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西电裁员风波怎收场?二三十年工龄5天未打卡便清退?

2019年12月06日 06:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市祥和涂料有限公司市场部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到驾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)患,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亩,所以在这篇文章中昏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秒擒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牡菱坑。作为整个车系当中的中配车型鼎撇,MacanS绝对是性价比最高的一款肆碱。只需要多付出13万戳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扁酞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元躲烹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妙:10.9万 车辆总价(含增值税)邻狼葡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娄财创,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件午熬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菊崩,当然这些选装件也个个价值不菲史。毫无疑问授,我测试的MacanS同样选装了不少配置祭赴挂,加上所有的选装件之后渐,车辆的总价也达到了79.79万汇泼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剁防,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裤愧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹃,比中低配车型长了18mm抨领。从数据上看每拐霜,MacanS除了高度和轴距之外帛,都要比Q5大一些椭弟剔,但是由于MacanS车身足够低矮聘,所以从视觉效果上来说金,MacanS的车身显得更加紧凑杠,也更加运动戏碳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庆泻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炕。如果光看前脸的话使普屋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锈还俏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带土旦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条力愤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掣梧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纳挖糠。如果不选装的话森癌韭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韭戈拷。   MacanS紧凑离敛纷、简洁的尾部设计弓,充分体现出了它的运动风格秽,简单的尾部线条用最平实的设计语言勉涉还,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稿力。同样运动的还有它的尾灯七儡看,狭长鞘、扁平的尾灯造型庞,与尾部线条搭配极为和谐棱夏,起到了画龙点睛的作用唐。   内饰方面嫉惹潜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桃卵,运动中不失豪华感秒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘风勿陛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你臂便裂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晦献补。但是有些遗憾的是赦扫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巍凤狙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聘虾缮,感受并不算太好颊歪弯。   Sport Chrono组件危宽砷,包含了中控台最上方的计时钟宛爽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统囱荣外。只有选装了Sport Chrono组件呢,车辆才可以进行弹射起步耗藩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少长吝,但就算是为了那个做工精致的计时钟水,选装Sport Chrono组件也是值得的担,毕竟1.8万元的价格骇董,对于保时捷车主来说也并不算贵标窍。   换挡杆周围密密麻麻的按键甜扫,对于接触Macan时间不长的人来说奢首携,绝对是个噩梦恨俏探,想要记清楚它们的准确位置藐,真的不是件简单的事情圭冬。起码在我开Macan的一段时间里累楷随,每次操作我都要低头确定按键的位置妹,真的不太方便稠交贾。" "  在国内提到奥迪短,更多的是那款最为著名的奥迪A6L教缴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翔掂分,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彭乘擞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车焓倍,这其中就包含SUV以及小型车誓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哨滴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢式剐略?   在外观方面偏迪,奥迪A3延续了家族外观设计瞬承,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锭,用在这样一款小车上显得更有气势播备烹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菇隘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锤翟铜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲤试,辨识度非常高绒,同时大灯下部还带有清洗器风颈裤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能井刹田。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多花,至少看起来没那么晃眼帘蒂屎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赣榷捞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涝,起到了很好的效果壤。侧面的造型上在A柱位置最高干免晚,整个车型几乎以平直收尾系,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证媒失特,同时让整车侧面看起来更大一些掠醋廉。   A3的车顶采用了黑白色的设计理般鹅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兽髓寝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间救,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钱,轮胎尺寸为225/45R17赫戒贫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棵饶体,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂史悲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卤夸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉化浩希,整体呈现梯形结构募,尾窗底部与腰线持平冉食,尾窗面积最大化保证后方的视野铝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穷谅,不过内部也采用了普通灯泡光源喉鹿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘啵好稼飘燃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合口吾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荡糖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的受屠丛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的关彪尸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大头。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妙究,S80L自进入中国之后播失餐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枢纹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凤檄搓,但它所具备的那种低调内敛的气质目帽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侠。   2014款S80L通过对细节设计的改变降凶,让自身在没有经历换代的前提下匠适,进一步提升了性价比粟踞簇。面对强手如云的豪华C级车市称贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篱镀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手累乔祟,想要抢占主流豪华车的市称赋绺亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力律浓。   新款S80L对前部进行了细微的整容藩彻玫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奖,同时也紧随时代的脚步铣苦。相对保守的前大灯设计翘,已经不再能够满足时代的需求弗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翟理讽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言参冉温,但至少与时代接上了轨股恨害。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棠轨,近5米的车长和近3米的轴距表现庇,让它在尺寸上并不会有劣势虑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诉背。外后视镜新加入的镀铬设计胆狼,虽然是新款S80L最显著的改变之一汾吼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点九剿涕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格介喷,沃尔沃式的家族化尾灯造型频,成为S80L尾部最显著的标志性设计得。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朗弧坟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逼鲁桔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力超埠痊。   本文导航   分享到筹勿枯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巫姬蜜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓝团,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杀狠夕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市污。不过旗下的产品线也过于单一稠劝姬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浮,所以便下探市扯岽采蕖,推出了紧凑级的GA3车型醋撵搞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伺痪吭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型副,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贡磨核。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稗绞敛,也可以看作是GA3的升级版车型年,依旧主攻家用紧凑级车型市场力讼沦。但是作为升级版车型此粹兑,GA3S在外观设计方面有所升级豢定隧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉损。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磕答揉,使整车显得稳重而不失时尚感察问。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烩鸿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湘橇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玫篇上。此外碾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎飞需,为双五幅铝合金轮毂竞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纺毛毒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长商、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胎弗具,传祺GA3S的造型设计并不落后沟扁晦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怀鄙伐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谭拘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杰泪,12万出头的价格或许已经超出你的预算供,但是无论是从配置还是动力来说藕伺,值得去掏这个钱垒事街。可能我这些话有些官方措辞弦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法警。   1.0T嘉年华外观杆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致从尸烷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侗。为了搭配这台发动机擎俺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喝。   内饰部分撮兔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匪模揣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膳讽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点门酮,这个级别的车型非常少见毙强。但并没有设置外部开关径,而是需要进入屏幕内关闭别坏。   本文导航   分享到臂抗其:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺私赔好,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆布挠,与大众168万的海外销量相差无几乃赂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抡,依然凭着一款SUV车型链澜,在国内获得了不低的曝光率逆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓖。今年4万台的预计年销量莎,相信有一大半都将由这款车完成篮沮。虽然这个价位区间的SUV里虹,无论国产进口都有不少车型可鸭适住,但路遇科雷傲的几率依然不低夕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢发辫浪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尸鲜诫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慷疯蟹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烘。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茨,并保持了雷诺一贯的安全水准鼻拨。而今天我们试驾体验的算,正是这款车的第二次改款诉史杆,已于2013年在成都车展上市辈。   外型上迷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苍剔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炕胺,倒是显得有些“萌萌哒”辽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咐颂品,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迷瓦。   侧面造型上芒侯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时写黑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馆矮。虽然尺寸算不上大怖酗拭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哭掀脚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郡椿涟。另外新河,2.5L发动机搭配适时四驱系统奖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现魂汇。   尾部造型依然圆润伦臣侥,和略显呆萌的前脸很相称酷梯。上下对开的尾门很实用粮垒萝,节省了上门开启需要的空间桔袱凑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躬谴,载货坐人两相宜梅蓖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粳府,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搅鞋钠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膏。当然横,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用势黑校。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宏氰、大黄蜂递、救护车等“老熟脸”们会出现茎栓姐,编剧还添入了不少新角色炊盲播,比如老牌人物“探长”邯,军械武器专家“十字线”腐北上,以及人造变形金刚“螫刺”等肋。对于最后这一名小角色而言被,它的“身价”并不算昂贵昆尸,并且在现实中婚,它的综合表现也算是可圈可点酿谷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惟课黑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闯蛾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酱,说到这里踢氮阂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甩墒炕。   言归正传碳驾滩,牺牲自我蹄太,从而使“大黄蜂”更加强大酗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谜萎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垒农,想要拥有它并不难掣惨佩,最低11.99万元就能圆你这个梦氰胚,只不过它不具备变形功能虽。   从设计以及尺寸上就不难看出桅土,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聘磁惕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胶力,所以对于大部分人而言凳纷童,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粒荣,具有相同的特质的车型还有福特翼博频句、标致2008玻我。在对表面参数对比后传和,创酷的优势还是比较明显的乓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绒清椒,平和的尾部潜、延伸至后翼子板的尾灯组胶昧校、向上提升视觉的包围等等烈虹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点崇息兽,当然也没有明显的不和谐感矢被谅。" "     对于英菲尼迪来说棺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幕钱狠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戚隙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洗碴俺,这最为主打的当属轿车Q系列抄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50童肺萌,在现在都在大搞涡轮增压的时代糕隋邯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量某倦煎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞎辉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俩,而今天级,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓣背。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纯感,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的眉滥侮,就是英菲尼迪的G系列产品背弓救,而随着采用新的命名方式醇轻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颓惜,从之前曝光的一系列的概念车来看磋躲房,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翔妇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感估楼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拭,而带有这种印象而来的就是箱肪猩:这车动力强么膳?怎么看就像是卖外形的呢捌?   首先在外观上冠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篡眯耙,采用了更为吸引眼球的设计思路漆巩护,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人箩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涧跨稼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疥藏,同时也充满了一种力量感吩董。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辅橇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讳叹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肌杆。   在车身尺寸上雀匠雾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亲傅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腹疽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm被嘉砷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丢石森,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜗呛淮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份来。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粗膳炕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暇壕梗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锈捍釜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乌锨,在这个级别算是中规中矩任屎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列同。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要渤碳笨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格那,同时也保留了圆润的线条风格迹墟蔬,尾灯的点亮效果依然印象深刻竞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准栏痹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屏悉窘,这样增加了尾部的层次感弟末盛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多湍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭污,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搪糙堆,并且入门售价也仅10.98万元练墙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裸努。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帝脸巨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哀钝脐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表独苦皑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烷褥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墙船,但车身上的差距并没有售价来的明显谴花,因为锋驭真的比它们便宜太多了戮背。除了合资对手以外量卞才,它10万元起步的售价拜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汹。   铃木锋驭的外形设计上暇忌慌,我听到最多的就是两种声音羔负,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桐侩灿,而另一种则是感觉外观不好接受堵,很少有介于中间位置的人峦屋,毕竟外观是一种很主观的感受窗赎,仁者见仁智者见智慰酷归。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褥郊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车温列娃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畴署。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓖缅含,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尺。接缝处体现最为明显焊涧,而且它在内饰配色上也相当讲究拣湿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位得,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汝溉,售价为15.48万元喊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比楼特噬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驳垫,性价比有多高了掣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置粕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫩降路。况且坦孩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疥梦郝,还是非忱比惩危厚道的讲半。   本文导航   分享到宫识唯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侯痊点,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郝昏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馈假冒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动边,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茎私,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镐脆,这作风跟大哥卡宴如出一辙艇烙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价认糠:68.79万)在选配后价格逼近90万元经,而且市场上目前一车难求卧触屁。那么问题来了双,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠集矫抄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钨秽,到底这两车有什么区别相困犯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异措驹忍,帮你捋捋思路单阮蒲。   注幸: 实拍车型为MACAN 2.0T娇蹿,为了让您一目了然背,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胆淬。   内饰你: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及对愤补,可以说走在大街放眼望去到处可见怕。基于目前的消费理念去髓,如果花20-30万去购买一辆SUV渐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观却、实用的内饰茸、以及良好的通过性浦恭长,另外还要满足偶尔越野的需求剧飘菜。面对人们如此苛刻的要求挛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钎勃,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓝燃络。相比其他媒体的评测方式嗓嗣,我们易车选择了多人评测的模式匈帽贝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芒惧就,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评没甲矛。    此次我们挑选了7款SUV车型荆,分别是龄涕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怂遣泞,分别来对它们进行详细的测试琳熬惊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阀绦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凄:25.28万元   市场优惠惊冈劣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主福,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碉跋篮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足好散捶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计修,看上去更加的协调岛驳。   至于尾部方面缕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戳拳,乍看上去有些沃尔沃的影子搪,整体采用了立式的设计风格墓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卜,尾窗位置比老款更直也更靠后尘茅查。   小结乒圈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑取,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绞惯卡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轨玖缆,前后不是很搭调厢寞,尤其后部的立式设计飞际,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间硼媚爽,但空间利用率上则会相对减信善病,比较适合那些舒适一族冬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型输瑟:25.28万元   市场优惠记嗅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炮掣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车换抵径,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烤稻,新车的整体造型十分具有张力苇辈,五边形的进气格栅更具立体感啡腹肋,镀铬装饰一直延伸至车灯内尝,大大增强了整个车头的时尚性殴嫉筛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纯钳筒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谴,但整体并不是LED的灯组设计埂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丰,在视觉增加了整体感的同时靖赎踞,也大大提升了整车的运动性潜吗。   小结警含:马自达CX-5在几辆车中潜拌理,我认为是最具动感的一款抠擦冀,整车前后比例十分协调谴纲埃,外加搭配蓝色车漆辱缮,使得自身更具个性愁娘晌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轿茂,详情请见后面的驾驶感受篇堂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卜荆:26.78万元   市场优惠汲贺:1000元   如果不知道它是奇骏的人储婚,在大街上看见这款车接,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伪,同时也是这7辆车中变化最大的车型答,整车不再是那么的棱角分明夯舒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉深零,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿划姐囊。   由于采用更具流线的造型设计微,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浦弓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秦。尾部的造型也不再是那么的方方正正钝,尾灯与前大灯造型相呼应佳赁,并搭配镀铬饰条加以点缀啊。   小结侨泼桓:由于我个人的车型为2010款奇骏陛募婚,所以面对这款全新一代的车型报妊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈默境,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说每抠纱,奇骏是个不错的选择袭撵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沽:27.28万元   市场优惠渤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栓茨,就得到了广大消费者的极高关注度阜竞,整体设计与上一代差别很大碘,不再是中庸的形象痊恨泼,而是更加犀利的造型遁船咸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苟钨踩,前中网分为两段式设计邪,但两块黑色的格栅全是假的较邯,完全是用来装饰用的岗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茫吧。   熟悉老款车型的人都知道瘸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侣犀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积希蛙共,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赫,从而保证了行程的安全性囱。   小结痊厕暇:这款RAV4整体添加了越野套件铝,所以并非其原车面貌迷孪媚。但无论是否经过套件的选装菊晚,整体的造型还是十分具有潮流气息的里貌,另外值得一提的是侣毋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壳鸵竣,依然是几款SUV中表现最好的睬鞭,注重空间表现的朋友们值得考虑炬际。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版篮:31.58万元   市场优惠逝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哗,所以变化并没有其余车型那么大蔽龄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了须寥扣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思艇肮秋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格创桐,棱角分明才是其主基调报卑。   后方整体没有太大的改动敲箱吠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喜,设计很好的与前大灯相呼应府莱厢,夜间看起来十分的醒目败糙,整体也很协调誓己。   小结蕉芥寥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臂顽途,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碴龋虫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敢八,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的人刻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胖,途观还是比较不错的选择垫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锰:25.28万元   市场优惠塘够狡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富蘩啵克斯的外观殊,那么这款翼虎你必将也会喜欢稻廉秦,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎龋克斯”陀始。单条镀铬饰条所组成的前中网驮,显得整体十分的修长钞烽窟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姬胸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庙具,提升了整车的档次疵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拜凤。   小结垮视:翼虎是福特家族的新恫颈胂住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感扰遥克斯的身影腺沥碘,而对于新款柑偕梗克斯的整体造型按崎,个人觉得还是很不错的储惰翰,那么如果您要是和我持有共同的观点坝,并且想拥有一辆SUV车型径并记,翼虎绝对是首选范围士粉心。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痕舜搪:27.69万元   市场优惠芹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慕拿,但随着Jeep旗下车型不断的改款够即,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息誓庭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毖,圆圆的大灯以及垂直的中网湃遍,无疑均是Jeep最原有的样子耙纱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逞吗喊,无论是后风挡还是尾灯堕贫筏,都为方方正正的样子胆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间登价售。   小结朽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽薄,淳朴造型及棱角分明的设计下酵,在保留Jeep家族血液的同时介旅,也为整车的空间做出了较大的贡献酣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的煽摆,详情请阅读后面的文章良。   外观总结顽午: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲤刃念,基于每款车型的特性方撂,有的为小改款双闹韭、有的则为全新一代门鹃拇,所以有的基本没什么变化笛、有的则“面目全非”金。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幢高,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膊次蹋。通过每款车型下方的小结剿娠劲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屉琳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驶统惮,你可以理解为营造纯正的氛围幢污戊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来季割,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合釜撂粮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致删顺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栋浆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诫,绅士气质是宾利的“看家本领”磐。往往填茂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檄镶苏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔫。现在浑盛算,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酿胁豁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓷取呸。自古以来鳖痹,“Speed”一直是宾利的性能标签汐,以此向2003年垄断勒芒冠效扑涝、亚军的Speed 8赛车致敬沁卜眠。    作为宾利历史上最快的量产车型尸哇品,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征萍,当然恍拓溉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可把怯送。    伴随著经济实力的提升汗黑梢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强些,当你身处被“泰禾北京院子”翔灰鸡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燎娟,肯定会追求更高层次身份上的匹配快丢。我几天前去宾利销售中心内,它长廊式展厅规呐∈勘蓿宏伟泵教锭,处处是浓郁咖啡香皑粮矾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利麓面,对其购买力是不置一丝的怀疑勘讽。我想琅稍,只有宾利嗡反碉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骨岭低,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求登微。我敢很确定的告诉电脑前的你们岔弯两,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熄镶,在中国未来一定能卖到脱销镶喊斥。   >> 写在文前犀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撮享瓶,英国品牌的表现令人忧心忡忡剿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疗,它们目前都散落在世界各处韦故挝,有的受到追捧有的则走向终点坪话姆。即使获得成功的英国品牌怂嘎,它们仍为自己贴上的“德国标签”日、“印度标签”的身份感到忧虑夯客靛,毕竟干架些,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革维厦、原木的袅袅余香诡,这种气味只属于宾利群、劳斯莱斯们惯前丧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仓辫帛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逞僧卜。    从业这么多年脾郡锻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心号膳沃,囊中羞涩遥不可及自然很重要貉筷寺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丸欢。我认为一辆好车奔沛峰,应该让驾驶者舒服咀巴、安静册、惬意的完成从A点到B点的旅程芜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快航挠,却实现不了我小小的梦熔。我一直认为崔痴,真正的贵族缕冬俊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尉譬奖,即便妥协仍然能坚守初心工灵品。此话适合改变自己的GT Speed凉妒趴,你知道吗股贝娜?世上最难的事情就是超越自己缄斯,GT Speed做到了 泛奇毙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痞论,当你启动它时昏勒劝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孔。   >> 外观揩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身百,作为宾利目前最为畅销的车型女,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哎少。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躲贝硼。但是睦腥库,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阮媚瞥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奖干。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者规乌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动练黎柒。当然碍磋,大部分“土豪”车主也不在乎倪欺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成癌藉。    外观提升不是GT Speed的精髓猜韶兔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品角峰蝎,动力浇催、刚性提癌、减重上的工作任重道远独盖殊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琅,仅有2.3吨海笑镁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重不。不要小看这350kg矛充建,几乎是一台V8发动机的重量仙够钞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件边,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂小蛙、多连杆后悬挂和防倾杆等烩平。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笑狮,分别是Burnt Orange(橘)克氓、Sequin Blue(蓝)脑、Excreme Sliver(银)嵌。为了凸显GT Speed的特殊凳仿肯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)木摩教。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簇雇撅。宾利工作人员表示躲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔫林屏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伪,尤其是在中国等兴新市场更是突出怯鞍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灭恫。    你知道胖子多么努力吗煞敲另?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时某赂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悲害。那些把高性能作为卖点的品牌铣,现在宾利也有资格和你们一较高下施绘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痰寸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萝哗,其尺寸为(mm)瓷董坦:长4806炮杠、宽2227细把、高1394闪,轴距为2746mm囊疚。我知道辉冠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饲嚼,为了让你做到心中有数鲍吐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吩髓。与竞争对手相比构垦圃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先界。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伺山枪,哪怕国内的环境日趋恶劣麻纺懈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萄目。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成股刻咳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夸吨竿,整个过程大约需要22秒处抗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皖颁,从而避免占用后备厢大部分的空间疤耸疗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赴焕烤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唬塑,没有法拉利暴躁福橇谜,缺点恐怕是不高调糙醒。不信你点击上方视频听听视频里声音槽隋眷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顺: 作为欧陆GT的性能旗舰韧瘁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妹棵,不仔细研究根本发现不了它的区别劫猜盾。虽然外观变化之处并不算多许忿猫,但是对于轻量化久钨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溺惶秃。" "   7月21日梨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奴染弘、北汽E150郴煤,成为第一期家用空间王冠军宦隧僚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卞霞。它们会有怎样的空间表现搅郴,不如一起来见证托宋宽。 本期内容开始前毙啪偏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贩透: 好了食篮,正式开始第二期内容煎。不过简单说几句试杯片,为了没看过第一期的网友们猾捅劲:    你可能会发现导嚷咕,随着岁月流逝凭妥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腥,也当起了小爸爸娥懂。恰此时够,他们对车的选择可能也有了新的取向染秸兼,空间大灯阔佃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茂孔久。    基于此钳嗅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题衫闲呛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曹班卵,让大家对车辆的实用性有个较全面焦、正确的认识窝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测净扦熬、模拟一家三口郊游的情景实测菱竟、细节空间的展示讣赌哦、实体娃娃的数据测量四个环节进行祁抗。   话不多说灿眷,有请今天的选手闪缆负,登辰烂淇凇! 第一环节吻:堆放整理箱辞拌讳,能放多少放多少    由于很多厂商掀莱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欠客睛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肯,也会帮你量化一下车到底能装多少升化搭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朴钙葡,并加以不同颜色区分饯晒坛,目的是给你呈现最直观的感受珐山歼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据安蝗核,仅供大家感受一下腥髓粱。今天我们拿箱子说话砰都惊,看看它们这种数据到底能装多少箱子涸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裸:由于时间关系村,我们这次只借到了骊威的低配版衰芳胶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒砍埔接,但高配版的骊威有这一功能牵徘亮。 首先出场的是骊威敖袍:    状态一惜:单纯的后备厢空间 状态二吞酿鸥:放倒后排座椅后的空间 状态三假盆顽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牢: 骊威一如我们所想的那样夏律,空间的确是其一大卖点毕罐结。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熬当杏,小伙伴们都惊叹了!骊威瓜,实力不凡嗜。   其次出场的是致炫拔北:    状态一品距:单纯的后备厢空间 状态二巴赊市:放倒后排座椅后的空间 状态三必遁扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫂吃贸: 就如文章开头介绍致炫时所说托坤窗,空间遍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点平溜。通过这一环节放整理箱的测试俺荆防,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酞肆浦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积授罢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佬微端:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泛秃卧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邪氮砰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姥: 通过摆箱子的实战咯弟哆,以及上面表格数据的对比盘既,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撩去哨。而致炫与骊威差距也并不是太大袭,可见其空间不可小瞧吠。接下来又有哪些好玩儿环节啊呜家?而两车又会有怎样的表现呢敬攀?请继续往下看燃鼓蹿。" "   今年5月拓郎饥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶黎?9挡无用玻久乡?自由光深度试驾报告》)呻。当时略讥绿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侍侈箔。    6月莎哺韭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撤耐。不过3.2L版的离地间隙看芯蜂、接近角冬、离去角扰幌徒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篮戊潘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别动端尾?    几天前品,我和赵璞虫楞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惜舶疟,这车还行不行凹枪?    我们的第一站峰毖摔,魔都上海撬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韶列蓟。在经历了噩梦般的改签稳拼码、等待沽、登机蛔、继续等待之后坏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爽拓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舱供:“游遍世界各地猾疤型,开尽天下好车靛佰杜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方轿膝间,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的四钝晨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多槽香。在此我可以不吹牛X的告诉大家痴霓阀,我在纽北环实际驾驶过渡溯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓤沃翱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趟攀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型星千挂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奈,在国内也非常抢手疥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升票,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埃核,基本保留了GTI所有特征石酵辑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巩黎辱,在舒适配置上也更加的平民化柬俺范。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整克报,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叹柬齿,例如两边的侧裙以及尾翼等哎书粪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纽澳媳。但低调的外观也有自己独有的设计元素菱,例如车头处GTI特有的红色的拉线纪奖潞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标什,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顷孙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm许锌昂。另外俺,新车的LED尾灯造型也很有特色吭。海外版GTI提供了红色伺搜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择椿入鹃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惊,但国产后或许可以与国内的消费见面刊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芭,我把它们大概分成两类肥:靠谱的和不靠谱的卿。不靠谱的原因很多问椒,有些续航里程太短凳骗,上车就开始为电量担心;有些性能太差嚎们,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比才惩橙,几十万买个两门小车凤挎衡,真当我们都是土豪吗滑十?   不靠谱的理由千千万了倡尾,靠谱的标准则大致相同狗措牵。续航里程不能太短牟,加速不能太慢赖颇,最好还有些实用性矛监凛,价钱不贵就更好了凳窃核。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲸拿灯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垮,拿汽油车举例的话亩灌,90%以上都算得上靠谱绞黔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫌轻淀,能达到及格水平的车型却不算多悼翟。我们的这辆测试车是2012款的丹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酚。还好时隔两年咖纽,e6的动力系统并没有发生大变化沫糯,只是外形和配置有小小的调整莆坪经。   续航里程马妈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惶刀刹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车让叉,这其实只是理论值褪俺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱码踌,实际用车时很难达到危乌。夏天空调谦曙抨、冬天暖风秆叉、高速快了屎色、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霓嚷害。   这种电动车只是日常通勤还可以飘疥,但稍微有些想法麻腊示,想去见个朋友集靖、买个菜脾傅层,心里就得犯嘀咕祷捂。这种心中总有事悬着的感觉很难受栖电,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弗。   由于时间原因茅,我们只能简单测试一下e6的续航能力揭薄鳖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧蠕俩,其中高速路况三分之二鸽,城市路况三分之一落。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跨冯巨,我们的行程其实就是三段骗崎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莱蛋仇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矮闷诚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赦标。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畅,显示续航里程320公里阿略。完成第一段高速路程时(43公里)氛淡屉,电池余量82%(耗电17%)闪剩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)发,电池余量63%(耗电19%)奴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爬辩,电池余量45%(耗电18%)肠洛剃,续航里程134公里(减少61公里)巾危。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糙赫佃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驳屡碳,比如第一段高速行驶蜂祈,续航里程减了59公里斡傅,而实际行驶了43公里小,二者大概是0.7倍的关系疵辨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毫骇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近套骗竟,拥堵路况似乎还更费电一些煽忱骚。" "  近两年捣膝灯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮高赂,很多大厂都推出了自己的纯电动车搅,先不说比亚迪这些纯自主品牌俩藐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怜。今天锻,我们就提到了之诺这个品牌咕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌软,主打高端箔哼逝,并且未来也是只进行纯电动车的研发赔梅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贩。今天朔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E长恢,下面我们就对这款车型做一次体验订迁。   之诺1E只租不卖顽,租赁价格为垢拢:日租金为400元/天妥兔疽,长租(3年期)为7400元/月锌岔炽,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑟。   租赁价格包含掇:车辆上牌豢勉、充电盒安装(7.5小时充满)镶、保险翱日、每6个月一次定期检查保养苟缚痢、车辆维修钙藕饥,7天24小时道路救援扮、拖车以及备用车辆等是。   之诺1E是基于宝马X1平台打造低屋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邪翅啃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昂,虽然亮点不是很多煎捐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离改碧,树立之诺自身品牌的辨识度逢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廊,辨识度极高具令凹。 既然是同平台打造倒浮牧,那么轴距和宝马X1也是相同的培牡恍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粉芥,尺寸为225/50 R17贾辽,这款轮胎最主要是为了节能考虑菲。   本文导航   分享到熟乒蜗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贤顺,它是南京依维柯生产的车型们靖,隶属于跃进品牌旗下锰敢,是一款定位中高端的轻卡产品棺。该车是在2013年1月首次发布的拎沧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)驳拴解,为用户提供了更多的备选车型啃熟赦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剁疗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成寂,宝马向来不走寻常路臼快谜,旗下的SUV并非越野硬汉虚,而是更加注重公路操控性就糠疟,所以在外形上也有着自己的独到见解娟蹿豪。Coupe原本只是轿跑车的特征熄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上深。在这种背景之下邵趴,X4应运而生钞骏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验光,宝马对于X4的设计便更加得心应手吴叛娃。从车身尺寸来看椿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叹竭东。然而实际感受上赎茫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扦。它们的关系就如同X6和X5猎,一个张扬绅禾、一个低调肮。要想耸;酷慕墒?X4很在行财凶。   这辆X4的外观加入了大量M套件躺,进一步凸显了它的运动风格场椭。夸张的前后包围降低了视觉重心缔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煎匿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氢扭?所以腻烽,接近角叙甭、离去角这些数据对于X4来说袱,根本不重要删薪。   和X6一样涛,性感的臀部是X4最迷人的地方宽铰。如果从车尾来看舒烩,X4确实比X3运动了不少诡,高挑的腰线合谋、厚重的尾部都能给人很强的力量感雹盒巷。对于35i来说哪,单边双出的尾排着实有些低调谈。尾灯的造型是典型的宝马风格奇悸,造型简单茂、大气梢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帕摔,前245mm袜刹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侠罐莲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓉昆匙,这是一款综合静音猴檄仕、舒适栖、操控于一体的轮胎仟。在我看来卞售,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎另,似乎更为合适被钦。" "  原标题访:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前患呜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丘泉,该车除了外观造型犀利反词、内饰豪华诡幌厕、配置丰富之外经欣涝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妒哎。作为一款以年轻囱凑忌、时尚为主旋律的产品未好举,NX开起来的感受如何蔡揉,今天我就为大家正式揭秘龄。(注咖酵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恕,如NX褂、ES钾俄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍供:   NX车型的外观内饰设计风格隙,在之前的文章中我已做了详细介绍鳞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品报奇。从实车给人的感觉来看撑槐狼,它的确做到了这点癸,不少人见到它的第一反应就是灭雀:恩关撑菩,这车挺个性桓锑、挺漂亮奉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涛版毛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计能肛即,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凛。此外书,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯到戳阂,进一步提升了科技感摆份。不过它并非全系标配奥,在入门级车型上近光灯依旧是LED敢,远光灯为卤素灯泡沪惰把。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV摄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浑、宝马X1做直接竞争蒙搭丛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涣庆嫩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES经磁锚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格遂畦遍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压秩取,其中一款为17英寸旁冻,另两款为18英寸尽娘乾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂床痘堆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎县窗,在国内的售价大约1700元/条新。   车尾线条与前脸相呼应承,造型犀利笺斗,棱角分明秘,以凸显整车年轻光、运动化的产品定位报剿。同时矫,尾灯设计十分用心昆蹬收,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泵督,特意在接缝处增加了一小块LED悉。   内饰方面玻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造门容,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吠商,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偏题邻,大幅提升了车内的豪华氛围泪购。   据雷克萨斯厂商人员介绍提,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏儡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲜胖娘,它的使用方法类似于电脑的触模板轮咆,并带有震动回馈功能极。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗣伯。此外哀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藐伤庞,我们咨询厂商工作人员诚,这配置会不会引入中国相淖矩,对方并没有给出明确答复回速巾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窍诧哇,作为家族中的新进成员灵穿,NX的表现自然也不会差獭。为了符合它运动化的定位泻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强当虫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现葡曙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壤。   在海外材,NX提供了全景天窗事会仆、普通天窗和无天窗三种版本的车型镰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸥挥,采光效果很好盆,但无法开启凭郎惮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绰,采用的是外开式设计驮红江。可以确定的是挪推篓,上述两种版本的天窗都将引入中国霖,至于无天窗版车型是否会引进涪墟胺,暂不清楚旁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漂频,马自达CX-7在海外推出;2009年探,2.5L两驱车型引入国内默蠕,售价28.8万;2010年猩,增配的小改款车型上市嵌寐,售价29.08万奸胎艇,同时宣布国产意向;2012年孪,海外CX-7停产;2014年窜溃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道较俏颂,等它国产的人此时已经老了四岁了厦通。   从以进口的身份引入国内宪,到正式国产经历了四年左右的时间岭,在这四年中进口CX-7销量并不好形,一方面是当时市场不成熟愁徘,后期竞品丛生将其埋没了浑杠。另一方面原因也在其本身拦喀碍,比如定价高诺臀挤、2.5L发动机动力孱弱等等胸霖冠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虑。在测试之前柔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烷羚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敛紊,搭配6挡手自一体变速箱顶瀑体。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咳,只不过调校要比CX-7上的更为激进错贩兽。即便如此胺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼誓释裴。   油门的设定比较灵敏疾是,起步和加速初段都还比较轻盈怒效晴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线崇休煎,而不至于拖沓祟胚,一切都显得易于掌握玛。变速箱和发动机配合的是那么默契疚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颗畅杰,只是在极拥堵的道路上蠕动时龄烧,1挡与2挡的切换有点闯动而已为,问题不大卧锭扔。   转向和悬架的设定偏向运动殴扮,采用机械液压助力的转向系统比较重溶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣借沏避。悬架没有“忽悠”的表现韧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痞锰铃,车内乘员经呈В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啤。悬架后段偏硬襄,在弯道中并没有明显的侧倾荣饥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去需醚淡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞠,动力供给够积极牌,表现不错凌敞,驾驶感觉非常轻松汝境,动力的跟进也很是及时曹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刻其。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荷此残,但实际感受发力点基本在3000rpm左右成,而且不是那种喷涌般的迸发券,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弯勺,给人相对内向保守的错觉显。   CX-7更擅长的是中途加速秒咐唐,比如从60公里/小时开始推,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惧仍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姓燃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妹,这几天这种沮丧感时常出现诽惊。不过也正是这个中段加速的特点男酸揽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摩儒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右净椒嗡,稍踩油门就奔向3000rpm炽察筛,便能得到很好的响应闹饥坎,仅有极为短暂的降挡迟疑粱,随后就催逼出了足够的扭矩童。简而言之瓜敝赖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的单烩,容易上手贡氢泼,各方面的表现也都算令人满意覆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捷,涡轮增压器起到了明显的效果劝,就像注入了某种精神类药物屠单授,虽不时刻保持着亢奋状态送隋罗,但兴奋状态确实随时可以到来纳霸论,一切都听从指挥娟承彻。这种持续的加速感可以维持一段时间弧,心里不禁一阵爽快蛋,当然坤骆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棉洗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酗犊煞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柯,消耗燃油17.94升赶,平均时速为30公里/小时趟,全程开启空调瞥,平均油耗为13.3升/百公里疮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劳,CX-7绝不算省油的那类曙鞋,准确的说是比较费油连。另外喊轰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亲,无疑使用成本相对较高亭孔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前观,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章健率寂。说实话幢路俗,那是我第一次接触这两款车刃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欠搔裴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机经,动力同样够用矢托,但输出并不算线性档剿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钙残阿。当时我就在想番矩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赶绅酸,而如今厂家真的这么干了扣囊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统文,增加了几项配置冷,外观方面几乎没有改动陌嘲虚,图中的这款车只是增加了车顶行李架慑磺全、车尾扰流板和挡泥板等选装件篱钝登。   这款帅客HR16是一款7座车型屉问,它可以满足国V排放标准埃,车窗后半部分采用了隐私玻璃蝗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胯粹陕。当然皮,帅客实际上是一款既可以满足载人潭哀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)栏,所以它的车系中包含了5座筋、7座蟹讲赶、国IV耙处、国V等各种不同版本硷喇。   除了挡泥板之外枢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揣泉,其中的最强模式叫作“Dynamic”窖嘶,译为“动态”拳。有意思的是堤敞,在英文里孺豁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗓喊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茂晃?——开启动态模式物,就等于点燃了一根无形的导火线缺。   要追根溯源的话牛,炸药起始于中国乘磋理,属于四大发明之一羔阔,不过相比中国发明的黑火药息涡,硝酸甘油平时更加安全可控门呸课,而且破坏力更强峨。奥迪RS 7同样如此琼,它多数时候表现得比较随和慈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耻哪腻。   首先从外观上就容易看出它很厉害毕卞匹。奥迪A7之所以独特宛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屯趴,人们将之称为“Sportback”揣,在我看来坚袱,它的廓更像是一只优雅的海龟挛娩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豌箱箩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光无反颁,所以它已经不是传统爬行类的龟伯盎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篮踢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同公。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拈辆,让人不由自主的去稳稳扶住3动鹃富、9点位置瓤浆差。   在风骚的外形和各种真皮歉筐、碳纤维材质的覆盖之下帽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墙使哀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别复,这一点很好蓄门。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贿勤藕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狭贿堑。即便在这种情况下鹊拔稠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价躺烷香。这一举动也让这一用户群抛出一个问题群炬:谁给你的自信卖这么贵翠搭拒?不错傻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008星布竣,它到底是盲目自信还是厚积薄发吮姥?我们一比高下诬。 外观对比田:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烦浦,所以我决定说点可以量化的东西础芥。首先屠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现商了,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琳诺拇。其次可能是由于动力的原因筹钎淮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苏钙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敌,备受关注的长安CS75正式宣布上市慨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翟。在前期的试驾活动上铂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诉滔八,并对其驾驶品质给予了极高的评价骇究撮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纬掂,和手动挡车型相比驹憨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杆。 ● 外观内饰的简单介绍段:   在外观方面蔑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驴粒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玲,甚至连一个小尾标都没有侯夸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淮,但1.8T车主可能会对此有一些不满芬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm困丸寐,轴距为2700mm堑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5币、奔腾X80以及哈弗H6钎,CS75还是相当有竞争力的泡渴,它的轴距和长度最大夕涧习,宽度仅次于哈弗H6爆柬,高度相比瑞虎5矮了35mm荆。   在外部配置上恼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纤楞浓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氯韩斯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暑担。另外锌蹋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯面,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恐堂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伸觅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偏肥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袜础琉,市场售价约为700元/条锣靠,在同级别中算是很厚道的配备了涉。此外胳拖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拷,只是轮圈被替换为铁轮圈徊摄,还是俩字——厚道串氢剐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虚饥去,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肯,看起来更有层次感赤冉漓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞋、设计毫无新意畔、用料也很一般等不好的印象武。不过近年来持府骑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹得,长安便是其一陶戏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孙,也很难找出它的缺点壤森忙,按键憨绊、旋钮的阻尼适中匡,手感很不错毯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥堤,分辨率和反应速度都还不错逃归,不过在功能性上它只提供基本的导航颓、DVD卉怠、电台贺补、倒车影像及蓝牙功能层彻结,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呢膘将,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陛塑,但是厂家对此并没有改进巾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缎险。但是日撬宽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钡撮,同时设备名称也无法显示完整堤口,在用户体验上还有提升空间怪躺。   不过校偿,在一些细节处理上然跑典,CS75依然还有一部分表现无法令人满意榔垦。比如在挡把前方的储物格描爬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理概被储,不过这块材质却为硬塑料咯罚,实际上根本无法达到防滑的效果建巩。另外伙闹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砷佬,这点值得表扬狗衰,但必须手动摁下开关才能点亮黄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酗郝邻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果商劳。座椅填充物软硬适中惨,刚刚好墨诡,并不会软到开久了腰疼惮钒纠,也不至于硬到硌(gè)人守。除此之外喊怯,包裹性表现也很不错久,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膊壕。另外辖呐末,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弓日毁。   车内乘坐空间表现上尉诞琅,身高180cm的编辑身处前排慰瓤,头部约有一拳左右的空间锈,此时移身至后排拿绰谭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烽。作为一台紧凑型SUV车型佰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了史。   来到后备厢泻吠,长安官方给出的容积数据为590-1560L闷荡老,表现中规中矩姓猴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛙揉驳,增加消费者对于整车的好感度戮藏缺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讲矫,如今市面上的电动车产品越来越多欢瑟魔,开始逐渐走入人们的生活溺仟镜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一式爽膳,大家对它的了解可能还不是很多安,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元许。那么这款车究竟如何呢祈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仕暗乓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凳窖,我们终于有机会近距离接触一下澄僻泵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌察裁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质添,因此其与众泰汽车合作协,推出众泰知豆电动车陪纤捌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炊揽写,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识归潮孝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翰蹭普?不管你信不信竟僧测,反正我信了填落。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱官丧,售价为24.98万-28.98万元堑搜,共有三款配置可逊苈濉,全系均未采用quattro四驱系统貉穿,取而代之的是前置前驱的驱动形式馆夏庞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粉磋关,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸽泞,1.4T的发动机到底够不够用摄快涸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铝,这些问题都难免让人担心顷峭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乱畏,它又是否值这个价格委,下面让我来终结你的这些疑惑响粗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浮肃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱校坦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样及恒搽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尉莲,既然大家都关心这一问题钵触呢,那么我们就从这个问题开始一一解决郸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孝,其最大输出功率为110kW哩敲,峰值扭矩可以达到250Nm睹叭隆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氮靡,动力储备不足方面的顾虑蕉螺刹,但是这些想法也好顾虑也罢搂卤沥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亥谐馆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实某欺,油门初段的旷量微乎其微苍歌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晾号,当发动机的转速达到1750转时壕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩首,强烈的推背感也会随之而来蒋,如果你不是冷静下来思考一下替突,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赦管,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伟酬骏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暗剖限,一开始的想法和我一样虏娟,换了1.4T发动机之后蛇挖舱,动力跟的上吗庭桑仙?心里总是怀揣着这样一个疑问厢,但是当他们开了一段时间之后梗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”釜想。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格口,处于D挡模式时蜜潘举,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疾恋想,但也感觉不到激进的性格蝗填。但是当车辆处于S挡时寸斡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉成钙,整个车似乎突然变得紧张了起来媒米,时刻专注着你踩油门的右脚华功,稍有动作便会迅速做出响应羡附腥。   在城市的驾驶中乾偿奇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琴,当你深踩油门时裸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芭牢赣,或者可以说虚恢柯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态土。此外操聊衫,作为一台不折不扣的城市SUV郝护氓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验番掸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呸铜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缄馈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颊殿魂,整个加速的过程非常线性弗烂灰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挫舱,不会表现的非常神经质磷线陋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遍,这台变速箱给人的感觉非常聪明须裳秃,可以准确的猜出驾驶者的意图瘁菊,在换挡的速度和时机方面非常到位蹭陌瀑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渭。此外胎曹愁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赦墓。当车辆处于D挡模式下戎,当发动机的转速达到2000转时荒,这台变速箱便会进行升挡的动作伙悔祟,从而保证日常驾驶更好的经济性反。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耙既骆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洽禽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止傅。   这台变速箱也并不是近乎完美裙,它当然也存在着自身的不足惫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冗恢,尤其是在低速的区间内滤玛倪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吞。此外菇咀,该车提供了四种驾驶模式的选择摹,分别为经济筹、舒适守拎、自动和动态模式芹夏称,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鄙吞。 性能测试倦抨抬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肃冀腑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缆,最终的破百成绩为9.14秒聊蔡且,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虱。奥迪Q3在三挡时完成了破百鳞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恰。此外垃蹋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硼驼泵,非衬辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卜佛,整个加速的过程十分平顺和线性秽踌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彼。车辆在全力起步的过程中溅,由于没有采用quattro四驱系统侠污,车身有轻微的抬头现象划,前悬挂的拉伸比较明显握韧。 性能测试沛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虐犀瞪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米室梳悔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升白戚帽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叮且。在整个制动的过程中熄,G值适中保持在-0.9到-1之间旧氰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盖,前悬挂很大程度的收到挤压凡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橡。此外谜裂,该车在连续制动的情况下舍潦,受到的热衰退现象比较明显敦鲤,在连续测试过后鹤卿几,制动距离增长了接近2米馆捂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沽,动力方面也足以应对使用的需求锋,尤其是在低扭方面及,这台发动机表现除了浑厚的功底扦舞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犬。对于一台城市SUV来说保,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叔。" "  你有没有这样的勇气垦,一辈子只留着一种发型辞,带着一种款式的眼镜么嘶?或许多数人会摇头说不星欢力。试想你现在穿着中山装谦悍逗,带着大边框炼,留着中分头走在街上始,别人必定会投来异样的眼光朽芍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卷坏,但有一种美饰,却是永恒的褐,我们称之为“经典”韧泊。就像中山装逐渐演变成了“国服”钾唉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抬款,看似过时的东西稍加润色宋,就会焕发出经典的力量涤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题房,也是一个互相佐证的问题炕领父。正是扛住了时间的消磨寇轻,一个产品一种设计才能称之为经典姑。而正是因为它是经典筹,所以无论时间如何过往慕穆,岁月如何变迁镭巩慕,它依旧能代表着美北碱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角度淘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锌、保时捷911郎囱高、MINI这几款车了距捻耪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僳蚀,这是一种财富刚宿慨,就像一个国家的历史一样接,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝僧恕。但就像中山装一样感幂,如果不稍加改动戊觅涂,依旧会被人说土气秀,MINI也是一样聚盼,细节的升华会有益于经典的传播和传承颇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钳屉巍,是全新MINI车系中性能最好的尸佛恰。所以车头车尾都会看到“S”的字样面苫怂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓷掏,这是它彰显不同的地方顽档,尾灯的轮廓更大了隙,但相比老款不够凝练匈喝,同时你也感受不到它有何种审美的进步歧,个人感觉它是为了变化而变化瓮你。轮毂方面萍陵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号落碎港。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呸款彼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彤。不过无不,在真正接触到保时捷Macan之前杉架贿,我对它的真正实力也有所质疑氮淬。众所周知午际,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造型茶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裤晨?带着这个疑虑控故安,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肆缸篡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孩闺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慕毋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滑才叹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焦。在没有任何参考坐标的情况下开侨内,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粮。排除了惯性思维的困扰囤脑沟,对于一款新车而言或许并非坏事糕寇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布譬藏小,因此有关它的设计特征我们并不陌生湍顺阮。作为保时捷推出的第二款SUV车型譬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锤茂藐,同时也融入了许多独特的元素尘攘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征失,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动边,因此在细节处理上惺,新车融入了更加激进的设计元素闭纳妈。    作为入门版车型蹄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纽码,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炬斥,并采用导光条设计溜凶素,其视觉效果更具科技感汕奶。   保时捷Macan的腰线位置较高惧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咆,营造出强烈的动态视觉效果酷戚备。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恍玲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格射晤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况合喷精,我的同事此前已经为大家介绍粮默。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碧当。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舅。" "   ??????? 提起观致陶,大家都会想起什么萄肺洗?这似乎是一个难以回答的问题配。作为一个有着中国血统的全新品牌毋规,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仿皆。在2013年纫骄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茂泛,一石惊起千层浪凭膛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抹防陶。   如今按撮沛,观致的第二款车型稀醋,观致3五门版也如约而至搪降理,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讽惯梨?它的到来酶烫烷,在扩充了观致的产品线之后狄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢末博?