李秋喜再度“执掌”山西汾酒 因“军令状”圆满收官?

2019年12月14日 05:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月14日 05:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

监管松动春节档上线 影视股集体大涨但行业春天未至

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3.0T车型(下文简称MacanS)筷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哩纽,所以在这篇文章中蚕沫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容监夹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泼。作为整个车系当中的中配车型泻媳,MacanS绝对是性价比最高的一款怕锌错。只需要多付出13万托壬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掠届,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捣歉:10.9万 车辆总价(含增值税)急:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件同,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大高剧孩,当然这些选装件也个个价值不菲杠。毫无疑问防,我测试的MacanS同样选装了不少配置寡钉,加上所有的选装件之后蛾,车辆的总价也达到了79.79万思。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm地,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淑想袭,比中低配车型长了18mm抗祭。从数据上看硅掏长,MacanS除了高度和轴距之外谩裤,都要比Q5大一些槽,但是由于MacanS车身足够低矮屁昧惜,所以从视觉效果上来说彩蹲短,MacanS的车身显得更加紧凑杯眉毁,也更加运动坷母。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缕缝咕。如果光看前脸的话玻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妨抬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带救相噬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酚惯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19素态。如果不选装的话瞪羔俗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18都刷驮。   MacanS紧凑土寥、简洁的尾部设计狠技梦,充分体现出了它的运动风格备臣铂,简单的尾部线条用最平实的设计语言汇舒叙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惶。同样运动的还有它的尾灯让,狭长韩巍、扁平的尾灯造型绰,与尾部线条搭配极为和谐厕,起到了画龙点睛的作用戮讼伺。   内饰方面涕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亮躬,运动中不失豪华感馅笛迟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘都晾天,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缆馅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巴臂匙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咖沛。但是有些遗憾的是讣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怕怕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沉交淀,感受并不算太好写柔。   Sport Chrono组件途,包含了中控台最上方的计时钟赔袜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统穗险捅。只有选装了Sport Chrono组件厩股,车辆才可以进行弹射起步全攻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少罗,但就算是为了那个做工精致的计时钟坟,选装Sport Chrono组件也是值得的赁问,毕竟1.8万元的价格闯,对于保时捷车主来说也并不算贵恍试穿。   换挡杆周围密密麻麻的按键嫩乌轿,对于接触Macan时间不长的人来说尖培夸,绝对是个噩梦弗码,想要记清楚它们的准确位置岔湿澈,真的不是件简单的事情笑但署。起码在我开Macan的一段时间里彪春斑,每次操作我都要低头确定按键的位置罕卸,真的不太方便悍秽稍。" "  在国内提到奥迪涤葡技,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奈事獭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杉衅摆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁げ濉,这其中就包含SUV以及小型车揭喘庭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型持汗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岔辽空?   在外观方面淮,奥迪A3延续了家族外观设计舱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴具,用在这样一款小车上显得更有气势独蹿汤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竞蝗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舌无拐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些新癸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉合,辨识度非常高轰览,同时大灯下部还带有清洗器省摄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能问。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苟惯,至少看起来没那么晃眼链,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯式录冬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叹梧赁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咐,起到了很好的效果九。侧面的造型上在A柱位置最高苍,整个车型几乎以平直收尾猛蔫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柿免掠,同时让整车侧面看起来更大一些棺。   A3的车顶采用了黑白色的设计枢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徐氛陈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞥楼撕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匙疆课,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尽模旧,轮胎尺寸为225/45R17陌嗣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贺秀厩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂另婆麻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉相瘫,整体呈现梯形结构承构恳,尾窗底部与腰线持平鞍掳袱,尾窗面积最大化保证后方的视野竣扳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汤耽,不过内部也采用了普通灯泡光源菱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱好憾爽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合愤垢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况快辩暑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辆拍栏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苔疥绥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陛撅镁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大排。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涂联勿,S80L自进入中国之后署,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素边弓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品莆,但它所具备的那种低调内敛的气质吹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选焙。   2014款S80L通过对细节设计的改变渭痕,让自身在没有经历换代的前提下纯,进一步提升了性价比糜。面对强手如云的豪华C级车市沉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妈腥,想要抢占主流豪华车的市忱逄怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衡去闻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驳松。   新款S80L对前部进行了细微的整容电叹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感表,同时也紧随时代的脚步婪晾芭。相对保守的前大灯设计洪,已经不再能够满足时代的需求噬础,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孪泊,但至少与时代接上了轨廷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悔,近5米的车长和近3米的轴距表现耽,让它在尺寸上并不会有劣势冒峦薄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质燎。外后视镜新加入的镀铬设计欣,虽然是新款S80L最显著的改变之一淳桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侩颓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格短晒,沃尔沃式的家族化尾灯造型纤鞍,成为S80L尾部最显著的标志性设计奶端苟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解督,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楞蔼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型合,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力末觅盾。   本文导航   分享到冒碴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荚赶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰粤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市控。不过旗下的产品线也过于单一旦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际未蹭扭,所以便下探市尘锊荨,推出了紧凑级的GA3车型配。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手人锌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型共,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级波,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别却,也可以看作是GA3的升级版车型杰琅,依旧主攻家用紧凑级车型市场界。但是作为升级版车型毕,GA3S在外观设计方面有所升级乳颁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挞冯市,使整车显得稳重而不失时尚感习。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惋彪纱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垛垒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匡勺。此外坊泉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寿,为双五幅铝合金轮毂共炔铜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大接,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邓必,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匹徽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骇女烫,传祺GA3S的造型设计并不落后冬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彭芜垄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车好拜搐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华誓瘦返,12万出头的价格或许已经超出你的预算读峦,但是无论是从配置还是动力来说咸杯,值得去掏这个钱凌膜颂。可能我这些话有些官方措辞毯场,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饭。   1.0T嘉年华外观叙非计:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灿魏党。为了搭配这台发动机解堑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性能姆。   内饰部分剔祁躺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些圣痢浇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哀颠牌,这个级别的车型非常少见曝。但并没有设置外部开关庇罢,而是需要进入屏幕内关闭匙囊。   本文导航   分享到菊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颈缝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沮娜藤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啦,与大众168万的海外销量相差无几寺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桥徊视,依然凭着一款SUV车型挽弦,在国内获得了不低的曝光率膊绷厦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲收。今年4万台的预计年销量筛,相信有一大半都将由这款车完成埃腊。虽然这个价位区间的SUV里河,无论国产进口都有不少车型可烟猩稀,但路遇科雷傲的几率依然不低澳吼笛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢化?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泛帮淬。这款车的发动机及变速箱等核心技术乱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笨晴歧,并保持了雷诺一贯的安全水准版骋降。而今天我们试驾体验的漓交思,正是这款车的第二次改款坡,已于2013年在成都车展上市绒伟炔。   外型上涉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倡砍顺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化土。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粗娄陶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孙漠,倒是显得有些“萌萌哒”无随。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谦骇衰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迟涧供。   侧面造型上乾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涂。虽然尺寸算不上大偷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盼彼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条访箍。另外欠日,2.5L发动机搭配适时四驱系统采白,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现救姬交。   尾部造型依然圆润赏拨,和略显呆萌的前脸很相称谴。上下对开的尾门很实用猎,节省了上门开启需要的空间瓶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拢,载货坐人两相宜能。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泄配吉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邢破。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佳戮复。当然穆硼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趴陀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潜蹈、大黄蜂聘咎、救护车等“老熟脸”们会出现鲁,编剧还添入了不少新角色摩需翠,比如老牌人物“探长”帽狭碱,军械武器专家“十字线”拨柯唇,以及人造变形金刚“螫刺”等铝惫夏。对于最后这一名小角色而言环,它的“身价”并不算昂贵冬乳,并且在现实中氓结素,它的综合表现也算是可圈可点艘囱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多内韧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疮温,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湍茹禄,说到这里坞特,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧列逼。   言归正传胳宦,牺牲自我捻道耐,从而使“大黄蜂”更加强大蓄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峦心娘,想要拥有它并不难抗坏,最低11.99万元就能圆你这个梦供按扔,只不过它不具备变形功能目。   从设计以及尺寸上就不难看出估,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台厘堑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伍统挂,所以对于大部分人而言南港,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沉剧帕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外散残吓,具有相同的特质的车型还有福特翼博侨、标致2008鹿。在对表面参数对比后颓,创酷的优势还是比较明显的疮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掇母。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谋缮,平和的尾部性躬蹈、延伸至后翼子板的尾灯组苇肆窃、向上提升视觉的包围等等落篱棋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烈,当然也没有明显的不和谐感形季。" "     对于英菲尼迪来说北糜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谭逞材,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期图寡,这最为主打的当属轿车Q系列送傅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澎呸射,在现在都在大搞涡轮增压的时代堑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量须,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎草舍权,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恫深淘,而今天瑟湃使,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溉毯氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔬藐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顽嫉等,就是英菲尼迪的G系列产品嚏,而随着采用新的命名方式靶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脑盯嗜,从之前曝光的一系列的概念车来看硷凭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逗唇蒋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象街被,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拴缚鸡,而带有这种印象而来的就是脐赶:这车动力强么碴访辰?怎么看就像是卖外形的呢驶?   首先在外观上晌霓纠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棵,采用了更为吸引眼球的设计思路吻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人角监,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高享福,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雌兰贪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恰,同时也充满了一种力量感补睦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方标聪能,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侗饯哪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓖。   在车身尺寸上创涕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗜妥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溅破,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准麓痢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晤鲍忿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韩裴喊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搬涝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中番盲蜕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些备陷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羞沽宋,在这个级别算是中规中矩疙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雾爱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要簇安宦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位难箍前,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茸捂秽,同时也保留了圆润的线条风格稠,尾灯的点亮效果依然印象深刻尼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芯焕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰独挟林,这样增加了尾部的层次感捕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业农沙溺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多离,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泻,并且入门售价也仅10.98万元圃贡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低删拢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磷鳖鲤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表电惺骗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面前涕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些险剧,但车身上的差距并没有售价来的明显歉眠,因为锋驭真的比它们便宜太多了创。除了合资对手以外火沥任,它10万元起步的售价故橇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淡旁。   铃木锋驭的外形设计上函,我听到最多的就是两种声音皇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢及,而另一种则是感觉外观不好接受莫,很少有介于中间位置的人灭景,毕竟外观是一种很主观的感受澄谴,仁者见仁智者见智难。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伦冷胃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摹度辈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钱欣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫌伞苗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墨唯盗。接缝处体现最为明显垃,而且它在内饰配色上也相当讲究讳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讹呢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暇糕鲁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松小:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捐,售价为15.48万元韧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比物极燎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虽彻航,性价比有多高了蛊迫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辆唐煤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诉疾筷。况且歼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铆锭,还是非承缺牛厚道的虽。   本文导航   分享到阶森妮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菊掠崩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把托,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蝗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叼拭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额播,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万槐捐,这作风跟大哥卡宴如出一辙婪亲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蒙:68.79万)在选配后价格逼近90万元裙簇撮,而且市场上目前一车难求钠际方。那么问题来了绅烘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠山弟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漏怀,到底这两车有什么区别叮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异落桐蹋,帮你捋捋思路蟹剁伍。   注可喀: 实拍车型为MACAN 2.0T跺,为了让您一目了然稳墙伞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奠。   内饰辅撇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腥核藐,可以说走在大街放眼望去到处可见供。基于目前的消费理念钵洞,如果花20-30万去购买一辆SUV席吗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咕湿谦、实用的内饰燎、以及良好的通过性慨,另外还要满足偶尔越野的需求狡趣副。面对人们如此苛刻的要求嗣貌幌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屎,看看这些车究竟能否满足众人的需求票。相比其他媒体的评测方式纬瞧,我们易车选择了多人评测的模式驼石幢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溯亩厩。    此次我们挑选了7款SUV车型稻喂,分别是乘目:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慧偿,分别来对它们进行详细的测试氖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)千咕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阶:25.28万元   市场优惠透:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V深瓶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吹功科,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惰埔桐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚久,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疯蓄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缄淬悔,看上去更加的协调涝。   至于尾部方面加赊黔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了殴襄春,乍看上去有些沃尔沃的影子楷灿翰,整体采用了立式的设计风格响颓癸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澄龟鞘,尾窗位置比老款更直也更靠后读。   小结壬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜗颁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘉额壬,前后不是很搭调八饰拦,尤其后部的立式设计另,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擒,但空间利用率上则会相对减卸恪,比较适合那些舒适一族唬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型类途:25.28万元   市场优惠聘翔娘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了此魏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躲毖,新车的整体造型十分具有张力茎筏,五边形的进气格栅更具立体感使,镀铬装饰一直延伸至车灯内巨苔欠,大大增强了整个车头的时尚性蓟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诲尽侗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爬废,但整体并不是LED的灯组设计衅垦垂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暮灿,在视觉增加了整体感的同时镶,也大大提升了整车的运动性亥缓蓖。   小结红:马自达CX-5在几辆车中光磐,我认为是最具动感的一款铺告,整车前后比例十分协调泄嘶,外加搭配蓝色车漆赴,使得自身更具个性百。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象并翰匠,详情请见后面的驾驶感受篇及社。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擦炮:26.78万元   市场优惠箱霜小:1000元   如果不知道它是奇骏的人惩奖鼎,在大街上看见这款车诗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化录,同时也是这7辆车中变化最大的车型筏,整车不再是那么的棱角分明赦母拧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艰垫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窘厕暮。   由于采用更具流线的造型设计身漂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯络掀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浚畔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烈弥。尾部的造型也不再是那么的方方正正烹,尾灯与前大灯造型相呼应捆朗,并搭配镀铬饰条加以点缀松诡。   小结烦缔:由于我个人的车型为2010款奇骏猜梆抖,所以面对这款全新一代的车型刻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泉肝店,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说写萄,奇骏是个不错的选择赂脾辛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版们:27.28万元   市场优惠理驹苦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垦斥,就得到了广大消费者的极高关注度伪些茄,整体设计与上一代差别很大南停,不再是中庸的形象立,而是更加犀利的造型未广词。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息极目,前中网分为两段式设计豹卤荆,但两块黑色的格栅全是假的避入,完全是用来装饰用的势赡吮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贪加叼。   熟悉老款车型的人都知道鲍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梨墒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拨精,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夹莽瞄,从而保证了行程的安全性露现诽。   小结冗:这款RAV4整体添加了越野套件楷爽,所以并非其原车面貌体。但无论是否经过套件的选装福沸,整体的造型还是十分具有潮流气息的霞价狄,另外值得一提的是嘘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胶,依然是几款SUV中表现最好的纷效,注重空间表现的朋友们值得考虑疥赫姥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版记淖茄:31.58万元   市场优惠急毋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檄厢,所以变化并没有其余车型那么大函眷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隘其,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胆,棱角分明才是其主基调叙葱搞。   后方整体没有太大的改动侨彼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戒库,设计很好的与前大灯相呼应良川困,夜间看起来十分的醒目管贩,整体也很协调蔫骏据。   小结贯奢舷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玖朝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撼秸仿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旁肺翟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迫梧菜,途观还是比较不错的选择哺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型显焙:25.28万元   市场优惠式麓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅善阑保克斯的外观途,那么这款翼虎你必将也会喜欢毯篡式,因为它的造型就是一款大号儿的“腹旯耍克斯”古。单条镀铬饰条所组成的前中网拖,显得整体十分的修长佳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卸帛撂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点版绊哄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气维,提升了整车的档次黄弯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑黄钉。   小结裤肩拔:翼虎是福特家族的新度搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘瓷睿克斯的身影巧,而对于新款覆ι穑克斯的整体造型桔,个人觉得还是很不错的纪辖,那么如果您要是和我持有共同的观点雇,并且想拥有一辆SUV车型尾食暇,翼虎绝对是首选范围程。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版髓娶份:27.69万元   市场优惠化澈栓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子东却,但随着Jeep旗下车型不断的改款挥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柑稍玩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挛酶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刀违具,圆圆的大灯以及垂直的中网售,无疑均是Jeep最原有的样子圃帮懂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畴卵,无论是后风挡还是尾灯趣亮壬,都为方方正正的样子户湘沛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魂。   小结童枢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶芎馈,淳朴造型及棱角分明的设计伤显骡,在保留Jeep家族血液的同时捆苫,也为整车的空间做出了较大的贡献兢排,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虹,详情请阅读后面的文章售古。   外观总结炔堡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲸,基于每款车型的特性恼蒜,有的为小改款碎兴氢、有的则为全新一代冒荒,所以有的基本没什么变化低豹耐、有的则“面目全非”稠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辞嘿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味们,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垫兑摆。通过每款车型下方的小结疥矛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韩分,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揽圭,你可以理解为营造纯正的氛围第。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尼廓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僳侣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倦日。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兜铜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓢挂,绅士气质是宾利的“看家本领”霞。往往鸽牢健,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秒凤标。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苇虎踩。现在蚀闲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桂械韶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滤。自古以来秽嗡,“Speed”一直是宾利的性能标签妇侨,以此向2003年垄断勒芒冠膛椿、亚军的Speed 8赛车致敬粕动。    作为宾利历史上最快的量产车型蔼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咕俩拜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征修救,当然款,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喀。    伴随著经济实力的提升豹礁瓤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滴海,当你身处被“泰禾北京院子”嗣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孩线,肯定会追求更高层次身份上的匹配帛。我几天前去宾利销售中心陷吭锨,它长廊式展厅规纳玻宏伟驴呈潦,处处是浓郁咖啡香迟骡校,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜骗,对其购买力是不置一丝的怀疑德田。我想傅博沟,只有宾利乏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鼎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罚梗扮。我敢很确定的告诉电脑前的你们峡工,这款售价不菲的宾利性能新旗舰落,在中国未来一定能卖到脱销疤。   >> 写在文前挠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澳僵拍,英国品牌的表现令人忧心忡忡垂咆奖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罗,它们目前都散落在世界各处滦危馆,有的受到追捧有的则走向终点颂券。即使获得成功的英国品牌配悼逃,它们仍为自己贴上的“德国标签”松菱、“印度标签”的身份感到忧虑京,毕竟秘簿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除董拆劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革效戳、原木的袅袅余香池渴,这种气味只属于宾利耸、劳斯莱斯们黔耗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巩拘店,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涂睦。    从业这么多年澎搁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墨缓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悔圈睬,囊中羞涩遥不可及自然很重要泡酞哨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦飘拆薪。我认为一辆好车荆敦咎,应该让驾驶者舒服啥驾稍、安静搪、惬意的完成从A点到B点的旅程幌箱狠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庞,却实现不了我小小的梦戒撮。我一直认为诞芜,真正的贵族酞懦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹊吝控,即便妥协仍然能坚守初心匪抗陇。此话适合改变自己的GT Speed农,你知道吗沽仍?世上最难的事情就是超越自己曝箱,GT Speed做到了 煌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仑纶,当你启动它时裂筛逻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柯粕楔。   >> 外观巍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身司,作为宾利目前最为畅销的车型欠筋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晦抄。但是晒床,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庐劳回,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者黎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稠兴办。当然桥,大部分“土豪”车主也不在乎倡塘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拉内。    外观提升不是GT Speed的精髓偿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刷市瘟,动力孟坍芍、刚性玩撤扰、减重上的工作任重道远馁晃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞠色但,仅有2.3吨手擅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重探。不要小看这350kg蕊,几乎是一台V8发动机的重量纺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桃乳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂如访、多连杆后悬挂和防倾杆等纶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畦褐颠,分别是Burnt Orange(橘)户、Sequin Blue(蓝)尉缺瓤、Excreme Sliver(银)聊桃。为了凸显GT Speed的特殊箩夯雌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贪遂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凛。宾利工作人员表示坷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加飘恐肮,尤其是在中国等兴新市场更是突出船姜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吮戏。    你知道胖子多么努力吗篮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形太秘纽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寇撅。那些把高性能作为卖点的品牌溅授,现在宾利也有资格和你们一较高下税晌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致焙,其尺寸为(mm)亩:长4806古驮握、宽2227哪隶干、高1394龋千溜,轴距为2746mm匿蚂。我知道嫉海敦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磺,为了让你做到心中有数骇匙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掀。与竞争对手相比跋醋幕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先担拨炼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豪察,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焙棺,哪怕国内的环境日趋恶劣勿虱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒲帝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堆渐苹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纬晌,整个过程大约需要22秒桨扔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碱雌,从而避免占用后备厢大部分的空间皆咯箔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘船,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感没,没有法拉利暴躁随敲蘑,缺点恐怕是不高调娥。不信你点击上方视频听听视频里声音霉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疽: 作为欧陆GT的性能旗舰闷陈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角触跋窝,不仔细研究根本发现不了它的区别埠恨副。虽然外观变化之处并不算多锋,但是对于轻量化窃偏翟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彻。" "   7月21日蛊棵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华跨芜、北汽E150米纶,成为第一期家用空间王冠军叮烯扩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薯仇。它们会有怎样的空间表现快艘,不如一起来见证翰。 本期内容开始前喀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啥瀑: 好了怖篡,正式开始第二期内容肚。不过简单说几句颊,为了没看过第一期的网友们侗牡朔:    你可能会发现耙,随着岁月流逝福婪玛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爽嘛,也当起了小爸爸艾。恰此时嘶段公,他们对车的选择可能也有了新的取向倦脱,空间大凰维唾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拣慈。    基于此谴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刹疯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沉歪,让大家对车辆的实用性有个较全面派、正确的认识仓男盲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测技、模拟一家三口郊游的情景实测掠醛、细节空间的展示秘、实体娃娃的数据测量四个环节进行说。   话不多说汤欢橡,有请今天的选手羔,登尘浮! 第一环节耽:堆放整理箱了趴汝,能放多少放多少    由于很多厂商难峨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疮档锯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时食,也会帮你量化一下车到底能装多少升时,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丛侗核。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号特,并加以不同颜色区分矾,目的是给你呈现最直观的感受监潭垒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据形滑测,仅供大家感受一下梳。今天我们拿箱子说话顷箍,看看它们这种数据到底能装多少箱子荷倘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肪泵盖:由于时间关系棚,我们这次只借到了骊威的低配版病,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颧刮坊,但高配版的骊威有这一功能椭虽。 首先出场的是骊威女桔:    状态一提韶瓜:单纯的后备厢空间 状态二北丰:放倒后排座椅后的空间 状态三喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评链媳鞘: 骊威一如我们所想的那样筷嗜,空间的确是其一大卖点怕土粮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乱竟靖,小伙伴们都惊叹了!骊威仟,实力不凡链。   其次出场的是致炫透境示:    状态一木:单纯的后备厢空间 状态二钳:放倒后排座椅后的空间 状态三动邻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评守: 就如文章开头介绍致炫时所说题嘛,空间疚斜乌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亩囱筋。通过这一环节放整理箱的测试挎筐咆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕊敞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斯脚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勤脸怯: 通过摆箱子的实战羔戒,以及上面表格数据的对比喘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利录砰拳。而致炫与骊威差距也并不是太大乐,可见其空间不可小瞧酪。接下来又有哪些好玩儿环节峡?而两车又会有怎样的表现呢藩猴?请继续往下看戌魄。" "   今年5月桑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奈?9挡无用读互?自由光深度试驾报告》)搂售擂。当时衡惺肋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测担蓄。    6月殿噬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菠庇。不过3.2L版的离地间隙郊检航、接近角拿观布、离去角痰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少理。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筋弟帮?    几天前浓刺梳,我和赵璞瞄奉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挟颈,这车还行不行剃潮徐?    我们的第一站奥光棺,魔都上海冗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消澄污。在经历了噩梦般的改签即惭、等待咖芹、登机架会敬、继续等待之后分没,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间返。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叫辖悸:“游遍世界各地顺侩涸,开尽天下好车蔬人酪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑记钡宋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悉架,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的礁甭默,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劣希铺。在此我可以不吹牛X的告诉大家壁誓,我在纽北环实际驾驶过慧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臣卜惜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI何哎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睬,在国内也非常抢手适点。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桅眠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罕,基本保留了GTI所有特征帛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酞撩,在舒适配置上也更加的平民化勘损。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沽逢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件手查摹,例如两边的侧裙以及尾翼等黎哆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媒呜。但低调的外观也有自己独有的设计元素哭枢边,例如车头处GTI特有的红色的拉线涣曹奴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劝相玖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慷究,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm停。另外剂痴宫,新车的LED尾灯造型也很有特色箍。海外版GTI提供了红色饥鲁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掳叫铜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挨棋,但国产后或许可以与国内的消费见面氰令。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冒惜惫,我把它们大概分成两类多:靠谱的和不靠谱的乱地阔。不靠谱的原因很多萌,有些续航里程太短彭,上车就开始为电量担心;有些性能太差苯害材,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兰港,几十万买个两门小车烙,真当我们都是土豪吗花?   不靠谱的理由千千万窝赶等,靠谱的标准则大致相同涛。续航里程不能太短铺煞,加速不能太慢坷肩,最好还有些实用性蹬榔,价钱不贵就更好了耪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酮恕摆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车界凳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酬,拿汽油车举例的话疥尘,90%以上都算得上靠谱贬咖吭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说费彪,能达到及格水平的车型却不算多热。我们的这辆测试车是2012款的刻汾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颗。还好时隔两年藩蛋,e6的动力系统并没有发生大变化顷度滑,只是外形和配置有小小的调整脯拍怕。   续航里程父迪陈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奠佬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车词吠,这其实只是理论值岗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唉伴,实际用车时很难达到熔塘。夏天空调疚喜鲸、冬天暖风何迸墨、高速快了崩低、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跺。   这种电动车只是日常通勤还可以坝庇活,但稍微有些想法宠蹦,想去见个朋友欧、买个菜掇,心里就得犯嘀咕梆老。这种心中总有事悬着的感觉很难受同,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饭。   由于时间原因愧多勃,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫁极橙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缆聘,其中高速路况三分之二需菲,城市路况三分之一喝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萎随,我们的行程其实就是三段甩蚕角,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孟矮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洞,显示续航里程320公里蹦涧。完成第一段高速路程时(43公里)慕戮,电池余量82%(耗电17%)勉耿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肛扰,电池余量63%(耗电19%)辣艇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拆,电池余量45%(耗电18%)虱供碑,续航里程134公里(减少61公里)李。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仿,比如第一段高速行驶崩弘梯,续航里程减了59公里抄,而实际行驶了43公里纽尾,二者大概是0.7倍的关系搪娠蓄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话画砍敌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近略,拥堵路况似乎还更费电一些倾宏。" "  近两年馁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浩,很多大厂都推出了自己的纯电动车烙,先不说比亚迪这些纯自主品牌厕膘链,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车承痕挂。今天浓尚,我们就提到了之诺这个品牌狠刷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌始弟肛,主打高端烽蹲,并且未来也是只进行纯电动车的研发互亮觅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌席奖添。今天硅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妈,下面我们就对这款车型做一次体验冻粳坤。   之诺1E只租不卖幻非,租赁价格为累:日租金为400元/天百速,长租(3年期)为7400元/月委按,现在消费者就可以对这款车进行租赁履昏。   租赁价格包含欧钠:车辆上牌瞄瘁、充电盒安装(7.5小时充满)穗坦汹、保险垢奥掇、每6个月一次定期检查保养半翱武、车辆维修份,7天24小时道路救援为、拖车以及备用车辆等敬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陕谢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计相,虽然亮点不是很多喝毖腥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膳,树立之诺自身品牌的辨识度涝群瓣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系边,辨识度极高缺倒拇。 既然是同平台打造庭通,那么轴距和宝马X1也是相同的地。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滴,尺寸为225/50 R17屡羌,这款轮胎最主要是为了节能考虑歪悲激。   本文导航   分享到坡坏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锑郴毕,它是南京依维柯生产的车型捕蛙,隶属于跃进品牌旗下鞍咸,是一款定位中高端的轻卡产品刹冬。该车是在2013年1月首次发布的锻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汤,为用户提供了更多的备选车型垂绰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现街蕾椭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钎吕郡,宝马向来不走寻常路范,旗下的SUV并非越野硬汉渡,而是更加注重公路操控性矮爆,所以在外形上也有着自己的独到见解忻。Coupe原本只是轿跑车的特征交,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箔孝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后差,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琴纯。在这种背景之下叛煽,X4应运而生囱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卷呕矮,宝马对于X4的设计便更加得心应手怕换。从车身尺寸来看肃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓢鹿卫。然而实际感受上瑰味妙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兼橡。它们的关系就如同X6和X5孤巫团,一个张扬涝疽糠、一个低调坡。要想颂〈拾迹酷另沽汉?X4很在行绦。   这辆X4的外观加入了大量M套件竭陇,进一步凸显了它的运动风格靠棋。夸张的前后包围降低了视觉重心兰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角福郴蒲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扭皑讽?所以浅,接近角淖、离去角这些数据对于X4来说囱附,根本不重要床贪。   和X6一样吗喘搅,性感的臀部是X4最迷人的地方豹冒锋。如果从车尾来看桔寸,X4确实比X3运动了不少糠立弛,高挑的腰线食、厚重的尾部都能给人很强的力量感童。对于35i来说涪貌谎,单边双出的尾排着实有些低调汇绩枷。尾灯的造型是典型的宝马风格群呻廉,造型简单捌咐、大气齐婪倍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酗善。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮措心凯,前245mm税贡该、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纳甘魏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)南,这是一款综合静音袍、舒适彭邻、操控于一体的轮胎常宦。在我看来遁驳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怕不冈,似乎更为合适劣介。" "  原标题距盾沫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前实剃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戎,该车除了外观造型犀利熬藩漂、内饰豪华啸、配置丰富之外怀赂辽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样环。作为一款以年轻随、时尚为主旋律的产品尼,NX开起来的感受如何忌,今天我就为大家正式揭秘筹。(注廊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郎快,如NX垒、ES舍咖磕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砂悔泥:   NX车型的外观内饰设计风格桃洽视,在之前的文章中我已做了详细介绍醇灿笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铆费。从实车给人的感觉来看桥架柯,它的确做到了这点光,不少人见到它的第一反应就是敖斜驶:恩耗寡睬,这车挺个性吉保梅、挺漂亮箔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅集搅湍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计识卫揭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搅。此外荡苍稗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尼,进一步提升了科技感秃为。不过它并非全系标配涪,在入门级车型上近光灯依旧是LED艰妮,远光灯为卤素灯泡嘶淑递。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『羁寺濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翁捷肪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3破碑、宝马X1做直接竞争肪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证榷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慕飘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑晡伞,其中一款为17英寸欺轻淮,另两款为18英寸桨澈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杯顷莽,在国内的售价大约1700元/条虹。   车尾线条与前脸相呼应盾首,造型犀利杀,棱角分明存勤,以凸显整车年轻猫朝、运动化的产品定位卯。同时啪,尾灯设计十分用心评憋距,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骆竟,特意在接缝处增加了一小块LED跨。   内饰方面撵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糯蹿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鬼涧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用薪讲副,大幅提升了车内的豪华氛围即凑。   据雷克萨斯厂商人员介绍垃澳薄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隧师,它的使用方法类似于电脑的触模板募,并带有震动回馈功能宿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捻色。此外身,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乳负,我们咨询厂商工作人员尚靡俯,这配置会不会引入中国东,对方并没有给出明确答复称备焕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欧,作为家族中的新进成员汲笺材,NX的表现自然也不会差磐篙香。为了符合它运动化的定位欺稍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强快性,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漂蒂俯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浓须谷。   在海外鸡膘冲,NX提供了全景天窗逃冕奥、普通天窗和无天窗三种版本的车型簇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匹卿,采光效果很好书愁坎,但无法开启氖屠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用充绿稻,采用的是外开式设计冕。可以确定的是珐福,上述两种版本的天窗都将引入中国兴宫庙,至于无天窗版车型是否会引进林幂贬,暂不清楚剿挥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年残拔滤,马自达CX-7在海外推出;2009年宦,2.5L两驱车型引入国内渴,售价28.8万;2010年嚎,增配的小改款车型上市担,售价29.08万旦咎,同时宣布国产意向;2012年斧,海外CX-7停产;2014年膜撅埠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脓,等它国产的人此时已经老了四岁了贾。   从以进口的身份引入国内刹扒,到正式国产经历了四年左右的时间勃人,在这四年中进口CX-7销量并不好溶冠剧,一方面是当时市场不成熟晤面,后期竞品丛生将其埋没了世丧固。另一方面原因也在其本身氖句,比如定价高蝗、2.5L发动机动力孱弱等等毛抠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暑贯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统财溺费。在测试之前失,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm该测逃,搭配6挡手自一体变速箱情。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机示赖,只不过调校要比CX-7上的更为激进皆耪。即便如此氦攀氛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柯围。   油门的设定比较灵敏辖划,起步和加速初段都还比较轻盈虚遁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线葱贩们,而不至于拖沓人犁杠,一切都显得易于掌握系。变速箱和发动机配合的是那么默契档,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贯,只是在极拥堵的道路上蠕动时俊,1挡与2挡的切换有点闯动而已钎,问题不大糜。   转向和悬架的设定偏向运动安潦,采用机械液压助力的转向系统比较重湍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橙龄。悬架没有“忽悠”的表现潦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虏猛,车内乘员经潮识ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朵溅。悬架后段偏硬霸弊,在弯道中并没有明显的侧倾豢傅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去设棋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错间,动力供给够积极裤,表现不错饺,驾驶感觉非常轻松寄馁,动力的跟进也很是及时灵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锈强颇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闪匿显,而且不是那种喷涌般的迸发标,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓬降,给人相对内向保守的错觉存寞。   CX-7更擅长的是中途加速梁,比如从60公里/小时开始膝掠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徘,这几天这种沮丧感时常出现睬。不过也正是这个中段加速的特点甜冲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举举亥卞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右经算籍,稍踩油门就奔向3000rpm擎,便能得到很好的响应群怕蒲,仅有极为短暂的降挡迟疑其斯,随后就催逼出了足够的扭矩管钠。简而言之疏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的息趴,容易上手净燃,各方面的表现也都算令人满意玻豆季。   中高速行驶中一切都能变得敏捷购撤柯,涡轮增压器起到了明显的效果显,就像注入了某种精神类药物都充皋,虽不时刻保持着亢奋状态惫恋摩,但兴奋状态确实随时可以到来午媚牧,一切都听从指挥浮荡。这种持续的加速感可以维持一段时间毯,心里不禁一阵爽快搭,当然梯耻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了点锣砍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光老,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗅胜箔,消耗燃油17.94升吝饥诚,平均时速为30公里/小时蜂靠,全程开启空调床筷,平均油耗为13.3升/百公里谎摊伴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看核丰款,CX-7绝不算省油的那类皋刺浪,准确的说是比较费油委涡。另外藐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脾肮,无疑使用成本相对较高敬豢盲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莫加。说实话堑罐芳,那是我第一次接触这两款车桶电。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僚毒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锈桃,动力同样够用罕,但输出并不算线性讨害拿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制架。当时我就在想兢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了街挟狮,而如今厂家真的这么干了猫玩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撇氮儒,增加了几项配置哀,外观方面几乎没有改动秋,图中的这款车只是增加了车顶行李架熟汉桑、车尾扰流板和挡泥板等选装件僧叙。   这款帅客HR16是一款7座车型灌疟,它可以满足国V排放标准井,车窗后半部分采用了隐私玻璃渴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢教逞匿。当然膜响,帅客实际上是一款既可以满足载人绘踩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涧,所以它的车系中包含了5座墩娘惧、7座绣杠、国IV赶、国V等各种不同版本搂茸。   除了挡泥板之外瘁佬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高策,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骂赴墒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湘阑滥,其中的最强模式叫作“Dynamic”如颅建,译为“动态”淡。有意思的是褐,在英文里尸斯漠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗融操扯?——开启动态模式票潞,就等于点燃了一根无形的导火线换。   要追根溯源的话栓廉,炸药起始于中国锚,属于四大发明之一扮,不过相比中国发明的黑火药疚室,硝酸甘油平时更加安全可控咕,而且破坏力更强既硼。奥迪RS 7同样如此辣吴,它多数时候表现得比较随和井多探,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隆手。   首先从外观上就容易看出它很厉害湘妈。奥迪A7之所以独特仇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篓挟赖,人们将之称为“Sportback”驮泌,在我看来荣趟,它的廓更像是一只优雅的海龟彤蔬几,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斡擅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泛办识,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光案陪码,所以它已经不是传统爬行类的龟衬滦笔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乌,让人不由自主的去稳稳扶住3蹿溯、9点位置儒。   在风骚的外形和各种真皮杰渤、碳纤维材质的覆盖之下日突武,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别提口天,这一点很好酵苔敌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桐垛腔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓖痴姓。即便在这种情况下枫轨泛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刨伪需。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歉刑:谁给你的自信卖这么贵幕?不错氨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008懂陆坍,它到底是盲目自信还是厚积薄发缅测歉?我们一比高下冀靡。 外观对比谷豆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结警圃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钦,所以我决定说点可以量化的东西凑伐。首先敖粳圣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓤。其次可能是由于动力的原因脓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痞浑币。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驶瑟,备受关注的长安CS75正式宣布上市点孺琼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞎。在前期的试驾活动上归献,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孰虑,并对其驾驶品质给予了极高的评价泰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莎,和手动挡车型相比叙磁度,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辆。 ● 外观内饰的简单介绍郊贩陆:   在外观方面抵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甲酸钉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赡,甚至连一个小尾标都没有踢僧洁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搂,但1.8T车主可能会对此有一些不满逝鹃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm履,轴距为2700mm憨岸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杭倒、奔腾X80以及哈弗H6挡疵碍,CS75还是相当有竞争力的删莎,它的轴距和长度最大捷换,宽度仅次于哈弗H6沧泛闭,高度相比瑞虎5矮了35mm泉踏答。   在外部配置上躲颧几,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醇撇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忌郸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辰乃。另外谷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悉略辰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铺午,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力点。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伐骑得,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毫温纯,市场售价约为700元/条持习,在同级别中算是很厚道的配备了坦拈填。此外靶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晦,只是轮圈被替换为铁轮圈彼迷,还是俩字——厚道喂菊遂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芒鳞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堤忱堆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锑拭腥,看起来更有层次感茅迫氰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卜、设计毫无新意粳馈刑、用料也很一般等不好的印象藩。不过近年来拟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邯咆,长安便是其一随,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陵泥,也很难找出它的缺点垂杉,按键颅、旋钮的阻尼适中碴,手感很不错署兽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敌,分辨率和反应速度都还不错既巨层,不过在功能性上它只提供基本的导航遂伙嫂、DVD赔把嘲、电台淖、倒车影像及蓝牙功能踢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐誓谩肠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梯陀荷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罚,但是厂家对此并没有改进呐古任,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厂虎。但是全警坚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桅,同时设备名称也无法显示完整骗爽浪,在用户体验上还有提升空间簧牵。   不过簇挟,在一些细节处理上拾菜芳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斑还。比如在挡把前方的储物格踩城谩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疥划,不过这块材质却为硬塑料表窃,实际上根本无法达到防滑的效果嘉胁触。另外很晚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柑呛,这点值得表扬畏,但必须手动摁下开关才能点亮堑太。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅报错滩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墒粗肃。座椅填充物软硬适中姑淀驶,刚刚好弗谢毯,并不会软到开久了腰疼挞,也不至于硬到硌(gè)人簧怯杭。除此之外苹撂,包裹性表现也很不错龚试饱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滤。另外巨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淡尼孺。   车内乘坐空间表现上狼吓,身高180cm的编辑身处前排痞匪,头部约有一拳左右的空间秘定,此时移身至后排璃奥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眠。作为一台紧凑型SUV车型铆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔑唬该。   来到后备厢攀,长安官方给出的容积数据为590-1560L高端旁,表现中规中矩锯舌衔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布略,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倒暴青,增加消费者对于整车的好感度坏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孰呛痢,如今市面上的电动车产品越来越多麻肪味,开始逐渐走入人们的生活腑泼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓鸡晾,大家对它的了解可能还不是很多醒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坍姓拒。那么这款车究竟如何呢联薪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苗幕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上码宫,我们终于有机会近距离接触一下礁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彼侨壳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酱衰蘑,因此其与众泰汽车合作频哗骨,推出众泰知豆电动车显。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抡楔臣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酶闻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堑?不管你信不信灵联匣,反正我信了持钝第。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芯惹,售价为24.98万-28.98万元侮,共有三款配置可呀锹ㄍァ,全系均未采用quattro四驱系统炭,取而代之的是前置前驱的驱动形式敲售篮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寄椒楞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生避痢氓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涂仍,1.4T的发动机到底够不够用捞柏存,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辈,这些问题都难免让人担心沃加腔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杉缴裤,它又是否值这个价格污,下面让我来终结你的这些疑惑骸藕吉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力率透:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勿枷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诬携,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汀皑仑,既然大家都关心这一问题反揉,那么我们就从这个问题开始一一解决炉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湿态蹈,其最大输出功率为110kW科,峰值扭矩可以达到250Nm旦警侯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慷缔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豢掇,动力储备不足方面的顾虑稗跑,但是这些想法也好顾虑也罢储宏孰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捐伦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垦芥,油门初段的旷量微乎其微同收。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点松如,当发动机的转速达到1750转时凶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩借察,强烈的推背感也会随之而来堪函臼,如果你不是冷静下来思考一下岁罐蠢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懂钦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞳糯堪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫡妨负,一开始的想法和我一样刊涉,换了1.4T发动机之后蓉昂垦,动力跟的上吗价?心里总是怀揣着这样一个疑问撕,但是当他们开了一段时间之后炕扭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”献。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坦,处于D挡模式时晌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陋,但也感觉不到激进的性格猩蛊损。但是当车辆处于S挡时沧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牧,整个车似乎突然变得紧张了起来菲虚段,时刻专注着你踩油门的右脚涧处,稍有动作便会迅速做出响应沛伺。   在城市的驾驶中皖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障画缕,当你深踩油门时炽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘉凡缕,或者可以说铅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隶羌吃。此外扛封,作为一台不折不扣的城市SUV镜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验单艾郎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质步,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熊膛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萌,整个加速的过程非常线性默,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甲槽,不会表现的非常神经质膏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娥,这台变速箱给人的感觉非常聪明呵,可以准确的猜出驾驶者的意图经洼坍,在换挡的速度和时机方面非常到位娥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲤善抽。此外韩枢暗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乏。当车辆处于D挡模式下铅毁问,当发动机的转速达到2000转时怒晦,这台变速箱便会进行升挡的动作排斤,从而保证日常驾驶更好的经济性妨闯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耍狄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侩汾撼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贪洼。   这台变速箱也并不是近乎完美江监迹,它当然也存在着自身的不足湘茶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吴,尤其是在低速的区间内试,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拾。此外陆,该车提供了四种驾驶模式的选择棱钳,分别为经济戚、舒适冷删、自动和动态模式胳坝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘎惠。 性能测试可蹦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秸澎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现还,最终的破百成绩为9.14秒峭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升许括帆。奥迪Q3在三挡时完成了破百取,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掳窜豢。此外究霸冠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拼戎,非城兰撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冈,整个加速的过程十分平顺和线性癸卤蛇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亭。车辆在全力起步的过程中猎钠劲,由于没有采用quattro四驱系统秒帛,车身有轻微的抬头现象茬壕谷,前悬挂的拉伸比较明显脯屏。 性能测试蚕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冷关,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升施隙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琶市壳。在整个制动的过程中瓷斑,G值适中保持在-0.9到-1之间热石,全力制动时车身呈现出前倾的姿态边冗,前悬挂很大程度的收到挤压涤温,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茄。此外墒挨,该车在连续制动的情况下撮颅,受到的热衰退现象比较明显破始,在连续测试过后葱憾逻,制动距离增长了接近2米饯迸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暴眷,动力方面也足以应对使用的需求陀亥,尤其是在低扭方面东,这台发动机表现除了浑厚的功底论唯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厕。对于一台城市SUV来说崎连倒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑其。" "  你有没有这样的勇气矩桓乾,一辈子只留着一种发型未涉掏,带着一种款式的眼镜伍?或许多数人会摇头说不钞锈。试想你现在穿着中山装奶馆,带着大边框炒嗓,留着中分头走在街上跋柿乌,别人必定会投来异样的眼光肥了俩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗜,但有一种美毒艰平,却是永恒的结秘,我们称之为“经典”其。就像中山装逐渐演变成了“国服”武庭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样混尝茎,看似过时的东西稍加润色丰憨藩,就会焕发出经典的力量跺酞隙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弓夺,也是一个互相佐证的问题窜。正是扛住了时间的消磨麓,一个产品一种设计才能称之为经典欣。而正是因为它是经典怂刻苇,所以无论时间如何过往让某湿,岁月如何变迁嘘蛙,它依旧能代表着美苦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兑地忌、保时捷911羚牟峦、MINI这几款车了每现洼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咖,这是一种财富槽纹唉,就像一个国家的历史一样架,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒲悍。但就像中山装一样坊娠售,如果不稍加改动狙,依旧会被人说土气构,MINI也是一样农,细节的升华会有益于经典的传播和传承救察舍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多等牛,是全新MINI车系中性能最好的赴架。所以车头车尾都会看到“S”的字样阶乘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吝力掣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部释陇蠕,这是它彰显不同的地方疤森荚,尾灯的轮廓更大了虐膜,但相比老款不够凝练效,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸵,个人感觉它是为了变化而变化堡圈。轮毂方面谦泼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹭盟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注避楼琳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)金。不过及埃,在真正接触到保时捷Macan之前仁陈,我对它的真正实力也有所质疑集叉九。众所周知嘎窝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棺?带着这个疑虑汇蛋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肮湃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恍紊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尽绕豁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罚。在没有任何参考坐标的情况下洼钳谐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的对寡肋。排除了惯性思维的困扰假孝,对于一款新车而言或许并非坏事病。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锯绥孔,因此有关它的设计特征我们并不陌生贬谈竭。作为保时捷推出的第二款SUV车型覆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俯桶,同时也融入了许多独特的元素赂轿咖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烩钨静,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动水,因此在细节处理上究,新车融入了更加激进的设计元素憾黎。    作为入门版车型嘎怀去,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暮牟颁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯经申,并采用导光条设计芥某,其视觉效果更具科技感剖。   保时捷Macan的腰线位置较高好,车顶弧线在车尾处微微向下收拢签璃,营造出强烈的动态视觉效果瓷灯捍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痪譬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胆饲脑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耽奇绿,我的同事此前已经为大家介绍嘿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甸扛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衬隆。" "   ??????? 提起观致叮览妈,大家都会想起什么阜厂护?这似乎是一个难以回答的问题牡捐。作为一个有着中国血统的全新品牌慨传阿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩到。在2013年鞍赁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砂距题,一石惊起千层浪柯问。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手久深芭。   如今惋撼祁,观致的第二款车型灯茂,观致3五门版也如约而至咖块,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吠?它的到来响,在扩充了观致的产品线之后淑晒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诫吻谱?自然是令我们拭目以待椒妻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车染。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今编,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型葡娘讨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慕迷坍,时至今日都没有做大幅的修改订。就是这样一个古董级外貌的家伙歧骗,最近竟然和新能源技术杠上了臣。2013年的日内瓦车展上分母,路虎推出了一款纯电动卫士炉疆,旨在告诉大家卫士宝刀未老雇蓉。而这些天垒绰娘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撬,看起来坤歧痉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了史幸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啪募层,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砂跺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硕瀑,并未成为现实棉匪捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纳。   事情的转折点发生在2014年6月18日废妮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篱闯顿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屏佛韦,并且这一次矮,车身上已经重新贴上了拉花慧牵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计托,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倪抨,而是一台真正的电动版卫士课。   之后通过各种途径的联系陡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纷,虽然这并不是一款量产车河,也没有任何电动机堵囱、电池组方面的参数数据叉俊培, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黎谁锨,我们认为此次试驾还是很有意义的律系憨。   ■ 外观造型廷漓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士急壕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样查瓷肯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盟。   电动版卫士全球仅有7台踩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车际好,基于卫士110车型打造信,可以根据情况容纳5个或7个座椅任仙劝,算是车系中的“旅行款”寄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豢需苔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异换。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尉痕霞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坏喘,丝毫不加以修饰犬卵。按照官方对柴油版车型的销售策略详,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摹霖盘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盯虽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炯绰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匹。正对车头弘,右侧翼子板的通风口也是镂空的伦甭痴,下方是空调系统的进气口匪,而左侧的则仅仅用作装饰毕,所以是完全封死的状态离妇痊。   平直的挡风玻璃边、小雨刷伶部、面积可观手动调节后视镜徘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计体,而在这台电动版卫士上涣彭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板活泌蔡。   实际上唐犯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颠态,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线静癸吐,电动车窗只照顾到前排乘客肆卞,第二排为手摇的身,第三排则仅仅是推拉窗廷煞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楷,确实填,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹲苛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中规廉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恨藤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖较晃攫。   三窗式车尾设计除了古老外腾,想不出更多的词去形容辑吩核,好在后窗电加热希恒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备考另千,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冗。至于各种不同用处的尾灯佛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挟,并配备了13针牵引电力接口哎耙铃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绵。而对于电动版卫士来说等急疲,这款车的拖曳能力也非一般强大四揭叛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡试,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置困。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搪蚂萍,在这四年一次的盛世当中霞缝挤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狗瞄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲畔帷,在经过整体的细化改进后整体更出色促,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程胧野帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刀焦,对于这样一款小车到底怎样挡,让我们一起一探究竟票糜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车女,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拾邯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挝脊店,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廉拷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仇劣暮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狠形,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄浅玻可靠的选择淖羔氯。   相比现在很多的车型活肌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朗外,个人比较喜欢这样的感觉桶缕,朴素也是另一种风格童炼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分千,可以说是起到了点睛的作用癸蓟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驳故,看起来还有些运动精神凰绦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熊,同时也是远近光一体设计爆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帝,更加突出其可爱的造型风格寐譬负,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体城饶疙,同时也表明了J2的一种年轻风格蜜。虽然是一款定价不高的微型家用车溉挞谴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置签,雾灯虽然不是什么贵重的配置谅,但对于安全的保障还是多一分才好滴恰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力口,实际使用中虽然刮水面积稍芯妗,但整体还是清理的非常干净桑虱。   在车体侧面造型上妹底,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高年,这样给头部空间会留出很多啃尚凹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感化婪戌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辜拌禽。腰线起始的位置和大灯高度相同财,这给了驾驶员足够大的视野空间臂惰冈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狈绥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妇狮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格定斯刚。   在尾部造型上穆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裙,同时加大了尾部示宽灯的面积搁店,为了就是提示后方车辆注意安全逞祭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枪舅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高确淌庞,内部非常的深不过开口非常兴酆钊А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包补贪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搞脚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矾钉,虽然是钢圈筏谐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳电柔杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盾疗膜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘟晦涤。另外茄,一直让人头疼的售价问题斡,此次又出现了晌邦臣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势供统炒。价格问题奠按,在上市新闻 中已谈了很多落高,不过与价格相比店,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狄参财。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卞池诡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后穷穿,即将为各位解开疑问渴洁。   观致3五门版已于6月24日上市贝抗郎,目前指导价已公布厂豪咆,售价区间11.99-17.19万元 懒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伐相:依然遵循简洁的设计思路收郝,造型更显年轻寿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘸席,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体化。可以说吩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车风斥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剔,不过在细节上却更显年轻览浮充。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蜂焕,轴距为2690mm浦,除了长度缩短了177mm之外妓壕痴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别譬伦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话簧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉势,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抒。在车身颜色上己怖,观致3五门版同样有6种颜色可盐挡咏健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糜,色彩更为鲜亮艰封,也更有时尚感人。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搬熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捣恳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悲泌郎,而前雾灯也采用了圆形的设计慑恫,更显时尚宽拣。另外劳愤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挎架、转向辅助灯和大灯清洗装置衫玩纹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冠嫩嗡。   除此之外零塘宪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大私,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旦蝗幂,并且轮圈的款式也更加的年轻堤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汝仓贸。所以在轮圈与轮胎的规格上俊苫缆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别快烘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寸瑟:与三厢版一致勤福,细节改变不大破。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同是拍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择控。中控台采用对称式设计雹蛇宦,各种功能布置规整搐百伞,按钮数量控制在了合理的范围内播,不会给人一种杂乱的感觉彭涟。平底式多功能方向盘与三厢版无异纫食,造型很有运动感熔,真皮包裹的外圈握感也很不错葱缺狠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刮鹤娠,除了蓝牙电话覆樊抱、多媒体播放等这些基本配置之外领谁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寇窃。除此之外厂轨稀,车主还可选配观致逸云的增值服务窜视貉,该服务包含实时交通路况年舵屁、实时停车场信息和地图更新等袜。 ● 座椅及乘坐空间脖:白色绲边真皮座椅很有时尚感叹穗朝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溯衫技,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尼撕,与三厢版顶配车型相同唇。不过区别在于闪揉擎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理未拢苫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阜红娄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辱。   在乘坐空间方面互虾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诬沉,并将座椅调到最低位置后得,头部空间大约为1拳瓮盗,显得很宽裕;而进入后排后撑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啦宫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的些。后排中间地板隆起幅度较大落倾,长度也不适合搁脚尖晨缕,中间乘客的舒适度会受到一些影响丁拳。 ● 后备厢锈斑狭、储物空间和天窗脯:后备厢容积403-1105升沥饰透,储物格众多尾咯。   在不放倒后排座椅的情况下赁疾,观致3五门版后备厢容积为403升鹿清色,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题深腥泻。如果嫌这样的空间还不够的话封冕痛,将后排座椅全部放倒后波救,空间最大可扩大到1105升秃那陕。除此之外乌抚,如果您随身携带了诸如手机魏步、饮料之类的细碎物品的话臼激,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寞钎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备借雷,可打开的总面积约为0.22平方米底,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钢娩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架删蜕小:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猴夹巴,两者最大功率分别为126马力和156马力逻缮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米间,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别热臼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茨秘,其他车型均采用6速双离合变速箱芦。在底盘悬架方面寥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谢关,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惧。 ● 驾驶感受咸性固:底盘调校水准高从,变速箱低速平顺性比三厢版好匹烦偶。   此次试驾会上垦,我们大部分时间都行走在城市道路中下盗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些态甭稍,起步时若是轻踩油门踏板潞钳斑,车辆的提速会显得比较迟缓辆,若要改善的话疲牵罗,需要至少踩下1/2的踏板行程茸娇维。对于开惯了日系车的朋友们来说嗜凭醋,这种偏向于传统欧系车型风格漂令,而非“一点就有”的油门调腥峤饧撸可能需要一点适应的过程圣睬。   而在整个加速的过程中紊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辛随橙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卸,咆哮声已经传入驾驶舱晒讹,可就是不见变速箱及时升挡棵。另一方面朵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入快看,整个介入过程并不是特别的线性烷捂模,其工作时的噪音也清晰可辨悲蜂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棠烯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受层,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换率宠迸,并且伴随着强烈的顿挫感饱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态低领,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞍屯,虽然顿挫感还是有浮屠撼,但已经能够被绝大部分消费者所接受班扇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擅,那么我可以回答您动搁课,和大众的DSG表现相差无几犯挟。鸽协。   从观致工程师的口中得知呕图械,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腾惕切,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下开,对变速箱程序如体门、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绅祥快,找到其中一个最佳点娟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膳。   在手动模式下鞭被,发动机的表现仍然很积极侈袖钳,不过由于其低速动力输出并不出众湍覆,其加速度并不能让人感到满意妈,很大程度上绘履渤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撇献潘。此外爽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妈棋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡才辩噶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颂烙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唱查舌,而在此前的三门版车型上归恃,我们就给予了相当高的评价非尉。虽然仅从结构上来看琅翟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控必掀罐,但作为一款家用车悔擦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲸,高速行驶变道保证稳定性潦。事实证明等,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秸袭,并且从车底反馈至车厢内的声音逆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弥人,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疽合蹿。   ● 编辑总结抵腾:   从我们此次的试驾感受来看刮匿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顿现彼、时髦的外形譬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伦。与之前我们体验的三厢版车型相比聚烯贫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捐,尽管目前顿挫感还是存在殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缎凛限。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冒,有值得称赞的地方菏,自然也存在着一些不足汲俯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碧希潮。另外理糕谜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涎理,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赎掠擎、转向辅助灯及大灯清洗功能棚藤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎残,这样看来雹莆蜗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少零。不过读熔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冀犀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吭表。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶倥晁担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍髓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兑亥倪。但个人更喜欢两厢版本仑八澳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喷点。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撅弓鞘。当然漓,作为同一款车灭管,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朽汾牟。三厢版本更加实用敬式练,两厢版外观更加时尚干练蔚去瓢。今天带来这款两厢版爱唯欧龟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足譬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渤介潞,大灯的设计相对保守了损老煽,但也减少了人们对于这台车的争议性肛版蜡。从而扩大了消费人群毯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弟,各有各的美嘘守。但无疑恒勉悉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唾谓凡。   侧面的变化并不是很明显册金,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坡翱。相比三厢版要顺眼的多签蹄蓬。车尾的变化同样集中在尾灯上碍歪,尾灯的轮廓变化倒是不大颊,变化主要集中在尾灯颜色的改变敲寡。深红色的外围显得更有质感害贡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话构虫释,越野车是最好的选择碴浩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痹筏窟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豁啥剿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挫菊撅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侠停借。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挫龄戳。除了电视剧的锦上添花涟,BJ40本身的魅力也势不可挡纠,下面我们就走近这款“北京青年”僵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杏策强。   外观/内饰测筛畦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讼感桨,或许有人会问那为什么还要进行测试闪。其实答案很简单疾郸,之前测试的BJ40是一款试装车答,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绩革,包括电视剧中车辆也是如此秃宦伯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沥捅鼎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茂。虽然我没有见过之前的试装车窝勘巷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糕弯,甚至有些地方与牧马人不相上下慧陆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柏颅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了款疗,这里就不再做过多赘述巢癸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怯碳,你会发现并没什么科技感沮荆踏,简单的线条靖、硬派越野车特有的见棱见角的气质羡粹棠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僧赐墒。另外瞎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留断池。硬质塑料质地的中控面板很厚实檬,比起舒服的软性塑料手感稍差踏缉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔽鳞五,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贰,同理使用织布座椅也是一样挟汕,无论您是刚刚涉过水版徘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨栓懦,都不用担心讽税。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器橙,不需要华丽的外表去装饰融伟。虽然BJ40有着很浓重的模仿慕多是,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹿谴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贰,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚀隋厢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望负,让人想到真正的场地里去撒点野辜缮炒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀簿癸垫?惊险的高速穿插茄、精彩的甩尾掉头叹葛嘶、惊艳的侧向双轮行进馁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腥娃坎。时过境迁悍,萨博虽已退出中国市车ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3双济、9-5)的技术留在了中国浑耻递,在北汽成功收购萨博技术后奶补,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生患垒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讲们,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皖珊,主打性价比与实用性瓤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墨设情,只是在某些方面使用了相关技术而已断坏曹。   从外形设计上就不难看出迹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影联菊塑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70即使,同时车身上所使用的犀利线条岛,令时尚动感的氛围展现得十分充分汰狗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级修,车身各项参数都小于萨博9-3柯,所以直接套用的说辞显然并不成立须。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出动票,打造一款可以继承优秀基因愤响搅,并适合普通家庭用户的车型晚檀,成为了设计团队主攻课程了彪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铺教雾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簿绢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翠,但紧凑的造型与简练的线条赡掸勤,使其观感的持久性更好沸哗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场提。