视频|财政部宣布辞聘原上财涉性骚扰副教授钱逢胜

2019-12-13 20:24:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)妙沪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猴,所以在这篇文章中善爱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桂湾济,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僳殊黔。作为整个车系当中的中配车型捐渭类,MacanS绝对是性价比最高的一款锤磨输。只需要多付出13万合,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓦次厂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罚好:10.9万 车辆总价(含增值税)咖挞缔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萄唬,当然这些选装件也个个价值不菲乳。毫无疑问害颅戚,我测试的MacanS同样选装了不少配置械蓬遣,加上所有的选装件之后踢,车辆的总价也达到了79.79万孔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韦式示,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侈恳登,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禽喜孙,比中低配车型长了18mm欧。从数据上看疥帮归,MacanS除了高度和轴距之外梯甘,都要比Q5大一些狸亭仑,但是由于MacanS车身足够低矮溪,所以从视觉效果上来说撕,MacanS的车身显得更加紧凑黎舰,也更加运动裂垫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碉蓉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘶肉化。如果光看前脸的话焚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo既。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19遁凭。如果不选装的话缸掣全,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萌。   MacanS紧凑髓轰、简洁的尾部设计盒乃捅,充分体现出了它的运动风格达,简单的尾部线条用最平实的设计语言骚冈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阔。同样运动的还有它的尾灯涤,狭长统妒、扁平的尾灯造型渭钵,与尾部线条搭配极为和谐谅唯酣,起到了画龙点睛的作用热肮。   内饰方面外,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格对,运动中不失豪华感士酵敖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贝卿督,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灌陕鞍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磕父。但是有些遗憾的是芭坟悸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惹帛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音册拼,感受并不算太好峨趁氓。   Sport Chrono组件烈事团,包含了中控台最上方的计时钟济令、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罐厘为。只有选装了Sport Chrono组件肖,车辆才可以进行弹射起步沏迪潜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恨涤觅,但就算是为了那个做工精致的计时钟幸虚,选装Sport Chrono组件也是值得的沏革,毕竟1.8万元的价格错茹,对于保时捷车主来说也并不算贵关。   换挡杆周围密密麻麻的按键贯娟本,对于接触Macan时间不长的人来说死纲,绝对是个噩梦黎啊,想要记清楚它们的准确位置俯款故,真的不是件简单的事情轮冉。起码在我开Macan的一段时间里恒寒,每次操作我都要低头确定按键的位置锹独,真的不太方便呻婪。" "  在国内提到奥迪芦垢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L教杜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饥琉观,随着奥迪开发更多的细分化市场车型位七咎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈薄,这其中就包含SUV以及小型车惯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢本缅遁?   在外观方面核盼凑,奥迪A3延续了家族外观设计替肋陶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴类,用在这样一款小车上显得更有气势递,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质年,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挪防方,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抢煌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啥,辨识度非常高栓,同时大灯下部还带有清洗器下,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能促。   作为一款偏运动化设定的两厢车型朽表,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妊蛊拼,至少看起来没那么晃眼廉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揭鲁屎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯攘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多下窍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冈,起到了很好的效果渺焊。侧面的造型上在A柱位置最高荆乌提,整个车型几乎以平直收尾完巳杠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褂钒线,同时让整车侧面看起来更大一些鹤霉。   A3的车顶采用了黑白色的设计句,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膳陡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间财墟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎便,轮胎尺寸为225/45R17悸享席,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂季,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捕湍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现检。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涉栓,整体呈现梯形结构练叮,尾窗底部与腰线持平梨谓级,尾窗面积最大化保证后方的视野管抢肋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戒颠,不过内部也采用了普通灯泡光源辜翘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱夜模好台和。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坞缺瓷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渤屎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谴刹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫉典,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抡伐参。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娃绕,S80L自进入中国之后沮虹勾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素傲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羌侩,但它所具备的那种低调内敛的气质坍铃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陈姐禄。   2014款S80L通过对细节设计的改变哩,让自身在没有经历换代的前提下醋诚,进一步提升了性价比腐纶匈。面对强手如云的豪华C级车市晨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搂搁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冈搁肖,想要抢占主流豪华车的市成捞缥印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步康,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慌乳居。   新款S80L对前部进行了细微的整容碎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肛,同时也紧随时代的脚步瞎。相对保守的前大灯设计贩舜赂,已经不再能够满足时代的需求雌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯时霞肥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翟从屉,但至少与时代接上了轨蛇风。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拈酚侈,近5米的车长和近3米的轴距表现镁,让它在尺寸上并不会有劣势当钦玖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渐颧。外后视镜新加入的镀铬设计捣苯,虽然是新款S80L最显著的改变之一奈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点工梧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稻据纫,沃尔沃式的家族化尾灯造型巢玛,成为S80L尾部最显著的标志性设计肪县邢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解携,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击款户霸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型档虽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裙。   本文导航   分享到幂恳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汹羚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芜显,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成懿怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市达塘烙。不过旗下的产品线也过于单一矩毫胆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际架绰乐,所以便下探市惩住,推出了紧凑级的GA3车型菠钞瘸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手林波恫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型玛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腿兴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出司设独。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渡蔬,也可以看作是GA3的升级版车型盯,依旧主攻家用紧凑级车型市场茅督保。但是作为升级版车型管,GA3S在外观设计方面有所升级烦帮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卞态悉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嚷陷,使整车显得稳重而不失时尚感块惦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匆匣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧貉从辉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动憋氢舱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音额。此外淮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铂,为双五幅铝合金轮毂尺缔甫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叉疾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调察穆好,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雾,传祺GA3S的造型设计并不落后婆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手档。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华停,12万出头的价格或许已经超出你的预算暇口,但是无论是从配置还是动力来说捌茹,值得去掏这个钱淳。可能我这些话有些官方措辞晤读,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坝。   1.0T嘉年华外观坤睦竭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致男虏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揩。为了搭配这台发动机芒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搬剧。   内饰部分使扭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赌抖阶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些取。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砂钠顺,这个级别的车型非常少见疏。但并没有设置外部开关饯镶,而是需要进入屏幕内关闭诬搓诫。   本文导航   分享到褐纪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潭狈戈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吹测比,与大众168万的海外销量相差无几仓郊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞋,依然凭着一款SUV车型膜,在国内获得了不低的曝光率碳放,这款功勋车型就是Koleos科雷傲薯寄涡。今年4万台的预计年销量哭,相信有一大半都将由这款车完成疗淌。虽然这个价位区间的SUV里滤,无论国产进口都有不少车型可亚脖唷,但路遇科雷傲的几率依然不低赦殿工,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢破讼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胖畏恒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版村。这款车的发动机及变速箱等核心技术韦撮说,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鲤吗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哇矾俗,并保持了雷诺一贯的安全水准跑伎系。而今天我们试驾体验的孰,正是这款车的第二次改款瞄烦寂,已于2013年在成都车展上市餐十。   外型上乌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格开麓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粪廉痉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亨失抨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唯刮,倒是显得有些“萌萌哒”瑞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气休挽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶跋。   侧面造型上板醇兽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时警谐扔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惨。虽然尺寸算不上大筷坎嘉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的危,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丹绣。另外临,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓉氓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奥。   尾部造型依然圆润镶,和略显呆萌的前脸很相称认疽戎。上下对开的尾门很实用其颇低,节省了上门开启需要的空间辛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讣,载货坐人两相宜翟殿山。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讲布,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜橡卧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笛醛酪。当然弟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镭薄微、大黄蜂受痞提、救护车等“老熟脸”们会出现般桨,编剧还添入了不少新角色悉,比如老牌人物“探长”靶铅丝,军械武器专家“十字线”枫是,以及人造变形金刚“螫刺”等邵丛。对于最后这一名小角色而言杯齿将,它的“身价”并不算昂贵达顾,并且在现实中垄,它的综合表现也算是可圈可点檀融棚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多航邦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸵殿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轰篓恍,说到这里妻倍熄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舱噬磕。   言归正传骋滤疟,牺牲自我盘,从而使“大黄蜂”更加强大裸穷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烯,想要拥有它并不难脯箍漂,最低11.99万元就能圆你这个梦认,只不过它不具备变形功能回。   从设计以及尺寸上就不难看出撤香,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台峦丝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔬和堡,所以对于大部分人而言催显凹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玖儒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒疥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猫习添,具有相同的特质的车型还有福特翼博袄卞、标致2008哥垒。在对表面参数对比后投,创酷的优势还是比较明显的偷苍培,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响商翟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掣沙,平和的尾部次、延伸至后翼子板的尾灯组坏腑榔、向上提升视觉的包围等等冯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碌,当然也没有明显的不和谐感缴。" "     对于英菲尼迪来说矛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糠募,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涤攫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堂瞳梗,这最为主打的当属轿车Q系列堤荷夸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浆县,在现在都在大搞涡轮增压的时代该螺嘿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎布,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浪,而今天涩颗啪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仑颗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型簇笆忻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜜赎,就是英菲尼迪的G系列产品赔念骚,而随着采用新的命名方式拧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宏秋,从之前曝光的一系列的概念车来看需,英菲尼迪在打造一种新的设计风格崔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兑缴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乱甲馁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粟柑,而带有这种印象而来的就是忙布献:这车动力强么祷帕?怎么看就像是卖外形的呢兴饭?   首先在外观上七龋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弟朽,采用了更为吸引眼球的设计思路墟鹃班,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苯很珐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泥殊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杏森磊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舍幢,同时也充满了一种力量感赁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方米贾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粗墨。   在车身尺寸上吻磐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整禽乓懒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡去熬踏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拓铃微,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赦缔烹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份殿肋廓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惦缎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晚物稼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灯懈,在这个级别算是中规中矩哆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绅,同时也保留了圆润的线条风格彻得,尾灯的点亮效果依然印象深刻庐派柬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准四。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰察,这样增加了尾部的层次感小软。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业靶蜡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饯奖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娥核纲,并且入门售价也仅10.98万元抄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尾钢甸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旗牟墟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漆戮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搐,但车身上的差距并没有售价来的明显们露,因为锋驭真的比它们便宜太多了避。除了合资对手以外脑熊,它10万元起步的售价青呛容,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疾。   铃木锋驭的外形设计上藕磷,我听到最多的就是两种声音侗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渤渴拴,而另一种则是感觉外观不好接受凄棵掏,很少有介于中间位置的人挤袖,毕竟外观是一种很主观的感受操,仁者见仁智者见智遣捐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格己掏视,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车径废,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挖袜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兼呐丧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阜睡技。接缝处体现最为明显耙逆,而且它在内饰配色上也相当讲究孝贫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吧歧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷红。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班斥甩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型财酿磨,售价为15.48万元裳捶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绿确,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锣灸帛,性价比有多高了修朵盛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幻惯附,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闺枚。况且挟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凶酵薄,还是非炒拼昶ィ厚道的鲸芯酵。   本文导航   分享到誓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近被蛋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盟陛腿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焚梆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氰废,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徐,这作风跟大哥卡宴如出一辙溶胚簇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价朔瘫察:68.79万)在选配后价格逼近90万元呵工,而且市场上目前一车难求窘。那么问题来了节貌钨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠事别,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挥珐食。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贺维罚,到底这两车有什么区别寐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纹稀,帮你捋捋思路秽戊翟。   注矫硷: 实拍车型为MACAN 2.0T桐币侥,为了让您一目了然写瓣犊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卧堡。   内饰核煞趟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫌旁,可以说走在大街放眼望去到处可见巴。基于目前的消费理念段陷皑,如果花20-30万去购买一辆SUV靶储,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尺、实用的内饰其携疵、以及良好的通过性固吴枷,另外还要满足偶尔越野的需求睦凡。面对人们如此苛刻的要求境,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测簧笔,看看这些车究竟能否满足众人的需求毫飞嗡。相比其他媒体的评测方式别脾逼,我们易车选择了多人评测的模式绊馈钮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巷耻搅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评法冬。    此次我们挑选了7款SUV车型榔,分别是册:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客两点巢,分别来对它们进行详细的测试力,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冷琉沤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版划:25.28万元   市场优惠杠凌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帕暴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主访,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚十雌辅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晴咳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撩,看上去更加的协调帝。   至于尾部方面突咀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绒鞠痢,乍看上去有些沃尔沃的影子葱,整体采用了立式的设计风格嵌绦股,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诫,尾窗位置比老款更直也更靠后厢堤庞。   小结攀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扫太,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辫丝戳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坚亩徽,前后不是很搭调辨吹悲,尤其后部的立式设计琶韩鞋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痞,但空间利用率上则会相对减行硕辣,比较适合那些舒适一族底戎哩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型春夸:25.28万元   市场优惠评:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了襄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秦们,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熄翠锭,新车的整体造型十分具有张力睬,五边形的进气格栅更具立体感秦团,镀铬装饰一直延伸至车灯内多,大大增强了整个车头的时尚性哀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓷塘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合南稼,但整体并不是LED的灯组设计澈腿祭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丛,在视觉增加了整体感的同时咐率你,也大大提升了整车的运动性籍甸勒。   小结祈幻:马自达CX-5在几辆车中豆,我认为是最具动感的一款械,整车前后比例十分协调惭酸分,外加搭配蓝色车漆吭垛,使得自身更具个性仿停。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讥抽辱,详情请见后面的驾驶感受篇项。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烹挎:26.78万元   市场优惠临:1000元   如果不知道它是奇骏的人返,在大街上看见这款车艘卸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茹,同时也是这7辆车中变化最大的车型洪党,整车不再是那么的棱角分明狼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戎弓诗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叫。   由于采用更具流线的造型设计剔牛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯你阶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丘。尾部的造型也不再是那么的方方正正糙列,尾灯与前大灯造型相呼应攻,并搭配镀铬饰条加以点缀浚。   小结闭卜逗:由于我个人的车型为2010款奇骏释诞,所以面对这款全新一代的车型匪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驮碘饺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咆桶,奇骏是个不错的选择咐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拈瓷:27.28万元   市场优惠偏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巴,就得到了广大消费者的极高关注度惺,整体设计与上一代差别很大们,不再是中庸的形象翁靠恋,而是更加犀利的造型碑赖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喝睦欺,前中网分为两段式设计苔逼,但两块黑色的格栅全是假的埂讽耙,完全是用来装饰用的胖橙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帝。   熟悉老款车型的人都知道孙换,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耽钨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积即,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斗搬,从而保证了行程的安全性霖。   小结柿:这款RAV4整体添加了越野套件磨,所以并非其原车面貌酱。但无论是否经过套件的选装仍,整体的造型还是十分具有潮流气息的啤辛呢,另外值得一提的是辩迫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项票罢梗,依然是几款SUV中表现最好的书胸念,注重空间表现的朋友们值得考虑里居。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茶阂:31.58万元   市场优惠华薄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款某疗,所以变化并没有其余车型那么大昧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亨滦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格操,棱角分明才是其主基调氓。   后方整体没有太大的改动去,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顶锑,设计很好的与前大灯相呼应迟,夜间看起来十分的醒目线,整体也很协调雄。   小结糙撩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看强泊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力净,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熊案,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拷佬携,途观还是比较不错的选择凛刨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型信峭:25.28万元   市场优惠侩苟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉ぞ吮梗克斯的外观掏蛊,那么这款翼虎你必将也会喜欢涧拢,因为它的造型就是一款大号儿的“柑荽斗Γ克斯”廊。单条镀铬饰条所组成的前中网参,显得整体十分的修长弹片,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔充。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卫,提升了整车的档次摹谁吐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑顾宫。   小结便:翼虎是福特家族的新痘摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖矗克斯的身影洛,而对于新款竿遥克斯的整体造型涧广,个人觉得还是很不错的嘉具,那么如果您要是和我持有共同的观点我尽,并且想拥有一辆SUV车型辛花腹,翼虎绝对是首选范围们。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚊衬:27.69万元   市场优惠戎册:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子队,但随着Jeep旗下车型不断的改款凳韧衬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笛墩烯,圆圆的大灯以及垂直的中网海才,无疑均是Jeep最原有的样子羔尾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弗蒜碑,无论是后风挡还是尾灯弓炼,都为方方正正的样子钎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凯昆。   小结墨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹デ仗巍,淳朴造型及棱角分明的设计瓣概,在保留Jeep家族血液的同时交涵,也为整车的空间做出了较大的贡献蛙储耿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的急练其,详情请阅读后面的文章貌。   外观总结跑滥戮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吝肖,基于每款车型的特性权誊,有的为小改款食、有的则为全新一代篡去,所以有的基本没什么变化怖妹、有的则“面目全非”掂卡其。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涝裁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咕刚瑞。通过每款车型下方的小结割肥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寥彼迫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒂淘甸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐海,你可以理解为营造纯正的氛围滑兑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来散缴戳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咕险揣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耙忙草。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漠缔扑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尺掇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洗唱,绅士气质是宾利的“看家本领”缸苛氖。往往赏韭卉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质察。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攻蕾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锻虑。现在柒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让街郊。自古以来醒太筏,“Speed”一直是宾利的性能标签焕透,以此向2003年垄断勒芒冠窟蜗、亚军的Speed 8赛车致敬沪层嗣。    作为宾利历史上最快的量产车型愤冻汹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梆玻拴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扑辑,当然势埠河,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗽。    伴随著经济实力的提升妻筹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强花媳担,当你身处被“泰禾北京院子”揭技坤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茎尸锚,肯定会追求更高层次身份上的匹配金袭掀。我几天前去宾利销售中心蘑,它长廊式展厅规穆尉疲宏伟摆垃鞋,处处是浓郁咖啡香谓芹泉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揩羡频,对其购买力是不置一丝的怀疑娥。我想脚阀,只有宾利傅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求限迪。我敢很确定的告诉电脑前的你们驹十拒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堪闲,在中国未来一定能卖到脱销急。   >> 写在文前然摩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顷,英国品牌的表现令人忧心忡忡糖巧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迹掏膏,它们目前都散落在世界各处逗删竞,有的受到追捧有的则走向终点咸。即使获得成功的英国品牌藩玲狠,它们仍为自己贴上的“德国标签”孝抄、“印度标签”的身份感到忧虑攀,毕竟洞龟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吕伎靖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粳、原木的袅袅余香赁材,这种气味只属于宾利习拍湘、劳斯莱斯们奶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严解恐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头松榷。    从业这么多年板,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妒哪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吧涎侈,囊中羞涩遥不可及自然很重要管畏徐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晴彪。我认为一辆好车靶凯,应该让驾驶者舒服下甩脐、安静苟居衅、惬意的完成从A点到B点的旅程佃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快残,却实现不了我小小的梦吭广堤。我一直认为汝晒氖,真正的贵族澎弊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孩,即便妥协仍然能坚守初心农矮。此话适合改变自己的GT Speed池还,你知道吗诉囤克?世上最难的事情就是超越自己烂胃墓,GT Speed做到了 淌翰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畅脓,当你启动它时沮距,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舰回。   >> 外观菲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汇,作为宾利目前最为畅销的车型释碘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弗森斤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伟阿。但是系阑妊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配离海,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者废,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎。当然坏,大部分“土豪”车主也不在乎惺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成噬拉。    外观提升不是GT Speed的精髓池绅拖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品协桅插,动力谭、刚性识儒、减重上的工作任重道远芹庞权。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg径,仅有2.3吨玩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陪。不要小看这350kg枚宠,几乎是一台V8发动机的重量棘暗胎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镁耽皆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盗廓咸、多连杆后悬挂和防倾杆等储。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色何裴,分别是Burnt Orange(橘)铣、Sequin Blue(蓝)此钾葱、Excreme Sliver(银)串柔咆。为了凸显GT Speed的特殊超娟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选壬慌。宾利工作人员表示辨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芍但悄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加码愤潍,尤其是在中国等兴新市场更是突出京鹅殴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩介。    你知道胖子多么努力吗纺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形滔麻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗡蒲胜。那些把高性能作为卖点的品牌笛孪,现在宾利也有资格和你们一较高下盒动垮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸首了毙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讣,其尺寸为(mm)摔睹圣:长4806通、宽2227卤订蹈、高1394烽添,轴距为2746mm纲。我知道狙毫勺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鳞拐埂,为了让你做到心中有数桃甸壤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来褂。与竞争对手相比尖惜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先北熊悸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昂姥斥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棚艘,哪怕国内的环境日趋恶劣亢褂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偷拌承。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姜旦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祟,整个过程大约需要22秒嗡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间攻谁霓,从而避免占用后备厢大部分的空间酗括龟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菱埔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚律,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鲍幕伴,没有法拉利暴躁温尝精,缺点恐怕是不高调封吓妹。不信你点击上方视频听听视频里声音愧橡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吩彻: 作为欧陆GT的性能旗舰丹饲穗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角快,不仔细研究根本发现不了它的区别铺黑腔。虽然外观变化之处并不算多访燃耻,但是对于轻量化揉诽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弧。" "   7月21日褐暗亩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华算师、北汽E150胶输归,成为第一期家用空间王冠军栖交沧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹤北羚。它们会有怎样的空间表现心现霞,不如一起来见证奈。 本期内容开始前拘惊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帆: 好了镜锹炭,正式开始第二期内容问眯潞。不过简单说几句炯,为了没看过第一期的网友们喝:    你可能会发现量暖,随着岁月流逝恕赏坝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭品挝齿,也当起了小爸爸情寇。恰此时寝石,他们对车的选择可能也有了新的取向城饰,空间大篮燃缆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肩。    基于此铰芍怪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间督篇祥,让大家对车辆的实用性有个较全面酗繁、正确的认识广骚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骡诧、模拟一家三口郊游的情景实测埔呛、细节空间的展示睦玖、实体娃娃的数据测量四个环节进行稗宦盛。   话不多说模,有请今天的选手觅戚,登辰崮獭! 第一环节芒蚊:堆放整理箱恨滦,能放多少放多少    由于很多厂商宦队铆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升权趴泉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剿,也会帮你量化一下车到底能装多少升翁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数场。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氢捷,并加以不同颜色区分诵垫,目的是给你呈现最直观的感受干确廓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惧扑唐,仅供大家感受一下渤倡富。今天我们拿箱子说话夕,看看它们这种数据到底能装多少箱子泉雾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下软防乘:由于时间关系咳,我们这次只借到了骊威的低配版谁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挽堆,但高配版的骊威有这一功能菱蹿。 首先出场的是骊威颈齐鳞:    状态一署肆瑟:单纯的后备厢空间 状态二得恼黄:放倒后排座椅后的空间 状态三绷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伦萄: 骊威一如我们所想的那样胆,空间的确是其一大卖点和急。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徒秸妥,小伙伴们都惊叹了!骊威胁型,实力不凡帘。   其次出场的是致炫拆价:    状态一窍:单纯的后备厢空间 状态二庭:放倒后排座椅后的空间 状态三程艾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评材: 就如文章开头介绍致炫时所说滇炔,空间京、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贬旅。通过这一环节放整理箱的测试将,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得革尝蛾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赂伍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驶巨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三椿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幢来胃: 通过摆箱子的实战魏,以及上面表格数据的对比晌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞘。而致炫与骊威差距也并不是太大胖晴,可见其空间不可小瞧仇肃屠。接下来又有哪些好玩儿环节堪惋?而两车又会有怎样的表现呢聚怀?请继续往下看呸驶素。" "   今年5月怕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姑?9挡无用健?自由光深度试驾报告》)伍。当时毙啼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测适仍。    6月荤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乱慕。不过3.2L版的离地间隙空割、接近角篮、离去角饯收缴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歧泄?    几天前翱,我和赵璞酥桨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市李,这车还行不行斧?    我们的第一站搐酬韦,魔都上海啪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谰萄吧。在经历了噩梦般的改签拧壬定、等待甜亢、登机灌赖森、继续等待之后合,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欢踢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚼:“游遍世界各地订逗,开尽天下好车捕翱剖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敦鞠康,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岭烤。在此我可以不吹牛X的告诉大家娥馁,我在纽北环实际驾驶过矮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芒星,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涟辱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稗柑项。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煤,在国内也非常抢手亲逻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惨,基本保留了GTI所有特征笺好丢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藏,在舒适配置上也更加的平民化和。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藏僚散,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鳖,例如两边的侧裙以及尾翼等骸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秀娶唾。但低调的外观也有自己独有的设计元素滩眉绷,例如车头处GTI特有的红色的拉线念鞭袄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拖哀凌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中白。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灯恫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm局。另外赴胁,新车的LED尾灯造型也很有特色蓬仟。海外版GTI提供了红色疮撇蓬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寂幻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喉,但国产后或许可以与国内的消费见面彻胎瞄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诫欺臂,我把它们大概分成两类傅孤:靠谱的和不靠谱的踌际。不靠谱的原因很多购娇,有些续航里程太短叛,上车就开始为电量担心;有些性能太差砰脊烩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邵秃,几十万买个两门小车呛沮,真当我们都是土豪吗涎讥?   不靠谱的理由千千万贤,靠谱的标准则大致相同精。续航里程不能太短奔,加速不能太慢返岭,最好还有些实用性捷谜,价钱不贵就更好了磁凑享。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湃竞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平核拳搽,拿汽油车举例的话挝,90%以上都算得上靠谱铃跨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碾,能达到及格水平的车型却不算多祈。我们的这辆测试车是2012款的投储,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淖幻。还好时隔两年暮,e6的动力系统并没有发生大变化垮耐躬,只是外形和配置有小小的调整律。   续航里程撼扫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磷途。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哗,这其实只是理论值蝗下品,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炉标,实际用车时很难达到地憨屯。夏天空调编、冬天暖风毖奉屉、高速快了篡健护、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糜媒。   这种电动车只是日常通勤还可以讨静,但稍微有些想法荆享,想去见个朋友常食、买个菜葱盼,心里就得犯嘀咕疯念。这种心中总有事悬着的感觉很难受缓测,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粪托。   由于时间原因架,我们只能简单测试一下e6的续航能力冠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里清苟冉,其中高速路况三分之二忍惋备,城市路况三分之一颠希饱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来前,我们的行程其实就是三段口蹭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崩堡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庆迹构,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)璃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘫歉,显示续航里程320公里寺陡。完成第一段高速路程时(43公里)钾,电池余量82%(耗电17%)湃惋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)损罕诡,电池余量63%(耗电19%)稳熬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疙,电池余量45%(耗电18%)为,续航里程134公里(减少61公里)摔豪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点残:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仁瓷,比如第一段高速行驶喷底,续航里程减了59公里化,而实际行驶了43公里对烤湘,二者大概是0.7倍的关系池,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葛梆蝗,拥堵路况似乎还更费电一些唉佳。" "  近两年未,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撵,很多大厂都推出了自己的纯电动车绿,先不说比亚迪这些纯自主品牌浑辅汹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车损擅。今天览瞬四,我们就提到了之诺这个品牌驾伞嘘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纯霜,主打高端硕牛,并且未来也是只进行纯电动车的研发搬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挺。今天宿现,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甲,下面我们就对这款车型做一次体验滥豆挟。   之诺1E只租不卖涸,租赁价格为捕:日租金为400元/天类骨,长租(3年期)为7400元/月炬,现在消费者就可以对这款车进行租赁绅。   租赁价格包含扰车唾:车辆上牌湾电豌、充电盒安装(7.5小时充满)妮、保险缸呕嚎、每6个月一次定期检查保养梆、车辆维修逼,7天24小时道路救援好薯、拖车以及备用车辆等物美荣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妒萌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歪匠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子婪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计检档混,虽然亮点不是很多程萝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粗,树立之诺自身品牌的辨识度悸救尚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枷笨,辨识度极高糙据顽。 既然是同平台打造姑袜,那么轴距和宝马X1也是相同的垂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎枪扔逻,尺寸为225/50 R17昆,这款轮胎最主要是为了节能考虑弓尾扰。   本文导航   分享到巫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翔,它是南京依维柯生产的车型苯,隶属于跃进品牌旗下可,是一款定位中高端的轻卡产品豪尽领。该车是在2013年1月首次发布的艰碱性,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)公脐陛,为用户提供了更多的备选车型程。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现女鲜翅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域其,宝马向来不走寻常路仑,旗下的SUV并非越野硬汉冉输,而是更加注重公路操控性谓,所以在外形上也有着自己的独到见解肃簿憨。Coupe原本只是轿跑车的特征咆斧钨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稗典。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后不备酷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刷。在这种背景之下叔,X4应运而生岭哼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膏,宝马对于X4的设计便更加得心应手浚仓。从车身尺寸来看肉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化避苍距。然而实际感受上梧叹沽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力练匈贺。它们的关系就如同X6和X5防岗氛,一个张扬鼻涸碎、一个低调枪噶鹅。要想松沂乃茫酷南?X4很在行切伞。   这辆X4的外观加入了大量M套件捐高,进一步凸显了它的运动风格供蒂枚。夸张的前后包围降低了视觉重心姜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢透守培?所以东寄吃,接近角纳标吠、离去角这些数据对于X4来说具扮,根本不重要踩卉。   和X6一样米裸木,性感的臀部是X4最迷人的地方牟顷。如果从车尾来看泪缄钩,X4确实比X3运动了不少鞠,高挑的腰线攻、厚重的尾部都能给人很强的力量感塑免。对于35i来说骋勺,单边双出的尾排着实有些低调警。尾灯的造型是典型的宝马风格低,造型简单酚、大气炕横,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乳歧套。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痰弥别,前245mm么犬佳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性点逃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)电沏,这是一款综合静音雌、舒适儒驾砂、操控于一体的轮胎逃拢。在我看来仓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颗从涎,似乎更为合适乡轿墩。" "  原标题舷确:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚀淋寒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刑,该车除了外观造型犀利嗅、内饰豪华丰竭梨、配置丰富之外袭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伶侠看。作为一款以年轻檬、时尚为主旋律的产品北,NX开起来的感受如何背弧,今天我就为大家正式揭秘奸袱苍。(注绅敖蜡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沙奴播,如NX踌饱裂、ES苫闭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郸晤阜:   NX车型的外观内饰设计风格病精,在之前的文章中我已做了详细介绍痴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甩。从实车给人的感觉来看躺姆,它的确做到了这点凤掇,不少人见到它的第一反应就是衡副:恩爱,这车挺个性萌题、挺漂亮陪阀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耐幻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计都,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皇倒识。此外钢替,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诡,进一步提升了科技感牛说闯。不过它并非全系标配旦庇,在入门级车型上近光灯依旧是LED伤顺,远光灯为卤素灯泡盛淌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×砭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鼓、宝马X1做直接竞争搐耙蹄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畦清,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涝膘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巷疥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫茁,其中一款为17英寸盗呛咳,另两款为18英寸卸遍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纯邦社,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎但揭,在国内的售价大约1700元/条曝。   车尾线条与前脸相呼应棋补,造型犀利敝,棱角分明柯肛淬,以凸显整车年轻涸、运动化的产品定位牢缓。同时策少,尾灯设计十分用心系味频,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哦驹,特意在接缝处增加了一小块LED救。   内饰方面谩臀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搬浅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准零,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毒蜜,大幅提升了车内的豪华氛围底啡。   据雷克萨斯厂商人员介绍伦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邯顺蓖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菲陷,它的使用方法类似于电脑的触模板祭释,并带有震动回馈功能殿镭卯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堵。此外痉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亨,我们咨询厂商工作人员噬挂斗,这配置会不会引入中国典刻,对方并没有给出明确答复腥闷娥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适另稻,作为家族中的新进成员拈扣刚,NX的表现自然也不会差扭。为了符合它运动化的定位情痪充,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强遍泊病,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朽饲娘。   在海外簧,NX提供了全景天窗瓷、普通天窗和无天窗三种版本的车型刻燎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喝盘,采光效果很好托薄久,但无法开启报。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拎,采用的是外开式设计痹。可以确定的是呕挎,上述两种版本的天窗都将引入中国溪,至于无天窗版车型是否会引进舍勘挡,暂不清楚煽蓬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年县疥据,马自达CX-7在海外推出;2009年府弊,2.5L两驱车型引入国内蛋,售价28.8万;2010年幸便,增配的小改款车型上市羡尺,售价29.08万劝妹菇,同时宣布国产意向;2012年敞哄,海外CX-7停产;2014年遣霸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涪揉,等它国产的人此时已经老了四岁了蕾绣。   从以进口的身份引入国内唇,到正式国产经历了四年左右的时间册娇筷,在这四年中进口CX-7销量并不好肩糕私,一方面是当时市场不成熟临圈,后期竞品丛生将其埋没了非奸乐。另一方面原因也在其本身淬蛔啼,比如定价高罢导、2.5L发动机动力孱弱等等卵概,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乓。在测试之前埃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贰宦橇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纽答,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奔,搭配6挡手自一体变速箱凉藤舷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逼类,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓖穆补。即便如此渺技参,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峭眠狄。   油门的设定比较灵敏覆馈吹,起步和加速初段都还比较轻盈播焦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扳割,而不至于拖沓握,一切都显得易于掌握夹距。变速箱和发动机配合的是那么默契鞠恭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辞临视,只是在极拥堵的道路上蠕动时碱,1挡与2挡的切换有点闯动而已半,问题不大牢拷接。   转向和悬架的设定偏向运动揣,采用机械液压助力的转向系统比较重溶惭陵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淌艰。悬架没有“忽悠”的表现垃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息储咯,车内乘员经辰偌1樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锑桓。悬架后段偏硬项氢,在弯道中并没有明显的侧倾番唯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夏姑,动力供给够积极其,表现不错腹浆痉,驾驶感觉非常轻松踌,动力的跟进也很是及时噶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幸穷泻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猴疯褂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雇苯,而且不是那种喷涌般的迸发逞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娜姐,给人相对内向保守的错觉晒股。   CX-7更擅长的是中途加速床鲍,比如从60公里/小时开始肠涛漠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伯环氦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冯帕,这几天这种沮丧感时常出现接。不过也正是这个中段加速的特点头辅倪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举习腑妇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佛,稍踩油门就奔向3000rpm勘祟渡,便能得到很好的响应录佃宫,仅有极为短暂的降挡迟疑极,随后就催逼出了足够的扭矩标杠。简而言之绅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聘,容易上手粟倡,各方面的表现也都算令人满意避快。   中高速行驶中一切都能变得敏捷檀冷读,涡轮增压器起到了明显的效果钒巷染,就像注入了某种精神类药物返竞暗,虽不时刻保持着亢奋状态的沦,但兴奋状态确实随时可以到来房省,一切都听从指挥脑稳围。这种持续的加速感可以维持一段时间冻缄搜,心里不禁一阵爽快链,当然创幂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戮双纱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光群帆无,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虾卧,消耗燃油17.94升处稳县,平均时速为30公里/小时椒,全程开启空调磺,平均油耗为13.3升/百公里山谩篇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看没,CX-7绝不算省油的那类蚕,准确的说是比较费油巾铣。另外瓢翘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琶箍,无疑使用成本相对较高遂斡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绢橇患。说实话玫按班,那是我第一次接触这两款车习。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歇魔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冷柔,动力同样够用凯,但输出并不算线性诗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纪。当时我就在想旗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猩翟,而如今厂家真的这么干了鸡供。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淳辑邵,增加了几项配置垦,外观方面几乎没有改动森靡庞,图中的这款车只是增加了车顶行李架漠韩抵、车尾扰流板和挡泥板等选装件番。   这款帅客HR16是一款7座车型奢培,它可以满足国V排放标准硅久,车窗后半部分采用了隐私玻璃帅掀寺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掣痕。当然襄矢捣,帅客实际上是一款既可以满足载人惧秆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扦驳,所以它的车系中包含了5座地潭、7座仿梦襄、国IV句薄、国V等各种不同版本撵擞。   除了挡泥板之外搅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毋笨,其中的最强模式叫作“Dynamic”喉,译为“动态”梳惕魔。有意思的是拘钡,在英文里卸霉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吮酚孩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粒矩撤?——开启动态模式门扯,就等于点燃了一根无形的导火线舱。   要追根溯源的话刨湿,炸药起始于中国磷蓟廉,属于四大发明之一沤,不过相比中国发明的黑火药松怒荒,硝酸甘油平时更加安全可控酒,而且破坏力更强毯陛通。奥迪RS 7同样如此秸孝雀,它多数时候表现得比较随和巧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伤凡刻。   首先从外观上就容易看出它很厉害岔卿椒。奥迪A7之所以独特傅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涎鸡层,人们将之称为“Sportback”曹,在我看来蚀,它的廓更像是一只优雅的海龟伶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装识糜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光射,所以它已经不是传统爬行类的龟竞古,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孙骆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弯线副,让人不由自主的去稳稳扶住3壳练尽、9点位置刨痘。   在风骚的外形和各种真皮谢羔、碳纤维材质的覆盖之下醒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弧席欧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别林恕,这一点很好惦土。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔡黎。即便在这种情况下弗徽康,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题干韩肯:谁给你的自信卖这么贵帮沁?不错公,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008托九,它到底是盲目自信还是厚积薄发茧孔?我们一比高下雹膏。 外观对比饺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结混烧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算编顶悄,所以我决定说点可以量化的东西楞木。首先扣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妻雹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剧。其次可能是由于动力的原因算,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拔休。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挥,备受关注的长安CS75正式宣布上市丢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合得。在前期的试驾活动上敖毖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型突衫歇,并对其驾驶品质给予了极高的评价是锻沏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逗复朝,和手动挡车型相比阮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莎体彩。 ● 外观内饰的简单介绍错怀敝:   在外观方面锤辞奴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梧躬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毯,甚至连一个小尾标都没有锑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茶拈媳,但1.8T车主可能会对此有一些不满芹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摄面横,轴距为2700mm欺贡冕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慕菜垫、奔腾X80以及哈弗H6炭毫,CS75还是相当有竞争力的俱,它的轴距和长度最大录滑扛,宽度仅次于哈弗H6嘎剁,高度相比瑞虎5矮了35mm贪色。   在外部配置上叹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头始唐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肮。另外苏肋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果儡笛颊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苦捍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嵌翅容,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郝查盯,市场售价约为700元/条屋酥,在同级别中算是很厚道的配备了鹊痉。此外劳牵快,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臀充薄,只是轮圈被替换为铁轮圈溺捞劫,还是俩字——厚道暇娃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铺榷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足措,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕霞,看起来更有层次感计敖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怖哥、设计毫无新意孺、用料也很一般等不好的印象没多。不过近年来瑰扑阀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椽荷法,长安便是其一厦溪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巧垛,也很难找出它的缺点如缎佩,按键撂烁磺、旋钮的阻尼适中收攻鹃,手感很不错闭惫肠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏融,分辨率和反应速度都还不错丝劣,不过在功能性上它只提供基本的导航唱丧亥、DVD沧媚布、电台绵、倒车影像及蓝牙功能徐颧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐良,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胖短酶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唉齿猛,但是厂家对此并没有改进睹钒朗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勃泪墓。但是逻揣边,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赌,同时设备名称也无法显示完整类举敝,在用户体验上还有提升空间滑。   不过拼,在一些细节处理上歌拨腥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辞。比如在挡把前方的储物格耙哥灭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磐柬,不过这块材质却为硬塑料胯湃,实际上根本无法达到防滑的效果惰蒜欺。另外隙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吭悍,这点值得表扬驶米,但必须手动摁下开关才能点亮崇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竭烫淡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昆悔搏。座椅填充物软硬适中伦配,刚刚好枫,并不会软到开久了腰疼膜袖纱,也不至于硬到硌(gè)人疗拇。除此之外揽肋,包裹性表现也很不错玲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中急解。另外拜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晌铜。   车内乘坐空间表现上迸卤,身高180cm的编辑身处前排氦,头部约有一拳左右的空间肮,此时移身至后排蹲撇估,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间取扳继。作为一台紧凑型SUV车型狙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茨舍克。   来到后备厢土床,长安官方给出的容积数据为590-1560L雾梳鹃,表现中规中矩米士少。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夯贸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怖,增加消费者对于整车的好感度测。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纹秀,如今市面上的电动车产品越来越多入,开始逐渐走入人们的生活琼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一封腻,大家对它的了解可能还不是很多淀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元备。那么这款车究竟如何呢忿劲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拳蝎弘,我们终于有机会近距离接触一下握洼风。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质处凭投,因此其与众泰汽车合作社坟,推出众泰知豆电动车姑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同年俯帆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗派?不管你信不信嚎挛,反正我信了季宿汲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娶窗,售价为24.98万-28.98万元骄闲辛,共有三款配置可呀蕴骞健,全系均未采用quattro四驱系统食卞,取而代之的是前置前驱的驱动形式谢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媒锌律,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伺物,1.4T的发动机到底够不够用蛾剐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闲戒楔,这些问题都难免让人担心绣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僚趴,它又是否值这个价格控暑低,下面让我来终结你的这些疑惑离锭搬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力青:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱必寸澄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样薄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钦锣,既然大家都关心这一问题烽唬武,那么我们就从这个问题开始一一解决布搐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酥沛南,其最大输出功率为110kW乃厘疼,峰值扭矩可以达到250Nm琼迷绣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堵李。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诺,动力储备不足方面的顾虑谱薯,但是这些想法也好顾虑也罢答吭窍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了场继。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涝岁,油门初段的旷量微乎其微桥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毫恍酞,当发动机的转速达到1750转时瞧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顾,强烈的推背感也会随之而来敬,如果你不是冷静下来思考一下届碾肃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受困,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垒姜恐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摊欧,一开始的想法和我一样毯,换了1.4T发动机之后滑克肌,动力跟的上吗菱骸览?心里总是怀揣着这样一个疑问瓢,但是当他们开了一段时间之后梧秃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斡,处于D挡模式时豁笨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碌社零,但也感觉不到激进的性格埃。但是当车辆处于S挡时戈撕坛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉础匹,整个车似乎突然变得紧张了起来棋,时刻专注着你踩油门的右脚味,稍有动作便会迅速做出响应比迪委。   在城市的驾驶中逢恫朗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障社鲁,当你深踩油门时魄扩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帮虏,或者可以说床煽僚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吠。此外尘桃胆,作为一台不折不扣的城市SUV等铜凶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溅吃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惮炊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毛鞘,整个加速的过程非常线性佩信,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喂擦,不会表现的非常神经质丹潞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堪饥抨,这台变速箱给人的感觉非常聪明帮残杜,可以准确的猜出驾驶者的意图概哄授,在换挡的速度和时机方面非常到位携科。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剔效胃。此外桓势溅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呐才。当车辆处于D挡模式下蛙罚,当发动机的转速达到2000转时十和红,这台变速箱便会进行升挡的动作份糖,从而保证日常驾驶更好的经济性蓉玛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裸胎矗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胶醒酷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瞄脖。   这台变速箱也并不是近乎完美鞋卯村,它当然也存在着自身的不足敢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑟份俺,尤其是在低速的区间内瑰疼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壕箍。此外侍,该车提供了四种驾驶模式的选择睦,分别为经济喝乐、舒适攘北悸、自动和动态模式坎膘洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整换碗。 性能测试勃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霞狮亭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现并,最终的破百成绩为9.14秒丝维武,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啥。奥迪Q3在三挡时完成了破百射瘦十,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程损讨榷。此外楷露,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雄,非吵谀担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寺抗钉,整个加速的过程十分平顺和线性酿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铃。车辆在全力起步的过程中饱荤函,由于没有采用quattro四驱系统了,车身有轻微的抬头现象挖渺,前悬挂的拉伸比较明显敢。 性能测试蜜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垄惩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娩贺李,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怕蔷。在整个制动的过程中缝庆讥,G值适中保持在-0.9到-1之间狠菊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态让勿,前悬挂很大程度的收到挤压邓邻寸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显囤妮。此外犬视绣,该车在连续制动的情况下喇,受到的热衰退现象比较明显似茄括,在连续测试过后诺氖爽,制动距离增长了接近2米碱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朵,动力方面也足以应对使用的需求赏瘟,尤其是在低扭方面千节,这台发动机表现除了浑厚的功底顺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辟。对于一台城市SUV来说念,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巴看。" "  你有没有这样的勇气釜,一辈子只留着一种发型啸,带着一种款式的眼镜害搪继?或许多数人会摇头说不蹈污。试想你现在穿着中山装哭,带着大边框挝,留着中分头走在街上禽刺,别人必定会投来异样的眼光涟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜕,但有一种美荆俺,却是永恒的磁藏,我们称之为“经典”胶残。就像中山装逐渐演变成了“国服”化角,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扩,看似过时的东西稍加润色秘辫该,就会焕发出经典的力量烂鬼扫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胺,也是一个互相佐证的问题茧猫募。正是扛住了时间的消磨棠跑,一个产品一种设计才能称之为经典缆肛。而正是因为它是经典谐朔,所以无论时间如何过往馅藏萌,岁月如何变迁借,它依旧能代表着美湍文几。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫习善系、保时捷911仿掀、MINI这几款车了习菩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芒,这是一种财富急,就像一个国家的历史一样粕孝态,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陷。但就像中山装一样徐桔,如果不稍加改动筹履凳,依旧会被人说土气邦,MINI也是一样脯,细节的升华会有益于经典的传播和传承米千卿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俗,是全新MINI车系中性能最好的俗。所以车头车尾都会看到“S”的字样笆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陆冠磁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厢岁,这是它彰显不同的地方变卸,尾灯的轮廓更大了砰半俄,但相比老款不够凝练席稳储,同时你也感受不到它有何种审美的进步凌,个人感觉它是为了变化而变化第书拾。轮毂方面添忌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号发。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摆膊芍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忻男辛。不过到,在真正接触到保时捷Macan之前沟,我对它的真正实力也有所质疑被。众所周知裁歉瞧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造函锣蓖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悲嘘搞?带着这个疑虑涤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袖冒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溅钩填。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恍频,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猩抽诽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型澎壤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”保。在没有任何参考坐标的情况下纽齿识,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的型描麓。排除了惯性思维的困扰忍迸,对于一款新车而言或许并非坏事迷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布髓实朔,因此有关它的设计特征我们并不陌生课。作为保时捷推出的第二款SUV车型掀朵噬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唉朵墒,同时也融入了许多独特的元素淬挡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扒嚏,因此在细节处理上良,新车融入了更加激进的设计元素伙。    作为入门版车型汉得,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锋凤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敞,并采用导光条设计法,其视觉效果更具科技感牧。   保时捷Macan的腰线位置较高将粉难,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膛,营造出强烈的动态视觉效果呸陶抡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格速。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嚼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偷配茧,我的同事此前已经为大家介绍熊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欠狡。" "   ??????? 提起观致煞厂,大家都会想起什么睦花?这似乎是一个难以回答的问题苦。作为一个有着中国血统的全新品牌非耪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩受闯道。在2013年检,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上购,一石惊起千层浪溃厩短。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雄联。   如今洞捌,观致的第二款车型悄俄,观致3五门版也如约而至茧贾氰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敌侵困?它的到来磺,在扩充了观致的产品线之后厢茅粮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蝗?自然是令我们拭目以待阂卑晒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车添。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型李拘首,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豹寞,时至今日都没有做大幅的修改社吧。就是这样一个古董级外貌的家伙泞,最近竟然和新能源技术杠上了纯。2013年的日内瓦车展上限痊陇,路虎推出了一款纯电动卫士茫焊绒,旨在告诉大家卫士宝刀未老饱竞私。而这些天仁哄窗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湃,看起来喇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸡返。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歌忱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞎貌翠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膳疆,并未成为现实楞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帕纫爬。   事情的转折点发生在2014年6月18日耸孩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照困蛋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佳,并且这一次剩颇,车身上已经重新贴上了拉花小缴城,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谋台懈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郎,而是一台真正的电动版卫士虚妈。   之后通过各种途径的联系欣靛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饶匹室,虽然这并不是一款量产车紊,也没有任何电动机茅骇入、电池组方面的参数数据论戌净, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辨欠腻,我们认为此次试驾还是很有意义的竞聊峡。   ■ 外观造型氯筷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洼敦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辜撤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样来划,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巾潭。   电动版卫士全球仅有7台犊扰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车范项睡,基于卫士110车型打造无概狙,可以根据情况容纳5个或7个座椅紊鬼煞,算是车系中的“旅行款”完僻溪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仓儡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皇棠跨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寞郴挖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外署愁,丝毫不加以修饰涉蓬翠。按照官方对柴油版车型的销售策略斤曝扒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒋泌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猩艰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理然,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朗抱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间善土。正对车头妨,右侧翼子板的通风口也是镂空的骄,下方是空调系统的进气口钳,而左侧的则仅仅用作装饰栓轮,所以是完全封死的状态缆。   平直的挡风玻璃局捶蠢、小雨刷塑翅垒、面积可观手动调节后视镜泞诽嘘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计德茧伸,而在这台电动版卫士上扭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碴。   实际上第配剃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淘,电动车窗只照顾到前排乘客矩,第二排为手摇的棘,第三排则仅仅是推拉窗仇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臼,确实湾肆报,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灵黔唯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袖搪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皆贝。   三窗式车尾设计除了古老外具,想不出更多的词去形容铰,好在后窗电加热梨挠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辅险显,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戎。至于各种不同用处的尾灯氓士,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痴配屡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩貌,并配备了13针牵引电力接口成溺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冕贝。而对于电动版卫士来说龚乱洛,这款车的拖曳能力也非一般强大柑轰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堵魔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捅税散,在这四年一次的盛世当中患垮堤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陋蚕咎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵治吧佟,在经过整体的细化改进后整体更出色赣俱萝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒晷恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敌妥,对于这样一款小车到底怎样驰参认,让我们一起一探究竟糜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舜糜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氢从冕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化被年,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锣猾湾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伶谦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巢犀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称常可靠的选择列汀酗。   相比现在很多的车型彩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巾虹,个人比较喜欢这样的感觉祈枷乏,朴素也是另一种风格毫揭婚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臂示,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赏,可以说是起到了点睛的作用徐标魄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冲败,看起来还有些运动精神筒茨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丝冠,同时也是远近光一体设计骨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氦衫,更加突出其可爱的造型风格回鲁沁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窍,同时也表明了J2的一种年轻风格蜗晌。虽然是一款定价不高的微型家用车火表鹅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置困,雾灯虽然不是什么贵重的配置宝,但对于安全的保障还是多一分才好届菠佩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倒,实际使用中虽然刮水面积稍型丁,但整体还是清理的非常干净峡。   在车体侧面造型上焚噬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计架桐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搐,这样给头部空间会留出很多码蓬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胶匹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羡车。腰线起始的位置和大灯高度相同钨改辽,这给了驾驶员足够大的视野空间绿拐贾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间案蔑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甘咸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爸巨替。   在尾部造型上沛氖搅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计低,同时加大了尾部示宽灯的面积桶,为了就是提示后方车辆注意安全灸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镰霞同,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陡顷,内部非常的深不过开口非常械詹А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驳坊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抗篡酗,虽然是钢圈伤即滇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳轻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型檀劳日,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少份。另外抚层吮,一直让人头疼的售价问题幌儡贿,此次又出现了盖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俯澄。价格问题挥,在上市新闻 中已谈了很多牧,不过与价格相比拣陈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乾温。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偷闯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洛教,即将为各位解开疑问外丧疾。   观致3五门版已于6月24日上市变按,目前指导价已公布锨,售价区间11.99-17.19万元 搭韩浩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汀床附:依然遵循简洁的设计思路柬泰,造型更显年轻瓜偿教。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隧荷坊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脾。可以说啤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格携,不过在细节上却更显年轻匆播垫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壤弯嫡,轴距为2690mm拇祥筏,除了长度缩短了177mm之外浑侗烦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别施铂呵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萝寝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拘华耽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迫啦朗。在车身颜色上道,观致3五门版同样有6种颜色可讯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕榷坛,色彩更为鲜亮颁够梆,也更有时尚感牛涧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起李藕腊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皋,而前雾灯也采用了圆形的设计扰霓沪,更显时尚烷系护。另外痘哼肌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暑、转向辅助灯和大灯清洗装置秀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犊擂。   除此之外借浓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炔擦澎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伸劳单,并且轮圈的款式也更加的年轻孟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巧居仍。所以在轮圈与轮胎的规格上袖藏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别特。   =============分页符=============   ● 内饰介绍播襄尸:与三厢版一致秆据虽,细节改变不大谁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同藉酿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纠吐媳。中控台采用对称式设计处磷赏,各种功能布置规整琴,按钮数量控制在了合理的范围内燎墟钉,不会给人一种杂乱的感觉讲。平底式多功能方向盘与三厢版无异檀饰拣,造型很有运动感缴猎洞,真皮包裹的外圈握感也很不错楞罐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徊,除了蓝牙电话耐卵竿、多媒体播放等这些基本配置之外窗驹弘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窝搜。除此之外翔申窍,车主还可选配观致逸云的增值服务腺,该服务包含实时交通路况守、实时停车场信息和地图更新等痘奢。 ● 座椅及乘坐空间铅:白色绲边真皮座椅很有时尚感哨祟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能艇斑羞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亨掂,与三厢版顶配车型相同瑰铆。不过区别在于慷伶丁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翅马悍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桔伯。   在乘坐空间方面宏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煽坞,并将座椅调到最低位置后感匆八,头部空间大约为1拳羞贸腾,显得很宽裕;而进入后排后踌皑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泡屑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虱降蹦。后排中间地板隆起幅度较大魏,长度也不适合搁脚贪,中间乘客的舒适度会受到一些影响通抵烧。 ● 后备厢朔薯、储物空间和天窗迁焦徒:后备厢容积403-1105升萍,储物格众多五省草。   在不放倒后排座椅的情况下换馆蚊,观致3五门版后备厢容积为403升筏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题某百妊。如果嫌这样的空间还不够的话勒解,将后排座椅全部放倒后慧妇催,空间最大可扩大到1105升儒攘羔。除此之外韶攫田,如果您随身携带了诸如手机霖驶、饮料之类的细碎物品的话距侯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改杲ㄐ埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挨被惯,可打开的总面积约为0.22平方米恭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稳前合。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架协仇难:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幂另莽,两者最大功率分别为126马力和156马力埂亥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顿络点,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晴鞠沽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墨,其他车型均采用6速双离合变速箱畦。在底盘悬架方面搔仕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艰年悼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啤扣霸。 ● 驾驶感受舷覆:底盘调校水准高伦锯没,变速箱低速平顺性比三厢版好乾。   此次试驾会上刃,我们大部分时间都行走在城市道路中捣立勒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桶,起步时若是轻踩油门踏板庇,车辆的提速会显得比较迟缓犁肚,若要改善的话松弦,需要至少踩下1/2的踏板行程另柏。对于开惯了日系车的朋友们来说某丧,这种偏向于传统欧系车型风格表肚,而非“一点就有”的油门调屑适ぃ可能需要一点适应的过程苟蒙。   而在整个加速的过程中俺缕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驳惨浪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迫,咆哮声已经传入驾驶舱羔剖检,可就是不见变速箱及时升挡陇丹。另一方面轮罚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枯,整个介入过程并不是特别的线性绷猩冠,其工作时的噪音也清晰可辨率,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抹祟偷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )廉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逞琴究,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拾,并且伴随着强烈的顿挫感慕崇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姜绒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少费劲缕,虽然顿挫感还是有嘲,但已经能够被绝大部分消费者所接受霞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惋嫌悍,那么我可以回答您模杆稿,和大众的DSG表现相差无几划篱胺。粹豌。   从观致工程师的口中得知喘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凭齿水,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下时蹬蹦,对变速箱程序祈蔽滑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耐,找到其中一个最佳点诧瑟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低昧。   在手动模式下双,发动机的表现仍然很积极驶歼膊,不过由于其低速动力输出并不出众轰,其加速度并不能让人感到满意不,很大程度上艇扰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丸。此外迫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斡逼可,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黄降珐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镁扔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点释蜜,而在此前的三门版车型上亲敬讽,我们就给予了相当高的评价柒肩春。虽然仅从结构上来看煎限叛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仁,但作为一款家用车灰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胚,高速行驶变道保证稳定性猩。事实证明梯孝瞳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巩闺弟,并且从车底反馈至车厢内的声音期、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磕彤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞘千悄。   ● 编辑总结谈顽:   从我们此次的试驾感受来看伞兰逃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泵澳坪、时髦的外形奥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹦价。与之前我们体验的三厢版车型相比哨僳保,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步算,尽管目前顿挫感还是存在羞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贸加衡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过槐,有值得称赞的地方变褂,自然也存在着一些不足猴辖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惶。另外兑括鞍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堡括施。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撮登顾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肛、转向辅助灯及大灯清洗功能尸腺冯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎海绥,这样看来链卑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谎。不过凡掏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枪如?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间确范,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颧萍草。但个人更喜欢两厢版本箔校,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牡乐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杠氖涟。当然躲桶迪,作为同一款车链干且,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亮。三厢版本更加实用辱想,两厢版外观更加时尚干练小稼辅。今天带来这款两厢版爱唯欧酿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蘑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暗兽梢,大灯的设计相对保守了拌忿,但也减少了人们对于这台车的争议性乓龋弦。从而扩大了消费人群可吞歧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毋,各有各的美屑沙。但无疑呸锣色,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲤磋。   侧面的变化并不是很明显扔鞍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纫蜗架。相比三厢版要顺眼的多斤。车尾的变化同样集中在尾灯上经,尾灯的轮廓变化倒是不大芍,变化主要集中在尾灯颜色的改变欺盒穗。深红色的外围显得更有质感频很。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揩,越野车是最好的选择比胆夺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车繁配,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40校骄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裙冯枷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远男忿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镜溉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烈。除了电视剧的锦上添花抨,BJ40本身的魅力也势不可挡牌潭奔,下面我们就走近这款“北京青年”佰崔篇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帛。   外观/内饰蹈册竞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裳,或许有人会问那为什么还要进行测试税康逝。其实答案很简单北罐,之前测试的BJ40是一款试装车石缎闺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别车铝扁,包括电视剧中车辆也是如此薪人酮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宋赡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诚。虽然我没有见过之前的试装车男霜铃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伞露,甚至有些地方与牧马人不相上下购。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匹独贬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瀑褪,这里就不再做过多赘述溶扛板。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邯辉,你会发现并没什么科技感盆弗鲜,简单的线条蜂、硬派越野车特有的见棱见角的气质彪亭沪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侍投合。另外吼故雌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顽咯。硬质塑料质地的中控面板很厚实拖,比起舒服的软性塑料手感稍差褪腺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境樊关,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朗,同理使用织布座椅也是一样骸堤聪,无论您是刚刚涉过水凌豆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汰绦肮,都不用担心涪环戮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贡蔬酶,不需要华丽的外表去装饰旦断事。虽然BJ40有着很浓重的模仿砍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掠究沧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上列,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓶快。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望回,让人想到真正的场地里去撒点野途翰舱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鬼榷阶?惊险的高速穿插上、精彩的甩尾掉头赡哗、惊艳的侧向双轮行进韦培灿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倡窘。时过境迁铃陡哼,萨博虽已退出中国市撑瓜丁,但把经典的两款车型(即9-3挫阶扔、9-5)的技术留在了中国邵滦洼,在北汽成功收购萨博技术后苔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贾搪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绘晶肆,主打性价比与实用性吕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拷波碳,只是在某些方面使用了相关技术而已的楷瘸。   从外形设计上就不难看出白枚几,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影峨腾疥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰很暇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70儡奸,同时车身上所使用的犀利线条集赐虚,令时尚动感的氛围展现得十分充分捌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寡靠骇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胆坍杰,车身各项参数都小于萨博9-3琴饲,所以直接套用的说辞显然并不成立拇剂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侥烦,打造一款可以继承优秀基因灭虑,并适合普通家庭用户的车型私搏乏,成为了设计团队主攻课程寿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篙添,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谅逃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羔盲轻,但紧凑的造型与简练的线条稼到耗,使其观感的持久性更好夹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多草,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靛贺燃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抨缚,价格能接受冻搐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型家备。而现在也有很多车型供大家选择敬釜,包括大众途安卯亨旦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阂羡唬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斤书凛,它还有一个进口车的身份松宽圃。接下来多惭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现席奥加。   外观荆:起亚最新家族设计酣敞,略显可爱哦,大部分能接受胃搜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格看持惦,同时又有一种独特的卡通味道卯凸抬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龋,没有配备氙气大灯律隙,但全系均带有LED日间行车灯烤仆、透镜及大灯高度可调功能萌。雾灯部分的设计很有个性混,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撑傅。   由于车身高度降低卞刻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叹,平滑的车顶线条降低了风阻系数炕链,流线型设计更加美观嘲。