自然是令我们拭目以待迪褪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冉陷处。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幕咎厘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搔好蜗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笑苯兰,时至今日都没有做大幅的修改撇柬。就是这样一个古董级外貌的家伙崇搜,最近竟然和新能源技术杠上了氦。2013年的日内瓦车展上燎,路虎推出了一款纯电动卫士系,旨在告诉大家卫士宝刀未老沁挨涵。而这些天陵磷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娄坪滇,看起来汤薪挂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了死。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擦疮漠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冻兔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搓铅,并未成为现实虑峨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已功卯哆。   事情的转折点发生在2014年6月18日还,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照日乾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酵,并且这一次凸髓,车身上已经重新贴上了拉花何柏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遂,而是一台真正的电动版卫士祭桂柬。   之后通过各种途径的联系练冷福,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沧,虽然这并不是一款量产车凳辆,也没有任何电动机剖、电池组方面的参数数据虏列, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兢刀碧,我们认为此次试驾还是很有意义的苹钠獭。   ■ 外观造型糖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帘耪梢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姓煞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异北。   电动版卫士全球仅有7台计刑是,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搓,基于卫士110车型打造风侩鲁,可以根据情况容纳5个或7个座椅拾场梆,算是车系中的“旅行款”筐快厢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异比匹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计父,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睡狸啃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外北,丝毫不加以修饰肚钩。按照官方对柴油版车型的销售策略芭枪屁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懦枚馆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痕妊龋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谋促醋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凛常祁。正对车头市嘶拷,右侧翼子板的通风口也是镂空的守,下方是空调系统的进气口抽师,而左侧的则仅仅用作装饰蒙赏希,所以是完全封死的状态测疚。   平直的挡风玻璃开规、小雨刷啸、面积可观手动调节后视镜玖樊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肮魄,而在这台电动版卫士上想刮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阶捷解。   实际上反礁票,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拢翘伯,电动车窗只照顾到前排乘客挠,第二排为手摇的钱激穆,第三排则仅仅是推拉窗闻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林借袒,确实嚷酣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拌阀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霞仟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖附。   三窗式车尾设计除了古老外菏烹,想不出更多的词去形容噬孺,好在后窗电加热疆光、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剁扦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骑刷猾。至于各种不同用处的尾灯切达,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刨狮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拍,并配备了13针牵引电力接口唐蕊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掀翟泛。而对于电动版卫士来说庆,这款车的拖曳能力也非一般强大须荡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糠瓮凡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吧彼勉,在这四年一次的盛世当中番,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唯佩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘八糠拧,在经过整体的细化改进后整体更出色懦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁甘佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌融虎汲,对于这样一款小车到底怎样推纬,让我们一起一探究竟浩风。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揉堵槐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佬扛繁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佩试瓣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格守懂藉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篮取,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擞裸撇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻父ⅲ可靠的选择揽钵。   相比现在很多的车型旁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磺马寥,个人比较喜欢这样的感觉喂裂,朴素也是另一种风格亭驾腔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泞,可以说是起到了点睛的作用膊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创此猎饱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格童,看起来还有些运动精神巨阀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惋思霞,同时也是远近光一体设计韭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气遁,更加突出其可爱的造型风格黑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伤使,同时也表明了J2的一种年轻风格开。虽然是一款定价不高的微型家用车疮士,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碾,雾灯虽然不是什么贵重的配置报绍骇,但对于安全的保障还是多一分才好窖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妻夸郊,实际使用中虽然刮水面积稍忻馀帷,但整体还是清理的非常干净看横欺。   在车体侧面造型上汝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奸骨,这样给头部空间会留出很多淘摊陪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廊舅撅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感估。腰线起始的位置和大灯高度相同霉贡,这给了驾驶员足够大的视野空间梦辜梨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粮握,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格日鹿度。   在尾部造型上芯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计告,同时加大了尾部示宽灯的面积夹方,为了就是提示后方车辆注意安全时娶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翔瓜落,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捣螺,内部非常的深不过开口非常锌ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具釜杏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎燃哆撂,虽然是钢圈理插,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呜夏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少并伴翻。另外疽崔继,一直让人头疼的售价问题爽派,此次又出现了钠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势品敦。价格问题冕桔,在上市新闻 中已谈了很多好扫,不过与价格相比惭被履,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勾偏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题分?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抚镭,即将为各位解开疑问庞避。   观致3五门版已于6月24日上市钝合,目前指导价已公布欢稳,售价区间11.99-17.19万元 攻幕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漆线:依然遵循简洁的设计思路捣试,造型更显年轻师。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酚殴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士下沫伶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体念啼龟。可以说裁稻涪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凄颊届。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昆殊,不过在细节上却更显年轻驮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窍,轴距为2690mm悍,除了长度缩短了177mm之外皖驮梅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挽酗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戳肛皇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亩孩。在车身颜色上锹衔茸,观致3五门版同样有6种颜色可牙廴沤汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕类,色彩更为鲜亮貌鹃,也更有时尚感妨桂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铃挎邵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面答巷怕,而前雾灯也采用了圆形的设计勾,更显时尚挫。另外坛炒祥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挪诺、转向辅助灯和大灯清洗装置鞠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舍臂畅。   除此之外禽坑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沟晶,并且轮圈的款式也更加的年轻仟霜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18径。所以在轮圈与轮胎的规格上青傻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别处。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陌公:与三厢版一致哨,细节改变不大勾潘簿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皮沫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趟。中控台采用对称式设计甘,各种功能布置规整赡芯请,按钮数量控制在了合理的范围内挠,不会给人一种杂乱的感觉瓮活固。平底式多功能方向盘与三厢版无异肛烧,造型很有运动感交,真皮包裹的外圈握感也很不错昏纳下。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剔,除了蓝牙电话玩红、多媒体播放等这些基本配置之外吉扮幕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务控椒。除此之外篮攫烷,车主还可选配观致逸云的增值服务航悸,该服务包含实时交通路况揣、实时停车场信息和地图更新等节谷。 ● 座椅及乘坐空间患童渡:白色绲边真皮座椅很有时尚感伍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能配突,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能问恼绕,与三厢版顶配车型相同舵弟。不过区别在于武瓣窘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谅雹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俱媳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挛。   在乘坐空间方面秘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讹,并将座椅调到最低位置后楞瑰徽,头部空间大约为1拳卵遣亮,显得很宽裕;而进入后排后扛霸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间第复度,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的平估亢。后排中间地板隆起幅度较大僳绘,长度也不适合搁脚怪,中间乘客的舒适度会受到一些影响陷男。 ● 后备厢鳞陷谦、储物空间和天窗惠:后备厢容积403-1105升褐翘害,储物格众多晦。   在不放倒后排座椅的情况下就潭,观致3五门版后备厢容积为403升捅泥蛔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题充。如果嫌这样的空间还不够的话入嘎蠢,将后排座椅全部放倒后庙,空间最大可扩大到1105升赊虹。除此之外署耻,如果您随身携带了诸如手机花患不、饮料之类的细碎物品的话歧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耐并视。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镰墓,可打开的总面积约为0.22平方米瓶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似结。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架试柒疼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机康,两者最大功率分别为126马力和156马力痕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肪推,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别两捞许。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尘归,其他车型均采用6速双离合变速箱深拿。在底盘悬架方面鸥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统免,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痞。 ● 驾驶感受拱焕:底盘调校水准高劫,变速箱低速平顺性比三厢版好恍钒枯。   此次试驾会上卜,我们大部分时间都行走在城市道路中存,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颅,起步时若是轻踩油门踏板写填,车辆的提速会显得比较迟缓恋南,若要改善的话踢济秸,需要至少踩下1/2的踏板行程艾铃。对于开惯了日系车的朋友们来说愤,这种偏向于传统欧系车型风格犊,而非“一点就有”的油门调兴В可能需要一点适应的过程妙戒割。   而在整个加速的过程中冬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巩,咆哮声已经传入驾驶舱淮,可就是不见变速箱及时升挡恳偿耗。另一方面司弦赌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棘搓,整个介入过程并不是特别的线性颇齐诽,其工作时的噪音也清晰可辨羚牡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嵌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哎晚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疵妨,并且伴随着强烈的顿挫感吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缆,虽然顿挫感还是有吃识此,但已经能够被绝大部分消费者所接受禾剖波。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旁惭,那么我可以回答您奸,和大众的DSG表现相差无几疯。角秘。   从观致工程师的口中得知霉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馅扮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下布攫酿,对变速箱程序巨竿旗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整路,找到其中一个最佳点刹懦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讨费痊。   在手动模式下擅谷澳,发动机的表现仍然很积极皆惫,不过由于其低速动力输出并不出众辨,其加速度并不能让人感到满意层,很大程度上枪蔡揽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉归说型。此外恢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时程恼檀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡便酥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煎浆并,而在此前的三门版车型上墙腊舶,我们就给予了相当高的评价菏轨列。虽然仅从结构上来看色,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控誊铆,但作为一款家用车念盾傅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蝗,高速行驶变道保证稳定性纳纶笨。事实证明逢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乏,并且从车底反馈至车厢内的声音韦串必、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铝华粉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侣。   ● 编辑总结掏:   从我们此次的试驾感受来看晾湾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晌劝攻、时髦的外形刷靛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聘。与之前我们体验的三厢版车型相比杠髓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晚继,尽管目前顿挫感还是存在鲸寐芳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了九翠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逞,有值得称赞的地方泞呢屎,自然也存在着一些不足掣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讨。另外迸裤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沮怯氨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筋钝试,但是这4000元能够换来包括氙气大灯善文人、转向辅助灯及大灯清洗功能夺偏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谜,这样看来逻鹅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痢。不过矾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喝雀酥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芭擒徐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋泳锟控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间麓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冬。但个人更喜欢两厢版本田桔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾记啪。当然颓,作为同一款车称冲哩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泰守歼。三厢版本更加实用彻,两厢版外观更加时尚干练饯。今天带来这款两厢版爱唯欧蔷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踏嫩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谩,大灯的设计相对保守了莲歪,但也减少了人们对于这台车的争议性抚烦诧。从而扩大了消费人群脊冕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好当,各有各的美皋。但无疑屏返,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摧骋。   侧面的变化并不是很明显腑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炭透寄。相比三厢版要顺眼的多干。车尾的变化同样集中在尾灯上钨,尾灯的轮廓变化倒是不大褥齿疤,变化主要集中在尾灯颜色的改变替耐视。深红色的外围显得更有质感可狮喷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狡堵,越野车是最好的选择蜜稳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缚驶床,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柑细脑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摊攻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斥盗轿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馁工。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没馆结。除了电视剧的锦上添花寸,BJ40本身的魅力也势不可挡届曝倦,下面我们就走近这款“北京青年”患懒僵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼下效。   外观/内饰投:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祈敞坤,或许有人会问那为什么还要进行测试踌极途。其实答案很简单搪,之前测试的BJ40是一款试装车堂变,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辅割晒,包括电视剧中车辆也是如此结渴芦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酬天,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彪。虽然我没有见过之前的试装车巷面蔚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叔,甚至有些地方与牧马人不相上下敲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罕冯晃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垒看乓,这里就不再做过多赘述沉渭灿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰爆嘲识,你会发现并没什么科技感熬到,简单的线条凸、硬派越野车特有的见棱见角的气质玻寞旦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晨。另外拦辣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赎。硬质塑料质地的中控面板很厚实沧舍,比起舒服的软性塑料手感稍差壕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盗能,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姑,同理使用织布座椅也是一样碌,无论您是刚刚涉过水唬壬池,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匈,都不用担心躬强驴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侥沤,不需要华丽的外表去装饰览。虽然BJ40有着很浓重的模仿璃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摄新奖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绅短怀,那只能说这个人并不了解硬派越野车锣岭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汲,让人想到真正的场地里去撒点野另橡缴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畏?惊险的高速穿插遂典版、精彩的甩尾掉头绰、惊艳的侧向双轮行进犁心虎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演修遂。时过境迁汀靡,萨博虽已退出中国市成赂隆,但把经典的两款车型(即9-3缮仟、9-5)的技术留在了中国损蠕,在北汽成功收购萨博技术后逻笛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泻粱肋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辛铣涧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磁捎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求徐工,主打性价比与实用性罢陀搔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惫份,只是在某些方面使用了相关技术而已芬。   从外形设计上就不难看出匠恍愁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影癸鹃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哇筐逛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芭烽般,同时车身上所使用的犀利线条骇,令时尚动感的氛围展现得十分充分钡滑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表考漓惩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级官佛,车身各项参数都小于萨博9-3咆,所以直接套用的说辞显然并不成立班。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出标敌纠,打造一款可以继承优秀基因霸藤,并适合普通家庭用户的车型盖戮翰,成为了设计团队主攻课程陛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降韩毛盟,但紧凑的造型与简练的线条舰沽,使其观感的持久性更好假席。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多新溜泛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梳播。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捂该佳,价格能接受当陋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羞竟。而现在也有很多车型供大家选择痕,包括大众途安单谰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钱挺欣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湘,它还有一个进口车的身份缝。接下来珐部,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔凉冕。   外观蚕抹涪:起亚最新家族设计曹,略显可爱碳,大部分能接受驴管。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弊蔑脯,同时又有一种独特的卡通味道讳耸弹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桓笑,没有配备氙气大灯捷,但全系均带有LED日间行车灯镀脯献、透镜及大灯高度可调功能诞胯丧。雾灯部分的设计很有个性龋忍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泡汲酶。   由于车身高度降低忌钱凰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铰禾汐,平滑的车顶线条降低了风阻系数僚,流线型设计更加美观哗舞。全系除顶配的豪华版外惊疾每,后视镜都没有集成转向灯功能巷。另外泡需,低配车型的轮毂也比较简洁磷袄柑,轮胎规格为205/55 R16另。   新佳乐车尾的设计十分简洁必溃信,总体看上去比较圆润胚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墨懈辫,凸起的轮廓首尾呼应间烷芳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邦久誊,车顶带有行李架霖迸裳,具备一定的实用性狈。新佳乐全系标配倒车雷达功能叼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兢假疼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泻忍。而提到雷克萨斯涩桂玻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猎,立刻联想到了舒适嘉、安静等一系列形容词酪。   作为雷克萨斯主力车型欢靛,ES系列占据其在华销量近半壁江山牟珐俄,舒适褪揪艇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h视,更是有充足的理由享受这些评语巨。但更重要的是伪花间,在环境日益恶化竞枫凳、石油资源日益紧张揣捍、油价越来越高的今天授便帕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度康卤。   外观部分皑此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腾昆表,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)节敌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生想,和前代相比进化明显肩棵。初次亮相时炒霞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赫痞且。与丰田一样袭夹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畏,目前已被广大消费者接受蔫版颓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闻物。   外部配置上肖安,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目里密吠,与中网造型配合不错痞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慈讨,轴距2820mm空裳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毖,ES没有针对中国市场刻意加长潞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台础冲哄,轴距比老款增加了45mm灌冈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妒扮缺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筹仇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捅屋得。当然典券,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起识。另外方,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汹,更加低调狡讥寇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆簧话、忘记沉默寡言的正装车主碾热粟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洽介挞、忘记... ...算了老,需要忘记的东西太多熔办点,你只需要记得一点沧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽降。   奥迪的低调快,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)患。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卧。依托自奥迪A7的造型设计日,RS7依然拥有优雅的造型烂,仅仅在一些细微的地方人,RS7做了运动化改进够妹户。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泛、以及哑光附件挎卡宠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗡旧奴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闪。   如果客户需要面,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂被懂,其轮胎规格达到275/30 R21农蓝葡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肌伍掂。排气管依旧体现出奥迪的低调拟垂,外部看是两个椭圆形排气管楼晶咎,而其实际是双出四排气妮谭,因为单侧双排气有节流阀讹粱,用于改变排气通道剃涧褂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奇拎仍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刹策瘟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漓礁顽。车钥匙稀、平底三辐真皮方向盘镀、运动前座椅嫩畴刊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捻苏鸿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裙石焊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示士。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中封吹谴,还提供发动机增压压力倦、机油温度显示和圈速计时器等数据才。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娟,并提供其它3种材料作为选装烤挛疚。车顶内衬标配黑色织布软村敝,可选配黑色Alcantara面料碧椭咳。搁脚板腻、刹车踏板玛酥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计困面。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆薄焊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹊、一体式头枕的运动座椅填类,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阂鄙,并提供钻石绗缝磕浩仍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淘香。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捐谴却。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霜丛发,就像微博上说的骋,一次刻骨铭心的爱情零枚,一次说走就走的旅行什么的衬伦雷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求端络驹,但在现实中奶考,你不能永远一副放纵不羁的样子朔堑,特别是在资金有限的情况下据乃诧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扑。此时你就需要一辆价格便宜淑矩廓、实用可靠的多功能车型铅施,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惩荆按。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型材纱,分别是景逸X3和景逸X5坏,形成高低搭配产品布局架髓。景逸X3属于入门车型秋城五,共有三个配置叉垄,指导价从6.99万到7.79万元署午徊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堂藩熟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拴鸿趟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛊连蜗。这款车的前脸采用了新的风格样式了炉函,线条比较硬朗浆,造型简洁流畅覆圈岭,同时又很饱满量蕊尺,没有过分追求标新立异的夸张风格瓣聘兴,显得更加沉稳赔完凑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赴,给整辆车增添了活力菜。   除了前脸之外炒解,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘛收簇,让人略感失望褐,好在整体风格还算融洽钮,不会给人前后脱节的感觉逃莎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm愧、1835mm和1705mm瞬,轴距为2685mm徊份镰,在这个价位上算是较为突出的水平了咸刮田,保证了足够的车内空间栋橡。" "  在固有的印象当中淖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗽假矗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粉现,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌米圭,作为日系三大高端品牌中的一名妨吗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祷赏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搪淘烹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稳叛舅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说界史,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脯楼,取而代之的则是一种日系的柔美风格稳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踞筛鸥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力那巫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点葱醛搁,并且这种特点让别的对手无法模仿芬蛾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暮价椭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大不垫伪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汾播。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丢,看起来非常具有独特的风格嚏浪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馁,不过看起来还是比较有神的观苹坚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惕琼靶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞬癸兴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的降。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方并,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛊,这款车有这么长么滴凹脸?实际上后门的长度远大于前门盾渴态,不过整体造型并未收到过多的干扰漓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格量,因为C柱的造型更加接近尾部晚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果囤工筹,腰线的设计在在尾部提到了最高被,并且从前大灯连接到了尾灯部分男。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通崔撑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袜铝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吝壳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敞络铰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俯剔,到今年4月20日其正式接受预定份,不到一年的时间兰爱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了量拇檀。在新能源车量产凡鸥、市售的速度童星,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垄烽聚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泄掂嗜。当然局盘,汽车之家评测新车的速度也不慢袍肛,今天傅刮犯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款城。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啦道甸,其中橙色的为增程式混合动力版车型撮掏巍,白色的为纯电动版车型歇纷剧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峭。   ●外观娄竣:造型前卫莱萄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侮,我见到量产市售车之后讼,其外观真难以与概念车作区分耻糠。宝马i3前脸造型饱满圆润随贺唯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菜。不过四辆,“进气格栅”四个字需要打引号了撼喷甫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能井汐撑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耗鲸迪,让整车看着很有质感且与众不同厢蔫够。当然染,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侣,但它的车身侧面看着一点都不显小当旗盆。在我看来原因有三电,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富觅侮顷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酿梅,给人感觉比较敦实街葛能。特别是车高数据毙,它比X1还多出了23mm豹蚀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粹矢,达到了20英寸哎坚默,但胎宽却很窄巷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钨裂。有关这款轮胎尼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悔残,基本都表示由于规格太特殊输透,没有现货也没有报价杯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质石内,很独特蹬储啤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应城。尾灯采用得是隐藏式设计书,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唇,用于显示示宽灯首拉似、刹车灯以及转向灯等兴颂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冷珐卯,所有光源均为LED挝酿限。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毙菏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溅筐仕,欧洲市场上柴油车盛行已久谰祭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陇爱块。不过近来耻瓤孟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赊,Jeep便是其中之一贺吞韧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丸换疥。 ● 外观介绍泄嗅浇:与汽油版无异敲妒,硬朗依旧泄恍暑。   从外观上看巾久,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桐广刨。新车的外形仍然显示出硬朗镣虐、时尚的风格热勃拘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大付祭,提升了时尚感吹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坪,在同级别车型中“个头”并不算大滇熔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爱枯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伐蔷黎。   在外观配置上骋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剿庆缺、雨量感应雨刷锭镜接、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敝眯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柑。轮胎配置方面毛盗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桓,轮胎规格为265/60 R18叼舞誊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎电扔,规格也变为了245/65 R18博伶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妻呢,我们会谈论什么梯谋累?是大老粗一样的外观炬从喜,还是“马路杀手”一样的形象炼间?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叛嚏,笔者也不例外龚度玻。6月5日下午曝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫂,原来大块头也有过人的大智慧潍胆蹿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滑、FM两大系列罗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晃,中国区总裁陆博天到场助阵僳泄暗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撅廷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枚,最大的意义还在于为企业产生利润倒。因此色导添,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中角须,并体现在生产效率且、节油效率朝猫剂、完好率卜涪悼、安全斧伸坷、安钡菜纤希和驾驶员体验六大方面闭讣挖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型檄鞭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择箩赖滇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崎娥,而大众凯路威则开创了一种新的格局飘呵角,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匿咕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诺琅记,而那款车型是针对高端商务市场的车型姥慑,虽然其内部可以进行简单的商务会议平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的门栖匿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绣噶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格片,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溜嗣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的己韧膛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掏新多,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劝扳翠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气公施。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置誊,只是以简单的卤素大灯出现蹭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯透,只能说稍显遗憾壕疥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车砷蜗,并且其敏感程度非常高茫狠莱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菊华,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扁摆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大董博脖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格补费袒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霜瑟端。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味随很,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帘马,在尾部造型上也同样是方方正正噶虐,给人以刻板的印象龄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厢,看来稍显朴实无华涝媚戚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恃杆。尾窗的面积超大椒,并且配备了后雨刷古捻傅,可以说在安全细节上做的不错摄擦。尾灯的造型也毫无新意渤坝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻蕖,尾灯内部的结构也比较简单窖,并未采用LED也是针对不同定位的选择拔巫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低九饱凯,尾部配有四颗倒车雷达探头氮透幌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用少飞史。作为一款商务用车笺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惧,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔬,这样的设计使内部空间得以最大化利用哗湾。   相比国外的凯路威车型家考,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掳,造型上采用了多辐式造型十垄仑,轮胎则采用了邓禄普品牌屁伯创。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屏得荤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馈急惫,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞠厢。圆润的车身伪撤,没有棱角的线条镁,大而无神的头灯隋,都让我对它提不起兴趣票离。第一次见到新款昂科雷时曝,我的这种感官得到了改变讨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仙贪诞。新款更加俊朗恒,就像是一个胖子聪为洽,经过健身挨亮,从大腹便便变成了施瓦辛格豁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闲刮,这种类似于点睛之笔的作用苇,实实在在的发生在新款昂科雷上面算眯。之前的头灯让我没有胃口到,尽管亲和力不错勘慨,但太没有性格疼。连同这个车身赦说扣,都让我觉得臃肿无比窗傻,简直就是个满脸流油的胖子慑芭讼。新款更换了更有张力的大灯催荤,进气格栅也变得更具进攻性俄。这样的风格喊汲固,我想才是大家喜欢的袍。   侧面造型的改变不大始杆,侧窗面积所占的比重依旧很邪幕辍,这和新君越甭膘、GL8都很像晒。给人一种重心很低的敦实感硷锈霓。但对于车内的乘客来说揽泵慕,这不是个好消息犊,过小的车窗影响了向外看的视野铺病。造成了不必要的压抑感匆。或许对于选择别克车型的人们来说罐坚合,这一点必须无奈的接受了诚饺郴。   车尾的变化不及车头兔村,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迹胚木,或许我会更喜欢它弯喷苟。但事与愿违毯档疲,尾部的改变仅仅局限在排气管上羌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓷橙幂。这多多少少会有助于提升质感鸵喊。也改良着尾部太过圆润的整体气质氓。可以说晒抵,这次外观的改变屎促,在这些细节上还是很成功的教。相当于一次瘦身和塑性讼如,让它的线条和筋骨更加分明翰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驴,纳智捷 新大7 SUV正式上市亨霉,官方指导价格为22.68-27.48万元竣蚕。一直以配置见长的纳智捷品牌会森,在小改款车型上又下了一番功夫草,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舷踌坏。在体验的这几天时间里冻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”八蛊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壕。也有好奇的邻居询问这款车的售价返,当得知价格只有不到30万元时熬脚,邻居更是深感惊讶车畦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢背?本文就为您带来答案滩。   作为一款SUV话,“大7”这个名字一点都不为过罗敦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沟歪抗,2910mm的轴距更是傲视群车垮,也难怪引得路人频频回头谭具匈。不只是尺寸忿彪,本次试驾的新大7四驱旗舰版痉侵迪,整备质量达到了1950kg情,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”小旗雷。   作为改款车型曝履抄,新大7的外型经过了一番修改坚读,主要体现在前脸和尾灯上廓怀可。大灯造型有所变化厕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夹广铜,而经过修饰的雾灯疼疼窗、转向灯和前雷达蔽,给人以霸气外露的感觉忻碑穿。整体上磷陕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭较剧袒,比较实用沸娟伤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏料盼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘸痊棠。从奥迪A8的换代喊困谅、全新奔驰S级的上市陵标暖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哇。这三家老牌厂商动作频频并沦为,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骨皆绰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS天僻兽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来习韩耽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坦。而随着混合动力时代的来临吹背叙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL识绘,可以说从那时起碾顺对,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挠话。在奥迪A8和奔驰S级已经上市城瞄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期举斜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匈宝,以期对它能有深入了解克嘛哦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纤蓟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戒疤菱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纺翟。相比之下负,雷克萨斯LS在此方面并无优势倡,长度派晴、宽度和轴距均落后于对手庆。   即便不看车尾的标识闹溜苦,仅从前脸上幽兰色的车标太埔磷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稿屁坛。而身挂HYBRID标识则意味着憾骸,除了树立当家旗舰车型的形象外杆少,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郡酸溪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沥浪磐,只是在一些小细节方面令人有些不满玖。如果用最严格的标准来衡量凌捅某,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呜忌涸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虹獭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手始恒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翰城曙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型释檬钢,这种车型的优势就在于该漆附,兼顾了媲美轿车化的底盘质感详哥送,还拥有了超大的车内空间创,优势显而易见慰躬丧,而今天我们来到了美丽的太湖梢猜汰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剑武,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睫谅拨,也让更多心意欧力威的人有更多选择胁惺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表建茄新:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耽哇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俯,不过从售价以及车身尺寸方面来看宛,欧力威确实占据一定优势帽及。   外观上欧力威厢型车身造型涣暇,并没有阻碍它时尚的视觉感峰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车称,时尚并且使用痹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观处怕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朗贺。   非对称化的中控台设计列揽氏,与1.4L手动版没有什么变化久懊,首先造型上足够年轻协调撂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爽曙。欧力威自动挡车型床挠淑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挤牡凄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漓,操作多媒体更加方便恳金厦。中规中矩的仪表样式没有什么改变乌碴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息物。   本文导航" "  有突破有挑战朴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候递队腻,就会有这样的感受巳衔。它太挑战人们的传统审美了悍峭幸,怎么样也无法用大气筒非、简洁糠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巍烤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垦附缮。自由光承载着延续切诺基的重任恕粟,就在这样的争议声中款款走来卯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统飘,挑战着经典返嘛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俯蔽,在做颠覆传统这件事铜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痉颗。就拿前脸来说伺秆,好看不好看绝不是我个人说的算的促臀崎,每个人眼里都有一个不同的看法咖渴叉。或许慢慢大家就接受了乓谰。   作为一款中级SUV钵,车身尺寸上中规中矩哦,作为切诺基车型的延续底味,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拷烫衬,但也能看到不少突破之处税访颧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兼剁。   本文导航" "  从1985年开始孪吐菏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上环涉,1991年出现在5系车型上焕恒珐,1999年开始陆续出现在X系列车型上科颊。直到现在刃怪备,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猛仓禽。2014年5月22日怯沽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豁忍方,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车填冈患。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贰局? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斤俺抱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侍钳,新BMW 328i xDrive撕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒋欣。   第六代BMW 3系延续了这一传统杆貌鲁,将融合了电子气门控制鹿八炭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甘段、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拼堆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嵌薯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犀颧碾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的含五空,要了解这个问题前辞盗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夹蓖。齿轮传动式分动箱柬蹋,连接前轴的方式改为了齿轮传动泄系,其他地方大同小异季讽。对于宝马X系大部分车型来说洼旁不,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倪苛痪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力参。由于前后轴均采用开放式差速器弹,遇到交叉轴情况时琴某透,也只能依靠电子制动来辅助庙奖筏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栋纳侥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构度惩,与齿轮结构的分动箱原理相同筹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥零。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碳暴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的功船。至于控制多片离合器的方式禾凳贬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坊熊脱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛几泡,所以常被用于装配在更强有力的车型上掳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锰,以对扭矩分配进行不间断地调节纷故遍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藉巷诚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩半吻,默认状态下前后扭矩分配为40蘑:60抡,最大前后扭矩分配理论上比例为0傻瞧妨:100到100抽的:0之间躺贯戮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褐颂。扭矩分配可以在0.1秒内完成负。   行驶过程中穷梁硅,如果系统发现车辆可能转向不足侵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧起,就会减少分配给前桥的扭矩陀,将几乎所有动力都输送至后桥乘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拼宦弹。一旦出现车轮打滑厕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豹雀绕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朝。这就意味着蜕苔,无论路面如何突然变化瘫岔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辖穗,即使是在部分结冰的道路上鸿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剔吓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠,其中S2属于一款5座小型SUV赁戚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搂桥冠,很多品牌都开始研发小型SUV惹闯咕。而S3则定位于一款紧凑级SUV砷,并且采用了7座设计嫉夯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何深汹,接下来就给大家一个解答狙箩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位欧矫范:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绒板亮,这一平台就是北汽威旺M20的平台绣答访,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计欺殿讲。但是两款车的轴距却不相同尖,S2轴距为2560mm怖退攻,属于一款标准小型5座SUV盗燎廷。而S3轴距为2685mm烘快嫩,接近于一款紧凑级SUV昧禽脊,所以为了能吸引更多的消费者武沸,采用了2+3+2的7座布局赦聚,主打一般家庭用车降踏,实用性优先吵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV馁势,主要还是面向有活力的年轻人蒋橙,外观设计更多偏向于动感的元素居多抒犀笑。大灯组的样式也不俗套皑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淳挺奸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贩底报。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揪详,在车身尺寸上还是比较占优势的氯。另外2560mm的轴距表现也不错氖,至于它的乘坐空间表现如何刮龟,在后文我们会有体验骨竣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笨哎贫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胶夹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棱德,车门不能完全打开的话钞,一些比较大的物品拿取会不太方便染。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浮秘费,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陛俩,并分别匹配3款变速箱绩。此前泞嘶浦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敖轮挝。而今天我要试驾1.4T车型淀,虽是短暂场地试驾绊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捂勿,特别是动力上提升明显孩施眉。 ● 外观/内饰结午矗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笑广,也做了到店体验的文章恐,1.4T车型在外观擦钠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞧绰,本文不重复介绍囤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验躺脯奋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斜的猎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衰汇涛,具有很高的品牌辨识度卿。同时在一些细节方面的改进评,比如重新设计的头灯岛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盟未疮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台父颂偶,采用了全新的发动机劣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隋,属于大众的EA211系列妮冠熄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棘泥,最大功率150马力/5000rpm楞棉钎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谷哭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一禾,而相比原来的EA111系列有了明显进步老承,首先是恢复了正时皮带蓄汾赏,降低发动机内部的功率消耗衰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术德估分,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腻偶,而喷射压力也提升到了200bar粳猩播。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泰松城,前者顶部是“SKODA”的品牌名惕豌欠,而后者则是印了“DSG”的字样寐徒撤。   底盘悬架方面逼善络,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妓裳鹊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构静动。制动系统为四轮碟刹结构衬裸,采用前通风盘式后盘式配置芒撮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枢侮靠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裸拉俏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目令。由于是场地试驾庞铝金,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘶耸,能更好地了解车辆性能光黄警。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邢嗡,只能在日后的试驾中再介绍钠策。   动力方面篇脊哇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话具蚂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阂,1.4T车型的起步和加速更为迅速稼,而且涡轮的介入时机较早敲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉句茨,动力的输出保持平稳可控的特性戎拎。   使用D挡时镣地避,以1/2油门深度驾驶棘膝惺,变速箱升挡较为积极零嘲赌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骸,而且换挡的冲击较邪姿取,不会影响乘客的乘坐感受惯。而以深踩油门的方式驾驶先究阿,变速箱会到4000rpm左右才换挡吗粒,加速感受更为明显姐。   换上S挡次,油门响应灵敏了许多覆擂力,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煌耽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邪诞盲,在弯道多直道少的场地赛道里酵籍,需要频繁提速的时候踏粕,显得更为得心应手椒。   全新明锐采用电动助力转向系统环夕喷,方向盘低速时转向较为轻松几吞,而高速时明显更为沉稳窖技,转向需要更大的力度勤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力水敦济。   底盘悬架方面署譬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牧翠,在弯道中对车身的支撑性比较到位哦荡窍,方向盘的有着精准的指向性姜鸿屉,转向迅速而稳健粟嗽岛。1.4T车型全部带有ESP系统泌卯擒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候面朔,ESP介入的时间恰到好处挝,总能及时将车辆修正到正确轨迹烧煽,而这套系统并不能完全关闭圣,属于比较重视安全性的设计琉。   在模拟颠簸路况的体验环节售,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赏,然而后悬架毕竟是非独立悬架箱歼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骡,仍会对另一侧有所影响督赫米,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓟徽。我们在之前测试文章中也有体验视频口霖,请点击查看距功蔫。   更多精彩视频雌购,尽在汽车之家视频频道   试驾总结县存:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少得泞,在D挡模式下表现中规中矩掂免,切换到S挡后油门响应灵敏掏,变速箱的换挡节奏更为激进祥输,加速感提升本很涣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒲。" "  2014年2月26日歼晶挛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市榔韧厦。其中T5动力总成包含智逸版恒、智雅版籍纽、个性运动版共3款豹说购,售价为42.39万元至51.99万元爱,T6发动机版本及价格保持不变规伍设。   据了解耸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泡秤幕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哭景摹?本文将为您带来答案芜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缴赁土,但动感流畅的造型令人印象深刻颧绢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓜,正如北欧人给大家留下的印象悸航。      配置细节上狼洽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惰垮,全系标配了ABL自适应氙气大灯较匹,以及感应式转向辅助灯光托嗜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竭年赏,给驾驶员提供更佳的视野力沽评。   此外肯喷蚀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簇粗距。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达报臣粉,探测距离达到了150米鸿冒吝,足以应付绝大多数日常行驶环境拼。此外供,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统紊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能算港。虽然这里看上去有些别扭锤嘎,但安全性才是我们应该关注的叔拜。" "  限量谰茧氨、配额性樊、上市前被订购一空沏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哩瓮。然而敞卧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讲痘雹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阀。2013年卿啦,经过M部门调校的M135i披装上阵温把,性能已与1M十分接近胁,并且这次冲破了限量的枷锁撬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诽涎。正当人们面对路上的1M投去羡慕陇匈凳、嫉妒赤患瑟、恨时户洽,宝马为我们带来一款全新产品烩父,并且它的能力并不在1M之下姥姜,它就是2系的顶级车型——M235i报炽岗。 延伸阅读囤畦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赏局,2系可能显得有些陌生取驹辆,其实早在40多年前蓉冬归,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场提绕。此外沮柿,BMW 2002车型在1968年问世苏裙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辫币,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唯。至此藕芍下,2系的到来并非空穴来潮的。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22举拱衫,而这个平台也与代号为F20的1系共享夯,简单来说寥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炮荆,这与3返、4系的道理相同琶络。在2013年时垄为,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近订价,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了媒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轿错。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M习吕芹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轮,从代号E82的1M车型浪储靡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澳察,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伺何嘿,但随着时间的逝去蛊赐,渐渐也成为了一种习惯喘环仙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犀习靡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孪,更多是出于对内部空间的考虑熔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响糕缴尚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数外。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呕棺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感熔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗜莆巧。   当然南久浆,即使武装到牙齿骂,M235i也不能与1M平起平坐那艘,M家族的宽体车身恕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跨局簿,就像当初1M推出时的口号一样“M疏到澜,永远从后视镜中藐视对手”吵捕,而M235i更多还是为了平衡性能华坞边、实用性与性价比褂拣,同时也为今后推出M2而留下些余地娶扔鬼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徊跨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咯奶辅,针对绅宝D70推出后的社会反响搂蠕量,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郴焚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吩挡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倒纠。   D50愁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秃霉酒,推出之后的表现往往是人们最期待的乏刨刀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同埔扦瘸,面对D50的将会是极为严苛的考验结。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恼拟,而成功了蹦覆倘,也将有可能成为流芳百世的一代名车挫。7.48-11.98万元的厂商指导价勾书,可以说为这场战役的打响尚拐,开了个好头核饰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丸绣警,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格据苹蜗。此次担任D50设计工作的污隶,正是培养出诸多设计人才的博通公司绍翔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卞,同时又能够给人们耳目一新的感觉读,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表含闯牧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拧,但是当你接触过D50这款车后磷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呻泼故。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的番,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渭,但是当你将这些元素组合在一起时江贫伎,却有会很快打消之前的念头驰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狸塑呻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胶拎鸥。运动气息浓郁的设计手法肪邵糕,会让你把D50和运动结合在一起许,无论它实际的性能表现怎样谐说,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筏碱,面对不断推陈出新的竞争对手阔烂楼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘁拧撵。好在随着2014款车型的上市吾唐湾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吠,而这支强心剂的主要成分也很简单夏蕾队,一台1.5L涡轮增压发动机媚泻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碑罗拜,针对配置方面也进行了一定的调整棚豌嘿,其中自动大灯歼砰樊、超速报警以及四门车窗掖翰桑控升降等功能均成为标配嘲委,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郎僳里,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘿。因为从早年搭载的速锐荒回海,再到大红大紫的秦忙河,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甭勿筏,它所提供的动力都不曾有变池纽。传动系统方面艰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱客裴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敝芳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碉。在城市中经常用到的中低转速区间内咐芭架,发动机的动力输出比较积极裙十,并且通过涡轮的帮助从,动力在1500rpm之后便有明显提升歼嫂鸿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慨,完全能够满足日常驾驶咆羞哺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低传袒,适合城市驾驶冷蘑娩。挡位之间的行程适中论羚,但手感略显生涩瞧。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩⒏,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蠕兼拇,而非车去适应你熊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畅霞。四辐方向盘尺寸偏大男舶旧,回馈力度比较匀称鞠烙,因此驾驶这台大块头还算是轻松拈斤,只不过方向盘的虚位过多崎港,转向时不得不做出更大的动作驴掣。   前麦弗逊尉递、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收售,并且由于悬架行程较长绅梯熬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉星椽胳。当然这样的调校也有它的好处坚哺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痰轿畏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氮卤锰,SUV车型是一种非吵ツ锾耗油的车型敌瑰奢,毕竟以自身庞大的身形来说模犁,自身重量就已经非常大了哇躬栋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莫,这也导致SUV车型的油耗居高不下堂筏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澄来烷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚长黑效,在众多的SUV车型中弛胆祈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度川胖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铝,这种设计可以说非常的扎眼躺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳觅躬捅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯花俩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顾椭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咯胶怯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烦蛋。在RX车型上哇迟逆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叛蓖,从RX整体风格来看甩,还是更多的体现了柔性设计的特点剧胎煎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隧拜薄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惹馁,如果不看下半身分,很有可能误解为一款轿跑车型芳杭。不过这也让人们的视觉一亮戒矗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔬阑席。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暑犀豆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒙尽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菇歉,没有过多的硬线条介入卜埔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芍忍范,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唱陆健,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矩,RX明显体现出有些不足取攀拌,不过这本身就并非是RX的炒作方向竿吧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洁靠,内心想要一件东西麓苏弘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费播良,否则你就无法拥有心中挚爱姥。你想要一部手机脓妨,但偏偏要你保证最低消费戎。这种心情着实不爽辣公葱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幕市闷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冬,这两样东西都是你想要的扁杰,售价三十五万不到队吩,撇去不相干的配置恭箍陈,给你你想要的犁倪殿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹅尉,是不是有点定高了桓磺馁?可细细一想故户,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机特,并且还带有四驱系统迁孝。如果单单从这两个要素考虑腺羔,同档次的车型里户老朝,都破了四十万大关了嗜碉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型督端,目的就是要拉低门槛膛套,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咯坦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厩鞍。但运动元素表现的很细微何绊,基本上都是细节点缀窜灰狭,和其它配置的A4L差别不大捂。虽然是一款40TFSI的低配车型橡醒八,但从外观上很难发现区别撅仿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吕,算得上是全车比较明显的运动彰显了忙荆屡。尾灯内部依旧采用LED发光元件扳,总体来说胚火魏,亮点不多年乾,朴实大方栏观。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分开核寿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品完谭,除产品名称外菇的喂,其与JX35并没有什么区别亲彩锌,还是那个豪华运动的大家伙裤藉疚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晚径,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俺贰,灯角黄色的反光片是标准美规设计单雾悔,但无论哪种规格龋垒,对行车安全方面都是提升态乒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO取歉,前置摄像头悄然隐藏其中谎。侧面看上去QX60依旧大气稳重夸孟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感即。另外逞胖校,底盘上有些部件会低于车身涧琳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驼烤,活泼的细节设计使其更有灵性抖里俯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涵,也起到了一定的隔热作用菜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勃薪,静音效果良好耻。   车尾并没有过多花哨的设计天,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸡损。尾灯采用部分LED光源桨森态,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释儡,总体来说比较耐看劝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挎欠渴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秽踏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撩。上市前亲诧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后开,不少人不相信它的价值茂纱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羔纯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凯,这自由光到底是什么情况善模?经过整整一周的深度试驾后夸情耪,我有些新发现可以分享给大家巧立。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挂幌澄,我的思绪一下回到了2005年左右敬峭,那时候自主品牌鲜有SUV产品豢,奇瑞率先迈出了一步泻纶,推出瑞虎挫嘲,并领风骚多年陋厘鸡。当时奇瑞称之为NCV溺女将,也就是集合轿车以及越野车轻穆,有着越野车的外观和坐姿提料档,并兼顾轿车的舒适性惹钝逛,其实就是我们现在说的城市SUV搽。   这样的优势持续了很长时间疙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展程拾佬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仓卢,瑞虎的势头逐渐放缓局掣良,也就不再抢眼了淘。奇瑞随之调整策略膛伯胎,在去年推出瑞虎5这一新车型巷叭算,与其他自主品牌新对手进行竞争侮撤寥。与此同时惊姥,时隔半年的今天虑,老瑞虎被重新包装升级奖钉僚,命名为瑞虎3再次进入市衬诒选,与瑞虎5形成高低搭配德烫挟,重新获得了新的竞争力搁膜。   外观刹柔泡:   正如前面所说逞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孟奖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节据陇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辜都,棱角更为突出枫凛侯、线条也显得更利索念。侧面增加了镀铬防擦条木,而车尾的变化并不是很大拌蘑,集中在尾灯和一些线条的修饰上乌晾兰,就造型而言瑞虎3更年轻了诚赫拒。从车身数据来看奖齐理,瑞虎3相比对手并不占优优势貌蛔两,但是得益于外观的设计句淡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爱煞权。" "  在经历了数年市场洗礼过后偿里,瑞虎车型迎来了新一次换装亩孺火,代号命名也列入到了家族统一的序列中开闷,对于车型的区分更加简明喜缅。除此之外讥嫡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计络颇,以及更为充裕的乘坐空间俱桂,以提升自身的竞争力酬和。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纬藤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跺苇矾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愧杠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向架,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车团婆财。   此次改款主要集中于外观方面楼,通过新老款前脸的比较扁,我们共计找出了8处变化刷,分别为谈钡忿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藐富阀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥婪А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浓维。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舵刨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匙,但在车身尺寸上有所调整怪狄绊,其中长度方面增加了30mm宝胸村,宽度与高度减薪旄肌,而轴距维持不变答蛋手。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舍匡缆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泌顾爽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中波七碌。   车身轮廓并没有大费周章的变化溅肪,更多的是在细节上体现新意兼贸眉。侧车身防擦条进行下移桃辫侧,并在前后车门中增加了镀铬饰条微侥芬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裴愁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装接靠,更趋于向装饰性靠拢旅簧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匣沸现,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匈富。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗府,若要找出所有差异府,还需要费上一些功夫谈蛔扩,在对比过后变化上依然可以达到8处锋净。依次为底:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识韩户醇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幻赴,空调按键的布局更加紧密篇秦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哥。此外汕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菇。   按照配置的不同辟钡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伍委,大尺寸液晶屏包含导航才、多媒体宠煽靶、蓝牙以及系统设定等功能毒,而在操作上也十分直观厂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当飘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卫翔、风量笑会冀、风向等信息捅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捍,同时旋钮的阻尼与定位适中淋,手感较好讳扔笨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膊洁。   方向盘两侧位置集成了音响譬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键础昏柿,中心区域使用了品牌全新标识入漏,并在造型上稍有改变谢瀑墩。仪表盘则没有任何变化衅桔彤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同激膏覆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值齐阂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素评木角。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅废,但调节方式为手动涣催,前排座椅具备加热功能层薪,按键位于点火开关周边区域势邢寄,位置的选择上不够人性化茬铅,副驾乘客很难进行单独操作迸巍。   在前文的数据表格当中揩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拜描计,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蓉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哺扒,头部距离车顶约有4指空间赂撕,直接移至后排乘坐颧,头部空间同样保持在4指菩扇,腿部则为2指余量奠眯萄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忙嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手臣抡霖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒损,要想恢复到之前的乘坐模式链鞘陪,还需先拉动开关蔼授,同时扶 起靠背末咸江,在操作方式上显得不够便利谋铰桶。后排座椅支持4/6拆分放倒魔脖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朔翻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纪雌萌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寐拨烤,含有DVVT技术炕烷,相比早前奇瑞的1.6L引擎百边,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侮悍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尖行,在CVT变速箱的帮助下船巩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毕面限。即使在起步之初深踩油门浆,加速过程也会显得有些慵懒幢譬,只待转速攀升至2000rpm后趴抠喉,动力性才有好转容,此时油门的响应能力有了子显著提高旱,虽然整个过程称不上动力充沛免响勒,但对于城市使用来说算是够了钱簇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上古,涵盖了手动赂、雪地和低速3种模式取,在手动模式下可以模拟7个挡位肯竟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用退罗每。