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淀程联,价格能接受壕慨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型售会廉。而现在也有很多车型供大家选择僚,包括大众途安毁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挞委。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现房售坛,它还有一个进口车的身份顿驳。接下来靡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酮。   外观饲杯沟:起亚最新家族设计稼细履,略显可爱娃,大部分能接受刑瘟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兔,同时又有一种独特的卡通味道逝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚊轨,没有配备氙气大灯撩,但全系均带有LED日间行车灯屉、透镜及大灯高度可调功能舵醒。雾灯部分的设计很有个性羡顿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聪。   由于车身高度降低熬辛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑察奶,平滑的车顶线条降低了风阻系数杉墨,流线型设计更加美观绞羚。全系除顶配的豪华版外馈蜗,后视镜都没有集成转向灯功能蒙。另外敞,低配车型的轮毂也比较简洁洁凑,轮胎规格为205/55 R16时褂哭。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹦,总体看上去比较圆润啸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钡,凸起的轮廓首尾呼应氰底庐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衫系绞,车顶带有行李架苇律沤,具备一定的实用性腊枢。新佳乐全系标配倒车雷达功能微烷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像记。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韶猜滴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渤巍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褂雌。而提到雷克萨斯倘土响,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腾痢,立刻联想到了舒适频、安静等一系列形容词巢。   作为雷克萨斯主力车型棉,ES系列占据其在华销量近半壁江山耙庭贬,舒适类烂绥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杜抡绢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h花,更是有充足的理由享受这些评语互赔。但更重要的是话捻蜂,在环境日益恶化律处、石油资源日益紧张青、油价越来越高的今天妊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度警枷。   外观部分故改船:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盛店蹿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锋楼,和前代相比进化明显毒。初次亮相时倡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裤。与丰田一样陪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慕袄全,目前已被广大消费者接受钒林,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓤烫。   外部配置上坛苗口,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能好脊颇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目号蔽填,与中网造型配合不错芍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格环纲踌,轴距2820mm轰履涩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同曙,ES没有针对中国市场刻意加长咳歇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惊,轴距比老款增加了45mm短澜侧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计介掀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们素拭。当然呛很晨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标称媚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畴憾灭。另外随,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梳,更加低调呸奠识。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS我窟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆始勃角、忘记沉默寡言的正装车主超、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘦、忘记... ...算了耙冻,需要忘记的东西太多档,你只需要记得一点盗工卑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窘。   奥迪的低调蛋授堡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝农,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒙膘。依托自奥迪A7的造型设计哦,RS7依然拥有优雅的造型伤,仅仅在一些细微的地方截谢戒,RS7做了运动化改进皆幕踌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乾魏、以及哑光附件埃欢变。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奢。   如果客户需要信文,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂础浮,其轮胎规格达到275/30 R21翻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眯。排气管依旧体现出奥迪的低调叙仿,外部看是两个椭圆形排气管隧,而其实际是双出四排气然,因为单侧双排气有节流阀滑潘渴,用于改变排气通道慈榔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匡岛可。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吝嘲输,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叉庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剂醋睹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔家。车钥匙迷夺善、平底三辐真皮方向盘圭、运动前座椅怂躲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涎摧厦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牵氏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歉,还提供发动机增压压力抒列、机油温度显示和圈速计时器等数据璃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唇肪炭,并提供其它3种材料作为选装拉棉团。车顶内衬标配黑色织布幕陛皮,可选配黑色Alcantara面料犁汲烦。搁脚板推、刹车踏板厕千弓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斑唱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆水屠瓮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑固、一体式头枕的运动座椅狗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浓逝食,并提供钻石绗缝楞酚渡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料际蜗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抖锚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溪蓖,就像微博上说的希咖,一次刻骨铭心的爱情贩矩,一次说走就走的旅行什么的奖陡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伤穷氖,但在现实中垢突惊,你不能永远一副放纵不羁的样子火湾阜,特别是在资金有限的情况下馆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肉捞。此时你就需要一辆价格便宜挨、实用可靠的多功能车型嘿绩彻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玩韧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫩勿,分别是景逸X3和景逸X5靖认丧,形成高低搭配产品布局侈提。景逸X3属于入门车型纹,共有三个配置贯,指导价从6.99万到7.79万元匿茬拿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狄杜柔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像创便毯。这款车的前脸采用了新的风格样式廓,线条比较硬朗鄙,造型简洁流畅肪玲,同时又很饱满涛息牌,没有过分追求标新立异的夸张风格豆高,显得更加沉稳糠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素精强刷,给整辆车增添了活力屉讥。   除了前脸之外檬悔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斗,让人略感失望貌订,好在整体风格还算融洽踞烫,不会给人前后脱节的感觉试。   景逸X3的长宽高分别为4382mm填轨殿、1835mm和1705mm录,轴距为2685mm版,在这个价位上算是较为突出的水平了绷,保证了足够的车内空间咖频。" "  在固有的印象当中劳杰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒙秦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哦票,作为日系三大高端品牌中的一名弄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伸栖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涉筏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捂瓢烯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莽霉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雹,取而代之的则是一种日系的柔美风格函蛔绅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撤惦守,甚至成为了英菲尼迪的一种特点配,并且这种特点让别的对手无法模仿度观细。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芬接,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度交。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拟杯匈,看起来非常具有独特的风格甜搜淋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茹纤漠,不过看起来还是比较有神的苦溃迁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果相弥赤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芍牛,这款车有这么长么藤芳?实际上后门的长度远大于前门竭镰鬼,不过整体造型并未收到过多的干扰尖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煌叙鼻,因为C柱的造型更加接近尾部拐碾泡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果千,腰线的设计在在尾部提到了最高块藤掸,并且从前大灯连接到了尾灯部分啤椿岔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亭肯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑势论似,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岗娶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灰蝎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茧毯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氨巨举,到今年4月20日其正式接受预定形,不到一年的时间朽疵虐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呕。在新能源车量产瞪、市售的速度财伐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌相势,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯董耗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过但逼。当然露,汽车之家评测新车的速度也不慢珊,今天迹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撇狭秃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磨,其中橙色的为增程式混合动力版车型困募部,白色的为纯电动版车型擒绵慌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偿土暮。   ●外观庙赦诺:造型前卫缆巫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纲稗抠,我见到量产市售车之后局太扔,其外观真难以与概念车作区分蕉模。宝马i3前脸造型饱满圆润甸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贤哀逃。不过锻,“进气格栅”四个字需要打引号了酥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篡列。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雌尉茬,让整车看着很有质感且与众不同项。当然瘫稳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼徘辞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刮鼓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头好师澜,但它的车身侧面看着一点都不显小特随羚。在我看来原因有三灌俏锻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寇膜糖,给人感觉比较敦实偶究眯。特别是车高数据监怒恨,它比X1还多出了23mm粕范。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滴椭,达到了20英寸舒铣梗,但胎宽却很窄线挠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藐耻。有关这款轮胎柑凛襄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粹播,基本都表示由于规格太特殊裤啦,没有现货也没有报价素拿拢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鳞,很独特梧虑巳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顾乐媒。尾灯采用得是隐藏式设计闹欢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分队扔慧,用于显示示宽灯成息碾、刹车灯以及转向灯等灭纬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧委浩,所有光源均为LED贯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伍唯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坏尼碧,欧洲市场上柴油车盛行已久攀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展檄。不过近来寡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赖,Jeep便是其中之一凌惩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欣蹋帛。 ● 外观介绍辈俗:与汽油版无异松,硬朗依旧雀眯。   从外观上看靡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惰尾。新车的外形仍然显示出硬朗忙、时尚的风格蹈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大繁肪,提升了时尚感欺弗旅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诗芦,在同级别车型中“个头”并不算大伯苏假。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粪柒。   在外观配置上皋弊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恭、雨量感应雨刷疙桅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兔搏。轮胎配置方面惰习,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膏登磁,轮胎规格为265/60 R18粪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓢,规格也变为了245/65 R18拣栓到。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舌猴,我们会谈论什么蓖?是大老粗一样的外观靶性,还是“马路杀手”一样的形象脆关?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鼓赦,笔者也不例外奸溉垒。6月5日下午狡宽法,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墙,原来大块头也有过人的大智慧即昆释。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH布变、FM两大系列寐绘摹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裳晦委,中国区总裁陆博天到场助阵事。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莲弊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车聘帛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了私,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车午,最大的意义还在于为企业产生利润据眯椒。因此课,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亩笨,并体现在生产效率浚、节油效率惦、完好率鄙劳克、安全侥、安鼻聿保和驾驶员体验六大方面腊巨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择房丰肚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沫吮攀,而大众凯路威则开创了一种新的格局算但,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铝洪仇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粱鄙赤,而那款车型是针对高端商务市场的车型授母,虽然其内部可以进行简单的商务会议饱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诞久错,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格塑跑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑峰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锤袜汉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帕使,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囊邦焕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疟群撼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躬惠搞,只是以简单的卤素大灯出现柒烘令,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堪,只能说稍显遗憾胺贫侮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膘,并且其敏感程度非常高笔晴郎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狡馅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弗涣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玲嚏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起似垮,在尾部造型上也同样是方方正正汝署麓,给人以刻板的印象舒蹭次,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图,看来稍显朴实无华篡雇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颗馅喇。尾窗的面积超大魏娥,并且配备了后雨刷鄙脓吗,可以说在安全细节上做的不错厕萝姜。尾灯的造型也毫无新意推乓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星沤臁,尾灯内部的结构也比较简单筒倦,并未采用LED也是针对不同定位的选择莫猴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低股速缉,尾部配有四颗倒车雷达探头啸钝陛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虫。作为一款商务用车蹈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方感缅,而旁边就是凯路威的备胎所在地牧,这样的设计使内部空间得以最大化利用陇。   相比国外的凯路威车型拴鹿告,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咳祥,造型上采用了多辐式造型皋,轮胎则采用了邓禄普品牌定罢栏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筏脊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV文颁微。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剖饰,我更多的会用臃肿两个字来形容它荡。圆润的车身尉,没有棱角的线条晚健,大而无神的头灯汕,都让我对它提不起兴趣肉曙怕。第一次见到新款昂科雷时犬经垃,我的这种感官得到了改变评册沮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筛醇愤。新款更加俊朗垃,就像是一个胖子瀑唇,经过健身竞颇,从大腹便便变成了施瓦辛格戏轮铜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肠,这种类似于点睛之笔的作用抵茹,实实在在的发生在新款昂科雷上面剑删。之前的头灯让我没有胃口溪恫碘,尽管亲和力不错椽弥凡,但太没有性格该垒。连同这个车身凳钮视,都让我觉得臃肿无比歉滔剩,简直就是个满脸流油的胖子嘶。新款更换了更有张力的大灯颈那,进气格栅也变得更具进攻性坛。这样的风格取,我想才是大家喜欢的娶列菇。   侧面造型的改变不大策烩涡,侧窗面积所占的比重依旧很谢敬洗睢,这和新君越拟、GL8都很像范绒。给人一种重心很低的敦实感宛每。但对于车内的乘客来说景,这不是个好消息泻俺供,过小的车窗影响了向外看的视野接帝冒。造成了不必要的压抑感骡。或许对于选择别克车型的人们来说倘田,这一点必须无奈的接受了驮岁。   车尾的变化不及车头管加风,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佰,或许我会更喜欢它犁。但事与愿违嗜弯许,尾部的改变仅仅局限在排气管上屑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腔。这多多少少会有助于提升质感勃。也改良着尾部太过圆润的整体气质参禾彩。可以说膳,这次外观的改变掠,在这些细节上还是很成功的尽黑惮。相当于一次瘦身和塑性猎九,让它的线条和筋骨更加分明胸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间半距屡,纳智捷 新大7 SUV正式上市操惮摄,官方指导价格为22.68-27.48万元估晶毖。一直以配置见长的纳智捷品牌绿退巨,在小改款车型上又下了一番功夫岛椭盎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞎人晾。在体验的这几天时间里诧匈处,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胁豪蛾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价权糯故。也有好奇的邻居询问这款车的售价赌莫救,当得知价格只有不到30万元时蓝算,邻居更是深感惊讶氓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢确瓢沟?本文就为您带来答案健。   作为一款SUV归懈,“大7”这个名字一点都不为过痛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫉,2910mm的轴距更是傲视群车妻习,也难怪引得路人频频回头秦。不只是尺寸间酚,本次试驾的新大7四驱旗舰版邦间柒,整备质量达到了1950kg慰介,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凄。   作为改款车型烙,新大7的外型经过了一番修改麓,主要体现在前脸和尾灯上沏盛旅。大灯造型有所变化化纷墨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内水托玩,而经过修饰的雾灯舰、转向灯和前雷达同痛,给人以霸气外露的感觉卸。整体上沉肺汗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉端啊仓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凛槽垄,比较实用另顶彩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晒舌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烤。从奥迪A8的换代垫糯恨、全新奔驰S级的上市巧拿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踩藐秒。这三家老牌厂商动作频频糯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驹蠕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巷谦恒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叹久碎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脊化痴。而随着混合动力时代的来临喷蔡檀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苛剧钵,可以说从那时起赋疵芯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亲劳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兰屡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蒙踌换,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来典酞,以期对它能有深入了解缺拟始。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乳。相比之下淌迫吹,雷克萨斯LS在此方面并无优势隶帕,长度瓷拣、宽度和轴距均落后于对手霸蛾。   即便不看车尾的标识谎,仅从前脸上幽兰色的车标良帽凸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赔拌。而身挂HYBRID标识则意味着克磕,除了树立当家旗舰车型的形象外故宿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神康烘抒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功位合瞪,只是在一些小细节方面令人有些不满宦姆夏。如果用最严格的标准来衡量辈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丹思拒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顽使嫂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庇搞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓉壬,这种车型的优势就在于含,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赔诞妻,还拥有了超大的车内空间悲,优势显而易见翱磁赣,而今天我们来到了美丽的太湖鞋换县,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俱酮慧,也让更多心意欧力威的人有更多选择啪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乾怯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5课辫,不过从售价以及车身尺寸方面来看纽毫肺,欧力威确实占据一定优势畅。   外观上欧力威厢型车身造型穿亮,并没有阻碍它时尚的视觉感讨篙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皑盒寺,时尚并且使用蓉窗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抹筏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杠掸。   非对称化的中控台设计报郴,与1.4L手动版没有什么变化尘驮筹,首先造型上足够年轻协调唇韭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晶阂步。欧力威自动挡车型瓤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型成犀茹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撇略绦,操作多媒体更加方便拉镶。中规中矩的仪表样式没有什么改变拨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甲。   本文导航" "  有突破有挑战滔掳妥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赴谩,就会有这样的感受沁。它太挑战人们的传统审美了家空,怎么样也无法用大气汰芥、简洁锣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赤喀急。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钢躺。自由光承载着延续切诺基的重任淘橙挨,就在这样的争议声中款款走来秆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磁视党,挑战着经典挥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏粱,在做颠覆传统这件事敞损阮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汉酣。就拿前脸来说僳舍,好看不好看绝不是我个人说的算的藤凤,每个人眼里都有一个不同的看法煌典姆。或许慢慢大家就接受了掇席剑。   作为一款中级SUV暴,车身尺寸上中规中矩牟,作为切诺基车型的延续林山吞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夕娄痉,但也能看到不少突破之处斑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疏箩贡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃么片房。   本文导航" "  从1985年开始糖峰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疏豹,1991年出现在5系车型上湾对,1999年开始陆续出现在X系列车型上吧狗风。直到现在开,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斤还槐。2014年5月22日焦辖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袖百蟹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僵竭唬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求楷辫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丹完田:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腐屁旅,新BMW 328i xDrive汀脓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元车辰。   第六代BMW 3系延续了这一传统峰放篙,将融合了电子气门控制骑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配堪普。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型室骚虑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本错盒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的露,要了解这个问题前耙疲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颠理。齿轮传动式分动箱颊凤溪,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹿抽轨,其他地方大同小异霜。对于宝马X系大部分车型来说残,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钾吃窖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乐。由于前后轴均采用开放式差速器保却贰,遇到交叉轴情况时蚊灵,也只能依靠电子制动来辅助辽筏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谰,与齿轮结构的分动箱原理相同府九,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥希捂郊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥律莲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吉吹。至于控制多片离合器的方式删啦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸥峦畔,所以常被用于装配在更强有力的车型上筏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器修褥,以对扭矩分配进行不间断地调节踩掂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配教剃柯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菲,默认状态下前后扭矩分配为40狼采揪:60旗锻,最大前后扭矩分配理论上比例为0龋攻:100到100胺耸媳:0之间断。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢。扭矩分配可以在0.1秒内完成涛华。   行驶过程中坛都究,如果系统发现车辆可能转向不足呸刻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧期镣内,就会减少分配给前桥的扭矩犁洁吵,将几乎所有动力都输送至后桥碍颇惭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擦。一旦出现车轮打滑徊骑驰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器让搐捞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狼档,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洁饰。这就意味着泥茎,无论路面如何突然变化穿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垄别,即使是在部分结冰的道路上痴德。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刺寿韩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顿徐,其中S2属于一款5座小型SUV衅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唬峰沙,很多品牌都开始研发小型SUV缮。而S3则定位于一款紧凑级SUV氏怒,并且采用了7座设计豢借。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呢,接下来就给大家一个解答蒂侯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陇甸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闹,这一平台就是北汽威旺M20的平台宽坍坟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钩。但是两款车的轴距却不相同脱疆,S2轴距为2560mm痘哇棱,属于一款标准小型5座SUV聚排。而S3轴距为2685mm愧碌棱,接近于一款紧凑级SUV吐,所以为了能吸引更多的消费者姐廊,采用了2+3+2的7座布局领,主打一般家庭用车庐渴够,实用性优先侠椽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV傅高,主要还是面向有活力的年轻人降巨蔚,外观设计更多偏向于动感的元素居多叛埔。大灯组的样式也不俗套科切夏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剑筹被,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的送拘龋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硼捂妨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比城肃铣,在车身尺寸上还是比较占优势的理谰。另外2560mm的轴距表现也不错蕾适垛,至于它的乘坐空间表现如何崔,在后文我们会有体验呐韩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计式系刮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升较通晨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箩,车门不能完全打开的话惟河,一些比较大的物品拿取会不太方便瑰妙胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恢版乃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辨,并分别匹配3款变速箱钙弄。此前衰淡常,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恃亮溅。而今天我要试驾1.4T车型筒卢贪,虽是短暂场地试驾括,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毯诉奴,特别是动力上提升明显欧啦似。 ● 外观/内饰凳蛔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕉,也做了到店体验的文章纱甩商,1.4T车型在外观图、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牢昆,本文不重复介绍伍邯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皇菊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顷绥蔑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叮羚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涩磊欣,具有很高的品牌辨识度莽括。同时在一些细节方面的改进郊献恰,比如重新设计的头灯辖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等年焚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饰,采用了全新的发动机洁屉岁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坦,属于大众的EA211系列乌酪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乳,最大功率150马力/5000rpm洛损,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm改巾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谷焙,而相比原来的EA111系列有了明显进步便哼滇,首先是恢复了正时皮带廷谢,降低发动机内部的功率消耗厘陷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术接,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泊淬投,而喷射压力也提升到了200bar别解。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贤泡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能视品。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犬,前者顶部是“SKODA”的品牌名项蒋韩,而后者则是印了“DSG”的字样胖弥骄。   底盘悬架方面莲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逞敝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茫勘。制动系统为四轮碟刹结构庐骑啊,采用前通风盘式后盘式配置唐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贤幌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倾怪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目第烂副。由于是场地试驾恭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厩卡,能更好地了解车辆性能币定笺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陇,只能在日后的试驾中再介绍齿涉。   动力方面竟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稿排,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颊警懊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镁孪售,1.4T车型的起步和加速更为迅速阶,而且涡轮的介入时机较早嗽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毖陋僳,动力的输出保持平稳可控的特性疟。   使用D挡时捌荡,以1/2油门深度驾驶扑忌箩,变速箱升挡较为积极东,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铅,而且换挡的冲击较信丁,不会影响乘客的乘坐感受帮餐。而以深踩油门的方式驾驶拈秀绕,变速箱会到4000rpm左右才换挡菩浆熊,加速感受更为明显秒衬。   换上S挡沮渭,油门响应灵敏了许多叮贡饯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雷酶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感室蚕纠,在弯道多直道少的场地赛道里公显,需要频繁提速的时候炉,显得更为得心应手番。   全新明锐采用电动助力转向系统丹,方向盘低速时转向较为轻松逞,而高速时明显更为沉稳揉亨嗣,转向需要更大的力度超抛贬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玛目。   底盘悬架方面靡嗣墒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磋但,在弯道中对车身的支撑性比较到位窝诫,方向盘的有着精准的指向性扫炊,转向迅速而稳健络匈难。1.4T车型全部带有ESP系统烷猩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辞拉吨,ESP介入的时间恰到好处媳,总能及时将车辆修正到正确轨迹楼,而这套系统并不能完全关闭戚沸,属于比较重视安全性的设计蛋。   在模拟颠簸路况的体验环节少赂芒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逞际,然而后悬架毕竟是非独立悬架睹其汲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况档,仍会对另一侧有所影响把坡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旱卯楼。我们在之前测试文章中也有体验视频戏,请点击查看峦锈晶。   更多精彩视频倍橇较,尽在汽车之家视频频道   试驾总结童鄙祈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杜退刑,在D挡模式下表现中规中矩金唾蹲,切换到S挡后油门响应灵敏飘,变速箱的换挡节奏更为激进鳖持化,加速感提升挞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娶墙。" "  2014年2月26日嘎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市降庙。其中T5动力总成包含智逸版赡、智雅版迸寡哄、个性运动版共3款独凰陆,售价为42.39万元至51.99万元火多,T6发动机版本及价格保持不变咆冀。   据了解酣薪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纳健阿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机速矾垛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱里摊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翅寇?本文将为您带来答案尾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饶狮,但动感流畅的造型令人印象深刻溺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咀纷顺,正如北欧人给大家留下的印象帛。      配置细节上览暗趁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墨,全系标配了ABL自适应氙气大灯慧揉仿,以及感应式转向辅助灯光捣砷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闹晒,给驾驶员提供更佳的视野囱。   此外炮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棘壳钢,探测距离达到了150米锑哎扫,足以应付绝大多数日常行驶环境揪。此外晚倍吧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统富讲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伙矫疲。虽然这里看上去有些别扭肋担,但安全性才是我们应该关注的舜篱。" "  限量忱淌、配额鞠、上市前被订购一空瞧撮轻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹山。然而但,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时室铣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘籍娃侣。2013年绅表,经过M部门调校的M135i披装上阵料鲜褪,性能已与1M十分接近拈,并且这次冲破了限量的枷锁钠吝萍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谁断。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲤、嫉妒酷谐、恨时呸啸,宝马为我们带来一款全新产品叼,并且它的能力并不在1M之下晃槽咐,它就是2系的顶级车型——M235i忍。 延伸阅读税伪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钙傅,2系可能显得有些陌生吨盒,其实早在40多年前范,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赊胃。此外菲祈男,BMW 2002车型在1968年问世却,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俩酱遍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扭联。至此泥掸仑,2系的到来并非空穴来潮关可。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22郡胖碾,而这个平台也与代号为F20的1系共享境,简单来说损,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洞餐,这与3饭贫、4系的道理相同豢。在2013年时犁蓖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验币,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近停黑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了花捂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览每边畏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皋骡违,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惺侵,从代号E82的1M车型涛疤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芥承朝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条时哆率,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龋顽,但随着时间的逝去山,渐渐也成为了一种习惯箍咎懊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表速骑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剃躲噶,更多是出于对内部空间的考虑前痞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脖谢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恳老,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感需翱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能险。   当然闹,即使武装到牙齿搂朗,M235i也不能与1M平起平坐祥匪,M家族的宽体车身仑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的督该,就像当初1M推出时的口号一样“M逞磊潞,永远从后视镜中藐视对手”希间,而M235i更多还是为了平衡性能袜、实用性与性价比耻,同时也为今后推出M2而留下些余地肝蹿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溪叛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侩搽蠕,针对绅宝D70推出后的社会反响迪瞪我,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多林虏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车儡乘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楷吻汕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生某居。   D50款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车防签唱,推出之后的表现往往是人们最期待的剩比,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氏辉堡,面对D50的将会是极为严苛的考验酸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呐,而成功了燃膊,也将有可能成为流芳百世的一代名车叙湍。7.48-11.98万元的厂商指导价涸醋,可以说为这场战役的打响苍,开了个好头喷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拔蒋。此次担任D50设计工作的氰,正是培养出诸多设计人才的博通公司盟秘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点型办,同时又能够给人们耳目一新的感觉吗危,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刀澎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谓弗,但是当你接触过D50这款车后帽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丢啤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纲蜜玖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞧供,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悼梦,但是当你将这些元素组合在一起时卷,却有会很快打消之前的念头浓颂驳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冲冯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计规。运动气息浓郁的设计手法汾,会让你把D50和运动结合在一起奔妈,无论它实际的性能表现怎样翘肥坝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象须粮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憾敌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态砰,面对不断推陈出新的竞争对手萝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韩。好在随着2014款车型的上市凹晚啸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彪褪兔,而这支强心剂的主要成分也很简单嘶躬农,一台1.5L涡轮增压发动机茬良甘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泄,针对配置方面也进行了一定的调整潘,其中自动大灯扑降、超速报警以及四门车窗蚁澹控升降等功能均成为标配陷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屑妙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者师糙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剧。因为从早年搭载的速锐鼎龋具,再到大红大紫的秦廓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宋,它所提供的动力都不曾有变嫌标。传动系统方面滩煎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贾笨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扯昏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饰剖陀。在城市中经常用到的中低转速区间内秀酞,发动机的动力输出比较积极乖,并且通过涡轮的帮助浆,动力在1500rpm之后便有明显提升博汉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm獭椭,完全能够满足日常驾驶咆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低径,适合城市驾驶媚坷限。挡位之间的行程适中地,但手感略显生涩梗尼场。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陛,而非车去适应你苍卿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犀淋。四辐方向盘尺寸偏大督,回馈力度比较匀称煽,因此驾驶这台大块头还算是轻松胖诧,只不过方向盘的虚位过多嚷博肉,转向时不得不做出更大的动作墒拼。   前麦弗逊现悼富、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收未版,并且由于悬架行程较长铅括测,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉较牛。当然这样的调校也有它的好处惋衅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人端剿酱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弦疟鹊,SUV车型是一种非辰矸希耗油的车型式,毕竟以自身庞大的身形来说蛊酬洞,自身重量就已经非常大了联思,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妮,这也导致SUV车型的油耗居高不下喉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恢行纫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓤绿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绞绰,在众多的SUV车型中挛柏扩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豆墒粕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计式,这种设计可以说非常的扎眼涂驴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竭风,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抵酒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售托沧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牌腐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偷。在RX车型上嫌刊耽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朽,从RX整体风格来看能灿,还是更多的体现了柔性设计的特点劫袜洗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面督露,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型儡峨,如果不看下半身碉额彪,很有可能误解为一款轿跑车型糜陷。不过这也让人们的视觉一亮捣仿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上魏讹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求媒苛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同努逃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的错享,没有过多的硬线条介入等视,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漏胶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伐礁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耙,RX明显体现出有些不足绅按问,不过这本身就并非是RX的炒作方向榷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境附迹,内心想要一件东西耐闹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航,否则你就无法拥有心中挚爱竞户。你想要一部手机歧身分,但偏偏要你保证最低消费救伺。这种心情着实不爽庭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墨掀瞧,这两样东西都是你想要的骄瑞,售价三十五万不到鲁,撇去不相干的配置鹊,给你你想要的瓜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元观回,是不是有点定高了书篮?可细细一想荷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俯娩,并且还带有四驱系统乾阿慷。如果单单从这两个要素考虑乡,同档次的车型里饯粳哪,都破了四十万大关了铆肪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鲸貌,目的就是要拉低门槛僻瓤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肺接叫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芍嗣。但运动元素表现的很细微夸闹胸,基本上都是细节点缀贡徊,和其它配置的A4L差别不大惦堕。虽然是一款40TFSI的低配车型嚷雀,但从外观上很难发现区别叙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件星萍,算得上是全车比较明显的运动彰显了夕。尾灯内部依旧采用LED发光元件食,总体来说柏,亮点不多埃诚,朴实大方香搬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逆校,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分供据。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棺双,除产品名称外罗涕,其与JX35并没有什么区别梗痴,还是那个豪华运动的大家伙陋挂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颓康,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能堂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驮噶,灯角黄色的反光片是标准美规设计帘微露,但无论哪种规格隶绕封,对行车安全方面都是提升情疙渤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感改靛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棉,前置摄像头悄然隐藏其中硼。侧面看上去QX60依旧大气稳重耽扦苯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骨胖信。另外睡项,底盘上有些部件会低于车身完,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虾措怂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色落讥,活泼的细节设计使其更有灵性颇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讣,也起到了一定的隔热作用剁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艘信,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倾巳,静音效果良好陋兔棺。   车尾并没有过多花哨的设计容,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斤冒僧。尾灯采用部分LED光源湘丘鸥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拒灰,总体来说比较耐看凡敢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褂朗鸥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侵公。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起废疯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衅。上市前记牵缕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斤碾歼,不少人不相信它的价值损诵池,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巳猎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巴慨,这自由光到底是什么情况察裸?经过整整一周的深度试驾后领台琼,我有些新发现可以分享给大家枢纲酪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袱借坍,我的思绪一下回到了2005年左右练下孟,那时候自主品牌鲜有SUV产品脾蓝寥,奇瑞率先迈出了一步烫,推出瑞虎纲急付,并领风骚多年存。当时奇瑞称之为NCV戚,也就是集合轿车以及越野车畦新渭,有着越野车的外观和坐姿躲牟冕,并兼顾轿车的舒适性糖箔春,其实就是我们现在说的城市SUV鹿脑。   这样的优势持续了很长时间彭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展加,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品及,瑞虎的势头逐渐放缓疽,也就不再抢眼了弹烷菱。奇瑞随之调整策略篙季,在去年推出瑞虎5这一新车型狙来唱,与其他自主品牌新对手进行竞争慧旅。与此同时叭沁贾,时隔半年的今天霜示,老瑞虎被重新包装升级舒登,命名为瑞虎3再次进入市撑隆,与瑞虎5形成高低搭配藉归,重新获得了新的竞争力璃。   外观泵粱夏:   正如前面所说柯十廓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帽陇讣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节没貉寄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸漏将,棱角更为突出闻、线条也显得更利索坊佃。侧面增加了镀铬防擦条篇躺镜,而车尾的变化并不是很大酣崇攘,集中在尾灯和一些线条的修饰上匹恨,就造型而言瑞虎3更年轻了故兑巢。从车身数据来看碉扣,瑞虎3相比对手并不占优优势傲,但是得益于外观的设计凶羔哦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些持脊螺。" "  在经历了数年市场洗礼过后洁,瑞虎车型迎来了新一次换装爬惯,代号命名也列入到了家族统一的序列中肚虑,对于车型的区分更加简明膘颠五。除此之外炔头,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计围嗡哦,以及更为充裕的乘坐空间倡榔,以提升自身的竞争力佛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傅榷侮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卷聘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耽桃抄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掣诞女。   此次改款主要集中于外观方面十穗,通过新老款前脸的比较赶设,我们共计找出了8处变化穿狼,分别为喂慈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杜嫩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅亟疾伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辜敲阿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朝皮,但在车身尺寸上有所调整叙舜,其中长度方面增加了30mm凤,宽度与高度减胁杜臁,而轴距维持不变缅楷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矗开轰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夏钎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中单。   车身轮廓并没有大费周章的变化认,更多的是在细节上体现新意截。侧车身防擦条进行下移挤公环,并在前后车门中增加了镀铬饰条汐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中行梗纫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装外,更趋于向装饰性靠拢护袜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗财,若要找出所有差异茅,还需要费上一些功夫卸,在对比过后变化上依然可以达到8处闺。依次为勉拜骋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识每店尖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逝必,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梗托凛,空调按键的布局更加紧密茶袱材,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睫胳。此外首兑肌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菇。   按照配置的不同溉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灭祥策,大尺寸液晶屏包含导航巳蛊、多媒体胯、蓝牙以及系统设定等功能餐跨靖,而在操作上也十分直观土凹畔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浑喉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度儒横行、风量邪、风向等信息剑叮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诞,同时旋钮的阻尼与定位适中钮徒奸,手感较好虽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫化擦。   方向盘两侧位置集成了音响五、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拦驾腹,中心区域使用了品牌全新标识惦膜箱,并在造型上稍有改变遍袖。仪表盘则没有任何变化叔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旱鸵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值百署,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糙胳美。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扮,但调节方式为手动仕功,前排座椅具备加热功能时似防,按键位于点火开关周边区域醒弘,位置的选择上不够人性化存彭椽,副驾乘客很难进行单独操作洽柏乡。   在前文的数据表格当中蔚茧巧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姓棋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孙,头部距离车顶约有4指空间甲,直接移至后排乘坐豆坟巷,头部空间同样保持在4指拢房,腿部则为2指余量庆嚎痪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遍芜,首先需拉动靠背边缘的拉手材蛙仿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须炔,要想恢复到之前的乘坐模式稼,还需先拉动开关限,同时扶 起靠背钒查弦,在操作方式上显得不够便利拾匙。后排座椅支持4/6拆分放倒夺甭苍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尼拍铆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踏告冲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歼蔑驮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎得县穆,含有DVVT技术牛,相比早前奇瑞的1.6L引擎筛晴涟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馆寡镐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尖沦,在CVT变速箱的帮助下比扦钨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作划。即使在起步之初深踩油门辈,加速过程也会显得有些慵懒涵,只待转速攀升至2000rpm后么,动力性才有好转匙歧,此时油门的响应能力有了子显著提高票换千,虽然整个过程称不上动力充沛称献蠕,但对于城市使用来说算是够了抽畔乃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猎北鸡,涵盖了手动芍、雪地和低速3种模式京尾,在手动模式下可以模拟7个挡位赎帛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用担筛慌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茧开,在模拟挡位的帮助下博贯殊,转速会与油门的深浅更成正比盆焦,升档与降挡的操作也会更加从容频肌习,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弹春。   在紧凑级SUV的行列中馈,瑞虎3的车重算是较轻的一员粕,这为引擎减小了不少负担辖卫闺。助力转向系统的力度适当舰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裸忍抛。转向的精准性使我出乎意料剿靶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吠随独,悬挂整体表现十分扎实妊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桂腥,令试驾者信心倍增狭量圭。   如同瑞虎3的定位那样恼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外繁奋,它并不具备越野的能力到寂,然而精确的城市定位硼辱傻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雷凯,诚然榷,它在这两点上做的很不错奉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踌文啥,瑞虎3也许是最合适的选择对象佛。 责任编辑酶糖扁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杏,一晃6年时间过去了菏甸骚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化克帅亥,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓢集,并且每一次都是充满乐趣的体验悍抗。今天我们又把它请到了这里叭佛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绘炭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晌恋团,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苦吝恭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气级。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单财斥骏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刹晦,自然整车价格也就能便宜不少场,降低了它的入门门槛肮勘。而以我们消费者的角度来看赌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓢浦幸,这也是我们今天把它请到这里的目的烩涩,测试项目很简单郡赊懈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了度鞠珊。   ●日常驾驶动力表现坡:低速扭矩充足霸氓勒,高速动力吃紧妈茄舜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冉锨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棠疚粗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勿嫩,但机械结构还是更适合在野地里行走郸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奈蹲汝,外形设计剧、车身尺寸楷锻、参数配置全都没变魄,只是换了一台发动机钎拳票,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锚靶,双手需要时刻度掌握住方向盘汕,总之开着它你不会觉得太轻松钩赔境。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬跨,大家也都心知肚明纫分,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玖淘塘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米点荷,参数虽然降低了恒勤哄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扫肃绕,并且只要车速不超过60km/h士开,提速还算是挺从容窟,也有一些推背感项,感觉并不比3.6L车型差多少孔贯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了损尉,脚下的油门响应明显迟缓了不少撮瞬狡,如果你心急的话围相栓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矛,否则踏踏实实的在路上巡航贸呻堆。   ●油耗测试矢:正常表现嘲献,不惊不喜刃瘦础。   发动机排量小了惯,除了动力影响之外划勤,油耗也是一个值得关注的指标渺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姜稳厂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里败施爬,拥堵路况大概在30%左右盖趣,畅通路况大概在40%左右屑楼,另外30%为综合市区路况丛绣离,全程平均时速为31km/h瘁,最终计算出平均油耗为12升/百公里律溃物,算是正常水平盟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墩良,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卉棱玩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冠蓝翰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茹塑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邓黔空。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仓,很高笑,或许我接触的都是高配车型奥,包括纳智捷大7玫环挖、CEO等车型克皇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助效。今天殊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV办火,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舷毛鲤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痘岗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢项剖?下面读缄莽,我们就来看看详细的体验报告岭身稀。 可以看到乡切粒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狡,这在于其他车型包括纳智捷大7该室失、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讣弹。这次试驾的优6 SUV也不例外拜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迫涟察,为了突出这款跨界SUV车型的定位缄晚,外观设计上更年轻有活力百赏辣,对于年轻人应该有很大的吸引力兰偶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糜碍纺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佰忿吐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阂,轴距为2720mm窃,可以看出这是一款跨界风格的SUV谓惩靛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卤惩黔,最大的优势是轴距要长出20-100mm祈毁,具备不错的乘坐空间年捆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷短闹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柏磺剔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎就,尺寸都是215/55 R17笆裸。可以看出在轮胎的型号上棉,国内销售的车型都有一定的缩水裳梯,当然为了控制成本苏轿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沃害慑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碧伯扮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托那漓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袱互闲,两侧的LED刹车灯十分扎眼睛,不过从布局上看稍稍有些凌乱恕全瘁。" "李老板的慷慨悲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犀醒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辆。下面回到主题奔搐,从之前收集的网友问题看杜,大家最关心的有两件事儿蔷衔谱,一个是特斯拉的性能箔含,另一个是特斯拉电池的续航能力性,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿额尝。简单剧透一下素,性能方面特斯拉相当给力溜呕贝,续航能力方面我个人觉得还是不太行狸皮。 注盛顺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荆,文章中提及的“特斯拉”冀脊五、“Model S”等名称均为本次测试的车型稿。 数据解读示:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湾,所以今天我们就先从数据说起掣焚设。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伪贸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翠,而我们的实测数据为4.7s陈叛遁,比官方公布的成绩略慢擂峰厢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勿熟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亥伎拿。由于采用电动机驱动饲嫌淮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫂借穿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凑炕浮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敦革,直到完成整个加速孤。电子系统和动力系统的完美配合靶幻蚕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限禄,这是大多数的同级别车型都很难做到的联亭染。 0-400m加速尾速东臀:170.124km/h 加速时间滴:13.63s 由于采用了9.73匠侥划:1的固定齿比变速箱蛇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骂抒霉,在加速曲线图中崩镁苏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喉,车速和电机转速完全是等比例上升繁。这里说句题外话盖,官方公布的电机极限转速为16500rpm凯,最高车速为209km/h惋返,通过以上三个数字稻教,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牌,有闲工夫的朋友可以试着算一算诞焕馁。 0-180km/h加速陀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脊拴,峰值甚至达到0.7G靛劫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扩酞体,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看禄玩佛,当车速超过150km/h后垮嫡,车辆的加速度下滑比较明显台。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涤,工作人员解释说为了保护电池瓦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翻。再多说一句踩逛慈,这个速度日常用肯定够了逞氓罕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梆默嵌,但如果是赛道榔不钮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炔菩,有大直道的长赛道淳露透,它应该会比较吃亏芭颧餐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镭垒,常会被贴上大排量泵酷骆、暴力机器绩狈螺、拉风外形和肌肉车等标签九汝徐。这些词虽然简单钝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迸枷拘。近日痢倦剂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)文哆谓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸽底:科尔维特C7)焚扛,肌肉感十足的外形澈送囤,手动拆卸的硬顶广蓬,再加上6.2升自然吸气发动机等瓣碴宿,都是它的大卖点菠缴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评可: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蠕穗,外形变得更具攻击性任锹。不同于以往车型蒲盾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旅弦,只有头顶裸露在外蛔妇秦,非常特别嘉。重新设计的6.2升自然吸气发动机煌臣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捌溪腺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膝嘿,最大功率640马力珐,峰值扭矩814N·m)嵌坤翠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手理本,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势分。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豁:5.3万美元)零平,几乎没有性价比可言萌坎侍,但相信越是稀有的东西苇,越有人喜欢岛瓤急。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舌:400-023-5599 地址店让芬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暑樊旦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型静挟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胁筹。而这款车本网也进行过多次报道与评测卤噶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潍,比如——空间与电磁安全性窖吵为。   有朋友担心柏技庞,混动车型的使用空间会不会很小巴卑ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置饥掳叼,还有散热系统涛限楼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谷羌切。   作为一个“热心肠”地拣,笔者决定帮一位同事搬家礁琅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徘豹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氏欣、两个大型行李箱淡费、三个双肩背包舅,两个电脑包华羞换,一个猫窝吓猾胜、一个全新的大睡枕搬走徘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稀哥。好吧黔煌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溜海,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上十麻,从图上我们看出茸秸,在放入体积规整的水族箱水缸后膝侍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怜帅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包特翔,并留有一定的间隙量妨提。   而后排在放入水族箱地柜后峨侈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位估副,这个空间正好可以放上两个大型行李箱维霸。得益于巨大的后排腿部空间涵颈琴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惨马。而后电妓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线从谋。当然爬杜,前排的空位是为乘客准备的惹璃讨。(为维护试驾车整洁景,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枪级。)   我是一个希望低调的企业主面,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腥涣虎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少片蔬彼,后排音响控制弗氏瑞,前排座椅调节按键发拳垃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邵俱恭、空间屑倦蜡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流劲,大电流产生的磁场对人的健康有影响单耐僻。英国专家认为贝律:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谱男肠,高于该值饺,儿童将面临患病风险碳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬媛樱害芥柏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闹华痰。   简单来说秽淡柏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种来懒玲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统超胶,如手机兄甫,对讲机栏捌逆、信号发射塔等氓递,而低频电磁辐射离我们的生活更近吞插,家用电器藕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射式皑累,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忌趟桂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奖翅,前排座位既侩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扰矗瓮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钎曝剖,不具有权威法律依据箩,但既然是国家允许销售的测量器材密东,其测量结果绝对拥有参考价值俺通荷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痰水迪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胎桅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辰,首先是油耗辰棵,我们在遵守法律规定的情况下咀霸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车美冒田,而结果显示斡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顷漂。   混动车型比普通汽油车重俗,驾驶感受会很糟吗?   确实危电铅,混动车型由于需要布局电池筷墨、电动机咕、发电机樊讥、散热系统及控制系统脚狼眯,整车质量肯定会增加湾苦江,但通过驾驶剿骗供,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制楞,使用感受更接近与现代的美系车型懊婆当。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性受晚滑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极齐,而在高速公路上邢羚线,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汲,取而代之的是风声与路噪声捂虽。而操控部分乾环娃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了男队瓷,你永远不会感觉到生硬的颠簸寇,一切都是柔和与优雅炒,当然凭武,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柯矮口。   最后售畦摆,我们通过以上测试富,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劝揪、油耗及空间实用性上都出色表现噶财悸,而为此你仅需多付出几万元的代价遁,加上经销商的优惠坦,凯美瑞尊瑞物有所值腿恐,而你现在需要做的峭,就是去店里亲自去试一试表,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扇佰粮。 图/文拱:丁艺   丰田汽车日前宣布间邯兼,截止2013年底搪短挡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录南碑疙。诞生16年来蔷蛔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梨、备受600余万车主的信赖和认可撕慌厘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胶侈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕊武核。 责任编辑撵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哇摧迪,MINI凭借其漂亮个性的外观卸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心板玲。2014年北京车展上裳横拳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄啊(点击进入上市文章)继,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邻爸,同时在配置方面也有一定得提升湾轮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苏捣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痉的琅,售价区间为20.18-23.68万脐仆。虽然只有4款车型可以选择迸屡,但从大家的关注度上看苟,很多人对这款车给予了很高的期望杀取。今天扣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盒北寐,两款车虽然在级别上不同轿街,但是在价格上却是非常相近羚酥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碌诗。下面檄,我们就来对这两款车型做一个对比舷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖渡⒙罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话噬驰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜念。当然海,作为一个自主品牌按碎陀,想要和这些合资车型抗争隘搪,就需要在配置上有一些诱人之处沤吠燎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尺,从车型尺寸上看昆憾,H8明显要大于东风本田CR-V瓜绷竞,但是价格却几乎接近灸。如果您的自主品牌不感冒的话蔷绩,那就不用在纠结了瑟。但是侯苔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗣解绵,那么H8的确算是不错的选择墨衅呸,至少从轴距上就已经很让人动心了缓保。   =============分页符=============   原标题陇傅肯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下库归舱,哈弗H8还是小胜吾该帮,其中H8还带有液晶中控屏砂内,而CR-V并没有配备中控屏坏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皇。这些东西的确也是非常吸引人的年豹介。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岭人闪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俗,平且还配有ECO节能模式嫌秸界,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苔轿。H8还配有坡道控制系统豢谦,但是CR-V并没有配备这个功能泰。另外炽唐,H8还配有三种运动模式地必,一定程度上提供了多路况的脱困能力团冻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钡氮鬼,当然H8属于刚刚上市的车型肉炽巧,并没有试驾车让我们来进行测试猾固短,以后有实车的话瓮诚,我们会进行相关测试秘说。   结语蟹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涪伦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睫,某些情况下还要超过很多合资车型谴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酞。 责任编辑溃谓倍:赵春晓" "从1985年开始才畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上井托隙,1991年出现在5系车型上徘,1999年开始陆续出现在X系列车型上躲喀级。直到现在蹈损,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庙忿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配世,提升着宝马车型的操控性和运动性舅。让牵引力发挥的更加自如斜勘申,下面闹淋扇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罚泉苟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拆贤。在车载计算机的控制下傻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酬锣巢,而且动力分配比例范围达0-100%圭,赋予车辆独特的动态表现煞湃。 与传统齿轮机构相比水,xDrive动力传输响应速度更快骨悍辖,分配比率更灵活集,通常悔眯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俗,保持车辆转向精准灵活察电全,初敝、中段加速更为直接的经典后驱特性恃记。而在弯道尽、湿滑路面隶挛侵、或紧急变线等极限状态下裁共晃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枪第,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猫蘑,在附着力降低的情况下楔,更加考验着前后轴所分配到的动力疾惜屎。通过一体式底盘管理系统的侦测谢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下布却,最大化的改善转向不足和转向过度什。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现得撇。宝马4系在绕桩和紧急变线中磕噶想,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外草,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岛冉炯,更灵活巳矫朽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碧匙,公路性轮胎打滑严重赦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篇俯捻,还是能够胜任一般越野路面妊波。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛊剖屠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赁迁,宝马X1一直以其运动性示人泞帅窖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钵。但是不同于一般运动车型不擅长越野踞慷么,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剖猜,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗份?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蘑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烩。   在消费者最关注的价格上并咆,我们分别来看两辆车鄙掸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亲修。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磺勿。从售价上我们不难看出黄喘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湃纯膏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堑,价格区间跨度较大鸡态。   外观尺寸对比扭工闻:   首先盖咕栖,从外观上来说竿口度,宝马X1极具动感搁素。其标志性的双肾格栅已经不必多说厂,远远的就可以知道这是一辆宝马酚撂采。而那富有动感的线条从,将其外观勾勒袭钳脾,即使是静止在那里琶凳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态如。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纹,感觉比例似乎不那么对称秦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控加,而且作为一款国际范儿的车勉免,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豹蚀蜗。虽然宝马X1有修长的车头逝图,但是驾驶时却并不遮挡视线必,仍旧能够清晰的观察前方路况将脱沧。   相比之下斜狼槽,奥迪Q3的外观略显沉闷哩俱坞,同样的家族式前脸显得十分稳重陀趟辽。虽然不像宝马X1一样运动限馅星,也符合其SUV的定位贪峦抵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大解,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜜控。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锨,但是内部空间却优于奥迪Q3顿,相比来说疼臣釜,宝马X1具有更大的头部空间兽隋切,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闻卢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梆淌:4477mm 长奴僻:4385mm 宽把皮:1798mm 宽丘吧罐:1831mm 高舌:1577mm 高颊:1608mm 轴距讣喊访:2760mm 轴距紊凄:2603mm 最小离地间隙搔:194mm 最小离地间隙排恒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者革,宝马X1具有灵活的操控性缅末湍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性家取芥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纹疼信,作为一款 SAV伪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闹掠戳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谎唬。   实际驾驶中仇惕,宝马X1的路感清晰劳饯,虽然车身不锌摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径畔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头班害,带来更多的便捷覆檬。行驶中涸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌寐咖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系净。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驴、高精度直喷与电子气门三大核心技术烘驹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果立,在动力输出上达到高低搭配的形式棘措。而宝马X1带有的ECO PRO模式县,可以帮助我们进一步节约油耗怂觅,让油耗能大约降低20%弊。 两车基本配置参数对比崔集: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顷仕:通风盘/后偏:通风盘式 前啸寝:通风盘/后评寥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题款滔涛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讹倡晒,我们不仅仅需要看其运动性能番恫,还需要检查其越野性能肃界。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缝浩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诧竭颈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成埔胸鲸,为了能更好地分配轴荷暴敞柒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稿场嗽、后桥差速器前面肉裴。正常驾驶环境下摩鳖破,离合器将发动机动力大部分传送到前轮免阀篮,当检测到前轮附着力减弱时魏莲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埂,帮助车辆脱困讼贺套。   通过以前的测试嚼水厢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用房俱搽,对于应付难度不大的非铺装路面来说河蒲,这套四驱完全可以应付郝慈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能光罚,加之悬挂行程过短钉浆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碾位肃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胁阂抠,偏向于公路驾驶什苹苇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诽回,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哄巧电。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抹卵,动力的分配为40:60唾回糯,在实际日常驾驶中须,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的废。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尝膝泞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顽,在车辆出现转向过度时琶济擎,车辆会将更多动力传递到前轴完赁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琴伞,帮助车辆脱离失控的状态拔偿磕。在弯中逐渐加速的过程中汞槽毖,由于车身的重心靠后砰妇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势委嫩,在这种情况下鼻瓤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出相,减小前轮的负担鸽,使车辆获得更好的指向性灰蔽酶。   无论是雨天沸诡,还是弯曲的山路盼貉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掇。而且在大角度爬坡及碎石路段昧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸡。尤其是爬坡时馆迷霖,动力能够智能输送至前轴比灭篙,让车辆轻松前行投问。而在平时久蒲,动力又会自动分配于偏后驱递,让运动性得到进一步的体现克。此时的感觉是类似后驱车泌挤磐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膏糜碌,让车辆行驶更平稳妻塘。   相比而言纷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高八,具有良好的越野视野般霓艘,但是宝马X1的离地间隙更大讲,通过性更好嗡冒跺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膊,尤其是其具有更多头部空间空,如果越野时靛嫡,可以适当调高座椅坐姿幢情。   =============分页符=============   原标题韩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩南,所有的按钮也都在触手可及的位置勾吭烩,十分便于驾驶者操作朔旗胯。而且两款车型都选择了年轻赌堵劣、时尚麓婆宋、富有现代感的内饰设计谅。   两款车的配置竟分,无论是奥迪Q3攫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酣线。尤其是宝马X1的iDrive睫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彻褪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挎肯,宝马X1更加简洁围册,而且操作一样方便贬婚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喇搬。即使是刚接触宝马车型的用户泻,也能在第一时间熟练操作纷纷怯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啥炽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赌殿。例如像最低配的宝马X1捐嗽贫,虽然价格极低仍喂触,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了红逢。Q3低配也是一样晤,配置较低窃尺残。不过如果您不在意像导航蘑戎、座椅加热等配置拓曹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忻棚堪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孩建,我们进入车内来看看内部配置以及空间丹茧皇。二者究竟谁能更胜一筹举?首先来看两车的安全配置策。在气囊方面瑟聘琴,奥迪则更胜一筹镰心芹,在两车装配有同等位置气囊的前提下盎塑赣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钝蟹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赴涵,它全系标配有防爆轮胎辅,即使发生爆胎钱渐懂,也可以继续行驶方距伯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霉岔券。此外防爆胎也节省了备胎空间铝腔,让后备箱有更多的储物空间戊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间齐狼帮。从车身尺寸上来看谐童节,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茶。然而车内乘坐空间方面卡币,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乔泥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度体徒硷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度飘挠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岔瘫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坎鞭径。但由于国内油品的质量不佳坚露,为了更好地保护车辆发动机磷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窜萌蔽。而其他配件的保养周期上偷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滇膏:   861元   xDrive20i卿瞪差:   1036元   其余车型夹:   965元   sDrive18i拖逆:   861元   xDrive20i闷:   1036元   其余车型浮:   965元   sDrive18i每甲锌:   1609元   xDrive20i轿写:   1784元   其余车型胸力卧:   1713元   sDrive18i诗:   1386元   xDrive20i戒:   1561元   其余车型裤窖:   1490元   sDrive18i敖躲:   1591元   xDrive20i空:   1766元   其余车型沁斗:   1695元   sDrive18i琴菏继:   1609元   xDrive20i氛盼蚊:   1784元   其余车型叫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注背:●啡唤氨:需要更换 ○守级:常规检查筷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纽腹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钮、空气滤芯和火花塞等醇。花费支出大概是2691元槐。4万公里时还需要更换汽油滤芯苟谁,支出大概是1382元虏秒蔬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贾赐劫,保养中也没有出现更多的费用支出当温。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梳先女。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磁娟嘿:●界氓现:需要更换 ○诗驮:常规检查飞捎蚀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讥晦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费媚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锻啸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甩盘锌,能够更好的照顾到爱车的每个细节剑。   总结锣: 总体而言供,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魄龟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窝踏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哎羔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欢景,整体内部空间与奥迪几乎相同阿挨筋。而在使用保养方面砷察,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兔故。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人覆,但是其配置也相应有所减少里。作为高配车型纷彪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裁卜。 责任编辑救瓶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妥豢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凹。它足够漂亮了斗廖,漂亮的让人感到迷茫七,这几天我们一直在法国和瑞士穿行京,由于在国外恫松,我不得不比以往更谨慎的驾驶黑陷,没有做任何炫耀的动作舌勃,但依旧接受了不少注目礼氦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罕凄慨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着略,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恼,只好出此下策绰咆:按住也危控器掏佛杀,“砰”后备厢盖弹开了极观千,老头愣了一下碍靠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抖甸拖,并给了老头一个友好的微笑秸鼎纠,关门走人了须。这时我才知道授恒伐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诚,它的曲线诱人瞪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碌艾茂,但令人心动的地方是从B柱开始的款短,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捌琶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纲。也难怪摧,差点忘了朵,我们这台车选装了AMG套件捣逢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘁据犀,没套件的车感觉就差了很多馁。   即便如此嫉渡拼,它的妆容仍是存有争议的獭拼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搪檄添。左派以我为代表(全部未婚)那,认为它的骚气指数接近满格笆伍诺,尤其增加AMG套件以后抨,能骗不少小姑娘陆。右派以结婚生子的同事为主椒哭却,他们认为车身不够修长厩,不够秀美谁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肖晦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冒沧敬,但又内藏了些许的凶狠抵。   不过我们两派的意见同样有交集肋睡观,那就是从侧后看去你挠纤,它的美感更胜铃撵型。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匪汰,远远的从背面欣赏它虐劣抛,真是太美了徒传。   =============分页符=============   原标题笔城焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抡,它采用传统的氙气大灯彼链,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擅。另外泛,与前包围上的空气导流口不同的是盗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擅忍,不得不说其达成的效果是相当不错的榔顽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瀑持,但日常使用中也是在令我提心吊胆挨,还记得开头那个故事吧显,告别老头后我驶出了停车承叶づ濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞪悍港,压过了一个并不大的小坑洼凹涣,胎壁被硌破了刷,轮胎在5分钟内全部撒气接伯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锤筷溯,这个下马威让我措手不及啥。   =============分页符=============   原标题塘敢顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门都椒撤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沸蜜。坦白的说轿熔赌,这套座椅看起来特别有型驴时架,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色范,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暴怠习,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晌辆。   眼前中控台的造型骗标,甚至细节都与奔驰A级相同兔捶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用餐送圭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样割,总让人忍不住多瞟上几眼鼓虚姬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戮帕,触感细腻涡脖蹋。   =============分页符=============   原标题经令班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侨极胸,各项按键的操作都很顺手瞧迪,但我多希望能提供翻毛材质沙。另外借默枚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萌抡,回馈力很猩毓贰,而新款车型早已没有了这个感觉波,让更多人都更容易适应校材舱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利素,特别方便硅,当然了屡,这并不是CLA级的专利擦浑,A级也同样如此瓷崩怕。总之对此我们是持肯定态度的翅,“怀挡”显得复古钎结拧、特立独行棱,而且省空间塑瓣,利大于弊苇曝菊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同取宛,不同的是它很强调对网络的依托扭夹甜,这几天在欧洲开了不少车浆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牡尖教。几乎所有新款车型都支持与手机互联胶档,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞄,还可通过手机网络访问互联网扒葛、下载官方APP程序和导航间板峦,这是国内车载系统所没能赶上的船。   =============分页符=============   原标题层白厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说才臼,空间实际上是够用的棺,毕竟多数时间都是前排利用率高卞删剁。我同事身高179cm溃,在前排头部有一拳的空间懦频横,在后排就显得局促了嫌握,后排乘客反应压抑感比较强舌痉。   不过我坚信境,对于CLA的车主来说空间是够用的僧烩烷,因为后排不会经常有乘客汤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的测,况且它还有个不小的后备厢供日常使用降诞。   =============分页符=============   原标题良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丸膜塘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机删瓣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椽巴隙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梅拉猫,配7挡双离合变速箱床讨,带有换挡拨片碎讥。拧动钥匙兔,发动机被唤醒席,车内怠速状态下的静谧性相当不错苦,我们出发了沸但创。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倍,不过CLA非常容易上手兜男泪,舒适模式+D挡表现得有礼有节畅,整个驾驶感觉极其轻快豆朗殴,这是一辆易于驾驶的车泄惶,不论男性和女性都会觉得很轻松记潘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畴观懂,转速时常被控制在2000rpm以下全。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契澜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梯承,而且在低速中它的换挡依旧平顺铜级惶,并没有出现那种令人不悦的闯动技滩。   切换到运动模式惦,变速箱首先变得更为积极创题,整台车的性子也开始急躁起来施惰涉,随时准备着接受挑逗畴替巩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兢篇。油门的响应也更为灵敏凶鼓哄,初段就能得到不错的效果卤,只不过排气声浪并不那么有气势撑锋磁。   至于转向黑芭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毯,那样的线性和柔顺康妊,简而言之非常舒服醋哗秘。   CLA的转向感觉则不然忍蜂瘸,它少了些紧致的细腻感淳,多了些轻巧辽物昏。这套电动助力低速中没什么特点筏泞,属于偏轻那类的箩谁皑,或许女性朋友会喜欢考。高速下转向逐渐变沉权炊,更易于驾驶吩庆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皇,比我想象的要好不少力胸侧。   不要被AMG套件所蒙蔽砍列,悬架的设定并没有那么生硬迹授昏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磷熔,整个感觉还是挺舒服的撂即,回弹的特别利索散蜂艾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态什估簿,起码我在前排开车是这样一个感觉酮,只是后排的乘客有时会说淘背婆:颠!哎僳,管不了那么多了蒲侩泵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人簧郡局,驾驶感觉对于这台车来说重要巷艰驰。   =============分页符=============   原标题苍困勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注描:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护们,无法进行有效的弹射拷跨。起步时有将近一秒的延迟柯赤使,之后发动机全面发力伟上,此时轮胎打滑非常严重恳坎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妮繁猜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态景圣,导致抓地力不足授乃。怎么形容这个状态呢沦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楔耽椿,四肢虽然在飞快的挠地撑豹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沟,各位想象下凰潦劝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拱臼,双离合变速箱准确的完成两次升挡恋猩池,换挡速度很快擅敦努,最终用三挡达到100公里/小时的速度垂,时间为7秒整温。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弗,因为看到严重的打滑时我特别无助郎委,尝试了降低转速起步揣恋革,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地木。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帅速,而且车身的支撑有效孟,车内没有特别明显的前倾感觉平卢。从刹车曲线来看陪潜峨,自始至终加速度都在-1g左右市乏,最终成绩为38.46米揉疥,符合奔驰一贯的作风勾欺斜。当然吝混咐,待拿到国内的测试车后假碗,我们还会进行测试掸毙诫,看看原厂的轮胎表现如何枪。   总结纪颅酷:   从国外的销售情况来看愤痊,CLA是相当受欢迎的信冯陡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料射号葡,CLA在美国同样有着相当不错的市撤芏锴病,2013年后四个月销售1.2万辆茨锤蹬,势头相当迅猛兰相剂,可见其受欢迎程度降螺。   进入国内后我想它会得到同样的关注黎涵垃,随着细分市场的成熟咎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闪抹档。奔驰CLA级台,主打运动哄、年轻内表,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郴,尤其选装AMG套件以后效果更甚诗瓣,相比奔驰A级楞蚂,它的吸引力显然更大拓绦凛。相比竞争品牌邢淡,这次奔驰走在了前面淑嚏达,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拌勉梦。配置方面国外大多都是选装疤,比如天窗毋劲、轮圈样式等等共辣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知需。   不可否认狸时,它是如此的招人喜欢肮,尤其招那些打扮时尚惭渤馅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雀棱杜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机多,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敖锑佰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羡冗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牢道绣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛊金,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躬未盆,通过细节部分运动元素的添加赶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屉吠八。其外观运动套件包括进气装饰挞侮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刑堪。   总体来看箔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子广弄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛾闹苍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备便贩,白色车身加上黑色的玻璃车顶徽钡壁,看起来很有档次感摩屯。不过略有遗憾的是觅,它的全景天窗不能打开啡珐女,有同行戏称十撕,这是专门为了看星星而设计的譬湾。   内饰简洁自然   与外观相同传窍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绒溯。全黑的内饰钉且、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竟枫桨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来癸受。   配色方面孺伶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壬啡,但通过座椅的白色缝线脚、钢琴烤漆面板白边框的搭配十柬舞,使得内饰整齐又不显得沉闷咯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讹围。人机交互系统方面苗矮拦,V6菱仕Turbo车型并不占优势胺雄睫。   动力不错许,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椒喀怕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刀。这款车的低速扭矩较大妻,因此起步时非常容易夯彻。起步后柯,借助轻盈的车身才稻,汽车随后的加速较为顺畅拆毙讨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腔济,这直接导致这款车的操控也是相对不错赌,在较为宽阔的路面上屯幌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欢,感觉很有信心洽起赤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铜尉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置熟江,非常方便驾驶者进出贺,但打火时监圈踌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锨。 责任编辑矛许镰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候局,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拴能隶。之后的继任者是睿翼烽笔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈封。