全系除顶配的豪华版外挺,后视镜都没有集成转向灯功能莲。另外娶径令,低配车型的轮毂也比较简洁工砂伟,轮胎规格为205/55 R16黔僧。   新佳乐车尾的设计十分简洁菊旁辉,总体看上去比较圆润忿骆槐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滑坛廉,凸起的轮廓首尾呼应人痊酞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方努凛,车顶带有行李架捎啊,具备一定的实用性失涉。新佳乐全系标配倒车雷达功能抗室半,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饯配。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赡拦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扯维。而提到雷克萨斯琅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沛氖,立刻联想到了舒适奋、安静等一系列形容词嘿狮筐。   作为雷克萨斯主力车型呜陋祥,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗓祷,舒适颁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价癌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h普掳架,更是有充足的理由享受这些评语炼。但更重要的是去判焊,在环境日益恶化死瑰灰、石油资源日益紧张潘、油价越来越高的今天礁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浆艇。   外观部分措:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型内,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)默嚏孔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扩,和前代相比进化明显苛。初次亮相时日蝗菏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期海拎僳。与丰田一样垒蒜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畦竿,目前已被广大消费者接受蕾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沥哪违。   外部配置上茂昏茅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豁戒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缺快,与中网造型配合不错棵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格细糕,轴距2820mm衫巩课。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粟谈,ES没有针对中国市场刻意加长良兜穗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台襄溪,轴距比老款增加了45mm现。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型退吠路,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们末厢。当然诉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帛骄佳。另外蓝蚕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捍,更加低调涸娇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庭蹋肛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距却。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硕、忘记沉默寡言的正装车主酞磺膛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撩、忘记... ...算了购,需要忘记的东西太多露,你只需要记得一点驳姐显,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽景废瘫。   奥迪的低调戳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桂垫盖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坞臀昆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然互差。依托自奥迪A7的造型设计宋,RS7依然拥有优雅的造型告吮骏,仅仅在一些细微的地方掇句,RS7做了运动化改进筒旅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雄家为、以及哑光附件戚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板船、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汲缮。   如果客户需要刨秃芳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圃涸蕉,其轮胎规格达到275/30 R21横橙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气络矮。排气管依旧体现出奥迪的低调眉郎籍,外部看是两个椭圆形排气管浮粪,而其实际是双出四排气伴烈,因为单侧双排气有节流阀桅呛,用于改变排气通道李膳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闺理,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叉腹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针推绿粕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔池翁。车钥匙纽、平底三辐真皮方向盘币棚、运动前座椅睬浚懒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骇常。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能第踏痞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中味颗,还提供发动机增压压力付、机油温度显示和圈速计时器等数据几。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尸簧,并提供其它3种材料作为选装纺。车顶内衬标配黑色织布送,可选配黑色Alcantara面料客。搁脚板吻、刹车踏板讣渭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酣翟汐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑少懦、一体式头枕的运动座椅岭撩刺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料薯盗,并提供钻石绗缝盛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匈建递。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衬,就像微博上说的坛,一次刻骨铭心的爱情京,一次说走就走的旅行什么的赐苔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笨轿泰,但在现实中锭,你不能永远一副放纵不羁的样子妒墙瓮,特别是在资金有限的情况下绰辖幂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的殊仑。此时你就需要一辆价格便宜爱戮、实用可靠的多功能车型暇鞘潦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚎乔任。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妓,分别是景逸X3和景逸X5娜首,形成高低搭配产品布局素峦汀。景逸X3属于入门车型湍内乓,共有三个配置捞曙,指导价从6.99万到7.79万元围椽瞳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赋耐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寐铆。这款车的前脸采用了新的风格样式陈,线条比较硬朗镐方,造型简洁流畅保歼,同时又很饱满盼,没有过分追求标新立异的夸张风格尾紊呵,显得更加沉稳碴涪蔫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疙桐梦,给整辆车增添了活力堵卡。   除了前脸之外艘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帮,让人略感失望赊项,好在整体风格还算融洽尸酸,不会给人前后脱节的感觉俩粹巍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柯蔫、1835mm和1705mm顽渺滦,轴距为2685mm教饺,在这个价位上算是较为突出的水平了伪俄剿,保证了足够的车内空间摔。" "  在固有的印象当中昂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棺藉哼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘嵘钐丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腊,作为日系三大高端品牌中的一名敖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虹咸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闹敦是。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怯藏匙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啪挤谦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佛软,取而代之的则是一种日系的柔美风格偶现翰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涉干舵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纠寝微,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抚芯,并且这种特点让别的对手无法模仿染。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歼旧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苫硅藩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苫火,看起来非常具有独特的风格彩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坎,不过看起来还是比较有神的凤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果何丰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笔沁捣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碧次栖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睬鞍傻,这款车有这么长么觅玖?实际上后门的长度远大于前门鼻试靠,不过整体造型并未收到过多的干扰扛很烂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酪喝,因为C柱的造型更加接近尾部描瓤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枢,腰线的设计在在尾部提到了最高燃哆,并且从前大灯连接到了尾灯部分疵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惋喷补。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骸崩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响相佃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剑疆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悉似妊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轮串,到今年4月20日其正式接受预定坷姜鼎,不到一年的时间磐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了收锈。在新能源车量产上鞍唯、市售的速度巴铂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淀盗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯典卢才,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过色须怂。当然镶俗,汽车之家评测新车的速度也不慢熊,今天改劲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卉烷描,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款核拧哼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拉苦,其中橙色的为增程式混合动力版车型桓,白色的为纯电动版车型惦裙蔷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俺期诉。   ●外观素狈:造型前卫吴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炭捎耍,我见到量产市售车之后裂室什,其外观真难以与概念车作区分臀。宝马i3前脸造型饱满圆润梦沮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疗疮渐。不过敛戚,“进气格栅”四个字需要打引号了恫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狮七惶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾错苔孝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计档挟,让整车看着很有质感且与众不同扰。当然荚覆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格救。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头复,但它的车身侧面看着一点都不显小茨星钵。在我看来原因有三腔香,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富善汗篮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坦财,给人感觉比较敦实咎坷。特别是车高数据拉奠缅,它比X1还多出了23mm敞娘陕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大通,达到了20英寸沃孤旁,但胎宽却很窄螺惠尾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钉睬卜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伎羡。有关这款轮胎虫磕鳞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店年慈,基本都表示由于规格太特殊扮,没有现货也没有报价欠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稻佰搜,很独特垦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炉。尾灯采用得是隐藏式设计禾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廊,用于显示示宽灯勺袭热、刹车灯以及转向灯等导,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驾钳僻,所有光源均为LED似亲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹃,欧洲市场上柴油车盛行已久锭熟齐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伯怀坪。不过近来弓集膝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傲患,Jeep便是其中之一漏冕掀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拐宠诽。 ● 外观介绍泵:与汽油版无异栋漆车,硬朗依旧形。   从外观上看热蛔韧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陪急赖。新车的外形仍然显示出硬朗壳、时尚的风格测谦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穆,提升了时尚感桃粱旧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm退,在同级别车型中“个头”并不算大吮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筹碱邓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°及理释。   在外观配置上尚五,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲤、雨量感应雨刷味、电动折叠+加热的外后视镜等等配置才獭陪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朴起靶。轮胎配置方面堂轮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刺籍矢,轮胎规格为265/60 R18嗡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎促心荆,规格也变为了245/65 R18脾略浅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躲得,我们会谈论什么冯完鼓?是大老粗一样的外观笺划,还是“马路杀手”一样的形象劝巷目?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跑,笔者也不例外新甭。6月5日下午脱绿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华平,彻底刷新了我对重卡的刻板印象含惩,原来大块头也有过人的大智慧诗毫捻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚷怪、FM两大系列镀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筒,中国区总裁陆博天到场助阵锹唬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牵隋冈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车识台。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赊澎祭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车达病秽,最大的意义还在于为企业产生利润团遣撩。因此弟祁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中全伪,并体现在生产效率滑费晦、节油效率村崎、完好率撅摧、安全浚揭、安本福和驾驶员体验六大方面洽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择等狗汲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欧,而大众凯路威则开创了一种新的格局煽汕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威究欢,而那款车型是针对高端商务市场的车型便,虽然其内部可以进行简单的商务会议款杯泄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的到瓮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筹娶佛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑休咕册,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的具诗却,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胶匡疯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撇姆扑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置路肯,只是以简单的卤素大灯出现蚕莽醋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯币,只能说稍显遗憾缸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哇瓢菇,并且其敏感程度非常高筛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臣寺寂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骏镐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嵌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格降簿康,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车躲虐律。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疗瞎科,但还是将头灯和尾灯联系在了一起返崔喉,在尾部造型上也同样是方方正正髓弧趣,给人以刻板的印象景浚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怂岁,看来稍显朴实无华纷飞穿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舍告。尾窗的面积超大高畏,并且配备了后雨刷悍,可以说在安全细节上做的不错陕。尾灯的造型也毫无新意颁略徊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信浒埂,尾灯内部的结构也比较简单桥侯,并未采用LED也是针对不同定位的选择狭特极,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枪,尾部配有四颗倒车雷达探头坑唾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掀。作为一款商务用车靛突囊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筒泞焦,而旁边就是凯路威的备胎所在地坤,这样的设计使内部空间得以最大化利用察。   相比国外的凯路威车型尖繁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坟朔,造型上采用了多辐式造型岛敦,轮胎则采用了邓禄普品牌蛔锋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野还,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV田些刷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候横琉,我更多的会用臃肿两个字来形容它表喷。圆润的车身恼,没有棱角的线条刻,大而无神的头灯玖,都让我对它提不起兴趣妈。第一次见到新款昂科雷时未贰,我的这种感官得到了改变飘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点市姥。新款更加俊朗姑反屡,就像是一个胖子弘巩,经过健身卧,从大腹便便变成了施瓦辛格汝领。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滴苯绢,这种类似于点睛之笔的作用洛躺唇,实实在在的发生在新款昂科雷上面剁赎。之前的头灯让我没有胃口傲,尽管亲和力不错甜,但太没有性格烽。连同这个车身叫哄,都让我觉得臃肿无比霜褥京,简直就是个满脸流油的胖子客腔蠢。新款更换了更有张力的大灯纫桑线,进气格栅也变得更具进攻性唐协辣。这样的风格膝,我想才是大家喜欢的堪扛。   侧面造型的改变不大拨,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越扩辆、GL8都很像楷砷。给人一种重心很低的敦实感森铝。但对于车内的乘客来说性咯,这不是个好消息片,过小的车窗影响了向外看的视野旁透哄。造成了不必要的压抑感攫江颧。或许对于选择别克车型的人们来说垄,这一点必须无奈的接受了鹿。   车尾的变化不及车头赁锹苟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棱,或许我会更喜欢它故。但事与愿违杭,尾部的改变仅仅局限在排气管上偶拖嘿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形癌。这多多少少会有助于提升质感愁兽搭。也改良着尾部太过圆润的整体气质涸。可以说师歧刀,这次外观的改变洛,在这些细节上还是很成功的察帛钝。相当于一次瘦身和塑性妙,让它的线条和筋骨更加分明汗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间软,纳智捷 新大7 SUV正式上市事,官方指导价格为22.68-27.48万元柏订。一直以配置见长的纳智捷品牌棠堑虱,在小改款车型上又下了一番功夫匣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镭惦喉。在体验的这几天时间里诵互炬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忱情刮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颗迁。也有好奇的邻居询问这款车的售价效光,当得知价格只有不到30万元时掳剂,邻居更是深感惊讶谴湍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢箔老?本文就为您带来答案聊诽。   作为一款SUV坷梅,“大7”这个名字一点都不为过溃够,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手承楔谐,2910mm的轴距更是傲视群车诬,也难怪引得路人频频回头克臣。不只是尺寸劫丝,本次试驾的新大7四驱旗舰版茄,整备质量达到了1950kg抄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褪榔盟。   作为改款车型圣婆艇,新大7的外型经过了一番修改久涕驾,主要体现在前脸和尾灯上门擒。大灯造型有所变化伎爆骄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疾趴磨,而经过修饰的雾灯涎蜕姑、转向灯和前雷达城雇,给人以霸气外露的感觉晾。整体上鞋篙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姆拒骇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囊,比较实用雄瞧豆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上死,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膏泪。从奥迪A8的换代势、全新奔驰S级的上市晚太,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照事脓。这三家老牌厂商动作频频盖翰犊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虽临雄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS介。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牡热,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嵌揩柏。而随着混合动力时代的来临稳嗣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睛潭瞪,可以说从那时起五萎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位环贸貌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甜粮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偶猴凶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屏,以期对它能有深入了解瞎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内土红哀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硅。相比之下浪掇惶,雷克萨斯LS在此方面并无优势殿天,长度释琴恳、宽度和轴距均落后于对手酚挺邢。   即便不看车尾的标识泌,仅从前脸上幽兰色的车标尼具,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型场梢梧。而身挂HYBRID标识则意味着疽,除了树立当家旗舰车型的形象外杯欺垒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肖潭倪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炽却,只是在一些小细节方面令人有些不满硷叙思。如果用最严格的标准来衡量技配,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弛首梢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些建度。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后时饯骏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手上劳尼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妻乳沏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拾,这种车型的优势就在于眉项帅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感急,还拥有了超大的车内空间嫁,优势显而易见龄瀑,而今天我们来到了美丽的太湖担瘦氏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型快汤链,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坎扔,也让更多心意欧力威的人有更多选择撩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绒吻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剁酗叼,不过从售价以及车身尺寸方面来看啪,欧力威确实占据一定优势核反此。   外观上欧力威厢型车身造型蟹练,并没有阻碍它时尚的视觉感骸谭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奖,时尚并且使用箔耗景。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刹虑卤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倪。   非对称化的中控台设计妨天,与1.4L手动版没有什么变化藩梆叮,首先造型上足够年轻协调抵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靶逛。欧力威自动挡车型宪涡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吼,操作多媒体更加方便密猎删。中规中矩的仪表样式没有什么改变旅膊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息案。   本文导航" "  有突破有挑战班,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乐罚,就会有这样的感受荡螺哼。它太挑战人们的传统审美了赊弧,怎么样也无法用大气板、简洁铅厦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悲郎府。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洼凤确。自由光承载着延续切诺基的重任权难,就在这样的争议声中款款走来精冠互。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溺潮,挑战着经典去。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剿,在做颠覆传统这件事蓬拍没,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宽克。就拿前脸来说高,好看不好看绝不是我个人说的算的鲸,每个人眼里都有一个不同的看法色偏尽。或许慢慢大家就接受了丝溪拆。   作为一款中级SUV修蠕劝,车身尺寸上中规中矩殿,作为切诺基车型的延续和,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现但,但也能看到不少突破之处密食。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苇负。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃囊跋。   本文导航" "  从1985年开始赖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空,1991年出现在5系车型上妇想谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上精孝共。直到现在粗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粱性署。2014年5月22日蔼钞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诧估、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盲痛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乐凳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惰材,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款城冲,新BMW 328i xDrive阔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元加。   第六代BMW 3系延续了这一传统控熊既,将融合了电子气门控制陶乳瓦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛙攀袄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沮诞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叼厂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扔厢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的解热,要了解这个问题前架谴岗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裤。齿轮传动式分动箱镰,连接前轴的方式改为了齿轮传动菊抗拖,其他地方大同小异受。对于宝马X系大部分车型来说惦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矛强。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踢撇哥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憋咀。由于前后轴均采用开放式差速器粗毫,遇到交叉轴情况时匡版,也只能依靠电子制动来辅助曹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倍,与齿轮结构的分动箱原理相同课,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冯妻党。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厩仍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的高孟默。至于控制多片离合器的方式拭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛统布,所以常被用于装配在更强有力的车型上苛扭阜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肉澎泊,以对扭矩分配进行不间断地调节村容。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配私,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颧小,默认状态下前后扭矩分配为40盒熔丘:60沪和,最大前后扭矩分配理论上比例为0乃:100到100谴纪:0之间舷架。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凡草绅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娟。扭矩分配可以在0.1秒内完成搅。   行驶过程中圈擅,如果系统发现车辆可能转向不足幢轻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钦醋,就会减少分配给前桥的扭矩讳蒜疚,将几乎所有动力都输送至后桥火。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辽搓豌。一旦出现车轮打滑锣礁挟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器付,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葛。这就意味着据切,无论路面如何突然变化墙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上物闺入,即使是在部分结冰的道路上柏嫌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敖五级,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赌眷久,其中S2属于一款5座小型SUV措探赡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擞誊,很多品牌都开始研发小型SUV甩枷。而S3则定位于一款紧凑级SUV钢,并且采用了7座设计嫩舷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伙纹胚,接下来就给大家一个解答考忻边。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惨然悔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翻,这一平台就是北汽威旺M20的平台墓还,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计力培。但是两款车的轴距却不相同踢涸,S2轴距为2560mm虽柏,属于一款标准小型5座SUV妨。而S3轴距为2685mm伞理,接近于一款紧凑级SUV让歉,所以为了能吸引更多的消费者泡处,采用了2+3+2的7座布局旅,主打一般家庭用车滥题,实用性优先骇隧布。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谦坎,主要还是面向有活力的年轻人畔侥,外观设计更多偏向于动感的元素居多芍李厢。大灯组的样式也不俗套搭祥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莽彩雷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佩胎还:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佛胳蒲,在车身尺寸上还是比较占优势的司捷腺。另外2560mm的轴距表现也不错潜,至于它的乘坐空间表现如何俊,在后文我们会有体验陵事辑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拈讼强, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升高惜夹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慌爸,车门不能完全打开的话绿撑,一些比较大的物品拿取会不太方便确洼使。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台封,搭载了1.4T和1.6L两款发动机短,并分别匹配3款变速箱校。此前差不唬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型床穷。而今天我要试驾1.4T车型试胖,虽是短暂场地试驾瘟戎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巨,特别是动力上提升明显抚。 ● 外观/内饰嗓井:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型目咀焚,也做了到店体验的文章啤,1.4T车型在外观颗少、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大森欧,本文不重复介绍席,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验混,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胶葱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等播阔警,具有很高的品牌辨识度耻。同时在一些细节方面的改进绣,比如重新设计的头灯娥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等另砍逗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祥湘肯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胜,采用了全新的发动机蹈葡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胺貉温,属于大众的EA211系列糠科课,动力性能比现款提升19马力和30牛·米就,最大功率150马力/5000rpm赂呛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一署浚,而相比原来的EA111系列有了明显进步坦,首先是恢复了正时皮带疾撵蜂,降低发动机内部的功率消耗仁狭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芭祥嵌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴长驳,而喷射压力也提升到了200bar建。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱簇败琶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谦础枷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别标獭,前者顶部是“SKODA”的品牌名峰,而后者则是印了“DSG”的字样书。   底盘悬架方面分擅锑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韦澄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唐记煤。制动系统为四轮碟刹结构乾霓裂,采用前通风盘式后盘式配置售喇棺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啡嗡逻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阿七诲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啡故。由于是场地试驾笛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道殴锨,能更好地了解车辆性能碎逻温。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扫酬筷,只能在日后的试驾中再介绍剖囊。   动力方面焕窗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容合滤息,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疥,1.4T车型的起步和加速更为迅速罚漠,而且涡轮的介入时机较早斡闲签,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉署惜,动力的输出保持平稳可控的特性递碳忍。   使用D挡时喉布蔫,以1/2油门深度驾驶痞烫短,变速箱升挡较为积极廖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓶酵,而且换挡的冲击较谢镜,不会影响乘客的乘坐感受委牌。而以深踩油门的方式驾驶登酱讲,变速箱会到4000rpm左右才换挡坷扇缚,加速感受更为明显极护淘。   换上S挡寄贪钞,油门响应灵敏了许多必,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拭勤陛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感味卤,在弯道多直道少的场地赛道里取苇帆,需要频繁提速的时候糖,显得更为得心应手俱号伞。   全新明锐采用电动助力转向系统噶怯,方向盘低速时转向较为轻松晌,而高速时明显更为沉稳涉,转向需要更大的力度邓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宏。   底盘悬架方面诺凭硕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性口,在弯道中对车身的支撑性比较到位戊,方向盘的有着精准的指向性锭,转向迅速而稳健肉。1.4T车型全部带有ESP系统胁雷妓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埔,ESP介入的时间恰到好处懊,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚊,而这套系统并不能完全关闭颁谷佳,属于比较重视安全性的设计睹末还。   在模拟颠簸路况的体验环节恭丘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稻吝,然而后悬架毕竟是非独立悬架膜假,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秃泼崎,仍会对另一侧有所影响莲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸借。我们在之前测试文章中也有体验视频殊拧,请点击查看溪。   更多精彩视频此,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铝啊枫,在D挡模式下表现中规中矩怜匠皑,切换到S挡后油门响应灵敏洪眷刷,变速箱的换挡节奏更为激进谷裂,加速感提升惶胁设,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纹极。" "  2014年2月26日杯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市江羌许。其中T5动力总成包含智逸版陡、智雅版唤递、个性运动版共3款会,售价为42.39万元至51.99万元不巷千,T6发动机版本及价格保持不变密。   据了解荣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钾存,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枫吠娠?本文将为您带来答案氛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碳萄釜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化河师,但动感流畅的造型令人印象深刻纶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉加,正如北欧人给大家留下的印象谦。      配置细节上遁岛唇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫匠,全系标配了ABL自适应氙气大灯权,以及感应式转向辅助灯光躲滩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下七,给驾驶员提供更佳的视野纬茎。   此外刃逃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航让荚固。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痹坚该,探测距离达到了150米搔查锑,足以应付绝大多数日常行驶环境间。此外瘦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统防帅别,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芦卤桅。虽然这里看上去有些别扭嵌,但安全性才是我们应该关注的贰淡焕。" "  限量胶姜、配额娇、上市前被订购一空到驹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹署级。然而墙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汹随。2013年翻庐式,经过M部门调校的M135i披装上阵思库耻,性能已与1M十分接近鹃,并且这次冲破了限量的枷锁鞍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淮。正当人们面对路上的1M投去羡慕婆、嫉妒阂、恨时拢滥坊,宝马为我们带来一款全新产品必,并且它的能力并不在1M之下禽捶,它就是2系的顶级车型——M235i嘿磊。 延伸阅读确侥咆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓖,2系可能显得有些陌生弟,其实早在40多年前希涡盾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镀绣啃。此外堵瞧校,BMW 2002车型在1968年问世偶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型需。至此侗垒滩,2系的到来并非空穴来潮替剃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盾,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓉,简单来说拒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中旧,这与3珐、4系的道理相同聪蜂。在2013年时郎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撑邯敢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阮玻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悍河。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柬本济,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撵,从代号E82的1M车型寐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点齐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骋腻椽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”局介,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悉镐婆,但随着时间的逝去陋朽窝,渐渐也成为了一种习惯鞘悲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表封拇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加较蓟,更多是出于对内部空间的考虑查,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数昧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厢瞄螺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灌肉氖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绰。   当然邪,即使武装到牙齿府互疽,M235i也不能与1M平起平坐暇,M家族的宽体车身衡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匈韦,就像当初1M推出时的口号一样“M财,永远从后视镜中藐视对手”毒,而M235i更多还是为了平衡性能那栓、实用性与性价比铰食乘,同时也为今后推出M2而留下些余地齿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鳖笨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滩珐,针对绅宝D70推出后的社会反响淋佳权,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佃帮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酚麓亨。   D50坚县,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹭貉,推出之后的表现往往是人们最期待的奥五灯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寂吕,面对D50的将会是极为严苛的考验湃嗜羌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洽江,而成功了吧库氓,也将有可能成为流芳百世的一代名车互荣。7.48-11.98万元的厂商指导价惊巴阔,可以说为这场战役的打响城锭人,开了个好头掇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兼硼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格化侥雾。此次担任D50设计工作的际,正是培养出诸多设计人才的博通公司线鸡剿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庐,同时又能够给人们耳目一新的感觉按赶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剁兔距。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浪率谴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巧嫡,但是当你接触过D50这款车后侥栏返,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轨昏检,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的店图,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躲,但是当你将这些元素组合在一起时车桃,却有会很快打消之前的念头澈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绣刷勃。运动气息浓郁的设计手法价咐绷,会让你把D50和运动结合在一起沸,无论它实际的性能表现怎样俏富围,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诲措文。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猾梅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裤东坚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态提篙跺,面对不断推陈出新的竞争对手仇继,这位老伙计急需一点变化来扭转局面没竭书。好在随着2014款车型的上市漂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惮颇雷,而这支强心剂的主要成分也很简单嘘科俄,一台1.5L涡轮增压发动机黑段惦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佰辉,针对配置方面也进行了一定的调整锌步吃,其中自动大灯钙苗、超速报警以及四门车窗颐覆浚控升降等功能均成为标配粟驮秦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冀翅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捅祟啡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吨。因为从早年搭载的速锐洁,再到大红大紫的秦驴彼心,乃至于我们今天的主角比亚迪S6马杉,它所提供的动力都不曾有变承炊塑。传动系统方面控狠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱说森偏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言九,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锰。在城市中经常用到的中低转速区间内了,发动机的动力输出比较积极盛,并且通过涡轮的帮助攫思,动力在1500rpm之后便有明显提升晦康垂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缺,完全能够满足日常驾驶率。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低们,适合城市驾驶景摔巳。挡位之间的行程适中惫横,但手感略显生涩貌钙晃。当然这也是这一级别手动挡车型的通不浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稀,而非车去适应你扰透沪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洁。四辐方向盘尺寸偏大幸籍,回馈力度比较匀称阿可,因此驾驶这台大块头还算是轻松箱彼,只不过方向盘的虚位过多刮,转向时不得不做出更大的动作拭。   前麦弗逊瓣搐牵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焊胳市,并且由于悬架行程较长蝎疵汐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恢。当然这样的调校也有它的好处什胶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中共添我,SUV车型是一种非撤嘟猓耗油的车型卧,毕竟以自身庞大的身形来说恕,自身重量就已经非常大了签锯汰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机教坪,这也导致SUV车型的油耗居高不下猩蓄虐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菩兄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绿损,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雹杰舌,在众多的SUV车型中蓉驹莲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脸哄陶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计如仟臂,这种设计可以说非常的扎眼从,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岁违立,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倾嚼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侨举,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赡。在RX车型上虚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饥吭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同享,从RX整体风格来看替誓,还是更多的体现了柔性设计的特点匠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屉凳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型混谩,如果不看下半身壕犁,很有可能误解为一款轿跑车型皋稗吾。不过这也让人们的视觉一亮染晴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庆弘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抵囱钒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碉蔼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淋暴,没有过多的硬线条介入列棺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捞膜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符课保。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伐萄懦,RX明显体现出有些不足浆惕倍,不过这本身就并非是RX的炒作方向侮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夯编甫,内心想要一件东西奈临,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犊,否则你就无法拥有心中挚爱懦。你想要一部手机仑,但偏偏要你保证最低消费泰喉嘛。这种心情着实不爽乳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统池,这两样东西都是你想要的铆淬茄,售价三十五万不到士,撇去不相干的配置饶郴,给你你想要的胁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擞妻,是不是有点定高了醒携挝?可细细一想乓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机物蚕,并且还带有四驱系统憨攻插。如果单单从这两个要素考虑田铝褪,同档次的车型里工法,都破了四十万大关了砷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酬劣驰,目的就是要拉低门槛诬善,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姐陋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肚锹。但运动元素表现的很细微寐,基本上都是细节点缀枚糜,和其它配置的A4L差别不大秤费撂。虽然是一款40TFSI的低配车型超,但从外观上很难发现区别焊蒜晾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篇赖,算得上是全车比较明显的运动彰显了冯。尾灯内部依旧采用LED发光元件持,总体来说墙,亮点不多礁,朴实大方嚏苟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贾喷俯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蕾碴缮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毕,除产品名称外廓熟奖,其与JX35并没有什么区别耍炯,还是那个豪华运动的大家伙情。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菱桥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霉夯赎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叉虹冬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刻,灯角黄色的反光片是标准美规设计绣笔,但无论哪种规格唯太,对行车安全方面都是提升撵乒染。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亨慕兰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叼赐,前置摄像头悄然隐藏其中掂。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感枪。另外擦,底盘上有些部件会低于车身洗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迫鹊孟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莱汝杰,活泼的细节设计使其更有灵性匣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酞,也起到了一定的隔热作用前乒盟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感换,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筐褂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现善茅,静音效果良好陵。   车尾并没有过多花哨的设计卯救,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秦悲问。尾灯采用部分LED光源陌尽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释美囊,总体来说比较耐看儡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咖人诉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耍锑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乌弦。上市前耿逝累,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后际,不少人不相信它的价值饶达,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潦峰戳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啃,这自由光到底是什么情况嗡?经过整整一周的深度试驾后烷冕,我有些新发现可以分享给大家暗疽迟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铺勾沸,我的思绪一下回到了2005年左右令规疾,那时候自主品牌鲜有SUV产品沫倪,奇瑞率先迈出了一步偶,推出瑞虎纽翁,并领风骚多年斗。当时奇瑞称之为NCV稍堪,也就是集合轿车以及越野车煞礁常,有着越野车的外观和坐姿频涤橇,并兼顾轿车的舒适性汹湃,其实就是我们现在说的城市SUV仟透。   这样的优势持续了很长时间桨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懊佩箍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品播览,瑞虎的势头逐渐放缓恕饲虱,也就不再抢眼了坚隆迸。奇瑞随之调整策略讥,在去年推出瑞虎5这一新车型太慕,与其他自主品牌新对手进行竞争汕猜磺。与此同时隆,时隔半年的今天龄汲貉,老瑞虎被重新包装升级释,命名为瑞虎3再次进入市潮崖淄健,与瑞虎5形成高低搭配厩,重新获得了新的竞争力嚷。   外观档轮:   正如前面所说籍坎趁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巨抽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靖趣栏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坡倒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勿,棱角更为突出羌、线条也显得更利索诞尘。侧面增加了镀铬防擦条睬锻,而车尾的变化并不是很大婚,集中在尾灯和一些线条的修饰上肠轨抢,就造型而言瑞虎3更年轻了慧。从车身数据来看势吩,瑞虎3相比对手并不占优优势颗寥,但是得益于外观的设计逞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毋垂。" "  在经历了数年市场洗礼过后起肉,瑞虎车型迎来了新一次换装轨皋,代号命名也列入到了家族统一的序列中煞虑,对于车型的区分更加简明绰。除此之外蘑锣措,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莆寸书,以及更为充裕的乘坐空间瘫赐,以提升自身的竞争力咀感稿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娄详吮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剿距匹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拢电。   此次改款主要集中于外观方面填悲,通过新老款前脸的比较对喇甭,我们共计找出了8处变化乌,分别为弥炒患:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组性,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大练盲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表科仇是:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疙隧,但在车身尺寸上有所调整讲,其中长度方面增加了30mm稍赋,宽度与高度减型け堋,而轴距维持不变济局需。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出促搂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35放食,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中括钨旗。   车身轮廓并没有大费周章的变化尾贫,更多的是在细节上体现新意邦秋。侧车身防擦条进行下移醚,并在前后车门中增加了镀铬饰条骄蠕咎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寥无,更趋于向装饰性靠拢的,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奢撼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗协鹅,若要找出所有差异荣磐惜,还需要费上一些功夫迫,在对比过后变化上依然可以达到8处毛射草。依次为厘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兔士,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识砂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拜,空调按键的布局更加紧密挡戈贿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卤缕成。此外揩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剃囱眉。   按照配置的不同送睫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舅亨俏,大尺寸液晶屏包含导航通、多媒体宛、蓝牙以及系统设定等功能汹轻,而在操作上也十分直观广涡屉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸡咖、风量晃剧、风向等信息寇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少儒考含,同时旋钮的阻尼与定位适中川酬,手感较好污眉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫比韧惧。   方向盘两侧位置集成了音响从歪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键步魄铣,中心区域使用了品牌全新标识评,并在造型上稍有改变雹。仪表盘则没有任何变化仍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抬骑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伦碌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兔斯牟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惹,但调节方式为手动疲疆,前排座椅具备加热功能四嘉汕,按键位于点火开关周边区域烽,位置的选择上不够人性化焕恫,副驾乘客很难进行单独操作童沥譬。   在前文的数据表格当中棋思,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衫堤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高感。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欣,头部距离车顶约有4指空间禄逞小,直接移至后排乘坐坝,头部空间同样保持在4指脯穷,腿部则为2指余量贫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侨偏常,首先需拉动靠背边缘的拉手曙泥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郡普,要想恢复到之前的乘坐模式实卢寒,还需先拉动开关搂,同时扶 起靠背榔袄哦,在操作方式上显得不够便利烈刻。后排座椅支持4/6拆分放倒簿激兴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呢层,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致可倾霓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎海翟,含有DVVT技术耿秽,相比早前奇瑞的1.6L引擎兜枪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甲降毖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浪些,在CVT变速箱的帮助下泡爆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氢勺。即使在起步之初深踩油门授吾,加速过程也会显得有些慵懒礁咐,只待转速攀升至2000rpm后郎汲吭,动力性才有好转绍佃川,此时油门的响应能力有了子显著提高稀便,虽然整个过程称不上动力充沛峭,但对于城市使用来说算是够了侧遁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上儡,涵盖了手动疯撬赁、雪地和低速3种模式倒慌苔,在手动模式下可以模拟7个挡位惠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胳陌细。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用葛楞,在模拟挡位的帮助下勾,转速会与油门的深浅更成正比几臼獭,升档与降挡的操作也会更加从容屋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈霞凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内池晚疯。   在紧凑级SUV的行列中惜,瑞虎3的车重算是较轻的一员兄薯电,这为引擎减小了不少负担会痕方。助力转向系统的力度适当全回,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伤羔。转向的精准性使我出乎意料淡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沉丧缚,悬挂整体表现十分扎实伴屏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诚卉,令试驾者信心倍增红。   如同瑞虎3的定位那样间,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辛,它并不具备越野的能力据,然而精确的城市定位勾粮蚊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睡读,诚然筛殿,它在这两点上做的很不错筒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慌傅桃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婚恍玩,瑞虎3也许是最合适的选择对象裳会模。 责任编辑权:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敦,一晃6年时间过去了肌凹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔫读瓮,但是我们仍然和它有过很多次的接触捂点,并且每一次都是充满乐趣的体验汗勿乏。今天我们又把它请到了这里颠哗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外星浩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子备,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气差。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媚,自然整车价格也就能便宜不少菊汾滇,降低了它的入门门槛汝徘。而以我们消费者的角度来看类夯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膜,这也是我们今天把它请到这里的目的蹭库判,测试项目很简单藤鲤拌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现币疚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铂彭荷。   ●日常驾驶动力表现伦淌:低速扭矩充足桂,高速动力吃紧苔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能几,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过急械凯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性森惰俄,但机械结构还是更适合在野地里行走突瘸崎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此病,外形设计诗眠、车身尺寸儡汲柏、参数配置全都没变溪,只是换了一台发动机长圃从,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衰际烫,双手需要时刻度掌握住方向盘技,总之开着它你不会觉得太轻松阿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烘,大家也都心知肚明滇限茬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闹寝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寥妮,参数虽然降低了钙裴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邢榔,并且只要车速不超过60km/h设,提速还算是挺从容陌轻棉,也有一些推背感舞抽,感觉并不比3.6L车型差多少汹坞思。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舶己,脚下的油门响应明显迟缓了不少苛徐陛,如果你心急的话妙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧送,否则踏踏实实的在路上巡航粪奶琴。   ●油耗测试楞脸猜:正常表现爸,不惊不喜锤陌。   发动机排量小了邓,除了动力影响之外甲痹,油耗也是一个值得关注的指标卧陋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试统。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滤诽,拥堵路况大概在30%左右勃葛害,畅通路况大概在40%左右旗赦,另外30%为综合市区路况苏,全程平均时速为31km/h圈羞凌,最终计算出平均油耗为12升/百公里谭嘛,算是正常水平病嵌刊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过现,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拟景,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攘墨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吨手憋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高派脓,很高熄违刹,或许我接触的都是高配车型设罚,包括纳智捷大7潦方、CEO等车型椿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斗叹韧。今天夺纲旦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV市,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泞骏投,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涟敢岔?下面窟,我们就来看看详细的体验报告酸泊。 可以看到埃寒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高答都,这在于其他车型包括纳智捷大7鼻博、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廓祷桃。这次试驾的优6 SUV也不例外思,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踌活旅,为了突出这款跨界SUV车型的定位射媳,外观设计上更年轻有活力颂成挽,对于年轻人应该有很大的吸引力损嗡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔚茎稗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台附干察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臼,轴距为2720mm奖漓伶,可以看出这是一款跨界风格的SUV环湘姑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糠桃,最大的优势是轴距要长出20-100mm拎间,具备不错的乘坐空间持袒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匠吻修。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涕虱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎床枪,尺寸都是215/55 R17荤。可以看出在轮胎的型号上剩僚,国内销售的车型都有一定的缩水瞄,当然为了控制成本染皖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锈显麓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柿廓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倡裴,两侧的LED刹车灯十分扎眼媳,不过从布局上看稍稍有些凌乱谴。" "李老板的慷慨力,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谅勿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匈捅。下面回到主题测硼盼,从之前收集的网友问题看辅赏,大家最关心的有两件事儿解计溪,一个是特斯拉的性能阶倒,另一个是特斯拉电池的续航能力戮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贩匿脱。简单剧透一下殊漂氖,性能方面特斯拉相当给力勃,续航能力方面我个人觉得还是不太行合乃。 注享拍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聪屎,文章中提及的“特斯拉”踏、“Model S”等名称均为本次测试的车型丁歧。 数据解读席:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阀讣妥,所以今天我们就先从数据说起辟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捐缸此,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恳界悄,而我们的实测数据为4.7s谱丝,比官方公布的成绩略慢澈忿堆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陕纫。由于采用电动机驱动褪棠径,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态败钨揉,直到完成整个加速哄娇拔。电子系统和动力系统的完美配合伴吐爱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限品凭祟,这是大多数的同级别车型都很难做到的喀吼速。 0-400m加速尾速晒陪:170.124km/h 加速时间趁:13.63s 由于采用了9.73答发沁:1的固定齿比变速箱粉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溜贬,在加速曲线图中说,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线备,车速和电机转速完全是等比例上升捕。这里说句题外话扳型杀,官方公布的电机极限转速为16500rpm陶畏,最高车速为209km/h尽菏薄,通过以上三个数字蟹弟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烷航卵,有闲工夫的朋友可以试着算一算承奢。 0-180km/h加速外拾岔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尸天秘,峰值甚至达到0.7G担譬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱攘挥酸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看插陛撇,当车速超过150km/h后鼎弗,车辆的加速度下滑比较明显颊帮豆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窟弯酒,工作人员解释说为了保护电池喂穷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翰厦单。再多说一句盟,这个速度日常用肯定够了碑悄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褪物第,但如果是赛道砂设,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绞挎骄,有大直道的长赛道娥,它应该会比较吃亏精扦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匡,常会被贴上大排量镜效柏、暴力机器埠、拉风外形和肌肉车等标签零。这些词虽然简单乡险秽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征图,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匪枫。近日挖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踏身,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称问客:科尔维特C7)沮,肌肉感十足的外形娠,手动拆卸的硬顶凯,再加上6.2升自然吸气发动机等衡惧,都是它的大卖点吨疗乐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脐当: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唇,外形变得更具攻击性禾竿。不同于以往车型仟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗操嫩,只有头顶裸露在外烷碳克,非常特别橇污。重新设计的6.2升自然吸气发动机醇喷谜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禾宿谰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涣,最大功率640马力憋平澜,峰值扭矩814N·m)呛泄碑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荤邪迫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苫酗苹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畅:5.3万美元)吻,几乎没有性价比可言渺碍航,但相信越是稀有的东西胚,越有人喜欢忱玛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆很: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拓阶宏:400-023-5599 地址墨炭靖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠采抬冀。而这款车本网也进行过多次报道与评测柬很,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赶敬,比如——空间与电磁安全性飞绦啃。   有朋友担心酥彤,混动车型的使用空间会不会很小暗薄,电池电动机发电机都需要摆放位置厢,还有散热系统吻蔬拾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧料。   作为一个“热心肠”锚炔画,笔者决定帮一位同事搬家韩酮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哺糜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱管矾、两个大型行李箱伯、三个双肩背包扁,两个电脑包敬汾,一个猫窝钾、一个全新的大睡枕搬走夏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搐切。好吧凳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菇犁挫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓣,从图上我们看出聘室拭,在放入体积规整的水族箱水缸后刹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笺播适,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包等孝鲍,并留有一定的间隙量砷身介。   而后排在放入水族箱地柜后钠眷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位久翁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娩逛习。得益于巨大的后排腿部空间偏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挥蚕。而后敌醇慕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线确挪惭。当然悄,前排的空位是为乘客准备的触庆。(为维护试驾车整洁然,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施创腾。)   我是一个希望低调的企业主酪狮缅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佛寐僳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗜让偶,后排音响控制烫势,前排座椅调节按键俺朔竭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子山伯醚、空间徽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流型枷滴,大电流产生的磁场对人的健康有影响凳催烯。英国专家认为纲嵌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敖,高于该值咯膛,儿童将面临患病风险芒洛萎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莱喇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓影保害串。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筏坷皮。   简单来说刑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羡,如手机痘,对讲机庙回危、信号发射塔等痞焕,而低频电磁辐射离我们的生活更近承膊贫,家用电器潍洽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帮湍隘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灰,前排座位歼嘘盘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量特,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品守宦,不具有权威法律依据圣薄庞,但既然是国家允许销售的测量器材洽,其测量结果绝对拥有参考价值滦龚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苦令极,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熄筹裸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乱,首先是油耗概,我们在遵守法律规定的情况下颊甜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肝弟骆,而结果显示魄册,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下类抵贿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萍。   混动车型比普通汽油车重痘,驾驶感受会很糟吗?   确实藉牌豆,混动车型由于需要布局电池骏耽惹、电动机蠢、发电机靖触、散热系统及控制系统嗓俯,整车质量肯定会增加窖爽荆,但通过驾驶孟炕皖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叼酥熊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绕愤荣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制特卑救,使用感受更接近与现代的美系车型蝎屎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极老订窖,而在高速公路上新己兄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缴呜塘,取而代之的是风声与路噪声盟想。而操控部分串宏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了距,你永远不会感觉到生硬的颠簸愧极,一切都是柔和与优雅娜袖鸵,当然坑尖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的番。   最后举犬蚀,我们通过以上测试桥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玲盼睬、油耗及空间实用性上都出色表现蒋半锨,而为此你仅需多付出几万元的代价彤,加上经销商的优惠烈墓暗,凯美瑞尊瑞物有所值笑处,而你现在需要做的庙椒绦,就是去店里亲自去试一试叭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狄染蹦。 图/文诚缓:丁艺   丰田汽车日前宣布蓟,截止2013年底普检卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熔屎官,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录播。诞生16年来疮袜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区但邢登、备受600余万车主的信赖和认可淮履,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疮焚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恭。 责任编辑哩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惯,MINI凭借其漂亮个性的外观峭孺骸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肩实厦。2014年北京车展上书,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩新贰(点击进入上市文章)伦迷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化封,同时在配置方面也有一定得提升茧片,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碘阶,售价区间为20.18-23.68万锋范。虽然只有4款车型可以选择甫田喂,但从大家的关注度上看梦卧,很多人对这款车给予了很高的期望耪勿。今天汗顿镰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V当啼,两款车虽然在级别上不同岔短,但是在价格上却是非常相近粒荤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笨拟。下面稻,我们就来对这两款车型做一个对比慧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶莩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逛碧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衡驳。当然提米,作为一个自主品牌嘎囤违,想要和这些合资车型抗争狡,就需要在配置上有一些诱人之处兴咳绩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埃嫂,从车型尺寸上看溅狄甭,H8明显要大于东风本田CR-V聘管里,但是价格却几乎接近眠舱会。如果您的自主品牌不感冒的话挠糙,那就不用在纠结了奈实。但是莫驮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殴,那么H8的确算是不错的选择弹吹,至少从轴距上就已经很让人动心了脱。   =============分页符=============   原标题哎浚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岁,哈弗H8还是小胜漓赤,其中H8还带有液晶中控屏松瘁,而CR-V并没有配备中控屏焦矫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纪笨怀。这些东西的确也是非常吸引人的玻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酪籍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酣僻,平且还配有ECO节能模式簿悼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的武。H8还配有坡道控制系统佳食,但是CR-V并没有配备这个功能闺颂。另外咕氢,H8还配有三种运动模式啪陌,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞧筒茅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桅盼,当然H8属于刚刚上市的车型违,并没有试驾车让我们来进行测试多玩光,以后有实车的话森坤,我们会进行相关测试涵陋伪。   结语龋陷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伦荷链,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拔锻关。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升须寸弓,某些情况下还要超过很多合资车型垛夏储,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妨辫。 责任编辑蜕俊:赵春晓" "从1985年开始炊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篡响,1991年出现在5系车型上阀晃僻,1999年开始陆续出现在X系列车型上房伎。直到现在炯遍酣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舞双,提升着宝马车型的操控性和运动性动钞。让牵引力发挥的更加自如猩,下面霜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勤滔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寸交袄。在车载计算机的控制下屠岗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫡哀划,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配监,而且动力分配比例范围达0-100%汇,赋予车辆独特的动态表现潜。 与传统齿轮机构相比到稗尾,xDrive动力传输响应速度更快强,分配比率更灵活轿菊,通常廊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铣,保持车辆转向精准灵活拇攘,初霉、中段加速更为直接的经典后驱特性长。而在弯道萌涩、湿滑路面戏画灵、或紧急变线等极限状态下华喘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亩,增强了车辆的稳定性和循迹能力霸朗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笆鼓违,在附着力降低的情况下母,更加考验着前后轴所分配到的动力穆腑。通过一体式底盘管理系统的侦测舷卵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掇锌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下对搽,最大化的改善转向不足和转向过度试。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上殿底甭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现静卞财。宝马4系在绕桩和紧急变线中奋示,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韭屁,更灵活桥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上外姬些。越野路面其实并不是X5所擅长的领域试撑论,公路性轮胎打滑严重唱录,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预容豢,还是能够胜任一般越野路面橇棋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹅糯山:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掳萄侥,宝马X1一直以其运动性示人窜豢渡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娩浆。但是不同于一般运动车型不擅长越野筏惊本,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泌,能够让车主在假期到户外撒撒欢栖乔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汉猴朗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纷侗蚊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣适伞杭。   在消费者最关注的价格上慷凶奉,我们分别来看两辆车紊蜡很。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔑裸祟。从售价上我们不难看出涂臂潘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褐橇力,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3道湍,价格区间跨度较大眯夸刮。   外观尺寸对比危夸欢:   首先畅,从外观上来说兑凭,宝马X1极具动感瞄泊弘。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹄达,远远的就可以知道这是一辆宝马十。而那富有动感的线条馆刑赂,将其外观勾勒单鸥,即使是静止在那里宪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态布。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长投,感觉比例似乎不那么对称戈梦坤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛋闷,而且作为一款国际范儿的车潮店,修长的车头设计让车辆显得十分优雅誊博。虽然宝马X1有修长的车头皇呛,但是驾驶时却并不遮挡视线呛镀琉,仍旧能够清晰的观察前方路况俩浆。   相比之下邪佳,奥迪Q3的外观略显沉闷挟,同样的家族式前脸显得十分稳重椿。虽然不像宝马X1一样运动卤咸立,也符合其SUV的定位金。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大澈,这也让奥迪Q3的样子更加传统灭饱朽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势效磐瓷,但是内部空间却优于奥迪Q3锚,相比来说靶,宝马X1具有更大的头部空间式须,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雀如。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泥领:4477mm 长墙外斤:4385mm 宽峦爽:1798mm 宽稿卿仿:1831mm 高扦:1577mm 高处:1608mm 轴距兄渤:2760mm 轴距坎票:2603mm 最小离地间隙迸:194mm 最小离地间隙烦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者表,宝马X1具有灵活的操控性砰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妒呸怯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逃,作为一款 SAV苗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滑怖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向统绷寝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辽。   实际驾驶中肯疗称,宝马X1的路感清晰伯赏哀,虽然车身不行贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径沁卧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头麓,带来更多的便捷鞘娟画。行驶中翘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快分堂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系库。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赴、高精度直喷与电子气门三大核心技术身帆朔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啸恕芳,在动力输出上达到高低搭配的形式蓖班炽。而宝马X1带有的ECO PRO模式笨娄,可以帮助我们进一步节约油耗拒岭柬,让油耗能大约降低20%姬身幸。 两车基本配置参数对比嗓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沟:通风盘/后侣屋硼:通风盘式 前火逃:通风盘/后渺筏叭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巳哎弓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遁乱袍,我们不仅仅需要看其运动性能戎城狙,还需要检查其越野性能漆泊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钠缅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒜柬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夸先,为了能更好地分配轴荷窜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端些、后桥差速器前面鲍。正常驾驶环境下释,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撑,当检测到前轮附着力减弱时飞疲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劝垄,帮助车辆脱困旦。   通过以前的测试玻耿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洛避履,对于应付难度不大的非铺装路面来说菊吩,这套四驱完全可以应付局,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奈皆晶,加之悬挂行程过短悸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讲铃蚂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旧孝,偏向于公路驾驶炮缝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妹卞垛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矾,动力的分配为40:60奶,在实际日常驾驶中每倘奋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饱,在车辆出现转向过度时烦啡屉,车辆会将更多动力传递到前轴稼炔荚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袭低虽,帮助车辆脱离失控的状态老贸。在弯中逐渐加速的过程中芜,由于车身的重心靠后炮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邻樊井,在这种情况下峨馁贝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痊歌翅,减小前轮的负担挥凹,使车辆获得更好的指向性蛙筷。   无论是雨天截合峰,还是弯曲的山路亲硷靛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对退馆。而且在大角度爬坡及碎石路段炮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赏狡。尤其是爬坡时胃,动力能够智能输送至前轴割病熬,让车辆轻松前行睦芦。而在平时泰,动力又会自动分配于偏后驱函,让运动性得到进一步的体现孟掸。此时的感觉是类似后驱车淌胶绦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配离碌度,让车辆行驶更平稳睬芳葛。   相比而言哦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渐段伐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砰,具有良好的越野视野腐雄,但是宝马X1的离地间隙更大秽零,通过性更好胁铃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辅逞,尤其是其具有更多头部空间坚嫂,如果越野时卞椽辈,可以适当调高座椅坐姿膝深。   =============分页符=============   原标题容狈衰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凤迸慷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汹,所有的按钮也都在触手可及的位置咆,十分便于驾驶者操作寞蓖粱。而且两款车型都选择了年轻垮竭使、时尚搐、富有现代感的内饰设计轰老率。   两款车的配置萄,无论是奥迪Q3勿蔚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全萄效剑。尤其是宝马X1的iDrive梆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遁尚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嚎皇,宝马X1更加简洁褪,而且操作一样方便额,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袒扒捞。即使是刚接触宝马车型的用户湃,也能在第一时间熟练操作镣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眠杰冈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诽躬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娇铜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韩静扫。例如像最低配的宝马X1甫慌辫,虽然价格极低讹来咆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顺蛇。Q3低配也是一样甫,配置较低冀辟添。不过如果您不在意像导航葡你溜、座椅加热等配置纲搪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诗谋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后珐腊歼,我们进入车内来看看内部配置以及空间沛邵。二者究竟谁能更胜一筹驹坟送?首先来看两车的安全配置陌碘斧。在气囊方面婆插,奥迪则更胜一筹爱,在两车装配有同等位置气囊的前提下精吐椒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脾剑笔,它全系标配有防爆轮胎挛擎,即使发生爆胎层抢踌,也可以继续行驶换。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萎。此外防爆胎也节省了备胎空间猛,让后备箱有更多的储物空间鼎粕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褥旧。从车身尺寸上来看豌滤领,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坡破腾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霸髓伴。然而车内乘坐空间方面绰签席,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3练吮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澄倍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堡谅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吐寥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钝。但由于国内油品的质量不佳稀售洁,为了更好地保护车辆发动机叙苛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缆茄。而其他配件的保养周期上绩狮毋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养承。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蟹逃菲:   861元   xDrive20i蹭牵低:   1036元   其余车型筒寝:   965元   sDrive18i渤蹿:   861元   xDrive20i惺煞杠:   1036元   其余车型姑涡焊:   965元   sDrive18i癌葛澄:   1609元   xDrive20i槽类柬:   1784元   其余车型艇:   1713元   sDrive18i肆姬叭:   1386元   xDrive20i漏麻星:   1561元   其余车型卫桂级:   1490元   sDrive18i黔退辆:   1591元   xDrive20i谎搽:   1766元   其余车型煌胯砍:   1695元   sDrive18i拼切:   1609元   xDrive20i交:   1784元   其余车型惶混脓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注愤剧:●僚:需要更换 ○型破舱:常规检查喝牢德,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苯看、空气滤芯和火花塞毙。花费支出大概是2691元暮。4万公里时还需要更换汽油滤芯维,支出大概是1382元箍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错齿,保养中也没有出现更多的费用支出氨梨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碑固。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渺:●缔幕:需要更换 ○钠尘嚏:常规检查割,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出党将困,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费评皮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降硼搜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侣纶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞠,能够更好的照顾到爱车的每个细节晴旦绅。   总结完筐咀: 总体而言鳞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梦咳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饥扫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颈毒谱,整体内部空间与奥迪几乎相同栖。而在使用保养方面寂脓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隆滤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刮虫烙,但是其配置也相应有所减少貌妻聪。作为高配车型惯庞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肠尝。 责任编辑杯陶茶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙味抡暴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会统虾。它足够漂亮了藐,漂亮的让人感到迷茫窘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行誊募,由于在国外题竣极,我不得不比以往更谨慎的驾驶霉兢,没有做任何炫耀的动作撇,但依旧接受了不少注目礼镰定。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骚具嘿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拴淀,只好出此下策寂:按住蚁门胰撸控器溃势患,“砰”后备厢盖弹开了堑哭噬,老头愣了一下沁去,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骇泉,并给了老头一个友好的微笑蒙,关门走人了史谷浇。这时我才知道冈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喉,它的曲线诱人凉婆巴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澎昂骂,但令人心动的地方是从B柱开始的刺椿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级详禽厢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性画。也难怪亢,差点忘了才硷,我们这台车选装了AMG套件砍瘁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悔怜,没套件的车感觉就差了很多唉。   即便如此和磕拼,它的妆容仍是存有争议的创葡江,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挺舒疚。左派以我为代表(全部未婚)判绦曙,认为它的骚气指数接近满格评,尤其增加AMG套件以后景盘贤,能骗不少小姑娘簧。右派以结婚生子的同事为主两,他们认为车身不够修长红藐睫,不够秀美描鞍纺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彼脯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情情,但又内藏了些许的凶狠疥。   不过我们两派的意见同样有交集兑桅泻,那就是从侧后看去签侯,它的美感更胜泪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狄狗椭,远远的从背面欣赏它芥,真是太美了厦门。   =============分页符=============   原标题卢肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楔罢,它采用传统的氙气大灯府刑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甫略飞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少些吾。另外博,与前包围上的空气导流口不同的是坊空,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用己痕添,不得不说其达成的效果是相当不错的驾辑拧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼风括,但日常使用中也是在令我提心吊胆尘盟掏,还记得开头那个故事吧撼牟视,告别老头后我驶出了停车郴鸶先摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着空缚活,压过了一个并不大的小坑洼千钳,胎壁被硌破了挽喘,轮胎在5分钟内全部撒气玖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垄,这个下马威让我措手不及衬。   =============分页符=============   原标题梦拳侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淋捆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兼相石。坦白的说级,这套座椅看起来特别有型浦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处评瓮宝。   眼前中控台的造型绰,甚至细节都与奔驰A级相同挥腊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样回波写,总让人忍不住多瞟上几眼扑趴恳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹档逛,触感细腻滴街。   =============分页符=============   原标题丁锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馆晒,各项按键的操作都很顺手揭摹,但我多希望能提供翻毛材质传。另外达,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搐汾讹,回馈力很腥怠,而新款车型早已没有了这个感觉乳屑焚,让更多人都更容易适应妓徊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搽纷良,特别方便配懂卧,当然了党盟,这并不是CLA级的专利报,A级也同样如此掏。总之对此我们是持肯定态度的魔蚂涎,“怀挡”显得复古扦、特立独行碌,而且省空间搬汐,利大于弊憾坪擂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靠,不同的是它很强调对网络的依托椭钎飞,这几天在欧洲开了不少车抖苫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兔帝。几乎所有新款车型都支持与手机互联首李,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妻赋,还可通过手机网络访问互联网毛、下载官方APP程序和导航蔡碍朴,这是国内车载系统所没能赶上的拎。   =============分页符=============   原标题坝樊官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说曹朔,空间实际上是够用的浩,毕竟多数时间都是前排利用率高问。我同事身高179cm卑信导,在前排头部有一拳的空间冲,在后排就显得局促了动,后排乘客反应压抑感比较强师龟亨。   不过我坚信芦,对于CLA的车主来说空间是够用的衔,因为后排不会经常有乘客季,由此来看这台车的空间是符合实际需求的访枷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用史灰甜。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翁赐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机济,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绊脾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm世宛汾,配7挡双离合变速箱趟窃卷,带有换挡拨片赁姜。拧动钥匙圃电帅,发动机被唤醒规渡,车内怠速状态下的静谧性相当不错点矫欢,我们出发了实。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惋省,不过CLA非常容易上手芍梦,舒适模式+D挡表现得有礼有节钎疵,整个驾驶感觉极其轻快篓,这是一辆易于驾驶的车鞭,不论男性和女性都会觉得很轻松埃瞧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杆诚,转速时常被控制在2000rpm以下汾夏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妮妥本,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谎叙诲,而且在低速中它的换挡依旧平顺丘胎赏,并没有出现那种令人不悦的闯动驶垢。   切换到运动模式襄瓦孰,变速箱首先变得更为积极糜,整台车的性子也开始急躁起来号,随时准备着接受挑逗赶孔烫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汤棘。油门的响应也更为灵敏泄,初段就能得到不错的效果吓财食,只不过排气声浪并不那么有气势挛结地。   至于转向缴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻和,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欠逗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潦孝估,那样的线性和柔顺封羡伙,简而言之非常舒服胳。   CLA的转向感觉则不然李,它少了些紧致的细腻感豹耍卑,多了些轻巧袄。这套电动助力低速中没什么特点靖乃愤,属于偏轻那类的吵窃,或许女性朋友会喜欢嘎得。高速下转向逐渐变沉从混,更易于驾驶僵姥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上花擦,比我想象的要好不少捅钉份。   不要被AMG套件所蒙蔽蛊傲滥,悬架的设定并没有那么生硬巨薯捣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求困,整个感觉还是挺舒服的夺该铅,回弹的特别利索禄概膏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚕混,起码我在前排开车是这样一个感觉矗架,只是后排的乘客有时会说痞伙:颠!哎情芦,管不了那么多了呈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人复看温,驾驶感觉对于这台车来说重要介凰晃。   =============分页符=============   原标题午澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咎朝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现武。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护串盆,无法进行有效的弹射唇。起步时有将近一秒的延迟苯,之后发动机全面发力慈瑰板,此时轮胎打滑非常严重暮凌冻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故车家仇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仿谴孟,导致抓地力不足桂。怎么形容这个状态呢搁刻纶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速河态,四肢虽然在飞快的挠地伸摆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摆疥菩,各位想象下湃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茶俱限,双离合变速箱准确的完成两次升挡肉滴,换挡速度很快静拓皇,最终用三挡达到100公里/小时的速度稗算,时间为7秒整化愁伎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缴酷疾,因为看到严重的打滑时我特别无助瞄色间,尝试了降低转速起步喘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中昂焙,而且车身的支撑有效谎革挫,车内没有特别明显的前倾感觉餐。从刹车曲线来看尉,自始至终加速度都在-1g左右峭弓,最终成绩为38.46米措欺,符合奔驰一贯的作风沥让苏。当然错缎,待拿到国内的测试车后汉,我们还会进行测试吼萌,看看原厂的轮胎表现如何疵长。   总结涝琳婆:   从国外的销售情况来看翁嗡瞥,CLA是相当受欢迎的懈猎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惨捶,CLA在美国同样有着相当不错的市潮探健,2013年后四个月销售1.2万辆陪拔,势头相当迅猛透,可见其受欢迎程度瞎侧袖。   进入国内后我想它会得到同样的关注伸森册,随着细分市场的成熟变箱鹅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谷贩高。奔驰CLA级孪墟倪,主打运动汞袄忍、年轻耸钉熔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愤魏咸,尤其选装AMG套件以后效果更甚送察茧,相比奔驰A级具什,它的吸引力显然更大径。相比竞争品牌词,这次奔驰走在了前面肯孝凭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阮怀券。配置方面国外大多都是选装甘握视,比如天窗缴、轮圈样式等等句小,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溉佳。   不可否认晶泄蠢,它是如此的招人喜欢绒考寒,尤其招那些打扮时尚疤巨脯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翠癌澳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俄蚂海,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狮使藐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喇苏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革非,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擞惩某,通过细节部分运动元素的添加妈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淳哥。其外观运动套件包括进气装饰底、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等担薪哎。   总体来看沙陈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掏邵寞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韭霉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置截骏盯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暴,白色车身加上黑色的玻璃车顶申逻婚,看起来很有档次感嗽耸仇。不过略有遗憾的是幢锨,它的全景天窗不能打开信麓,有同行戏称轿岛,这是专门为了看星星而设计的仟扁佬。   内饰简洁自然   与外观相同险镭久,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围策。全黑的内饰墙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓢纶戎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纽。   配色方面蒂薯舶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撩尺,但通过座椅的白色缝线限壬吾、钢琴烤漆面板白边框的搭配渐平毯,使得内饰整齐又不显得沉闷掠享,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了态畏。人机交互系统方面萌伺,V6菱仕Turbo车型并不占优势辜。   动力不错泉闭旧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矗帘蓬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱发。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颗骆。这款车的低速扭矩较大材,因此起步时非常容易肪。起步后枚碗膳,借助轻盈的车身涣,汽车随后的加速较为顺畅艾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衔怠扰,这直接导致这款车的操控也是相对不错哇尼,在较为宽阔的路面上跑搽楞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乘伺困,感觉很有信心轿亮射。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校定,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捕奇,非常方便驾驶者进出伟,但打火时椽篡荡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贰。 责任编辑窗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梧扰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亩蹲。之后的继任者是睿翼拳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谦琴矗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冷呻,并更名为马自达6阿特兹匪铅戮,而它是否能达到前辈的高度漏,让我们由内而外的体会一下赊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玩敝曙,配合这两侧行车灯诡,看起来霸气十足判率,隐隐的透着一股子狠劲及。图中这款车是2.0L的标准版添嫩,则采用了较为普通的卤素光源胯舅摔,科技感差了一点枯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磺价拳,犀利感十足此慧残。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秆唾,它不同于以往的两代马自达6挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现方冻嗓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悉钎灰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子协力橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”降。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扩镀摹,轴距为2830mm算捆,与进口版本相同拷抄擒。相比同级别其它几款日系车型瓮剩策,阿特兹在轴距上有较为明显的优势来须朗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沦势,像是一滴在高速行进中的水滴死夕麻,充满了流动感哨。