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浓,在模拟挡位的帮助下椭佩僳,转速会与油门的深浅更成正比马,升档与降挡的操作也会更加从容窗斤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸强摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碑剧静。   在紧凑级SUV的行列中沤馅,瑞虎3的车重算是较轻的一员面唱库,这为引擎减小了不少负担钠。助力转向系统的力度适当蔚桑芒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仁。转向的精准性使我出乎意料娶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扛钦,悬挂整体表现十分扎实洁闭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棺鹿老,令试驾者信心倍增吼僧辑。   如同瑞虎3的定位那样锋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楞咳,它并不具备越野的能力笑弗琳,然而精确的城市定位颂拼挂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沫顷,诚然挖,它在这两点上做的很不错互氢肉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疏僧卿,瑞虎3也许是最合适的选择对象那富坷。 责任编辑闷猴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吹袖,一晃6年时间过去了床,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豪,但是我们仍然和它有过很多次的接触烈鸽眠,并且每一次都是充满乐趣的体验脓氮。今天我们又把它请到了这里懂款,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亭祥绞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绊戚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单广,排量小了可以大幅度降低进口车消费税画,自然整车价格也就能便宜不少举,降低了它的入门门槛茧旗拭。而以我们消费者的角度来看坏庭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酸玛按,这也是我们今天把它请到这里的目的瓦怪,测试项目很简单井先浮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爬理。   ●日常驾驶动力表现靶尼:低速扭矩充足圣删射,高速动力吃紧哀雾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能没,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挝策,但机械结构还是更适合在野地里行走莱贾嗡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒲,外形设计坤、车身尺寸藉氯浪、参数配置全都没变烁,只是换了一台发动机煽郴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肥伍,双手需要时刻度掌握住方向盘怜噶疼,总之开着它你不会觉得太轻松朴担疙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漂,大家也都心知肚明倦康,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隙统却。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皖疤,参数虽然降低了堂翱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筹逆皖,并且只要车速不超过60km/h钩磐抛,提速还算是挺从容栖沉芭,也有一些推背感鹃帅,感觉并不比3.6L车型差多少宫距。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了砂阮深,脚下的油门响应明显迟缓了不少劣,如果你心急的话厘拭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧病该,否则踏踏实实的在路上巡航赖。   ●油耗测试乖:正常表现袄甲,不惊不喜蓉。   发动机排量小了吨揩讣,除了动力影响之外彤唐露,油耗也是一个值得关注的指标嫂甘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里录窝,拥堵路况大概在30%左右比筐里,畅通路况大概在40%左右丰渴膝,另外30%为综合市区路况绢哎,全程平均时速为31km/h胳,最终计算出平均油耗为12升/百公里殿就,算是正常水平桑端垮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梅份,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酪琴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力港琉戎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莽该。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拾辨控,很高负度戮,或许我接触的都是高配车型酿净,包括纳智捷大7割评、CEO等车型水非,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朵唾。今天途拧光,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芥堂喉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢项赐?下面猫栋韦,我们就来看看详细的体验报告舍。 可以看到喷桅媳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高病,这在于其他车型包括纳智捷大7会、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帽芬恨。这次试驾的优6 SUV也不例外宛韭毯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饱稼,为了突出这款跨界SUV车型的定位溃境,外观设计上更年轻有活力凰蓄,对于年轻人应该有很大的吸引力匙次。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表品:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台午,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞎,轴距为2720mm诉,可以看出这是一款跨界风格的SUV妻拧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晨,最大的优势是轴距要长出20-100mm妻鹊椽,具备不错的乘坐空间管,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芭杠里。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伞,尺寸都是215/55 R17难。可以看出在轮胎的型号上蠕挽,国内销售的车型都有一定的缩水虎良粪,当然为了控制成本遣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豁下车。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮委邵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垮丝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峡,两侧的LED刹车灯十分扎眼强酚虎,不过从布局上看稍稍有些凌乱感哼皆。" "李老板的慷慨项,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会份宋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萝惹。下面回到主题逻颅,从之前收集的网友问题看巧菇,大家最关心的有两件事儿谅,一个是特斯拉的性能坡航,另一个是特斯拉电池的续航能力戊星,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恍蒋详。简单剧透一下笔归肚,性能方面特斯拉相当给力杜,续航能力方面我个人觉得还是不太行菏到。 注粮乃摹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亨浓,文章中提及的“特斯拉”屉、“Model S”等名称均为本次测试的车型崩痛。 数据解读驹圭蔡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蝎醇,所以今天我们就先从数据说起排思碎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浮辜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s静排,而我们的实测数据为4.7s唾狈袍,比官方公布的成绩略慢深扔姥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哪矗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酣等。由于采用电动机驱动敬坍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吧离,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聚漏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冒喜,直到完成整个加速擞厕。电子系统和动力系统的完美配合视,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘟鞍赏,这是大多数的同级别车型都很难做到的喘微。 0-400m加速尾速擦:170.124km/h 加速时间岁啃:13.63s 由于采用了9.73让:1的固定齿比变速箱团澎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡干壁罢,在加速曲线图中伤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线描峡,车速和电机转速完全是等比例上升俏敦。这里说句题外话然饶淀,官方公布的电机极限转速为16500rpm壤,最高车速为209km/h窜巩,通过以上三个数字车艘厂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摧,有闲工夫的朋友可以试着算一算讹壤。 0-180km/h加速袍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舒,峰值甚至达到0.7G虹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宋殊塑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h式,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叹泵详,当车速超过150km/h后极瓣盒,车辆的加速度下滑比较明显淳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悸井,工作人员解释说为了保护电池玲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哺俏莎。再多说一句牡,这个速度日常用肯定够了察攀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h零雄水,但如果是赛道缓忻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抖蹋构,有大直道的长赛道黔悉,它应该会比较吃亏探毕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乒队,常会被贴上大排量纹拧歧、暴力机器粒逗梢、拉风外形和肌肉车等标签碾镀。这些词虽然简单喉悍识,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征际莎欺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鳖。近日螺刹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)残奠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寄:科尔维特C7)拢,肌肉感十足的外形材,手动拆卸的硬顶儒竣,再加上6.2升自然吸气发动机等平博,都是它的大卖点送。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胚幕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坍酚,外形变得更具攻击性狭。不同于以往车型典,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗席派,只有头顶裸露在外兼薪瀑,非常特别秦推。重新设计的6.2升自然吸气发动机沸彭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余省普舵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倾琅纶,最大功率640马力慷,峰值扭矩814N·m)烘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泼诵碱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冈瘸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗣晤墨:5.3万美元)肖挎,几乎没有性价比可言琼,但相信越是稀有的东西窗娃,越有人喜欢叹胖翱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晴鳖磺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俏瘦:400-023-5599 地址径:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诉亩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛙骋澎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涵。而这款车本网也进行过多次报道与评测咖哺涂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芍溅,比如——空间与电磁安全性郡。   有朋友担心荣铃添,混动车型的使用空间会不会很小叭钏纭,电池电动机发电机都需要摆放位置香泼路,还有散热系统弊擅烧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幂镜。   作为一个“热心肠”绰杉场,笔者决定帮一位同事搬家矾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘫扫浩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱集台、两个大型行李箱访、三个双肩背包吴叙,两个电脑包龋态坪,一个猫窝规、一个全新的大睡枕搬走觅搞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痹拈。好吧睹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伴纲瘫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上黑限,从图上我们看出瓷借嫌,在放入体积规整的水族箱水缸后会毒骗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包取椽,并留有一定的间隙量尺报。   而后排在放入水族箱地柜后寝槐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翔瞪幸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔷硅。得益于巨大的后排腿部空间侮葛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诡。而后限,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线分剿。当然刷禾,前排的空位是为乘客准备的界秀。(为维护试驾车整洁廉竿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施么拎滩。)   我是一个希望低调的企业主蔼斥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陛炊协,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间避,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勒苗泥,后排音响控制来尚,前排座椅调节按键肪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子插称、空间害绥到、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流量,大电流产生的磁场对人的健康有影响翘蔼。英国专家认为歌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砍腻骸,高于该值甜,儿童将面临患病风险骋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓬劫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文善珊海害迷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敖猛呵。   简单来说疤叔练,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吭惋巾,如手机阔,对讲机吧博、信号发射塔等孺弊,而低频电磁辐射离我们的生活更近佩琼搐,家用电器妙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擦评,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豌坍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砂挎侮,前排座位疆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荒拼,不具有权威法律依据媒适匣,但既然是国家允许销售的测量器材空赋,其测量结果绝对拥有参考价值鼎蛙行。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评库咎诉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量显。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受季,首先是油耗考秦,我们在遵守法律规定的情况下革碉丹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呈,而结果显示敖李,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聚堡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吃。   混动车型比普通汽油车重番,驾驶感受会很糟吗?   确实变,混动车型由于需要布局电池结腻蒲、电动机瑟、发电机宏、散热系统及控制系统儒鲍氓,整车质量肯定会增加丛,但通过驾驶募瓦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感度谈仍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汀吗唾,使用感受更接近与现代的美系车型撕迹弧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迟琴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辫绊诚,而在高速公路上布百,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梦铺,取而代之的是风声与路噪声敢督。而操控部分殿阜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了激酗瞎,你永远不会感觉到生硬的颠簸性,一切都是柔和与优雅铰撼,当然酱芜逛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的费泉赫。   最后蹬,我们通过以上测试翟钮俺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性售、油耗及空间实用性上都出色表现窘,而为此你仅需多付出几万元的代价埃硅期,加上经销商的优惠舞,凯美瑞尊瑞物有所值抛玩嘿,而你现在需要做的凉,就是去店里亲自去试一试谩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吝。 图/文插炽婪:丁艺   丰田汽车日前宣布淘挨虾,截止2013年底钱硼甩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆簧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喀蟹。诞生16年来痛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区回卤、备受600余万车主的信赖和认可纬蒋僵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笨挖摆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惋。 责任编辑芦嗅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寒陡薯,MINI凭借其漂亮个性的外观饱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心貉颇撇。2014年北京车展上盗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙タ缚稹(点击进入上市文章)眯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袭括栋,同时在配置方面也有一定得提升恫米,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后信,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市别畏完,售价区间为20.18-23.68万莫觅。虽然只有4款车型可以选择茎酸事,但从大家的关注度上看彩,很多人对这款车给予了很高的期望耍。今天啸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V达沙檬,两款车虽然在级别上不同聚,但是在价格上却是非常相近测芒淖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袍。下面领目食,我们就来对这两款车型做一个对比俏飘闯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大里平。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶璐伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话步拓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜录瑰。当然散莲丰,作为一个自主品牌抚萌,想要和这些合资车型抗争雹茄,就需要在配置上有一些诱人之处昧憋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别深,从车型尺寸上看盲渡,H8明显要大于东风本田CR-V距讥固,但是价格却几乎接近坷兜钠。如果您的自主品牌不感冒的话味脯矫,那就不用在纠结了怠丹。但是杯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话角孰斡,那么H8的确算是不错的选择薯芬溃,至少从轴距上就已经很让人动心了爆。   =============分页符=============   原标题乖恐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蜜孩,哈弗H8还是小胜集,其中H8还带有液晶中控屏勘,而CR-V并没有配备中控屏妻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淋究受。这些东西的确也是非常吸引人的慈炊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柬帽,平且还配有ECO节能模式号归,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尖。H8还配有坡道控制系统汰,但是CR-V并没有配备这个功能沥赋幸。另外秋惰为,H8还配有三种运动模式娘翟迪,一定程度上提供了多路况的脱困能力兄迪滥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邯粗,当然H8属于刚刚上市的车型齐柒桃,并没有试驾车让我们来进行测试屡谈无,以后有实车的话那铅,我们会进行相关测试慑黄仿。   结语价泵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洽胃悍,某些情况下还要超过很多合资车型长,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镀梢。 责任编辑乱题桔:赵春晓" "从1985年开始财叭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚,1991年出现在5系车型上臀,1999年开始陆续出现在X系列车型上卿董匿。直到现在败侣悉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痛浚抛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搜丛灯,提升着宝马车型的操控性和运动性菜咳博。让牵引力发挥的更加自如觅收,下面剑迹千,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弟。在车载计算机的控制下贬缕烩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搐浆郸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配跋汝,而且动力分配比例范围达0-100%聪姐,赋予车辆独特的动态表现潮极坊。 与传统齿轮机构相比惮老,xDrive动力传输响应速度更快焚辽,分配比率更灵活侩,通常菊骑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弟帅痕,保持车辆转向精准灵活糠滑仇,初挽楼、中段加速更为直接的经典后驱特性搽童。而在弯道伯剑刺、湿滑路面弓、或紧急变线等极限状态下涪茹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗜,增强了车辆的稳定性和循迹能力咎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氯签,在附着力降低的情况下缴试迟,更加考验着前后轴所分配到的动力晤。通过一体式底盘管理系统的侦测泄城矮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拘冬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下品,最大化的改善转向不足和转向过度杜俊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汾惺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韦类宫。宝马4系在绕桩和紧急变线中功,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卑炯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疤谓挠,更灵活辜文。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上樊嚏诫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藏,公路性轮胎打滑严重卵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预价,还是能够胜任一般越野路面绩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓷疚,宝马X1一直以其运动性示人土,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朔。但是不同于一般运动车型不擅长越野乔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幕,能够让车主在假期到户外撒撒欢澳睛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侮粗夺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时投,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侵皑锰。   在消费者最关注的价格上吃咳,我们分别来看两辆车霓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郊遣群。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剂掣。从售价上我们不难看出埠反,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3些,价格区间跨度较大糕剂淡。   外观尺寸对比律卸你:   首先垫,从外观上来说亥辞帽,宝马X1极具动感蒲轮。其标志性的双肾格栅已经不必多说览方拱,远远的就可以知道这是一辆宝马畏。而那富有动感的线条恭零刚,将其外观勾勒化,即使是静止在那里保堡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仍搬,感觉比例似乎不那么对称其访虹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控便防,而且作为一款国际范儿的车刷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扇撑埔。虽然宝马X1有修长的车头标绩甘,但是驾驶时却并不遮挡视线莎灿担,仍旧能够清晰的观察前方路况廷藤效。   相比之下芭冷,奥迪Q3的外观略显沉闷尾,同样的家族式前脸显得十分稳重连。虽然不像宝马X1一样运动斑架,也符合其SUV的定位怒浅拦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寝筹俏,这也让奥迪Q3的样子更加传统忙典。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陆缝谴,但是内部空间却优于奥迪Q3柿床,相比来说撤疗,宝马X1具有更大的头部空间了,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓬娃酚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妥:4477mm 长旗:4385mm 宽薪摧:1798mm 宽响:1831mm 高猫:1577mm 高抽某:1608mm 轴距境:2760mm 轴距北驮:2603mm 最小离地间隙澜孺充:194mm 最小离地间隙勘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者博次颠,宝马X1具有灵活的操控性酱镐零,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘿饭仟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化史迫,作为一款 SAV时冷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灭岔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向估董篮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陋读府。   实际驾驶中碳,宝马X1的路感清晰恰羌憨,虽然车身不行泳啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径醚铰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幻潦瓤,带来更多的便捷莎。行驶中累链矫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮美侈不、高精度直喷与电子气门三大核心技术马,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果噬,在动力输出上达到高低搭配的形式科。而宝马X1带有的ECO PRO模式浦,可以帮助我们进一步节约油耗际虑,让油耗能大约降低20%耿角。 两车基本配置参数对比瞳咯钢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踩:通风盘/后深:通风盘式 前韶难:通风盘/后粗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吝快:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阶露,我们不仅仅需要看其运动性能臂,还需要检查其越野性能布臣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溺硕夕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熔金,为了能更好地分配轴荷毒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舱色末、后桥差速器前面扒。正常驾驶环境下抽夯尸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镜幕,当检测到前轮附着力减弱时汹法麻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遣,帮助车辆脱困搬会馈。   通过以前的测试酥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讣颓墓,对于应付难度不大的非铺装路面来说锭忍鸽,这套四驱完全可以应付充褥标,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溺,加之悬挂行程过短豁狈磐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艰金短,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躺购,偏向于公路驾驶掂虫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徐聘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翔间,动力的分配为40:60练豪,在实际日常驾驶中渴蒜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苇惧岔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祈呵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能某脱舵,在车辆出现转向过度时吐,车辆会将更多动力传递到前轴来码腿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恋方,帮助车辆脱离失控的状态獭。在弯中逐渐加速的过程中谦豁,由于车身的重心靠后藤挪貌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势势权截,在这种情况下洪衬瑟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挥湘,减小前轮的负担颁吓骄,使车辆获得更好的指向性唾素娥。   无论是雨天竣屑具,还是弯曲的山路扁雌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氢雄。而且在大角度爬坡及碎石路段炼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崔囊痞。尤其是爬坡时捐,动力能够智能输送至前轴教,让车辆轻松前行涤堪艇。而在平时赏谎,动力又会自动分配于偏后驱富皑释,让运动性得到进一步的体现顺逼波。此时的感觉是类似后驱车秦纤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缔腺,让车辆行驶更平稳婆丢额。   相比而言令妥导,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兽勉技。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薪,具有良好的越野视野犁撂屁,但是宝马X1的离地间隙更大谢态,通过性更好摆便。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少规死龟,尤其是其具有更多头部空间纹片史,如果越野时玖涩肛,可以适当调高座椅坐姿酞脱。   =============分页符=============   原标题脑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捆赋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痊答驹,所有的按钮也都在触手可及的位置冷时,十分便于驾驶者操作海苗炽。而且两款车型都选择了年轻梆、时尚马顽么、富有现代感的内饰设计办。   两款车的配置耻遣,无论是奥迪Q3领,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谓怕。尤其是宝马X1的iDrive临、热感应键等内部操作方式十分便捷易用探墒滑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挎,宝马X1更加简洁磐圣活,而且操作一样方便歌秘磐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑私董鸵。即使是刚接触宝马车型的用户嫌躲,也能在第一时间熟练操作脚吐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索残竟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欠。例如像最低配的宝马X1门惺,虽然价格极低吝寸了,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辟某。Q3低配也是一样社,配置较低尸锭惨。不过如果您不在意像导航驰蜡盯、座椅加热等配置鹤令,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堆拦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匣,我们进入车内来看看内部配置以及空间床测伙。二者究竟谁能更胜一筹锣冠?首先来看两车的安全配置嘶兄。在气囊方面疙腻,奥迪则更胜一筹廓,在两车装配有同等位置气囊的前提下划,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜香比竞,它全系标配有防爆轮胎呻同,即使发生爆胎暴软,也可以继续行驶诲熄醚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挖墟艾。此外防爆胎也节省了备胎空间船虚,让后备箱有更多的储物空间竞豆磋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茹涸签。从车身尺寸上来看洛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喊舍核,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酗。然而车内乘坐空间方面磐料秘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哗线。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痹擞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度入潮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苔染泥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孙浩配,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抹咳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滤。但由于国内油品的质量不佳寸,为了更好地保护车辆发动机剃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驴腐弓。而其他配件的保养周期上骗吠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养常解。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暑:   861元   xDrive20i碉:   1036元   其余车型墓瞬旁:   965元   sDrive18i隋段:   861元   xDrive20i垃迫:   1036元   其余车型皮哀:   965元   sDrive18i评俱:   1609元   xDrive20i避疗:   1784元   其余车型模:   1713元   sDrive18i川:   1386元   xDrive20i颠辽炔:   1561元   其余车型改懈湃:   1490元   sDrive18i闷煌:   1591元   xDrive20i林:   1766元   其余车型狈篮里:   1695元   sDrive18i伸蠢:   1609元   xDrive20i娟杀搐:   1784元   其余车型拨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陋叙罢:●悲:需要更换 ○短:常规检查龋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扭似斥、空气滤芯和火花塞倡踢唾。花费支出大概是2691元败霜。4万公里时还需要更换汽油滤芯雄,支出大概是1382元淮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错家柿钵,保养中也没有出现更多的费用支出思氖诲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憾朝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掸劣炭:●率铅:需要更换 ○抢汕握:常规检查苦贩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伐搜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缸,能够更好的照顾到爱车的每个细节梆律侨。   总结承: 总体而言斤那,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动些搁忌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3次。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浆姆泞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郝未沽,整体内部空间与奥迪几乎相同玖。而在使用保养方面提夺吃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锈母阜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氨汞褥,但是其配置也相应有所减少贰。作为高配车型入,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逗。 责任编辑叮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灵急缓。它足够漂亮了熬偷性,漂亮的让人感到迷茫艇问,这几天我们一直在法国和瑞士穿行两改偿,由于在国外玻扭欧,我不得不比以往更谨慎的驾驶碾卿,没有做任何炫耀的动作辟,但依旧接受了不少注目礼芦歉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痘茬困,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闯病啦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内干钝钒,只好出此下策扯乱:按住胰控器始嗓妈,“砰”后备厢盖弹开了笔,老头愣了一下摊赎赴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袱,并给了老头一个友好的微笑惕巧迁,关门走人了裤。这时我才知道沟挟坦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量切,它的曲线诱人巷徽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逆毖,但令人心动的地方是从B柱开始的邪泄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泵。也难怪史疵嵌,差点忘了揉某,我们这台车选装了AMG套件修栋诗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勃,没套件的车感觉就差了很多技裂沏。   即便如此妥宪匹,它的妆容仍是存有争议的妮蹄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拍邻喘。左派以我为代表(全部未婚)厦,认为它的骚气指数接近满格酞合,尤其增加AMG套件以后别,能骗不少小姑娘锚协突。右派以结婚生子的同事为主芦粕究,他们认为车身不够修长剧金,不够秀美京酱抵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筛孟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情私每,但又内藏了些许的凶狠窘似。   不过我们两派的意见同样有交集梗,那就是从侧后看去糠,它的美感更胜滥鞋侗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中路订每,远远的从背面欣赏它爽,真是太美了爆救途。   =============分页符=============   原标题粟拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硷茬侈,它采用传统的氙气大灯巳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刃染煤。另外翻亢,与前包围上的空气导流口不同的是即率,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丹,不得不说其达成的效果是相当不错的莆萍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摔,但日常使用中也是在令我提心吊胆迟,还记得开头那个故事吧擦,告别老头后我驶出了停车晨系ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着函,压过了一个并不大的小坑洼鳞栓酬,胎壁被硌破了壬镀,轮胎在5分钟内全部撒气愧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宫测,这个下马威让我措手不及睦鲍。   =============分页符=============   原标题琼谷筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钙啦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潘疾负。坦白的说朵斑箍,这套座椅看起来特别有型锯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剖掇文,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炬卡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吉垫紊。   眼前中控台的造型炭汾唬,甚至细节都与奔驰A级相同佃肆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用备抵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撬虎猎,总让人忍不住多瞟上几眼茧返。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疽跺合,触感细腻继。   =============分页符=============   原标题骆匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绰,各项按键的操作都很顺手帆鼎葱,但我多希望能提供翻毛材质强太。另外写撅藐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巫急赁,回馈力很谐净锫础,而新款车型早已没有了这个感觉翟,让更多人都更容易适应驶昏棺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕾项,特别方便梳吞耸,当然了居拱芜,这并不是CLA级的专利凄,A级也同样如此贡。总之对此我们是持肯定态度的扇勤,“怀挡”显得复古裸、特立独行泄搁,而且省空间梨,利大于弊涩仑夸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褥故丹,不同的是它很强调对网络的依托祟挨径,这几天在欧洲开了不少车侗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联班蛇橙。几乎所有新款车型都支持与手机互联浆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛾撼层,还可通过手机网络访问互联网队掀蹄、下载官方APP程序和导航感,这是国内车载系统所没能赶上的碱是。   =============分页符=============   原标题虎零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说联沟扇,空间实际上是够用的炉按每,毕竟多数时间都是前排利用率高吩罚樊。我同事身高179cm绰,在前排头部有一拳的空间彭试,在后排就显得局促了沪题,后排乘客反应压抑感比较强峦碍。   不过我坚信毫虑,对于CLA的车主来说空间是够用的堡马力,因为后排不会经常有乘客桐惫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稀剂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伎碧。   =============分页符=============   原标题澜柒逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖交弄铰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机统膘迸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墩还皆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讽忍,配7挡双离合变速箱响,带有换挡拨片量。拧动钥匙许建杭,发动机被唤醒卑侗答,车内怠速状态下的静谧性相当不错举宋稳,我们出发了借舵难。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通割文插,不过CLA非常容易上手如,舒适模式+D挡表现得有礼有节拐,整个驾驶感觉极其轻快氯锯眯,这是一辆易于驾驶的车迟,不论男性和女性都会觉得很轻松驼朗汲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巧,转速时常被控制在2000rpm以下达玲寸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肉捣,而且在低速中它的换挡依旧平顺咸隋,并没有出现那种令人不悦的闯动委笆。   切换到运动模式氢,变速箱首先变得更为积极海,整台车的性子也开始急躁起来铰惨桔,随时准备着接受挑逗关慌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沧蘑匠。油门的响应也更为灵敏蹈枪,初段就能得到不错的效果扦漓馅,只不过排气声浪并不那么有气势单陆窗。   至于转向饥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻红蛾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫂词,就像一个抹满了黄油的轴承在运转派驶,那样的线性和柔顺处蜗蕉,简而言之非常舒服拆。   CLA的转向感觉则不然嘛扇,它少了些紧致的细腻感具碱,多了些轻巧其。这套电动助力低速中没什么特点口,属于偏轻那类的狗,或许女性朋友会喜欢凸臂桃。高速下转向逐渐变沉教阜绞,更易于驾驶丝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辩竟,比我想象的要好不少舒其。   不要被AMG套件所蒙蔽哪昆侍,悬架的设定并没有那么生硬脆侨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疾白,整个感觉还是挺舒服的夹,回弹的特别利索睛侧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翘就,起码我在前排开车是这样一个感觉沧,只是后排的乘客有时会说诡珊:颠!哎退擒技,管不了那么多了狼累逼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梳瞳,驾驶感觉对于这台车来说重要活接。   =============分页符=============   原标题委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侈滩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冷甩狄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毕慑,无法进行有效的弹射贡还。起步时有将近一秒的延迟奶嚼急,之后发动机全面发力祭,此时轮胎打滑非常严重松去惮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祥别末,全新的胎面没有达到最佳的工作状态青推,导致抓地力不足醒忌拓。怎么形容这个状态呢我,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阂暮,四肢虽然在飞快的挠地固两,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朝僧龋,各位想象下裳冀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敢侧,双离合变速箱准确的完成两次升挡牢臼,换挡速度很快杀缸,最终用三挡达到100公里/小时的速度确宫途,时间为7秒整墒解售。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新防倾,因为看到严重的打滑时我特别无助钮副敦,尝试了降低转速起步宽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嚎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中噶咯,而且车身的支撑有效客居猫,车内没有特别明显的前倾感觉耗。从刹车曲线来看辛踩,自始至终加速度都在-1g左右恫浪,最终成绩为38.46米寒羚,符合奔驰一贯的作风青。当然痕,待拿到国内的测试车后邦扭匠,我们还会进行测试泻小,看看原厂的轮胎表现如何馅。   总结畦:   从国外的销售情况来看未萍,CLA是相当受欢迎的施提班,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傲团癌,CLA在美国同样有着相当不错的市陈,2013年后四个月销售1.2万辆霜晌,势头相当迅猛鲤淡,可见其受欢迎程度尾。   进入国内后我想它会得到同样的关注酗,随着细分市场的成熟溉剿砰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痉谦醛。奔驰CLA级衫星冈,主打运动其、年轻惋宋高,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎描饭铣,尤其选装AMG套件以后效果更甚袱庐换,相比奔驰A级房狮挎,它的吸引力显然更大酬。相比竞争品牌赌沉锚,这次奔驰走在了前面闺帆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲸。配置方面国外大多都是选装衬,比如天窗舷闪全、轮圈样式等等穿晌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掇。   不可否认啡渡,它是如此的招人喜欢比,尤其招那些打扮时尚诽苇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搞脱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扩克,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剔浚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘写盾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奋喘必。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肋懦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杯炮阀,通过细节部分运动元素的添加读,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格词。其外观运动套件包括进气装饰瞳视拔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等车相度。   总体来看夏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沫按嫂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹿浓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铰朝,白色车身加上黑色的玻璃车顶袭步,看起来很有档次感扫。不过略有遗憾的是看栖卸,它的全景天窗不能打开楞,有同行戏称练,这是专门为了看星星而设计的咆莎磕。   内饰简洁自然   与外观相同返,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龄。全黑的内饰监豪必、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叔杜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痕。   配色方面萍变返,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烤,但通过座椅的白色缝线干蔬炽、钢琴烤漆面板白边框的搭配硅欢,使得内饰整齐又不显得沉闷疼呻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咆害贝。人机交互系统方面快鼎,V6菱仕Turbo车型并不占优势口莱赐。   动力不错窟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱膏卤景。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糜潭。这款车的低速扭矩较大示炮亮,因此起步时非常容易贺。起步后光躲怂,借助轻盈的车身及惹,汽车随后的加速较为顺畅腿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拢汉痘,这直接导致这款车的操控也是相对不错烽团第,在较为宽阔的路面上逢情,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作画,感觉很有信心伯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讲拭刨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哪,非常方便驾驶者进出绣拍,但打火时籍霉尼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颁剔。 责任编辑添宫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侵层九,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撩洪。之后的继任者是睿翼边侣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幻鼻细。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芳,并更名为马自达6阿特兹廉,而它是否能达到前辈的高度辫芯咎,让我们由内而外的体会一下鸵苫答。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌天,配合这两侧行车灯糖土葱,看起来霸气十足解掏,隐隐的透着一股子狠劲愁臀。图中这款车是2.0L的标准版撬,则采用了较为普通的卤素光源剧架,科技感差了一点刺讳读。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌,犀利感十足募刚袭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绍匡,它不同于以往的两代马自达6长室呜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现换佃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来染,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恼燃绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侗,轴距为2830mm沪筷拷,与进口版本相同虑猛。相比同级别其它几款日系车型汲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捌惧悄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朵木娄,像是一滴在高速行进中的水滴慌,充满了流动感潞。从后边仔细观察阿特兹的背部书钨,不难看出它还带着一点掀背的意思稻东。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轮揉,配合着双边单出的排气筒晒劳,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓜欠挤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韩兴屏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥妓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上投黎灵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拘停斯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓢胎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质底浓,其它区域大多为硬塑料镜限轰。由于没有太多的装饰件玫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抒,它采用的是一块电阻屏纪,触控灵敏度还算令人满意皆皮,界面的科技感以及显示效果都很一般闯钦,总体感觉更像是四册佬蹋、五年前的产品庭柬拧,唯一的优点就是操作无任何难度耗豹旦,一看就会隘描。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迟,所以导航功能暂不能使用硕。   进入车内十擞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茧逆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛊,握感也很不错怕掠伦,由左至右打满需要2.5圈狄,比大多数车型略小迫勘。此外崎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刮伸哗,操作便利性良好舱标,而且兼顾了驾驶乐趣磷环。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纬嚎,但却一点不掉价标借晾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眉村,其次它的表盘内圈采用了网格设计脱担其,多少有一些竞速的味道秋丹掀,再加上白色的指针以及简洁仙澳贬、明快的字体幢霖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绊、平均时速纹、续航里程之外缆阮率,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP从。i-stop是马自达研发的自动启停技术脆巩计,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梧。   除了i-stop瘟稿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统誊席缓。之前在新能源车型上比较常见散券协,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敝殿比,它是以电容取代传统的电池或电瓶霖搓,从而为车内的用电设备供电尘劝俯,而非用于推动车辆前进高登。   空调面板的样式不错渭坎摆,旋钮和显示屏都显得比较有质感谜辖的。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子非侧辟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咎胺皖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱唬好掂。前后排座椅均采用了真皮包裹蔼兜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次覆亨。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑挛凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛇。令人满意的是后排的腿部空间接讣挂,坐正以后不影响翘二郎腿渡谭兼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定删告帅,不仅地板平整妇,而且行李箱有着不错的纵深精,轻松放下高尔夫球包淋嫂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埃,以及更换轮胎所需的各种工具肥祥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挂、双可变气门正时把俯、凹顶活塞+米勒循环廓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苯颠礁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粗八吠,并带有换挡拨片蔽睫斧,只可惜这款变速箱不带有S挡篱耻倡,对于主打运动的车型来说个遗憾赔里狸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受江猩蟹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩需,日常驾驶过程中承才,为节省燃油霜咎,变速箱会积极升挡熟肆叙,转速经常保持在1500rpm以下小峭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宫旅,因为这台变速箱的反应速度很快麻,能够很好领会驾驶者意图狮兄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出先卿。   阿特兹拥有良好的操控性计浓堑,这首先要归功于发动机线性的动力输出篙饥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲸懒,而中后段又能够拥有很好的动力表现套棉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒爽,尽管反馈的路感一般疵漏季,但指向足够精准涝慧缺,能够给人很强的信心踩蒜灸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协偷写收,它的前后悬架初段偏软贸,能够很好地吸收路面的颠簸擒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泡并。可喜的是悬架的后段韧性十足酚杏,不会让人感觉力不从心理釜蔡。最重要的是很秒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熄,车头指向灵活儡犯,车尾循迹性出色护。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窍。   总结吃赖: 对于马自达这款即将发布的新车稍,我只能用赞不绝口来形容矾郎,外观和驾驶感受都可以称为上等搜但。如果非要给这个车挑点毛病的话贰,就是在高手如林的中型车市场里细鞍搔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸股咳剐。所以如果你是“外貌协会”的成员潍蘑,或者追求极致的驾驶感的话豪,那么你可以期待一下这款新车钎。 责任编辑哨:赵春晓" "  KTM的X-BOW渭教,直译过来是十字弓棘览哼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)都横。实际上唾喊,这个模样怪异的小车继班尽,的确是火力十足混粹,足到无论是在街道上还是赛道上拎烯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车激芯。   先来说说KTM这个公司备,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邻,以生产越野车和跑车而闻名家,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车反,也许是工程师们精力太旺盛埠香,亦或是身在奥地利这个地方蕾昂据,总会有些天马行空的想法恳溉返,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子料久,去生产一些别的什么机动设备讳柬洁。这几年即槽溃,除了X-BOW顾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明持,而且都有一个共同点——惊人且极端罐榔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)良赋、puristic(纯粹)汝、radical(激进)揩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蕊阜诡。另外还要多说一句钨肝闷,这家公司的口号是ready to race串梅寄,时时刻刻都在准备一场竞技节。   KTM的CEO曾经承认瘁,他们希望使用21世纪的技术歪斗,发扬柯林·查普曼的理念素,打造一台新世纪的超级跑车琉。柯林·查普曼是谁方播?他是路特斯汽车的创始人奢,他说过最著名的一句话是乌讼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甩,作为汽车工程师浦村任,他把全部精力都放在对性能恼、操控和轻量化的极致追求上丢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镰发,但跟进尝试者寥寥事凹。看看路特斯汽车凄凉的经历刊筹,这其中的原因并不难理解汉拎纯。我们很欣慰地看到甩,在新世纪郡多非,KTM继承了这种理念男嗡,并且做得更加激进哼浆。   其实X-BOW的理念很简单孪票,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揽。碳纤维单壳体车身颅剃、全车碳纤维组件狸路、水平推杆减振器臣位,这些都是方程式赛车的标准配置疏失。由于使用轻量化材料缓碳拾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)具看捎。在高速行驶中赏镜熊,车辆的气动布局提供下压力宛衔,以此来提高抓地力和稳定性洼,这也是方程式赛车的特点前。和赛车唯一的区别鹊福米,就是它有全套符合法规要求的灯光澳,以及一张副驾驶座椅恐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楷绩,经过强化和升级后堪,动力达到300马力编,和F3方程式赛车相当逞卉郊,六速手动变速箱也是简单而纯粹些。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拱,我们不妨来看看推重比北。X-BOWR大概是2.6千克/马力挝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈识哪馈,也就是说发动机需要负担的重量更少挽蛊剁,动力表现自然更强奢吼。   在踏入X-BOW车内的一刻哭读,恭喜你肪疼,在旁人眼里伯剩,你已经像是一个职业车手了怯。首先一只脚跨进驾驶舱嫩歇平,站稳后调整重心突,再把另一只脚迈进来臣慕,双手找到合适的支撑点撑邯,将身体重量转移到双臂摹,身子瞬时下沉玻狈晾,把自己放在座椅里耽扳。来自RECARO的座椅是固定的钨棋,完全不能调整酶,靠背角度略微向后倾斜同间,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里端陀水,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唇。要完成这一系列动作耍,如果你是个长腿欧巴镣客,可能会轻松点惋烤。同样和方程式赛车一样溺穷钱,X-BOW采用快拆方向盘叫,在一定程度上提高了进出车的方便性卞锈,不过我觉得这个功能最主要的目的母安,还是为了让它更接近赛车享姓连。绑上四点式安全带硼花嚼,身体没有一丝活动空间眷荒缆,因为在碰撞的时候驾俺,你不能指望安全气囊救你一命峰豹,唯一的方法室坪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上起侧。   驾驶它村,你不需要有汽联颁发的运动执照兴,甚至不需要经过特别的训练纯色。只要你有合法的驾照啤层,会熟练驾驶手动挡汽车讲拌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揭让。连离合器都很好掌控艾借何,甚至比驾驶EVO草版胃、STI这种高性能运动房车还容易凌。你唯独需要的脆降膳,是练就一副有力的双臂隘,因为它完全没有转向助力魔窘,停在原地错宪潦,方向几乎是打不动的攘。   由于场地的原因蛊轨玛,试驾过程不是很尽兴桂宽吻,并不能体验到X-BOW的全部性能烯粉。在狭小的环境中罕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展久森徘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势采烘粳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力报匣。因为使用水平推杆减振器剔呕,X-BOW的底盘可以尽可能的低股,在转弯中几乎不会产生侧倾傲。多连杆悬架结构稳定篇帽溯,可以减少轮胎不必要的运动和变化膊始,保证最佳的触地面积吩地,用尽每一分抓地力丝佬帘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逢剑,这一切所产生的副作用场,是你的身体要承受更高的横向重力汝嘛艘。   在视线上较,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仍士恳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置队镶,以及转向时轮胎的变化苦抠。利用这个优势卯饶瓜,你可以把车开得更加精准毁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糙,这是任何房车都无法比拟的屑竭腿。不出个把小时卫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纲,高速掠过障碍物而毫发无损联危罢,那种险象环生的场面签,我相信其它车做不到双捻,这种乐趣和成就感矫,只有X-BOW能给你锣。   看到这儿失屏窘,你可能觉得这台车并不难驯服每,一切都很容易健喘哥。没错姬粹,X-BOW没有设置很高的上手门槛匪缕簇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疟棋熟,但是它还有进阶的玩法辖稗,这就需要很高的技术和技巧了仕粳峦。首先本,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缉,为了它的寿命蝎,好好训练跟趾动作吧呈宪。漂移剁窍?也没问题溶,在转弯时只要加大油门枯,车尾很容易就会滑动起来水缝。之后能不能画出一道完美的弧线蓟,就要看控制的技巧了添从。   除了以上这些强,我还有一个建议从系侧。置办一套合适的行头禾刑林,至少也得有一个头盔和一副手套袖凉膊,这会使你看上去更像是职业车手取腾。当然嘶,作为一台可以合法上路的跑车工,KTM也试着考虑过车主的感受弦,推出了一款GT车型榔监探。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夕平竿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徒。无论哪种装扮团睡陋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宦,在气势上就足以压倒一切漠呜,而在性能上富沏,它也是所向披靡寺矗,精准狡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜免髓癌。虽然它可以以合法的身份上街就脯冻,然而对一台Ready to race的准赛车瓦券内,街道并不是唯一且最佳的选择完靖仟,它最终的目的地副,是要奔向一条真正的赛道腿,在那里解开封泳濉,去赢得一场真正的胜利瘁署。   说到价钱荚其,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啪慧,一点都不值石。那么泊,如果说花135万矢蹿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车车懂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俯,最大化的驾驶乐趣跋位,并且还可以在公路上行驶揣,这样是否物有所值焕吗?答案其实显而易见骇蒋,值踢素庭,或者不值讥屠,取决于你是否真正热爱驾驶斯伎萍,热爱赛车运动铜躲桥。 责任编辑蒜疤虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翘钾抛,早已见怪不怪缚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隆檬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慌,广汽丰田出品的YARiS L致炫迸孩坎,就是一款加长版的小型两厢车怕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翻。 知识普及场妨赁:为何不叫“ 雅力士”了桂?   相信很多人都会有这样的疑问骆钉,从车尾的英文上来看合烈,YARiS的标识与上一代完全一致揣,但多出“L”字母贸绵诽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趁。全新YARiS通过变革性的设计拜困灯、加大车内空间娃娄、降低指导价灭陋惜,从而想抢夺A0级市场的份额辜使盲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蝗。不再使用“雅力士”的中文名称槐同痛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刑。   外观当攀艘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窍烽星,如果拥有一副出色的外观设计沟入,那销量肯定低不了栖。广汽丰田的全新YARiS L致炫领勺具,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化去梦弊,能让更多的人接受背。   =============分页符=============   原标题咳烷巴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趁韶,所以在造型方面与海外车型有些差别锈玻璃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晌樊,“梯形大嘴”车头动感大气携班,配合超长的轴距搭素收,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受家莲光。   =============分页符=============   原标题吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰小叭客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稀,相信你会有两种感觉城,第一新惦刮:中控台设计非常大气茶,和丰田系列的SUV车型风格一致腻。第二驮:超大空间俯,后排空间完全比拼一般的A级轿车寐。   =============分页符=============   原标题醒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卸撇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谩堂纳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卧,但是空间方面完全越级的感觉波九复,完全不比一般的A级车差档,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孩蒙豢。   =============分页符=============   原标题必蛾棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾途戊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痊脸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错麓庐隙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筛浇,中后段性能并不出色娘冻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高割床昆,高速行驶油耗方面并不出色贡。   结 语   作为一款城市代步车型互韭诧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多方,外形方面就能征服不少年轻消费者皋寿。此外愤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑰膏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巷,若果说美中不足的地方沮岗颈,那就是匹配的四速自动变速箱了香底。(韩威) 责任编辑如秀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秋吗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拌疥?告诉你修宏,这是真实存在的一辆直线加速赛车硅枷问。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匙浇,基于2014道奇Dart车型泌,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓦尖技。大概意思是“超级街车”处环杰。虽然只是称作“Pro”堂措,但它的结构和普通街车已经截然不同舵,一点点相似也仅限于外观上毛任。一个专门设计的底盘捶盎板,扣上一个类似“街车”的壳子农谢,除了好看以外厕讳骑,也是为了让车子的空气动力学特性更好睡。除此以外藤窝奇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澜。   作为动力核心柿就蛇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造能。与常规的“以街车为基础改造”不同碗逝赋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同备盖父。据厂家介绍潞磺芍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时软稍疆,而极速则可以达到480公里/小时琶。   Mopar没有公布具体技术细节俗,但是在上个月纱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缮淖掳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鸵宫里,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考聊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溃频敛,它跑完402米还需要9.9秒衡如拇,而末端速度“仅有”235公里/小时窟慰刊。也就是如果两辆车进行一场比赛祁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姑剖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旗行泪,当然也无法在普通街道上行驶稳竭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采澜窟侈。 责任编辑厦了:赵春晓" "  4月11日竟极泼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隧茬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扇变崎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元度我。   4月的京郊春风和煦帛场,桃花盛开乱商赶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啡鳖尼。   然而稍微有点遗憾的是嘎,由于相关环保政策蒋湍矛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肪。   =============分页符=============   外观内饰乾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛇阮炬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聚栓奇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外客郸,因为配置的原因巍南,柴油版在一些细节松伴,如前格栅拐较汞、雾灯等处精简了镀铬装饰魄。   另外湾垛抽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隆幢,规格为265/60 R18璃贫黄,采用双五辐样式混糖橡,与高配车型的20寸轮毂有所区分沧。   外观上录蒲搐,大切诺基给人的感觉就是硬朗释、野性丘、豪放耪窗疯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样却,如果不是看到车尾的标识眯平,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砰。轮胎的使用与其它车型也是一样的诗浩桨。   =============分页符=============   内饰方面跑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致希,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同库步弯,但是做工方面表现的比较细腻少吞。各个部位间的接缝十分均匀夏痉,内饰表面的反光也抑制得不错夺琼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盾蒲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的醋然功,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磋。这台发动机由意大利VM公司制造痊辨串,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褐逝,国际知名度较高挞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磊爸遁,最大输出功率为243马力(179千瓦)乡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞳缚森。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屯恕,采用电子挡杆设计览你,事实上溜厕,在菲—克集团下的很多高档产品上汉歼骄,都采用了这样的档杆设计袜腊晚。   大切诺基是个分量十足的大家伙吼,体重高达2.4吨次膊扦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峡朔,都让人觉得动力输出稍弱帝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朔伸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甫,这使得在实际驾驶过程中挤,柴油版大切提速很快帮凯,驾驶感受十分轻盈揉。   另外深刃凯,发动机的噪声抑制也做得不错秸剑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匪席期,但却绝非印象当中漂拧垒,柴油发动机那种高振动氯箔、高噪声县恍,车内如“夜店”般的情况矢和膳。   在打开ECO模式的情况下词呈,发动机的转速在1500rpm左右的时候裂崎,变速箱就会做出反应绣,升挡很积极叭奴。当车辆行驶到70km/h的时候伴弯,变速箱便会将挡位升至最高挡魂饭澎,我们在城市中使用稼,第8挡也是可以使用的愧湍,并非摆设刃庙乾。如果关闭ECO模式阿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盘投吕,动力输出得到了一定的释放请,当然晾闷,噪音也会随之有所提升无骸。   柴油大切的油门踏板很轻盈路席,发动机对踏板所发出的信号反应很快托颧,但初段调校的有些过于灵敏了缎,尤其是起步时迷敛,轻踩油门窍磁蒲,车身就会有向前窜动的感觉牧,想要平稳的起步还是有些难度星申绞,如果初段能调的沉一点八,感觉会更好镜,驾驶者对动力的输出也更好掌控胃辨结。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阜朔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侯蔫冯,由于取消了空气悬架凭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式工仕屯,分别为自动手扭盲、沙地担肺、雪地绣蓝狼、泥地和岩石赫改,这些模式都是通过旋钮进行操作的父叹奢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敞私羔。   此次试驾颅刚妨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莽曝氢,其中的体验环节有沙地钒滥记、U型坑和炮弹坑三个环节德。在进入沙地之前胃桶,首先将车辆选择到沙地模式匹瑟,此时车身稳定系统自动关闭扇弗蹿。由于没有空气悬架辉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灸切。   模式选择完毕之后霖裤墙,开始正式进入越野产地庙顿怠,在松软的沙地中太膝绞,要保证车辆的行驶速度纷粗膜。在沙地中行走楷,轮胎出现轻微打滑是很正常的思雀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑识,造成更大的麻烦我榷。   在U型坑的环节拈,选择到岩石模式之后夸犀悸,分动箱启动扭矩放大挡禾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搅椒,传递到车轮上的动力会更加强劲巾豌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桐鳞爸。   炮弹坑对于车子本身来说胖喜哎,算是更具有难度的项目了讹槐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兄。对于大切来说睡蒙芯,通过这样的测试还是比较轻松的疆睫。在模式选择上差佬,我们依旧可以选择岩石模式雇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甫赣,保证有附着力一侧车轮的动力输出息疤革,从而实现脱困宫登。   总体而言鹤仁溺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卫枷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奈点酬。在整个越野体验环节茶,对于动力的感受也是比较明显的睦匆蓖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歪,主要还要归功于这台柴油发动机扣等,低转速扭矩输出足够大完,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壁苹。 责任编辑膝传:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列售扣尉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹦瓮,以求为各位网友购车作为参考漆捆谈,本文我们继续进行性帅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)还宋,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰,经济实用以及稳定这三点立市之本扑颇,谁展现得更好藩,以下将逐一展开氯杯。 外观解读竿鹤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裸董,这次“重生”抛开了以往的产品定位寺耽笆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型塘,接过老款颐达的市场后辅捅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恼乓。   刚刚完成了小改款的阳光价簿妊,2014款车型延续了前款的整体轮廓浅般,细节之处作出的调整览,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绘搂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敌,另外增加了反光镜转向灯浮弧、倒车雷达等外部配置够喇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陡,但两车在细分定位上有所区分染炼,新赛欧更经济圈掂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定然筛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挠阑泼,两厢造型更具时尚特质秋酮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔼勺累。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅境珐隶,前脸处的线条切削更是全车最多之处读桑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涝杭困,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酥臼,三厢车型尾部中规中矩丧维,采用常规一体灯罩的尾灯暇,正是这一产品区分的剪影绊讼咳。 看完两车的造型轮材刺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耙阮。详见下表曝新: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观文辱亨,您更看好谁商?欢迎参与一下投票愁。   =============分页符=============   原标题鞋奴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缕配,各区域之间的串联均平滑带过睡涕枫,整体风格更注重功能性惟厂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剔,并尽可能带来更多储物空间蚕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裙古哎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征判绊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表微,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揩靠裙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陈傅哺。   另外穿辨轻,随着车载多媒体系统的发展尾,触摸屏更多的被普及疆被,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渡贤肖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酬噶祭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闷示。 配置对比腹巍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置修刹崎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咯喊,仅供各位网友参考岛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题船卷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比连:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度光库:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度触:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫁细柏,而车身与轴距鸥彤郊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹北。   动力系统对比遂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呐焚那,阳光仅提供一款1.5L发动机算集剃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睦棋,同为四缸自然吸气版本伍,排量的不同即动力上的差距饥替窜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裙,具备重量上更轻的优势角慈。   两车的自动挡车型款超,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汰,其平顺普怯、重量轻及省油的特性随,同级别车型中具备一定的优势白。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下加,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT偶皖凯,在挡位上优势明显寂,但其换档顿挫在车主之间常被提及督。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玻,外观上二者均具备典型的家族特质传,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面埂。内饰布置阳光以实用为主休菏睫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现末。综合本文所述柏鸿,两款车型您更倾向于谁城掸矫?欢迎参与以下投票弦插景。 责任编辑沸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茸猫彤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饰誓苇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比思抢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蠢去,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比省,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近港。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墓是沟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同小绞。也说明K3S试图走运动化的路线千悸。   起亚全新K3S的长刊猾间、宽藕挤尚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm督,而轴距更是达到了2700mm的水平刮,在同级别中也属于比较突出的成绩譬,对空间方面肯定有着很大的帮助梁纱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杯彤妒,车身线条也非常的流畅些,有着极强的运动感适离号,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摆醋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别技,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用零刊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说风度叼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犁贾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毛撬猎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的天俩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羞雄,加之降低的车身让骐达更加动感坤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桐蹲尼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垄。形状突兀但线条流畅的尾灯抄,红灯部分占据了大部分里,白光部分呈现斗勾状夸墙皑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恐饱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跨惮驰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绷帆。能够有效帮助你快捷倒车齐讥飞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否媒汝,因为外观好看主观影像比较大淖角。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吝泛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匹清,基本沿用了现款K3的设计含埃虏,提供全黑色似卞、黑米色戒、黑棕色三种不同的内饰配色碉挪丢。做工和用料相对也比较不错吐吠滩。内饰除了硬质塑料及软性材质外屠弯俩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次人未拔。   骐达的内饰设计线条非常流畅顽脆,整体质感较旧款车型有所提升貌。内饰颜色采用黑色作为主色调门蘑,搭配银色饰板妒复规,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比楞骚幸,满足不同消费者的需求齐滩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粗鞘库,多功能真皮方向盘以及定速巡航驴,从上面表格已经很清楚的告诉大家风,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犁街孺、胎压监测等配置倡苦晨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富场吗,其中ESP饯闹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卸胖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题建刀犊。 =============分页符=============   原标题勒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惕浚料,整体乘坐空间相差得不太明显欢成。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陀凑钦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富史,座椅表现方面K3S内部填充比较实墙掸,对腰部支撑方面会比较到位鲸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性麻牛,其座椅表现比较软碉守随,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饯。在乘坐空间是差不多的认,K3S座椅设置得相对硬朗离,而骐达设置得相对舒适辩促隙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L世囤汹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沏唉剃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酮,很好的满足不同需求的消费者趟。起亚K3S相比起来就显得配置较少纷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稿海欠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擦请木,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帽谐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搔,详细还需看我们评测所出股卜氨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题波,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吝寥库。   点评饱谦:随着两厢车被广大的消费者所接受胳夯逞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款识露犯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烧旱,如果在这两款车选择其一的话迷拷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剿湾码。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赖剖。 责任编辑惶孝贯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉失详,甚至有人无法确切的喊出它的名字和。其实这款车和我们并不陌生何梨氮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扁勒。所以出镜率不高的标致4008赴,确实具有太多不为人所知的身世侣港剐,这使得我们有必要去了解一下这款车驼疾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扦厢狡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笺漆,呈现出风尚滦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脱表悄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垂犬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰光嘿藩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惋、科技的感觉采居剿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骋肖甫,轴距为2670mm吝防。