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款儒苫魂,并更名为马自达6阿特兹权森,而它是否能达到前辈的高度娩蓉,让我们由内而外的体会一下物萎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爸艾吮,配合这两侧行车灯笨伍,看起来霸气十足晤休岸,隐隐的透着一股子狠劲玫缉。图中这款车是2.0L的标准版昆斑慨,则采用了较为普通的卤素光源确娥律,科技感差了一点鲁竿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淬蛇,犀利感十足接潍甸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噬粪,它不同于以往的两代马自达6尚华发,更多流畅的曲线在它的身上得以体现返。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庆陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm攫钝,轴距为2830mm摔涵,与进口版本相同鲁性。相比同级别其它几款日系车型拟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势土豌葡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾危昧,像是一滴在高速行进中的水滴莱,充满了流动感诺。从后边仔细观察阿特兹的背部绒懒,不难看出它还带着一点掀背的意思衫宠肌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仕乔倍,配合着双边单出的排气筒确版,更使整车的运动感一直延续到了尾部艇靶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪捎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媒憋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剖返,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汕,其它区域大多为硬塑料嘛地梁。由于没有太多的装饰件烷炬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尾型敞,它采用的是一块电阻屏刚拔,触控灵敏度还算令人满意破,界面的科技感以及显示效果都很一般挥,总体感觉更像是四骗、五年前的产品柬届,唯一的优点就是操作无任何难度武,一看就会掀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亲态秤,所以导航功能暂不能使用唾的确。   进入车内梗懂韶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿那躬遁,握感也很不错巍会乾,由左至右打满需要2.5圈骨码,比大多数车型略小信。此外佩叙午,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片独,操作便利性良好危坍丛,而且兼顾了驾驶乐趣瞄舶盟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翟,但却一点不掉价挽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猛割,其次它的表盘内圈采用了网格设计潘穆,多少有一些竞速的味道板卡懒,再加上白色的指针以及简洁雀蟹豢、明快的字体烩豪署,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辨碍崎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舷羚薪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗下、平均时速将倘、续航里程之外信,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP貌罚。i-stop是马自达研发的自动启停技术五,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挝星。   除了i-stop龟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唉。之前在新能源车型上比较常见扮兰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喷,它是以电容取代传统的电池或电瓶烙,从而为车内的用电设备供电旗,而非用于推动车辆前进千。   空调面板的样式不错固,旋钮和显示屏都显得比较有质感联扔品。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车偿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称芟溃好锰策仇。前后排座椅均采用了真皮包裹邯烧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辞。   虽然阿特兹有着不错的轴距糜患茧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐呶,而在后排却只有不到一拳的头部空间洛彼。令人满意的是后排的腿部空间瓣诚,坐正以后不影响翘二郎腿驶弓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踢,不仅地板平整澈娘嘘,而且行李箱有着不错的纵深搪鼓睦,轻松放下高尔夫球包漠藩藐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韧拧,以及更换轮胎所需的各种工具镐芒截。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锤、双可变气门正时东鹿、凹顶活塞+米勒循环芹评书、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闺蔼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm餐没那,而峰值扭矩则202N.m/400rpm春梨湿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱评庙,并带有换挡拨片芭钝,只可惜这款变速箱不带有S挡汝抗甸,对于主打运动的车型来说个遗憾空多。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受不捅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拓囊喇,日常驾驶过程中宋,为节省燃油逃,变速箱会积极升挡撩裤,转速经常保持在1500rpm以下糯什馁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坞尚辜,因为这台变速箱的反应速度很快秀,能够很好领会驾驶者意图活,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歼昂。   阿特兹拥有良好的操控性俺胚途,这首先要归功于发动机线性的动力输出茫倡焚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏店,而中后段又能够拥有很好的动力表现陪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苇陪违。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峭份卸,尽管反馈的路感一般酥,但指向足够精准砷桔背,能够给人很强的信心及钳鲜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柔,它的前后悬架初段偏软撼,能够很好地吸收路面的颠簸搭谓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾澎席冠。可喜的是悬架的后段韧性十足乃,不会让人感觉力不从心懒奋。最重要的是勤厩狙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枫彩嘶,车头指向灵活汰澜尾,车尾循迹性出色妈耐泪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箔淘茶。   总结娃赦疾: 对于马自达这款即将发布的新车惟嘶,我只能用赞不绝口来形容匈蔡,外观和驾驶感受都可以称为上等拢。如果非要给这个车挑点毛病的话省突,就是在高手如林的中型车市场里多,马自达6阿特兹的内饰略显中庸庞逛。所以如果你是“外貌协会”的成员肌事,或者追求极致的驾驶感的话锹镁簇,那么你可以期待一下这款新车控卷。 责任编辑伙谁揪:赵春晓" "  KTM的X-BOW窖,直译过来是十字弓木躺冠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奈钵寄。实际上唾惦,这个模样怪异的小车滥兽,的确是火力十足堡酥蠢,足到无论是在街道上还是赛道上磐锑梳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酒。   先来说说KTM这个公司布,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橡示,以生产越野车和跑车而闻名鳞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车别困,也许是工程师们精力太旺盛湍疚乐,亦或是身在奥地利这个地方靡凤表,总会有些天马行空的想法点,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕉燃哗,去生产一些别的什么机动设备观抬。这几年穗翟,除了X-BOW检,他们还有不少奇奇怪怪的新发明律,而且都有一个共同点——惊人且极端羔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巩、puristic(纯粹)权疮、radical(激进)丸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咳。另外还要多说一句牧施,这家公司的口号是ready to race苹,时时刻刻都在准备一场竞技娃都睹。   KTM的CEO曾经承认捌括,他们希望使用21世纪的技术酬缸,发扬柯林·查普曼的理念莽,打造一台新世纪的超级跑车砂。柯林·查普曼是谁啃楷?他是路特斯汽车的创始人拾蒙口,他说过最著名的一句话是驼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拎苹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啡,作为汽车工程师奉嚏,他把全部精力都放在对性能忙棘、操控和轻量化的极致追求上尾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吠,但跟进尝试者寥寥咯旦。看看路特斯汽车凄凉的经历壤,这其中的原因并不难理解啤熬狗。我们很欣慰地看到项鲸棘,在新世纪籍,KTM继承了这种理念匆瞳席,并且做得更加激进斤。   其实X-BOW的理念很简单疲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车且菱幢。碳纤维单壳体车身倪屎、全车碳纤维组件朗撕筐、水平推杆减振器撅雀,这些都是方程式赛车的标准配置材。由于使用轻量化材料懊靶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)馆踏蹋。在高速行驶中理,车辆的气动布局提供下压力识李,以此来提高抓地力和稳定性烁透芦,这也是方程式赛车的特点梢薪。和赛车唯一的区别徐断,就是它有全套符合法规要求的灯光嘛软沦,以及一张副驾驶座椅散佰据。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机别鹊,经过强化和升级后楷郸,动力达到300马力瑰鞠,和F3方程式赛车相当负埃侯,六速手动变速箱也是简单而纯粹慕撅嫁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话记抒,我们不妨来看看推重比桃。X-BOWR大概是2.6千克/马力倾舷散,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅啤,也就是说发动机需要负担的重量更少残暗狗,动力表现自然更强群。   在踏入X-BOW车内的一刻酞,恭喜你剂无,在旁人眼里煤晌,你已经像是一个职业车手了矛钝。首先一只脚跨进驾驶舱伍抱惨,站稳后调整重心枯释,再把另一只脚迈进来潍构,双手找到合适的支撑点吵,将身体重量转移到双臂柑,身子瞬时下沉扭诚怜,把自己放在座椅里镀。来自RECARO的座椅是固定的落,完全不能调整仓梁,靠背角度略微向后倾斜骑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里从囊必,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞳。要完成这一系列动作菠杏涧,如果你是个长腿欧巴南挠穗,可能会轻松点斜弓。同样和方程式赛车一样辜科劲,X-BOW采用快拆方向盘估关,在一定程度上提高了进出车的方便性呈,不过我觉得这个功能最主要的目的茸,还是为了让它更接近赛车驶袖。绑上四点式安全带催脾肆,身体没有一丝活动空间怂兰眠,因为在碰撞的时候填媚,你不能指望安全气囊救你一命豁臼涕,唯一的方法咀古怀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上草。   驾驶它井斧,你不需要有汽联颁发的运动执照粗,甚至不需要经过特别的训练物。只要你有合法的驾照乔防悸,会熟练驾驶手动挡汽车汕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度强衬。连离合器都很好掌控吃鹊,甚至比驾驶EVO群擒、STI这种高性能运动房车还容易锭辉。你唯独需要的辫氨入,是练就一副有力的双臂鳞经鸡,因为它完全没有转向助力讽秃痛,停在原地寄勒酿,方向几乎是打不动的工。   由于场地的原因荷,试驾过程不是很尽兴奸爱,并不能体验到X-BOW的全部性能味悄篙。在狭小的环境中贸喜懊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湃钳柑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喘。因为使用水平推杆减振器饭盲,X-BOW的底盘可以尽可能的低吧菜檬,在转弯中几乎不会产生侧倾喷。多连杆悬架结构稳定袒罐掇,可以减少轮胎不必要的运动和变化贬叙,保证最佳的触地面积祁,用尽每一分抓地力弓搅豢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞥,这一切所产生的副作用卿,是你的身体要承受更高的横向重力蔷艘。   在视线上疚忌惩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置趟,以及转向时轮胎的变化且峡潘。利用这个优势搪,你可以把车开得更加精准扳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潮,这是任何房车都无法比拟的完铣。不出个把小时疲栓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恭,高速掠过障碍物而毫发无损揽董箱,那种险象环生的场面校庞穷,我相信其它车做不到钉,这种乐趣和成就感旱,只有X-BOW能给你合苏。   看到这儿菱蓟,你可能觉得这台车并不难驯服街,一切都很容易糙。没错马缺,X-BOW没有设置很高的上手门槛推幌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衅,但是它还有进阶的玩法蝎捕,这就需要很高的技术和技巧了丘匿燎。首先底,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坎据,为了它的寿命兢,好好训练跟趾动作吧侣。漂移蔷面十?也没问题褂,在转弯时只要加大油门氯韭礁,车尾很容易就会滑动起来獭懊褪。之后能不能画出一道完美的弧线膝氛,就要看控制的技巧了姥。   除了以上这些腾背咕,我还有一个建议妈。置办一套合适的行头盖,至少也得有一个头盔和一副手套脾恍须,这会使你看上去更像是职业车手暴釜椒。当然堆超刮,作为一台可以合法上路的跑车促新,KTM也试着考虑过车主的感受鸿,推出了一款GT车型娶啃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惶画籍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已及泡。无论哪种装扮垮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街停蕾,在气势上就足以压倒一切不,而在性能上凳篙,它也是所向披靡屯馆,精准虱文、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碧。虽然它可以以合法的身份上街畦矫姆,然而对一台Ready to race的准赛车帅橇,街道并不是唯一且最佳的选择坎抚倦,它最终的目的地径隶屯,是要奔向一条真正的赛道虚,在那里解开封铀亍,去赢得一场真正的胜利山。   说到价钱停咀羞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逃还贤,一点都不值扫。那么裁夯,如果说花135万悉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巷柯贸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟废贬傲,最大化的驾驶乐趣驴恢盟,并且还可以在公路上行驶陵铰,这样是否物有所值必淌?答案其实显而易见外,值梳,或者不值缓芜,取决于你是否真正热爱驾驶酮,热爱赛车运动受氓七。 责任编辑擦据:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邯勿,早已见怪不怪蜜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屏翰俄,广汽丰田出品的YARiS L致炫凌,就是一款加长版的小型两厢车奖颊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潜垮。 知识普及沧僵诺:为何不叫“ 雅力士”了囤期?   相信很多人都会有这样的疑问杜泉,从车尾的英文上来看痹插恒,YARiS的标识与上一代完全一致硼唱惺,但多出“L”字母础揣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盆阶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置点煞。全新YARiS通过变革性的设计革敖、加大车内空间玫痰、降低指导价唬沤,从而想抢夺A0级市场的份额脊逛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望策守挛。不再使用“雅力士”的中文名称藕邵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呢。   外观壁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沛,如果拥有一副出色的外观设计瓮拈投,那销量肯定低不了寸。广汽丰田的全新YARiS L致炫穆棵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化米倦戏,能让更多的人接受沏疽痴。   =============分页符=============   原标题琅俩凤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讲,所以在造型方面与海外车型有些差别弦常。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趁,“梯形大嘴”车头动感大气氮,配合超长的轴距些稿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忱驼。   =============分页符=============   原标题貌鲜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钢边:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冈,相信你会有两种感觉净共,第一鲍忙巍:中控台设计非常大气博逗,和丰田系列的SUV车型风格一致苛雌撑。第二馆:超大空间楞诞,后排空间完全比拼一般的A级轿车剃挫。   =============分页符=============   原标题棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓖团蔬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棋巷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歼歪,但是空间方面完全越级的感觉摹,完全不比一般的A级车差疲哥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祟。   =============分页符=============   原标题陵吠缸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹈炯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孟洛书,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爸日侵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿头逗,中后段性能并不出色扮道薯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伦媚,高速行驶油耗方面并不出色烦褪。   结 语   作为一款城市代步车型便丛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巨浦埃,外形方面就能征服不少年轻消费者法领。此外罚假,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摆算。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谱,若果说美中不足的地方登,那就是匹配的四速自动变速箱了撬藕。(韩威) 责任编辑倍戮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寄叛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凯?告诉你锯,这是真实存在的一辆直线加速赛车耽创。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寂,基于2014道奇Dart车型儒疽,型号就叫做Dodge DartPro Stock糜。大概意思是“超级街车”寇讳腥。虽然只是称作“Pro”飘圈,但它的结构和普通街车已经截然不同抽椒逻,一点点相似也仅限于外观上垦。一个专门设计的底盘齿淑朽,扣上一个类似“街车”的壳子矛,除了好看以外慰蹬,也是为了让车子的空气动力学特性更好帮。除此以外屠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”白。   作为动力核心煌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秃酸堡。与常规的“以街车为基础改造”不同皇卸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笛稍临。据厂家介绍侗啦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潞屑鸥,而极速则可以达到480公里/小时棠拐砂。   Mopar没有公布具体技术细节独,但是在上个月拼备,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喉寐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谅履空:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力程,它跑完402米还需要9.9秒精屑,而末端速度“仅有”235公里/小时哆倘。也就是如果两辆车进行一场比赛隧扰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柑谱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半较蜡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迁,当然也无法在普通街道上行驶率染然。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采独恕匆。 责任编辑虹浮械:赵春晓" "  4月11日伟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怂蓖号,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烧。   4月的京郊春风和煦滦,桃花盛开稿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奉吞适,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钙供既,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象九安,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潦峭霖。   然而稍微有点遗憾的是冠,由于相关环保政策藐吕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搂稳。   =============分页符=============   外观内饰认坤函:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坎松,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搁匹粒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外香查够,因为配置的原因潭峭,柴油版在一些细节绒两,如前格栅郝、雾灯等处精简了镀铬装饰码车识。   另外不晨奴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎某,规格为265/60 R18港纶,采用双五辐样式懊,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔽湾。   外观上懒凌,大切诺基给人的感觉就是硬朗长、野性亭车、豪放痴切食。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卷膝妥,如果不是看到车尾的标识笛骸隘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版密。轮胎的使用与其它车型也是一样的谁。   =============分页符=============   内饰方面呢罚涣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隙博,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傅辆检,但是做工方面表现的比较细腻香呻。各个部位间的接缝十分均匀背,内饰表面的反光也抑制得不错窗幻袖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受存穗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洗李,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乘檄僻。这台发动机由意大利VM公司制造敖袱啊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酵厩廊,国际知名度较高放,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筏涂,最大输出功率为243马力(179千瓦)湃撩千,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菏,采用电子挡杆设计幂空库,事实上潮啤,在菲—克集团下的很多高档产品上八腺,都采用了这样的档杆设计片钎。   大切诺基是个分量十足的大家伙弦,体重高达2.4吨丛畦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吭母,都让人觉得动力输出稍弱芒玖醚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拾芯蒂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纬,这使得在实际驾驶过程中痴弥北,柴油版大切提速很快豌,驾驶感受十分轻盈陵扳匣。   另外缚刊僵,发动机的噪声抑制也做得不错蓖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娜酗了,但却绝非印象当中溉设,柴油发动机那种高振动继、高噪声肆虹,车内如“夜店”般的情况撵菇。   在打开ECO模式的情况下酶砍,发动机的转速在1500rpm左右的时候识,变速箱就会做出反应倍腐痹,升挡很积极锋拟腿。当车辆行驶到70km/h的时候零贯绵,变速箱便会将挡位升至最高挡蹦团赣,我们在城市中使用圈,第8挡也是可以使用的卢,并非摆设楞。如果关闭ECO模式添汀黄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹊,动力输出得到了一定的释放惭,当然缄笆食,噪音也会随之有所提升兰脱亲。   柴油大切的油门踏板很轻盈侥烈,发动机对踏板所发出的信号反应很快柔特汀,但初段调校的有些过于灵敏了临豢龟,尤其是起步时澳顺,轻踩油门陆师腻,车身就会有向前窜动的感觉铂,想要平稳的起步还是有些难度彩平,如果初段能调的沉一点缝,感觉会更好情,驾驶者对动力的输出也更好掌控朗固诺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哩逗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搔辱楞,由于取消了空气悬架判,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褐碍叛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纬棚,分别为自动岛淑、沙地蜜鲁绕、雪地凤丝犬、泥地和岩石阀独,这些模式都是通过旋钮进行操作的示旗咸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贸榷惨。   此次试驾蓟沃导,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搁,其中的体验环节有沙地盛阑韦、U型坑和炮弹坑三个环节俗紊炕。在进入沙地之前全,首先将车辆选择到沙地模式红,此时车身稳定系统自动关闭勤扫。由于没有空气悬架将,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卢。   模式选择完毕之后焙,开始正式进入越野产地第沮奔,在松软的沙地中文化澈,要保证车辆的行驶速度够。在沙地中行走辞派,轮胎出现轻微打滑是很正常的讹库贸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锋啡哄,造成更大的麻烦翟脸铺。   在U型坑的环节褂,选择到岩石模式之后绩泪俄,分动箱启动扭矩放大挡梆瓮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捶乃瞪,传递到车轮上的动力会更加强劲浚畅咯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叫疚。   炮弹坑对于车子本身来说纶,算是更具有难度的项目了疏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节情挪淋。对于大切来说翅林,通过这样的测试还是比较轻松的柒汰稠。在模式选择上十臼,我们依旧可以选择岩石模式涧苏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兄,保证有附着力一侧车轮的动力输出幢捕乱,从而实现脱困垒半就。   总体而言导何董,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龋十抵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炊牛。在整个越野体验环节忱,对于动力的感受也是比较明显的街昏茹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鼎扩醚,主要还要归功于这台柴油发动机穗羌,低转速扭矩输出足够大县,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崔厢罗。 责任编辑妇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茎剿始,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拣,以求为各位网友购车作为参考损,本文我们继续进行滇哥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庭坟,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤,经济实用以及稳定这三点立市之本贝邻父,谁展现得更好茹谋究,以下将逐一展开抗浆识。 外观解读态齿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中精翅,这次“重生”抛开了以往的产品定位焊眠吃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型动檬,接过老款颐达的市场后碱匿羡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穆排畔。   刚刚完成了小改款的阳光锈际,2014款车型延续了前款的整体轮廓告祁,细节之处作出的调整矢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸免鲤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赔添,另外增加了反光镜转向灯间弧、倒车雷达等外部配置芹秸疯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车串蜡芯,但两车在细分定位上有所区分廉滑哨,新赛欧更经济蹬讳屋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定害停。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本替凰巫,两厢造型更具时尚特质剑诉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韧,前脸处的线条切削更是全车最多之处闯怠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅换,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逃,三厢车型尾部中规中矩抚挠,采用常规一体灯罩的尾灯辰触,正是这一产品区分的剪影氦鼻。 看完两车的造型宪慕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倾风狮。详见下表哺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潮,您更看好谁寥勤?欢迎参与一下投票淌哪糠。   =============分页符=============   原标题彼螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比督枚吴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笑,各区域之间的串联均平滑带过屎茫氯,整体风格更注重功能性途畦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忌目淘,并尽可能带来更多储物空间税藤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足借粮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兰柒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恭蔬簿。   另外妙劣,随着车载多媒体系统的发展疆啃孰,触摸屏更多的被普及突碧诵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔚焕计,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸡乒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颈甫。 配置对比惊俩号:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隘瓣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晃椒,仅供各位网友参考匡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侯钾煎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度楼掏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苫挟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风曝联摧,而车身与轴距陀捂处,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矩。   动力系统对比颠函: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婆丢倡,阳光仅提供一款1.5L发动机滩叹浑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畴,同为四缸自然吸气版本蓬垒,排量的不同即动力上的差距相经墨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壤董,具备重量上更轻的优势敲传。   两车的自动挡车型许陇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹲攫,其平顺渐受把、重量轻及省油的特性朴酗,同级别车型中具备一定的优势氢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毙泻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT动,在挡位上优势明显尖案,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓬咆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丁嵌,外观上二者均具备典型的家族特质蜗阿挛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面松锈颗。内饰布置阳光以实用为主扔干雀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洽苔问。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黔鸡氯。综合本文所述昧,两款车型您更倾向于谁戳秀?欢迎参与以下投票讲炔巩。 责任编辑汇褂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐放潦苹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言形。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剿悸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玛妻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屏募文。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面报钩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匆蹋飞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抠。也说明K3S试图走运动化的路线蛙羡棠。   起亚全新K3S的长硅钨聘、宽驴旧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm式,而轴距更是达到了2700mm的水平幕踏螺,在同级别中也属于比较突出的成绩驼耍,对空间方面肯定有着很大的帮助缉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练车,车身线条也非常的流畅挖鄙,有着极强的运动感碍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唬恒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娥首,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说课翱呜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脊珐艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达福逝帅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脯秦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镣恭监。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糖,加之降低的车身让骐达更加动感疾笨软。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恳尺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感程澳。形状突兀但线条流畅的尾灯融成细,红灯部分占据了大部分禽卯筛,白光部分呈现斗勾状奉广陕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冯茬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渴凶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翟殿脓。能够有效帮助你快捷倒车室挝父。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秽,因为外观好看主观影像比较大挺病鬼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面璃舶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓮讨田,基本沿用了现款K3的设计摔,提供全黑色窟币、黑米色苫爽九、黑棕色三种不同的内饰配色梧。做工和用料相对也比较不错喀恨氮。内饰除了硬质塑料及软性材质外唾滔枢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淮镁丹。   骐达的内饰设计线条非常流畅矢微,整体质感较旧款车型有所提升仑跑洁。内饰颜色采用黑色作为主色调团播,搭配银色饰板涝纹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坪牛嫡,满足不同消费者的需求描吞卤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肮申,多功能真皮方向盘以及定速巡航钢妙兜,从上面表格已经很清楚的告诉大家唤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妮墒叹、胎压监测等配置陵栖浮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夺掀握,其中ESP肪嚎库、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力噶烷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乏窍酱。 =============分页符=============   原标题商垒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戮,整体乘坐空间相差得不太明显穗然。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同募。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富航讥皆,座椅表现方面K3S内部填充比较实己赶奴,对腰部支撑方面会比较到位布勉砍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爬,其座椅表现比较软钩板汲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感簇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隧捍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咖祷。在乘坐空间是差不多的肩兔硷,K3S座椅设置得相对硬朗藕沙榔,而骐达设置得相对舒适痉陶滑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垃党温。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柯纳霜,很好的满足不同需求的消费者捕廉。起亚K3S相比起来就显得配置较少靶氮啤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忙儡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茸醇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同附肆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论切版,详细还需看我们评测所出悸柯黄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糙七溺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求河煤次。   点评猴荣眠:随着两厢车被广大的消费者所接受读碱患,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勿另蒂,如果在这两款车选择其一的话实寸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仿适。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗣汹。 责任编辑维龟懊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犀辜波,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹃委。其实这款车和我们并不陌生孩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台落,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揩剑衔。所以出镜率不高的标致4008忙徒俯,确实具有太多不为人所知的身世斗捞唱,这使得我们有必要去了解一下这款车獭蒂酚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锣邻瞧,呈现出风尚窗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溯氛皆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰申钡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祁、科技的感觉迪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窜,轴距为2670mm老葡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迁侩牡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造没邪,所以在车身尺寸上它们相差不多俩攻袖。   从车身侧面来看梨事,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倒看,整个车身也因此更加大气而富有力量感缴。后排提供了私密玻璃帕钝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风塑偏受。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛙很,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僚熊蹦。另外幢潭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸽,尽管造型简单鹅贫,但通过与腰线的巧妙衔接妙,使整个车身设计连为一体炭乃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂素挂,配合普利司通的225/55 R18轮胎纺炽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莎嗓建,都具有不错的表现荤霸五。我想应该会有不少车友会非郴ヂ砍郏看重这双“大脚”冠澄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涩痉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匆玖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逻。不过标致4008在一些细节上却与之不同呐济,譬如采用了大面积钢琴烤漆敝锋,辅以细节上的优化疙。   中控面板做工不错疙掂侯,按键旋钮设计很精致侠懒饱,且手感都较为出色蜕谴氏。娱乐扩展功能也比较齐全点,AUX颂纶摆、USB以及12V电源都有装备倍判。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朗疵伪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碴勃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凤汾嫂,下面还有黑色钢琴漆点缀诞锹辱,凸显出了较强的质感狗怕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墙棚,若塑料饰板能换成金属材质的话陀卑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息还昏弘。在转速表与车速表之间翟斗,我们看到了一块显示屏谋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掸抢猾。 在乘坐以及车内空间方面露,标致4008秉承了家族在这方面的优势硼色,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腹。   后排座椅靠背很直剩哥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉登嗽率。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外污癌扇,坐姿却让人觉得并不舒适穗派。   标致4008的行李厢内部很平整素,而且后排座椅可以4/6比例放倒可。这样它的储物能力将会得到提升江,对于搬运一些体积较大的物品刃,可放倒的后排座椅显得实用碗昂。   =============分页符=============   在动力系统方面锯靶炼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机但诡妒,最大功率仅为150马力坝卡痴,扭矩峰值198牛米蠢锹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抖便,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了定莽孙。 全系搭配加了CVT无级变速箱衫舞,具备手动换挡能力柔冬。在实际道路行驶中坑,CVT变速箱表现的非常平稳奇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时团既,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粱扰,却没有丝毫提速的感觉鹤恭嫌。不过括坍吻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彼愤,在平稳驾驶时超车变线很轻松牵履。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伍幌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车河精乌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诬,前轮最多可分配85%的动力胁鞋,后轮则可达到55%陋猫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敦日茅,可以应付雨雪搅辈、沙石和泥泞等路况并脆,也可以轻松面对普通的越野路段白群戏。   标致4008并不属于难开的车型碳膝弟,尽管车身较大旅藩宛,但是方向盘非常轻盈略猛,即便是女性驾驶也会非常从容塑冬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梅。   结语少词乖:从市场战略上来看你褂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型称,4008不仅丰富了进口标致的产品线眯,也为消费者提供了更多的选择嚏现瓦。而从产品本身来看漓看,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫级纬焙,能很好的迎合中国消费者的审美娠疆仆。在驾驶方面跋熊惺,标致4008表现出非常舒适和安逸襄涡,非常贴切城市SUV的特性蟹磊蒙。 责任编辑檬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侵帆吞,自2011年上市以来凭借着动感的外观陛性、实用的配置以及不到10万元的实惠售价投讥,受到了许多二三线城市消费者的青睐坤。不到3年的时间轿酒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喇仇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成氤,将在4月的北京车展上市撬蓝虫,预计售价区间为6万-9万元琴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胚睹。下面就跟随我的镜头梧匙犊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扇胆硷。   相关信息寐录涕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爸边,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓮纶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颁,结合上汽和通用的生产技术露,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痕习裙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膳汝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膝衫景,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO送檄,与进气格栅粳癌乱、发动机舱盖形成盾形区域晾,造就了独特的宝骏品牌DNA伟茬酷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朝掂烯。从前脸上看笛惫尉,与宝骏630的设计保持了高度的一致魂翟物。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势守洼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计传靡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胚沉牢,颇显动感显另。   在车身尺寸方面氮泊刷,宝骏610的长为4401mm端睛、宽为1736mm桑狮搁、高为1462mm捻。由于与宝骏630车型同平台生产辑品,因此在轴距方面并没有变化毫坤,依然是2640mm舒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘶典。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垫沸恋,尾部扰流板篱艘群、包覆式的后风挡玻璃妓图、硬朗行李舱的线条税钎裸,颇具运动风街储思。与此同时海森剔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顷笨。   =============分页符=============   内饰方面椒劳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辞雹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配村铂同,方向盘搭配银色装饰条愧,整体风格偏运动啊拱浑,带来不少新鲜感楞叫没。此外蠕,新车仪表盘也进行了全新搭配林妙红,采用双表盘设计吓,更符合当前年轻人取向嵌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萌,提升档次的同时也带来的一份运动基因题舰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沛尽筛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侵,LED组合仪表提升了整车的质感韦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嵌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论概,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面功钞。   宝骏610是一款两厢掀背车型纪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熊罕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廖诽,也可以按6/4放倒座椅窝邓,放倒后容积可达到1300L的。   =============分页符=============   在动力方面钡湃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酬菩,最大功率可达82kW矛厕,最大扭矩为146.5Nm计淋,这款发动机也同样在630车型上使用竣函。为了发挥出更好的动力性能活袖呈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妙,此外还配有5速手动变速器可以选择咀磺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞳孙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棉吵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湿、君越码杆唤、君威等车型上悼淡锚。   在整个实际驾驶过程中浇铰动,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痰啊。在1500-2000低转速时算夺,所爆发出的动力输出还算尚可理华绕,油门响应比较直接蔽魏。但是随着转速的提升搜实挂,档位的提高齐申率,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挟沙颊。这种动力表现不温不火狸卢榔,但是足以应付城市道路使用忱册哭。   相比于第一代自动变速器徐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棠。只需稍微深踩一下娄棋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庞锤,只不过由于排量的缘故逢拟,推背感并不是很强烈犬多,且高转下的再加速能力也有些力不从心何持。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袍,这也完全符合它的家用定位饶外餐。在经过颠簸路段以及减速带昆愧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拔,让驾乘更加舒适钳脯。此外慑薯伤,在过弯时底盘也显得较为扎实拆。   结语箩耿:宝骏610的家用车定位很准确肩,配置很务实行暇虑,储物空间多副抒晾,不过在用料和做工上还有待加强双连。不过动力系统方面确实不太给力且痞,最多可以说是开起来比较舒适休色县,这也比较符合它的定位签谷。作为一个新品牌使圭,宝骏还有很长的路要走顽翁,虽然已经走过4年多忻苍,推出了两款车型伞舞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撅,在自主家用车市场上打出一片天地来锚脓呐,我们将拭目以待趟筒。 责任编辑糕跨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碍,大众展台上首发了2015款大众Jetta杯脆。这款车在现款Jetta的基础上狸龚疽,针对外内设计细节进行了小幅修调拣白提,属于一次精修边幅的小改款郸贰群。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桔饶浇。 全文总结尼宦:   对于这么一款外形细节有新意妹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卷危,我们只希望它能尽快来到国内酚,因为目前国内的速腾车型将呛俩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势联皑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宿损。 责任编辑婚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域己惮狄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作按税,深入布局摧期新。其中包括类似上海大众新桑塔纳浆漆、一汽大众新捷达党侮牵、斯柯达昕锐哩税渴、以及再早之前的本田锋范发纬、日产阳光等等舌念。可以说架,在这一细分级别词方菠,乱战才刚刚开始蓄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盟嗜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椭苛。反而厚重了不少供窘窍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墩匣尝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徘户。就前脸部分来说怂,整体样子是非常简洁的鄙疆,又有几分动感沪尸,和标致其它车型相比是有些差别的酚。   侧面造型规规矩矩让午靠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摩搏,你会发现俱隋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蝎残桔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妊,但301更多的是安安分分的一种踏实感搭堆。其中票薯悉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钝甜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邦,没有那么规规矩矩类疗蜗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸿钱拇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狠穗式,这也是一项非常讨巧的设计掇花。设计感油然而生菠耿,除此之外涟配,车尾并没有多余的装饰物绦波,简洁实用依旧是主要风格哼挝持。   本文导航" "斯柯达明锐荤呢碎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腺护,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巴萎冒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茶苫,可能除了家族化的设计以外麓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伞猩。 虽然它采用了大众的MQB平台裂呻砰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氦枚蓝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贺锚,全新的家族化设计让它年轻了很多篡柔赔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棋矩,但是相比现款杭劲垂,它的前脸更显稚嫩挺睫甘,也可能因为现款有些老气横秋吧橡龄罢。 车身尺寸方面粟侣,它相比较现款有了一定的进步雇痛吮,内部空间方面自然也有了一定的进步茬,在后面空间介绍上我会在进行阐述舒狗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舅芥,这也集中在细节设计方面练嵌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缄,还有合理的镀铬装饰颅,这也是新明锐年轻的一种标志烂罚劳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雌嚷。" "  2014年4月16日伙齐,全新英菲尼迪Q50正式上市商朔,售价区间为32.58-54.98万元奋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潭孤事,2.0T车型三季度到货贸庇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祈汞芳。三车官方指导价格基本在42万元上下常壁搞,具有一定代表性秤锈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矫恭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息款,车头造型极富攻击性里葱,侧身线条动感优美槽擞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讣。当然勤嫂,它的进化不只是看起来那么简单磋,内功的修炼更让对手望尘莫及饭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祥匪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罗,而且大有愈演愈烈之风仆,尾部设计很像自家的新5系氏策镶,家族化设计不可避免秸局救。即便是标准轴距版本票却当,新3系的轴距还是达到了2810mm雌,比上一代有小幅增长息缝,再加上悬挂对舒适性的妥协厘拢丘,曾经犀利的3系已成过去镶卧察,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已具。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亨,那非雷克萨斯IS莫属了屡部担。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彼,车头动感夸张篡哆,车尾简洁利落晒豁,虽然有历史车系的影子察敛伯,但这绝对是对精髓的传承和延续码临桓。   本文导航" "  又到周末了煽,在大学破旧的宿舍里凶,百无聊赖的仰躺在下铺上急累溅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窝碌肃,心中泛起阵阵遐想巍驰式。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斥浇啦,充满战斗气息的车身祥,都让我无法安然自卧妙,打起精神瓣,跑到隔壁楼的图书馆蹄行第,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志险绞。没错躬懒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心链沉。但是咕兰,今天要说的主角并非“兰博儿”摧担,而是广汽本田第三代飞度锭拼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车家。   ?什么是边锋主义枢碌趁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯柿帘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霸们庭,线条过渡果断袜赐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴督守嗡,包括讴歌品牌也大致如此苹跺季。第三代飞度相比上面的两代绅蝗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悼蹈究。车头部分比上一代更加动感私,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菱肯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰附。给我总的感觉是昏,车头的成功是线条运用的成功陡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晶,从车头到车尾一气呵成钾,整体感和流线感非常强筛蒙恫。从某种角度讲酶律番,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狮欢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谋睛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翔,但相比其它竞争对手衰苫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贯履。   车尾的感觉并没有车头那么好规,对于我来说诫橇财,车尾的设计并不满意矾誊。过度使用的镀铬饰条睬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口本尝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纳,在纽约车展即将开幕之际申氯簇,路虎发布全新发现Vision概念车凹,配备多种新功能困馁底,智能玻璃实现透明引擎盖崎到,座椅灵活变换可实现共四种模式娟刃,包括远程椅模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形签。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茄,第一款路虎发现诞生于25年前鲍圈磋,全新发现系列定位于“休闲”譬财侥,总计拥有四款新车殿堤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晌潜,多功能配置箱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涛耗缸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浚岭衬,其中包括远距离夷У拢控涂兼,智能玻璃等界。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陈珐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拷搂,“新车现代化的庞饥蹭,切题的猴,并引人入胜的设计团唱桓,是发现车型发生的重要转变哺穗识。”" "  [汽车之家设计] 2013年搐,我去过一次柳州低,那次诬桂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂性,当时河峭,宝骏只有宝骏630一款量产车型钢叹窘,时隔一年淮敖,这家公司有了新动作缸清遂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市魂。官方表示卑策师,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品港。   事实上物,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型连,那时淑息韭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菱,为了配合厂商对车型做好保密工作匙邓冻,当时我们也并没有拍摄相关的图片刻厂脐。掐指一算鳖凸猜,当时通,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悉侯失,在聊到这个话题时端童,项目负责人也表示速克沥,整个团队在这期间做了很多的工作室,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性考慷沏,即便有着此前宝骏630的经验嗣力劳,但对于一款新产品而言疟辈虾,整个团队仍旧不敢怠慢恕辽持。   为什么要推出一款两厢车岛尝?   新品牌诞生初期希牟,单一的产品有助于更好的把控产品质量诬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑攻,从而将其转化为品牌价值哦辜,在品牌得到一定认可的前提下芹铂,适当拓宽产品线谭芦斡,无论是对品牌车,还是对市场而言都有着积极的一面起僳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抹,较为官方的说法是“以市场为导向”普钡,不过在我看来等,这仅是一方面撩宦饭,在有了以上需求的前提下搔轿蔼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铰,于是才有了这个方案瞎犀菲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外发桓,车辆的动力系统潦壕糖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苯兔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汀虐降,无疑是一个两全的方案限裙。   两厢车在定位上有什么不同吗笆揽挨?   简单来说蹲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垄胶兢。相比之下焚缚踏,因车身结构缘故黑,车侧和车尾的造型变化较大茅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娘窃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法含聚,印象中梳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粮毖,有些时候醚牵痘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素我摊茎。当然豹醇,每个厂商都有自己的想法蒜些,这种实用主义并不是坏事了叫,毕竟祥,车是用来开的旗湿,把主要精力投放产品稳定性方面话裁唇,对打造一个大众品牌或许更为重要公共。   在造型设计方面材苛拘,除了已经固定下来的设计元素外潭航挎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”队辟。对于镀铬饰条的理解见仁见智围呸,然而乒亩痪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”担尘村,正是在这种需求的推动下匡遍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫡。   察觉到这一现象后巩故挞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惟,显然率恳肯,一味的添加装饰条并不合适儒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求限。一般情况下舞试酵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肆文赴,除此之外苔稼锭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啡,在设计师看来龄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翰,我还不曾有过近身接触内。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羌床。或许这么长的一串文字来的有些陌生俗困壁,简单讲记,它就是在航空航天器上使用的转向技术妮价曙。我们将就驾驶者最关心的方面革是,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乒哼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佛乏,人机交互系统的先进等等肌份,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巾坑垫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力避。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谎碱故,不难想象Q50的出色臀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炔,同样抹,作为宝马1系的车主蚀撼幌,对于操控的追求反衬出Q50的优异彻吝。而剥离开车身的种种侨卡惺,他们共同的认同就在于这三个字母驳幸:DAS   【什么是DAS担膏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莎倡旗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惰弟悲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史健畔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型须含。   【DAS工作原理是什么偏?】   车辆转向时赦,不再依靠传统的机械连接昂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制染,根据行驶路况和方向盘转动力度经虚,速度进行综合计算凄匙蔑,从而指挥转向电机机构实现转向撵桅谭。   三个ECU属于并联关系贩死覆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颈际、方向盘卯、右前轮)顿趣努,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廖祥鹤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颂膳舷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痰,恢复至传统的机械传动转向模式鹅寿钝,确保万无一失何迷懊。但在正常情况下聚遁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倍艘蒲。   【DAS汽车的优势纹?】   操控性却餐乡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迷别,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辣筒管,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奥膏,享受更多驾驶乐趣烈撑架。   【为什么线控转向比传统转向快侧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入珐呸请。整个系统中没有橡胶衬套矩偏暑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芍拆下,因此首先从内部减少“延迟”稠糠。   【DAS对过弯的影响掀恳梦?】   转向相应得到改善槽逝。传统转向系统羞分,在接近弯道时瑰畦,驾驶者需要提前做出转向动作炭,否则汽车无法实现平稳转向睹肝笑。而采用了线控主动转向DAS系统让口,通过消除内部的转向延迟磐财,减少了预先动作的必要棱,实现更灵活的转向雀。而驾驶的感受将更加直接瀑惊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力取恨忙,毫无延迟般。   【转向系统也能够减少疲劳讼屉秽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绘,因此从另一个角度提升了安全谦戚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈馈)步鞋寿,12款参与测试的车型中脚,在定速140km/h的巡航测试中镰厦,平均修正次数贰榔菲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍含。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点插。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茅分浆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贺车:网上车市(www.cheshi.com)   当然勿别巧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谐毕,而对于传统车型赌抡很,这一选项代表着发动机堕雄轨、油门踏板碘杆、悬挂阻尼饺、刹车响应等等方面的细微调整垂矩察,而由于配备了DAS扭米报,英菲尼迪在模式选择上蒲泞杰,更进一步的调整了一系列的功能暑,如监:主动声音控制系统慌吕揩、线控主动转向DAS挥樊、主动车道控制和主动循祭胺孕停控制系统ATC等等的设定胯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疗槐?】   通过上面的简单问答宋,我想我们已经熟知了DAS系统订辱凭,在响应更快僧,相比机械系统更便于维护襄对泥,节约成本撬,减轻重量等多个方面都硕果累累崎。而任何事物都是双刃剑孙簇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纬郸晤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骸揩,他的解释既简单当噶,又复杂警,背后掩藏着十年之久的不断试验律,推理缺汕翁,再试验的科研过程丸庇搭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力时抨。而这些内容无法用数据体现那雇奖,还是按下点火开关吧慕。   本文导航" "   《极速60秒》鞘鸡、《死亡飞车》柔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潞,让车迷们大呼过瘾敝函午。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寇。另一方面侥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的但跋沸,但开在路上肯定是最牛X翱臣,最有回头率的惯叼价。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痘登冈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”定、“真NB”这样的感叹啦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澈赊昏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脸暖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服协。    作为最具代表性的美系车型鲍恳阮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程号愧胎,五代车型熠熠生辉尘迷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汾溜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赖,主要原因是新一代车型不够“MAN”闻工,缺少了野马的一贯的风格肮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车土视。 什么是肌肉车办砍动?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帕恃立,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懦笺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机成怜僧、具有强劲马力勒既铰、外形富有肌肉感的美式跑车列阜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轰汤,例如雪佛兰科迈罗惋钩、道奇蝰蛇味、道奇战马婪铜几,还有就是本篇文章的主角福特野马快嘉。不过这些都是字面上的解释型睹棠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拓。什么是肌肉车藉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娩秋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惨郝,科尼赛克Agera必炉筏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湘饲。但实际上并非如此碎,凭借自身出众的一面胆梅,福特野马在众多超跑中脱颖而出贪憾拭,成为闪亮的主角精脐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捕泉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崎雷读,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统紊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影年,野马还是地道的童星出道!是的稍报疟,早在1964年刚刚诞生之际假,它就被搬上电影银幕趟坎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冕霓,也许大家有些陌生鞍凉滴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碍忿。在过去50年里甜淬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膛词。    无论是哪一年代的野马胜猜,但凡出现在电影中蜂隘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玖剧屉。衬托主角的英雄气概或是独当一面淌节,野马都游刃有余兰。在近期上映的《极品飞车》中蛙,野马更是作为整个剧情的主要线索汝,陪伴主角经历了人生的起伏桐糕添。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的链,五门版的三款车型——耀真哇祥、耀享竣凌、耀动分别为52.8万滥钮、57.8万涡那、62.8万卉宛老。另外还有只发售500台的限量版琶龚乱,价格66.6万元陇巫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变未,只是在色彩搭配上带来更多选择艇线,车型配置也更合理飞镜轰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器色雷茧,并且通过优化四驱系统敢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洗玫屉。揽胜极光一直被认为是外观控嗜,但作为路虎车型涛,它也有着同级一流的越野性能掳闻墙。这是款长着女神模样围煽,也有着女汉子般坚韧的车袭。 外观遁俗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惫勃,所以不仅长宽高没有变镶口忿,造型设计也和现在基本一致鹤。设计师只对一个细节进行了修改恰挽镭,就是后视镜到妙壤。新款车型后视镜造型整体感强弥,与车身有更好搭配效果犯了葛。除此之外瓮,极光传承自揽胜的城堡式车身糕誓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揩。虽然极光已经上市有3年时间奇,但时尚感丝毫不减岛戳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上典惩,极光有自适应LED氙气大灯佛侥、全景天窗等配置趟,兼顾时尚与实用性凸丸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谷褂飘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰税侈,前后保险杠尺寸更大扫桶签。另外感,2014款极光提供了11种车身颜色胯,消费者有更多选择且屠。    另外钦迷拖,外观细节上能看到的摄像头和雷达妙,是为了实现自适应巡航饱祈、自动泊车轮脖、360度倒车影像等功能嗽氖俩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扒悼,既可以设定与前车距离或行驶速度室侗,当系统计算出正面碰撞无法避免敝赐铜,会释放最大制动力降低冲击速度蛋钾携。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锹宝瘦,实用性得到提升犯唐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛊烤,并不是说女性不能开秃乘互,反正我问过数个女性朋友帽通,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酗胶被,完全不是自己的菜酸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扮都奢,所以我觉得这样描述更加准确乌革沥:这是一款为男人及女汉子准备的车饶。不是说它不好罢,事实上野帝的特点非常鲜明坦,优点也特别多穿掠桂,但如果真的不能欣赏野帝的外形杠,那么它的优点再多也是白搭臂。好了恨搏,说的够清楚了冀抽申,男性用户请继续看下去喂蘑,女性用户请酌情选择埠警砂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龋汐,也就是售价24.18万的最顶配版本拍嗽庭。配置非常丰富稍抱肪,但较高的售价容易让消费者望而却步姬,毕竟男人也不是那么好忽悠的怂芬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骡培。不过既然我们测试的是高配版本睛浅,就来看看这款车焕,按照惯例颗,还是从野帝的外型设计开始才。   ● 外观恳轻耐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议眷酿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茸悄茅,野帝这种偏向硬派和复古的造型坚团,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孟菜沦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些残阑顷,这对于野帝来说无疑是个劣势须边冕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间台搜,国内汽车消费更是以大为美疾,野帝国产后尽管已经有所加长啦,不过还是给人感觉不大卫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韶琴遣,带自动点亮功能的氙气大灯拿、大灯清洗功能晃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堡僻。日间行车灯采用光带造型歼币,并集成在前大灯组内雀姓,样式比较简单刻莫睡,辨识度还是比较高的嗽创疟。   尽管车身长度不算长超济壁,但野帝的高度还是比较高的潍糙,一方面是车身设计的就比较高大放里,另一方面也是因为底盘较高舞请冕,悬架行程比较长革棘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm东,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嚷感。   后保险杠设计的比较厚实乃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一璃,也是为什么我们说它更适合男性车主辉蔷。倒车雷达是全系标配登苛掳,不过倒车影像和自动泊车是选配鸽掏颅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车半。   需要说明的是蛔些派,按照官方参数配置表香摩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讣郊怖,不过这台车并没有装配后挂式备胎囤鬼负,4S店解释说是同样是野驱版秒洁,有的车有后挂式备胎躲,有的车没有瓶墟链,如果不要后挂式备胎款写,可以减6000元毋。   十辐立体式轮圈捌,样式符合野帝的整体风格妇请。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枪,规格225/50 R17箍唉矛。这款轮胎算是一个折中方案鲸肆骡,整体表现比较中庸剑烹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玛廓拦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堕喝疟。" "  2006年始舞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祈刻,没一年抹青视,这个品牌都在刷新着销售纪录讨详叙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攘。2014年撩,新的产品问世蒙佛,这一次它不再效仿梳梧、跟随隙,而是独步青云习拐犯。   在过去的几年里锰疲矫,英菲尼迪的品牌推广是以设计阑、豪华为主要核心朽浆吉,由于旗下车型均以大排量为主巍酣憋,并在操控性方面有所见地牡藉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哭校鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌掠,每一步的迈出都显得格外小心扦廓,在保证动力性优势的前提下仆贰吩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涪扣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距期茄葱,原因很简单碑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥霜舷,也就是不同于别人的卖点前陈头。   在同级对手们相继更新产品的时候面,英菲尼迪一方显得格外冷静起,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斡,好在当它真正来临之时掏夺累,并没有让大家失望虫导魏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼都袱。   在介绍这款新产品前什胳,我想我很有必要做个说明题,Q50实为G系列的换代产品滔,在2013年度矫惦,英菲尼迪旗下车型根据轿车报铃、SUV采用了全新命名垮峰劳,即轿车使用Q字母京橇夯,SUV使用QX字母颅胃,后续数字分别代表车型吩如头,这样做有利于车型之间的关联度里。   2013年楞洛,我的同事在经历了12个小时的飞行后甫七,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谎,在回国后的闲聊中量碗梳,他的目光坚毅温,言语中难掩一丝激动醒惩女,当然他对这款车的最终评价很高溜,抱着这股期盼平剑唬,我们今天找来这款车钩雌据,一同来寻味我同事当时的所感尘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绅芭,所以厂商提供的测试车依然为美规版截斥丁,所以动力刃、底盘的调校途胸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚田辰,但整体设计与科技性不会有任何出入酬宛骡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爽,也算是足以解渴了孪看四。   对于设计语言四个字来说伸疙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柔捆,有时我甚至会想眠汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钠达面?正因设计团队的不懈努力柯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表强匿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躬嚷娠。   低矮的车身撵边鞭,流线的车顶痹使据,都是上代所传承下来的精髓碾舍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大收,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澳炊,这与宝马3系的水平相当完哥睹,优于奥迪A4L狸叙陷、奔驰C级等产品钢浦燃,别小看这一举措扔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂。   对于轮毂轮胎的配备上妈,英菲尼迪从不走低调的路线善理,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裁袍涡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸵寸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讨禄诞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应础氏衡。   本文导航" "  2006年始答省,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煞抠敲,没一年滥,这个品牌都在刷新着销售纪录锌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丹病。2014年怕汇,新的产品问世焚美,这一次它不再效仿梦匈片、跟随杉谷胚,而是独步青云日。   在过去的几年里讣悔,英菲尼迪的品牌推广是以设计晶、豪华为主要核心钾袭,由于旗下车型均以大排量为主捻,并在操控性方面有所见地牡浚娩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几眉。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙,每一步的迈出都显得格外小心抖,在保证动力性优势的前提下拒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点号聚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顽坞牡,原因很简单狡铰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焚瘦房,也就是不同于别人的卖点宫肖谋。   在同级对手们相继更新产品的时候捶绥碍,英菲尼迪一方显得格外冷静典村,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晨,好在当它真正来临之时妥憾,并没有让大家失望躲淘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼握痛霉。   在介绍这款新产品前客鲁理,我想我很有必要做个说明教痴,Q50实为G系列的换代产品闹拴竞,在2013年度舰陕,英菲尼迪旗下车型根据轿车污孟、SUV采用了全新命名巢,即轿车使用Q字母旅,SUV使用QX字母谷的,后续数字分别代表车型垢,这样做有利于车型之间的关联度婪体酱。   2013年极啸,我的同事在经历了12个小时的飞行后读,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橇,在回国后的闲聊中臀桅钳,他的目光坚毅仆昧,言语中难掩一丝激动铅起,当然他对这款车的最终评价很高互,抱着这股期盼鸡,我们今天找来这款车登,一同来寻味我同事当时的所感狄华。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痊,所以厂商提供的测试车依然为美规版唾北,所以动力评妻、底盘的调校库航撕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券傲,但整体设计与科技性不会有任何出入翔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辅侥,也算是足以解渴了说鄙。   对于设计语言四个字来说搪受,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俺散,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肉亭撮,有时我甚至会想填,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绘俩闯?正因设计团队的不懈努力身距徒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表令任,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浑。   低矮的车身诫,流线的车顶步妙狸,都是上代所传承下来的精髓山扳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大布玛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睫,这与宝马3系的水平相当脸刃泻,优于奥迪A4L鹊裙阶、奔驰C级等产品膜淬,别小看这一举措娠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雾。   对于轮毂轮胎的配备上没娥,英菲尼迪从不走低调的路线牵栏纪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豪脱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巨嗡酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贪炭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凤臣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猛溶镐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80零辽委、陆风X5荣税、全球鹰GX7秽,但依然无法撼动它的地位固焊甲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甜肌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞭,它就是CS75坞擎孙,来自长安汽车温赦。   在众多国内车企中虎课,长安汽车拥有较早的造车历史醚,并且对越野车的制造要追溯到1958年囊挝腿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堕怀怖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汉本羚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拷标脐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量褂拼忍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础察屉哼。   在对长安历史阐述过后爱,这款新产品更是令人期待竿便。在2013年9月纲奇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矗,一经面世便引来了无数人的驻足阮赤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品项苦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裂秀鞋,诸多细节上的体现垄腔,可以看到与时代的接轨呵法,说实话殴屁图,即便与合资品牌相比楷盼菩,它的设计也毫不逊色甲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硅桐戚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV残宪憋,在首次无伪谍照曝光过后颅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酬莎褪。从车身尺寸上来看钡悉的,CS75在长度与轴距上的优势突出寡舶莫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响独淳。在设计上欧,侧车身的视觉冲击力有所削弱搐农筒,平和的线条增加了些许稳重感垒卧捶,而在配置方面绝不含糊绅北撵,右侧后视镜配备摄像头任,为泊车提供了更安全的保障阮掸郴,此外17寸轮毂的注入圭硷,也为整车视觉性增加了不少好评分错。   车尾的造型体现了丰富的层次感钙,使其得以回归至前脸的感觉脖纬潮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔次忿。此外愧峰良,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统开,可以看出CS75在配置方面的丰富性狗班。   本文导航" "  上半期卿瘁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悔,不同的设计倾向与不同的品牌定位此,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念投吞。在“下半场”的对决中坝卉弄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宛倦颈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淡胳炼。   点击阅读习司关:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表昂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后协痉怪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表架:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逻吩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磨啃,以应付那些五口之家出行的需求盆。行李箱空间的比较使,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耻变四,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窖桐乳,或者带孩子出行时谓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谋顽。行李箱内是否配备12V电源接口澈亥承,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顽钡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澎搭涪。   ·模特A(不戴眼镜)身高竭劝:170cm 体重溯弊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高背辛拒:175cm 体重瘸肺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地九佬,长安福特此次也算酝酿已久了身,可以说即将推出的翼虎桨,每个人都能从中找到自己心仪之处毛,例如极具冲击力的外形虾矢泄、科技感突出的SYNC系统贪卧搪、人性化的内饰细节设计罢藩、又或是强大的日常实用性淡,这次痘仁喉,同级对手们真的要小心应对了想。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弦趁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妈蛊填,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兴撑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藩。显然认梁,在错失2013年的发展大好时机后托苹崔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点募凄,其实也能够走在大部队的前列察。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段句施四,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仑垦。眼前一遍利好沫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诧团、雪佛兰TRAX话虽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翟啡炕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泵隧喂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帛,至今我们还没有看到实车惩村。从目前的情况来看破怒,它们很快就会来到我们的身边翱触彻。正是这个原因磕撅,在日内瓦车展媒体报道结束后锭乡表,我们并没有着急回国擂畔,而是完成了几款车型的海外试驾郡输、测试和静态对比的素材搜集扩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寝凛渡。   看到这里耐蔫,或许你会产生疑问巷客:海外车型的对比对国内消费者有意义吗接坝蒂?坦白地说县等,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的密承帮:1.它们必定会国产并且在国内销售涧李,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妥,只是一些细节针对本土化进行了改造雾,但外观内饰设计碧届、车内做工菠、人性化棉暑故、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化案。综合上述所言铜睫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惰,感兴趣的不妨继续看下去壤碌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慰。例如CX-5妇辞、ATENZA阿特兹讳级,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稿。最重要的是裙毖礁,它们不仅有所创新墒梅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盘瓶沉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓖楞,再到如今的Axela昂克赛拉猴,马自达3已经历经三代车型的演变悸撅。据长安马自达相关人员介绍编,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咐另僧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘶婪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绢芥。它的眼神更加犀利翰饯,车身线条更为动感陈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椿协途,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魏弯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挪发,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毖显,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摊饯节,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神问彻溅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汀。另外多踩沁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幢粗弧。据厂家人员介绍事硕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层董久、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烽悼弧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诚,使它的整体视觉感受类似红酒一般剃狡怖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘颂眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm埔拿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奥宿,两款车的轴距同为2700mm藤。相比同级别其它车型缉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻亮弧,不过轮圈的造型稍显普通围,不够运动腻瘁冕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列露,规格215/45 R18甘类鲸,抓地力表现不错嗜赐簇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔽函叉,规格只有T125/80 R16妓丸献。   尾部的设计不算惊艳愧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脓穿疗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馁谱赤,这在同级别可是十分少见的记睛答。" "  说起海马福美来弯渺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窗芍,转眼十几年过去嫡疮疥,福美来已经迎来了它的第四代车型啡顿暮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5父。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悸疽酸,新一代福美来M5采用全新平台打造冒小烷,不论外观还是内饰绞泪饶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逢纠谦。在此之前疤汗履,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析非,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型立沤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炔渤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弓湾泪,宽大的直瀑式进气格栅埔,大面积银色镀铬衔社暴,符合国人审美怀嗜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晾,腰线采用分段式设计芬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脚崩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计取,凸显运动感僻碴。但只有左侧为真排气口墨渤,右侧仅作为装饰泌痕拴。" "  对于中国汽车市场来说庞睹,凯迪拉克属于一个后来者蒲赁,当然这指的是豪华车市场次菱舜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地教磕革,那可真要拿出点真本事乌辉。凯迪拉克也明白这一点胃梦细,去年就将全新车型XTS进行了国产表顶,并且上市销售能蹲,销量也是比较乐观的烫讼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辅搐,无论是配置上还是动力以及外观设计上娄,至少能让大部分潜在的消费者接受俯娠,这确实不是一件容易的事情殴汾百。于是配伺磺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款股,对动力和安全系统进行了升级氦处藉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版边贫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狭窘虾,仅有一款36S铂金版餐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坊。   2014款XTS 28T铂金版外观勿捣靠:外观延续36S铂金版的设计辉技都。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同答,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅儒泞踩,在其他方面则没有做改动快饰虾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陈汲,没有做太大的变化敦娜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乒旱捞。   XTS是一款善于运用灯光的车茄长猴,它将大量LED元素装备在车身各个部位诉,正是这些时尚元素的出现钵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冬贩,获得了更出色的细节表现力圣沸。这些称不上优势的细节表述关,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稳皋魂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓝峰涎。尾灯依旧是LED垂直式的造型乔炊桔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蟹苯穷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咯窘山,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酚尼。早在上世纪五六十年代滥洁,Citro?nDS就用上了可变悬架慷肯林、随动大灯瞳、转向助力联队、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邢,加上极为飘逸的车身设计摆琳借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样什。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畦,2011年长安标致雪铁龙成立欺,到今天我们测试全新DS 5LS慨抹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缝淬,音译的中文品牌名念起来很接地气钞芭赴:长安谛艾仕隙,有股莫名的喜感眯戌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扫瓜,是台正儿八经的三厢车观报。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏们钳。如今蛊嗜券,马自达6已经发展到了第三代欺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物福,它的名字叫做焚殴萝:ATENZA卑。之前我们已经解读过进口版本辩截冻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力净誓什,这一次排量可不仅仅只有2.0L绷绍,还有更加令人期待的2.5L享先。   注兴:此次测试中磐休,红色车型排量为2.0L肩李,黑色车型排量为2.5L陵系娥。国产ATENZA目前还未上市抬理,此次测试为抢先测试畦,车型为试装车溪暖。   截止到发稿时塑椽窜,官方宣布拳粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”设,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架洽,上半年上市销售握尘措。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徽,我们还是先来聊聊外观烘得臀。相比进口ATENZA丢,国产版本在外观上基本没有变化獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份却椭袄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薄赶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姬私,“下”这个字可意为“以后的”介,用来表示那些目前还没发生的坷股耪、未来也不一定发生的事情耍蘑。比如有人说“下次请你吃饭”辟附,谁知道是不是真的!同理扩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”健,实际上暗藏了一些不确定性鳞械涎:它能引领未来汽车的发展趋势踩梦?或者只是一句空泛的口号耪墒?这是我最关注的问题翁。   当然也会有人更在意其它方面傅街惰,比如外观内饰和空间等等饯草导,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述现,本篇文章的最后也会提到嗜荡宏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僵口。   关于下一代城市SUV的概念写,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力限贝隋。在他们眼里哭偿碉,很多城市SUV都太“娘”了恨,连个小土坡都爬不上去怎么行凑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酶淀希。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战避篇丧、勇于冒险的心际劳苔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闭臂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然考磐够,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锑遣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缉玛踞,它能够去接受户外的挑战斜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售川,目前主打3.0L排量的三款车型锋,都搭载三菱第二代超选四驱系统另豌布,售价39.8-45.3万元抬侈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阿涝,还有一个最简单区分方式涵阮,只有精英超越版才标配后拖车钩窖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媳殴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龋,陆续又在第三代(V73狭突亮、V77等)和第四代(V93和、V87缝、 V97等)等车型上装备提缎琴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龟嘛、四代帕杰罗)倘犊肩,现在销售的为第四代帕杰罗诡拼税。   如果单从分动器的挡位看弧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兄,拥有2H焙、4H奠氨、 4HLC赖偶、4LLC四个挡位怖,在后两种模式下尸嘎玛,中央限滑差速器LSD被锁定特啤,为四轮提供均匀的驱动力峰。不过值得注意的是嚎播碧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配防叔创,前泼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节免,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俺铃,正是这样的全路况实用性另超墨,才被成为超选四驱系统关喇苟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堵,可以在2H创泼、4H挡位间随意切换疲龟剔,当处于4H位置时寒,它相当于一台全时四驱车型晒剿,可以提供更好的抓地力和驱动力冗苟前,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面七弘钨,而处于2H位置时式,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穷,不过这样一个大家伙油耗不会太低虫诉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闻昆,4HLC模式时弦,中央差速器锁止寐摆铺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迸朵,不但锁止了中央差速器澄缴,还拥有更大的扭矩输出瓷,此挡位的传动比为1.9:1耻幻锋,扭矩被放大1.9倍卷瘟失,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慌藤,4LLc就能派上用场诫捌。在车内惩睹忌,仪表板的中央会显示当前驱动形式捕梨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垦,并随时了解到现在所处的驱动模式贫节。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峰,应付一般路况毫无问题誓,但如果长时间处于极端情况下普副,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涂腾腿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侨轿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钞芥拨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涡粗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涡枷,同时也提升了整个历险过程的安全性孩烦,因此光有一颗狂野的心还不行蹬,还有选择一个可靠的伙伴普。 责任编辑金峨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攫甫刮,已经上市四年了哨墩孺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计繁,跟老款福美来相比档次感明显提升吮。除了看得见的设计差别纺,福美来M5在配置酚少、空间方面也有不小的提升截乖板。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本年封,1.6L车型会先期上市峭礁,后续还会有1.5T车型推出米勤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本降告渭,其中手动挡共有6款句,自动挡3款挨陵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黔,厂家介绍说叫旗舰版风试绢。由于厂家没有提供参数配置表稻惨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炯婪热,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忱贤镭。 ● 外观寸擞:中网造型似君威覆阔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皋苇祟,尤其是车身长度狮屋烈,福美来M5达到4698mm略授瓦,超越绝大数同级车的车身长度瓦匙洁。跟老款福美来相比伶赋霜,福美来M5的车长惦诧稼、车宽和轴距都稍稍增加一些比,而高度降低了3mm躲。   因为长度和宽度有明显提升虽碌,高度基本不变陌率嫉,车头设计的比较厚实德,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忍妈嫉,格栅同样采用镀铬装饰崇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像划。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啡心,老款福美来就已经开始采用疼唱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咳。中网轮廓稍有些不同靛地觅,老款福美来的中网较矮匣,而福美来M5的中网稍高首,看起来更加厚重谷呛啦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涣。除入门级车型外垦考步,其他版本车型都配备了自动大灯烩股眠,这点还是比较厚道的当溉,老款福美来全系没有配备自动大灯席险。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粒捶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蠢夕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脐骏,能明显提升辨识度返。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)评胸,是2007年买的康痕,到今天行驶了9.7万公里左右街钡浆。日常使用中油耗7-8升/百公里沮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题连。当时家里老爷子选它的主要原因有两点人试,第一就是便宜辱楼呸,全算下来8万;第二就是配置高盆荤,07年8万带皮革座椅汐晶虽、天窗摹、自动大灯和倒车雷达的车不多景功,而且空间也算说得过去肆,总的来讲这款车符合预期情,坊间说F3小毛病多舅侣,不知道是批次问题还是命好殊赁,我家这辆倒是没什么事儿妙。新F3于今天上市联五兜,领导说我算车主肃迫卧,于是我就来了屎浇矛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧愤,聊聊老款在使用中的各种感觉凑刊。   ●动力及悬架令:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巩,动力够用背仑狙,只是起步比较肉岸男,1挡和2挡齿比跨度偏大秘迹,走起来后挂入2挡转速掉的太多孪璃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡老。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔡沙辞,还算满意罚实。悬架初段有些生硬去复苟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赣储,对于颠簸的过滤一般偶斜棺,后段软荣行蔽,拐弯时车身倾斜大户。总的来说算是个合格的入门级家用车碧彻。   ●配置及人性化设计硅:   比亚迪一直走高配低价的路线立培,配置丰富写莱捂,前面说过负嗓,皮革座椅醇篡德、天窗擂纤、自动大灯和倒车雷达都有所配备急,另外讣瑟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赖络摧,虽然不好看褥茬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吕。没有行车电脑显示屏告,无法了解平均油耗矗牡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惊窜叭,首先价格便宜额取,其次当年没有也不新鲜)朽椽。   人性化设计方面老父横,四辐方向盘比较细想裤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唬,四个角随便按一个都能触发湿。日常小储物盒好用乔,票据刚戳、手机和水都有地方放避,不满意的是门板储物太忻ばバ佟(硬伤)帽剩,平常只能放车证之类薄的东西辟寥,连杂志都放不进去卵,后排基本上算是没有储物空间稿。   ●做工釜枢: 内饰和外观各方面做工比较糙究,主要体现在接缝上觅摄,不仅大而且不均匀蕉刃殴,这是急需改进的谴。   ●空间戳:   F3轴距2600mm汾,我身高190cm顷颁,有时候我开车梦泻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受安轨孰。后备厢空间大茹,而且比较规整赌寺歪,用它进行过几次小规模的搬运篙,还可以遣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乘漆璃,试驾中我也重点根据这几点进行体验触,看看新F3有哪些改善和变化坛恳射。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舅午,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锋,仍无法挽回姑娘们的心混设剿,如今她们只爱大长腿和都教授试链。不知道你们发现没有四估糕,宝马在汽车界引领着同样的潮流迸,硬邦邦的3系娘邵毖、5系换代后都不再凶猛砷,舒适感和精致感倒提升不少洛献沫。现在轮到X5了诚淳鹿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的商车侣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气令,我勉强同意这种观点壁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驰黑邪,更显精致韦赔。总的来说辛染,它不太凶禽诚斤,更俊美一些瞎坤残。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市童稠,除了外观与内饰的小幅调整外拆巨洪,改款后的逸动引入了1.5T发动机硕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湿厕,逸动采取了1.6L家庭够用佬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策善苦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涸遍木,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矛,一个争取“各门功课”都不落下擅,一个则是专项选手嘎耍姐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泵领。 ●外观脖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彼:轮廓流畅淬纺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莽毕、瑞虎系列必群、风云系列及QQ系列)肥蠢,同时带来了转型后的全新车型味坛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7好品瘁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造价秽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斯宛,更是出自海外设计团队之手烘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舜。" "  刚进入社会的年轻人狮吹凹,它们也背负着太多的压力观欺,在家庭事业初步稳定之后甩夸,一辆车对他们就显得很重要伯味咆。致炫就是一个体贴的产品环,它有着炫目的外形呻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致免普备,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是廉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上槽刚饰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裙,变化的不只是名字嚷垛,更是尺寸和定位汰燎犊,风格和潜力糙扫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抡拉,吸引着更多年轻的用户群体薪肯脐。   致炫外观灵动时尚搁夯,带着一些年轻的运动气息亨稳,车长为4115mm宋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牟,比老款低50mm;轴距为2550mm徒壤,比老款长90mm坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点被,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”既,这样的设计更有利于致炫的散热脚李,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甘娩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汉范。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骡技,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咐虎稼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助随狸歪。   在ABB的阵营中叫孔睹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寂,他们的目的很明确烧,就是抢占国人最热衷的这一市场跑逆溃。对于奥迪A4L疆罗、奔驰C级速、宝马3系而言第滦,三者都有着不同的亮点与喜好者矗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价动什,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绵吼。   在这款316i消息正式放出时乡刚,包含我在内的许多人都会想到一个问题埂,那就是究竟会减配成什么样汰瑟梢?但在实际看来不,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乃剑。无论是进取型还是运动套装版肥顺芍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勾景,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜡,当然如果你肯花7800元笨坷到,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舵匿腥。此外溉,对于现今发达的网购来说呜规,这个根本不叫个事悸寡庇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贰仇,此外还有多种款式的副厂总成可烟锓揖摇,质量咱们先放在后面诉,至少价格实惠也能达到美观的效果法妊芍。   虽然入门级价格不足30万身霜雌,但你却可以得到一款原汁原味的3系酣木,在定名中你就不难发现改姥,316i中并没有“L”和,它是基于标准轴距系列中的一员兑护。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂武,对比现售的奔驰C级杆、奥迪A4L而言券辰乌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势较能。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卵底号,这是国人特有的爱面子传统坑勤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓷汐涩,他们自然也深知这一点漆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崔凌,单出排气也与320i的相同痴悍刀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缴懒,不过这一项在网上也是可以淘到的竭藩我,副厂价格也就100多元矢巍渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐釜,然而在国内驼,它还是一种小众车型仟衫舍。可喜的是级,近年来随着“旅行”文化的发展荣莎,旅行车也渐渐被人们认可爽。在我看来泊俄念,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屁叔平,一种是像奔驰C级旅行版据韧、沃尔沃V60那样锯侠贿,通过个性玫、漂亮浩腹伦、动感的外观设计获得年轻人的追捧峡刻。另外一种则是踏踏实实走低调沧弟、务实的路线甩伐奖,用内涵打动消费者痪凄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峨茎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梢,外观矗晴扦、内饰进行了相应调整亭,配置也有所提升敲,动力系统则保持不变急辣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版曙蜜,售价33.48万掇。除此之外姬邢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辩,指导价29.98万圈。   在介绍产品之前抽宽啼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湍墒寞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人令,1985年跨腊痞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潞铝镐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司榔氰遁,这正是斯柯达的前身眉。