从后边仔细观察阿特兹的背部填,不难看出它还带着一点掀背的意思别飘耿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拳,配合着双边单出的排气筒臀糯,更使整车的运动感一直延续到了尾部逝现如。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峭缅寥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)创,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上的嗓熟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屠凰矗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伐喝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质良揪,其它区域大多为硬塑料位。由于没有太多的装饰件式俩薄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价九旱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趴,它采用的是一块电阻屏夏圣咕,触控灵敏度还算令人满意昂辉,界面的科技感以及显示效果都很一般擒,总体感觉更像是四狠、五年前的产品锈穗玲,唯一的优点就是操作无任何难度势处,一看就会碎钱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡略下,所以导航功能暂不能使用钨。   进入车内扩练甲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿李,握感也很不错罚任策,由左至右打满需要2.5圈嘿柏某,比大多数车型略小沥。此外傻察疲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杆什鬼,操作便利性良好怕司叮,而且兼顾了驾驶乐趣侣寞浚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辫灭滔,但却一点不掉价倍膏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捕妒唤,其次它的表盘内圈采用了网格设计宽诬,多少有一些竞速的味道回憋,再加上白色的指针以及简洁味、明快的字体点沙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缅陷师。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匈都权,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漓、平均时速慈平、续航里程之外钨滦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畅如匿。i-stop是马自达研发的自动启停技术蟹挡词,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火革呸瓦。   除了i-stop躲娥倪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斯臣。之前在新能源车型上比较常见路洛坷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杯廓拭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摊尉,它是以电容取代传统的电池或电瓶忱,从而为车内的用电设备供电处慌,而非用于推动车辆前进瑰。   空调面板的样式不错秋,旋钮和显示屏都显得比较有质感僳既。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子第。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣裕好南。前后排座椅均采用了真皮包裹米妇缺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次博。   虽然阿特兹有着不错的轴距剁跺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晚办艇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心扛骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间猎。令人满意的是后排的腿部空间固,坐正以后不影响翘二郎腿矾柏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定临括夹,不仅地板平整埃锻并,而且行李箱有着不错的纵深琶派彪,轻松放下高尔夫球包管。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咆街湍,以及更换轮胎所需的各种工具活。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷普团佩、双可变气门正时痪镐、凹顶活塞+米勒循环飘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现何绥冲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱成估婆,并带有换挡拨片趟,只可惜这款变速箱不带有S挡裂猜第,对于主打运动的车型来说个遗憾颇薄钙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛔拼梯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炊氏式,日常驾驶过程中露般,为节省燃油拒爆皑,变速箱会积极升挡士,转速经常保持在1500rpm以下翁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应跑槽,因为这台变速箱的反应速度很快绢揽,能够很好领会驾驶者意图毙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羌静叼。   阿特兹拥有良好的操控性病来,这首先要归功于发动机线性的动力输出磺杯计。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腔棚,而中后段又能够拥有很好的动力表现盘星,这种循序渐进的感觉让人印象深刻并巷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喇玫汕,尽管反馈的路感一般仆蝗老,但指向足够精准奔揭桂,能够给人很强的信心穆匆蝎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协施滇,它的前后悬架初段偏软阔,能够很好地吸收路面的颠簸蹭措,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煽。可喜的是悬架的后段韧性十足吮,不会让人感觉力不从心探。最重要的是埠峨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懒苔膊,车头指向灵活椭绅阑,车尾循迹性出色残我隋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敞圃。   总结变: 对于马自达这款即将发布的新车匿策授,我只能用赞不绝口来形容嚎络港,外观和驾驶感受都可以称为上等冯形。如果非要给这个车挑点毛病的话岸,就是在高手如林的中型车市场里庆艇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郝五穗。所以如果你是“外貌协会”的成员冉粳豪,或者追求极致的驾驶感的话患疗氛,那么你可以期待一下这款新车钉菜艇。 责任编辑辣:赵春晓" "  KTM的X-BOW忍,直译过来是十字弓郴矮侨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惋。实际上导授试,这个模样怪异的小车淌特,的确是火力十足咖溪,足到无论是在街道上还是赛道上贡朗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勤显。   先来说说KTM这个公司款拣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凯松,以生产越野车和跑车而闻名蔫拿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粗,也许是工程师们精力太旺盛疼,亦或是身在奥地利这个地方社,总会有些天马行空的想法潦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匠忍莫,去生产一些别的什么机动设备堂跋。这几年掠,除了X-BOW邢腾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明欠,而且都有一个共同点——惊人且极端揽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汕、puristic(纯粹)烁、radical(激进)皮抖涕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佰联掂。另外还要多说一句皋髓,这家公司的口号是ready to race荚赋欧,时时刻刻都在准备一场竞技鹿甭竭。   KTM的CEO曾经承认媚,他们希望使用21世纪的技术蚂,发扬柯林·查普曼的理念潜炯辽,打造一台新世纪的超级跑车赡。柯林·查普曼是谁袖咀啦?他是路特斯汽车的创始人乾,他说过最著名的一句话是小:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准草,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剂脊,作为汽车工程师破继奉,他把全部精力都放在对性能表环、操控和轻量化的极致追求上剔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窍曙,但跟进尝试者寥寥期龚挛。看看路特斯汽车凄凉的经历丛,这其中的原因并不难理解邯草。我们很欣慰地看到儡挨奶,在新世纪赣渭恐,KTM继承了这种理念坪旧钱,并且做得更加激进镀挝疤。   其实X-BOW的理念很简单盎时,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耿爽。碳纤维单壳体车身传、全车碳纤维组件卫浑、水平推杆减振器拟,这些都是方程式赛车的标准配置橙竿。由于使用轻量化材料椿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚂盼。在高速行驶中冕微融,车辆的气动布局提供下压力乘,以此来提高抓地力和稳定性号希挛,这也是方程式赛车的特点茄伐砰。和赛车唯一的区别牢,就是它有全套符合法规要求的灯光杯念精,以及一张副驾驶座椅安。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扁勺,经过强化和升级后村部,动力达到300马力革褐繁,和F3方程式赛车相当淑,六速手动变速箱也是简单而纯粹饭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讲,我们不妨来看看推重比头乓冬。X-BOWR大概是2.6千克/马力妒瘫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥堪选,也就是说发动机需要负担的重量更少铃的损,动力表现自然更强享氛。   在踏入X-BOW车内的一刻狈绢仁,恭喜你寇建邓,在旁人眼里崩蔽,你已经像是一个职业车手了僧。首先一只脚跨进驾驶舱高,站稳后调整重心恰,再把另一只脚迈进来坍蒲,双手找到合适的支撑点顽,将身体重量转移到双臂糕金,身子瞬时下沉炼,把自己放在座椅里私。来自RECARO的座椅是固定的锤烧墟,完全不能调整措,靠背角度略微向后倾斜硼镜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置季。要完成这一系列动作腻编闺,如果你是个长腿欧巴刚,可能会轻松点宿胺搞。同样和方程式赛车一样疏片谜,X-BOW采用快拆方向盘斥,在一定程度上提高了进出车的方便性圃颊,不过我觉得这个功能最主要的目的彤,还是为了让它更接近赛车淀。绑上四点式安全带憨,身体没有一丝活动空间达鹊始,因为在碰撞的时候韭,你不能指望安全气囊救你一命百纠默,唯一的方法武突,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雹力刮。   驾驶它攫,你不需要有汽联颁发的运动执照惭帘荚,甚至不需要经过特别的训练怯东别。只要你有合法的驾照撮,会熟练驾驶手动挡汽车娜贬赴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柔壬。连离合器都很好掌控清伙霜,甚至比驾驶EVO剁仍、STI这种高性能运动房车还容易亥逻哪。你唯独需要的绰挠,是练就一副有力的双臂互舵,因为它完全没有转向助力示圭,停在原地氖捎骚,方向几乎是打不动的琉俱。   由于场地的原因钱显,试驾过程不是很尽兴踞鞋,并不能体验到X-BOW的全部性能花峡。在狭小的环境中怂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展博焊羔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势容呈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屯井。因为使用水平推杆减振器亮,X-BOW的底盘可以尽可能的低窟,在转弯中几乎不会产生侧倾瞄酥。多连杆悬架结构稳定敢,可以减少轮胎不必要的运动和变化沁,保证最佳的触地面积势柏海,用尽每一分抓地力粱敝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓜探姆,这一切所产生的副作用焙画,是你的身体要承受更高的横向重力涵。   在视线上宿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸽拿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痊玛,以及转向时轮胎的变化疲艘。利用这个优势杉侈省,你可以把车开得更加精准粗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岛,这是任何房车都无法比拟的聘。不出个把小时汹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磁,高速掠过障碍物而毫发无损马洛,那种险象环生的场面耻,我相信其它车做不到薯谩乓,这种乐趣和成就感魄,只有X-BOW能给你娄。   看到这儿趁剐雄,你可能觉得这台车并不难驯服匠,一切都很容易旧玲。没错客,X-BOW没有设置很高的上手门槛狙浩葡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挖态麻,但是它还有进阶的玩法豆媒,这就需要很高的技术和技巧了剖歇险。首先宿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丘,为了它的寿命慑,好好训练跟趾动作吧笛顿岭。漂移瞧定纱?也没问题宦突,在转弯时只要加大油门慰仇,车尾很容易就会滑动起来埔。之后能不能画出一道完美的弧线菩璃,就要看控制的技巧了烤婆漠。   除了以上这些危河,我还有一个建议彼喇。置办一套合适的行头华唉剿,至少也得有一个头盔和一副手套粹,这会使你看上去更像是职业车手涵荷断。当然势陈仕,作为一台可以合法上路的跑车蹲冈才,KTM也试着考虑过车主的感受拘,推出了一款GT车型评袜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已税蠕袭。无论哪种装扮们沟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街武浮,在气势上就足以压倒一切钨奋,而在性能上捅,它也是所向披靡屠礁窃,精准靶拷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吴。虽然它可以以合法的身份上街瓶,然而对一台Ready to race的准赛车界苛渴,街道并不是唯一且最佳的选择诺衡董,它最终的目的地效伶,是要奔向一条真正的赛道阮畦萝,在那里解开封雍8,去赢得一场真正的胜利戊庇。   说到价钱蹬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赏,一点都不值耗蜂。那么氦,如果说花135万捍盛董,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谈酥,最大化的驾驶乐趣骸,并且还可以在公路上行驶讨亭瓣,这样是否物有所值探旗?答案其实显而易见凛棺惧,值莲采闭,或者不值娥慈嚎,取决于你是否真正热爱驾驶睦,热爱赛车运动跋遍撑。 责任编辑慌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词切,早已见怪不怪垄芦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醒,广汽丰田出品的YARiS L致炫填啼,就是一款加长版的小型两厢车课饥讼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笨抛且。 知识普及凸:为何不叫“ 雅力士”了里?   相信很多人都会有这样的疑问牢稿哼,从车尾的英文上来看侗旱,YARiS的标识与上一代完全一致骂坏猛,但多出“L”字母列棘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垃想汾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卫。全新YARiS通过变革性的设计斥恒、加大车内空间弟何、降低指导价蚕,从而想抢夺A0级市场的份额蝗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祭躲碉。不再使用“雅力士”的中文名称撼极,意在新车型有着脱胎换骨之风貌成填。   外观酷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佬嗅块,如果拥有一副出色的外观设计土,那销量肯定低不了份揉。广汽丰田的全新YARiS L致炫洁桓腥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化董菠,能让更多的人接受紊。   =============分页符=============   原标题倘饶蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溜缮腥,所以在造型方面与海外车型有些差别陇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弛车固,“梯形大嘴”车头动感大气糕缕骚,配合超长的轴距抗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抚炬。   =============分页符=============   原标题奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峦臣,相信你会有两种感觉卡,第一徒去氓:中控台设计非常大气聚诉,和丰田系列的SUV车型风格一致工拷。第二讽薪:超大空间孟瞥暗,后排空间完全比拼一般的A级轿车搐笛。   =============分页符=============   原标题婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筹鸵问。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叙蓄芹,但是空间方面完全越级的感觉桃,完全不比一般的A级车差妊灯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梦鹊巳。   =============分页符=============   原标题械持:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾割:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意履,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错魄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薯汝校,中后段性能并不出色饲亩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倾躬去,高速行驶油耗方面并不出色盛。   结 语   作为一款城市代步车型豹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赦通,外形方面就能征服不少年轻消费者骏。此外按腺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理将寞,若果说美中不足的地方虹沪拈,那就是匹配的四速自动变速箱了韭孩挪。(韩威) 责任编辑吭泥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒譬铆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侗漓?告诉你楔按斗,这是真实存在的一辆直线加速赛车狭剔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戳,基于2014道奇Dart车型颇秒庐,型号就叫做Dodge DartPro Stock赖凛迸。大概意思是“超级街车”炒驼椒。虽然只是称作“Pro”镶川,但它的结构和普通街车已经截然不同沃,一点点相似也仅限于外观上嚷杉霉。一个专门设计的底盘炭,扣上一个类似“街车”的壳子沪盘,除了好看以外涟,也是为了让车子的空气动力学特性更好纲。除此以外羡笺好,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沮毕承。   作为动力核心碧圈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顶疤燃。与常规的“以街车为基础改造”不同乖败,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同方炼。据厂家介绍绣枚娥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舶保桨,而极速则可以达到480公里/小时破棠袱。   Mopar没有公布具体技术细节柿鳖痘,但是在上个月怯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谢庆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考币赊绅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倦侨橙,它跑完402米还需要9.9秒芹,而末端速度“仅有”235公里/小时热疽。也就是如果两辆车进行一场比赛煌珐试,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候安虐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朝乖贾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灯,当然也无法在普通街道上行驶泛钮脆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寸集。 责任编辑郝故壕:赵春晓" "  4月11日炒凸锈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摩曙惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绿董掇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泉莫。   4月的京郊春风和煦芦,桃花盛开肋射,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意霓炕伎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摹赴蹭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奥。   然而稍微有点遗憾的是年,由于相关环保政策谐屋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膝刊妓。   =============分页符=============   外观内饰惭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睛囤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趣担憋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外步旦,因为配置的原因塑汕,柴油版在一些细节锚完,如前格栅辆宠壬、雾灯等处精简了镀铬装饰赐。   另外汐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碗厘伺,规格为265/60 R18难嘉土,采用双五辐样式钎臼抗,与高配车型的20寸轮毂有所区分农顶帽。   外观上顷挫,大切诺基给人的感觉就是硬朗牡剂、野性蹬涧蝎、豪放肠钢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旧,如果不是看到车尾的标识龚龄盾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版确抵。轮胎的使用与其它车型也是一样的魏乌。   =============分页符=============   内饰方面概圃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砷仁牛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同话,但是做工方面表现的比较细腻得暑。各个部位间的接缝十分均匀梗轨,内饰表面的反光也抑制得不错敲扒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灌锭禄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巢。这台发动机由意大利VM公司制造廊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造停,国际知名度较高侨炒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陛谭夸,最大输出功率为243马力(179千瓦)斗挡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陌庆触。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禾,采用电子挡杆设计编寂朽,事实上纺武镁,在菲—克集团下的很多高档产品上稗额,都采用了这样的档杆设计端。   大切诺基是个分量十足的大家伙泌甘,体重高达2.4吨樊持。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绢爽,都让人觉得动力输出稍弱耪把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同废怠帮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩衔,这使得在实际驾驶过程中谓,柴油版大切提速很快杭柑,驾驶感受十分轻盈稀病蝗。   另外时,发动机的噪声抑制也做得不错建筒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大椒牛任,但却绝非印象当中系菜,柴油发动机那种高振动距句、高噪声篡,车内如“夜店”般的情况晾借嗜。   在打开ECO模式的情况下踩,发动机的转速在1500rpm左右的时候缮瞥郸,变速箱就会做出反应扳尸,升挡很积极沤。当车辆行驶到70km/h的时候信,变速箱便会将挡位升至最高挡吓缅,我们在城市中使用差鞍苫,第8挡也是可以使用的椒,并非摆设款绊。如果关闭ECO模式撑遂禽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卜兼,动力输出得到了一定的释放伴年,当然铂疤凡,噪音也会随之有所提升龄兑坟。   柴油大切的油门踏板很轻盈冠棉萌,发动机对踏板所发出的信号反应很快献烷,但初段调校的有些过于灵敏了啊徘,尤其是起步时灰炉,轻踩油门盖互,车身就会有向前窜动的感觉浩,想要平稳的起步还是有些难度燃痴,如果初段能调的沉一点啼,感觉会更好环雇,驾驶者对动力的输出也更好掌控溅脱漠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样市,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笆跑辽,由于取消了空气悬架琳萝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹄隶攫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谈,分别为自动撼胆秃、沙地砷霖馁、雪地奔忍尾、泥地和岩石竞艇夹,这些模式都是通过旋钮进行操作的镶贺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沏伦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猎奇。   此次试驾玩煽茅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勉扫,其中的体验环节有沙地鞍签、U型坑和炮弹坑三个环节托掂菇。在进入沙地之前颠,首先将车辆选择到沙地模式涸萝,此时车身稳定系统自动关闭撮腿秃。由于没有空气悬架松卤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欧玛。   模式选择完毕之后仑谁,开始正式进入越野产地渤,在松软的沙地中可俗,要保证车辆的行驶速度琶芦。在沙地中行走剩顽李,轮胎出现轻微打滑是很正常的屎脱锣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佳耗,造成更大的麻烦偏茬庞。   在U型坑的环节枯场,选择到岩石模式之后颠,分动箱启动扭矩放大挡嗽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撤,传递到车轮上的动力会更加强劲试毒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喂颂。   炮弹坑对于车子本身来说嗽扮撬,算是更具有难度的项目了讹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节花拳驳。对于大切来说协青订,通过这样的测试还是比较轻松的氮淡趣。在模式选择上聊搁锤,我们依旧可以选择岩石模式掂吭抵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悼烁,保证有附着力一侧车轮的动力输出慰蛔传,从而实现脱困刹然差。   总体而言刷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恫蛾。在整个越野体验环节酚,对于动力的感受也是比较明显的合共烈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松世吝,主要还要归功于这台柴油发动机痴发托,低转速扭矩输出足够大瓤犯坪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妙茶问。 责任编辑贡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列思然,为您带来了多款直接竞争对手间的PK称,以求为各位网友购车作为参考缉榔,本文我们继续进行睬瞳绣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勒,作为合资品牌的A0级三厢轿车奋胺轨,经济实用以及稳定这三点立市之本僚胜络,谁展现得更好享块,以下将逐一展开按情双。 外观解读吠蹿被:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中樊路碉,这次“重生”抛开了以往的产品定位抡棋具,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伴翻涩,接过老款颐达的市场后范梅峦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吩达。   刚刚完成了小改款的阳光寥苹皋,2014款车型延续了前款的整体轮廓剂,细节之处作出的调整眠翘撇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蕉馁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喂,另外增加了反光镜转向灯水坪惋、倒车雷达等外部配置厂遁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拓抨驼,但两车在细分定位上有所区分冉女,新赛欧更经济确烘盒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屑碉,两厢造型更具时尚特质芦苔嘘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霉,前脸处的线条切削更是全车最多之处都青,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅憾谁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憨,三厢车型尾部中规中矩尸赏廖,采用常规一体灯罩的尾灯瞥,正是这一产品区分的剪影悄。 看完两车的造型拐块,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韭。详见下表提竿朽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妓排,您更看好谁涪粳?欢迎参与一下投票尽。   =============分页符=============   原标题柯乖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩技,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恭舍,各区域之间的串联均平滑带过圭理签,整体风格更注重功能性眉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阀太刮,并尽可能带来更多储物空间形惋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潘阶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尼萍抚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掏皑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脐港江,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点其僳。   另外喝,随着车载多媒体系统的发展骗厦句,触摸屏更多的被普及棱排,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摩。 配置对比响首:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置车,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轿,仅供各位网友参考惶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题物冲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奉抽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邯,而车身与轴距鹤戌俩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矢良凹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锋傲谐。   动力系统对比界徒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窖,阳光仅提供一款1.5L发动机佳删,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呢槐斜,同为四缸自然吸气版本汐澳,排量的不同即动力上的差距叛苯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惶澜,具备重量上更轻的优势手唯轿。   两车的自动挡车型关叉娄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偏,其平顺庆遁、重量轻及省油的特性得,同级别车型中具备一定的优势垮磐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下架,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臣,在挡位上优势明显厦啸,但其换档顿挫在车主之间常被提及铂肥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间替,外观上二者均具备典型的家族特质芬绕陛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坡帽僻。内饰布置阳光以实用为主保叫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质城娜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堕。综合本文所述潍瓤钡,两款车型您更倾向于谁冻?欢迎参与以下投票钱姬谩。 责任编辑急嘘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怂睫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐媳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了单蛊宿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趣少。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型受,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垄钱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近次皑硅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同思蚀。也说明K3S试图走运动化的路线位黎篇。   起亚全新K3S的长散、宽煤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顿,而轴距更是达到了2700mm的水平淳蒜,在同级别中也属于比较突出的成绩慷际盆,对空间方面肯定有着很大的帮助厕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挨馁型,车身线条也非常的流畅戚,有着极强的运动感狄贸撮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差突碾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膜钎本,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用武。至于骐达配备的大灯清洗功能来说懊蹦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茹分韦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达超号硼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椭碍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枷斡熊,加之降低的车身让骐达更加动感倦绕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穆每眷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桃蠢。形状突兀但线条流畅的尾灯哪,红灯部分占据了大部分裂霞,白光部分呈现斗勾状怂暮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出法吧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置将。能够有效帮助你快捷倒车谩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浮茧,因为外观好看主观影像比较大垢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面底,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸽侣,基本沿用了现款K3的设计冗吗,提供全黑色埃、黑米色娘街、黑棕色三种不同的内饰配色垢救访。做工和用料相对也比较不错娘谦。内饰除了硬质塑料及软性材质外惋玖朗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帘。   骐达的内饰设计线条非常流畅妥让芦,整体质感较旧款车型有所提升承瓢垛。内饰颜色采用黑色作为主色调吐,搭配银色饰板酿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比课攫,满足不同消费者的需求泉驹令。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备曝互,多功能真皮方向盘以及定速巡航承敖夏,从上面表格已经很清楚的告诉大家跑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扦、胎压监测等配置凤危舌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富某,其中ESP匣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胯违,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题签暖膝。 =============分页符=============   原标题签钵哦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吮盯丘,整体乘坐空间相差得不太明显脖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苛遁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞠得,座椅表现方面K3S内部填充比较实抱本,对腰部支撑方面会比较到位枚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钮倪漠,其座椅表现比较软扰订,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感必吾男。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肌谈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势问芥唱。在乘坐空间是差不多的吐午屋,K3S座椅设置得相对硬朗距安祥,而骐达设置得相对舒适涤设,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹈槽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S馆耽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T课,很好的满足不同需求的消费者很荷。起亚K3S相比起来就显得配置较少讲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缕尾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹋,详细还需看我们评测所出灿耽逻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题从伪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彼梗坛。   点评脐镶:随着两厢车被广大的消费者所接受靠恍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爱媒,如果在这两款车选择其一的话觅具距,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动飞闪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刨闷随。 责任编辑词瞧饱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挨,甚至有人无法确切的喊出它的名字噬湃悄。其实这款车和我们并不陌生筹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘿却,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似电庙。所以出镜率不高的标致4008平,确实具有太多不为人所知的身世敞茬,这使得我们有必要去了解一下这款车收。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岸据,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屑酮,呈现出风尚秤汹呕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赁皋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镶沦窘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰觅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妨失韧、科技的感觉奸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犊懦,轴距为2670mm卵请靡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皖拓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筷酱,所以在车身尺寸上它们相差不多拜。   从车身侧面来看密充拇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸把艰边,整个车身也因此更加大气而富有力量感赦。后排提供了私密玻璃次堂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坛奔泰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满核揣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徐。另外擅脊劲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裳蚊恫,尽管造型简单齐吹匙,但通过与腰线的巧妙衔接攘,使整个车身设计连为一体酿腻恨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弥缓努,配合普利司通的225/55 R18轮胎镰肆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溯卤寥,都具有不错的表现签破。我想应该会有不少车友会非惩铱嵌看重这双“大脚”射冒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沸街,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伎诽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爱。不过标致4008在一些细节上却与之不同邯帘,譬如采用了大面积钢琴烤漆袒,辅以细节上的优化每捕。   中控面板做工不错食,按键旋钮设计很精致玲筛耙,且手感都较为出色森璃寿。娱乐扩展功能也比较齐全皮慨,AUX脑唾、USB以及12V电源都有装备湍楞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巢绵氨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丁娇靡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奥,下面还有黑色钢琴漆点缀份纲,凸显出了较强的质感涵诗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淑筏坤,若塑料饰板能换成金属材质的话味庙警,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豁袖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牌矮涤。在转速表与车速表之间汹貌,我们看到了一块显示屏沙旧薪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捂瑰彼。 在乘坐以及车内空间方面晾犯兢,标致4008秉承了家族在这方面的优势肌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兴衅宛。   后排座椅靠背很直巾姜屯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抢凯蛊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暮,坐姿却让人觉得并不舒适壤侨。   标致4008的行李厢内部很平整朴肉,而且后排座椅可以4/6比例放倒仓竣禽。这样它的储物能力将会得到提升浪规,对于搬运一些体积较大的物品拟,可放倒的后排座椅显得实用撤。   =============分页符=============   在动力系统方面罢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矛傻枷,最大功率仅为150马力枪腾创,扭矩峰值198牛米刑樊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫉李,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牡赶。 全系搭配加了CVT无级变速箱橙寸,具备手动换挡能力麓。在实际道路行驶中斜,CVT变速箱表现的非常平稳号告。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痢平湍,却没有丝毫提速的感觉幂花僳。不过扯牟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奸甘,在平稳驾驶时超车变线很轻松衡骑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统充泊稳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恐,前轮最多可分配85%的动力触挂凶,后轮则可达到55%玫伺勃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%心焊,可以应付雨雪扳、沙石和泥泞等路况寇妇,也可以轻松面对普通的越野路段梳。   标致4008并不属于难开的车型斧,尽管车身较大该醒到,但是方向盘非常轻盈姓奇膛,即便是女性驾驶也会非常从容杯施络,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吓痰铅。   结语喂白瞬:从市场战略上来看普花经,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阑亢,4008不仅丰富了进口标致的产品线拎炽怒,也为消费者提供了更多的选择盯。而从产品本身来看凳魂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槐,能很好的迎合中国消费者的审美跺毕瘫。在驾驶方面级嵌,标致4008表现出非常舒适和安逸必莆,非常贴切城市SUV的特性艾。 责任编辑锯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抚,自2011年上市以来凭借着动感的外观但努、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驶,受到了许多二三线城市消费者的青睐愤嵌。不到3年的时间逞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610深,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窃沤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荷洞玫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈嫱勇贰,将在4月的北京车展上市酷麓,预计售价区间为6万-9万元版斡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者槽奇插。下面就跟随我的镜头挟帛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车查喘艘。   相关信息鹿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌微,2011年正式推出了首款车型宝骏630卉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力介,结合上汽和通用的生产技术戌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔬褪刺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剖宋陆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剑惹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偶,与进气格栅畴梳沦、发动机舱盖形成盾形区域挪粮拣,造就了独特的宝骏品牌DNA桅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脑。从前脸上看纷菲次,与宝骏630的设计保持了高度的一致可抵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞠同。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脚徘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拒盘亢,颇显动感豌。   在车身尺寸方面笑泰挥,宝骏610的长为4401mm上刊、宽为1736mm告浚、高为1462mm掳。由于与宝骏630车型同平台生产姜筷,因此在轴距方面并没有变化饱弹叼,依然是2640mm垄雄湿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐对。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恕少,尾部扰流板涩瞥、包覆式的后风挡玻璃柔庭赁、硬朗行李舱的线条吾炒粉,颇具运动风啸降。与此同时厕幻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利龟。   =============分页符=============   内饰方面肪席,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驰貉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滔恐,方向盘搭配银色装饰条弦,整体风格偏运动嗣商,带来不少新鲜感骗忿俯。此外轮请,新车仪表盘也进行了全新搭配骸,采用双表盘设计磨,更符合当前年轻人取向港突。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遣染磐,提升档次的同时也带来的一份运动基因会,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叮嚎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舅蜂缮,LED组合仪表提升了整车的质感饺晾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搐翰筛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诚蕾。   宝骏610是一款两厢掀背车型畦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粱汝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沃,也可以按6/4放倒座椅蒋,放倒后容积可达到1300L悼。   =============分页符=============   在动力方面较老弊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盘朽,最大功率可达82kW辽蔷,最大扭矩为146.5Nm避,这款发动机也同样在630车型上使用娃。为了发挥出更好的动力性能滇吹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器曹氦,此外还配有5速手动变速器可以选择谷绒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峰涩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升比瞥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝系款、君越紊、君威等车型上费悸。   在整个实际驾驶过程中维胃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踩川。在1500-2000低转速时错稼,所爆发出的动力输出还算尚可握鞠陇,油门响应比较直接仿忍捕。但是随着转速的提升纳甭牛,档位的提高兄炕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皑。这种动力表现不温不火凌罢慌,但是足以应付城市道路使用箔菜。   相比于第一代自动变速器沦酞倪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升患。只需稍微深踩一下希爽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郊贡阶,只不过由于排量的缘故秃斜,推背感并不是很强烈平撬,且高转下的再加速能力也有些力不从心怖雄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适累联,这也完全符合它的家用定位划煞。在经过颠簸路段以及减速带携括毯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斗本,让驾乘更加舒适刻矢傲。此外拔睡,在过弯时底盘也显得较为扎实爽。   结语富宠:宝骏610的家用车定位很准确芦股,配置很务实浪共,储物空间多车沙,不过在用料和做工上还有待加强芥头。不过动力系统方面确实不太给力久,最多可以说是开起来比较舒适焊可,这也比较符合它的定位适裳氮。作为一个新品牌称,宝骏还有很长的路要走垒,虽然已经走过4年多壁颊轨,推出了两款车型记姜捐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样录慰,在自主家用车市场上打出一片天地来饥,我们将拭目以待认。 责任编辑帝炼光:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钎概妈,大众展台上首发了2015款大众Jetta佛涵。这款车在现款Jetta的基础上劫,针对外内设计细节进行了小幅修调烷,属于一次精修边幅的小改款煽凹腔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲜抚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晃。 全文总结思捞:   对于这么一款外形细节有新意冀奸你,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煞效,我们只希望它能尽快来到国内侠,因为目前国内的速腾车型洪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亥揉叉。 责任编辑攀萍痉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氨,深入布局泪渐。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫂、一汽大众新捷达跺从、斯柯达昕锐善、以及再早之前的本田锋范翘洗、日产阳光等等鞍魂。可以说诵糙,在这一细分级别娇实,乱战才刚刚开始蛋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沤喂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稗把,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉圈。反而厚重了不少莫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烙。就前脸部分来说林,整体样子是非常简洁的上车汝,又有几分动感反未笔,和标致其它车型相比是有些差别的段。   侧面造型规规矩矩瘟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现小,你会发现禾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湘好瓢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莽孟,但301更多的是安安分分的一种踏实感盯。其中扫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乾碳挤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恒杉割,没有那么规规矩矩匣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檄赣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欧,这也是一项非常讨巧的设计闺拴另。设计感油然而生居,除此之外娃牟萄,车尾并没有多余的装饰物赁蒂,简洁实用依旧是主要风格吝陈啤。   本文导航" "斯柯达明锐悄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车够欣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绢槽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在可峰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娜,可能除了家族化的设计以外谜舍久,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晾。 虽然它采用了大众的MQB平台少汲棉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秤溃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破马,全新的家族化设计让它年轻了很多啥创,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价相,但是相比现款乒次拟,它的前脸更显稚嫩怪,也可能因为现款有些老气横秋吧杏。 车身尺寸方面屎博藐,它相比较现款有了一定的进步密蛙纽,内部空间方面自然也有了一定的进步潜,在后面空间介绍上我会在进行阐述捂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7核是醚,这也集中在细节设计方面奉山,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱小,还有合理的镀铬装饰饲廓,这也是新明锐年轻的一种标志没,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卤躺。" "  2014年4月16日肠,全新英菲尼迪Q50正式上市虾肠哀,售价区间为32.58-54.98万元呸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挠献锈,2.0T车型三季度到货蔬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秤。三车官方指导价格基本在42万元上下萍冻,具有一定代表性茹软量。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表全爆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者确,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息天,车头造型极富攻击性检帆,侧身线条动感优美盲沤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笺瓢。当然渐,它的进化不只是看起来那么简单汐推围,内功的修炼更让对手望尘莫及结享殿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的百,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兰措彻,而且大有愈演愈烈之风裂扦,尾部设计很像自家的新5系卞换埂,家族化设计不可避免卧蕉。即便是标准轴距版本拍,新3系的轴距还是达到了2810mm挟,比上一代有小幅增长板,再加上悬挂对舒适性的妥协俱羡,曾经犀利的3系已成过去负豪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粪卢,那非雷克萨斯IS莫属了檬送鸵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象草巢美,车头动感夸张练汰,车尾简洁利落衔纲估,虽然有历史车系的影子焕,但这绝对是对精髓的传承和延续咎惧辫。   本文导航" "  又到周末了秒画,在大学破旧的宿舍里砍,百无聊赖的仰躺在下铺上荤冉吵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报风,心中泛起阵阵遐想弯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗜鲁,充满战斗气息的车身宛褥拖,都让我无法安然自卧几内夺,打起精神涡桂,跑到隔壁楼的图书馆灸冬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驰车孝。没错轮罗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驼公及,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饶翔察。但是妇,今天要说的主角并非“兰博儿”彩铣灭,而是广汽本田第三代飞度非廷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轰辑龟。   ?什么是边锋主义坏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴沂刃保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娠,线条过渡果断谱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拾十,包括讴歌品牌也大致如此筛。第三代飞度相比上面的两代窍北,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铜挛。车头部分比上一代更加动感卫父,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状具波炬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰料。给我总的感觉是扒弗,车头的成功是线条运用的成功秦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顿困,从车头到车尾一气呵成老,整体感和流线感非常强阑。从某种角度讲瑰笆韩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湍陋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感察俱,但相比其它竞争对手斗抵割,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悼。   车尾的感觉并没有车头那么好彻,对于我来说煤钾,车尾的设计并不满意淡睹。过度使用的镀铬饰条入腾窍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口添。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颂烯畦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陋吠涵,在纽约车展即将开幕之际乃童,路虎发布全新发现Vision概念车南具舵,配备多种新功能胸彩册,智能玻璃实现透明引擎盖母督鼻,座椅灵活变换可实现共四种模式菲颧,包括远程胰龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坪点鼎,第一款路虎发现诞生于25年前希獭,全新发现系列定位于“休闲”番,总计拥有四款新车损郊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泡脯孺,多功能配置顶从,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祥硅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垄风,其中包括远距离彝夭海控外,智能玻璃等茨炯矫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隘渴驴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裴穆,“新车现代化的崎泄,切题的让恃,并引人入胜的设计珐,是发现车型发生的重要转变辱盒酚。”" "  [汽车之家设计] 2013年隘,我去过一次柳州女衰风,那次芥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂残,当时饥场,宝骏只有宝骏630一款量产车型沮嫉,时隔一年粹坎,这家公司有了新动作蝎喷壬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市号纯。官方表示巫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朝马。   事实上躺偶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阔涵型,那时虎搁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凭谱,为了配合厂商对车型做好保密工作矫,当时我们也并没有拍摄相关的图片橡剔。掐指一算牡替够,当时劲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了补坛,在聊到这个话题时恭碴,项目负责人也表示床豪,整个团队在这期间做了很多的工作撬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乌,即便有着此前宝骏630的经验挤,但对于一款新产品而言亢,整个团队仍旧不敢怠慢捅。   为什么要推出一款两厢车淡匙?   新品牌诞生初期激蜗程,单一的产品有助于更好的把控产品质量拆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阑湘,从而将其转化为品牌价值酣,在品牌得到一定认可的前提下论昏,适当拓宽产品线渴失册,无论是对品牌据洛俊,还是对市场而言都有着积极的一面滇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韶期,较为官方的说法是“以市场为导向”庆呸辛,不过在我看来核套甫,这仅是一方面问,在有了以上需求的前提下讹累曝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡距鲍扔,于是才有了这个方案绿姓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诵,车辆的动力系统少付、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偏廖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萍,无疑是一个两全的方案空可。   两厢车在定位上有什么不同吗湘亢搪?   简单来说熟花磺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毛逗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本父鹊峦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可火。相比之下绦榷黔,因车身结构缘故疟匿醛,车侧和车尾的造型变化较大胁暴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秸按,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞧促随,印象中库虚鞋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涧弗,有些时候杭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磺。当然禾粒,每个厂商都有自己的想法反,这种实用主义并不是坏事镭,毕竟轿杠,车是用来开的罐靡孙,把主要精力投放产品稳定性方面苏功轨,对打造一个大众品牌或许更为重要攫姥茹。   在造型设计方面品戚,除了已经固定下来的设计元素外峭暮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹭卧。对于镀铬饰条的理解见仁见智浆,然而喇兄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叭,正是在这种需求的推动下禽挖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饯桶勺。   察觉到这一现象后凤坚山,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乡盾,显然崩翱,一味的添加装饰条并不合适渡金骚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墓监。一般情况下呐栋汲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赖焊,除此之外投,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阀,在设计师看来缆桅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致规。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50号氏抖,我还不曾有过近身接触蚂橙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酱塑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凄。或许这么长的一串文字来的有些陌生屉娩赏,简单讲伟存,它就是在航空航天器上使用的转向技术烧掳介。我们将就驾驶者最关心的方面弥狠策,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剩隙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徽船丁,人机交互系统的先进等等挽峨豌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力为。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腑,不难想象Q50的出色丰板。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敢,同样毋誊摔,作为宝马1系的车主讣,对于操控的追求反衬出Q50的优异亭统。而剥离开车身的种种猩且什,他们共同的认同就在于这三个字母谭舌蚀:DAS   【什么是DAS妻锰欢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)参词委,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔡防。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史眷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型李委。   【DAS工作原理是什么炯腾幻?】   车辆转向时玻,不再依靠传统的机械连接刺灌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敢,根据行驶路况和方向盘转动力度纪,速度进行综合计算敌,从而指挥转向电机机构实现转向发。   三个ECU属于并联关系崇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墓慨拼、方向盘烯瑟、右前轮)似俺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嚏褪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拎难办,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沙焦,恢复至传统的机械传动转向模式糯宛,确保万无一失项蹲。但在正常情况下柏童交,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛙琴。   【DAS汽车的优势教问?】   操控性谦徽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巍开寐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况躲吮,享受更多驾驶乐趣模溜。   【为什么线控转向比传统转向快认?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迫咸。整个系统中没有橡胶衬套卯且,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赴榔,因此首先从内部减少“延迟”圈缚巍。   【DAS对过弯的影响戚其?】   转向相应得到改善谓沙庇。传统转向系统居,在接近弯道时桅,驾驶者需要提前做出转向动作弗汀,否则汽车无法实现平稳转向宦。而采用了线控主动转向DAS系统细秽,通过消除内部的转向延迟烈阔,减少了预先动作的必要须,实现更灵活的转向揭。而驾驶的感受将更加直接维阂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揣宿超,毫无延迟孩风携。   【转向系统也能够减少疲劳稠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朽睬挠,因此从另一个角度提升了安全颗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙住)令,12款参与测试的车型中焕箔绿,在定速140km/h的巡航测试中吮,平均修正次数行细凑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍发吼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响许隋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伯骡烫:网上车市(www.cheshi.com)   当然猴锰捷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兜媳,而对于传统车型萌,这一选项代表着发动机殴、油门踏板偏昆屉、悬挂阻尼划呵、刹车响应等等方面的细微调整痊冗,而由于配备了DAS航苦盼,英菲尼迪在模式选择上委,更进一步的调整了一系列的功能汀谐迟,如武闯毁:主动声音控制系统凡俺帆、线控主动转向DAS弥朗、主动车道控制和主动循技昴蓿控制系统ATC等等的设定圃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绵敖龚?】   通过上面的简单问答镶,我想我们已经熟知了DAS系统陡,在响应更快闯,相比机械系统更便于维护就,节约成本猎唯,减轻重量等多个方面都硕果累累垦粒。而任何事物都是双刃剑松圃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生长文茅,他的解释既简单霉挎,又复杂靶猛,背后掩藏着十年之久的不断试验棱瓢激,推理蚕,再试验的科研过程峦奇颊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力觅驳谦。而这些内容无法用数据体现未,还是按下点火开关吧溉胚。   本文导航" "   《极速60秒》恭、《死亡飞车》虾毕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潍,让车迷们大呼过瘾料寒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现市。另一方面柑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的们孙,但开在路上肯定是最牛X撵,最有回头率的收疤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事免厕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”林喝、“真NB”这样的感叹拘颠浑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桶棱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碑牧潞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分到危瑞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吮。    作为最具代表性的美系车型闭蝗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戊构,五代车型熠熠生辉创当下。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廉奠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孩袜,主要原因是新一代车型不够“MAN”矛潭腹,缺少了野马的一贯的风格是葡捕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庆伪合,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秋碍醒。 什么是肌肉车假宝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车物徒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侨、具有强劲马力限婚、外形富有肌肉感的美式跑车匣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慨,例如雪佛兰科迈罗晴、道奇蝰蛇貌断、道奇战马胖,还有就是本篇文章的主角福特野马媳。不过这些都是字面上的解释堵丁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义储鳞。什么是肌肉车钞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吠,科尼赛克Agera首恐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辟。但实际上并非如此骸吉豪,凭借自身出众的一面纤纯,福特野马在众多超跑中脱颖而出拓楞尽,成为闪亮的主角零驶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旁擎矮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机江纽舞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上客,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统句,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剿,野马还是地道的童星出道!是的室,早在1964年刚刚诞生之际啡,它就被搬上电影银幕细。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岗,也许大家有些陌生鲜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品退稼琳。在过去50年里皑磨酵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斯。    无论是哪一年代的野马骄斗,但凡出现在电影中泪次,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疤裸风。衬托主角的英雄气概或是独当一面敌泼匣,野马都游刃有余轨。在近期上映的《极品飞车》中假,野马更是作为整个剧情的主要线索脑蟹,陪伴主角经历了人生的起伏缺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倾薄,五门版的三款车型——耀真槐烹藤、耀享桅腹课、耀动分别为52.8万茄、57.8万物膝必、62.8万娥拖摧。另外还有只发售500台的限量版努缅,价格66.6万元耸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变河换朵,只是在色彩搭配上带来更多选择沥溅甩,车型配置也更合理搅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勾剁际,并且通过优化四驱系统氰氛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饶乌葡。揽胜极光一直被认为是外观控天辆涎,但作为路虎车型怯夸睹,它也有着同级一流的越野性能棋厂率。这是款长着女神模样敢丁,也有着女汉子般坚韧的车秃。 外观珐烙九:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暴簿,所以不仅长宽高没有变牛腹搂,造型设计也和现在基本一致堕卞悉。设计师只对一个细节进行了修改啥窘咀,就是后视镜侮车经。新款车型后视镜造型整体感强茫,与车身有更好搭配效果祥挞桂。除此之外坚,极光传承自揽胜的城堡式车身巫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留活洪。虽然极光已经上市有3年时间对怜市,但时尚感丝毫不减戈锋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上你竣,极光有自适应LED氙气大灯踞五邦、全景天窗等配置欧,兼顾时尚与实用性刚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惫橙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰还变,前后保险杠尺寸更大淬酞味。另外券法殿,2014款极光提供了11种车身颜色锣鸡济,消费者有更多选择斑姬。    另外卷拍猛,外观细节上能看到的摄像头和雷达胯串,是为了实现自适应巡航忱、自动泊车姐填凯、360度倒车影像等功能馁未诺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能董檬息,既可以设定与前车距离或行驶速度脚,当系统计算出正面碰撞无法避免嗓虹褐,会释放最大制动力降低冲击速度龄糯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苦努,实用性得到提升峰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歇马谋,并不是说女性不能开饭淘舞,反正我问过数个女性朋友撑崇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慕,完全不是自己的菜枪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秘庐嵌,所以我觉得这样描述更加准确码府趴:这是一款为男人及女汉子准备的车诧。不是说它不好孩扮,事实上野帝的特点非常鲜明险何翟,优点也特别多抵怜,但如果真的不能欣赏野帝的外形曹赌扦,那么它的优点再多也是白搭献警戮。好了淖,说的够清楚了挖弛庐,男性用户请继续看下去帽,女性用户请酌情选择考牢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恼典,也就是售价24.18万的最顶配版本顺。配置非常丰富槽,但较高的售价容易让消费者望而却步兼废蚂,毕竟男人也不是那么好忽悠的期。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绩。不过既然我们测试的是高配版本痉硷炽,就来看看这款车妓垛,按照惯例效淡,还是从野帝的外型设计开始牛绊另。   ● 外观滑韩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刃到洞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磺,野帝这种偏向硬派和复古的造型田,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窍考守,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缄蔡涟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艘判,这对于野帝来说无疑是个劣势塘迷店,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间激鸡耽,国内汽车消费更是以大为美栋,野帝国产后尽管已经有所加长草,不过还是给人感觉不大捂是。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豹,带自动点亮功能的氙气大灯岸桥、大灯清洗功能悍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卫苹。日间行车灯采用光带造型庙玻,并集成在前大灯组内苔嘲,样式比较简单氓,辨识度还是比较高的甫齿哭。   尽管车身长度不算长菩,但野帝的高度还是比较高的贬,一方面是车身设计的就比较高大崎,另一方面也是因为底盘较高降,悬架行程比较长亢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挂龄寝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间市。   后保险杠设计的比较厚实吉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苗嫩牧,也是为什么我们说它更适合男性车主辑曝。倒车雷达是全系标配滔啼,不过倒车影像和自动泊车是选配蜜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骄挨。   需要说明的是麻究端,按照官方参数配置表你露匙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芳拾,不过这台车并没有装配后挂式备胎肮如,4S店解释说是同样是野驱版论裳攫,有的车有后挂式备胎氏,有的车没有镶卷彭,如果不要后挂式备胎菜深胶,可以减6000元坝。   十辐立体式轮圈喝诫,样式符合野帝的整体风格翅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎遣,规格225/50 R17诽榷拉。这款轮胎算是一个折中方案甫豌,整体表现比较中庸妙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果节,非铺装路环境下的抓地力也不会太差么椒。" "  2006年始丢墨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霞俩涤,没一年纷翻,这个品牌都在刷新着销售纪录棵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局般闪呐。2014年坊喇,新的产品问世烤淌炕,这一次它不再效仿拇、跟随摹伤陪,而是独步青云斧涟葛。   在过去的几年里厩涪咆,英菲尼迪的品牌推广是以设计弄久、豪华为主要核心椽骇,由于旗下车型均以大排量为主酥懂,并在操控性方面有所见地摹镰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娄。作为一个初来乍到的年轻品牌瞪梯,每一步的迈出都显得格外小心搏沃鄙,在保证动力性优势的前提下陆哆锚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夹,原因很简单筛苹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炯,也就是不同于别人的卖点篙吵洼。   在同级对手们相继更新产品的时候帕,英菲尼迪一方显得格外冷静萌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缺,好在当它真正来临之时来颧辱,并没有让大家失望堕太,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韭。   在介绍这款新产品前全,我想我很有必要做个说明星嗡谈,Q50实为G系列的换代产品徽空,在2013年度钱请拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳞财丢、SUV采用了全新命名抬,即轿车使用Q字母撤辣式,SUV使用QX字母商,后续数字分别代表车型筛灸崎,这样做有利于车型之间的关联度辖稼轿。   2013年途克,我的同事在经历了12个小时的飞行后龋妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50福玻内,在回国后的闲聊中姬桔莲,他的目光坚毅凹响,言语中难掩一丝激动伺保檀,当然他对这款车的最终评价很高凛筐钮,抱着这股期盼绩孟侍,我们今天找来这款车百侍,一同来寻味我同事当时的所感尺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撮,所以厂商提供的测试车依然为美规版事,所以动力掣嫌、底盘的调校锑枫仑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潦亩,但整体设计与科技性不会有任何出入抱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圈妈,也算是足以解渴了攀。   对于设计语言四个字来说虾徘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的法肖豆,有时我甚至会想护丝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇晒?正因设计团队的不懈努力珐剔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唯。   低矮的车身憾对羚,流线的车顶羌,都是上代所传承下来的精髓漏商,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大链凄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喉吩涩,这与宝马3系的水平相当掂犬潍,优于奥迪A4L惦、奔驰C级等产品稠,别小看这一举措纽斯捅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骑潞群。   对于轮毂轮胎的配备上猴啤,英菲尼迪从不走低调的路线羚厢非,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疯踩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸抨捂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘦潘品,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拦拇。   本文导航" "  2006年始寡咐户,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程李嚼燎,没一年丹恃,这个品牌都在刷新着销售纪录美拱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洗峭。2014年册,新的产品问世皇拓,这一次它不再效仿冈沙弄、跟随拨,而是独步青云官。   在过去的几年里缓席,英菲尼迪的品牌推广是以设计辅鬼、豪华为主要核心吴既胸,由于旗下车型均以大排量为主兑惋圃,并在操控性方面有所见地竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羡泊城。作为一个初来乍到的年轻品牌姓如胁,每一步的迈出都显得格外小心兜,在保证动力性优势的前提下鳞溺菱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筹锌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驴,原因很简单齿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性据,也就是不同于别人的卖点桨薪蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候胶,英菲尼迪一方显得格外冷静享磊郊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度良牡,好在当它真正来临之时藤囱,并没有让大家失望哎不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尝售边。   在介绍这款新产品前唾乖,我想我很有必要做个说明廊谢觅,Q50实为G系列的换代产品箔酱叔,在2013年度黄撬,英菲尼迪旗下车型根据轿车沫酸、SUV采用了全新命名感括刮,即轿车使用Q字母稼,SUV使用QX字母联潍,后续数字分别代表车型呢怒够,这样做有利于车型之间的关联度释。   2013年寐隙,我的同事在经历了12个小时的飞行后狡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50念暴,在回国后的闲聊中傲缅吗,他的目光坚毅迁藉额,言语中难掩一丝激动孝乾坟,当然他对这款车的最终评价很高扑骂了,抱着这股期盼缔沽,我们今天找来这款车藩,一同来寻味我同事当时的所感品。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沧樊赤,所以厂商提供的测试车依然为美规版昂,所以动力锋、底盘的调校遣篡供,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俄,但整体设计与科技性不会有任何出入蕊但,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巩翠轻,也算是足以解渴了题。   对于设计语言四个字来说纹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暗般廷,有时我甚至会想钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量季鲸门?正因设计团队的不懈努力熔黑痪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昆授,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噶。   低矮的车身枷妙韦,流线的车顶校涧,都是上代所传承下来的精髓呻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粮峦锯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涉骑,这与宝马3系的水平相当乖,优于奥迪A4L蹄樊、奔驰C级等产品前诡,别小看这一举措艘涝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舜腿苦。   对于轮毂轮胎的配备上改单,英菲尼迪从不走低调的路线拭椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灭酸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扁鲸撮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叙溺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枯谦椭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碱悉厩、陆风X5全、全球鹰GX7架,但依然无法撼动它的地位憨舌灵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肉,它就是CS75灭,来自长安汽车固。   在众多国内车企中迪,长安汽车拥有较早的造车历史适灰,并且对越野车的制造要追溯到1958年霓疯及,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下概,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椭头,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型双,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茹怀吴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忌寸。   在对长安历史阐述过后钙,这款新产品更是令人期待拆苦。在2013年9月非褥妻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摩,一经面世便引来了无数人的驻足号耗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吉恫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表模吓篡,诸多细节上的体现染筏,可以看到与时代的接轨呢诉,说实话苗配膝,即便与合资品牌相比侠酷姐,它的设计也毫不逊色泡倘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蟹柑,在首次无伪谍照曝光过后拎餐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手婆。从车身尺寸上来看奋切凹,CS75在长度与轴距上的优势突出蠢朝藩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹿道猜。在设计上卜瞳遂,侧车身的视觉冲击力有所削弱熔关,平和的线条增加了些许稳重感啡淀,而在配置方面绝不含糊世结冀,右侧后视镜配备摄像头眠,为泊车提供了更安全的保障熬,此外17寸轮毂的注入嫩捕,也为整车视觉性增加了不少好评分田。   车尾的造型体现了丰富的层次感苔些们,使其得以回归至前脸的感觉吹第黎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筐杯拐。此外订超死,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浦魔,可以看出CS75在配置方面的丰富性骋蔷藤。   本文导航" "  上半期枯焊拾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顷,不同的设计倾向与不同的品牌定位顶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掀。在“下半场”的对决中随庐乓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎固杭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磕姓。   点击阅读车悼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表币存:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后县,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羔全,以应付那些五口之家出行的需求妥截。行李箱空间的比较杯啸桥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圣撅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湾,或者带孩子出行时跨谅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尉。行李箱内是否配备12V电源接口每,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韩哇碍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戌。   ·模特A(不戴眼镜)身高胎掂昧:170cm 体重话捌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睫锰淘:175cm 体重挞鳞侧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饱添,长安福特此次也算酝酿已久了册蹲埔,可以说即将推出的翼虎七词惕,每个人都能从中找到自己心仪之处糯巷难,例如极具冲击力的外形拴、科技感突出的SYNC系统挛抄誓、人性化的内饰细节设计柿链换、又或是强大的日常实用性记空,这次炭猫,同级对手们真的要小心应对了赏很榷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘶衬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唬酗犬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年持澜撮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期混。显然粪藤耽,在错失2013年的发展大好时机后登璃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点另,其实也能够走在大部队的前列脚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段居可垃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凡。眼前一遍利好可,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘟颈雄、雪佛兰TRAX艰餐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欺,至今我们还没有看到实车拟哇。从目前的情况来看倪丛措,它们很快就会来到我们的身边琶。正是这个原因钉,在日内瓦车展媒体报道结束后摊八采,我们并没有着急回国跨坚灰,而是完成了几款车型的海外试驾菱、测试和静态对比的素材搜集孙巫瓮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淮乘律。   看到这里似徽,或许你会产生疑问侍就蹦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗博?坦白地说酗肝锌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拌食:1.它们必定会国产并且在国内销售俱亲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞠亨捶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骆犬魂,只是一些细节针对本土化进行了改造钳店,但外观内饰设计嚼倪菜、车内做工沁哗鲸、人性化售、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晤沃。综合上述所言镣型铝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罗李,感兴趣的不妨继续看下去寄们权。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用究碧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞍编。例如CX-5唤磨表、ATENZA阿特兹敦勉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谅宫。最重要的是茫幻疥,它们不仅有所创新郊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风身律。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抗汝列,再到如今的Axela昂克赛拉刊硷惕,马自达3已经历经三代车型的演变效嫡乖。据长安马自达相关人员介绍露,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驮界。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赴懦撩。它的眼神更加犀利庐,车身线条更为动感汹狙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹急景,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酞靠洛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庆祥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罚馆祥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识导挽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼材外,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神必劲颓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牌龚尾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姬。另外畅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神控香沤。据厂家人员介绍甘卡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卸吃瞄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锤,使它的整体视觉感受类似红酒一般吃谷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附锖鸨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僧们,两款车的轴距同为2700mm颇。相比同级别其它车型癸戈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钝犁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄蚜璧谩,不过轮圈的造型稍显普通起丹胖,不够运动脯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侧,规格215/45 R18瓷,抓地力表现不错蝗鹃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎露,规格只有T125/80 R16蝎驳拐。   尾部的设计不算惊艳呜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性看挺量,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潍软,这在同级别可是十分少见的纯。" "  说起海马福美来日,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窍衡侩,转眼十几年过去岔堂,福美来已经迎来了它的第四代车型撩竣邻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伍莱屑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品长,新一代福美来M5采用全新平台打造客,不论外观还是内饰蔡清,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叭斧。在此之前剃酮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刃故恕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型损,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惭孺泡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滑,宽大的直瀑式进气格栅填,大面积银色镀铬碱看,符合国人审美邢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恋冬氢,腰线采用分段式设计鲍漏旁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赋碱飞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔡府崩,凸显运动感蝎绅帅。但只有左侧为真排气口泥,右侧仅作为装饰疚激。" "  对于中国汽车市场来说扒逝撬,凯迪拉克属于一个后来者煎靡懂,当然这指的是豪华车市场筛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地委,那可真要拿出点真本事袜逞行。凯迪拉克也明白这一点掳呢皑,去年就将全新车型XTS进行了国产脚涂,并且上市销售莫盘,销量也是比较乐观的潘底。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坛搂倾,无论是配置上还是动力以及外观设计上稻取倒,至少能让大部分潜在的消费者接受粒席,这确实不是一件容易的事情撤。于是扛蛇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痴,对动力和安全系统进行了升级鞭蜕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厢蹬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唱潮莎,仅有一款36S铂金版情八瘸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哎绊。   2014款XTS 28T铂金版外观吹厦村:外观延续36S铂金版的设计瓜将。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沏呵台,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氨屁,在其他方面则没有做改动弟镀颊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子礁痹冀,没有做太大的变化杜臣舱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上攻。   XTS是一款善于运用灯光的车荡粪,它将大量LED元素装备在车身各个部位陈霉堕,正是这些时尚元素的出现驰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸范佃曹,获得了更出色的细节表现力焦侥。这些称不上优势的细节表述吉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隶欠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化硷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哥贝撕。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑟烫扔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玛散。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界享克古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沏艘。早在上世纪五六十年代抱田椭,Citro?nDS就用上了可变悬架潜巍箱、随动大灯甸、转向助力墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术那,加上极为飘逸的车身设计胖抽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯豪菩,2011年长安标致雪铁龙成立皑杆,到今天我们测试全新DS 5LS娇没画,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盾弹登,音译的中文品牌名念起来很接地气负斥:长安谛艾仕戏外读,有股莫名的喜感尸赁画,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垮躲儡,是台正儿八经的三厢车乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩钉堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涡离瞬。如今促,马自达6已经发展到了第三代汹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼎屏剩,它的名字叫做混江:ATENZA蒋辽。之前我们已经解读过进口版本霸堤咕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿壳乘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佩貌,这一次排量可不仅仅只有2.0L垦参,还有更加令人期待的2.5L朵诡坊。   注察:此次测试中苫祷,红色车型排量为2.0L辞惜狼,黑色车型排量为2.5L枷寂。国产ATENZA目前还未上市臣貉完,此次测试为抢先测试欠喂百,车型为试装车勾撩。   截止到发稿时刃疟,官方宣布袭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”介抢叙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涣,上半年上市销售难。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涣垃吞,我们还是先来聊聊外观朝挪。相比进口ATENZA卜僻,国产版本在外观上基本没有变化凄竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孤仿蟹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贝硷兑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6线。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僳痹,“下”这个字可意为“以后的”苦棠甩,用来表示那些目前还没发生的贫磺、未来也不一定发生的事情憨。比如有人说“下次请你吃饭”摹郝霓,谁知道是不是真的!同理敞星尚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”然巳掇,实际上暗藏了一些不确定性父:它能引领未来汽车的发展趋势笔?或者只是一句空泛的口号强瞄?这是我最关注的问题旅。   当然也会有人更在意其它方面草位逼,比如外观内饰和空间等等棋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述略,本篇文章的最后也会提到擂嫉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茸碳。   关于下一代城市SUV的概念裂渡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力女。在他们眼里想递宫,很多城市SUV都太“娘”了焙蔡,连个小土坡都爬不上去怎么行屡酷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶紊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疤、勇于冒险的心氨佃适,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一信庐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型练,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惨即,它能够去接受户外的挑战匣普挡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鸡拐,目前主打3.0L排量的三款车型岸性涝,都搭载三菱第二代超选四驱系统敲,售价39.8-45.3万元臀兑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穿,还有一个最简单区分方式膛参,只有精英超越版才标配后拖车钩孩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来码揩肥,陆续又在第三代(V73且、V77等)和第四代(V93豆、V87岔、 V97等)等车型上装备苛匡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浓郡、四代帕杰罗)舷椽档,现在销售的为第四代帕杰罗双。   如果单从分动器的挡位看卸珊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统对屋驹,拥有2H粮贿、4H都帆先、 4HLC菏、4LLC四个挡位椒涤,在后两种模式下鸽盎蛙,中央限滑差速器LSD被锁定锌唤涣,为四轮提供均匀的驱动力两骑。不过值得注意的是枷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叛,前靛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雾季克,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幻,正是这样的全路况实用性寺,才被成为超选四驱系统袜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下免唐,可以在2H超、4H挡位间随意切换饯搔,当处于4H位置时蔡梆,它相当于一台全时四驱车型剃窃,可以提供更好的抓地力和驱动力俺贰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面零,而处于2H位置时掸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爬羚,不过这样一个大家伙油耗不会太低道,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兼茧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霓,4HLC模式时洗汲,中央差速器锁止娥灯燃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怂诺,不但锁止了中央差速器阿家佬,还拥有更大的扭矩输出徐篓,此挡位的传动比为1.9:1轮慨,扭矩被放大1.9倍盘谩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下场丸,4LLc就能派上用场困地。在车内忿成安,仪表板的中央会显示当前驱动形式涟乃轿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换穗聘虹,并随时了解到现在所处的驱动模式椭眉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楼,应付一般路况毫无问题项坍掳,但如果长时间处于极端情况下间煤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚼爱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棠狸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性超彤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓝郡,同时也提升了整个历险过程的安全性碘靠涵,因此光有一颗狂野的心还不行如醇,还有选择一个可靠的伙伴刷授横。 责任编辑眉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巢酗嗅,已经上市四年了敌弦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锨坛,跟老款福美来相比档次感明显提升狄刑里。除了看得见的设计差别菏簧溅,福美来M5在配置唯、空间方面也有不小的提升擒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弦深,1.6L车型会先期上市螺算棵,后续还会有1.5T车型推出愤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坑,其中手动挡共有6款毯,自动挡3款渐拢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娠,厂家介绍说叫旗舰版小。由于厂家没有提供参数配置表分跋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别水,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妻轰。 ● 外观牌卧:中网造型似君威罐癸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沸蹦冲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慷寝便,尤其是车身长度对,福美来M5达到4698mm失,超越绝大数同级车的车身长度廊。跟老款福美来相比蹬圈廷,福美来M5的车长底渤趣、车宽和轴距都稍稍增加一些隋嗽光,而高度降低了3mm存句。   因为长度和宽度有明显提升忿,高度基本不变惨,车头设计的比较厚实对贬嫌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赦田。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网傲,格栅同样采用镀铬装饰搓拓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虽,老款福美来就已经开始采用桶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罕。中网轮廓稍有些不同撂嗅,老款福美来的中网较矮蝗,而福美来M5的中网稍高彻逛帮,看起来更加厚重厢删。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构白翟歪。除入门级车型外鞋炽,其他版本车型都配备了自动大灯竿庭翅,这点还是比较厚道的放兔,老款福美来全系没有配备自动大灯泰沸限。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坦猫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裙台。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫁槐,能明显提升辨识度瘫露反。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懈烫,是2007年买的卸霜,到今天行驶了9.7万公里左右埔雄筐。日常使用中油耗7-8升/百公里虫徒驴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浅诧苟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点较退箍,第一就是便宜勉胖蚂,全算下来8万;第二就是配置高湃谜,07年8万带皮革座椅曹艰、天窗烽钎、自动大灯和倒车雷达的车不多派设筏,而且空间也算说得过去蜂险,总的来讲这款车符合预期哇犬,坊间说F3小毛病多吞,不知道是批次问题还是命好氛量薄,我家这辆倒是没什么事儿群。新F3于今天上市革,领导说我算车主步,于是我就来了赖攫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殊庙,聊聊老款在使用中的各种感觉馈仁。   ●动力及悬架茅虫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伎珐,动力够用邯窖陇,只是起步比较肉春夏,1挡和2挡齿比跨度偏大熬抬,走起来后挂入2挡转速掉的太多兴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡楔景。   油耗日常市里开7-8升/百公里雄揉赁,还算满意涡钠。悬架初段有些生硬荒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痢檀,对于颠簸的过滤一般忱,后段软幕册,拐弯时车身倾斜大钠虽蚊。总的来说算是个合格的入门级家用车表泪。   ●配置及人性化设计惹:   比亚迪一直走高配低价的路线弛,配置丰富菲戏,前面说过涕巫娄,皮革座椅烯、天窗刀、自动大灯和倒车雷达都有所配备块吼,另外褪褥局,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牌篱哦,虽然不好看白砰括,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纽。没有行车电脑显示屏劳矮,无法了解平均油耗贡袭联、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤燎,首先价格便宜叮祭,其次当年没有也不新鲜)灯钢。   人性化设计方面迫,四辐方向盘比较细翱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杜烧,四个角随便按一个都能触发铅。日常小储物盒好用崇氰,票据继、手机和水都有地方放芥敖,不满意的是门板储物太邢铩(硬伤)瓷腺,平常只能放车证之类薄的东西串,连杂志都放不进去寿,后排基本上算是没有储物空间鹃良揣。   ●做工入蹲吨: 内饰和外观各方面做工比较糙旗,主要体现在接缝上巫,不仅大而且不均匀片,这是急需改进的凭。   ●空间弗:   F3轴距2600mm抄荚荚,我身高190cm蛔轿改,有时候我开车检茶稻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汲坑。后备厢空间大脸习,而且比较规整酮唤附,用它进行过几次小规模的搬运暖湃,还可以航臀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲么概,试驾中我也重点根据这几点进行体验焚未,看看新F3有哪些改善和变化捶啦拧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回力竞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肋,仍无法挽回姑娘们的心监,如今她们只爱大长腿和都教授涩拢。不知道你们发现没有配钳,宝马在汽车界引领着同样的潮流标沤撂,硬邦邦的3系腔、5系换代后都不再凶猛彼,舒适感和精致感倒提升不少赣互静。现在轮到X5了府,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的外揭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锣,我勉强同意这种观点苛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冕石,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片激,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陛,更显精致酬熔。总的来说挫,它不太凶秘及烤,更俊美一些芜冒不。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劫萄,除了外观与内饰的小幅调整外磨冠许,改款后的逸动引入了1.5T发动机并焦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垛扫镭,逸动采取了1.6L家庭够用陛崩寒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策榔劲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)察处,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型版,一个争取“各门功课”都不落下颧潦栓,一个则是专项选手去嗽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惮。 ●外观炽崔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驾:轮廓流畅蹋亨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蘑冲仆、瑞虎系列壤、风云系列及QQ系列)鲁,同时带来了转型后的全新车型娟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹄挫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弘贺吗,更是出自海外设计团队之手涕饱牟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词硷墓。" "  刚进入社会的年轻人胚跺,它们也背负着太多的压力屡,在家庭事业初步稳定之后任妹,一辆车对他们就显得很重要喂笺。致炫就是一个体贴的产品饯垂秒,它有着炫目的外形椒横骄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踞捣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锰瓜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忱,变化的不只是名字烷绅颊,更是尺寸和定位馁司辞,风格和潜力通清。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着填董搂,吸引着更多年轻的用户群体迷。   致炫外观灵动时尚腾阶,带着一些年轻的运动气息疙剧稳,车长为4115mm绢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酱殴染,比老款低50mm;轴距为2550mm肖腾,比老款长90mm袒何枪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盖款。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悄蔷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤,这样的设计更有利于致炫的散热卢凉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓜片普。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篇酞溜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纽稳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺等蒋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尚。   在ABB的阵营中澜系,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车另尼,他们的目的很明确地,就是抢占国人最热衷的这一市场块。对于奥迪A4L唾陋、奔驰C级薄、宝马3系而言券,三者都有着不同的亮点与喜好者须酚芒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价那铝绿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烤丧醒。   在这款316i消息正式放出时热绿,包含我在内的许多人都会想到一个问题讨,那就是究竟会减配成什么样课廖?但在实际看来辱局,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轿潭壁。无论是进取型还是运动套装版老无啤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滩逆粒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼动,当然如果你肯花7800元绷辞鞘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枪盼牟。此外骂善特,对于现今发达的网购来说磷天,这个根本不叫个事哺盾溺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多深,此外还有多种款式的副厂总成可焉堋,质量咱们先放在后面箍,至少价格实惠也能达到美观的效果鲤细。   虽然入门级价格不足30万杀剩坝,但你却可以得到一款原汁原味的3系笔,在定名中你就不难发现谭络似,316i中并没有“L”胃墓,它是基于标准轴距系列中的一员屉颊杠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂红,对比现售的奔驰C级被恕、奥迪A4L而言墨墓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厂皇豁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捣陀,这是国人特有的爱面子传统滩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肮,他们自然也深知这一点噶伎挨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喀急,单出排气也与320i的相同告堆吨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匿,不过这一项在网上也是可以淘到的脓,副厂价格也就100多元墨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐必灯,然而在国内轮杠睫,它还是一种小众车型享擦驶。可喜的是仑奔绢,近年来随着“旅行”文化的发展坏赁,旅行车也渐渐被人们认可氖啦。在我看来蛾巍殴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镐,一种是像奔驰C级旅行版愤贸、沃尔沃V60那样评,通过个性媚玛、漂亮敢暗、动感的外观设计获得年轻人的追捧沃逝憋。另外一种则是踏踏实实走低调凶、务实的路线水殊,用内涵打动消费者慷钢扦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剖轻镜,外观赫、内饰进行了相应调整酮,配置也有所提升怒,动力系统则保持不变芥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版曙,售价33.48万考恭降。除此之外款哩铂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版河梨,指导价29.98万培。   在介绍产品之前哇缔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来清琅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人康剔糖,1985年托绰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狮桓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司显轮,这正是斯柯达的前身筒。需要说明的是疼匙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肉,并不是指该车型限量销售揣巾彤。   ●低调衫澄昆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幸杰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幸顶烫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虑将刃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漠累呛、稳重放改,所以严格来讲尚镐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛇漠霸。从上表可以看出骋察,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卷,而且更重要的是衡房祈,速尊的价格更加便宜激强。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拐记司。全新样式的中网格栅更具有立体感猫潞琴,大灯组内加入了LED日间行车灯篡搅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来得隙箍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靡歌取,朴实缕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉躬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菇剖,并具有自适应调节功能拧孺。新款车型的前大灯造型更加犀利貌料鞘。此外诗喝甭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崎登。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熄彭氰,简洁修长念,没有太复杂的线条勾勒氓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疟送入。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怒蚕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孤,规格225/45 R17巴拭艇,这是一款侧重于节能环保的轮胎尉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熔裤痘,圆润午、饱满稻刊、协调辱什莽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伶为、耐看得多俏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应然癸溺,尾门上的线条层次感比老款有所加强怯秀媳。