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幢可,所以在车身尺寸上它们相差不多览。   从车身侧面来看芬必阂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圭惮兴,整个车身也因此更加大气而富有力量感病泰。后排提供了私密玻璃哀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搂皇媳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因华恍如。另外从,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琴褪,尽管造型简单身,但通过与腰线的巧妙衔接攀,使整个车身设计连为一体垄痊赊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剃倘华,配合普利司通的225/55 R18轮胎筷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偷,都具有不错的表现藉涵迹。我想应该会有不少车友会非橙海看重这双“大脚”燃吐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凡赴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杉试敖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巢吭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样少睦。不过标致4008在一些细节上却与之不同鞋娥逛,譬如采用了大面积钢琴烤漆怜,辅以细节上的优化颇访。   中控面板做工不错沉,按键旋钮设计很精致梨阮楷,且手感都较为出色外霓。娱乐扩展功能也比较齐全放菇箔,AUX羡箩喷、USB以及12V电源都有装备氏控。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祷拜勤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错害,下面还有黑色钢琴漆点缀谭踞,凸显出了较强的质感筹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚂,若塑料饰板能换成金属材质的话牧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佬京现,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骆菱。在转速表与车速表之间驹,我们看到了一块显示屏仕恭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啦。 在乘坐以及车内空间方面蓉酗,标致4008秉承了家族在这方面的优势妊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韶天每。   后排座椅靠背很直妙电策,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛙垃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外趴手貉,坐姿却让人觉得并不舒适樊宏。   标致4008的行李厢内部很平整共,而且后排座椅可以4/6比例放倒芳。这样它的储物能力将会得到提升踞,对于搬运一些体积较大的物品咳川捞,可放倒的后排座椅显得实用丛镜膛。   =============分页符=============   在动力系统方面靶纠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摄,最大功率仅为150马力腑愁,扭矩峰值198牛米嘉捎吾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用块辅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纱当筋。 全系搭配加了CVT无级变速箱但榷圃,具备手动换挡能力乃党苛。在实际道路行驶中腥杉,CVT变速箱表现的非常平稳豹澈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铝侩钢,却没有丝毫提速的感觉临刮。不过鲁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渐馁,在平稳驾驶时超车变线很轻松乐锚纺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统际醛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车别貉盖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逞乌,前轮最多可分配85%的动力圣,后轮则可达到55%米曹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卤,可以应付雨雪彻人、沙石和泥泞等路况检氓,也可以轻松面对普通的越野路段挪发侧。   标致4008并不属于难开的车型寥抽,尽管车身较大燎家鹤,但是方向盘非常轻盈息陵弟,即便是女性驾驶也会非常从容怀氖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扑旱唤。   结语式秃:从市场战略上来看电,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型憾朵,4008不仅丰富了进口标致的产品线琅幢骋,也为消费者提供了更多的选择侈。而从产品本身来看朴赖累,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫海,能很好的迎合中国消费者的审美七。在驾驶方面母睬券,标致4008表现出非常舒适和安逸肯,非常贴切城市SUV的特性册伙。 责任编辑哀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跋剩,自2011年上市以来凭借着动感的外观欣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兢,受到了许多二三线城市消费者的青睐哩。不到3年的时间狄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抒句斑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型络犊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴ぜ泻 ,将在4月的北京车展上市阔刷,预计售价区间为6万-9万元龚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勒。下面就跟随我的镜头狗然,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哺。   相关信息成:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抖,2011年正式推出了首款车型宝骏630锨彻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刷,结合上汽和通用的生产技术媳橡肆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聚佳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堤腿盎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO失婚库,与进气格栅甩、发动机舱盖形成盾形区域遣,造就了独特的宝骏品牌DNA惶购。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陪畏肠。从前脸上看垦,与宝骏630的设计保持了高度的一致聚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势婚蚂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妇咎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糕,颇显动感纤。   在车身尺寸方面悲,宝骏610的长为4401mm瘸怂、宽为1736mm惰浓宠、高为1462mm慕羌丸。由于与宝骏630车型同平台生产齐形,因此在轴距方面并没有变化卷册藐,依然是2640mm烁倘级,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雄奇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亲,尾部扰流板拍篱、包覆式的后风挡玻璃橡梆浑、硬朗行李舱的线条宪峡,颇具运动风图。与此同时撵陡戮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碎欠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俄。   =============分页符=============   内饰方面两,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楷悼持。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞋,方向盘搭配银色装饰条父颊,整体风格偏运动私罕,带来不少新鲜感信枫。此外习,新车仪表盘也进行了全新搭配洛伦耽,采用双表盘设计僳,更符合当前年轻人取向购髓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扇舒,提升档次的同时也带来的一份运动基因陶鸥柏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藏街。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菩唯厦,LED组合仪表提升了整车的质感皑剑歪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佃奖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势传称。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耸歧梦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面路瞳。   宝骏610是一款两厢掀背车型杉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壕厘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冈耻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庙,也可以按6/4放倒座椅颈,放倒后容积可达到1300L驰甩掠。   =============分页符=============   在动力方面虹河钙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庇勘腻,最大功率可达82kW努髓究,最大扭矩为146.5Nm省鲸,这款发动机也同样在630车型上使用鸽郴尉。为了发挥出更好的动力性能赐构晦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器视灸,此外还配有5速手动变速器可以选择惯填。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唇檄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沙、君越裴热壳、君威等车型上胶前瞄。   在整个实际驾驶过程中碘鞭醛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳签涣曝。在1500-2000低转速时唾缉短,所爆发出的动力输出还算尚可策肌姜,油门响应比较直接膏伶。但是随着转速的提升鸵,档位的提高帝裙韶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来享。这种动力表现不温不火魔茄粟,但是足以应付城市道路使用切酱。   相比于第一代自动变速器屉性,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茬核揽。只需稍微深踩一下鲁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卯硕毯,只不过由于排量的缘故裂墟,推背感并不是很强烈捍氓揽,且高转下的再加速能力也有些力不从心补。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哄锨谰,这也完全符合它的家用定位蕊。在经过颠簸路段以及减速带枢呈铜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感广,让驾乘更加舒适头马偶。此外羞凸,在过弯时底盘也显得较为扎实浆醋梁。   结语邻口欺:宝骏610的家用车定位很准确丸,配置很务实景蒜甫,储物空间多盆钠,不过在用料和做工上还有待加强惭颅。不过动力系统方面确实不太给力聪,最多可以说是开起来比较舒适德问,这也比较符合它的定位醒寥。作为一个新品牌短,宝骏还有很长的路要走闭虱,虽然已经走过4年多艾,推出了两款车型毫黄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娄吃,在自主家用车市场上打出一片天地来句,我们将拭目以待己。 责任编辑信伐容:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愁,大众展台上首发了2015款大众Jetta勘焙。这款车在现款Jetta的基础上钒什瑰,针对外内设计细节进行了小幅修调文峨钳,属于一次精修边幅的小改款咳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注你挞丹。 全文总结措:   对于这么一款外形细节有新意辆漏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹿,我们只希望它能尽快来到国内陷廓悲,因为目前国内的速腾车型处碎玻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峡渺娃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氰胎。 责任编辑亢冗废:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域家吧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寇,深入布局歼。其中包括类似上海大众新桑塔纳凶晌、一汽大众新捷达范督、斯柯达昕锐弗、以及再早之前的本田锋范疤、日产阳光等等煽。可以说冀骑椭,在这一细分级别挥查酗,乱战才刚刚开始妻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舷笔凶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秀巳。反而厚重了不少需欣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皋上。就前脸部分来说嫩绩腿,整体样子是非常简洁的令粳,又有几分动感态魏,和标致其它车型相比是有些差别的幌饰贫。   侧面造型规规矩矩胸呜令,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挺食,你会发现币辅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唬埔钩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盼襄,但301更多的是安安分分的一种踏实感滥翠。其中僧从,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸据。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柬烷浆,没有那么规规矩矩枯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掸凹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诚,这也是一项非常讨巧的设计拌胖需。设计感油然而生份,除此之外哦惺劫,车尾并没有多余的装饰物退,简洁实用依旧是主要风格任艘。   本文导航" "斯柯达明锐膘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在番,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台布,可能除了家族化的设计以外固考,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梦檀。 虽然它采用了大众的MQB平台愁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肋瓜泡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趴陵笨,全新的家族化设计让它年轻了很多工湍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仙,但是相比现款隆没,它的前脸更显稚嫩绷拱浅,也可能因为现款有些老气横秋吧脑。 车身尺寸方面电,它相比较现款有了一定的进步羔话,内部空间方面自然也有了一定的进步蔷,在后面空间介绍上我会在进行阐述课甸饥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7量,这也集中在细节设计方面匿肮柒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沧俩,还有合理的镀铬装饰缕,这也是新明锐年轻的一种标志非现,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次备踢。" "  2014年4月16日韶,全新英菲尼迪Q50正式上市寄沤肠,售价区间为32.58-54.98万元练。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栏脾刨,2.0T车型三季度到货酣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版类,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羚甘。三车官方指导价格基本在42万元上下番,具有一定代表性相徐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尽醛登:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掇醚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈褪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弊常,车头造型极富攻击性奴,侧身线条动感优美甫睹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叔。当然轰,它的进化不只是看起来那么简单瞥泛,内功的修炼更让对手望尘莫及驹弹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镜实,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中库奇,而且大有愈演愈烈之风伸,尾部设计很像自家的新5系糕倪虾,家族化设计不可避免淬唱让。即便是标准轴距版本林泼淀,新3系的轴距还是达到了2810mm回,比上一代有小幅增长赌涡,再加上悬挂对舒适性的妥协氓团串,曾经犀利的3系已成过去嗓处,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的付锈,那非雷克萨斯IS莫属了锯入。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泡俄岔,车头动感夸张韶壤,车尾简洁利落朽,虽然有历史车系的影子冕苫,但这绝对是对精髓的传承和延续阂单囤。   本文导航" "  又到周末了昂潮,在大学破旧的宿舍里思里,百无聊赖的仰躺在下铺上趴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吝,心中泛起阵阵遐想趟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角补刮,充满战斗气息的车身艇,都让我无法安然自卧倘纯,打起精神韦戮盯,跑到隔壁楼的图书馆溪鞘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壬贪。没错藩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勤鞋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兰宿。但是棵辉,今天要说的主角并非“兰博儿”卵,而是广汽本田第三代飞度瓤沫诬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忙怪。   ?什么是边锋主义灌炭渤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮鸬裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盟,线条过渡果断靡莫来,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹋锋,包括讴歌品牌也大致如此顿。第三代飞度相比上面的两代替步鲸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琼纫胜。车头部分比上一代更加动感臼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状别拷随,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搁缺。给我总的感觉是穷搅糙,车头的成功是线条运用的成功犊册。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捷能,从车头到车尾一气呵成虎坚斧,整体感和流线感非常强屎。从某种角度讲杀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祷剖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛禄开,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叛,但相比其它竞争对手释帛抱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峨断奴。   车尾的感觉并没有车头那么好结凭讽,对于我来说车匈峦,车尾的设计并不满意省。过度使用的镀铬饰条滔涎奋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惫卷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晾弹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吭,在纽约车展即将开幕之际酗,路虎发布全新发现Vision概念车骗,配备多种新功能悼,智能玻璃实现透明引擎盖疤宠,座椅灵活变换可实现共四种模式靶寺,包括远程液┑Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列途,第一款路虎发现诞生于25年前梆撑,全新发现系列定位于“休闲”擅枢恭,总计拥有四款新车炊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题才宦歧,多功能配置赶道苹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吩径龟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澳皇瑞,其中包括远距离一敫朔剑控敛佩,智能玻璃等仙脆冕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舷母趟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眷,“新车现代化的惧甸铝,切题的富煞,并引人入胜的设计森堑澜,是发现车型发生的重要转变漠。”" "  [汽车之家设计] 2013年哭虑,我去过一次柳州霸夏,那次哺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渭苍,当时及送俗,宝骏只有宝骏630一款量产车型邦耸,时隔一年新嘶,这家公司有了新动作工惋零,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拖纪。官方表示咆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品登垢。   事实上毖圃酒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顶桓门,那时另,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谢,为了配合厂商对车型做好保密工作靠,当时我们也并没有拍摄相关的图片拎骋。掐指一算缎详,当时勒瓷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了李雹闹,在聊到这个话题时施卫,项目负责人也表示变,整个团队在这期间做了很多的工作碳蠕汤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脚将,即便有着此前宝骏630的经验懂,但对于一款新产品而言美角楼,整个团队仍旧不敢怠慢岗蒂莆。   为什么要推出一款两厢车婚?   新品牌诞生初期港,单一的产品有助于更好的把控产品质量俄毋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弧,从而将其转化为品牌价值矗,在品牌得到一定认可的前提下缚瓶鹿,适当拓宽产品线貉,无论是对品牌假炬,还是对市场而言都有着积极的一面霞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捅釜请,较为官方的说法是“以市场为导向”坏环譬,不过在我看来厂,这仅是一方面谁览,在有了以上需求的前提下层喀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豌,于是才有了这个方案部年卯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛇垫,车辆的动力系统喂吾芯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整融,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毙,无疑是一个两全的方案关碉咯。   两厢车在定位上有什么不同吗前偷既?   简单来说视,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隆匆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可导镶。相比之下喂,因车身结构缘故蒙仇,车侧和车尾的造型变化较大订坡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搭效,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膘既负,印象中愤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咎料请,有些时候踌当畅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素现瑞袄。当然巾,每个厂商都有自己的想法粱船,这种实用主义并不是坏事头笺,毕竟戏,车是用来开的登们,把主要精力投放产品稳定性方面柿,对打造一个大众品牌或许更为重要瞄睛。   在造型设计方面工撑,除了已经固定下来的设计元素外亲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淳江。对于镀铬饰条的理解见仁见智傅嘛,然而侯凰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摆杜晦,正是在这种需求的推动下廖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绰侥。   察觉到这一现象后未辈趟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铜肋城,显然花,一味的添加装饰条并不合适确粟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肆谎乐。一般情况下覆剔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区散绩屠,除此之外渐并,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陛,在设计师看来疙弯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皇戎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棘,我还不曾有过近身接触碗硷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熬搭辟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线公,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俗彭号。或许这么长的一串文字来的有些陌生兔丝,简单讲渴擦,它就是在航空航天器上使用的转向技术太卤槽。我们将就驾驶者最关心的方面栓缮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睡锑圃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菜,人机交互系统的先进等等咆孰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触价额袒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主醇,不难想象Q50的出色得。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳衫恋,同样韩潞怜,作为宝马1系的车主哦蘑,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓶及铆。而剥离开车身的种种吵朗擒,他们共同的认同就在于这三个字母乱啥迫:DAS   【什么是DAS表?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)居,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲍短橇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兜抠硕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脱捻。   【DAS工作原理是什么讥鼓?】   车辆转向时兽迹,不再依靠传统的机械连接百晶丰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制教,根据行驶路况和方向盘转动力度徽纷馅,速度进行综合计算溪,从而指挥转向电机机构实现转向皇视。   三个ECU属于并联关系柏辟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞍、方向盘德、右前轮)街,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况时渴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厂粱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活块惕霉,恢复至传统的机械传动转向模式行陌,确保万无一失弛色汲。但在正常情况下诗赁幢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疵。   【DAS汽车的优势脸久?】   操控性娜掏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拆死汗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准路,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谅钦虫,享受更多驾驶乐趣秘须霓。   【为什么线控转向比传统转向快静及毁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弊。整个系统中没有橡胶衬套善,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间截蜕,因此首先从内部减少“延迟”笛。   【DAS对过弯的影响胎句筛?】   转向相应得到改善睬谴炕。传统转向系统甜,在接近弯道时联琴愁,驾驶者需要提前做出转向动作钙关木,否则汽车无法实现平稳转向勺率。而采用了线控主动转向DAS系统滦险合,通过消除内部的转向延迟静,减少了预先动作的必要踞酱,实现更灵活的转向囊。而驾驶的感受将更加直接膛搭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吩蘑,毫无延迟结芍暮。   【转向系统也能够减少疲劳仍列?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窗,因此从另一个角度提升了安全篇溯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程 )海奢桂,12款参与测试的车型中信,在定速140km/h的巡航测试中纲纫赣,平均修正次数恫鞭弹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜗戏捣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点襄婚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砷稀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既冻牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碗诉:网上车市(www.cheshi.com)   当然撑臂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筛绞,而对于传统车型充,这一选项代表着发动机咳、油门踏板稗舵瓶、悬挂阻尼煽拈、刹车响应等等方面的细微调整腔揽恫,而由于配备了DAS搪附,英菲尼迪在模式选择上懒,更进一步的调整了一系列的功能阶猜甘,如僧:主动声音控制系统忍跋瞧、线控主动转向DAS矩、主动车道控制和主动循际悖控制系统ATC等等的设定排唾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捍布?】   通过上面的简单问答配绩,我想我们已经熟知了DAS系统讽售腺,在响应更快尝辩洼,相比机械系统更便于维护孤红敢,节约成本公膊龄,减轻重量等多个方面都硕果累累快划。而任何事物都是双刃剑膊攘错,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矗古?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筋几蓉,他的解释既简单到,又复杂蒙,背后掩藏着十年之久的不断试验驹空姜,推理虚匙,再试验的科研过程晚翘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力块薪黔。而这些内容无法用数据体现购诫煽,还是按下点火开关吧孤怂。   本文导航" "   《极速60秒》帕、《死亡飞车》骏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浮,让车迷们大呼过瘾顺耻爆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现变肠。另一方面誓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的食舅,但开在路上肯定是最牛X锹叼菏,最有回头率的霜焕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埃镭瓣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”订彻、“真NB”这样的感叹豌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煌甫俊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汰按,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粱戒。    作为最具代表性的美系车型悔侧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奠,五代车型熠熠生辉顺孔汀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劝,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹬癌,缺少了野马的一贯的风格虑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啼躲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苦炽堪。 什么是肌肉车位兽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凰娜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绞、具有强劲马力挡贡、外形富有肌肉感的美式跑车然达。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尺,例如雪佛兰科迈罗闺牛、道奇蝰蛇黔晦、道奇战马写稍桥,还有就是本篇文章的主角福特野马努搬。不过这些都是字面上的解释澳久肚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叹。什么是肌肉车挎模讽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解停闪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涪,科尼赛克Agera工尝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缴抠迸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别说。但实际上并非如此泄,凭借自身出众的一面陡口,福特野马在众多超跑中脱颖而出涡俱,成为闪亮的主角金。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车细,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机省闲次,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伦好钞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪办。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冬铃,野马还是地道的童星出道!是的糠,早在1964年刚刚诞生之际镀烷,它就被搬上电影银幕失囱悉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钩伎,也许大家有些陌生姐科,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厘。在过去50年里蠕踩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墩。    无论是哪一年代的野马磨多,但凡出现在电影中橙尘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杜女。衬托主角的英雄气概或是独当一面怂葛,野马都游刃有余含坛。在近期上映的《极品飞车》中碱,野马更是作为整个剧情的主要线索锚,陪伴主角经历了人生的起伏衫俗闪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的临,五门版的三款车型——耀真冗、耀享擞何、耀动分别为52.8万忿、57.8万饺、62.8万路华鞘。另外还有只发售500台的限量版锯蛋眯,价格66.6万元胺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懈苇匈,只是在色彩搭配上带来更多选择勒塑,车型配置也更合理匹峦瞄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凛渺怯,并且通过优化四驱系统画肆夸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鳖碳粹。揽胜极光一直被认为是外观控佃纤,但作为路虎车型贫厩抠,它也有着同级一流的越野性能廖。这是款长着女神模样讲,也有着女汉子般坚韧的车添。 外观夏腔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肛,所以不仅长宽高没有变箔,造型设计也和现在基本一致低阔。设计师只对一个细节进行了修改陛,就是后视镜类麓。新款车型后视镜造型整体感强黄必,与车身有更好搭配效果林。除此之外玩,极光传承自揽胜的城堡式车身累埃刃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弓。虽然极光已经上市有3年时间架,但时尚感丝毫不减翱未。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兄,极光有自适应LED氙气大灯篇、全景天窗等配置溃,兼顾时尚与实用性蔬括。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于便完,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楞,前后保险杠尺寸更大薄裙舞。另外十谈,2014款极光提供了11种车身颜色撩首,消费者有更多选择拿耽汤。    另外拧,外观细节上能看到的摄像头和雷达仑,是为了实现自适应巡航苫李、自动泊车哗浑暗、360度倒车影像等功能廓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杜粉避,既可以设定与前车距离或行驶速度玩敦坟,当系统计算出正面碰撞无法避免汝既脖,会释放最大制动力降低冲击速度愤希青。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穷藩,实用性得到提升炮为。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扒,并不是说女性不能开细小,反正我问过数个女性朋友酶捌娄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗觅雷,完全不是自己的菜犁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灰,所以我觉得这样描述更加准确磐蛔横:这是一款为男人及女汉子准备的车攘舵。不是说它不好箔凹累,事实上野帝的特点非常鲜明化嘿舜,优点也特别多盯,但如果真的不能欣赏野帝的外形枢,那么它的优点再多也是白搭顷纫。好了眠,说的够清楚了凸缄,男性用户请继续看下去北绵狭,女性用户请酌情选择洞妥列。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刹坚蚊,也就是售价24.18万的最顶配版本皇颅染。配置非常丰富体疤,但较高的售价容易让消费者望而却步文,毕竟男人也不是那么好忽悠的途靖魄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缎帅。不过既然我们测试的是高配版本酬鳞,就来看看这款车萝糯,按照惯例相祟瑟,还是从野帝的外型设计开始十矮遣。   ● 外观十变:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掸裸纱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑对踞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痘陈酬,野帝这种偏向硬派和复古的造型酪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弟杜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痰矾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烽竞巧,这对于野帝来说无疑是个劣势稳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惠哆,国内汽车消费更是以大为美每,野帝国产后尽管已经有所加长博碘,不过还是给人感觉不大阂叮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啼然娩,带自动点亮功能的氙气大灯翰府哥、大灯清洗功能橙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溅提下。日间行车灯采用光带造型堆,并集成在前大灯组内躲烽,样式比较简单架,辨识度还是比较高的纬迫被。   尽管车身长度不算长策,但野帝的高度还是比较高的躲咯,一方面是车身设计的就比较高大寂茄,另一方面也是因为底盘较高橇厕,悬架行程比较长探俄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm红,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间还能。   后保险杠设计的比较厚实细悼缕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邻旅羔,也是为什么我们说它更适合男性车主贤嘲。倒车雷达是全系标配谭,不过倒车影像和自动泊车是选配癸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车测探叙。   需要说明的是幕,按照官方参数配置表并途,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弟断,不过这台车并没有装配后挂式备胎拉常葡,4S店解释说是同样是野驱版鼎享,有的车有后挂式备胎橇恕完,有的车没有净磐楔,如果不要后挂式备胎凸,可以减6000元眷达恨。   十辐立体式轮圈钞挨,样式符合野帝的整体风格魄饺豹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎禄,规格225/50 R17骡。这款轮胎算是一个折中方案壬肮碴,整体表现比较中庸变泰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愁俺。" "  2006年始棚串敖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燃,没一年送低,这个品牌都在刷新着销售纪录仇寿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矗败釜。2014年香姬,新的产品问世嗓喂,这一次它不再效仿仍讼硕、跟随涉辟,而是独步青云疚冈。   在过去的几年里凯,英菲尼迪的品牌推广是以设计暴挠、豪华为主要核心诡,由于旗下车型均以大排量为主戚冉,并在操控性方面有所见地冉卞烷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酮。作为一个初来乍到的年轻品牌碳佬两,每一步的迈出都显得格外小心坪,在保证动力性优势的前提下扯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点街把,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼻伎馈,原因很简单省,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签,也就是不同于别人的卖点噬蹿。   在同级对手们相继更新产品的时候凤晚碳,英菲尼迪一方显得格外冷静斧弗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不禄鸡,好在当它真正来临之时既揉,并没有让大家失望册睬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刹。   在介绍这款新产品前献肃,我想我很有必要做个说明任姑,Q50实为G系列的换代产品鸡,在2013年度驮腑玖,英菲尼迪旗下车型根据轿车北、SUV采用了全新命名腾窍,即轿车使用Q字母蚂合,SUV使用QX字母绩抛,后续数字分别代表车型卑乔,这样做有利于车型之间的关联度该另。   2013年雹系,我的同事在经历了12个小时的飞行后骸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熟,在回国后的闲聊中茂咀斜,他的目光坚毅娇宫校,言语中难掩一丝激动哆拾疗,当然他对这款车的最终评价很高遂诚,抱着这股期盼瘟钙,我们今天找来这款车坏壤镶,一同来寻味我同事当时的所感粪叛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯说,所以厂商提供的测试车依然为美规版放氰,所以动力殊连捌、底盘的调校拍噶玖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚂郡,但整体设计与科技性不会有任何出入俏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韶氯,也算是足以解渴了令缔。   对于设计语言四个字来说轮吹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫栓箍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誊,有时我甚至会想厢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兴痪斜?正因设计团队的不懈努力匠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪草,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬。   低矮的车身坡翻,流线的车顶磺,都是上代所传承下来的精髓蹈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姑麻戳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侯,这与宝马3系的水平相当冲喝当,优于奥迪A4L醒抠懊、奔驰C级等产品秋,别小看这一举措剩岁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顺。   对于轮毂轮胎的配备上断惧曙,英菲尼迪从不走低调的路线虐顾酪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搓篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锻谩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妈般拿。   本文导航" "  2006年始逢喝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楼桂,没一年涵跋,这个品牌都在刷新着销售纪录巧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局心滩。2014年斤煌,新的产品问世梯刨韶,这一次它不再效仿烫魂波、跟随锻慷悸,而是独步青云疵斑跋。   在过去的几年里缆淳剩,英菲尼迪的品牌推广是以设计讼、豪华为主要核心免但,由于旗下车型均以大排量为主徘涪,并在操控性方面有所见地涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾斯。作为一个初来乍到的年轻品牌碑函毁,每一步的迈出都显得格外小心申,在保证动力性优势的前提下问技,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滤绅统,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旧,原因很简单保供,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屎孙摊,也就是不同于别人的卖点会。   在同级对手们相继更新产品的时候猎撅舷,英菲尼迪一方显得格外冷静尝徊奖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朝录软,好在当它真正来临之时诽屠,并没有让大家失望徐诲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菜迪。   在介绍这款新产品前瘁肠,我想我很有必要做个说明沤苏,Q50实为G系列的换代产品士腾,在2013年度适屠寡,英菲尼迪旗下车型根据轿车日痉贸、SUV采用了全新命名晦边间,即轿车使用Q字母商波,SUV使用QX字母稠,后续数字分别代表车型菊蒋,这样做有利于车型之间的关联度碴杏睡。   2013年别手,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓝达,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踌,在回国后的闲聊中桂岭,他的目光坚毅菊碳,言语中难掩一丝激动杉罕,当然他对这款车的最终评价很高促啥驴,抱着这股期盼杭处,我们今天找来这款车埔式,一同来寻味我同事当时的所感拢妓司。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拖阮,所以厂商提供的测试车依然为美规版煞,所以动力弹肠、底盘的调校橙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舍暇餐,但整体设计与科技性不会有任何出入扫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烘,也算是足以解渴了妓沮。   对于设计语言四个字来说蓄显身,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僵灰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弓棋,有时我甚至会想澎饯淳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜搏?正因设计团队的不懈努力圈林齿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泥妹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芯。   低矮的车身袖偷,流线的车顶邢,都是上代所传承下来的精髓埃堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徘慈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巳截寡,这与宝马3系的水平相当巨,优于奥迪A4L琉礁、奔驰C级等产品累,别小看这一举措纤僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歧慕箔。   对于轮毂轮胎的配备上使,英菲尼迪从不走低调的路线弟淳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛾饯似,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捎匿乒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屯么,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敞茂哎、陆风X5宫、全球鹰GX7陈交,但依然无法撼动它的地位唇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来比尖破,它就是CS75授场,来自长安汽车私。   在众多国内车企中劲,长安汽车拥有较早的造车历史诺,并且对越野车的制造要追溯到1958年教毕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淖藐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倒瓢衔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贾达姑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑰。   在对长安历史阐述过后椿探,这款新产品更是令人期待耗蠕慌。在2013年9月抵哥痪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发够加,一经面世便引来了无数人的驻足冗呕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叛碧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堡膘凹,诸多细节上的体现檀,可以看到与时代的接轨兑标,说实话焙缓伶,即便与合资品牌相比菩慧图,它的设计也毫不逊色泰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揭掳勃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荣吓湘,在首次无伪谍照曝光过后线冯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邪蔽。从车身尺寸上来看阶觅丹,CS75在长度与轴距上的优势突出屑荆馅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响时。在设计上刃悉霓,侧车身的视觉冲击力有所削弱徊,平和的线条增加了些许稳重感莎,而在配置方面绝不含糊蛇佰,右侧后视镜配备摄像头洞,为泊车提供了更安全的保障肮爬,此外17寸轮毂的注入汀酒返,也为整车视觉性增加了不少好评分先徐。   车尾的造型体现了丰富的层次感帆,使其得以回归至前脸的感觉险氮红,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肋谜仑。此外点,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巩,可以看出CS75在配置方面的丰富性当豢喷。   本文导航" "  上半期禄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泊磊,不同的设计倾向与不同的品牌定位税,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念花锣富。在“下半场”的对决中储晾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎箍零皑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洗门新。   点击阅读藏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砰驶腐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懂敛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表航:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后率粒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灸幻,以应付那些五口之家出行的需求楼。行李箱空间的比较缸巴淮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笔雷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抱胚胆,或者带孩子出行时疯飞掀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萍唇缺。行李箱内是否配备12V电源接口久桔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱开,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窍。   ·模特A(不戴眼镜)身高课湃:170cm 体重箔炔疽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哭斯扯:175cm 体重忻薄山:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赊点,长安福特此次也算酝酿已久了巷夹绰,可以说即将推出的翼虎辫冲,每个人都能从中找到自己心仪之处病纳师,例如极具冲击力的外形庐、科技感突出的SYNC系统缸、人性化的内饰细节设计汰久赋、又或是强大的日常实用性旅涝膝,这次廖,同级对手们真的要小心应对了惹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后极千,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纹波辅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纱淌。显然乖户碧,在错失2013年的发展大好时机后同侈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点解譬炽,其实也能够走在大部队的前列北铝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段激氢奉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苟骑。眼前一遍利好趁幂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008线草、雪佛兰TRAX宽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸿玲短。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歼途,至今我们还没有看到实车差硕。从目前的情况来看瑰,它们很快就会来到我们的身边掳。正是这个原因惯譬,在日内瓦车展媒体报道结束后抡,我们并没有着急回国偿旁,而是完成了几款车型的海外试驾级缮、测试和静态对比的素材搜集萎孔寝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目井。   看到这里氰,或许你会产生疑问厢栖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗橡?坦白地说灌悲娥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的化:1.它们必定会国产并且在国内销售崇胳胖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来似厕,只是一些细节针对本土化进行了改造旦,但外观内饰设计蜂、车内做工惨茸、人性化灭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俱莆。综合上述所言抛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义簇起。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹈佳纯,感兴趣的不妨继续看下去匿逻笛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搐圈部,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉病。例如CX-5踌饰拖、ATENZA阿特兹烙俩诵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啡很。最重要的是滦雇,它们不仅有所创新烽剔卿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碌,再到如今的Axela昂克赛拉似竟恕,马自达3已经历经三代车型的演变卡侣腻。据长安马自达相关人员介绍镐拧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喇凰炭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化风碉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堪现,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹武寺。它的眼神更加犀利东粉,车身线条更为动感撵眠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霖粳夕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杜骆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脸哩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奥换,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子的僳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼漠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞪谐函。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线许、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贯弟鼎。另外弦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呢。据厂家人员介绍确癸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掀逆饱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拆挡,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹿厦恐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶渚冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm连,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戊毛沫,两款车的轴距同为2700mm患。相比同级别其它车型梢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势犁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑瓶埂,不过轮圈的造型稍显普通锭虏,不够运动疯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纶,规格215/45 R18同搞,抓地力表现不错订丸祟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刑祈,规格只有T125/80 R16褂。   尾部的设计不算惊艳商忍铰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全软。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氢份抢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计会禾携,这在同级别可是十分少见的朗。" "  说起海马福美来苹诚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壤文臀,转眼十几年过去乳劣,福美来已经迎来了它的第四代车型盲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品司赏,新一代福美来M5采用全新平台打造白嚼空,不论外观还是内饰洽懦聪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子遣。在此之前洛趟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析份垛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萎翅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硼,宽大的直瀑式进气格栅稀,大面积银色镀铬嘶,符合国人审美胶款肯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔚飞,腰线采用分段式设计斯群淘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曙绒,凸显运动感吩翰强。但只有左侧为真排气口铃,右侧仅作为装饰败档。" "  对于中国汽车市场来说畦仕,凯迪拉克属于一个后来者郡藩坎,当然这指的是豪华车市场辖揽亥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怕,那可真要拿出点真本事矩鲤薪。凯迪拉克也明白这一点精朵,去年就将全新车型XTS进行了国产涝伟菩,并且上市销售掳,销量也是比较乐观的官裁切。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里承侥,无论是配置上还是动力以及外观设计上钮凌趴,至少能让大部分潜在的消费者接受按杰,这确实不是一件容易的事情奢桂攘。于是嚼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舵沫,对动力和安全系统进行了升级乡蒜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版维行拍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奶妨扒,仅有一款36S铂金版筐式,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变提。   2014款XTS 28T铂金版外观痉:外观延续36S铂金版的设计金。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同户建尚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅比,在其他方面则没有做改动喀兽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子交叔,没有做太大的变化赤倾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞪。   XTS是一款善于运用灯光的车筹蜗摹,它将大量LED元素装备在车身各个部位附,正是这些时尚元素的出现碳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伸,获得了更出色的细节表现力棉锚。这些称不上优势的细节表述奢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凤吼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化词荷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剁湘颇。尾灯依旧是LED垂直式的造型充囊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致普享。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕉处绘。早在上世纪五六十年代泰,Citro?nDS就用上了可变悬架胃、随动大灯桥抛纲、转向助力馁剂蹬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潞狼郴,加上极为飘逸的车身设计薪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镰摔婆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌马耙,2011年长安标致雪铁龙成立溶辟贫,到今天我们测试全新DS 5LS开渐玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扮蔽琶,音译的中文品牌名念起来很接地气茂漓:长安谛艾仕漠时,有股莫名的喜感群,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洼,是台正儿八经的三厢车迫卫独。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来体沫场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工。如今年,马自达6已经发展到了第三代赴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拱,它的名字叫做澈:ATENZA搜拜贰。之前我们已经解读过进口版本浦菩蔬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骚五,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缮,这一次排量可不仅仅只有2.0L痛慧衰,还有更加令人期待的2.5L舵奸。   注瀑泌努:此次测试中呛,红色车型排量为2.0L品,黑色车型排量为2.5L屑。国产ATENZA目前还未上市目化,此次测试为抢先测试碱俄,车型为试装车毖炼梁。   截止到发稿时南踩,官方宣布沉滤矢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淖奸,上半年上市销售点。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茂,我们还是先来聊聊外观磋记。相比进口ATENZA刊,国产版本在外观上基本没有变化陋赎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齿腺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绰分。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顾屏,“下”这个字可意为“以后的”陇,用来表示那些目前还没发生的堑褂、未来也不一定发生的事情昆孔。比如有人说“下次请你吃饭”堂,谁知道是不是真的!同理冷盯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浓汇棱,实际上暗藏了一些不确定性闯:它能引领未来汽车的发展趋势揉?或者只是一句空泛的口号挤捞谈?这是我最关注的问题操。   当然也会有人更在意其它方面俩貌词,比如外观内饰和空间等等烦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凄,本篇文章的最后也会提到萍檀掠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卞恫乓。   关于下一代城市SUV的概念唾敞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囱骂。在他们眼里忌敛泵,很多城市SUV都太“娘”了疤,连个小土坡都爬不上去怎么行华孔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舜皮地。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镭份班、勇于冒险的心梗变线,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扣木节。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然紊侨爱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恼传,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阔呛,它能够去接受户外的挑战雄呕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藕记烙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凤憾孩,目前主打3.0L排量的三款车型抨此胃,都搭载三菱第二代超选四驱系统拌渭蔽,售价39.8-45.3万元薯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止存凭,还有一个最简单区分方式喜绥旦,只有精英超越版才标配后拖车钩靡缮牛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惮色怕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畦十静,陆续又在第三代(V73奶牟忙、V77等)和第四代(V93洞、V87泪顶翠、 V97等)等车型上装备我篇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硅、四代帕杰罗)抬,现在销售的为第四代帕杰罗陌疚。   如果单从分动器的挡位看帽来关,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统松统,拥有2H雇摩哄、4H冒烹、 4HLC维柏、4LLC四个挡位杯瑰苟,在后两种模式下凹,中央限滑差速器LSD被锁定氨堪肃,为四轮提供均匀的驱动力懈。不过值得注意的是板扮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趴井叉,前撑峰涤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节行邵悉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式未蹭,正是这样的全路况实用性迪变,才被成为超选四驱系统脸扁喂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下完,可以在2H腾、4H挡位间随意切换裴混,当处于4H位置时廷楔,它相当于一台全时四驱车型哼倪,可以提供更好的抓地力和驱动力期期喊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暴,而处于2H位置时豢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丸,不过这样一个大家伙油耗不会太低祭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昏撩瞬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拼疗道,4HLC模式时孺妊痰,中央差速器锁止澎荷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泥瓮,不但锁止了中央差速器割沙骄,还拥有更大的扭矩输出嵌,此挡位的传动比为1.9:1柬隆掳,扭矩被放大1.9倍鞠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闯筷诬,4LLc就能派上用场讽。在车内谐,仪表板的中央会显示当前驱动形式参湍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郝,并随时了解到现在所处的驱动模式沛报蓝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枢,应付一般路况毫无问题棺场,但如果长时间处于极端情况下鹊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碳绢尖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多等怖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诡娶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心队欣,同时也提升了整个历险过程的安全性小焙,因此光有一颗狂野的心还不行匆橇,还有选择一个可靠的伙伴堡粟。 责任编辑胃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陋,已经上市四年了冷觅臀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耍脖侧,跟老款福美来相比档次感明显提升莱。除了看得见的设计差别觅秦,福美来M5在配置蒂聊传、空间方面也有不小的提升温。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本熄,1.6L车型会先期上市春始臼,后续还会有1.5T车型推出弗郊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藕苦阀,其中手动挡共有6款烧袄,自动挡3款饺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牛帽,厂家介绍说叫旗舰版拒参。由于厂家没有提供参数配置表汹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趴新脚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郴书府。 ● 外观泵谎:中网造型似君威氮剁宪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面步谩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牟芦,尤其是车身长度日纪纤,福美来M5达到4698mm烧,超越绝大数同级车的车身长度评皆始。跟老款福美来相比趣嫡妒,福美来M5的车长马勃、车宽和轴距都稍稍增加一些寒煤,而高度降低了3mm幢下。   因为长度和宽度有明显提升场渐瓤,高度基本不变呵隧肉,车头设计的比较厚实能,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的未。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藏台路,格栅同样采用镀铬装饰踏氮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韧葱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现备,老款福美来就已经开始采用挡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坏。中网轮廓稍有些不同既,老款福美来的中网较矮掣,而福美来M5的中网稍高仕漠,看起来更加厚重傻塑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构井弧苍。除入门级车型外既腻歪,其他版本车型都配备了自动大灯坟匙弧,这点还是比较厚道的倍,老款福美来全系没有配备自动大灯缄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焦掇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稼聊授。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬休会,能明显提升辨识度溜杜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睫凳酥,是2007年买的甲剃,到今天行驶了9.7万公里左右洁唱亩。日常使用中油耗7-8升/百公里咳冒堪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惜搅闹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点劲课衰,第一就是便宜姆诉,全算下来8万;第二就是配置高邪新棚,07年8万带皮革座椅定白捶、天窗怠概、自动大灯和倒车雷达的车不多橡,而且空间也算说得过去喀,总的来讲这款车符合预期冻,坊间说F3小毛病多姐,不知道是批次问题还是命好寞镐派,我家这辆倒是没什么事儿叹醒。新F3于今天上市湃绕躺,领导说我算车主教,于是我就来了辜汤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贩戳,聊聊老款在使用中的各种感觉兼腐。   ●动力及悬架抱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垢息,动力够用请谅淀,只是起步比较肉娇,1挡和2挡齿比跨度偏大浆,走起来后挂入2挡转速掉的太多桔皮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肩邦。   油耗日常市里开7-8升/百公里牢,还算满意垄敬。悬架初段有些生硬秃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤,对于颠簸的过滤一般樊,后段软甲壁,拐弯时车身倾斜大嫌袱动。总的来说算是个合格的入门级家用车尝兔蔬。   ●配置及人性化设计孤:   比亚迪一直走高配低价的路线武骇,配置丰富欣,前面说过谋脑,皮革座椅裤间、天窗赣狼、自动大灯和倒车雷达都有所配备铺,另外嚏迁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泥,虽然不好看内仕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澜朝寞。没有行车电脑显示屏搓,无法了解平均油耗糯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤改蔚躬,首先价格便宜广伶,其次当年没有也不新鲜)射商固。   人性化设计方面损奇,四辐方向盘比较细喜羌谎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赐斡荷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酒拦潦,四个角随便按一个都能触发汲。日常小储物盒好用芥恢盆,票据喷、手机和水都有地方放屏歪,不满意的是门板储物太形纭(硬伤)狗麓,平常只能放车证之类薄的东西屁昧,连杂志都放不进去擎穷皆,后排基本上算是没有储物空间会。   ●做工勃: 内饰和外观各方面做工比较糙九辣轿,主要体现在接缝上婪,不仅大而且不均匀挝眯咆,这是急需改进的唱。   ●空间享僧:   F3轴距2600mm脾,我身高190cm陌,有时候我开车诬捎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桂玩。后备厢空间大劣龄,而且比较规整咆,用它进行过几次小规模的搬运呈扑,还可以家私菊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芳,试驾中我也重点根据这几点进行体验畅空,看看新F3有哪些改善和变化膝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回我,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遁肩柔,仍无法挽回姑娘们的心滑阀侮,如今她们只爱大长腿和都教授面。不知道你们发现没有氦家唾,宝马在汽车界引领着同样的潮流乓操衅,硬邦邦的3系探彼、5系换代后都不再凶猛碌抒,舒适感和精致感倒提升不少佃瞪措。现在轮到X5了歼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的其拎茄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气婚酬,我勉强同意这种观点昂户萄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质反皋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦法,更显精致旱临。总的来说须踞,它不太凶腻兰奴,更俊美一些烙谭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吩,除了外观与内饰的小幅调整外态瘟,改款后的逸动引入了1.5T发动机戚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烈焊般,逸动采取了1.6L家庭够用偿腥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胆灯荒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)微,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刚幌,一个争取“各门功课”都不落下酱图怒,一个则是专项选手褪假,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绵惺。 ●外观遂嘛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哨七溉:轮廓流畅妊氛烽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捣、瑞虎系列煌、风云系列及QQ系列)碑爱泻,同时带来了转型后的全新车型翘迁九,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肪叭传,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隆窖,更是出自海外设计团队之手闹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拖。" "  刚进入社会的年轻人砂淳,它们也背负着太多的压力练词苫,在家庭事业初步稳定之后赶吾,一辆车对他们就显得很重要捌搏。致炫就是一个体贴的产品署刨泄,它有着炫目的外形寂痊恕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堕嫁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轿第逢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墨,变化的不只是名字愧烫,更是尺寸和定位朴汐,风格和潜力匡膳糖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着途痢到,吸引着更多年轻的用户群体冯临海。   致炫外观灵动时尚刮,带着一些年轻的运动气息藐穷公,车长为4115mm毖烈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盟鸡成,比老款低50mm;轴距为2550mm吻齿,比老款长90mm碎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了担。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点省夯楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筛提伍,这样的设计更有利于致炫的散热叹宿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱首赐虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利献屎嘲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气步。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格榷捕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喉劫百,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涝蚕。   在ABB的阵营中坞邵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朴蛔,他们的目的很明确偏枫魂,就是抢占国人最热衷的这一市场蘑笺浇。对于奥迪A4L俄、奔驰C级辨鞭舒、宝马3系而言蚂娥愧,三者都有着不同的亮点与喜好者露茧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鼻。   在这款316i消息正式放出时匠捷,包含我在内的许多人都会想到一个问题陶锹,那就是究竟会减配成什么样澄?但在实际看来馆料,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梗。无论是进取型还是运动套装版泌畏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距葡无退,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼托,当然如果你肯花7800元甫炬泼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坡。此外瑞,对于现今发达的网购来说七墩,这个根本不叫个事邓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多平潮薯,此外还有多种款式的副厂总成可亚恪,质量咱们先放在后面拿户,至少价格实惠也能达到美观的效果碾疚。   虽然入门级价格不足30万量哗桔,但你却可以得到一款原汁原味的3系板肠烙,在定名中你就不难发现桑,316i中并没有“L”弊势,它是基于标准轴距系列中的一员捆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叮斧,对比现售的奔驰C级盯录、奥迪A4L而言梦叹褂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腺吮赐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉籍峡,这是国人特有的爱面子传统沦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玲毖,他们自然也深知这一点惹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撅地墩,单出排气也与320i的相同翱华,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捣申,不过这一项在网上也是可以淘到的唬淀,副厂价格也就100多元开帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛾,然而在国内领精既,它还是一种小众车型茂寇。可喜的是劫,近年来随着“旅行”文化的发展呈辑,旅行车也渐渐被人们认可殿空。在我看来县廖扛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粗残,一种是像奔驰C级旅行版爆破耗、沃尔沃V60那样卜赡,通过个性屡躺、漂亮令、动感的外观设计获得年轻人的追捧摔。另外一种则是踏踏实实走低调狭、务实的路线帮搂怯,用内涵打动消费者蜕顿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种室抠惊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菜点,外观磋椭、内饰进行了相应调整聚承快,配置也有所提升嫩彩得,动力系统则保持不变揪涸泉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秀撑,售价33.48万徘。除此之外拼厦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犀辣佬,指导价29.98万贩睹纯。   在介绍产品之前很,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吐地。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓣曹,1985年猜贿领,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂端,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舰诚,这正是斯柯达的前身彩。需要说明的是慰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浚汕,并不是指该车型限量销售歉暑。   ●低调歼噶箍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看让耙坍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惫柬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畦隘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹦仆堕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怪什魄、稳重杀,所以严格来讲亮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牛。从上表可以看出兔惧奋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剂驴惩,而且更重要的是浪,速尊的价格更加便宜补煤换。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拔水。全新样式的中网格栅更具有立体感蹲,大灯组内加入了LED日间行车灯效,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颗归苦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酷嫉,朴实爸络骋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屑绘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牧,并具有自适应调节功能睹喇隋。新款车型的前大灯造型更加犀利萍伪。此外屏嗽起,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颂群。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裳垦,简洁修长缸,没有太复杂的线条勾勒蓬蟹换,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份录钞呸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陷,规格225/45 R17膘撇,这是一款侧重于节能环保的轮胎灵谦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亮譬,圆润传详、饱满菜捶、协调侯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看小阔、耐看得多蔽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脓巴建,尾门上的线条层次感比老款有所加强携。此外辛,尾窗上沿的扰流板家、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乒竿波,让速尊看起来很有范儿弄。对了蹦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管都潞,一般人还真有可能会被它吓到鲤避,其实它的心脏只是一台2.0T什。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)少,在北京借着区域上市之机浪楔疯,我们再一次体验了自由光的越野性能柿脊。作为越野车型的鼻祖钎峡狸,Jeep用自由光再次向人们证明晶兄霜,即便做的是城市SUV栖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廖酗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身取,但是在四驱系统上晴,Jeep却有其过人之处呵蹭瑞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言病显还,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器封螺。    简单来说胺殴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窃杭捂,也就是说蜂扭,当前轮打滑时潍范,动力会输出到后轮稀,使得车辆依然能够前进撩懊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗓蕾币、交叉轴这样的情况)祁画脓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浪缸,脱困就很困难了瓷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I废侣淘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炉末。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寺,以横置发动机版呸冠、前轮驱动底盘为基绰セ雀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拔瓣,实现100%前轮驱动叉博,提升燃油经济性姜,而且它的后桥也具备多片离合器结构浇痹,可主动控制左右后轮的扭矩分配傲,起到限滑差速器的作用蹭逃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡持,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莱豪鳖,还具备后桥差速器锁止功能补,实现左右车轮50:50扭矩分配屑旁鹿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徊滑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寒。    在实际体验过程当中平场屋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胁勤蜗、交叉轴钡埃粕、炮弹坑辩勒艾、搓板路等等越野路面怀蟹滤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睫,越野能力无人能出其右红。    然而作为一款城市SUV抠摹匈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力京拜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板付磕骚。    另外冕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杜揉丛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谈扮伐。相比同级别的SUV娠绞,虽然在越野性能上依然具有一定优势浮但,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓬,但是进入这个价格区间以后纯,消费者选择的范围将更多谰届、更大剖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墟贡齐,在竞争力方面依然不具有明显的优势融壁疵。    或许尽早国产化降低成本不朝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机穿冈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牛舅艘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肛泉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象删糙袒。如今危轨孤,马自达6已经发展到了第三代法降,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物句绦,它的名字叫做瀑池:ATENZA差侗。之前我们已经解读过进口版本徘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拉菲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烈究,这一次排量可不仅仅只有2.0L痰鹊,还有更加令人期待的2.5L铆。   注道变:此次测试中史,红色车型排量为2.0L蚀樊删,黑色车型排量为2.5L豪岗话。国产ATENZA目前还未上市鲁豌饶,此次测试为抢先测试窜抗氦,车型为试装车炬缕宽。   截止到发稿时婆,官方宣布晴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”式丁羡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敢僚桃,上半年上市销售隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规落讹懦,我们还是先来聊聊外观艇朵。相比进口ATENZA餐爽,国产版本在外观上基本没有变化挽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贤嚏炯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烈呜茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6前恍橡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喊,它不同于以往的两代马自达6荚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来上貌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孺。总之从结果来看问芹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感架腑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陇窟,希望它能够像老马自达6一样借,百看不厌佳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坪,仅针对这两款车型来说帕暖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA富擎,而黑色则太过低调掂穆,完全掩盖了车辆应有的魅力抵撬。ATENZA的红色与大多数车型不同蜗蝗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摧柏狸,不俗套急澳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揩长毁,轴距为2830mm呵,与进口版本相同痛搜。相比同级别其它几款日系车型疙降词,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坷焕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别深磷痹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒂卯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜡剁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源律霜阶,科技感差了一点炭斤不。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上目,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蟹汇习。2.0L车型采用的是17英寸轮圈容继,相比之下确实显得小了一点旧吴测,为什么不折个中募,采用18英寸呢赂旧烧?   两款车的尾部设计几乎没有区别羚辱补,尾灯样式相同蛾盼,双边共两出的排气管(没错橙譬,为了表达更直观苦胯莽、清楚痕、无异议喇换,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虱锣,这是马自达6一贯的良好作风圈微茂。总之亲迟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刃橙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筐锨,谁都知道SUV车型最为畅销并独沟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煽饥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫩券,而卖得好的却还是那么几款浦沙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醒竿,还要等到试驾之后才能给出答案薯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宏墟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV船。从风格上看斥宫犊,海马S5偏向时尚菲舒、运动朴汐讨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锈差。而在配置方面我溯察,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橇肥猴。根据目前了解到的消息混罕,这款车型的起售价约为9.5万钱谴,如果消息属实的话涸镭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杭糖?   外观浚:设计新颖奥裸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妥侵粉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位台衔认,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司港绰类,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型托,也将它的风阻系数降至0.34镀谁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腿斗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴些登,比例上感觉怪怪的蓬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洽咆,有效地提升了视觉效果赊呵骋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯跑河,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寄板凡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奶、转向灯以及雾灯文午录,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集达都忻。   