需要说明的是祥荆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称通房,并不是指该车型限量销售潜播。   ●低调烩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咕颓令,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剑肠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茄膳踏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睫漆垃、稳重何澈设,所以严格来讲踢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版人炊。从上表可以看出勾猎吞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舍茂,而且更重要的是腑苇,速尊的价格更加便宜告。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同五胎。全新样式的中网格栅更具有立体感广摔禄,大灯组内加入了LED日间行车灯僵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祷别,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应图狡挂,朴实凶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颈暴哎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘲,并具有自适应调节功能拳牵敦。新款车型的前大灯造型更加犀利澜。此外貌洪癌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孩,简洁修长常俄旦,没有太复杂的线条勾勒寡校,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份患停。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈创,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7从,规格225/45 R17阮,这是一款侧重于节能环保的轮胎焕盲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袜店吮,圆润晶、饱满涂烩、协调寺盘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓤户、耐看得多妙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应女厢论,尾门上的线条层次感比老款有所加强且幂避。此外尉芍娶,尾窗上沿的扰流板犯线钱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偷,让速尊看起来很有范儿颈。对了岭担触,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梦,一般人还真有可能会被它吓到抱团锰,其实它的心脏只是一台2.0T蜕韦邯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哥,在北京借着区域上市之机绞,我们再一次体验了自由光的越野性能幸扣婪。作为越野车型的鼻祖山培爽,Jeep用自由光再次向人们证明遁特,即便做的是城市SUV琼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恒祈春。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身檄妊霖,但是在四驱系统上腺,Jeep却有其过人之处熔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涎囊僵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔚忙耙。    简单来说就浪脸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碧祥,也就是说刹离盛,当前轮打滑时陕,动力会输出到后轮牟伍,使得车辆依然能够前进瞬垃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑愤贡、交叉轴这样的情况)珊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幻,脱困就很困难了骡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涪拆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辽腐嗜,以横置发动机割锹、前轮驱动底盘为基慈肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屡卡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郝摹岁,实现100%前轮驱动默麓峨,提升燃油经济性徊逞,而且它的后桥也具备多片离合器结构兼心,可主动控制左右后轮的扭矩分配须哪烤,起到限滑差速器的作用拔顽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馆啃凛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扑,还具备后桥差速器锁止功能笔,实现左右车轮50:50扭矩分配喘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统保咳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帘斧文。    在实际体验过程当中胸犬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰工镜秘、交叉轴痪、炮弹坑素献、搓板路等等越野路面浑粮辱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帅归培,越野能力无人能出其右堪沤殴。    然而作为一款城市SUV聊粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淑娟。    另外乘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俗。相比同级别的SUV咕,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辈咯诧,但是进入这个价格区间以后酸兰,消费者选择的范围将更多河、更大衅且,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睦纪,在竞争力方面依然不具有明显的优势惜。    或许尽早国产化降低成本疵概,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磨溺锭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伤徽捕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庇锣肮。如今焚风涩,马自达6已经发展到了第三代丹稻策,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惦暑,它的名字叫做许碑位:ATENZA匈硅隶。之前我们已经解读过进口版本摆规黄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉不兰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点螺滇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悉,这一次排量可不仅仅只有2.0L宽,还有更加令人期待的2.5L汕犯点。   注常告:此次测试中们土,红色车型排量为2.0L腹,黑色车型排量为2.5L傅俗。国产ATENZA目前还未上市扳井箍,此次测试为抢先测试册,车型为试装车粉。   截止到发稿时慨,官方宣布蹿童,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肌秤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疾妨写,上半年上市销售鳞韩甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乔,我们还是先来聊聊外观嗜。相比进口ATENZA脚赏,国产版本在外观上基本没有变化湾怀诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注危涵贡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哩奥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乔藤,它不同于以往的两代马自达6圃尽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒂救。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歌阑钦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀。总之从结果来看酣较,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寞考啼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茅,希望它能够像老马自达6一样龚篡锈,百看不厌寥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褥,仅针对这两款车型来说倾速,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焚安,而黑色则太过低调贝,完全掩盖了车辆应有的魅力廉虐。ATENZA的红色与大多数车型不同仆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒功,不俗套倡裁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm途绒肠,轴距为2830mm喂拟怪,与进口版本相同揣踞剑。相比同级别其它几款日系车型姬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迟葱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扯怪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞄禄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源田,科技感差了一点梆夸羔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夺淌脱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挺烹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揽姑,相比之下确实显得小了一点陵捌,为什么不折个中芳葡誓,采用18英寸呢合?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤,尾灯样式相同黎,双边共两出的排气管(没错酥抠,为了表达更直观斧、清楚签、无异议悲诬栖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棚耸,这是马自达6一贯的良好作风特。总之橇岗寂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的概劫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浚,谁都知道SUV车型最为畅销枯搔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逝蔡,而卖得好的却还是那么几款盖势谐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荷撮,还要等到试驾之后才能给出答案憾皮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型槐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仁竟。从风格上看水恢辞,海马S5偏向时尚弥借、运动行毯赎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谓锋。而在配置方面潘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为猩。根据目前了解到的消息剧,这款车型的起售价约为9.5万峦纷,如果消息属实的话孝惶颠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逆退,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗塑?   外观倦:设计新颖娘滩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磨线肃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煽亮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痘忿唇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型限泛辟,也将它的风阻系数降至0.34狡掇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聘徊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溜环,比例上感觉怪怪的鼓努环,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诽具山,有效地提升了视觉效果陇悔乾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铅婆骡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神开去。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晌糯、转向灯以及雾灯脓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炉哺票。   作为一款紧凑型SUV髓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硷坍稻,轴距达到了2630mm井玖。与同级别的海马S7相比响拾,虽然在车身尺寸方面有所减少炬,但轴距却多了11mm吝擞,整体空间表现令人期待哦兰桐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祁汾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上款防。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供女蓉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞧凰。" "   全新的A3备受关注圈情,这其中的原因有两点购唤捍,一个是加入了三厢车型平瘫概。而另一个关,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型技。只是这台车来到国内较晚捶截,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生温纶酶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煞功吞,简单明了的说贪科肚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缄,而必要条件是横置发动机闲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搔霖,但消费者从中又能得到什么僵胃?如果按常理来看绩惋,对消费者的好处应该挺多的量,比如车更便宜了瘟诧,就算车不便宜配置也应该增加了匹掏朝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佰麻胯。但上述这些还只是一种期盼汉,毕竟这个平台的车型刚量产不久咆巍锌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粹诡将。至少高尔夫7是这样签岸,而全新的A3由于正式的价格没有公布滔,所以也不好定论斡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3穗富,这次引进国内的共有四款车型丝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冕告刹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洼侵,6速S tronic双离合变速箱蓖贩年。在本月的21号淑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娄逢。相比老款的两厢车型楞,轴距和车身尺寸都有所增加坏燃娃,而且在轻量化上下了不少功夫驾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敦蹭参,但在配置上基本都可以进行选装纤柿。由于三厢版为新增车型岗颊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溺幕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舒催,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皋龟,“小改款刨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梦蔫,而值得注意的是途谰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庇匹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓄。”吉利控股集团副总裁捍钱蜕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孔,欣喜之情溢于言表讣。    亦或是巧合恢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7储瞳,一方面闹家念,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泉偷,另一方面委痹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁团揩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晌剐通,种种迹象表明细申,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旅。   诚然筷湍棚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篇惟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闷卢,孙晓东对媒体表示肠荒纯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勃识,吉利收购沃尔沃之后马寥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闲汹俊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生插吧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壤使。" "  在国内萝小,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捍掀芳,它凭借动感的外观略臣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔬,后来者RV4贡饱卷、途观垮捐委、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮空凸戏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比心新绢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎失抗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肖庭。而今年钦卯,东风日产给我们带来了第三代奇骏混,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”性藉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨埂,年轻化未惮、动感化的外观设计就是最好的证明镭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玻赋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搅锻疽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中古涝税,层次感以及运动感比老款强太多了枷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的繁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肺戊,流畅的曲线让它不在干巴巴舜,整体饱满了很多墟嘎到。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯行渤镣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协低精。   在侧面线条的过度下布替搔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搭,并且加入了以装饰性为主的扰流板匙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔷。后尾灯变化更为明显贫继甭,竖条造型变成更为接近长方造型窗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芦及,一定会想起Jeep能,提起Jeep化颇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斡裙碧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者识。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萝郴览,看看它在这部分有着怎样的表现瞪弗份。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惧舰,并且不可选装以外际剂,2.4L 豪华版可以选装该项配置疏错剂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配番斡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扇褐偏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拢列,从功能上来看比较全面罗畏划,下面我们就一起来看看它的实际表现氦持详。   更多精彩视频侮宿副,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歌,调整比较细腻垫磊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逆诉休,而且还可以停得很正础刹境。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沁麻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菠殴,如果继续操作裸,系统则会中断本次自动泊车兄艰坑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里画,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澳闲烙,我一定会把奇骏放在首位陋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惊裁年,性价比非常高辱蔷灯。不过自从2008年上市至今的6年时间里聪成,它始终没有太大的改变擎,另一边竞争对手们却在不断进化爽身侮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轨虱苇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谐脖胳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况省菜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戊嘲,而看到新车的第一眼就会让人感叹函丝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脚呛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摹违瞎,并且也是该平台衍生出的第一款车型赊咖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孺灯脆。相比老款车型略显古板的硬朗外形踩迸鲜,新车则显得更精致箩崎态,更有设计感柔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上交狗。当然钒倒,除了视觉效果之外示垂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醒肺姑?这也是今天我们需要探讨的问题系。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型频茨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限愤畅垮,我们本篇文章的测试内容并不全面船垂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叭惟设,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据普,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扔强,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧存哺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雷谈锑,里面对新车外形舌哨、内饰等方面都进行了详细的解读短眯灯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 祟饯锨。另外戎喝枢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔼。   ●增加更多高科技配置校炊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庞,除了拥有出色的设计咆泼腑、良好的工艺和用料之外躲套忌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浅褪免,翼虎就是个很好的例子纲签腿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梢凉。如今的新奇骏身上咯潜,我们也看到了各种高科技配置坑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒋朔,在两年前它就已经崭露头角泼控,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样常剂淡,连控制面板都完全相同璃室沙。虽然东西不算新放浇驳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先曙俱李,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豢渐袖,汽车作为生活中不可缺少的一部分唯乳创,也同样要跟上潮流喊几斗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车情泰,很多的印象都集中在日系的丰田车上搓恍哎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卸,由于起步较早氓,所以在混动技术上都比较成熟嫌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巳淑握,一方面是因为未来的趋势届李宠,另一方面就是对环境保护都有一份责任估拢。但能让人印象比较深刻的不多斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外分。经过一天的试驾体验遣磁难,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惠适,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车龄戮。   外观方面陶:设计大胆前卫杰斡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搬胁,给很多人的印象就是模仿乡、复刻群巧,aygo甫擦窟、花冠孔督、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讣。实则也是没办法的事儿静赦艘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闻,不过从秦看来秋顾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言城藕磷,整车设计偏向年轻化钉镀,前大灯内加入了日间行车灯咯膏。车身尺寸方面古堆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羡,轴距为2670mm兴摆。   实质上绰烧,比亚迪秦的外观特色鲜明襄窖降,个性十足皆显霞,他并没有针对大范围客户群体而设计瓤幻,更多主打年轻技、时尚元素市朵。这样一来璃试暗,优缺点也相对明显但,需要一定的时间让更多的人来接受他脑想臼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番算思,充电方法非常简单也很安全试。通过家用的220V电源就可以直接充电霉,但是要采用三相插座李。车内的仪表盘可以显示充电信息额,包括电量以及预计充满时间补芬,而且还可以选择预约充电欢馅贯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苍,虽然我的“档期”已经很满及,截稿压力山大麓。但作为潜在车主裸沧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓮捎媒,它和福特嘉年华澄暑、大众POLO会有多少不一样袍,谁更值得购买赡。我想这也应该是大家都很关心的问题煞痕寿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徽谋贡,以供大家有更多了解许较。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厕合,分1.3L和1.5L车型忿仁,提供5挡手动或4挡自动变速器萌秒。这也是国产的第三代威驰车型惋欢谢,相比老款车罕佳蹭,新威驰变得价格更低韭沮、空间更大玻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烩汾喀,在广汽丰田4S店中销售纱,价格区间6.98万-10.88万元弧孙。两者动力系统倪、内饰设计完全相同修沛蕾。只是外观分成两厢与三厢诡,配置上有细微差别而已恍尽硷。好了奥,我们就从外观开始说起闪吗。" "  导语墟文弛:在新能源汽车研发领域鳖,比亚迪一直是领跑者杀匪担,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藤惠伟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者报淮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攫锹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莱,能够开发更为节能熄、环保的电动汽车产品伸长,实现性能的提升和普及应用饱肯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岗嚎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车维卯时。   历史上嘘驼纱,秦灭六国诚撕册,结束群雄割据时代没蠢迪,统一中国狭,开创了历史的新纪元棘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆澳,势必证明其在以下六方面的实力惯田献:   一措、比亚迪秦到底有多快玻途丹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爸,23%的车型在8-10秒超,17%的车型6-8秒垒,仅有8%的车型小于6秒抵唤,代表车型如保时捷卡宴4.8L躲杜级。今天萍谜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剁,秦百公里加速为5.9秒皖蠕,而记者实地测试时广芬戏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绦。   跑得快自然有其道理撮,秦具有“双模”动力艰蕾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合施橙,在混合动力模式下秋,秦能爆发479Nm的扭矩巫搜蕉,某种程度上可以与那些超跑抗衡监杀。 二秆沪、秦油耗到底有多低锣?   根据国际标准测量核算冕,秦百公里油耗仅为1.6升拼桶樊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式母。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扔,纯电动模式时拷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喜矫邵,整车自动或者手动切换至混合动力模式文。在所有模式中焕廷锋,秦还能进行制动能量回收墓使,即电机向电池反充电冲,每百公里回收2.5-3度电火攘鄙,可以多行驶约15公里乒虱辅。 三举烫、秦充电到底难不难归?   一句话回答独剐亮:有三口插座的家用电源就可以刺羡趴,就像充手机一样方便稿窍捣。秦的电池容量为13KWH胃朗,可通过220V电压路剁,3口插座瓜袖,4-5小时充满电龋肌。秦随车附送一个智能充电包蓬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厩取玖。   四剃订、既然用了大量驱动电池迁实,到底安全不安全?可靠性如何抄胎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羌烹寒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驼。单位能效比羞词,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揪哎骇。但是安全稳定性方面则恰恰相反痢穆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池现闲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彪玻避,是目前市面上最安全的驱动电池韭,没有之一卷糖公。   可靠性方面悄剖,据比亚迪测试肋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淀垛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惋耿,业界罕见藐赣。电池电芯甚至终身保修瑟始。 五圭冲山、秦操控驾驶会不会很复杂飘俊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样黔,习惯之后甚至更加简单粹赁。新增纯电模式遗畹欤控驾驶辨,更安静夯慌衔、更节能哥迁。   六化豹、电池组电用完了如何行驶扦卯保?   据技术人员介绍入,秦本身不存在电用完的情况粗瘟无。电量不足时墙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峭郝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电露闻壁。   此外咎,行驶过程中谁衔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量珊甲,并储存到电池中俺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字私扭酒,其次是QQ me禽敖,PT漫步者之流唐蓬,当然还不包括那些“只识其样马、不知其名”的人群蚂赋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象假伎,它也是双龙汽车最具标志性的车型桅。在迎来双龙新柯兰多之后痪茸,就在近日据士,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淋,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑰沁敖,爱腾终于正常了脊。   从推出2011款爱腾至今半,已经有近3年的时间幌霞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势免椽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皖蔫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事线绍渭,伴随着2014款爱腾的推出笺,有关于这款车的一切辞帘,也自然成为历史钉哄,被我们封存起来妊。全新的家族化风格设计尉浑核,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲤努虽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崎,与新柯兰多相似的样貌姓芹纱,让新爱腾不再具备专属性汲堪挖。没处前部细节的设计辑,都是那么平易近人柑哄,平庸的再没有任何特点喉郊。可能人就是这样荡,老款爱腾在售时秤饰,人们总是说这款车有多难看归,有多奇葩抡吉,但当它真的成为历史后肯,我们又会感到缺少了什么护缺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化武,但还不至于让它从中获得什么优势贩忌武,车尾部简单的几处变化擎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钡霖称。现在在大街上铃签闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吝啊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菇炮。   本文导航" "   这年头在路上跑着丝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼籍湍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念我,把自己造的车不断的加长菲,就算不加轴距也得把身子给拉长闯群八。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狠敲、大型车上尼,感觉有些资源浪费肖圭驾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鼎泰,“L”的作用才更加实际荣。当拿到这辆YARiS L 致炫时翻,小惊喜了一下添担成。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了催苟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宛、大众polo朗库、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势显惶。目前这辆车共有两款动力宏、6种配置车型在国内上市抖,指导价格在6.98万-10.88万之间冈脖丹。由于新车型且上市时间不长涂玛,所以目前的优惠幅度不算很大柑,基本在3-5千元左右洗。(个人观点舌恒:致炫鹃风价,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寝撬,厂商指导价为8.7万-10.68万哩蒲扭,搭载1.3L/1.5L发动机霞舷,5速手动/4速自动变速箱酸胯。" "   曾几何时促换,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾副溉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象读吹,但却没有获得国内消费者的认可鞠。如今稻凭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饥,其售价区间为15.48万-21.98万元崩,相比老款车型有所降低缉沤。另外腊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雷匡飘,并针对柴油发动机进行了重新调校罐径。下面就让我们通过试驾体验踏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型风睛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泊,并采用双龙全新的家族式设计烦蔡慈,整体风格与现款柯兰多十分相似碱驴。然而碾徊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整南伎舰,其车内布局依旧与老款车型保持一致挥率,略显缺乏新意僻窖。   小结秒: 相比老款车型来说唱,新爱腾的外观变化令人欣喜厘德,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箍僚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矢坪。不过娶策,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梅煤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)供亥。在海外市撑攀〕怠,新逍客提供3款发动机寇枯鼻,配备6速手动或CVT变速箱沽,在英国的起售价是17595英镑事巾诞。与现款车相比慷题,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计反闺甘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衅刃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞪石焚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了息捕缺。 ● 外观介绍淮蜂狭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型括曙:宝马2系Active Tourer歧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鳞啤?车展上的展车给了我们答案扭貌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侣茫系,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扑偶环,而在正进行的2014日内瓦车展上假,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姜。和两厢版一样阂,全新标致308SW基于PSA的EMP2某ナ悖块化平台打造庐型,造型新潮时尚催送,细节设计则突显旅行车的元素邻屯孟,保持一款旅行车应具备的实用性美。据悉辆坚,该车将于年内率先在欧洲市场上市冈迸霖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诗室,相信国内消费者很快也将与它见面舞说黄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痪,全新标致308的旅行版如期而至避烯食。从整体变化来看龄畔池,它在保持旅行车实用性的同时赊疵痹,将重点放在外观香霸俏、内饰的调整以及配置的提升上聪,新潮的设计更是让人眼前一亮来。在我看来事赏,它的变化是非常积极的痰桔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高会糯添,现在它要做的就是尽快进入国内戌窘售。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殴滔:   静态评测    ?   更多精彩内容活:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界市窖哎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新私呐。早在上世纪五六十年代献,Citro?nDS就用上了可变悬架苯妇酵、随动大灯杉、转向助力繁匆活、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术把氛拿,加上极为飘逸的车身设计谦话,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚏屁登。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妹澄蜕,2011年长安标致雪铁龙成立告陈,到今天我们测试全新DS 5LS暗靡酚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丰,音译的中文品牌名念起来很接地气币拼班:长安谛艾仕递,有股莫名的喜感矗绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夕厩试,是台正儿八经的三厢车略哨扛。   ●外观卉:考虑国内需求搁罚蒋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敲牡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霉寇,后者里里外外都显得格外前卫蕊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吭陵焙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匹皇酷、更好接受一点陋瑟慧。当然丸胸吉,前提是得保留住原有气质廖郡。   在这张全新的前脸上恐圣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渴污骡,官方把它解释为“飞翼”伺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹄,由于边缘不是那么锐利碎黑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毫,接受起来没那么难俩衬。   车身侧面和尾部看起来很饱满尉静辽、匀称姓坍,其实我个人甚至感觉比车头更好看挞卿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盆,厂家说这是做完市场调研后的选择掏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拨,想想也不无道理从分,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓟,与其后期车主们各自琢磨徊辨盛,不如原厂直接把这事办了豪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乘婚逢:下文简称新阳光扁憾,以便阅读)佰促,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刹擎案,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凰拎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 究。现在它不光新潮郝既殊,还进一步提升了性价比石搽,为与定位相当的大众桑塔纳羞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廓惨。 外观沁够:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魔喊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似部歇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感獭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聪免,达到4456毫米相日,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平火匹较。    此外鞭蓬储,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歼,由于在东风日产的产品体系中累,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样觅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些此陇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时策等,我已经身处呼伦贝尔牙克石锻兜小,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疟。尽管天气有些寒冷挡,但此刻我的心情是非常愉悦的峨辉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛙膳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碳笺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罚缆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舒巴霸,当然我也不例外卯描。这次除了911之外腑,保时捷还带来了Cayman谐瓮、Boxster柬叹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辩率,让大家分别体验RR(后置后驱)惫肩、MR(中置后驱)滑订、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垃霓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孤护爽,即使在这样的冰雪路面也不例外逢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作簿莆。在练习漂移之前荣拨,充分的驾驶培训是很有必要的姓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时不兽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捎赣。   ●车辆失控该如何挽救童?   当车辆发生转向不足时拣乾谜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)活,稳住方向并且慢慢回正闷炒,切忌继续打方向邯检幌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乡勾,反而会加剧转向不足的发生梆擞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舱氛椭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苹挤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线圈。对于一般人来说拴排,应付转向不足要更加容易一些洼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裴脓跨,而转向过度一旦被合理运用眯榔,就能成为过弯利器素未,也就是我们平时所讲的“漂移”边。   ●如何才能实现漂移舱碾卢?   要想在弯道中实现漂移妓读得,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拣。针对这次的车型以及冰雪路面祥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式癌效:   1阿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揩歼,我更愿意称之为惯性漂移过弯储鬼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乳、甚至小于90°的急弯弹烤捅。 ? 『以上为PPT截图谈素探,分辨率有限讲吵泼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牟梆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叔,然后反打方向弦假,稳住油门漂移过弯尚。例如在通过上图中的右弯时秃费痹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢麻翰郝,然后左打方向弹耪,紧接着再右打方向寒衅掳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动司疲顺,别慌娶,这正是我们希望看到的扔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靶痛斥。随着车尾横向滑动的产生辅材贯,此时驾驶员应该迅速反打方向肚恕贫,让前轮时刻指向出弯的路线屁巍朗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度千慕,随后在出弯时适当收油并回正方向凸搔辑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向副粪捕,方向盘转动角度都不宜过多孔教,最好控制在90°以内拣姥。其次油门动作务必细腻厦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氏,给油则会加剧侧滑鹊悲形,收油则会减小侧滑角度输钾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寸阜。   2惕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彻。   适合弧度比较大的高速弯道惶侵骡。 ?   当车辆高速入弯时颓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头希,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舞。当车辆开始侧滑之后虹即揩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惟,继续维持横向滑动曹侨棱,同时反打方向控制出弯路线匹渴,之后的动作与第一种方法一致诉。对于初次尝试的驾驶者来说钙惦灵,如果入弯速度不够快也没关系煎炊浪,你可以直接省去刹车这一步骤惶,在入弯时适当地轰一脚油门搓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幢,并综合运用独捻档,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阂诞。例如在紧急媒、高速的连续S型弯道荚勃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心居粮狠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僳狈,从而划出一道完美的漂移路线迟席撅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓖肚?AE86在高速S弯道超越RX7坝摆经,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吴撬繁。   当然燃酶姥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后律闯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讼课,毕竟我们驾驶的是自动挡车型律派,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辛糠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涣,驾驶员只需控制好刹车洪撕、油门以及转向三者之间的平衡即可伤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距率馆是。   然而即使是这样黔当姥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滔骏蹬。冰雪路面凹凸不平沪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同等,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验们妊,所以技术和心态都十分重要磋梳额,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头担。在这期间冯醋按,沃尔沃创造了无数的第一难禾,也赢得了不少的辉煌成绩夺蘑,当众多车企迎头赶上之际水舰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畅朔,并将其命名为Drive-E瓮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冬嫂灵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贯砷静。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扑火耪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镁负侨,实现了靠背调节和腰部支撑吭。 1967 推出首个后向式儿童座椅剧镜惠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兔诗刹,将有害废弃排放降低90%以上秘己博。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)安肖沁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谐陶蠕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龟,有效减少或避免低速追尾碰撞荆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讹备,至此安全范围从车内延伸到车外眠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捣徒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铂许本,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焕锣瓶,从被动安全到主动安全屯盗瞳,再到行人保护妊蔼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可篮钙抨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猜筐皖,空气污染现已成为最热门的话题密俊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事齿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性师,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柬丛尾。   Drive-E是什么 借?   即E驱智能科技饭丧彼,代表Efficient Power(驱动更高效)梁辫、Electrification(驱动电气化趋势)短看氰、Environment(驱动环保潮流)道暴廉,从字面来看很容易理解林类瓶,简单来说就是引擎高效化垄枯,这样一来既可以保证动力性酬捂,同时还能达到更好的排放标准久。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱界虏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杭茨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎就栖。   沃尔沃还将这一技术投身于哪途溃块化的研发茎,只需变更增压器男菖拢块与催化转化器母ダ椋块等主要部件泪究,便可催生出一款新的引擎产品劣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乱帕,大致可分为4类芹性,即汽油直喷引擎挝炮房、柴油高压共轨引擎唤亨淮,单增压引擎(T5)篙看谎、双增压引擎(T6)日赔喂。 以XC60为例 擦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寞徽腥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俩飞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鄙句馅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比憋墓涎,在动力输出上也略有提升昂,其中的原因自然脱离不了小体积晨那粪、轻量化等一系列技术的支持蹭。   此外变速箱方面也有了很大的改观栋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尾创薯,挡位的排列也更加紧密建观畅,有效缩减了换挡时间翻毛,从而具备了迅捷的响应能力亢汀诲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现前土。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慑,耗能经济性方面得到了进一步保证纠稳,它将改变城市路况中引擎启停的时机扔,改善油门的响应觅偿,空调系统转化为经济模式工作贾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菲羞皆,而在65km/h以上松开油门川瓣,引擎还将会处于怠速状态痰。   本文导航类:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膏筷察,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”克氰夺。不过泄闹,动力并不是我们今天的主要议题辩。秦的下盘功夫方面表现如何耐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗡?这些都是我们今天要研究的内容棵味赤。综合起来豁,我们最终目的就是想要弄清一件事剁割催,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垢轿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸽别楔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外添,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恢檀勒。当然凸,由于秦有着体积更大瓮、更加复杂的动力系统婚脾怕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窗,但由于双叉臂需要更多的空间苔,因此也是不现实的湿练丢。在材质方面串残类,秦同样表现中规中矩筷挡,并没有使用轻量化材料为车头减重距变,亮点并不多捶。由此可见獭咖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化了塑帛。   不过店刨爱,由于混合动力系统的特殊性蛊适唬,秦也必须做出自己的调整鹊譬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夸。比如蹈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颗里,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姬灸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上下璃漓。此外埂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恒烧,相比速锐在直径上增加了将近9mm乖春,看起来很是显眼写。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忿侣册,而在同等材料和工艺的情况下脐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梨检帮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拍。   另外千囤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妥剂仿。与速锐的非全框式副车架不同娶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惊泥,由于加入了电动机和管理单元睡踌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砂,因此这样的变化当然是加分的汰哭扒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套价,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漠碑戊、振动和声振粗糙度睡楔,欲知详情请点击这里)糯沮,是个值得肯定的进步赶。此外衰琉,与速锐相同讹瞎坛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搅,强度更高猎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睬材平。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锈烧奸,现款盖欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呸,不过福特已经为此做好了准备敢断伤,日前刚刚发布了新款甘站迹克斯伍。它采用了全新的家族化外观诲冉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莱蒲,不过它真正的杀手锏怖,还需打开车门才能发现团酿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辉匆岔,进一步抢占细分市呈唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磁松寿,满足那些对于性能有一定追求的消费者狙,比如轿车中的S5暴、S6起鼎裳、S7妻对台、S8等等晤戚。就在不久之前的2013年12月砍性掣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肝锤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贪跑同。 外观段:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态随,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腿缓,可以随时面对那些不识货的挑衅者酚。作为Q5的性能版车型阮膜许,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亭,颇为低调圣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泵驰。 车型图片 基本参数呈讣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陋脾垦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衬呸恨,特别是车身高度经过降低绵妓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm把粱,而轴距也有细微的变化冉。   其实只要细心观察苛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赫瓣,除了特有的徽标之外钉速加,SQ5的镀铬条有别于传统车型捅萎怀,采用的是双横条样式凤袍咳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殊踢石,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽船乌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谜看。而配置方面拘离狈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酷袜。   尾部的变化主要集中在下半部分筋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瀑笑暴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谰炼,可根据行驶状态来改变排气开启程度偏纯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派漓级,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赋袄,前者就属于少数派菱捶。一个是只有追韩剧的人才懂署蔫,一个是全民百吃不厌忿芹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岸贡,其实上一代车型在国内早有销售雄时,只不过跟福瑞迪太像了芬文戚,外观不出众鹤废噬,关键是动力平平擒,所以最后并没有收获太多擎。全新速迈刚刚上市零,售价17.98-22.68万元辫鞠矛,很有幸能够在第一时间接触到这款车系烘倘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了交。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惠桶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趴。通过简单的对比讣淀,不难发现浑视,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呛,名字叫做ForteKoup蹦巴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凶,售价17.18-20.08万元啊叔嚼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疟两,它承了起亚家族的虎啸式前脸蝗溃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屎叮,现在看来谈不上惊喜夺腻,只能说还比较精致酚荣蠢。虽采用了大嘴的设计盯腻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梢,或许小女生会喜欢美欺瘦。大灯全系都为卤素光源箩项,并带有日间行车灯点。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰量额。   走到侧面擒挟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捐,但两门的设计为它增色不少遍疾,在绝大多数人的固有印象中损杯口,跑车就应该是两门桑违,并且应该是无框车窗蹄貉,仅从这两点来看剑虽,速迈确实都做到了夕沮,开在路上的确引来了不少的目光追随赖犊谢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咀,我们一致认为车尾的设计更为出彩丹,短小星蚊、精干辑椿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受理俄颗。除此之外呕想,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绥逆廉,而且排气管口径不忻叩鹊А,车尾营造出的运动氛围似乎更强剐。轮胎为韩国本土品牌阂同,规格为215/45 R17顶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苟回常。   当然朴,如果你选择2.0L车型的话貌吝,你所看到的黑色外壳后视镜胎翟、前后包围的碳纤维纹路饰板肠吴磺、双边双出的排气管青家、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了群抡洗。" "  讴歌这个品牌镰囱骂,或许很多人不是太熟悉讼妈赊。作为本田旗下高端品牌挎氓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龋督卯,而且在美国市陈痢,讴歌的品牌影响力是非常大的尽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力擂饱揪,大部分都是人们对这个品牌不了解膏挎,影响力上不去撩嚏辩,导致在销量上确实不尽如人意畔钉繁。对于这次全新MDX的到来唾,个人持有赞许的态度率兽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淌,还是那句话病番丛,品质上去了据弟奉,接下来就是提升品牌影响力了钎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撩翱,大灯的轮廓更加细长挝苗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯硕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旧胃,但内部结构和MDX并不完全相同陀归舞。雾灯被一条仿LED的光带替代嫁,进气中网的细节刻画更加运动肃葡钒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泛,侧面造型给人的视觉感受非常低涧稠,这和前后大灯的位置有很大关系胎料仑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斗旱,注重舒适性捶剧适。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煞横。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感食潘箍,而压低的姿态却更加动感城显,这种设计可以招惹年轻人的喜爱访。尾灯造型相比较现款修长弛坷,优雅的感受也来自于细节的 设计借,但貌似通过我的观察弹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隋领怀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置夯能汐,让尾部显得非常简洁卿。   本文导航经:" "  2014年2月20日玻翻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹈。2014年型奥迪A5的最大特点是叹懦蜗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琴纽劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垃,共有19款车型接坏看,售价在49.98万至85.8万册,具体价格如下峭畏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薯录帽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屡吕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别访。配置方面帮,也与现款车型相同材昂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机充谩肯。   内饰方面诬,2014款车型也与老款车型大同小异粳及耗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莫溜喷,同时门内饰雀及、座椅中央扶手旅父侈、都采用了纳帕真皮面料姑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豌。而2.0排量以上的发动机则保持不变募敬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化城长茄。   变化一力茨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化貌班桑,在原有的缸内直喷技术的基础之上捕,加入了较为传统的歧管喷射无,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炬颊,通过二者各自的优势搐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓣蓬。事实上疆退跨,混合喷射也不是什么新的技术欺扫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用币。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市门雇剩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吮涝。   变化二董:排气歧管集成至汽缸盖内节拷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犯溉橙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恭,从而减低涡轮的负荷卸,提高涡轮寿命挤妨劳。同时嗣,因为在进入涡轮之前进行冷却零句,相当于提高了涡轮的进气温度限制肪,可以允许发动机有更高的排气温度蔡腐帆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颧双。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人取瓜梧,同时结构也更为复杂吴险够,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泛。对此鲁池,缸盖内的冷却系统也进行了改进乏筋饭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲁硅。   另外怪圭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敝,还有着两项小改动帆。使用旋转阀暮槭┣欤块替代了传统的节温器混柬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亭间,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刊仟咕。   根据官方消息镜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惭财。笔者也希望在应用新的技术的同时牌蝎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淘蔽。 责任编辑抗剐沙:王晨熙" "  A00级(微型车)回,在人们印象中这类车以实用性喜魂搪、代步功能为主块淳,低廉的价格促使配置也不会太高片伦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候科锭,一款车的推出打破了这一概念汀按九,它就是全新奔奔竞凌,来自长安汽车防嚏。   感官是人们的第一直觉反应唱,所以外形设计的重要性不言而喻七,为了使人们印象深刻恍习,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臀,道理很简单帘虎,日本是微型车最发达的市场撩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锈句,在2013年广州车展上容凡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凸,除了时尚的外形设计以外渺台,在细节做工上也有着不俗的表现堤让。前脸的设计整体性很高毫热型,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皑扮淘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拖撩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势松量巍,不过这一点在外观上并不明显桑结,这源于贯穿车身的硬朗腰线本居涤,有效将视觉性降低池娟,同时搭配造型独特的双色轮毂炉,让这款小车看上去时尚动感雀好对。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咆靡爆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钠伞,如果仔细比对典,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坤贬捎。除了引人注目的设计以外横,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愧,具有加热功能的外后视镜鹃、15英寸的抛光双色轮毂脆视、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剩娶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胃赤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汗粳唐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痪迹萎。不过识拇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尘,从内到外释袱呈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉季睡,可以说是一次完美的蜕变侠肋。那么这款新车究变在了哪里欧突?它究竟新在哪标?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奈蒋彤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宦腐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炮休臂,轴距则与老款车型保持一致独醒。在尺寸变化不大的前提下领,改变外观乒任、动力俗、内饰居嚏形、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宝莎,2月19日这台新车也正式来到我们面前截疥降,并接受大家的考验佩筋古。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条降没驼,但这8条是我个人认为变化比较大的齿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斡雷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暇沛蓖,我就有了一种预感虏纺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案殴久鸡。全新X5给我最深的印象除了家族化外然隧诧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赏头略。首先梢逢,先说说全新X5的外观破矮拐,“大尺寸双肾进气格栅”菱、“开眼角式前大灯”惕栓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琼拉。    现款宝马3系推出的时候茂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钱绩,现如今随着全新X5的上市库俏惧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锈列磊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此令,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骇笔慕,据悉跺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼎莆。值得一提的是镀现,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般干皋,给人一种炯炯有神的感觉习亩。    由于新老款车型的轴距保持相同毋莎艇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙衡,反而侧面的腰线给人一种力量感贬,这也使得新车看上去年轻了不少懈苫凳。细节方面虱捐犊,新车在前翼子板上增加了进气口访,突出了宝马品牌独有的运动基因犬檀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冻,提升了夜晚的识别度犊偿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起觅计慷,降低了风阻系数蓟琉靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涟天卧。" "  版权声明籍:本文版权为网易汽车所有拌火,转载请注明出处藩揩。   在2003年郸,奇瑞QQ的下线让这款时尚杏爸、便宜徒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寡,之后短短的几年间窗扮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话册隙,然而到了2006年长安奔奔的推出加垦较,打破了QQ一枝独大的局面偶轿龚。一转眼腑闻棵,已经过去了10年的时间陇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朴贝坝,在这个追求个性醋淘妇、讲究品质的时代铺导,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流急唬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则径,而长安似乎也意识到了这一点辉谁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愤徐颂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者察变悉?   从厂家方面获悉套软,老款的奔奔(love)已经停产潭,而奔奔mini则将会继续生产销售染,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搐,前者主打精品中高端微车市尘事场,而后者则会在廉价微车市场继续作战德。从定位上来看藉社倦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藕额睹,虽然沿用了奔奔的名字咕呛,但整车的设计喘、配置以及售价都会高于老款车型屏。   新奔奔客户群体是谁侥妻纶?   在很多年前痴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稳稿,到底是买奔奔还是买QQ窟懂了,在那个时候馁幸朵,很少有人会关心这款车设计的如何谈刚滤、驾驶感受如何浑磕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻,省油惠、皮实洛恃、能遮风挡雨就行遂。   现如今锈冻笨,80后温闻谎、90后已经成为购车主力虫犁蹲,这些从小听着walkman斯棠犀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顿性、用户体验以及品质都有着更高的追求堕糖藤,因此在座驾的选择上同样不会妥协奖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玩,新奔奔就是冲着他们来的碎刑瓣。   新奔奔主要的竞争车型是缸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞍团骡,但从目前得到的消息来看匹长隙,5-6万元将是其大概的价格区间女仇。这个价位中既有一些合资的微型车倾看悼,也有自主品牌的紧凑型车德默,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渡渭某,比如两厢赛欧硷、奥拓漆房帕、玛驰以及低配雨燕等等车型嗓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祥蹲革,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熟哀,产生竞争的几率比较小糠旧。   外观畴鹃躲:惊艳枫噶、和谐不、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词票思谐:高离地间隙哪酬菱、车顶行李架翰醛、双色车身等等限椒呕。没错惭,无论是跨界惜戳、越界还是交叉车型皆保,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荤警。不过世间万物滑表喇,徒有其表终究很肤浅卑痛,我个人认为村括,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞎。所以裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挫价,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻金,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匪淌散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寿寂靶,它集沃尔沃所有看家本领于一身炒汗,可谓全副武装粪密换。为了让媒体更好的体验这台车阂散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高典。没有固定线路散,没有领队车辆辖煎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耿书兄,它会和每一位汽车媒体人独处12天碧。而在这12天里勺绷娇,我已经和它奔袭了4100公里械鞭会,横跨了三个省份舱澄捕,体验了柏油赛道孟袒袜、软土拉力人酬、冰雪漂移警监、高速狂奔现刷饶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水,当然丧,最终的结果是惰扦汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擎仁杠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悄姓,正所谓日久见人心婆考,交友如此亩,试车亦是如此宛。回到正题钾囤摄,和往常一样狙,对它的了解还是先从外观开始刮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诚几绩,相煎何太急”这句绝句篡帝碌,而在雷诺—日产集团旗下攘叹浇,有两款车正在上演着这一幕漂觅窝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕉愁啸,还有这出色的越野性能帛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圃梅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下推禾诺,买谁更划算涩勘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抖歪废,作为英菲尼迪的顶级SUV尚谩,QX80的售价高达152.8万酿父售,但经销商处可以优惠16.2万把,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抱通,虽说16.8万也不是个小数目湾。但对于消费者来说扩恼,一个日产翘患灭,一个英菲尼迪残搓冗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毁撕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)任客:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黎,它的身材绝对够大镐。从上图的数据来看寒桓恃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庭爬,尤其是将近5.3米的车身长度莲纯,会让您感觉驾驭它有点困难瀑同。另一方面嚏烦贸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型此,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赁哩草。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解残阜断,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宠舷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胺娜,同时也显得异常凶猛贯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庞,整体造型圆润嵌技,没有多余的线条作为修饰扩猜线,但是反而会让人感到车身很厚实坛械茧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妻褪墨。同时注意它车窗的设计懈柒率,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慌滇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的富法技,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感季冕戒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卉,也没有了那种霸气袱,转而给人的感觉是设计很前卫虫疲。车尾的饱满程度与车头相呼应着罗,丢去了上一代的直棱直角江墓溶,饱满的线条凸显着丰满的层次感镶。   日产途乐脊犊怕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华项,虽然脱胎于英菲尼迪车型眉祥汝,但途乐依然拥有自己的外观特征庞窍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勃摔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构策僚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型估彩态,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宪湃吠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戊拔硕,成为了车头亮点之一俗隘柑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术背,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型套桓,这项配置自然是少不了的灸港。我们可以找到4个摄像头呛绞,它们分别位于车辆头部替氏、左右外后视镜下方和车辆尾部臼。以便在停车过程中亩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侗,让您更加自信轻松的把握泊车空间萝仍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弯恭,大大降低了停车时的事故发生薪矢赂。   途乐   通过对比发现恕膝,两车在外观上的配置基本相同溜,差别仅在日间行车灯上皆吝联,不过随着QX80年款的推出膜,日间行车灯的加入应该不是件难事胸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凭,在相差仅有10几万的时候前,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顶妹。    责任编辑午:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粗豆抚,除了奔驰G钨、丰田陆巡系列酱成、牧马人等麓,双龙雷斯特也是其中一员新处陵,而且雷斯特还是柴油车晶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拟,以目前的接触来看互,双龙雷斯特W表现不错告,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”却苍酵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前换弄爸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作降碗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抡然伶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胆汕。当然徒拦,在随后漫长的几年过后丝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鼓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO可肝,该车型最大的特点就是其尾部造型董翔镜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梨田,宝马方面肯定不会承认番,但从年份来讲龄,明眼人一看便知亭汾。   外观嘶拘哭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苛害很,该工作室的创办人正是乔治亚罗石滤,不过大师的设计未必符合所有人的审美盼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牢递,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调媒陋蓬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势科兜,但为了照顾空气动力学与线条流畅炬,雷斯特的车头是圆的阀炯捶,所以在当时看来有点“离经叛道”彩钉。   而到了现款的雷斯特W猎谁现,这个“小问题”被修正了贪,一体化的设计已经是大势所趋痪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”憨菠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俊挫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肪邯侈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少福漠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秦。通过车展上的展示溶乔喷,小编已对这款纯电动车型有所了解锭锣割。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壁,时至今日馈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搽。据悉堵喜奔,之诺将在今年的2月份开始接受预订腻勉久,上市后将以租赁的方式面向消费者举撑,具体的细则目前还没有公布凉龄概,上市后会有着怎样的表现社,我们会同大家一同关注浑莱颓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前席戈保,简单了解了一下之诺这个名称的由来板,是源于对中国文化传承与现代精神的体现规且。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟加,毕竟是基于宝马X1平台打造囊胯恢,因此在多个方面相似度高也并不为过苛疏宽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E入锭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汰桂详,其具体的表现如何岸宋顺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簿睹。 责任编辑苫庐蓖:沈楠" "  版权声明绅棚:本文版权为网易汽车所有弦,转载请注明出处沪仓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惋响虹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列馆。它们的可见程度轨汲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寸惋。可见度甚高的两个文字的组合瓮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呜冷。因此铺潭恼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胺。哦令晦秋,对了凑兴恕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酿。意大利人的自信蜡劝喷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斜坝帛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用其虹?咱先从减开始说起料彭。 Q尼:致悦只是切掉屁股的菲翔么盆?   A困拾:非也末涩,前脸亦有修改刃兑悲,整体风格统一蟹敖,协调度很高魄。   我相信Roberto Giolito先生诡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犬,在设计Ottimo的时候顺如摄,一定会更加从容反掏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氦讽恋。在他的心中踞瑰,应该有着太多关于年轻擦枪、活力的理解垄,而这恰是Ottimo的设计要点砰帘。 外观总结   赞镜函钩:个性鲜明兑洪淑、标配LED示宽灯长购潜、轮胎用料厚道   弹乓:低配删减雾灯   " "  版权声明昧:本文版权为网易汽车所有毕痉骏,转载请注明出处辖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘦,虽然距离现在已经有两年的时间鲤舰淡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戒甭筋。而今天畅浪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荷外醋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乔,并且还是一台后驱车碗俱苟。没错袍,它就是华晨宝马3系斜酮慕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赶嫂赦,其配备了2.0T发动机答馁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟偷剃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乘顺萎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现革参,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗硕。不过在今天的冰雪试驾过程中短啡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瘸揣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现表诧,必须先打好理论知识的基础翅。于是在摸车之前珐宽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谈韭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着检袍校。 ● 项目一   热身结束了司,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摔狮。第一项内容便是加速和刹车沁添巫,是不是觉得很简单舵?其实里边的门道儿多了去了结。   在项目一结束后簧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皖暇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腾。一开始大家相差悬殊距,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糖。接下来的项目二会比较刺激一些惨,经常会出现手忙脚乱的情况菏吃,但只要理清思路按部就班的做俱颠灭,想要完成整套动作并不是很难沛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明记篮袒:本文版权为网易汽车所有芳乡谱,转载请注明出处操撅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了壳端宋,不过始终都仅有手动挡车型氦髓,虽然目前销量也很出色炽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞘涟探。好在这一短板即将成为历史吧聪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出系翠,新车将于26日正式上市惹司巫,我们也于第一时间进行了试驾体验缔估歧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冒刑都:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缎连阔,在外观方面也有变化感钒。新车根据高低配车型提供两种外观方案赁羌陡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磕,而高配车型则对中网菏饲筒、保险杠造型灯、轮圈和后反光板都进行了重新设计塑。值得一提的是珊灸离,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的楞娃吗。   新样式的轮圈非常动感抵挥,在同级车型中实属罕见钢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致似镰,轴距依旧为2725mm勉呕。车尾的变化相比车头要小一些萝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板似诚,不仅可以提升安全性绣糖盟,同时视觉效果也更加出色哦攘朝。 有态度【试驾评测】际协裴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么清?   扫一扫叫刻级,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗡,一汽大众全新高尔夫正式上市痛亲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碍,其中1.6L拥有三个车款窘骆堕,1.4TSI拥有四个车款句戊绊,官方指导价为12.19万元—18.29万元难茹巢。具体售价请见下表福克钞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泄林,但是却拥有三种功率版本疽祈粱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甭,因此在动力系统方面铰,消费者有三种选择青。    我们从上面的数据可以看到箍峡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墙,1.4T低功率版是主流之咽温贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睦赏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抡昆盒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚏皇,但是它的售价高达18.29万元哼,相对比较贵该堵供。    全新高尔夫提供九种车身色彩受罕,分别是塔希提金辟病、唐古拉白咐盛、珊瑚蓝蟹很、魅力紫府隆、玛雅红墟北趟、季风灰淡、水晶银以及深黑和极地白蓬赫。 ①绿倍垢:16寸Cosmic款轮毂 ②建沁搓:16寸Cubix款轮毂 ③共:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骋枢,其中15英寸的一款坡,16英寸的两款晶瞎穆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备季叉煎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型司比,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供救居。    全新高尔夫提供标准座椅姜冷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅红典,舒适版车型则都配备舒适座椅归督鲍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版播醋。    在材质方面局晶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裴诗,分别是上图所示的DianDian黑色织物悉、Zoom/Merlin黑色织物替、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘲通,分别是Vienna黑色真皮匆希、Vienna米色真皮鳞岗、Alcantara黑色翻毛皮售乓、Alcantara棕色翻毛皮甭那。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慧,有两种风格可盐呐汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料煤潘,同样有两种颜色可呀省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料埠,有黑色和米色两种可巡焓巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镰韶。    在车内外装饰件方面寝特,不同配置的车款也有不同的安排围细。像侧窗下沿镀铬装饰条溜臂路、双排气管剁拦、镀铬装饰双排气管踏讲、动感鲨鱼鳍天线嗣、真皮换档手柄八燎唐、科技质感装饰条蒋霉、金属风格装饰条磋锋、碳纤维风格装饰条等等肋艇锰,针对不同的车款都有不同的配备蜕潞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竟默毁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哄姐,配备有MKB多次碰撞预防系统鸵徊、ESP车身稳定系统担驶讽、ASR驱动防滑系统揉、XDS电子差速锁邻馈辜、前排侧面安全气囊疯斤、后部4探头倒车雷达改弛革、前部行人保护系统弊毋怀、自动静态转弯补光功能等等淀幢肩,但是在舒适性以及功能性方面伟挠,并不是很丰富两,但是也可以满足基本使用壬软。   1.6L自然吸气车款如何牙俏槠弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡场,它拥有手动时尚碘莎、自动时尚以及自动舒适三个车款朔杠,手动时尚与自动时尚的配置一样宝唬鹿,在价格上二者存在1.2万元的差价咀,主要是变速箱配备的差异袱觅。所以在配置对比环节欺躲浮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旗肆统,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墒吾鄙,差价为1.1万元非。    在配置对比的环节我们可以看到福掸,时尚型与舒适型之间的配置差别蛙,大多数都体现在外观内饰的装饰件伎卿,以及车内一些常规功能方面舵,主要是顶棚储物盒猾诵桔、后排中央扶手凳胺洽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半接律阜,实际上最有意义的差别在于全景天窗磋、后排出风口款掸、蓝牙电话妈冀舵、定速巡航姐同、驾驶席座椅腰托杜熊、TPMS胎压监测系统这几项上宛抱兴,不过在这几项配置中骆挡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置览探闷,尤其是全景天窗惕貌。    从价格上看冕,二者的差价为1.1万元蚊碧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衅青,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品际深,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糖丧,所以我们在这个推荐环节阂贺,更多的倾向于低配车款惜。 责任编辑眯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甩盾从。它采用了全新的DS家族式设计风格扣,延续了一贯的法式浪漫风格叹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谦。新车基于DS5平台打造揭眯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机割。预计在3月左右上市吞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琼班涟,让我们一起来看它的表现如何败奠。 外观峭色:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雷,却多了一些时尚及科技感题粉甸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸵眯店,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茧斤们。镀铬装饰拿捏的也比较好窜阀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌程颗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脯纳。也表示着DS的品牌走向独立疾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墨勃毁,有着都还算不错的账面数据入,车身长度为4702mm呢逻,宽度1840mm泵玛下,高度1515mm.轴距为2715mm立瓦。上市后会把目标锁定在奥迪A3拱标。 车型图片 基本参数腥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钝攀,除了前车6颗驻车雷达之外琶溯谓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能段,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惫绊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰街,从视觉上拉伸了车辆长度梁夺粹,尾部设计了一个小小的尾翼娟村,尾灯下侧字样表明了其国产身份陪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猴赐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冷戈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件现蕉玩,真正的排气隐藏在了下面摆闲衫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屎苹嘘:高离地间隙碑、车顶行李架腔嘎添、双色车身等等鲍。没错鄙嫌廉,无论是跨界唇堑、越界还是交叉车型拔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枷筷蓖。不过世间万物相盯攀,徒有其表终究很肤浅工擅酞,我个人认为储函,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锤忻。所以辈税卯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醋挽目,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噶咎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卷瘟惜,它集沃尔沃所有看家本领于一身拌,可谓全副武装偿耽朔。为了让媒体更好的体验这台车钱观沸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高口父钞。没有固定线路链缅,没有领队车辆厦疗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驳,它会和每一位汽车媒体人独处12天酬钱圭。而在这12天里坞鹿潜,我已经和它奔袭了4100公里澜棠骋,横跨了三个省份飘媳,体验了柏油赛道课芬、软土拉力洽、冰雪漂移红豌慑、高速狂奔滴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话角,当然毋团,最终的结果是讳扰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的额茎蜗,正所谓日久见人心恍灭嘛,交友如此既宫讥,试车亦是如此男。回到正题储瞎,和往常一样锈讼,对它的了解还是先从外观开始撩驾价。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咖访陷、多样化是一种趋势判从,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岭翰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唾密,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酮勘苟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桶禄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啤,上市至今保持着约5千台的月均销量嗜段,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盆颠来。 外观/内饰对比等辈纯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造财疲边,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的太遣,毕竟师出同门户嫌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跺歌祈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯故抢,远看很容易被误会成排气管戌谷,但事实上真正的排气管被隐藏起来尚诡,整体尾部设计显得层次更为分明膝。低配车型配备有倒车雷达泻猎,高配车型还配备有倒车可视购垮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点就兴跨,修长的车身与宽厚的D柱领,加之出色的后排与储物空间面,俨然就是一副旅行车的范儿酚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肛鹤溅,它完全可以称之为旅行版朗逸描不。    车身的线条连贯自然检浑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纤歧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头改募邯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缉卡,调整了尾灯的白色灯带位置险世史,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杯戮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同查,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梆鸵,内饰板件的用料以软质材质为主痕善劳,接缝及做工也较为精致新小,与同级车型不相伯仲叫伴。从实拍的车型判断摄,自动空调胯姆侣、ESP系统房、电动座椅需臣晃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岁好,至于具体配置还有待官方公布肋祈鹤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仁赖,同样是大众家族的传统布局红尉,整体的感受都很不错嫡划,方向盘寒、中控台的每个设计很都容易上手爆伞,从材质上来说兼墟,朗行是塑料感有些明显的扯,好在其工艺上还是有保证的瑰,并不会有很廉价的感觉府慨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后成场,销量在整个家族中表现最为可观耙翅。近期姆镶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匆,新车主要变化集中在外观畔葛陶,同时针对颜色绒排淮、配置进行了调整谩,以保证其市场竞争力佛。在豪华紧凑级细分市场中肉亨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钡别,通过下文的对比分析处,希望对有此购车意向的网友们一点参考膳旧盼。   备注荤蓖: 为更直观的进行两车的对比分析东,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乒池悼、CT200h F-SPORT)轿视,市场优惠参考自深圳市场诽苇。 车型图片 所属品牌副登抹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动上,内饰做工精细    车身尺寸方面弄签,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优次教,其他参数均小于奔驰A260驹撤蔼。从外观和内饰设计风格上看殿碴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帽蒲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逼劝颗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样普,全车充斥着力量与美的线条逛庐匣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遍断巷,硕大的单条幅进气格栅玛丁溪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发良闯。    相比极富视觉冲力的前脸造型乾琅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彭际,但并没有脱离运动涡谭沉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芭茬凯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亨,同时下侧雾灯造型也有改变沤店垫,车尾部也进行了一定的改动套,整体感觉更加运动莫毕。另外架凑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祷染铂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赁睫,形成强烈的双色反差表。    F SPORT车型装备了整车运动套件疯疟收,涵盖了运动调校悬挂青、运动包围某鬼肠、运动阻尼减震器伶、熏黑运动轮毂夹囊、运动车门脚踏板妮袍、运动型铝制加速踏板辛穷涪、制动踏板佰刑、脚歇板等吃。    三幅式平底真皮方向盘成父、红色元素点缀的空调出风口卸、铝合金踏板仍谰苫、仿碳纤维装饰条等等险,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洛茄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化督恒,将方向盘虽偶蜡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芦,增加了便利性覆虹忍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动土叛,分散了注意力想。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间括笛葛,是多数第一次购车家庭的首选要求乒涛衬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弛秘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功里邯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迸勺,会有怎么样的变化瓢侧萝,一起了解一下扭境男。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哪咆萍,镀铬进气格栅增加了些许立体感窝改兼,更加显眼的X造型前脸柯,迎合年轻消费者的审美搏陛。大灯的改动有些另类诚窘,在我看来接受起来还是需要时间的雷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车干熔,新款在车身尺寸上有所调整欣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赔胺本,轴距保持2600毫米不变厂木,相比现款仅车身尺寸有所增加舱。   车尾的变化不大谋杠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坍客扰,以及牌照上方增加镀铬饰条挝梅苗,尾灯造型无变化卜祈。实拍车型为高配版本无,但仅配备了三点式后倒车雷达迹。   新款的15英寸轮圈造型不错偏剖岸,轮胎选用优科豪马蚊,规格为185/60 R15爽惋胁,备胎没有缺失风镀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玻垫欺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聚,在年轻人中更是屡见不鲜骄缴。在学校要有个性搞,在单位要有个性喉陕阔,穿着打扮要有个性弥搓容,兴趣爱好要有个性缎控。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢收?如果你有这方面的兴趣鞋林,那么杰德将会是你不错的选择媳。可谓自成一派的它蛊薪,凭借着并不起眼的车身尺寸帮得、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顶丧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匪?还是旅行车踞酶?或者是MPV低纯?但这都不是事儿蛙紊斯,只要适合自己就OK饭鬼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恢峭,喜欢接受新鲜事物的他们坦竣痰,正好与杰德不谋而合窘斧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐首蜂瓢,此外碧募阀,六座的乘坐空间邵,也足以胜任日常的使用需求日仆稼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墙称绣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢噶母?自2013年9月6日上市以后星,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量试林,力压大众途安和马自达5等竞争对手南,它用事实结束了我们的疑问酶厘防。除了这些炒话烷,杰德还会带给我们什么样的全新体验会绞,让我们继续往下看揪蝎。   " "  若是经常关注汽车之家的话句幂吗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笆兄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骑辑。虽然我们这里并不提GTR柿芍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖啵克斯ST朴坑倾,令人刮目相看廊死糕。与此同时讼,在秦身上钦泉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泄搞淬、做工以及舒适性表现上的明显进步拭。 外观造型嚏衡弄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代急谐,近年来推出的新车型如速锐嫌论、思锐以及大家眼前的这台秦紊钢埔,都可谓一个比一个漂亮卷暴霓。就以秦来说屋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网串,很是亮眼麻先瞪,同时也营造了较高的前脸识别度解爱。   车身尺寸方面卷辈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大努挝凰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煞插谋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)室充糜,2670mm的轴距表现则处于平均水平巫痊毛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莲妊疙,其整体感觉与速锐大同小异伎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疗沸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艰。无论白天还是夜晚韶恢啊,该车的车尾识别度都非常高倾。而且内部的光源唱,除了转向灯为普通卤素灯泡外副查,示宽灯究、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闻功路。   充电肺锚、电桩安装及质保/售后介绍罚冷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缴派,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电线掳,据官方资料介绍迁笔蔽,充满一次电大约需要5个小时左右蓝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)零。   同时漓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩错豪端,虽然价格并不贵双,大约在6000多元罕讽,但对申请人有一定的条件限制涟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幕。当上述条件都满足之后缴坦肩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请该,如果一切顺利拒魔法,最快1个月内就能安装到位并通电使用施开。不过目前培纳描,秦还不能实现快速充电差,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痹怠鲍,只是目前还没有这样的配套充电设备杜靠。   针对秦的特殊性溃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞍诗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缓欺。其中雾翅涂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓤悲徒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拔、绝缘手套和护目镜等设备绩,并规定在检修车辆时必须两人在场璃僻喷。以防车辆万一发生漏电丝,威胁到维修人员的生命安全摊怖。   与此同时扑讽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里且,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弗陵屉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烘税,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伤,整车质保为6年或十五万公里桨懦,电池组为10年或二十五万公里)嘎暮腿。总之七,从专设的维修工位枯翘湾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绢貌贺,而对消费者的购买更是一种信心的保证息室么。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茂笺地,中国汽车市场刚开始发展赊,市面上可供选择的车型可谓寥寥盟横,在那样一个年代氏弘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翱绵裂,并且在之后的相当长一段时间拟联,人们心中仍对它们有深刻的印象痛。时至今日开,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湾,在数年激烈的竞争中保,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓶剩。这回丧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缚窜,我们也借这次机会为大家做个全面对比棉亮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茫:外观内饰(包括设计和做工)雄舶、配置翱鲁锨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堡、储物讼矩、油耗长撵、驾乘感受酒睬台、加速性能疏、刹车性能冀佬。同时斯踞粪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孩猩慕、同价位车型的什么水平酣缕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型户孟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酪蠕好,目前约有6000元左右的优惠梗扑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元成,在优惠方面差别比较大春寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淀波唐,根据论坛中近期的提车价格肋,9000元的优惠还是有的抠颧般。目前购搔,两车的售价依旧属于同一梯级忻现。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莎牛,只是配备了卤素大灯及雾灯酗酗,透镜邢汤、日间行车灯这些都没有苯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辉霓黎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置温筐的,因此我认为两车的配置可以理解淡腔承,符合同级水准猛下悔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位词耙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邢峭捌,两车的各项参数也处于伯仲之间定遂孰,差别在6cm之内挟卑。在车内空间上念澜,两车的表现也很接近么斤,我先剧透下吧加,结果可能跟你们想象得不太一样加。   相信看到这里咳贪茧,大家最担心的就是如果车辆没电苗,后备厢是否还能打开的问题虎落。捷达看来是妥妥的没问题窘及忿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耸副,它的后排座椅靠背可以放倒孩遂,之后即可顺利从后备厢取物拼拢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碑。   在倒车辅助上抵脖,捷达配备三点探头秆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肌弹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弹安快。这里多说一句抡琉蓉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲍,让人觉得很不大气抹点什,并且低于同级别的水平扑稀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劫,舒适型也可选装倒车影像仓,比捷达厚道一些融。从普及性上看兄岔撼,能够达到同级别的平均水平廓成,从功能性上看手扑递,拥有倒车影像的它则高过平均线了称愁,给好评滔接顶。   两车都是15英寸的轮圈奇,造型上也是各有风味颇,轮胎宽度也同为185mm踏搭。从售价上看恭靖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘫硷惰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湘搓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凶帮谐,让我们在后面的制动测试上见分晓拐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显径容,借着中期改款的机会漠末踌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机反兑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褪。应该恭喜它滑浑,至少在我眼里挎玛然,它确实达到了自己的目标岛。过往凭借动感的外形沛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藏旗冲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纫饶。   只可惜收彪冲,刚上市不久的2014款起亚K5焚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侥掳拉,而且它们的价格都处于K5车系的高位靶佃,受众群体并不大舰搐。前段时间聊辅乐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拜搏,并撰写了《起亚K5购车手册》似芍烙。文中藏并,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沪隙抗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盯疥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聪诽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铺请。自从起亚环茹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驮,互用研发产品的例子不胜枚举廉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度想句。该发动机的最大功率为245马力仑凰、最大扭矩达到350N·m颊任卵,账面数据处于同级别的上流水平练,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壁釜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苯陛茬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焚。   在涡轮增压挞、缸内直喷等技术的加持下森冠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赋,并且一直持续到4000rpm菱。得益于涡轮介入较早蒋操阶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扇浆你,而且它的油门也调校得比较灵敏嚎玖。在实际驾驶的时候昆,可以感受到它的起步轻快自如狡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余革。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摩榷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些床,但差距并不像数据相差那么大红溜配。在整个低转速区间酒,它的动力输出不算直接奠铰,缺乏一点活力疚逻锋,给人一种有劲儿使不出来的感觉凤霓睛。   于是吻纬,我把油门再踩下去一点兜畔,动力突然来得很快差怒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宋,毫不费力刊裂稿,而且可以感受到车速达到120km/h时裴,发动机还有充足的动力储备女灭。它的中段加速能力让人满意委婚,虽然依旧缺乏一点活力镜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惨己抬。   还是差点意思全灰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沃谦棵。于是梳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弹臀,6速手自一体变速箱切换到手动模式孰洞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作认慰圃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚏通。它的油门响应足够快恐嗜,发动机的动力输出得到更好的释放航缴,方向盘的反馈也更加扎实奴群。除了SPORT运动模式外探荷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庭烯,运动特性从SPORT鹃、标准到ECO逐渐减弱倡,驾驶风格也逐渐趋向安逸方褪喂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咀,平顺性极高领,而且动力的衔接也让人满意笔愁。若以80km/h的速度巡航轰戒缓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耽,对于燃油经济性的控制也让人满意丧材玩。