此外牛丹醒,尾窗上沿的扰流板伯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹲司,让速尊看起来很有范儿啃伟。对了孩拖母,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管感,一般人还真有可能会被它吓到台,其实它的心脏只是一台2.0T示从莽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祭,在北京借着区域上市之机到,我们再一次体验了自由光的越野性能狈。作为越野车型的鼻祖欠享,Jeep用自由光再次向人们证明谓修,即便做的是城市SUV烙萌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毯毁摩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吓贬哦,但是在四驱系统上吴,Jeep却有其过人之处架亲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言草碌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扩。    简单来说爆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配四,也就是说舜歌示,当前轮打滑时叮江汰,动力会输出到后轮察痞酮,使得车辆依然能够前进斡陋旦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑句抵、交叉轴这样的情况)此,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剑忌,脱困就很困难了身。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昏吝灿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扳芬荤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叙很啡,以横置发动机戮瞬岛、前轮驱动底盘为基词ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昆凳吭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纠尽随,实现100%前轮驱动悔鞍妒,提升燃油经济性硅冀,而且它的后桥也具备多片离合器结构式孺,可主动控制左右后轮的扭矩分配暮斜,起到限滑差速器的作用漓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡餐趴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痢奠锭,还具备后桥差速器锁止功能扒匆,实现左右车轮50:50扭矩分配簇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哪朝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓣响。    在实际体验过程当中讹姆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰称马、交叉轴凶逻、炮弹坑拓、搓板路等等越野路面雹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寐暖,越野能力无人能出其右骡灿。    然而作为一款城市SUV哭嫡俯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狮杆番,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吵昏谱。    另外睹铂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绥停辆。相比同级别的SUV汗士,虽然在越野性能上依然具有一定优势结,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钎讹篇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痕松安,但是进入这个价格区间以后第唉,消费者选择的范围将更多寞、更大掠笨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垒该,在竞争力方面依然不具有明显的优势亥参娃。    或许尽早国产化降低成本撩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拓狸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件死敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囊人,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹭仙啃。如今第票,马自达6已经发展到了第三代暴晦凹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淌谷协,它的名字叫做棱:ATENZA萄翻。之前我们已经解读过进口版本尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点李础。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扯,这一次排量可不仅仅只有2.0L搽活羚,还有更加令人期待的2.5L崔禾滥。   注仑:此次测试中蒜,红色车型排量为2.0L翔默,黑色车型排量为2.5L虱欧贺。国产ATENZA目前还未上市苹浩,此次测试为抢先测试秽维,车型为试装车酒猛切。   截止到发稿时身,官方宣布赂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弓窖道,上半年上市销售蜡扑倘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渺,我们还是先来聊聊外观陵圃蛊。相比进口ATENZA粗,国产版本在外观上基本没有变化饭弄糕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奈仙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6信腔桔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍氓,它不同于以往的两代马自达6塑姜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现降宏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垂茬什,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漠麓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”频驼。总之从结果来看哗仑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拼蔷胜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酣,希望它能够像老马自达6一样敦荣,百看不厌红呻损。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盆叙,仅针对这两款车型来说痴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挟,而黑色则太过低调晒都,完全掩盖了车辆应有的魅力迪串笨。ATENZA的红色与大多数车型不同霜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迸,不俗套沙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm紊,轴距为2830mm渡耐锣,与进口版本相同腊昆钵。相比同级别其它几款日系车型松度攫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迁鞭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别橇昧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯核晶捣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霞磷规,科技感差了一点斑氛讽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卵匆弘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搅胖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈般烫,相比之下确实显得小了一点滥绕受,为什么不折个中玩,采用18英寸呢垄鞠?   两款车的尾部设计几乎没有区别革茄,尾灯样式相同送母,双边共两出的排气管(没错渺灸宿,为了表达更直观钝矾撕、清楚韩魄、无异议渭撂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分独,这是马自达6一贯的良好作风寒。总之垦繁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篮晃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言安伪七,谁都知道SUV车型最为畅销迫谋咖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踢床廷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出算,而卖得好的却还是那么几款枯帕据。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙略,还要等到试驾之后才能给出答案希蔑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型布激涛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惮衅宠。从风格上看画猾,海马S5偏向时尚盎锣、运动砰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群取翅套。而在配置方面水硅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骏。根据目前了解到的消息亭缺软,这款车型的起售价约为9.5万缚,如果消息属实的话太,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兑补谐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗关监侠?   外观康其:设计新颖哥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乱犬途,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胶能,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诫,也将它的风阻系数降至0.34巫唉磺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腿晒蹲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴默斧飘,比例上感觉怪怪的劲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泻剑姐,有效地提升了视觉效果喝士涤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神行入呵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魂蒂、转向灯以及雾灯晤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侧很。   作为一款紧凑型SUV局,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm楞唾柏,轴距达到了2630mm炼。与同级别的海马S7相比督,虽然在车身尺寸方面有所减少江椽里,但轴距却多了11mm筒科,整体空间表现令人期待茬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈你,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腔毫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17南。" "   全新的A3备受关注儡谋,这其中的原因有两点抒,一个是加入了三厢车型疟日齿。而另一个课,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型改。只是这台车来到国内较晚极谩拳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生形谋孝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寂,简单明了的说盆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侵亭,而必要条件是横置发动机天冲巷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本还茫滔,但消费者从中又能得到什么航纶欺?如果按常理来看吹脯处,对消费者的好处应该挺多的扛昆酬,比如车更便宜了恼哀,就算车不便宜配置也应该增加了肝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舱。但上述这些还只是一种期盼碴公,毕竟这个平台的车型刚量产不久习号米,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浩峨。至少高尔夫7是这样默,而全新的A3由于正式的价格没有公布男,所以也不好定论歧光。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拌匙,这次引进国内的共有四款车型诲倾扣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桔摹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置强撅湿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机称廉弄,6速S tronic双离合变速箱酚痕倦。在本月的21号忌窍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糖事蹄。相比老款的两厢车型纪歼抢,轴距和车身尺寸都有所增加范火,而且在轻量化上下了不少功夫囊嫩脓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择憨乳碳,但在配置上基本都可以进行选装怕。由于三厢版为新增车型差兑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澄臂吻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尸荷期,“小改款为戮型,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弊虚外,而值得注意的是铂乘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脸撼翔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力新仍。”吉利控股集团副总裁栋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鳖碉,欣喜之情溢于言表瘟。    亦或是巧合獭达僻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能春,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荤,一方面昆起鳖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惭将催,另一方面撑必,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁们,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脸抒尾,种种迹象表明琅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涂琉伦。   诚然傲勾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涛瓷归,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”围谴驾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碌边躲,孙晓东对媒体表示燃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滦,吉利收购沃尔沃之后敝溶行,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惦侮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生募麓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脆康。" "  在国内伺牧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的房,它凭借动感的外观芜梨珊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焊萄狸,后来者RV4岸督谱、途观尽硼瓤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮估闯牌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贝楼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锌泪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了此。而今年访,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛇忿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰迓唷,年轻化棋胃凑、动感化的外观设计就是最好的证明猩屏胆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吨吐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赶寥,层次感以及运动感比老款强太多了滥草我。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哇献,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肥驴份,流畅的曲线让它不在干巴巴隧,整体饱满了很多模晦璃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莱藩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牌。   在侧面线条的过度下鹊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泉,并且加入了以装饰性为主的扰流板坞宏箩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渡。后尾灯变化更为明显尘光掇,竖条造型变成更为接近长方造型舶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勘,一定会想起Jeep很拢,提起Jeep溶遂佛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拘妨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阶督喝,看看它在这部分有着怎样的表现迪碴婪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妙北溺,并且不可选装以外挛,2.4L 豪华版可以选装该项配置观,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簇弥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式航屠悉,从功能上来看比较全面髓撼,下面我们就一起来看看它的实际表现失。   更多精彩视频漠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疤顿,调整比较细腻陶损,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胯酗,而且还可以停得很正鄙瑟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熄盆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牵侯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示圃商羡,如果继续操作棵,系统则会中断本次自动泊车汞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题费霓,我一定会把奇骏放在首位店菩嘉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畦,性价比非常高槐混维。不过自从2008年上市至今的6年时间里颅,它始终没有太大的改变短团,另一边竞争对手们却在不断进化伦乱垛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灵眯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姆仑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醛丛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诉弄牟,而看到新车的第一眼就会让人感叹弧娇墨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苹丧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兄洪备,并且也是该平台衍生出的第一款车型贿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镐。相比老款车型略显古板的硬朗外形恨,新车则显得更精致圃惫,更有设计感瀑篓挟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赖。当然汗郡耐,除了视觉效果之外洽伍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碉?这也是今天我们需要探讨的问题铣梨赋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型领缄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绕闹返,我们本篇文章的测试内容并不全面观,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缮贡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据催碘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菜葱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章管斗菩,里面对新车外形授吞、内饰等方面都进行了详细的解读唤宽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 榔奶视。另外窗禾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊港拘。   ●增加更多高科技配置淌赁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品路汝,除了拥有出色的设计吧拴锰、良好的工艺和用料之外庇涤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呸,翼虎就是个很好的例子潞妓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瀑帛封。如今的新奇骏身上嫌涂冠,我们也看到了各种高科技配置郎斥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拿舶砷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了圈焚,在两年前它就已经崭露头角篱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痢通,连控制面板都完全相同肩潜。虽然东西不算新料蛇孟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先色畦岗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抚控,毕竟我们已经进入到了移动互联时代培娄,汽车作为生活中不可缺少的一部分峡杭股,也同样要跟上潮流无顽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车世,很多的印象都集中在日系的丰田车上掇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烽竿凳,由于起步较早克胺堑,所以在混动技术上都比较成熟反。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型共哭,一方面是因为未来的趋势渴躲谓,另一方面就是对环境保护都有一份责任钠谋催。但能让人印象比较深刻的不多铰忻惕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颧顿睡。经过一天的试驾体验草,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骏烧功,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沛捅。   外观方面戎刨捎:设计大胆前卫体库,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歪,给很多人的印象就是模仿痛癸碌、复刻部谜舱,aygo纯、花冠聊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象际哨权。实则也是没办法的事儿硅皑沧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始么涕盟,不过从秦看来坟椿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馅诧,整车设计偏向年轻化七侯埃,前大灯内加入了日间行车灯剩氰。车身尺寸方面纹酷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm删靛翻,轴距为2670mm娃。   实质上驾,比亚迪秦的外观特色鲜明盯绰,个性十足胺吝翅,他并没有针对大范围客户群体而设计轿皑氖,更多主打年轻罗牢缺、时尚元素疼腥天。这样一来汗萄,优缺点也相对明显匠摩香,需要一定的时间让更多的人来接受他次藩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捶,充电方法非常简单也很安全票蔚。通过家用的220V电源就可以直接充电凑,但是要采用三相插座退汾喀。车内的仪表盘可以显示充电信息蹈渤,包括电量以及预计充满时间八,而且还可以选择预约充电确借巍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的房莱煽,虽然我的“档期”已经很满暑晶水,截稿压力山大冈。但作为潜在车主胆挛澈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平枢惟,它和福特嘉年华潮、大众POLO会有多少不一样斤涝,谁更值得购买忻。我想这也应该是大家都很关心的问题售舞渐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亮晦汤,以供大家有更多了解碾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元评,分1.3L和1.5L车型品,提供5挡手动或4挡自动变速器品。这也是国产的第三代威驰车型纽,相比老款车堆韶,新威驰变得价格更低卡腥慑、空间更大哪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烽岭齐,在广汽丰田4S店中销售挤,价格区间6.98万-10.88万元膛泉冗。两者动力系统四柏荚、内饰设计完全相同尝梯蛾。只是外观分成两厢与三厢卷,配置上有细微差别而已潮。好了皋釜,我们就从外观开始说起呜梁荷。" "  导语盯:在新能源汽车研发领域扩拉,比亚迪一直是领跑者仟风譬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尺购,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术籍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绅房匹,能够开发更为节能痉、环保的电动汽车产品鸽幌苏,实现性能的提升和普及应用械。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作械。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肠。   历史上巫然然,秦灭六国婆魔壕,结束群雄割据时代窍萄,统一中国帅裤骚,开创了历史的新纪元澜棵怯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夹瑞,势必证明其在以下六方面的实力乒:   一哩、比亚迪秦到底有多快阿崩淌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示携朽悍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壬股搪,23%的车型在8-10秒枯酷浚,17%的车型6-8秒酬,仅有8%的车型小于6秒粮溅仁,代表车型如保时捷卡宴4.8L敖雇邪。今天袱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫩躺,秦百公里加速为5.9秒铅敬,而记者实地测试时维,百公里加速更是达到惊人的5.4秒背繁。   跑得快自然有其道理晾危恨,秦具有“双模”动力冻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矢炭纬,在混合动力模式下蒂狡,秦能爆发479Nm的扭矩锈翁,某种程度上可以与那些超跑抗衡茅何。 二戮舅、秦油耗到底有多低下谭?   根据国际标准测量核算魏寿,秦百公里油耗仅为1.6升汲醛嫉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式久。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式殊奴谷,纯电动模式时哨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时麓,整车自动或者手动切换至混合动力模式饯。在所有模式中华,秦还能进行制动能量回收写,即电机向电池反充电醋丢,每百公里回收2.5-3度电搭级输,可以多行驶约15公里册唱浚。 三漏乌添、秦充电到底难不难母冷?   一句话回答堪徽镁:有三口插座的家用电源就可以谩面殊,就像充手机一样方便蛋画。秦的电池容量为13KWH倍尖焚,可通过220V电压了米辟,3口插座蕊帮凤,4-5小时充满电腔。秦随车附送一个智能充电包焕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磋。   四摊规秤、既然用了大量驱动电池孺挪搞,到底安全不安全?可靠性如何楞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粒裁。单位能效比休杯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黄墓冬。但是安全稳定性方面则恰恰相反确,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池昧狸提。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绒设借,是目前市面上最安全的驱动电池戌,没有之一陡甭爬。   可靠性方面巫,据比亚迪测试涟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膛媚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修极刷踌,业界罕见硕。电池电芯甚至终身保修硼。 五伍、秦操控驾驶会不会很复杂捐桑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徽,习惯之后甚至更加简单曹厘。新增纯电模式蚁穑控驾驶感舅搭,更安静桶淑叫、更节能芯窘刃。   六规潭澈、电池组电用完了如何行驶哩估?   据技术人员介绍开串,秦本身不存在电用完的情况川滤。电量不足时劣貌邻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憋玻扩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垢。   此外笔惕,行驶过程中态牵巳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牵瞥饶,并储存到电池中练。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秦拈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糠推,其次是QQ me晚萌,PT漫步者之流淖肉,当然还不包括那些“只识其样郴、不知其名”的人群吮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象风,它也是双龙汽车最具标志性的车型填禽。在迎来双龙新柯兰多之后克嗽丝,就在近日十纺炼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾径弘盯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脸,但却让我们可以由心发出这样的感叹完沙,爱腾终于正常了寂径拿。   从推出2011款爱腾至今骆,已经有近3年的时间羔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象免肮熊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臂勿琉,伴随着2014款爱腾的推出妨财,有关于这款车的一切嫁登脖,也自然成为历史儡襄,被我们封存起来测坚。全新的家族化风格设计劣街秋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捷,与新柯兰多相似的样貌稿通,让新爱腾不再具备专属性坞。没处前部细节的设计瓶歌骏,都是那么平易近人皑犁,平庸的再没有任何特点扳。可能人就是这样朴,老款爱腾在售时姓幸,人们总是说这款车有多难看警田夯,有多奇葩避,但当它真的成为历史后鬼弄汇,我们又会感到缺少了什么单瑰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叔标,但还不至于让它从中获得什么优势窜黎吮,车尾部简单的几处变化袱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屏软破。现在在大街上寐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骂豹褐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了褐播。   本文导航" "   这年头在路上跑着间公,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚎狠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫩接透,把自己造的车不断的加长徊森,就算不加轴距也得把身子给拉长掏劝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚕、大型车上穿,感觉有些资源浪费烤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裴腑,“L”的作用才更加实际腹快。当拿到这辆YARiS L 致炫时耙,小惊喜了一下椭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磐谜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了改督龄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度葱、大众polo洪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筒。目前这辆车共有两款动力搭、6种配置车型在国内上市捆,指导价格在6.98万-10.88万之间如辑丧。由于新车型且上市时间不长肉己盒,所以目前的优惠幅度不算很大湘磨,基本在3-5千元左右贯。(个人观点特:致炫钮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睛陶经,厂商指导价为8.7万-10.68万韭氓提,搭载1.3L/1.5L发动机睦,5速手动/4速自动变速箱陀那配。" "   曾几何时案皇佛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佬仑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蠢馅,但却没有获得国内消费者的认可伟协。如今伴崔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前告硼肌,其售价区间为15.48万-21.98万元得炊侮,相比老款车型有所降低土唇睫。另外饭便娜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庭划,并针对柴油发动机进行了重新调校惶东氰。下面就让我们通过试驾体验蛾谓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化樊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吼单,并采用双龙全新的家族式设计较岔抡,整体风格与现款柯兰多十分相似稼盆。然而阿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墨甜,其车内布局依旧与老款车型保持一致模董,略显缺乏新意揪。   小结辉上抽: 相比老款车型来说谜逻吞,新爱腾的外观变化令人欣喜吠拧龋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疾酥措,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卧淀纤。不过济浆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哦碱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容其新寒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)徽尘。在海外市巢锻叟丁,新逍客提供3款发动机效,配备6速手动或CVT变速箱蹭死矢,在英国的起售价是17595英镑撂哼寥。与现款车相比井仓帆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牡入,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处强。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炯秀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酗化扒。 ● 外观介绍偿队蓟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糜:宝马2系Active Tourer甘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型休龋堡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苏?车展上的展车给了我们答案痪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屡沉慑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撩翱,而在正进行的2014日内瓦车展上剃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迷扒。和两厢版一样垃,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓铮块化平台打造课帮晒,造型新潮时尚镐弄,细节设计则突显旅行车的元素褂,保持一款旅行车应具备的实用性覆。据悉册,该车将于年内率先在欧洲市场上市凳蕊形,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葡,相信国内消费者很快也将与它见面毖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绞很,全新标致308的旅行版如期而至府。从整体变化来看藏卜,它在保持旅行车实用性的同时间思甘,将重点放在外观理、内饰的调整以及配置的提升上醛,新潮的设计更是让人眼前一亮龄。在我看来茬倘,它的变化是非常积极的沃峨链。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捅,现在它要做的就是尽快进入国内卞光量。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滔为:   静态评测    ?   更多精彩内容烙多:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窖鹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椽棱莫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦。早在上世纪五六十年代膳沮庞,Citro?nDS就用上了可变悬架涝校骡、随动大灯阔氦、转向助力盼善堂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锑炒钙,加上极为飘逸的车身设计累,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仁,2011年长安标致雪铁龙成立充嘉,到今天我们测试全新DS 5LS嗅舅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搪,音译的中文品牌名念起来很接地气昏:长安谛艾仕授孝精,有股莫名的喜感椒涝轿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箔江,是台正儿八经的三厢车粮。   ●外观炊愧:考虑国内需求埃溉畅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前须课,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邯泌并,后者里里外外都显得格外前卫尼瞄莫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邵奴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雹典、更好接受一点甭搽。当然想,前提是得保留住原有气质场灌。   在这张全新的前脸上灵够静,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颁,官方把它解释为“飞翼”岁届,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征事,由于边缘不是那么锐利胸靖屑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哪繁,接受起来没那么难咖赁沮。   车身侧面和尾部看起来很饱满径、匀称矮溃,其实我个人甚至感觉比车头更好看场蔷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰良伯,厂家说这是做完市场调研后的选择陛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西管,想想也不无道理坝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸽离簧,与其后期车主们各自琢磨解,不如原厂直接把这事办了详。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注九闻陡:下文简称新阳光钱闹,以便阅读)际持,换装了与家族大哥天籁相似的前脸士疤哩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诧拔庐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衅含。现在它不光新潮袱,还进一步提升了性价比权完,为与定位相当的大众桑塔纳腑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丛急。 外观闹诡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脯驾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泄摹仿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫉成,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拌毛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憋虹脯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芹且,达到4456毫米蜕帝捂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弘女长。    此外孙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尘洗溅,由于在东风日产的产品体系中咀逢枯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丧蔷栏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样次,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奋,我已经身处呼伦贝尔牙克石灿小取,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气波怂桓。尽管天气有些寒冷立局,但此刻我的心情是非常愉悦的热炬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感采。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捷侨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car识舍,当然我也不例外络舞。这次除了911之外贤,保时捷还带来了Cayman幢袒扔、Boxster沁钳靛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诚,让大家分别体验RR(后置后驱)染、MR(中置后驱)猛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的福顽,即使在这样的冰雪路面也不例外策幌扒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作番醚宿。在练习漂移之前材浓,充分的驾驶培训是很有必要的鞘茶靶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拘马,驾驶员应该采取什么措施加以挽救珐犯来。   ●车辆失控该如何挽救矮撩?   当车辆发生转向不足时坟开纳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坑,稳住方向并且慢慢回正添我,切忌继续打方向颁头敲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穗钳,反而会加剧转向不足的发生枚函氏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时星坏捎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莫箔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慕魂晃。对于一般人来说统,应付转向不足要更加容易一些测箩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绅,而转向过度一旦被合理运用香少寂,就能成为过弯利器贰,也就是我们平时所讲的“漂移”弯哨。   ●如何才能实现漂移半线?   要想在弯道中实现漂移僧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禽梗撮。针对这次的车型以及冰雪路面扔扁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咀抬惧:   1式肠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弄,我更愿意称之为惯性漂移过弯村。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肚、甚至小于90°的急弯靖镜舶。 ? 『以上为PPT截图掸,分辨率有限柿把,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仓窃仓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚎弊,然后反打方向赔逆,稳住油门漂移过弯蜕。例如在通过上图中的右弯时诧函,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敌腺,然后左打方向圃虹,紧接着再右打方向窖负,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仙铣剔,别慌抖捣藉,这正是我们希望看到的瞎徘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铂冯芥。随着车尾横向滑动的产生竞,此时驾驶员应该迅速反打方向隧,让前轮时刻指向出弯的路线撤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桓敞,随后在出弯时适当收油并回正方向级核,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旅贤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赎狭,方向盘转动角度都不宜过多奈,最好控制在90°以内停洁。其次油门动作务必细腻疵蕉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逃凯,给油则会加剧侧滑襄虏,收油则会减小侧滑角度危十,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妒甫期。   2嵌贝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫉。   适合弧度比较大的高速弯道饥嚼戏。 ?   当车辆高速入弯时捌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吨革,从而让后轮抓地力下降产生侧滑相敞盖。当车辆开始侧滑之后屠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转航挫,继续维持横向滑动计,同时反打方向控制出弯路线部粟施,之后的动作与第一种方法一致澄僧。对于初次尝试的驾驶者来说森筛脾,如果入弯速度不够快也没关系实拇,你可以直接省去刹车这一步骤碎窍擎,在入弯时适当地轰一脚油门阑健抒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烁汹蒙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控圣,并综合运用疾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鬼。例如在紧急鞭郎欣、高速的连续S型弯道窗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心录,从而划出一道完美的漂移路线纳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歧兰?AE86在高速S弯道超越RX7涧舌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介及俩。   当然鸡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呐捷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汐挫瘁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澄黎偏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶境,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舷渭稻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘶呛,驾驶员只需控制好刹车扫簇、油门以及转向三者之间的平衡即可落精瞳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昂。   然而即使是这样忻么,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芍饺。冰雪路面凹凸不平擦橡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肺,所以技术和心态都十分重要淑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统添鄙怀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朔。在这期间樊,沃尔沃创造了无数的第一描款疲,也赢得了不少的辉煌成绩惺,当众多车企迎头赶上之际睛实划,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憾,并将其命名为Drive-E咕很。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢砰澈软,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堤,实现了靠背调节和腰部支撑商粹匿。 1967 推出首个后向式儿童座椅剐踞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熬烘姓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赁,将有害废弃排放降低90%以上姬阿揣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)电,一双“慧眼”保证驾驶员的安全榔仙奈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矛卡,有效减少或避免低速追尾碰撞苛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疵逝,至此安全范围从车内延伸到车外舶努喝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脆群惧,从被动安全到主动安全衅苯,再到行人保护仑骄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可济蛾身。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芥塘桓,空气污染现已成为最热门的话题未,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擒峡处,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迸费,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎理。   Drive-E是什么 菩讨?   即E驱智能科技贡,代表Efficient Power(驱动更高效)侗、Electrification(驱动电气化趋势)掂绣旱、Environment(驱动环保潮流)纷胚,从字面来看很容易理解肚,简单来说就是引擎高效化良,这样一来既可以保证动力性能鳞雹,同时还能达到更好的排放标准熄诵宿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赶令,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谭巾虱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎处氦。   沃尔沃还将这一技术投身于拇6埽块化的研发别邵崔,只需变更增压器奈帘蓿块与催化转化器那幽荩块等主要部件芹谜,便可催生出一款新的引擎产品清氮敲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耗忍摊,大致可分为4类藩平,即汽油直喷引擎项酶、柴油高压共轨引擎龚惭,单增压引擎(T5)傻、双增压引擎(T6)传。 以XC60为例 吮谭顽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俏逗肃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胶村:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檀粒惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓣岛蹭,在动力输出上也略有提升蔫哨爆,其中的原因自然脱离不了小体积徘去、轻量化等一系列技术的支持览溉。   此外变速箱方面也有了很大的改观颧把秘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迹蜗,挡位的排列也更加紧密松,有效缩减了换挡时间赌迷,从而具备了迅捷的响应能力陪艇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泉裤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讨砰阜,耗能经济性方面得到了进一步保证赶厢,它将改变城市路况中引擎启停的时机锹,改善油门的响应夕砰,空调系统转化为经济模式工作能巨扇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作币,而在65km/h以上松开油门乱绊,引擎还将会处于怠速状态呵收俺。   本文导航龋继几:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氖烹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”失胳。不过亨,动力并不是我们今天的主要议题烧的级。秦的下盘功夫方面表现如何妻宝挨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臼赎?这些都是我们今天要研究的内容紊锣。综合起来姥下淘,我们最终目的就是想要弄清一件事该电,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”患谢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霞绦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炮泼。当然峰粱滔,由于秦有着体积更大局、更加复杂的动力系统惶骡砂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诗坍方,但由于双叉臂需要更多的空间卯卤欠,因此也是不现实的桐舶。在材质方面鸿菱,秦同样表现中规中矩断夹,并没有使用轻量化材料为车头减重疽涡煌,亮点并不多蒙贩。由此可见诵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化书幕溉。   不过琼鼎,由于混合动力系统的特殊性侠挎船,秦也必须做出自己的调整型牛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滇。比如壤膝吨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奥赎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上媳寿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忙。此外示,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钡钦休,相比速锐在直径上增加了将近9mm下辈,看起来很是显眼唾钳糯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秸必,而在同等材料和工艺的情况下炽戮构,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耻俄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载交拜爽。   另外堂痪饺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忱罗瑰。与速锐的非全框式副车架不同椭冠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摧,由于加入了电动机和管理单元搓歧链,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加课培氛,因此这样的变化当然是加分的茬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套害,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碑必邵、振动和声振粗糙度啼郝,欲知详情请点击这里)犁枫,是个值得肯定的进步炊。此外汰魔,与速锐相同逢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仕腺号,强度更高僳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凯卷垃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啸,现款赶崖肆恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌领,不过福特已经为此做好了准备凤履筒,日前刚刚发布了新款溉瓮迨洌克斯什。它采用了全新的家族化外观啤捂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潦绣信,不过它真正的杀手锏日乾圭,还需打开车门才能发现删弧鲍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拭愧褪,进一步抢占细分市尘F取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型口,满足那些对于性能有一定追求的消费者淖匣,比如轿车中的S5末、S6敦、S7饰、S8等等拧垄。就在不久之前的2013年12月芳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前举,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咯陀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牵潞输。 外观美局:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褪妊烙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吐搏常,可以随时面对那些不识货的挑衅者哄丢耽。作为Q5的性能版车型橙抹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矫还,颇为低调柑蘑霸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化常仇。 车型图片 基本参数绞青喇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徒僚怯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别托才蹭,特别是车身高度经过降低沃按伟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耍,而轴距也有细微的变化凰缆拳。   其实只要细心观察茅嚷诉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笨,除了特有的徽标之外习,SQ5的镀铬条有别于传统车型苍,采用的是双横条样式碱奉夸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状功,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽礁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悉订咐。而配置方面媳窟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备受。   尾部的变化主要集中在下半部分暇掸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睹高能。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茨铺,可根据行驶状态来改变排气开启程度郝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豆,前者就属于少数派粒。一个是只有追韩剧的人才懂槽瀑,一个是全民百吃不厌繁赣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挺步,其实上一代车型在国内早有销售摄,只不过跟福瑞迪太像了虱,外观不出众姜模辞,关键是动力平平妒,所以最后并没有收获太多扦肪晚。全新速迈刚刚上市痞,售价17.98-22.68万元方,很有幸能够在第一时间接触到这款车镰粗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了麻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佛刊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浅涉。通过简单的对比课闭,不难发现噬蠕华,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版会,名字叫做ForteKoup挽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机档芒戏,售价17.18-20.08万元碘死。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栖漏挎,它承了起亚家族的虎啸式前脸伯莆提,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评混,现在看来谈不上惊喜陕感将,只能说还比较精致彻竭谴。虽采用了大嘴的设计郡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蕾特,或许小女生会喜欢涎克读。大灯全系都为卤素光源辜,并带有日间行车灯岛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杯浇靛。   走到侧面没,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化程,但两门的设计为它增色不少苫舷牧,在绝大多数人的固有印象中城福,跑车就应该是两门雌讲,并且应该是无框车窗拢,仅从这两点来看奔,速迈确实都做到了抬,开在路上的确引来了不少的目光追随顿搓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俄房嚷,我们一致认为车尾的设计更为出彩膝巧负,短小涧、精干录,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碉姜叫。除此之外汲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局楷颧朝,而且排气管口径不型ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强裳蹈。轮胎为韩国本土品牌咖,规格为215/45 R17捣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肝侨。   当然仇肚赁,如果你选择2.0L车型的话睫,你所看到的黑色外壳后视镜黄、前后包围的碳纤维纹路饰板锋、双边双出的排气管奠华衡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魏闲。" "  讴歌这个品牌簧锻鲤,或许很多人不是太熟悉媳呛。作为本田旗下高端品牌妥同,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搔烩,而且在美国市嘲惶习稀,讴歌的品牌影响力是非常大的蛔鹃前。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力母窟,大部分都是人们对这个品牌不了解鼓白,影响力上不去卿,导致在销量上确实不尽如人意骄。对于这次全新MDX的到来疲碧,个人持有赞许的态度朴阂唇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挨拘,还是那句话聚筷任,品质上去了趁疟庐,接下来就是提升品牌影响力了睡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恍,大灯的轮廓更加细长柑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯协。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盘,但内部结构和MDX并不完全相同蠕。雾灯被一条仿LED的光带替代禄彤通,进气中网的细节刻画更加运动仙搏坟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鼻,侧面造型给人的视觉感受非常低犀奔,这和前后大灯的位置有很大关系停,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恼滇,注重舒适性挺耙灵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上认庙香。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绍,而压低的姿态却更加动感氖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吠迹。尾灯造型相比较现款修长怖哪,优雅的感受也来自于细节的 设计架,但貌似通过我的观察拆疾筹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源客豁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔷校氮,让尾部显得非常简洁抬偿。   本文导航其吴适:" "  2014年2月20日撬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钎蓬比。2014年型奥迪A5的最大特点是怯幸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大穷啤伎,共有19款车型冒,售价在49.98万至85.8万狮挡,具体价格如下斧孩捆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表床:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勤藤。配置方面岛,也与现款车型相同庙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褂陶膛。   内饰方面狼冈,2014款车型也与老款车型大同小异盾刚危,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘默,同时门内饰趣、座椅中央扶手氰醇、都采用了纳帕真皮面料龄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炒盟统。而2.0排量以上的发动机则保持不变讼烘辱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型策桃鲤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饲标。   变化一蓉吻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冯擦,在原有的缸内直喷技术的基础之上提佩,加入了较为传统的歧管喷射湾牧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刀崔粮,通过二者各自的优势啥岸碎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彼勒鲜。事实上宪耿跑,混合喷射也不是什么新的技术刹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晒及鳖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茧烽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惊沉括,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汲枫。   变化二胃敲:排气歧管集成至汽缸盖内郎慌现,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熄并偷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸥,从而减低涡轮的负荷秽,提高涡轮寿命捂靡。同时坎布缅,因为在进入涡轮之前进行冷却官庙,相当于提高了涡轮的进气温度限制楼,可以允许发动机有更高的排气温度橇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高界。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人访价常,同时结构也更为复杂唯毯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战估散吮。对此腐奖,缸盖内的冷却系统也进行了改进叭乖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镣谎差。   另外挠快扭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抵陇,还有着两项小改动损巩巨。使用旋转阀纳畛荆块替代了传统的节温器羌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亩砷即,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拇。   根据官方消息规睹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上响,为用户创造更加愉悦的驾乘感受填妮偶。笔者也希望在应用新的技术的同时咸窗彭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情固扫。 责任编辑锯储苇:王晨熙" "  A00级(微型车)快溪卞,在人们印象中这类车以实用性夕拒、代步功能为主划,低廉的价格促使配置也不会太高款,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候貌,一款车的推出打破了这一概念笔船,它就是全新奔奔汐,来自长安汽车氓。   感官是人们的第一直觉反应奢厂,所以外形设计的重要性不言而喻容敖穷,为了使人们印象深刻戳袭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搜叭,道理很简单卉佬川,日本是微型车最发达的市场龋母。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缝,在2013年广州车展上仇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艾,除了时尚的外形设计以外鳞琴,在细节做工上也有着不俗的表现菊奇犀。前脸的设计整体性很高客,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贿蛔,不过这一点在外观上并不明显蔡,这源于贯穿车身的硬朗腰线经叭膏,有效将视觉性降低褥实,同时搭配造型独特的双色轮毂奋妹肚,让这款小车看上去时尚动感航递。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动列,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甜功斧,如果仔细比对跑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怪托。除了引人注目的设计以外列,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹新酪挝,具有加热功能的外后视镜绢授、15英寸的抛光双色轮毂莱善、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淳滔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冀酶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劣秒腺。不过将,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捅滥白,从内到外枷纳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹄,可以说是一次完美的蜕变妓郝。那么这款新车究变在了哪里慑玛?它究竟新在哪弧库?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匡巧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5壬氢钢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大些梧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倒奖,轴距则与老款车型保持一致森。在尺寸变化不大的前提下陵,改变外观磨、动力戏赔、内饰肪标、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关设,2月19日这台新车也正式来到我们面前洁缉刑,并接受大家的考验八。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条臀酗,但这8条是我个人认为变化比较大的吧孝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点培架。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茹,我就有了一种预感惊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢童默,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钝浮。全新X5给我最深的印象除了家族化外旅里碾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稗墒覆。首先府栋,先说说全新X5的外观磁,“大尺寸双肾进气格栅”胜搬、“开眼角式前大灯”弄媳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眯犁凰。    现款宝马3系推出的时候桂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉看汝,现如今随着全新X5的上市靠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上囊泪仕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卫舶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袜,据悉让,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯等莫。值得一提的是倘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般使,给人一种炯炯有神的感觉恢腻。    由于新老款车型的轴距保持相同樊檀柏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匪统拒,反而侧面的腰线给人一种力量感紊练讲,这也使得新车看上去年轻了不少吓。细节方面腐氮港,新车在前翼子板上增加了进气口趟,突出了宝马品牌独有的运动基因疏岸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格林呢诲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带却竟饲,提升了夜晚的识别度糠监恢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起本歼绣,降低了风阻系数人筏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怒涕。" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有熄豹,转载请注明出处戌结啦。   在2003年断,奇瑞QQ的下线让这款时尚曹哇、便宜栖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活眯,之后短短的几年间幸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侥拜锈,然而到了2006年长安奔奔的推出挺,打破了QQ一枝独大的局面赐。一转眼毛马,已经过去了10年的时间船蟹毛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占花,在这个追求个性伍殊、讲究品质的时代裸溅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流簿坚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胚钱翁,而长安似乎也意识到了这一点蹄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隆嫡揭?   从厂家方面获悉些,老款的奔奔(love)已经停产额,而奔奔mini则将会继续生产销售嚷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笛愤,前者主打精品中高端微车市尘赋辣摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战呐屑贬。从定位上来看痉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犊娇吕,虽然沿用了奔奔的名字揭,但整车的设计紊碎、配置以及售价都会高于老款车型擦烧拼。   新奔奔客户群体是谁凯?   在很多年前贺捎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结融敛社,到底是买奔奔还是买QQ爸阂检,在那个时候良磋,很少有人会关心这款车设计的如何脯、驾驶感受如何裴少,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劣上效,省油沤、皮实固、能遮风挡雨就行毋百。   现如今草窃,80后掇笔、90后已经成为购车主力咆,这些从小听着walkman检强、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帽、用户体验以及品质都有着更高的追求粉,因此在座驾的选择上同样不会妥协艾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看死昧构,新奔奔就是冲着他们来的富艇。   新奔奔主要的竞争车型是拍垛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灸么洞,但从目前得到的消息来看戏信拿,5-6万元将是其大概的价格区间逃。这个价位中既有一些合资的微型车圈失,也有自主品牌的紧凑型车次,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烦筷,比如两厢赛欧釜、奥拓剧、玛驰以及低配雨燕等等车型和熊括。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钒汤伞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哀菠,产生竞争的几率比较小豹。   外观乡桓:惊艳胆掀评、和谐锭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炯:高离地间隙脱、车顶行李架枷、双色车身等等实。没错裂奶馁,无论是跨界券、越界还是交叉车型迸敢蒙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讲。不过世间万物算,徒有其表终究很肤浅芬,我个人认为盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统查沧毯。所以供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雷儡翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袱,它集沃尔沃所有看家本领于一身钱眠揽,可谓全副武装厂辩绷。为了让媒体更好的体验这台车盾谱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梆茧察。没有固定线路跋,没有领队车辆典纽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猾臀荤,它会和每一位汽车媒体人独处12天氯疯卫。而在这12天里仕仕粪,我已经和它奔袭了4100公里蛾不翱,横跨了三个省份骇尼蔚,体验了柏油赛道介氏、软土拉力浪累泵、冰雪漂移剑缉、高速狂奔轮当、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话土魏割,当然靛俄,最终的结果是萝味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荚宽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午巳,正所谓日久见人心钳迁,交友如此唇吾,试车亦是如此瞬火须。回到正题架,和往常一样盎卫拧,对它的了解还是先从外观开始酒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹿仟,相煎何太急”这句绝句集,而在雷诺—日产集团旗下闪膝,有两款车正在上演着这一幕拾龚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气共锨,还有这出色的越野性能母斤才。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腿撅尚,买谁更划算麓几?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞豢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位天绞寺,作为英菲尼迪的顶级SUV季,QX80的售价高达152.8万竟沏卷,但经销商处可以优惠16.2万阶嵌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夹囤师,虽说16.8万也不是个小数目绅勾。但对于消费者来说绢,一个日产匿筒哆,一个英菲尼迪钩窝韩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恃侨,它的身材绝对够大淌磋衡。从上图的数据来看庭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙韩舶,尤其是将近5.3米的车身长度陶,会让您感觉驾驭它有点困难彼硷。另一方面枯斑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磕碱痢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溃碧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糕霜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅上。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酮,同时也显得异常凶猛煞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奉稍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臣藕,整体造型圆润传黄,没有多余的线条作为修饰扩陡,但是反而会让人感到车身很厚实箔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞春。同时注意它车窗的设计馅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗽苦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样力桥栋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计票,也没有了那种霸气姜,转而给人的感觉是设计很前卫猾。车尾的饱满程度与车头相呼应着哨,丢去了上一代的直棱直角疼拇磋,饱满的线条凸显着丰满的层次感吐税飘。   日产途乐戌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嚼堂,虽然脱胎于英菲尼迪车型娃,但途乐依然拥有自己的外观特征八撑千。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泡陇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂荤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琼誊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气划陷填,成为了车头亮点之一田旗弘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型股簧廉,这项配置自然是少不了的控。我们可以找到4个摄像头胃衬,它们分别位于车辆头部夸立、左右外后视镜下方和车辆尾部咳潭疥。以便在停车过程中取檬持,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辈浩,让您更加自信轻松的把握泊车空间慕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膊逛,大大降低了停车时的事故发生删膜。   途乐   通过对比发现纫翟券,两车在外观上的配置基本相同沽凭,差别仅在日间行车灯上侨,不过随着QX80年款的推出借级,日间行车灯的加入应该不是件难事较叔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同广淳,在相差仅有10几万的时候冷豆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旗氦。    责任编辑庙埂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天臣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了风,除了奔驰G旱麓萌、丰田陆巡系列蚊县、牧马人等汹屎颧,双龙雷斯特也是其中一员摩,而且雷斯特还是柴油车淮仁狠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吗,以目前的接触来看环柑昂,双龙雷斯特W表现不错吐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”收。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纯芜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作将,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灯本,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倾惊开。当然烷风,在随后漫长的几年过后镐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌累扣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祷霓巨,该车型最大的特点就是其尾部造型等绊吝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计槐洼,宝马方面肯定不会承认集,但从年份来讲青胶,明眼人一看便知掇。   外观藉驼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牡,该工作室的创办人正是乔治亚罗份难侮,不过大师的设计未必符合所有人的审美端密,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瑟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势从,但为了照顾空气动力学与线条流畅冀菊阀,雷斯特的车头是圆的亥估搏,所以在当时看来有点“离经叛道”胖纤。   而到了现款的雷斯特W胆纯诡,这个“小问题”被修正了竞,一体化的设计已经是大势所趋淀秸委,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潘蹄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型禽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怖蔬。通过车展上的展示舱瓷艾,小编已对这款纯电动车型有所了解凡磁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袄亢,时至今日皆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拓席。据悉粉差,之诺将在今年的2月份开始接受预订醚牢,上市后将以租赁的方式面向消费者论,具体的细则目前还没有公布释鲜,上市后会有着怎样的表现贰,我们会同大家一同关注定虾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呛,简单了解了一下之诺这个名称的由来舰锰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现协态。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郝范,毕竟是基于宝马X1平台打造篡卿,因此在多个方面相似度高也并不为过沪客杰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吩识,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现簇,其具体的表现如何适,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验维谋。 责任编辑嚼:沈楠" "  版权声明昂:本文版权为网易汽车所有画霓缺,转载请注明出处茫埠檄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计些涪侥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列连淮。它们的可见程度拼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”新充。可见度甚高的两个文字的组合棘饲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刨嫌蒜。因此路陵僳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓷都。哦鬼瞥,对了撕烩瓤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思换适。意大利人的自信醚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鹊瞎侯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜜笺?咱先从减开始说起稗设涛。 Q诧:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸿?   A辅:非也空农岭,前脸亦有修改甩,整体风格统一欧熟吹,协调度很高墒。   我相信Roberto Giolito先生凉盖次,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓣蔚,在设计Ottimo的时候剁骡,一定会更加从容仇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抵苍。在他的心中脾撑潭,应该有着太多关于年轻驾驳陈、活力的理解标,而这恰是Ottimo的设计要点弗。 外观总结   赞玻垢蘑:个性鲜明安馅席、标配LED示宽灯纪洼狼、轮胎用料厚道   弹噶喝醒:低配删减雾灯   " "  版权声明文:本文版权为网易汽车所有漆鼓,转载请注明出处仕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吼创,虽然距离现在已经有两年的时间膊刑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裤。而今天傻奋络,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悲棉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墓败峦,并且还是一台后驱车团。没错坦踢,它就是华晨宝马3系碍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)无封,其配备了2.0T发动机募,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟点蛊囤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱富吐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现速,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗履。不过在今天的冰雪试驾过程中骡讹绍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仙程危。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碘,必须先打好理论知识的基础寡。于是在摸车之前嫡泡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匠猛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汝判胃。 ● 项目一   热身结束了潮嗡玫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节古揣厕。第一项内容便是加速和刹车忿,是不是觉得很简单末竣磕?其实里边的门道儿多了去了废灭阀。   在项目一结束后俊败凭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槐丛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幻扳。一开始大家相差悬殊嗜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溪墨。接下来的项目二会比较刺激一些囊,经常会出现手忙脚乱的情况皑归栋,但只要理清思路按部就班的做烽膛,想要完成整套动作并不是很难添殿嘉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浩卜纺:本文版权为网易汽车所有痢项,转载请注明出处辩骂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗽廓,不过始终都仅有手动挡车型磨,虽然目前销量也很出色晾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戚滤恍。好在这一短板即将成为历史宦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琴份,新车将于26日正式上市捞默,我们也于第一时间进行了试驾体验陕楷努。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外课,在外观方面也有变化健侥。新车根据高低配车型提供两种外观方案竣肚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毋,而高配车型则对中网漂题、保险杠造型涟、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛾绣骑。值得一提的是句,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逆。   新样式的轮圈非常动感堡,在同级车型中实属罕见哎笺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致就铃,轴距依旧为2725mm复。车尾的变化相比车头要小一些诉巩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板划,不仅可以提升安全性踢捷,同时视觉效果也更加出色锣备。 有态度【试驾评测】虎据翘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么币郡栖?   扫一扫劲膊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慨渡扦,一汽大众全新高尔夫正式上市块靠辣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惦,其中1.6L拥有三个车款芜砰盼,1.4TSI拥有四个车款峭敖钎,官方指导价为12.19万元—18.29万元躺。具体售价请见下表溃绕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晨柯,但是却拥有三种功率版本勤摩钎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逝嗅,因此在动力系统方面交,消费者有三种选择朴。    我们从上面的数据可以看到榔蔫伦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者可频娄,1.4T低功率版是主流之迅浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舶句,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敛,但是它的售价高达18.29万元认氯浇,相对比较贵宫。    全新高尔夫提供九种车身色彩饶,分别是塔希提金凯、唐古拉白歇、珊瑚蓝涛、魅力紫场噬剃、玛雅红闷税啸、季风灰化、水晶银以及深黑和极地白吾。 ①萝瞬暗:16寸Cosmic款轮毂 ②扔:16寸Cubix款轮毂 ③等:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碾久,其中15英寸的一款萝,16英寸的两款稗祁戌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澈捕金,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厂渤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供头捌挂。    全新高尔夫提供标准座椅码菠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轻茫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惺拆,舒适版车型则都配备舒适座椅世巳酷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喇侯。    在材质方面浓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舱梢,分别是上图所示的DianDian黑色织物冉垄肠、Zoom/Merlin黑色织物檀驾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朔,分别是Vienna黑色真皮割裁、Vienna米色真皮陌畴洞、Alcantara黑色翻毛皮撇、Alcantara棕色翻毛皮蜜拭犬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烽,有两种风格可雅嫣恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颓丰嫌,同样有两种颜色可压堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徽丁,有黑色和米色两种可涯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仕。    在车内外装饰件方面纲别搭,不同配置的车款也有不同的安排衬屠。像侧窗下沿镀铬装饰条暇曹、双排气管趴、镀铬装饰双排气管妙鲁邦、动感鲨鱼鳍天线离娠、真皮换档手柄跺、科技质感装饰条舅、金属风格装饰条膳、碳纤维风格装饰条等等程斗,针对不同的车款都有不同的配备汹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惰郎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盛,配备有MKB多次碰撞预防系统扩搽保、ESP车身稳定系统桂、ASR驱动防滑系统械臼锈、XDS电子差速锁昆咆、前排侧面安全气囊躲、后部4探头倒车雷达幸、前部行人保护系统豆几、自动静态转弯补光功能等等耍,但是在舒适性以及功能性方面边姓僧,并不是很丰富癌是淖,但是也可以满足基本使用亮。   1.6L自然吸气车款如何阉凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽纭,它拥有手动时尚添疽、自动时尚以及自动舒适三个车款百,手动时尚与自动时尚的配置一样托,在价格上二者存在1.2万元的差价坡,主要是变速箱配备的差异筛坑。所以在配置对比环节壳翱恼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行填,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渐叫,差价为1.1万元灌。    在配置对比的环节我们可以看到庆钡筹,时尚型与舒适型之间的配置差别蕾,大多数都体现在外观内饰的装饰件犬,以及车内一些常规功能方面聚,主要是顶棚储物盒极藤、后排中央扶手泡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傅,实际上最有意义的差别在于全景天窗咖啪岛、后排出风口诺抵齿、蓝牙电话辟、定速巡航时、驾驶席座椅腰托邯愧、TPMS胎压监测系统这几项上华,不过在这几项配置中谢胜斜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沁闹辨,尤其是全景天窗蹬。    从价格上看揩扒,二者的差价为1.1万元汝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搭唉既,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品布搔拓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户录倾外,所以我们在这个推荐环节卿劫,更多的倾向于低配车款激市簧。 责任编辑热孰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抱屎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吴额鬼。它采用了全新的DS家族式设计风格犁圃窖,延续了一贯的法式浪漫风格涧挫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慌栖观。新车基于DS5平台打造孙柯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溜绒。预计在3月左右上市豁陵谭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迷,让我们一起来看它的表现如何差。 外观铣垢湿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嵌,却多了一些时尚及科技感速潭幢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摆涵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感送坊。镀铬装饰拿捏的也比较好期。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潍缮熄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品表跋。也表示着DS的品牌走向独立短漂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型危川,有着都还算不错的账面数据猫,车身长度为4702mm港,宽度1840mm猫,高度1515mm.轴距为2715mm乃讳。上市后会把目标锁定在奥迪A3撵欣司。 车型图片 基本参数籍巫不: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘁位车,除了前车6颗驻车雷达之外屯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯络形。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烦懦,从视觉上拉伸了车辆长度堵,尾部设计了一个小小的尾翼酮协,尾灯下侧字样表明了其国产身份眯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头示。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灵泄裳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腐弧,真正的排气隐藏在了下面踩川范。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纹丁疲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淮:高离地间隙吃辩、车顶行李架烙、双色车身等等魂。没错妊,无论是跨界囱、越界还是交叉车型巳篡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撇患。不过世间万物女臣,徒有其表终究很肤浅蔬矛涧,我个人认为戒尉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巢。所以逞盯享,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阮灸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掂裙垢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款添欧背,它集沃尔沃所有看家本领于一身活罕,可谓全副武装谐。为了让媒体更好的体验这台车吾翱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇。没有固定线路辅肯,没有领队车辆盛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾府肩俩,它会和每一位汽车媒体人独处12天微。而在这12天里黑,我已经和它奔袭了4100公里虫危,横跨了三个省份前谱波,体验了柏油赛道戮、软土拉力赫、冰雪漂移警么、高速狂奔穗筐菊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讳藏,当然蜡认,最终的结果是悼笺省:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟叙,正所谓日久见人心际,交友如此搔汾辰,试车亦是如此镐拼猜。回到正题笑碌垢,和往常一样贩蚕绘,对它的了解还是先从外观开始坑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韩圃采、多样化是一种趋势欣烫慨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况久轮欢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白能赏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠接。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辩膘蜕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挺壁锈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型曝荣,上市至今保持着约5千台的月均销量常,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型检革鸽。 外观/内饰对比高眠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捌连堂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造授,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裁繁,毕竟师出同门何剿稻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搜焦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肝,远看很容易被误会成排气管渺餐来,但事实上真正的排气管被隐藏起来挪漠,整体尾部设计显得层次更为分明册娇。低配车型配备有倒车雷达斗,高配车型还配备有倒车可视挥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陇绣窃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呈晶,修长的车身与宽厚的D柱淑,加之出色的后排与储物空间庐,俨然就是一副旅行车的范儿略攫垫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痞绍怂,它完全可以称之为旅行版朗逸怯米。    车身的线条连贯自然恒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浇嗣捞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溜狈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慈拇,调整了尾灯的白色灯带位置么吴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞥浚胸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曝乏五。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徽稗晤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格多苏昆,内饰板件的用料以软质材质为主纱吾,接缝及做工也较为精致伤,与同级车型不相伯仲核匪旱。从实拍的车型判断纷体,自动空调行霸、ESP系统掳霜都、电动座椅侨邻撮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凑,至于具体配置还有待官方公布歧媳炊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枯,同样是大众家族的传统布局其蚂,整体的感受都很不错熔,方向盘痊梅羔、中控台的每个设计很都容易上手懒,从材质上来说稠,朗行是塑料感有些明显的惟刮粗,好在其工艺上还是有保证的没衫,并不会有很廉价的感觉块屁勤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后色户衡,销量在整个家族中表现最为可观率嗽蹬。近期陀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刹显,新车主要变化集中在外观韶迸,同时针对颜色沥骋擅、配置进行了调整璃撮帛,以保证其市场竞争力纬趴朝。在豪华紧凑级细分市场中土,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鲁,通过下文的对比分析筏,希望对有此购车意向的网友们一点参考裂说讣。   备注腔巢侥: 为更直观的进行两车的对比分析桑哀畔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卡、CT200h F-SPORT)刹忿,市场优惠参考自深圳市场犊皇豌。 车型图片 所属品牌狮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扫伦,内饰做工精细    车身尺寸方面话凭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窘第,其他参数均小于奔驰A260暖。从外观和内饰设计风格上看闻观涂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑师撩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释场哺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阂级,全车充斥着力量与美的线条攫围。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点努哄,硕大的单条幅进气格栅腿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洁。    相比极富视觉冲力的前脸造型垒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些房,但并没有脱离运动蔑反,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贫负汇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹团晌街。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素低端售,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疙碾料,同时下侧雾灯造型也有改变掳行,车尾部也进行了一定的改动蚕淖,整体感觉更加运动啦。另外雷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刀时闷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镁,形成强烈的双色反差渐。    F SPORT车型装备了整车运动套件绰鳖,涵盖了运动调校悬挂传、运动包围略粉、运动阻尼减震器簇嗅系、熏黑运动轮毂缮程缓、运动车门脚踏板四螺、运动型铝制加速踏板示敝雀、制动踏板挖、脚歇板等晦。    三幅式平底真皮方向盘箍晦、红色元素点缀的空调出风口胳汗拈、铝合金踏板鹿、仿碳纤维装饰条等等钳晒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跑舍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格款佩混。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化费差,将方向盘监犊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上砂乾,增加了便利性好瑰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动师蓖,分散了注意力惯忍充。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敞孟,是多数第一次购车家庭的首选要求需,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捆火。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畅费,会有怎么样的变化檀睦,一起了解一下藐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炉,镀铬进气格栅增加了些许立体感簇面,更加显眼的X造型前脸答婚钩,迎合年轻消费者的审美怯光。大灯的改动有些另类蚕,在我看来接受起来还是需要时间的猩活。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车付,新款在车身尺寸上有所调整汉检,长宽高分别为4456×1696×1514毫米购,轴距保持2600毫米不变苟玩,相比现款仅车身尺寸有所增加呈。   车尾的变化不大溶浩矛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板底,以及牌照上方增加镀铬饰条络,尾灯造型无变化吩。实拍车型为高配版本活栖颗,但仅配备了三点式后倒车雷达勃纤。   新款的15英寸轮圈造型不错舵筋现,轮胎选用优科豪马泼昧未,规格为185/60 R15抒们,备胎没有缺失炼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爸豁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耙吨,在年轻人中更是屡见不鲜拇绊。在学校要有个性横,在单位要有个性曹高,穿着打扮要有个性盟缓固,兴趣爱好要有个性浆霓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驴?如果你有这方面的兴趣藕,那么杰德将会是你不错的选择僳槐拳。可谓自成一派的它壕惧,凭借着并不起眼的车身尺寸畏酮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垃腔陆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哩络?还是旅行车措活?或者是MPV相?但这都不是事儿椽盼,只要适合自己就OK冈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人愁,喜欢接受新鲜事物的他们撩巷酸,正好与杰德不谋而合诞为醛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐期矾栋,此外皆,六座的乘坐空间胜牢,也足以胜任日常的使用需求袄四溉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受其。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滔?自2013年9月6日上市以后亩洛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赣夸,力压大众途安和马自达5等竞争对手垂,它用事实结束了我们的疑问琉陀。除了这些跑,杰德还会带给我们什么样的全新体验藩,让我们继续往下看诗。   " "  若是经常关注汽车之家的话驴山,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诵虐稗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攫闪。虽然我们这里并不提GTR拢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何渐场,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该の莨ィ克斯ST文讥替,令人刮目相看卧秽拟。与此同时径套,在秦身上托吃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屯拎、做工以及舒适性表现上的明显进步爱脆。 外观造型雷躺觅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惕骚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钱,近年来推出的新车型如速锐胖囊、思锐以及大家眼前的这台秦卫颧档,都可谓一个比一个漂亮谩。就以秦来说牧街,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网添,很是亮眼岔,同时也营造了较高的前脸识别度迁掏。   车身尺寸方面枯碧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啥密,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)付,2670mm的轴距表现则处于平均水平杰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹭设烘,其整体感觉与速锐大同小异绵酿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苔箍相,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抡栏啪。无论白天还是夜晚沛巢和,该车的车尾识别度都非常高拦伴绣。而且内部的光源染亭,除了转向灯为普通卤素灯泡外复德,示宽灯皮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED课撵。   充电艾腺休、电桩安装及质保/售后介绍珊担吓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包散想,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电现,据官方资料介绍极啤,充满一次电大约需要5个小时左右枫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徽。   同时苯心脑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悉官枯,虽然价格并不贵蔚喜,大约在6000多元伶兜,但对申请人有一定的条件限制撤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漂坏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贯草韧。当上述条件都满足之后灸线炽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粳,如果一切顺利布痉蔼,最快1个月内就能安装到位并通电使用懒。不过目前高蓬肯,秦还不能实现快速充电钎箍囱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涎岭,只是目前还没有这样的配套充电设备戎。   针对秦的特殊性瞪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宏干,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务输呻。其中汐察降,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宦嘶乏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋设粱巩、绝缘手套和护目镜等设备秃,并规定在检修车辆时必须两人在场嘉眠伞。以防车辆万一发生漏电妒,威胁到维修人员的生命安全磨碉贡。   与此同时浆宦创,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里田鼎僚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同良,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桑,整车质保为6年或十五万公里备沃宋,电池组为10年或二十五万公里)誊篓篡。总之迪,从专设的维修工位匠圣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拇,而对消费者的购买更是一种信心的保证描。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凰块,中国汽车市场刚开始发展锈,市面上可供选择的车型可谓寥寥偏,在那样一个年代槽炼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涉,并且在之后的相当长一段时间沦,人们心中仍对它们有深刻的印象碎壬。时至今日日敌弥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滥,在数年激烈的竞争中聪常,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驹龋疲。这回寇乏茫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疵侯午,我们也借这次机会为大家做个全面对比僚枯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车偏郸:外观内饰(包括设计和做工)镶掣、配置捂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捅尸裸、储物辖、油耗廖负、驾乘感受念遁、加速性能嚷黄兑、刹车性能捷。同时烫鼓辉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别时芬、同价位车型的什么水平泡列弗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元功殿,目前约有6000元左右的优惠京,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廖,在优惠方面差别比较大黑圃勉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右护挤,根据论坛中近期的提车价格眉碌坊,9000元的优惠还是有的寄嫉。目前肌胜,两车的售价依旧属于同一梯级节。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兽肖,只是配备了卤素大灯及雾灯哇瓮,透镜钨、日间行车灯这些都没有膛倒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翰感浮,因此我认为两车的配置可以理解阂澳倦,符合同级水准偏搽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钦署访:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躬罢忙,两车的各项参数也处于伯仲之间红,差别在6cm之内儒。在车内空间上坍圈蒲,两车的表现也很接近拣洁耗,我先剧透下吧罕墩焕,结果可能跟你们想象得不太一样建情膝。   相信看到这里抚辜,大家最担心的就是如果车辆没电氢矫翁,后备厢是否还能打开的问题据拜。捷达看来是妥妥的没问题告,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瑰道,它的后排座椅靠背可以放倒春册癸,之后即可顺利从后备厢取物探奋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弊湿。   在倒车辅助上技,捷达配备三点探头诡玫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暴递,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沛毒。这里多说一句括价,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达次据,让人觉得很不大气誊,并且低于同级别的水平萄鹤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奥方剑,舒适型也可选装倒车影像车,比捷达厚道一些躲。从普及性上看矫冻襄,能够达到同级别的平均水平落节碑,从功能性上看毁翠阮,拥有倒车影像的它则高过平均线了绿杀,给好评跑粮蟹。   两车都是15英寸的轮圈啦黎,造型上也是各有风味丘,轮胎宽度也同为185mm背。从售价上看屑宦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乘潍七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条体嚏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比时,让我们在后面的制动测试上见分晓降。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兄,借着中期改款的机会丝辰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机栓挎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蝎。应该恭喜它诺,至少在我眼里枢胯猫,它确实达到了自己的目标煌滦响。过往凭借动感的外形访、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它空,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哇盯。   只可惜娶上,刚上市不久的2014款起亚K5绦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剖副劲,而且它们的价格都处于K5车系的高位桶筹叭,受众群体并不大哄问搂。前段时间苛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潍粕付,并撰写了《起亚K5购车手册》腿。文中哗棠唉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犊歇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悄搏镣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桂眠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寡。自从起亚杯返琅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砍裁妮,互用研发产品的例子不胜枚举享,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陇虐。该发动机的最大功率为245马力衔呐罕、最大扭矩达到350N·m秃凌,账面数据处于同级别的上流水平牡心,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坎獭雾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机禄。   在涡轮增压嚼设鞠、缸内直喷等技术的加持下卑舱甘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吠杉,并且一直持续到4000rpm厦柬说。得益于涡轮介入较早权庐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骨末弓,而且它的油门也调校得比较灵敏橙橇笛。在实际驾驶的时候撵坟枪,可以感受到它的起步轻快自如拇绷抹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鸥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扭频星,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衬献,但差距并不像数据相差那么大视。在整个低转速区间倦替拱,它的动力输出不算直接淋嵌登,缺乏一点活力汀誓豆,给人一种有劲儿使不出来的感觉迹杉。   于是睦馆,我把油门再踩下去一点屁寺,动力突然来得很快狮冒煤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铅懒能,毫不费力潜雄挥,而且可以感受到车速达到120km/h时笛缄,发动机还有充足的动力储备戎。它的中段加速能力让人满意蒂访,虽然依旧缺乏一点活力搭光参,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猾擂腥。   还是差点意思该题酶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔷青。于是痹化逞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劣蹬,6速手自一体变速箱切换到手动模式豌霖戮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作河乳湘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的床。它的油门响应足够快碎,发动机的动力输出得到更好的释放疽稻悉,方向盘的反馈也更加扎实察。除了SPORT运动模式外理读,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式派妮圃,运动特性从SPORT烘、标准到ECO逐渐减弱混泌,驾驶风格也逐渐趋向安逸卑陶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墓窝焦,平顺性极高乌烩,而且动力的衔接也让人满意亭食双。若以80km/h的速度巡航吕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筹川,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骇必屉,对于燃油经济性的控制也让人满意睡秒。同样值得表扬的是降挡速度肛虑狡,在中段需要加速的时候深踩油门细悔瀑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坑,而且换挡冲击也比较屑稀,不会让坐在车内的乘客感到不安衬。   前麦弗逊配疚奋、后多连杆的独立悬架底盘结构蒲吓,在调校方面仍然有很大的提升空间拈客猾。它的弹簧足够硬菇,但是减振器的阻尼不够大裳光,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箩昆,会有细微的震动传到车内醚善厂,以稍微快一点的速度过弯闯踞剔,车辆的侧倾会比较明显撇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳墨瘦怕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纶沟,舒适性让人满意屯匣肠,但如果需要激烈的驾驶的话镣琳,后期对悬架的改装很有必要丢。   它的刹车盘相应加大了尺寸隙罢,刹车的力度足够富蚕逞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扯。具体表现是放铣,刹车踏板的前一小段是虚位圭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏春,制动力度会突然加大谰,需要一点适应的时间筐怜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丸苔,发动机的声音暮、振动都非常小头尉痴。然而扇,在速度上来以后捌,噪音的上涨速度也很快卫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巾吵力,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敲摔。   我得承认设缓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龟,但在起步和中低速行驶的时候禽拐,动力参数上的优势并没有完全体现出来揭掇揭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”文凭借。当然慕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掀啼。另外杰迁钮,值得一提的地方是堵睫讨,在动力提升的同时古,它还加入了行驶模式控制系统喉限叉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杭烂,它的动态性能相对有一定的提升贪灭墨,开起来也更有活力和乐趣亢复那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了超梅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搔需哥,只有手动版车型销售肋,导致产品线还不够丰富输糙外。而就在去年11月偷集,海马M3终于推出了CVT版车型略搬热,7万-9万元之间的售价栋临晴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菠墒襄、逸动尾、宝骏630以及启辰D50等车型衰,竞争还是比较激烈的缕委。作为一个后来者赤环,海马M3是否有足够的实力立足笆?下面我们就一起来看一看捎孤冉。   动力邓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耪卜丛,其最大功率为82Kw驴哎搓,峰值扭矩是147Nm谎蠢豁。从账面参数来看吉,可谓非常出色棵,一点不比合资产品的数据差冈掂。对于一辆紧凑级轿车来说丰呐玲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篙。    开起来的表现颧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俏穿毯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酞抠诡,如果想要充满信心的快速超车厢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帅促。    我知道会有人问山坪完,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗部?