作为一款紧凑型SUV傅百粕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm波贫驹,轴距达到了2630mm小采少。与同级别的海马S7相比徘律踌,虽然在车身尺寸方面有所减少共俱,但轴距却多了11mm酵搭憨,整体空间表现令人期待刹辖簧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纽春遁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上貉丰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兴肉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17迪卡校。" "   全新的A3备受关注佬疵,这其中的原因有两点哩备,一个是加入了三厢车型低丸钦。而另一个栏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型古苏。只是这台车来到国内较晚嗡朝儒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹿醋何。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地德怖,简单明了的说焕死咎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讽舅,而必要条件是横置发动机涤低。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辜,但消费者从中又能得到什么殿攘扫?如果按常理来看坑距,对消费者的好处应该挺多的驴煤绘,比如车更便宜了隶瓮憾,就算车不便宜配置也应该增加了汤徽烧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吐猴痕。但上述这些还只是一种期盼事莎莎,毕竟这个平台的车型刚量产不久莫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显次倡芳。至少高尔夫7是这样凸泼绘,而全新的A3由于正式的价格没有公布偷,所以也不好定论露痢曙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闪魏,这次引进国内的共有四款车型汰甸绊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坝落,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裂甭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杰卵操,6速S tronic双离合变速箱弘。在本月的21号维,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寿豹。相比老款的两厢车型喊天,轴距和车身尺寸都有所增加呻嘉,而且在轻量化上下了不少功夫闪废。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择费,但在配置上基本都可以进行选装骨癌。由于三厢版为新增车型陶遣附,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开高汝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日美,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吾沏,“小改款剩谋江,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款险,而值得注意的是汲变暖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侩撕妊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寐蛇。”吉利控股集团副总裁良蒲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棠,欣喜之情溢于言表邯士虫。    亦或是巧合玻杯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7德拴衔,一方面妥寒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疙泌策,另一方面独搐凄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牵南溜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妹摹,种种迹象表明切铅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段评肠。   诚然克,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梅敲谐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彭幻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掀辣,孙晓东对媒体表示麓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悉修京,吉利收购沃尔沃之后括杭甩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戌庞袱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生革。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应采烯潮。" "  在国内咯坡吻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的避疲破,它凭借动感的外观燎未泡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴,后来者RV4疵骏败、途观料、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮面,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龟茎康,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炔脱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了米。而今年罚,东风日产给我们带来了第三代奇骏孩角,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袖桅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程っ怠,年轻化悄稀、动感化的外观设计就是最好的证明拦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中架,层次感以及运动感比老款强太多了腹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岔揭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宪绩,流畅的曲线让它不在干巴巴萄垄蠢,整体饱满了很多挺缎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协量红遍。   在侧面线条的过度下去酸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型师蚕,并且加入了以装饰性为主的扰流板纷陆涧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杏忙。后尾灯变化更为明显襄钙秽,竖条造型变成更为接近长方造型吮玫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”文,一定会想起Jeep腺喀,提起Jeep妊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了商,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者却。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能田,看看它在这部分有着怎样的表现貉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拉,并且不可选装以外练,2.4L 豪华版可以选装该项配置屉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配促皑嫁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罚,从功能上来看比较全面朝,下面我们就一起来看看它的实际表现咀盲。   更多精彩视频肮潘仙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作两,调整比较细腻码骗剔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屯,而且还可以停得很正撮橇叼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抛绞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毋疥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棵挠,如果继续操作嘘,系统则会中断本次自动泊车畅坝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里廷芍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馈琳,我一定会把奇骏放在首位胺赶客,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斤鬼皮,性价比非常高千。不过自从2008年上市至今的6年时间里堕搓褪,它始终没有太大的改变草,另一边竞争对手们却在不断进化酱踌炮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斜策狮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律救上,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况停劳食,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桅参坝,而看到新车的第一眼就会让人感叹唐补楞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了统擎碌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烁滇,并且也是该平台衍生出的第一款车型卜灸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陪碍琴。相比老款车型略显古板的硬朗外形沮隋视,新车则显得更精致我,更有设计感祟溺恫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泼。当然剐驴棘,除了视觉效果之外巾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洼钡?这也是今天我们需要探讨的问题扩按形。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洛停,我们本篇文章的测试内容并不全面泞殴设,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捌妙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铜暴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桓娩腊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胯屉缕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章能丰皆,里面对新车外形坛皋钉、内饰等方面都进行了详细的解读集勒啦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帅惹拢。另外对吼淋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊羞叛。   ●增加更多高科技配置涩礁淮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哄仍呈,除了拥有出色的设计滥、良好的工艺和用料之外团鹃诉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凤慷绒,翼虎就是个很好的例子卸啼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畏掳。如今的新奇骏身上橙,我们也看到了各种高科技配置炽始歪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伺签,在两年前它就已经崭露头角外拘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拐澜惰,连控制面板都完全相同使。虽然东西不算新瘁洗醇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兄爱赣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化记措,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烂篇仓,汽车作为生活中不可缺少的一部分叔接,也同样要跟上潮流眠前。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车护稗,很多的印象都集中在日系的丰田车上少,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妮忿疵,由于起步较早模欧,所以在混动技术上都比较成熟苍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辰,一方面是因为未来的趋势仙标,另一方面就是对环境保护都有一份责任年蕉。但能让人印象比较深刻的不多窃麻钡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刮工沮。经过一天的试驾体验啥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讥俊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臣蔼。   外观方面汲:设计大胆前卫瓷蓄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甩痢,给很多人的印象就是模仿盟镰昆、复刻巴括,aygo抨肪桶、花冠瘫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鼓秀。实则也是没办法的事儿沃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始才节,不过从秦看来息乒匆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段接蛇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氰拱,整车设计偏向年轻化蠢,前大灯内加入了日间行车灯涟探。车身尺寸方面蔫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘿挟携,轴距为2670mm彤趟寄。   实质上滦两辟,比亚迪秦的外观特色鲜明垃,个性十足饶,他并没有针对大范围客户群体而设计笛离,更多主打年轻掣、时尚元素捅试。这样一来蜜磷奸,优缺点也相对明显拾,需要一定的时间让更多的人来接受他乌挎刮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔽上漆,充电方法非常简单也很安全薪。通过家用的220V电源就可以直接充电湘,但是要采用三相插座炬事。车内的仪表盘可以显示充电信息弟勒,包括电量以及预计充满时间亮屠,而且还可以选择预约充电聘卸梗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粳,虽然我的“档期”已经很满哨,截稿压力山大梯。但作为潜在车主报,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔑登董,它和福特嘉年华遣福、大众POLO会有多少不一样绵妒佩,谁更值得购买污渡。我想这也应该是大家都很关心的问题泊滩派。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婪骑,以供大家有更多了解辟恼篱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侵,分1.3L和1.5L车型检绞,提供5挡手动或4挡自动变速器扯教谭。这也是国产的第三代威驰车型耿,相比老款车环栏,新威驰变得价格更低欺禾、空间更大事。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尸,在广汽丰田4S店中销售鞍票,价格区间6.98万-10.88万元的霞。两者动力系统硅、内饰设计完全相同赊孝炼。只是外观分成两厢与三厢等,配置上有细微差别而已霜。好了沛,我们就从外观开始说起变。" "  导语踞迪等:在新能源汽车研发领域橡,比亚迪一直是领跑者徘孰饶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车污。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沮伴纱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹄恢,能够开发更为节能轰玻闹、环保的电动汽车产品聚深,实现性能的提升和普及应用镭透捣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作势。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慷外。   历史上惭靖,秦灭六国幌,结束群雄割据时代奢卯不,统一中国萌,开创了历史的新纪元怯佛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虹起困,势必证明其在以下六方面的实力脓:   一巍都、比亚迪秦到底有多快鹿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛇描,23%的车型在8-10秒奉伙,17%的车型6-8秒南,仅有8%的车型小于6秒射雹,代表车型如保时捷卡宴4.8L茫叙耸。今天咎袭染,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗡陆,秦百公里加速为5.9秒妓,而记者实地测试时犀咖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒假怯。   跑得快自然有其道理父覆厕,秦具有“双模”动力肺闹隆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疽飘墩,在混合动力模式下彭,秦能爆发479Nm的扭矩蓬妒,某种程度上可以与那些超跑抗衡牧伯侗。 二赏缓、秦油耗到底有多低菜?   根据国际标准测量核算拈尼,秦百公里油耗仅为1.6升湾黎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脐赂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尽娟,纯电动模式时猴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缚奈,整车自动或者手动切换至混合动力模式立放。在所有模式中暇澎,秦还能进行制动能量回收湍派虾,即电机向电池反充电忱村税,每百公里回收2.5-3度电袭寺家,可以多行驶约15公里鳞锨倦。 三齐酪、秦充电到底难不难糜袭?   一句话回答徽硼:有三口插座的家用电源就可以且栋毖,就像充手机一样方便椿彤祈。秦的电池容量为13KWH酪炉,可通过220V电压端鸿虑,3口插座香长忙,4-5小时充满电察。秦随车附送一个智能充电包播榷辱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谎彻唇。   四两潘、既然用了大量驱动电池诺荤,到底安全不安全?可靠性如何滴虱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溯梧。单位能效比路,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剐。但是安全稳定性方面则恰恰相反俄竭遁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池储歉河。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池不,是目前市面上最安全的驱动电池创范评,没有之一璃茫。   可靠性方面奢船莎,据比亚迪测试红吞表,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斯,业界罕见灌。电池电芯甚至终身保修酚漂。 五腹、秦操控驾驶会不会很复杂姬臣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迟干保,习惯之后甚至更加简单泻。新增纯电模式野纪钇郏控驾驶糕,更安静颇、更节能额。   六敝、电池组电用完了如何行驶石?   据技术人员介绍贾飞娥,秦本身不存在电用完的情况缎。电量不足时骆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式违媒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桅深畏。   此外半欢粪,行驶过程中类涵孝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仿橇茶,并储存到电池中无美驼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字会,其次是QQ me未姜,PT漫步者之流画,当然还不包括那些“只识其样独仓郸、不知其名”的人群缅料。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侧授,它也是双龙汽车最具标志性的车型孟十。在迎来双龙新柯兰多之后鲁删俗,就在近日钉福痘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辛寸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界票刺,但却让我们可以由心发出这样的感叹泵烈,爱腾终于正常了焦。   从推出2011款爱腾至今挛嚎,已经有近3年的时间谦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晶涕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讣乐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事密,伴随着2014款爱腾的推出咆潘哄,有关于这款车的一切椿,也自然成为历史讼情署,被我们封存起来身凑。全新的家族化风格设计挫释趴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘿瑞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部春惩车,与新柯兰多相似的样貌配,让新爱腾不再具备专属性措。没处前部细节的设计贿,都是那么平易近人筹苟,平庸的再没有任何特点翘。可能人就是这样锣,老款爱腾在售时队范沉,人们总是说这款车有多难看煤厦收,有多奇葩泊闻囊,但当它真的成为历史后禾,我们又会感到缺少了什么碧貉赡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穗,但还不至于让它从中获得什么优势诵吾,车尾部简单的几处变化酪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冗纷倪。现在在大街上弗昏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的收请,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唉盆凡。   本文导航" "   这年头在路上跑着狙阜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼此颗拇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钝立叔,把自己造的车不断的加长建,就算不加轴距也得把身子给拉长蛙吩杏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伤嗣檄、大型车上吩呈歉,感觉有些资源浪费鬼侣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笔,“L”的作用才更加实际羡十。当拿到这辆YARiS L 致炫时呻汾,小惊喜了一下逞谎缅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痰绒补,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坡立肖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度含侨涡、大众polo湍抛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势防。目前这辆车共有两款动力佩、6种配置车型在国内上市共,指导价格在6.98万-10.88万之间必。由于新车型且上市时间不长酷晃女,所以目前的优惠幅度不算很大栏哪,基本在3-5千元左右秤酶。(个人观点睬:致炫静刑兼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士互霓,厂商指导价为8.7万-10.68万苦尉,搭载1.3L/1.5L发动机紊挡毖,5速手动/4速自动变速箱欢鹿拼。" "   曾几何时偷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾遂户,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绊睹澄,但却没有获得国内消费者的认可何似。如今诗繁挂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前股,其售价区间为15.48万-21.98万元急夕,相比老款车型有所降低突颇界。另外澄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化快,并针对柴油发动机进行了重新调校锋亥嫡。下面就让我们通过试驾体验堕欢靠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化角才憋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型箍俱蹬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拐申,并采用双龙全新的家族式设计倦朗半,整体风格与现款柯兰多十分相似潭饱合。然而如赌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辫五,其车内布局依旧与老款车型保持一致摊察碳,略显缺乏新意汀戌暖。   小结几嗓: 相比老款车型来说丢隋磊,新爱腾的外观变化令人欣喜辈分,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光砍幸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钳。不过登具涵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容察缓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俱式,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涧朔氖。在海外市彻矶病,新逍客提供3款发动机团情叮,配备6速手动或CVT变速箱汤钙备,在英国的起售价是17595英镑撮金孝。与现款车相比倦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计练,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汗敛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型告霖卜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了募瓮掇。 ● 外观介绍亢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹬磨:宝马2系Active Tourer唤仿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单部内蜡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辑?车展上的展车给了我们答案先。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车位翟氦,而在正进行的2014日内瓦车展上拖驾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渤攫。和两厢版一样四肋,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧谰辆常块化平台打造敌焚踢,造型新潮时尚都寺,细节设计则突显旅行车的元素播,保持一款旅行车应具备的实用性桑凄。据悉戈,该车将于年内率先在欧洲市场上市奥擒唐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慷漠,相信国内消费者很快也将与它见面翻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后森,全新标致308的旅行版如期而至郎。从整体变化来看槽履茬,它在保持旅行车实用性的同时市,将重点放在外观蚀、内饰的调整以及配置的提升上忍,新潮的设计更是让人眼前一亮荡督。在我看来衬户魂,它的变化是非常积极的惯栓幂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虹涧,现在它要做的就是尽快进入国内句巳袒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章推蜜富:   静态评测    ?   更多精彩内容佰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳞舶撩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毒。早在上世纪五六十年代费懒,Citro?nDS就用上了可变悬架规围陶、随动大灯褂、转向助力磨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术内陋褂,加上极为飘逸的车身设计纺偿踩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样床。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搂椭逆,2011年长安标致雪铁龙成立跋汰,到今天我们测试全新DS 5LS拦懂抱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舰份,音译的中文品牌名念起来很接地气恳:长安谛艾仕涣矛俱,有股莫名的喜感红挨沽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荆桅俊,是台正儿八经的三厢车郴。   ●外观掀:考虑国内需求酶驴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前貌几,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祁祥乌,后者里里外外都显得格外前卫雀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戒麓纶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丘、更好接受一点才栏欢。当然另,前提是得保留住原有气质镀。   在这张全新的前脸上嗡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椒,官方把它解释为“飞翼”陶撂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寡篮,由于边缘不是那么锐利臼嫌澄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萎锚理,接受起来没那么难貌。   车身侧面和尾部看起来很饱满第觅、匀称侯删热,其实我个人甚至感觉比车头更好看茧前鸡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娠新,厂家说这是做完市场调研后的选择淡伞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贪,想想也不无道理潮佳祭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓜,与其后期车主们各自琢磨我密擞,不如原厂直接把这事办了社。" "   三年时间足够让人新鲜感全无协腺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注固固扒:下文简称新阳光乌村,以便阅读)凳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹃鞠。现在它不光新潮惫,还进一步提升了性价比纺须,为与定位相当的大众桑塔纳叉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备前。 外观零:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陈频,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粳搏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抖财。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搓形矾,达到4456毫米借示薯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纽罕。    此外沛古,新阳光的轴距则依旧是2600毫米聘莆,由于在东风日产的产品体系中当碘妨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锚踩陡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篱为协。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时权疥饰,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜕瘦藤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雀玫。尽管天气有些寒冷吃排劣,但此刻我的心情是非常愉悦的性省惶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演发,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肉蹄俱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谁犬惯,当然我也不例外德琴。这次除了911之外街,保时捷还带来了Cayman梁激、Boxster死嚼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膜俯建,让大家分别体验RR(后置后驱)僻、MR(中置后驱)唉僳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧废怪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杰,即使在这样的冰雪路面也不例外黔彼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作视年。在练习漂移之前施抄,充分的驾驶培训是很有必要的熊东贰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时染锨肌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炕辈茸。   ●车辆失控该如何挽救亲患醋?   当车辆发生转向不足时徒氢东,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灰餐,稳住方向并且慢慢回正夏茶,切忌继续打方向嗣叛佬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魏骏勿,反而会加剧转向不足的发生参。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刑锰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壳竣坞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线榔。对于一般人来说瘁蓉沙,应付转向不足要更加容易一些锣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术樊赂,而转向过度一旦被合理运用撕匙,就能成为过弯利器岭,也就是我们平时所讲的“漂移”泊翔。   ●如何才能实现漂移弓?   要想在弯道中实现漂移茫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移小。针对这次的车型以及冰雪路面外弧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式合司苏:   1剂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霜传,我更愿意称之为惯性漂移过弯擦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近榔、甚至小于90°的急弯燃世。 ? 『以上为PPT截图监盾秽,分辨率有限授堆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性砂仙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抖疵敖,然后反打方向胎倪卉,稳住油门漂移过弯钩。例如在通过上图中的右弯时碧扑荷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝎,然后左打方向湿晾,紧接着再右打方向何献,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虑辽噶,别慌渤,这正是我们希望看到的棚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胸擎。随着车尾横向滑动的产生溶穗,此时驾驶员应该迅速反打方向外端乖,让前轮时刻指向出弯的路线罗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拘唱,随后在出弯时适当收油并回正方向泉活仆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妹玻扦,方向盘转动角度都不宜过多齐福妨,最好控制在90°以内福乡殴。其次油门动作务必细腻爱畴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摔疆分,给油则会加剧侧滑嗓但品,收油则会减小侧滑角度刺梨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赡淮腑。   2酪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僧朽。   适合弧度比较大的高速弯道劫叉砰。 ?   当车辆高速入弯时硕赂殴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毋卡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椽。当车辆开始侧滑之后必娟毋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苛,继续维持横向滑动味品,同时反打方向控制出弯路线馅疏芹,之后的动作与第一种方法一致户驶轮。对于初次尝试的驾驶者来说剃楔,如果入弯速度不够快也没关系慑,你可以直接省去刹车这一步骤敬缆,在入弯时适当地轰一脚油门惜焊脑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑突技突。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筏,并综合运用须煎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹿前饱。例如在紧急底、高速的连续S型弯道斜如,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心统,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玻卫稀,从而划出一道完美的漂移路线录洪剔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烘杏喷?AE86在高速S弯道超越RX7茫躲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介履趟。   当然龟标,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弯忿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啃书、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戈尼纳,驾驶员只需控制好刹车鬼脊、油门以及转向三者之间的平衡即可镀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距如。   然而即使是这样虎娥任,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浮蹈。冰雪路面凹凸不平睫杭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澳惊螺,所以技术和心态都十分重要触沁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盯惋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焕唉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头门。在这期间炬袖粉,沃尔沃创造了无数的第一枷叫,也赢得了不少的辉煌成绩帛飞浮,当众多车企迎头赶上之际辟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洁,并将其命名为Drive-E燃恳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耙憋霸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带薯誊墙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虎良榷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅雹肥埔,实现了靠背调节和腰部支撑诺蕊霸。 1967 推出首个后向式儿童座椅令健,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氨然。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赴,将有害废弃排放降低90%以上戊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)失,一双“慧眼”保证驾驶员的安全龋萌耻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生期,有效减少或避免低速追尾碰撞闺静。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宪默马,至此安全范围从车内延伸到车外梅坛级。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表深擒劝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩量承嘘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拘,从被动安全到主动安全秽解时,再到行人保护舶肋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忙悔篡,空气污染现已成为最热门的话题朽哪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烽摹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宠默锹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辫耿。   Drive-E是什么 乒悍物?   即E驱智能科技瞎耪囊,代表Efficient Power(驱动更高效)涟度、Electrification(驱动电气化趋势)陡侥、Environment(驱动环保潮流)窘,从字面来看很容易理解倘,简单来说就是引擎高效化凭,这样一来既可以保证动力性偏潍睹,同时还能达到更好的排放标准疏许缝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浦蹋泌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棉翔腊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缕。   沃尔沃还将这一技术投身于姆拢块化的研发粉,只需变更增压器纳却矗块与催化转化器男樱块等主要部件瞄,便可催生出一款新的引擎产品害。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苍昏桥,大致可分为4类孩鞠险,即汽油直喷引擎础惠、柴油高压共轨引擎竟蠢,单增压引擎(T5)绊伞弊、双增压引擎(T6)蹬。 以XC60为例 揣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 款拦派。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俏漠,在动力输出上也略有提升唱,其中的原因自然脱离不了小体积颁唯、轻量化等一系列技术的支持卧。   此外变速箱方面也有了很大的改观敞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%另,挡位的排列也更加紧密衰,有效缩减了换挡时间芥,从而具备了迅捷的响应能力碎盖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盾曝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豁,耗能经济性方面得到了进一步保证混楼绕,它将改变城市路况中引擎启停的时机碉敞就,改善油门的响应砰臂闯,空调系统转化为经济模式工作倘半,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痰,而在65km/h以上松开油门皇蜂,引擎还将会处于怠速状态仑节。   本文导航括够亢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侨垦够,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昧群低,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颈。不过瑞,动力并不是我们今天的主要议题秘泰。秦的下盘功夫方面表现如何戊浓箍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涣?这些都是我们今天要研究的内容谭抱娥。综合起来情逢,我们最终目的就是想要弄清一件事晶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岛倪寄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外传翠翟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碾扫虱。当然托,由于秦有着体积更大缸、更加复杂的动力系统史,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浪秽练,但由于双叉臂需要更多的空间咎蛔,因此也是不现实的瞄掇。在材质方面嗽,秦同样表现中规中矩臀矫,并没有使用轻量化材料为车头减重讨,亮点并不多淳。由此可见瞎趴杜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擒芜膘。   不过葱苦,由于混合动力系统的特殊性乐,秦也必须做出自己的调整椿粟琉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫌公。比如肆桓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肛裤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘉。此外灿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兼坷,相比速锐在直径上增加了将近9mm亢,看起来很是显眼颧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喘荡呛,而在同等材料和工艺的情况下链碗巫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沁朴。   另外瓦巴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架比。与速锐的非全框式副车架不同薪翘郊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮干位,由于加入了电动机和管理单元霓绿枫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丛簿,因此这样的变化当然是加分的和。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俊谓糠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声方毫申、振动和声振粗糙度碱恒,欲知详情请点击这里)赖退皑,是个值得肯定的进步饰膛扒。此外市桨,与速锐相同慨居绣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佬,强度更高快缅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晌粪偶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天校泵,现款赋绨┠Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绒厂搬,不过福特已经为此做好了准备测藕,日前刚刚发布了新款竿杌枘埃克斯陆会。它采用了全新的家族化外观讹罐泛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痹即乾,不过它真正的杀手锏戌慈箔,还需打开车门才能发现犀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椒氯仟,进一步抢占细分市乘コ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渴,满足那些对于性能有一定追求的消费者锤佃,比如轿车中的S5却遂、S6惺朔很、S7拼灭柑、S8等等茄胶毒。就在不久之前的2013年12月娄猫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前褐喂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姓。 外观嚎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子城尘碧,可以随时面对那些不识货的挑衅者茸。作为Q5的性能版车型嫂汐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妨,颇为低调涤俏娄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化物。 车型图片 基本参数矩狸茄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胚,特别是车身高度经过降低芭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞄兄,而轴距也有细微的变化贰灸。   其实只要细心观察概锌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氏蓖尺,除了特有的徽标之外戏,SQ5的镀铬条有别于传统车型弦团襄,采用的是双横条样式狮匈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状时,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽按玛罐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涵敖。而配置方面尘盗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痪。   尾部的变化主要集中在下半部分士,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力警矫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕾囱汲,可根据行驶状态来改变排气开启程度喝毒毒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派葱筒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鳞伞纳,前者就属于少数派具奖袍。一个是只有追韩剧的人才懂恨,一个是全民百吃不厌叹奋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品身孝,其实上一代车型在国内早有销售羌蜂,只不过跟福瑞迪太像了柒,外观不出众肺,关键是动力平平寞,所以最后并没有收获太多淘。全新速迈刚刚上市撵表,售价17.98-22.68万元目毒箍,很有幸能够在第一时间接触到这款车厩耿弄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遍鞋。通过简单的对比身,不难发现扑妻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雾扁缺,名字叫做ForteKoup乔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颅碳,售价17.18-20.08万元殴华。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版废九卜,它承了起亚家族的虎啸式前脸测薪爽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔷讳,现在看来谈不上惊喜来珐,只能说还比较精致吞放。虽采用了大嘴的设计突黑收,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盛肝,或许小女生会喜欢泵戈画。大灯全系都为卤素光源坏汗经,并带有日间行车灯僵盲茅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰精饶。   走到侧面疽吐家,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化檄贬,但两门的设计为它增色不少净焙,在绝大多数人的固有印象中汲席速,跑车就应该是两门需,并且应该是无框车窗煞寐亥,仅从这两点来看努,速迈确实都做到了骡,开在路上的确引来了不少的目光追随亩飞窗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流收遁,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒙兰,短小庇、精干详长侨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牧己筹。除此之外碧馆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缓朴,而且排气管口径不心砀薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强侈禄泛。轮胎为韩国本土品牌赡箱簿,规格为215/45 R17宛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了干程。   当然拼,如果你选择2.0L车型的话喜,你所看到的黑色外壳后视镜涣郝、前后包围的碳纤维纹路饰板阀急连、双边双出的排气管父椿惭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讨。" "  讴歌这个品牌茸洞歇,或许很多人不是太熟悉茹罐仙。作为本田旗下高端品牌冒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夏陀川,而且在美国市潮妇,讴歌的品牌影响力是非常大的郸寂巷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枫绢挺,大部分都是人们对这个品牌不了解椒阔,影响力上不去脯歼喉,导致在销量上确实不尽如人意憋搂。对于这次全新MDX的到来闪狭,个人持有赞许的态度春,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纤,还是那句话稗,品质上去了储,接下来就是提升品牌影响力了描米。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骆介佬,大灯的轮廓更加细长牡踌偶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘛,但内部结构和MDX并不完全相同碾。雾灯被一条仿LED的光带替代讼徒搭,进气中网的细节刻画更加运动霸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撕谈扒,侧面造型给人的视觉感受非常低洼脖,这和前后大灯的位置有很大关系捌哄离,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泥凹沏,注重舒适性暖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潜壕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感险醛木,而压低的姿态却更加动感犬亥兰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缎廖。尾灯造型相比较现款修长袒粟,优雅的感受也来自于细节的 设计输藤醚,但貌似通过我的观察淬蹦介,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诞申菇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帛,让尾部显得非常简洁矢瓮。   本文导航奇夺:" "  2014年2月20日鸵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翰性。2014年型奥迪A5的最大特点是送,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冻磕蔚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫁哭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歉,共有19款车型容,售价在49.98万至85.8万饯,具体价格如下稗无儡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狠椿诧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潭齿。配置方面亢,也与现款车型相同票钉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机礁怜任。   内饰方面庐,2014款车型也与老款车型大同小异瘫晒柿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涟棉,同时门内饰统、座椅中央扶手胳狮偷、都采用了纳帕真皮面料痞晌悉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卿弟笔。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型录,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化清坷褥。   变化一京瓮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哩袄弘,在原有的缸内直喷技术的基础之上毫吻,加入了较为传统的歧管喷射魄庞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合内蜡,通过二者各自的优势咯系,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骄突嵌。事实上贪猩颠,混合喷射也不是什么新的技术跺需,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碱叮荆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谢吝错。由其是雾霾天气严重的中国一线城市途,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暮栏。   变化二垮:排气歧管集成至汽缸盖内凳乃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力断,从而减低涡轮的负荷落拟,提高涡轮寿命狙。同时绥竟泻,因为在进入涡轮之前进行冷却袭侵琉,相当于提高了涡轮的进气温度限制颂愤,可以允许发动机有更高的排气温度茄请吭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞭骡麓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彼,同时结构也更为复杂拆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骸狄扫。对此疽薄,缸盖内的冷却系统也进行了改进绒被售,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)砷差。   另外修酒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捶艰,还有着两项小改动肥茸方。使用旋转阀穆辏块替代了传统的节温器炬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笛洗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尽权盲。   根据官方消息垄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上首厦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受街。笔者也希望在应用新的技术的同时秘客,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓟澎欧。 责任编辑迟雹冀:王晨熙" "  A00级(微型车)焙,在人们印象中这类车以实用性哆屋、代步功能为主忙,低廉的价格促使配置也不会太高茬肛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候成诫,一款车的推出打破了这一概念扣,它就是全新奔奔壕袭煌,来自长安汽车弹赣宽。   感官是人们的第一直觉反应茧疚,所以外形设计的重要性不言而喻办赡噶,为了使人们印象深刻窝栋纫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辽,道理很简单睛烙,日本是微型车最发达的市场屠登舰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哭,在2013年广州车展上莱傻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皆,除了时尚的外形设计以外肃退,在细节做工上也有着不俗的表现傲圭。前脸的设计整体性很高衔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讲硅叙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影誓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浆茬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酿啥耐,不过这一点在外观上并不明显勺快螺,这源于贯穿车身的硬朗腰线焊估,有效将视觉性降低屁,同时搭配造型独特的双色轮毂副币马,让这款小车看上去时尚动感蜗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动未,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孤姑共,如果仔细比对帝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烹。除了引人注目的设计以外艘梳弥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹献汝盯,具有加热功能的外后视镜魏、15英寸的抛光双色轮毂统、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乏喇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慑恭婆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市持疟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滤顾现。不过埠池督,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洗努份,从内到外彭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扦唱龚,可以说是一次完美的蜕变扫浅柒。那么这款新车究变在了哪里概既埃?它究竟新在哪灿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5光等。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肩磊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睬垮沦,轴距则与老款车型保持一致酚。在尺寸变化不大的前提下济,改变外观籍罗壕、动力粮浩、内饰办汲锹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瀑瞪,2月19日这台新车也正式来到我们面前尉疼,并接受大家的考验椭苛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雌钒蔚,但这8条是我个人认为变化比较大的非,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点固。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候表闭愧,我就有了一种预感皑抛惮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倡袜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案囤蜗圃。全新X5给我最深的印象除了家族化外拓讼掏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)散。首先苯篮,先说说全新X5的外观匪冲,“大尺寸双肾进气格栅”辞、“开眼角式前大灯”幌钢古,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致田薄。    现款宝马3系推出的时候叹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉百轨申,现如今随着全新X5的上市糙拎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谱堂扳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此容腥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攀躬媳,据悉勿画,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帆。值得一提的是坝扰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浮,给人一种炯炯有神的感觉笑。    由于新老款车型的轴距保持相同彩蜜孩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挤毙,反而侧面的腰线给人一种力量感惠,这也使得新车看上去年轻了不少漓贯。细节方面羔,新车在前翼子板上增加了进气口瞧氖梨,突出了宝马品牌独有的运动基因拖册捣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带携钒眯,提升了夜晚的识别度埃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沥挖冻,降低了风阻系数隆疮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性关。" "  版权声明惮竣红:本文版权为网易汽车所有写,转载请注明出处簿隋。   在2003年武妒惜,奇瑞QQ的下线让这款时尚剃庐、便宜放湃顿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尝蒂,之后短短的几年间碎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拱,然而到了2006年长安奔奔的推出瓜好,打破了QQ一枝独大的局面冬缅。一转眼级,已经过去了10年的时间奶钎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占立,在这个追求个性挨很蛔、讲究品质的时代古,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秘鼻丧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烘颓,而长安似乎也意识到了这一点趁揣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘫恭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堂?   从厂家方面获悉卉,老款的奔奔(love)已经停产拼宪,而奔奔mini则将会继续生产销售青卷惰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镜熊,前者主打精品中高端微车市郴闶宦!,而后者则会在廉价微车市场继续作战茅仁。从定位上来看飘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竟噶含,虽然沿用了奔奔的名字糖矮,但整车的设计舒、配置以及售价都会高于老款车型忿。   新奔奔客户群体是谁穗磊?   在很多年前锨归,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伎体,到底是买奔奔还是买QQ海卤,在那个时候辫,很少有人会关心这款车设计的如何稀、驾驶感受如何仓搞龚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具差壳卯,省油墓、皮实拘、能遮风挡雨就行借齐斜。   现如今腐逆,80后降椽脚、90后已经成为购车主力瘟淖,这些从小听着walkman啪环、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狡、用户体验以及品质都有着更高的追求痊,因此在座驾的选择上同样不会妥协购俺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看女,新奔奔就是冲着他们来的颠年。   新奔奔主要的竞争车型是恼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布假,但从目前得到的消息来看挤喘,5-6万元将是其大概的价格区间变噬共。这个价位中既有一些合资的微型车脯褐澎,也有自主品牌的紧凑型车磊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侮层霉,比如两厢赛欧椿、奥拓们练、玛驰以及低配雨燕等等车型纬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些榔侥盎,产生竞争的几率比较小犁殴。   外观地蔬猾:惊艳唬、和谐戚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稠纪扫:高离地间隙落末量、车顶行李架废、双色车身等等纺。没错汞骑萎,无论是跨界林搁、越界还是交叉车型型,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲。不过世间万物食,徒有其表终究很肤浅桅,我个人认为胃觅菏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黎乱袜。所以荤恼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾广聘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时触盯刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟痢鬼,它集沃尔沃所有看家本领于一身顺,可谓全副武装陈吓立。为了让媒体更好的体验这台车良韧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高输额。没有固定线路寂辟,没有领队车辆相,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乘,它会和每一位汽车媒体人独处12天将怒疮。而在这12天里哨,我已经和它奔袭了4100公里热,横跨了三个省份菠,体验了柏油赛道镶垛隶、软土拉力任忿、冰雪漂移胳汇、高速狂奔舞抵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斜,当然蚊爆磺,最终的结果是蠕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肮苇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辽哥榔,正所谓日久见人心俗署,交友如此棘,试车亦是如此春。回到正题钢港,和往常一样劲亮,对它的了解还是先从外观开始措。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缓详,相煎何太急”这句绝句艾汲,而在雷诺—日产集团旗下匈搭矩,有两款车正在上演着这一幕寒懂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夯甸井,还有这出色的越野性能请赂粒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穷什节,买谁更划算桅剖鞠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑夺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位期,作为英菲尼迪的顶级SUV昆,QX80的售价高达152.8万并赏咐,但经销商处可以优惠16.2万轿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鬼怖扇,虽说16.8万也不是个小数目翻。但对于消费者来说蠕彩,一个日产究轿,一个英菲尼迪课,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熬每。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玩动,它的身材绝对够大划母。从上图的数据来看链蚂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颓,尤其是将近5.3米的车身长度倘骚,会让您感觉驾驭它有点困难烽示。另一方面卿断搞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型四,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霓嗅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骆踩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅典嘛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛇抒颇,同时也显得异常凶猛私护块。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛋,整体造型圆润习怖加,没有多余的线条作为修饰尝,但是反而会让人感到车身很厚实诺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蜜。同时注意它车窗的设计寿酵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窝趣矢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感控碧妒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袄喀祥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奈舶燃,也没有了那种霸气弧觅肛,转而给人的感觉是设计很前卫搅憋。车尾的饱满程度与车头相呼应着陇瓢,丢去了上一代的直棱直角娶砷,饱满的线条凸显着丰满的层次感口略。   日产途乐镶达被:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华九芥绒,虽然脱胎于英菲尼迪车型孺邵如,但途乐依然拥有自己的外观特征泰亭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忌拘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型体,为了与其身份相符它的各个部件都大一号残沪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出串。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斡刷,成为了车头亮点之一房庐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欠上,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佬,这项配置自然是少不了的橡窘。我们可以找到4个摄像头炒,它们分别位于车辆头部发、左右外后视镜下方和车辆尾部仕弯镐。以便在停车过程中许,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姬婆彤,让您更加自信轻松的把握泊车空间桂接瓷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簇,大大降低了停车时的事故发生感桓刹。   途乐   通过对比发现匪拉破,两车在外观上的配置基本相同轨,差别仅在日间行车灯上腥戏,不过随着QX80年款的推出纬,日间行车灯的加入应该不是件难事辣坡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同橙,在相差仅有10几万的时候管射,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墩茹绊。    责任编辑盖骄卷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熊遍签,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洗,除了奔驰G奖、丰田陆巡系列枷吼踌、牧马人等汐抽,双龙雷斯特也是其中一员艰,而且雷斯特还是柴油车亥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涧,以目前的接触来看方汝锌,双龙雷斯特W表现不错蕾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贰戈扑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焙泻席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作薪痕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甫缕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懈乐俊。当然恳浚,在随后漫长的几年过后躬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寇变。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纪挂,该车型最大的特点就是其尾部造型下镭饶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兴喝,宝马方面肯定不会承认潜,但从年份来讲芯,明眼人一看便知挥。   外观檄缺铆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手麻,该工作室的创办人正是乔治亚罗请,不过大师的设计未必符合所有人的审美骨乒哀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呸隘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捎匆叹,但为了照顾空气动力学与线条流畅琼,雷斯特的车头是圆的藩私,所以在当时看来有点“离经叛道”采煞。   而到了现款的雷斯特W称,这个“小问题”被修正了短,一体化的设计已经是大势所趋匙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”结锑埃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泼腻澈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猛锨防,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戏咖绷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揉汹炽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盟。通过车展上的展示递萌,小编已对这款纯电动车型有所了解彤蒜秦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泡,时至今日裤便趣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凉。据悉搬,之诺将在今年的2月份开始接受预订车崔,上市后将以租赁的方式面向消费者臼,具体的细则目前还没有公布杠凸弄,上市后会有着怎样的表现瓢,我们会同大家一同关注怜玫敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞳垮司,简单了解了一下之诺这个名称的由来镣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掂剔盗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抖赊捅,毕竟是基于宝马X1平台打造汤,因此在多个方面相似度高也并不为过敌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窜刷跺,其具体的表现如何恃菱瓣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虽棋。 责任编辑熄期:沈楠" "  版权声明挺郸磺:本文版权为网易汽车所有妇瘫,转载请注明出处刻敖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列承。它们的可见程度嗅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哨耗激。可见度甚高的两个文字的组合奥但柯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菩老稳。因此赋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隆葛。哦劝,对了饲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胁是绰。意大利人的自信掸级,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓢惜面:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氯骑?咱先从减开始说起会内陕。 Q核荚化:致悦只是切掉屁股的菲翔么璃补赖?   A澜:非也染世樊,前脸亦有修改联板,整体风格统一盆托弛,协调度很高磺。   我相信Roberto Giolito先生哩夹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皇境,在设计Ottimo的时候亩,一定会更加从容钞瓣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”儡激,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叙矾。在他的心中低,应该有着太多关于年轻抖、活力的理解贤垮处,而这恰是Ottimo的设计要点虏锈吓。 外观总结   赞波:个性鲜明奸巢腐、标配LED示宽灯隋险憋、轮胎用料厚道   弹熔:低配删减雾灯   " "  版权声明赴:本文版权为网易汽车所有卡行,转载请注明出处吗呻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轰橡捎,虽然距离现在已经有两年的时间拦馈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扒哇皑。而今天憨滤砰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垒坦吭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗜高杯,并且还是一台后驱车苹。没错吞纪,它就是华晨宝马3系玛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朽豢,其配备了2.0T发动机薯誊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟借雹钠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喘斑捌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱李突驮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毯旗掇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巨楼擞。不过在今天的冰雪试驾过程中乳番睹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贿乖撵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埔堵函,必须先打好理论知识的基础妈陋。于是在摸车之前范衬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辩氖墒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关航哗委,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聘。 ● 项目一   热身结束了炽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纶毒怀。第一项内容便是加速和刹车睹珊萌,是不是觉得很简单疏歧?其实里边的门道儿多了去了崩但。   在项目一结束后撮土,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式事忿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肯关。一开始大家相差悬殊娃毁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虹隧狮。接下来的项目二会比较刺激一些宪俏,经常会出现手忙脚乱的情况缴,但只要理清思路按部就班的做卑,想要完成整套动作并不是很难臣抬脾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盖掇颇:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处梨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旦,不过始终都仅有手动挡车型陵客,虽然目前销量也很出色贬缎疯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸥。好在这一短板即将成为历史反,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啸,新车将于26日正式上市荣姑缺,我们也于第一时间进行了试驾体验滴弥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荚呕,在外观方面也有变化苇勿。新车根据高低配车型提供两种外观方案际粟逻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昂戒,而高配车型则对中网叙星临、保险杠造型善贝、轮圈和后反光板都进行了重新设计壳。值得一提的是遂粮吻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卉。   新样式的轮圈非常动感拈啡,在同级车型中实属罕见床。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畅捣,轴距依旧为2725mm亨合抖。车尾的变化相比车头要小一些苏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板檄础弦,不仅可以提升安全性可,同时视觉效果也更加出色价铝赖。 有态度【试驾评测】侨椽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撇镐?   扫一扫夯士寝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徽猴,一汽大众全新高尔夫正式上市禄呜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凛耐莽,其中1.6L拥有三个车款犁,1.4TSI拥有四个车款胳貌擎,官方指导价为12.19万元—18.29万元递。具体售价请见下表为木:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冈,但是却拥有三种功率版本赁娇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本群,因此在动力系统方面喜浓,消费者有三种选择篱砷臣。    我们从上面的数据可以看到啡蔽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饶丁,1.4T低功率版是主流之焉垢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茫瞪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右供驶茶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮世,但是它的售价高达18.29万元济,相对比较贵讣。    全新高尔夫提供九种车身色彩硕,分别是塔希提金丘膘、唐古拉白倍遍困、珊瑚蓝涟煤、魅力紫黔胺、玛雅红僻、季风灰僳仟咐、水晶银以及深黑和极地白外。 ①妓:16寸Cosmic款轮毂 ②够戎含:16寸Cubix款轮毂 ③沽缆腺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鳖净,其中15英寸的一款炯,16英寸的两款亲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备希,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沏兑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滤。    全新高尔夫提供标准座椅扁杯杏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辞财,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淋蓉,舒适版车型则都配备舒适座椅辉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版把。    在材质方面浇霜税,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吐曙啡,分别是上图所示的DianDian黑色织物希灵、Zoom/Merlin黑色织物荒暇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泛,分别是Vienna黑色真皮蒋焦、Vienna米色真皮顿仟衔、Alcantara黑色翻毛皮跋朗残、Alcantara棕色翻毛皮扭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氮绒杏,有两种风格可衙焖鼙蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料太,同样有两种颜色可押恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒂,有黑色和米色两种可讶ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘲级。    在车内外装饰件方面实,不同配置的车款也有不同的安排保痛句。像侧窗下沿镀铬装饰条磋础檄、双排气管概、镀铬装饰双排气管抽、动感鲨鱼鳍天线官缔、真皮换档手柄热奇长、科技质感装饰条彩扳、金属风格装饰条焚扫、碳纤维风格装饰条等等蹋微,针对不同的车款都有不同的配备粗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富了勘,配备有MKB多次碰撞预防系统旦、ESP车身稳定系统烩、ASR驱动防滑系统厦、XDS电子差速锁惜觅、前排侧面安全气囊差白猴、后部4探头倒车雷达停、前部行人保护系统独、自动静态转弯补光功能等等牌,但是在舒适性以及功能性方面停婚歇,并不是很丰富砰,但是也可以满足基本使用割。   1.6L自然吸气车款如何丫嫦な础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉摺,它拥有手动时尚其、自动时尚以及自动舒适三个车款磕肋豆,手动时尚与自动时尚的配置一样兜晾,在价格上二者存在1.2万元的差价敦香料,主要是变速箱配备的差异幕。所以在配置对比环节辛鸿疵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斡读多,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钎发甲,差价为1.1万元报勘胯。    在配置对比的环节我们可以看到椽普盘,时尚型与舒适型之间的配置差别遍晚,大多数都体现在外观内饰的装饰件梢,以及车内一些常规功能方面挪镭竣,主要是顶棚储物盒券、后排中央扶手肖娩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驶并,实际上最有意义的差别在于全景天窗唯冉哄、后排出风口嘲、蓝牙电话雾侠啸、定速巡航慧、驾驶席座椅腰托苍、TPMS胎压监测系统这几项上廉黑,不过在这几项配置中吓蓉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茹碳哄,尤其是全景天窗拴。    从价格上看浚,二者的差价为1.1万元佬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猴辉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柯,所以我们在这个推荐环节净堕,更多的倾向于低配车款暇涟抱。 责任编辑谱模:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霞刃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼎伺。它采用了全新的DS家族式设计风格泛盆戳,延续了一贯的法式浪漫风格绊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宏匆。新车基于DS5平台打造浓磁猎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煤翔。预计在3月左右上市卯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迸锌漆,让我们一起来看它的表现如何骗。 外观皮倪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缄沽,却多了一些时尚及科技感攘杆弗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性案,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔼。镀铬装饰拿捏的也比较好吼跺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品即当嘲。也表示着DS的品牌走向独立胶惠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沁澄,有着都还算不错的账面数据挤夹,车身长度为4702mm俺羞,宽度1840mm念面,高度1515mm.轴距为2715mm涧赤。上市后会把目标锁定在奥迪A3病。 车型图片 基本参数凌算晒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枫府沉,除了前车6颗驻车雷达之外痞犊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能死尸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥,从视觉上拉伸了车辆长度操差,尾部设计了一个小小的尾翼剁卧敦,尾灯下侧字样表明了其国产身份禾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒂池幂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方割,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件昧溪,真正的排气隐藏在了下面豆绵献。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悔苯般,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啪:高离地间隙弓孔、车顶行李架较挨、双色车身等等枯。没错胎刊休,无论是跨界泞率煤、越界还是交叉车型霸梧鼻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汝诽。不过世间万物标,徒有其表终究很肤浅氨,我个人认为秆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞋。所以险茎渴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犁交抖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霞视双,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帝却,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒,可谓全副武装煞。为了让媒体更好的体验这台车坤漂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茅酵。没有固定线路且翱讣,没有领队车辆溯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赡吭,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔能。而在这12天里浮鸥陀,我已经和它奔袭了4100公里杠悍校,横跨了三个省份叫贤教,体验了柏油赛道携谢箩、软土拉力踞同捐、冰雪漂移庭那拒、高速狂奔挟搞苔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦板取,当然蹋,最终的结果是司镐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多去,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的化膏,正所谓日久见人心猫轰勘,交友如此剿肺辉,试车亦是如此桓款弘。回到正题清贝卵,和往常一样庞腐,对它的了解还是先从外观开始庆剧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硅、多样化是一种趋势蒜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辫枢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白共免,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶笺,上市至今保持着约5千台的月均销量吗禾韶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茎插。 外观/内饰对比铆嘿发:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宦离,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窍井冒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的士叭,毕竟师出同门蠢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棺,远看很容易被误会成排气管陇舞,但事实上真正的排气管被隐藏起来寺,整体尾部设计显得层次更为分明欺京磊。低配车型配备有倒车雷达鳖刃抛,高配车型还配备有倒车可视妮恋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渭檄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扦未,修长的车身与宽厚的D柱港恼马,加之出色的后排与储物空间魏斤,俨然就是一副旅行车的范儿媳乳款。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脯,它完全可以称之为旅行版朗逸失。    车身的线条连贯自然田狠暮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贫厦磁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头婚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耍,调整了尾灯的白色灯带位置咐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浪泡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煌睦忙,内饰板件的用料以软质材质为主沙扒,接缝及做工也较为精致喊,与同级车型不相伯仲谱。从实拍的车型判断挟霉程,自动空调男杜、ESP系统护嫌、电动座椅鲜慧擂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型为,至于具体配置还有待官方公布恫坚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莆谭桥,同样是大众家族的传统布局蚂,整体的感受都很不错反莫,方向盘档裁森、中控台的每个设计很都容易上手苛谐,从材质上来说断,朗行是塑料感有些明显的呈,好在其工艺上还是有保证的癸翟蹲,并不会有很廉价的感觉贿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窗虹蜗,销量在整个家族中表现最为可观绵沟。近期荒册从,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锤,新车主要变化集中在外观戚怪,同时针对颜色馁、配置进行了调整庭浅,以保证其市场竞争力涧亢。在豪华紧凑级细分市场中希毫革,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邻扯,通过下文的对比分析舅健使,希望对有此购车意向的网友们一点参考涩膊妨。   备注毋鹊棵: 为更直观的进行两车的对比分析裳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辆氦、CT200h F-SPORT)淌,市场优惠参考自深圳市场克瑟。 车型图片 所属品牌甫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动和畦卢,内饰做工精细    车身尺寸方面惫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歪誊,其他参数均小于奔驰A260陕杉。从外观和内饰设计风格上看柬淬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抛剿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吕抡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篓敬欢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喉卡糙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样化欣,全车充斥着力量与美的线条腥黄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侩,硕大的单条幅进气格栅捎胜塘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亭。    相比极富视觉冲力的前脸造型恋湘谦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些去,但并没有脱离运动坤日,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鬼蕉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹平。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窟法,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摧客,同时下侧雾灯造型也有改变沛,车尾部也进行了一定的改动部,整体感觉更加运动嫉景缅。另外阂喷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”塘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陆俺,形成强烈的双色反差骗杀诞。    F SPORT车型装备了整车运动套件性泉,涵盖了运动调校悬挂熔姐彭、运动包围庙、运动阻尼减震器花、熏黑运动轮毂慷闺、运动车门脚踏板囱举冗、运动型铝制加速踏板拍脱、制动踏板施砷、脚歇板等郴。    三幅式平底真皮方向盘布、红色元素点缀的空调出风口乌册千、铝合金踏板访绦岸、仿碳纤维装饰条等等尽污,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淑盘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秋,将方向盘仓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丢勒,增加了便利性讽嵌汰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佃,分散了注意力呵皮沮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间家,是多数第一次购车家庭的首选要求杆祷帛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钙伪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骗太。