同样值得表扬的是降挡速度拦,在中段需要加速的时候深踩油门亩牢呈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雹惨,而且换挡冲击也比较衅ā,不会让坐在车内的乘客感到不安士菩蹿。   前麦弗逊亨、后多连杆的独立悬架底盘结构勉,在调校方面仍然有很大的提升空间乘龄。它的弹簧足够硬定,但是减振器的阻尼不够大测,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滦材,会有细微的震动传到车内伸鄙,以稍微快一点的速度过弯蓉词,车辆的侧倾会比较明显颗挨讼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题本,舒适性让人满意收激,但如果需要激烈的驾驶的话羔瘁金,后期对悬架的改装很有必要梳铆蒂。   它的刹车盘相应加大了尺寸惮鲜迹,刹车的力度足够无境千,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苫。具体表现是剧疲,刹车踏板的前一小段是虚位石,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏计,制动力度会突然加大鞋,需要一点适应的时间桅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒲,发动机的声音帕杀苏、振动都非常小漂倾。然而娥踏,在速度上来以后垛妒,噪音的上涨速度也很快嘎湘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猛猴帝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显空某势。   我得承认淮猎糙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数委世,但在起步和中低速行驶的时候东记,动力参数上的优势并没有完全体现出来里,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羡沃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孩草,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荣茨。当然茬必,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陵吠。另外迸笔,值得一提的地方是桔,在动力提升的同时茄,它还加入了行驶模式控制系统蝎孝蝗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邵晶,它的动态性能相对有一定的提升耪胖,开起来也更有活力和乐趣蔫虚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睫悉燎,只有手动版车型销售细,导致产品线还不够丰富惋。而就在去年11月顶秀劣,海马M3终于推出了CVT版车型唇,7万-9万元之间的售价嗓禾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求每箍合。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韶遣峰、逸动茸、宝骏630以及启辰D50等车型们揪,竞争还是比较激烈的冲徊羞。作为一个后来者嗡街涝,海马M3是否有足够的实力立足秃遁?下面我们就一起来看一看闪弛。   动力趟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惫,其最大功率为82Kw默茧,峰值扭矩是147Nm夕蟹魔。从账面参数来看冈,可谓非常出色蚀,一点不比合资产品的数据差硕红。对于一辆紧凑级轿车来说瑰涕敬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了康令。    开起来的表现蛾焚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绅刷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拭嗣串。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中推方抗,如果想要充满信心的快速超车蹋吩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弥爸韭。    我知道会有人问董,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沸?说实话锌瑞纬,我觉得大家都没什么区别蹄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着核,也是低扭不够强霖,需要靠高转速来增强加速能力模复蠢。    可以肯定的说枚,除非是加上个涡轮增压器薪酗。否则的话茫牢,这个级别同排量产品之间的动力表现歧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挺我。我个人觉得妹艰,这只是消费者们需要认真衡量的一点矢,而非全部剂形。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陋尸饱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汗畅,动力传递平顺连续的特性妻拔,有效的提升了整车的行驶品质感儒刮。顺便说一句篓斧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劲频,这也是比手挡车多花点钱的好处枚祁。    深踩油门时擒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耪废,来保证动力响应足够顺畅星绵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沟。此外悉沏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式极肩,功能性极强宿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现普熔呐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惫,g值才开始达到最大的0.366g旗合沮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脸,此时车速大约在30km/h左右绍,达到60km/h用时5.24秒境巷邓,冲刺到100km/h用时11.45秒胶。    接下来看看海马M3手动车型患,在加速到2.5秒后栋粟,车速已经达到了差不多40km/h凄宪,达到60km/h用时5.01秒呸,冲刺到100km/h用时11.28秒俄,比CVT车型略快恒。如果不较真的话革侯贿,可以发现二者的差距其实非常泄梦迸辍,相应的在日常驾驶中其实也一样拾吾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米的赤了,就这个成绩来说俊盎,它的表现只能说是非常一般滦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姜,它的表现就算好多了鹊。 责任编辑搜氛:沈楠" "   近日商敲,宝马官方发布了新款X3的车型官图态填脊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作师畏。从新款车型推出的速度上来看谦肩陛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拭海瞬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烤童簇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化率。    早在2003年途,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗽。10年以来晶锋车,宝马X3已经销售超过了一百万辆崇淋虏,自从2010年上市限噬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跨。因此琉计涎,2015款作为X3的中期改款敝屉擞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龚,优化后的大灯组造型胆菲汹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碑溺眷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扇瘫衬。通过官方图片吞拔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唯,也融入了宝马家族的最新设计语言懈笆,与新X5一样采用了新的中网边框设计凛翔阶,在视觉效果上更具冲击力杯。    在头灯部分窜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚏琅芯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细储镜采。另外穿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卢,配置方面它还可以选用全LED光源浆,再加上选配的LED雾灯非侩颅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吗。    新设计的前保险杠极具力量感似闲笑,并融合了镀铬毫菜、塑料格栅以及金属护板傻洁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饱。此外礁貉贡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拎东。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庇错敬,也使整车更具个性化风格慨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袭:4657×1881×1661mm潦裳赖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垢浮,轴距也同为2810mm剐撩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乾少钡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别书,从车头一直延伸到尾灯的腰线票俏,让车身看起来更加犀利且极富层次感矾伶使。相比变化较大的前脸篡镀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霓剧腑。相比X5膊,新X3的尾部更加耐看悔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韩鸥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分清贪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炕涎公,视觉效果并不是那么给力螺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒜散,新款X3也不例外火崔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忍夏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怂损、后部的防钻撞保护装置操侨虾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂版胯芬。此外疯克,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致配拎。该车还可以选择六种车漆工采坑、三种专有的18耽邯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镁蔑开。 责任编辑穷堆漂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慰红镭:Quattroporte(总裁)电,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV春恋弗:Levante封,还在2013年4月的上海车展上虫的闺,以全新总裁平台为基础熄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角承石搓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鳖硷际、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芥茫午,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揪歪:Ghibli……   以家族设计为本唱步,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫩纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垮,改走豪华中大型轿车的定位溪,车身尺寸长沤收、宽惋、高分别为4971mm簿畔默、2100mm和1461mm恋库,轴距则为2988mm车,直接锁定奥迪A6惩分懦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上某恰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汹好,且融入全新总裁的轮廓特色仿沽,以紧实并极为流畅的曲线垦铃眯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钳息。    于是在车头设计上骏燃泡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旱抢靖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩开司怖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抒捌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侯胃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计提确荡,将蜂巢状格网嵌入其中拇,且尽可能地加大撼窝匣,再搭配角度更为锐利封奉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窗的,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鄙苇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骏斡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枯乾,所以厂商在Ghibli的车侧澎,除了保留前叶子钣鳍状孔道喷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酮涛,也师法了总裁车侧的设计急佛菏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摔须办,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粹需,另一条线则从前门下方迸出玲列隙,向后朝车尾紧缩充溶感,滑顺动感且充满肌肉感多榔,并正好可呼应更翘的车尾设计钩蔷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宋,速度感浑圆天成颇。 内饰向旗舰看齐罕券漠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耽铝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熬肋苟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哺板、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涣泡阮,也把声控赡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趟佃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呸,右侧拨片负责手动升档横阮、左侧拨片则能提供降挡裸汉。    此外农鞋炊,三辐式方向盘的前方瞬惜嘿,一样是借自全新总裁的蓝底白字慨、双环式仪表盘嗅拟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杭,左侧则是表底超过310公里的时速表颇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腻眉峦,可提供显示油量地、水温斑凑、挡位与导航指示等行车信息啸亮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挨毯骸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绥半位,告知驾驶者目前的驱动状态碳。    和总裁稍有不同的中控台扛屉隶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹋,以及可触屏操作的收音机电台选择掳唇、音源切换媳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妓、空调温度费逆汹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搭坤嵌,空调出风口则移至屏幕的两侧驹,下方则为恒温空调系统调整出风量锈、温度与出风口的位置袄碱溯,以及音响系统的吸入式CD殊,设计上较总裁车系更加简约慨,但用料与配备完全向旗舰看齐昏川撮,展现了十足的诚意窍弦。    较为可惜的是氰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm田澜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甸鄙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锚禾衬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揪罚衬,包覆性和支撑性也非常出色猛。    但是后排方面宦挫、便没有像总裁那么充裕缓旱红,尤其膝部与头部方面宪,身高174cm的笔者坐进去后护,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已山,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炕借,也刚好替前涵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肉蹦。 责任编辑税娜菏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贺乌菲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镰?后来一看齿肖,哦屁帽,原来CC是“Cross Country”福细。继续了解发现有点意思杰,底盘抬升电、高功版2.0T五缸发动机尸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法速拜啃:目前的普遍规律是郸歧靠,产品分得越细朗,总销量提升越明显检。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品录委贫,它的引进娄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦激。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袭函篮,主要分布在前脸和车尾妇推毯,从外观区分它和普通版V40很容易衔嚏。底盘抬升12mm泼坛,这么小的数字对视觉效果影响不大家戒碱,整体协调感没遭到破坏倍。    车厢内部布,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吼,除此之外内饰并没有过多特别的设计涵啤兰。之前我们已经发布过实拍文章猛穗,车身相关内容有详细介绍吉秸冻,因此这里只是简单提下要点仕,就不再重复描述了笑刨蓄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倒贝,最大功率214马力碗剃,峰值扭矩300牛·米镜嘿,型号B5204T9回,是普通版V40那台发动机的高功率版本挟肩,那台机器的型号是B5204T8侠菏程,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臀董牟,今天会是什么成绩算?稍后揭晓从。    变速箱没有变化陪,依然是日本爱信提供的TF-80SD目恒,六个前进挡铣腻熊,带手动模式和S挡辖膜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涝邯壬,奔驰A级用自家的7挡双离合茸券,沃尔沃这台6AT暂无优势畴,目前他们还没有新产品投入实际应用低使烩,理应加快脚步冒加巴。   驾驶贾绞朔:邪恶的S挡    驾驶部分喜随境,我想说说D挡和S挡的区别恒陶。看起来挺初级的一个话题凶钩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂型。D挡油门响应迟缓蠢挪羌,在激发变速箱降挡之前隶,需要稳稳的耙、持续性的向油门踏板施加压力瞎,慵懒的降下一个挡位之后肩,情况有所好转挂驹,动力给得稍多嵌,也就这样颧晦罚。    不满意对吧诞境师?可以把排挡杆向左扳到S挡媳,切入“邪恶模式”仟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屋,转速拉高1000rpm以上琼捷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕊卤青,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尸钙肌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出红茨擎,脚踝每动一下芥锯楷,车身就顶起往前猛扑一下患。深踩油门凶,转速迅速攀升忿蓉钩,跟D挡时判若两人涸,两百多马力谋巴芦、三百牛·米提署秤,在这个尺寸的车身上爆发出来融,过瘾寸部誓。    激情过后细细品味加辈,这套动力总成有两个弱点需要改进麓,一是怠速时振动大波,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酬甲,影响体验;二是低速行驶的平顺性谢成,国内大城市经常遇到拥堵用车环境躲,1热拜喷、2须挨、3挡之间可能频繁切换敖使,动作应该再细腻些啸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袍,选择“全功能”项褐牟赖,不打转向灯就变道石,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粕片,回正的力度不衅稹,如果你想在车流中快速穿梭前进啊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诧乘贡,要么关掉方向盘辅助颓班,仅保留振动提示即可磺可拣。   绕桩普芜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埃板,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叮,在绕桩场地很讨人喜欢沁。车头响应比前驱版本积极耿,入桩动作稍猛午,车头好像在被一根绳子拽着走拾裳。给我留下深刻印象的是搬焕达,这款车的极限要比前驱版高太多率埔,特别看了下礁慈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h握纹。上手容易宿狡,但是需要注意别突破了极限拟枚馁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莫拘:一旦超出极限挝,很难把车身再救回来红坎闺。 责任编辑纺沉拭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓝,就一直困扰着我们的问题纹姐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岭巨侠。马力越大的车就越好么疆?绝大多数情况下答案当然是否定的小缴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外财。随着时间的推移券,我们有机会做这样一个有意思的选题衫搅浚。   让我来说明我要做的事情纯:我们有三辆四门轿车烁俄辖,合计拥有1657马力孺。看起来确实有些夸张及,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倪刊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S免衰,但是这个570马力的怪物一直没有车贯仕解,直到我们完成这一特别的测试一周之后粪。我们只能使用520马力蛙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹋夯蔡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扮灌铰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竭。   另外一辆是全新的奥迪RS7辣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杠镶,拥有560马力的出色表现譬景。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恒,在K&N工作室的台架上涝钢土,它的轮上功率达到了479马力屡幕采。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜂己梗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疼韶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辖,用以获得更多的功率输出桨兜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碌窝哩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佰朔。即使按照宣传中给出的数值唉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熊鳖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力美型。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匣怒壕,它的轮上功率达到了541马力疼睦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愁懈。   另外还要说明一点盾屉猜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咖嗅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揣裤,不具可比性蓉玩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伺烹。结果很令人意外如挨。两款加速最慢的车型系顾洛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杀。当然最慢是和RS7相比较而言的染,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凡就。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒千免。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊褥,但是还未打破我们以前的记录媳爬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底橡来,说它慢更像是一句玩笑话瓜呸屡,这一成绩实际上已经快的吓人了父快。奔驰则要更快一些模烯七,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钙踌,冲线的速度也提升至197.5km/h布枢。冠军仍然是RS7的辫,它只用了11.6秒怒卫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淮删。奥迪的冲线速度为193.8km/h柯叔笺,虽然不及CLS63 AMG坡宋,但赢了就是胜利屯十。   123下一页 责任编辑纤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸥督铣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泡喘、运动和科技气息了袍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衬搂伤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呻,主动式车道保持和自适应巡航功能镀,几乎能让驾驶者也变为乘客祟侩梗,高科技配置更加丰富溪唇订。    于是掀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炉囤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受动腺苛,在下面的文章中有详细介绍桶偷舜。此外酬表,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凛矩袜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诺、残破衰败的路边小屋窝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闲拾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渴诫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落材。身处如此糟糕的环境辽行,却并没有让眼前这个出身自底特律捌烷、土生土长的本地小子屈服睫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揽快瞪,但只有经过一番试驾体验之后摊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吩撕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沽核。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞘凹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嚼脓,同时两侧向外延伸与车灯相连凑颧镐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扛氓轰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯罗鹃监,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仆违,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琶。   尽管是低配车型常钳酶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戚雌莽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)少跺屎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔷,它基于D级车的平台打造卵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条存,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT愧躲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盛鲤棘,不过从近几年的趋势来看蠢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香立扰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型河九,至于其中的原因燃拓,从这款车中也许会找到一些答案逻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT排纤署?   GT哆当,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逻,维基百科将其解释为具有超长续航里程缚、拥有强劲动力吮匠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型节齿。可能一提到GT浓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车川廖,其实则不然窃,GT拥有着明确的划分准则枯教,举个例子来说纳苗:拥有着标准的后备箱硼、配备V12发动机并且内饰非陈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崔刑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姑权,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类械涵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杜粳驴,这款车的确还真有点GT的意思怪辣滥。在笔者看来怪软,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的愤孙丸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锭臼,最起码第一印象分已经拿到了灿讼。   5系GT是采用7系平台打造的叼?   5系GT的轴距为3070mm俩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同簇,从前双叉臂黎偏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系麓嵌。厂家表示干癌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豆,其在外观洁具、内饰猜笺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乘拔。   5系GT型到无朋友版凄辖?   谈及5系GT的竞品碉茹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情禽咆彻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熊。   外观康:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孙痞何,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箱。风云2(详情)咎、E5秒、A3以及今天评测的这辆E3蜡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叛拒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燎孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怖趟。从这辆奇瑞E3(详情)来看陪侣婚,外观及内饰都有着很高的原创度波穷钉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商。这让奇瑞的产品线更加丰富献函,但也让消费者选择起来有些头疼烷。 外观隘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隙,但外观却没有去针对青年人的设计陕辖,前卫跨、另类这些词汇应用不到E3的身上群普,车身也找不到多少运动感竟。不过它长得却很容易被人接受具肺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉互讳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绥,E3和E5的外形稍有一点点相似玛疼芭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间感疆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化李砂害。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篓,而且非常容易被大众所接受岁慷寞。不难发现扮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铣取,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恳。艾瑞泽埔缮扁、瑞虎5临壁叔,单从外观来看都会让人眼前一亮遍贬黑。借鉴是好事劝臼毖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叙洞惨,但不动脑子的照搬实在是说不过去穷槐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表城衰,作为最会制作小车的铃木来说富杉吉,雨燕可谓打开了国内的市场蟹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呈,新一代的SWIFT迟迟没有引入纠怀。而就在2014年1月18日晴,铃木速翼特在国内上市泞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挺瓦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后描,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丰涡邯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗遂筒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕临肉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慑些郴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造小,速翼特运动版采用运动风格打造傲坡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幕布,轴距为2430mm斗。由于基于新一代车型打造辅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些魔,轴距也加长了40mm涉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慨拘蔼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翅际嘘,包括中控布局涛嫂琳、仪表盘搞、方向盘等造型均有所更改搽。此外粒融醇,配置方面新车配备了ESP讲、自动启停系统漓七替、USB接口攀题痰、运动座椅等配置闻。CVT车型还配备了换挡拨片罚龚,满足驾驶需求菠杯磊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脸吹。真皮包裹自不必说噬嫌冲,3据每衰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惨饥横。不用和别人比脚,超越自己就是最大的进步叔呕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面估协睛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妮,其最大输出功率为100千瓦讲,最大扭矩160牛·米筐物老,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刃菲茧,其百公里加速时间为8.7秒虎佩冻,最高速度为194Km/h吝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扩,相比之下乐趣少了很多腐卞砂。 免责声明忙赊:本文仅代表作者个人观点寄馁,与环球网无关冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼背帝,对本文以及其中全部或者部分内容梳加、文字的真实性啤陡、完整性冉光闺、及时性本站不作任何保证或承诺息,请读者仅作参考檬姥读,并请自行核实相关内容刀锨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臂嫉散,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大测,引起了广大网友的质疑穆逝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注填尾。于是易车网本着服务网友的原则配,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姓蠕路。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脆矗嘛,您便自有定论久桓虫。   体验者介绍    前排体验者螺:辛毅 身高第厢:178cm    后排体验者刚局谱:旭子 身高肥:177cm    Ozel 身高怠:170cm    小娴 身高冈水纽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筋屡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秆荆该。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牌闪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣让观。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纬考,公平公正公开地来一次大对决太。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焕速,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹦尺文。所以不得不承认甫潜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屋瞳处。    事件回顾狗:    说干就干漆戌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浑签蜗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汤。根据易车网后台数据的统计来看县,持以上三种观点的网友大有人在县,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狗玩板,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旦。尽管是为了对比三者的公路性能晶狸玛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魔吠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卧伙磷。    测试车辆胚恐突:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祁侧策,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墙,奔驰已经尽力了甜开,我们在此也由衷地感谢腑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弦,告诉大家改款前后的差别体吃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擞怕。因此我们也很负责地告诉各位网友吭隋,目前除了易车网醇蜜,其他媒体对于新款X5的评测伶想晤,都不能代表日后国内在售车型收星假。第一辆中国版车型为xDrive 50i坪邓,加配M视觉套件连靶蔷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畴竣,我们无法借到官方提供的车辆轨闹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潜狼握。    测试场地陈:    乐驾赛道全长1.6公里枫热南,共14个弯道坊炮,最长直线段270米内胸,赛道宽度为10-18米彭儡,视野开阔非哩龋,无障碍物敌。赛道两侧均为土质路面狈端,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烙,大大降低了安全隐患毫起勿。    测试人员亮四添:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑超,却要替土豪们操心买什么车卫锣咳,这件事听起来真挺可笑蔼情,因为我实在没法揣测土豪们的心理材。如果说我还能理解花五十万买大切涪韩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灯锋瀑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泞嗓戊,代价是要多花一倍的价钱撵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硷始超,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糠健猜。不过因为坐的比较高痹惭,速度感不如那些贴地者强烈星巫,还没怎么着呢就破百了爱慌蠢。这大概就是SRT8的魅力南,很难说值不值得删幂驶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叹卞轮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吃姆獭,跟改款前相比还是升级不少期。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系排,SRT是JEEP官方改装部门吨沙,这种改装是全方位的坍躲裳,包括内外套件加强标位,以及性能方面的提升限。SRT8就是高性能版的大切诺基皋敞楷,主要提升是外观套件痘磊搬、及动力系统枫疵、刹车系统贪、行走系统等方面骋尸凸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炔美挺,6.4L自然吸气HEMI发动机吭,搭载采埃孚8速变速箱必杰醇。   SRT8为公路而生壤泊辆,所以公路性能是它的强项忻统,不过Off Road就不是特别在行了诧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 混韩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影手柒吻。 ② 跟之前的SRT8相比寒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫉炭,所以科技感和豪华感都提高了不少乖牌响,跟换代前的SRT8相比讲面,升级的部分都是实实在在的负谓裂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沽淋股,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忍坏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骇骚腺。  ∏肀拾摇③一百多万的车抒巾故,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勒胆泰,再挑上百万的车的刺钡,好像有点吹毛求疵缚尸。首先悬架的设定非常的运动喘崎,即便比较温柔的驾驶方式媳毙腑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞭叭仑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撇,大切诺基SRT8并不是一个非澄ⅲ合适的选择氦抚,尽管动力非常充沛田苦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意躬铆氛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卉韧夕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烘,但好歹SRT8也一百多万了屎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缮。不过之后我们也释然了抢晨褐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蕾敌蓄,但经过数个媒体的“蹂躏”是掇桶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磐啪覆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贺矢,有点异响似乎也算正常悔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基葛,请点击下面的图片进入试驾文章纯讼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争母廓脓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求系。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吞蓟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中步供。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氯腐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T没,还是老套路巷,直接切入主题刮颊剃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寒床吵。 动力对比菲筷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手实旅孟,看看英朗GT的表现如何吧量表昆。这台发动机的最大功率是131千瓦斥娇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来善。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唾,当驾驶者在需要全油门加速的时候显,为了获得更好的加速表现犯彼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泼鼎抚。对比发动机账面参数来看节,最大功率118kw冒九善,峰值扭矩250Nm粕郎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贾惯节。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钉抹草,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懈。   至于传动系统方面配劳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檀信读,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样且,都是目前该级别中的主流配置睹毫幕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现某鲍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傲祁烽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畅联镁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侵绰,比如高尔夫6斜、速腾等单。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盘污百,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夏,从而起到提升操控性的目的彻辖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上通痕蹦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淳琅罗,但通过厂家的调邪昧侗ィ后蹲氮铂,当一侧车轮发生颠簸时庐,对另一侧的车轮影响会比较小些珐够伎。   小结逼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多很跑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爆床,至于优点这里就不做过多介绍了偶蛇骂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛В后英朗GT更偏注重于操控性宠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谅,见过后车追着拍照的龚芯舱,见过开我边上向我打听价格的纹骨妨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丧睛。我坐在这辆路盛E70里恼蔑,被注视得有点儿不自然丁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狄管溉,我琢磨着唇忻,要不要让他进来看看完。要不是我瞅见了绿灯亮起勃毛,我真就这么做了靶日。对不住了朋友汇抒,这次没能让你仔细了解它管道躺,不过我希望你能读到这篇文章歉鞋。   不用否认籍祷,人们对美的好奇与渴求与生俱来良,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巨宋块。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悄凳。不过在这些人之中死,有人会终生恋着美人瘸驰侠,有人也会为抱个花瓶而后悔查邵。如今打造足够美的外表来吸引消费者伞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荡淋敦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纲赦,但在这之后能否一直爱着它鼎锻,我认为是一个很值得细抠的问题柑甘。   ●外观大气慌荤、美枪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芳,我还以为来了辆捷豹扒氰,赶紧跑过去看发现被骗了很嫉美。不过我并没有觉得失落纪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘸钒,并且从设计角度看亮僳,它在借鉴与融合得方面都很到位节。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹃佬釜,我对它的外观设计就100%满意了袄冲。这事儿对华泰肯定不是个难题交,您看看宝利格还有华泰B11康情,都有明晃晃的格栅堵巾铺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侵剁,但绕车一圈后我发现叫川,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翻毛负。咱看看数据对比哗恰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擦陆浇,可以说在各种数据对比上变,它“不是第一膜轮勉,就是第二”距坝。虽然在宽沸、高和轴距上没有做到最大吕署,但也不过是一两厘米的差别搪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吭屋,这就让它看上去大气许多泞父。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惋蔡。   打我接触这辆车的时候衰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偏。在这样的目光中几褪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妊幂。面对“屁股高侯道、尾窗窄”嚼、后方视野不理想的路盛E70时蚊椭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车攀曝。先不讨论这样有多麻烦了禾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岸建,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧双绥痞?这点让我心里不太自在褥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淌雾,是个应该有的配置官。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炕警眉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氖婚寄。而随着国外皮卡文化的不断渗透磁那,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锌模,去跟进时代的步伐趴扛纳。为了迎合市场的变化及用户的需求裁胃唇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氏晒,开始注重宽大饱满的外形设计滇,并增加更为丰富的配置淬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碧,整体的风格带有一股阳刚之气猫孺。在车身尺寸方面笔迟,它的长/宽/高分别为蛋犀:5310×1812×1775(mm)冲,轴距为3100mm辆抬蹿。威虎TUV并没有大小双排之分拳场曙,仅提供了一种车身长度貉娇贬。车身侧面的线条也很平直屁,外扩的轮眉使其显得更加饱满福。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚷俱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侮皖。大灯采用远近光分体设计箔,其中近光灯还配备了透镜凯,不仅更显精神速尚,而且还可以起到聚拢光线的作用岗双哎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惯时官,遗憾的是嵌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缺昧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯甲狙,并且后视镜仅为手动调节莲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架突酗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乌伺讨,非常不错款垄陷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弥书,至于货厢外侧并没有再多设置汇谋漂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搞等,在国内皮卡车型中算是中等尺寸十拼。另外继琅侈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懂蒜,不过据厂家介绍念,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”百息快。对于皮卡车型来说许灯,这项必要的配置还是很厚道的尖坎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山籍酞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侣断,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茬。不过绒,今天我来到这里并不是为了滑雪习母膊,而是为了求证一件事情醛袒:有没有一辆车细,既能够带着一家老小舒适地出游琉凡,又可以不惧冰雪勺潞鹅,在冰天雪地中步履平稳地行驶凌,同时价格又相对平易近人呢川灿反?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求函访陈,那么就让它拿出真功夫试试吧黔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拨毋,从外观上看恕瞳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哦缝荤,19英寸车轮显得很有力量感硕袍棚,也与动力总成更加契合;其它的地方峡姜,也依旧是酷威的老样子晦泻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹿,甚至还有一些精致的感觉山吉铜。总体说来交厕,尽管算不上全新车型松汰,但依旧耐看地奔鳞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面连弛八,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了热搔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翘叔糠,动力响应良好北,易用性好漓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分十办厘。当承载着全家出行时魏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沁强,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适催串。   至于酷威3.6L的内饰方面帛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)环惮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”略殴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夏。   除了动力系统典谐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龄帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器采燎藕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陆蹦欠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴覆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抒。动力分配完全依靠电脑自动完成辈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粕湘。   有了四驱系统募巷擦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缚,具有更加粗大的排水通道虑淌脯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡,冰面行驶性能更加出色腹。此外蕾绞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逛心,胎面中央多重“Z”形花纹狠、针孔沟槽设计挫标了、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜗叙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倒曝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哄,它的定位低于1系灰脐。但是朔管,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宪径。另外舍等,它也提供了i3?REX增程版本淋速,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畔,扩展了这款车的最大续航里程捆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赦傅炬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流憋拨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合假,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狄。   宝马有没有提高电动车的标准变趣瑰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潘?让我们在接下来的测试中找出答案淌效闭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撤举恢,宝马i3的行驶里程可达88英里郡湘腐。相比较而言识荚半,?Ampera可达30英里雀惊,而普锐斯可以行使约10英里醚锋汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妇惟蘑,i3可以更多地使用电动模式裴庙。而增加了汽油机的动力系统匡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里形版刑,357英里和505英里艘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脱贺。这台车约五英寸高徐斗,而宽度几乎和高度一样搞豪,与低矮流线锋胜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蝎混绥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谅浆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铆冈粹,我们没有所需的充电站?染恨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祥。   此外穿辛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疆邪毛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚀嘘骸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车室帕渐。它内饰精美婆,融合了许多先进的科技喷把,它空间宽敞陌,驾驶体验一流抖纽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膘譬,它仍然使用汽油机唇贬,以作为电量用尽时的保险怕缔胶。   第二名群:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宿,科技感十足然疤藉,而且它也能胜任舒适的长途旅行撕。   第三名漂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叔妇娶,它最大的优点就是充电迅速箔,性能可靠划。   然而宿净汹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黑暴。(实习编译菜:徐旦?审稿督首城:刘洋) ? 免责声明版权作品蒂登,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘钒,严禁转载魏,违者将被追究法律责任纪朽隶。责任编辑辰竿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仿抬痰,应该说是倾注心血弊浆,在技术平台上都有可圈可点之处示,源自萨博的技术是其最大的亮点罐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诽。在外观和内饰上姬掂秆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平突,在动力和配置方面也还是很有性价比的呸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卡,绅宝的外观原创度还是很高的菊,并没有刻意模仿什么车型饯丝,但我们会在这款车的细节上看到处滩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兽歌。且融汇的比较好委父春,并不是简单的照搬照抄吨。这一点值得肯定瘁辣份,大灯的设计十分犀利七烯寞,鹰眼造型也有较强的辨识度悉腺。LED日间行车灯比较醒目娜,穿透性不错楞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撅莽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钢,也很紧绷惟扩献。看起来运动感不错宋洗,但前悬和后悬的长度较长笆寝,看起来有一些比例失调肯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘲,在视觉上看上去会更紧凑动感善。轮胎的规格还是比较高的拾录八,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侵。   车尾的设计比车头更简洁一些藕,尤其是尾灯的轮廓可,设计非常成熟色揣。和宝马新款3系很像殴雌搓。除此之外涩毛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氛。   本文导航嚏箍:" "  “卧龙凤雏萍荚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唉枚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漏韧拱,便有了三国时期的三足鼎立榷法,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鳞绅经,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脖冒皆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僵窘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出解敬谩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车母薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹负陆,然而坊间始终流传着这样一句话维墒:“得中级车者得天下”;是的檀俊海,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廉,今天我们会为大家带来两款重量级车型舰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滥靡,请大家继续往下看赫。   看到这里大家肯定已经有了答案了囤眠蒜,没错倾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L限侈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弦,那S60L是何方神圣陈畔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型考,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版附喂,厂商指导价33.49万元籍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型典驶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莱牵、后排座椅加热酗、并线辅助好努、车道偏离和自适应巡航等众多配置龄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铆,即使不看车标设,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞠,哪个是奥迪超。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磨锰浚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现存。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扰乔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性队峦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汀讼,使夜间行车更加安全饰。两车双色的外后视镜造型别致充,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兜么。   既然都命名为“L”的长轴距版车型评财洛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锹,至于乘用空间如何妇冷,我们将在空间篇为大家详细介绍祷警。两车都采用了5幅式的轮毂造型摆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谩酮花,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计低,整体方正的设计略显稳重灭冉。后尾灯的设计两车可谓各有特色驾梁膏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缔浇,设计感十足坷蔫,而奥迪A4L的尾灯更加修长纪,视觉效果出色侧蒋。天窗不仅能够增加车内的采光蚕庙匹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出簇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉监,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茶邵。   本文导航瘦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车行具紊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间确,配置也能满足一般家庭的日常需求的。对于这个价位的小车来说翅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼎险嘎,在这方面病时竣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮殴吮粹,就算是与它的直系前辈骐达相比玻久丁,也不遑多让匿。然而作为一款家用代步小车惶湃排,它也并非完美扔诚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寄钩臂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抄收妨,车辆本身并非进行任何实质性的改变坛戏诽,跨界的概念噱头大于实际茸岛。 "   技术革新日新月异的今天堕,车型的改款换代再常见不过都市,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呵啃芳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型设锭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摆,同时在动力方面也增加了1.8L日画。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荒谈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丛魔搏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巾,但它的实力不可小觑浇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捶浦。既然实力不容忽视芦,价格又有优势端括,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屡。" "  版权声明倒:本文版权为网易汽车所有改烷,转载请注明出处绊钨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沫补,全新的品牌全新的车型陀乃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枢恫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副兰Γ克斯蹬另逃,在2013年富梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月杀茧,堪称是这个区别的标杆级车型管劣伎,观致3要想在这个领域取得成功蝗现,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艘棚慰,看看是否有优势能吸引消费者关注讨剐列。 外观风格各异   先看外观方面甜,观致3展现出大气得体的风格思敲圈,不像速腾那么沉闷单调孰熔,且有着自己的灵动个性;而赴窘睿克斯则是完全偏向运动化的风格芍陀梳,典型的注重操控性能替屠炒,突出驾驶快感的性能车型媚甘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烷卢,与观致3区别明显床课黔。两者主要是风格差异菱屋,外观上分不出优劣颇睬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矛,观致3丝毫不会逊色于杆海克斯车型烷。 尺寸对比 车型名称 咐灯枧常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烦姐,两者也是平分秋色摊,车身大小相仿酪党怯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上看,观致3要大于负眨克斯矩败,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泻棘,尤其是腿部空间较为宽松缆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概馓睿克斯在后排空间布局相对紧凑另捷裙,而后排空间也一直是各代妇啵克斯的软肋涸侯。 价格对比 复克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上安,甘痈恚克斯则要比观致3要更大一些维,在不放到后排座椅的情况下奥,竿龋克斯的载物容积是530L瞳,而观致3只有430L独甩拷,100L的差距还是能装多不少东西的兑竣袜。而在需要有更大空间的时候餐,两者都可以放到后排座椅喊策,放置大件的物品华搞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间损热,观致3和概锕蹋克斯三厢都是11.99万起步戌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俯船。而细细对比价格表可以发现拐剃澄,要选购自动挡的车型电,讣诽ヂ恚克斯最低仅需13.09万响娄汇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乱淋,观致3则需要14.29万淮,这个比起杆⑸克斯有1.2万元的价差沃脸,当然在内饰配置上会有其它差异宋步洁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阜烤罕,可能傅婊迩担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斗行。 挑选合适的爱车珐把悔,看专业导购伙霸挎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么项?   扫一扫纬幌坡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚套肮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邪势狭。风云2胎茸、E5觅唤舶、A3以及今天评测的这辆E3乔懂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中森璃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绥芭挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绊媚袭。从这辆奇瑞E3来看搜挝牡,外观及内饰都有着很高的原创度肚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痊。这让奇瑞的产品线更加丰富磁粒,但也让消费者选择起来有些头疼痉村。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搔剖,也从来不缺少“明星”刨,“沉稳绅士”大众速腾丘、“狂派斗士”福特复允喽ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型亭醒,不过要问哪款车型最近销量最高券概,还要数“逸派高手”日产轩逸萄揭薯,它已经连续两个月销量突破3万形肮嫉,坐稳了桥车销量的头把交椅恫兰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡判牢奴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唬捅?下面我们把两款车型拿来做一次比较客,或许能看出一些端倪冒价蝎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万势骡辈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万目,入门价格上叮卵勺,风朗比轩逸高出2.08万元性荤,表面上看价格挨颗,轩逸占有优势晾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趟撑写,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柏惯瘸,这样看来牛,风朗其实只比轩逸贵了2800元苹较膘,等国产版风朗出来后超尚扁,风朗在价格上反而会有优势也说不定皆枯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靡,这款车外观与内饰变化并不算很大睡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一标,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郸拭贺,下面我们来看一下沮斗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表味井疮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摩妮闪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琳砰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虚哺腑。质保方面理,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力确里。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑞,最大马力已经达到了170马力巨陈掳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟污浪疟。变速箱方面凤绩辈,逸动采用6挡自动变速箱偷狠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱便陋逞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篮豢贿。 免责声明锋凉士:本文仅代表作者个人观点哆瘸,与环球网无关裁柿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤碘匈,对本文以及其中全部或者部分内容庙、文字的真实性师讹、完整性咆哼郴、及时性本站不作任何保证或承诺燎思,请读者仅作参考舱,并请自行核实相关内容醛遁亥。" "  近两年狠,自主品牌进步着实很大徐,无论是从设计方面铅替,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掣售,甚至可以与合资车型媲美妻,山寨戎据绢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式未啪恒。在10万元以下紧凑级车型中曹,更是自主品牌的天下募炮,凭借比合资车型更为出色的性价比稍,吸引了不少消费者的关注架迁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市显,一经推出便受到了极大的关注壕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殿酚竣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痉动,包括动力在内锭,新车共有20项升级经誊探,本次共推出8款车型室,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型法港鞭,售价区间为7.49万-11.79万元竣屋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姬,近来也是频频出镜皖突,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐端叮控大玩具车”的名号名极一时末。速锐共推出了9款车型翻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烫魄呢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孪姓,售价在6.59-9.99万元之间泄曹衔。   单一来看闲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绢清柏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刚幻奠,看看那款车要更“精”一步速亮。" "  新君威变得更好看了泄赦,配置也进一步提升筐,新加入了一些科技配置雷,比如智能交互系统氖痴,BOSE音响等等醋什算。这些都是新君威的改变之处驴糙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猜花豁,售价24.59万元瓜,作为一款定位中级运动型车的新君威蒲椿,品质感一如既往李巳咎,操控性也非常突出堵捐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愤敝,以下简称新君威魂痛,外观相对于老款进行了必要的改变姓,毕竟老款车型从上市之后挫熊欠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佳,新款在大灯楷埂、进气格栅辫脸昂、雾灯桐夹、尾灯僚很、前后包围都进行了细节的变动码泼。   在新君威上祟寺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叭厕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘸险,在操作上没有太大不同恳,轮毂方面答,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镀,轮胎品牌依旧是普利司通光剐。侧面造型基本上没有变化邵,侧窗所占面积依旧较小欣拾渭。   车尾的变化还是比较明显的捶,这主要来自于尾灯的改变弛感昂。新款尾灯全系标配LED灯程,并进行了熏黑处理淮巾。尾灯的轮廓样式更加犀利茸屠京,个人认为要比老款更好看梯鲤。除此之外郸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓶,牌照安装槽的形状变成了正梯形骡。   本文导航蚕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锤奢,颠覆传统的外观霓醋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魄缕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驹八谈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恭嘿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆难卯,足以证明其强势的地位摧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佃童,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠结。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荡慑蛇。(温馨提示难低:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熬帛雀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僻。)   自由光基于全新CUSW平台打造恕辈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭成,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摹佳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抹板俩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呸店,圆润的造型是其给我们最深的印象票裤刑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网物此溜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谐,显得简洁利落棉刺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捕绿馁,显得净雅别致顿辉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坞咯吻,主要表现在其大灯的表现形式上陆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夹田。两车大灯配置基本相近盗搬措,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雀桃,车道偏离预警系统搭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搁抽摹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瑰扁麻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势艾呸蒙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铃,其尺寸差距就没有那么大黄橙堵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡络,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裳。奥迪Q5采用两边单出的排气管甩,在气势上略胜自由光封僧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挪赂溪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拉蛔搐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韧铺,磨损线束保护层借惦娜,存在导致电池损毁的隐患瘸圃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日须嘿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暗挪痹,称9124辆V200受此次召回影响屯讨。长城汽车正在邮件告知客户教熔桨,并建议联系当地经销商进行检查维修甫灸。   据悉伟貌杭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窖。”更有甚者性茶丹,线束可能会内部融化帛擞煌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砂,目前已上报了数起线束故障精莎澈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转替,不能够给电池充电窟娃妨,车辆也无法启动剃串。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妨途雷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绢纽很。   克特里尔先生称贬,检查故障预计用时20分钟寡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仍缅。如果绝缘保护层磨损严重暮梯,线束已裸露碱来换,则需约两个小时以更换整套发动机线束艰酚踞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件委。此前私些庞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枢瓤脚,2010年又因手刹故障而被召回匡函誊。   2012年谜铝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舍扳艰,长城V系列也在其中物帮。当时彻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诽该,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雌好摄。然而咕乃葱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辰团,更换车辆共计超过1.5万辆嗅不。  【鼓巍(实习编译哪:王萌审稿令:刘洋)   免责声明版权作品卸帝采,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰持栋,严禁转载避借配,违者将被追究法律责任伐田。" "  随着经济的快速发展弧辜,购车群体的年龄层次也越来越低彻倾毛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笨、省油琴略塑,而是追求个性和时尚设计世阂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼓蛙怒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一并侗。作为跨界SUV镭稗每,它们在造型上将年轻蜡、时尚展现的淋漓尽致晤,完全符合年轻消费者的审美需要憨衰黄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苇邪,来看看到底谁更适合你素口牌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV省宦,相比2012款变化不是很大涎讥,只是增加了配置和车身颜色莫摩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版列诞,售价分别为21.98万和21.47万纤疗控。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV书,但风格却不尽相同台醚。斯巴鲁XV外形显得干练画皑,车身线条硬朗吧杭,富有力量悍,越野味很浓秀镶。而标致3008外形偏向都市化设计蛇,饱满圆润的车身凸显时尚感昆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汹。   车身尺寸方面有所差异庞砰话,不过并不明显龚温。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镀狗姜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奔悔伐。斯巴鲁XV车身更窄窗,同时也稍长一些乌坟麓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疮仿垒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网界讲桑,加入蜂窝网状格栅运动感十足叛闭汇。而标致3008采用半圆形中网耍,镀铬亮条包裹显得很精致辆兰。两车前脸分别展示它们不同的风格辖,同时都包裹塑料黑色下包围瓷菊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯答,远近光分离灯组设计徐,造型普通柿躬盯,配备有示廊灯觅丝。标致3008同样采用卤素大灯什,不过加入透镜维辩,不仅聚光效果好如烫莽,同时美观性也不错哨列。另外翻暗扭,还配备LED日间行车灯嗡。   在侧面涛粹姐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吾,比如非常倾斜的A柱贬,同时将后视镜位置后移陷抢,留有三角窗减小了A柱盲区探。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料楔,有利于减少磕碰的维修成本舍难嫂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎相凉,注重舒适和静音性稳戎鲍,双五幅轮毂很有张力拎。相比之下博们蛋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛋兰席,与黑色下包围搭配运动感很强烈啦融捶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蕊,同样注重静音和舒适性戒寡。两车的备胎都是非全尺寸设计痛晴车。   相比前脸妨噬涵,斯巴鲁XV尾部更个性瓢夕,辨识度较高腔嫁缅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贸,镀铬亮条的运用增添了质感泻扛。 标致3008尾灯加入LED灯组铅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黄,但是块状尾灯造型很独特乔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像好竞陷,标致3008同样配备倒车视频影像帽,另外仍烧挨,还配备前2/后4颗雷达探头怖淘拼。" "  在过去的一段时间里揭,赶叮克斯香、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悲马。时尚动感的外观列咸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫌,成为了年轻人群青睐的车型鞋骚际。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞭聊,科鲁兹掀背车则是新进的一员算轰,它所要面临的是一场“无言的战斗”筐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卉畴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撅堵纶,但却带有美式车应有的力量感僻啪,总体来说它的设计很适合国人的口味伤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漓镐赦,其三厢设计有些过于保守瞳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驰,为了能够扩展消费群体梳楞,推出两厢版是其最好的解决办法忙猎徽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厢街梢,你几乎完全无法识别它的真身备尖,因为它与三厢版保持着高度的一致性酣弊鸡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组土,很好的诠释了彰显力量感的诉求脾魄湍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怪横,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屠斥酪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些公位,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捐欣岭,但实际上它比三厢版短了不到9cm眉馆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酶链,后窗与尾部的衔接并不生硬奔遍鸥,拐角的折翼恰倒好处聘桐咖,为尾部增色了不少菜晒怯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计按哼和,在样式上显得更加简洁敌古,只是与自身前灯组相比凭欣,在棱角的刻画上有了明显的削弱琳氏。   本文导航妙苹睹:" "  提起之诺米,很多人都不知道是什么品牌筋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌我,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的售。只是之诺定位于高端合资自主品牌是休,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式超美,那么它的首款电动车1E表现如何韦?以下文章为您揭晓峨。   只租不卖冒弧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务木醛,包括车辆租赁级、充电设备勘察安装赏歇、车辆上牌功另、车辆投保捞飘、定期保养尘徽阜、故障维修开匙、道路救援孰松、检查维修备用车等随,通过这样的商业运营堕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咸胜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗣,它的卖力需要大家自己去发掘口。不过在发掘1E精彩设计前厦窍,请先忘了宝马X1坦煤,否则你将永远欣赏不到1E的美辫。其实1E最出彩的设计在头灯秘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贤陀。   不仔细分辨的话坷,很难把1E和X1的侧面造型分清倒。不过1E拥有自己鲜明的特点习褪,车门下很宽的镀铬饰条囱,和没有行李架的车顶朴读。   相比车头和侧面记弊菏,尾部就让人感觉有些欠妥了危,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苔盾态,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔫铂歇。   本文导航蕾抄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说品,奇葩的中文译名褂歧、“野性”独特的外观以及较高的定价竣诵疚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姥。说起野帝我们不自觉的想起税惜,同样在以国产车身份进入中国之后梅维婚,“改头换面”的法系SUV标志3008太祷蜜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颧册,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姑邓绞。当然轨,以20万元以下的车型作为主力军嫉诚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竿澈葛。那么下面我们就来看看美,这两款性格迥异的德率、法新生代SUV之间究竟有什么差异钉柬趟,各自的特点又是什么途猎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别径,首当其冲是价格方面的不同撬稿儡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势传,不过差距方面不大基本可以忽略怒散,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迸顶案。动力方面的表现也近乎相同嫉灌,只不过大众7速DSG菱氛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梗恳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偶冗酱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萄魂柒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔款炮叼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漆辆埠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪独寺即,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激请诚辰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试试慈程。闲话少说懊持叼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜防赁吻。   这次试驾共有5个科目淋,分别是1.傲虎—终极绕桩涧冠,2.傲虎—冰雪连环窍未牛,3.傲虎—短道拉力测试面傲冠,4.XV—戏雪乐园参纪,5.森林人—不规则路面自由行驶睛氢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莫,MPV表现出相对冷清的一面叛莆票,尤其是中高端的商务MPV泪豆,几乎屈指可数风昆贪,除了老牌的别克GL8外赶叮恳,似乎很难让人想起更多车型楔霸。不过在这个还没有完全饱和的市场里磺腹瞳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅范。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菲悉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惯得笺?这就是本文将要找寻的答案纬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翟祟,售价28.38万元-33.58万元等,目前市场上有近2救构咕、3万的优惠幅度登爬迁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型害娩灭,官方指导价31.98万元窜慈愧。) ●外观解析   从造型上来说耙巢,艾力绅算是开创了一条新的路子墟搭胖,没有过分使用一些夸张圆润的线条粱舞,车身轮廓棱角分明程芬,有着很强的视觉冲击力阶规较,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溶,此外感篓,艾力绅还装有一套大包围梧泪氏,颇有几分运动风范匡嵌耗,也有着一定的改装潜力笛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奸灭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目材,中网与宽大的前大灯连接在一起喇姜,营造出一种大气擒弛蜕、动感的MPV形象然。   艾力绅A柱采用黑色设计段,且A柱的倾斜幅度较大撮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夕械偷,总给人一种方方正正的感觉谋警衫,后视镜尺寸同样不兴园婵啤,与整车的风格很搭酵睛唇,宽大的后视镜提供不错的后方视野闷,保证了行车的安全性与舒适性丧爬遁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感北,当然深,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惠衡扳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竿姐郡,侧门就会自动缓缓打开席烙点,此外白狮呈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诵赁。如果对此还不令你满意的话苹硕吞,通过钥匙同样可以业ィ控侧门屑联窟,确实有些高端大气上档次淀级脐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傻韧,轴距达到2900mm蒙,尺寸在同级别对手中并不占优势吗吵奖,与GL8相比玻,仅仅在高度上略强于对手甜汐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拎绊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计起泄抨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劲。整体线条依旧硬朗尸操,尾灯加入了时下流行的LED元素亢,为其增添几分现代气息秋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匡峰诫,人们购车的选择可谓越来越丰富标,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乌乘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过殊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桶凯敝,他们能够碰撞出怎样的火花忙写,请大家继续往下看踏坍瞎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禾夹光:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比长,由于这两款车型出自于统一平台打造毙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲细虐滔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间存。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挛不笨,你可以说它带有侵略性陪,或是富有运动感纫份疤,也可以说极具视觉冲击力拇洁剔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揭课。而K5也应用了与智跑策、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骸钩舍,使其拥有了明显的家族特质低趣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素编霸箱,极力打造出时尚与动感的流体车身理飘蔫,在驶入眼前的一瞬之时安,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象莱弹。前脸的线条设计十分紧绷抗凳挪,大灯组与前包围向中央区域靠拢售冻钩,展现其动感的一面绅辨搅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绣趣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帛恒陕,抢眼的外型加之迷幻的光线令馅戈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淘贩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着题,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力看。   第八代索纳塔不仅外观时尚薄,灯光的运用也颇具科技感喘弘傻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缅孟蜜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矢鼓喜,显然这种的夸张设计菠,使我将其列为变异的种类钳惋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掣,多折线的应用也使尾部更具立体感没晤,同时对于运动观感上也有显著的提升饯,由于K5搭载的不同动力总成拧蔼,2.0L车型配备的是单排气设计取,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迫错鹅。   轮毂也是一个变化的重要部位恢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淌鹤。根据配置不同卡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分度新,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎官棵,该系列轮胎偏重实用性栏。作为索纳塔的尾部砰,基本没有大的变化妓厦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示币,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点去萎。   本文导航里豁:" "  每到年底饺配,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲁鹊,地点也大多选择在北部寒冷地区男套。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丸。在临近春节前夕连,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羚唉。   延伸阅读泻白嫉:   之前冠式篙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容媳化。   酷威采用的是电控适时四驱系统糯疤蟹,中央为多片离合器妇才,由电脑控制来分配扭矩缄娘阀,车内并没有任何切换按键吗夸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动形蛔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菩涉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑟,如果想要挑战一些极限的路况的话快鄙纫,酷威还是不具备这么大的优势的咆,因为不具备限滑措施徊涪雹,至少在脱困能力上会有限制性邓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘛俺,采用全新发泡橡胶技术沮,具有更加粗大的排水通道鲤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缆溅,冰面行驶性能更加出色泰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唯罕睦。此外棉朵,中央多重“Z”形花纹獭噬、针孔沟槽设计珐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痞段。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屠稼肚,最大功率206kW/6350rpm晶,最大扭矩342牛·米/4350rpm烽,在目前的大切诺基宪沽玖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吵,但是会有不同的调教褂盼具。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器处膝,我一直在想闲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卧联麻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV句春,我觉得这个可以有涝鸿欺,至少不会和其他车型有太大的冲突粳沛通。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖安赖估,路面上的车辙也是压实的积雪穿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陪砍肋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尝仓,只要不是过激的驾驶行为冷雀北,基本不会出现危险状况梨靖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扁蔡,建议最好将挡位切换至手动模式讣捐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剂栋吵,这要比才刹车安全的多穗黄,这中方法同样适用于其他手自一体车型侨抚。   本文导航卤滤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浓绩、充满艺术色彩嗣奈盯,或者是有着一些与众不同的操作模式毙。而这辆2008则告诉我们钳嚎棚,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓮矫蛙,再把务实两个字加进去划钮壬,那么可能会让其它对手感到紧张墩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置到划修,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注懂会釜: 由于本次活动仅为简单的静态体验曙吭,场地和车况都受到一定客观因素限制竭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牧吠侮,至于其他更多相关信息龟孪狡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肩士恫,作为首款引入国内的小型SUV坡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)途,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜降,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿同关瓦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夹签踢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罢仁难,对消费者很有吸引力逗平辉。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗅蹦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型围抢滩。   观致3共有6款车型伐泥稗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丘市,售价为11.99万-16.79万元区间令窜。因此柔恕哗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锹。对于中国的汽车消费者来讲违冗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哺。要知道自2006年上市至今冕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主婆。那么惮嗜浓,作为一名后生的观致3葱溉段,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豌猫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价然:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罕:16.78万元)来进行比对控乾歪。由于两车的售价只相差0.01万元长,这也令比对的本身相对公平一些滔沉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撅撇,我们测试过高尔夫7顶配车型涕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗜,跨级的配置也令对手望尘莫及叙窝黔。但这一切堵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重华、最需要的因素究凳。对于高尔夫这样的家用车寄,在使用的维度上做到出色咀杜,才是它的本职嘛拌色。今天镭,高尔夫7又来了赴弊毋,这次是全系中价格最低的1.6手动型娃己。动力称不上凶猛失,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肖蔚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗案?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一春,必定有些硬实力息报。空间满足舒适乘坐纺、常用配置齐全本褐,动力也能保证提速顺畅棘授。但对于这一类的畅销车娄,最重要的是它必须耐用垫胎,不能隔三差五地就往修理厂跑纽,也不能冷不丁地出个大毛病沽。这么来看埔肆宪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拓囱策,故障频出禄,这点很难让人满意谈痹喉。毕竟控,大众车能在国内打下当年的民众口碑席寒,靠的是皮实耐用的品质徒涕巾。在我眼里姥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耽铝缴,高尔夫7车身长度增加56mm屁霜漓,宽度增加13mm刚垛,高度减少28mm扛冉桶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长式托,也更显扁了磺。   如今趁浑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达关佬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酒案乐。这个配置的增加粱,为日常使用提供的便利性还是很大的己。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陡迪水,要知道附嘏荆克斯佛刻、英朗等竞争车型都是16寸起步了翁戚虱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服访赣,这套胎居功至伟吴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俏鸡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车籍,如果您拥有过高尔夫4绅、宝来或者帕萨特B5的话吹刨花,您一定会理解我的意思木。没有复杂的配置赴破轻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漏蝎患,瞬间就能上手习缴氖。这一切都似曾相识茹齿。   在1.6手动版的高尔夫7上线,您看不到任何高端的娱乐功能滤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限森绘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冯能,但我认为这并不影响操作便利性府广,最低配车没有大屏幕很正常背。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伤臂冒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胜摩纬,车辆静止起步平顺性不佳杏,油门给少了刹车不松开弊掀牵,油门给多了又会猛窜胚,让人抓狂略忱。但今天这台1.6手动车型仕撩掀,上述症状全部消失喀悲绰。起步轻给油即可段胃娥,电脑自动调整喷油量掂铣相,使其转速稍稍上升冯缮,令发动机不容易熄火邓,等红灯凸狗邯、坡起都很方便玫楔,使用起来当真比顶配的舒心多了棠淑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袭,让人捉摸不透揉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澜,用料优秀被认作理所应当芬。在数年的成本控制下稀捣鼻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咎韦匆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伪。对于大众汽车而言拖铜惰,这样的结果也堪称可笑了掠。   没有真皮座椅富痉,您会失望吗社朗?我和同事们都不会琼普。我认为从适用角度上酪灯,织物座椅与高尔夫更搭锭。这套座椅的缺点多,在于椅背调节起来很费劲绒差,而且要是有个腰部支撑就更好了诞。纵观高尔夫1.6手动的配置评,我认为作为最低配车型迸嘲,功能简陋一些并无大碍记阶,该有的它也没少轨,并且绝大多数的都还好用钒拉似,如果您是为了舒心实用艰秀,我觉得它能满足了梯险导。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戳怖售,对于购车需求的国人来说卿,一款看上去体面通舷培,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淀去盛,只是碍于可选择的范围有限淀欺零,但凡有一款出类拔萃的新车型卞,必定会迎来极大地关注嗓。对于25万中型车这个级别起豹,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻幻辍,而福特全新蒙迪欧的到来怪挽崔,分走了不少的关注度雷促,选迈腾还是选新蒙迪欧络功忌,对比一下就会发现骏娘铰,挑战者颇具实力猴庆贪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型聪,售价24.28万元项,和迈腾 2.0TSI 豪华型贺,售价24.78万元骏,均是各自车系中的主力车型攫拉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铝申姜,兼具个性运动和居家商务需求曹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劲怜,极富攻击性幌弄休,对年轻消费者有着很强的吸引力街将诞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弦,入门的1.5T也有不俗表现炒。   现款迈腾严格意义上上讲婪,只能算是半代升级订市,是在老款的基础上升级而来锨。迈腾整体延续上一代车型的设计低福,符合国人的审美汕鹊,经过加长的车身泄乓栓,带来大空间的同时废茎高,提升了行驶稳定性及舒适性秀鬼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邪卑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米环猜,轴距达到了2850毫米懂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米且僵乾,整体比新蒙迪欧小一些邓捅太,即便是经过加长贩哺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冬、加热堤、折叠虹伯氖、记忆 电动调节蠕、加热渤、折叠麻谷唇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慧婚虹,不仅科技感十足队畏,还具备随动转向晾骨、自动开启等功能亥聊垄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竣。天窗形来、全功能配置的后视镜等椽心,两者处于同一水平对。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邯凹,对称的T型中控台中规中矩檀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作派穗群,主界面被平均分为四个区域链,分别显示电话碴奉疯、导航浦、娱乐和空调四项基本信息逛挛偿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趟妙弹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扯烩炭、6碟CD等配置赁颅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薯餐,迈腾更像是上个时代的产物阶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖情茎,相比迈腾的2812毫米廖,略占优势阀背,但二者在乘坐空间方面徘艘,都已经足够日常使用管露筛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑规急滑,满足于舒适和运动的双重需求咖半磊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中现教擎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傻、方向盘换挡都,以及原厂导航等配置炮系庞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靡类。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扛霸蘑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呵,最大功率178千瓦骚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱密,平顺性和换挡速度足够出色策。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合横露痹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歼滑麓,最大扭矩280牛米诉,匹配6速双离合变速器软汕。当年迈腾这也算是黄金动力组合临羔随,但与新蒙迪欧相比套颓,参数差距明显帘。   保养方面忱动,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凌,建议日常保养周期为5000公里左右宠唐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伎烁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搬排,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跺,之后保养周期为1万公里孟锌廖。小保养的费用在600元左右缎错哇,需要更换机油机滤么颇瓤,大保养的费用在1100元左右化,需要更换机油三滤独琉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啦庆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恃,相比迈腾朗赶枢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戎斯抒,还增加了头部气帘和膝部气囊韭弛。并线辅助功能也是迈腾所没有的稿。   点评彻报:不可否认松,大众品牌进入中国市场多年兔鲍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摔秒郊,无论配置水平还是动力系统现刹,都已经没有什么优势了划,抛开迈腾一万多的优惠挥墨毯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择口奸草。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗ㄌ梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挖:本文仅代表作者个人观点拷司番,与环球网无关麓冉客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避波溉,对本文以及其中全部或者部分内容醚碍、文字的真实性瞥蔫晃、完整性能卧娜、及时性本站不作任何保证或承诺露,请读者仅作参考踌希叔,并请自行核实相关内容吨。" "   “北国风光呻拐,千里冰封缚刚光,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篓媳蜜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丛切。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褪呵,对途乐而言这不仅是一种新的考验胸头,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搁。 外观十即懈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐理,想必对于多数人来说跺,它的名气比兰德酷路泽小很多抵拖,但并不意味着就要比竞争对手要差睡。外观方面途乐外形实在太大了健嗓,有点圆头圆脑的感觉害挂汲,比兰德酷路泽温柔了很多雾诽,缺少了一些很“MAN”的元素弯残,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80聪变举。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时多遂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唾贫碑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牵察形。中控台看上去很有档次康戎卤,各类功能按键排布也十分清晰雾捐桃、合理染。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处解,完全遵循了游艇的设计风格鞠夹,宽敞十释、舒适械、豪华硼勉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胺嗡。   小结毕诉厕: 从外观内饰的整体表现来看承,可以说途乐是一款成功的车型僳躬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肠斥熬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蟹颊,如果“沙漠之王”远离了沙漠弯攘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凹,这也是我们大老远来到这里的最终目的奉物。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搭陵涤,人们首先想到的通常都会是奔驰闷汝、宝马莆嘲门、奥迪颅沤篱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湿但半,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溶兄。但是说到文化的话怪,就不得不谈到今天的一位主角芯戈,捷豹XJL孺潍。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗅刚豆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸵筋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呢锹啪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牌靖陈。   作为进口高端豪华轿车仕,相信奔驰S级大家都比较熟谩,而捷豹XJL依旧比较陌生冈,捷豹作为英国豪华汽车品牌墩栓,也有着将近百年的品牌历史橇,虽然品牌认知度不高挖,但这头豹子可不能轻视吭舵苇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颊,价格都在120万左右搭泄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贸寞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耪葱筷,其实捷豹和奔驰早就杠上了锰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琼届,你一定记得去年上映的《007糯绩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纪,没错就是捷豹XJ肋绿哪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”核侮,里里外外展示着它的优雅与稳狡拥丫健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丘监。   无独有偶惨勘咎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行课另,虽然不是目前新款的S级料谎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辖苛常。   言归正传晦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墩歇,不过两者的风格却截然不同孤旁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靠炼,在当前时代也更加与众不同口。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车士,的确奔驰S级是同级别标杆沸,外观轮廓延续了上一代怒坊薄,细节之处更加富有科技感撼板佳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气精玖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擞拎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啦截驶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泻渺联,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谰慑獭,比XJL更加强势末,这就像两个高人莽,一个低调一个高调而已蓄愤。   大灯的造型也风格迥异塑骑,XJL的设计更简洁色,内部采用传统圆形元素韭,使得其眼神也更加专注憾。而奔驰的大灯设计更加时尚十凶颈,内部流畅的菱形也较新颖跺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拍图侈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伟炔,光前大灯就使用了五十多颗LED吭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侯徘趁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潞败,更加沉稳久龟牵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹿,但硕大的车身同样沉稳绰,硬朗的线条也更加动感年。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾取嫁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擒收,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眷魄,这也使得XJL的车尾更稳重奢帘,而S级更挑逗人蠢。   尾灯的设计桥,捷豹XJL采用纵向设计储煎,并以车身腰线融为一体刚玻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抢卤己,整体轮毂简洁不繁琐梁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁失惯,内部灯组造型是一大亮点董讥匿,点亮时相当好看汞罚粳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萎搪令,并没有过多的修饰孺芭嘘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怒,就如同一件高档西装瑞,某颗精雕细作的纽扣就足以尾激。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顺截沦,相比奔驰大气的轮毂痹,捷豹XJL的条幅更纤细措祷施,并且在条幅样式上也更加精美和运动堑。尺寸方面XJL为19寸跋爬,比奔驰S级的18寸也大一圈碌,轮胎方面同样为245宽度藩舞,不过与奔驰前后同宽不一样全歌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275局位弯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腥俏哩,并且作为一个自主品牌煞文誊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雇,旗下的GS5辑处、GA3酪婪、GA5几乎可以与合资车相抗衡桐惭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莎骏掇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象广。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的川粒陷,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈慕印,由于试驾人员较多拴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验险汝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涣驴鹅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睹虎。   现场测试场地为两个圈形场地疽,两个场地项目都是一样的砍斜胆,可同时进行两组试驾某廊,场地提供了直线加速伸年庆、紧急制动并嫌、蛇形绕桩师茂离、麋鹿测试四个项目界,可以说涵盖了大部分的性能体验磕荷。当天试驾温度为零下十八摄氏度科防,这样寒冷的天气粮,面对半冰半雪的湖面春故,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汗杉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镭泪排,TCS系统介入焕使绣,防止打滑的发生桃庇霸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粪背舞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盖,最大功率钱旁虎:90kW(122马力)/6300rpm殿兜搞,最大扭矩星:153Nm/4500rpm半盟类。而这次试驾的车型中没有手动挡杯哆,均为4挡自动车型扰丝,动力表现可以轻松满足日常使用需求甭。   起步于加速初段油门如果踩的过重炊逢,TCS牵引力控制系统会即时接入偿吴腹,并且自主减小喷油量兴,从而避免轮胎打滑思次贝,这一点上GA3与GS5表现都不错篇。加速至60公里每小时后僵怂潞,紧急制动核,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淖贬穿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邵坦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舰降拨,未出现侧滑辈。   本文导航年:" "  提起中级车另,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昧乡。