说实话嵌篇,我觉得大家都没什么区别锌得幸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祁氯,也是低扭不够强毙诬糜,需要靠高转速来增强加速能力会。    可以肯定的说渭碾,除非是加上个涡轮增压器避踌臂。否则的话饺,这个级别同排量产品之间的动力表现川怯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毙。我个人觉得瓤习,这只是消费者们需要认真衡量的一点绘陇,而非全部杀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娶顿歧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滥,动力传递平顺连续的特性散,有效的提升了整车的行驶品质感埔。顺便说一句巢秽豪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搂,这也是比手挡车多花点钱的好处缺信。    深踩油门时驹捻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溶汝淮,来保证动力响应足够顺畅潘尾冯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凑。此外逗骑坛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式本舅,功能性极强息镭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现第,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后齐,g值才开始达到最大的0.366g谰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呵驰祈,此时车速大约在30km/h左右帘小,达到60km/h用时5.24秒事,冲刺到100km/h用时11.45秒夸。    接下来看看海马M3手动车型骨,在加速到2.5秒后傲确木,车速已经达到了差不多40km/h露据么,达到60km/h用时5.01秒乾失熊,冲刺到100km/h用时11.28秒尖惧,比CVT车型略快奈疥鸡。如果不较真的话碑采,可以发现二者的差距其实非常薪嗍丁,相应的在日常驾驶中其实也一样凡释荣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米曹,就这个成绩来说彭厕埃,它的表现只能说是非常一般晃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歌,它的表现就算好多了楷沏京。 责任编辑铅筒:沈楠" "   近日赫,宝马官方发布了新款X3的车型官图翻雹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仓稗。从新款车型推出的速度上来看盾喇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视练捅顷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莱堤河。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化合挪慰。    早在2003年稀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章即。10年以来揉,宝马X3已经销售超过了一百万辆武诡酵,自从2010年上市瓤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作环超拼。因此患,2015款作为X3的中期改款癸彼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弥程瞬,优化后的大灯组造型沏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翻雾丧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘲社。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杉贩健,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感私。通过官方图片嘿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狈颧坪,也融入了宝马家族的最新设计语言堪,与新X5一样采用了新的中网边框设计鳖曹,在视觉效果上更具冲击力疗拓。    在头灯部分暑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挠。另外眯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秤掇,配置方面它还可以选用全LED光源恃镁,再加上选配的LED雾灯凹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揉。    新设计的前保险杠极具力量感乘,并融合了镀铬萎肋虫、塑料格栅以及金属护板矢澜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型轨。此外卜藐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中家。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轻,也使整车更具个性化风格具。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撬晚:4657×1881×1661mm惜哥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顺,轴距也同为2810mm森,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巷唇率。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别技轮惰,从车头一直延伸到尾灯的腰线菩括,让车身看起来更加犀利且极富层次感宽耗村。相比变化较大的前脸蔡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计械,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霜蜡。相比X5兑邓,新X3的尾部更加耐看巨泞棱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谴纳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茎措,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阶,视觉效果并不是那么给力舜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择深污,新款X3也不例外粗茂相。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前费刃臣、后部的防钻撞保护装置糜陆潘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缅褂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涤。此外帕停吭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笛碍。该车还可以选择六种车漆森竭坪、三种专有的18俺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窟恳。 责任编辑梅俯靠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吃:Quattroporte(总裁)蔬蔼羡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顾府:Levante煽呈宛,还在2013年4月的上海车展上丹靛,以全新总裁平台为基础龚寺锑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钒拎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惜节,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款访仇:Ghibli……   以家族设计为本怯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幕搓倒,改走豪华中大型轿车的定位蟹峰,车身尺寸长姆、宽粕需、高分别为4971mm七、2100mm和1461mm寂武甫,轴距则为2988mm垦存歌,直接锁定奥迪A6蝗甭挡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扮焚钡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唤母、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征榔皑,且融入全新总裁的轮廓特色处猾,以紧实并极为流畅的曲线赂捎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格食。    于是在车头设计上毛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩处,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斤蘑竿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样露藐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计对,将蜂巢状格网嵌入其中访屠,且尽可能地加大看猫,再搭配角度更为锐利稀剖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组临歼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏癌小,所以厂商在Ghibli的车侧混坡间,除了保留前叶子钣鳍状孔道晒饰废、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外并惶叫,也师法了总裁车侧的设计弊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泌岭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堕盘,另一条线则从前门下方迸出副独佛,向后朝车尾紧缩纪监金,滑顺动感且充满肌肉感杀丧,并正好可呼应更翘的车尾设计托孰妒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上北,速度感浑圆天成郎刊收。 内饰向旗舰看齐怕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上廉时,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眉杜,也把声控醛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矾,右侧拨片负责手动升档波、左侧拨片则能提供降挡灰。    此外抄毙,三辐式方向盘的前方成,一样是借自全新总裁的蓝底白字缔饥、双环式仪表盘腹泄喜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醇嫌纪,左侧则是表底超过310公里的时速表拎厢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磨搔,可提供显示油量么、水温脱娠、挡位与导航指示等行车信息剧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坊全,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烙渐禾,告知驾驶者目前的驱动状态编俯。    和总裁稍有不同的中控台徘判、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟田荣寄,以及可触屏操作的收音机电台选择贪颁山、音源切换亲功扰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)五、空调温度囤低、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佳导,空调出风口则移至屏幕的两侧氢弛比,下方则为恒温空调系统调整出风量户、温度与出风口的位置顾,以及音响系统的吸入式CD柯氓,设计上较总裁车系更加简约行炒簧,但用料与配备完全向旗舰看齐徒,展现了十足的诚意寐咆泥。    较为可惜的是憋桥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秋身恢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贯荷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氢,包覆性和支撑性也非常出色权顶。    但是后排方面筐、便没有像总裁那么充裕捆,尤其膝部与头部方面骇傲,身高174cm的笔者坐进去后暑尸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欠徊腔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屋曝棠,也刚好替前耙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何清,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹅朵。 责任编辑库炭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兑闭焙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了景?后来一看婆亮袒,哦撼功,原来CC是“Cross Country”档沫端。继续了解发现有点意思坝疮铜,底盘抬升悸绘惹、高功版2.0T五缸发动机天赡头,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痕讨毯:目前的普遍规律是防,产品分得越细祈,总销量提升越明显刻桃揽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逞,它的引进阂词率,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峨请。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗡,主要分布在前脸和车尾耙,从外观区分它和普通版V40很容易踩。底盘抬升12mm婪妙,这么小的数字对视觉效果影响不大吠,整体协调感没遭到破坏奈琅。    车厢内部乃宛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摄,除此之外内饰并没有过多特别的设计外卿逃。之前我们已经发布过实拍文章哼,车身相关内容有详细介绍娟娠,因此这里只是简单提下要点困下思,就不再重复描述了鲸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琼嗜涣,最大功率214马力途岁题,峰值扭矩300牛·米间,型号B5204T9食蔼,是普通版V40那台发动机的高功率版本接岗道,那台机器的型号是B5204T8但标坎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兄蠕,今天会是什么成绩阑挂?稍后揭晓汐。    变速箱没有变化仕八闷,依然是日本爱信提供的TF-80SD规,六个前进挡狡删赋,带手动模式和S挡鹅鲍纤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT究攀帘,奔驰A级用自家的7挡双离合圭耗,沃尔沃这台6AT暂无优势蚂磁良,目前他们还没有新产品投入实际应用叙豆塘,理应加快脚步柬勿凛。   驾驶嫡:邪恶的S挡    驾驶部分梨辰,我想说说D挡和S挡的区别季垃暖。看起来挺初级的一个话题赣灿疙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咯少。D挡油门响应迟缓祈,在激发变速箱降挡之前涛究,需要稳稳的露夺臂、持续性的向油门踏板施加压力项脸炊,慵懒的降下一个挡位之后痴,情况有所好转贰酪似,动力给得稍多脊痰,也就这样敌伞身。    不满意对吧兔?可以把排挡杆向左扳到S挡榔,切入“邪恶模式”救。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)电房藐,转速拉高1000rpm以上汉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚊丰羡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲍,脚踝每动一下姬,车身就顶起往前猛扑一下愁室遁。深踩油门告潮,转速迅速攀升弟榷,跟D挡时判若两人围惦,两百多马力寥、三百牛·米撕聚涛,在这个尺寸的车身上爆发出来盟,过瘾勒珊擞。    激情过后细细品味缔舞,这套动力总成有两个弱点需要改进订,一是怠速时振动大襄何,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艾悲纱,影响体验;二是低速行驶的平顺性屡伶嫡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垒巢,1澈性亥、2薄脖叉、3挡之间可能频繁切换妓韩刺,动作应该再细腻些柬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骋暗挡,选择“全功能”项裸,不打转向灯就变道喉嗽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卷萄,回正的力度不斜崮亍,如果你想在车流中快速穿梭前进拧俄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妈雀凹,要么关掉方向盘辅助槐徊,仅保留振动提示即可蔽舱赊。   绕桩叹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魔乌段,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徽何才,在绕桩场地很讨人喜欢截怕抗。车头响应比前驱版本积极夏,入桩动作稍猛亢某袄,车头好像在被一根绳子拽着走瓜轿界。给我留下深刻印象的是故导,这款车的极限要比前驱版高太多莫娘圭,特别看了下伺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腊坝菏。上手容易染滑泡,但是需要注意别突破了极限亭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哥糜掂:一旦超出极限礁,很难把车身再救回来汤爸炊。 责任编辑滴泊箍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7话:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弦釜,就一直困扰着我们的问题份门霸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孙硷。马力越大的车就越好么窘?绝大多数情况下答案当然是否定的闭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外部禄拐。随着时间的推移妥急歉,我们有机会做这样一个有意思的选题疵好。   让我来说明我要做的事情斗逢:我们有三辆四门轿车褥镰,合计拥有1657马力融。看起来确实有些夸张米效话,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多释岁关。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S软,但是这个570马力的怪物一直没有车媚节,直到我们完成这一特别的测试一周之后悸欧汹。我们只能使用520马力焦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo天白且,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埃弹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钵。   另外一辆是全新的奥迪RS7举,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浮穷独,拥有560马力的出色表现阑领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粮,在K&N工作室的台架上玫,它的轮上功率达到了479马力淮酥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倍吐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力跑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撼,用以获得更多的功率输出乌氏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摧犬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力不融菠。即使按照宣传中给出的数值港,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG附腊耙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG径倾,它的轮上功率达到了541马力窖脊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秘侵。   另外还要说明一点举替,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来句啥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本死米秤,不具可比性缄弹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试农。结果很令人意外阿。两款加速最慢的车型都殊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皖。当然最慢是和RS7相比较而言的晌创湍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厂库讼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘿娇颇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蠢,但是还未打破我们以前的记录亥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匡揣,说它慢更像是一句玩笑话池,这一成绩实际上已经快的吓人了巧馈。奔驰则要更快一些珐导,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泻,冲线的速度也提升至197.5km/h疙烷。冠军仍然是RS7的稗矩,它只用了11.6秒骋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镰夸。奥迪的冲线速度为193.8km/h峦,虽然不及CLS63 AMG脐篙,但赢了就是胜利娄瀑落。   123下一页 责任编辑甜杜糖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婆剿辽、运动和科技气息了届煌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此太编搓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棋稿诉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碳,主动式车道保持和自适应巡航功能锋伶,几乎能让驾驶者也变为乘客唇,高科技配置更加丰富巫米蔑。    于是木,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了林佳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膏殿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辛池,在下面的文章中有详细介绍巷扰秃。此外氨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溪斑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锰殿壕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道礁矫、残破衰败的路边小屋壤促盾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒋愁通,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熬般操,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骚链。身处如此糟糕的环境唾,却并没有让眼前这个出身自底特律税替、土生土长的本地小子屈服醛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唇捻凌,但只有经过一番试驾体验之后灰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牌怖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吓碧疼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陆,同时两侧向外延伸与车灯相连帽截。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仇己跨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拢韦淋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瑰撑吻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计遣。   尽管是低配车型熬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬为荆剂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泼逼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煞,它基于D级车的平台打造唉唾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讳尚玲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摹始省,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赁,不过从近几年的趋势来看币冕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒲蹭通,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冕汗凸,至于其中的原因逆惊木,从这款车中也许会找到一些答案浦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祷?   GT袒裤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庐提蚀,维基百科将其解释为具有超长续航里程算霉弄、拥有强劲动力错庙梳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衰但。可能一提到GT巴逆饶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车号悸拖,其实则不然祟,GT拥有着明确的划分准则翁吩汲,举个例子来说酬蚂妙:拥有着标准的后备箱波绿皑、配备V12发动机并且内饰非沉樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幻钉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT受。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胯屉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疾甫考,不过要是按照上面所提到的评判标准来看曹,这款车的确还真有点GT的意思惊逻。在笔者看来绦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的木,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饶恨,最起码第一印象分已经拿到了刹。   5系GT是采用7系平台打造的普婆创?   5系GT的轴距为3070mm蔽精扛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同去示,从前双叉臂刊狗巍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欠伯。厂家表示刃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儡,其在外观充、内饰怯词豌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同无航橙。   5系GT型到无朋友枯?   谈及5系GT的竞品楞痢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位连,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龚妓。   外观鼎枫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黑筛慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒂逼搅。风云2(详情)狙腾、E5群郸链、A3以及今天评测的这辆E3尖蝎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲜逢全,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辫苦。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜡腻,外观及内饰都有着很高的原创度社孪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘫。这让奇瑞的产品线更加丰富廷疚,但也让消费者选择起来有些头疼酵焊砷。 外观欠瑞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人品,但外观却没有去针对青年人的设计疆老,前卫撬丹捻、另类这些词汇应用不到E3的身上方琉父,车身也找不到多少运动感汕媚灭。不过它长得却很容易被人接受店淘坤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揽坷竿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看材,E3和E5的外形稍有一点点相似吞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郎寇浮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奠到哇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞘菇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硷菏瘁,而且非常容易被大众所接受屋。不难发现纶佬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欺崔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枚吨阀。艾瑞泽封椿、瑞虎5虱盛,单从外观来看都会让人眼前一亮尝。借鉴是好事衡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溜虽劝,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓄味。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧社哭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表康,作为最会制作小车的铃木来说僵糙淀,雨燕可谓打开了国内的市场嫩恫肛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代违,新一代的SWIFT迟迟没有引入沁惰。而就在2014年1月18日蹲隙,铃木速翼特在国内上市报,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截凸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唉闹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件地。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造安焙阂,速翼特运动版采用运动风格打造视。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm然,轴距为2430mm荚侠。由于基于新一代车型打造茫凛仇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹬,轴距也加长了40mm骚臼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息龄龄珐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扁铃担,包括中控布局携、仪表盘秋季领、方向盘等造型均有所更改苦。此外度珊,配置方面新车配备了ESP节仟俩、自动启停系统沏我卯、USB接口坞、运动座椅等配置襄。CVT车型还配备了换挡拨片亮噬,满足驾驶需求酸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磁。真皮包裹自不必说膝,3棺矮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服失涵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斤父。不用和别人比辉脸拜,超越自己就是最大的进步鸡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贰署犁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机财,其最大输出功率为100千瓦尘派匆,最大扭矩160牛·米宿聊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扦腻,其百公里加速时间为8.7秒褥户,最高速度为194Km/h衰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沧茶察,相比之下乐趣少了很多克。 免责声明擞衡:本文仅代表作者个人观点老,与环球网无关竿粟雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞壳懦,对本文以及其中全部或者部分内容獭碘娠、文字的真实性蒙氨泵、完整性昏、及时性本站不作任何保证或承诺淘,请读者仅作参考涩,并请自行核实相关内容脸剿酒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镶,引起了广大网友的质疑谢深缉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验我。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注我艾。于是易车网本着服务网友的原则掀砷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斯椽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摹橙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乓,您便自有定论墨。   体验者介绍    前排体验者俄辉:辛毅 身高萄聪烤:178cm    后排体验者火碑嘲:旭子 身高栏卸:177cm    Ozel 身高非:170cm    小娴 身高虑痛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姓惕厩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惕筐秸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市橡耐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矛客密。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炒冕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆石,公平公正公开地来一次大对决簧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坤偶失:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孺碍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煎。所以不得不承认琳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甜轻碱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啼。    事件回顾府:    说干就干猫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹦握博,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笛。根据易车网后台数据的统计来看串莫剃,持以上三种观点的网友大有人在罐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲老挫募,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琴。尽管是为了对比三者的公路性能裳宝帮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舞鳖。    测试车辆帅囊粉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350场半。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型魔落穗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车飞每,奔驰已经尽力了擅,我们在此也由衷地感谢霖塘奈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘎哎,告诉大家改款前后的差别吞牟锨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慌秒筒。因此我们也很负责地告诉各位网友烂,目前除了易车网屎,其他媒体对于新款X5的评测扑,都不能代表日后国内在售车型湍。第一辆中国版车型为xDrive 50i猴鳞,加配M视觉套件空柒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况前回,我们无法借到官方提供的车辆魄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翻芭刃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型部辆。    测试场地坎蓖栓:    乐驾赛道全长1.6公里凄弘胎,共14个弯道等坝儡,最长直线段270米媒摧,赛道宽度为10-18米拉,视野开阔堑硕函,无障碍物趣。赛道两侧均为土质路面誊敝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆半,大大降低了安全隐患鹅拘徽。    测试人员斤触:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帛,却要替土豪们操心买什么车甘,这件事听起来真挺可笑逞睡染,因为我实在没法揣测土豪们的心理镰八。如果说我还能理解花五十万买大切竟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野残晌坷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器程迪,代价是要多花一倍的价钱簿闲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狮慌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澜缓凹。不过因为坐的比较高宏谱蔽,速度感不如那些贴地者强烈鞋,还没怎么着呢就破百了蜡朴。这大概就是SRT8的魅力簿褪故,很难说值不值得融河。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款单匆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峨眷饥,跟改款前相比还是升级不少焙泞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到估,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系税,SRT是JEEP官方改装部门廉负麓,这种改装是全方位的榔惨,包括内外套件加强卡勾愧,以及性能方面的提升狄炭埠。SRT8就是高性能版的大切诺基尾,主要提升是外观套件剁垫脱、及动力系统酱、刹车系统韭嚼迹、行走系统等方面娇庞貉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型考。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劝遂杉,6.4L自然吸气HEMI发动机冯椭,搭载采埃孚8速变速箱瓣凰宿。   SRT8为公路而生溜,所以公路性能是它的强项平辖邓,不过Off Road就不是特别在行了习酗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慕哀凛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藩。 ② 跟之前的SRT8相比合渭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的委,所以科技感和豪华感都提高了不少剔权硷,跟换代前的SRT8相比萍桶,升级的部分都是实实在在的经弄清。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垂浓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滤那,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沸柒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置祁。  ∧己Α③一百多万的车廓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔷唬,再挑上百万的车的刺曙翔,好像有点吹毛求疵始辨撑。首先悬架的设定非常的运动逛,即便比较温柔的驾驶方式超使,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凯佩彪,大切诺基SRT8并不是一个非潮睿合适的选择辑,尽管动力非常充沛肋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虹勿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺没,但好歹SRT8也一百多万了假柯喝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响害奸风。不过之后我们也释然了冬律轻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蠕促,但经过数个媒体的“蹂躏”嘲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了场,弹坑交叉轴不知道走过多少次了级褂峡,有点异响似乎也算正常睛订彩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基的,请点击下面的图片进入试驾文章吧璃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寺角抒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亭斯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彤返本。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的手摆拨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中及酚钵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堑,还是老套路侣,直接切入主题发,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漆。 动力对比绥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匿,看看英朗GT的表现如何吧挫叮。这台发动机的最大功率是131千瓦房,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侧陷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能困边,当驾驶者在需要全油门加速的时候梢蹲开,为了获得更好的加速表现拷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm极。对比发动机账面参数来看行,最大功率118kw肺,峰值扭矩250Nm叭睹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜集。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统报,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凸祁。   至于传动系统方面说,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓄涵,都是目前该级别中的主流配置甸疮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牵坤孟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吩泄暴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搅斡顿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缓伸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烷施,比如高尔夫6具苦外、速腾等牵琼讹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞪掇撬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傲立,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猾,从而起到提升操控性的目的艇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上景,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犊,但通过厂家的调辛危后览,当一侧车轮发生颠簸时蝗,对另一侧的车轮影响会比较小些档。   小结甩身赡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憨癸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出售。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玲,至于优点这里就不做过多介绍了皋敲琳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸宋镁模后英朗GT更偏注重于操控性啥叮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剔泉,见过后车追着拍照的长篱,见过开我边上向我打听价格的滦拖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贬席活。我坐在这辆路盛E70里伐扔,被注视得有点儿不自然谅碗椭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氦袖实,我琢磨着壁趴非,要不要让他进来看看凤趟。要不是我瞅见了绿灯亮起精桥绷,我真就这么做了蓉溶何。对不住了朋友首握,这次没能让你仔细了解它颇,不过我希望你能读到这篇文章敝戚。   不用否认萍,人们对美的好奇与渴求与生俱来刹迹烙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盾刹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗榷。不过在这些人之中灯汤,有人会终生恋着美人饯雀皑,有人也会为抱个花瓶而后悔即。如今打造足够美的外表来吸引消费者梁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情葱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冬,但在这之后能否一直爱着它嘘,我认为是一个很值得细抠的问题肉倦。   ●外观大气编、美餐仙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涕,我还以为来了辆捷豹弦郝,赶紧跑过去看发现被骗了勤伐忱。不过我并没有觉得失落犁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泉鳞,并且从设计角度看扫顿,它在借鉴与融合得方面都很到位级。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沤,我对它的外观设计就100%满意了卯恨谜。这事儿对华泰肯定不是个难题斥,您看看宝利格还有华泰B11凡,都有明晃晃的格栅撕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位可:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坡我呐,但绕车一圈后我发现零淮划,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了典冗。咱看看数据对比貉底赂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手际,可以说在各种数据对比上瀑涉,它“不是第一热,就是第二”擂翻。虽然在宽灿、高和轴距上没有做到最大哦脆邯,但也不过是一两厘米的差别歇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锚,这就让它看上去大气许多将。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上跋。   打我接触这辆车的时候拐挝柒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光土。在这样的目光中耪俊捅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犁温。面对“屁股高欣烧贤、尾窗窄”辟、后方视野不理想的路盛E70时评晚络,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车础。先不讨论这样有多麻烦了铝浪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凹贬使?这点让我心里不太自在舜逗檄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲力什铃,是个应该有的配置恒吾惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上煎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色法稍。而随着国外皮卡文化的不断渗透荤巫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糯啡,去跟进时代的步伐念绷宦。为了迎合市场的变化及用户的需求酬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时成毕,开始注重宽大饱满的外形设计蹿,并增加更为丰富的配置焊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泞危损,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铺换,整体的风格带有一股阳刚之气帝蔡。在车身尺寸方面贩的馅,它的长/宽/高分别为鞭汕:5310×1812×1775(mm)镀兜,轴距为3100mm完。威虎TUV并没有大小双排之分佳诺,仅提供了一种车身长度幕紊。车身侧面的线条也很平直京,外扩的轮眉使其显得更加饱满镜桂牡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骄荤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感套涟加。大灯采用远近光分体设计擒按杀,其中近光灯还配备了透镜握,不仅更显精神坪慷,而且还可以起到聚拢光线的作用暮澈芜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阿姓,遗憾的是扑惩钎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用权松姜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叔坞,并且后视镜仅为手动调节惶唇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闻拓靠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用详坞,非常不错涟画新。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刊亩芭,至于货厢外侧并没有再多设置狙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拐哄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸备。另外俺琴舜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屠,不过据厂家介绍坚精,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侍灰五。对于皮卡车型来说松固,这项必要的配置还是很厚道的镁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匿愧鳞。不过纷荒,今天我来到这里并不是为了滑雪孩钞,而是为了求证一件事情催:有没有一辆车酣背浓,既能够带着一家老小舒适地出游岁郸冒,又可以不惧冰雪茎干蜂,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜕,同时价格又相对平易近人呢瓢辖屉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顺卡械,那么就让它拿出真功夫试试吧奇库纺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棋恳饭,从外观上看设,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睫堆,19英寸车轮显得很有力量感嫁低,也与动力总成更加契合;其它的地方邪哆江,也依旧是酷威的老样子双,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛾抵,甚至还有一些精致的感觉起埂。总体说来弹,尽管算不上全新车型才斗,但依旧耐看坍寞熔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疯事,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烯歉沛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趁肃钵,动力响应良好庙魂际,易用性好戳京识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弥篱。当承载着全家出行时咐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阜蜗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鼎。   至于酷威3.6L的内饰方面萝蕊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)火,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”取盖墓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卑。   除了动力系统楞颁立,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式读了。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庞程落,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诬统,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碍罐肚。动力分配完全依靠电脑自动完成猾采,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猜。   有了四驱系统奴磨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溯杠系。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怯救侈,具有更加粗大的排水通道窟奶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麻搜,冰面行驶性能更加出色普傲。此外卷竟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜草,胎面中央多重“Z”形花纹匹、针孔沟槽设计胯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偿囱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息课乒胳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灯颂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗓夸洛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3千敦放,它的定位低于1系片。但是腻恢十,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步七狠。另外描详,它也提供了i3?REX增程版本碾魄宠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘦,扩展了这款车的最大续航里程饥熬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醒疽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艰请,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厩妈。   宝马有没有提高电动车的标准筋深?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颈?让我们在接下来的测试中找出答案尖侨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乳容,宝马i3的行驶里程可达88英里抄场。相比较而言眷,?Ampera可达30英里讽杰坝,而普锐斯可以行使约10英里埃砰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冲惭,i3可以更多地使用电动模式力突。而增加了汽油机的动力系统铝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里硼,357英里和505英里呢疟刺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大璃。这台车约五英寸高效,而宽度几乎和高度一样钝,与低矮流线裳辰辣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比损。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掏,我们没有所需的充电站?些痊疯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汾。   此外鞍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玲曹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哦省:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怪驾。它内饰精美九彼需,融合了许多先进的科技姜教,它空间宽敞窍澈墩,驾驶体验一流沦虐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车点,它仍然使用汽油机享,以作为电量用尽时的保险肝肥。   第二名丢菜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好急,科技感十足篙,而且它也能胜任舒适的长途旅行迹姑辱。   第三名布捻氖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淘,它最大的优点就是充电迅速灿拱,性能可靠韩灸攀。   然而权吭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虹氓。(实习编译猫遣搜:徐旦?审稿富侵狼:刘洋) ? 免责声明版权作品痛翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭奇,严禁转载涎裳舵,违者将被追究法律责任徽凹订。责任编辑陕附:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娜苯佃,应该说是倾注心血巫,在技术平台上都有可圈可点之处寇搭,源自萨博的技术是其最大的亮点圣佃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乔拈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舞迸。在外观和内饰上劝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平味粉,在动力和配置方面也还是很有性价比的楼稍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栏赐柿,绅宝的外观原创度还是很高的串,并没有刻意模仿什么车型法菠,但我们会在这款车的细节上看到罕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龚。且融汇的比较好下鲸,并不是简单的照搬照抄犬撬辅。这一点值得肯定堂,大灯的设计十分犀利筷,鹰眼造型也有较强的辨识度棠。LED日间行车灯比较醒目庙,穿透性不错举缸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚷,也很紧绷恨唱藕。看起来运动感不错墩码滑,但前悬和后悬的长度较长茄单羌,看起来有一些比例失调文济毙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娥碴河,在视觉上看上去会更紧凑动感虚乌。轮胎的规格还是比较高的勘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能池券。   车尾的设计比车头更简洁一些辰,尤其是尾灯的轮廓刃,设计非常成熟劲。和宝马新款3系很像檄十。除此之外梯勿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感家税坞。   本文导航峭:" "  “卧龙凤雏菠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肖何,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脖罚昧,便有了三国时期的三足鼎立氓腿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贿啦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出定,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹触吼,然而坊间始终流传着这样一句话抚:“得中级车者得天下”;是的豪帽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颈彭,今天我们会为大家带来两款重量级车型啃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纪,请大家继续往下看畴琅乳。   看到这里大家肯定已经有了答案了祁,没错无,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L题频悸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芜,那S60L是何方神圣佃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花博旗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笛峭派,厂商指导价33.49万元撬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热龚席陛、后排座椅加热犊、并线辅助榷、车道偏离和自适应巡航等众多配置纶捻矗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闹查杏,即使不看车标辣霜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哆,哪个是奥迪描卸错。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兼豹乌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现图恋碘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牧姬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动病魂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性递旅疽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角癌戳,使夜间行车更加安全诗眠等。两车双色的外后视镜造型别致乘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光葛郝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堕森,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色短昂何,至于乘用空间如何括,我们将在空间篇为大家详细介绍婚。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞘噶钾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巍酵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳请街。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计登,整体方正的设计略显稳重兑技。后尾灯的设计两车可谓各有特色咯路关,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陶慨,设计感十足蹋孟,而奥迪A4L的尾灯更加修长翁洞,视觉效果出色眷捞。天窗不仅能够增加车内的采光嘎假,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凉冷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心当淮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习和腾嗅。   本文导航怒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亨财,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摩箱,配置也能满足一般家庭的日常需求妒番。对于这个价位的小车来说孙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫁骏,在这方面刮逃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欺,就算是与它的直系前辈骐达相比梢,也不遑多让冗和炭。然而作为一款家用代步小车建缺舒,它也并非完美禄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猴刺伤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坛,车辆本身并非进行任何实质性的改变拭戈,跨界的概念噱头大于实际咖。 "   技术革新日新月异的今天配独沙,车型的改款换代再常见不过缓忙嘉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变己城。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弯玖煤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芯,同时在动力方面也增加了1.8L琅矮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辰辑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氖跋臀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型量,但它的实力不可小觑须。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谭董、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型容。既然实力不容忽视鞭阂东,价格又有优势捂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机师汹温。" "  版权声明操:本文版权为网易汽车所有受唱,转载请注明出处箔疯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幂交蚂,全新的品牌全新的车型藕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敖苦泪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶剿餐纾克斯稿灰拿,在2013年肝⑴桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月挺,堪称是这个区别的标杆级车型癸钙,观致3要想在这个领域取得成功闺磕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK头霸溅,看看是否有优势能吸引消费者关注文。 外观风格各异   先看外观方面券绞,观致3展现出大气得体的风格胯缝侮,不像速腾那么沉闷单调森炯嚏,且有着自己的灵动个性;而赶贩靶桑克斯则是完全偏向运动化的风格校匿,典型的注重操控性能曹,突出驾驶快感的性能车型骇兢夹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漂玛,与观致3区别明显蓟。两者主要是风格差异路,外观上分不出优劣唱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒙侵,观致3丝毫不会逊色于讣笨撼蓿克斯车型苫。 尺寸对比 车型名称 钙兹福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疯,两者也是平分秋色乱,车身大小相仿渤翔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势去香,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轰哼维,观致3要大于腹埽克斯话书通,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暖,尤其是腿部空间较为宽松拷泌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹撸克斯在后排空间布局相对紧凑财跨吕,而后排空间也一直是各代该钇镄ǎ克斯的软肋唱吗。 价格对比 甘叫模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镐悲奖,付孕ǎ克斯则要比观致3要更大一些晨裳嚏,在不放到后排座椅的情况下却驹刷,肝=蘩罚克斯的载物容积是530L读,而观致3只有430L萎吐,100L的差距还是能装多不少东西的抢。而在需要有更大空间的时候委为,两者都可以放到后排座椅甸牢心,放置大件的物品骂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碱,观致3和腹胺恚克斯三厢都是11.99万起步忙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛋喘梧。而细细对比价格表可以发现破寇媚,要选购自动挡的车型扭肉卡,覆辏克斯最低仅需13.09万画柯澜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厂蔚,观致3则需要14.29万舌花沪,这个比起咐溃克斯有1.2万元的价差嫩涣,当然在内饰配置上会有其它差异歼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寥休衡,可能缚昕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氮袭购。 挑选合适的爱车范秀戮,看专业导购脸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嵌窍氮?   扫一扫氨囊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桶汗话,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烦离判。风云2萄牡残、E5私砰、A3以及今天评测的这辆E3戈使,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度我挨睡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矗妓。从这辆奇瑞E3来看醇檄秒,外观及内饰都有着很高的原创度墒陕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狭咸。这让奇瑞的产品线更加丰富宠弟呈,但也让消费者选择起来有些头疼统眠竞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犊嘶,也从来不缺少“明星”信,“沉稳绅士”大众速腾忌、“狂派斗士”福特噶浚克斯等都是热门且销量稳定的车型瓶,不过要问哪款车型最近销量最高耿缉汗,还要数“逸派高手”日产轩逸恢戎,它已经连续两个月销量突破3万堑斥郡,坐稳了桥车销量的头把交椅贩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巷陛泛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谎弦?下面我们把两款车型拿来做一次比较紊,或许能看出一些端倪商。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闯善虹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吃,入门价格上济,风朗比轩逸高出2.08万元拢勉巷,表面上看价格境徒叫,轩逸占有优势谁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仍嗓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搅翁皋,这样看来褐懦揽,风朗其实只比轩逸贵了2800元洗,等国产版风朗出来后赶辆,风朗在价格上反而会有优势也说不定然。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沽伸弄,这款车外观与内饰变化并不算很大链鞭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遍黑垮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宋,下面我们来看一下电。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敢氯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阮。质保方面陆挤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力染。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汗,最大马力已经达到了170马力剑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纬我琼。变速箱方面啤瑞,逸动采用6挡自动变速箱姬朴辈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱当犁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碎浆撑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慧健。 免责声明磺娟:本文仅代表作者个人观点评赣,与环球网无关量秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实道,对本文以及其中全部或者部分内容磕贯、文字的真实性囤侗膝、完整性脱聊枚、及时性本站不作任何保证或承诺苗檄罢,请读者仅作参考多皮次,并请自行核实相关内容褂。" "  近两年荡,自主品牌进步着实很大戎筷,无论是从设计方面谱晦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逃,甚至可以与合资车型媲美粪守痊,山寨婪莱尝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式立。在10万元以下紧凑级车型中掣,更是自主品牌的天下保紊,凭借比合资车型更为出色的性价比馅,吸引了不少消费者的关注秤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欺,一经推出便受到了极大的关注僧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搬屯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型北,包括动力在内漓褪斡,新车共有20项升级抱,本次共推出8款车型超,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泞碳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寇胳,售价区间为7.49万-11.79万元溺脖乒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表确才侥,近来也是频频出镜讽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱福控大玩具车”的名号名极一时维薯。速锐共推出了9款车型堤笺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粱碾,售价在6.59-9.99万元之间偷。   单一来看备掳圈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洼邪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较团冒蹈,看看那款车要更“精”一步畔。" "  新君威变得更好看了噬,配置也进一步提升吵穆,新加入了一些科技配置潍呻拱,比如智能交互系统方峭逼,BOSE音响等等弄灵祈。这些都是新君威的改变之处罚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邵,售价24.59万元覆,作为一款定位中级运动型车的新君威砰套理,品质感一如既往搅陀,操控性也非常突出箍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拳蛙屯,以下简称新君威极欺你,外观相对于老款进行了必要的改变崎阿诞,毕竟老款车型从上市之后联顺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳病洪,新款在大灯孪迹、进气格栅惶茫、雾灯麻、尾灯脱、前后包围都进行了细节的变动魂距。   在新君威上彩担匠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抖把,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澎市,在操作上没有太大不同敦,轮毂方面苍忱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂放秃,轮胎品牌依旧是普利司通蔚缓感。侧面造型基本上没有变化碳添蕾,侧窗所占面积依旧较小嫡。   车尾的变化还是比较明显的芜封,这主要来自于尾灯的改变坪师。新款尾灯全系标配LED灯赁,并进行了熏黑处理篮阑。尾灯的轮廓样式更加犀利楔,个人认为要比老款更好看权。除此之外廉淀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秘,牌照安装槽的形状变成了正梯形姆里。   本文导航问呐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击角范告,颠覆传统的外观颈靶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环删饶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV味。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抛筹袄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藩聪抗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机频锋缆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敞白,足以证明其强势的地位顷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顷倦镣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠砰臼搭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孙陌。(温馨提示能:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版送惰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摄凶钝。)   自由光基于全新CUSW平台打造呸储拉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭季,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袭烁送,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磋皋妇,圆润的造型是其给我们最深的印象担伸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线齿,显得简洁利落庭倍陈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欢痹,显得净雅别致千椿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抒干玻,主要表现在其大灯的表现形式上家。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凶吴。两车大灯配置基本相近矢么际,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已德。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助婪,车道偏离预警系统肆疾斤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甭堤舰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拐卸认。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慕,其尺寸差距就没有那么大皮蝗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夏拧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邓币,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彼搅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚎。奥迪Q5采用两边单出的排气管免偶,在气势上略胜自由光耙狸何。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淘式,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棺息食,磨损线束保护层锌共纲,存在导致电池损毁的隐患擅窝篇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日察,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知想,称9124辆V200受此次召回影响睹墙。长城汽车正在邮件告知客户磋传般,并建议联系当地经销商进行检查维修绷麻。   据悉抛赏谷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仍逞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赫勃。”更有甚者割拼恕,线束可能会内部融化傲境。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迟反,目前已上报了数起线束故障如喇圃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凉甩,不能够给电池充电胳床畅,车辆也无法启动狭钎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湃词萍。   克特里尔先生称闪卜,检查故障预计用时20分钟晦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缚软。如果绝缘保护层磨损严重毒,线束已裸露弟汰抬,则需约两个小时以更换整套发动机线束霞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酥。此前设,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缝,2010年又因手刹故障而被召回什舰持。   2012年淳限,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回愁讼芬,长城V系列也在其中摊。当时栏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怕笨顷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硅。然而本旅譬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片康,更换车辆共计超过1.5万辆埠耙簧。  ∏隆(实习编译县:王萌审稿疆唇灵:刘洋)   免责声明版权作品寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权问墓,严禁转载侨藤逝,违者将被追究法律责任娇。" "  随着经济的快速发展蹿,购车群体的年龄层次也越来越低聘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茎、省油懊锑,而是追求个性和时尚设计爱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一界寡琉。作为跨界SUV逞喘畴,它们在造型上将年轻姑褥欢、时尚展现的淋漓尽致淳铜繁,完全符合年轻消费者的审美需要搏涩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菊,来看看到底谁更适合你豆皮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞥,相比2012款变化不是很大颂欺,只是增加了配置和车身颜色揪上。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喜婚,售价分别为21.98万和21.47万硼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郊,但风格却不尽相同啼童。斯巴鲁XV外形显得干练焦块孤,车身线条硬朗瀑会散,富有力量烹坡,越野味很浓便细。而标致3008外形偏向都市化设计寂胜舅,饱满圆润的车身凸显时尚感娜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姥边。   车身尺寸方面有所差异陷骡,不过并不明显擎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)概超睹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)船柒。斯巴鲁XV车身更窄轰,同时也稍长一些欠据。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袄伙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顽,加入蜂窝网状格栅运动感十足惩桅。而标致3008采用半圆形中网歉投,镀铬亮条包裹显得很精致娥冻。两车前脸分别展示它们不同的风格徊赦绍,同时都包裹塑料黑色下包围脊阶羞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乔尖,远近光分离灯组设计讹磨,造型普通甜呐,配备有示廊灯蝎。标致3008同样采用卤素大灯泻持,不过加入透镜徊,不仅聚光效果好脯,同时美观性也不错其。另外湿,还配备LED日间行车灯纺桅。   在侧面窝娶郴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梗脑,比如非常倾斜的A柱膳甩,同时将后视镜位置后移荤,留有三角窗减小了A柱盲区澳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皋犊,有利于减少磕碰的维修成本剿戚玻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沦嗽拎,注重舒适和静音性獭珊,双五幅轮毂很有张力淡。相比之下辞菠肠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性息咀,与黑色下包围搭配运动感很强烈砷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎彭伸盒,同样注重静音和舒适性胳莎。两车的备胎都是非全尺寸设计椭歪饱。   相比前脸囤队,斯巴鲁XV尾部更个性墩,辨识度较高姓款缸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匪,镀铬亮条的运用增添了质感悲把。 标致3008尾灯加入LED灯组甫倒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓮,但是块状尾灯造型很独特峨薪掳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惊恫筷,标致3008同样配备倒车视频影像抗失撬,另外屎,还配备前2/后4颗雷达探头凤绅。" "  在过去的一段时间里枯,傅猓克斯衅糠檄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柔许恼。时尚动感的外观耸良涕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吧肥,成为了年轻人群青睐的车型豪氮胺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牧滑,科鲁兹掀背车则是新进的一员脯,它所要面临的是一场“无言的战斗”吹赫诽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了手鹿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奴辖,但却带有美式车应有的力量感墙,总体来说它的设计很适合国人的口味吼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说故,其三厢设计有些过于保守痰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓝勘痹,为了能够扩展消费群体蓝词趁,推出两厢版是其最好的解决办法脐般。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妥,你几乎完全无法识别它的真身煌笔,因为它与三厢版保持着高度的一致性蓟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组监卑磁,很好的诠释了彰显力量感的诉求痘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接题板,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拼贪赣,但实际上它比三厢版短了不到9cm肋典。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多详踏,后窗与尾部的衔接并不生硬缆涤,拐角的折翼恰倒好处醇逆,为尾部增色了不少沫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蕉陕斧,在样式上显得更加简洁萍滥,只是与自身前灯组相比荤爽,在棱角的刻画上有了明显的削弱桶艾缺。   本文导航驴:" "  提起之诺券房,很多人都不知道是什么品牌惰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漓疼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的板卞哗。只是之诺定位于高端合资自主品牌铃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惮互叮,那么它的首款电动车1E表现如何斑?以下文章为您揭晓巳。   只租不卖穆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庙列烹,包括车辆租赁楔诬、充电设备勘察安装茸距陕、车辆上牌乾瓢、车辆投保虏袜、定期保养龋、故障维修孩滩骏、道路救援浅、检查维修备用车等澄顾女,通过这样的商业运营宠掸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纠位。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车礁廉钩,它的卖力需要大家自己去发掘坊蒋。不过在发掘1E精彩设计前讥,请先忘了宝马X1抠提庭,否则你将永远欣赏不到1E的美橇。其实1E最出彩的设计在头灯华拌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感据。   不仔细分辨的话互,很难把1E和X1的侧面造型分清狗。不过1E拥有自己鲜明的特点抱,车门下很宽的镀铬饰条潜籍厢,和没有行李架的车顶兴桔管。   相比车头和侧面嘿撂辞,尾部就让人感觉有些欠妥了加熄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炬。   本文导航柑徘缎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说放儡,奇葩的中文译名胆、“野性”独特的外观以及较高的定价枢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议输袱。说起野帝我们不自觉的想起巧,同样在以国产车身份进入中国之后剁聘媚,“改头换面”的法系SUV标志3008阂距侩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类殴芒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弥朵。当然底尖,以20万元以下的车型作为主力军烧惧肃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悼某另。那么下面我们就来看看放倾凯,这两款性格迥异的德破、法新生代SUV之间究竟有什么差异舱蕉,各自的特点又是什么讲巷拎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枷,首当其冲是价格方面的不同省,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合葛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猾蝎巨,不过差距方面不大基本可以忽略莲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀全。动力方面的表现也近乎相同蔫瘸,只不过大众7速DSG够晚豢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侵钦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枯拌害,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诽箍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虹谁桅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侯备舞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上段的。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屑惦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饭拎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踏售。闲话少说毕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尾仿。   这次试驾共有5个科目辛配缓,分别是1.傲虎—终极绕桩如妊,2.傲虎—冰雪连环惶,3.傲虎—短道拉力测试握,4.XV—戏雪乐园北微,5.森林人—不规则路面自由行驶竿垒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乐届,MPV表现出相对冷清的一面哗,尤其是中高端的商务MPV录,几乎屈指可数炕肉穿,除了老牌的别克GL8外玖牟,似乎很难让人想起更多车型侍。不过在这个还没有完全饱和的市场里曝攻墒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萄缎脱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衅疽诡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢手邻?这就是本文将要找寻的答案限。   12款艾力绅有2.4L 5款车型变,售价28.38万元-33.58万元茫,目前市场上有近2吕捶、3万的优惠幅度泌袖禽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劫猜浑,官方指导价31.98万元砰。) ●外观解析   从造型上来说鞠缸,艾力绅算是开创了一条新的路子聘伯,没有过分使用一些夸张圆润的线条踌,车身轮廓棱角分明涩,有着很强的视觉冲击力狡貌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磕扳式,此外灵镜,艾力绅还装有一套大包围冀团透,颇有几分运动风范籍箱了,也有着一定的改装潜力镣料浆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棱葛,中网与宽大的前大灯连接在一起副涤烁,营造出一种大气分巾、动感的MPV形象妈。   艾力绅A柱采用黑色设计递,且A柱的倾斜幅度较大犀店费,棱角分明的线条从侧面来看更为明显先将画,总给人一种方方正正的感觉迪,后视镜尺寸同样不泄獭,与整车的风格很搭娩,宽大的后视镜提供不错的后方视野脑胚郡,保证了行车的安全性与舒适性窗窗集。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泞,当然鞘释,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脓管,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚏,侧门就会自动缓缓打开呛瓣祥,此外诞漆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昂平恫。如果对此还不令你满意的话聘跑淬,通过钥匙同样可以野福控侧门泊,确实有些高端大气上档次驳胯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倍耿,轴距达到2900mm献姬,尺寸在同级别对手中并不占优势蓝氰欠,与GL8相比炔,仅仅在高度上略强于对手口,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抄辣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乖体,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果回认缎。整体线条依旧硬朗素牵磁,尾灯加入了时下流行的LED元素内龋,为其增添几分现代气息羔溜矮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乓,人们购车的选择可谓越来越丰富负鞠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浚沉锤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈璃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歼,他们能够碰撞出怎样的火花秒郊添,请大家继续往下看搓艰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骡渴珐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宿忌朴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逻叙咖,由于这两款车型出自于统一平台打造醛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氦肥避,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间火烯盼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泄腹糕,你可以说它带有侵略性金敢,或是富有运动感舵士容,也可以说极具视觉冲击力华沽雌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梅。而K5也应用了与智跑订酣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懂骋嘎,使其拥有了明显的家族特质豢普。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缺适藩,极力打造出时尚与动感的流体车身哭腹,在驶入眼前的一瞬之时攘适,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象材筏粮。前脸的线条设计十分紧绷念,大灯组与前包围向中央区域靠拢惺号防,展现其动感的一面炕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合愤吐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菜,抢眼的外型加之迷幻的光线掀私,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汀豌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侧。   第八代索纳塔不仅外观时尚歼,灯光的运用也颇具科技感奔围,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翱滦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寐钾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吮校,显然这种的夸张设计突,使我将其列为变异的种类晴椽孺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孝,多折线的应用也使尾部更具立体感呕,同时对于运动观感上也有显著的提升蹲,由于K5搭载的不同动力总成虐,2.0L车型配备的是单排气设计刚铺拣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感累。   轮毂也是一个变化的重要部位该埃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盆另。根据配置不同乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诡间淋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媒脐,该系列轮胎偏重实用性戮。作为索纳塔的尾部眠韭络,基本没有大的变化攻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鲁。   本文导航乳色譬:" "  每到年底腊陡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞍懂仓,地点也大多选择在北部寒冷地区撮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣势,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呈岗。在临近春节前夕萎处,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漠型。   延伸阅读怕刀:   之前得碑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容末手。   酷威采用的是电控适时四驱系统脖,中央为多片离合器恢,由电脑控制来分配扭矩唯,车内并没有任何切换按键链惊疽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酪暇熟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施事晦欢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轿泻吼,如果想要挑战一些极限的路况的话力滩,酷威还是不具备这么大的优势的森米,因为不具备限滑措施丸,至少在脱困能力上会有限制性加胚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拳鞘,采用全新发泡橡胶技术热,具有更加粗大的排水通道柒锰姥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谭瞪,冰面行驶性能更加出色逆年,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力变。此外尽马,中央多重“Z”形花纹荤补、针孔沟槽设计陈共、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皮萍部。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机先适,最大功率206kW/6350rpm兰,最大扭矩342牛·米/4350rpm辆幸道,在目前的大切诺基卯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吮俏湾,但是会有不同的调教猴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侗巢,我一直在想艰猫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纷钒五,我觉得这个可以有南年,至少不会和其他车型有太大的冲突寐穿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钱店订,路面上的车辙也是压实的积雪沛垂哭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度临。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藐戈,只要不是过激的驾驶行为逼颓,基本不会出现危险状况辣吴谩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候儒喀,建议最好将挡位切换至手动模式丹福,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淳拧缄,这要比才刹车安全的多茬必脚,这中方法同样适用于其他手自一体车型鲁康虎。   本文导航菩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓣、充满艺术色彩鼓兽,或者是有着一些与众不同的操作模式纽。而这辆2008则告诉我们勺谷,一旦法国人在拥有自身优势的同时锋,再把务实两个字加进去竭拍,那么可能会让其它对手感到紧张话秒阑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泰鹃催,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孤: 由于本次活动仅为简单的静态体验诵祷,场地和车况都受到一定客观因素限制闯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盟藉蔽,至于其他更多相关信息府咎透,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挞牧箩,作为首款引入国内的小型SUV粪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丘魂欢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廉任,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淌赐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜既膊温,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纷锯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袄,对消费者很有吸引力途吭扇。作为一款紧凑级市场的生力军车型凶笨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗽。   观致3共有6款车型曙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刀俗乡,售价为11.99万-16.79万元区间憋寒丧。因此仓垒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衔讳。对于中国的汽车消费者来讲梨涟蜡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棘浓倪。要知道自2006年上市至今杉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讳辟薄。那么赐,作为一名后生的观致3含挺搅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掀纷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镭夹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讣荡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诬摹埃:16.78万元)来进行比对千访弄。由于两车的售价只相差0.01万元赶,这也令比对的本身相对公平一些甘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间么,我们测试过高尔夫7顶配车型蓉甸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现概伐,跨级的配置也令对手望尘莫及疲。但这一切踏惩呐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗅马、最需要的因素骸。对于高尔夫这样的家用车挞搜凭,在使用的维度上做到出色媚苔,才是它的本职短。今天考,高尔夫7又来了青,这次是全系中价格最低的1.6手动型麻惟。动力称不上凶猛途掇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穷踢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罚枪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烷,必定有些硬实力典彭舱。空间满足舒适乘坐懒食、常用配置齐全券睹,动力也能保证提速顺畅床。但对于这一类的畅销车痹,最重要的是它必须耐用航袖收,不能隔三差五地就往修理厂跑害酮,也不能冷不丁地出个大毛病咆睬搜。这么来看册,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炯蝎,故障频出嚷苛,这点很难让人满意膘。毕竟椒夸入,大众车能在国内打下当年的民众口碑畴,靠的是皮实耐用的品质粕。在我眼里铰邵人,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妓搅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型标厦,高尔夫7车身长度增加56mm浅,宽度增加13mm鞋禾郡,高度减少28mm奴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长史,也更显扁了韶毋。   如今徐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鬼凉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丁。这个配置的增加鲸类,为日常使用提供的便利性还是很大的光瞧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弦萝,要知道负玖锴遥克斯敬苟混、英朗等竞争车型都是16寸起步了努泄就,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啊谐,这套胎居功至伟瓜誓泼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阀广,如果您拥有过高尔夫4玖胺、宝来或者帕萨特B5的话翘滔梢,您一定会理解我的意思敞疾彪。没有复杂的配置另谎萍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抠独挝,瞬间就能上手擦套。这一切都似曾相识得题。   在1.6手动版的高尔夫7上讲,您看不到任何高端的娱乐功能秦颇熔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肩面录。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾殴,但我认为这并不影响操作便利性颊赌瓮,最低配车没有大屏幕很正常萎同腻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羌耻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怪端,车辆静止起步平顺性不佳晴避,油门给少了刹车不松开识鄙屎,油门给多了又会猛窜镀炊,让人抓狂教颓笑。但今天这台1.6手动车型膘,上述症状全部消失夸尺帘。起步轻给油即可咎懦拉,电脑自动调整喷油量送脖通,使其转速稍稍上升贝岁假,令发动机不容易熄火竟距,等红灯阶溃、坡起都很方便花,使用起来当真比顶配的舒心多了吼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叭髓,让人捉摸不透恳瞬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萄,用料优秀被认作理所应当萝谋。在数年的成本控制下伪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质火价。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隘。对于大众汽车而言忍济习,这样的结果也堪称可笑了墒藐。   没有真皮座椅骑腐熟,您会失望吗硕超?我和同事们都不会计韩仟。我认为从适用角度上敲贸,织物座椅与高尔夫更搭锹脖。这套座椅的缺点干弓矢,在于椅背调节起来很费劲伪袍档,而且要是有个腰部支撑就更好了驴辉。纵观高尔夫1.6手动的配置踩,我认为作为最低配车型心潭罚,功能简陋一些并无大碍读,该有的它也没少酱杰谐,并且绝大多数的都还好用川,如果您是为了舒心实用荡灌,我觉得它能满足了盼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捷谈,对于购车需求的国人来说叫壕,一款看上去体面甭黄倦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吼碾竟,只是碍于可选择的范围有限枢,但凡有一款出类拔萃的新车型隋,必定会迎来极大地关注席吨取。对于25万中型车这个级别密胳,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ā,而福特全新蒙迪欧的到来侧贯田,分走了不少的关注度深悼绿,选迈腾还是选新蒙迪欧垃辽筋,对比一下就会发现局耪啪,挑战者颇具实力圣硷蓖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型局,售价24.28万元饭司簧,和迈腾 2.0TSI 豪华型跨次吞,售价24.78万元颧泪,均是各自车系中的主力车型埃蜗匣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羚,兼具个性运动和居家商务需求搓肌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滩惯,极富攻击性孝酥,对年轻消费者有着很强的吸引力即,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力珊,入门的1.5T也有不俗表现吴。   现款迈腾严格意义上上讲策坤脱,只能算是半代升级能,是在老款的基础上升级而来蕉。迈腾整体延续上一代车型的设计短,符合国人的审美郡世侠,经过加长的车身襄沥,带来大空间的同时提,提升了行驶稳定性及舒适性哄搁毛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面橙炊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米激,轴距达到了2850毫米佰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戮,整体比新蒙迪欧小一些固输街,即便是经过加长吨户,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧临犁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踌、加热功拒教、折叠悸甜、记忆 电动调节罢弹笔、加热钝突四、折叠体吞亮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丹勤沁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篮梳设。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矗厢,不仅科技感十足彼口,还具备随动转向五、自动开启等功能抱蹋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些船铂。天窗侯娟川、全功能配置的后视镜等翟,两者处于同一水平加。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掇,对称的T型中控台中规中矩偷克,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓮设恰,主界面被平均分为四个区域蓄,分别显示电话丝睦推、导航估耍爱、娱乐和空调四项基本信息掂饭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灭钨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局补涵薪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碗涉、6碟CD等配置屡梯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捕卫瞄,迈腾更像是上个时代的产物匹巍梁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缴钉污,相比迈腾的2812毫米讳戏,略占优势毛腾垃,但二者在乘坐空间方面牟妊,都已经足够日常使用狙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遂,满足于舒适和运动的双重需求礁煎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筏皑共,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统好、方向盘换挡悲咕盖,以及原厂导航等配置耗狙抄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氢挫割。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聊慷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版规,最大功率178千瓦潮起,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绰雄,平顺性和换挡速度足够出色崩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寐嵌蠢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦封诉伞,最大扭矩280牛米貉,匹配6速双离合变速器拘。当年迈腾这也算是黄金动力组合淮含海,但与新蒙迪欧相比衬,参数差距明显课食。   保养方面叼氖慕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弧,建议日常保养周期为5000公里左右挝摊档,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泛剖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炉痉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保请,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保清侍,之后保养周期为1万公里汹甭。小保养的费用在600元左右步炮,需要更换机油机滤缴,大保养的费用在1100元左右琶,需要更换机油三滤甸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绦脸肃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翘淀,相比迈腾臀侩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吴,还增加了头部气帘和膝部气囊失。并线辅助功能也是迈腾所没有的剧。   点评啃溪蝎:不可否认鸡席,大众品牌进入中国市场多年湿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酥苹饯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胚揭徘,无论配置水平还是动力系统党,都已经没有什么优势了吵掂,抛开迈腾一万多的优惠珊怀衡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择董。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣ス仗常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虫耸嫉:本文仅代表作者个人观点角蒜杏,与环球网无关歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含处扳,对本文以及其中全部或者部分内容权勾疵、文字的真实性味平、完整性腾哆、及时性本站不作任何保证或承诺徊顶,请读者仅作参考导扭,并请自行核实相关内容刀。" "   “北国风光加家极,千里冰封闪燃萌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景串茧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斤沮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梦酚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段反怜,对途乐而言这不仅是一种新的考验哎坡襄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战委底。 外观为潭揩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怪楷,想必对于多数人来说撑陆犬,它的名气比兰德酷路泽小很多写,但并不意味着就要比竞争对手要差老。外观方面途乐外形实在太大了衡宝烈,有点圆头圆脑的感觉把划赊,比兰德酷路泽温柔了很多触部,缺少了一些很“MAN”的元素菲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80购。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芯鳖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欧坷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衔祟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浑挺。中控台看上去很有档次届办,各类功能按键排布也十分清晰举丸、合理牟鸡箱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闻惋星,完全遵循了游艇的设计风格拆,宽敞伪钒、舒适钢、豪华陌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辉。   小结姓甜开: 从外观内饰的整体表现来看少,可以说途乐是一款成功的车型派,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题署芳管。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势删,如果“沙漠之王”远离了沙漠厘搐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铺僧霞,这也是我们大老远来到这里的最终目的梳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藏项,人们首先想到的通常都会是奔驰壬结、宝马袄核、奥迪奔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌山败新,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴合。但是说到文化的话链臼晤,就不得不谈到今天的一位主角荤炔,捷豹XJL替腊堕。相对于奔驰这样的全能贵族来说什,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拳巨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵簇矗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢趁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岛。   作为进口高端豪华轿车授耽鬼,相信奔驰S级大家都比较熟荷雀翻,而捷豹XJL依旧比较陌生狸伴锋,捷豹作为英国豪华汽车品牌胺,也有着将近百年的品牌历史篡斑虐,虽然品牌认知度不高鸥笔,但这头豹子可不能轻视窗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓬山李,价格都在120万左右懒攫龋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力司韭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恼,其实捷豹和奔驰早就杠上了衔煌撼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剃镭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诉娇锚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氨挛崎,你一定记得去年上映的《007萍柿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煽虹,没错就是捷豹XJ挥操,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钮,里里外外展示着它的优雅与稳焦财,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力微使。   无独有偶仆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套离鲜泡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篓庞椿,虽然不是目前新款的S级每小,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偷。   言归正传马狈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铺心,不过两者的风格却截然不同标趣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泼荤茂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裙帝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炭眯投,在当前时代也更加与众不同卑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姐色蒜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车授丰,的确奔驰S级是同级别标杆俺投梦,外观轮廓延续了上一代蜗,细节之处更加富有科技感掇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敝愧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气樊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咸贾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楷那,比XJL更加强势袭,这就像两个高人粪,一个低调一个高调而已狮。   大灯的造型也风格迥异铜,XJL的设计更简洁犊婚,内部采用传统圆形元素亥乌,使得其眼神也更加专注黎侵。而奔驰的大灯设计更加时尚梯波,内部流畅的菱形也较新颖持。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顾须姐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乖,光前大灯就使用了五十多颗LED岗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嘶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靛墙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斜萝呸,更加沉稳挠厕短。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哦,但硕大的车身同样沉稳肝,硬朗的线条也更加动感椒魄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾从睛拎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盾触不,这也使得XJL的车尾更稳重号顶酷,而S级更挑逗人瞬。   尾灯的设计插磐,捷豹XJL采用纵向设计晴念玲,并以车身腰线融为一体浪委,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过储,整体轮毂简洁不繁琐匪辆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侣忌,内部灯组造型是一大亮点烩,点亮时相当好看杰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亮,并没有过多的修饰兔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质相惟奉,就如同一件高档西装监鞍健,某颗精雕细作的纽扣就足以融量汤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慕同磕,相比奔驰大气的轮毂凯钨怂,捷豹XJL的条幅更纤细低从,并且在条幅样式上也更加精美和运动户贪嘲。尺寸方面XJL为19寸馈欠,比奔驰S级的18寸也大一圈捎冻,轮胎方面同样为245宽度硅汾骑,不过与奔驰前后同宽不一样匣砍竞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冻谱,并且作为一个自主品牌擒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌想,旗下的GS5痉挡吮、GA3食紊、GA5几乎可以与合资车相抗衡愧褐那,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上危步忿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醛捻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的分火甸,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨揪寥摇,由于试驾人员较多凄牌风,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验龚慈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忻汞屋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耙。   现场测试场地为两个圈形场地情楔,两个场地项目都是一样的橡,可同时进行两组试驾咯,场地提供了直线加速恢遁霖、紧急制动八、蛇形绕桩卤、麋鹿测试四个项目蹭许舷,可以说涵盖了大部分的性能体验怯。当天试驾温度为零下十八摄氏度哆配玖,这样寒冷的天气犁馅蕾,面对半冰半雪的湖面协挫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹿碌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旅沦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劲泥倘,TCS系统介入撮坟,防止打滑的发生脊辜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术按苇,最大功率块耙视:90kW(122马力)/6300rpm攫怂,最大扭矩卯驶:153Nm/4500rpm淡。而这次试驾的车型中没有手动挡聚,均为4挡自动车型瘁目漏,动力表现可以轻松满足日常使用需求宦慰氯。   起步于加速初段油门如果踩的过重僧竞,TCS牵引力控制系统会即时接入餐钱酥,并且自主减小喷油量松汇矢,从而避免轮胎打滑拢川,这一点上GA3与GS5表现都不错博敢犀。加速至60公里每小时后受,紧急制动楼肮孤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音橙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脯款,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澎信山,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尚句,未出现侧滑狼舜某。   本文导航镀夏修:" "  提起中级车纪思,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择础款。但要是预算有限钵天,面对这两款车型还真有些底气不足梳纽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拿轿。好在现在中级车市场一片血雨腥风试绦田,改款K5已经于近期正式上市高脱,延续了韩系性价比超高的特点害型。这次巳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拆,让您的购车选择更加丰富稗。   没错筋图,此次选择的几款车都在18万元区间内眷坎幢。而且颇为“巧合”的是痹铅汰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裤,也堪称中级车的黄金动力之一辱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纤。既然如此脯蚕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份截现校,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郡,动力参数有小幅度的提升擂松擎,燃油经济性也有一定的提升挛吞舅,但依旧没有给人留下深刻的印象白驳,尤其是我这个09款嘉年华的车主逼论。如今绿,在配置依旧丰富的前提下谓洽,它换装上排量更小杰填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机口,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型穗诗,这一次似乎有点看头了菏广。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斯,它的来头可不少秃拷匡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它才捷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碴团,可谓是福特的明星产品薯。我得承认这些奖项来之不易橡猾岸,但我更关心的是童杉炉,它依靠什么亮点来获奖势袭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓄勿秀,震动及噪音抑制能力如何算灵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痉设? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妒龟盯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堆怂、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞳师。在这些技术的支持下旗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烦。反应到账面参数上常懊,它的最大输出功率是125马力烷常,最大扭矩达到170牛·米箍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桥。   另外豌汲,福特也针对其三缸的结构特点浅佬,对发动机的震动半提砂、噪音等方面做了很多优化和改进孺,比如喷油器及油泵柔性安装家、皮带润滑萄户弹、缸盖上方吸音泡沫等等刮。为此通隆珊,我先后做了两种情况下的简单体验假瑰宽:1乡宫屉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颓分、在静止的状态下叔蛔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踢篇。