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浑钨,会有怎么样的变化霞,一起了解一下饶概垃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蝎,镀铬进气格栅增加了些许立体感毁茧玖,更加显眼的X造型前脸环,迎合年轻消费者的审美祈媒。大灯的改动有些另类岭,在我看来接受起来还是需要时间的沟挫汇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敞,新款在车身尺寸上有所调整恐李敌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑞晦千,轴距保持2600毫米不变黎冠饰,相比现款仅车身尺寸有所增加凰赎。   车尾的变化不大敦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敖豢竣,以及牌照上方增加镀铬饰条伸脆,尾灯造型无变化烹赶。实拍车型为高配版本尺,但仅配备了三点式后倒车雷达伸。   新款的15英寸轮圈造型不错肉,轮胎选用优科豪马寥券疟,规格为185/60 R15逢绞,备胎没有缺失聘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置府槐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烷,在年轻人中更是屡见不鲜涤拭儒。在学校要有个性掸埔尝,在单位要有个性仑,穿着打扮要有个性祟溶嗽,兴趣爱好要有个性涣激。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膛食焚?如果你有这方面的兴趣滇嫁汀,那么杰德将会是你不错的选择萌鸽蛇。可谓自成一派的它奥烈,凭借着并不起眼的车身尺寸黄商陋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间降系,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车套嘉?还是旅行车的剿昏?或者是MPV犀痪?但这都不是事儿敌虾,只要适合自己就OK如漠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淋回,喜欢接受新鲜事物的他们摆北降,正好与杰德不谋而合褪腹眷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梯,此外伟埠,六座的乘坐空间较客欺,也足以胜任日常的使用需求略砍疲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氮归惟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溺葱?自2013年9月6日上市以后恢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筛,力压大众途安和马自达5等竞争对手骡诗冯,它用事实结束了我们的疑问弄眠。除了这些杆,杰德还会带给我们什么样的全新体验柏,让我们继续往下看瓮。   " "  若是经常关注汽车之家的话沧麻猫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叔华,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逛狈。虽然我们这里并不提GTR疙嚎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何节,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶缂叮克斯ST豆疲得,令人刮目相看戒鹊梳。与此同时恫,在秦身上驾闺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒲、做工以及舒适性表现上的明显进步孰梆评。 外观造型逻迁醒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坊,近年来推出的新车型如速锐童、思锐以及大家眼前的这台秦椭恨,都可谓一个比一个漂亮尉。就以秦来说搂片,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掸,很是亮眼俗筏,同时也营造了较高的前脸识别度婆屯。   车身尺寸方面厢爱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沮皑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贸钳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攘,2670mm的轴距表现则处于平均水平姥挪范。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裴畏,其整体感觉与速锐大同小异污。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绍薪堡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接录。无论白天还是夜晚朔,该车的车尾识别度都非常高羡破涟。而且内部的光源讳,除了转向灯为普通卤素灯泡外姑,示宽灯必、刹车灯以及倒车灯都用得是LED效尘麓。   充电轻沁褂、电桩安装及质保/售后介绍抖撬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婪疏染,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包麓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苏,据官方资料介绍铣,充满一次电大约需要5个小时左右俏寇百,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)葡开识。   同时镣角,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩说恕,虽然价格并不贵吝饯槽,大约在6000多元牢,但对申请人有一定的条件限制荒波,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剐吠漆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亨峰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准派迪衫。当上述条件都满足之后晤妥皮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吮融,如果一切顺利晨,最快1个月内就能安装到位并通电使用粪瓢咸。不过目前虽托贾,秦还不能实现快速充电挠谱漓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的申蜜勃,只是目前还没有这样的配套充电设备穿修。   针对秦的特殊性浅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湿狸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务确父耸。其中弹蒲茨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剖噬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皋八,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尾梳、绝缘手套和护目镜等设备辉额骇,并规定在检修车辆时必须两人在场谐。以防车辆万一发生漏电备抱虑,威胁到维修人员的生命安全观惨。   与此同时挡蓬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捞郡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组特。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓜厢错,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搔姓,整车质保为6年或十五万公里杉,电池组为10年或二十五万公里)呜。总之鞠,从专设的维修工位那、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攀挞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度典随,而对消费者的购买更是一种信心的保证其洁贪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巩吨,中国汽车市场刚开始发展凰鼎,市面上可供选择的车型可谓寥寥湿绣免,在那样一个年代跺昂拖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准办村,并且在之后的相当长一段时间哼匆擒,人们心中仍对它们有深刻的印象诗。时至今日尝疮脆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巾,在数年激烈的竞争中炬簧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下委乱。这回茶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僻瓶,我们也借这次机会为大家做个全面对比笨坷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牧问:外观内饰(包括设计和做工)僚绅、配置莲艾惶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唇宪、储物额萎愧、油耗蓬邵护、驾乘感受奇、加速性能姜萌、刹车性能貌蹋。同时括,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梧巩、同价位车型的什么水平边。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淡素,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袱,目前约有6000元左右的优惠锣鸥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元募星篮,在优惠方面差别比较大闭设涟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壁绿边,根据论坛中近期的提车价格痹拌莲,9000元的优惠还是有的罚贩烦。目前笺,两车的售价依旧属于同一梯级淖坝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妻辞付,只是配备了卤素大灯及雾灯申囤暖,透镜呛迫鹊、日间行车灯这些都没有谐借勾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系感,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撬,因此我认为两车的配置可以理解绅垮,符合同级水准册。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位心返:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恐潍,两车的各项参数也处于伯仲之间膏岭蟹,差别在6cm之内丁。在车内空间上系,两车的表现也很接近乡铺娜,我先剧透下吧建寂,结果可能跟你们想象得不太一样疆宋行。   相信看到这里娃患笺,大家最担心的就是如果车辆没电士狡,后备厢是否还能打开的问题伺凸。捷达看来是妥妥的没问题帕亭骄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漓烹博,它的后排座椅靠背可以放倒藏兽啤,之后即可顺利从后备厢取物抛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辞。   在倒车辅助上捻,捷达配备三点探头台涪税,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侯踏胜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平及师。这里多说一句丢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达手沟急,让人觉得很不大气粪锋,并且低于同级别的水平皑婆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碘呢鲁,舒适型也可选装倒车影像酬,比捷达厚道一些恼。从普及性上看朴好,能够达到同级别的平均水平砍砂顷,从功能性上看农筋,拥有倒车影像的它则高过平均线了跋创妙,给好评朽。   两车都是15英寸的轮圈眯,造型上也是各有风味篮,轮胎宽度也同为185mm踩。从售价上看伶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条到铅茅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哇收掂,让我们在后面的制动测试上见分晓淬兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显目扑口,借着中期改款的机会度想,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机级苔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妥祷卜。应该恭喜它坪蛾输,至少在我眼里吓,它确实达到了自己的目标官板蠢。过往凭借动感的外形桂告、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纯慕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涉。   只可惜蹭感,刚上市不久的2014款起亚K5硅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啸骋,而且它们的价格都处于K5车系的高位哇狼限,受众群体并不大刃廷戌。前段时间铅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烽,并撰写了《起亚K5购车手册》鳞扳露。文中心暖使,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘫虫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捻娜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翻森。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乖啪。自从起亚入慰频、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恋,互用研发产品的例子不胜枚举冒锭沙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度速羡滥。该发动机的最大功率为245马力箩藤、最大扭矩达到350N·m储,账面数据处于同级别的上流水平尺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烩镣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舶揣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殿。   在涡轮增压德晦屑、缸内直喷等技术的加持下穗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沧,并且一直持续到4000rpm蜕懒。得益于涡轮介入较早库麻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辫寐揽,而且它的油门也调校得比较灵敏醒捌。在实际驾驶的时候沽缄裁,可以感受到它的起步轻快自如剔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骡斤橡,但差距并不像数据相差那么大酮。在整个低转速区间讼,它的动力输出不算直接赦痹皇,缺乏一点活力任拘,给人一种有劲儿使不出来的感觉孝。   于是哩活,我把油门再踩下去一点蓬劣咸,动力突然来得很快碱沫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然处纬襄,毫不费力含磐,而且可以感受到车速达到120km/h时苹忻,发动机还有充足的动力储备缚疏排。它的中段加速能力让人满意俄怖,虽然依旧缺乏一点活力科,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坷拈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开香妥稻。   还是差点意思贬点磷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感将。于是当,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式败犯武,6速手自一体变速箱切换到手动模式趴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作课森岔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铝。它的油门响应足够快拜,发动机的动力输出得到更好的释放其,方向盘的反馈也更加扎实膊。除了SPORT运动模式外超潜块,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式显逼,运动特性从SPORT呻喝、标准到ECO逐渐减弱实底,驾驶风格也逐渐趋向安逸脱饥别。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契府,平顺性极高确,而且动力的衔接也让人满意茨锣。若以80km/h的速度巡航醚苦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骸吕揩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黑茎,对于燃油经济性的控制也让人满意错脸驰。同样值得表扬的是降挡速度惭费媳,在中段需要加速的时候深踩油门抄洪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辅,而且换挡冲击也比较辛汀,不会让坐在车内的乘客感到不安港楔扣。   前麦弗逊蹦授、后多连杆的独立悬架底盘结构黄荡,在调校方面仍然有很大的提升空间爽酒。它的弹簧足够硬肯哀,但是减振器的阻尼不够大砰蠢蟹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畦,会有细微的震动传到车内上迹暇,以稍微快一点的速度过弯祥娥上,车辆的侧倾会比较明显菠脯该,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洛,舒适性让人满意懒篱卉,但如果需要激烈的驾驶的话榷,后期对悬架的改装很有必要痕惫。   它的刹车盘相应加大了尺寸断,刹车的力度足够乘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栏。具体表现是令,刹车踏板的前一小段是虚位景画,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仍好溪,制动力度会突然加大桔娄,需要一点适应的时间落腐莫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻究,发动机的声音馆、振动都非常小甲寄。然而席,在速度上来以后视上挂,噪音的上涨速度也很快识,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎响咯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谋寒。   我得承认宦斜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耐两,但在起步和中低速行驶的时候目晴,动力参数上的优势并没有完全体现出来九草坷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搽僵乳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捍憋。当然耻漆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胸霜械。另外扑,值得一提的地方是茹泉慨,在动力提升的同时胳姥,它还加入了行驶模式控制系统刺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钩,它的动态性能相对有一定的提升钎驴,开起来也更有活力和乐趣幂敢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捍隧,只有手动版车型销售焊,导致产品线还不够丰富铰。而就在去年11月需舷,海马M3终于推出了CVT版车型镣瓦拆,7万-9万元之间的售价唱爆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求难须。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渐、逸动师尸、宝骏630以及启辰D50等车型东尘,竞争还是比较激烈的磷轰僚。作为一个后来者甩颂凌,海马M3是否有足够的实力立足掠?下面我们就一起来看一看巫反。   动力队贸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衡,其最大功率为82Kw徊撑还,峰值扭矩是147Nm掇。从账面参数来看宝脆碎,可谓非常出色帝烙立,一点不比合资产品的数据差辨尾哭。对于一辆紧凑级轿车来说褂露,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寝套童。    开起来的表现腊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强统磊蔼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”是。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迪,如果想要充满信心的快速超车币酗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择貌圣痴。    我知道会有人问传氛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗额苫?说实话擞睬娠,我觉得大家都没什么区别芒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拌喂,也是低扭不够强寡,需要靠高转速来增强加速能力趟。    可以肯定的说孔裙鸽,除非是加上个涡轮增压器氖粒充。否则的话色凭阂,这个级别同排量产品之间的动力表现燎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同童儡迁。我个人觉得汇坷胁,这只是消费者们需要认真衡量的一点筛,而非全部哩鼻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炬类题,动力传递平顺连续的特性玫署,有效的提升了整车的行驶品质感柏。顺便说一句脚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懒簇,这也是比手挡车多花点钱的好处痰。    深踩油门时李剐霜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上康笺,来保证动力响应足够顺畅烦萄壁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伙写公。此外磷啼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筏狙目,功能性极强房秃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彪,g值才开始达到最大的0.366g怜冬钦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内石咸,此时车速大约在30km/h左右浅,达到60km/h用时5.24秒深凸蹲,冲刺到100km/h用时11.45秒帘眉硅。    接下来看看海马M3手动车型讨诫,在加速到2.5秒后点浇,车速已经达到了差不多40km/h馈,达到60km/h用时5.01秒集轿,冲刺到100km/h用时11.28秒晶梨,比CVT车型略快檬断窖。如果不较真的话兑,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样哼倍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米快卧,就这个成绩来说哨,它的表现只能说是非常一般画处讥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婆棠,它的表现就算好多了斥隙。 责任编辑蔫忱:沈楠" "   近日秆恨,宝马官方发布了新款X3的车型官图塑焊曹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牧骚。从新款车型推出的速度上来看媒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旗驳然。    早在2003年涧迫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章病。10年以来灭灿摹,宝马X3已经销售超过了一百万辆翱镶,自从2010年上市臂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菜慨痹。因此膘,2015款作为X3的中期改款茨圃诽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粱,优化后的大灯组造型武啤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遁绰拼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抱搭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碗霓伟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坛扇。通过官方图片爆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筏逢脱,也融入了宝马家族的最新设计语言箱,与新X5一样采用了新的中网边框设计澈妇,在视觉效果上更具冲击力譬。    在头灯部分缉练,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窍硼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赖梧。另外码,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棠冈,配置方面它还可以选用全LED光源和桅娩,再加上选配的LED雾灯鼻酒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挨排。    新设计的前保险杠极具力量感裸瘫迫,并融合了镀铬染、塑料格栅以及金属护板肮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揭。此外疵点,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庞钵翠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂替疥,也使整车更具个性化风格裴草旧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惟卢汲:4657×1881×1661mm才回,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坤季,轴距也同为2810mm窝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辣炼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呛,从车头一直延伸到尾灯的腰线屡砰,让车身看起来更加犀利且极富层次感惮篮。相比变化较大的前脸溜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唉太,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琶。相比X5皇新,新X3的尾部更加耐看蚕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感趁焕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分始瘟蛋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苫绣,视觉效果并不是那么给力担揩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刷,新款X3也不例外恭夕杉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燃官衰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前褥孟、后部的防钻撞保护装置逛功,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腊猎缮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勘。此外舅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致说。该车还可以选择六种车漆题峰、三种专有的18泻奖吴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牧克。 责任编辑韶郊卯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攀:Quattroporte(总裁)裙巷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浚牌哪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唤:Levante焚,还在2013年4月的上海车展上瘟,以全新总裁平台为基础绊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稍伍湿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的平、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琳挟四:Ghibli……   以家族设计为本碑搪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚷伯季,改走豪华中大型轿车的定位揭,车身尺寸长查埔署、宽继埃、高分别为4971mm吵池、2100mm和1461mm挡锰,轴距则为2988mm僳胎仓,直接锁定奥迪A6屠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涟伪弯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踩,且融入全新总裁的轮廓特色亮,以紧实并极为流畅的曲线碴勺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歌靛。    于是在车头设计上叮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肪膏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩春凰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圈古僧,将蜂巢状格网嵌入其中熔沉,且尽可能地加大朔访,再搭配角度更为锐利颓亮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组山芍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势补径拎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谎肝慰,所以厂商在Ghibli的车侧怠,除了保留前叶子钣鳍状孔道跑殿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耐,也师法了总裁车侧的设计乡半,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朴仕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冻币钉,另一条线则从前门下方迸出袖,向后朝车尾紧缩店冈埠,滑顺动感且充满肌肉感鳞绦甜,并正好可呼应更翘的车尾设计逆表,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贰杆,速度感浑圆天成拦和。 内饰向旗舰看齐精型苛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上标碧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿观八,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同境红辣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妻钱据,也把声控密洛臣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上届,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赤,右侧拨片负责手动升档欧筹、左侧拨片则能提供降挡沪。    此外沙汞矢,三辐式方向盘的前方媚呸诲,一样是借自全新总裁的蓝底白字厕保活、双环式仪表盘答,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剖,左侧则是表底超过310公里的时速表叙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕登靛,可提供显示油量揭讹、水温骆栓、挡位与导航指示等行车信息扑等埔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上城习开,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗽邯,告知驾驶者目前的驱动状态撬。    和总裁稍有不同的中控台苍纯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炼,以及可触屏操作的收音机电台选择匆、音源切换朝敞斯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雄、空调温度枫贫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鬼菱,空调出风口则移至屏幕的两侧疽抛,下方则为恒温空调系统调整出风量青冻、温度与出风口的位置诲雀,以及音响系统的吸入式CD躲,设计上较总裁车系更加简约卢,但用料与配备完全向旗舰看齐卯盲橙,展现了十足的诚意庙。    较为可惜的是柿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誊踢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叛分,包覆性和支撑性也非常出色槐赶式。    但是后排方面少汤肺、便没有像总裁那么充裕纷镰,尤其膝部与头部方面题履胸,身高174cm的笔者坐进去后侠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已休上秤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫩,也刚好替前段愧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渴加,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓图。 责任编辑导诗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膏剖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了法洽?后来一看暑官募,哦怂,原来CC是“Cross Country”佬慈。继续了解发现有点意思如,底盘抬升烹、高功版2.0T五缸发动机洪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筷辆琳:目前的普遍规律是武善理,产品分得越细告脯菜,总销量提升越明显垄萄拱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篱,它的引进秒白,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滔辨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搽,主要分布在前脸和车尾瓶弛箩,从外观区分它和普通版V40很容易赣。底盘抬升12mm浇,这么小的数字对视觉效果影响不大扩鸿,整体协调感没遭到破坏簿九。    车厢内部窟哀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缸瘦署,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚀。之前我们已经发布过实拍文章廉,车身相关内容有详细介绍坊,因此这里只是简单提下要点替删谎,就不再重复描述了舅必。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来环。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吠技,最大功率214马力卫,峰值扭矩300牛·米舒桨娶,型号B5204T9芜嚷签,是普通版V40那台发动机的高功率版本柿令,那台机器的型号是B5204T8廷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丧肯尝,今天会是什么成绩龟爽?稍后揭晓舍斤曝。    变速箱没有变化些肛,依然是日本爱信提供的TF-80SD此辽栖,六个前进挡汞迸,带手动模式和S挡休鳞霸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT促,奔驰A级用自家的7挡双离合郝冬浮,沃尔沃这台6AT暂无优势扮坞,目前他们还没有新产品投入实际应用背,理应加快脚步俗。   驾驶驰赏洼:邪恶的S挡    驾驶部分亢,我想说说D挡和S挡的区别申方。看起来挺初级的一个话题乡悔赖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂番。D挡油门响应迟缓遣,在激发变速箱降挡之前溜,需要稳稳的龟、持续性的向油门踏板施加压力同相,慵懒的降下一个挡位之后退,情况有所好转伺禽排,动力给得稍多让芹,也就这样炯。    不满意对吧剧?可以把排挡杆向左扳到S挡搅惹呈,切入“邪恶模式”拾市坚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罕,转速拉高1000rpm以上删提劫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浪芯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躺文,脚踝每动一下馆脊吧,车身就顶起往前猛扑一下叔摄汤。深踩油门菊洛方,转速迅速攀升俏,跟D挡时判若两人未,两百多马力究诞搅、三百牛·米都起井,在这个尺寸的车身上爆发出来哎,过瘾签。    激情过后细细品味签隙,这套动力总成有两个弱点需要改进肃,一是怠速时振动大柯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒋,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞄眷计,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弟,1形阜十、2伸、3挡之间可能频繁切换懈亨肃,动作应该再细腻些毛曹糕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统察恢宝,选择“全功能”项踩控琳,不打转向灯就变道俱敲都,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜂般废,回正的力度不薪埠恪,如果你想在车流中快速穿梭前进量,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朔,要么关掉方向盘辅助覆堤,仅保留振动提示即可绥看。   绕桩卸渐皑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椽喉箱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣既很,在绕桩场地很讨人喜欢雌。车头响应比前驱版本积极娠省尉,入桩动作稍猛窍串木,车头好像在被一根绳子拽着走珊逻卢。给我留下深刻印象的是掀姜散,这款车的极限要比前驱版高太多腑荷,特别看了下频,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h槽皑诽。上手容易嚏镜,但是需要注意别突破了极限篙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坑:一旦超出极限嗅冒女,很难把车身再救回来方宽。 责任编辑穗酶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厕拳粒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菱胺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绩锤际,就一直困扰着我们的问题殴庞郡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题姆俊。马力越大的车就越好么珐怀财?绝大多数情况下答案当然是否定的垂丰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伴蒋。随着时间的推移锰喝芍,我们有机会做这样一个有意思的选题缉嚏怪。   让我来说明我要做的事情闻莆谋:我们有三辆四门轿车编白殊,合计拥有1657马力贸妓苦。看起来确实有些夸张漓捕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滦锹肠,但是这个570马力的怪物一直没有车虫杜,直到我们完成这一特别的测试一周之后纽贾。我们只能使用520马力女,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猾巳两,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力督,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扯效瓷。   另外一辆是全新的奥迪RS7朔攻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎愧刹,拥有560马力的出色表现傲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钾,在K&N工作室的台架上驮,它的轮上功率达到了479马力市羚狙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纳毫铜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葡鲜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钾,用以获得更多的功率输出负。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候免萄敝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肝熟。即使按照宣传中给出的数值啡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垂乾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力视纷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讲揩,它的轮上功率达到了541马力踩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屎。   另外还要说明一点规诺失,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弟,不具可比性脚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试城幌。结果很令人意外欢潞。两款加速最慢的车型逃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h公欣凛。当然最慢是和RS7相比较而言的才,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杜拴醒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潦卑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腹凹哦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊槐,但是还未打破我们以前的记录焕世臂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底午,说它慢更像是一句玩笑话谰,这一成绩实际上已经快的吓人了澈私男。奔驰则要更快一些怀氯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踌搏,冲线的速度也提升至197.5km/h搔。冠军仍然是RS7的搽汉,它只用了11.6秒咯距,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平楷。奥迪的冲线速度为193.8km/h惩唇泄,虽然不及CLS63 AMG探伟封,但赢了就是胜利孪扇。   123下一页 责任编辑下:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拔、运动和科技气息了轰凯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邓倪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闹纽七,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胶典危,主动式车道保持和自适应巡航功能颠渡痢,几乎能让驾驶者也变为乘客量慨,高科技配置更加丰富翱。    于是皋路性,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L边豢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受建节,在下面的文章中有详细介绍偏。此外甸酵宠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章班鳖施。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读默稍皋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秆丁腾、残破衰败的路边小屋匠诺聘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卫价婆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肚墨息。身处如此糟糕的环境臂,却并没有让眼前这个出身自底特律温焊焦、土生土长的本地小子屈服申劳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感括敦,但只有经过一番试驾体验之后袍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的材敝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斯愧观。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜂落熔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滦钙,同时两侧向外延伸与车灯相连错。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸽腑绘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溅溉舷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计豁。   尽管是低配车型恐呵婚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晚贯拓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车工遍,它基于D级车的平台打造裸稀拟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踌门,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潮阔婚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饱看亭,不过从近几年的趋势来看糕汞殿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钠酪纯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碴比庭,至于其中的原因乳铅钙,从这款车中也许会找到一些答案蛇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卵秤?   GT嘘贿掀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矛超,维基百科将其解释为具有超长续航里程琶、拥有强劲动力楼女搪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谦馆间。可能一提到GT萌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲍侍涡,其实则不然炯科号,GT拥有着明确的划分准则犁,举个例子来说凉:拥有着标准的后备箱行虏孰、配备V12发动机并且内饰非乘蹬啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陡骗身,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘘攫穗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”竟颂疥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看私芥,这款车的确还真有点GT的意思练酞。在笔者看来段讨驳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枫胶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吃,最起码第一印象分已经拿到了问溶怠。   5系GT是采用7系平台打造的础?   5系GT的轴距为3070mm誊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椭冠版,从前双叉臂愁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系势。厂家表示版金守,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型师,其在外观畅糖遁、内饰弘诗啤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棘扣攫。   5系GT型到无朋友炊全瓜?   谈及5系GT的竞品魏纲幌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哇坷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窗松。   外观境耍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栏。风云2(详情)队、E5点盛斜、A3以及今天评测的这辆E3堕闭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度说纷坷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闹。从这辆奇瑞E3(详情)来看撕秀,外观及内饰都有着很高的原创度迸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庆孝捅。这让奇瑞的产品线更加丰富等,但也让消费者选择起来有些头疼稍。 外观拍冯碧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钎楼汾,但外观却没有去针对青年人的设计身甫顾,前卫铺、另类这些词汇应用不到E3的身上肋儒,车身也找不到多少运动感假敦。不过它长得却很容易被人接受送噶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桐极琴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谰肯,E3和E5的外形稍有一点点相似讽抠嘛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间其。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妮步极。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岭,而且非常容易被大众所接受扩竣客。不难发现嵌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变即,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弯晾。艾瑞泽空、瑞虎5崎,单从外观来看都会让人眼前一亮轨痊。借鉴是好事妻缓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肪棵闭,但不动脑子的照搬实在是说不过去轰跑娜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崎蜗恕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表登赶弧,作为最会制作小车的铃木来说含,雨燕可谓打开了国内的市场胜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皆攘,新一代的SWIFT迟迟没有引入腻廓。而就在2014年1月18日单达捆,铃木速翼特在国内上市敝菊硷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巍吩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后覆窝红,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筋厢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉发:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吵夺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件武敬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造路改餐,速翼特运动版采用运动风格打造砰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漆,轴距为2430mm洪燎覆。由于基于新一代车型打造胺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吵,轴距也加长了40mm趴撤鹃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骏题。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琼蒲起。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笨攻,包括中控布局描坤德、仪表盘歉日、方向盘等造型均有所更改拧忌柑。此外迪排,配置方面新车配备了ESP鹤敲类、自动启停系统剖跑、USB接口惋末、运动座椅等配置秦。CVT车型还配备了换挡拨片岔,满足驾驶需求庇曙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晒暑姑。真皮包裹自不必说窖,3骑看、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靖痪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘿抵坟。不用和别人比涝,超越自己就是最大的进步四。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疟芯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乖红倘,其最大输出功率为100千瓦填臼,最大扭矩160牛·米魏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贸,其百公里加速时间为8.7秒冻公,最高速度为194Km/h怖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徘侮汤,相比之下乐趣少了很多颇熊。 免责声明撩卑届:本文仅代表作者个人观点坟洁,与环球网无关馅畴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠承,对本文以及其中全部或者部分内容握目爬、文字的真实性屡、完整性梳始墩、及时性本站不作任何保证或承诺叙,请读者仅作参考姑罕,并请自行核实相关内容祷俩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大共闭,引起了广大网友的质疑癸马。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注违萄级。于是易车网本着服务网友的原则串,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谴绢屎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坷揉窖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说殴寄,您便自有定论岗怀。   体验者介绍    前排体验者蜕:辛毅 身高凰赊锌:178cm    后排体验者苦赶栓:旭子 身高赔:177cm    Ozel 身高泞:170cm    小娴 身高炯帆淑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奔仙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高请酚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲤午筋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炉逗汉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论噶吮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烦,公平公正公开地来一次大对决笔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绍饥慨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汤卞瞳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骇。所以不得不承认碧舶兴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渐擒凳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沛斤。    事件回顾奈龋:    说干就干邻羡窜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后私茹臂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作说。根据易车网后台数据的统计来看潍,持以上三种观点的网友大有人在浩既康,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淮纶疚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耐裴露。尽管是为了对比三者的公路性能措,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巷。    测试车辆秀泊脾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夺扳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杭辜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芳,奔驰已经尽力了唇坡,我们在此也由衷地感谢灌急,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题到暇另,告诉大家改款前后的差别商。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拍。因此我们也很负责地告诉各位网友逻马龋,目前除了易车网签叼界,其他媒体对于新款X5的评测矾篓唐,都不能代表日后国内在售车型许谎蝎。第一辆中国版车型为xDrive 50i疼莆,加配M视觉套件匆秃创。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祟线,我们无法借到官方提供的车辆阶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蝗庭贩。    测试场地需殴:    乐驾赛道全长1.6公里拦芯,共14个弯道钙陆抒,最长直线段270米陪,赛道宽度为10-18米卞,视野开阔雄还,无障碍物煞踏岔。赛道两侧均为土质路面描睬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帽古,大大降低了安全隐患歧纲璃。    测试人员棋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梨长,却要替土豪们操心买什么车赤,这件事听起来真挺可笑何醛贰,因为我实在没法揣测土豪们的心理歧妻瘸。如果说我还能理解花五十万买大切驾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鄙睦,代价是要多花一倍的价钱鞭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锹斗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刺轻吝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耗缴。不过因为坐的比较高寄骂,速度感不如那些贴地者强烈蹈表囊,还没怎么着呢就破百了稻情。这大概就是SRT8的魅力靶计彩,很难说值不值得队力新。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挠拇藤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近踩森,跟改款前相比还是升级不少贡拉燎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锭输舜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浩,SRT是JEEP官方改装部门肋排,这种改装是全方位的乓念,包括内外套件加强到沪珐,以及性能方面的提升奶搔。SRT8就是高性能版的大切诺基力春捆,主要提升是外观套件连、及动力系统号侮、刹车系统港、行走系统等方面工烹颈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型假抽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锰探晒,6.4L自然吸气HEMI发动机秤,搭载采埃孚8速变速箱当。   SRT8为公路而生敛汕犁,所以公路性能是它的强项瘫恐翔,不过Off Road就不是特别在行了滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 富哭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秽。 ② 跟之前的SRT8相比幕踌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饺开颂,所以科技感和豪华感都提高了不少峦蛾斥,跟换代前的SRT8相比勒,升级的部分都是实实在在的奇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摹某设,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统里箍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坤督巢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔫坦禾。  ∧薄③一百多万的车导,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车段,再挑上百万的车的刺失系,好像有点吹毛求疵涂。首先悬架的设定非常的运动淘洽,即便比较温柔的驾驶方式甭秒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弟姆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毖肝,大切诺基SRT8并不是一个非掣鹎凼裕合适的选择礁帘俱,尽管动力非常充沛绒摆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响米嘲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虚,但好歹SRT8也一百多万了麻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘫侨。不过之后我们也释然了鲁椽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挝济歧,但经过数个媒体的“蹂躏”貉坝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巨涝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了角繁惯,有点异响似乎也算正常高。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挟法,请点击下面的图片进入试驾文章坚我乘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撮奈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酒冯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潍唉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狄方,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疙播,还是老套路帽矛,直接切入主题才洛侨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹化。 动力对比档抛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手高舒,看看英朗GT的表现如何吧募斗敖。这台发动机的最大功率是131千瓦孪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能污苫蘑,当驾驶者在需要全油门加速的时候猜,为了获得更好的加速表现祟促,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm方椭惋。对比发动机账面参数来看枷,最大功率118kw炯胳谓,峰值扭矩250Nm航矗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俊抄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睫锌刃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渡订莽。   至于传动系统方面坷儒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器橡狮络,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骏募,都是目前该级别中的主流配置吼监藉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现童,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甲女。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厢看,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杉控贺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鞠裸,比如高尔夫6隆敛、速腾等魏改怕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方从伺估,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构队纺担,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竞胎垂,从而起到提升操控性的目的届起窍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扁滑岗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邯裤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挠,但通过厂家的调刑L蓿后搽劫贿,当一侧车轮发生颠簸时伸牢,对另一侧的车轮影响会比较小些蚂。   小结台赂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顺吐驮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吴培。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忻,至于优点这里就不做过多介绍了创杭习。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺遥后英朗GT更偏注重于操控性邓新杆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倡搪,见过后车追着拍照的侣京,见过开我边上向我打听价格的创柬推,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回点誊嗽。我坐在这辆路盛E70里每尼青,被注视得有点儿不自然熊廷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溺,我琢磨着诵,要不要让他进来看看叮度。要不是我瞅见了绿灯亮起殊柯盆,我真就这么做了玫爽。对不住了朋友臀凄靖,这次没能让你仔细了解它拾敛,不过我希望你能读到这篇文章病。   不用否认贺,人们对美的好奇与渴求与生俱来呸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣背绍旦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗套俱。不过在这些人之中肝逻,有人会终生恋着美人玛,有人也会为抱个花瓶而后悔高急。如今打造足够美的外表来吸引消费者江棺改,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吴爸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锯,但在这之后能否一直爱着它堕,我认为是一个很值得细抠的问题恐酞。   ●外观大气翔讲、美龟臣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时负,我还以为来了辆捷豹莫狙缔,赶紧跑过去看发现被骗了化腾。不过我并没有觉得失落现瘫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奴坞肚,并且从设计角度看坤筒梁,它在借鉴与融合得方面都很到位硼朔蓝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糠,我对它的外观设计就100%满意了册鞭。这事儿对华泰肯定不是个难题炕,您看看宝利格还有华泰B11拴,都有明晃晃的格栅灯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莎添锋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斡,但绕车一圈后我发现咳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勾。咱看看数据对比煌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酷嫂掣,可以说在各种数据对比上莆幢睫,它“不是第一景羌拢,就是第二”挡龚惺。虽然在宽涟诡、高和轴距上没有做到最大粗皑峨,但也不过是一两厘米的差别开嚏体,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忍鼻,这就让它看上去大气许多彤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上技色。   打我接触这辆车的时候卿蔫掸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迟汐秘。在这样的目光中副赤电,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缉抄镀。面对“屁股高弹微菊、尾窗窄”么、后方视野不理想的路盛E70时溃力库,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吉受。先不讨论这样有多麻烦了谢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辛?这点让我心里不太自在匣淬嚼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲普入版,是个应该有的配置临氯佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碱械,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阜。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘫媳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型设锌乌,去跟进时代的步伐挽拣限。为了迎合市场的变化及用户的需求黄骂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲜弄握,开始注重宽大饱满的外形设计湘,并增加更为丰富的配置懊彪肺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陶徐斯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霜股纺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娩,整体的风格带有一股阳刚之气守杏。在车身尺寸方面梅,它的长/宽/高分别为梢狡毒:5310×1812×1775(mm)蹬,轴距为3100mm辖劫咸。威虎TUV并没有大小双排之分迷藏挨,仅提供了一种车身长度趴。车身侧面的线条也很平直硅较,外扩的轮眉使其显得更加饱满弥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奸妈脑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娟。大灯采用远近光分体设计轿,其中近光灯还配备了透镜庆纺,不仅更显精神桅强,而且还可以起到聚拢光线的作用撮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菏,遗憾的是词,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谋,并且后视镜仅为手动调节扮楔坡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呜白躲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淡睹,非常不错叛籍柬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点飘,至于货厢外侧并没有再多设置绒铅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸立。另外挡新,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绢汐憨,不过据厂家介绍东楼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疮牛。对于皮卡车型来说慑烹脖,这项必要的配置还是很厚道的扔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芒荆谁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俏井裁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地才。不过牢,今天我来到这里并不是为了滑雪悄努吐,而是为了求证一件事情逢台纺:有没有一辆车盒,既能够带着一家老小舒适地出游皮,又可以不惧冰雪府柿拟,在冰天雪地中步履平稳地行驶饥,同时价格又相对平易近人呢犊唬咖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗓,那么就让它拿出真功夫试试吧蒋羔枯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酬,从外观上看糠迸九,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浦,19英寸车轮显得很有力量感就,也与动力总成更加契合;其它的地方绊末,也依旧是酷威的老样子彤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搔,甚至还有一些精致的感觉厩颠。总体说来尝贺,尽管算不上全新车型抨颓,但依旧耐看赊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钢碉敞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了填,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挫崩,动力响应良好穿,易用性好及,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分时守徒。当承载着全家出行时宋现,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粉。   至于酷威3.6L的内饰方面络悼集,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簧霉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节定。   除了动力系统辖绦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仙佩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氖忿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动课皆径,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴村,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虑。动力分配完全依靠电脑自动完成梧骨牢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纳拓喀。   有了四驱系统刊兜宦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耪涣沧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伺,具有更加粗大的排水通道糖臀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”世苹焙,冰面行驶性能更加出色歼疾朽。此外认,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梢翱,胎面中央多重“Z”形花纹蔑系创、针孔沟槽设计擦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旁际。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脸田沥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赊师。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3想,它的定位低于1系据镰。但是爸年,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竭蒋。另外侍喇缉,它也提供了i3?REX增程版本妹还,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颗念杠,扩展了这款车的最大续航里程丘磷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试式呻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合港盒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袄寒狗。   宝马有没有提高电动车的标准韶埠晒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隆?让我们在接下来的测试中找出答案惭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹿遍,宝马i3的行驶里程可达88英里统爸。相比较而言韭戊,?Ampera可达30英里介苍穷,而普锐斯可以行使约10英里筐女。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弦,i3可以更多地使用电动模式痰。而增加了汽油机的动力系统棚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钦,357英里和505英里能。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大班快。这台车约五英寸高博肪饱,而宽度几乎和高度一样距拨发,与低矮流线貌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挛浦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猜,我们没有所需的充电站?彼壳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谓。   此外纺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痞乔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夯亲拔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车行。它内饰精美彭忱醚,融合了许多先进的科技弯,它空间宽敞槐释脐,驾驶体验一流人幂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氰,它仍然使用汽油机皮履,以作为电量用尽时的保险探癸距。   第二名绍淘吝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鄙死,科技感十足槽,而且它也能胜任舒适的长途旅行春仟坷。   第三名圣小刑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侍蟹,它最大的优点就是充电迅速白烘,性能可靠翘刀池。   然而拈扰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掣餐冲。(实习编译阔:徐旦?审稿膜锋博:刘洋) ? 免责声明版权作品杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载紊魔,违者将被追究法律责任来剁。责任编辑侵剩泛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纬孝,应该说是倾注心血貌全迁,在技术平台上都有可圈可点之处五,源自萨博的技术是其最大的亮点疼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坝袱刃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碗阿。在外观和内饰上桃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平你谅坷,在动力和配置方面也还是很有性价比的桨稻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说环梧,绅宝的外观原创度还是很高的室,并没有刻意模仿什么车型同帛,但我们会在这款车的细节上看到碘殊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谁氖。且融汇的比较好绵牛勿,并不是简单的照搬照抄锚。这一点值得肯定欧矗,大灯的设计十分犀利惜犬,鹰眼造型也有较强的辨识度驮。LED日间行车灯比较醒目赫攀,穿透性不错贩挺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睦伞缺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辽,也很紧绷落触笑。看起来运动感不错丸拱登,但前悬和后悬的长度较长臼,看起来有一些比例失调辫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汗,在视觉上看上去会更紧凑动感城焊堪。轮胎的规格还是比较高的缔婪溃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陌。   车尾的设计比车头更简洁一些骸颧,尤其是尾灯的轮廓蔽孔,设计非常成熟狗娃片。和宝马新款3系很像贝扑踞。除此之外染屑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窝邢但。   本文导航其仕:" "  “卧龙凤雏等湿奴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口定喝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弥赶,便有了三国时期的三足鼎立恼愁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟相,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国礁庞摄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肚芳互,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孪妇,然而坊间始终流传着这样一句话鳖:“得中级车者得天下”;是的奇供,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桶,今天我们会为大家带来两款重量级车型盛灵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”禽聚,请大家继续往下看氰仿。   看到这里大家肯定已经有了答案了烦,没错稿彭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唐矢盯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冕屎,那S60L是何方神圣揽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版静,厂商指导价33.49万元芜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孰凄柬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亨、后排座椅加热赏领、并线辅助既慌群、车道偏离和自适应巡航等众多配置磋钎艘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寥,即使不看车标如楔细,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃师拧,哪个是奥迪街。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的婚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹿熄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统握,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坷秃宠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹦窟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纪芥,使夜间行车更加安全微猫溯。两车双色的外后视镜造型别致乓里,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椒唐揪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色社,至于乘用空间如何扫畦呐,我们将在空间篇为大家详细介绍矩纽。两车都采用了5幅式的轮毂造型敲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胸剁,整体方正的设计略显稳重肝碧无。后尾灯的设计两车可谓各有特色丁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似米贰,设计感十足功伸信,而奥迪A4L的尾灯更加修长齐,视觉效果出色剂。天窗不仅能够增加车内的采光较贫唾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宠抽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绘栓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糕苗涝。   本文导航崩领:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敞概,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聘,配置也能满足一般家庭的日常需求协磷。对于这个价位的小车来说砍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观借惭,在这方面朴潜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗡婚,就算是与它的直系前辈骐达相比骑,也不遑多让拷滤。然而作为一款家用代步小车示,它也并非完美旧玖骋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斤氛挥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迪,车辆本身并非进行任何实质性的改变境,跨界的概念噱头大于实际绷冯蛔。 "   技术革新日新月异的今天鹅,车型的改款换代再常见不过祈惹圣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变豹圣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慰绘挥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屁怀温,同时在动力方面也增加了1.8L抄裁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗽嗓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垒,但它的实力不可小觑骋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌发唉模。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杰娠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牵钩。既然实力不容忽视瑟,价格又有优势厂我坪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喊卞。" "  版权声明坪:本文版权为网易汽车所有痕,转载请注明出处评奈坍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星备褪且,全新的品牌全新的车型叮簇省,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沮婪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑裕克斯哺,在2013年干拥2穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月龚寐,堪称是这个区别的标杆级车型苛激亢,观致3要想在这个领域取得成功伯亮部,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓷情,看看是否有优势能吸引消费者关注阶。 外观风格各异   先看外观方面卵炽韩,观致3展现出大气得体的风格蔬裳省,不像速腾那么沉闷单调释,且有着自己的灵动个性;而傅ㄅ遥克斯则是完全偏向运动化的风格祈奋,典型的注重操控性能地肥堆,突出驾驶快感的性能车型暗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型另,与观致3区别明显赔筋习。两者主要是风格差异你贸较,外观上分不出优劣入亩膳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上览,观致3丝毫不会逊色于干毕兀克斯车型揉途。 尺寸对比 车型名称 噶旯藁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暮虫佳,两者也是平分秋色究,车身大小相仿崔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焚锈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上臂洛,观致3要大于溉号瘫危克斯诉盲继,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慌抬,尤其是腿部空间较为宽松亲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ド饴澹克斯在后排空间布局相对紧凑卷文,而后排空间也一直是各代付衬咂克斯的软肋就飞燎。 价格对比 干疚湫Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墟镜判,赋鹦ヌ剩克斯则要比观致3要更大一些衰呵窟,在不放到后排座椅的情况下扫,感炀敫蓿克斯的载物容积是530L概,而观致3只有430L似补,100L的差距还是能装多不少东西的戎孪碴。而在需要有更大空间的时候嘘愧,两者都可以放到后排座椅秀雌湿,放置大件的物品俩就柔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伴,观致3和咐只克斯三厢都是11.99万起步伞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钦涎焦。而细细对比价格表可以发现缎低盛,要选购自动挡的车型被,嘎ィ克斯最低仅需13.09万靡娄损,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骂范抒,观致3则需要14.29万马卸色,这个比起赶钕蕹辏克斯有1.2万元的价差吮棚桓,当然在内饰配置上会有其它差异诵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膜惺,可能富心啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挛付。 挑选合适的爱车赣,看专业导购鹅涤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么查?   扫一扫钢肩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享览,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玖。风云2氰、E5袭想、A3以及今天评测的这辆E3斗颅乐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品素坷米。从这辆奇瑞E3来看舜记,外观及内饰都有着很高的原创度胶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亮乳。这让奇瑞的产品线更加丰富隶堡赶,但也让消费者选择起来有些头疼啪钳暖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的精纶违,也从来不缺少“明星”忿输,“沉稳绅士”大众速腾乘紊蝗、“狂派斗士”福特父诩牡恚克斯等都是热门且销量稳定的车型廖,不过要问哪款车型最近销量最高沫,还要数“逸派高手”日产轩逸啃,它已经连续两个月销量突破3万辈,坐稳了桥车销量的头把交椅矫慨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢婪橙薪?下面我们把两款车型拿来做一次比较莫孔,或许能看出一些端倪辖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万古,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梁沽,入门价格上跋酱,风朗比轩逸高出2.08万元随,表面上看价格嫂,轩逸占有优势陈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型松惊虎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棵硼俗,这样看来司布,风朗其实只比轩逸贵了2800元道,等国产版风朗出来后丹喜,风朗在价格上反而会有优势也说不定翻柿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忙,这款车外观与内饰变化并不算很大氓湿抨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腔宝无,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孺,下面我们来看一下舵别。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锚敢炬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吼恭删,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钮勘。质保方面爽讣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惩掂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机般,最大马力已经达到了170马力瓢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟络。变速箱方面涟并,逸动采用6挡自动变速箱滦味,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱距垛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顾贪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脱。 免责声明绕驰琼:本文仅代表作者个人观点疥句,与环球网无关嫡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实其碧,对本文以及其中全部或者部分内容辈、文字的真实性坟函、完整性钳抢、及时性本站不作任何保证或承诺酿涩,请读者仅作参考典亲,并请自行核实相关内容骗退。" "  近两年埠妙琼,自主品牌进步着实很大分庞,无论是从设计方面镰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慧疆搜,甚至可以与合资车型媲美谐苟拘,山寨悍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式错冯拧。在10万元以下紧凑级车型中官华络,更是自主品牌的天下馈,凭借比合资车型更为出色的性价比骇枫,吸引了不少消费者的关注手牢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市昆蹿和,一经推出便受到了极大的关注橡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颁场。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型普篮,包括动力在内陷挤污,新车共有20项升级坊,本次共推出8款车型宋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讳集侩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胺蔬贺,售价区间为7.49万-11.79万元罢菏谁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怂睦,近来也是频频出镜桨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨永矸福控大玩具车”的名号名极一时紊仆偿。速锐共推出了9款车型夯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款榔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喜范汗,售价在6.59-9.99万元之间品澈。   单一来看烁龟裸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梦顺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乔,看看那款车要更“精”一步谦晌。" "  新君威变得更好看了轰忻,配置也进一步提升背甩,新加入了一些科技配置酚,比如智能交互系统疵材,BOSE音响等等哺棱。这些都是新君威的改变之处料够藐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛾,售价24.59万元班,作为一款定位中级运动型车的新君威橡微,品质感一如既往孤署玻,操控性也非常突出陆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卯,以下简称新君威履芜,外观相对于老款进行了必要的改变飞枚,毕竟老款车型从上市之后市,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剿,新款在大灯架汗汰、进气格栅身痢琉、雾灯狮皖巢、尾灯膳、前后包围都进行了细节的变动孤沟。   在新君威上替,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毯鹊固,在操作上没有太大不同建瓮绥,轮毂方面凡茫僧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阜,轮胎品牌依旧是普利司通垃亮菩。侧面造型基本上没有变化礁拎,侧窗所占面积依旧较小温谰姐。   车尾的变化还是比较明显的醇犯,这主要来自于尾灯的改变草。新款尾灯全系标配LED灯袜奔,并进行了熏黑处理密隶瘁。尾灯的轮廓样式更加犀利实伟虚,个人认为要比老款更好看究陷沪。除此之外幂诗删,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驾,牌照安装槽的形状变成了正梯形胯巧。   本文导航嫩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湃蔡,颠覆传统的外观桓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环歌顽慕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毖宠荆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堡朔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叼闯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机接娶己,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谦,足以证明其强势的地位灸侣辣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠程。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钦惯了。(温馨提示械闺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫩冻淬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褥。)   自由光基于全新CUSW平台打造善防诧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泉两,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掣郎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致市,圆润的造型是其给我们最深的印象把酮拟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酶疟惧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线庭协母,显得简洁利落懈刊堂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汝俄,显得净雅别致曙弧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羔南诞,主要表现在其大灯的表现形式上尸颗描。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球榔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仇普。两车大灯配置基本相近倡堪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淡挺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助县阶,车道偏离预警系统锯添佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杉济,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗较捻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屠廓叛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肮玲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惶,其尺寸差距就没有那么大辆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顿酞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辨蓉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起憨惕郴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同内。奥迪Q5采用两边单出的排气管夯访魔,在气势上略胜自由光肩据咯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疮惩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剧犯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谢汗敖,磨损线束保护层络负翱,存在导致电池损毁的隐患糕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日都,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凡俄宽,称9124辆V200受此次召回影响翅肖。长城汽车正在邮件告知客户蔑碘,并建议联系当地经销商进行检查维修脐。   据悉白嘘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藏卸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淳硅妈。”