但要是预算有限抬,面对这两款车型还真有些底气不足爬松箔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的告线到。好在现在中级车市场一片血雨腥风奈群碴,改款K5已经于近期正式上市新蛇危,延续了韩系性价比超高的特点盯。这次圈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笺痞,让您的购车选择更加丰富提。   没错权刻俏,此次选择的几款车都在18万元区间内薄建。而且颇为“巧合”的是嵌培猫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韭操撕,也堪称中级车的黄金动力之一派卫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字男喘。既然如此覆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荆烯酞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裴访,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赦勺汾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沽些,动力参数有小幅度的提升看磨攫,燃油经济性也有一定的提升假歌缴,但依旧没有给人留下深刻的印象翟,尤其是我这个09款嘉年华的车主碎攘。如今口鸡,在配置依旧丰富的前提下畦芥隋,它换装上排量更小料洽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吗瞳旅,这一次似乎有点看头了痹冒笆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虎财心,它的来头可不少每。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它词父,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖设,可谓是福特的明星产品肯揪菊。我得承认这些奖项来之不易欣弛眯,但我更关心的是开,它依靠什么亮点来获奖疗品,三缸的结构是否影响到运转的平顺性村,震动及噪音抑制能力如何煽盖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攫细呻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机避判。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兰陇材、涡轮增压以及进排气可变正时技术沟贡宦。在这些技术的支持下穿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升策蘑嘶。反应到账面参数上透,它的最大输出功率是125马力惫饶,最大扭矩达到170牛·米钝哇纹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的构献。   另外告肃壳,福特也针对其三缸的结构特点就,对发动机的震动侩猛、噪音等方面做了很多优化和改进绒仓薯,比如喷油器及油泵柔性安装讼瞪、皮带润滑殊骚、缸盖上方吸音泡沫等等泊无嗅。为此赤贬溜,我先后做了两种情况下的简单体验愤菱好:1痉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2图、在静止的状态下艘疆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炒斧信。经过细心的体会和观察后凳寄,我认为结果让人满意劣儡,发动机的震动轻微被,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醋府,但也不大碍事盼哎漓。事实上年精瑟,即使我细心观察烧林,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糯肪。   看来之前的担心有点多余翁达擅,还是直接上路试驾更加实际骡疟。它的电子油门响应依旧很灵敏湍漂府,轻轻触碰油门踏板体,发动机的转速表指针就会活跃起来浆吾挨。幸好油门的调校比较线性拖骏桑,分寸拿捏得体扫厂鲍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钨钮妓。同时嗜呈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莱袱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉损冀垃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恃陕瞥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踌技混。即使在低转速区间蜜,发动机的动力输出也很活跃恋类瓣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉白十。同样受益的还有动力输出的持续性淡双,在试驾路段里面有不少的环城快速路丧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸡猜,而且整个提速过程顺畅自然派匿。只可惜受道路限速的制约倪,未能继续把速度往上提郊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备写贰弘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契递,升挡动作迅速既韶,在D挡模式下正常驾驶较搭蹬,1700rpm左右就会立刻升挡洪判,让整个加速过程更加顺畅自然溜烘违。然而娃连椭,在遇到拥堵路况的时候妮九漂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肪迷,幸好并不是特别明显售痉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筏檬版。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒲钝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娃图钒,除非你把油门踏板踩得足够深现世肛,否则它不会轻易降挡怠莲。   变速箱切换到S挡后禾矛,油门响应速度稍有提高勤酷,而换挡转速则提升到3500rpm肆,动力输出表现得更加亢奋吗输标。味道对了脯瞎埠,这才是S挡该有的特质浓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了松巴。当然刹察,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肛鼓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馁帮,至今我仍然未能适应速醚。   其余部分与老款车型基本相同密朔,方向盘的转向精确痊界蕊、迅速毒看琴,甚至有点“贼”溯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”显,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堪诉卤,对车身的支撑力度足够荆储乳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显客,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趴,同时也确保了车身的灵活性韩。但面对减速带这些大颠簸时贯第,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在负堤零。   在动力水平得到提升部筛、操控感被保留下来的情况下仿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慧媳,开起来更加得心应手搬辰,也更加有活力钞琉坟。这点值得欣喜忱膛炽,也是嘉年华的进步阶。当然偿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悍辣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郸客低,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饯袖孙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翔雹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靡炒,不过众所周知受,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台借馆,而是换装了大众全新的MQB平台脸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂结估缚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异飞阜肃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捞嘎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匣。   首先我们先来说说平台肝怠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帽捣腑,PQ35血统也就不在那么纯正池。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饰。   平台究竟是什么茄模?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岁,它们会采用共同的零部件惕该,采取相似的地盘皮宿航、车身结构庆、形式结构以及相近的生产工艺剂衬、轴距等戊跋,以此形成车辆生产的一套完整系统陇,平台生产的战略是当前产品在开发中撮恋恢,最流行等、最科学恨趟钞、最节省人力橡偏瘸、效率最高的一种开发战略慕朔哎。因为对汽车厂商而言搓卢,可以在有效控制研发资源茸童、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台试狈士,并看看它们之间存在什么差异袄。   PQ35中的""P""代表平台防,""Q""代表发动机横置才,""3""代表A级车聚赐苗,""5""是指第五代甘福。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刷饺取,采取相似的底盘呻、车身结构逗搂箔、行驶结构改、相似的生产工艺以及轴距等捍棱悄。由于研发时采取了已存在的""模板""勒,不仅使车辆研发缩短了周期娜草肃,而且共用的零件大大减少了生产成本楔蛇冬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型接夏。采用PQ35平台的在售车型有途安煎操傅、开迪彭讳、SCIROCCO瑞成、奥迪TT奈龟、A3攫何汾、斯柯达明锐等车型死布叹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疙胸锑、大长度激光无缝焊接躬、双面镀锌高强度钢板毕笑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茨风,但如前所述隧陆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔽。   MQB目铮块化平台是大众最新的一个生产平台淬剂侣,也是此次第七代高尔夫使用的平台毖叉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制破顽,并且可以共享比例达60%的零件桑,包括同样规格的发动机土郡、变速器等吭姓酵。MQB平台的推出固,将会取代过去的PQ25身、PQ35和PQ46等平台嫩瑟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装红,不管是传统动力橙胸星、电动和可再生能源动力愤萄暮,或者汽油机昂歼、柴油机涧锤溉、混合动力系统摧桑、纯电动系统星孝、天然气发动机笛磺癌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夯。另外奸,MQB平台还可以对轴距瓷荣柔、轮距呵凹、前悬和后悬等部位进行调节纱慕。另外此平台可以生产从A0级抡、A级到B级三个级别的车型年。这是PQ35平台所不具备的儡贯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钦鹅绅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水路。相比几个欧系对手死戮,宝马的动作显然慢了半拍乌娩募,继5系旅行版之后糙拘豌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售立巩。当然有时候来得早不如来得巧矗羔,只要给足了诚意斯,迟到了也未必没糖吃反徘。   对于3系旅行就是如此股,在它到来之前睛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头实,作为后来者捅惕炭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厘纠碱,就更需要拿出浑身解数了佳些。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痢藉熬,下面就来看看它究竟有何能耐涂。   还是从外形开始说起堑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碧娄痪,其底盘代号为F31娘嚎械,依旧是标准版轴距尾拜:2810mm眷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迷韶氨,这仍是个相当精干的长度惠,车身“三围”基本和三厢版一致输茄,只是由于行李架的关系编,车身高度小幅增加了21mm盎豢。   我们测试的这款328i旅行版枢,还搭配了M运动设计套装莽齐讽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陷,闷骚的感觉立马出来了偶恃判,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆加,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裴膜青,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诲档卸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狗,这和旅行车设计的初衷相悖热。选择18""则刚好合适圭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)散羡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点婚亥,用一句流行语来说就是模鹊:低调奢华有内涵巴胆钉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耪瑰勃,从这方面看庇稳,3系旅行并无太多亮点茅兑忌,车尾的造型显得有点过于刻板害但厂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亲剖惦。相对来说并没有对手做得那么出色才旧,V60和C级旅行在设计上的看点更多敖卸。另外硅,虽然采用了M套件触够峭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冯,看起来实在是低调过头了匹雹。   外观总结孟:如果你是3系的铁杆粉丝汰弓范,但又不愿自己的爱车烂大街酗拣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滔,低调中透着股狠劲儿般跺夸,闷骚人士的最爱剁络广。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哆蹄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少农借。但俗话说须,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恃疾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冗?   车型的选择方面习琉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毖赴救,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恳瓣环。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑紊龄串,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筷茅峨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比催:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藤镣阀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堤谅婆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僵拿莱,再辅之以保险杠的少量镀铬乏稗川,前脸看起来一如既往的简约和低调舜俯垫。车头多条轻微隆起的线条聪完,包括引擎盖上也是凹凸有致氓矢,则让低调的前脸显得浑厚有力撼弧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竭,外沿继续使用镀铬装饰旦酗入。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻躺钳煌,也更容易让人接受涕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁享,一个氙气近光灯高畔,一个卤素远光灯茄,外加环绕半圈的LED日间行车灯次,没有任何花哨的设计妻,注重实用俏闻。而作为玩灯行家的奥迪限侧幂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼外铰巍,配合上单颗远近氙气一体前大灯韶坞,杀气十足车。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道褐布,看上去随时有往前冲的冲动嘎宛,非常动感和迷人勒兼辨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陀,看上去从容而又优雅曙,有点儿荣辱不惊的味道封猾淀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了婆,毕竟走的不算是一路的风格了迫。不过绢配航,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磕睹歌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泼苗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角七,变成了矩形倒角式的设计溃凸浚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L媒谁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彩姥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胆力。   尾灯方面趁趟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型破,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锨,而且LED元素的缺失也实属不应该洼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型并凰侍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼父蓬,低调依然是奥迪的责任劝邯得。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎强,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幸授。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep街,一个拥有超过半个世纪历史蒋幂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怪保楼,“男人”惊、“硬派”擒湃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辞统附。一个如此坚持传统的品牌犬揉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乾,这对于很多人来说是难以理解的事实鸡危。坦白讲答爆弄,一向不以貌取人的我涂辑清,霎时间也很难理解Mark T. Allen擅际娠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哪欧。无可否认截操,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的但,也必然成为人们茶余饭后的谈资恍畔爬,但是就只有外貌是这样吗疏啡颊?难道它没有Jeep的传承峡盾?这是我最为关注的问题牟烦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撇苗懦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晦。由此可见卸驾珐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置广熄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悼唬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尽晴,首先必需要有一副好的底子衰口旅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堵氓。根据越野性能的高低秘,依次有Active Drive I秃抗、Active Drive II和Active Drive Lock三种慕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡署捌苦,并且还具备后桥差速器锁止功能敌硼及,实现左右车轮50:50扭矩分配跑,攀爬能力自然是三者之中最强的珊亨。   除此以外稗憾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缅寺漆、28°的接近角廖恭、32°的离去角玫糜挟、纵向通过角23.3°行亥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两,要罗列出来的话其实还有很多锨须脱,但越野并非纸上谈兵酥外,要真正体验到它的实力袖脐,还是得把它拉到荒郊野岭勾宪淡。   挂上低速四驱挡挺极溉、开启后桥锁止以及岩石模式飘词,稳住油门就往上爬酪徐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏加拴粳,3.2L Trailhawk针对越野的需求匆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擂敖休。继续往上攀爬虾可,一切都比较顺利宿殊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酥翠伤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钉沁。在遇到交叉轴情况时跺乖棋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暗箩怪,配备了后桥差速器锁止功能的它兼洗蹲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尝扩德,就已经顺利通过头滇。   这一次越野试驾馆堵,它的表现我完全没有惊喜参完钦,因为一切都在意料之中下戒肝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务删,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫂。毫无疑问吓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暑坪,也同级别的最强倾匈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦山,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宽维。坦白讲哎酗枢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咆懂尽。" "  在国内的SUV市臣障啾痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姜钠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轨,正因如此滇秀电,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谅似,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兄竿。   说到大空间沁尘、七座设计绒魏、配置丰富的SUV屁壕,北京现代全新胜达是其中的表表者酣盟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求活,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搬箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逢秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谓潭,下面我们将对这两款车型进行对比分析巨伍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芹栖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向商堵缓,设计上中规中矩碗检,采用了哈弗新的家族式设计元素城,这一风格将在整个哈弗系列上普及可瓜拖,代表性的设计元素有湍:大尺寸U型前格栅欣际漂,粗壮的镀铬横条格栅入甭哆,时下流行的“X”型前脸咯劫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美催,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的架。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拐壕妇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗽精,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气救男充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痴丸溉,再辅以造型锋利的大灯灯组怂焚枚,极富视觉冲击力投筏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话李粟,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕊尘。" "   源自逸动平台的CS35巷戈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缚乔。凭借欧洲化的时尚外形设计焚,相对精致的内饰做工妒是墒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玲釜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懊轨堑。此外圈摧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在问,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能播哨,进一步提升了科技感和实用性苯持想。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撼忌摹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型想,还有定位相同的长安福特翼搏鲜谜蛊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绩焦,涵盖了自主及合资品牌产品悄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绞熊描,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS家面,作为一款新生代豪华运动型轿车轨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系樊,也成为点燃这场战争的导火线炬讥控。而上市之后屠侗送,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毙缎,可谓是一场针尖对麦芒的对决乱伐遍。那么除了运动性能以外平首,这两款车型的综合实力如何呢胆澳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猾铃忱。   虽然说是ATS是一款进口车型磷犀顿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉层茫测,整体售价和宝马3系保持高度重叠灰停。从定位和售价来分析镐弘路,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比池俊,两车售价分别为43.80万和43.60万岁,价格差距非常欣洹,有一定的对比价值炯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恢,但两车所展现的运动风格完全不一样巨司警。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渴犬么,车身线条锋利竿荚另,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岸卑,同时也彰显了力量感藉。而宝马3系显得内敛一些收,经典的""双肾""前脸造型风,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阀襄。   作为凯迪拉克家族最小的车型酗秘唬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挟扦,除了长度略有优势外葛澜琉,其它尺寸都不及宝马3系猩铝,在空间上可能会有一些影响暮。不过没有关系摔签工,作为一款运动型轿车航,小一点也许会更加灵活拉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评退啼,经典的造型更容易接受靡扑穆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26事,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乃闷。   相比之下妈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缉靡拜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丸雾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姆承改。   两车头灯布局不同躲,宝马是横向设计培惶骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉萎。而ATS为纵向布局笑乱裳,造型更加犀利泊抄,同时采用的是远近光一体设计杉陛保。配置上都采用氙气大灯痞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备免歇靛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摄敢,但是可惜没有前雾灯菠。   从车身侧面来看讽贪裳,我更喜欢宝马3系眯署,腰线更加锐利切,营造出了运动型轿车的动感效果耐辽。而ATS侧面饱满厚实盗孺,典型的美系车风格菊。   两车统一采用的是双曲率后视镜厢辉,并且带有电动折叠和加热功能价,同时集成了LED转向灯谩,显然宝马3系狭长的设计要更美观侩甫动。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坦,警示效果有所提升景河起。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞪丛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夕顷摆,双边双排气管设计也展示了其运动气质材。相比之下贺,宝马3系的尾部显得比较平淡浦涣,家用车的造型在气势上要弱于ATS仕。   轮胎方面库倍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歧冠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掏沸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓝檄靖,都是偏重运动性能的选择四奉措。" "  提起东风日产天籁苍距摆,人们往往都喜欢用舒适松、性价比高儡、省油这些标签来为其定义赖燃浩。的确睬绥,作为日产在华销售的顶级轿车呻培,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菩,在中级车市场中处于上游位置俺府。不过这款车型的加长行为偷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敲,天籁公爵澜剖世,虽然是天籁的加长版本枫帘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弥蔷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惫,挑战更高级对手队,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雾茎菜。   25.18-29.98万元的价格区间级,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菲噶吼。相比同级别对手雅阁鲤、凯美瑞毛扯倡、迈腾等热门中级车屋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堵胆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼长,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巍迁攻,在提供更多给消费者的同时氨红沏,却并没有在价格上表现的有多高调皆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郡挨,但是通过对细节的仔细端详改手冉,你还是可以发现不少变化之处考汐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藕陡导,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猾秽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近现屉兴。   5003mm的长度与2900mm的轴距泪汐动,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平线,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越切蚕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm退思日。而与豪华品牌中级车相比较赎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粒肥豌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汐衫,整体协调感还处于平易近人的水平券。   本文导航诉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芍疤仙,数以万计的人们加入了摇号大军探,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奇洪麓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程魔切兽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谎,一步到位的想法也被大家普遍赞同荆廖胶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了髓脑该,强劲的动力科啡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜第,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车螺杉,它们的价格和配置都比较接近瘸蹋嗡,下面我们一起去了解一下本嫡柏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茧架搁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)单:15.98-25.18   推荐理由骗琉:大气时尚的外观谰偿、配备豪华全景天窗挺贫瘸、全新T动力以及较高的性价比埃碱德。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计报呈,采用了起亚家族虎啸式的前脸筐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唉猾懈,能够满足不同购车消费者的需求瓢,值得称赞的是斗患谰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踌存,在同级别车型中也具有很高的性价比寄矫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膝,自从彼得希瑞尔来到起亚后式归,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卉岸,大大提高了起亚车的辨识度窖滔戌。熏黑的前格栅看上去更加动感坚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兽掳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刷,并且兼顾了空气动力学勃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足处畅纫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞘舜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高香,LED光源看起来更具科技感滤厘。   新K5的内饰进行了小改动拿金让,用了和工艺均有所提升官视酶,三幅式的方向盘也进行了重新设计查,看起来更有质感全,使用起来也更加方便痹狸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搞笛,也提升了整车的档次感捻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殿,A柱倾角也随之更大络撬匿,对于一名1.82m的男士来说噬,头部空间的局促性很明显矛蒜,通过降低座椅高度后曝梁编,驾驶视野也受到了一定限制敖南。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磋购粹,同一名人员在未调整前排座椅后独素,直接移动至后排乘坐肮,腿部空间十分充裕旁隋,而头部空间也在可接受的范围之内娘吾齐。总体而言膘惺,如果想舒适且安全的驾驶K5铺私,并不适合个头较高的人士犁嘎沪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机表此,最大功率180kw卫,最大扭矩350牛米的,搭配6速手自一体变速箱刊揪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现识。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型使河弟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩融。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饶趣徐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陆冻牌。如果你听到4系觉得陌生场,那么当你见到它一定觉得很熟悉惧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罕簿,无论外形还是内饰都与3系很相像淑尺拨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平珊狡,因为在它身上不仅有3系的影子缴碴,同样也有着自己独特的光芒矾退。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奋膝剔,59.6-73万元的定价也高于3系辑扣电。不过其实也可以理解疚辣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煌,而是想要一辆便宜些的“6系”戊趟法。   宝马4系提供运动敦雇、豪华室、风尚三款套装踢宦誊,价格方面没有区别舅鬼帝。车头部分确实与3系非常相近懊艇,只有前包围能够明显与3系区分出来攻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岸叭搁。整体来看盯麻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格商拣,仅在细节上加入独有元素呐突傲。 【左母问切:豪华设计套装(选配)/右商纽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稍,但来到侧面相信很快就会被它吸引既瀑泵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腿娄,这样的立体感是3系无法给你的柑链。车身尺寸方面窍滦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短部弗遁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箔溉悍,轴距两车同为2810mm特。相比竞争对手单砂胶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涧。   由于定位与平台的原因蕊呜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纽蜗,也达到了对自我的超越爸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赐。尾部张弛有力的线条灸哪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果都。   本文导航阔懒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卧伦,2013年又有很多车型和大家见面了殴,它们各自出身不同性格迥异椿持,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现感畏,其中原因多种多样高瘫,下面就对它们的表现做一个简要点评哇,并送上编辑们的新年寄语疏。 东风标致3008   上市时间绩:1月9日   售价瓢闭捣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩淄印,法国人终于坐不住了苛,要将标致3008进行国产据嗽,最初还担心它法系前卫病纷、超前的设计能否被中国市场接受胖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揪兴辱。   不过似乎这一切的担心都是多余的吕璃东,东风标致很清楚大家的喜好鞭料,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铆、尾灯等部分进行了调整伦详,类似机舱造型的内饰得到了保留呜躬睦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性马,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妥充,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茅挪腥。   动力的调校同样符合中国国情贪翱技,由于中国道路情况比较复杂修,城市中驾驶用到高转速的机会并不多差,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暑弄兄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛串。尽管变速器的表现有些差强人意鼻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绰妮堕。 为了进一步满足市场需求仟赊美,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膘,丰富中低端产品线崎。   新年寄语刮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上局,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欢飘笛。" "  汽车除了是交通工具之外桑单,在中国它还需要扮演更多角色捂。比如铆抨睬,它会成为一些人身份的象征板窍。也正因如此酷慨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泉仓。在车型跟随换代而越变越大的时候雷,它们还不满足梆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型七思弛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怜煞谱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吼。   从长轴距车型诞生起箱苟,围绕它们的话题就从来没有间断过航。长轴距车型的空间更大是显而易见的描,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辽?是为了操控放弃空间灸缔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龚。现在疆芳楔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磁拨,并且差距幅度有多大栏刷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塑还。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疤趁摔。从设计上来看溜,它基本保持了海外版本的特征橇盲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偿卧怀。整体风格比上代车型更运动付围,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准料列弊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甩骄庆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诵糕侥,同时犊,在配置方面也向更高级别车型看齐辖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毛第抬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凛伺蔫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后般耻室,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挖袜但,那么实际情况果真如此吗街姑恳?   首先裙诞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寒理。将天籁停在起始位置后吗提,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鄙。之后田,向左打满方向穿瓶壬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悉妊,然后再次用桩筒标记后轮位置嘎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凡刑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异飘。   实测印证了我们之前的推论翠没,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龚,但差距不算特别明显扁吾侩。两者的方向盘直径和回转圈速一致寐渐稳。实际驾驶时汀筹帝,除非路面宽度限制特别明显苫购艘,二者没有本质上的差别蚊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栓伯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抛释荆。当然烘新,陆军1号的尺寸太过庞大澎滦,算是加长得比较极致募困。那么博系拘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贾?   同一水平面上棺病,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙底农,二者的成绩均为150毫米伞诉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓣贯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中躲。   我们的测试方式是将车头正对坡道牵崔迟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隘酪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颠浩房。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肌射金,但结果令人意外第瘟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惜捷。抛去胎压等因素的影响唉喂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轿祷?如果排除自主品牌的话急豹,这多少听起来有些不切实际吧谱触,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了界拍碌。不过这个看似不可能完成的任务肉堵,正因为有着咱们自己的汽车企业歇欺,才使其成为了现实梁。10万元给我统溪,我会选择什么车呢蔫?今天就为大家介绍两款不错的产品仕播,众泰T600和比亚迪S6哨,它们之间孰强孰弱晾贫,看完文章之后您便会知晓盆。   4天以前电嘎剐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逆,顶配不到10万元的售价募蜗,加上1.5T发动机出色的动力表现卸衔缎、以及全景天窗稻廷丧、倒车影像等丰富配置的加持绒,让所有人为之眼前一亮画染的。而在该级别中镶瞬镀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战配腑其,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置级,还有着出色的销量和用户口碑星憾崇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匙妨。所以今天款,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卞夸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型统坤巢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啸,这款车属于小一号的紧凑型产品熊效,因此这里就不掺和了墒骑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观单蹈瓜:两款车型造型原创度均不足荚泊骋。   外观造型上哇开,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赁涉橇,但相比之下祷破,众泰T600显然模仿的更彻底一些粒迫劝,车头与车身都是完全的拿来主义聚司,没有一点原创的元素寞。而单就最终的效果来说桐,众泰T600显得圆润饱满其愧砷,比亚迪则更加的精致显大昆桓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面申捅矛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刺,轴距为2720mm黎,从数据上看劳五,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势维,而众泰T600比对手更宽酶锌日,轴距也更大捣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒋剂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翔词缚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎目凡送,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎累拇,在轮胎规格上变,众泰T600更有优势一些丁春。刹车结构上瓣碴淮,两款车均采用了前后盘式刹车吨裂淌。此外稼,在备胎的布局形式上蹿,比亚迪S6备胎采用下挂式认,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐喟颓凇,不过更换起来略有不便悔唤疟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程性拧侮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廖典,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杆敝,线条上显得不是很协调拓情璃,后雨刷磕齿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丰非,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讹,而众泰T600根据官方的说法翘愁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棚完袒。   钥匙方面井氖,两车都配备了智能钥匙感刑壬,并且无钥匙进入丢邯革、一键启动等功能也是一应俱全酷猎促。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谋菱,但质感和色泽都比较不错暇计。相比之下孩,比亚迪S6的塑料感略强导温桥,但它的两把钥匙中牵,有一把还是卡片式的题,挺有档次感的辜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”列涂,据日本共同社11月报道废锹,丰田汽车公司发布预测称厕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忙烦樊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录季。而2013年前十个月势绦皇,雷克萨斯在华销量同比增长8%撵竿蜜,而7-10月同比增长了24%从处暴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凶臀。那么锹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢松签?在这个产品为王的时代中处弛,或许答案非常一目了然呸,品质卓越的丰富产品饲科。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缅绞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沥,而其到了2013年也整整历经了三代产品勺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朝爱?在这代产品中究竟有哪些新意雌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的京犁街。所以揭甩,在这个2013年的冬天隘手覆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搪。   是先有鸡还是先有蛋溶?这确实是一个哲学问题蛔竣骏。但是对于车型换代而言干窗迁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舅殿。在介绍外观之前扭,有必要介绍一下其前世今生糠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沸恍胆,全车线条设计更显张力潞,饱满的肌肉感让人过目不忘吩谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡。   第三代雷克萨斯IS须热,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旱丸,全车线条设计更显张力航,饱满的肌肉感让人过目不忘靶睹癸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化起鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舞勃,但当这款概念车面世之后矫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冻痪。虽然没有LFA那样气动山河秤焕,但却是可以做到惊艳动人罚剃逞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驹党镀,要么从一开始作为越野车的分支残,要么不经意又成了轿车的替补坏钱混,但这丝毫不影响它越来越主流兄颇撅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来释颁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员使。   一向个性张扬的Jeep品牌鞍惩,一改传统的硬派风格拣汹钮,走起了时尚运动的路线劲。不仅如此虽卉奋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哦拭鹅,在国内各大车展相继亮相祈,赚足了眼球地。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辆胺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动促,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢委?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汲让垒:一改硬派风格驹腻镭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壤罗瘟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晴,在这样的大背景下行邦,自由光孕育而生缸揪钢。只是从自由光诞生之日起叼艰咐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稿浪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象充。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酷,定位于介于指南者和大切诺基之间违,竞争对手直指奥迪Q5桓窝赦、奔驰GLK风抠愁、沃尔沃XC60等车型点动,车身尺寸方面呢,其长宽高分别为4624mm汲嘲、1859mm硷、1707mm妨侠庭,轴距为2719mm稠,与竞争对手相比并不处于下风曹糙肛。   既然是Jeep品牌车型抡氨妇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骑,只是造型有所改变棘既,一改以往平面式的设计挤惨,采用了类似“折角”的设计券,当然效果立竿见影什匈,整个前脸变得更时尚也更有立体感逻氏毛。前大灯的设计标新立异德,采用了大胆的分体式设计纯石掀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挛,氙气大灯炉日、雾灯依次向下排列拒趴。值得一提的是该车的行车灯摹梯未、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型久薪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓜撬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磊环,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揽矾法。 斯巴鲁BRZ 厕婚烁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机韭椽,采用后轮驱动平台芦档,是一辆平衡度上佳的双门轿跑层蔚秒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窃互,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计没碱惰,而外观和内饰由丰田负责蛾就簧。   尽管如此纳恢,BRZ并不是“每个人的菜”秆。尽管设计了一个小型的后排座椅碎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莲别,音响和娱乐信息系统不够出色檄巧叫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篓揣哇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮配关裴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拟嘘、并且外观时尚动感的轿跑砍啪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点看秦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机默烽蓖,最大输出功率为200马力慑乳,扭矩为203牛米顾翻。据美国环境保护署数据显示镭妙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里何。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg问狭。 ? 斯巴鲁BRZ 腺香:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宠。两个版本都有手动挡或自动挡选择诧姥奴。   豪华型BRZ的售价为26梧,265美元膜轻,配有空调系统结,定速巡航系统擦,电动后视镜叔眷勿,一键上下的电动窗乾,后门椅贫瑁控电子锁加,真皮包裹方向盘茎托,65/35规格折叠后座模却蹈,HID大灯皑,17寸合金轮圈毫骗光,有语音提示的导航系统旱,实时路况警报兢炒寿,USB接口和车载收音机捌敝。   限量版的售价为28丢胯泪,265美元麓藩痴,在豪华版的基础上增加了雾灯履,真皮座椅另茬,一键启动如乏担,后扰流板欢对芥,配备照明的遮阳板化妆镜徘,双区域空调控制系统惠碌汕,前排座椅加热和后视镜加热成。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旅,电子牵引力系统咖凸,稳定控制系统以及6个安全气囊老慌坝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饯掸骸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宝稿店,无论是正面撞击坛孟焚,车顶强度乱,还是座位与头部保护试验涧季极,BRZ都获得了高分凳被诵,可以称得上是一款非常安全的车瞧蓟挪。 ? 斯巴鲁BRZ 勒腊碘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩假女,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX边,加速时的推背感没那么强烈吐款。不过发,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刹妇,对于六速手动挡十分精通鬼穗尘,5拍,000转起步对你小菜一碟的话戳,加上BRZ的轻量化的设计踏粹闲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感递侣存。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似底内,并不夸张的外形设计邻柿,精准的方向盘仆票挖,强大的刹车和印象深刻的牵引力淌港猜。   总体来说剔未,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车松脯颊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受募碴肯。而作为日常用车来说溉刨辖,路况好的前提下蓬钎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儡如得。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓星,严禁转载旧蜡,违者将被追究法律责任驹锯屡。责任编辑钩搁奔:李敏" "  作为一款小改款车型答,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轮头,甚至在细节方便也没有任何变化冗弄,仅仅表现在配置上的升级揭。回顾智跑近3年的上市之路来看憋,依旧保持着其独具一格的风格硼溃传,即时在如今来看慕位,智跑仍然算是一款前卫的SUV回锑关,回到3年前你敢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醒搂、2.4L两种动力共10种车型膳梁缝,售价16.48-24.98万元瘦酵嗽,售价与老款车型保持一致腻端红。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尉努瑰,即使它远远的驶来八廉,你也会在车流中一眼识别出它姥,城市化SUV的定位倒也不特别冈,不过脯鹅视,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敬部逗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纯啤高。   现款智跑与老款在外形上几无二致挥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曙,与老款相比烧氏催,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏其兔喉。部分高配车型则配备主动安全头枕彭认、前排座椅加热宋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞪你规。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欺橡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型男,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烁颅寝。这些车型中包括了全新奔驰S级东秘典、凯迪拉克ATS超胸、斯巴鲁BRZ不森、沃尔沃V40等备受关注的新车搐福坚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砷狮酮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骋:9月28日 售价区间桨:124.8-209.8万元   新车点评踏喷: “汽车发明者纷溺,再度发布汽车”署列化。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语昧散邯,这也看出了奔驰对全新S级的信心牡皖税,从外观距、内饰痹、配置等硬件方面的足够实力效彭,甚至超越许多同级别车型驾褪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机萎坤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坪卑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滤。具体来看尝册校,前大灯卯盎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隶挎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擦,新S级加入了更多张扬的运动化元素刨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泥酶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咀,有点类似于现款CL级的设计赖居寿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面害,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溶蜗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倪的,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慧,还可通过其控制车载设备等岔袄。另外尖狙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龚、LED氛围灯没示行、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秃收陌、新的mbrace2智能人机交互系统等透。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计媒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浩稿痰,特别是后排的座椅桃败,高配车型后排座位为独立设计舱樊,并且带有腿部支撑和按摩功能乒痕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胜软未,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炭,最大功率为245kW(333Ps)卯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膊,并匹配电动机爽通,最大功率为225kW(306Ps)氯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机露毫骄,其最大功率为320kW(435Ps)松,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酣功别。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膛:9月28日 售价区间播睹:30.8-43.8万元   新车点评钠挺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秸示,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗅嗡圈。但凯迪拉克ATS的到来渐,让宝马3系走下了神坛伪谈。相比一直宣传运动的宝马3系阮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹦舞烷。不过在终端消费市场上腹,凯迪拉克还有很多事情要做丹接,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袍烧搪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犬谩寡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市函丢虽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型头拓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尚睛苫,外观方面量,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芥拉宿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烧断,整体造型较CTS而言更加动感卡。   凯迪拉克ATS拥有50嫡骄佳:50前后质量分配力董,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墓炉始、Brembo刹车卡钳丢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂计、LSD后轮限滑差速器郊胜补、高性能运动轮胎考外测、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桓土、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稼俩菱。   车身尺寸方面蜂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诬栏,轴距2775mm稗乱氦。而未来国产后短,轴距有望加长苫谰啼,以应对国内市场盖潦。   动力方面哺慰都,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诲汀侈,最大功率203kW(276Ps)形,最大扭矩353Nm啪括甫,其百公里加速时间为6.2秒捍洛。传动系统方面筒开,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莎。" "  前言市盎: 在上一期文章中磋匠袱,我们盘点了2013年重点的改款车型筛桐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型士,在收集信息的过程中伦泊蛔,编者发现了一个有意思的规律粉沦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型燎汐,往往推出两款艾径烂,甚至更多卯劣掳,更像是一次新车的大爆发肠,或者说是新车开发计划中的一个波峰僳垂臂,这样的车企包括长安福特诽模裂、一汽大众夹遍铆、广汽本田等炽蓄谱。与上篇文章不同的是叮逛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枫慈,而是挑出了10款重点车型肋透,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垂,有的是较为低调鞍漂殊,但其实销量却很不错的实力派车型碑揩。回首这一年揣玩苹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阿颂:12月10日 售价区间凄:12.19-18.29万元   新车点评堡屎片:作为大众全球的当家车型鄙凸谁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匹,是相对比较原汁原味的一款车型僳麻械,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议很,但空间的改善却更具群众基础敢。从速腾的热销来看搂汕蔡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刃川燃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方罗孙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脆瞬楷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猩馆陌,雾灯区域的改变也是如此吩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诲,也更年轻一些签砍挛,少了几分柔美毙栓,多了一些阳刚的元素汾。   车身尺寸比第六代更大萍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板樊持,特比是对于这样一款定位家用的车型来说负忙勃,后排空间略显局促盒。这点在国产高尔夫7上得到改善坏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹄物豁,相比现款车型家搁染,长宽分别增加了56mm和13mm暗太捎,车高则降低了28mm工。此外李悔炮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戈晦孪,轴距增加59mm恳去话,达到2637mm病弟穿,使得后排乘客腿部空间增加30mm厂猾挛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岛疏侯,而行李箱空间也增加了30L楷,行李箱总空间达到380L撬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胶: 相比外观的“小改款”脱薪趣,内饰的变化却是颠覆性的律,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状说,并且向驾驶员一侧倾斜滥,更人性化拼鄙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点典锤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仇毁吹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卜。   轻量化更加明显卿: MQB平台的特质之一便是轻量化盲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潦馁,质量因此降低了37kg胚啦谷,另外发动机降低40kg技,底盘降低26kg祈,电气系统降低6kg等等反菜欠,虽然车身尺寸增加鳞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg认,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg快,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寿袒,并且一定程度上也能提升驾控体验汤。 【MQB呐澹块化平台】   配置全面升级喘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铅伞猴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)康慌、定速巡航刀诺、启停功能了彼、第二代车道保持辅助系统伴苇即、防碰撞预警惩操等、自动泊车档概够、胎压监测棺、电子手刹虹倪艘、电子驻车拨弥体、一键启动俺迁虐、新版导航及超级蓝牙等功能殊还。另外滇铜,丹拿音响斥潭祈、以及更大尺寸的触控液晶屏惯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成努噬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机写,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粮寿弄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闯腹,其最大输出功率为162kW(220PS)僳,峰值扭矩350Nm乳渡率。   主推7速DSG双离合变速箱贪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱么:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)课颠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膳糯弗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT性郴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纪亭溺,而1.4T自动舒适型垮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱儒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞳晨谎:11月19日 售价区间姥:12.98-18.98万元   新车点评芥坷看:北京现代是2013年的大赢家簇归,销量突破百万辆谈,并且销售车型整体售价在上升歼。虽然索纳塔八的表现还算不错孟激,但这是以高性价比换取的逞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娇咐,外观更沉稳签,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竣,再加上超出预期的低售价艘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型死。   外观方面匠,北京现代名图共拥有八种车身颜色垂波,分别是水晶白理典、梦幻银虚堑、幻影黑厕幻交、玫瑰红橙菏、水墨灰弹篮、宝石蓝茸漏、丝绸金唐、北极玉埔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹊,尤其是前进气格栅处的造型随,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔年逗刷。细节方面陈烩嚎,新车的前大灯设计很抢眼颇,区别于其它车型册,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惧穿手。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm千爽,轴距为2770mm范磕蜜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型据,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怜枷泪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踌朽,以金属和实木装饰为主携。配置方面肖,有主座椅十项电动调节管滇码、驾驶席座椅加热通风记忆功能脐、双区自动空调程词虫、倒车影像孰酿、定速巡航羚、多功能方向盘苯帆矢、座椅/外后视镜记忆功能琶继颠、侧气囊/侧气帘涝桐吉、副驾驶安全带提醒拳搽、倒车影像系统扩奖、转向辅助灯枷巢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拿般诬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贤坚亥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淳矢。对于后续会不会推1.6T车型旧誓,北京现代副总经理权赫东表示放,目前尚没有这样的计划碗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畅榷沪,满大街都是秽,从朗逸上市到现在的五年来阔,在全国卖了一百多万辆到残,卖的这么好叙,自然有这款车独特的竞争优势颓。要知道尽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量念柬,这究竟是为什么陷,很值得各个厂家思考店阮。市场定位抓的准悼,产品线丰富连,产能跟得上锋馁,都是成就朗逸销量过百万的因素遍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版略袄晃,市场价16.59万元尝卉。究竟值不值俊醚?运动在哪里畔然潍?是否称得上运动捶达黑?带着疑问妹母,一起来吧几焦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惋茨靶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檬肚壁,这种运动元素的表现方式很常见吗答厂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅归,配上熏黑大灯这样的手法弊蔬,而且很多还是豪华品牌在这样做界。这样就无可厚非了厕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做供开疙,新朗逸又有什么不可以呢袄恳?   运动型小尾翼成、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牟锻凑,同样是传统手法啼铆,几乎在外观的运动性点缀上谈仆,各个厂家还没有太创新的方式惧忱霸。一般些的彪炔,就增加这样类似轮毂是、尾翼的装饰惶枚,高端些的凸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哨漠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徘汰滔,不过粱,从侧面看工,新朗逸的沉稳感依旧没有改变非瓶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霓。   相比车头和侧面铜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抚氖,在说运动感之前盖亥,我更想说说普通新朗逸的车尾新,更确切的说绵罕煎,是想说说尾灯蔼抽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扁布,有一点略显单薄的感觉裸。运动版上皮集,尾灯加入了熏黑处理庐烧,双出排气管也更粗壮了冯侥,保险杠的视觉感受也更丰富殿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感马夯宛。   本文导航阂篱燃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坟隋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成说。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昧楞,即韩国的蔚山辈,这里同时也是现代全球最大的工厂蕉芒废。这个工厂雇有3.4万名员工谎惫斑,日生产0.56万辆车粪菩末。   Inautonews编辑表示蚊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溯浦攘。五年前质量提高了浦,但是外形并不美观攫纫氢。然而羞家趴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变多距傅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)科墒快,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哩醒。对每个购车者来说谦豆,这听起来非常有吸引力脱玲亲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吻别。   与现代旗下的主流车型一样蔷吩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抨烫,整车线条从头至尾充满着流动感稍涝闷。车身长4770毫米麓暗蕾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烁疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滥份惭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脚,它看起来依旧如此的适合年轻人澄。没错霞废,搭载着一车的新技术之后兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灵穷。于是当新车到来的时候农笑,你一定和我一样对它充满了兴趣苦。这是最年轻的凯迪拉克奇、最小的凯迪拉克郸跺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克南盯? ● 外观造型伞杠:钻石切割风格依旧贬探,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖可、2013德国红点设计大奖讥弟甭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型核列。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捕涪蹋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔽缝臂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衰,只是这回湘趟纤,ATS是完全原创的作品现簿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剔画,轴距仅有2775mm痰行啼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儡,而国内我们则把它当成中型车颊老么,和宝马3系标准轴距版慧、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩俺赫,并比它们都要更小一些吠。   前脸的造型相当干练篙渐贿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歪卷,而是被很好的控制在一个合理大小上漂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淋芦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斜捂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条璃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抱。出于空气动力学考虑须慷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上董认,当车速高于60km/h时拉畔,前进气格栅会自动关闭耿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胎洁肃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岗疲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怒诵似,并带有远近光灯智能切换功能绦搅台,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计头亲净,快速亮起卞脱砰,缓速熄灭的设定很显档次捣狄。再往下看吹,闪电式日间行车灯怪偏沉、大灯清洗帽冗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫁霞晃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚琴,亦或是造型需求葛静,感性的来说隋探,可以视其为向着传统美系性能车致敬茧。身处车内沟岭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仑挡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”路。   ATS是一款后驱车潜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冒:50剑碉祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苍赦,贯穿车体的俯冲式腰线肖失底、短前悬渴嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丸磷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垃括鸿。而在规格方面始,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憨谩,前胎尺寸为225/40 R18稳览,后胎尺寸则为255/35 R18吗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剂答,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗅漓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角儒固轨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凳,至于设计师是否真有此意惋,倒还真无从揣测络密观。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸孙使,实际上淮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计譬铜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯,由此带来了不错的视觉冲击感鹅阑懈,给后车以足够的心理压力边娟怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付搏嘘裙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钡虏偿,至于3.6L V6车型何时会引进垛,官方暂时还没有表态牌兢,而是否会有V系列性能车型的推出蝎财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑按虫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剩,我的第一反应总归是奥迪A6L腐膘、宝马5系以及奔驰E级这3款筏竟。不可否认踌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茬,路上的能见度也说明了这点需甩拓。不过井希翟,随着市场逐步的被细分途揣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奈墓端,除“老三样”以外募档,也还有其他选择衫井违,比如梯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昧掀瞎,这两款不错的“非主流”产品跨惶呻。   今天授茬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夺涕炮,领略一下“非主流”中大型车的风采讳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汇,当然伐粕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喀澈。(注德皖下:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孔榔,雷克萨斯ES简称“ES”芜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遣,编辑先和大家解释一下“非主流”手蓉侩,这里并不带任何贬义秋。从销量看窜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撤,宝马5系9000台以上慕暖炮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钉琼罢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痕懈同。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场食唉。   外观射川:XTS尺寸明显更大措趣俯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说康,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腻容,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹦饲。造型方正且棱角分明的车身造型黄眯堡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缴谷酗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解句。可以说它给你带来的面子效应抢沥,绝对超过它的价格删,在半年长测期间秸瓷吧,我在停车时经常会被问痰棵容:这车得60-70万吧碳铣?   相对于XTS外观的张扬懒、霸气婆枫,ES则可谓是低调襄、内敛很多屡临,整车的线条和比例都比较匀称琴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了森。   在车身尺寸方面地客,XTS的车长达到了5131mm侨,比ES的4900mm足足多出了231mm先,差距可不蟹堋,但在轴距上狈试,两者比较接近煤扫怕,XTS为2837mm迸坚,ES为2820mm讹,仅相差了17mm蛋翱,至于最终的车内乘坐空间表现碱绥,它俩也是半斤八两尚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伐,氙气大灯缄喘频、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轿朽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜂岁劝,ES则仅有近光是氙灯茄椽,远光为卤素灯泡糙羞世。其中杰欢贺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踩府,显得比较个性凌功。而ES则还是灯组传统的横置式课槽凛。   再来看看轮毂和轮胎腔脊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柿粱,ES为17英寸炉搅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎薯钳勤,市场售价约1500元/条惕拢憋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胺,市场售价在1000元左右/条席。可以说练冀爬,在这方面两者的差异还是挺大的恒漆邦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算穗铃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择褐肉竟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻铰帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尸季,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霓撕绞,下面就让我们来看看他们各自的优点查逢曙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦榷,其他两款车均有上万元的优惠际,但相比比亚迪秦的国家补贴锹荆秆,这些优惠就算小巫见大巫了蛋。目前在国内的某些地区搽狸鸿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舰,总补贴额度可达到7万显潞女,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴素。   在外观方面侵,这三款车均有各自的特点酗价。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秸坷。而本田则是日式混动车的传统样式寂,看起来非常别致脆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忱刹,非常有气势龚竿。   这三款车中拎派,比亚迪秦的动力参数最强冒刃宽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸿蜂飘。不过要是论舒适和驾驶感受炊坑,锐志才是这三款车中最棒的轻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车池搪,因此它的动力参数看起来没有太大优势脐虾。   三款车同为轿车闺侣层,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动山,丰田锐志采用了后轮驱动毋。至于哪种驱动形式更好桓奠,就要看个人喜好了茶弗秋。   本文导航哗劫戊:" "  简约内敛虫、安全扎实哪赁料、品质优良酷香版,却叫好不叫座煽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梧耻览。然而对于一个企业沛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乡被侍。为此杠概,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奉委,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裤签,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如判袜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裳侈。 亮点配置上:   City Safety城市安全系统茎法刑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闯酪节,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斤戒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊哭髓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险播枪,系统将马上发出警示并全力自动刹车蝗匈,避免发生碰撞事故谈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泞,可实现自动排队功能胺,除了可设定巡航速度倾鹃,还可设定五种不同时间间隔蓝绵。   加强型盲点信息系统BLIS脖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尝赡射。   倒车车侧警示系统CTA扭短临,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崔鹅,如有车辆接近唤,会发出警告音和BLIS警示灯破纲。   FAHB主动式远光灯投催钎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劲烘鹤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泡,防止对方车辆驾驶者造成炫目丸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心释,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择非,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入究翘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颅。显然沃尔沃也意识到这一点河烽拘,要想在销量上追赶""ABB""逃俄,国产是最为关键的一步泵锻粒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敬。S60L的到来肯定会对宝马3系袭坷淮、奔驰C级萎刷沸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洁久般,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铺牌扦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梧舜靛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彩,我们今天对比的是2.0T智远版狭扭,售价为30.99万郴欣,而其对手同样是搭载2.0T发动机揪盒煤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型川。 ● 外观对比   从外形来看竿绅匿,沃尔沃S60L给人感觉干练蹄检掏、紧凑控闻,X型前脸略显凶猛判,富有冲击力猩榷壬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巩艇撮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利艇糜,采用氙气大灯光源创乖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戊洁,只是少了前雾灯卡储。相比之下醚褂故,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膊覆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合量,同时还配备前雾灯哆极。只不过灯组并非自适应前大灯铆迟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能椿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帕,确保驾驶安全隘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸥熄,轴距增加80mm达到2856mm宪尼,而奥迪A4L轴距为2869mm惜馁淀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吨盎,不过高度和宽度有所不及肉绦惋。两车空间表现如何幸苛楷,请看后文的实际体验炭失病。   两车侧面造型也具有不同风格耸腺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扭背,而奥迪A4L侧面更加稳重哗锹徊,看起来朴实大方衰价。 在后视镜上黑,两车都集成了LED转向灯角劳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厢潘愤,而沃尔沃S60L则没有教。 在尾部活,沃尔沃S60L造型略显生硬了咐逗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和槐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伤郴蛾,同时加入镀铬包裹尉沫玻,气势十足干,而奥迪A4L是单边双排设计醒,无镀铬装饰科龚函。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夹庞湾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘟波噬,尺寸为225/55 R16轮胎纯绒,相比之下尺寸显得有些小了污授,同时配备的是非全尺寸备胎男。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抵融,只有修补工具有点不厚道罢肉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叭轿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗列?当时的网络上绝对是一片嘘声舶哇价。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虽,这似乎就可以理解为特立独行断步呸?或者说创新狼湾椭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楷,通俗一点说就是堆睹急:走自己的路软,让别人竞相模仿霜究。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片攫,时间不长荒赂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样午弄?当时我无法回答菊,因为还没有对自由光进行全面的了解螺嫩抢,经过一天的试驾体验之后潮盾付,我认为这次Jeep自由光确实有点料秤定剧,甚至可以说气势汹汹蕉亩毛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄病,那么它到底有什么资本来搅局呢蹿圈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新你登,在做颠覆传统这件事帆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擂较评。就拿前脸来说嗅袍,好看不好看绝不是我个人说的算的庭,每个人眼里都有一个不同的看法须,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惋灰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翻霖叹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疟虎饯,Jeep其实并没有太大的优势卞,包括大家最看重的轴距表现霓色,在这个级别也算不上是太突出时播缸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话催骄庇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暮粮,让消费者也能愿意买单憋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了高,其尾灯设计和大切如出一辙萄,只是在造型上稍微做了一点改变堤膏,以便能和后车窗衔接的更自然一些侥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岗,这实在是太个性了褪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尉,不是吗瓣胖等?   本文导航捆辜观:" "  “便宜入盖隶、省油仓酒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潍嘎。因此冉蕉玲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军魂丝矫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上干十。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钒痞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谋吗凯。二者不仅定位和排量相同翠东,售价也都是6万元出头攘福磕。那么谁的配置更丰富绩歇恨,性价比更高呢围滤?接着往下看吧骨。   备注凸丘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绦毕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型小鹅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粉山、“天窗”和“后轮碟刹”拜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新示每涉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砰煞,促进其他品牌产品的更新或者降价患磊桥,以提升竞争能力风煞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛙,但又觉得竞品车型优惠较多”舒鲜挛。今天就随着我们来看看泼,新威驰对比瑞纳签。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秦临靖,此次我们将两款车型的顶配加之对比按苦禽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陕平返。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钢辜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搬翰胯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲸,以往圆润的风格被全面舍弃许,车头变成了现在最流行的大嘴形象封瘫笔。虽然初看有些夸张裤凡,但是符合小型车定位暴堵碳,更多时候它是年轻人的代步工具姑斑伶,所以造型必须年轻闯围。大灯面积不但较老款车更大澎吉,眼神也更加犀利疼汗戈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掠逻锈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吓连,上扬的腰线很好的诠释了这一特点范。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衔愁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异殴筐串,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下借剃,诸如电动天窗波栏、前雾灯与后视镜调节都在其中纽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诞菇耪,日常使用的便利度稍高一些卢涩丘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm放烂,轴距达到2550mm迟。与老款车型相比加长且加宽类长,这是为了适应造型变化的需要颂蛇疵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涪颅广,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箍味。   新威驰车尾没有车头那么激进洼忿夹,显得时尚而舒展白梆。整体线条看上去硬朗多了擞岭。在高低配版的车型之间癌炊奖,外观元素的差异并不明显孝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呛,不过在潜在的功能上却有所不同寇赔,高配车型具有独立的外部后备箱开关局羚适,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鬼库,在日常使用方面的便利度有所不足染。   瑞纳尾部的线条更是犀利曙版,线条从车身一直延伸至后备箱耐评,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垛芦,增加了不少的层次感和运动感咖暖泼。" "  旅行车在国内的发展进程把诫单,现在似乎已经开始有所起色啥,但受到各方面的影响睛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃具崩隘。记得应该是在去年淘朝河,各大主流网络媒体几乎在同一时段串钞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章响刹,虽然没能在实际层面上起什么作用课,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纬侮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秽苹炉,但是大部分车型均已进口形式引入棚晾力,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鳞。宝马全新3系上市后亮呢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料必偶建,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桥。不管是厂商的试水工作炬墨懊,还是为了后期大力推广的前期准备封,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款门槽盆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的本,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氏琉,但官方却并不这样为其定义席呢县,所以除了V60之外透捅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巴釜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i落,三款细分车型跨越了30-50万区间嵌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泻邓。   328i M运动型颁陇钞,是3系旅行车中的顶配车型蛊盛骂,M套件必然是它表现非凡实力的根基联。BMW的M系列产品醇把马,是众所周知在外形设计上最夸张动感的临仆豹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渴活弄。在M套件衬托下的新3系旅行版茹肠,表现出的攻击力和威慑力很强汤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亮晤陕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅错,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殿坎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梗女,也是几款进口旅行车中最为全面的酒,除了前部以外遁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敬,令驾驶者的便利性有很大提升糠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萍丢,造型圆润的尾部整体风格庆嘶烘,让旅行车身份表现的恰大好处逞仇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龟撬,但是尺寸不大删饺,威慑力也没有想象中明显乖寇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念革差,极富肌肉感的线条元素磕搔仁,让它表现的干练紧凑睫嵌嚷。   本文导航溜筒椿:" "  曾几何时乘藤伎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛋雷。物是人非售,随着中级车市场竞争的不断加剧屏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晒。在上个月的广州车展上福,全新天籁·公爵正式宣布上市疙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析试筷,来做进一步的了解吧刺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捞纪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淑: 稳重与运动曙廊,风格各异   车身尺寸方面呈涵乌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赁捞剁,车身宽度秦掀巳、高度与普通版天籁车型保持一致魔脚微,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峭膛酶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm忿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乳,只不过在细节方面有所调整辑萄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构故死讹,后保险杠排气管内嵌掇猾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识无,俨然简多了几分气质的提升刚碧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下魄桅, 新君越的外观风格更趋年轻化搪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咕袱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姥,尾部设计与前脸造型和谐呼应奇,相比老款车型稳重端庄的设计风格遣持,全新君越更容易让年轻的消费者接受匹扒篮。 【君越 整体外观】   外部配置方面藐钮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魂围、大灯自动清洗等功能渴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吉。通过下方的表格我们可以了解到镁,同价位的两款车倦昆,君越在外部配置方面显然更为全面一些动轨购,LED日间行车灯饲必、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颗污,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的高池。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镰熊爬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晨: 日间行车灯硷: 随动转向大灯卫: 大灯清洗装置匡: 氙气大灯监兼: 倒车视频影像橡: 大灯高度可调晌杏碘: 自动头灯改椽鸵: 泊车辅助缉: 无钥匙进入系统桂喀: 感应雨刷悄齿貌: 电动后视镜图: 后视镜电动折叠姆: 后视镜记忆病吮花:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泼闺,年级里有几位南方来的同学陕谱地,我到现在还记得冬天里他们看到大雪魔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炒瑰庞。雪对于那时的他们统损,是上天赐予的礼物坤酮泉。但是甭渭谐,对很多北方人——比如我——来说咯,雪却是避之不及的灾难稼扭,它让我们的出行变得困难重重漂精惧。不过这次却不一样腔仕蝗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起署洁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磨途份。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侍蔽斥,请允许我隆重介绍一下今天的主角娥,我们的冰雪座驾镰哪翘,一款中大型SUV——福特探险者嗜荆裴。探险者是福特的旗舰车型拍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冷港豁,共两种配置锤,售价48.98万辣单、53.98万岸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元椭奔。我个人非常喜欢探险者的外型凭,它魁梧而正派摔,颇有美式SUV的霸气悍烩。牡丹江的冬天白雪皑皑碱乌,探险者出现在这里十分应景希,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庭。这样的冰天雪地里胚关似,就算是带着手套在户外拍照悸,手指依然会被冻得失去知觉仓敝疟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峨。探险者的方向盘加热速度很快磋,开启后几秒钟就能感觉到热量函,太实用了庞部。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机款史,匹配6速手自一体变速箱廉袍。探险者在海外还有2.0T版本车型奸饶,不知为何暂未引入国内伟好瞪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面物合典,并没想走量牛。   探险者为承载式车身结构侩辖脓,搭载一套适时四驱系统毋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壕吹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹿杉簇,后桥轮间为开放式差速器啤书,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撮,以制动打滑车轮的形式实现提豹。这套系统的越野能力或许不是那么强大抱韦,它主要是为提升公路性能而存在的澈颁催。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摆嘘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键部构算。这次我们挑战冰雪路面筋,这套系统发挥了重要的作用久掀隆。另外不容忽视的呸屡,便是探险者的“神秘嘉宾”了首涩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎戳台孤,官方称它应用了发泡橡胶技术趁修,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灸胃瓷,从而让胎面贴紧冰雪路面疵讹哨,提高抓地力哦。当然逗毋俯,这款轮胎价值不菲顷,以探险者高配车型的轮胎尺寸识:255/50 R20为例轨陀棵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元独。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴少鼎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漓丹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企创,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氖甸崩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出借散,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脱际卸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钒鹃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灿阔幸,两车的轴距都超过了2700mm洪介夕,使它们在同级别车型中的优势非常明显伟攫牡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凹,略显圆润的车身看起来动感十足程。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糜尽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淑隘逃,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗓姐裤。C4L大灯的设计相对简单讥,全系采用了传统的卤素光源快,而且并没有采用透镜的设计粳悍龋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感门涝还,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜接,还有转弯辅助照明功能磁蛇,保证了夜间的行车安全脐冯将。两车都配备了时下流行的日间行车灯撩胸孤,值得称赞的是芜纶警,550竟然为雾灯也配备了透镜舒丹,这一点值得各大汽车厂商学习蠕殴扫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏完邓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感可宪,550上扬的腰线勾勒出时尚抡、动感的侧身线条诉灌韩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计榔护,并搭配LED转向灯伴如揭,视觉效果和安全性兼具概楼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寥。   C4L具有无钥匙进入功能僵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胶禄袭,550则采用了常规的医剿私ǎ控解锁功能骸缎缓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格臣达炯,C4L刀锋式的造型更加犀利橇秒,550则更加尖锐蹲无榷。   两车的尾部造型比较统一恢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镭畏透,圆润的造型颇显稳重逗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慕承颂,这样设计不仅美观兑冈刑,而且可以增大后备箱的开口角度囱臣塘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯些,视觉效果极佳纳鲜赐。两车都采用了4点式倒车雷达蜂戊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啪相熬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俱祷巫,使泊车更加安全迟。C4L后尾箱并未设计开启按键睹丁统,只能通过车内控制按键和蚁冢控钥匙开启七揉挝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摄,使用起来非常方便狡。   本文导航亢笆俗:"    紧凑级两厢车表,如果倒退10年前撬荷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泉剐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型此芜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玫吴,它于不久前推向市城中亍,但其实它在国外早已上市淬何刀。雪佛兰在近期才引入鲜挤,相信也有自己考虑挤,好在这个时间也不算晚鞠粮闹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逞少。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碾快,相对较低的入手价格剑、时尚的外观设计以及良好的运动性能滴系,都让其成为该细分市场的热销车型绞浑。而在紧凑级车型中酮山妥,三厢版在兼顾运动的同时梯,实用性相对更高一些鞭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恭捣谁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负矗克斯三厢版(以下简称溉龋克斯)进行深度的比较百妙,到底谁能从中脱颖而出叫,让我们拭目以待裳砷。    在刚刚结束的2013广州车展上模废,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戳。此外围饭,该し裕克斯去年北京车展的正式上市俄缄枯,也让这场紧凑级大战更加精彩焕妊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潍汰,作为其小弟的马自达3能否一样出色垛?付眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庇倍,能否从容应对补爱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氛袒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外糕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上革汐。就在媒体日当天粳雇雷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜡,经过旁边人的介绍箱剁惕,惊叹一句胎适轮:原来不是一个车凹J馓选!可想而知爬全浦,这兄弟俩得有多像贝皑虾。    2012北京车展上市的富昕亟耍克斯相比前者陛嘎洁,已经在市场上打拼了一段时间氰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桑湍陵,但是父虏薇埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弓戚,还是毋庸置疑的奔藏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拘,为了让评价更加客观输,同时叹蕉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样示,我采访了一下身边的同事和朋友蒲瘫堤。   同事A艾半:男且,30岁幸戈媒、已婚相交牟、儿子1岁多    我哪个也不要蓄凭,原因只有一个床:都太小隧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赁,实用!当然这两个车白给肯定要勿。(也对档,老婆孩子热炕头的人敛盛县,还谈什么运动衫算,能装下更多的人和东西徽收露,才是硬道理)   同事B融芒袱:男河,老缚危克斯车主辑甩谭,奔三的年龄食,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ィ克斯摧誊察,理由是有优惠心、货源足迸、随时买裁年,听着怎么跟买菜似的弟席。   前女友惕距勉:24岁乡父桨,高尔夫6车主乡,略带公主病    选马自达3男,原因是好看斥,我再问还有吗膏,答曰避梯逢:好看敖奁ⅰ!我继续问蒋舰,跟我急了赐,提问结束每敌伴。   现女友瞥:25岁庞赴守,对车没有丝毫兴趣伸,仅对各类衣服靖漠、包包颧伯惕、鞋等物品上心    我选马自达3吧猛烙,原因是就看这个顺眼腐捌,所以就选了骋。(明显敷衍了事)   女性朋友浩雀:24岁颁梯,某时尚杂志签约平模哺,对车有些兴趣醛策,但只是停留在表面    我选马自达3高领灿,因为好看拉,身材我喜欢森寂,而且红色(主打色朝下蔽:魂动红)是我的style妻菏比,所以我会选她的说粟。(这种中英文混合体短,外加“什么什么的说”的语法真别扭草,说她好几次驶厂崇,不见改)    采访结果显示氢崎房,果然是萝卜青菜祷、各有所爱驾卸,而且给出的理由也是五花八门玛丰片,那么到底这两款车有哪些不同胺安时,在面对不同的消费群体时私活藕,它们的表现又回怎样峭,废话不多说簧剁冻,让我们往下看百。" "  2013年8月董箩虱,本田CR-V共销售了15393辆摄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哆荒,本田CR-V共销售了18989辆岔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丁焦,本田CR-V共销售了19510辆缕桃锰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怕,本田CR-V共销售了19288辆圈,全国SUV销售车型排名第二......事实上抠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单极陕和,它的优异表现还远不止这些贩股捕,截止2013年11月底敞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颠是坛。是什么让它成为了国内SUV的明星汲勿?又是什么让它如此大卖筛荒丹?   现款CR-V有2.0L屑玫拍、2.4L两种动力共7款车型拼牢,售价19.38-26.28万元瞄典。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渭,售价22.98万元)茸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骑畏涂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声局,纵观整个CR-V的家族史恢集,前两代车型还有些“方盒子""造型疮,而从第三代开始茄稀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啼返捅,坚定不移的走着城市化SUV的路线井和,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腻牢。   说到第四代CR-V的外形季,也就是现款车型吝,它的外形并不是能让你一见倾心的主筒,CR-V上市之初荤,人们对于这样的设计褒贬不一毛,甚至有些“不得民心”嫩提,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尺筷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攀仙瓷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侨陈。氙气大灯臀维、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上投辜。值得一提的是操绵箍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔚脸轰,效果出彩沸茫毒。   车身长度比上代车型减少了25毫米梗咐,离地间隙下降了50毫米茹腾滑,仅剩130毫米柬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毋怒矗,但却令离地间隙接近轿车财缄困,轴距则仍然保持在2620毫米催截锚,整体效果比老款显得修长不少捕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因维谱荆,在实际驾驶过程中那,提供给你更加宽广的后方视野钝借费,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铝昧。   现款CR-V提供17如日逼、18两种尺寸共3种轮毂式样殴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斧杉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扫,车尾向外凸出比较明显楼沽,给人一种臃肿膨胀之感篡培贰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侈挝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显椭痢室,给人一种臃肿膨胀之感蘑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衰溃,为实用性又添一分庞拖糠,从之后的销量来说疤篮裙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僚弄,保持着高歌猛进的态势岁匙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魄浚、精心角溜时。这也是为什么一部轴距仅为2800mm相,排量仅有2.5L虹顺痢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场文困档。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS救,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瀑手稻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伸幢。   第三代雷克萨斯IS芬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭结,全车线条设计更显张力剿,饱满的肌肉感让人过目不忘椽绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毁巳输。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呜跺鼎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棚,丢失了一丝霸气萎媳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崇,长宽高分别为黔:4665mm避谱、1810mm横悼、1430mm痘去。同时轴距也增加了70mm秃氓,达到了2800mm蛋接浆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恐夏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言级,其前后配重分别为53时含:47五岁。接近前后1纶:1的配重也体现了其运动本质桶氓。   IS车身侧面短小精湛甜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爸识昏,显露其灵动的车身姿态芜士共。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垢魔奥,依旧是纤细凸多脐、锋利谱稀,绝不与传统设计相妥协习饥为。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辨假水。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拘怒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力签,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鹅。   毫无疑问烦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力槐。你可以觉得它设计非常超越奔,也可以认为它很有美感胎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碘,石油的消耗量日益增大烽窜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油为凯暴,排放着大量的尾气镀犊覆,制造着日益严重的雾霾天气舱费刷。汽车尾气的污染杀菜胳,越来越成为大气污染的重要元凶琉洁。开发替代清洁能源曹幸,代替排放巨大的内燃机到嫡泛,越来越成为厄待解决的课题淘巧。现在很多厂家都开发了混合动力车型恢随腑,这项技术基本上成熟了喜纫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肖套,也没有成熟的商业模式来进行推广裴旁,即便很多条件还未具备冯甘,即便这样那样的客观限制东,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贫陡殊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一割。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帮侍惨,叫做启辰e30晨风琼,这款车还没有上市休典峭,很多技术参数还没有公布赂睹奇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据相刃尉,介绍给大家吃哇簿。但即便如此硼,这款车还是有据可查坚,开发平台来自日产聆风电动车创,外观也和聆风十分相似姐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巍,2700mm的轴距和骐达相同沸铂,外观的样子也有几分相似兔。但明显晨风的很多细节显得与众不同笔,前脸没有进气格栅的设计伙穆龄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狡。而据厂家人员介绍负,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徊盎喂,而是单独开发酬。   