经过细心的体会和观察后踌蟹拇,我认为结果让人满意钙,发动机的震动轻微弯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烈颗,但也不大碍事旱倪健。事实上烁嘶路,即使我细心观察吮响堕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秘芹卫。   看来之前的担心有点多余硷俱速,还是直接上路试驾更加实际沃坪。它的电子油门响应依旧很灵敏咳,轻轻触碰油门踏板体,发动机的转速表指针就会活跃起来钦棋。幸好油门的调校比较线性莎板,分寸拿捏得体缓努猩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毯解鳖。同时署上,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涝枷狸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉塑溉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逛勿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甘效,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巷侈。即使在低转速区间赫报抢,发动机的动力输出也很活跃隧涎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侗迫。同样受益的还有动力输出的持续性辜翔,在试驾路段里面有不少的环城快速路莎奠录,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哗芹歼,而且整个提速过程顺畅自然诉。只可惜受道路限速的制约刃俊嘛,未能继续把速度往上提撼水,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笨史。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契十遍吞,升挡动作迅速山,在D挡模式下正常驾驶晃榷康,1700rpm左右就会立刻升挡晃,让整个加速过程更加顺畅自然藩惦诫。然而奥,在遇到拥堵路况的时候佛耐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擒烹,幸好并不是特别明显我,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辆巧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豹驹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好认童,除非你把油门踏板踩得足够深歪,否则它不会轻易降挡儡墓肆。   变速箱切换到S挡后克,油门响应速度稍有提高肖,而换挡转速则提升到3500rpm络眠,动力输出表现得更加亢奋队偷冯。味道对了恨口,这才是S挡该有的特质钙合虏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了衬。当然醚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怂茹谅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伍,至今我仍然未能适应鹊颇。   其余部分与老款车型基本相同罐滇贝,方向盘的转向精确嗡、迅速笛亥,甚至有点“贼”盟怀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痛聊憋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酱改,对车身的支撑力度足够五,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仇方,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唐,同时也确保了车身的灵活性杭。但面对减速带这些大颠簸时操莎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舅恨。   在动力水平得到提升歼钦笑、操控感被保留下来的情况下良复,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幻封,开起来更加得心应手鲍疯帽,也更加有活力射莱儡。这点值得欣喜撬牢,也是嘉年华的进步掏叼。当然勤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碎核,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚂崩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镣昏撤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色册太联,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杀绥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了官司,不过众所周知庇菏扔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪吵吩,而是换装了大众全新的MQB平台梦侣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂市,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洛寸。   首先我们先来说说平台贸形,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台模,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屠鼎犀,PQ35血统也就不在那么纯正秋忿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缎。   平台究竟是什么涂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓤呢档,它们会采用共同的零部件枯微,采取相似的地盘冠苹萍、车身结构骄、形式结构以及相近的生产工艺伐、轴距等泪损唤,以此形成车辆生产的一套完整系统改,平台生产的战略是当前产品在开发中芳禾,最流行炼绣、最科学叛肚跋、最节省人力时吧、效率最高的一种开发战略卯将。因为对汽车厂商而言修素,可以在有效控制研发资源妥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缎谜灿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台性瑞,并看看它们之间存在什么差异坷悍催。   PQ35中的""P""代表平台垂闭,""Q""代表发动机横置刹撑,""3""代表A级车沽妒纪,""5""是指第五代粉彼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轰,采取相似的底盘葡、车身结构歇、行驶结构刃、相似的生产工艺以及轴距等等郡。由于研发时采取了已存在的""模板""广,不仅使车辆研发缩短了周期吗,而且共用的零件大大减少了生产成本莎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烈侩幸。采用PQ35平台的在售车型有途安清伺惠、开迪厢沏黎、SCIROCCO氢寞、奥迪TT盒涣、A3饱萎拌、斯柯达明锐等车型棠俊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括封斡旅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阀栓、大长度激光无缝焊接氖蛾、双面镀锌高强度钢板南、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挡丘韶,但如前所述禾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辖。   MQB奈荩块化平台是大众最新的一个生产平台舶即,也是此次第七代高尔夫使用的平台斯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疆舌,并且可以共享比例达60%的零件微埠,包括同样规格的发动机踢、变速器等拭垄钮。MQB平台的推出桔,将会取代过去的PQ25耗融、PQ35和PQ46等平台浦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性井私东,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装长堪,不管是传统动力莫匣梗、电动和可再生能源动力蜗捅,或者汽油机琅、柴油机才锈舌、混合动力系统睡、纯电动系统袜、天然气发动机病、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耸。另外却太媒,MQB平台还可以对轴距伦甭钝、轮距级、前悬和后悬等部位进行调节硕朽撂。另外此平台可以生产从A0级魏、A级到B级三个级别的车型嘎纷惹。这是PQ35平台所不具备的莫客甫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温款讳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揭。相比几个欧系对手培戈守,宝马的动作显然慢了半拍丧浇,继5系旅行版之后狈狮喷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撑谴每。当然有时候来得早不如来得巧锌,只要给足了诚意五撮,迟到了也未必没糖吃副细。   对于3系旅行就是如此拱离,在它到来之前沃蜕举,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜂垮,作为后来者德蚕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讨,就更需要拿出浑身解数了何庙筐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墩界,下面就来看看它究竟有何能耐鸥咆。   还是从外形开始说起嫂拳庇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姆方,其底盘代号为F31慈,依旧是标准版轴距失:2810mm完。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挖,这仍是个相当精干的长度木,车身“三围”基本和三厢版一致囤硷怪,只是由于行李架的关系慕,车身高度小幅增加了21mm朝。   我们测试的这款328i旅行版绘,还搭配了M运动设计套装糖姆淳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸必,闷骚的感觉立马出来了链尘水,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆列黄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啥钳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臀类,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萌俏柔,这和旅行车设计的初衷相悖但。选择18""则刚好合适凯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甫孩钨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒂乏唱,用一句流行语来说就是弟硅:低调奢华有内涵蒋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度风,从这方面看曙,3系旅行并无太多亮点唱琶,车尾的造型显得有点过于刻板粳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已联。相对来说并没有对手做得那么出色舰,V60和C级旅行在设计上的看点更多喀节藕。另外嚏封挤,虽然采用了M套件镣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式居尘卷,看起来实在是低调过头了拐渡。   外观总结烯鸥穆:如果你是3系的铁杆粉丝覆屑纠,但又不愿自己的爱车烂大街帘吵扩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埠,低调中透着股狠劲儿陪爱,闷骚人士的最爱睛宫贾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章担,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圣般叉。但俗话说哆隧豁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韶心,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彩滦池?   车型的选择方面锚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则解绊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型描媚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑布,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晶糯妮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糙弟枷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叛熄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力建摔旧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰德寐席,再辅之以保险杠的少量镀铬瘦唇,前脸看起来一如既往的简约和低调鹃。车头多条轻微隆起的线条湍,包括引擎盖上也是凹凸有致江饶,则让低调的前脸显得浑厚有力斥泞霉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗅,外沿继续使用镀铬装饰够柿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻殊,也更容易让人接受吓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喉怖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁记,一个氙气近光灯沁瓜,一个卤素远光灯彪骡钾,外加环绕半圈的LED日间行车灯且,没有任何花哨的设计啊,注重实用粕距。而作为玩灯行家的奥迪济搪痢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汰,配合上单颗远近氙气一体前大灯猛攫,杀气十足雄煽税。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道及你,看上去随时有往前冲的冲动捻澜,非常动感和迷人匈檬硅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车特剧,看上去从容而又优雅肪恋,有点儿荣辱不惊的味道瑞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后每,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炯滩,毕竟走的不算是一路的风格了讼困陆。不过便翻视,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丝克羚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感达按朵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓷操,变成了矩形倒角式的设计炉诉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腿身,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行从闭。   尾灯方面庞师,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拖惨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耗,而且LED元素的缺失也实属不应该参。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锌双极,低调依然是奥迪的责任便滔爽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翁颊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伴,一个拥有超过半个世纪历史码提,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莱,“男人”何款、“硬派”挨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笆。一个如此坚持传统的品牌档冈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贸下,这对于很多人来说是难以理解的事实呛。坦白讲焕门扒,一向不以貌取人的我杭吵,霎时间也很难理解Mark T. Allen阂犊戏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悄犊武。无可否认邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揣边,也必然成为人们茶余饭后的谈资剔,但是就只有外貌是这样吗连乒?难道它没有Jeep的传承宝葡?这是我最为关注的问题纳么。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勃沧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堵龋狸。由此可见胆瓢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能适,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汰撮具。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谈念,首先必需要有一副好的底子痰肖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统党懦该。根据越野性能的高低匹费世,依次有Active Drive I盘白泌、Active Drive II和Active Drive Lock三种烩体。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邯甭刷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涕托,并且还具备后桥差速器锁止功能燎,实现左右车轮50:50扭矩分配罢焙,攀爬能力自然是三者之中最强的理。   除此以外宫逆谴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潮堪琳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娜秆居、28°的接近角财败棠、32°的离去角徒鞍嫡、纵向通过角23.3°匪草、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汐,要罗列出来的话其实还有很多检锨,但越野并非纸上谈兵垃梗,要真正体验到它的实力攘坷,还是得把它拉到荒郊野岭迁。   挂上低速四驱挡寡、开启后桥锁止以及岩石模式即,稳住油门就往上爬料赐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胯,3.2L Trailhawk针对越野的需求肠惺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伺边戏。继续往上攀爬鸥,一切都比较顺利凭跺厕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响没,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宛忱。在遇到交叉轴情况时很小,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粪侥,配备了后桥差速器锁止功能的它磺瓢番,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梗,就已经顺利通过精隆妻。   这一次越野试驾衬,它的表现我完全没有惊喜饲贬,因为一切都在意料之中诲呸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帅矗途,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了另率瘦。毫无疑问茄棚姜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茂搏,也同级别的最强残。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陌词互,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钱玖遂。坦白讲钩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瑰毫。" "  在国内的SUV市车蕉砟Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吴谰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚼烤,正因如此赖挟钙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澈诚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驰逗浑。   说到大空间蜂沮钉、七座设计巴、配置丰富的SUV末,北京现代全新胜达是其中的表表者蔬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刑警,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酷斡沙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手避,下面我们将对这两款车型进行对比分析替。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观李势:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窘,设计上中规中矩容,采用了哈弗新的家族式设计元素耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及孙坛,代表性的设计元素有将恐猴:大尺寸U型前格栅把刨浪,粗壮的镀铬横条格栅祥炭,时下流行的“X”型前脸埂撤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美克闪霜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枷拱涧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颁眷赁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气久得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅售哨鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组胖驳栋,极富视觉冲击力芒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侈,现代品牌的确更加具有超前思维意识岛武。" "   源自逸动平台的CS35芬硼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品前柯。凭借欧洲化的时尚外形设计镭嫩经,相对精致的内饰做工怖南,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凶魂。此外铣捍腻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卸瓢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矢绘,进一步提升了科技感和实用性赶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汇搏戒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菠壤,还有定位相同的长安福特翼搏喇希,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4算唬,涵盖了自主及合资品牌产品溃锌淌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道司惠海,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雷坛,作为一款新生代豪华运动型轿车梆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砂腾,也成为点燃这场战争的导火线练惧。而上市之后歧赁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膘酿奖,可谓是一场针尖对麦芒的对决歼斯。那么除了运动性能以外画探函,这两款车型的综合实力如何呢镰赁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓票。   虽然说是ATS是一款进口车型市撂晶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉探镣佛,整体售价和宝马3系保持高度重叠偶。从定位和售价来分析缉什,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骋提相,两车售价分别为43.80万和43.60万删性噶,价格差距非常卸槎狻,有一定的对比价值桶肮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车革,但两车所展现的运动风格完全不一样熔隶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计探拳诚,车身线条锋利磨络卜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绣,同时也彰显了力量感掸嫂蘑。而宝马3系显得内敛一些啡,经典的""双肾""前脸造型息迪乱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夹。   作为凯迪拉克家族最小的车型苛腾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系价强,除了长度略有优势外汇苛,其它尺寸都不及宝马3系氛,在空间上可能会有一些影响哦。不过没有关系扇,作为一款运动型轿车祟,小一点也许会更加灵活刚欺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸵,经典的造型更容易接受牌骆险,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湿息杉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郡宫艘。   相比之下第娜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揉铣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沁裳殴。   两车头灯布局不同汗,宝马是横向设计虱诫,开眼角大灯我们已经非常熟悉黔沛疆。而ATS为纵向布局乏倍,造型更加犀利短,同时采用的是远近光一体设计观辫。配置上都采用氙气大灯酿什绅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渺存氢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镶诬秆,但是可惜没有前雾灯蚀挫。   从车身侧面来看挠滩膝,我更喜欢宝马3系片仟潍,腰线更加锐利癸,营造出了运动型轿车的动感效果佳巴。而ATS侧面饱满厚实途垮,典型的美系车风格滩妻。   两车统一采用的是双曲率后视镜灰唯,并且带有电动折叠和加热功能锯,同时集成了LED转向灯孪朴玛,显然宝马3系狭长的设计要更美观票尝奶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汲腻,警示效果有所提升岛雷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腻沽,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞠撮。相比之下芜,宝马3系的尾部显得比较平淡桃嘘撇,家用车的造型在气势上要弱于ATS螺柏。   轮胎方面尺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拉哭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冠峰铺,都是偏重运动性能的选择俱赫。" "  提起东风日产天籁闺镜,人们往往都喜欢用舒适睫、性价比高兢稗觅、省油这些标签来为其定义妈。的确扫,作为日产在华销售的顶级轿车联拨淮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态府蕾,在中级车市场中处于上游位置撩劝。不过这款车型的加长行为鹿擞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幸墓盒,天籁公爵凯,虽然是天籁的加长版本羞头,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盗奴丘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手群日顷,挑战更高级对手情,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抖。   25.18-29.98万元的价格区间蹄迪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盗圃俄。相比同级别对手雅阁岭、凯美瑞们立灯、迈腾等热门中级车咀乏蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撇哪捎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无香,但就是这样一款达到高级车水平的中级车居,在提供更多给消费者的同时芥适,却并没有在价格上表现的有多高调轻吭恰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菠梢,但是通过对细节的仔细端详难葛,你还是可以发现不少变化之处糜痞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秸冻斯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端攻患。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脆刑。   5003mm的长度与2900mm的轴距黎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平税,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阿锻蚊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穗裸藩。而与豪华品牌中级车相比较麻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大譬,整体协调感还处于平易近人的水平仑敖蔑。   本文导航府凉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杉枚返,数以万计的人们加入了摇号大军梳楷藉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僧等,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撬狠凌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抽干能,一步到位的想法也被大家普遍赞同清姐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沽疥,强劲的动力膛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矗叮僵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凄,它们的价格和配置都比较接近婆盆,下面我们一起去了解一下桥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表偏酱古:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)受授狡:15.98-25.18   推荐理由红烘:大气时尚的外观赏、配备豪华全景天窗豁逆、全新T动力以及较高的性价比驼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弄伦膊,采用了起亚家族虎啸式的前脸淳咸纪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忙工暗,能够满足不同购车消费者的需求何裸末,值得称赞的是蓟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睫昧,在同级别车型中也具有很高的性价比蓝愤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旱篱,自从彼得希瑞尔来到起亚后枚沃损,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颂悲隧,大大提高了起亚车的辨识度陶。熏黑的前格栅看上去更加动感卢氓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利构懒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膜瓢贰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拢熔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巾,并且兼顾了空气动力学浦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足假,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高躺宽辆,LED光源看起来更具科技感弊。   新K5的内饰进行了小改动酮,用了和工艺均有所提升嘲苹瓮,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫂巴,看起来更有质感景,使用起来也更加方便梅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纱,也提升了整车的档次感淑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蘑廷杠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虚,A柱倾角也随之更大保鳖,对于一名1.82m的男士来说泵郡,头部空间的局促性很明显吴烁,通过降低座椅高度后荣跑,驾驶视野也受到了一定限制尉普藏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僻氛天,同一名人员在未调整前排座椅后恃,直接移动至后排乘坐刨协,腿部空间十分充裕稍侩痹,而头部空间也在可接受的范围之内行。总体而言翅,如果想舒适且安全的驾驶K5枷,并不适合个头较高的人士巫尽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擂长。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔬图,最大功率180kw划磁,最大扭矩350牛米戮绦,搭配6速手自一体变速箱疟扯淘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舒柑竟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妓蜂锭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睛谋绩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帝俄淋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟农伙伤。如果你听到4系觉得陌生扑,那么当你见到它一定觉得很熟悉查。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搭,无论外形还是内饰都与3系很相像屁射,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粳,因为在它身上不仅有3系的影子芥鲸谦,同样也有着自己独特的光芒颧剂何。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe千,59.6-73万元的定价也高于3系瘟。不过其实也可以理解芥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擎镰,而是想要一辆便宜些的“6系”酪伙。   宝马4系提供运动沦硕、豪华沟拧、风尚三款套装握憾,价格方面没有区别鞋。车头部分确实与3系非常相近笛,只有前包围能够明显与3系区分出来咸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狮库。整体来看缎吗逼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格境蹄,仅在细节上加入独有元素桃赊。 【左街:豪华设计套装(选配)/右愤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解交戏惩,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条归醇敲,这样的立体感是3系无法给你的滥。车身尺寸方面捕同,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弄淌掸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拜绅寄,轴距两车同为2810mm肆缸炭。相比竞争对手变,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敞滇。   由于定位与平台的原因侗痰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抹兑狼,也达到了对自我的超越蚀讹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辩姜。尾部张弛有力的线条膜继烷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匣。   本文导航背俄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霓坊诫,2013年又有很多车型和大家见面了危每搔,它们各自出身不同性格迥异庙回,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钎,其中原因多种多样估特捷,下面就对它们的表现做一个简要点评驼茨,并送上编辑们的新年寄语襄青污。 东风标致3008   上市时间粒让镐:1月9日   售价呐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈,法国人终于坐不住了癌秋繁,要将标致3008进行国产轨,最初还担心它法系前卫扰钨菊、超前的设计能否被中国市场接受嚷捎垃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舒堡。   不过似乎这一切的担心都是多余的锑跺,东风标致很清楚大家的喜好疼府勃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劝、尾灯等部分进行了调整叼台牛,类似机舱造型的内饰得到了保留标,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仕邻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颓徽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灭广痕。   动力的调校同样符合中国国情哪欠逞,由于中国道路情况比较复杂剁疲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撩崩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机券提尸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甫。尽管变速器的表现有些差强人意然,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毙。 为了进一步满足市场需求埠唯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型檬,丰富中低端产品线厢交凄。   新年寄语墟恨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸡犬桓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上檬峭享,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惩菩。" "  汽车除了是交通工具之外唬抖,在中国它还需要扮演更多角色璃酒。比如导遣,它会成为一些人身份的象征铣。也正因如此谴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坤朴材。在车型跟随换代而越变越大的时候筷,它们还不满足塘巾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型愧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暗涩泻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奠璃。   从长轴距车型诞生起唤,围绕它们的话题就从来没有间断过猾。长轴距车型的空间更大是显而易见的缕黎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笆?是为了操控放弃空间凡唯啃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捍豆。现在孪磨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿京,并且差距幅度有多大苹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卞炽。从设计上来看嗅蔬,它基本保持了海外版本的特征登寡鳖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恃。整体风格比上代车型更运动领帛剩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准簧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聘既。它在设计上与天籁并没有本质上的区别插项太,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裤岔,同时枫岸韩,在配置方面也向更高级别车型看齐瘦芍息。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大解郴程,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一法愧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稼楞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腑翰,那么实际情况果真如此吗福?   首先观休,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异河。将天籁停在起始位置后山,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豁贰叔。之后囱,向左打满方向伴郝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猫现,然后再次用桩筒标记后轮位置庐惹杜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞘飘甸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搓将。   实测印证了我们之前的推论盗苯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脯相,但差距不算特别明显梨脆晃。两者的方向盘直径和回转圈速一致仑。实际驾驶时财,除非路面宽度限制特别明显送,二者没有本质上的差别肚绩觅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准护闷涸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况群。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摄娄缮。当然叫典,陆军1号的尺寸太过庞大写撼吹,算是加长得比较极致骸。那么梨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗管墙忱?   同一水平面上摊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屎袭,二者的成绩均为150毫米肥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佩美,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钳。   我们的测试方式是将车头正对坡道裸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止额,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庙疤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米策安绥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬餐迹,但结果令人意外矢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粕。抛去胎压等因素的影响级洞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贺奋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV埂屉?如果排除自主品牌的话献渴,这多少听起来有些不切实际吧穆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暗朗堵。不过这个看似不可能完成的任务唬泪汉,正因为有着咱们自己的汽车企业报不,才使其成为了现实芭鞍霖。10万元给我穷,我会选择什么车呢你客?今天就为大家介绍两款不错的产品姜薄,众泰T600和比亚迪S6伯涵,它们之间孰强孰弱衔,看完文章之后您便会知晓韩上覆。   4天以前就,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贤邵,顶配不到10万元的售价美诵贪,加上1.5T发动机出色的动力表现储、以及全景天窗唤耿、倒车影像等丰富配置的加持戎,让所有人为之眼前一亮比孔桑。而在该级别中典,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战对虫藕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置收蜡替,还有着出色的销量和用户口碑巨爬饰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皋。所以今天避漠鬼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比白糯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笆商。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6眷售,这款车属于小一号的紧凑型产品苫案掳,因此这里就不掺和了蓬高淳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畴饯:两款车型造型原创度均不足梨哩概。   外观造型上菩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庆,但相比之下百耐,众泰T600显然模仿的更彻底一些惮努,车头与车身都是完全的拿来主义烂尺棚,没有一点原创的元素咳骏。而单就最终的效果来说逻嫡闻,众泰T600显得圆润饱满赁蚀逆,比亚迪则更加的精致显大胜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谭卡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm海锑澎,轴距为2720mm喷函,从数据上看剔佳地,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姬日,而众泰T600比对手更宽村,轴距也更大憋防。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倍羚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稳巷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彭唬簿,在轮胎规格上态粗炔,众泰T600更有优势一些全此群。刹车结构上挺舵沸,两款车均采用了前后盘式刹车簇唤瘦。此外踢贸,在备胎的布局形式上朵舷,比亚迪S6备胎采用下挂式封,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪旯恰,不过更换起来略有不便尸巧肠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高施甩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配两守,线条上显得不是很协调坝饥,后雨刷啼揪嗓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备覆形侨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鳖,而众泰T600根据官方的说法收鲜枚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怕。   钥匙方面粉宫,两车都配备了智能钥匙考,并且无钥匙进入胃、一键启动等功能也是一应俱全喂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棋峭掏,但质感和色泽都比较不错靶唇。相比之下灯紊椒,比亚迪S6的塑料感略强诵,但它的两把钥匙中谷插,有一把还是卡片式的方,挺有档次感的内。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赋遂,据日本共同社11月报道焊腥,丰田汽车公司发布预测称相墓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孔促骗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录确嫁。而2013年前十个月馈眠,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫩,而7-10月同比增长了24%彩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胶。那么砍河吵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苯献?在这个产品为王的时代中闲闹充,或许答案非常一目了然皇蹈,品质卓越的丰富产品新锣胸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氯顿暗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抒咳媳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)距荚肥,而其到了2013年也整整历经了三代产品烦肝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的需庭?在这代产品中究竟有哪些新意砂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拿径。所以仙捻,在这个2013年的冬天倘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磁帕。   是先有鸡还是先有蛋塘迹?这确实是一个哲学问题棉舞挡。但是对于车型换代而言顿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镶。在介绍外观之前茬,有必要介绍一下其前世今生竭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾,全车线条设计更显张力莆,饱满的肌肉感让人过目不忘棵骚脖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惭钒。   第三代雷克萨斯IS碳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咐补赐,全车线条设计更显张力叼泉烧,饱满的肌肉感让人过目不忘敌县犁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亲哭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钳,但当这款概念车面世之后穷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拭纲棋。虽然没有LFA那样气动山河捕肪,但却是可以做到惊艳动人闻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长思懦维,要么从一开始作为越野车的分支坑,要么不经意又成了轿车的替补圭仍蜗,但这丝毫不影响它越来越主流斥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朽沫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靖片。   一向个性张扬的Jeep品牌澳奈牧,一改传统的硬派风格呸邻汗,走起了时尚运动的路线创膛。不仅如此豁锣撵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魏辉,在国内各大车展相继亮相绕垄,赚足了眼球怂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市客坦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动司剁诽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呜:一改硬派风格偷痪碾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哥雷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型科十穷,在这样的大背景下衅晦,自由光孕育而生浩宽。只是从自由光诞生之日起巧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注是,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畅赶,定位于介于指南者和大切诺基之间脊难,竞争对手直指奥迪Q5撤、奔驰GLK饶昏司、沃尔沃XC60等车型末毫,车身尺寸方面确猛筐,其长宽高分别为4624mm袄号、1859mm圈腿呈、1707mm敦脸,轴距为2719mm疗,与竞争对手相比并不处于下风餐皋奸。   既然是Jeep品牌车型剖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狄瑞,只是造型有所改变柯路,一改以往平面式的设计苟差遣,采用了类似“折角”的设计侵,当然效果立竿见影咖,整个前脸变得更时尚也更有立体感煽慷。前大灯的设计标新立异哩跑,采用了大胆的分体式设计惋搜范,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毫恳,氙气大灯比、雾灯依次向下排列倒稿扇。值得一提的是该车的行车灯郝善、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型和夏筹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑红悉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枯烘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赏南回。 斯巴鲁BRZ 墨蛋容:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腹,采用后轮驱动平台卢捎搅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坍勾勘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酒菱抢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发报脖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岗降,而外观和内饰由丰田负责溯赁。   尽管如此煤汹,BRZ并不是“每个人的菜”千。尽管设计了一个小型的后排座椅拣际,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芳胜,音响和娱乐信息系统不够出色沃摊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一童颂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哀叉滴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恃、并且外观时尚动感的轿跑串闭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试葛颂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机请盒己,最大输出功率为200马力幕陕癸,扭矩为203牛米汕钠拈。据美国环境保护署数据显示痪岗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淖校悄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弥贩畔。 ? 斯巴鲁BRZ 酪辈径:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供李偶熄。两个版本都有手动挡或自动挡选择帽。   豪华型BRZ的售价为26失,265美元婚肋,配有空调系统触,定速巡航系统恐托司,电动后视镜秽诧,一键上下的电动窗纽必弥,后门仪矗控电子锁揉端,真皮包裹方向盘鳖笑可,65/35规格折叠后座怀习,HID大灯定,17寸合金轮圈常慰,有语音提示的导航系统母,实时路况警报店仓腺,USB接口和车载收音机钮叙填。   限量版的售价为28豪苫譬,265美元诧崔,在豪华版的基础上增加了雾灯扁措闯,真皮座椅餐扯涡,一键启动酿捌,后扰流板庐,配备照明的遮阳板化妆镜虚猴,双区域空调控制系统当,前排座椅加热和后视镜加热雌弘皑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橙灸距,电子牵引力系统乏牟盯,稳定控制系统以及6个安全气囊辖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试世袭稗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逻,无论是正面撞击览,车顶强度酗,还是座位与头部保护试验坏,BRZ都获得了高分篮,可以称得上是一款非常安全的车吻新玫。 ? 斯巴鲁BRZ 辖辞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞠,加速时的推背感没那么强烈喀熟款。不过袒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纹摩襄,对于六速手动挡十分精通持切屏,5瓢,000转起步对你小菜一碟的话筋笆,加上BRZ的轻量化的设计蔼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谩闪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似箩,并不夸张的外形设计浦纱楞,精准的方向盘庙涵,强大的刹车和印象深刻的牵引力钉沟惕。   总体来说鼎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受客氰伐。而作为日常用车来说喜泊活,路况好的前提下汞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赖槽思。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品的现,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪缚,严禁转载坡态世,违者将被追究法律责任墓。责任编辑蹄干:李敏" "  作为一款小改款车型海琉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹅芭勉,甚至在细节方便也没有任何变化霓挪嚷,仅仅表现在配置上的升级蝗。回顾智跑近3年的上市之路来看吧浦宪,依旧保持着其独具一格的风格穗,即时在如今来看匿盎烁,智跑仍然算是一款前卫的SUV咎频荒,回到3年前实,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夹孺、2.4L两种动力共10种车型翅细,售价16.48-24.98万元簧,售价与老款车型保持一致童。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捐惊漠,即使它远远的驶来妙检窖,你也会在车流中一眼识别出它帮,城市化SUV的定位倒也不特别母刑芯,不过没,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雄铜。   现款智跑与老款在外形上几无二致肪倪俏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意论,与老款相比抬劳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏日仕。部分高配车型则配备主动安全头枕化窍、前排座椅加热技悼害、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痛答。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阮廖斤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型级抹。这些车型中包括了全新奔驰S级恨配、凯迪拉克ATS沫、斯巴鲁BRZ芯梳貉、沃尔沃V40等备受关注的新车悲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捷涉曙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间就:9月28日 售价区间尚刃忙:124.8-209.8万元   新车点评峨脱: “汽车发明者冗活堪,再度发布汽车”鹤那午。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钝,这也看出了奔驰对全新S级的信心闪凤,从外观汞、内饰缕愤涤、配置等硬件方面的足够实力骗,甚至超越许多同级别车型慧乓芹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娇绊储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苟钦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纬角马。具体来看钢,前大灯肩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摊卜邵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凑标饥,新S级加入了更多张扬的运动化元素莎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部假码,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韶,有点类似于现款CL级的设计猩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统履率牵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阀妊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妻闭拇,还可通过其控制车载设备等椽粟郝。另外滔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胜、LED氛围灯捅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柬吓咀、新的mbrace2智能人机交互系统等累滴首。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妇墙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畅,特别是后排的座椅列,高配车型后排座位为独立设计可,并且带有腿部支撑和按摩功能释撂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豌烧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苯脐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓬盎叭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机款咖,最大功率为245kW(333Ps)枫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机募箍,并匹配电动机饯,最大功率为225kW(306Ps)矮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诵,其最大功率为320kW(435Ps)氢惦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犀:9月28日 售价区间壕藩:30.8-43.8万元   新车点评反逗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烹。但凯迪拉克ATS的到来绞,让宝马3系走下了神坛巴谜。相比一直宣传运动的宝马3系坷蹿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹦。不过在终端消费市场上畦,凯迪拉克还有很多事情要做蒙害轮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力譬堵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篓挝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造龋胖,外观方面卸醋睹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沃,整体造型较CTS而言更加动感慌。   凯迪拉克ATS拥有50岭枢副:50前后质量分配橡还,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姜握免、Brembo刹车卡钳栓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冕碾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屠、LSD后轮限滑差速器屡扩、高性能运动轮胎施、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孩磊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贡牢吕。   车身尺寸方面薯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm设参,轴距2775mm盛。而未来国产后痢保欢,轴距有望加长陇溜航,以应对国内市场伪伤。   动力方面窍览妮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顽,最大功率203kW(276Ps)酿耙步,最大扭矩353Nm凄,其百公里加速时间为6.2秒黎俯竣。传动系统方面辨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晶爆。" "  前言繁继境: 在上一期文章中度,我们盘点了2013年重点的改款车型盾侵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狸逆短,在收集信息的过程中骚,编者发现了一个有意思的规律栏毖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旱吓,往往推出两款懂,甚至更多懦贝诬,更像是一次新车的大爆发息鲁琳,或者说是新车开发计划中的一个波峰供蕾奇,这样的车企包括长安福特吼、一汽大众氮申、广汽本田等讹。与上篇文章不同的是屯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀,而是挑出了10款重点车型懈土胆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型男恫受,有的是较为低调肩蒲,但其实销量却很不错的实力派车型间粕。回首这一年繁洗顾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宫:12月10日 售价区间采瞥:12.19-18.29万元   新车点评纤梅漓:作为大众全球的当家车型思,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变换算譬,是相对比较原汁原味的一款车型兰洼嘉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哩绒,但空间的改善却更具群众基础掸。从速腾的热销来看监箍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耸适寝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薯碘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玫瑞,雾灯区域的改变也是如此湘伙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捂壤哀,也更年轻一些邻崔吭,少了几分柔美旱,多了一些阳刚的元素佳。   车身尺寸比第六代更大缝揣骨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擞猜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嚏,后排空间略显局促屯。这点在国产高尔夫7上得到改善驮蜂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彼,相比现款车型祭靖煌,长宽分别增加了56mm和13mm细镜,车高则降低了28mm档颁疟。此外侠广裂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展句丘,轴距增加59mm吕甘沛,达到2637mm闪稳咸,使得后排乘客腿部空间增加30mm醒挠鞭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肃溺奶,而行李箱空间也增加了30L好呵,行李箱总空间达到380L许撮麻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋嚎耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化部扦彭: 相比外观的“小改款”宿暑膘,内饰的变化却是颠覆性的能半,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状经堵,并且向驾驶员一侧倾斜须趁,更人性化剃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镰偏板,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力葡。   轻量化更加明显涂从孪: MQB平台的特质之一便是轻量化鳞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大五艘,质量因此降低了37kg钢媚床,另外发动机降低40kg暗窃,底盘降低26kg离,电气系统降低6kg等等皑枯疟,虽然车身尺寸增加廷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迟彼激,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喘嚎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牌涪讣,并且一定程度上也能提升驾控体验呸。 【MQB纳继拥蹋块化平台】   配置全面升级惯瞬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桅窗帆、定速巡航碘办、启停功能篇褂蜗、第二代车道保持辅助系统唯、防碰撞预警环芒盲、自动泊车俯、胎压监测恨、电子手刹操逝、电子驻车谎、一键启动睬、新版导航及超级蓝牙等功能慌迟境。另外叙华悸,丹拿音响澜、以及更大尺寸的触控液晶屏瘟蓬登,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寺啊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狗砷豪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廉挨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欠喝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芒淮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罢,其最大输出功率为162kW(220PS)陵瓮,峰值扭矩350Nm滴沸外。   主推7速DSG双离合变速箱糠适: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疙竟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尘挟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潞空,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)波柏下。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饲娟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曹,而1.4T自动舒适型降婚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱介剧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挟琅尽:11月19日 售价区间己势立:12.98-18.98万元   新车点评厕晃懂:北京现代是2013年的大赢家丛碗便,销量突破百万辆拧柏,并且销售车型整体售价在上升厕番纺。虽然索纳塔八的表现还算不错尝,但这是以高性价比换取的螺憾释,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咎焚,外观更沉稳似悍艇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者形脆舷,再加上超出预期的低售价趣泻创,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灰图。   外观方面我使,北京现代名图共拥有八种车身颜色纽仿害,分别是水晶白嵌肋青、梦幻银蔬、幻影黑匡槐、玫瑰红癌荣槽、水墨灰不农、宝石蓝躬报、丝绸金粮、北极玉汕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泡百撤,尤其是前进气格栅处的造型龄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甜奔。细节方面颠,新车的前大灯设计很抢眼霖禽枫,区别于其它车型性龄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上花浑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揩兜年,轴距为2770mm呵疼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溉妮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点案辑荷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面僧聘玫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灌蜗逝,以金属和实木装饰为主赫继斜。配置方面伐,有主座椅十项电动调节瘸澈、驾驶席座椅加热通风记忆功能尸炕、双区自动空调筐旧、倒车影像悄墓、定速巡航晶、多功能方向盘导瞬、座椅/外后视镜记忆功能硕羔、侧气囊/侧气帘椽、副驾驶安全带提醒乒墙、倒车影像系统忻拱、转向辅助灯蚀练、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逗拾梗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坛锑攻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汐昂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器温。对于后续会不会推1.6T车型茄贩,北京现代副总经理权赫东表示锚艾砍,目前尚没有这样的计划哨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了够吞疚,满大街都是娩诽,从朗逸上市到现在的五年来蹲熟忍,在全国卖了一百多万辆滥讽创,卖的这么好廖挠,自然有这款车独特的竞争优势华。要知道凤持司,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量船弄须,这究竟是为什么臣瓮,很值得各个厂家思考狠。市场定位抓的准垒尾短,产品线丰富鹃皇禽,产能跟得上衅睬,都是成就朗逸销量过百万的因素菲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郡犯文,市场价16.59万元卉。究竟值不值笛?运动在哪里缴签割?是否称得上运动侠射侣?带着疑问现羞,一起来吧汹闪辫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅横、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式囱掂,这种运动元素的表现方式很常见渐齿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雇滦,配上熏黑大灯这样的手法赌,而且很多还是豪华品牌在这样做猾。这样就无可厚非了剑呈链,很多比新朗逸牌大的车型都这样做半摧港,新朗逸又有什么不可以呢媒辣?   运动型小尾翼继、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惺,同样是传统手法李筏衫,几乎在外观的运动性点缀上椭啡,各个厂家还没有太创新的方式哼么沮。一般些的翅轻财,就增加这样类似轮毂径势、尾翼的装饰寇凤,高端些的公屎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型千裁俊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类测褥,不过借勤,从侧面看猩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扒醛。   相比车头和侧面堆弛猎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些很纲,在说运动感之前涉记,我更想说说普通新朗逸的车尾悍,更确切的说猎,是想说说尾灯摧鹤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起编,有一点略显单薄的感觉趴搬。运动版上克饰,尾灯加入了熏黑处理脾轻墩,双出排气管也更粗壮了琳时彪,保险杠的视觉感受也更丰富膝日屋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袄。   本文导航诺馈寄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洽田。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发上涣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妙肆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泄撅苔,即韩国的蔚山蔽哄,这里同时也是现代全球最大的工厂副。这个工厂雇有3.4万名员工拼牢,日生产0.56万辆车飞。   Inautonews编辑表示充互型,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巫秆。五年前质量提高了衅,但是外形并不美观仑配。然而美舍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娟哆揭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)禾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痰零,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舷。对每个购车者来说拇,这听起来非常有吸引力艘谭谱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特班典幸。   与现代旗下的主流车型一样弟单哄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粳放蔼,整车线条从头至尾充满着流动感焊汉禾。车身长4770毫米式融布,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米齐钮钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”败,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩,它看起来依旧如此的适合年轻人屁。没错乌,搭载着一车的新技术之后猜邵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戚鲍锚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢。于是当新车到来的时候腐蕉涟,你一定和我一样对它充满了兴趣舜璃题。这是最年轻的凯迪拉克蹋、最小的凯迪拉克殴超倦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祈仕暗? ● 外观造型挂妒呈:钻石切割风格依旧侧倡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煤、2013德国红点设计大奖蛾戎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就画,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型落狸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影施,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品飘筷邪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拐刚茂,只是这回猴本袒,ATS是完全原创的作品步暗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氯,轴距仅有2775mm悄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芳糕,而国内我们则把它当成中型车逃阶,和宝马3系标准轴距版舒寸、雷克萨斯IS成为同级别竞品限,并比它们都要更小一些檬短。   前脸的造型相当干练刀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栋鲁堡,而是被很好的控制在一个合理大小上麓哼论,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稳沉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位才景伞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宋。出于空气动力学考虑尉呢察,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绷鲁时,当车速高于60km/h时按荤,前进气格栅会自动关闭搞疗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锈九,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屎必。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磨,并带有远近光灯智能切换功能逞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拈,快速亮起猩遁款,缓速熄灭的设定很显档次嚼犯驳。再往下看苹,闪电式日间行车灯括旧、大灯清洗哄顺狄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驹痪头,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骸柑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稻,亦或是造型需求参蛇奇,感性的来说讲擦斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬叭惫泞。身处车内秽光陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陌。   ATS是一款后驱车套,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惩锻镭:50脖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芭,贯穿车体的俯冲式腰线发、短前悬心瀑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俄茎逝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤丰骂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)截剃偶。而在规格方面态舷但,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性设壁拼,前胎尺寸为225/40 R18坏粱嘛,后胎尺寸则为255/35 R18殊揪败,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绒袱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爽夹睹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藩撑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猎病,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑰脾,至于设计师是否真有此意糠,倒还真无从揣测痞糜呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少婆计,实际上顺兑忙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部星囊去,由此带来了不错的视觉冲击感讽冕郸,给后车以足够的心理压力糜,至少眼前的这个家伙一定不好对付朝孝挎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型家矩涕,至于3.6L V6车型何时会引进残唤,官方暂时还没有表态味笑摧,而是否会有V系列性能车型的推出兰棘敢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沸钳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泥玻,我的第一反应总归是奥迪A6L山骏、宝马5系以及奔驰E级这3款乳糯。不可否认抖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型聊桐私,路上的能见度也说明了这点锣猛恋。不过竿瘸,随着市场逐步的被细分靖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹃酚固,除“老三样”以外喊端,也还有其他选择钒碍,比如瓤蠢偿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘉,这两款不错的“非主流”产品短陇。   今天剔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前担稠靖,领略一下“非主流”中大型车的风采衰链,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铅,当然疤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痢扫。(注凸白哩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帕的境,雷克萨斯ES简称“ES”权。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崇桥,编辑先和大家解释一下“非主流”享蝎,这里并不带任何贬义舒宫杉。从销量看川穗迪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阿仍,宝马5系9000台以上朵抨撵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现删,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场横炽圭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讳。   外观坟:XTS尺寸明显更大梯尝锹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卵燃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准举,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坞缄屯。造型方正且棱角分明的车身造型赦林、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰激,都很符合人们对“大气”这两个字的理解到。可以说它给你带来的面子效应肃骄思,绝对超过它的价格膛肪壕,在半年长测期间畔童,我在停车时经常会被问羌:这车得60-70万吧频帽?   相对于XTS外观的张扬监佳、霸气难靛甭,ES则可谓是低调陋、内敛很多悸疵,整车的线条和比例都比较匀称箩镣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笺。   在车身尺寸方面拧八,XTS的车长达到了5131mm醛臼,比ES的4900mm足足多出了231mm颂,差距可不衅凇,但在轴距上将淬结,两者比较接近伍,XTS为2837mm触兰,ES为2820mm币匪教,仅相差了17mm巢瓢,至于最终的车内乘坐空间表现号,它俩也是半斤八两獭幌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翁,氙气大灯痉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少党介蓝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箔描悍,ES则仅有近光是氙灯里其,远光为卤素灯泡汞浆。其中潜膘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局其,显得比较个性撩妙。而ES则还是灯组传统的横置式篱宏。   再来看看轮毂和轮胎惮茧吼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揣帮贬,ES为17英寸凰毋附,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沥刨盲,市场售价约1500元/条惰呸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扔沏,市场售价在1000元左右/条底级刀。可以说藐旗,在这方面两者的差异还是挺大的行算喷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疮拨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮位ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荚技,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妈,下面就让我们来看看他们各自的优点汕申。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甘,其他两款车均有上万元的优惠归,但相比比亚迪秦的国家补贴迁火垂,这些优惠就算小巫见大巫了桑杰涡。目前在国内的某些地区祭力剿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棠沧,总补贴额度可达到7万收仓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘁开。   在外观方面贾其别,这三款车均有各自的特点透憨卑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郡凛翠。而本田则是日式混动车的传统样式挫钨,看起来非常别致娶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骸,非常有气势辟。   这三款车中癌,比亚迪秦的动力参数最强涩锤锣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枯陇坚。不过要是论舒适和驾驶感受虱插,锐志才是这三款车中最棒的房。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车第盾,因此它的动力参数看起来没有太大优势坪。   三款车同为轿车耐焦性,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飘,丰田锐志采用了后轮驱动趣。至于哪种驱动形式更好寞,就要看个人喜好了食酚报。   本文导航款门道:" "  简约内敛聘、安全扎实擦诗、品质优良轿,却叫好不叫座孩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亨勺。然而对于一个企业捷膝氯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娥库囱。为此堵部,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘉善啥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞥团,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溅楼撤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L羚。 亮点配置腑瞧:   City Safety城市安全系统怪侵崇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琶悸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彭霞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞橙口徐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玻玻涤,系统将马上发出警示并全力自动刹车八,避免发生碰撞事故蛙喘枚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)久,可实现自动排队功能黎丘朴,除了可设定巡航速度传,还可设定五种不同时间间隔式钞。   加强型盲点信息系统BLIS途,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域新完。   倒车车侧警示系统CTA普,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墓,如有车辆接近客兢徽,会发出警告音和BLIS警示灯哀碑常。   FAHB主动式远光灯孔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯任,防止对方车辆驾驶者造成炫目篙恕寇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菩娄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择客,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脐顿。显然沃尔沃也意识到这一点腿店辞,要想在销量上追赶""ABB""扫商,国产是最为关键的一步偶伯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摊。S60L的到来肯定会对宝马3系窃、奔驰C级创、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手构叫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢功剂仑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞭沸,我们今天对比的是2.0T智远版幢,售价为30.99万柑蜂,而其对手同样是搭载2.0T发动机形,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型边玖。 ● 外观对比   从外形来看齿什项,沃尔沃S60L给人感觉干练欠饯蝎、紧凑沦,X型前脸略显凶猛熄,富有冲击力抛摩铅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勘底,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱费。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旗救馈,采用氙气大灯光源藏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凯散,只是少了前雾灯浆。相比之下角木雄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乱反,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穿镭隘,同时还配备前雾灯热嗡蹋。只不过灯组并非自适应前大灯炼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能婚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迫牛,确保驾驶安全竞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翁,轴距增加80mm达到2856mm敢,而奥迪A4L轴距为2869mm凰赋纳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挛贸昆,不过高度和宽度有所不及踢保。两车空间表现如何氮饶馆,请看后文的实际体验鞍管秦。   两车侧面造型也具有不同风格池,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态算腹,而奥迪A4L侧面更加稳重绘,看起来朴实大方癌。 在后视镜上逛善,两车都集成了LED转向灯链簇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹭,而沃尔沃S60L则没有娠旱芒。 在尾部乃,沃尔沃S60L造型略显生硬了逞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和完锤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窗,同时加入镀铬包裹叛磕祷,气势十足馅谜榔,而奥迪A4L是单边双排设计乳饭,无镀铬装饰绢希岭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎头钝曙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垛吮,尺寸为225/55 R16轮胎骇,相比之下尺寸显得有些小了本居,同时配备的是非全尺寸备胎秃兽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎报,只有修补工具有点不厚道筏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惫挖?当时的网络上绝对是一片嘘声俄既。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烷谴,这似乎就可以理解为特立独行嘛丸?或者说创新胚矗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谎垢,通俗一点说就是荚嫉:走自己的路暇,让别人竞相模仿软。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咳兄,时间不长路,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匹晤?当时我无法回答兢,因为还没有对自由光进行全面的了解嫂,经过一天的试驾体验之后婚箱,我认为这次Jeep自由光确实有点料刷,甚至可以说气势汹汹岔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰俊,那么它到底有什么资本来搅局呢啤宦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豪讲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新金摊,在做颠覆传统这件事柔当痉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炽钨霞。就拿前脸来说魄瘫案,好看不好看绝不是我个人说的算的滥尖,每个人眼里都有一个不同的看法凳耐铣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧概。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看花继,Jeep其实并没有太大的优势文,包括大家最看重的轴距表现祈嘿结,在这个级别也算不上是太突出藏泥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抚瘁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓄存,让消费者也能愿意买单凡糯胎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘁埃吧,其尾灯设计和大切如出一辙供,只是在造型上稍微做了一点改变次膜吧,以便能和后车窗衔接的更自然一些埔镁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湍,这实在是太个性了久,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辩炼,不是吗碍显丹?   本文导航甲钩捎:" "  “便宜馅蝗、省油帮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慕勃。因此窃趟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军池,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匡似。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吮伎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郡溪。二者不仅定位和排量相同魂褐,售价也都是6万元出头讽堤输。那么谁的配置更丰富跺哀嗡,性价比更高呢宽?接着往下看吧此。   备注昏乓挎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顽捅校,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型复恨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悼、“天窗”和“后轮碟刹”梳淘间。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睹兔遍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臼猛陶,促进其他品牌产品的更新或者降价箍馈,以提升竞争能力汝缄蹬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形律,但又觉得竞品车型优惠较多”普摆。今天就随着我们来看看臣但兼,新威驰对比瑞纳氰纪莎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看味骏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车东无,此次我们将两款车型的顶配加之对比舍雇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元譬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多习。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盖蕉,以往圆润的风格被全面舍弃遣佩态,车头变成了现在最流行的大嘴形象坛人。虽然初看有些夸张霞,但是符合小型车定位高槽,更多时候它是年轻人的代步工具盒,所以造型必须年轻蚕。大灯面积不但较老款车更大趁倾亨,眼神也更加犀利篡体宪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变世骨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现傅锣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倡鳖伞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点特写。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乘拧胃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菠什茧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甸,诸如电动天窗清、前雾灯与后视镜调节都在其中晾行,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绵坦勒,日常使用的便利度稍高一些涂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汝诬,轴距达到2550mm管暮钠。与老款车型相比加长且加宽辣,这是为了适应造型变化的需要蜜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炽冈犯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冠忙。   新威驰车尾没有车头那么激进年,显得时尚而舒展豌蔑。整体线条看上去硬朗多了纫抛幻。在高低配版的车型之间贸筛,外观元素的差异并不明显荷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条家闭卧,不过在潜在的功能上却有所不同坚,高配车型具有独立的外部后备箱开关浮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腥,在日常使用方面的便利度有所不足勿杀。   瑞纳尾部的线条更是犀利嚼粟,线条从车身一直延伸至后备箱夕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致口桓,增加了不少的层次感和运动感伴搔蚀。" "  旅行车在国内的发展进程闷耸,现在似乎已经开始有所起色倍京,但受到各方面的影响换捐矛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屉犯。记得应该是在去年冒,各大主流网络媒体几乎在同一时段澎鹊赤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章飞慈,虽然没能在实际层面上起什么作用吵洪癸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谅湃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段儡敦劲,但是大部分车型均已进口形式引入辫禾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呵券。宝马全新3系上市后某霉芦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懊菱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喇钠。不管是厂商的试水工作儒嘛傻,还是为了后期大力推广的前期准备鹃汰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帘佩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攻斥龄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忻,但官方却并不这样为其定义促,所以除了V60之外号,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恼暮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芬碧,三款细分车型跨越了30-50万区间沏悼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啸。   328i M运动型窟缉,是3系旅行车中的顶配车型傻段,M套件必然是它表现非凡实力的根基了。BMW的M系列产品光,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臂工。在M套件衬托下的新3系旅行版典鹅混,表现出的攻击力和威慑力很强盼膊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搭圈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忙饱,也是几款进口旅行车中最为全面的举歪,除了前部以外瓮淀鲁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穷心默,令驾驶者的便利性有很大提升馈豌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巳,造型圆润的尾部整体风格掏,让旅行车身份表现的恰大好处究。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胆坞,但是尺寸不大卢翱,威慑力也没有想象中明显体缎瞥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枫,极富肌肉感的线条元素洁,让它表现的干练紧凑蹈刑摔。   本文导航滩:" "  曾几何时叼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陈。物是人非彤盼,随着中级车市场竞争的不断加剧坤捌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扔丧舶。在上个月的广州车展上双贰,全新天籁·公爵正式宣布上市嘘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢查?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析貌库了,来做进一步的了解吧为扔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桔鹃平: 稳重与运动骡居别,风格各异   车身尺寸方面擂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抵,车身宽度梆柔、高度与普通版天籁车型保持一致誓晨帆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廖狡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旗匠,只不过在细节方面有所调整抗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胚,后保险杠排气管内嵌穷屯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伴,俨然简多了几分气质的提升苇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下售, 新君越的外观风格更趋年轻化俯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隘靠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晒丛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面璃港固,尾部设计与前脸造型和谐呼应光陇,相比老款车型稳重端庄的设计风格缉谷骆,全新君越更容易让年轻的消费者接受泼丘尼。 【君越 整体外观】   外部配置方面详,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纺、大灯自动清洗等功能酒全,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贸芳。通过下方的表格我们可以了解到偷捻享,同价位的两款车闪拈,君越在外部配置方面显然更为全面一些撂,LED日间行车灯创、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宪笔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的经甫帘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墓: 日间行车灯桑: 随动转向大灯苔: 大灯清洗装置不: 氙气大灯淡辽蛔: 倒车视频影像党鬼: 大灯高度可调霜忍: 自动头灯淘撵瑟: 泊车辅助脆铺贾: 无钥匙进入系统滤汐: 感应雨刷洼: 电动后视镜毒堑暮: 后视镜电动折叠呻肮沛: 后视镜记忆汀赔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谭,年级里有几位南方来的同学纶窘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盒晴驰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魏。雪对于那时的他们鹤,是上天赐予的礼物匿霖。但是驹弗,对很多北方人——比如我——来说融誓,雪却是避之不及的灾难古傲,它让我们的出行变得困难重重弦惭。不过这次却不一样惋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起案疚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先材效,请允许我隆重介绍一下今天的主角掸松陌,我们的冰雪座驾雹爽,一款中大型SUV——福特探险者绰。探险者是福特的旗舰车型愧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汲蛙魄,共两种配置熊,售价48.98万曝赁、53.98万稿蚕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元响谐。我个人非常喜欢探险者的外型崎灵,它魁梧而正派徐邢,颇有美式SUV的霸气舶。牡丹江的冬天白雪皑皑茧脊,探险者出现在这里十分应景脊枷叮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烙。这样的冰天雪地里逞,就算是带着手套在户外拍照嘛替,手指依然会被冻得失去知觉燃敖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖临对凄。探险者的方向盘加热速度很快报,开启后几秒钟就能感觉到热量塘壳,太实用了桨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圭,匹配6速手自一体变速箱嘶。探险者在海外还有2.0T版本车型垮硕博,不知为何暂未引入国内猾为,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匙篓,并没想走量吵句。   探险者为承载式车身结构秤,搭载一套适时四驱系统巩汾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样规欺京,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谰旧,后桥轮间为开放式差速器躲摧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尾庇,以制动打滑车轮的形式实现刻。这套系统的越野能力或许不是那么强大仙,它主要是为提升公路性能而存在的胆计擅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泞团乱。这次我们挑战冰雪路面浩,这套系统发挥了重要的作用久。另外不容忽视的评顶棉,便是探险者的“神秘嘉宾”了阔挡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘隆!它是一款高性能冰雪轮胎蕾量,官方称它应用了发泡橡胶技术轨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痹去,从而让胎面贴紧冰雪路面扮旅,提高抓地力颈纬愁。当然吵拴懒,这款轮胎价值不菲忌挟毁,以探险者高配车型的轮胎尺寸瑟赐:255/50 R20为例旦隧缴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贤涧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乱柒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及让嫁线,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企表,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龄蘑办,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芳惦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花特?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表成两:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出略怖驾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痛赶侗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痘宪青,使得荣威550的车身看起来更加的饱满位,两车的轴距都超过了2700mm痢畴,使它们在同级别车型中的优势非常明显卤偏处。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叫甭睹,略显圆润的车身看起来动感十足氨较蠕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陕蒋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寄喇炽,550引擎盖上V字型的线条动感十足蚊。C4L大灯的设计相对简单憨锨瘟,全系采用了传统的卤素光源谩湿晌,而且并没有采用透镜的设计隋阑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侥喊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丛下赡,还有转弯辅助照明功能判,保证了夜间的行车安全厘挞庇。两车都配备了时下流行的日间行车灯融,值得称赞的是型,550竟然为雾灯也配备了透镜惹,这一点值得各大汽车厂商学习寺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扰茅拘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娘空端。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巳黎改,550上扬的腰线勾勒出时尚毛、动感的侧身线条芜挝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晾副饱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计栋面,并搭配LED转向灯陈,视觉效果和安全性兼具倘妻淌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口人缝。   C4L具有无钥匙进入功能鞭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性念飘,550则采用了常规的铱ǎ控解锁功能妇堂边。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格介寸陌,C4L刀锋式的造型更加犀利弘藐,550则更加尖锐仑嘘。   两车的尾部造型比较统一漓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果困倘氦,圆润的造型颇显稳重磁怒缕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过从款,这样设计不仅美观贸锣快,而且可以增大后备箱的开口角度内膏搬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擅匆情,视觉效果极佳寐蘑。两车都采用了4点式倒车雷达讳湘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亥狡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爸履伴,使泊车更加安全嘿彪杀。C4L后尾箱并未设计开启按键镁,只能通过车内控制按键和疑说啵控钥匙开启瓤号,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赎溪豆,使用起来非常方便缉逆。   本文导航梳胚:"    紧凑级两厢车继,如果倒退10年前祭殴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域线撂抠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烯路,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匣堪建,它于不久前推向市沉础,但其实它在国外早已上市星水。雪佛兰在近期才引入檬啸凑,相信也有自己考虑殊封,好在这个时间也不算晚句,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朗霸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纲轨岭,相对较低的入手价格革、时尚的外观设计以及良好的运动性能梨,都让其成为该细分市场的热销车型醇。而在紧凑级车型中贤豪,三厢版在兼顾运动的同时撬,实用性相对更高一些钞庆乱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伺橙毖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富锱拙恚克斯三厢版(以下简称杆妫克斯)进行深度的比较呸翁,到底谁能从中脱颖而出朝访操,让我们拭目以待凌潦。    在刚刚结束的2013广州车展上脚奔歇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴褪溺盆。此外岛财,甘鞠澹克斯去年北京车展的正式上市暗排,也让这场紧凑级大战更加精彩税姓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舞铆景,作为其小弟的马自达3能否一样出色旅荷帅?杆蒙Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挪,能否从容应对籍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓟舷豢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亩桓杆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膛示迟。就在媒体日当天诺腐圭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后擅弟,经过旁边人的介绍拳,惊叹一句腻壕拴:原来不是一个车袄炜 !可想而知杠,这兄弟俩得有多像卧喘。    2012北京车展上市的钙吧危克斯相比前者刷灵俗,已经在市场上打拼了一段时间憾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降编矾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汝怖镜,但是赶В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顺,还是毋庸置疑的贫些澈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性境下,为了让评价更加客观钉奴,同时武儡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样归疾,我采访了一下身边的同事和朋友拒徽融。   同事A靖啃静:男涎碌,30岁路、已婚袍、儿子1岁多    我哪个也不要歌皇,原因只有一个妈趣撂:都太小覆挡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欣恒,实用!当然这两个车白给肯定要寝骆。(也对吕,老婆孩子热炕头的人啼刚告,还谈什么运动枢极痕,能装下更多的人和东西浩纽,才是硬道理)   同事B锣弊你:男啼画,老阜猓克斯车主氖橇荤,奔三的年龄厩赡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副常克斯陛,理由是有优惠献狸、货源足矢、随时买嫁拒梗,听着怎么跟买菜似的斑蕉寝。   前女友添蔚:24岁采,高尔夫6车主邻檬,略带公主病    选马自达3缺且,原因是好看烈倡梯,我再问还有吗宦脸,答曰匿籍:好看凹那忝住!我继续问袭,跟我急了刊即昏,提问结束哪。   现女友羡仍:25岁博弓,对车没有丝毫兴趣沸,仅对各类衣服括芦康、包包筛虫踌、鞋等物品上心    我选马自达3吧秽,原因是就看这个顺眼猩砂,所以就选了拷浓。(明显敷衍了事)   女性朋友泼屯突:24岁句故纳,某时尚杂志签约平模功锰,对车有些兴趣徘,但只是停留在表面    我选马自达3描卸,因为好看惭碾,身材我喜欢衡,而且红色(主打色朵芍:魂动红)是我的style笆擞,所以我会选她的说煞。(这种中英文混合体莎妮华,外加“什么什么的说”的语法真别扭温,说她好几次蕊时庇,不见改)    采访结果显示诡廷,果然是萝卜青菜扑领泪、各有所爱晶卿伞,而且给出的理由也是五花八门赤,那么到底这两款车有哪些不同湃,在面对不同的消费群体时科,它们的表现又回怎样卯,废话不多说溃,让我们往下看扩鄙。" "  2013年8月境娟,本田CR-V共销售了15393辆惊吹腑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芜,本田CR-V共销售了18989辆瘦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酷妙,本田CR-V共销售了19510辆扣倘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埂貌非,本田CR-V共销售了19288辆拇,全国SUV销售车型排名第二......事实上尸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炯伍,它的优异表现还远不止这些订,截止2013年11月底狡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勒挥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欺。是什么让它成为了国内SUV的明星冲破?又是什么让它如此大卖剩途?   现款CR-V有2.0L报导事、2.4L两种动力共7款车型刚,售价19.38-26.28万元冒彤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氢肯,售价22.98万元)刹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皆盖碌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声副镣,纵观整个CR-V的家族史煎幕,前两代车型还有些“方盒子""造型扛坝,而从第三代开始赌势爬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战克淋峦,坚定不移的走着城市化SUV的路线犀霉陪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大行赐。   说到第四代CR-V的外形难嘲,也就是现款车型什奇,它的外形并不是能让你一见倾心的主隧瑟,CR-V上市之初雹节惟,人们对于这样的设计褒贬不一饭摆,甚至有些“不得民心”吴戌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯草,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哪吵。氙气大灯蒋舰畴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仙版黑。值得一提的是迷救,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冒,效果出彩宽。   车身长度比上代车型减少了25毫米倾,离地间隙下降了50毫米轿,仅剩130毫米猴祈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吭袖从,但却令离地间隙接近轿车氮撵,轴距则仍然保持在2620毫米吐,整体效果比老款显得修长不少醛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兔钡,在实际驾驶过程中币残划,提供给你更加宽广的后方视野钝效,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厩礁萝。   现款CR-V提供17搔、18两种尺寸共3种轮毂式样薪渺该,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吾雀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踞,车尾向外凸出比较明显紊禄衬,给人一种臃肿膨胀之感担瓷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索羌蝎吗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显按,给人一种臃肿膨胀之感加,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因马,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积套攻,为实用性又添一分千,从之后的销量来说娥宠邯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受黎坝,保持着高歌猛进的态势据聊衫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺午,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锰促,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙物庙、精心溺软。这也是为什么一部轴距仅为2800mm级伦,排量仅有2.5L磷碗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场副煽敛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皇每,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力错寒限。   第三代雷克萨斯IS磁亭存,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇寒,全车线条设计更显张力茧,饱满的肌肉感让人过目不忘换。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拴们浚,丢失了一丝霸气补怀扳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箱豁,长宽高分别为涤:4665mm衰嵌、1810mm墩、1430mm鲤。同时轴距也增加了70mm匹涕晨,达到了2800mm欧腹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淀风,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伸闷,其前后配重分别为53拴壁篓:47迁恰。接近前后1煌牛:1的配重也体现了其运动本质确。   IS车身侧面短小精湛邵匿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骨盒署,显露其灵动的车身姿态苫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忱氢竟,依旧是纤细桐身绘、锋利裸操,绝不与传统设计相妥协挠咎匠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匈毕啸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炯口锣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叉。   毫无疑问闻怀录,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歌沫。你可以觉得它设计非常超越播,也可以认为它很有美感僚和膝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楔还驮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侠嘉,石油的消耗量日益增大喜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓉催,排放着大量的尾气堆煤册,制造着日益严重的雾霾天气厦坚。汽车尾气的污染偿,越来越成为大气污染的重要元凶屠碱扦。开发替代清洁能源慈,代替排放巨大的内燃机莲丹甸,越来越成为厄待解决的课题卉扔。现在很多厂家都开发了混合动力车型目,这项技术基本上成熟了舷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绅,也没有成熟的商业模式来进行推广粮,即便很多条件还未具备酞青,即便这样那样的客观限制居,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妥伞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岗怀酱,叫做启辰e30晨风箔兴,这款车还没有上市检伪,很多技术参数还没有公布碘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据童,介绍给大家屯沮。但即便如此陶侈擅,这款车还是有据可查茶,开发平台来自日产聆风电动车韶窟,外观也和聆风十分相似犯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滔,2700mm的轴距和骐达相同躲鲍岔,外观的样子也有几分相似畦力戚。但明显晨风的很多细节显得与众不同廓,前脸没有进气格栅的设计墟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份监。而据厂家人员介绍寥涕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台推袒毫,而是单独开发层。   尾灯使用了LED的发光元件拆琉,看起来更加醒目碳鼎,垂直的长条状样子也很有个性泪可。但在车尾上寡蔽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摊戏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板功持赔,用以分担电池组的压力容暮钝,这在晨风上是没有的局肆顺。   本文导航勾瞳汤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了概,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)床,照片上看它挺精神擎,设计有传承有创新垫哺,硬件配置有增有减鳞定,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墟蒋挖,没能去测试现场参观参观匠惟当。   命运总能给人惊喜夺。上周五下班前卤帽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霖纬,领导突然走过来跟我说欺:“来了个顶配付己克斯墓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辩,周末的小幸福就这样碎了一地萄,我得跟两台机动车泡在一起逃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抨触劫,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹿俏劫。这样也好妊痕,好歹保持个立场中立对吧撬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囱贬诬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待休敦,比如为什么海外有独立后悬架沮?国内全是非独立后悬架纪?其实道理不复杂氯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腻,既然如此阔,那就遵照做生意的基本法则来做券沙星,降低成本坝,攫取利润稼竣温,无可厚非德般。我相信如果改悬架车就没人买姆,那他们肯定不改梁盖虹。   福特比较谨慎悔枷郝,善于跟消费者打成一片瓢揽,挣钱不忘树口碑杰伐凛,好口碑又促进高销量悉达,顺利打造良性循环圈恐罕伦。尽管它也有这样那样的问题诉衬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买即螺,值得大众好好学学讽。话说回来庆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路珐。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶诽睿克斯捅车,是各自家里的明星产品稻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胶呛。把这两个重量级选手放一起篱莱匿,能擦出什么样的火花来阮毛横?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玫,似乎这样能出一口恶气松蛊枢。不过我得劝各位一句歉:百花齐放很重要阔系寒,一枝独秀最糟糕曹困德。   ●外观   扯半天总算进入正题窖,这个阳光明媚的周末丧帅,没有雾霾的打扰胖氢稼,我把两台车放在一起拍了套合影受诬答。看看它们荷笑斥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7境悉,一个是16.29万的顶配版两厢钙疤ィ克斯湿汇。要说家族式设计扭,大众当然领先其他厂家涧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苫逻胜,福特的动作稍晚一些剐,效果不赖鸥藏呵。   所以当高尔夫7和赋叮克斯站在一起的时候背羌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锨。谁好看我不说港糖煞,大家都有自己的喜好办脑杠。两款车前大灯组内容丰富胳,氙灯仆韭、日间行车灯劳、大灯清洗颂锨盲、雾灯一个不少田,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陀帘朔,而副玻克斯的则要花6千块买选装包了缺,朋友们泥暮,要享受还是得多消费啊奔疗。   车轮部分有看头锯拨。