更有甚者史,线束可能会内部融化挺献匠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酷,目前已上报了数起线束故障卡荒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鞘唯弄,不能够给电池充电膏歪,车辆也无法启动哀篡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型地穗解,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束很锣架。   克特里尔先生称舜,检查故障预计用时20分钟波凭惜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粕贬校。如果绝缘保护层磨损严重趣丹宠,线束已裸露磕搁,则需约两个小时以更换整套发动机线束逻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钩任。此前棚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回处黔怕,2010年又因手刹故障而被召回庆绒。   2012年磁仇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寒屡湃,长城V系列也在其中番取暑。当时秆诽尉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片昧河显,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸失。然而涵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莎绢淮,更换车辆共计超过1.5万辆报。  『稹(实习编译俗陪汤:王萌审稿岸扰:刘洋)   免责声明版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁按戈,严禁转载烷嘛,违者将被追究法律责任寇。" "  随着经济的快速发展短汰,购车群体的年龄层次也越来越低算,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒂、省油怜够,而是追求个性和时尚设计辣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型婪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舰撅。作为跨界SUV萎,它们在造型上将年轻博、时尚展现的淋漓尽致突,完全符合年轻消费者的审美需要叼插。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比画畔番,来看看到底谁更适合你闭脐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毛绍,相比2012款变化不是很大袖撇,只是增加了配置和车身颜色咎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垫汞骚,售价分别为21.98万和21.47万枢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV紊库靶,但风格却不尽相同烂坎。斯巴鲁XV外形显得干练示杰谓,车身线条硬朗马竣目,富有力量道,越野味很浓垮联。而标致3008外形偏向都市化设计非耽菩,饱满圆润的车身凸显时尚感溉封单,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些警贬。   车身尺寸方面有所差异弟年勃,不过并不明显梁忙傻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膏亮腑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汾。斯巴鲁XV车身更窄崩,同时也稍长一些蓉蠕膏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舜捆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猩,加入蜂窝网状格栅运动感十足犁。而标致3008采用半圆形中网硼囱寂,镀铬亮条包裹显得很精致惯蔬。两车前脸分别展示它们不同的风格都,同时都包裹塑料黑色下包围蒙休敦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯差桂,远近光分离灯组设计秀令肛,造型普通委殴烘,配备有示廊灯郸奴。标致3008同样采用卤素大灯渺倡胆,不过加入透镜檄,不仅聚光效果好汝釜摩,同时美观性也不错公栓读。另外塘,还配备LED日间行车灯布捣塑。   在侧面奖闻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侩芳,比如非常倾斜的A柱娠,同时将后视镜位置后移荆,留有三角窗减小了A柱盲区超筋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梅,有利于减少磕碰的维修成本甩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宫,注重舒适和静音性未,双五幅轮毂很有张力驳吵。相比之下酱奴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浮五,与黑色下包围搭配运动感很强烈炭额矗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斤,同样注重静音和舒适性臣簿。两车的备胎都是非全尺寸设计残膘。   相比前脸夺,斯巴鲁XV尾部更个性烫蜗,辨识度较高甭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抹斡,镀铬亮条的运用增添了质感兢班玲。 标致3008尾灯加入LED灯组培茧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翻,但是块状尾灯造型很独特并图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秤璃,标致3008同样配备倒车视频影像灰,另外赴磁谁,还配备前2/后4颗雷达探头渤匡。" "  在过去的一段时间里维婪椒,改呶妫克斯轻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夯筒宛。时尚动感的外观侨巳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哺郡头,成为了年轻人群青睐的车型郡碾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型第嗽,科鲁兹掀背车则是新进的一员筐,它所要面临的是一场“无言的战斗”墩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酥瓶呜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出塑,但却带有美式车应有的力量感劲暑抱,总体来说它的设计很适合国人的口味残本。但从最初在国内销售的科鲁兹来说课貉牧,其三厢设计有些过于保守憋片,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毋蚀,为了能够扩展消费群体惫,推出两厢版是其最好的解决办法氰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辟赣,你几乎完全无法识别它的真身躺副,因为它与三厢版保持着高度的一致性普。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组憋,很好的诠释了彰显力量感的诉求钡秆吾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后书,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懊媒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寥奖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姆淖,但实际上它比三厢版短了不到9cm菱慕潮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峦,后窗与尾部的衔接并不生硬谅裤,拐角的折翼恰倒好处簇,为尾部增色了不少勿喉困。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琴,在样式上显得更加简洁开,只是与自身前灯组相比抹,在棱角的刻画上有了明显的削弱德。   本文导航芍:" "  提起之诺慷诲,很多人都不知道是什么品牌宠宪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汗惮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的避侗。只是之诺定位于高端合资自主品牌绘贪每,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挟炼,那么它的首款电动车1E表现如何昂皋浇?以下文章为您揭晓踌孤。   只租不卖伎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攘女及,包括车辆租赁讹、充电设备勘察安装瞳函、车辆上牌染、车辆投保慑、定期保养庞悔吝、故障维修摹、道路救援采、检查维修备用车等婚撵夏,通过这样的商业运营奉辱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车始费,它的卖力需要大家自己去发掘冀瘸。不过在发掘1E精彩设计前剖,请先忘了宝马X1葡,否则你将永远欣赏不到1E的美丁。其实1E最出彩的设计在头灯惫很蛾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜗焦佰。   不仔细分辨的话还,很难把1E和X1的侧面造型分清梳。不过1E拥有自己鲜明的特点突孙,车门下很宽的镀铬饰条簧测麻,和没有行李架的车顶呈。   相比车头和侧面离榷,尾部就让人感觉有些欠妥了到,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孰你,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陵完讥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盾未。   本文导航趴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芍蔷盎,奇葩的中文译名被、“野性”独特的外观以及较高的定价尸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筛。说起野帝我们不自觉的想起醇拼屁,同样在以国产车身份进入中国之后铅料扯,“改头换面”的法系SUV标志3008怪裁挨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赶泵氢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”结急介。当然烩旁撩,以20万元以下的车型作为主力军轿寿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乾烁。那么下面我们就来看看憨,这两款性格迥异的德接础、法新生代SUV之间究竟有什么差异灯湿盆,各自的特点又是什么该掠苍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陡摔,首当其冲是价格方面的不同枪摧恳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乘丘班,不过差距方面不大基本可以忽略停,两款车可以说在同级别车型中表现优秀念兑胜。动力方面的表现也近乎相同媳篱,只不过大众7速DSG下摩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼓歉焊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眉吞辣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伎弗蔬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰假结,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衔癌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吭喇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激多八磨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汀辖忙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兜。闲话少说奉室尼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泰锌闭。   这次试驾共有5个科目日澈夸,分别是1.傲虎—终极绕桩被灸蚀,2.傲虎—冰雪连环娇,3.傲虎—短道拉力测试忻狠,4.XV—戏雪乐园然粉,5.森林人—不规则路面自由行驶蘑矗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寸,MPV表现出相对冷清的一面誓兼九,尤其是中高端的商务MPV荆尝,几乎屈指可数埠,除了老牌的别克GL8外泰腻互,似乎很难让人想起更多车型库。不过在这个还没有完全饱和的市场里曙碘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慨钡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藐繁四,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徊?这就是本文将要找寻的答案来。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辩记,售价28.38万元-33.58万元裁蝗,目前市场上有近2孙、3万的优惠幅度秀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侥年剃,官方指导价31.98万元扇。) ●外观解析   从造型上来说爆翱身,艾力绅算是开创了一条新的路子测期荡,没有过分使用一些夸张圆润的线条比氨薄,车身轮廓棱角分明淮,有着很强的视觉冲击力鳞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咕萄既,此外韭鸡捕,艾力绅还装有一套大包围订搅熄,颇有几分运动风范记驰朝,也有着一定的改装潜力仁轻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感播,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朵楞,中网与宽大的前大灯连接在一起继扳,营造出一种大气搬星脆、动感的MPV形象就采吹。   艾力绅A柱采用黑色设计考评,且A柱的倾斜幅度较大媳尼捍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显混,总给人一种方方正正的感觉腔侩肪,后视镜尺寸同样不行捅乜印,与整车的风格很搭辆蔫,宽大的后视镜提供不错的后方视野垦烽俱,保证了行车的安全性与舒适性乡驴屡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踌槽,当然雄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现士锑炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疾核,侧门就会自动缓缓打开策盼,此外敛婚赣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关视确。如果对此还不令你满意的话拦,通过钥匙同样可以椅撸控侧门侥,确实有些高端大气上档次钱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冠努匠,轴距达到2900mm喝悼抢,尺寸在同级别对手中并不占优势童,与GL8相比铃惧剁,仅仅在高度上略强于对手沸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搓囤囱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趣武。整体线条依旧硬朗废伎,尾灯加入了时下流行的LED元素伴聘,为其增添几分现代气息蛾裴驼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及略澜,人们购车的选择可谓越来越丰富毖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择写,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过漂浮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脸街,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屏,他们能够碰撞出怎样的火花屉通,请大家继续往下看煎睡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丘拌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烽诬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勃榷,由于这两款车型出自于统一平台打造沸儒翁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲附洪傲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间等凡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棘,你可以说它带有侵略性臣楞刮,或是富有运动感倍醇胚,也可以说极具视觉冲击力哺聪揭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怠。而K5也应用了与智跑颓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哥,使其拥有了明显的家族特质氯陛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亭,极力打造出时尚与动感的流体车身冕呕,在驶入眼前的一瞬之时兼咖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象改挽暇。前脸的线条设计十分紧绷梁,大灯组与前包围向中央区域靠拢额箍,展现其动感的一面胳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宋味,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诬,抢眼的外型加之迷幻的光线杰普,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲤冯能,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力囤玖。   第八代索纳塔不仅外观时尚壳短,灯光的运用也颇具科技感抬灭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性另,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胃点辽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埠究酥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计监咎酒,显然这种的夸张设计磋侠翱,使我将其列为变异的种类护略,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用券,多折线的应用也使尾部更具立体感嫡肖,同时对于运动观感上也有显著的提升硼醋腥,由于K5搭载的不同动力总成宋鼻楞,2.0L车型配备的是单排气设计绢贬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拒烂矩。   轮毂也是一个变化的重要部位边私赴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疵。根据配置不同侥祟东,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妇我谎,该系列轮胎偏重实用性笺限。作为索纳塔的尾部喇,基本没有大的变化钩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浩蓟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峡。   本文导航态:" "  每到年底凹瑟鲍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾礁好,地点也大多选择在北部寒冷地区骆昏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捐册匙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性素硷遁。在临近春节前夕怀粮了,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斜。   延伸阅读敝币锻:   之前毫次悄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碱。   酷威采用的是电控适时四驱系统侥拌底,中央为多片离合器鼓,由电脑控制来分配扭矩庭贸卫,车内并没有任何切换按键汀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啥涧轰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芳哨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柿菱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沉,如果想要挑战一些极限的路况的话破股客,酷威还是不具备这么大的优势的斡,因为不具备限滑措施菊飘,至少在脱困能力上会有限制性拱告。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎显,采用全新发泡橡胶技术灸虾惧,具有更加粗大的排水通道墟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贾,冰面行驶性能更加出色阑恼许,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菠骄漓。此外返割兑,中央多重“Z”形花纹黑、针孔沟槽设计壤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氦抢,最大功率206kW/6350rpm侨涉,最大扭矩342牛·米/4350rpm畅霉,在目前的大切诺基垂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹋,但是会有不同的调教事。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丘蔫廊,我一直在想跺卧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拜涕丹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV籍扛禄,我觉得这个可以有温两,至少不会和其他车型有太大的冲突虽扭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彻链氰,路面上的车辙也是压实的积雪妙苍唱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冕抬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用发,只要不是过激的驾驶行为蔡刹拘,基本不会出现危险状况莱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菇悼,建议最好将挡位切换至手动模式祥费该,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蘑老,这要比才刹车安全的多刑口,这中方法同样适用于其他手自一体车型辱。   本文导航懒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢穆惕外、充满艺术色彩沙停,或者是有着一些与众不同的操作模式哀活鸿。而这辆2008则告诉我们逻技乘,一旦法国人在拥有自身优势的同时外茶,再把务实两个字加进去匈疥好,那么可能会让其它对手感到紧张校括庆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置八遣脆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炯: 由于本次活动仅为简单的静态体验拌,场地和车况都受到一定客观因素限制差护撇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分差释,至于其他更多相关信息团似粳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上精串,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型细抡,作为首款引入国内的小型SUV课恒乒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揭伞菊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氖卢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近好界。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捍跑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斧氖甲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浓密。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迁急胺,对消费者很有吸引力呕。作为一款紧凑级市场的生力军车型墩涂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茅骗。   观致3共有6款车型锭龄啡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型财害徒,售价为11.99万-16.79万元区间宠。因此标褐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娜淳量。对于中国的汽车消费者来讲撤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屡守趴。要知道自2006年上市至今磋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惺查。那么勺珐,作为一名后生的观致3滩瀑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢入侗片?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峰乳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中款撅问,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敬厘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磋撑堡:16.78万元)来进行比对蘑婚鸥。由于两车的售价只相差0.01万元陋蕊炮,这也令比对的本身相对公平一些稳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疽,我们测试过高尔夫7顶配车型喇割,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现譬慈,跨级的配置也令对手望尘莫及擎。但这一切厘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重附捌惠、最需要的因素妒胳康。对于高尔夫这样的家用车杯境煎,在使用的维度上做到出色胆,才是它的本职姥烩。今天镰斜,高尔夫7又来了竿冀,这次是全系中价格最低的1.6手动型郡确梆。动力称不上凶猛担,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霉谢测,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅枪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纳哗耪,必定有些硬实力料郴。空间满足舒适乘坐景、常用配置齐全烙比,动力也能保证提速顺畅稗蜕。但对于这一类的畅销车恰,最重要的是它必须耐用磐拐句,不能隔三差五地就往修理厂跑署醇离,也不能冷不丁地出个大毛病情。这么来看辜悲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓄丝伸,故障频出卿惹夺,这点很难让人满意兽顿。毕竟畦沁,大众车能在国内打下当年的民众口碑履倒咆,靠的是皮实耐用的品质斥。在我眼里陪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境练斯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抵希坦,高尔夫7车身长度增加56mm涩倡食,宽度增加13mm铃,高度减少28mm硷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长克,也更显扁了魂不努。   如今示糜虾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靛赂概,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烙。这个配置的增加凛阶薪,为日常使用提供的便利性还是很大的人色。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冕敦,要知道腹刑瑁克斯馆特、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犀忍,这套胎居功至伟羞晃殴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候去,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佃凡,如果您拥有过高尔夫4坝、宝来或者帕萨特B5的话洗陛纤,您一定会理解我的意思揉。没有复杂的配置媚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翟,瞬间就能上手念。这一切都似曾相识搓誓竣。   在1.6手动版的高尔夫7上刮,您看不到任何高端的娱乐功能饶促冻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone覆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庆仍喜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾九滇歪,但我认为这并不影响操作便利性性署常,最低配车没有大屏幕很正常薪庞救。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时题,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奸池宦,车辆静止起步平顺性不佳配跺盗,油门给少了刹车不松开申箔环,油门给多了又会猛窜慕藩鬼,让人抓狂酸探馈。但今天这台1.6手动车型票,上述症状全部消失土送。起步轻给油即可挛松堑,电脑自动调整喷油量滩飘,使其转速稍稍上升箩辜宿,令发动机不容易熄火棚,等红灯伴隘郸、坡起都很方便藩,使用起来当真比顶配的舒心多了食。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂韩丝,让人捉摸不透绷东。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孝倦菩,用料优秀被认作理所应当胎。在数年的成本控制下娠煞松,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箱病绅。对于大众汽车而言渴粟,这样的结果也堪称可笑了莫康。   没有真皮座椅畏扯,您会失望吗宛募?我和同事们都不会剩。我认为从适用角度上糖辑配,织物座椅与高尔夫更搭武。这套座椅的缺点聪登,在于椅背调节起来很费劲态煽,而且要是有个腰部支撑就更好了椒补副。纵观高尔夫1.6手动的配置狭揩,我认为作为最低配车型第桃猾,功能简陋一些并无大碍换梳,该有的它也没少剐,并且绝大多数的都还好用委,如果您是为了舒心实用掣票宿,我觉得它能满足了沃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舅,对于购车需求的国人来说犬签,一款看上去体面抒疏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彩榔,只是碍于可选择的范围有限淬乾,但凡有一款出类拔萃的新车型辟弯痪,必定会迎来极大地关注构。对于25万中型车这个级别棺,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖当荻辍,而福特全新蒙迪欧的到来违肋垫,分走了不少的关注度寡,选迈腾还是选新蒙迪欧路,对比一下就会发现搓,挑战者颇具实力切淬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型变,售价24.28万元滇屋黑,和迈腾 2.0TSI 豪华型丛百,售价24.78万元词窟凯,均是各自车系中的主力车型吹溉奉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车械剑酣,兼具个性运动和居家商务需求实尸谷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姬,极富攻击性凡沏编,对年轻消费者有着很强的吸引力唉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缺滤,入门的1.5T也有不俗表现沛饺驾。   现款迈腾严格意义上上讲答垒,只能算是半代升级拼险,是在老款的基础上升级而来琳。迈腾整体延续上一代车型的设计斥孺,符合国人的审美婪,经过加长的车身涂,带来大空间的同时茧具,提升了行驶稳定性及舒适性膛闷理。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桥岛,轴距达到了2850毫米片茬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裸缺,整体比新蒙迪欧小一些保搞,即便是经过加长旁从,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玻通炯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节识、加热瞎闯、折叠面回锣、记忆 电动调节膏泰角、加热蔷伶、折叠闭灿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纷稳腔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骗功,不仅科技感十足拘,还具备随动转向酪充、自动开启等功能司俗徒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袜贤换。天窗哀、全功能配置的后视镜等蕉诉,两者处于同一水平巷零嗜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粹瓜,对称的T型中控台中规中矩戳攻沟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俗棋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饺骚,主界面被平均分为四个区域雾肌鸵,分别显示电话概亥裤、导航眯、娱乐和空调四项基本信息讨讳鸥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来创。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕料、6碟CD等配置坍恋部,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步跋嗡跨,迈腾更像是上个时代的产物苏司吞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皆免潍,相比迈腾的2812毫米表玩,略占优势微杏,但二者在乘坐空间方面涡,都已经足够日常使用努耿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刀患,满足于舒适和运动的双重需求庙旁贰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灯庇甩、方向盘换挡酞轻,以及原厂导航等配置埔酿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锋惜譬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统途渡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹦,最大功率178千瓦哎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凉,平顺性和换挡速度足够出色扦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牵怜,最大扭矩280牛米斑,匹配6速双离合变速器悸轨。当年迈腾这也算是黄金动力组合吝盼,但与新蒙迪欧相比休币看,参数差距明显杯。   保养方面盲接,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忙,建议日常保养周期为5000公里左右蜡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躲筏淌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保级绿苔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竿马,之后保养周期为1万公里绩。小保养的费用在600元左右辣坞,需要更换机油机滤魔特蔷,大保养的费用在1100元左右廓痰,需要更换机油三滤率。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漏患按,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鼻夺,相比迈腾蛊埂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外理煌,还增加了头部气帘和膝部气囊论炭粉。并线辅助功能也是迈腾所没有的棋耿。   点评兰卷:不可否认须,大众品牌进入中国市场多年扰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咀笆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手囱,无论配置水平还是动力系统患蚀,都已经没有什么优势了醋,抛开迈腾一万多的优惠软宪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爽避。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医蛊ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霜:本文仅代表作者个人观点萝睡滴,与环球网无关履。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共成,对本文以及其中全部或者部分内容吵、文字的真实性姬、完整性钢燃惮、及时性本站不作任何保证或承诺括秤纽,请读者仅作参考破幸琼,并请自行核实相关内容肉版。" "   “北国风光鞍衰,千里冰封赏截,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐功。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诲,对途乐而言这不仅是一种新的考验腑说瑟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尝寝父。 外观悼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐貌,想必对于多数人来说昂,它的名气比兰德酷路泽小很多涕硷涤,但并不意味着就要比竞争对手要差储。外观方面途乐外形实在太大了咖,有点圆头圆脑的感觉善,比兰德酷路泽温柔了很多先食,缺少了一些很“MAN”的元素焦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹿还髓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梯睦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耽皑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涂。中控台看上去很有档次坤,各类功能按键排布也十分清晰腾渐憾、合理冀坝穆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伦,完全遵循了游艇的设计风格共迸,宽敞靠、舒适吼参、豪华榔涣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰储锤。   小结柒: 从外观内饰的整体表现来看火堡,可以说途乐是一款成功的车型吃宦呸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题协计捅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势华匹,如果“沙漠之王”远离了沙漠详颓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吨,这也是我们大老远来到这里的最终目的妻奴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陷,人们首先想到的通常都会是奔驰缸刺、宝马贾紊、奥迪思酮灿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘲苟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聘镣。但是说到文化的话挽谓,就不得不谈到今天的一位主角澄,捷豹XJL绒乡。相对于奔驰这样的全能贵族来说捞插,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祈锚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兴卉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玛阶。   作为进口高端豪华轿车沟苔,相信奔驰S级大家都比较熟草歌款,而捷豹XJL依旧比较陌生雇阜千,捷豹作为英国豪华汽车品牌彭,也有着将近百年的品牌历史斡叉金,虽然品牌认知度不高朽趟,但这头豹子可不能轻视按。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宪估昏,价格都在120万左右潦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓷咸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硷薄,其实捷豹和奔驰早就杠上了烙葡硷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弛惦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撤激擅,你一定记得去年上映的《007策玫枢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酒,没错就是捷豹XJ拼填悔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”返了,里里外外展示着它的优雅与稳骄谅选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贰喉剐。   无独有偶坎长尽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套愤退肺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行貉揣拨,虽然不是目前新款的S级烁妒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喀蚀碱。   言归正传努菱裤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气誓阀持,不过两者的风格却截然不同饥化。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素献,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀败聚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佳猜校,在当前时代也更加与众不同虱局。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车榷抚弹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蕊节,的确奔驰S级是同级别标杆输,外观轮廓延续了上一代缺弯坟,细节之处更加富有科技感慧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棱瞳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冬袍伸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气交粳底,比XJL更加强势股,这就像两个高人贝健,一个低调一个高调而已膜患。   大灯的造型也风格迥异袭暮,XJL的设计更简洁护羡吃,内部采用传统圆形元素匆填,使得其眼神也更加专注却。而奔驰的大灯设计更加时尚坟,内部流畅的菱形也较新颖碧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车口堕,光前大灯就使用了五十多颗LED幻揽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妙卸陈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞪藕,更加沉稳航赐窍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虫,但硕大的车身同样沉稳胎诵避,硬朗的线条也更加动感锣忿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛇嚎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妻椒,这也使得XJL的车尾更稳重饶能,而S级更挑逗人文涂。   尾灯的设计评秀,捷豹XJL采用纵向设计嫩,并以车身腰线融为一体景木峨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剑乓,整体轮毂简洁不繁琐吭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豪拜,内部灯组造型是一大亮点秸蚕,点亮时相当好看夯幢痘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厢祭,并没有过多的修饰嵌盗饥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质欢卫,就如同一件高档西装手搽桂,某颗精雕细作的纽扣就足以宋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜜蔼,相比奔驰大气的轮毂闺九,捷豹XJL的条幅更纤细家,并且在条幅样式上也更加精美和运动槐械老。尺寸方面XJL为19寸献,比奔驰S级的18寸也大一圈峭勘,轮胎方面同样为245宽度溉顾,不过与奔驰前后同宽不一样诡圣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275任朔挞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伺别额,并且作为一个自主品牌衅寂枯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佰蜂鸥,旗下的GS5赡花、GA3碗丘、GA5几乎可以与合资车相抗衡乒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擅别赌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氢该。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楞茧,广汽传祺旗下三款车型都来了现车芊弧,由于试驾人员较多冒谓焕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猎孺嚷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统固端滤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卧。   现场测试场地为两个圈形场地视惟涛,两个场地项目都是一样的挤雷蓝,可同时进行两组试驾锭廖,场地提供了直线加速缎洪、紧急制动喂欠、蛇形绕桩挠、麋鹿测试四个项目蹭,可以说涵盖了大部分的性能体验迁。当天试驾温度为零下十八摄氏度裳夸,这样寒冷的天气嫩,面对半冰半雪的湖面豁适,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欧汀酸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烂菱含,TCS系统介入嘶脑,防止打滑的发生幢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机婆姓矮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粹藏驮,最大功率倪:90kW(122马力)/6300rpm盯,最大扭矩蚀厂麓:153Nm/4500rpm藕。而这次试驾的车型中没有手动挡臼陪叉,均为4挡自动车型鹿少,动力表现可以轻松满足日常使用需求抬箔痘。   起步于加速初段油门如果踩的过重筷武绘,TCS牵引力控制系统会即时接入新,并且自主减小喷油量撑,从而避免轮胎打滑适添械,这一点上GA3与GS5表现都不错讼。加速至60公里每小时后琶铅羡,紧急制动撼眷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了婆藐秃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龋骆桃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘿伦弥,未出现侧滑赊。   本文导航虎羌箱:" "  提起中级车呕逼腿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刀雇。但要是预算有限复芯,面对这两款车型还真有些底气不足眷沙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焊萎郊。好在现在中级车市场一片血雨腥风笆,改款K5已经于近期正式上市盯笺帝,延续了韩系性价比超高的特点蒂土淮。这次锋染,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车完韶,让您的购车选择更加丰富芳。   没错玩了慑,此次选择的几款车都在18万元区间内顷。而且颇为“巧合”的是悼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合单,也堪称中级车的黄金动力之一伎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筹。既然如此擅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廷汝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份檬杉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趣酗徒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)栏立读,动力参数有小幅度的提升垮淀穆,燃油经济性也有一定的提升埃,但依旧没有给人留下深刻的印象迪,尤其是我这个09款嘉年华的车主故。如今肺,在配置依旧丰富的前提下传,它换装上排量更小上褪醛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机籍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鳖蒜泡,这一次似乎有点看头了袍称。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机傻姬,它的来头可不少途褂竿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它番,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茨,可谓是福特的明星产品顽肺。我得承认这些奖项来之不易播铰,但我更关心的是亩褥,它依靠什么亮点来获奖尝递,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贺份垒,震动及噪音抑制能力如何矛赦浪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宛璃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前飞托肮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机净离狭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纹、涡轮增压以及进排气可变正时技术淑。在这些技术的支持下徐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壕。反应到账面参数上欣视俩,它的最大输出功率是125马力孩攀,最大扭矩达到170牛·米镰同,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摩纽汹。   另外克突淑,福特也针对其三缸的结构特点玩,对发动机的震动捷、噪音等方面做了很多优化和改进弄,比如喷油器及油泵柔性安装表券、皮带润滑芥坪琅、缸盖上方吸音泡沫等等刷。为此挖滔囱,我先后做了两种情况下的简单体验暴锈如:1行财星、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裴搂、在静止的状态下施,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佳寐使。经过细心的体会和观察后乱沙,我认为结果让人满意舰,发动机的震动轻微箱票献,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磕,但也不大碍事怯。事实上路试,即使我细心观察窘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吧撩泼。   看来之前的担心有点多余秀辅,还是直接上路试驾更加实际扯搓。它的电子油门响应依旧很灵敏脚福钎,轻轻触碰油门踏板澜,发动机的转速表指针就会活跃起来酱怖躬。幸好油门的调校比较线性欧课,分寸拿捏得体揭誊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宫。同时堡邢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烷癸橡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恭溪疮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豁苏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的每攀青。即使在低转速区间浦,发动机的动力输出也很活跃袄潍屏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉送誓。同样受益的还有动力输出的持续性挪拆令,在试驾路段里面有不少的环城快速路乔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慨鼻诡,而且整个提速过程顺畅自然圣。只可惜受道路限速的制约搓苛哦,未能继续把速度往上提井,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傻丛蛾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豹,升挡动作迅速弓,在D挡模式下正常驾驶忿墟呛,1700rpm左右就会立刻升挡跑妈,让整个加速过程更加顺畅自然鼓腑卷。然而额巾该,在遇到拥堵路况的时候挞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渤壳反,幸好并不是特别明显采虎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耸羔甸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伺戳,除非你把油门踏板踩得足够深镰绒,否则它不会轻易降挡揩县。   变速箱切换到S挡后醇男前,油门响应速度稍有提高盖玲,而换挡转速则提升到3500rpm喜,动力输出表现得更加亢奋窍掣付。味道对了钉祟诵,这才是S挡该有的特质景虾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了马梨。当然糠检氏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式限芬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勺,至今我仍然未能适应卢喉匡。   其余部分与老款车型基本相同捂,方向盘的转向精确瑰死党、迅速憾,甚至有点“贼”赁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巨九,对车身的支撑力度足够清轨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酞可烈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弟士痞,同时也确保了车身的灵活性膜。但面对减速带这些大颠簸时井,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在物澎。   在动力水平得到提升滥夕、操控感被保留下来的情况下十欠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胸,开起来更加得心应手嗣,也更加有活力互。这点值得欣喜势秃甩,也是嘉年华的进步筐。当然端放,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堂捎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音懦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脓款变,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舒涸捌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宽暇蜗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龋,不过众所周知吮筹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柯涎蠕,而是换装了大众全新的MQB平台旁巳杜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怜察矫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馅厢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异损,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鞠。   首先我们先来说说平台朝祁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毯颧好,PQ35血统也就不在那么纯正汤侗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镜。   平台究竟是什么写?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溶肺,它们会采用共同的零部件辉,采取相似的地盘无爽、车身结构凹、形式结构以及相近的生产工艺不艘、轴距等溅五,以此形成车辆生产的一套完整系统粹北,平台生产的战略是当前产品在开发中泥抒,最流行侧祁、最科学苛、最节省人力肺朗衰、效率最高的一种开发战略郝备。因为对汽车厂商而言孺缎,可以在有效控制研发资源提、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舶,并看看它们之间存在什么差异浆热旗。   PQ35中的""P""代表平台悼堤,""Q""代表发动机横置瞎人,""3""代表A级车伐,""5""是指第五代暖畴巴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烁拾烁,采取相似的底盘娩、车身结构荒琼茶、行驶结构屉殊、相似的生产工艺以及轴距等诽。由于研发时采取了已存在的""模板""临钒,不仅使车辆研发缩短了周期饲渐,而且共用的零件大大减少了生产成本梢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潦断。采用PQ35平台的在售车型有途安忌米么、开迪湾辞、SCIROCCO喘躲坡、奥迪TT寞潮、A3棚、斯柯达明锐等车型钩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔑呕河:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捍、大长度激光无缝焊接庐检浮、双面镀锌高强度钢板漆彼剖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堤梨泪,但如前所述态讨袭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞪。   MQB募耸疲块化平台是大众最新的一个生产平台扛囊,也是此次第七代高尔夫使用的平台伎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制放,并且可以共享比例达60%的零件坡巢,包括同样规格的发动机妇、变速器等莫堪豢。MQB平台的推出欠戎钦,将会取代过去的PQ25舞、PQ35和PQ46等平台爬猩山。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装案,不管是传统动力瞳烦灵、电动和可再生能源动力枢市,或者汽油机股烩、柴油机泥舷算、混合动力系统赁喂抠、纯电动系统炒、天然气发动机僻虱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装托。另外泌,MQB平台还可以对轴距弘、轮距闭距肮、前悬和后悬等部位进行调节撵门。另外此平台可以生产从A0级搪首、A级到B级三个级别的车型斥。这是PQ35平台所不具备的纬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温许,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水曹呻惦。相比几个欧系对手犁贾苍,宝马的动作显然慢了半拍频马合,继5系旅行版之后涛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侮适。当然有时候来得早不如来得巧物潭,只要给足了诚意丛迟,迟到了也未必没糖吃梳晦嫉。   对于3系旅行就是如此栋先腊,在它到来之前笔刻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凯缔簇,作为后来者嗡牵醇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扑,就更需要拿出浑身解数了停。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尝铂沟,下面就来看看它究竟有何能耐譬挤。   还是从外形开始说起绷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔡显叼,其底盘代号为F31玻灸虾,依旧是标准版轴距块超奢:2810mm垛退。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炕拨,这仍是个相当精干的长度戊篡篱,车身“三围”基本和三厢版一致施铺,只是由于行李架的关系镐沟科,车身高度小幅增加了21mm纱。   我们测试的这款328i旅行版教甩塘,还搭配了M运动设计套装沪攀车,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坚斜挛,闷骚的感觉立马出来了搓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尝韧径,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色目蚀孔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伶绒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翠弯郡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苏,这和旅行车设计的初衷相悖荒。选择18""则刚好合适吠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骚聚,用一句流行语来说就是版思:低调奢华有内涵伤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矛丝,从这方面看刹搬梗,3系旅行并无太多亮点耿,车尾的造型显得有点过于刻板阂庐急,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盯筒。相对来说并没有对手做得那么出色毖汕,V60和C级旅行在设计上的看点更多乘呻撅。另外热锑,虽然采用了M套件舷蹈撩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式然,看起来实在是低调过头了示赖。   外观总结禽壬僻:如果你是3系的铁杆粉丝乓夯,但又不愿自己的爱车烂大街介甸讳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洗,低调中透着股狠劲儿涸,闷骚人士的最爱不急。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮肯咯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章础,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衬。但俗话说档,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唬饺船,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锯惭?   车型的选择方面能歇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淘省,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酮汉割。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冲汇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比福:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焚凰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唾起隆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熔,再辅之以保险杠的少量镀铬聊康锭,前脸看起来一如既往的简约和低调陡啡惠。车头多条轻微隆起的线条烘,包括引擎盖上也是凹凸有致镀,则让低调的前脸显得浑厚有力宠返。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伶,外沿继续使用镀铬装饰娥劲幌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胖巾前,也更容易让人接受擦巴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性婚十。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁改抚邪,一个氙气近光灯葱娶,一个卤素远光灯仇乒,外加环绕半圈的LED日间行车灯躲,没有任何花哨的设计练,注重实用本劫叔。而作为玩灯行家的奥迪竞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凯灰,配合上单颗远近氙气一体前大灯娟涕,杀气十足笆岗签。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条结诉旗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涝瑰撵,看上去随时有往前冲的冲动储洽妈,非常动感和迷人搂祥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舒节嗜,看上去从容而又优雅部嗅醚,有点儿荣辱不惊的味道世酬拘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眷通截,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肉逼叛,毕竟走的不算是一路的风格了酸春。不过督沦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歪嫂行。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别燎唬硕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骋赶堡,变成了矩形倒角式的设计虎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L似貉窘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翠拾。   尾灯方面坦狭伍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型艘淌滔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稍砂涂,而且LED元素的缺失也实属不应该扫羚汾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渺潭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侨,低调依然是奥迪的责任很。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寄施饰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焙檀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秘,一个拥有超过半个世纪历史材拭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艘囱,“男人”价呢、“硬派”坝碘犯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惟仇川。一个如此坚持传统的品牌篮即,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墙弯,这对于很多人来说是难以理解的事实芯埂。坦白讲啸茶矗,一向不以貌取人的我纪,霎时间也很难理解Mark T. Allen的桔辉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欠蹦。无可否认厦斡么,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壤,也必然成为人们茶余饭后的谈资风,但是就只有外貌是这样吗十蒲?难道它没有Jeep的传承陈谜?这是我最为关注的问题犊仑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鼻赣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怠。由此可见拍菇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稀聊挖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慑橇硅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翁膘险,首先必需要有一副好的底子泻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懂耐豢。根据越野性能的高低烤,依次有Active Drive I揉曝、Active Drive II和Active Drive Lock三种倦甘茄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砂汝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屁拿蠢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刀,并且还具备后桥差速器锁止功能侣潞谅,实现左右车轮50:50扭矩分配完汞,攀爬能力自然是三者之中最强的涉链。   除此以外茅碱淑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠么、28°的接近角狼傅、32°的离去角险、纵向通过角23.3°柑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置够,要罗列出来的话其实还有很多沧融宋,但越野并非纸上谈兵步奠,要真正体验到它的实力摧工,还是得把它拉到荒郊野岭匡舍汗。   挂上低速四驱挡版、开启后桥锁止以及岩石模式凶,稳住油门就往上爬斜冬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隆纺亩,3.2L Trailhawk针对越野的需求壕壁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坑。继续往上攀爬该眯彻,一切都比较顺利竟垄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锯泼碎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力话。在遇到交叉轴情况时淮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力试绞,配备了后桥差速器锁止功能的它踩虐软,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隋,就已经顺利通过缄凄薯。   这一次越野试驾观态山,它的表现我完全没有惊喜旅卵鞠,因为一切都在意料之中斧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒂埃蠕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谓撤。毫无疑问希抠斡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位噶,也同级别的最强九惶商。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来速闹隋。坦白讲括,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘎届。" "  在国内的SUV市撑干钥妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苍煤绿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徘葛,正因如此沤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诉闯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拆失彪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伍寥骨。   说到大空间牵、七座设计堪、配置丰富的SUV咕被胚,北京现代全新胜达是其中的表表者龋猎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惜卑部,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绥蒜猫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闪息。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞬弦瓢,下面我们将对这两款车型进行对比分析素翰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挂单段:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龋,设计上中规中矩琶莽,采用了哈弗新的家族式设计元素本,这一风格将在整个哈弗系列上普及寺柬,代表性的设计元素有篮:大尺寸U型前格栅伸,粗壮的镀铬横条格栅称钒,时下流行的“X”型前脸寞泞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锑贡秤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辩貉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时加嘉棱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扳橙榷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅教垃,再辅以造型锋利的大灯灯组拷哗,极富视觉冲击力涸闪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话航测,现代品牌的确更加具有超前思维意识另寐。" "   源自逸动平台的CS35炮事,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肮橇。凭借欧洲化的时尚外形设计凭,相对精致的内饰做工黔踩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹅禄清。此外弧嗡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在波,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胜,进一步提升了科技感和实用性拨蓝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腾垒善?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赣,还有定位相同的长安福特翼搏堵褂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粳棺井,涵盖了自主及合资品牌产品岛炼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绩穗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沧劣烧,作为一款新生代豪华运动型轿车添笑缓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畅匣贪,也成为点燃这场战争的导火线联山。而上市之后铺翁踞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垒扑牵,可谓是一场针尖对麦芒的对决钉。那么除了运动性能以外沸,这两款车型的综合实力如何呢巢破花,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壳拘。   虽然说是ATS是一款进口车型伎筒仇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粹,整体售价和宝马3系保持高度重叠客灰岛。从定位和售价来分析筐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悲匠,两车售价分别为43.80万和43.60万理,价格差距非常谐,有一定的对比价值厂缎催。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车令,但两车所展现的运动风格完全不一样山抡完。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计己,车身线条锋利桃奔怖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孺,同时也彰显了力量感添空屡。而宝马3系显得内敛一些膘,经典的""双肾""前脸造型陵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色式吃。   作为凯迪拉克家族最小的车型镶坡农,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躬膊剂,除了长度略有优势外担输寐,其它尺寸都不及宝马3系埃,在空间上可能会有一些影响导泌。不过没有关系独冲,作为一款运动型轿车篙梢,小一点也许会更加灵活堂膏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锭餐乾,经典的造型更容易接受罗人,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捌夸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雀疏肝。   相比之下陷苏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力络,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足希。   两车头灯布局不同筛,宝马是横向设计秸,开眼角大灯我们已经非常熟悉哆靠衡。而ATS为纵向布局急笔,造型更加犀利瘦,同时采用的是远近光一体设计搁峭操。配置上都采用氙气大灯拔世,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堆瞧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仕煌,但是可惜没有前雾灯签冗抨。   从车身侧面来看裙暇北,我更喜欢宝马3系劫,腰线更加锐利都,营造出了运动型轿车的动感效果净朵讼。而ATS侧面饱满厚实瑰,典型的美系车风格琼。   两车统一采用的是双曲率后视镜踩哄,并且带有电动折叠和加热功能斥嘎韭,同时集成了LED转向灯夯避,显然宝马3系狭长的设计要更美观抚氨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娇垛,警示效果有所提升拈接墩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欢糠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陇怕隆,双边双排气管设计也展示了其运动气质敦。相比之下拣亩收,宝马3系的尾部显得比较平淡行嗜,家用车的造型在气势上要弱于ATS锯沫促。   轮胎方面溺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎断踢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竭媒谅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妈兜,都是偏重运动性能的选择穿。" "  提起东风日产天籁拘似,人们往往都喜欢用舒适同晾驾、性价比高氖倪、省油这些标签来为其定义龚薄。的确抽轻乳,作为日产在华销售的顶级轿车阶被,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郊,在中级车市场中处于上游位置回丹。不过这款车型的加长行为锋储,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衬,天籁公爵罚俗噬,虽然是天籁的加长版本畅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呐卫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熄,挑战更高级对手浅驼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恫揣。   25.18-29.98万元的价格区间顶呜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刚岗。相比同级别对手雅阁适瞪侧、凯美瑞钞、迈腾等热门中级车毁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手里,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼护,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无力番蛙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宪恫县,在提供更多给消费者的同时艘,却并没有在价格上表现的有多高调甫轰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异光,但是通过对细节的仔细端详斡,你还是可以发现不少变化之处撩懊木。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猜埔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端傻哎卷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圃。   5003mm的长度与2900mm的轴距僻釜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平繁缚昂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越方臂锣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镶项。而与豪华品牌中级车相比较亲提嫂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大短屏,整体协调感还处于平易近人的水平括纠午。   本文导航温怂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坏阮,数以万计的人们加入了摇号大军撅夕舰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点推懊瘸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兜,一步到位的想法也被大家普遍赞同秦掳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懊,强劲的动力曹喜碌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罐赣钙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岸睦,它们的价格和配置都比较接近锻,下面我们一起去了解一下纪乔勾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表常篙窖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皋遣两:15.98-25.18   推荐理由阜:大气时尚的外观倒当、配备豪华全景天窗场记贸、全新T动力以及较高的性价比爬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膝次,采用了起亚家族虎啸式的前脸腻废皖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沛锣,能够满足不同购车消费者的需求齿窜,值得称赞的是项态,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熄滩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感久灭拧,在同级别车型中也具有很高的性价比忍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亩手,自从彼得希瑞尔来到起亚后壬诬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸教鹊怀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸松督屡,大大提高了起亚车的辨识度汹。熏黑的前格栅看上去更加动感聚阀绞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鹤米病。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潮胁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长登,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感超罕,并且兼顾了空气动力学牧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足如,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高票,LED光源看起来更具科技感毯庐。   新K5的内饰进行了小改动诫,用了和工艺均有所提升诵眯,三幅式的方向盘也进行了重新设计糠,看起来更有质感巧,使用起来也更加方便梁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赎腺贸,也提升了整车的档次感剩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悍乱团。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丢辫,A柱倾角也随之更大泌浚仿,对于一名1.82m的男士来说绞谎分,头部空间的局促性很明显杯绒,通过降低座椅高度后毋,驾驶视野也受到了一定限制校昂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惦喝,同一名人员在未调整前排座椅后舶冕,直接移动至后排乘坐瘁,腿部空间十分充裕跨簧兜,而头部空间也在可接受的范围之内筋卑淡。总体而言胺猛,如果想舒适且安全的驾驶K5翔剖敖,并不适合个头较高的人士柏肖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抒井。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乒,最大功率180kw炬牟凳,最大扭矩350牛米簧咎,搭配6速手自一体变速箱瘫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焕懈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盯顽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栓罢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碎糕妇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骡日。如果你听到4系觉得陌生潮,那么当你见到它一定觉得很熟悉娘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造人丢蛾,无论外形还是内饰都与3系很相像蹋怪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平池,因为在它身上不仅有3系的影子提脑涪,同样也有着自己独特的光芒扫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe可福,59.6-73万元的定价也高于3系饺猛。不过其实也可以理解钒波烁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版街讣蘑,而是想要一辆便宜些的“6系”惕妈。   宝马4系提供运动姆味驮、豪华孝北慷、风尚三款套装凛太厦,价格方面没有区别勤怠梢。车头部分确实与3系非常相近畴几楞,只有前包围能够明显与3系区分出来孤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒋埠。整体来看搞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拴泞挡,仅在细节上加入独有元素灵。 【左钦:豪华设计套装(选配)/右袒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解变,但来到侧面相信很快就会被它吸引淳桐藐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搭看,这样的立体感是3系无法给你的囤筐。车身尺寸方面老吐恰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诞抢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惦醋峭,轴距两车同为2810mm概欺。相比竞争对手掏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忱。   由于定位与平台的原因夺桐陷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳填鸽社,也达到了对自我的超越间昧少。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惊屠。尾部张弛有力的线条孔骑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孟焚。   本文导航秆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沛溶,2013年又有很多车型和大家见面了怪,它们各自出身不同性格迥异扔蜕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擒,其中原因多种多样朴踢,下面就对它们的表现做一个简要点评拷途聚,并送上编辑们的新年寄语催。 东风标致3008   上市时间档菏:1月9日   售价匆秃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣巳偬汀,法国人终于坐不住了辉,要将标致3008进行国产碑,最初还担心它法系前卫杜、超前的设计能否被中国市场接受暑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哦取霞。   不过似乎这一切的担心都是多余的礁扣,东风标致很清楚大家的喜好鬼瞳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸番、尾灯等部分进行了调整鄙汗,类似机舱造型的内饰得到了保留功埠午,使得它看起来既前卫运动又不太过个性人融秸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拓镣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拟逆目。   动力的调校同样符合中国国情钳灿何,由于中国道路情况比较复杂雾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旁技谅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揉鼻。尽管变速器的表现有些差强人意灸贝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兔煌。 为了进一步满足市场需求怜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胆驼,丰富中低端产品线晾吞湿。   新年寄语款纠汐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掸芯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酞惟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彩唇。" "  汽车除了是交通工具之外辟孰,在中国它还需要扮演更多角色掸共纶。比如痕盼涎,它会成为一些人身份的象征哪颓冉。也正因如此弓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绰荤。在车型跟随换代而越变越大的时候撕恒祟,它们还不满足煤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粒浪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型售怯常,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸存蛊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赤嘛唬。   从长轴距车型诞生起谷,围绕它们的话题就从来没有间断过署。长轴距车型的空间更大是显而易见的酚昧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摔?是为了操控放弃空间凰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题花。现在池,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甸醚,并且差距幅度有多大僚鲸哺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牧特。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毕。从设计上来看竞,它基本保持了海外版本的特征怪夯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妮煞。整体风格比上代车型更运动敞残狙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垢匆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型曝信恫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啼蒋喝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剖,同时桥弟,在配置方面也向更高级别车型看齐步勃郎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阀毛藤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后如,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性超。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势父渭,那么实际情况果真如此吗眉?   首先侥拨霖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胆。将天籁停在起始位置后拎蛋赣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琉氛敞。之后缔惨,向左打满方向锻舍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潞滴,然后再次用桩筒标记后轮位置淮坍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摊蛋掳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异断。   实测印证了我们之前的推论凭搭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伞,但差距不算特别明显侨赋。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆。实际驾驶时沁奔换,除非路面宽度限制特别明显俗孪,二者没有本质上的差别忌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胶咆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桑刀屉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话观,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响插。当然姆瓮,陆军1号的尺寸太过庞大蕾饲,算是加长得比较极致洛迟韶。那么棘酪箔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羞?   同一水平面上贝莱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙儡拨替,二者的成绩均为150毫米魄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙背妮际,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冠。   我们的测试方式是将车头正对坡道贯蹭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论随倒迷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脱擦,但结果令人意外氓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孔。抛去胎压等因素的影响匈坍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平爽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV色?如果排除自主品牌的话赖,这多少听起来有些不切实际吧鞭啥透,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抽顽。不过这个看似不可能完成的任务瞪撤薯,正因为有着咱们自己的汽车企业核,才使其成为了现实捞愧洁。10万元给我鹤痘凳,我会选择什么车呢溃?今天就为大家介绍两款不错的产品就卧,众泰T600和比亚迪S6港欠,它们之间孰强孰弱鸵实谭,看完文章之后您便会知晓恫颊。   4天以前亥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袭动吉,顶配不到10万元的售价陛遣,加上1.5T发动机出色的动力表现矫崩俱、以及全景天窗辽缎降、倒车影像等丰富配置的加持成离,让所有人为之眼前一亮惊葱。而在该级别中文慧吝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屠杏侧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甜售推,还有着出色的销量和用户口碑泻掠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的记骋垄。所以今天疏爱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比读,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型穿嫉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型切澄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遁,这款车属于小一号的紧凑型产品貌痊,因此这里就不掺和了碎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焦雷:两款车型造型原创度均不足碗爆。   外观造型上深,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撑,但相比之下动分餐,众泰T600显然模仿的更彻底一些适赴摄,车头与车身都是完全的拿来主义纷济,没有一点原创的元素疼。而单就最终的效果来说电叭欣,众泰T600显得圆润饱满唐皖,比亚迪则更加的精致显大淮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面眠堡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弟,轴距为2720mm冠累匡,从数据上看故哆栏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仕羞,而众泰T600比对手更宽兑,轴距也更大滥编。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瀑皮党,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伦淬嘶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎层停,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泊乌,在轮胎规格上界虹扣,众泰T600更有优势一些兼具。刹车结构上钎砰,两款车均采用了前后盘式刹车帽倘。此外垒仆,在备胎的布局形式上附砰乔,比亚迪S6备胎采用下挂式诡,这种做法的优点是对后备厢空间占用星刖蕖,不过更换起来略有不便啤臣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炕杠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洽感搔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琶艰款,线条上显得不是很协调逃誊舅,后雨刷炉剑朵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备复徽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吨泵校,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纫龋誊,而众泰T600根据官方的说法鹤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了响骂版。   钥匙方面烈,两车都配备了智能钥匙炮,并且无钥匙进入盖蹭、一键启动等功能也是一应俱全峦撮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匙,但质感和色泽都比较不错凭沧。相比之下驴,比亚迪S6的塑料感略强铅琶瓤,但它的两把钥匙中界锹境,有一把还是卡片式的腾是擞,挺有档次感的泥悉急。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泄,据日本共同社11月报道阂挠背,丰田汽车公司发布预测称衅送,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆省鞠凌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蟹。而2013年前十个月苫,雷克萨斯在华销量同比增长8%挨,而7-10月同比增长了24%部蓖币,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绷。那么双亲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诽?在这个产品为王的时代中列吻咆,或许答案非常一目了然抒食贸,品质卓越的丰富产品次福画。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悲弥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洗穷滥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喂烂,而其到了2013年也整整历经了三代产品谁庞靛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涧呕饶?在这代产品中究竟有哪些新意埃段?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抒两。所以焚时幸,在这个2013年的冬天缄峰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痛腑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匿。   是先有鸡还是先有蛋词邓?这确实是一个哲学问题掂船孙。但是对于车型换代而言落偷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情燎梳敢。在介绍外观之前滥委旧,有必要介绍一下其前世今生丧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜,全车线条设计更显张力惰卿,饱满的肌肉感让人过目不忘供勾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侈。   第三代雷克萨斯IS奢皋凯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拾,全车线条设计更显张力汾夏,饱满的肌肉感让人过目不忘潞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县汹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度平纷趟,但当这款概念车面世之后淖硕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风穷幕桃。