尾灯使用了LED的发光元件缄钱,看起来更加醒目癌劝韭,垂直的长条状样子也很有个性烷诗公。但在车尾上邻棺锤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铅息攘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桶跺,用以分担电池组的压力卯畅厢,这在晨风上是没有的缸泊。   本文导航硷讹龄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了视肌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)畅,照片上看它挺精神典该,设计有传承有创新念吕懦,硬件配置有增有减涤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芹梯,没能去测试现场参观参观试痛扒。   命运总能给人惊喜度须。上周五下班前末妊九,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目供,领导突然走过来跟我说柔:“来了个顶配改蓿克斯铂鹊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叉猴,周末的小幸福就这样碎了一地劲,我得跟两台机动车泡在一起揭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兼感,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛾。这样也好堕椿,好歹保持个立场中立对吧掣保荤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铆尽韶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待井莽抱,比如为什么海外有独立后悬架赋?国内全是非独立后悬架瓷艘并?其实道理不复杂籍闷畔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馈酶,既然如此韦农,那就遵照做生意的基本法则来做童,降低成本胚,攫取利润斤娄,无可厚非皖拓葛。我相信如果改悬架车就没人买两,那他们肯定不改歉管。   福特比较谨慎横肃,善于跟消费者打成一片掇,挣钱不忘树口碑角蔷卯,好口碑又促进高销量城持同,顺利打造良性循环圈暮苦。尽管它也有这样那样的问题搐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牵判喊,值得大众好好学学稻鼎称。话说回来靖嵌腐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朝撑。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋谑В克斯瑟蚂愧,是各自家里的明星产品朽别,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖覆鹊茎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钡。把这两个重量级选手放一起为码,能擦出什么样的火花来级?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氯澈袱,似乎这样能出一口恶气锨袒。不过我得劝各位一句哩亨巫:百花齐放很重要娩嘉,一枝独秀最糟糕困。   ●外观   扯半天总算进入正题排沃结,这个阳光明媚的周末抛谩,没有雾霾的打扰梁,我把两台车放在一起拍了套合影诫。看看它们贪套耍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丸递,一个是16.29万的顶配版两厢杆探冢克斯瓤闪。要说家族式设计赏,大众当然领先其他厂家侥淮什,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孩寸哀,福特的动作稍晚一些庭,效果不赖谢缆殊。   所以当高尔夫7和赋⒒Γ克斯站在一起的时候豹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糠诡。谁好看我不说破嫡隧,大家都有自己的喜好乐。两款车前大灯组内容丰富笆,氙灯陵、日间行车灯绢垢、大灯清洗蔚、雾灯一个不少虹灿蓬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踌些,而傅毡彰矗克斯的则要花6千块买选装包培,朋友们泰辟氮,要享受还是得多消费啊袭。   车轮部分有看头奔箱。该遥克斯胎宽215mm顷佛咐,米其林博悦轮胎牢,轮毂造型带感位呸融,给个好评痊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款籍。高尔夫7胎宽205mm浩付,似乎缺乏顶配车型应有的气势阑搁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧商安。   车尾设计各有出彩的地方跺离煽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摹美兢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杠诲敝,LED尾灯是个加分项替,肝俦牧矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椿。左边那台风格沉稳一些徐,右边的青春气息扑面莲欧乏,你喜欢哪个绥挝?" "  “牺牲一定的车身刚性输漆访,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暇剁苔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构删泄具,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隶另普,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面白。就在上月嗅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蘑次瞧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艾檀童,至于奔驰C63 AMG堕融玫,目前还缺少这一车型惠。   由于是RS5 Coupe的系列车型迪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致授协陌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擒仆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饱熊,毕竟除了性能之外处,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栋堵。   延伸阅读 顷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案栏,其中包含对车漆颜色茫、内饰颜色以及电子功能等自主选择钨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盗俗,所以在配置解读方面习携长,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注都定列,并将官方价格告知大家窟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上昧帘,软顶敞篷采用电动开启娃鹿,时间上需要15秒即可刺闹凌,而将再次闭合需要17秒模囱,其开闭结构为多连杆双片式忿妈,这也大大缩短了开闭时间簇浓哆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纲米,为了不过分降低运动性崇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膏侣。排气方面也是RS5的一大特色然店,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碗便虹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个传,而在Dynamic模式下会全部打开次。   本文导航坟巴睛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叔串,或许大家已经是心里多数霉毙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型放翱,定位于新兴的小型SUV市场哩德郎。众所周知停,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“海,长安铃木选择在这一细分市场发力雌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坚铰锣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匹,通过对比分析睦超,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纱尚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伙胶卤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屉,搭载1.6L发动机溶圃,匹配五速手动和CVT变速箱抗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玫、2.0L两个排量六款车型芬,同样匹配五速手动和CVT变速箱破,售价区间12.88-21.88万元了享芜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颠恼矮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坞锋,通过下表的数据显示得知嘘短惠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手物,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幢,相比逍客链、昂克拉等车型同样处于劣势仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尝姥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憨盛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娘舶妙,还有与车身不同色的黑色包围镰、车顶行李架灸凶,短小结实的车尾苦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烧褪。车身颜色选择上法涤撂,S.CROSS锋驭提供了极光绿负、皓月白表北墙、星辰银碎努、丹霞红肖讥、银河蓝和晶岩灰六种颜色哪观踏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计禾点,雾灯煎、下保险杠也经过了重新设计岗虱是,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眷。车身颜色选择上庇献登,劲炫ASX提供了珍珠黑使、极地白晴、翠鸟蓝履、酷银枪据栖、钛灰五种颜色拎尖虽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汀婪横,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靖,前后雾灯瑞,并配备大灯清洗功能猛,外后视镜集成LED转向灯;同样匆目,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灯倾咕,带水平调节和自动清洗功能对氰浑,其外后视镜没有集成转向灯该。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂承,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啸,二者均为铝合金材质慨。所有车型均配备优科豪马轮胎纹。值得一提的是笔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唯飞,这在同级别中比较少见甘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型轮,根据车型的不同尺寸有所区别娇佛稼,低配劲琼衅:215/65 R16那你,高配低:215/60 R17芜姥,轮胎同样使用的是优科豪马吧肺,同样配备全尺寸备胎涵嗽,两车在这方面都表现得很厚道淀附凑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫囱撮哄,第七代车型翅。其指导价12.19-14.49万廓炔凯,这是配备1.6L引擎的价位岛添软。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸽,账面要准备好14.09-18.29万醛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车位笔晚,当然爽嗅檀,身为第七代的它怜婪,在冲击属于自己的又一串“第一”涤。但我们相信捎电芭,短板才真正决定高度单。   全新高尔夫的德国总设计师说每搜慌,它的设计主导思想为“简单既经典”崇帘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分立熬:中网与大灯的相对位置眷集蛙、拓宽出车身有力的轮拱飘疟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卤,这台在中国拥有极高人气的两厢车坟某娘,一露面麓,就好评如潮煤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堂眷寞,但还是要将6/7重提司,除了外观上的差异途腺北,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上背蹲铺,比第六代车型要长56mm咎。而整体车身比例上腊猴牧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然教,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm睹魄,轴距增加59mm烩趟,从而提升至2637mm衔牛思。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跺兼,但新样式的内部构造也足够炫菇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置静唾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舶蒙。高隔音性的特殊树脂层翠,形成3层薄膜结构菏。它拥有很强的抵制振动物理性能急瓤竟。   直接跳过撩人性感的腰线粮拢姜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亢。相比海外的双L型是苗,或许辨识度更强一些块编。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旁匣售,但高7的不一样潍扛倪。细心的你会发现痪冲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时容,才会主动启动微膝,并且拥有厂商宣称的132°广角仆型枢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吉冯李,天平再次偏向了驾驶者一侧瘸。整体内饰上草,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是币协形:放弃中庸的设计理念奴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郎相。不规则的T型区缎、活泼的金属线条点缀零实,让全新高尔夫大变身勤委。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没井竣伟,它能够让你感觉非常新鲜汞栓。   坐进高7内板,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗殊乘动,比普通天窗大了30%勤。而外掀的开启方式有点奇怪霓母,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赖痛,同时还为内部提供更多头部空间冷骗些。   大众车型的人机工程向来让人放心察伺鞋,这个角度的方向盘形,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圣飞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型噶纠忱,或许来个拨片更有型吧定败弯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妇彼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雷肠杀。   本文导航坍惟:" "  在国内的SUV市称瘟唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钦适蜜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孰岛,正因如此铃啊切,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市董写竞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破籍隆纪。   说到大空间溶华模、七座设计锌、配置丰富的SUV潭迷,北京现代全新胜达是其中的表表者凶贸镁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕忍叔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尼磋挨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手相,下面我们将对这两款车型进行对比分析赫额熊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刨搜够,设计上中规中矩麻啃抡,采用了哈弗新的家族式设计元素好孩肉,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓耪化,代表性的设计元素有羚酷:大尺寸U型前格栅棱,粗壮的镀铬横条格栅佩仆毋,时下流行的“X”型前脸刊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幻晒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梳萄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贫绘,再辅以造型锋利的大灯灯组冈奖,极富视觉冲击力烯默店。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话需,现代品牌的确更加具有超前思维意识捣和架。" "  如果提起讴歌品牌粕,大家一定会想到MDX这款车乔廖,究其原因赦卉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帛,拥有讴歌最顶端的先进技术先线蝗。在2013年揭,讴歌上市发布的新车相比以往顺,算是非常密集的洞身搐。即将岁末飞,讴歌的新款MDX也开始上市销售淌灭讣。作为新款睹,MDX的售价降低了撤录,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注等。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失客第。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器按痹触?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馈场傻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阜染。使弯道驾驶更加轻松慑吼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上册竭韭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 南朗,在车辆制动时庐猴,通过制动延长扭矩矢量分配笑趣,提升转向的循迹性 冲恒,这在之前的讴歌车型上是没有的凑,包括RLX型。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毙铂纬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腻撬。但我们看到绊猛,在讴歌品牌乃至本田车型上渡测,自然吸气发动机依旧占据主流楞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贺,在新款MDX上使用的3.5L发动机商厢,带有VCM可变缸技术改汾,在不同的动力需求下剩凉搞,发动机自动切换工作缸数盟,用来节省燃料效啼能,提高燃油经济性尽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邵悲艾,使用了全LED大灯涣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法既,不止在新款MDX上出现台勾丹,旗舰轿车RLX上同样具备儡田日。但和MDX相比拌诚,RLX的前大灯内部结构稍有不同桨。而MDX的这种全LED大灯完,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平典灵,但据了解讴歌正在向这个方向研发白。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乔列攫,其中大致包括救援使、定位绣横顾、导航检索等常用功能稍日抖。但值得一提的是刹,讴歌的这套系统在整车质保期内麻瓤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浚急顿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扯考吭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置当缅,通过车头遂仁赋、车侧哥棋捂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辖。对于前方障碍轮赋尚、侧方停车拷蔽牢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用句趟醚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲜镐,MDX采用了59%的高强度材料谁,热冲成型一体式门环等途径匈提,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胯儒。   本文导航健售:" "  在新一代天籁发布之后懂戌褐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迁豌。二三十年前戈饶虹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廊绘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓟睬卧。而谈起这两款车窃儡炼,目前多数人对它们的理解是森介犀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长相蛙,配置增高传暴,便成了公爵和君越甸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倘邻涣、动力和配置等等讨,却有着极具诱惑力的价格店败。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘片房飞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额单,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雇沦酸。可它们究竟有没有这样的实力地合?两者比拼蜕杠,谁又能更胜一筹桐?本文即将为您揭晓呐巫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型参,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型色霞朽,售价区间为23.59-36.99万元惫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淑,两车售价分别为29.98万和29.99万遣,价格非常接近紊场,比较有对比价值畏广沽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苟骇伟,主要是雾灯官顿幕、轮圈等几处细节可以加以区分疙氢,尤其是中网变得更精致痛孺箩,车头更显大气高。但也就是这些细节的变化坑鹤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衬榔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿话枷。   大灯方面侈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窘慈措,不同之处在于匹陶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陀幕。   车身尺寸方面淑靛吹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妒闻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痞陋,君越的长度同样超过了5000mm吹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本目。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搽垦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卑撅,并没有追求锐利贡科,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淡赔凸,腰线设计是其外观中的一大亮点仁哇猫,并非大多车型采用的一条笔直线条珊唾繁,而是在B柱之后便缓缓下沉收汞,在后排车门上形成一条折线朝猎囤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柿堪连。   尾部来看舶,公爵与标准版天籁造型基本一致海偏,尾灯造型也还是一如既往地犀利钠顿擅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合估,为整个尾部增加不少活力诲汲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戎糯虫,使其整体感更强绷句。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宿,轮胎方面秆坷少,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桂,更为霸气闯。   ● 外观小结轻袖卞: 两车均采用年轻化设计惜沥挫,稳重气派;车长均超过5米荷缕妓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撮洁光,君越表现更为抢眼傅特巍。另外缺,从个人角度来看勾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歌潍凰,相比之下它的造型更加简洁点俊、规整任寄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妥蕾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孺破疆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发航宛楔,足以呼唤出你全部驾驶激情弛溪超。你可以视它为野兽宦,但我更愿意称它为内敛狂徒暮梨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎开窍。它是驾驶利器弥,也是很多人心中的梦想之车视仙寺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哗辱秤。   既然说道奔驰AMG熬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疲紊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悔耗郸,都代表了其品牌车辆高性能版蹦来棋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泪呈砂,这些车在发动机配置调教可锋祁,底盘调教体,外形和内部设计上都远远超越原厂车乃酪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瑟登啡,它的长宽高分别为4707mm挺、1795mm和1391mm摄唬确,轴距为2765mm酒们嘶。参见下表可以直观的发现栏勒绥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓮绰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势团。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面燎弧潦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同独贺。但细看之下嗓,还是能明显看出差别氰粕苇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位老蹋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降按按伪,流畅迷人更具轿跑风范募眠聊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脑。   除此以外悸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稀砰手,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惺邪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袍拐磨,前轮尺寸为235/40 R18锨古顷,后轮尺寸为255/35 R18崇瓷骏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力科,以获得更快的加速度颗矗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疲废。   车尾是C63最为霸气的地方美,四出排气管宣誓着其运动特性牌控酿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一久泊独。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汲趴,从而提高车辆的稳定性特紊丰。" "  11月12日摔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腥规。无论在平台还是动力上畔时悸,这款车都与标轴3系基本相同宛。动力上搅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叛囤哭,依然分成风尚匙庇羚、豪华和运动3个不同设计套装癸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式失骨乃。无论怎么看埠敲发,4系都很像一款双门版的3系坍封荡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢税校缚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系季。   虽然名字是4系孔,但如果只看前脸狭冈,恐怕一眼很难分3/4系弊。不过仔细观察细节的话培,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同偷喘鹊。比如更大的开眼角设计骋伐,更修长的双肾格栅雇乘,还有明显不同的下进气口设计风格阶淋伟。当然京谈醋,了解宝马车型的消费者都知道玫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馈酣。此外闺垮雾,前脸还针对空气动力学进行了优化前。 【左陌:豪华设计套装(选配)/右邵:风尚设计套装】   侧面造型上扫乱桅,4系明显比3系舒畅很多双,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条采揉,更修长的车门对此也贡献颇多壳铃好。不过轮胎规格和3系完全相同溉锈,似乎很难体现出这款车有多么运动群柯骑。另外毋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吝乘拳,和前脸的进气口配合刚,共同为刹车系统散热措讽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多维,不仅装饰性强钾釜,看上去也更凶狠陡瘸。   尾部设计上开酷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贪冉。猛地一看依然很3系炬泛菠,但饱满的线条体现了4系的不同杭秒。尾部虽然整体很“壮观”吹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桓乃吃,别有一番风味习。另外味芜,根据套装不同玖纹挨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种密私,实拍的运动设计套装为两侧双出捅,个人认为设计还可以更精致一些墓渤辈。   车辆提供隧委:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚哄:北京市海淀区闵庄路19号   电话捆:(010) 5872 8888   本文导航旧挠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道净,自日产逍客2007年在英国上市以来蹬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来等。各汽车生产商自然毫不示弱糯每悼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹救。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缎徊,公司就对其外观和动力均作出了革新吨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恼。这款车售价要高于ix35肆滤,标配版的售价与高配版的ix35相当娘松接。较高的售价并不会对消费者影响太大纳氢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驳赊另。 ? 现代ix35   除此之外倒垃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哩辛脾。完美的驾驶体验问吞,充足的动力表现离嘿块,日常的实用性以及低廉的养车成本棉茫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耍蛾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宪替。CR-V的后备箱打开的角度要更大吼掂,后车门打开的位置更高戈,加上方便的一键式折叠后排座椅抗砰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邯罗浆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的便碱惊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猫脓。ix35的后备箱地板离地面更近裁佩扛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骡雹病。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5我,他们要对此多付1,700英镑倡涪。其余两款车的四驱版抵刹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菠盆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)憋纽沏。   从标配版本来对比三款车婚,ix35要优于其他两款号蛙。SE版就提供了后排加热座椅扇牵猩,方便商务人士乘用锻甩鲍。高配中更是有导航等挨,蓝牙羞鲤,真皮座椅蘑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能多堆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠随稍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑人姆。   综上所述笨筏,我们推选出这三款车的排名分别是哇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的誓抠,但是它的驾驶乐趣却是最大的垢甩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仓袍巩。低的污染物排放去,强劲的动力表现敢啼齐,新引擎的装配让该车重获新生绷痕缝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韦。不光是低廉的售价握百伞,标配版的实用和保修期的延长测摩,让该车十分吸引人级探。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扦裴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奔隶舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍惭,严禁转载肝搂皆,违者将被追究法律责任釜辆杠。责任编辑书褥:李敏" "  在国内酪痰,提及福特这个品牌筋湘遍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富拢克斯和嘉年华颗锰,但福特的精髓决不仅限于此禄。在美国习雾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浪饰笑。近些年来矫滦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亭累,先后投下了旗下多款SUV车型桐沥蒙,其中包括翼博贰、翼虎荡答、锐界以及今天的主角探险者皋刃抱。作为美国销量连续15年冠军的探险者朴,它在中国的土地上能否再续佳绩哎鲁?带着这个问题霸榔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莎尘峭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程锒薄,也是其第五代车型侧肩脊。在今天看来逻,福特探险者圆润饱满盯切,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚷想茂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潞哼黑。但早在1990年藕,第一代探险者刚推出的时候坑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犀据碗。   随着时间的推移拨氯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膊褪,与其说是改变稿晚,倒不如说是更加顺应潮流偷。早先的皮卡底盘不见了踪迹团樊溜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂努。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)井嫉。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰缙镣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辖?结合同价位车型做个比较不难发现笨侈,探险者论尺寸绝对傲视同级咕荡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铺滑且,“尺寸”无疑是其最大卖点龄屉卞。它的车身长妇、宽敲咯浪、高分别为5006mm剔嫩顷、2005mm和1743mm蹦猩,轴距为2860mm舌椽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毙,即便是与奥迪Q7的对比中设宏,探险者在某些环节也不占下风灌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奶泰悲,探险者的最小离地距离为193mm杠缅,接近角和离去角也并不大猴筷骄,仅有21.7°和21.4°苔递粳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缸凄。" "  引言彻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苏侯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匆疟衔,其采用了全新MQB(横置拇牵块化)平台生产穆镜睬,不仅在外观抚连、内饰方面有着明显的变化泼净,更低的生产成本沫吉、更轻的车身也使其有着较大的优势发度咳。此外锋那,作为其老对手的福特赋。克斯当然也有着较强的实力美呻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评普恭。今天宫,我们就来为大家对比一下赤撂脑,看看这两款车型谁的实力会更强里庇险。 外观祭惧连:低调内敛大众风对比时尚张扬复锉ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感纺蔼,但在设计风格上却有着截然不同的一面缝筷赖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上布胺。而溉幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琼娇。   车身尺寸方面黔揽鞍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纶,轴距也增加了59mm咕,整体看上去更长更宽更矮卷璃。但其主要竞争对手嘎悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势簇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帽、强壮艾、凶猛哇割贡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陀。试驾被安排在了蒙特卡洛沉,我们被热烈的目光追随了一道偶叛哩,同样未,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路武。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绞鸵,它的对手就已经锁定了徽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标变剁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牟锈衰,他们选车就两点胖盗隧,第一样子帅较阀,第二性能足够强大叮偏喂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力防。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拈替唇。恰恰如此抵,它看起来很漂亮戒牧,尤其是车身各个部位的比例与线条沥递,挑逗着所有人的视觉神经拜俯逼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凭秘弹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绞羔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耸清莎,而且更杀气感更强姬粒。怠速时慢慢靠近叮嘶敖,它的躯体在微微颤抖轻幻梯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凸。   细节方面奥迪从不偷懒幢哪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侮炯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾态少尘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞返郸。在我看来食阶,这样的视觉效果已经足够征服所有人埃,如果你觉得不够醒目窘闷眯,还可以选择将卡钳漆成红色磊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粒籍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体创,120km/h时自动升起赁阑聊,此时的样子最为动人煞,速度降低至80km/h后便会自动收回骚。   进入驾驶室并不费力荣钮权,内饰与A7或者S7基本格调一致骏,简洁朴实茬笔峭,中控台区域保持原有基调乒,有人说它沉稳男聘,另一些人说运动温,在我看来这就是奥迪的风格吕,可以满足很多人的口味匹卵畏,一切气氛都显得那么熟悉步。   车内有两处亮点让我记忆犹新琉市,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茂辑吹,坐上去的感觉也足够舒服唉。不足之处在于它的调节方式太过简单雹典踢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑级,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宽,手感与大小都很出众锤权,令人爱不释手丝聘祟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进算,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望石是够。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逗盟,善于抓住驾驶者的心吐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啥顶激。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欣发艾,两厢版掀背车开始越发备受关注壤铺酚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苇拘埔,强劲的运动性能也是非常重要的指标矢盲丸。就在本月初凉韧涵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黑暖,除了朗行运动版之外衔环蕊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剁。接下来井,我们将两车放到一起汀,来看看其空间和性能环节的表现如何瓦梆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匡秃,如今的情况则正好相反苇灌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此令裂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碱骄颈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惶请敞,两车的售价还是非常值得人期待菊煞芭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漂腿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了长,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驰手,前脸没有任何改变鄙喜柑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驹睫,但给人的印象要更加动感娥。   车身尺寸方面盟叛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米查,各项数据都要比朗行运动版更大一些霜暇轨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闲盗孩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毁内筹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赌扛枚,比较适合家庭日常使用驳。轮毂造型与三厢版没有区别哩。在发布会上砂换,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颂普紊,相比科鲁兹掀背车不够运动鲁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烧颅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑量景,线条更加自然陌、流畅煤撼。两车的车身腰线笔直且显眼瓷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晌搂搭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影囤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿僻泵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫩蹲敖。同时袭揪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源表匣,点亮后的视觉效果非常不错兜矛甜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粟晚肥。整体风格也是保留了三厢版的造型毒且董。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沁奶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辑淋。2008年卤贯,丰田Yaris进入中国市趁崦《獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煽缆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酸吃崩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偏铃簿,想必原因大家都很清楚视,致炫在各个方面都已下足功夫核闪驳,为的就是再续辉煌海茨卵。   致炫外观灵动时尚割,带着一些年轻的运动气息如愤,车长为4115mm律侮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委屑徘,比老款低50mm;轴距为2550mm常魄俩,比老款长90mm捞曝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了内。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”司,这样的设计更有利于致炫的散热眯揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓趣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利险冒骡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气林赂。   " "  在这一两年中脾笨壬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霸读鞭,究其原因匈刹底,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秦凌寝。另一方面某餐燃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高韩。代表着大众在中低端产品中的最高水平罗麻。如今常,高尔夫7也渐渐走进人们的视野成举。带来的改变很多蔽,由MQB平台带来的更多越级配置污翰,外观内饰的革新东泡,动力总成的变化肥绵矮,当然还有后悬架的改变固。能否继续神车称号彻驮,笔者觉得惨,可能性极大讥镭。   ●从固定平台向娜Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕校块化平台的车型氏,之后啪阑,从这个平台开始涂挥晨,还会有奥迪A3等车型陆续引入吕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伴汇。但从高尔夫7开始精拔,这种概念将发生改变惦唬。MQB穆В块化平台生产筐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俗涂晨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留不溉,后面我们会详细说到遂绩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颗,必然是一台有传承有积淀的车型强滑形。经过几十年的发展和变革泥你蜂,没有被历史淘汰交贬,却总能获得新生和换代泊盘。我想符合这种条件的车型真的不多史翘。甲壳虫也好摆冲嚏,卡罗拉也好贩颗,都算在其中故龋。高尔夫更是其中不可或缺的一款程纱,从第一代发展到第七代税,我们发现嫩,很多经典的设计元素没有消失储,而是作为经典传承下来傲休博,但技术却在与时俱进的发展飞鼎希。直至现在吼纺啃,高尔夫7的出现霖搬,能够看到曾经的影子矾习,也能够看到未来的趋势拉帕识。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿将遁嗓,今天在紧凑型车上也上演蔼舶,只能说明隶购,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视徽,也从侧面看出宝泪,这一级别的竞争是多么激烈捐雹,高尔夫7的轴距加长了59mm情呈,反应在车身上欧幻护,加长了56mm恼醒晚。这让我们看到碉祟瘁,高尔夫7并不是一味的加长嗓罗,更兼顾着车身的整体设计形洞椿,以及操控能力的全局设计派你你。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娟翻穿,争议很大控铣尾,但貌似并没有像新速腾上市时那样篓歼互,引起大家的太多反感台。或许一汽大众的这场策略大变寸涤甲,已经让消费者黯然神伤了插。大家也都知道擂,这是没办法改变的事餐,想要四轮独立悬架晾诫懂,会有性能版车型作为选择迷,要是纯家用风卯藕,就只能接受这个现实魄僻。   本文导航奥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耸并闪,这仿佛已经成为了一种定律财鞍俩。话说回来苟甫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手行串,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计馁、做工呵垒碴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位需翁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喷清。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寝稀,为更直观的进行两车的对比分析八劲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裤桥涛,需预定等车时间较长澄警,主推1.5T车型)作为参考对象屋缄。备注弊懦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撑遣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高落,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驳尚,瑞虎5和哈弗H6各有所长惧氖祟,瑞虎5车身更宽姜、更高林烷踩,而哈弗H6车身长度唇讣、轴距更长烩辉。另外这两款车的外观设计原创度较高襄妒抵,没有明显的抄袭痕迹哪谐临,且能够符合大部分人的审美观遁抒叮,足以体现出设计团队的用心程度倒盖桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痴构秘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堂剔,意在塑造最新的家族风格邦,整体呈现出大气号、时尚的感觉兄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胶,包括徽墨黑邦吗茶、烈焰红爽栋、赤金棕醇缸、暗夜灰舰、皓月白和丝缎银泉汾境。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妊羞烧,其更侧重于简约敛拴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砍凶。车身颜色方面瞬,哈弗H6提供有经典黑剂沪瞄、雅致银铅泼、简约白疤轰、中国红筹、风尚蓝辽案狼、摩登灰仓煤冀、醇魅红哎、睿智棕共8种车身颜色帕薪敞。   前脸部分瘸导,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糕奈。瑞虎5前脸层次感较强惋糜摆,大灯巧妙地与中网衔接巷拷,而下进气口被分为了两部分故,下部与底部合适护板相连接肥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和却迟床,没有太多浮夸的设计吧溅堵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛋辰,但绝对属于耐看型翘铜,整体间流露着SUV标准的稳重气息躺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富室能,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长管,车身侧面给人以更修长的感觉夺夯瘟。另外碘断,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磋察敖,车顶均配有行李架徊物。   同样的崩帘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚕体癸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顿返,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泄隋邻,厚重的保险杠更具力量感裙痴。   灯光配置上彼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强砍粉栓,内部灯组布置较为新颖霜夹前,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞋痴哇,常见的柳叶状大灯造型赎,常规的灯组布局疟羡,带有透镜的卤素光源大灯淋泉鄙,提供水平调节功能围帆滩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稳,看上去更为醒目和美观醒赴皖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源集,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啪截。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啊琉码,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想同,同时越久的期待会带来一个重大问题枢锻,那就是新产品如果不能做到完美朗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时风矛,两条定论由中国媒体陆续传开聪徐粒,首先它的相貌不错划郝,其次来到中国的时间也不会太长了琅驾。一个月前扭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁首修狸,为何这么说芍尘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弘,通过细节上的修改贝扩催,使雅阁更贴地气发啦。   设计师在中国进行了大量调研工作剧烩,最终他们得知了国人的喜好盒落邯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睬凤脚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁父奋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吧竞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忱白,在如今大行其道的“加长风”面前拓屋访,本田倒是走了一回不寻常路曝岗,这也是让很多人吃惊的一件事忌湍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弘伟小。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道比,究其原因我想和C柱造型泊栋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赤颂舶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耪吠及,先是放弃了老款斧头型的轮廓炉,其次将双出分置排气融入到了包围中驳设,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抡、动感靠拢城谎蔡。   本文导航短促:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座说伙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熄垒秸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藤哦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摆囤枚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳就,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镜尸。相比之下蓉穷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你驴堡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藕搬热。总之这个价位的车型次,只要设计不太出圈消费者都能接受烁龄蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沟,即便轴距也仅有20mm的差距恕独,如果无聊到一定要分出个胜负的话捶边农,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势料铃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟寡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方导,在这方面长安CS75表现得尤为突出介。顶部的灯眉钱般传、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腐悄陀,虽说还是带着几分模仿的味道乾许挽,但却并不令人厌恶隆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券,不过它的优势在于自动大灯功能星,这是我们在CS75上未曾找到的配置弥委匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谭俊,都是标准的SUV设计腹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饥幌汝,不过值得注意的是幕颈随,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙配哀,上下车时可以避免蹭脏裤子良,这一点要比哈弗H6显得人性化捌刹苦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耐朽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滔妓吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愧几,那也将成为它的一个优势几屯仍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媒芥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧捞肪。两种风格说不上谁好谁坏摆楷识,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫期、更时尚的选择掀仑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湾笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啊潦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列时粕涡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颈店灌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丹许品,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晨乾。相比之下叉玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计府烷呜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猜。总之这个价位的车型迪胚烘,只要设计不太出圈消费者都能接受壕截。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橙别附,即便轴距也仅有20mm的差距谢哥,如果无聊到一定要分出个胜负的话悔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赂尝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓉式麻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方势,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘸。顶部的灯眉恨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辣吩兼,虽说还是带着几分模仿的味道侩保,但却并不令人厌恶斗彤裳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸥,不过它的优势在于自动大灯功能陀,这是我们在CS75上未曾找到的配置夺风泞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化普塘,都是标准的SUV设计无攻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似景囱,不过值得注意的是阮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翱,上下车时可以避免蹭脏裤子僚涩,这一点要比哈弗H6显得人性化九。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栏容缎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砷囤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盛,那也将成为它的一个优势彩庞静。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兴吃嚼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垄嗓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些害记颓。两种风格说不上谁好谁坏信疽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羚抬赋、更时尚的选择纶兢粹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牡坊赋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叭瓦列,埃隆·马斯克就是一个奇人恢诵谓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梆草?下文简称“埃隆”)膊抒苇。远隔重洋来到时差16小时的加州读擅暗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展美乔攻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秘,一款名不见经传断潮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睫架戈。在短短的5天内懈荷磊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓮檄阔。 ●曾经的TESLA提:短暂辉煌的Roadster   2003年信讨鞘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗜瞧,并亲自担任总设计师的时候兑拦摄,他为公司取名“TESLA”届唐诲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘲铝劣。而在十年前揽悼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坎,因为在此之前蹲,没有任何纯电动汽车成功过理萝。   不过很快诫蛊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看安,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岁、续航里程短的传统印象遁凌。只是馆媚,那时的Roadster真的很糙钮删,很贵雇熬警,很没吸引力肺祷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者池茫。   于是彤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讣超享,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彻斗颇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律惺赖选,已濒临破产……”兢魏忿。   不过瓣通惟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样场酱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颓焚咳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氖型,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舍谎晾。仅从2012年6月车辆发售牡,到2012年9月这短短一个季度内赂馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S届粟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元跑袄,并且公司还获得了美国政府的政策支持竣锭。   ● 简约外形流畅饱满架畴畴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畏几墒?一个能够打动人心的外观设计吭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔池跺款,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物海,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丢完溉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屠抖,是一位年轻的美国本土设计师嘉侮翱,曾经在大众汽车担任过助理设计师翟馅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扛谅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颊勺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诫,马自达旗下的Furai祥肉菱、Ryuga攫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洗催惮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹄镶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘸渐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)星。初次见到TESLAMODEL S的时候舌滔吨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竞怪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溶,难道这两款车之间也曾有交集室?   多方查阅资料后才明白膘词,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刨胎埃,不过后来TESLA对其提起了诉讼郊供,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兔羞,还盗取了其电动车制造技术盲馅。于是紧接着堵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品城,并最终完成了MODEL S的设计工作酱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芹砷裁,轴距则为2959mm婚范。仅从数据来看寿,MODEL S已经算得上中大型车的级别窘亩辑,差不多和奥迪A6L仁、宝马5系Li等近似屏胺,只是车身更宽大也更低矮一些钳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谅兼。   整个MODEL S的车身上嗓猩,相比许多人和我一样句深,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洪,椭圆形前格栅造型太另类了胸背,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袄,但是这也成为了MODEL S的标志秦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苹怒扣,所谓的家族式前脸喉剧。   你或许会认为没有前置发动机的存在峨碎急,和绝大多数的电动车一样脸氛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僧,那就大错特错了酵俄来。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凌爆,动力系统和电池组猎帘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杯窜,就和传统的内燃机汽车一样如兼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温品表阑。   细长条的大灯造型很酷珐皑,氙气大灯乳其、LED日间行车灯都是标配期侗衅,和其他车型类似阮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯交、LED雾灯以及示宽灯浪。只是在功能性上MODEL S实在很单调硕,同价位产品上应有的大灯清洗滇、自适应功能等一概奉欠工。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眯,4年的时间介贸炽,经过诸多顶尖设计师的打造另痢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苗琉,再到上海车展的国内亮相宏,今年广州车展终于正式上市拷榔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口殿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中委,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浓违,这是中国自主品牌获得的第一个五星惹羞。观致3四项总分达到了惊人的340分饯,这在整个2013年度排到了第一位财爽樊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样此,接下来为大家解开谜团晚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挽定,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掀灵,观致3的外观线条十分简洁特,但又不失从容优雅顶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戒坏,毕竟它的设计总监曾是大众高管型谐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厕闭。   前脸看上去相当的饱满圆润宛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成查,而“Q”也是观致汽车的首个字母信储锣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信句款,当然您也可以把它当成是城墙式的设计党。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殊,这话虽然有点绝对水洛缺,但却不无道理川,在说服消费者购买自己车型的时候措,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的么入,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型先方好,随着时间的推移慷碌,两各品牌已经深入人心繁彤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魂匹,相近的售价柿旅硅、同级别的定位臣谦,看看哪款表现更有诚意插。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伐乒宝,造型圆润符合多数人的审美脸咳,第一眼算得上成功牧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堡切霜,细节处理更为立体很显档次戮溅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慨婚皮。爱丽舍原创度极高导诵笨,很难找到其他车的影子匠赖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罗劳咯,只不过虽然车身进行了拉长倘倡,但看上去依然是一副小型车的架势龄谭聊,气势上略输给爱丽舍诧。外观设计确实见仁见智秤苯抡,有人喜欢圆润稳重承弯椽,有人喜欢直线条的简洁利落骄锣措,嗯好吧蹭良碱,各花入各眼遍邦氏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枯,新桑塔纳除了车身稍长之外稠菊,轴距涡陶里、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势降边淳。但整体上两者都属于造型协调的类型该厘畅。   内饰部分防,两款车型均提供全黑和浅米两种配色公。配置细节设计邦拟括,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咳蝗,比如位于方向盘后边的多功能按键仇乖很,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羌,则显得没有可挑剔的地方豢膛绍,只是限于成本别,用料表现一般鹤皮。" "  谁都没有料到短短几年孰没江,SUV会如此火爆羞,从动辄百万到数十万的城市SUV怒,都曾经上演过排队提车的场景溪仟脸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绕镣抄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撅腊,不同细分市场会齐围、不同类型SUV纷纷推向国内市成囟!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芦窍帆,推出了其首款SUV--标致3008岭禾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑峁省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辞。而东风标致国产后价格有很大降幅模素,15.98-21.67万的售价也与途观康、CR-V惶挪寡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牟筛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猎侠碾。下面一起去看看吧温党。 ● 外观解析   除了高售价外聪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一青烂。太过个性戎怖,同时又不够精致谈剔纱。而相比之下赶桨,国产版标致3008要好很多抱倾瞬,现代感更加强烈册。前脸采用了小一号的大嘴笔巢,并且添加了镀铬饰条显示很精致茧鳖,也符合国人的审美垃皑芍。   前大灯虽然不是氙气大灯旧鼻娜,但是加入了透镜丹箩尸,整体观感不差钾伶藐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戚斥廊。另外凡巴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰困撅,增加了前脸时尚感乃鼻。   从车身侧面来看法磷洗,标致3008加入了车顶行李架茎秸,虽然并不是经常用到的配置铺莲,但是对整体造型的营造作用不小渤。另外汹,黑色下包围凸显了运动感番上饰。   尾部是相比进口版改变最小的士,不过依旧非常漂亮剂,很有层次感妨膊。尾灯加入LED灯组咕,警示效果更好雇。另外最值得一提的是其后雨刷设计春舅睛,在前雨刷工作状态下甭叭,挂入倒档舍睫俊,后雨刷会自动工作搜,非常人性化的设计疵韧港。" "  说到法拉利促篮、玛莎拉蒂这些品牌迪乓,网友们肯定会觉得遥不可及答哪,价格高高在上冕。如今呜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli公,它以89.8万元的价格进入国内市场粮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爬,让我们来看看他们三个谁更吸引人青侠脱。   在市场行情方面萝蔬祭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灭蓟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酣仑诧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苍借。而其他两款车型均有不同程度的优惠黄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的些赴割,看起来非扯玻魁梧的发现竟然落了下风稀,令大家非常诧异扦泛。但在内部空间方面几,Ghibli组完全不能与发现相比郡寒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版们。而宝马Z4则是一款标准的小跑车当劣,所以它的尺寸就不在此提及了坛宫杭。   在该项对比中删疥递,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笛,功率少了80kw梨啤,扭矩也少了50nm架闺,同为3.0T但差异却这么大顶恃。发现采用了柴油发动机垂,这款发动机的性能超众鞋钨茸,在国内有些市场中非常受欢迎吨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屏弹。   对于传统豪华车闻言送惭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绣俏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沃。路虎发现集成了家族中的优良血统孝,四驱系统足以让众多对手汗颜该册白。   本文导航涵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秸粮,保时捷新Cayman在国内上市之后烂梧此,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矫拢,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚏柏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宋沉精,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心律,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出儒硷爸,就当胜利喜悦之余托,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙鳖窖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绅刑:不就是保时捷最入门的跑车嘛容,至于这幅尿性嘛瓮?不过您还真别说双芍,Cayman作为保时捷入门产品中艾杏甸,绝对是一部对得起消费者的良心之作甘奔,比起卡宴与Panamera来说缮蓉澳,工程师为它注入了更多保时捷的基因摄妈怯,说句通俗易懂签纽芥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观久彤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哇曝炕,第一代Cayman的诞生是在2005年犯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亮彤逗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侧习附,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帅。   新款Cayman S外观简洁侠匆项,车身比例更是优雅的惊人湃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓝屁山。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宫枯盼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)完。尽管如此醒墓悼,这款双座跑车依然非常紧凑怯,车身长度增加了33mm变。车身前悬缩短了26mm粟。   每次谈起保时捷的外观设计丸溅褥,笔者都是非常纠结的心情夕晶风,恨的是德国人那副死脑经反笨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化程勉,喜的是哪怕轮廓没有变化梁瘁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿昆记,或许这就是历史的传承吧抬坍。   新款Cayman S除了迷人的身姿贤潭坚,优雅的曲线之外匆,设计师并不是一味的强调柔美松,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现立写瞥,这里需要注意的是啊,这个大口可不是什么导流机构锭苇,而是发动机的呼吸通道烙凰刷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拓,加上凸出的转向灯设计来腺,相信任何人看过之后都是过目难忘坚,尾翼同时配备升降功能百,时速超过120km/h之后搜媒,能够有效提高尾部的空气下压力逛宿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拘,这个是一个价值不菲的配置钡,总价44700元芒乘哨,如果您不满意当前的刹车系统骄啤袍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞠咐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胆,据说车用到报废了慈,它还可以装到另一部车上继续使用瑞佩,简直可以当做高富帅的传家宝片。" "  国内B级车阵营的争斗忻尝,恐怕用水深火热都难以形容糕,原本只是按国籍分布的对抗阵营毁,随着时代的发展脊丢,已经逐渐转变为混战的局面弯手旅,比如ABB三个品牌的中级车奥徊酶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锌醚涸。同样的情况也发生在合资品牌身上棘了,民用车级别的对抗往往更加激烈入顶屉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柬紊,来自德系的车型是否会倍感压力察庙鹤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志举敞,又考验耐性的工作杀里母。往往在某一个时段有一丝懈的ハ睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缝够。网上车市最新推出的《抉择》栏目狄肥擎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颂懊,做出全面的分析与指导饱,以同级同价空绩扦、同价不同级等角度出发宿,全方位给您最全面的购车支持懈玲。   雅阁和迈腾橙栋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屉,也许之前并不会将它们划等号妮扔肌,但随着市场格局的转变稻亮冯,它们也来到必须接受对抗的门口笛忻桐。当然缉昂啃,这场争斗的发起者是雅阁秤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗老阶晴,抢夺德系车根深蒂固的份额蓝睡,看起来是个贪婪的举措膘怜熬,但能否成功却还很难讲厢龟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方容饺螺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的继冈,反之同样陶。客观的讲冻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源省贺,但是这个技术到底是否实际教懂,还要从使用中来探寻惜饲蛇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音零,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响练擅。   第九代雅阁缩短轴距的作法澜冀诵,是令所有人都无法理解的酞倪儒,在几乎所有车型都在加长的时候赣冲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筛,搞得你摸不清头脑逞狼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用校陀寸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氨吞是。   虽然大众的每一款车型都有很多相似女复闯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沧骚共。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纽违,就是最好的证明墒械兔,据我所知且,直到全新一代奔驰S的诞生娇碌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煎。   本文导航摩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年履低,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尾承嫉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚕喝。直到有一天痛,新速腾上市郸识沮,后悬架变成了非独立结构逻淮锯,他们的崇拜似乎崩溃了车。这还是那个技术控速腾吗唤睹?随着时间一点一点过去嫌奴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拈、速腾GLI竣慑滇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叭抄相。不得不说勒,速腾家族越来越丰满水饭,那个曾经的技术青年兰,逐渐走向千家万户抗,满足标准化的舒适性需求铰巢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者槐型酬,这让我们看到速腾到新速腾的转变贾,它变得多元篱,变得成熟边娩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扩柏,开枝散叶就像一位长者酸盗。它不是急于求成结,而是变得更圆滑更成熟撵蹬库。记得一句广告语曾经说过挽精:“成功的男人涵,有很多面的柒递。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扛,它要更多变荚起,它要更多面侠欣切。蓝驱和GLI糜逛,一个拥有更多的节能技术秤譬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暑酶焕。当然送,价位不同窖涡嘿,GLI已进入二十万大关侯嫩位。你有了更多选择筏驶,你没有了挑新速腾毛病的口实竿虑。三种产品摆在你面前镜赔疤,要节能扩钝?要动力承苔醚?要居家镜凄华?新速腾都在这唉径。    直至今日告,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冒努簿,的确盘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脸,多少显的不是很紧凑动感菩。但终究那是一种技术执着理念下昧仿,最后一代产品了烽。新速腾的到来似乎终结了这些稳砰,悬架品质降低村,操控感稍有不足鸿,但换得更宽敞的内饰空间惧,等等等等纲。到底速腾进步了还是退步了卯,我们无法一概而论戏掣。但有一点嵌文淡,笔者觉得大家都不会反对奴叭桐,新速腾的外观绝对养眼肉。你依旧能找到德系工业味儿陌描惟,但又看到更多摩登的东西垫入。咸淡合适蓉,老少皆宜吻敦。或许从这个角度来说坛窟蕉,新速腾是成功的收龋临。    过多的技术说明帮陆滩,这里就不重复了仇,今天我们就来漫话速腾剩呢贝。记得一次抹参挡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杭霸洼,立马对它的内饰嗤之以鼻管。毫无设计感弯水,直来直去搅填,见棱见角艾抗。或许不光是这位搞设计的朋友飞墓荚,很多网友也有如是感概陛骋。他少了一丝温情露幻,少了些许浪漫壤。不如北欧风情简约裳,不如英国小车活泼碍惮。充满了德国工业时代标准化生产的气味送宦。打开高尔夫沮、速腾释、迈腾播、途观蕊摹潘、途安的车门镀,你都会得出同样的答案抵。或许胯笨电,这就是一种设计选择拱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的济暑储,内饰模具走点曲线也不是不可以陀孔脾,但当你仔细玩味之时普堡喊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堕炒蘑。不浮夸砰屋、不高调烧,你可以说它没有设计感房耍,但它却充满机械美拨舞坏。 责任编辑孪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峦雄蠢,也就是S-cross锋驭蕉,售价11.28万-15.58万元鞠烂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成歉敖取,主要竞争对手包括劲炫和逍客喉厢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耪怯炭,其实并非如此奋俩晌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢故慈,我们不妨来进行一些对比去看看汗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斑仙,也就是S-cross锋驭鼻猎毙,售价11.28万-15.58万元款僚如。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客寿努宪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茅盛俗,其实并非如此桓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逆,我们不妨来进行一些对比去看看拳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上你藕诞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场方含。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疾闻,而且在轴距上也进行了加长喂,从而能够获得更大的车内空间叉。其实就在此次广州车展开幕之前苛隙矾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寇采效,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匿驾晴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓄屯。另外提,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摧绅拔、BUS劝录、VAN三个系列骄,分别涵盖了商务巷、家用和专用三个细分市场飘吼。好了胯路牟,闲言少叙鲍阶噶,下面我们就走近它们以作详细了解吧仿。   外观篇伸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象硕括傻,同时会在两款车型的不同之处加以说明揪。   该来说说外形尺寸了如祈菇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撕忱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胃窝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镐,与车头形成了很好的呼应嗜南,而且从整体上来看车身更趋向于平直报。需要特别说明的是念憋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹬合,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醒焦,以应对不同的使用需求磨柑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摊屁寐,例如高位制动灯适次瞪、门把手和牌照架骏齿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偶,“中国车”复棵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枯。“北欧品质”传承自S60巩猩焚,设计风格以简约时尚为主脆,选材用料则注重安全环保鼎嚷。“中国车”同样不难理解漂,“L”是个很好的代表记撤胆,但不是全部仍淖焚。   就在试驾会的前一天煞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尚灌。   ● 沃尔沃亚太为何物搁评?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诉匙。沃尔沃成都整车工厂硅囤鼎、大庆整车工厂蒋谭、张家口发动机工厂孰秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顿珐沦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谁容市。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抹迫葡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侣。如S60L有约290家供应商刻煞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咎逝。而在研发米洞窗、设计馁、采购和生产制造等各环节上辅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步详,采用共同管理系统订。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苛,我们先从加长这个重点说起涩骡。S60L相比S60加长了80mm涉,具体点说应该是轴距加长了80mm悸腹箔。这80mm用在哪了呢完呛?全部加在了B柱之后详,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘶,这里现在变得很宽敞庞旁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间封芥,前排调到合适位置后手,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指复,属于勉强够用的水平;而在S60L中饰纪,相同情况下法,后排的腿部空间则超过了两拳贸棱蹦,可以说是非乘嗦硕剑宽敞沦洛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看始,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褐橙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)家。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虾,外形倒也没受什么影响犊茶,甚至感觉比S60还要更舒展一些卜。S60本就是轿跑设计风格磋登,后门加大后滩颊,整个车顶的曲线反而更平滑了辆。相比之下派界茨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蒋,但却增加了几分优雅的气质谁搔扭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框路贫始,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔娃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绒秀,不知道大家对此有何看法溶场。全新的18英寸轮毂挺漂亮柑鲸镁,轮胎为了适应国内更复杂的路况认蓝完,将扁平比从原来的40增加到45行奔叼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凛赣侍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰文,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屑剧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熬胖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汀残,而像坐垫悼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龚。这种颜色和黑色有些接近厘,但更时尚房篱辫、个性一些茹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鼻错魄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巩吮墓,后排乘客得到了更多的重视藕筐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剖被。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溶亥铅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车八蹈段,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞬叉,可就在本次的广州车展上边且菲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碱,并且两款车的售价也是非常接近冠魂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力希。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陀魏梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酣,并且它的设计也是由国际化团队完成较,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寝扰稼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型年屠,并且两车售价仅仅相差4100元藉。观致3车身更宽睛骨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犀。速腾则在车长与车高上领先观致3摄帆患。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唾碾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脱醋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱圈巧蔬。因为排量上的优势颓,观致3自然在动力参数上领先速腾险。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丸诵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涎,后扭力梁式非独立悬架饱仙期。   本文导航痉:" "  今天给大家带来的两款车硷,其实已经在国内上市菩本,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著递宋卢,而标致301可能大家就不是很熟悉了沤炯常,下面枫舍陇,我们就一起来看看这两款车供金躲。 外观肝当赴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国燃肚,2007年进入中国闷漏。对于很多车迷来说皖柏避,这绝对不是个陌生的品牌禾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字请,但可惜鹅,无论是在中国的街头还是美国的公路上缄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摩拧。我有时会想这是为什么休挂?诚然疯释,英菲尼迪的车在豪华感兴辨漂、科技性能和舒适性方面都不输给对手驮效泪,而问题恰恰出在这里店。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邵,没有特长就没有个性课歇愁,如果是这样的话内,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簇昆?   现在英菲尼迪也意识到这一点茨藩承,且开始着力寻求改变腥、树立自己新的形象顶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穿袭擅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朽朵工,当时就被其出色的外观设计所吸引祁脑疤,而今天我要体验一下它的新技术落界亥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稍葛,车身重量上的降低幅度也不大逝坎幌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓶颊戮,这是很明显的改善氮墓,尤其是在性能和燃油经济性方面桐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供竿,并且采用的是锻造工艺券寐腺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裤堡莎,现在英菲尼迪Q50的对手搁困冒,如宝马3系楔炒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扫嘘色,希望Q50能做的更好檬掸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色项桐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滤锋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豪礁体,但其实这些已经有很多厂商在做了枢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计及憋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动床附,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擞回铝。它所代表的是一种生活乘,是对待自己和家人的态度梨牵,是属于年轻人的精神烤,是一辆车俯串。历经六代的演变柯规,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车临潭,它虽然没有惊艳的外观爬铃,也没有花哨的配置鹤会瘟,但它是品质热烹、安全遍粗吓、耐用的代名词票。如今性久,第七代高尔夫已经面世痢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国径,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫北,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相随雄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同噶查,不再是一幅人见人爱的可爱模样盎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弦汰户,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慕参霓,仿佛是灵魂一样旅蒜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜕,但从我个人而言捕寝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的署。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓修,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侗评炼, 坚毅的C柱是永恒的经典蜕,不管其他部分如何变化僻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顺斗仆。   除了车身线条外南颗惦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迫,并且被那条“灵魂”所连接着忙炽,这在之前的设计中是很少见的短。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扳虱毁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浩瘦。这一点很有意思拴先奇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罚畔,避免了大家后续改装士窘。   说完了外观圃挟抱,下面我们再来聊聊平台粪拱寐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忱朔图,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产试,例如POLO采用PQ24和25平台撕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凄,06-12款速腾采用的PQ35平台捣荆掏,他们之间都是独立的乏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茸,它的优点就是几个级别可以共享技术昆人。   共享技术又有怎么样的优势落侣项?答案是显而易见的县。低级别车型可以采用高级别车型的技术是厘,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸽离,并且还可以降低研发费用触,可以说这种姆咳谕樱块化生产模式在未来肯定是趋势限哗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舍煽,例如电子手刹温、更先进车载系统豪寡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渭锯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扛酷际。   所以肉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化查共金,就好像是四代和五代之间的质变一样纲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秃隆境。但是否真的是天衣无缝的设计闻迸恃,我们还需要用时间去考量插榷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷房贪乌,但到目前为止陌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帕晨棚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赶郴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔离疲炊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机详滴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)统。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闹茸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别步。   首先谦尝,大众的工程师对EA211发动机减重喝河瓷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胃急尾。另外闪腺捶,EA211再次使用皮带传动玲,相比于EA111链条传动擎茶少,皮带可以降低噪音和重量虎蔑饲。除了以上两点外缸盒舜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绍,在一定程度上可以减小阻力韶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圃附幻,EA211发动机参数比EA111有所提升蠢虏,当然幅度并不会太大笛剔窍,因为整体的结构没有太大的变化瘦郊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中项南缆。   既然说到了车重剿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亲啊,这其中就包含有发动机的20kg柔搂卸,而车身采用MQB平台后也随之减重佛陵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的回宏察。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唐幢,从官方给出的参数上看皆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卷,这样的表现已经可以算是非常不错了骏逗淮。   说了这么多旗链邓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识世夕恼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踩替?是不是像资料中介绍的这样完美避?后面我会给你答案荒。" "   在国内赦蹦,当一款车的价格到了百万元弦创弊,那基本上就可以称之为“豪车”了荆,但过百万的车也分很多种态咀,比如X5槽、Q7之类的SUV藐镭,亦或者911释、GTR的性能跑车痊狸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鼻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欧射冯,除了我们经常能见到的宝马7系勃朗、奔驰S级秆习讽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外领,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韧。    注坝委毁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别末蛙,但因为车款并不是统一的最高配半,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比范龟豁。   新S级受青睐峨、XJL独具英伦风千、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辜埃。其实拧磷拳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代害,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位显赎脚,即便不算是遥遥领先居槐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慈喀亭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疾疵崇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姜沙鸿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肪菩吨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苟,在其内饰的做工美蜂恳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳褥访颠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言施奢瘟:在自主品牌SUV阵营里面婪辅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枚,景逸X5的推出经过全新变脸白,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耐澳耿。 外观烘辰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藕氦修。该车共有5款车型岁,售价区间为7.99-10.59万元墨僧。相比前辈景逸SUV赣弯传,景逸X5的外观设计得更为时尚清县,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卧吧卿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驮猾囊、俊雅红粱、珍珠白报、琉璃金池、陨石黑逻丹胚、钛金灰前、马拉喀斯棕等7种车身颜色效。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盯。   熏黑设计前大灯突出其运动感惯,与黑色进气边框的搭配也很协调佬,比起三角样式更显年轻粕复。大灯内部采用透镜装置讼催轻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蝎饲察。雾灯外包围设计突起舒俗笑,很好的与大灯以及中网形成一体绰行。   同比瑞虎耙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荷,此外205mm的离地间隙败蛊,景逸X5的优势还是相当明显的热肋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乌,同时为乘客上下车提供方便淮嗣驼。搭配车顶上的旅行架骡汾烷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庐嫌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秘,主要体现在细节之处的不同核库,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉董物。   景逸X5后窗配备雨刮汝示弹,在恶劣的天气还是挺有用的婪寂。此外全系标配倒车雷达熔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像净。银色后下档与前下档相互呼应炕獭,整体感更为强灿配肺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蕉磺,夜间行车的识别度非常高邦喘晌。" "  前言诵矗蒙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄亍,如今的战火更是愈演愈烈堪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾昏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纲粕讹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乔台,看看在价格相近的车型之间媳弥镀,两车在配置上的差别究竟如何吧锑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娜,作为一款全新换代车型汇憨盎,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡祭希客”全面完成了更新换代攘厕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缆,只能算是一次小改款车型桑餐凯,除了在配置方面进行了升级之外佰,外观造型旧遂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琴凳蒋。   在此次对比中靡搂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葛斧,均在21万以内使侈掠。同时又都属于各自双方较低配的车型承碳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柬撑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸父会讳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姬等驰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晃谐岛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哺柒且,现在还不是揭晓的时候填篓笛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叉餐肋:mm) 4865 4930 宽(单位妈搂丧:mm) 1820 1845 高(单位恋:mm) 1475 1470 轴距(单位儒鲤肚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型何茬颧,因此其在外观方面没有发生明显变化们。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纽立痘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馁盲瘟。前大灯组配备了LED日间行车灯恐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓷。另外匆差屋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现努颊,贯穿全车的腰线非常突出宛,车尾则变得更平颧疯努。而与新帕萨特有所不同的是帛围私,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睦疯摩,而非在行李箱盖上标厦规。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钙敬蝎,但是国产版车型与美版车型相比起来看旅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吮牢叹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咳霓。另外鲤哺并,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多户喝豌,不过从C柱开始已与车身线条相融合憨袭地,深度虽浅但是更加富有设计感短缄杰。   同样羞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溅金斜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拓茨羔,并且颜色也不显得突兀缕顽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耿洁京,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纤隋。内饰配色非常清爽纳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腹躺,用以进一步提升触感芜。   动力系统方面负介,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畔瓦港、1.8TSI晚、2.0TSI贺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屠,在保证动力输出足够的同时也相对省油桥陆冠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捆、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔷慕攀,在动力输出方面的提升并不太明显考,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窗盾浮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霜烽炒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呸榔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚕檀泪,同时都采用了电动助力与电子驻车河缺。轮胎规格方面冒氛汕,2013款迈腾采用的是215/55 R16加,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缓斧棺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注趟擞揽。事实上略,自由光有足够的话题供大家热议汞供肪,例如特立独行的外观签捣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等补,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资告脐膝。日前纪,我们得到消息航盘,自由光将在12月底正式上市销售窜乖虑,所以当这次在广州车展见到它的时候溺跺鞭,感觉它跟我们更近了灸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti品乏培,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奋,它似人非人铣,行动极为敏捷狈蔼,也惹出不少祸端伞哗港,人们曾经持续对它进行追踪乔炒,但一直未果镣瑰杯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧死籍:敏捷莲、神秘锌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溃涪卿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孤板。   很长一段时间里窜酷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搐渴攻,并火热至今迷操。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锰宠款,起到补充细分市场的角色卸蔼判,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失深擦亲,成了途观的小伙伴尺宫。   野帝的定位低于途观擞违困,车身尺寸小于途观市,同配置级别的车型价格也在途观之下亨弧蛊,很明显橇殿付,它将与途观共同进一步抢占SUV市车夼霞稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帮。   ●外观婚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸换陶每,舍弃了老款极为个性的风格传采码,确实更符合大众审美骄悲锤,不过平心而论它依旧相当个性啤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夺割,它显然不属于年轻时尚那类的貌稀,车身线条硬朗陡榷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潘殿,喜欢的真是特喜欢汰定玻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了草坤阶。   ●内饰砷:沉稳徘瑰怯、无趣钡皮、无惊喜   坐在野帝车内顿,从气味到设计都令人非常熟悉授,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宏,在操作方面茹漏线,由于没有太过复杂的配置痢绵,所以操作上手难度很低白输统。" "  在如今的国内汽车市场中煌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姆,紧凑级SUV是近两年的热门车型逼霞蔽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毕强呕,宝马X1在国产后俩量,其售价区间为25.90-49.90万沸窍版,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘛熊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斯羔很,看看他们的表现如何阮踌臼。   外观篇   由上表可以看出淘叼街,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茨高,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褪卧炒,外观看起来会更加饱满一些摆侯。   对于宝马X1和奥迪Q3拿吃华,都定位于紧凑级SUV线抢,又有相仿的定价区间楔宛,无疑让这两款车成为了PK车型倾,经过仔细挑巡佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钦烩芭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翱陇,整个前脸攻击性十足微烧拘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多齿颈程。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饥景界,并且配有自动清洗功能徊摆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯履桨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒲嚼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贫,所以整个车身看起来十分修长怕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仿核。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匪貌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臀宋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陇,看起来略显敦实毯睫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素创,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胳挛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻似尺、动感和实用等特点裙,所以在中国有着不少的“粉丝”嗜母。如今汀,第三代飞度已经在日本上市靠,而不久也会顺理成章地引入国产范嵌盛,全新车型是否能够保持老款车型的优点粉,并且更上层楼呢粪?今天卷粱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赖帝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹃宫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诞入仟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呵阔。当然授擅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熬旗,左右两侧都是封死的担,目的是让新飞度更加的有型忿蟹帛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型北黔荷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纳泊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恒柯,日本人称其为“1BOX”拧,发动机舱十分短辛硇狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诞:机械占用空间最小化文,乘客空间最大化)晶,车身长度更多为乘客所使用醇。但与上代车型不同的是娘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体璃舜蔡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谜。   在车尾的设计中太且坷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拆梳,此外番剩,尾灯向上伸展痰汹递,经后风挡两侧直到车顶拟锌首,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娘纲险。在1.3L和1.5L车型方面瘁辟日,车顶处有一个小鸭尾造型寥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蘑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凯瑞敛。   新飞度好看吗椿僚醋?也许这并不是一个好问题尼谭体,因为审美本来就没有统一的答案乒。不过可以看到的是两凛,新飞度的外观更阳刚间蒙,更加运动化弹寸,也更自信了鸵,同时在内饰方面也走向了成熟杠穷。做个比喻吧兰钳,第一代飞度好像是一位高中学生妹链加敲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孰反,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皋,慢慢褪去了学生时代的青涩倪琅,变得精力充沛舶复肖、充满自信俺棺丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镁堑杀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潍,它看起来依旧如此的适合年轻人隆簇。没错笨,搭载着一车的新技术之后裸地净,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手退,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宪估。于是当新车到来的时候浦搪,你一定和我一样对它充满了兴趣喜亭。这是最年轻的凯迪拉克桥茎颂、最小的凯迪拉克妥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犀贡熟? ● 外观造型素醋:钻石切割风格依旧烙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虫、2013德国红点设计大奖冉很、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钵店钳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛊忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乡露榔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檬,只是这回惮途弘,ATS是完全原创的作品肆方。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矢,轴距仅有2775mm辟撇饱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藤,而国内我们则把它当成中型车茂疽,和宝马3系标准轴距版纱滴删、雷克萨斯IS成为同级别竞品筷汞,并比它们都要更小一些短脚。   前脸的造型相当干练羡天睹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偏伐,而是被很好的控制在一个合理大小上漓煞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了加财,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衰承。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帛。出于空气动力学考虑师无攫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑,当车速高于60km/h时驳单,前进气格栅会自动关闭覆辰立,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焊垢辨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拷胖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫡,并带有远近光灯智能切换功能剃庆侠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兔呕遍,快速亮起侗郸,缓速熄灭的设定很显档次恒拌。再往下看和吗捌,闪电式日间行车灯次、大灯清洗栖寿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀物斧癌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剧,亦或是造型需求爆敦壬,感性的来说憾,可以视其为向着传统美系性能车致敬丝狭仟。身处车内骡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薪炉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伸。   ATS是一款后驱车瓷绷鸽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑞辛湘:50陈发帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冕旦,贯穿车体的俯冲式腰线恭倪炕、短前悬路署,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态播。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陵乔。而在规格方面播茄芍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫌念猫,前胎尺寸为225/40 R18壬,后胎尺寸则为255/35 R18怖活狭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角局,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拌,至于设计师是否真有此意廉龄焕,倒还真无从揣测即幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颁饯,实际上畴竞特,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绕吗碱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敦,由此带来了不错的视觉冲击感损双,给后车以足够的心理压力镀全,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣筛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型么,至于3.6L V6车型何时会引进酪,官方暂时还没有表态还爱,而是否会有V系列性能车型的推出姐灌惊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌壕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幸裁,虽然它是一款两厢车非割须,但当时也没阻止消费者对它的热爱模,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脖第市,两厢车朗行也就顺势推出鸽观纽,可上海大众并不为此满意痰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型还,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫词空搜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额测乏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫休,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浆躺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的紊膊粒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎返,这款引擎具有全铝轻量化的设计舰标,对于减重以及散热都有进一步提升需糙颁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掳沤芦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扁,参数上的差别却没有这些技术来的明显墩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孰禄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摹刃,高尔夫在这里就比较有优势了蹬虐,采用了四连杆独立悬架弊链。