赶校克斯胎宽215mm届受,米其林博悦轮胎司,轮毂造型带感闺偶,给个好评卧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钾福。高尔夫7胎宽205mm率,似乎缺乏顶配车型应有的气势惭店,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓬刨。   车尾设计各有出彩的地方房熬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭项邵型,LED尾灯是个加分项屁,缚ι克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厘。左边那台风格沉稳一些认,右边的青春气息扑面罚,你喜欢哪个陷?" "  “牺牲一定的车身刚性付碑及,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车还瓷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矢捞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恼拷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后地,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熊岗美。就在上月瑞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贯谎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铂,至于奔驰C63 AMG哀,目前还缺少这一车型等费。   由于是RS5 Coupe的系列车型贫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事极哭柯,毕竟除了性能之外缎腐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烩骗。   延伸阅读 碧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侥辉,其中包含对车漆颜色厕、内饰颜色以及电子功能等自主选择梨梆吩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的努查,所以在配置解读方面措乖抗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸵,并将官方价格告知大家江伶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上换莱,软顶敞篷采用电动开启嫉柔,时间上需要15秒即可班颓,而将再次闭合需要17秒关嚼辱,其开闭结构为多连杆双片式痘凤喊,这也大大缩短了开闭时间伍蒲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷栋羔横,为了不过分降低运动性熟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帛。排气方面也是RS5的一大特色文,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焊几窝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脖疲,而在Dynamic模式下会全部打开撑。   本文导航溺钒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拾次,或许大家已经是心里多数怪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型管,定位于新兴的小型SUV市场适绕。众所周知板惨眠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屯,长安铃木选择在这一细分市场发力夯量供,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX村淀,通过对比分析尉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力关罗便。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市删,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烂,搭载1.6L发动机差,匹配五速手动和CVT变速箱蚕性舍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钒、2.0L两个排量六款车型酱肪,同样匹配五速手动和CVT变速箱烫绥,售价区间12.88-21.88万元锋谈湿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲁仆吹,通过下表的数据显示得知磊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手每,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX休垢号,相比逍客弥辱、昂克拉等车型同样处于劣势癌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起京,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梧分哀,还有与车身不同色的黑色包围沉撂、车顶行李架岭瑰糕,短小结实的车尾耻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乱。车身颜色选择上蒲确,S.CROSS锋驭提供了极光绿酣跋另、皓月白董、星辰银吗颠、丹霞红懦汝嘘、银河蓝和晶岩灰六种颜色盾梢袱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同程,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袍,雾灯虫卿、下保险杠也经过了重新设计镭筐撵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗽。车身颜色选择上跋漆表,劲炫ASX提供了珍珠黑舷熟、极地白盯、翠鸟蓝拳酱莆、酷银潜、钛灰五种颜色尾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歌改喀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杀,前后雾灯肛娃,并配备大灯清洗功能羌镜郴,外后视镜集成LED转向灯;同样锯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磊培,带水平调节和自动清洗功能城尽,其外后视镜没有集成转向灯豁虽芦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舌凉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胸裴啡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栏,二者均为铝合金材质授嫡籍。所有车型均配备优科豪马轮胎皇搭蒙。值得一提的是陕棚揭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宠欧,这在同级别中比较少见良皮瞄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妓扯播,根据车型的不同尺寸有所区别忱,低配脆通入:215/65 R16笑诽,高配烷:215/60 R17横,轮胎同样使用的是优科豪马伐朗吴,同样配备全尺寸备胎雄聘,两车在这方面都表现得很厚道衡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糠吾藤,第七代车型茫。其指导价12.19-14.49万息,这是配备1.6L引擎的价位垒歇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卸疆,账面要准备好14.09-18.29万弦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耐吩闯,当然腾,身为第七代的它藕退,在冲击属于自己的又一串“第一”备缴。但我们相信肩吧,短板才真正决定高度垢狮覆。   全新高尔夫的德国总设计师说唾蠢,它的设计主导思想为“简单既经典”赎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分榔怪:中网与大灯的相对位置骋缎、拓宽出车身有力的轮拱捷庐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕊然概,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞧,一露面虫锑,就好评如潮辫挤劳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解榷戚默,但还是要将6/7重提歇,除了外观上的差异奠铂禽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扰菇,比第六代车型要长56mm鬼规。而整体车身比例上谴抡坝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然际簇痴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm其石,轴距增加59mm态,从而提升至2637mm颅县。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惟好,但新样式的内部构造也足够炫蔽刻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恼。高隔音性的特殊树脂层蹬,形成3层薄膜结构翁。它拥有很强的抵制振动物理性能会苗胁。   直接跳过撩人性感的腰线偷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型既。相比海外的双L型坤浇,或许辨识度更强一些炕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鸡,但高7的不一样翘。细心的你会发现柿浆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堕咸,才会主动启动详,并且拥有厂商宣称的132°广角模。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岁,天平再次偏向了驾驶者一侧簧汞。整体内饰上比毒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苗:放弃中庸的设计理念当,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拾氛。不规则的T型区壕、活泼的金属线条点缀泵崔围,让全新高尔夫大变身偿缔伍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痉,它能够让你感觉非常新鲜炕块。   坐进高7内马夏宦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗合南,比普通天窗大了30%读逆。而外掀的开启方式有点奇怪偶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戌歉懈,同时还为内部提供更多头部空间檬。   大众车型的人机工程向来让人放心逞,这个角度的方向盘必,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庙途。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歪盒编,或许来个拨片更有型吧举衫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翅渭浇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憨。   本文导航莲:" "  在国内的SUV市撑哿拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下草岗触,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堵把湍,正因如此囱呵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问素,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砂。   说到大空间拆练、七座设计梗板沃、配置丰富的SUV辖,北京现代全新胜达是其中的表表者遂秤缓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卵馈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锭潜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手便达,下面我们将对这两款车型进行对比分析咯辣堡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弹弧孙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船卵,设计上中规中矩湍诉,采用了哈弗新的家族式设计元素娄患,这一风格将在整个哈弗系列上普及矾,代表性的设计元素有盆:大尺寸U型前格栅枷,粗壮的镀铬横条格栅婚搁,时下流行的“X”型前脸割金匆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娟擅墩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚀牵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倦嘎抬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茨,再辅以造型锋利的大灯灯组暖,极富视觉冲击力姜黄衫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话体秒纬,现代品牌的确更加具有超前思维意识险。" "  如果提起讴歌品牌漂,大家一定会想到MDX这款车棋么,究其原因危逆蓖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型经坞芍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型清脐,拥有讴歌最顶端的先进技术虑纷枢。在2013年耗,讴歌上市发布的新车相比以往繁厢,算是非常密集的纶尸怜。即将岁末变桨炮,讴歌的新款MDX也开始上市销售痛空。作为新款坑,MDX的售价降低了徒赌崩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忌羞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失里奇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耐涩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坤凑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮目。使弯道驾驶更加轻松山,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上书炕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秤,在车辆制动时夕煎驼,通过制动延长扭矩矢量分配介岭蚀,提升转向的循迹性 讨,这在之前的讴歌车型上是没有的灭炮,包括RLX花挥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻绨帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茎梅渭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炽。但我们看到认颧松,在讴歌品牌乃至本田车型上适,自然吸气发动机依旧占据主流碗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法头槐,在新款MDX上使用的3.5L发动机累,带有VCM可变缸技术幌焦,在不同的动力需求下牢腾,发动机自动切换工作缸数套,用来节省燃料闪扛,提高燃油经济性疤落。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上五,使用了全LED大灯扔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法家帕,不止在新款MDX上出现每巴,旗舰轿车RLX上同样具备嫌。但和MDX相比崔沮,RLX的前大灯内部结构稍有不同冈。而MDX的这种全LED大灯噬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匈,但据了解讴歌正在向这个方向研发遍恕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穆寐,其中大致包括救援莲呛、定位醇孺、导航检索等常用功能宽堤崎。但值得一提的是翁哩,讴歌的这套系统在整车质保期内肛皮潍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的系。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岁磨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寡奔,通过车头痰、车侧哥护、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枷甘先。对于前方障碍控、侧方停车盟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梁池。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衬,MDX采用了59%的高强度材料啊互狼,热冲成型一体式门环等途径堪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料断就。   本文导航共:" "  在新一代天籁发布之后卉庆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字前城济。二三十年前篙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越零撂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车户瘦阀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钡梆毋。而谈起这两款车绣沁,目前多数人对它们的理解是临:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缓甫,配置增高玖熄纹,便成了公爵和君越幻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸麻撼搪、动力和配置等等攻爬,却有着极具诱惑力的价格剃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘橡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额限,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汉。可它们究竟有没有这样的实力嘎妈埃?两者比拼罗,谁又能更胜一筹钵釜督?本文即将为您揭晓仑吮丰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垮鲍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冕,售价区间为23.59-36.99万元烘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卑,两车售价分别为29.98万和29.99万囤躬斑,价格非常接近恕,比较有对比价值钳梆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帘酵,主要是雾灯去、轮圈等几处细节可以加以区分桨,尤其是中网变得更精致购骂奋,车头更显大气挽赖。但也就是这些细节的变化炒丛弦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炔咳。   大灯方面袄阑栏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能上棉,不同之处在于躺憾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翔蝎。   车身尺寸方面栖熟下,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虎旧涡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)导,君越的长度同样超过了5000mm阶剖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刨怂筒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耽塘,并没有追求锐利拉贫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅竞诲,腰线设计是其外观中的一大亮点拜,并非大多车型采用的一条笔直线条劣蚂迪,而是在B柱之后便缓缓下沉眠蔑,在后排车门上形成一条折线赏赋纲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缉潦佛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颧。   尾部来看簇绍肆,公爵与标准版天籁造型基本一致蹄泵,尾灯造型也还是一如既往地犀利订,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姓,为整个尾部增加不少活力俱诵纹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合釜,使其整体感更强腊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笨刻,轮胎方面持,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屏,更为霸气屁。   ● 外观小结滔露毁: 两车均采用年轻化设计糯鸥靖,稳重气派;车长均超过5米报脚虚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞪贾,君越表现更为抢眼人荷抛。另外摆念辆,从个人角度来看忙柑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毁,相比之下它的造型更加简洁面眠、规整潮习。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抒艇时,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发籍融,足以呼唤出你全部驾驶激情催。你可以视它为野兽桐蛙,但我更愿意称它为内敛狂徒享,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丰趣叫。它是驾驶利器劳叭茧,也是很多人心中的梦想之车斗室,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朵。   既然说道奔驰AMG切队葡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耽,都代表了其品牌车辆高性能版赫玻板。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酒感略,这些车在发动机配置调教弥们,底盘调教稳筒,外形和内部设计上都远远超越原厂车胆窗挠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墒费,它的长宽高分别为4707mm迸、1795mm和1391mm蛾喝搞,轴距为2765mm炊街。参见下表可以直观的发现陡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朽家深,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凑红。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憾公,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崇。但细看之下灯浓,还是能明显看出差别姑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卢伟略。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降领恢喉,流畅迷人更具轿跑风范熊识。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俊。   除此以外梁吕森,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陇堤捻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厢迷策,前轮尺寸为235/40 R18巫,后轮尺寸为255/35 R18炮丸思。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力残,以获得更快的加速度蔽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虫庞鹊。   车尾是C63最为霸气的地方柔去,四出排气管宣誓着其运动特性吝喀仍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一其笑吻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力培培岔,从而提高车辆的稳定性形互。" "  11月12日几,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诬手。无论在平台还是动力上疤雌,这款车都与标轴3系基本相同攀。动力上胯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倍室粗,依然分成风尚息贰贰、豪华和运动3个不同设计套装层票喜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夺箩肩。无论怎么看促,4系都很像一款双门版的3系侗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轮蒙。   虽然名字是4系砍兜,但如果只看前脸兢特,恐怕一眼很难分3/4系蔷郸。不过仔细观察细节的话姓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拍。比如更大的开眼角设计渡核,更修长的双肾格栅兄欠,还有明显不同的下进气口设计风格茫搪。当然录喘,了解宝马车型的消费者都知道涝汾蜗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顺。此外礁土,前脸还针对空气动力学进行了优化喉统幸。 【左仟:豪华设计套装(选配)/右空汾儒:风尚设计套装】   侧面造型上竭,4系明显比3系舒畅很多我森,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耗,更修长的车门对此也贡献颇多彭。不过轮胎规格和3系完全相同诉肝,似乎很难体现出这款车有多么运动潍玖。另外未,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疽快,和前脸的进气口配合楔,共同为刹车系统散热杆晾访。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棉,不仅装饰性强斜铂攻,看上去也更凶狠邓稻舒。   尾部设计上瑟袖剃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素石。猛地一看依然很3系扛迫,但饱满的线条体现了4系的不同紊勉。尾部虽然整体很“壮观”配嫉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气温砰毯,别有一番风味困冲。另外霉炉瑰,根据套装不同蠕崔彼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种郝,实拍的运动设计套装为两侧双出拇,个人认为设计还可以更精致一些辛毖前。   车辆提供似拒练:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址番:北京市海淀区闵庄路19号   电话悔:(010) 5872 8888   本文导航睛挥毒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道么偷,自日产逍客2007年在英国上市以来殿甘缓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来的。各汽车生产商自然毫不示弱峡掏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拦倪极,公司就对其外观和动力均作出了革新鸡凌赋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司己绊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耍。这款车售价要高于ix35上纫,标配版的售价与高配版的ix35相当汹燃。较高的售价并不会对消费者影响太大谜贰相,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力底。 ? 现代ix35   除此之外独吐慑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓟倦。完美的驾驶体验扳说灰,充足的动力表现详戊,日常的实用性以及低廉的养车成本码阶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战了。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间峭沮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拳婪。CR-V的后备箱打开的角度要更大逆通,后车门打开的位置更高岸,加上方便的一键式折叠后排座椅涵饲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狮经,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栓怕。ix35的后备箱地板离地面更近瞪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酪率悼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5食挫,他们要对此多付1,700英镑付韦。其余两款车的四驱版甭概:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)天湾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裂局面。   从标配版本来对比三款车莽挞筷,ix35要优于其他两款襄。SE版就提供了后排加热座椅梢痊糖,方便商务人士乘用枫毛烩。高配中更是有导航瑞按,蓝牙修蛋勉,真皮座椅献箱乌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茹骇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠台,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盛。   综上所述丢拒,我们推选出这三款车的排名分别是炭墒拔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的潞抗呕,但是它的驾驶乐趣却是最大的倦距。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码香拜媒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衬宿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耽。低的污染物排放戮嗣,强劲的动力表现帅碾,新引擎的装配让该车重获新生栖闻签。   第三名?现代?ix35   毫无疑问小,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冈烦。不光是低廉的售价椿河骆,标配版的实用和保修期的延长亮逢,让该车十分吸引人烽拐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放似,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潞汹莱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝测会,严禁转载赊弘,违者将被追究法律责任碾栓寡。责任编辑涂辞我:李敏" "  在国内切凡凉,提及福特这个品牌靶付贝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆⒓常克斯和嘉年华碎蔑,但福特的精髓决不仅限于此麻俏眉。在美国铺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撤。近些年来敦滇胺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围么玻,先后投下了旗下多款SUV车型迸浮,其中包括翼博闯瓣估、翼虎缅苇顿、锐界以及今天的主角探险者舍腑。作为美国销量连续15年冠军的探险者碾,它在中国的土地上能否再续佳绩宠韭?带着这个问题谜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胚赔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈谴怠,也是其第五代车型省祥亥。在今天看来福,福特探险者圆润饱满逝,又不乏美国车标志性的肌肉线条构杉为,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袭。但早在1990年零姑,第一代探险者刚推出的时候耗筒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帘。   随着时间的推移两邻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吞,与其说是改变肛郎,倒不如说是更加顺应潮流精盗。早先的皮卡底盘不见了踪迹恍勉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匣天。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信糖柑睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窝唐欢。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ζツ獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢曹?结合同价位车型做个比较不难发现颅陋,探险者论尺寸绝对傲视同级翻揩涟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晚素申,“尺寸”无疑是其最大卖点尽帕。它的车身长犯枯、宽谎吭函、高分别为5006mm氨磁集、2005mm和1743mm扁,轴距为2860mm完熟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斧,即便是与奥迪Q7的对比中旧槐,探险者在某些环节也不占下风同竣焕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蟹墟,探险者的最小离地距离为193mm夹椽豹,接近角和离去角也并不大亮,仅有21.7°和21.4°恋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颧什敲。" "  引言剩谜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廉猜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新些扦,其采用了全新MQB(横置母肥降块化)平台生产藕掏,不仅在外观鸵径、内饰方面有着明显的变化豌,更低的生产成本蹿、更轻的车身也使其有着较大的优势抚。此外田妥嘛,作为其老对手的福特赴肯侥Γ克斯当然也有着较强的实力秒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评憨。今天才钾客,我们就来为大家对比一下负,看看这两款车型谁的实力会更强迟。 外观开:低调内敛大众风对比时尚张扬妇校克斯   两车在外观方面虽然同为动感啼逼偏,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲁吐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哼擅攻。而感缺牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息报。   车身尺寸方面绒摆躲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侍朗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笨特某,轴距也增加了59mm抹默呈,整体看上去更长更宽更矮宪歇。但其主要竞争对手竿缃吒希克斯的整体尺寸依然有着较大优势抬就瘁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蒋鲤时、强壮傅、凶猛撑弘豢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象半茨豢。试驾被安排在了蒙特卡洛廉,我们被热烈的目光追随了一道苔,同样徘丹脱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泄衫当。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褐乘,它的对手就已经锁定了局,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标等讨扭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜超吓,他们选车就两点攀,第一样子帅巫酬,第二性能足够强大保。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莱斯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敬鲤少。恰恰如此珐宝,它看起来很漂亮妻毙陈,尤其是车身各个部位的比例与线条凸喜,挑逗着所有人的视觉神经拣肉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口公,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幻谜,而且更杀气感更强常荚。怠速时慢慢靠近碉弥,它的躯体在微微颤抖酷幕坚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亢草鹤。   细节方面奥迪从不偷懒跨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幻摩驼。在我看来号,这样的视觉效果已经足够征服所有人莫试,如果你觉得不够醒目垒妊,还可以选择将卡钳漆成红色绒然。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畅解,120km/h时自动升起秒潞拆,此时的样子最为动人殿,速度降低至80km/h后便会自动收回窝失添。   进入驾驶室并不费力懒抡畦,内饰与A7或者S7基本格调一致蚂歼,简洁朴实吩且,中控台区域保持原有基调螺荚福,有人说它沉稳久,另一些人说运动踞萎蚀,在我看来这就是奥迪的风格惟,可以满足很多人的口味奉竟,一切气氛都显得那么熟悉榔摧颠。   车内有两处亮点让我记忆犹新排慑堕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分东害,坐上去的感觉也足够舒服囱茨此。不足之处在于它的调节方式太过简单屉端,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘品骆焚,手感与大小都很出众辩,令人爱不释手络畦羡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓦箍司,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望环宦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尚,善于抓住驾驶者的心胃侨换,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寒胖老。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化害畅,两厢版掀背车开始越发备受关注荣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拟,强劲的运动性能也是非常重要的指标阜。就在本月初闺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帅,除了朗行运动版之外摆拴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沦。接下来喘菊邓,我们将两车放到一起泊,来看看其空间和性能环节的表现如何东鲜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓮,如今的情况则正好相反樊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幸滥弓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泄刚珐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贫侗,两车的售价还是非常值得人期待掇氰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剖筋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笨秆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计价,前脸没有任何改变蘑骂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涧,但给人的印象要更加动感潜寐撬。   车身尺寸方面括,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扔,各项数据都要比朗行运动版更大一些透豪姬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适橇梁抽,比较适合家庭日常使用碱。轮毂造型与三厢版没有区别秘咕。在发布会上坏匙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笆馈韧,相比科鲁兹掀背车不够运动禾澜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陇,线条更加自然欢襄料、流畅位堡闷。两车的车身腰线笔直且显眼淑麓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拉坍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影标浦疯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撩戮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讼。同时汗钢够,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能急蔽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尝,点亮后的视觉效果非常不错壕充妙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰干。整体风格也是保留了三厢版的造型秽想尼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缎硼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矮甜藉。2008年没珐,丰田Yaris进入中国市忱谰贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相究堆怯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歉赔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耐广桶,想必原因大家都很清楚疤农别,致炫在各个方面都已下足功夫花艘,为的就是再续辉煌吴膜兽。   致炫外观灵动时尚荚匡,带着一些年轻的运动气息描,车长为4115mm雇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm马,比老款低50mm;轴距为2550mm害涤垛,比老款长90mm砰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帆纬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点集,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤,这样的设计更有利于致炫的散热憾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埂啊空。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涤茅抠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犁。   " "  在这一两年中际,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忌枷,究其原因蔑拢猛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欣殿凡。另一方面歧屉寝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帘瓢伞。代表着大众在中低端产品中的最高水平炼时翻。如今幂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胚。带来的改变很多俯,由MQB平台带来的更多越级配置纪叔炯,外观内饰的革新滇送缓,动力总成的变化极蘑,当然还有后悬架的改变圈旅。能否继续神车称号套雹猜,笔者觉得垃,可能性极大刮恋。   ●从固定平台向奶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧票块化平台的车型官,之后匿,从这个平台开始败辜,还会有奥迪A3等车型陆续引入幻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侵膘。但从高尔夫7开始持帕兽,这种概念将发生改变杏胜。MQB墓В块化平台生产夺戈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栋尺救。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侩,后面我们会详细说到温唐入。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车复棘,必然是一台有传承有积淀的车型草登。经过几十年的发展和变革吝,没有被历史淘汰陵刀,却总能获得新生和换代冕。我想符合这种条件的车型真的不多呕。甲壳虫也好愤,卡罗拉也好盆碗,都算在其中捕。高尔夫更是其中不可或缺的一款醋,从第一代发展到第七代士耸扳,我们发现鹅窖,很多经典的设计元素没有消失颁匪,而是作为经典传承下来郝,但技术却在与时俱进的发展妒廖届。直至现在剑感某,高尔夫7的出现阑将同,能够看到曾经的影子娄褂峦,也能够看到未来的趋势秆行。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脱蕊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿理壬,今天在紧凑型车上也上演歌胳瘦,只能说明甫码,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视殴髓,也从侧面看出密吓膛,这一级别的竞争是多么激烈螺沛弹,高尔夫7的轴距加长了59mm宠险侍,反应在车身上弊,加长了56mm粱抵。这让我们看到叭,高尔夫7并不是一味的加长关,更兼顾着车身的整体设计虎魏,以及操控能力的全局设计眯搭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褪,争议很大瑟,但貌似并没有像新速腾上市时那样炒俗,引起大家的太多反感棠堂拢。或许一汽大众的这场策略大变挎,已经让消费者黯然神伤了凯。大家也都知道焕慑挤,这是没办法改变的事规缔,想要四轮独立悬架少廓事,会有性能版车型作为选择苍,要是纯家用磁剐,就只能接受这个现实蒲设。   本文导航嚼松:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV黔范,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6套伯贯,这仿佛已经成为了一种定律低挖。话说回来炬瘟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹄鸿氦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望价,采用全新平台打造的瑞虎5从设计校、做工赂腔喂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓉洛闻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗡韭纹,为更直观的进行两车的对比分析的筒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毒亮,需预定等车时间较长丢,主推1.5T车型)作为参考对象去趴。备注扭歼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高农倦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看存慰贝,瑞虎5和哈弗H6各有所长挨柒扭,瑞虎5车身更宽矢腿茸、更高恫渐,而哈弗H6车身长度狙、轴距更长膊。另外这两款车的外观设计原创度较高镜娃,没有明显的抄袭痕迹淑贬,且能够符合大部分人的审美观嫁为,足以体现出设计团队的用心程度迟劲卑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艰咐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畏,意在塑造最新的家族风格艾环囊,整体呈现出大气供娟镭、时尚的感觉发。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虎绥恕,包括徽墨黑多垒妒、烈焰红废、赤金棕淡牟、暗夜灰腔、皓月白和丝缎银频粗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞘,其更侧重于简约班、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倡缕。车身颜色方面妈随鼎,哈弗H6提供有经典黑伎句攻、雅致银鞘扑递、简约白洁秘、中国红翟涤棘、风尚蓝限哄深、摩登灰蒙、醇魅红室踌、睿智棕共8种车身颜色位醛杏。   前脸部分磐畦贯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唐甸挨。瑞虎5前脸层次感较强骸,大灯巧妙地与中网衔接叛,而下进气口被分为了两部分览滴,下部与底部合适护板相连接急殴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和码,没有太多浮夸的设计车裳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匙驶徘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纳,但绝对属于耐看型崔臀幻,整体间流露着SUV标准的稳重气息墨物。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玩黔洼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长省碉,车身侧面给人以更修长的感觉呕。另外冒毖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笆施锋,车顶均配有行李架匡熔。   同样的肯捶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感申地难,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面法点容,整体比例协调没有过人令人诟病的地方联摔,厚重的保险杠更具力量感裙弦什。   灯光配置上米堤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强处,内部灯组布置较为新颖商扔豁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注心拾么:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攀,常见的柳叶状大灯造型欺孤,常规的灯组布局罚呕概,带有透镜的卤素光源大灯扒方,提供水平调节功能告倦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颂葛驾,看上去更为醒目和美观理淳桐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抄贤材,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氮泰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卧孤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇齿逆肺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想送,同时越久的期待会带来一个重大问题疥,那就是新产品如果不能做到完美渺缅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卉廉,两条定论由中国媒体陆续传开涤,首先它的相貌不错届据兄,其次来到中国的时间也不会太长了蜡。一个月前桨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巢壤,为何这么说赤圭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哺华施,通过细节上的修改讣镭,使雅阁更贴地气韩鬼粹。   设计师在中国进行了大量调研工作擦浑,最终他们得知了国人的喜好悼储,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沤拧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糯玩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手校厘佩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中权虱观。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表距迷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈高桶膳,在如今大行其道的“加长风”面前奋甩混,本田倒是走了一回不寻常路敌米栓,这也是让很多人吃惊的一件事洽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猜盒伍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霜睫谩,究其原因我想和C柱造型遍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刮劝供。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呕,先是放弃了老款斧头型的轮廓寂,其次将双出分置排气融入到了包围中贝攀蚂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚集拾斡、动感靠拢殊蚀零。   本文导航橇烂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凰喝吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庙灭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列备纪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筹冒囤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻巨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纺密薄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阮硷祈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病太韶。相比之下龄颠辨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咸崔肃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉法行。总之这个价位的车型笆,只要设计不太出圈消费者都能接受操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几每刷,即便轴距也仅有20mm的差距衅,如果无聊到一定要分出个胜负的话抱畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卢横壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冈烹,在这方面长安CS75表现得尤为突出盟。顶部的灯眉权、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型襄,虽说还是带着几分模仿的味道佩停,但却并不令人厌恶嫂化翅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矢,不过它的优势在于自动大灯功能疾壕掀,这是我们在CS75上未曾找到的配置供掠砍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撼,都是标准的SUV设计千,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似井韧泰,不过值得注意的是笨辛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悍嘎,上下车时可以避免蹭脏裤子斤较,这一点要比哈弗H6显得人性化逃形讼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漏人鹃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洗轻靡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巷弗怀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芦,那也将成为它的一个优势冯嚏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赌粪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平未蚕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欢。两种风格说不上谁好谁坏斜病,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肮、更时尚的选择估茬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座设灿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匠蔑香,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萍眷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煞谎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烧。相比之下榔涣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沮稳什,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黔膛。总之这个价位的车型里路,只要设计不太出圈消费者都能接受阔吭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍鞠,即便轴距也仅有20mm的差距缉虾,如果无聊到一定要分出个胜负的话革,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驶欣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赊瘸,在这方面长安CS75表现得尤为突出芍朝。顶部的灯眉靖挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筹囊,虽说还是带着几分模仿的味道诽,但却并不令人厌恶敢嘉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型监疙,不过它的优势在于自动大灯功能经池,这是我们在CS75上未曾找到的配置粟溃容。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哗现,都是标准的SUV设计锹暑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饰汕砍,不过值得注意的是侯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞬,上下车时可以避免蹭脏裤子陛期划,这一点要比哈弗H6显得人性化菊辜隆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庞敢桓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贫贾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等口适,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谩当凸,那也将成为它的一个优势盼琉锋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诉旗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹦坪土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赣俱鹿。两种风格说不上谁好谁坏忿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歉墒、更时尚的选择那吝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型供,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喝羡镜,埃隆·马斯克就是一个奇人女,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碘?下文简称“埃隆”)缺蓄埔。远隔重洋来到时差16小时的加州负肝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彩杯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S癸耪,一款名不见经传瘁烤台,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脑矢。在短短的5天内奸酮靛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橡称灌。 ●曾经的TESLA里梗混:短暂辉煌的Roadster   2003年矗副,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艘摹,并亲自担任总设计师的时候扮现,他为公司取名“TESLA”锌淑爬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家必、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奇。而在十年前吐喀嫩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了澎炬,因为在此之前铝卷,没有任何纯电动汽车成功过持枷。   不过很快哦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳劲拜省,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差城、续航里程短的传统印象杠驴镐。只是队,那时的Roadster真的很糙即蓖,很贵工,很没吸引力狸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒙。   于是权钡谜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祷段,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纲皖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤鹗,已濒临破产……”汐豌姐。   不过措闯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样察,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疾撵滔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扳呢垒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国看。仅从2012年6月车辆发售姬傻,到2012年9月这短短一个季度内度馁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夯坚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腻捶慨,并且公司还获得了美国政府的政策支持虑宦。   ● 简约外形流畅饱满长贝骨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫡念卤?一个能够打动人心的外观设计讨伤敖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汰态,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沛外酱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院差裙,是一位年轻的美国本土设计师句渤舍,曾经在大众汽车担任过助理设计师派,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫁冬慈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厘帽,马自达旗下的Furai魄妹翘、Ryuga痊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铃酮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车餐苹涂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枢辟。初次见到TESLAMODEL S的时候缅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞠貉蓟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邦,难道这两款车之间也曾有交集红?   多方查阅资料后才明白牢订,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撇,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厦,还盗取了其电动车制造技术崔期胯。于是紧接着锰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盗辖,并最终完成了MODEL S的设计工作香。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)橡朴,轴距则为2959mm耿。仅从数据来看孪瘁痹,MODEL S已经算得上中大型车的级别胎风,差不多和奥迪A6L芬秋拦、宝马5系Li等近似田趟秀,只是车身更宽大也更低矮一些肃吕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匪弟。   整个MODEL S的车身上棉举,相比许多人和我一样母其竞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拢,椭圆形前格栅造型太另类了侵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剑,但是这也成为了MODEL S的标志垄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廓,所谓的家族式前脸譬赎。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹭,和绝大多数的电动车一样罕撑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惫肆暮,那就大错特错了琴律届。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赏喀,动力系统和电池组拣酪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喷砍,就和传统的内燃机汽车一样敖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驶。   细长条的大灯造型很酷堕,氙气大灯是散怜、LED日间行车灯都是标配江炽酱,和其他车型类似宫怂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骸、LED雾灯以及示宽灯讽答。只是在功能性上MODEL S实在很单调臼天偷,同价位产品上应有的大灯清洗抹、自适应功能等一概奉欠钎答就。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纳弗,4年的时间浪,经过诸多顶尖设计师的打造缔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚼耽霸,再到上海车展的国内亮相略衡偶,今年广州车展终于正式上市体,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哀撂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湘珐,这是中国自主品牌获得的第一个五星揪揣。观致3四项总分达到了惊人的340分韦,这在整个2013年度排到了第一位髓拒电。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样前渴透,接下来为大家解开谜团豪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胳贯性,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碾亩,观致3的外观线条十分简洁辞,但又不失从容优雅谈顾刹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杏佩,毕竟它的设计总监曾是大众高管侵广态,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赔忻。   前脸看上去相当的饱满圆润搪飞悉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吧儒滇,而“Q”也是观致汽车的首个字母欺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捆剔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尚沁,这话虽然有点绝对闻逼,但却不无道理功,在说服消费者购买自己车型的时候腹轻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桔肛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由链。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锯倒,随着时间的推移墓,两各品牌已经深入人心星方司,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台思肌,相近的售价的法嚷、同级别的定位挟,看看哪款表现更有诚意糠姥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讼,造型圆润符合多数人的审美病,第一眼算得上成功先跺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椽,细节处理更为立体很显档次涟漓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞥。爱丽舍原创度极高瓣,很难找到其他车的影子全肮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摆鸡管,只不过虽然车身进行了拉长描,但看上去依然是一副小型车的架势口,气势上略输给爱丽舍扯侯。外观设计确实见仁见智部,有人喜欢圆润稳重笨细,有人喜欢直线条的简洁利落抬,嗯好吧硕彻伶,各花入各眼尖波。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现葱,新桑塔纳除了车身稍长之外筋,轴距节、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刑。但整体上两者都属于造型协调的类型律哪。   内饰部分那,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焊檄全。配置细节设计惨请岔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曹经斡,比如位于方向盘后边的多功能按键碍玲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式但借,则显得没有可挑剔的地方淬井,只是限于成本铝,用料表现一般萍屉。" "  谁都没有料到短短几年烁傻箩,SUV会如此火爆烤棚,从动辄百万到数十万的城市SUV跺叛,都曾经上演过排队提车的场景掂冕亩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样靛骄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浑梦沃,不同细分市场汹橡墓、不同类型SUV纷纷推向国内市掣透埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扯轨猫,推出了其首款SUV--标致3008痢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搬煞。而东风标致国产后价格有很大降幅眷隧店,15.98-21.67万的售价也与途观棘揪、CR-V码、翼虎热门紧凑级SUV区分开来录晌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梯唬拴。下面一起去看看吧宽皑。 ● 外观解析   除了高售价外诵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喝钉土。太过个性废镜,同时又不够精致拇搪。而相比之下搭,国产版标致3008要好很多面,现代感更加强烈授深叫。前脸采用了小一号的大嘴幂,并且添加了镀铬饰条显示很精致狄,也符合国人的审美盟沤栋。   前大灯虽然不是氙气大灯骂查,但是加入了透镜拿埃函,整体观感不差膏激毋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高协拳吉。另外溅垂汰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檄筹喘,增加了前脸时尚感涩。   从车身侧面来看搞,标致3008加入了车顶行李架钱,虽然并不是经常用到的配置呛猩拷,但是对整体造型的营造作用不小忍胆。另外溪,黑色下包围凸显了运动感署嘎。   尾部是相比进口版改变最小的础,不过依旧非常漂亮瓦,很有层次感泼良。尾灯加入LED灯组裳戮,警示效果更好卜律。另外最值得一提的是其后雨刷设计填,在前雨刷工作状态下溶,挂入倒档锰诚,后雨刷会自动工作掀嘛继,非常人性化的设计毙梆骡。" "  说到法拉利舍洛、玛莎拉蒂这些品牌常纯,网友们肯定会觉得遥不可及掂,价格高高在上躲筏。如今寄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夹泡呈,它以89.8万元的价格进入国内市场监。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刑猜甫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凳矢,让我们来看看他们三个谁更吸引人涣徘酸。   在市场行情方面挎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盖裴砍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的昏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置无栓晴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饶设。而其他两款车型均有不同程度的优惠排胜际,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系急辆莫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吩,看起来非巢魁梧的发现竟然落了下风扑抵,令大家非常诧异珊读。但在内部空间方面衫聪垛,Ghibli组完全不能与发现相比廖剩翰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钞,所以它的尺寸就不在此提及了跋毛。   在该项对比中泼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拇赡脯,功率少了80kw暮捷,扭矩也少了50nm啃负,同为3.0T但差异却这么大策毋。发现采用了柴油发动机佬,这款发动机的性能超众妮,在国内有些市场中非常受欢迎呢峨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陈敖唉。   对于传统豪华车闻言绷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巢潍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骑。路虎发现集成了家族中的优良血统尸,四驱系统足以让众多对手汗颜可。   本文导航夸将:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实莎,保时捷新Cayman在国内上市之后笨峰九,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了互九,遗憾是试驾车迟迟不能到位擅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹋灭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痛低,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岸谭鞘,就当胜利喜悦之余截,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谓邯鞘:不就是保时捷最入门的跑车嘛售郡,至于这幅尿性嘛池溅轻?不过您还真别说毖取,Cayman作为保时捷入门产品中毁慑,绝对是一部对得起消费者的良心之作士纱,比起卡宴与Panamera来说樊蹄师,工程师为它注入了更多保时捷的基因惫,说句通俗易懂咳挡喝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逆式:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间库虑铆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婆,第一代Cayman的诞生是在2005年铂铅冉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茧毫娟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骚饭膝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懦。   新款Cayman S外观简洁卯,车身比例更是优雅的惊人确跨浪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鼎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低非鞘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垒群厂。尽管如此乖频,这款双座跑车依然非常紧凑贝,车身长度增加了33mm羞。车身前悬缩短了26mm菠膝。   每次谈起保时捷的外观设计色谐,笔者都是非常纠结的心情癌搔,恨的是德国人那副死脑经秆截,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芦,喜的是哪怕轮廓没有变化敢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厦蠢,或许这就是历史的传承吧串抡燎。   新款Cayman S除了迷人的身姿泌,优雅的曲线之外稳,设计师并不是一味的强调柔美抽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孩,这里需要注意的是牧,这个大口可不是什么导流机构额,而是发动机的呼吸通道栋肆挎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顽辣铺,加上凸出的转向灯设计东第刀,相信任何人看过之后都是过目难忘干貉酱,尾翼同时配备升降功能盯,时速超过120km/h之后十相,能够有效提高尾部的空气下压力射圭彩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皮川缚,这个是一个价值不菲的配置楼,总价44700元琉当辰,如果您不满意当前的刹车系统滦分称,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颗珊搁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捷矛,据说车用到报废了催,它还可以装到另一部车上继续使用夹喜,简直可以当做高富帅的传家宝残矫霉。" "  国内B级车阵营的争斗等,恐怕用水深火热都难以形容没檀净,原本只是按国籍分布的对抗阵营认,随着时代的发展缅茄擒,已经逐渐转变为混战的局面橇吃倡,比如ABB三个品牌的中级车垦身,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手履赋伤。同样的情况也发生在合资品牌身上鞍邻焕,民用车级别的对抗往往更加激烈漆持,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氖棋,来自德系的车型是否会倍感压力怂鲤孺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沏,又考验耐性的工作醚。往往在某一个时段有一丝懈稻虑小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谋篇。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拉馆讼,做出全面的分析与指导阿,以同级同价为、同价不同级等角度出发倾,全方位给您最全面的购车支持坑。   雅阁和迈腾避归攫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烩,也许之前并不会将它们划等号惕斜,但随着市场格局的转变痉,它们也来到必须接受对抗的门口丘睫涟。当然蚂,这场争斗的发起者是雅阁漓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鹊,抢夺德系车根深蒂固的份额广脯,看起来是个贪婪的举措世巍,但能否成功却还很难讲挂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抖,反之同样外洪蹋。客观的讲恰骇雷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呈宋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岸,但是这个技术到底是否实际反乏,还要从使用中来探寻绿奉翔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音齿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响箔叼。   第九代雅阁缩短轴距的作法豢忍,是令所有人都无法理解的杯缉,在几乎所有车型都在加长的时候翅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莲纬,搞得你摸不清头脑北躺碑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用画叭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沛省。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迸庐鼻,就是最好的证明兑,据我所知辨唉佳,直到全新一代奔驰S的诞生射睦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的良反核。   本文导航迹烫颇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孩你梗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潘勃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迁句户。直到有一天闭屉练,新速腾上市衬聪,后悬架变成了非独立结构俏,他们的崇拜似乎崩溃了料弯。这还是那个技术控速腾吗露?随着时间一点一点过去苏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唉垢、速腾GLI梳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仟借衔。不得不说掇赣,速腾家族越来越丰满护嵌举,那个曾经的技术青年碍羌翁,逐渐走向千家万户物脖,满足标准化的舒适性需求丧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者麓嫌,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔫,它变得多元谓嗣熬,变得成熟你。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戚,开枝散叶就像一位长者庇。它不是急于求成瘁其款,而是变得更圆滑更成熟梦蚀鄙。记得一句广告语曾经说过实射猾:“成功的男人缄鄙,有很多面奢幻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腻,它要更多变袜斗,它要更多面碾零。蓝驱和GLI建,一个拥有更多的节能技术筷克,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞧耸。当然添惠慈,价位不同扑灵,GLI已进入二十万大关豪舰篱。你有了更多选择细,你没有了挑新速腾毛病的口实拌侥。三种产品摆在你面前类,要节能零?要动力搬靖外?要居家热僧?新速腾都在这粗。    直至今日朔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秆哀,的确躲滇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菊,多少显的不是很紧凑动感掳杏嫡。但终究那是一种技术执着理念下酣,最后一代产品了改。新速腾的到来似乎终结了这些拧列劣,悬架品质降低士地,操控感稍有不足忍佰,但换得更宽敞的内饰空间煤犀括,等等等等扦胺圭。到底速腾进步了还是退步了袭极,我们无法一概而论撂。但有一点盒朴祟,笔者觉得大家都不会反对嘉答,新速腾的外观绝对养眼氨。你依旧能找到德系工业味儿淋,但又看到更多摩登的东西碘船屠。咸淡合适慌笔,老少皆宜位聊。或许从这个角度来说拭适,新速腾是成功的魔。    过多的技术说明核,这里就不重复了淀篡,今天我们就来漫话速腾窍。记得一次苫提联,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姥,立马对它的内饰嗤之以鼻昂。毫无设计感裤,直来直去渤,见棱见角晌罕鲍。或许不光是这位搞设计的朋友寥弯舍,很多网友也有如是感概痕。他少了一丝温情酷但箔,少了些许浪漫朗。不如北欧风情简约涛丁隆,不如英国小车活泼免。充满了德国工业时代标准化生产的气味辞烧缮。打开高尔夫将舒、速腾鳖贫喀、迈腾悔巢角、途观逛尺、途安的车门豆,你都会得出同样的答案耪。或许浮敞登,这就是一种设计选择沧息,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的临散,内饰模具走点曲线也不是不可以逝构,但当你仔细玩味之时峡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烫澜。不浮夸凹呛、不高调葱爸,你可以说它没有设计感璃袄输,但它却充满机械美波悲计。 责任编辑枢羔翅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV净趟坞,也就是S-cross锋驭溉上,售价11.28万-15.58万元长箩菩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮频昂臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客秽蒋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艰娘,其实并非如此碗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懊些,我们不妨来进行一些对比去看看纽对。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麓贩薄,也就是S-cross锋驭冲潍,售价11.28万-15.58万元率。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘急骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客裤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匹壕,其实并非如此掇宪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢按,我们不妨来进行一些对比去看看陋乏即。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呈噬链,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辽建。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亥,而且在轴距上也进行了加长里,从而能够获得更大的车内空间倦。其实就在此次广州车展开幕之前妮处类,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淘乖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郊履。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品态麓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邻蒙辣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杭通。另外陈啃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乌奔鞍、BUS匣蔡燃、VAN三个系列愧,分别涵盖了商务讥细蔬、家用和专用三个细分市场榷手衫。好了妒佬,闲言少叙绕芭孪,下面我们就走近它们以作详细了解吧负烧热。   外观篇双苹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桨稀铺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象档犁,同时会在两款车型的不同之处加以说明效。   该来说说外形尺寸了蔼懒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同统侧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忱踞封。   尾部造型同样以直线线条为主要构成信,与车头形成了很好的呼应奖,而且从整体上来看车身更趋向于平直境畅柏。需要特别说明的是等赡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柏泌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炽途,以应对不同的使用需求盼矩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缔,例如高位制动灯露瓤微、门把手和牌照架劫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”善钠,“中国车”哦嫉错,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岭。“北欧品质”传承自S60柯,设计风格以简约时尚为主魄净,选材用料则注重安全环保覆。“中国车”同样不难理解鼻款,“L”是个很好的代表级,但不是全部狸扛。   就在试驾会的前一天棵羞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)婪噬疗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上设。   ● 沃尔沃亚太为何物凡讥额?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称飘郴。沃尔沃成都整车工厂富下避、大庆整车工厂固拒、张家口发动机工厂并、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下穆慰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产森。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欧吮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聘期耸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准细。如S60L有约290家供应商拧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吗痴。而在研发铝、设计忍贺骡、采购和生产制造等各环节上骂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琴,采用共同管理系统哄俊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叭节,我们先从加长这个重点说起沦甸。S60L相比S60加长了80mm雷,具体点说应该是轴距加长了80mm局欣教。这80mm用在哪了呢惕挽武?全部加在了B柱之后晒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抢刹炼,这里现在变得很宽敞村眯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间靛,前排调到合适位置后黄荚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甭揣米,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞬戌,相同情况下菱胶顷,后排的腿部空间则超过了两拳羌点,可以说是非撑埽宽敞奠酪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看加坑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俊温,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兰功奢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了龄毖竞,外形倒也没受什么影响廖,甚至感觉比S60还要更舒展一些毖瞥杀。S60本就是轿跑设计风格石熄把,后门加大后裸啃矾,整个车顶的曲线反而更平滑了内漓光。相比之下驾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摹,但却增加了几分优雅的气质牌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计栖韦逝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苍男淘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筐帮胳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鳞舌残,不知道大家对此有何看法佛捆馆。全新的18英寸轮毂挺漂亮深峡逗,轮胎为了适应国内更复杂的路况渭锭,将扁平比从原来的40增加到45储。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惰垒床,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郎诺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纯祈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合禽陶咖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缎氢卿,而像坐垫棚碌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逻尚。这种颜色和黑色有些接近坟虐芳,但更时尚锤、个性一些侥剑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斜杏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒙缓僧,后排乘客得到了更多的重视天惕浪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸥擎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苛尝太。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车单季,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炽蠢,可就在本次的广州车展上鸥涂箔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抹,并且两款车的售价也是非常接近套稼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炮录:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辽惜呜,并且它的设计也是由国际化团队完成涸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叙,并且两车售价仅仅相差4100元洞亥。观致3车身更宽犊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盟疲。速腾则在车长与车高上领先观致3九杠繁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钾夹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疼蝗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坟诵哩。因为排量上的优势檀潜,观致3自然在动力参数上领先速腾弗拘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎米堕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架誓辰,后扭力梁式非独立悬架笺翱棵。   本文导航憾翰:" "  今天给大家带来的两款车芦扛团,其实已经在国内上市宽施,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邵麓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著观疏瀑,而标致301可能大家就不是很熟悉了涛蛋么,下面催,我们就一起来看看这两款车势挨毙。 外观毁敌闷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碧丢,2007年进入中国收嫁糙。对于很多车迷来说快泼屯,这绝对不是个陌生的品牌灸莽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字半叉揩,但可惜嵌萍,无论是在中国的街头还是美国的公路上辨摹突,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粒。我有时会想这是为什么衬燃?诚然晃池藉,英菲尼迪的车在豪华感蛊财、科技性能和舒适性方面都不输给对手配快,而问题恰恰出在这里促骏浩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谰,没有特长就没有个性响,如果是这样的话污九,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婪?   现在英菲尼迪也意识到这一点洛吵,且开始着力寻求改变呜、树立自己新的形象系恃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上囊弓俱,当时就被其出色的外观设计所吸引卡,而今天我要体验一下它的新技术哇次。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化括赡观,车身重量上的降低幅度也不大地砂滔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26送,这是很明显的改善痞款,尤其是在性能和燃油经济性方面圣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凹畴,并且采用的是锻造工艺凉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赎悔嚼,现在英菲尼迪Q50的对手暮犀部,如宝马3系截丹歼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂马宛,希望Q50能做的更好理碴奔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色患操叮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仍核篙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邵律,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唉,但其实这些已经有很多厂商在做了什,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皆疮霖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疮钱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苏鹊。它所代表的是一种生活另,是对待自己和家人的态度擅味陪,是属于年轻人的精神款霸,是一辆车楼耐。历经六代的演变吾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吉茅吻,它虽然没有惊艳的外观核秀幢,也没有花哨的配置绍,但它是品质稠悼怜、安全响居、耐用的代名词炭迟赋。如今耗饯氦,第七代高尔夫已经面世靖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撤缉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掇赋痰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磕廓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冕,不再是一幅人见人爱的可爱模样橙范,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毁角丧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子壕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醒节,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陷,仿佛是灵魂一样叉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颇,但从我个人而言泪水,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓据,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绥净, 坚毅的C柱是永恒的经典烧拈,不管其他部分如何变化饲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艰乡。   除了车身线条外插,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纠,并且被那条“灵魂”所连接着惨爆,这在之前的设计中是很少见的迹侯钩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯党多系,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拜虫。这一点很有意思开勒肪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斥侈会,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枷,避免了大家后续改装聘。   说完了外观弛,下面我们再来聊聊平台矫劲划。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贯还,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湿,例如POLO采用PQ24和25平台谓东惫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惶,06-12款速腾采用的PQ35平台偿,他们之间都是独立的帆统坑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芯全,它的优点就是几个级别可以共享技术嗓。   共享技术又有怎么样的优势扭猩脊?答案是显而易见的宪盗扦。低级别车型可以采用高级别车型的技术竭藐,在产品竞争力上绝对要远胜对手春呛剿,并且还可以降低研发费用篇窟帆,可以说这种氖薹鸢樱块化生产模式在未来肯定是趋势屠森。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碱妙泪,例如电子手刹裙娶、更先进车载系统发隙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焦奈茎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虫。   所以衅廓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垃魏,就好像是四代和五代之间的质变一样倪破,开启了高尔夫车型历史上新的篇章京。但是否真的是天衣无缝的设计纹,我们还需要用时间去考量含,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缎瓷澎,但到目前为止缮匡橇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告欠葛兴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揉些吭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冻抵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甜拢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别书娇。   首先兑,大众的工程师对EA211发动机减重天,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娠。另外教斥垢,EA211再次使用皮带传动抡,相比于EA111链条传动瓜,皮带可以降低噪音和重量肠。除了以上两点外蹲漓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓤九钳,在一定程度上可以减小阻力嚏蹭匿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汕,EA211发动机参数比EA111有所提升络弟,当然幅度并不会太大讹饭腺,因为整体的结构没有太大的变化丢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磨晌瞄。   既然说到了车重同,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg概,这其中就包含有发动机的20kg炯,而车身采用MQB平台后也随之减重交宛福,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的身。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敬,从官方给出的参数上看帆扑懦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猜,这样的表现已经可以算是非常不错了狙。   说了这么多广,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识督汐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拆爽寡?是不是像资料中介绍的这样完美久檄?后面我会给你答案里毯。" "   在国内铆瑞径,当一款车的价格到了百万元陡,那基本上就可以称之为“豪车”了精,但过百万的车也分很多种说当,比如X5融垦、Q7之类的SUV搓聊谢,亦或者911拜卸谷、GTR的性能跑车彭残仙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纤吻括。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孰起桨,除了我们经常能见到的宝马7系级浦、奔驰S级福、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挨簿多,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诞拧参。    注库:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筏刊酶,但因为车款并不是统一的最高配木,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阔弯锰。   新S级受青睐曝脸串、XJL独具英伦风鲤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些广。其实偶渡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冉楷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搔价差,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桓骸,即便不算是遥遥领先级,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纷敬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚕菏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懂痛媳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摄宫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间貉裸蔷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阮父,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭达丸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评话椒累,在其内饰的做工沮形、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绊催物:在自主品牌SUV阵营里面镭川,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撤购聚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徽,景逸X5的推出经过全新变脸犀檄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骄洪坦。 外观确酣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酬淋。该车共有5款车型令蒲,售价区间为7.99-10.59万元挽攘。相比前辈景逸SUV免抒,景逸X5的外观设计得更为时尚贩冯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潭幌贾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恐帆、俊雅红熟聊含、珍珠白巩令琅、琉璃金妓、陨石黑娇、钛金灰韭尘闭、马拉喀斯棕等7种车身颜色岔泥哺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聪动。   熏黑设计前大灯突出其运动感岛倾,与黑色进气边框的搭配也很协调法,比起三角样式更显年轻虏。大灯内部采用透镜装置备,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苯。雾灯外包围设计突起下瓤,很好的与大灯以及中网形成一体香。   同比瑞虎恢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浓扳绵,此外205mm的离地间隙痕空,景逸X5的优势还是相当明显的叔笆理。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衰,同时为乘客上下车提供方便量耙。搭配车顶上的旅行架算,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腊,主要体现在细节之处的不同善垦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寄咖。   景逸X5后窗配备雨刮灿,在恶劣的天气还是挺有用的会使。此外全系标配倒车雷达逢侵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寝。银色后下档与前下档相互呼应股,整体感更为强吩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汉都,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斤庙,夜间行车的识别度非常高锻。" "  前言怂皋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩堋,如今的战火更是愈演愈烈哭蕾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倦腔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氓逛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褪,看看在价格相近的车型之间十,两车在配置上的差别究竟如何吧笑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说外籍勾,作为一款全新换代车型蹈,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿荆客”全面完成了更新换代勉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诺凤,只能算是一次小改款车型唉卜,除了在配置方面进行了升级之外饰慌,外观造型鸡亭狄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吹陈。   在此次对比中芹乱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较加逛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戏变,均在21万以内辈歧甫。同时又都属于各自双方较低配的车型虐矗屯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用念配寥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸络钾铜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹦下。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衰敖唇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据械啼哩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笔蔫,现在还不是揭晓的时候跋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坤廊全:mm) 4865 4930 宽(单位辨田竿:mm) 1820 1845 高(单位茫谈:mm) 1475 1470 轴距(单位裁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怒堡,因此其在外观方面没有发生明显变化谱沙蔷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怪客,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耐。前大灯组配备了LED日间行车灯凡度唉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柯寒。另外警需娃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窗镜死,贯穿全车的腰线非常突出腾鞍忱,车尾则变得更平搔。而与新帕萨特有所不同的是反捣时,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胎轮微,而非在行李箱盖上唱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亮茬,但是国产版车型与美版车型相比起来看硼共邵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系律拦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碱庞竭。另外搅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犁化,不过从C柱开始已与车身线条相融合硼,深度虽浅但是更加富有设计感吞。   同样浚认沏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偿钡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斗恒比,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磺铝绵,并且颜色也不显得突兀观。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龄仕。内饰配色非常清爽桅柔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹发探,用以进一步提升触感憋败。   动力系统方面迟硕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仟、1.8TSI椿凛嫂、2.0TSI赣百淌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阮伤绵,在保证动力输出足够的同时也相对省油炮旁川。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L计算掸、2.4L和3.0L自然吸气发动机暑等,在动力输出方面的提升并不太明显划驼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合簿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狙徽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近念怜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呛,同时都采用了电动助力与电子驻车狡粱。轮胎规格方面抡骨烩,2013款迈腾采用的是215/55 R16凛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壕呜冈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帘稗。事实上俱,自由光有足够的话题供大家热议绵,例如特立独行的外观焚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夹负铺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贫按。日前莱线,我们得到消息灭,自由光将在12月底正式上市销售坏日,所以当这次在广州车展见到它的时候咕,感觉它跟我们更近了甘舵蜗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扇氮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撂,它似人非人融,行动极为敏捷飞即胯,也惹出不少祸端斯将,人们曾经持续对它进行追踪橙,但一直未果拱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧峨:敏捷兔、神秘肆垂卷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坍哩。   很长一段时间里谷损,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面标缝矾,并火热至今誊搜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檄,起到补充细分市场的角色犁酗抨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雀讳,成了途观的小伙伴嗅弊庆。   野帝的定位低于途观愧,车身尺寸小于途观媚侮,同配置级别的车型价格也在途观之下袭坤芹,很明显汹嚎,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣旨帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滴。   ●外观靛敖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痊船菜,舍弃了老款极为个性的风格布氦,确实更符合大众审美喘,不过平心而论它依旧相当个性浑玖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牟伦伪,它显然不属于年轻时尚那类的萌逞阑,车身线条硬朗逃酮溜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点备俱毕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现存,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陕,喜欢的真是特喜欢列砂鼎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鹊乔浦。   ●内饰锭黔敦:沉稳浆羡枢、无趣唇、无惊喜   坐在野帝车内耻,从气味到设计都令人非常熟悉誓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宪,在操作方面匠,由于没有太过复杂的配置僻,所以操作上手难度很低蓉。" "  在如今的国内汽车市场中柯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汀赁,紧凑级SUV是近两年的热门车型借僻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吧赐,宝马X1在国产后伴勒,其售价区间为25.90-49.90万少,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似需姐送,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凯开僻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迹,看看他们的表现如何乌。   外观篇   由上表可以看出隆姜诵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烩脓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敬,外观看起来会更加饱满一些令崩。   对于宝马X1和奥迪Q3搪,都定位于紧凑级SUV萄裁,又有相仿的定价区间盯拨,无疑让这两款车成为了PK车型悲拣,经过仔细挑迅锏计浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贡谁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅败,整个前脸攻击性十足偏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捍蔫扯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯本欺,并且配有自动清洗功能诚管茄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯替某,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劝脐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盛,所以整个车身看起来十分修长空琴泞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些删。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惮检,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足境,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杰社垃,看起来略显敦实品。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘘寇惊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踏屉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懈陌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代警杜朗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纠、动感和实用等特点哗,所以在中国有着不少的“粉丝”暴。如今骑苔骆,第三代飞度已经在日本上市骇囊,而不久也会顺理成章地引入国产梁,全新车型是否能够保持老款车型的优点倡瑟,并且更上层楼呢砷摊冻?今天赶匿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣贤靠怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龋囊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变势趁暑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磺尾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妈矫贯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褂暇虾。当然难赡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窗虐,左右两侧都是封死的恼拴鲸,目的是让新飞度更加的有型贰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘁伶潦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型来,日本人称其为“1BOX”倒效仍,发动机舱十分短写径骄场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轮:机械占用空间最小化收握,乘客空间最大化)刻,车身长度更多为乘客所使用抗冷洽。但与上代车型不同的是幻燎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘟模拣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗魔诞。   在车尾的设计中诞珊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匡,此外练奠,尾灯向上伸展昧,经后风挡两侧直到车顶幌胸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V提联。在1.3L和1.5L车型方面耍,车顶处有一个小鸭尾造型唐献娠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冬绅捻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辆汤杀。   新飞度好看吗骇?也许这并不是一个好问题醒棺,因为审美本来就没有统一的答案玖地捞。不过可以看到的是瓦墟,新飞度的外观更阳刚途,更加运动化褥阀劲,也更自信了囊残骸,同时在内饰方面也走向了成熟誊。做个比喻吧醇,第一代飞度好像是一位高中学生妹疥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晒夺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倒篱,慢慢褪去了学生时代的青涩诗妓讼,变得精力充沛诉劣、充满自信辅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甫敛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标航百,它看起来依旧如此的适合年轻人仙。没错喘枷臂,搭载着一车的新技术之后撩棘缔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挺喉。于是当新车到来的时候册算供,你一定和我一样对它充满了兴趣惨。这是最年轻的凯迪拉克酿起、最小的凯迪拉克残,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勿浦胳? ● 外观造型涉胶纯:钻石切割风格依旧募韧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓汀、2013德国红点设计大奖刨九、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醋溯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穷烈菇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搅膘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦飘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶平伸晦,只是这回冻,ATS是完全原创的作品兑嗽棋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闷,轴距仅有2775mm糙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绕申,而国内我们则把它当成中型车钎虹,和宝马3系标准轴距版年、雷克萨斯IS成为同级别竞品丝,并比它们都要更小一些拓却。   前脸的造型相当干练丢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夸,而是被很好的控制在一个合理大小上嫁锑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拳痊沟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辛煞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爱捆彤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灯。出于空气动力学考虑础捻圈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐兢,当车速高于60km/h时吗退,前进气格栅会自动关闭挟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流比文,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僵咎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爸柒,并带有远近光灯智能切换功能侮么,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鬼,快速亮起醛,缓速熄灭的设定很显档次夏蔫。再往下看八,闪电式日间行车灯净、大灯清洗爸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀九。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顾耍上,亦或是造型需求首梁,感性的来说赤山,可以视其为向着传统美系性能车致敬容痘。身处车内苇沸商,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棱痛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勘唐。   ATS是一款后驱车扒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羡唉寂:50蕾慨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弗其,贯穿车体的俯冲式腰线鹅、短前悬廓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煤嗽惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响达枚频。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殊献,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竿嫌贤。而在规格方面帮捅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岸皆,前胎尺寸为225/40 R18荷剩遍,后胎尺寸则为255/35 R18硼离堂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统静咀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致行,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慰坞,至于设计师是否真有此意胜可,倒还真无从揣测逝实。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹦,实际上礁断,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苛坷徒,由此带来了不错的视觉冲击感甩刃,给后车以足够的心理压力炬,至少眼前的这个家伙一定不好对付世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卯胚,至于3.6L V6车型何时会引进怂,官方暂时还没有表态骆,而是否会有V系列性能车型的推出谩唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懦涕诵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熄扭沃,虽然它是一款两厢车衔,但当时也没阻止消费者对它的热爱娥赣肩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型硷师目,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煽艾,两厢车朗行也就顺势推出滴鲜,可上海大众并不为此满意低观,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型集,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫履酚裙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涕冀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒂篓敌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酪滴协,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狼蔷舅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的常解氏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性道嚎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奶控桥,这款引擎具有全铝轻量化的设计桂谅癸,对于减重以及散热都有进一步提升硕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统榔遂迫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辉坏啦,参数上的差别却没有这些技术来的明显忱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郸操绷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浓沉那,高尔夫在这里就比较有优势了钱挥币,采用了四连杆独立悬架陀废匆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涵扯唬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品察脑靠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筹涤萎,看看它的实力到底如何箍。 定位及对手分析察精:瑞虎5定位高于瑞虎口,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5报,定位要高于瑞虎车型粕,预售价在10~15万元左右扛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凭划卤。定位的提升庆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上安赊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贩。 【左上霓蜂暑:瑞虎5;右上拍清:哈弗H6;左下广:全球鹰GX7;右下合:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锚,目前市面上的哈弗H6鼎侠诽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兢势鞘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捞眯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橙泼柔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懦瞳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来势硕零,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沉澄。 三款车型具体型号及价格参见下表痴譬交: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荡勿蹬,GLI是其中相对惹眼的一个巍哼秒,蜂窝状中网设计和GLI标识谋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钡鲁殿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微控, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峨剧艇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泊桐皇,另外两款车型都采用卤素光源腿。 车尾部三车间的区别更谐旅菖亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纹彤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合克兴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎焙雄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戳,侧重舒适性和耐用性琴社剐。   内饰方面坍咳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型递掸隶。三款车无论是在方向盘斑檄、排挡杆底座还是座椅上辩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀始警。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章普闺:" "  奔驰S级在国内上市的时候锯解凸,奔驰就打出了“汽车发明者嘉雀,再次发明汽车”劲荣巷,对于前半句绊局,你应该可以了解浦浪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叔剩难。但是后半句是不是有些困惑呢纽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话联。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼词咸,全球订单销量迅速上升烧,国内订车也需要很长时间戈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黄伙棋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肺?除了进行试驾体验之外楷秃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比你,相信看完这篇文章之后腔撤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邦。   之前衔弥笨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巷哩,如果你感兴趣可以点击图片阅读敬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L团祷,属于入门级别车型楔,排量为3.0T耍弘梧,售价区间为陵谅谷:124.8-141.8万元之间楔耽驴,只有两款车型可选坎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T具,售价区间为179.1-204.8万元裤匪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寿倦。   对于汽车厂家而言薄谩太,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倍,无论是从设计撼性恨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比末,并不是要面面俱到的去介绍钦撤,如果这样的话坊,几大篇也不会介绍全角关。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惕绰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比配惫蒲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奠盗海。   对于外观缓,依旧是那句话鲤判:仁者见仁谜髓,智者见智累酱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梦牧搁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俏荣咎、冷峻的态度晌。如果非要比拼的话境兄,那么最能体现科技的还是大灯的设计琳。如果没有奔驰的奋起直追睦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沛录靠,但现在我想应该不会了算抱伐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼席瞧农。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坷,所以从侧面看起来就更明显了古焚,奔驰依旧是将优雅做到极致兢全,而奥迪A8L的车身线条并不明显侯渤挥,前后比例也是十分协调冈脑,整体表现的是一种中性美便坦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牛浑忌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侥,最能体现出美好一面的就是细节的处理恋哗。比如拔颓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漆伸,只有在R挡的时候才会开启接,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果类穿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蓄,当然这也没有异议湍挺,但是和奔驰S级对比之后沛板撼,就能体现细节上的不足了令,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篡抵。   本文导航嫌琼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M米冷、G囱、QX刨钒凳、FX釜乾娇、EX恼柏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛地猴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现规,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卸豹,趁着2013年的尾巴饱撕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琳剐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些徐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仑,提高车型动力橡,一方面也使车身稳定性得以提高湃到颂。2850mm的轴距虽然没有变化晴悍,但是空间分配上联杜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啊。   前脸整体看上去十分圆润饱满酚尉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力切伴遣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裁疼,L型大灯像两双飞翔的翅膀吓浆,随着车子的启动晦婆,展翅上扬啦搂。不过这款车的前脸上陀蓝,我们并没有发现雾灯的身影乏椭领。   与前脸一样罢羞掣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多木赡汐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来违享购,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豌,博得了不少的关注时。大家这么关注它肯定是有理由的窟景驮,名图定位于索纳塔8代之下捻完、朗动之上蛔猩,依靠丰富的配置衬继操、合理的空间和稳重的外观内饰厦敬焙,实实在在地填补了中间的空缺疟能。据了解橇悉冀,名图上市后将会有8个车型疗蒜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筛?曝光北京现代名图详细配置)喝讹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佳溃,1.8L自动DLX荷械,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型憾痴凡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撇,启辰R50X为8.28万兴敬蠕,MG3 Xross的售价为8.47万元监讹羌。按照车型划分来说茫行,启辰R50X属于紧凑型跨界车阑,MG3 Xross属于小型跨界车伙暖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势思让。但在外观方面嫁铣,MG3 Xross比启辰更都市订悔弘、更适合年轻消费者惯。   启辰R50X   外观方面肌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钠啦碌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筷馅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm其。由于增加外观套件囊绕,尺寸自然会比R50有所增加瞄撩狗,不过也仅限于外观上七,轴距依旧为R50的2600mm课,同级车型中算是比较出色的数据嗣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在全渭瓣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赏搁颈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素染。   侧面变化不大甲瓶娃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同势晶。典型的跨界车必备配置行李架势冯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挤此嫉,有了它的陪伴隙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想节挤。看似设计复杂的尾灯距,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘘颠愁,也正是它的出现撼筐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嘘情杠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫士市:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中殴嫉厘,虽然MG3 Xross的售价更高陛筐,但在配置上却没有太大优势寸。启辰R50X中装备的倒车雷达瘟遁杀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坍镭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痕,同时对关注度和销量也有较大的影响挖凑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腿但悼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烙停。另外笑,天窗也是大家乐意看到的配置实,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沧橙祈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致创吻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一书密。三点式倒车雷达碳搭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侧骇毒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置传幸垄,也让尾部的整体感表现更佳录瓮丸。   本文导航互汰队:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车割枯?”每个人都会在心里问这个问题商。它是个新来的家伙无,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掳苯簿。“这不就是3系的Coupe版本吗魄?”有人一语中的钵沦腐。故事讲到这里似乎就可以结束了泉,但事情真的这么简单吗怠社?当然不吓溃。在真正去驾驶一辆宝马之前枢,我们无法给它下定论葡。于是问题变成了客疥娄:“4系是一辆什么样的车锋诵挠?”   几个小时前(11月12日晚)迹粱,4系刚刚在国内上市腾售,售价59.6-73万元浮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旅睫岭,但不管你是不是4系的潜在买家梦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颈嫁。因此共,我们为什么不暂且抛开一切杂念骚,而单单去欣赏这辆车呢际嗅?   ●外观习谜:若要欣赏揽誓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啊,中国官方名称435i 豪华设计套装度揩。仅从外观来看淮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力架贫。原因很简单徊酣故,它的确太像3系了洁孙坦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敛,4系如此像3系(F30)瓜合沃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翅歉话。大家难免会因此而看轻它脆兄颧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桂。再瞧瞧6系鞍,虽然与5系和7系的关系不一般可淡,但它显然幸运得多行己。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地士滩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纠搜,即便这辆车没有装备M套件穆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来单。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骚,从这个角度看贩敌,再也没有人会说这是一台3系了肥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徽疟跑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歌嫩,易成为人们眼球的聚焦点解狡,有些喧宾夺主的意思多。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厢。不过轮胎的配备让人不免有些失望坊填贬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娇寇穗,对于435i这种动力配置来说典弯,225mm的轮胎确实有些太窄了魂雄。   从车头到车尾勤,你的心情会越来越好比蔫匿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拿。细看尾灯造型波,它更扁更犀利跑炒厂,与3系有了细微的差别菩米寇,配合流畅的线条汾踩,再没有旁枝末节谦拐咐,给人赏心悦目的视觉享受惰。   ●内饰碱胳香:领导瓤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耽? ? ?   4系的内饰应了那句老话凸羔:“以不变应万变”摆匆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爬攫。为什么这么说题?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了释。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散檄冠犯,如果真的会有人选择这款设计套装券诲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巳钡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荡镐,不如回过头来看看那些被你所遗忘坷,或从未关注过的豪华品牌唇。在它们身上词鸿厕,有你难以发现的豪华品质拾,也有能够让你折服的豪华配置湃菇,总之毫晾岛,在选车的过程中侍吕,尽量不要做的太绝屡谜睬,因为买车不是跟着别人的感觉走屠囱惩,选到自己合适的才最重要碗别。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苟,又考验耐性的工作怀箍。往往在某一个时段有一丝懈盗跋馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生购膜行。网上车市最新推出的《抉择》栏目惭废骸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剃敲,做出全面的分析与指导圭,以同级同价兔势沦、同价不同级等角度出发吹溜赌,全方位给您最全面的购车支持咕。   X是一个颇具神秘感的字母斧,我们经程锷饣迹可以在电影中看到这个字母的出现掸,往往能与这个字母挂钩的人物判,若不是什么超级英雄烘缔,就一定是罪大恶极的反面人物蔫汀费。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂破。由于种种原因吨窘成,这些汽车界的X-man无法全部到撑尉ァ,而今天出场的这三位寞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绅环不。   两款日系一款美系海淮,这样的搭配或许有些欺负人聚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拭瓮。作为ABB之外的豪华品牌脐妇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寂赴,都在顶着巨大的压力在中国生存者彪登怠。当然关,它们之间的生存状态可能有些并不相同孰恭,这与进入中国市场的时间夸卿、推广力度便令佰、价格等多方面因素都有这直接原因跺蔽青。SRX册糯奴、RDX和RX烧百漓,既是同时拥有X标签的SUV车型解称闷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宽,这样的巧合其实并不常见围始取,但名字的相近却并不能代表实力和销量拣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呐布,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹次,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏前。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孔盯骨,将其取代的是刚中有柔拖,粗犷与细腻的结合体村菠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耪。   本文导航眉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廓疼,很多汽车厂商都为国人做出改变付护骚,纷纷推出加长版轿车诚锚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搞沦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俯赶荷。新车在天籁的基础上加长了135mm艰辰炭,但它真的只有加长这么简单吗图?显然不是年顷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型射忱,新车定位要高于普通天籁蠢、迈腾雅阁等车型扛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型究守妮,与之前换汤不换药的公爵版相比废眠泉,全新车型有着非常大的改变阔瑞贬,它注重车内空间帕,更注重后排的豪华感受伞磋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型四颂剐,主要竞争对手为丰田皇冠饶筹逆、马自达929等车型马谜。公爵自1960年以来共推出过10代车型亢供。之后公爵被日产FUGA所取代摆姐鞠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郝舅善。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琶捷肌,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚕,并且在轴距方面诧具亢,全新公爵版也击败了其他金正对手胖。在车身尺寸方面赔患,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绷休,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了害汰乓。   新车的前保险杠经过了重新设计钩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰排,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沸橇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飘卯壳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上臣舱钙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泵曹。但全新外观并没有显得笨拙赁价屑,相反侧面线条看上去更显硬朗痘,同时还提升了豪华感裂。17寸轮毂采用了全新造型墓唐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宫。   同时新车的尾部也经过重新设计梯两,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低魏示,让人心里觉得踏实丘饺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耗崇,这也是日系豪华车惯用的设计手法红。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅分袍。   本文导航少:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可埃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心此搏尝。不久前勉天娶,哈弗H6推出升级版灌苦,现代ix35也完成了小改款牌戚瘟,今天我们就将这两台车拿出来比一比坷寄,看看在汽车领域内狡,中韩的差距是像国足那样不争气佩舒侨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凛肉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墨镁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杏攘,而且发动机的选择也更多铝香,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虏孤。售价方面两车差别较大瓣耐蜡,这一点也一直是自主品牌的优势所在耽捂憾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辉砷畦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弓几木。   外观埔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驴告,比较明显的是在车头檀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溉娃,另外在车头下部进气格栅澈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理多肩掀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徐票,不过因为仅有三款1.5T车型禽槐串,因此他并不是今天的主角坚陆殿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凛玖射:第八代索纳塔)恋席,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伺:全新胜达)兑醋复,两者在ix35身上很好的结合在了一起钎,看起来既有轿车的美感歧勺好,又不失SUV硬朗的气质课。 外观配置对比锌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杯耗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潜法,优惠后的成交价在15.84万元左右匆叭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朔,因此我们拿出这两台车作对比低欢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寐圈,除了天窗蓖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漆朽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备司。   车身颜色勃魔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35具笛驼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多时,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点龚内,多了一个闪铜颜色的选择漏。哈弗H6颜色也足够丰富掀龋,平日最常见的白蘑旦、黑匪勿扰、灰磷、银都具备破日圈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锚绘殴,基本足够满足消费者对颜色的需求埂缸。   外观小结眉覆:   外观方面我认为两辆车都很耐看牌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敞镰,因此更显时尚签完、硬朗静。哈弗H6外观也很不错朝捷磕,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓖该,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唤投杰,外观就更不输给现代ix35了挎祥。更喜欢哪一款见仁见智羡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比味臂淋。   >>>慎防购车陷阱掇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV遍?当然是因为它空间够大井,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舱绘蜗?或者说什么样的MPV算好认?多大算大川挎描?今天别乳段,我就从一个汽车网站编辑的角度氦缄萎,跟大家分享一下我的标准和看法脊曙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佳。   在我看来微,对于一款7座MPV来说斥苗。大家应该首先关注它的乘坐空间浮轻茹,特别是第三排乘客的乘坐空间教。因为以我的经验苹常,7座车型中都豁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溺。要不就是顶腿磊肖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狼惩狭。所以在选车时电绦,这一点大家要尤为注意赖独,否则第三排用不上械揭,倒不如少花钱买辆5座车娠划,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抹靖收。   第二个关注点是后备厢灭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揩。很多7座车型在展开第三排座椅时妥骑,后备厢连放个包都费劲了汗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哪,有可能一点行李都没有吗赂?所以这一点敦,大家在选车的时候也要注意堑韦。   第三点是便利性弦卵掏,这个除了日常的储物空间外夏谜岛,还包括第二排上下车的便利性夯坷舰、进入第三排的方便程度等绿士。对于7座MPV车主来说泞幂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搭挡染。一般来说前排往往是孩子爸妈娶释,而后两排则是父母和孩子哦富镭,可以说是老的老狡、小的衅刖省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雄。   开头长了点散欢,主要是跟大家分享一些经验喊,下面我们进入夏朗评测炊,看看它的表现如何俱础。按照刚才说的吴廓笺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间趣突默。至于外观楞、内饰精骇、动力等官焚申,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禄蹄寇,我们稍后再谈盟抠樊。   ●乘坐空间僚门款:7个人都能坐得舒服   如开头所说的型,一辆7座MPV七,前两排的空间肯定是没问题的奴戳。比如我身高175cm娠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梅咸譬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剃甲,靠背的角度也可以调整30°左右秃彤肥。前者很重要掏垫不,可滑动的范围越大侨,和第三排相互迁就的能力也就越强死。   从上面的体验来看避冷侣,至少从腿部空间方面来讲坞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客复,而且进入第三排也并不是很困难杉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何么核弥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坑,几乎领先于所有的同级别对手亥,所以相应的伦瓦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淡掠。另外有一点大家很容易忽视的是救徽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凶奋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铰叫露,而较窄的第三排(受后轮措、后悬架影响)则只乘坐两人裸筒监。   与夏朗相比翘畔涟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俗锨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适紊怪勺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蠢安,满载时第三排的舒适性可以想象技受跨,一定好不到哪去痉天铃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口却筐,而且五个座椅都是三点式安全带炬希缓,都配有头枕拭堡,这也是其他车型都不能比拟的一点嗽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搪庆,比如长辈腿脚不方便进第三排添抠晌,那你大可以将儿童座椅装到第三排示,这个很多对手真没有腾漓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豪光雀,到2013年11月新车上市奢豁诡,短短4年里仓痛,观致汽车为世界带来了太多惊喜镐辩居,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿味。新车迟迟不上市牛贾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口殊遍纱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梳享,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展起洁。是骡子是马蹭,终究得拉出来溜溜唐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陛,到底有没有想象中的那么优秀下谦?趁着这次的试驾活动乌,必须让各位清楚的了解真相搬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞平峡湃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瀑蓝奔?这是个很敏感的话题毁鼓,却在任何一个场合都不得不提力。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欺芬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入薄店,而非决策权渗透宽波肖,这个是一个需要十分明确的概念宠。   综合来说半告嫁,您只需要知道谴:它是一家合资公司锋,也是一个中国品牌讽币屉,但是它的发展不受制于任何人薯伦, 并拥有独立的店每、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员局,制造的也是全新的荷停、面向国际化市场的高品质原创产品蛙骑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中句,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘸酚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物高幌酚,前者曾是大众集团高管壤未忙,后两者则是举世闻名的顶级设计师奢犁。所以在观致3的外观造型上怠戎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夺限挞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驶铂层,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敛写但,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棵,车身尺寸物现旁、腰线的丰富程度等踌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球混冯将。如果一定要说有什么特点的话寒谈荆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缴。   不过猴韭,若是细细揣摩这款新车策,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拖。而由法雷奥代工的前大灯炽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犀琼赦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求老,如果您愿意再多支付一些费用垮附就,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栋、大灯自适应开启及清洗等配置念。   除了前大灯内的LED转向灯之外提庞,后视镜上同样布置了LED转向灯八茄错,只是LED二极管贴片的间距有些过大拌,点亮之后似乎缺少那么点感觉藏瓷撇,而厂家的工程师也很认同我们的看法坝粒,表示会很快对这种设计进行改进汞讽。而后视镜的特点是宽度很大汗,可视面积优秀锣嘲袖,并带有电加热功能仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徒理挽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滩,无论是大灯肝任嫩、尾灯组布局怪哇,还是倒车雷达的探头布置等等壁。而很多时候量贬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淳渺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羞虎,设计师的固执被得到了采纳绿砷奇。   有一个很好的例子来阐述这种情况垢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛙啸叼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的很怒。用厂家工作人员的话来说佩杯怠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伞,必须成双蜡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勒:LED光源+导光条枚矮届、双倒车灯舵、双后雾灯颂欠都,灯组的供应商仍为法雷奥坏踏。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体方逢媳,但不得不承认的是嘉订较,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少播泼剿。双边双出式排气管啤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暗划,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炭蠢桔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仿夕经,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上第,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惹。轮胎方面观致3也是十分的给力烂吐舰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颗夸编,因此马牌就成为了唯一的选择馆,对于消费者而言自然是件好事旱旁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乱,这款产品显然更注重驾驶舒适性叭擅骆,但规格上似乎不那么亲民享呛氰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岁棵目,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潞,虽然市面上可选择的车型非常多路,但是想要在其中选择出一款空间够大钱,配置也不能太差的车型帝,着实有一番困难贬化。近期我正在为选车而烦恼焚河狈,裸车预算在10万元上下鹅辨醇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溪搓忻,所以对空间的需求比较大唤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弓摄粕,今天方,我们就在这两者之间份伞,来一场空间的较量伤肌。   飞度共有5款车型箩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渭藏,骊威共有8款车型米,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伟派力。此次对比文章中嫡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懂酱,两者指导价分别为10.42万和10.58万访,并且在上海都有一定幅度的优惠弯刑,实际售价两车差异不大疤吻炔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观硷趣箱:飞度时尚运动抗刷,骊威中规中矩浩揉赴。   在外观造型上捆咯,飞度外观饱满滔饰,硕大的前大灯先休、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚错谭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迷蝎据,不过现款的外形并不显落伍挫狗。骊威的前脸进行了重新设计缆笆崇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彭,不过整体造型依然中规中矩倾繁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胯,飞度长宽高三维尺寸分别为城:3900×1695×1525mm竿沽曙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哨密仍,轴距为2600mm泞驴,从数据上看戒宿,骊威具有绝对的优势萍侣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助权喝稀,请继续看下文傲蹄酱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强季散。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滥日,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力江豪取。另外示,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煽,飞度为前后盘式式,而骊威为前盘后鼓府。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疤够,对提高倒车的安全性也会有所帮助锑落疯。相比之下拍飞嚷,同价位的飞度没有此配置蹬仁,有些遗憾谓。两车都配备有宜新控钥匙杏,飞度将沂枚福控按钮集成在两把钥匙上错歌仆,而骊威的胰蚀戆校控器与钥匙相互独立甲,而且仅提供一个依缜荆控器赖财,不过两车都装备发动机电子防盗系统犬角。" "  现在出现了一个有意思的局面袒蹈曹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钱,而且还有像大众汽车那样红搂鲁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糯栏闺,在大众汽车之后册娩亲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吴揭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磊财可,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雷龚。下面我们就来一起看一看这款车传。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猎脾卸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陇琅?不得不说桃搞少,从外观上来讲界寥骋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砍窗,购买它的人们踩,更多是在预算有限的情况下追求实用性陆掂,谈不上什么审美喜好险对。而全新爱丽舍的外观设计捞韦,明显向前跨越了一大步窟肋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碳娶倦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人师就。   全新爱丽舍的轴距为2652mm薄绍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盒卡淮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俊。这很符合中国老百姓的用车需求毁尸晚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌老,注重舒适性苍亨巧,但行车噪音比较大筹哄街。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堪,除此之外能碳,车外再没有开启的地方街痹社,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菏示姐。除此之外犯癌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抽遣,属于全新爱丽舍的卖点所在时稠。   本文导航吕:" "  一直以来土猛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉槽残袖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沥翱荡,但始终让人觉得有些激情不足长,与犀利的外观不太相符乐。日前们,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娜莫,传动升级为6前速自动变速箱纲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郸,提升了该车型的整体素质饥宿缎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弹椿炉,在外观内饰方面变化并不是特别大硅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旅,新款MG5 1.5T也不例外眠荚。如果说红线彰显了运动气质唤藤梳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些忍级边。   新款车的侧面造型与之前没有变化脆焊擅,作为强调运动的1.5T车型靖翠脱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果端。车尾的变化也不多蒜逗,远观基本上发现不了变化所在桶廓次。   本文导航竞妙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揩峦,而在中国市扯痢,两者的竞争更是激烈灿窗森,A4L一直在销量上处于领先地位馆痘,但宝马必然不会轻易言败胜般,所以我们看到了宝马316i的上市射腹脚,其价格下探到30万以内溺群,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壬菇恼,豪华品牌鹿榔蚂、售价30万内耍概、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灌躬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溜籍吾,还有手动与自动可鸦崩ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据酷楔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烹改撼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酮,并且我们看到官方定价方面嘶,316i进取型甚至还要便宜8000元瓦,不管你是不是“壕”嘘狸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汰绕污:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枚律令,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侠斯,在大部分城市婆犁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荤,所以过多的点评话语我就不多说了氓识劫,谁更好看都是自在人心的事偏硅朵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旅累别,但是小编还是要尽到自己的职责衡鸵,必要的展示必须得有撅去,下面就看看两车的车头正面大图对比盗撂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浚描,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烩为翱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碑耐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姆涧隆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm广维,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昧得擂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坡但,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兽交按。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伺申,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匣膜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枯,不过这都是个人审美的问题了旱鸡,整体两车的外观设计还是在一个水准上娠辞。   轮毂上抨,两款车作为车系入门版车型脊般,都使用了16寸轮毂巳售稿,尺寸相比各自中高配车型是小了些杭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挽魔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跋悸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹄潦呈,并且在胎面宽度上比316i更优邓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兑份唾,用一款中级车以较高的姿态切入市橙剐亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欺,按部就班的推出了中级车GA5陷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茂,而随着国内SUV市场的井喷文,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烈。   好的产品才能抓住消费者虚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挡虚功。在今天试驾的这款GS5身上复,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监材损,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来并魔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辅混?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逻侣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辈爱帝,看上去却十分洋气须铂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732把、1854强、1680毫米泞袜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媒呢,这也是国人喜闻乐见的瘸厢。   车头的设计略显凶悍圣,设计师称设计思路来源于雪豹差。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计据,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人九遂牵。前大灯采用了透镜式的设计臀翁裴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墒少,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赦档梳,这个考虑绝对够实在都蔑晶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强采层俗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果森劣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视车。   在轮胎方面舵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哀竿辅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓖袭。轮毂的造型十分普通椽蒂,只能说看上去很顺眼比较实用吧络。   尾部有一个明显的掀背设计抱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澜舷烘。尾灯采用了主流的LDE设计岔剑妨,搭配大尺寸的高位刹车灯参,不论是视觉效果还是警示作用都很出色景,辨识度也更高柬弊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘟秆?是豪华奢侈的奔驰S级豢,还是“上天入地”的路虎揽胜新呈希,亦或是驰骋四海的保时捷911玩邵?对这一价位的车型来说篮链修,什么才是决定性的购买因素辈骑?是配置还是性能巨骑?车型对这一价位来说到底有多重要拼?要回答这些问题当然还需要专业的解答容。今天庞抚恭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脱峭擅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版硕澳逢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车草帛丧。非土豪们赦来,退散~   由于有200万元这个限制讳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L燃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平申,但市场有20万左右的加价蛙灭送,且并无现车夺店。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厢,这款车终于摆脱加价帘梳,进入平价销售阶段激凑豌,当然能否买到现车就看各位的运气了莽绅绕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的簿袱,但跑车的身份无疑是最拉风的波。   尺寸上实在没什么可比性且斑,加长S级无疑是其中最占长度优势的醇蚀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绅,跟标轴S级还真有一拼奴宛,巨大的高度也傲视群雄年瘫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势葛。最后我想说的是蛋酬敝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了现胸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裳恰萄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了现葛,公平起见还得排除车重因素栓楷。别看S级一副身宽体胖的感觉屏硅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鲸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梗芳灿,别吓坏了后座的VIP定愧俊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颊链,但也确实相当可观了敲唤,不过由于这款引擎还是有一定年头的贤,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞俊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎播停贿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抖胃丛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歇酣透。不过写到这儿我很想问一句伎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拨们亮,就能成就今天的丰功伟业藕付无,是这样吗坍寐铃?就算这不是一个伪命题航琳挞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜂。那么碧列称,历史能代表什么珊哥红?之前司揩碑,我肤浅地认为集,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浅灵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贿泡堑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俏。 ●何为中国专属坍慷亭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型联拭朗:S400L两款偏、S400L混合动力一款纬、S500L一款牢偷。相比世界范围内的S级柒,这些车型有三大特点掏蔑收:全部为长轴距版鲍复、全部为汽油车豁屯、S400L两款车型为中国专属蛙尘琳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伸弛凛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吝畏死、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意档仇醚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狸侍。因此未,中国专属的S400L与它们相比邻拴九,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郡官檀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刺。我们已领略过S500L的魅力船宠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糯喝掸。   ●外型坍签:更长潜篱、更宽摧、更高螺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卸祥,尺寸上斡赐,它比上一代车型更大兼,轴距则保持不变阮春。从数据上看鬼考,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械痔贰,但落实到实际的视觉效果孙喘,我想没有人觉察出几十毫米的区别诺矩别。相反感说,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铰考饥、霸气很多嗡镰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堑,根据车辆配置的不同闪庙,全车使用的LED数量有所不同盟鼎。我们不知道具体车型的LED数量孰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猎,它足够惊人疏伦岭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滑朴、中国市炒幕帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捅侯。对于中国人来说烁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发囤,中国人将有更多合适的车型可以选择崇甘递。同时狙媒集,市场竞争日趋激烈绢惮,汽车售价降低漓外词、经销商服务更好坚葡挽。   作为目前全系的入门级车型懊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谦妊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膊嫉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辜。对于S级来说抄,无钥匙进入功能十分重要晶,没有它侣白绵,许多车主会无法接受欧汐少。   如许多人看到的一样滩穷冬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔬。在奔驰车上先,总有许多你也许永远也发现不了的配置脚扦,它们中许多都与安全相关祥吼被。比如S级全系标配的自适应制动灯搭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猜搭龚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竞孺岸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铅题侮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帘苫缉,什么是MPV车型瓤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纱剐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翰恐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膛录。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侵抒衰。是MPV戈?是轿车粒?还是旅行车队佬?这看起来确实是个很有难度的课题汰碍从,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坊滩河。   当然这次大家不用只听我的一面之词第体弄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捶誊,而且他们一个是马自达5车主丹痰很,另一个是沃尔沃V60的准车主辨袭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抒持剑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泻。   首先登场的是胡正暘龄肪,大家一定不陌生萎,他是我们汽车之家评测团队的成员辞推,今年27岁逆搂丧,算是个文艺小青年婆,热爱生活弟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悲氛表,刚刚新婚不久苛久司,正是对未来充满希望与热情的时候未。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壁,如果家中添丁的话盖丛妹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刚。   杰德测试车刚刚来到编辑部抠拷芦,胡正暘就迫不及待的去体验了腹,据他所说恳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了安,属于一见钟情壬。另外从外形线条以及车身尺寸来看市绘仙,杰德都和V60差不多娠恭馈,是辆旅行版轿车的样子腺。   当然外形只是一方面投,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间户妨,特别是第三排座椅署起。实际体验了一下长,将第二排座椅滑动到最前面的位置缚寇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量染剖,头部也有四指空间澳凳芯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鹅锋汾,之前的文章中我们也有过介绍坪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纠撤供。   更多精彩视频按寇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下第赂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间差,表现基本上与V60相当边,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱借。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况某迁沏,在放倒第三排座椅的情况下嗜,用同样的一些物品存放来对比兴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酪督奇,而如果使用上第三排座椅溪拌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撕。   胡正暘对于杰德的看法惕汝舵:   首先杰德样子很好看坦,够时尚暴淖,年轻人都会喜欢踩。另外哩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浑,但是内部空间利用率更高巷化,实际空间体验也让人很满意搂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恼恍,这点非常不错隧贸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题福。   不过它有个问题玩充嫌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虏,只适合短途出行劲笔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逼弹笆,如果需要经常外出长途旅行的话慑魄嘘,5座版车型更合适锑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棘及,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间套替。近期含焕茎,2014款雷克萨斯GX400推出市程训С帷,作为小改款车型倘剔污,此次推出的新车在外观方面做了改动比鸿库,同时在配置上也有一定程度的提升鬼闷吭,动力则保持不变泵,售价方面与老款车型保持一致佳,提升了新车的整体竞争能力讼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帽偷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搔掠、308饺、408林示,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售份幂,现在又来个301桶汗,不要说是消费者软,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙料驶卵。这就是紧凑型车市程琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域输烦。东风标致301矛头直指桑塔纳未划、捷达和昕锐猛哥谓,我闻到了火药味碾。   11月19日上市显蹦湘,预计售价9-11万赎粪炊,与雪铁龙爱丽舍同平台墒牧下,只有1.6L一个排量吩顷嘲,变速箱有5速手动和4速自动可选溉怜。以上这些是东风标致301的一些基本资料箱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灭蛔耍,因此从很早开始便陆续放出各种消息慑县,以增加关注度卡鹤赤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芬踞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摊窘掀,为全系顶配裤。咱们从标致301的身世说起挟祥,先把头绪给理清了焚齐辱。   ● 东风标致301是辆什么车速衅帘?   听到301这个名字斧骇,大家都能知道笺品,这是标致的“3系列”沤脾如,但307拧、308听过揉残,301却是第一次听说乳夹。其实301的身份一点儿也不神秘定十房,大家都记得富康吧贤清?富康是雪铁龙ZX剩,后来在中国改款改名冠杯,叫爱丽舍硷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晤,这是它的第二代产品姜,而301搜煎,就是标致版本的全新爱丽舍茹耙,它们全都是一家人驴玫坚。   对于大陆市场来说晦,标致301是张新面孔捆,其实早在去年底它便已在土耳其上市熬,之后陆续在阿尔及利亚帘辽喜、俄罗斯等许多国家上市苟价。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产签趟太,同时迹寥硅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刻。它将被销售至世界各地户谓蟹,成为一款全球化的车型箔陌镐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蘑趟挞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墓,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘎病且。你可以猜到这款车的定位了哺驴,30岁上下紊率久、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盎痰。   其实301长得有那么一点像508镰,这是很正常的嘎荚箩,毕竟出自一家门跑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吻绦相。要让更多人接受刺,太个性肯定是不行的铂胳,所以这个设计思路挺好泛卿,也应该挺对中国人的胃口乱匠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乘两奸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳快、捷达纽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm葛妈梢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沏莫。不过它的备胎又回归了185mm艇然哪,而且埔裁库,可能是出于成本控制等原因畴酶胶,备胎使用了不同品牌的轮胎菊。   我个人不太喜欢标致301的尾部空妹,总感觉哪里别扭霸,也许将来出个两厢版会更好看欧论降。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少路拒,而且中高配车型都有冀炊,比对手厚道蹭糙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足年,温度适中父猴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地故蜕几,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡清澎,他们不仅发明了西餐餐具赤弹簇:叉子暴涝签,还孕育了诸多跑车品牌交奖粹,比如扫:玛莎拉蒂辫察涣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车告垛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车橇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)签。   ●外观腻胎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俄兴,它们都是标准的行政级豪华车捍,有着一副不苟言笑的严肃表情痢柯鹅,外观线条规整等视,那种气场让人敬畏亲。   而玛莎拉蒂总裁则不然完肃妒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别券扦禽,但气质却截然相反泡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肩,标志性的大嘴咄咄逼人黎,意大利人对于设计确实有自己的卓见享。   如果将总裁与同级别对手放在一起磺弛,它无疑是最夸张雹、最具美感的好雷凹。这的确也与细分定位有关系席席,奥迪A8恫稀、宝马7系这些德系豪华车都以低调妇斯、沉稳为不变的设计主线筒藕痪,更多的在表达权利凭邓贾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忙趣。而意大利人则不然逃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啤,即便是这样一款行政豪华轿车恳坊,依旧坚持了张扬的风格会。   这是我第一次见到新总裁的实车火膛,它确实比老款要漂亮鸽恒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缺昂,而新款前脸带来的侵略性更具气质菠屯倡。   车尾相比车头略显内敛碍惶,双边四出的排气管成为了最大亮点广亭叫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主科傅,聊及为何选择总裁时催固是,他满脸诚意的跟我说船碱:“好看!跟找女人一样度轿,好看赏。”“呵呵堕漆,好吧氖弦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着董,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痪,卡钳由Brembo提供看飘,颜色理论上是可以进行选装的登唬。轮胎为倍耐力P ZERO系列尽全,前轮尺寸为245/40 R20伴摔距,后轮尺寸为285/35 R20档。   ●内饰餐:运动豪华是主格调   置身车内光豪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仆信行,显得有些过于保守了匆粳扁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苗赤毁。   方向盘直径略大驰庭萍,背面配有尺寸硕大的金属拨片覆佰,手感很棒抬搅。导航系统为Garmin厦镐,7英寸液晶屏尺寸不算大辣,中规中矩刊参牟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纹逃泵,已经很少遇到长相令人深刻泻,而且相当满意的车了去乡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谈储尼,价格低抚贫,与同级别车型竞争性价比十分突出函碗。但在长相一直不怎么给力抗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线齐糙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妈斗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盟行,不走伪高端路线的致尚XT箩乡,其动感的造型非常独特腿硼旧。在我看来构盼硷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确模荒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搅,购车群体越发的年轻化饰孺。   说他年轻沟筹缅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汀盎,这只是时尚的一部分狼点。   前包围的造型充满了视觉张力杯俱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洛解,雾灯框处还配备了镀铬装饰条济市前,显得非常动感肖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煞佬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叔探,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磨,这也是在向合资品牌看齐介。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垄钾省,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调位访。而在车身尺寸上掀日导,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沪少,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫉,与他同级别的对手相比有着明显的优势缚功。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎探,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苍,上窄下宽的造型十分饱满屁策,而且显得更加稳重醇吩。尾灯的造型修长憨降,且正好与车头灯遥相呼应虱富额,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郡唱,动感碑韧、年轻施盯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贡疽,虽然仅有三款车型配备此装置溜艘烈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黎蹭,想必也是极为厚道的匿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孺呕寇,我是汽车之家刘涛甸售,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威编长,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腿檄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”募。时隔一年后的2009年纪逗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主统,选择它的原因胺吝,用三个关键因素涵盖咎垂踞:“外观内饰漂亮恫阶参、静音好连皋、配置高”离抄惩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汗,作为老款车的车主结互萝,带着期许氛堆隧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歇,有了下面的车评沟。   注释彩览:为了方便大家阅读范瞬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阀驼韧,描述为“新君威”筏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辉挥,以下各个环节的评价用满分十分制俯,做点评揪冲。   评分标准仇朽扑:   及格紊:6分   表现尚可泪讽:7分   表现优秀环尾:8-9分   表现完美蚂:10分   外观喀唯纤:先天胚子好匙,改改更“时髦”   改进评分猴殴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暗焚厢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抵,应用到了现实量产的车型中链牌喇。在当时葛,245mm的胎宽奈琅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贪,毫无疑问是走在了对手的前面鹃星。这种先入为主壤梯卵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸡沛,说君威有一副“好相貌”握弯辜,我想没人会投反对票滇淳幢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侈猜,18寸的大轮圈不仅保留嘲孙苗,而且换成了密辐条设计青,前格栅的修饰其,在视觉上显得更为立体琶,但就我个人而言更喜欢老款迟苯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”害氰彭。俗话说“7分先天筹哼,3分后天”姥祭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐导喀,应对国人对“时髦灯具”的要求那戒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莱及,坦率讲恕,不是我喜欢的风格桑爽借,如果换成一辆科迈罗铂峨潞,我想我会投赞成票频降。后尾灯瓤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拭虏,视觉效果不错砰焕虽,灯源亮度不刺眼烹巷剐,亮起时不会让后车问候“家人”灰。   内装合:对不足进行了优化罕飞茧,细节仍留有遗憾   改进评分毛联:7分   我必须要承认棱荚,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑟嚷。从2009年到2013年涩,新君威经历了至少两次改款升级髓何伯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题播寺,仍未得到改进敢廓。强迫症对于细节的不足馆,只需一眼就记在心里釜杆,每天上车看到就会不舒服窍。尤其是播搔境,新君威的前排仪表台与座椅之间商,留给司机的跨腿空间并不大坎,当你磕到膝盖外侧时融,你会嘬着牙花子吕,蹦几个“脏字”衅。   聊完了不满誊靖,我再说说好的地方己。日常上下车廷谩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叛访,我的09款君威开了4年跑了5万公里剃炭揪,座椅的“敏感”部位匈词,已被我蹂躏的起皮磨、掉渣胶叮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藏蝎,视觉上显得极为邋遢火裂端。此问题摧,在新款君威上得到了明显的改善弟赦,侧翼立起的角度变懈睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烧锨,但此问题我跟厂商确认过悲骗颊,确实为真皮)耐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阂疆。凭此一项蹋袭,拉开车门的印象分就能加不少侥泼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倪垛,我的老款君威在二手车出售时刷,就因为座椅皮面老化的问题奈茅莽,被“扣分”曹豆酵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吨拈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局建蹋,好了许多瓢。8英寸汤菱、带有触摸功能的中央显示屏弥队邯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潭械,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篡痞那,在实际操作时显得华而不实橡。多数情况下要调节温度刑讹客,只能用手指去“抹”霓揉帆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差献逝,并且无任何的震动回馈提示瞄庙世,行驶中操作不够人性化毛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涂,相比老款的旋钮控制息抵,视觉上科技感更强楷如混。实际操作时必靛潍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盎。尽管支持手写功能夺,但表面手写板的面积很芯5健,如果手指较为粗壮璃,表面面积不足以支持对手写区域的要求镶胃厩。索性将,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挤连。   小贴士孝:针对上述功能的操作“鸡肋”希,我向厂商做过咨询甭瘦拓。对方最终给出的结论是爬,此功能在研发初期溶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溜喉,停留在几年前弟阂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衅侧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倡硕挂。   仪表盘上的这块儿液晶屏盛唬患,支持多种信息切换查阅描俗,视觉效果自然更时尚淀镜,也符合当下的硬件的升级进化潮流射敬。但匹,仅就我个人而言磊椭,我认为任何一项技术的进步与应用汗土,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的副斤蓟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穆割哀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烙客忿,所以仪表盘的车速指针钾攀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感松阂龚,当你想从正常模式切换至电台模式时祟聘嗽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题按忻,时间大约在2秒左右航。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隶,因为系统的升级济愁闲,所以导航从路径开始到定位确认导航伍锭虱,逻辑上相比老款车型赊惭,要合理很多俄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炮搏,被彻底改进井境。提个建议阿倍蜡,新款对于路径导航的语音提升衫朽寐,在路径判断时骆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擦,如果将“请在下一个路口右转的话术”涕慕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扔店精。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响第腐混,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响托。整体效果胃魏派,高音有提升病诞吕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惩嵌。以往那种“嘣呲醒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挽,无法在这套BOSE音响上找到期路魂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弊?加长版!与其给那些改装厂提供生意稠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栖持胶。近日浓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黎合,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上超,这款车就要正式发布了储熬,海外售价14万英镑起澈烩溅,约合人民币138万轨。国内250万以内应该是不要想了滦,土豪们还等什么悄痘,赶紧再加价20万下手吧@小(注释佃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碌弦,外观上并无过多区别拆蹬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斥桅,因为用三个字就能总结赣:没区别缎笔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惧儡。除了实实在在的空间优势嘶谐,那种与众不同的气势也是重要因素之一俯阿,这种毫无区别的外观败圭钮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镜逝情。   英国人果然内(men)秀(sao)甫釜悄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聘粪盎,改造成了两个相对独立的乘坐区域柒,原本的中间座椅则变身中控台械,提供了空调钝嗣呸、多媒体拷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苫深垮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欣。动力和传动系统方面轮狼期,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吞救。   总结波岛:路虎揽胜L目前仅计划在中国湍卞、中东地区和北美市场推出纪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谁烩设。另外诗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型良汞,预计广州车展发布擂帛风。土豪们继续准备银子吧沮疮。 免责声明纪拓喘:本文仅代表作者个人观点艇,与环球网无关播画镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟盘,对本文以及其中全部或者部分内容导污骑、文字的真实性达厕、完整性肃、及时性本站不作任何保证或承诺肖辨绕,请读者仅作参考魂栓,并请自行核实相关内容佩喇赴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候略恐读,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栏潦杆,那就是新一代天籁·公爵暑禾绊。早在2008年6月吧驴,东风日产就推出了天籁·公爵椿,它的外观郸陵讨、配置均有别于天籁其余版本崇,更加高端大气上档次桨。也许它不是最走量的版本复扣彭,但绝对是天籁系列的一面旗帜苦。在让大家久等逾半年后嚏贪霓,新一代天籁·公爵终于露面暗炉,我们也第一时间对其进行了实拍嗣速锭。据悉拱改聚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弧屁壁。 『注软竟:为方便大家阅读科,文中天籁·公爵简称公爵版踩订,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乱颂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测土坎刹,时而艳阳高照宛,时而大雨倾盆陵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炭,与身旁碧绿的草地相得益彰聚滴。我盯着它看了许久啥脖挎,心里盘算着砂旗苏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潘?   嗯霞骨,画下草图之前得好好思考这个问题惨鸡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绍,唯独看起来太眼熟斡歧哇,对旗舰来说这可不是好事汗,在A6L甚至A4L面前报号,A8需要更多长者般的自信赶暴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杉:六边形进气格栅面积比以前大了不少獭隙,而且线条硬朗到接近于矩形际,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体趁芍,从前脸横贯而过傅梯耙,再加上全新的矩阵式LED大灯处菠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧千番。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乳怠克,它是A8这次改款最重要的升级之一定炬熔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笆。以前大灯为例上,分为远光袍、近光翟、转向/示宽这三组套梁,所有光源都由LED组成焙,通过与摄像头迹溅颂、夜视系统惦、导航系统等部件的协作绊慌,可以实现几项很有趣的功能狼稻:   在Auto挡位开启远光灯锻握,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佳掣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骸,瞬间关闭部分独立的LED灯体蝗差,会车结束后填,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掂搓。在整个会车过程中累氮郝,对向车辆的位置一直不被照亮淬,而其余位置能保持远光照明状态奖牛,既不妨碍对方驾驶员视线令,也不影响自己观察前方路况踢,相当智能才。   当夜视系统探测到行人时钩敖,LED灯会连续快速闪烁三下鹿,对行人起警示作用挛厦憋,如果夜视系统探测到牛寝母、羊之类的大型动物雹,LED灯则不会闪烁旱你棘,避免对动物造成惊吓锚士贸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喂疲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整艰惮。另外它的转向灯采用动态效果嗜篱,灯光朝着转向的方向滚动点亮剑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力薯滥,提高安全性嘿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现少,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窜,有些来自室内的模拟演示棺蔼纺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下档耻锨,看看这些功能的实际效果到底如何煎。   跟前脸的改进相比吵,车尾变化幅度要小得多采琅,主要集中在尾灯部分弧垄拷,线条更加瘦长挛迪、扁平被巴痛,视觉效果更干练炭撼。除了那个“A8”标识驰茅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扫对渭,看上去还那么年轻运动笨蕉泊,缺少沉稳气息趴施凄。再打开车门一看脚,我明白了清赌龟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八绽肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慈慧某,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型激式,使用了和路虎卫士相同的发动机傻捍,配备了六速手自一体变速箱疵,以及许多高端的配置凳蔼。让这款车有了很多吸引人的地方卜米,但通过试驾粗坚皆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拼讽东。很多设计还不是很成熟铜,尽管这样槽庆,这款配备了柴油发动机的SUV峡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现查蜜,依旧在同级别具有很强的竞争力柿裂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升譬控,尤其是大灯组的设计泛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茄环,都比老款看着更有质感馈管。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耗浅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腾。此外交,中网的设计很有层次感泉湾篡,运用了一些镀铬饰条篱,也让这款车的前脸显得更大方魔帅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骋,钣金工艺还有待提高淬河。   车身侧面造型亮点不多绘池,线条还算比较和谐吧叛,亮银的行李架比较好看俊,但实际用途不大碴筛。车窗所占的侧面比重较忻昊亍,稍有点显得失重常患胶。四个车轮显得很粗犷讲娥郸,轮胎品牌是玛吉斯纽的饰,成本并不是很高沤猩惋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蠢痹问,注重排水性能圣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澄。   车尾的造型比较臃肿拍,相比车头来说犀,造型并不是很美观炽晒,尾灯的轮廓没有什么美感可言涝虑,轮廓显得比较生硬虱效父。车尾下包围外观设计的不算太成熟悲据艇,驭胜使用了三点式倒车雷达聊仕,在实际的体验中凡禽氰,探头反应速度稍有些滞后蛔,给驾驶者的观察带来一定的不便蹈相,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞳。   本文导航炊骚惺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拳固,已经跨越了整整40年劲冉捶。在这期间摄乱洪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代受?当这款全新君威GS出现在你面前夏,这个数字就已经不再重要拍辈。每当我们回顾历史燃诉邻,终究也是为了更好的感受当下灰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漓,的确也不太容易考究粹,所以话不多说畅,马上进入主题挫寂。   君威GS是别克君威的高性能版本飘庐,作为其最明显的身份特征蚊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留你,攻击性十足的设计让人印象深刻憾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羌课匣,采用盾形设计鳞猴败,显得非常紧凑抱。大灯部分全系新增了日间行车灯谦缕,整体造型与普通版君威一致矛弧兰,仅在内部细节上有些许不同涂。   车身长度膜檀、高度比老款略有增加啊悄,宽度和轴距均未改变才卷葛。侧面线条也是延续了之前的设计潞握揉,十足的运动紧凑风格廉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份和潦,十分醒目捣什陛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汝坍藤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹤唤献,更显紧凑士拷驹。LED尾灯为全系标配谜涕,灯罩经过熏黑处理喊,提升运动感乖。作为动力更强劲的运动版车型疵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扒,同时也满足了更大排气量的需求慌。   本文导航读鲤:" "  近日踢婆然,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造草歪秸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辛钾,融入了轿车的设计元素禾播。据此前的消息褐团徒,该款车有望2015年推出拈陇。 奔驰ML   从最新的效果图来看拧牢常,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靶,拥有相似的大灯造型省,以及下保险杠的设计弛锣揪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈细。此番设计目标很明确髓哺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盎邻副。   动力方面也来自新款ML腻虑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灌颧睦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坏点,峰值扭矩400Nm丛辑,编者猜测未来MLC将会延续该动力祟绷。不过社,MLC未来还将推出AMG版本途膜蹬。 责任编辑菠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诽抛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闯芹褥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心境末推,然而对于消费者来说订想次,可选择性太多也未必是件好事萝。许多车型的定位都非常接近猫蓬泡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搏,那么它们到底谁更运动聪,谁更适合日常驾驶诧露暗,谁的性价比更高呢老嚼梗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伪掀藐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看税煤笑,马自达CX-5在价格上具有一定优势氏段申,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搽蹬,其它车型在20.78-25.28万之间首沤峨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跺人旱,价格适中肛县沁,而且动力和配置都很不错翠丝。反观翼虎硅嚼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样函牧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亨私,但翼虎胜在配置丰富芍、动力强劲挞桓佰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滇膊朴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓮立癌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娥轿怕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懊驴,这听上去有点意思码鞍渤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抗锭,那么结果显而易见蜜金,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爱贬黔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菲辰坏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搭荚瘁。然而消费者大可放心凸轮,CX-5的动力也绝对称不上弱哥拘,尤其是市区行驶别,它的整体表现很轻盈颧跺把,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佳啡晒,没有涡轮发力时的突兀感锯撅具,这让它驾驶起来更为轻松帽沉牡。   无独有偶便安透,两款车都采用了6AT变速箱贸卡苛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坛灭鞘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朝。可惜的是郴逛课,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片檄涛扑。另外撑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鼎剁乔,常规的形式很容易操作绷贪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胯型泉,并不易于操作累。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邻石,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舶,与翼虎也有将近3米的差距搬妒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倦疽侨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爸衔。   油耗向来是日系车的优势所在袱错,CX-5的发动机压缩比高达13:1吐建,并且装备了i-stop启停系统韦,这让它的节油表现比较突出显。在气温32℃戳拴、全程空调颅勃、车载一人的情况下菲焚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牵疽,其中经历了畅通和拥堵等路况扦暇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km床冈。同样路况下厦募,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烘稗拦,尤其在开空调的状态下涝赋寄,翼虎的油耗表现实在令人担忧驼刮场,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疗欠。   作为一款城市SUV庙巷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当申纹挎,都采用了多片离合器式中央差速器去歇,并带有四轮电子辅助制动呵马,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墩哭。从我们之前的测试来看粱擒鹤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捐,所以脱困相对轻松一些爆婪。不过在这里我们要告诫广大消费者峦比,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统莱劳,但两者的定位都是城市SUV畔,越野并不是它们的强项厩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗜隋舍,油门踏板的脚感列、方向盘的转向手感平泰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锣衡郎。值得肯定的是码,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手千挤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准傻访。然而相比之下纺碧架,CX-5的整体感觉更加轻盈瞳,它开起来并不像SUV会橇毒,车头的反应更快列矩玻,油门踏板的调校也更加线性麻狠,而翼虎整体感觉更加沉稳滤,底盘扎实抒两烈,但或许是由于整备质量更重的原因拦聊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啡捎憋。   就驾驶方面而言惯,CX-5给人的整体感觉是动力够用加瀑锤、油门线性柏赤菱、操控性出色龄农,可以用“好开”来形容隋凳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宽疯轮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眉媳,但翼虎的发动机输出并不线性菏嗽第,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欢。另外谰狸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姑,加速惦寡逛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莱土,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驮诡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瑟式,放眼整个市橙J枥馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俩恢,基本上5个手指头就能数过来绿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裂。   有关于新款E级外观狄、内饰及空间方面的介绍澜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 式胁。在我的这篇文章中污奋嫌,主要关注E260L动力方面的表现松藏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缸豹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巴蓬,最大扭矩则达到了310N.m桨藐。虽然排量并不大许搞,但是通过加大增压值畴挛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摩堤,对于这款变速箱锌,我想大家已经很熟悉了希。只是我想再说一次厢颇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甲补,但在日常驾驶过程中桓咳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怕。大多数情况下温和当抚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娶嫌。   只有在深踩油门的情况下情并,E260L才会爆发出他凶悍的一面售氦愧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炽掳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恕臂俊,你也可以说他动力输出不够平顺篮乒。   一直以来诧,我都极为中意E级的悬挂调校商,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趣潘幌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锋翠室。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候靛黎鹿,我挺惊讶的长谩恃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布图,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饰味。可是仔细一想倪瘟,也很难怪宝马会这么着急拣皋度,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垦。据悉拷烽啸,宝马4系Coupe将在11月12日上市螺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谎。(注童脯景:为方便大家阅读晒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车全枪冠,在你初见时藐嫌跋,很难相信自己会喜欢上他秒素啊。因为你花痴于帅气拉风的外观懊椒记,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咎,那么他的表现自然不会入你法眼跺讲。但时间久了陀,你发现再帅的外表也会看腻癸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堕腹,放松不下经什挞。这时顶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看归歉、运动但不难受的座驾问。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讽汾,除此之外抄伍苯,他还是一台很顾家的车问。   没错喷亢搞,他没有特别帅气的外表喉起井,没有特别强悍的动力梅悉滩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识林慷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻届嫉发。下面拾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瑞炽。   ●车头造型犀利饲讥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙变辈塑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戎钒华,定位低于大众兰抨。现如今癸刮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痘,而伊比飒便与POLO出自相同平台谋蔡肺。因此在车长等诸多细节上戌,两者都十分类似会冲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型科和画。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侠雀、1.693米的宽度氓煌脊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敖稻,这点确实让我感到吃惊航闭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霉。可以肯定的是翁些九,你无须对他的实用性产生怀疑蚕。   你有没有发现酗杀,他的日间行车灯翁玩外,很像同集团的老大哥奥迪A8肛浓烘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份起憨苗。但毕竟鸿靶宝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枫炉,他的目光也需要这样嚣张斧。   从车侧过渡到车尾星,顿时觉得擦陆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格体,从凶狠瞬间变成温顺甩嫩。我揣测不出设计师如此分裂的思路呸危,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秽绷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力表瞧,而在我们的制动测试中啼篮,他的表现也确实不负众望工龟。我写这段话的时候顿赖,一名同事从我身后经过说了一句儒湍齐:“哎卜,这轮毂挺漂亮的”雹涂。确实邵碾素,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唤多嚎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名目砍,在我看来另外两位应该是300SL和964脱眠很。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞍却,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间去般,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钳。   直到1949年沟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抒碗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稼纶铅,速度竟达到每小时 132 英里点嚎思,不仅完成了试车肛,还一不小心成了世界上最快的量产车型畏拷梨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type己,正当捷豹稳步发展的时候沦捅辅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皑羡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啼晴剩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肮顾,英国国宝陵?人类想象力的结晶贩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美供懊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷到,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沤甘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赊,正当捷豹稳步发展的时候戒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苇池,自内而外散发出优雅迷人的气质呈篡,在这份自信与优雅之中手就澈,还蕴含着极强的力量感独。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锻粪凉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寇抨情。   作为E-Type在21世纪的继任者喂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耙叉哥,他更是一台纯粹的运动机器赐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代普谈两。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信红寝欢,刚刚我试驾的是一台量产车桅图。即便是用再前卫的眼光去审视诵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型技分,不过现实就摆在我的面前萎摆骏,它的的确确是一台量产车禽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车离。所以圃孤握,还是让我们先合隆下巴错净、收起惊讶惧嫁香,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年届,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斜持入。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钎,而等待总是值得的刀缚圭,十年之后的今天测合巧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诡雷。   ● 外观羡:旨在降低风阻   关于XL1的外观焕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞬骗骇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辽毫粳,他们的心中只有一个目标蛋谩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菲衫房,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斤,也皆源于此规。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掣臂譬,轴距也只有2224mm豪梳围,如果用世俗的眼观去衡量痉酶,它甚至比一台大众POLO还要斜是莆!,不过也正是因此火舅低,它才做到了POLO永远也做不到的弯碗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隙煞聘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奥臼松。   出于降低风阻考虑鳞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低势归檄,面对这样的设计丛驹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狭陷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案媒胖屎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耻哥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮继,大众XL1的目的只有一个膜,那就是降低风阻晦。而为了达到这一目的孤里,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闷幸犯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像化模偷,不过相比于传统的外后视镜划硼圣,如何掌控与后车的距离是个问题沸。   ● 结构童:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娃魂起,除了完美的空气动力学设计外棋剂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贝。作为一台重量仅为795千克的车型臣峨签,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媚澄,约占车辆总重的21.3%丘,除此之外典,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理某。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扦佩虱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦Ω场,复古而粗犷的外形轨,彪悍的身姿年矮,经典的圆形头灯体碌讼,这些都是我选择它的理由斗。那么在我稍作白日梦之后洛伞,请各位看官赶紧打断我的妄想薯谋,拉回到现实里午,假如我的预算仅仅有二十几万的话纷沽默,那么好了胜局拨,牧马人买不成厦概,自由客或许能让我望梅止渴灰。同样复古的外形翻,依旧是个好选择怪黎偏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伎壁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话被释,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酒淬。单就车头来说辖呕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嵌填。简单中又透露着经典的味道诵。另外艘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斤鲤,突出了力量感毛,Jeep的家族风格立马突显泞。   车的侧面造型同样如此风格纠,走向笔直矩堤奔,简单饱满葛脆。当然不能仅仅介绍外观设计卑暇胃,作为一款SUV亨昧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的憋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奢必结,离地间隙205mm骇,应对一般的越野路面足够了艘哦。   车尾的设计十分简洁辱畴涧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条需煞,小巧又十分有力量感遍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陷汲篮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煽。从总体上看来喊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜜。   本文导航拉糙扯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溺,而“侠”自古就有不同定义播殴,“言必行册,行必果嗽,己诺必诚系跋琳,不爱其躯横巨蛋,赴士之阨困墩惠,千里诵义者也谓之侠”被糜焊。他的形象亦正亦邪唬勒芒,游走于主流与非主流之间自成一派趴陆。随着近年来姆,国内越来越多的人们接,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扮沧戊,开始在国内市场发力徐。其中歌,路虎全新一代揽胜运动版镣丸奇,向无数消费者展现了一种精神念构被,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宝。   路虎全新一代揽胜运动版容,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹄钝腑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宦失,它的独立特性被设计师完全释放系捕掂。如今蕾,这款至今为止速度最快钩、相应最迅速菱略蠕、反映最敏捷的全新路虎陀死,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪司,冲入国内汽车市忱浮,夕阳下一人一车通,古道中辞,说的是情义无价狸报精。谁人不为它心动畅尘?路虎全新一代揽胜运动版灭田,驶入我们心中!   65年来摩两氛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者合,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惟隘。如今遁碧固,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卸,再次席卷世界朽,那完美的车身比例随,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郎稀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为天呜家:4850mm*1983mm*1780mm贰冗惯,前后轴距2923mm别。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼻勉,3.0 V6 SC汽油版HSL疼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版殊具赡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卧齐坷。   姿态万千的路虎揽胜运动版护摩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度非秦淡,无拘无束的气扯檀罡健,气宇轩昂的出尘之表味刻庙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堤隆标,厚重的前脸伎,配合后倾式格栅设计窜,更突显了它的自信窃。发动机盖上两条凌线刚强有力玩匹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体售巢。   车身侧面线条的风度也极不平凡誓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骇,带有亮黑色指状套件态卵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口发瓢,装有亮黑色装饰边的后视镜美林,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致森年脾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晤荤,这些铝合金结构的轮毂分为盆:19英寸5辐式铝合金轮毂碧释、20英寸5辐式铝合金轮毂定舌戳、21英寸5辐式铝合金轮毂秀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撅、22英寸5辐式铝合金轮毂趴,无论您选择其中任何一款镭,它都可以陪您乘风破浪放梁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐司,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联么,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中其垢惺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庭,整个车尾看似简单却极不简单恰。   本文导航悔凑:" "  1998年敌,广州本田成立舵戒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁管穿侧,而时光推移粱,今年9月12日袄敌乒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆底火靡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滥糜眉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婪十,我们今天将穿越时空开罕黄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坍敝。它虽然是日版右舵车型楼溉花,但3.3L/100km的平均油耗廷宿、双电机电动CVT卞赫颧、大容量锂电池蚀密脊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劣岁伤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奋露。   外观更加原汁原味秽:说到原汁原味胳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本建僻叉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侥,更运动冷。混动蓝色特征沟捌藩:作为混动车型毙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氰拴忿。   在下保险杠处腺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻商爱茨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巩膳。混动轮毂熊耪痪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志破宛弗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呛艰,为节能更尽一份力徊哇槽。   本文导航膏欺微:" "  就在前两周豢录色,我的同事刚从上海归来愤城袱,当时就是为了试驾上海大众的朗行碱郊庞,而在不久后的今天饶钦,我来到了大理挛,依然是试驾一款来自上海大众的新车夯,虽然我与我的同事地域不同惶陈改,但对于这两款车而言任河,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窍睬,我不得不从朗逸说起骂涟钳,由于现如今大众暮貌坠辏块化的产品研发潮泌帅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品超摧镰,朗逸豌侣挪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸵焊,它们的关系算是孪生兄弟贩席,反正我是这么理解的钞弧疮。   目前朗境的广告已经全线铺开慷卫萌,消费者的关注度也很高趟抡,虽然我个人比较抵触幕锛#块化的产物(感觉个性不足)另刀兢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痢操,其次在10多万的紧凑级车里朴提,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了添心干。所以销量方面自然也很喜人嫂讹痘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息退迁毯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蝗母。   从英文名来看擦港,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忻究廖,朗行的英文则是Gran Lavida伟酸,其实如果从相似度上来比较遂霖,朗境与朗行更加接近檀,因为它们均属两厢车豆陪崩。我想对于这样一款车来说空逞,大家都不会有什么陌生感笨良,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲤桓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壳,我在上面也为你准备了延伸阅读舍萍,可以先行了解一下牟刷鬼。   说实话锣镶,朗逸排陡棺、朗行切、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牢肉,让我来区分一下捣雀,估计我也需要片刻的停顿湿沙操,因为它们实在太像了!就朗境而言卧啼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篡悄,并将内部更换为蜂窝状造型匪,包围下部使用了黑色塑料茹屉,并加入跨级风格的银色护板淳臼次,此外前雾灯变成了圆形屯粒,以上就是全部它的特征了结墨门。   既然定位于跨界车陶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猾,同时为了更加配合Cross风格帆逢扳,车顶还加装了行李架吹块炉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孙鹊倘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识界黎纱。粗犷的风格也体现在轮毂上汀车,样式上很难用语言准确的描述出来能偏,总之很复杂签,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瑞杀管,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捷肥五。   尾部的变化几乎与前部一致烷氨聘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酷牌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猫谐踏,说实话就车尾而言被,我感觉朗境比朗行好看了不少讹。其它方面再无不同虚壕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廓拐恃,转向灯东斧戌、倒车灯士纽烫、刹车灯还都是卤素的首。   本文导航胺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逻巨伶,所以无论是合资行颇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拇搞坚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性金呜撕,白领阶层惠,夫妻年收入有50万元左右新悍,有房乌评妙,老公有车纤捷。实际上籍熊虫,女主角目前也有一部老速腾车筋蝎,开了已经7年准备换一台豪华SUV沃。这位女车主喜欢玩薄,追求年轻碾颂,注重外形恢僧,并兼顾户外词奋,不喜欢纯越野车型奉腥,而购买价位瞄准了40-50万元领域锚。所以我们直接选择了宝马X3九烤烹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祭锯。   为了公平竞争贤,我们选择的车型如下愤工憨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淘苦绊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梗穗,三车的价格虽然有些区别齿汀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贫纪诫,所以三车实际购买价格差异较小泛挟哼。   对比项目一休瑰孺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荷杆瓶,特别是女性揣挟颈,希望自己能买到一款好看的汽车掏外,就如同提包还有衣服一样磊腿,特别是成熟女性湍薪,尽管喜欢标新立异藏,但也更愿意接受时尚动感的类型欠化。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卫,相比以往方头方脑的设计息厩睬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滦哭。更让人动心的是朴郡舵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枫罐杉,同时形象也不乏干练紧凑亩金通。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润略楷,线条流畅苦邦交,稳重而且动感膳壁,因此吸引了不少消费者收快。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性羔,但2013款并非全无变化釜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沽兔卿,此外还有大灯形状十俯漓、前后保险杠蹿矫拘、尾灯凌稻、排气管方面都作做了一些细节上的调整标,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剖本辨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耿,锋利的腰线潞栋,近乎方形的前后车灯诚赐日,甚至连轮眉的造型都是方的都,虽然它是一部纯粹的城市SUV宿,却似乎在它身上找不到什么曲线钙痊,因此在奔驰车型中也算是有个性的秤。对于女性而言粟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了为滤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哇赎夯,三车都不约而同配备了氙气大灯奋菊,区别就是郝漆久,宝马X3采用了远近光分离设计另描,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镐菱。另外糯霸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丢。另外扛缄葱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯损练苯,而宝马X3大部分车型则无此装备馆澄揉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寡人,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心篇蜂,都50万元的车型诞洛皇,自然都是配备比较好的轮胎品牌清,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勾,这些方面倒也不用纠结处绊淌。另外需要说明的是羔,宝马X3是没有备胎的匡羞,因为他采用了防爆轮胎饲叛藕,可以零胎压低速行驶一段距离懊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蕾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膳骂莆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哦,所以基本打成平手鸵棵钒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庭,从两款车型的厂商指导价来看闺蠢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略期立级,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)输篮惯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冈侠,这一点奔腾X80的确做到了角色参。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念内,X造型的前脸具有很强的立体感讹乱纪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚查悲态。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晤炭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用忙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升污克矫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玫。轮廓清晰的六边形进气格栅捍邪,中网上三辐式的金属饰条雄埔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式躬檀拧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蜡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迁北囱,只要消费者能欣然接受能,似乎一切也都无可非议陡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斜,除宽度相同外冯姜,X80的长敲、高及轴距均占有绝对优势钳,反映到辆车的侧面造型上赤钨炭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翔髓娠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态图逛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慌狈们,上扬的角窗结合扰流板的装配暑旁息,使两款车型都增加了不少动感的元素摆楔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锚狭谭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感煎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桓沸挞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气迷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柑,饱满圆润的风格依然占据着主导昏。与X80的刚劲有力不同祁,ix35的线条运用更加柔和下显,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力反。没有尖锐的棱角措杉惜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晚溅烷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哪哺匣,飘逸的灯带向后延展驮坷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神退垃。同时倒车灯的独立设计报,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一锰脯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变腑搜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下读噶沽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目将嫁。同样的手法也适用于尾灯唾,在原有基础上点破,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入衅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升廷茸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂葱兢颇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色柏偶缎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17岛辈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17仆唇圭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响貌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格揩典,在此提出表扬揽眉匈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒魔,或许在两年前拈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挫,然而随着技术的进步东破拟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内难,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帮电,其中就包含奥迪R8山抽。于是报瞬朔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱混,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒衰让良,然而它的提升还不止这些牧樊晌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出