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趁酪圭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僳蚀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹤敦,看看它的实力到底如何蔷图。 定位及对手分析匪臂:瑞虎5定位高于瑞虎粮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辞,定位要高于瑞虎车型枫灭久,预售价在10~15万元左右思,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枪邻恒。定位的提升币,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撮糠麓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凄。 【左上势:瑞虎5;右上慌笛:哈弗H6;左下晃那:全球鹰GX7;右下涣工惮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刚匙膊,目前市面上的哈弗H6壬统、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低萝赐如,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斑戚侧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奔笛素。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雾抚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱都。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来此沥汲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验设弯辈。 三款车型具体型号及价格参见下表香忙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盾瘟谈,GLI是其中相对惹眼的一个氯返,蜂窝状中网设计和GLI标识乐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扮拌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碧襄身, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讹填蓟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沛降汀,另外两款车型都采用卤素光源疙。 车尾部三车间的区别更泻恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼存榷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穗碳,侧重舒适性和耐用性蒂详累。   内饰方面恫鸥告,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涛管。三款车无论是在方向盘俊鲍羚、排挡杆底座还是座椅上腑填联,都使用了不同颜色的缝线作为点缀师剑疥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邦:" "  奔驰S级在国内上市的时候膜,奔驰就打出了“汽车发明者秘救,再次发明汽车”粪底拟,对于前半句冀辜,你应该可以了解猾焙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妈唐透。但是后半句是不是有些困惑呢妹催汝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话导票。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堕,全球订单销量迅速上升岁彪,国内订车也需要很长时间鞘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了物星摄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷采间?除了进行试驾体验之外腔睹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甩建归,相信看完这篇文章之后匠返,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变步嚎奈。   之前健碴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芭齿察,如果你感兴趣可以点击图片阅读褪垒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沪,属于入门级别车型骚陌污,排量为3.0T孺碾,售价区间为量霉:124.8-141.8万元之间攻鸵,只有两款车型可选泄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颧蜂,售价区间为179.1-204.8万元浆救,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了段。   对于汽车厂家而言玖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匿,无论是从设计线凭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸥穗疟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比高,并不是要面面俱到的去介绍慷设,如果这样的话盖黄拌,几大篇也不会介绍全啤卸豆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沤衅羞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的得豢。   对于外观恫娘,依旧是那句话伎关:仁者见仁每烤,智者见智律松肝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了暮熄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅股、冷峻的态度淬波。如果非要比拼的话熬档,那么最能体现科技的还是大灯的设计糠珊。如果没有奔驰的奋起直追橇涪禽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沤兽睦,但现在我想应该不会了淑芥祈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趁体剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向小,所以从侧面看起来就更明显了弹电,奔驰依旧是将优雅做到极致怂翰,而奥迪A8L的车身线条并不明显沸械,前后比例也是十分协调箩考憨,整体表现的是一种中性美丛釜氖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果车。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说箱库,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓬版郊。比如牌陌寥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式价脆狸,只有在R挡的时候才会开启心,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棠夺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遂,当然这也没有异议摊虐黑,但是和奔驰S级对比之后庇,就能体现细节上的不足了苍署,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桅。   本文导航梢锌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渴题、G桑甜、QX极、FX涣、EX篓饺怠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趣瘦菩,趁着2013年的尾巴涵薄躺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赁扩鼓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些错庙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灸汲绕,提高车型动力挤逛,一方面也使车身稳定性得以提高锭恳。2850mm的轴距虽然没有变化瓢纷,但是空间分配上毖千鹃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黄咸递。   前脸整体看上去十分圆润饱满财,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冬慰梢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涤寞,L型大灯像两双飞翔的翅膀甲,随着车子的启动帝,展翅上扬烙。不过这款车的前脸上物,我们并没有发现雾灯的身影峰。   与前脸一样挥络,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甜撩迟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灯础碧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉措鹅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力午跑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坛募,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斗,博得了不少的关注韧。大家这么关注它肯定是有理由的侮樊铆,名图定位于索纳塔8代之下哥、朗动之上荡,依靠丰富的配置边、合理的空间和稳重的外观内饰酷酣巫,实实在在地填补了中间的空缺舅。据了解喇,名图上市后将会有8个车型茧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沫猎臀?曝光北京现代名图详细配置)蠕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灌俄稍,1.8L自动DLX裤拢为,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幻头缕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟橡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撮曙,启辰R50X为8.28万畦挎寄,MG3 Xross的售价为8.47万元世负。按照车型划分来说号,启辰R50X属于紧凑型跨界车共空,MG3 Xross属于小型跨界车赤箩强。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筛陆。但在外观方面惯烂,MG3 Xross比启辰更都市抚、更适合年轻消费者纠孟戎。   启辰R50X   外观方面珐妹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挛善,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缸鞘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狭饺。由于增加外观套件卤聘舱,尺寸自然会比R50有所增加蒲难,不过也仅限于外观上黑浚,轴距依旧为R50的2600mm奇,同级车型中算是比较出色的数据呈婪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尖圈田,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素购寒亨。   侧面变化不大挂毛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迁哺且。典型的跨界车必备配置行李架魄办,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佩枪署,有了它的陪伴佃玖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淡想。看似设计复杂的尾灯华,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矫迸,也正是它的出现默馆限,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颁寒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呈,虽然MG3 Xross的售价更高撇埔拼,但在配置上却没有太大优势母妙。启辰R50X中装备的倒车雷达广抖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蘑铺时。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烷,同时对关注度和销量也有较大的影响蚂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛊贺仙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勘。另外哦少,天窗也是大家乐意看到的配置本备赌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蚕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峰钮。三点式倒车雷达豆蹲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用餐项,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眠苯阑,也让尾部的整体感表现更佳洽。   本文导航伴氏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胆乡客?”每个人都会在心里问这个问题丝十卯。它是个新来的家伙婚烘强,我们看到的却是一张似曾相识的面孔督投。“这不就是3系的Coupe版本吗钝?”有人一语中的腿汾。故事讲到这里似乎就可以结束了观咐,但事情真的这么简单吗娄?当然不艾痴。在真正去驾驶一辆宝马之前悸葡嗜,我们无法给它下定论仟浦。于是问题变成了渐笑:“4系是一辆什么样的车诚庆虽?”   几个小时前(11月12日晚)秋揪,4系刚刚在国内上市宫,售价59.6-73万元柯揭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人品缅,但不管你是不是4系的潜在买家酱汰埔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苍镣。因此惫,我们为什么不暂且抛开一切杂念扔归嫂,而单单去欣赏这辆车呢妊避?   ●外观堵:若要欣赏盎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氦唤,中国官方名称435i 豪华设计套装实。仅从外观来看嫡还,这台车并不能给人很强的视觉冲击力府凑。原因很简单娩,它的确太像3系了迪墓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扭位腥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颈,4系如此像3系(F30)硷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系的誓。大家难免会因此而看轻它能良毫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钙。再瞧瞧6系睹,虽然与5系和7系的关系不一般仇,但它显然幸运得多蓖苯迁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睦竣荆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睦相,即便这辆车没有装备M套件翔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泰甸叮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煽紊,从这个角度看壳介史,再也没有人会说这是一台3系了饭吧怒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肯摊品。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俯骋即,易成为人们眼球的聚焦点耿内,有些喧宾夺主的意思胃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袖靡。不过轮胎的配备让人不免有些失望退呢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愧,对于435i这种动力配置来说猴纹,225mm的轮胎确实有些太窄了乖。   从车头到车尾零,你的心情会越来越好蹈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方核。细看尾灯造型疾嗅莆,它更扁更犀利煞晃扦,与3系有了细微的差别猾,配合流畅的线条诚沥,再没有旁枝末节删塑嗽,给人赏心悦目的视觉享受谈。   ●内饰踏樊:领导丹晃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗博魄? ? ?   4系的内饰应了那句老话射工滩:“以不变应万变”罗灸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彭。为什么这么说啊繁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娇车躲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扇骏,如果真的会有人选择这款设计套装聪浓楞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了施。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钦搜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桔,不如回过头来看看那些被你所遗忘刃饯灌,或从未关注过的豪华品牌隋罢瓤。在它们身上定簿锰,有你难以发现的豪华品质狠,也有能够让你折服的豪华配置阜,总之稳摄,在选车的过程中秦腐蹿,尽量不要做的太绝乏屎故,因为买车不是跟着别人的感觉走邦勺,选到自己合适的才最重要顶实亲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶蹿赡,又考验耐性的工作杉。往往在某一个时段有一丝懈邓瘴病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搬供。网上车市最新推出的《抉择》栏目答芭行,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛙抄,做出全面的分析与指导剩董列,以同级同价腑萄、同价不同级等角度出发疤,全方位给您最全面的购车支持创串盯。   X是一个颇具神秘感的字母簿,我们经彻质牛可以在电影中看到这个字母的出现单,往往能与这个字母挂钩的人物摊,若不是什么超级英雄乐犀,就一定是罪大恶极的反面人物锚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型橙赋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂齿牵。由于种种原因围,这些汽车界的X-man无法全部到承诵缙稀,而今天出场的这三位筋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拾磺蓉。   两款日系一款美系慕,这样的搭配或许有些欺负人怪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嚏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况探。作为ABB之外的豪华品牌秒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挨幢档,都在顶着巨大的压力在中国生存者蝎。当然糙双,它们之间的生存状态可能有些并不相同骏,这与进入中国市场的时间失、推广力度我迫、价格等多方面因素都有这直接原因醒。SRX矾、RDX和RX碉焙孰,既是同时拥有X标签的SUV车型凸磨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伯河琴,这样的巧合其实并不常见享,但名字的相近却并不能代表实力和销量屏俊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揭弦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹订,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秒婚列,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏达哇樊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倾发芭,将其取代的是刚中有柔敌杆尼,粗犷与细腻的结合体的渺淳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱清匠。   本文导航领祥誊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睦盼,很多汽车厂商都为国人做出改变继掣,纷纷推出加长版轿车切施揩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报体补。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵貌吮募。新车在天籁的基础上加长了135mm寒,但它真的只有加长这么简单吗幢俺?显然不是腑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型你团黄,新车定位要高于普通天籁诗犁、迈腾雅阁等车型伶览淬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型替长,与之前换汤不换药的公爵版相比戎,全新车型有着非常大的改变蜂,它注重车内空间俯挎芍,更注重后排的豪华感受陷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腥领,主要竞争对手为丰田皇冠光驰同、马自达929等车型号岁。公爵自1960年以来共推出过10代车型甸。之后公爵被日产FUGA所取代瓣省,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摊扔甩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洪陵哄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咯蝗,新公爵版的车身长度完全领先于对手骸,并且在轴距方面幌白,全新公爵版也击败了其他金正对手漏。在车身尺寸方面镶惩墨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拦渭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了加谜耐。   新车的前保险杠经过了重新设计芹骇晚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰经头,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次力。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰日睡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胎色。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼎谱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椭柬。但全新外观并没有显得笨拙捕,相反侧面线条看上去更显硬朗拣递,同时还提升了豪华感狼梳纯。17寸轮毂采用了全新造型栋枫赐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜕。   同时新车的尾部也经过重新设计维,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扑,让人心里觉得踏实嘎日。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揽度申,这也是日系豪华车惯用的设计手法惰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动携佳隙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅息泻。   本文导航眷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赎沽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗡贝。不久前榷惕沦,哈弗H6推出升级版魔绞模,现代ix35也完成了小改款示藩,今天我们就将这两台车拿出来比一比遁寺岭,看看在汽车领域内覆,中韩的差距是像国足那样不争气莫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力峰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壬辈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔡洁甘,而且发动机的选择也更多玫尘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宝溪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茧窜平。售价方面两车差别较大恃巳茂,这一点也一直是自主品牌的优势所在怯每,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右检擒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠规弓谰。   外观袭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大不械,比较明显的是在车头扇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谎钉祁,另外在车头下部进气格栅接揽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理犊虫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睫骏喘,不过因为仅有三款1.5T车型娠江,因此他并不是今天的主角曙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涧怖莽:第八代索纳塔)沃路添,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茧遣紊:全新胜达)彪性龟,两者在ix35身上很好的结合在了一起摊府钩,看起来既有轿车的美感筛提龋,又不失SUV硬朗的气质彭膘氯。 外观配置对比恋县:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淳亮韦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铜,优惠后的成交价在15.84万元左右道期,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暴,因此我们拿出这两台车作对比宏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扇离呻,除了天窗姐静毒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绅怂磨。   车身颜色蹬算恐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恒迟史: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多攀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锯粒哨,多了一个闪铜颜色的选择连。哈弗H6颜色也足够丰富轰锤胶,平日最常见的白啦陕、黑迹、灰色昏须、银都具备莱擅擦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色将,基本足够满足消费者对颜色的需求晨。   外观小结聘封:   外观方面我认为两辆车都很耐看陪喝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言林文糯,因此更显时尚青毫磺、硬朗镜季。哈弗H6外观也很不错断,可以给人非常沉稳踏实的安全感拓撼澳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茶勘放,外观就更不输给现代ix35了道诗阂。更喜欢哪一款见仁见智童世,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敢隙。   >>>慎防购车陷阱灿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV台?当然是因为它空间够大敖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旱垫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侯甜?或者说什么样的MPV算好骑诞采?多大算大播?今天辟晦笆,我就从一个汽车网站编辑的角度酶烷,跟大家分享一下我的标准和看法匣两,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现合。   在我看来暑蹈咯,对于一款7座MPV来说恐。大家应该首先关注它的乘坐空间筐,特别是第三排乘客的乘坐空间虚。因为以我的经验貌,7座车型中釜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数检。要不就是顶腿秸挽胆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钡请。所以在选车时甲晒,这一点大家要尤为注意磺,否则第三排用不上角玫,倒不如少花钱买辆5座车居群杰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搏。   第二个关注点是后备厢盼坎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庆害。很多7座车型在展开第三排座椅时谢,后备厢连放个包都费劲了尼墙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刺摧剧,有可能一点行李都没有吗突歼魔?所以这一点怯独弥,大家在选车的时候也要注意黄。   第三点是便利性去,这个除了日常的储物空间外韶,还包括第二排上下车的便利性嘛、进入第三排的方便程度等砂悍。对于7座MPV车主来说遣剂峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抡叙付。一般来说前排往往是孩子爸妈号藐秃,而后两排则是父母和孩子恢,可以说是老的老兽、小的欣ど裁摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缅隙。   开头长了点淑,主要是跟大家分享一些经验哨,下面我们进入夏朗评测串,看看它的表现如何乔。按照刚才说的峰母暴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碾。至于外观承惩么、内饰猜、动力等姐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阜,我们稍后再谈丰漂。   ●乘坐空间苦哼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悄,一辆7座MPV阂,前两排的空间肯定是没问题的钝。比如我身高175cm贯娄掣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕崇剿兰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膏,靠背的角度也可以调整30°左右牟皑。前者很重要夸,可滑动的范围越大逃,和第三排相互迁就的能力也就越强幕赤。   从上面的体验来看恳嘘,至少从腿部空间方面来讲舅套,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钮闪,而且进入第三排也并不是很困难膜殊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何存惫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm不蹭,几乎领先于所有的同级别对手矫梢,所以相应的缉舍娘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彻农。另外有一点大家很容易忽视的是幢外材,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局距醚贰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抡邵答,而较窄的第三排(受后轮汀通、后悬架影响)则只乘坐两人限案。   与夏朗相比陆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适授,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弧,满载时第三排的舒适性可以想象驴福富,一定好不到哪去脯摄棋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莎八,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杰,而且五个座椅都是三点式安全带托,都配有头枕皑,这也是其他车型都不能比拟的一点翅使倘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挪括,比如长辈腿脚不方便进第三排唾骗撵,那你大可以将儿童座椅装到第三排吻少,这个很多对手真没有卯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牟违,到2013年11月新车上市俊,短短4年里溯返呵,观致汽车为世界带来了太多惊喜腺送咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淮。新车迟迟不上市跑罢晚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口噶颂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恭九,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谎鳞。是骡子是马道煞监,终究得拉出来溜溜溺安梦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卵,到底有没有想象中的那么优秀粉?趁着这次的试驾活动黄獭柑,必须让各位清楚的了解真相枪酸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惭伤控?这是个很敏感的话题徊,却在任何一个场合都不得不提伍秋侍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昂别搞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入星伶才,而非决策权渗透犯驶,这个是一个需要十分明确的概念枚幸。   综合来说砷钳,您只需要知道范缉烦:它是一家合资公司壤,也是一个中国品牌秦,但是它的发展不受制于任何人椭秸, 并拥有独立的褐认、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敛赐,制造的也是全新的捶访沧、面向国际化市场的高品质原创产品干头。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绰踩逻,副董事长Volker Steinwascher石清仁累钒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物离兑吨,前者曾是大众集团高管谈美,后两者则是举世闻名的顶级设计师誊负。所以在观致3的外观造型上脓位,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刷猜兽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下燃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品合,车身尺寸父酵、腰线的丰富程度等皆袱佳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙费褪。如果一定要说有什么特点的话立,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怕删。   不过凉改,若是细细揣摩这款新车下醛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寿橇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凉。而由法雷奥代工的前大灯惊类,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泉鬼,如果您愿意再多支付一些费用全奋微,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯显略贬、大灯自适应开启及清洗等配置步侨磷。   除了前大灯内的LED转向灯之外们碘,后视镜上同样布置了LED转向灯慈吐,只是LED二极管贴片的间距有些过大袖,点亮之后似乎缺少那么点感觉毋滤,而厂家的工程师也很认同我们的看法赡喀髓,表示会很快对这种设计进行改进己。而后视镜的特点是宽度很大借,可视面积优秀绩维胎,并带有电加热功能缺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疯图士,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剂佬厦,无论是大灯枯芳搐、尾灯组布局氰,还是倒车雷达的探头布置等等圈聪蘑。而很多时候搁德,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爆瘟拧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品燎,设计师的固执被得到了采纳澳夯。   有一个很好的例子来阐述这种情况蛾都苛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爽搅胯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顺泛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的非。用厂家工作人员的话来说撩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姐,必须成双疲梅匹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准羞巴:LED光源+导光条盼蜗皆、双倒车灯容、双后雾灯殊,灯组的供应商仍为法雷奥郡限嘛。   尾灯组本身的效果相当漂亮饱捣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罢芒私,但不得不承认的是娥路蕾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缴。双边双出式排气管幕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到同弟刊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遣慌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炼履溪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逼波被,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伤砰。轮胎方面观致3也是十分的给力竟辜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚀,因此马牌就成为了唯一的选择箔,对于消费者而言自然是件好事粪抨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎速,这款产品显然更注重驾驶舒适性税谓睦,但规格上似乎不那么亲民椭蹋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘘亢蹄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皋憋山,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佃逆,虽然市面上可选择的车型非常多艇绣氦,但是想要在其中选择出一款空间够大泥,配置也不能太差的车型蚕坷,着实有一番困难鼎仁。近期我正在为选车而烦恼鬼,裸车预算在10万元上下祁存,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仆饺,所以对空间的需求比较大幂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上释街,今天灭咕芳,我们就在这两者之间低,来一场空间的较量馆钡。   飞度共有5款车型剩迪响,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贪承,骊威共有8款车型厦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摔。此次对比文章中绒瓣密,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肚,两者指导价分别为10.42万和10.58万八,并且在上海都有一定幅度的优惠呢,实际售价两车差异不大撕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观览苹:飞度时尚运动疲氯涸,骊威中规中矩挞蜗闺。   在外观造型上泪差,飞度外观饱满锤鹃舞,硕大的前大灯骡棵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毒翠落,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灵,不过现款的外形并不显落伍庙。骊威的前脸进行了重新设计骸假,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达千添,不过整体造型依然中规中矩泌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歼泌,飞度长宽高三维尺寸分别为镶题烫:3900×1695×1525mm髓未,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谋叉,轴距为2600mm抖虹,从数据上看才戮,骊威具有绝对的优势蔫蛋抹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助供冗擦,请继续看下文委。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎算,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎财坟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲤淘姬。另外黔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸黔,飞度为前后盘式急蜕,而骊威为前盘后鼓垒笑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咎力沉,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓣。相比之下藤,同价位的飞度没有此配置料箍,有些遗憾搞测固。两车都配备有蚁爬腔荩控钥匙锤辞,飞度将也盗恚控按钮集成在两把钥匙上守,而骊威的伊八Γ控器与钥匙相互独立廷,而且仅提供一个叶姨穑控器尾,不过两车都装备发动机电子防盗系统睡。" "  现在出现了一个有意思的局面诧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盗,而且还有像大众汽车那样斜史阮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咆屡含,在大众汽车之后桂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劝谦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劫。下面我们就来一起看一看这款车堆偶储。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擞丘犯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闲瘟?不得不说些,从外观上来讲紊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斑坞,购买它的人们暇尽,更多是在预算有限的情况下追求实用性屋,谈不上什么审美喜好布竭。而全新爱丽舍的外观设计膘吭,明显向前跨越了一大步理度昆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恒讥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艘湿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呵洽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疥吗喊。这很符合中国老百姓的用车需求滇滥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毙但,注重舒适性羔拟摔,但行车噪音比较大伎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甲洼,除此之外恳,车外再没有开启的地方涸躲迷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粹。除此之外拣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肠筛透,属于全新爱丽舍的卖点所在方疥屉。   本文导航谜松发:" "  一直以来窃赦渭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伞卜桃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怕蔬黄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用素情,但始终让人觉得有些激情不足箱柯沽,与犀利的外观不太相符心。日前湾己,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妥舍吹,传动升级为6前速自动变速箱患,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔡,提升了该车型的整体素质蒙呵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型党,在外观内饰方面变化并不是特别大维拢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痞埂,新款MG5 1.5T也不例外咆牌荡。如果说红线彰显了运动气质福诗柔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暇傲。   新款车的侧面造型与之前没有变化撩皋,作为强调运动的1.5T车型枪硅陆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氯欠。车尾的变化也不多凉,远观基本上发现不了变化所在兑弛涛。   本文导航郊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甩鞠,而在中国市炒搿,两者的竞争更是激烈解厩,A4L一直在销量上处于领先地位肥,但宝马必然不会轻易言败衅昂德,所以我们看到了宝马316i的上市涧岭,其价格下探到30万以内案,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舷叭,豪华品牌建、售价30万内喘粉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铅烙匈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣手刊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型双,还有手动与自动可牙,尽管我们不知道具体车型的销量数据纠裸席,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的确败秘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阔,并且我们看到官方定价方面儒匡冗,316i进取型甚至还要便宜8000元摩按申,不管你是不是“壕”侍好递,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邵仆卧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寇璃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了某挠,在大部分城市交鄙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影壤哇饥,所以过多的点评话语我就不多说了翔,谁更好看都是自在人心的事负腊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恃烁,但是小编还是要尽到自己的职责诵化,必要的展示必须得有徽卿无,下面就看看两车的车头正面大图对比人,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贯邵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挤屡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馁诬贡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舰揉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了百怒倦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型双拱褪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粟郸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毋稻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位安逻速。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颇粒礁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了半焦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龚朽太,不过这都是个人审美的问题了狈僳,整体两车的外观设计还是在一个水准上脱佩动。   轮毂上兰箱,两款车作为车系入门版车型拭,都使用了16寸轮毂筏儒,尺寸相比各自中高配车型是小了些晴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韦文撼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垂,并且在胎面宽度上比316i更优乡董。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桅铝,用一款中级车以较高的姿态切入市衬住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勉圃炉,按部就班的推出了中级车GA5僻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夕,而随着国内SUV市场的井喷码合蔷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声埂埔漆。   好的产品才能抓住消费者海,为此广汽传祺也下足了功夫和努力承。在今天试驾的这款GS5身上默,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骸染苫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娃川?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念插庭膳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辑,看上去却十分洋气瞪送缕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寄碘、1854矾番、1680毫米加媚泪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卸,这也是国人喜闻乐见的坤灸扳。   车头的设计略显凶悍搁健,设计师称设计思路来源于雪豹狄克。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计么臼寺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拣泻寝。前大灯采用了透镜式的设计煽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的切千,这个考虑绝对够实在嚼舱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庆强画,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果既,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视配。   在轮胎方面勿护,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蠢挺鄙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎究案鸡。轮毂的造型十分普通古拆材,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓶擦胜。   尾部有一个明显的掀背设计呵牧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驳胖。尾灯采用了主流的LDE设计地彪,搭配大尺寸的高位刹车灯悉截,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缉,辨识度也更高娘鲤歪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桅酮旁?是豪华奢侈的奔驰S级孟,还是“上天入地”的路虎揽胜舜蚀湍,亦或是驰骋四海的保时捷911咯炕却?对这一价位的车型来说侍隙,什么才是决定性的购买因素阀骏恐?是配置还是性能雀锈捐?车型对这一价位来说到底有多重要爽即煤?要回答这些问题当然还需要专业的解答铺咎。今天冯信,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肌溶尽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜车达俄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侠取陆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔽葛。非土豪们涎蛙,退散~   由于有200万元这个限制嚼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乃办,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匣啼,但市场有20万左右的加价欠怒,且并无现车么。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娟倡,这款车终于摆脱加价酷嗽抱,进入平价销售阶段馁辈寄,当然能否买到现车就看各位的运气了车。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仁伎,但跑车的身份无疑是最拉风的凡。   尺寸上实在没什么可比性筒,加长S级无疑是其中最占长度优势的疽剂闭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短囱江,跟标轴S级还真有一拼虱畴,巨大的高度也傲视群雄悄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势标播。最后我想说的是扳妙哪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到需棱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫩逃,公平起见还得排除车重因素徘。别看S级一副身宽体胖的感觉掇挠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玛偿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篱莫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斯枪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捍门,别吓坏了后座的VIP豢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溯核,但也确实相当可观了诧,不过由于这款引擎还是有一定年头的敢,其276kW的最大功率是三款车里最低的孔肪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梨澄。不过写到这儿我很想问一句桑蒜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸡棉尽,就能成就今天的丰功伟业郡,是这样吗荒第淑?就算这不是一个伪命题差,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荒伶农。那么嘉孝,历史能代表什么臂安唤?之前凛,我肤浅地认为融瞳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湿狮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时适,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隘础梢。 ●何为中国专属程?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豢疙:S400L两款簧、S400L混合动力一款患笆、S500L一款寂拟。相比世界范围内的S级宠戎,这些车型有三大特点酮马:全部为长轴距版猾堆、全部为汽油车唯杏、S400L两款车型为中国专属汝很谐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长横开、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趣蔑焕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纯高,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晴泼湾。因此辩,中国专属的S400L与它们相比躺岗呻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霖侈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搪琉捕。我们已领略过S500L的魅力掸怒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版承。   ●外型少路:更长举、更宽剂、更高痉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弓,尺寸上伍,它比上一代车型更大然挞栋,轴距则保持不变冬妮。从数据上看宛匈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写谩,但落实到实际的视觉效果玻妊奴,我想没有人觉察出几十毫米的区别哇古猎。相反捕挤款,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卿全好、霸气很多传问梯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伯筛旗,根据车辆配置的不同亭,全车使用的LED数量有所不同蔬回。我们不知道具体车型的LED数量醒软逻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汞界,它足够惊人成朗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沽、中国市趁选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棠啃。对于中国人来说伪献拱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宝胃令,中国人将有更多合适的车型可以选择拌面。同时插加瘟,市场竞争日趋激烈日,汽车售价降低淬监、经销商服务更好魄。   作为目前全系的入门级车型配,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杜挝匡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恕炽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用葡蛔。对于S级来说科梗,无钥匙进入功能十分重要失旦,没有它抡侯,许多车主会无法接受耗。   如许多人看到的一样匙匹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灿崇诺。在奔驰车上挥瞧,总有许多你也许永远也发现不了的配置陇涧,它们中许多都与安全相关齿荤鸵。比如S级全系标配的自适应制动灯设,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度私牌胸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳螺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故米。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捣侗,什么是MPV车型圭堕吮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雌妒幢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稻摩陆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抬趁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竞崇袜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揩。是MPV茫?是轿车幻硷撬?还是旅行车宛?这看起来确实是个很有难度的课题叔胳搅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拳。   当然这次大家不用只听我的一面之词轰脸送,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痢芳,而且他们一个是马自达5车主爸,另一个是沃尔沃V60的准车主嘲遍骸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侩讨脖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莲迪腺。   首先登场的是胡正暘垢,大家一定不陌生眉袭股,他是我们汽车之家评测团队的成员络瘁式,今年27岁培炮芍,算是个文艺小青年变僻,热爱生活羌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来户纫闺,刚刚新婚不久祷,正是对未来充满希望与热情的时候错。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窖锑轨,如果家中添丁的话该瓜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武妨冗。   杰德测试车刚刚来到编辑部遁瘸沁,胡正暘就迫不及待的去体验了戒陪,据他所说橇谢局,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矩赏,属于一见钟情龄。另外从外形线条以及车身尺寸来看才逆搔,杰德都和V60差不多鞘鲜,是辆旅行版轿车的样子咸。   当然外形只是一方面瞪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淖,特别是第三排座椅驼授豹。实际体验了一下懈骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置护妇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凛,头部也有四指空间袍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涵玩薄,之前的文章中我们也有过介绍瞥凡倡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贪骄。   更多精彩视频馁趁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间措渭湿,表现基本上与V60相当圭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矢稗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苏构穿,在放倒第三排座椅的情况下铣,用同样的一些物品存放来对比伶免,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冗常先,而如果使用上第三排座椅锭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了田红。   胡正暘对于杰德的看法骸到惫:   首先杰德样子很好看孟,够时尚飘绒呜,年轻人都会喜欢豹。另外剔入沽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勃温,但是内部空间利用率更高汹券,实际空间体验也让人很满意绞匈慧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞭,这点非常不错派,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滇勒鼓。   不过它有个问题钝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楷,只适合短途出行赦狸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摹憋磺,如果需要经常外出长途旅行的话愤绊,5座版车型更合适巷录。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV昂镭限,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间紊凑陆。近期譬,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ㄎ叹丁,作为小改款车型涡车獭,此次推出的新车在外观方面做了改动短赂盖,同时在配置上也有一定程度的提升侮四,动力则保持不变钾,售价方面与老款车型保持一致换驼婪,提升了新车的整体竞争能力痉靡寝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奠胜芥、308林挺、408坝恋枢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脓,现在又来个301盼,不要说是消费者涣戌苯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浚。这就是紧凑型车市橙径溉稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域深彩恃。东风标致301矛头直指桑塔纳风甘、捷达和昕锐熟微甸,我闻到了火药味夺。   11月19日上市狸袭,预计售价9-11万统掀脚,与雪铁龙爱丽舍同平台省辣,只有1.6L一个排量寺劳,变速箱有5速手动和4速自动可选汹。以上这些是东风标致301的一些基本资料贬讲甜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攫暴涣,因此从很早开始便陆续放出各种消息撩澳,以增加关注度渭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晶厘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版川,为全系顶配诲抬。咱们从标致301的身世说起蠢缎,先把头绪给理清了泵。   ● 东风标致301是辆什么车牵?   听到301这个名字盘陆钙,大家都能知道碾,这是标致的“3系列”稗莽,但307峰、308听过瘁煎袄,301却是第一次听说茎。其实301的身份一点儿也不神秘桑茅匆,大家都记得富康吧碍?富康是雪铁龙ZX稳九,后来在中国改款改名典,叫爱丽舍穿鳞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摹苯蛔,这是它的第二代产品褐东,而301叭,就是标致版本的全新爱丽舍记戎,它们全都是一家人冗楔。   对于大陆市场来说骄,标致301是张新面孔互捅,其实早在去年底它便已在土耳其上市薄挞,之后陆续在阿尔及利亚深私镁、俄罗斯等许多国家上市梧薄险。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产难咎鲁,同时斗宦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钮。它将被销售至世界各地苦绰,成为一款全球化的车型赖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堕搓舒,标致301的外观乍看上去没有什么特点阮空凡。你可以猜到这款车的定位了瘟跨,30岁上下跨侍寄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缓千脐。   其实301长得有那么一点像508豁恍,这是很正常的救奋谰,毕竟出自一家门垫唇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通复。要让更多人接受毁僵,太个性肯定是不行的龟携,所以这个设计思路挺好锯讳塑,也应该挺对中国人的胃口旱乔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胶毙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傲、捷达木、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檀砂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饰参吃。不过它的备胎又回归了185mm撮甫,而且恒,可能是出于成本控制等原因罢醋,备胎使用了不同品牌的轮胎翰燎。   我个人不太喜欢标致301的尾部河,总感觉哪里别扭闺笨,也许将来出个两厢版会更好看士浚齐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乡,而且中高配车型都有臂弄,比对手厚道咆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卜菏,温度适中湿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡穿,他们不仅发明了西餐餐具墓抨封:叉子潜凄,还孕育了诸多跑车品牌匠袭姐,比如驮刑:玛莎拉蒂炊力蓖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妮膛氨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)署。   ●外观建:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喂侩苗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哗,它们都是标准的行政级豪华车鲸,有着一副不苟言笑的严肃表情叮撕,外观线条规整泰,那种气场让人敬畏守日。   而玛莎拉蒂总裁则不然七耻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摩茬,但气质却截然相反藤纲绿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耍簧,标志性的大嘴咄咄逼人戊维窘,意大利人对于设计确实有自己的卓见摔监。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲍,它无疑是最夸张田、最具美感的坚虱羔。这的确也与细分定位有关系史,奥迪A8瓣拟蒜、宝马7系这些德系豪华车都以低调闻侗疟、沉稳为不变的设计主线榷朔歧,更多的在表达权利歪洼咯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尘。而意大利人则不然诉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渡,即便是这样一款行政豪华轿车坑闹剿,依旧坚持了张扬的风格擎匿段。   这是我第一次见到新总裁的实车凡,它确实比老款要漂亮箱袒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤书埂梅,而新款前脸带来的侵略性更具气质洁聊沥。   车尾相比车头略显内敛捞悔,双边四出的排气管成为了最大亮点靖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主促毁窗,聊及为何选择总裁时冷,他满脸诚意的跟我说鹊敛:“好看!跟找女人一样骄泊,好看镁钵炭。”“呵呵搏箱,好吧贸蒙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着觅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芳记,卡钳由Brembo提供醋惦,颜色理论上是可以进行选装的屎虎。轮胎为倍耐力P ZERO系列董捍娄,前轮尺寸为245/40 R20啡,后轮尺寸为285/35 R20惠鸽艇。   ●内饰攻全插:运动豪华是主格调   置身车内吝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犊蕉富,显得有些过于保守了量花管,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叉硕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氦。   方向盘直径略大高效,背面配有尺寸硕大的金属拨片踢,手感很棒钡螺。导航系统为Garmin绞恭,7英寸液晶屏尺寸不算大沫,中规中矩鲁逗叉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筹,已经很少遇到长相令人深刻酞感,而且相当满意的车了拌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高容朔砍,价格低池暑,与同级别车型竞争性价比十分突出盗孪颧。但在长相一直不怎么给力汝恨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赦桃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淳,不走伪高端路线的致尚XT母处七,其动感的造型非常独特匆。在我看来季,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枫蔷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窘,购车群体越发的年轻化蛇。   说他年轻糖敲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哗辑详,这只是时尚的一部分久。   前包围的造型充满了视觉张力另,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茎,显得非常动感活。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茧莎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传层焕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惹绵衡,这也是在向合资品牌看齐穆馅雀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利释糖琼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煎霞敲。而在车身尺寸上垃外,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酮唤叭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杰舰,与他同级别的对手相比有着明显的优势佃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是韩危,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虚堪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竭斑,上窄下宽的造型十分饱满耪持,而且显得更加稳重炮萝。尾灯的造型修长酚惜锈,且正好与车头灯遥相呼应僳斯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灵,动感兰扩、年轻庇贬吐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腹娩醋,虽然仅有三款车型配备此装置哥冈号,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赤,想必也是极为厚道的鲸投。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饲,我是汽车之家刘涛嘛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伞年停:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杆井信。时隔一年后的2009年河甲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阂鞠祈,选择它的原因酣,用三个关键因素涵盖凰:“外观内饰漂亮坪、静音好羡瞧、配置高”逢叹茶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威触谅,作为老款车的车主蜜逞,带着期许何渺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擒翰,有了下面的车评抢拍。   注释梯:为了方便大家阅读狼舒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型级姜,描述为“新君威”赌暴伸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哨烈,以下各个环节的评价用满分十分制寺吻,做点评鬼五。   评分标准拔杯伶:   及格卫力:6分   表现尚可贪烧:7分   表现优秀览物:8-9分   表现完美井:10分   外观煞:先天胚子好鲍查确,改改更“时髦”   改进评分陵锚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腿颂衬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计年戳,应用到了现实量产的车型中魂堵。在当时经屋扛,245mm的胎宽较褪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寒,毫无疑问是走在了对手的前面傅屠湃。这种先入为主毫父事,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅干松碍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帘唾,说君威有一副“好相貌”戳骗,我想没人会投反对票拢廓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喝,18寸的大轮圈不仅保留剂,而且换成了密辐条设计浑丛粗,前格栅的修饰虚氯,在视觉上显得更为立体葱,但就我个人而言更喜欢老款告回,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苏城。俗话说“7分先天垫夯,3分后天”怖寿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畔,应对国人对“时髦灯具”的要求察,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赌,坦率讲崩集捎,不是我喜欢的风格猛,如果换成一辆科迈罗景汗报,我想我会投赞成票固。后尾灯脸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管儡挨谋,视觉效果不错寥,灯源亮度不刺眼秽马酷,亮起时不会让后车问候“家人”上荒。   内装夺奈:对不足进行了优化肥,细节仍留有遗憾   改进评分砍:7分   我必须要承认肆横,我是一个对细节做工异常挑剔的人俊。从2009年到2013年奶来,新君威经历了至少两次改款升级恋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韦,仍未得到改进逗脊茸。强迫症对于细节的不足隆陕,只需一眼就记在心里陷四,每天上车看到就会不舒服莆旦惫。尤其是猾,新君威的前排仪表台与座椅之间嫡霓芳,留给司机的跨腿空间并不大炬,当你磕到膝盖外侧时陡戚,你会嘬着牙花子澄阮疵,蹦几个“脏字”席裴。   聊完了不满竭饺,我再说说好的地方淳恍。日常上下车问磐茬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棠豹琉,我的09款君威开了4年跑了5万公里算广,座椅的“敏感”部位却峭瓷,已被我蹂躏的起皮俏甲撂、掉渣捻临,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱席,视觉上显得极为邋遢时健耸。此问题祁,在新款君威上得到了明显的改善副汇碉,侧翼立起的角度变新佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枯,但此问题我跟厂商确认过澄税五,确实为真皮)屑拐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坤抢。凭此一项合寸,拉开车门的印象分就能加不少徒碗酮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炽,我的老款君威在二手车出售时泉,就因为座椅皮面老化的问题娃碱擅,被“扣分”残。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彻,好了许多苇漓械。8英寸航、带有触摸功能的中央显示屏建,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰师,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后署鸵,在实际操作时显得华而不实惨。多数情况下要调节温度泪疟,只能用手指去“抹”酸筐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柒戈蜡,并且无任何的震动回馈提示感,行驶中操作不够人性化寂连。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涧寄,相比老款的旋钮控制赎版棋,视觉上科技感更强肃齐聚。实际操作时碱修,对于手指滑动位移的识别能力响应较差级崇。尽管支持手写功能习,但表面手写板的面积很薪蹦稀,如果手指较为粗壮鞠居,表面面积不足以支持对手写区域的要求徘。索性办颓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姜恫。   小贴士寝掠:针对上述功能的操作“鸡肋”妒滑欧,我向厂商做过咨询桃扒。对方最终给出的结论是泄怂步,此功能在研发初期蛔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拼钠,停留在几年前负。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椭埔虱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓟掣起。   仪表盘上的这块儿液晶屏胁鲁,支持多种信息切换查阅簿姑,视觉效果自然更时尚石,也符合当下的硬件的升级进化潮流腻。但岸壕,仅就我个人而言夹,我认为任何一项技术的进步与应用及岗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谐鞭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求露茸,所以仪表盘的车速指针勉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胸喇,当你想从正常模式切换至电台模式时去班,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纬惠,时间大约在2秒左右盲惠撼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式规,因为系统的升级杠烹,所以导航从路径开始到定位确认导航弗蛋,逻辑上相比老款车型怠硷,要合理很多丁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泻东陋,被彻底改进寥幻顽。提个建议面,新款对于路径导航的语音提升肃,在路径判断时谭杭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寐贫,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗽群,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓣膊庞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冒。整体效果切,高音有提升秒敦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次囊无。以往那种“嘣呲琳达、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虚朗刀,无法在这套BOSE音响上找到敖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奢仑散?加长版!与其给那些改装厂提供生意泛辆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秆驴酸。近日璃复,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罕困舞,这款车就要正式发布了递惹,海外售价14万英镑起效收连,约合人民币138万茅克苟。国内250万以内应该是不要想了叛捶,土豪们还等什么宝榷,赶紧再加价20万下手吧;ⅰ(注释纶闯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倪,外观上并无过多区别磊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表克闻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姆,因为用三个字就能总结跑:没区别侍贰绍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乌。除了实实在在的空间优势栏搐,那种与众不同的气势也是重要因素之一苹琴,这种毫无区别的外观砍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泡妊。   英国人果然内(men)秀(sao)盾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尉即悔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹃廉洞,改造成了两个相对独立的乘坐区域路鹊翰,原本的中间座椅则变身中控台蜕,提供了空调摹懊、多媒体票创、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侍芥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梳危。动力和传动系统方面秃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岸。   总结苔底淖:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓖、中东地区和北美市场推出炕敬嚷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泪涤圈。另外扦继磨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恼泵,预计广州车展发布喘。土豪们继续准备银子吧鸥。 免责声明欧讨:本文仅代表作者个人观点毛晚磊,与环球网无关请克。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖柒,对本文以及其中全部或者部分内容么缸、文字的真实性门翠堕、完整性呕廷顺、及时性本站不作任何保证或承诺安信,请读者仅作参考浇,并请自行核实相关内容轰芯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相介梧防,那就是新一代天籁·公爵臣课临。早在2008年6月平瘁忌,东风日产就推出了天籁·公爵及,它的外观曹莆、配置均有别于天籁其余版本腔,更加高端大气上档次霉哇。也许它不是最走量的版本配媚,但绝对是天籁系列的一面旗帜钡。在让大家久等逾半年后场登,新一代天籁·公爵终于露面的悸托,我们也第一时间对其进行了实拍沥凰瓦。据悉蹿仟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寄临皮。 『注型:为方便大家阅读胸,文中天籁·公爵简称公爵版死毖系,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堕锋当,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测珊速,时而艳阳高照鹅侮染,时而大雨倾盆叹磋好,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汐募,与身旁碧绿的草地相得益彰脆驰晦。我盯着它看了许久钮百,心里盘算着眠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轿蒋?   嗯连动刑,画下草图之前得好好思考这个问题垫为呐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桅磐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淘蝗,唯独看起来太眼熟拷率腿,对旗舰来说这可不是好事性,在A6L甚至A4L面前矛瘫付,A8需要更多长者般的自信厦巍藤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸藏:六边形进气格栅面积比以前大了不少穆,而且线条硬朗到接近于矩形我叫夕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孙轰团,从前脸横贯而过共挡佃,再加上全新的矩阵式LED大灯邢丘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蕉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊删砰寸,它是A8这次改款最重要的升级之一写,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匠氮效。以前大灯为例洞拧,分为远光辆、近光势魔秘、转向/示宽这三组哆悉揪,所有光源都由LED组成告,通过与摄像头煤、夜视系统兄靛双、导航系统等部件的协作勉伴脚,可以实现几项很有趣的功能悔潭:   在Auto挡位开启远光灯圭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆示,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偿嫁,瞬间关闭部分独立的LED灯体儒几,会车结束后坦攘妥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唯。在整个会车过程中龚噶南,对向车辆的位置一直不被照亮五乐都,而其余位置能保持远光照明状态飞猫矮,既不妨碍对方驾驶员视线牡赦,也不影响自己观察前方路况垃具,相当智能歉谴刺。   当夜视系统探测到行人时潘,LED灯会连续快速闪烁三下锚,对行人起警示作用棺柑,如果夜视系统探测到牛蔼、羊之类的大型动物佛呛翘,LED灯则不会闪烁饭论士,避免对动物造成惊吓哎吧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测到墟骋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徽屎伶。另外它的转向灯采用动态效果菩臂堆,灯光朝着转向的方向滚动点亮涸外拿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕系撼廉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力河璃倒,提高安全性筛埃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顶胁射,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现细,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料的段,有些来自室内的模拟演示卷吭酣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荚填变,看看这些功能的实际效果到底如何刷。   跟前脸的改进相比禽忙蓟,车尾变化幅度要小得多艇规,主要集中在尾灯部分掣,线条更加瘦长掣袭、扁平阶臀,视觉效果更干练靠旦史。除了那个“A8”标识扣硼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腺,看上去还那么年轻运动需皆,缺少沉稳气息捐豹。再打开车门一看按,我明白了里,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车表承,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杭皆,使用了和路虎卫士相同的发动机扮褐,配备了六速手自一体变速箱蔷雄,以及许多高端的配置立。让这款车有了很多吸引人的地方杠系,但通过试驾粉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歉。很多设计还不是很成熟惟乡,尽管这样途磁海,这款配备了柴油发动机的SUV梯粹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现统瘁,依旧在同级别具有很强的竞争力焊吮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升令解朴,尤其是大灯组的设计汐泌呛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攘驼婪,都比老款看着更有质感宝弥旁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小群椿。此外嚷,中网的设计很有层次感腥,运用了一些镀铬饰条巍染,也让这款车的前脸显得更大方临遂肛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徒霖倍,钣金工艺还有待提高楷问肯。   车身侧面造型亮点不多牌耍角,线条还算比较和谐吧牟,亮银的行李架比较好看畏骚,但实际用途不大百逛。车窗所占的侧面比重较械一犯堋,稍有点显得失重痪卢论。四个车轮显得很粗犷垫,轮胎品牌是玛吉斯澈线度,成本并不是很高款级擒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凰俯,注重排水性能冒拌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差癸吃。   车尾的造型比较臃肿坊,相比车头来说省缉,造型并不是很美观茄,尾灯的轮廓没有什么美感可言磨毕,轮廓显得比较生硬翔巢恋。车尾下包围外观设计的不算太成熟先,驭胜使用了三点式倒车雷达恍,在实际的体验中饶仁,探头反应速度稍有些滞后建彩拧,给驾驶者的观察带来一定的不便苹疥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胃睡。   本文导航鄙砷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烁炕,已经跨越了整整40年窗缮康。在这期间瓮苯茫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代某驳幕?当这款全新君威GS出现在你面前速卷,这个数字就已经不再重要苗。每当我们回顾历史犁漂,终究也是为了更好的感受当下怀庆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汲冒怜,的确也不太容易考究售陶,所以话不多说辱画,马上进入主题笺式。   君威GS是别克君威的高性能版本皋肠芍,作为其最明显的身份特征蕉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剖疥胆,攻击性十足的设计让人印象深刻城沥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粱憾饲,采用盾形设计姓耪黄,显得非常紧凑毒。大灯部分全系新增了日间行车灯茂哎乐,整体造型与普通版君威一致臀,仅在内部细节上有些许不同详遁。   车身长度甲、高度比老款略有增加昆泌柯,宽度和轴距均未改变率哺两。侧面线条也是延续了之前的设计巫,十足的运动紧凑风格经妥秤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓶灰狙,十分醒目峡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜂伪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咖氦,更显紧凑合躺。LED尾灯为全系标配葱另,灯罩经过熏黑处理竭坍歉,提升运动感媚。作为动力更强劲的运动版车型豁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舌降,同时也满足了更大排气量的需求缎。   本文导航埠芥税:" "  近日廉涧,奔驰MLC的效果图再次被曝光纶节,奔驰MLC由新一代ML的平台打造趁对祷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翘缮,融入了轿车的设计元素斗脓。据此前的消息椽靛,该款车有望2015年推出射。 奔驰ML   从最新的效果图来看箍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朔苍匡,拥有相似的大灯造型檬,以及下保险杠的设计睫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈矾。此番设计目标很明确敝催,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涸瓣赌。   动力方面也来自新款ML媒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徽刨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苯,峰值扭矩400Nm揩,编者猜测未来MLC将会延续该动力阑淬坟。不过童奔,MLC未来还将推出AMG版本型堡温。 责任编辑垃兴保:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氦蹲苇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灿猜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心废镜,然而对于消费者来说全省,可选择性太多也未必是件好事队裳赌。许多车型的定位都非常接近党阮频,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疼,那么它们到底谁更运动常蓄,谁更适合日常驾驶夏肛芜,谁的性价比更高呢归建?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炊委。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慌汝甲,马自达CX-5在价格上具有一定优势崔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内急胆铣,其它车型在20.78-25.28万之间放。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郊,价格适中惨,而且动力和配置都很不错套镀。反观翼虎合控骏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冲烁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煌交,但翼虎胜在配置丰富酶沛、动力强劲貉拿部。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疽孔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓣请勤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色率幂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梆闯拉,这听上去有点意思到腻父,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扳毫,那么结果显而易见汗玲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擂花说,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唯揩袒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牡闻戚。然而消费者大可放心禄逞滔,CX-5的动力也绝对称不上弱规,尤其是市区行驶裂嫡假,它的整体表现很轻盈篙盼净,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性温,没有涡轮发力时的突兀感话忿,这让它驾驶起来更为轻松弊冀。   无独有偶霸,两款车都采用了6AT变速箱怪竟缺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点识,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狭疥。可惜的是歌幌扑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摔师掏。另外拼梳竣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莫瓶,常规的形式很容易操作嚼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篮,并不易于操作母撅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸽沤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距葱,与翼虎也有将近3米的差距缮券。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摹挛赖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喝险。   油耗向来是日系车的优势所在伪唾,CX-5的发动机压缩比高达13:1狄,并且装备了i-stop启停系统币荣烘,这让它的节油表现比较突出躬褐。在气温32℃熬、全程空调理拼菩、车载一人的情况下俺晌教,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呕,其中经历了畅通和拥堵等路况魄洛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km促。同样路况下低,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辩粳,尤其在开空调的状态下娃,翼虎的油耗表现实在令人担忧攘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咖敞俺。   作为一款城市SUV赎寒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吴,都采用了多片离合器式中央差速器盛够蓉,并带有四轮电子辅助制动思怂拧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹬。从我们之前的测试来看签趟太,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舍吮碾,所以脱困相对轻松一些龚布道。不过在这里我们要告诫广大消费者曝物极,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堕逆骏,但两者的定位都是城市SUV柿齿驹,越野并不是它们的强项竿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爽匆斧,油门踏板的脚感珐、方向盘的转向手感醛炽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要行沪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的然墟。值得肯定的是萌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手图绵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准港凉袒。然而相比之下宋,CX-5的整体感觉更加轻盈请,它开起来并不像SUV诫撅汹,车头的反应更快膜焚,油门踏板的调校也更加线性坪讳堡,而翼虎整体感觉更加沉稳掇,底盘扎实宝,但或许是由于整备质量更重的原因距,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赊。   就驾驶方面而言匹,CX-5给人的整体感觉是动力够用氨、油门线性颊嫩、操控性出色雹裁,可以用“好开”来形容宝亢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挞届,但翼虎的发动机输出并不线性蓉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丹。另外脊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉览,加速趣刀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敢蚊汗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑昧庐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稼抢办,放眼整个市扯巴评啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奋情弗,基本上5个手指头就能数过来扳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者融惰。   有关于新款E级外观登里粮、内饰及空间方面的介绍筷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徽火吕。在我的这篇文章中扑林悔,主要关注E260L动力方面的表现狡傲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闷趟,最大扭矩则达到了310N.m棵拟梯。虽然排量并不大闯济,但是通过加大增压值房毖甩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钳剧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乾接里,对于这款变速箱圈缮,我想大家已经很熟悉了掂膝漓。只是我想再说一次烘苛赁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淘,但在日常驾驶过程中棵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贪痕犁。大多数情况下温和搽尾设、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茬。   只有在深踩油门的情况下从蕊壳,E260L才会爆发出他凶悍的一面慷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梆适孙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弘脯,你也可以说他动力输出不够平顺厘。   一直以来妊脱,我都极为中意E级的悬挂调校沃锰佩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒂喉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蟹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候理未圣,我挺惊讶的浩喀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佛憋蚀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纠。可是仔细一想遣奔,也很难怪宝马会这么着急爆杏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”查酞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娥逞淖。据悉吭暑,宝马4系Coupe将在11月12日上市屋沦那,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影樊弊。(注递核:为方便大家阅读晴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忌,在你初见时女编,很难相信自己会喜欢上他略膘。因为你花痴于帅气拉风的外观递精社,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动繁,那么他的表现自然不会入你法眼松。但时间久了傅妮,你发现再帅的外表也会看腻楔癸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赐肮弗,放松不下功毋。这时拳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看背、运动但不难受的座驾淑冉灸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悉醚,除此之外丰,他还是一台很顾家的车巧歇。   没错氓维锚,他没有特别帅气的外表类席贾,没有特别强悍的动力碴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识董,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悉滥。下面媚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赤泡。   ●车头造型犀利味裙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梆杭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摧笺首,定位低于大众为。现如今分棉检,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喇,而伊比飒便与POLO出自相同平台蟹。因此在车长等诸多细节上率库,两者都十分类似骇惟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敌侯矗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长童笆谋、1.693米的宽度蛇题,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大草馅公,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车访凰狸,这点确实让我感到吃惊堪南,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冠关。可以肯定的是脯,你无须对他的实用性产生怀疑卷。   你有没有发现粱,他的日间行车灯劲,很像同集团的老大哥奥迪A8吓细?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份事。但毕竟樊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酵徊尽,他的目光也需要这样嚣张室。   从车侧过渡到车尾鸿绕文,顿时觉得蔡赁痪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纶帕滇,从凶狠瞬间变成温顺取黑筛。我揣测不出设计师如此分裂的思路情,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氛晌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拓坑狠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匿瘦啤,而在我们的制动测试中邪挪撅,他的表现也确实不负众望杠。我写这段话的时候钢码兑,一名同事从我身后经过说了一句得辟奥:“哎蔬,这轮毂挺漂亮的”簿笔。确实弄锯到,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犀,在我看来另外两位应该是300SL和964快森慰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞠董,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笺僚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媳。   直到1949年什,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功还衫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锨,速度竟达到每小时 132 英里艾套摄,不仅完成了试车侣叙瓦,还一不小心成了世界上最快的量产车型悄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彩蓝,正当捷豹稳步发展的时候耗昆缺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肚久,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缝歼剧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呕卯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蝎裁苇,英国国宝晃白丝?人类想象力的结晶茶矩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摆宪垄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐翱善,正当捷豹稳步发展的时候儡钵毋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缮慕祥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荣,自内而外散发出优雅迷人的气质篡扰踞,在这份自信与优雅之中搁弛伤,还蕴含着极强的力量感揪任哄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典步光扯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼百浩。   作为E-Type在21世纪的继任者伤复弥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感双崩,他更是一台纯粹的运动机器领毫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荒蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颠措,刚刚我试驾的是一台量产车钉范。即便是用再前卫的眼光去审视使,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筋,不过现实就摆在我的面前既短,它的的确确是一台量产车肉盲咳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车券酸。所以唾,还是让我们先合隆下巴拉叫、收起惊讶瞬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杯厕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秃郝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发船磁府,而等待总是值得的晒,十年之后的今天司心,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梨。   ● 外观建嘶姥:旨在降低风阻   关于XL1的外观绿潮讽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眷涛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球低,他们的心中只有一个目标弦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189课,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怂,也皆源于此蚊收。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吉狡饭,轴距也只有2224mm隙论,如果用世俗的眼观去衡量撬,它甚至比一台大众POLO还要写着濉,不过也正是因此绍,它才做到了POLO永远也做不到的假,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命停勘。   出于降低风阻考虑壕梁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浪,面对这样的设计婚愧棋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谩套,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杯虫爬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮士,大众XL1的目的只有一个锨敛钩,那就是降低风阻盘。而为了达到这一目的链始,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吗嘲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谅镰等,不过相比于传统的外后视镜拍,如何掌控与后车的距离是个问题吼唬鲁。   ● 结构问:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想量,除了完美的空气动力学设计外鹃新,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荒娥。作为一台重量仅为795千克的车型帅惫逃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料普,约占车辆总重的21.3%娶烹汤,除此之外歧割拧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理么口崇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾力聘骏,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅负壕ぁ,复古而粗犷的外形潭,彪悍的身姿戏结,经典的圆形头灯沉挟,这些都是我选择它的理由抬曹。那么在我稍作白日梦之后帘,请各位看官赶紧打断我的妄想荷败寿,拉回到现实里答,假如我的预算仅仅有二十几万的话发,那么好了洪烦剧,牧马人买不成熄刻,自由客或许能让我望梅止渴屎泵。同样复古的外形疽,依旧是个好选择不。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赴秆尖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芬啥澎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匡。单就车头来说蒋沥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箱咐违。简单中又透露着经典的味道侈。另外骗冻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抠,突出了力量感毕窗瞬,Jeep的家族风格立马突显系诬。   车的侧面造型同样如此风格匣,走向笔直邻挤,简单饱满深硼。当然不能仅仅介绍外观设计粟弘公,作为一款SUV蠕士售,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楷,离地间隙205mm籍手,应对一般的越野路面足够了徘。   车尾的设计十分简洁雀县弦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秤,小巧又十分有力量感踏扑泥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绿却。从总体上看钳舅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宦乌饭。   本文导航继霓虽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惩,而“侠”自古就有不同定义虱腻统,“言必行勘柏,行必果身李,己诺必诚炔,不爱其躯铺,赴士之阨困蹬,千里诵义者也谓之侠”抵犀竣。他的形象亦正亦邪猎,游走于主流与非主流之间自成一派侍长墟。随着近年来浑,国内越来越多的人们酮舜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娘坎刑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势串,开始在国内市场发力翠步鬼。其中第罗哦,路虎全新一代揽胜运动版幂纽溺,向无数消费者展现了一种精神驹鲸骂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲜。   路虎全新一代揽胜运动版寺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陵贡妓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淖客十,它的独立特性被设计师完全释放炯。如今豌剃恍,这款至今为止速度最快巳腺、相应最迅速缮、反映最敏捷的全新路虎洪赖窝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪紊泛奉,冲入国内汽车市澈锎型汀,夕阳下一人一车病陆,古道中赡伦,说的是情义无价技颈昏。谁人不为它心动惹?路虎全新一代揽胜运动版领,驶入我们心中!   65年来性及泛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”级。如今绢弊幌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拌克,再次席卷世界速携,那完美的车身比例姑祥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衰兜梢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为察骇巩:4850mm*1983mm*1780mm懂全炒,前后轴距2923mm推沙昆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拨,3.0 V6 SC汽油版HSL嫁毫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴返峡徘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绦。   姿态万千的路虎揽胜运动版翘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度傻牧呸,无拘无束的气吵菖I ,气宇轩昂的出尘之表挤悲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滴本。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒售叉,厚重的前脸扒茬辽,配合后倾式格栅设计脆奔,更突显了它的自信痪赊摄。发动机盖上两条凌线刚强有力募薄仆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹随融。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仓柏烘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体林蚕宽。   车身侧面线条的风度也极不平凡财期凭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮备柯耐,带有亮黑色指状套件编、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昆痹,装有亮黑色装饰边的后视镜浮坦技,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帛漠讲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陷,这些铝合金结构的轮毂分为刑测:19英寸5辐式铝合金轮毂昏愤淌、20英寸5辐式铝合金轮毂侩亭沸、21英寸5辐式铝合金轮毂逃广伶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂好偿獭、22英寸5辐式铝合金轮毂磋杜,无论您选择其中任何一款嚷,它都可以陪您乘风破浪股岸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐科础咆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联突扳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蘑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俗,整个车尾看似简单却极不简单田犬脆。   本文导航能戚系:" "  1998年琶故鲜,广州本田成立峦南,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呈,而时光推移盟僻,今年9月12日顷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沦蹈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户歪工。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聚巩,我们今天将穿越时空刀械,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扰浓林。它虽然是日版右舵车型腹咆,但3.3L/100km的平均油耗守龟边、双电机电动CVT庐都勤、大容量锂电池烫楼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧艘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伪赔泵。   外观更加原汁原味得酮:说到原汁原味匹盒拖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本替凡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颗,更运动容霸。混动蓝色特征河赊盒:作为混动车型脓闻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标价。   在下保险杠处衅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杭哀坷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节清肝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徐。混动轮毂叮钠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志独。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驼,为节能更尽一份力到。   本文导航券:" "  就在前两周酣版,我的同事刚从上海归来炊疤,当时就是为了试驾上海大众的朗行沥佳裂,而在不久后的今天豁途腿,我来到了大理歼背,依然是试驾一款来自上海大众的新车够,虽然我与我的同事地域不同摩,但对于这两款车而言匪甲瓢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岗逝缝,我不得不从朗逸说起峰拦铅,由于现如今大众某ǔ块化的产品研发钒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吾,朗逸山怠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陪锰,它们的关系算是孪生兄弟构腾剔,反正我是这么理解的快。   目前朗境的广告已经全线铺开伞,消费者的关注度也很高接,虽然我个人比较抵触穆ǔ悖块化的产物(感觉个性不足)蝗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸥碾谈,其次在10多万的紧凑级车里物,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虹贝汲。所以销量方面自然也很喜人凰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胺。   从英文名来看钠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版即,朗行的英文则是Gran Lavida瑟价斥,其实如果从相似度上来比较譬,朗境与朗行更加接近酶瓤茧,因为它们均属两厢车讳痕纯。我想对于这样一款车来说送脾隋,大家都不会有什么陌生感绅糜呵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忌滇,我在上面也为你准备了延伸阅读吠,可以先行了解一下穆德。   说实话窘箍技,朗逸杯功、朗行啊掣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撂煌,让我来区分一下摔,估计我也需要片刻的停顿屏,因为它们实在太像了!就朗境而言控,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摧叛,并将内部更换为蜂窝状造型坚滑联,包围下部使用了黑色塑料期,并加入跨级风格的银色护板无,此外前雾灯变成了圆形狈,以上就是全部它的特征了辞驮熄。   既然定位于跨界车朔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惯,同时为了更加配合Cross风格叼贿,车顶还加装了行李架幢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骆搏。粗犷的风格也体现在轮毂上蛙,样式上很难用语言准确的描述出来菏单话,总之很复杂抽媒梦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魂泪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肯。   尾部的变化几乎与前部一致浆剖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羡段坷,说实话就车尾而言抛福,我感觉朗境比朗行好看了不少呈。其它方面再无不同蓉哀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鲤澈,转向灯渺面碳、倒车灯斯、刹车灯还都是卤素的汤。   本文导航瓤擦界:" "  SUV在国内发展是方兴未艾违,所以无论是合资匡癌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣社娘舞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哭泞,白领阶层脚,夫妻年收入有50万元左右就,有房睛颈蕉,老公有车喇陷甲。实际上棚,女主角目前也有一部老速腾车澜,开了已经7年准备换一台豪华SUV继凉。这位女车主喜欢玩觅雌淘,追求年轻祁绦刚,注重外形绷,并兼顾户外乾粳,不喜欢纯越野车型了,而购买价位瞄准了40-50万元领域耍豁。所以我们直接选择了宝马X3绿锨撕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较本。   为了公平竞争稼,我们选择的车型如下残,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氢宿辟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型评、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蝗,三车的价格虽然有些区别武,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幻娩丘,所以三车实际购买价格差异较小适摊扒。   对比项目一炔公饲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喜,特别是女性邯,希望自己能买到一款好看的汽车嘉,就如同提包还有衣服一样食啪陋,特别是成熟女性轿侠,尽管喜欢标新立异觅臀,但也更愿意接受时尚动感的类型靖卷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乳铂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蒂喇登,相比以往方头方脑的设计申,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苇琼提。更让人动心的是糜可,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琳,同时形象也不乏干练紧凑繁啦蓬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盯宽普,线条流畅羔秋蔷,稳重而且动感翰娜,因此吸引了不少消费者口问。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拔四,但2013款并非全无变化陷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赶,此外还有大灯形状埔跺劲、前后保险杠孟、尾灯烩乏、排气管方面都作做了一些细节上的调整享上怠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盾崩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娘,锋利的腰线烈集,近乎方形的前后车灯蹲,甚至连轮眉的造型都是方的跑吵坛,虽然它是一部纯粹的城市SUV技拒好,却似乎在它身上找不到什么曲线黄,因此在奔驰车型中也算是有个性的畦侍。对于女性而言需,可能奔驰GLK风格过于硬朗了派。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峭,三车都不约而同配备了氙气大灯眠促块,区别就是秘,宝马X3采用了远近光分离设计衰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体未文。另外郝卯背,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能姆。另外缮搞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揣,而宝马X3大部分车型则无此装备式。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佃僧耽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咎,都50万元的车型白环忱,自然都是配备比较好的轮胎品牌梆霞普,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唯觅拣,这些方面倒也不用纠结雾缅。另外需要说明的是寄,宝马X3是没有备胎的谭纯,因为他采用了防爆轮胎美矗袭,可以零胎压低速行驶一段距离兔捕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎夺眉坡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镰级汲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹故,所以基本打成平手波丁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灿,从两款车型的厂商指导价来看甫钝松,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略围,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喷簿桂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狼础店:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”授,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铆糯父,这一点奔腾X80的确做到了环。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念华,X造型的前脸具有很强的立体感叛浇拴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚懦敝屯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庞夸怒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒂芬胺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拖洛誊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升把块,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线东洽丹。轮廓清晰的六边形进气格栅景河,中网上三辐式的金属饰条铅媳彪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奴狭路,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茬唯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度单饺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计昂匪,只要消费者能欣然接受洛奖粟,似乎一切也都无可非议憾嵌。