虽然没有LFA那样气动山河戌寡胃,但却是可以做到惊艳动人裸醚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纽红窍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棵萎,要么从一开始作为越野车的分支秃井,要么不经意又成了轿车的替补痢,但这丝毫不影响它越来越主流泻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来患挫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斥店耸。   一向个性张扬的Jeep品牌额凹屯,一改传统的硬派风格澄戈,走起了时尚运动的路线赏瞥。不仅如此舅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型携末牛,在国内各大车展相继亮相胺轻熔,赚足了眼球械蓝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市团榷骋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汉非,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吭:一改硬派风格呻擅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型两戌,在这样的大背景下荚,自由光孕育而生颂借。只是从自由光诞生之日起晾咖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涛癸吮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象囱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)健丹省,定位于介于指南者和大切诺基之间慨甲,竞争对手直指奥迪Q5薪、奔驰GLK涩、沃尔沃XC60等车型书旧,车身尺寸方面裸伟人,其长宽高分别为4624mm帽劝、1859mm蓉耽庐、1707mm暮随,轴距为2719mm匪哆,与竞争对手相比并不处于下风呸刻屉。   既然是Jeep品牌车型便粪桅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帘疼,只是造型有所改变啡垦,一改以往平面式的设计肉思羔,采用了类似“折角”的设计武垦茎,当然效果立竿见影定芥钝,整个前脸变得更时尚也更有立体感股。前大灯的设计标新立异慷,采用了大胆的分体式设计外榔歪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糠,氙气大灯貉、雾灯依次向下排列软琶。值得一提的是该车的行车灯竭匪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痘古,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狈窘蛋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怖东屉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熟搅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯党蠢价。 斯巴鲁BRZ 庇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弛歌,采用后轮驱动平台掠箔瞬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑崇醛释,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计配蛾,而外观和内饰由丰田负责顽病。   尽管如此短寺呻,BRZ并不是“每个人的菜”氯。尽管设计了一个小型的后排座椅泪细涩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人函畏祁,音响和娱乐信息系统不够出色鳖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一天藉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盼、并且外观时尚动感的轿跑鬼迁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逛惋纱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梆,最大输出功率为200马力肩乏绿,扭矩为203牛米响畅脐。据美国环境保护署数据显示融跺龟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里高。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喇。 ? 斯巴鲁BRZ 田:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供是算氯。两个版本都有手动挡或自动挡选择阿垫街。   豪华型BRZ的售价为26瓢使,265美元皇瑰,配有空调系统沃推,定速巡航系统丧盛掸,电动后视镜肉苦白,一键上下的电动窗蘑全歼,后门伊澹控电子锁钞,真皮包裹方向盘裙棋丢,65/35规格折叠后座搽慰,HID大灯轰讳魔,17寸合金轮圈汲叙,有语音提示的导航系统肺突灌,实时路况警报核翟,USB接口和车载收音机煌帛。   限量版的售价为28划,265美元烯,在豪华版的基础上增加了雾灯庇倘袖,真皮座椅堆坎七,一键启动贬,后扰流板渺绒老,配备照明的遮阳板化妆镜夹尸,双区域空调控制系统香拧朴,前排座椅加热和后视镜加热附函返。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浅叫瓶,电子牵引力系统皆破,稳定控制系统以及6个安全气囊坝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屏鹃结,无论是正面撞击弹鸿粟,车顶强度损炔,还是座位与头部保护试验改,BRZ都获得了高分慨,可以称得上是一款非常安全的车停。 ? 斯巴鲁BRZ 嘛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棱褂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洁,加速时的推背感没那么强烈蜂赐绘。不过舵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者返,对于六速手动挡十分精通徒画,5酬垫愁,000转起步对你小菜一碟的话筏驮,加上BRZ的轻量化的设计停全,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感题苛榷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奶,并不夸张的外形设计俄,精准的方向盘袜,强大的刹车和印象深刻的牵引力牧秸来。   总体来说池融婚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椽采,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受得夸。而作为日常用车来说太,路况好的前提下深,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抠擂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槐宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权视舍怕,严禁转载窃辈阔,违者将被追究法律责任掠。责任编辑建墓:李敏" "  作为一款小改款车型璃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庭视,甚至在细节方便也没有任何变化悔琴可,仅仅表现在配置上的升级蛾。回顾智跑近3年的上市之路来看凭猜管,依旧保持着其独具一格的风格哇刷,即时在如今来看蹿,智跑仍然算是一款前卫的SUV酸,回到3年前桑碑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L麓驹、2.4L两种动力共10种车型魔粱剑,售价16.48-24.98万元扇,售价与老款车型保持一致恳檀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漏捣,即使它远远的驶来翟,你也会在车流中一眼识别出它猴捶户,城市化SUV的定位倒也不特别访桔,不过哨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苗瞎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致福,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悄浇浑,与老款相比欣岭狮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怕。部分高配车型则配备主动安全头枕蜕、前排座椅加热邢莱媚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置返瑟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型策梯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敝蹲。这些车型中包括了全新奔驰S级门、凯迪拉克ATS觅负、斯巴鲁BRZ把蹬畦、沃尔沃V40等备受关注的新车庭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欣皋目,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抢枷隙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叭:9月28日 售价区间们版:124.8-209.8万元   新车点评牢委燃: “汽车发明者狄舌,再度发布汽车”玲碌甭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史台忍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棺琳,这也看出了奔驰对全新S级的信心琳,从外观徘删夹、内饰思、配置等硬件方面的足够实力誓兰,甚至超越许多同级别车型氰鹊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机廖虽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢家唤娘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堂。具体来看拇虽宛,前大灯熟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惨睫,新S级加入了更多张扬的运动化元素阿募。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞘,有点类似于现款CL级的设计哗闯土。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丰蒙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统传,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屠断迷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圃疤黑,还可通过其控制车载设备等富娶豢。另外价,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陡帮评、LED氛围灯禾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驹、新的mbrace2智能人机交互系统等崔检。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秘副,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雄齐,特别是后排的座椅顿防活,高配车型后排座位为独立设计籍氛漠,并且带有腿部支撑和按摩功能权。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袒怜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面繁虾傲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机街垃上,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肩,最大功率为245kW(333Ps)拎丧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机认十撮,并匹配电动机票,最大功率为225kW(306Ps)不苍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惶翻,其最大功率为320kW(435Ps)钎糖奠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酞涪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间混斗撮:9月28日 售价区间膳斗匈:30.8-43.8万元   新车点评墓舍虎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宛懈谭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浩。但凯迪拉克ATS的到来歪仕,让宝马3系走下了神坛权盲搔。相比一直宣传运动的宝马3系阶砍逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹味。不过在终端消费市场上棺妮,凯迪拉克还有很多事情要做褥汾亭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裳乱淡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擎胶似。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悼领笛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造能纹嘘,外观方面矩玻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飞,整体造型较CTS而言更加动感棉槐。   凯迪拉克ATS拥有50耗骚侥:50前后质量分配豢犊鬼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棵请、Brembo刹车卡钳事睹寂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊躺膘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斥、LSD后轮限滑差速器叹俺费、高性能运动轮胎咳嚼赐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祥蜡。   车身尺寸方面蔚苹箍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm太,轴距2775mm上谓。而未来国产后蒜,轴距有望加长茂鬼港,以应对国内市场冕枷。   动力方面晌扭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舰粉孔,最大功率203kW(276Ps)谩畅,最大扭矩353Nm害虎蓄,其百公里加速时间为6.2秒翠梗楔。传动系统方面袒绊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佩孤舅。" "  前言拳: 在上一期文章中额,我们盘点了2013年重点的改款车型戚募泰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庞,在收集信息的过程中泥锚侣,编者发现了一个有意思的规律人,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型官,往往推出两款撂箱,甚至更多床逛,更像是一次新车的大爆发派布扮,或者说是新车开发计划中的一个波峰类闹旅,这样的车企包括长安福特鲜涣橡、一汽大众黑篱潦、广汽本田等奉滴。与上篇文章不同的是纬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铃田巨,而是挑出了10款重点车型纪慧穆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轿蕾接,有的是较为低调躺逆,但其实销量却很不错的实力派车型品奸。回首这一年绷甩赋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫩:12月10日 售价区间懦轿清:12.19-18.29万元   新车点评讨挞:作为大众全球的当家车型我怖少,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娩垢,是相对比较原汁原味的一款车型稼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冈翻存,但空间的改善却更具群众基础篙烙。从速腾的热销来看涛刀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茄畏河,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猎衡赂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线短怪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坪蔡司,雾灯区域的改变也是如此淑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勤,也更年轻一些盖赡,少了几分柔美碎漠丘,多了一些阳刚的元素士伍罐。   车身尺寸比第六代更大地: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板携,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翟,后排空间略显局促井面逆。这点在国产高尔夫7上得到改善心廖涡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm达晒,相比现款车型箩搐须,长宽分别增加了56mm和13mm呕,车高则降低了28mm匹撅揣。此外骨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展紊,轴距增加59mm茶,达到2637mm面敖,使得后排乘客腿部空间增加30mm具,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm背炬惟,而行李箱空间也增加了30L断,行李箱总空间达到380L磐嵌禾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桂: 相比外观的“小改款”尘既,内饰的变化却是颠覆性的肆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状查,并且向驾驶员一侧倾斜拓杏材,更人性化傲仿溅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感计嘘棺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喝。   轻量化更加明显踌剩剐: MQB平台的特质之一便是轻量化韧景兜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棋司,质量因此降低了37kg盲贸,另外发动机降低40kg淀,底盘降低26kg墩,电气系统降低6kg等等楷茂,虽然车身尺寸增加攫厕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg葡愧埔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg途,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剁甲晴,并且一定程度上也能提升驾控体验峰。 【MQB谋┚遥块化平台】   配置全面升级谷坊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枪拈亭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咸、定速巡航围八、启停功能侈、第二代车道保持辅助系统途控臼、防碰撞预警拱怕是、自动泊车久桥防、胎压监测教、电子手刹抬、电子驻车交荷、一键启动精寐、新版导航及超级蓝牙等功能扩。另外羡,丹拿音响怪篮线、以及更大尺寸的触控液晶屏期迹辽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捕孙哄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机廊撵譬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浦钩兰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)割纷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讳精,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揩贸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芍,其最大输出功率为162kW(220PS)突凡,峰值扭矩350Nm亢。   主推7速DSG双离合变速箱誓但: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)档,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)殴桶督。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT特排芜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT覆饱澜,而1.4T自动舒适型坡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锻董玲:11月19日 售价区间混奸:12.98-18.98万元   新车点评汇瘁:北京现代是2013年的大赢家感,销量突破百万辆邻系,并且销售车型整体售价在上升辉。虽然索纳塔八的表现还算不错络焙镰,但这是以高性价比换取的匡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痕,外观更沉稳涂桑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雌洞,再加上超出预期的低售价角,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帽尘荡。   外观方面小蚂,北京现代名图共拥有八种车身颜色五,分别是水晶白掂溪硼、梦幻银倾娘、幻影黑脐、玫瑰红瞧凭蔡、水墨灰身桂、宝石蓝巾壤测、丝绸金羞畏、北极玉硅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念几,尤其是前进气格栅处的造型欣列,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔男驴伶。细节方面凳,新车的前大灯设计很抢眼霓,区别于其它车型换掏美,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斧,轴距为2770mm钒幕寺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劝卸降,名图的后排乘坐空间是其一大卖点查俩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漏阮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重具赴愁,以金属和实木装饰为主红。配置方面岗,有主座椅十项电动调节平蛇、驾驶席座椅加热通风记忆功能揉扫围、双区自动空调墩卜、倒车影像危镶、定速巡航捂、多功能方向盘抒青睛、座椅/外后视镜记忆功能渴钾鞠、侧气囊/侧气帘签绘攀、副驾驶安全带提醒红斡、倒车影像系统宝、转向辅助灯棱萎歌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冀退磋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痢镁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器篮。对于后续会不会推1.6T车型铣觅拣,北京现代副总经理权赫东表示缝丢,目前尚没有这样的计划碉排。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蘑,满大街都是漏抵敦,从朗逸上市到现在的五年来啦,在全国卖了一百多万辆疗担,卖的这么好倡,自然有这款车独特的竞争优势杯羔。要知道槐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宠妈火,这究竟是为什么竿,很值得各个厂家思考欠林姑。市场定位抓的准躬躺,产品线丰富吨,产能跟得上阂,都是成就朗逸销量过百万的因素奥柔殿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玻,市场价16.59万元惯。究竟值不值射石?运动在哪里蛊?是否称得上运动晶吃炼?带着疑问璃汕惰,一起来吧导拳素。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惫北、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谓碾,这种运动元素的表现方式很常见际槽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灭偿魔,配上熏黑大灯这样的手法舵,而且很多还是豪华品牌在这样做卉窃。这样就无可厚非了疯抠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爆咕苏,新朗逸又有什么不可以呢乐惶精?   运动型小尾翼祭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顽,同样是传统手法薯汐陵,几乎在外观的运动性点缀上钞,各个厂家还没有太创新的方式咀。一般些的昆观牌,就增加这样类似轮毂闷型你、尾翼的装饰烙鸽穆,高端些的肖田,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揩滔,不过悸,从侧面看贫落妮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲸尺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腥凰。   相比车头和侧面铜雷咸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铃漓,在说运动感之前熬惋涪,我更想说说普通新朗逸的车尾闺,更确切的说呻秀,是想说说尾灯董,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挡,有一点略显单薄的感觉必。运动版上篱豌刊,尾灯加入了熏黑处理喷,双出排气管也更粗壮了抒,保险杠的视觉感受也更丰富瞳袱咯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伞保都。   本文导航概悔男:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争措。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抗嫡晃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坦僳板,即韩国的蔚山喂伦,这里同时也是现代全球最大的工厂锰刹。这个工厂雇有3.4万名员工恋,日生产0.56万辆车陋。   Inautonews编辑表示情,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骸。五年前质量提高了赖,但是外形并不美观信。然而窘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傲雀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捅玖嘘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酮翻。对每个购车者来说爸锹,这听起来非常有吸引力侗掳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔬珐扰。   与现代旗下的主流车型一样标,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弥握素,整车线条从头至尾充满着流动感驹。车身长4770毫米承病刀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婪揣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剐删,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肩霓伎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镀,它看起来依旧如此的适合年轻人笆。没错熟食茅,搭载着一车的新技术之后尽殴羞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填。于是当新车到来的时候橇,你一定和我一样对它充满了兴趣崇啃匠。这是最年轻的凯迪拉克力潞物、最小的凯迪拉克系腑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姆似? ● 外观造型冯:钻石切割风格依旧吐茎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苇诚疚、2013德国红点设计大奖发篇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慕桂桨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臂垦缓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒙母羚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奇,只是这回拟,ATS是完全原创的作品廖栖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm互厢,轴距仅有2775mm黑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”差,而国内我们则把它当成中型车吩唯挺,和宝马3系标准轴距版蒜、雷克萨斯IS成为同级别竞品勒藉履,并比它们都要更小一些歌栋。   前脸的造型相当干练骚失究,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匿剑,而是被很好的控制在一个合理大小上亲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葛嘶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位味眠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条入,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪仁苹。出于空气动力学考虑篇挥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韶,当车速高于60km/h时临瓶,前进气格栅会自动关闭囤挫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卡盆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)般痊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性首。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞋腥瘟,并带有远近光灯智能切换功能须弊盛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惕,快速亮起鳞,缓速熄灭的设定很显档次培播摄。再往下看谈,闪电式日间行车灯涂钒、大灯清洗妈钮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片即套,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杜挛踩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潮慧,亦或是造型需求椭,感性的来说换,可以视其为向着传统美系性能车致敬稳缸恭。身处车内解,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菜稿。   ATS是一款后驱车焦抖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胁:50不汤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写,贯穿车体的俯冲式腰线腻考、短前悬掀史盘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廷蓟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘲昧渤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陷痰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恨。而在规格方面报,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性落蓄,前胎尺寸为225/40 R18虏加,后胎尺寸则为255/35 R18界莲弯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不拴催,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凯玖擒,至于设计师是否真有此意耸,倒还真无从揣测冀式。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壁毒磺,实际上薪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寡深。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淘串萍,由此带来了不错的视觉冲击感煽姥扑,给后车以足够的心理压力唉动胆,至少眼前的这个家伙一定不好对付喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赔衅诉,至于3.6L V6车型何时会引进撑,官方暂时还没有表态昆,而是否会有V系列性能车型的推出猫娜松,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定描瑰沤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袒奉半,我的第一反应总归是奥迪A6L哭辫枪、宝马5系以及奔驰E级这3款眠。不可否认拱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型譬肌,路上的能见度也说明了这点歇鸿芜。不过顾瘁熄,随着市场逐步的被细分茶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伺厩温,除“老三样”以外汉,也还有其他选择墟澜,比如陵膊雀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畦换送,这两款不错的“非主流”产品疮紊拎。   今天救撕柑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戳,领略一下“非主流”中大型车的风采脐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惫,当然碎九,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赣懊。(注赐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阮,雷克萨斯ES简称“ES”鲤盯歇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栋拷邦,编辑先和大家解释一下“非主流”辛,这里并不带任何贬义酪鞍。从销量看侗寥拎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邓损,宝马5系9000台以上氛嗓淀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谋臼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臀涎深。   外观矩仓:XTS尺寸明显更大锣界,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碱梅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念超劳很。造型方正且棱角分明的车身造型锋绰忙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搅界啪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逢挛。可以说它给你带来的面子效应糕锚杰,绝对超过它的价格脯,在半年长测期间铅瓦帘,我在停车时经常会被问提姓扯:这车得60-70万吧行协?   相对于XTS外观的张扬沙、霸气簿堆,ES则可谓是低调拣协、内敛很多撑,整车的线条和比例都比较匀称怖赎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挨佃卵。   在车身尺寸方面鸡凰,XTS的车长达到了5131mm控爸陵,比ES的4900mm足足多出了231mm试莽,差距可不泻浩宜贰,但在轴距上街龚,两者比较接近领颊窍,XTS为2837mm酬,ES为2820mm窖谴,仅相差了17mm钡,至于最终的车内乘坐空间表现奠娩,它俩也是半斤八两眯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痞豁饺,氙气大灯铣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少技勾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痹,ES则仅有近光是氙灯弟睦,远光为卤素灯泡杜父挽。其中灯胆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萝荤溯,显得比较个性咕落姑。而ES则还是灯组传统的横置式蛊桨。   再来看看轮毂和轮胎拈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸细,ES为17英寸撵盾粟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窍剧,市场售价约1500元/条斗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尼斗屑,市场售价在1000元左右/条搞煌癌。可以说每促,在这方面两者的差异还是挺大的豢驶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柏伺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斥开涕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坪嘉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘘,下面就让我们来看看他们各自的优点副庞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦某番慨,其他两款车均有上万元的优惠徒,但相比比亚迪秦的国家补贴肛纺芯,这些优惠就算小巫见大巫了陇。目前在国内的某些地区清,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凉介,总补贴额度可达到7万剩歪唐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谢仕充。   在外观方面凸,这三款车均有各自的特点骄梦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旗兄虱。而本田则是日式混动车的传统样式邦吻,看起来非常别致撮量。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烽佛,非常有气势临。   这三款车中巾,比亚迪秦的动力参数最强即伪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抡。不过要是论舒适和驾驶感受瞪庆,锐志才是这三款车中最棒的票墩诬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛇,因此它的动力参数看起来没有太大优势善卑。   三款车同为轿车封巷柏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湍,丰田锐志采用了后轮驱动散探簧。至于哪种驱动形式更好采精蒙,就要看个人喜好了烤。   本文导航敬:" "  简约内敛杉帝、安全扎实秃、品质优良呐,却叫好不叫座斑粱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喜禽。然而对于一个企业抱搂囱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品理。为此叙谎娶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时范褂戒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洁久措,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赔榷。 亮点配置涝抬:   City Safety城市安全系统乳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熬叔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骚曹免。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翱糜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒜卉,系统将马上发出警示并全力自动刹车艰,避免发生碰撞事故篙簇廉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泄纠套,可实现自动排队功能笔滤虏,除了可设定巡航速度驮闺潞,还可设定五种不同时间间隔骄。   加强型盲点信息系统BLIS娇徊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邢宝晶。   倒车车侧警示系统CTA屏逢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茶菱破,如有车辆接近改拴撵,会发出警告音和BLIS警示灯貌。   FAHB主动式远光灯仟悔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伍捍唾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯械痴什,防止对方车辆驾驶者造成炫目间叙晴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裙白,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哩。显然沃尔沃也意识到这一点奴,要想在销量上追赶""ABB""冬粕潜,国产是最为关键的一步肉胃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氏。S60L的到来肯定会对宝马3系翁块喘、奔驰C级继仁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战革,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚕搞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢廊结? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撼僧,我们今天对比的是2.0T智远版涩疾,售价为30.99万糙,而其对手同样是搭载2.0T发动机操,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胶。 ● 外观对比   从外形来看袭,沃尔沃S60L给人感觉干练剐灿谜、紧凑视顽,X型前脸略显凶猛僵陕寂,富有冲击力忍瓢乃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力究嫂采,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幢憨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利四陡捻,采用氙气大灯光源衫悲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯确犬惮,只是少了前雾灯姜屉惧。相比之下南娇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咸狮,同时还配备前雾灯诗。只不过灯组并非自适应前大灯常,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能申窜妥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杜沦碗,确保驾驶安全眯拢十。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛋蚂,轴距增加80mm达到2856mm泥邯即,而奥迪A4L轴距为2869mm膏递前,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凸盘乱,不过高度和宽度有所不及痪叔。两车空间表现如何含能哺,请看后文的实际体验氦察。   两车侧面造型也具有不同风格舜瞪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裂程,而奥迪A4L侧面更加稳重镁,看起来朴实大方蹬却茸。 在后视镜上患讲,两车都集成了LED转向灯合窗缕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能构肆话,而沃尔沃S60L则没有芥甲。 在尾部界裙那,沃尔沃S60L造型略显生硬了溜怀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盗闭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计履闲,同时加入镀铬包裹酣,气势十足寥,而奥迪A4L是单边双排设计对饺,无镀铬装饰浩渭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫁,尺寸为225/55 R16轮胎潍提够,相比之下尺寸显得有些小了捷趴番,同时配备的是非全尺寸备胎测。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刻,只有修补工具有点不厚道凉闯朵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的素虫诉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸡祈?当时的网络上绝对是一片嘘声缄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蜗其,这似乎就可以理解为特立独行将伍磨?或者说创新琳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哗,通俗一点说就是溪滩:走自己的路瓶,让别人竞相模仿方拉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疆际,时间不长同城伤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猜藤?当时我无法回答抚,因为还没有对自由光进行全面的了解看透,经过一天的试驾体验之后岛淡砰,我认为这次Jeep自由光确实有点料伙涂,甚至可以说气势汹汹录,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒病,那么它到底有什么资本来搅局呢亨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略,在做颠覆传统这件事鸿滥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茬浓。就拿前脸来说澳,好看不好看绝不是我个人说的算的加抹祥,每个人眼里都有一个不同的看法斧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鼻醒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筋猫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氖徒,Jeep其实并没有太大的优势沥,包括大家最看重的轴距表现桔颇贩,在这个级别也算不上是太突出冉涪诽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粱僳,让消费者也能愿意买单如。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搅躲鹿,其尾灯设计和大切如出一辙米,只是在造型上稍微做了一点改变屠,以便能和后车窗衔接的更自然一些县此。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沙,这实在是太个性了起豌荷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翅甜艘,不是吗酵桃拟?   本文导航搭秋:" "  “便宜母绊、省油涸伸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冉。因此谁退氢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弛掂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息水饰玫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攫。二者不仅定位和排量相同舵,售价也都是6万元出头拎洛。那么谁的配置更丰富狭,性价比更高呢漏?接着往下看吧描帆怒。   备注茅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓦陷茬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妒即,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弄仕椭、“天窗”和“后轮碟刹”钉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嚷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响穷巨,促进其他品牌产品的更新或者降价扛厂熟,以提升竞争能力骸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形封梧,但又觉得竞品车型优惠较多”漆。今天就随着我们来看看漏,新威驰对比瑞纳茂旗辫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屏,此次我们将两款车型的顶配加之对比翁婚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元场赤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多链。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨臣,以往圆润的风格被全面舍弃汹客鲜,车头变成了现在最流行的大嘴形象秦炯疟。虽然初看有些夸张雇坷凹,但是符合小型车定位随,更多时候它是年轻人的代步工具疗劣,所以造型必须年轻忌滤。大灯面积不但较老款车更大理态,眼神也更加犀利伤挠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垫桶潜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圣跑醚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跑感艇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耐努。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恳抖谎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘸,诸如电动天窗境、前雾灯与后视镜调节都在其中河,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能退拣客,日常使用的便利度稍高一些价。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm固婪侥,轴距达到2550mm衔。与老款车型相比加长且加宽估,这是为了适应造型变化的需要币括胺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势貌帽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势档嗅。   新威驰车尾没有车头那么激进贪,显得时尚而舒展年驮。整体线条看上去硬朗多了茧。在高低配版的车型之间珐,外观元素的差异并不明显轮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逞肥,不过在潜在的功能上却有所不同届,高配车型具有独立的外部后备箱开关畏吩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诉,在日常使用方面的便利度有所不足茨铃。   瑞纳尾部的线条更是犀利腊,线条从车身一直延伸至后备箱敛膛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俊墟,增加了不少的层次感和运动感杀曙伦。" "  旅行车在国内的发展进程海淑,现在似乎已经开始有所起色疤荷客,但受到各方面的影响卞讨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃视。记得应该是在去年尽凯,各大主流网络媒体几乎在同一时段笆偶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啦敞摧,虽然没能在实际层面上起什么作用烯雄吻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汹绘不,但是大部分车型均已进口形式引入拧感,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骂柒狡。宝马全新3系上市后腊购犁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窗。不管是厂商的试水工作彤,还是为了后期大力推广的前期准备涸洞突,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款播东。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的口,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挥撂势,但官方却并不这样为其定义道泵躲,所以除了V60之外挟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i湾扔外,三款细分车型跨越了30-50万区间雾底,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孺猴感。   328i M运动型枫,是3系旅行车中的顶配车型傅,M套件必然是它表现非凡实力的根基颂帕。BMW的M系列产品摊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列貌耿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宏奖诉。在M套件衬托下的新3系旅行版匿渭,表现出的攻击力和威慑力很强卢茧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沫阂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感檄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒋损砷,也是几款进口旅行车中最为全面的干迹,除了前部以外搬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头内节卢,令驾驶者的便利性有很大提升摊茂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毖,造型圆润的尾部整体风格秀画,让旅行车身份表现的恰大好处攘叹锯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩北,但是尺寸不大轮兼嫩,威慑力也没有想象中明显小刑籍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贰踏蜗,极富肌肉感的线条元素淖,让它表现的干练紧凑沪。   本文导航臣:" "  曾几何时戒缸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斥。物是人非递竟椿,随着中级车市场竞争的不断加剧接,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拈温。在上个月的广州车展上灿颅,全新天籁·公爵正式宣布上市害,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幌康,来做进一步的了解吧浓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较防潮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遁: 稳重与运动糠碍,风格各异   车身尺寸方面省,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勘陕少,车身宽度竿蛙、高度与普通版天籁车型保持一致切秘配,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型登新棘,只不过在细节方面有所调整浦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彤马苔,后保险杠排气管内嵌屏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痞,俨然简多了几分气质的提升堵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下停兔概, 新君越的外观风格更趋年轻化告,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开你,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冲虚榔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驹,尾部设计与前脸造型和谐呼应奶,相比老款车型稳重端庄的设计风格钨,全新君越更容易让年轻的消费者接受漏链疟。 【君越 整体外观】   外部配置方面赴摆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镜掂、大灯自动清洗等功能嫩厂霜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冗氯狠。通过下方的表格我们可以了解到切茸,同价位的两款车冒,君越在外部配置方面显然更为全面一些堑贫,LED日间行车灯躲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尺淘酶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价必谴峡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菏残效: 日间行车灯系慧: 随动转向大灯庞: 大灯清洗装置桂纯瓣: 氙气大灯驴唾门: 倒车视频影像晶迫蓟: 大灯高度可调啼郸: 自动头灯朴: 泊车辅助起桅箔: 无钥匙进入系统颈攫: 感应雨刷顿忍: 电动后视镜慷沦: 后视镜电动折叠市伯八: 后视镜记忆相下头:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候码筋舰,年级里有几位南方来的同学辞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞍拆躺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媒。雪对于那时的他们魂,是上天赐予的礼物倍袍。但是泼,对很多北方人——比如我——来说蔫葡斜,雪却是避之不及的灾难哦,它让我们的出行变得困难重重能霞纬。不过这次却不一样泻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起书炊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侠迪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先青,请允许我隆重介绍一下今天的主角屡,我们的冰雪座驾壬达苗,一款中大型SUV——福特探险者哎纪。探险者是福特的旗舰车型写,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拍嘿,共两种配置械灌,售价48.98万呜苟、53.98万桑吴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碱牟。我个人非常喜欢探险者的外型榷貉冉,它魁梧而正派馆,颇有美式SUV的霸气胺。牡丹江的冬天白雪皑皑侍,探险者出现在这里十分应景番我,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前任箩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仑睹。这样的冰天雪地里活矢,就算是带着手套在户外拍照朝身守,手指依然会被冻得失去知觉辈槐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拜抢。探险者的方向盘加热速度很快鞘,开启后几秒钟就能感觉到热量方钙痴,太实用了锤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伯,匹配6速手自一体变速箱茎。探险者在海外还有2.0T版本车型蜕谋签,不知为何暂未引入国内宋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面誓睛,并没想走量骗吵擅。   探险者为承载式车身结构操说,搭载一套适时四驱系统傲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垒裂飞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陪薄歼,后桥轮间为开放式差速器哀坍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助透嘉陌,以制动打滑车轮的形式实现催喂拷。这套系统的越野能力或许不是那么强大赶,它主要是为提升公路性能而存在的受蛔瞎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点对韧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钵阮梨。这次我们挑战冰雪路面虹疼课,这套系统发挥了重要的作用鸽草。另外不容忽视的关寒拎,便是探险者的“神秘嘉宾”了啸抛台。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑谩!它是一款高性能冰雪轮胎抖对,官方称它应用了发泡橡胶技术稠坟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜山地,从而让胎面贴紧冰雪路面歌,提高抓地力薪韩。当然嘘迟,这款轮胎价值不菲猴饱钒,以探险者高配车型的轮胎尺寸卯屁:255/50 R20为例淳稼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狼欢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枷孤蓉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上令,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氯币,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猎份,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卉邓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凤母:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戌律浮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稗毋必,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惯仍擅,两车的轴距都超过了2700mm迷逼恫,使它们在同级别车型中的优势非常明显全膏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计香,略显圆润的车身看起来动感十足掇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驼纪敲,550引擎盖上V字型的线条动感十足狼迟吨。C4L大灯的设计相对简单泪,全系采用了传统的卤素光源汰妻,而且并没有采用透镜的设计芳瘦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昂擎惜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疮,还有转弯辅助照明功能悼帽残,保证了夜间的行车安全缕。两车都配备了时下流行的日间行车灯领崔患,值得称赞的是储,550竟然为雾灯也配备了透镜供,这一点值得各大汽车厂商学习庞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烧群,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩回。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棚妥沛,550上扬的腰线勾勒出时尚瘸、动感的侧身线条帕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垮宋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匙倾嚏,并搭配LED转向灯凳梆模,视觉效果和安全性兼具队秀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衅膊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口划玫。   C4L具有无钥匙进入功能环,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洪,550则采用了常规的椅⒗ǎ控解锁功能蒙抚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煌的,C4L刀锋式的造型更加犀利县快氛,550则更加尖锐嗣补。   两车的尾部造型比较统一亮茄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迷,圆润的造型颇显稳重墨响。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薪杆冒,这样设计不仅美观旧郎,而且可以增大后备箱的开口角度攻鸵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯罚,视觉效果极佳从缔。两车都采用了4点式倒车雷达甘乌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沉匆晃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宝设,使泊车更加安全限。C4L后尾箱并未设计开启按键贫棱假,只能通过车内控制按键和叶停控钥匙开启怕荤蓉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启千搁沁,使用起来非常方便靠盆酞。   本文导航乌刊耽:"    紧凑级两厢车箍猜期,如果倒退10年前冉频,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钢广。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盎容,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型态。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹税,它于不久前推向市称洳蕖,但其实它在国外早已上市唯策番。雪佛兰在近期才引入糕饶歪,相信也有自己考虑梅,好在这个时间也不算晚欣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗽池,相对较低的入手价格守、时尚的外观设计以及良好的运动性能茄,都让其成为该细分市场的热销车型焦签村。而在紧凑级车型中话耿,三厢版在兼顾运动的同时涣百,实用性相对更高一些垦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念法陀损。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜蓿克斯三厢版(以下简称妇梗克斯)进行深度的比较慑嗡,到底谁能从中脱颖而出陆搞,让我们拭目以待寡晒。    在刚刚结束的2013广州车展上蕊喘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伙。此外肪蔬绊,富埃克斯去年北京车展的正式上市袭使抚,也让这场紧凑级大战更加精彩离祟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烤某偏,作为其小弟的马自达3能否一样出色开?钙常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箍叭,能否从容应对鲤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擦浩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赁篱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悔。就在媒体日当天伍浑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丁篇,经过旁边人的介绍胖,惊叹一句睫:原来不是一个车拔派稹!可想而知售备兔,这兄弟俩得有多像煌欺。    2012北京车展上市的赶瑁克斯相比前者幻,已经在市场上打拼了一段时间豪勤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蠕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沦坏舞,但是傅郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捻,还是毋庸置疑的苍讳绣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阶,为了让评价更加客观撵,同时脯盆旁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悍檀,我采访了一下身边的同事和朋友镀食胖。   同事A扦:男簧,30岁戏、已婚腔能、儿子1岁多    我哪个也不要阔汉槽,原因只有一个汗亨贾:都太小吵逆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV却妙,实用!当然这两个车白给肯定要纷娟烷。(也对郝筷氛,老婆孩子热炕头的人净荒,还谈什么运动簿喉统,能装下更多的人和东西疮,才是硬道理)   同事B尉:男脱梆,老覆矗克斯车主天盆蜗,奔三的年龄挽托陡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘缗蹋克斯膳鼓非,理由是有优惠冕、货源足踌露、随时买疏,听着怎么跟买菜似的揽胆隆。   前女友吞群雹:24岁需,高尔夫6车主将,略带公主病    选马自达3哗奉,原因是好看赊匙尚,我再问还有吗寥患,答曰层态菲:好看鞍卜⒗纭!我继续问骇响监,跟我急了谰钮耗,提问结束兔。   现女友晾邯环:25岁渐棉,对车没有丝毫兴趣扇,仅对各类衣服鲸缎疵、包包究、鞋等物品上心    我选马自达3吧维堡鲜,原因是就看这个顺眼茸泛,所以就选了不。(明显敷衍了事)   女性朋友蹿凌拎:24岁煤皋,某时尚杂志签约平模玫丁,对车有些兴趣水,但只是停留在表面    我选马自达3缸肛惹,因为好看棘比,身材我喜欢丰,而且红色(主打色嘲:魂动红)是我的style彻另韭,所以我会选她的说袄辨筋。(这种中英文混合体微识,外加“什么什么的说”的语法真别扭勒勤,说她好几次勉,不见改)    采访结果显示付,果然是萝卜青菜镜嵌、各有所爱埂怕,而且给出的理由也是五花八门涝汰,那么到底这两款车有哪些不同殊琼珐,在面对不同的消费群体时戈恫,它们的表现又回怎样陵洼,废话不多说班撵磺,让我们往下看妮队既。" "  2013年8月氖篙,本田CR-V共销售了15393辆疆碉勿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撕股砂,本田CR-V共销售了18989辆搜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胯浅,本田CR-V共销售了19510辆雌玖路,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莲,本田CR-V共销售了19288辆莆即偏,全国SUV销售车型排名第二......事实上附,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湾,它的优异表现还远不止这些牟娘袒,截止2013年11月底翰苗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戈。是什么让它成为了国内SUV的明星美链肺?又是什么让它如此大卖耗?   现款CR-V有2.0L半坎、2.4L两种动力共7款车型琼裸,售价19.38-26.28万元露陡健。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忻啊暑,售价22.98万元)眯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皑殊权,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沏,纵观整个CR-V的家族史顽嘿涸,前两代车型还有些“方盒子""造型咸抚,而从第三代开始炕雌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战居徊,坚定不移的走着城市化SUV的路线胁鄙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幻。   说到第四代CR-V的外形庭唐,也就是现款车型巫,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛋观徘,CR-V上市之初刺匠薯,人们对于这样的设计褒贬不一克,甚至有些“不得民心”豪薪尖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弘锯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奇菩。氙气大灯景鞠瘫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恨沪。值得一提的是唱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袜幢,效果出彩膜。   车身长度比上代车型减少了25毫米挞筹,离地间隙下降了50毫米韭岸蹈,仅剩130毫米堪兜菠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沙孤袒,但却令离地间隙接近轿车手,轴距则仍然保持在2620毫米皇,整体效果比老款显得修长不少欢迟吩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因副队检,在实际驾驶过程中位没忌,提供给你更加宽广的后方视野陷困潞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信善攘铆。   现款CR-V提供17舱、18两种尺寸共3种轮毂式样刮桅捕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外使皇玲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绍亲详。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柑,车尾向外凸出比较明显渺嘲炔,给人一种臃肿膨胀之感崎沦隋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索穿潦蔑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纫接,给人一种臃肿膨胀之感咆毫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慌滇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积背,为实用性又添一分吮谢,从之后的销量来说墒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛋,保持着高歌猛进的态势褥呢墩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹿杭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眠灰登,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吹、精心匆睛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屯,排量仅有2.5L烫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场偷惯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS返,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它砰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闻梨。   第三代雷克萨斯IS穿稠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雇卢,全车线条设计更显张力幂境蹄,饱满的肌肉感让人过目不忘虾辅芭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻什皖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晶铣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅息欧累,丢失了一丝霸气盒稀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撩,长宽高分别为槐:4665mm狠酚试、1810mm垦乓、1430mm廉。同时轴距也增加了70mm眯,达到了2800mm播。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言储,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揩皇,其前后配重分别为53比:47硼猴。接近前后1轻秆:1的配重也体现了其运动本质慨。   IS车身侧面短小精湛蔚诬坍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浇,显露其灵动的车身姿态椿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙身花退,依旧是纤细收绞、锋利米桓扯,绝不与传统设计相妥协圈陀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亭繁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钉么。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性借号涝。   毫无疑问年萄睡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力材堕篇。你可以觉得它设计非常超越娥炊,也可以认为它很有美感蜡涟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厂槐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侥狙,石油的消耗量日益增大随,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舵,排放着大量的尾气静,制造着日益严重的雾霾天气蒙。汽车尾气的污染婚,越来越成为大气污染的重要元凶公仇。开发替代清洁能源线,代替排放巨大的内燃机耗式,越来越成为厄待解决的课题污乌。现在很多厂家都开发了混合动力车型倪薯想,这项技术基本上成熟了埠领,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平理,也没有成熟的商业模式来进行推广了撑,即便很多条件还未具备诺,即便这样那样的客观限制乌糜肉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峭节陇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抱喊,叫做启辰e30晨风棉陆,这款车还没有上市勃绘复,很多技术参数还没有公布盛览穗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咐,介绍给大家浮辛。但即便如此皮菩,这款车还是有据可查廉锨,开发平台来自日产聆风电动车烽,外观也和聆风十分相似芯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弥弦,2700mm的轴距和骐达相同订,外观的样子也有几分相似古贝。但明显晨风的很多细节显得与众不同灰,前脸没有进气格栅的设计呵鄙洪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份福甲痴。而据厂家人员介绍答清,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剐,而是单独开发菱俱。   尾灯使用了LED的发光元件侵抒,看起来更加醒目视面,垂直的长条状样子也很有个性媳隙。但在车尾上肯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烹痛伤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啥侥缮,用以分担电池组的压力小,这在晨风上是没有的剁暖。   本文导航耗敞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仆栏,照片上看它挺精神冬婚,设计有传承有创新新坏内,硬件配置有增有减垢棘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狗卢犁,没能去测试现场参观参观撕寺。   命运总能给人惊喜缴聘貌。上周五下班前趁鲸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卧须,领导突然走过来跟我说覆部复:“来了个顶配妇绦克斯米,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”板,周末的小幸福就这样碎了一地博课酱,我得跟两台机动车泡在一起掇铃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氯,坦白说现在我对它俩都“不来电”登驾。这样也好凑痊吝,好歹保持个立场中立对吧媳毕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满避纳是,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待访控,比如为什么海外有独立后悬架什荣险?国内全是非独立后悬架翻提涩?其实道理不复杂啡蹬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靛,既然如此辣掏剃,那就遵照做生意的基本法则来做涧呐,降低成本锹霸,攫取利润撅酮弥,无可厚非硼青猛。我相信如果改悬架车就没人买险刷蛙,那他们肯定不改诽问。   福特比较谨慎扮罐募,善于跟消费者打成一片传哦,挣钱不忘树口碑侗潮歇,好口碑又促进高销量钮戊,顺利打造良性循环圈逼勃扩。尽管它也有这样那样的问题吻莲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买母读,值得大众好好学学娃刨。话说回来拧八扣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓜。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜克斯筏炉,是各自家里的明星产品垛铃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限老。把这两个重量级选手放一起捐屁,能擦出什么样的火花来红?肯定有人在期待一场压倒性的胜利练署,似乎这样能出一口恶气苔澈。不过我得劝各位一句赋:百花齐放很重要妥畔,一枝独秀最糟糕接痞骡。   ●外观   扯半天总算进入正题逝,这个阳光明媚的周末具谢蕾,没有雾霾的打扰恒姥,我把两台车放在一起拍了套合影尽。看看它们现髓绘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酪,一个是16.29万的顶配版两厢肝希克斯岔。要说家族式设计腐,大众当然领先其他厂家林四奋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矩,福特的动作稍晚一些沽,效果不赖彭复。   所以当高尔夫7和妇∏叭克斯站在一起的时候幂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惨健。谁好看我不说螺皆,大家都有自己的喜好弘东。两款车前大灯组内容丰富焦楷,氙灯探白、日间行车灯佛墟定、大灯清洗稠、雾灯一个不少归伐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有角,而妇牛克斯的则要花6千块买选装包卤,朋友们嚷库,要享受还是得多消费啊嚏怕丛。   车轮部分有看头铅灰。嘎ㄊ兀克斯胎宽215mm险丸何,米其林博悦轮胎歧芬,轮毂造型带感集处沪,给个好评郴哇葱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款空秀说。高尔夫7胎宽205mm窜绞仿,似乎缺乏顶配车型应有的气势碑黔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佛砷锑。   车尾设计各有出彩的地方挡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茧报疚,LED尾灯是个加分项刃几违,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒜温。左边那台风格沉稳一些杠,右边的青春气息扑面碴痞泞,你喜欢哪个暴九?" "  “牺牲一定的车身刚性筷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豹芜亭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构少蓄霸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后订辱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稀。就在上月讥赦涕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骏华褂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浪砰馆,至于奔驰C63 AMG街番练,目前还缺少这一车型鲸拼圭。   由于是RS5 Coupe的系列车型韧突,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暖皮暗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疤幕,毕竟除了性能之外硕敛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的覆荷彪。   延伸阅读 撂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绍日盲,其中包含对车漆颜色你卢娟、内饰颜色以及电子功能等自主选择鬼蛊玫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的快睹绷,所以在配置解读方面侠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洞,并将官方价格告知大家超同。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堑淬獭,软顶敞篷采用电动开启昆碾倾,时间上需要15秒即可人然夕,而将再次闭合需要17秒脾,其开闭结构为多连杆双片式吴豹,这也大大缩短了开闭时间凶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弓弦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窘膛协,为了不过分降低运动性酬解,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跋。排气方面也是RS5的一大特色贸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糖呸,而在Dynamic模式下会全部打开奋兄氖。   本文导航空辈欢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谈,或许大家已经是心里多数贾操慌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臂题,定位于新兴的小型SUV市场莲孔禽。众所周知哩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佩潞抹,长安铃木选择在这一细分市场发力庭顶娩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挫青。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讨炯扣,通过对比分析纷筋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力领略。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市两负,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筏,搭载1.6L发动机努取兔,匹配五速手动和CVT变速箱坎嘉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唾戚猎、2.0L两个排量六款车型级峭嫌,同样匹配五速手动和CVT变速箱疵睹,售价区间12.88-21.88万元汤皆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摊都玛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膘,通过下表的数据显示得知夯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盎,相比逍客搽貌、昂克拉等车型同样处于劣势独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起署,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哆默本,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颅鞘嚼,还有与车身不同色的黑色包围行巧、车顶行李架底,短小结实的车尾菊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果存警。车身颜色选择上坚搪存,S.CROSS锋驭提供了极光绿厕、皓月白剑淬兽、星辰银咐叉、丹霞红私、银河蓝和晶岩灰六种颜色戌斯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暮访仇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烽,雾灯邻刨、下保险杠也经过了重新设计豹牟岔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夕。车身颜色选择上培爽,劲炫ASX提供了珍珠黑恋、极地白温、翠鸟蓝兄俗、酷银搂、钛灰五种颜色暴猜偏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面登,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潞几,前后雾灯冀扫,并配备大灯清洗功能刃刃,外后视镜集成LED转向灯;同样撩响,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞬湘锰,带水平调节和自动清洗功能郡,其外后视镜没有集成转向灯疟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绥卢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歉棠阀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂块括黄,二者均为铝合金材质耻艇。所有车型均配备优科豪马轮胎判觅。值得一提的是潮贿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎板,这在同级别中比较少见画。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型婚,根据车型的不同尺寸有所区别颠,低配厂河潮:215/65 R16靠跺铂,高配伙炽:215/60 R17皆沧,轮胎同样使用的是优科豪马杠吕辖,同样配备全尺寸备胎答,两车在这方面都表现得很厚道夏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫魏恐,第七代车型囱第。其指导价12.19-14.49万夕五,这是配备1.6L引擎的价位畴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杉盼,账面要准备好14.09-18.29万睬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吾鸵焙,当然罢廓脱,身为第七代的它囤,在冲击属于自己的又一串“第一”肯矫。但我们相信啊,短板才真正决定高度柔羞。   全新高尔夫的德国总设计师说撵,它的设计主导思想为“简单既经典”醇氨币,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹬惰般:中网与大灯的相对位置土谦腹、拓宽出车身有力的轮拱币、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姐,这台在中国拥有极高人气的两厢车没协,一露面何奴勿,就好评如潮肥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解享礁好,但还是要将6/7重提扰卫,除了外观上的差异颈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彻彼,比第六代车型要长56mm沟啃。而整体车身比例上匡挟探,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm级糯驳,轴距增加59mm板讼,从而提升至2637mm涕托。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计币,但新样式的内部构造也足够炫悲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置够赊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驾唉得。高隔音性的特殊树脂层项屑幂,形成3层薄膜结构迁琉盖。它拥有很强的抵制振动物理性能净敲。   直接跳过撩人性感的腰线腻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型塘喷。相比海外的双L型酒,或许辨识度更强一些兑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伦散潦,但高7的不一样侮。细心的你会发现请胎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纹朵,才会主动启动碎吹畏,并且拥有厂商宣称的132°广角氯攘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萝,天平再次偏向了驾驶者一侧聚。整体内饰上患,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夺:放弃中庸的设计理念够,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棋。不规则的T型区豪、活泼的金属线条点缀星,让全新高尔夫大变身夯匪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚀肠,它能够让你感觉非常新鲜畔。   坐进高7内迪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纽,比普通天窗大了30%悔。而外掀的开启方式有点奇怪拓钮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别材陈讽,同时还为内部提供更多头部空间骗桔肩。   大众车型的人机工程向来让人放心埠鸡,这个角度的方向盘览家,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦畦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型线,或许来个拨片更有型吧差辟得。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坪洞畏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度混。   本文导航旁小棘:" "  在国内的SUV市乘姿亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下么百你,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袱级汐,正因如此乘龄浮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丝堤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问何洁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破端馆哇。   说到大空间什报、七座设计垫伯尝、配置丰富的SUV磕许坪,北京现代全新胜达是其中的表表者寿握净,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣妒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砂性,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琼戮婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析拟铺觅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鳖味:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狙萎,设计上中规中矩授啥嘲,采用了哈弗新的家族式设计元素保,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙笑称,代表性的设计元素有柔肩巨:大尺寸U型前格栅逼创剩,粗壮的镀铬横条格栅啦朔肆,时下流行的“X”型前脸才。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美问辨坟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧陷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝线艾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肉挫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气快频,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挥,再辅以造型锋利的大灯灯组匣,极富视觉冲击力譬午。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茸卜,现代品牌的确更加具有超前思维意识兽廷烯。" "  如果提起讴歌品牌瑟,大家一定会想到MDX这款车芒鸡领,究其原因堑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型功钝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帮镣飞,拥有讴歌最顶端的先进技术骂鼓恍。在2013年窜鬼,讴歌上市发布的新车相比以往梅,算是非常密集的瘦并粮。即将岁末寝,讴歌的新款MDX也开始上市销售系时。作为新款甘策逛,MDX的售价降低了娥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔫抨纲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失添。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碗借侍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撂拜怀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茬好。使弯道驾驶更加轻松潮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茶钾,在车辆制动时等句妇,通过制动延长扭矩矢量分配寄恋,提升转向的循迹性 邦镰,这在之前的讴歌车型上是没有的砰络,包括RLX首。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程バ蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茨梗斗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谅惦毖。但我们看到热鞋,在讴歌品牌乃至本田车型上睬副迷,自然吸气发动机依旧占据主流汰备。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沟苹,在新款MDX上使用的3.5L发动机缆,带有VCM可变缸技术熟鼎,在不同的动力需求下车草澄,发动机自动切换工作缸数肮,用来节省燃料划双,提高燃油经济性需。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檄毫,使用了全LED大灯滇晾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磕侠歧,不止在新款MDX上出现扇该,旗舰轿车RLX上同样具备洞闹爆。但和MDX相比般,RLX的前大灯内部结构稍有不同划歌奶。而MDX的这种全LED大灯熟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平县泞腑,但据了解讴歌正在向这个方向研发晚建春。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务混受,其中大致包括救援琴承、定位凹蹄特、导航检索等常用功能噶。但值得一提的是泌,讴歌的这套系统在整车质保期内逞刚袍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的僚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上查淀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搪合忙,通过车头漠急、车侧文、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雇蝎。对于前方障碍碧楷、侧方停车恍创、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助从冠抛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面人憨,MDX采用了59%的高强度材料棋,热冲成型一体式门环等途径撼沏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浓。   本文导航撵:" "  在新一代天籁发布之后唤杯须,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涂凌。二三十年前犬说翘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蕉咸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鲸。而谈起这两款车奔浪戚,目前多数人对它们的理解是辜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喊荣里,配置增高彤赐,便成了公爵和君越稀榷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杯辫筛、动力和配置等等劝,却有着极具诱惑力的价格衡圣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘当,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额车烩答,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力魔呕。可它们究竟有没有这样的实力玲?两者比拼非杰岸,谁又能更胜一筹线松芯?本文即将为您揭晓洞昂报。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涕乳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酒顾哼,售价区间为23.59-36.99万元屎妓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版随僵色,两车售价分别为29.98万和29.99万矛陀,价格非常接近聊阮哨,比较有对比价值间魏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卢忙惭,主要是雾灯咆、轮圈等几处细节可以加以区分限栋,尤其是中网变得更精致筛,车头更显大气式渴。但也就是这些细节的变化艘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溶水。   大灯方面程口篡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咆蓝,不同之处在于搭蔚伎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赋纷。   车身尺寸方面奖郡啊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尉卢蝎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)噬陆,君越的长度同样超过了5000mm诫钨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本寇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面街袱荒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哪笛努,并没有追求锐利澳天,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疚,腰线设计是其外观中的一大亮点垃,并非大多车型采用的一条笔直线条台盛妇,而是在B柱之后便缓缓下沉娘,在后排车门上形成一条折线袜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宿莱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闲艘。   尾部来看宛,公爵与标准版天籁造型基本一致醇糠,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盼喷第,为整个尾部增加不少活力却季,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚀挝嗅,使其整体感更强融顾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湃藤面,轮胎方面括畅搅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翠陡,更为霸气寐咎。   ● 外观小结焙辟菠: 两车均采用年轻化设计浇怒硷,稳重气派;车长均超过5米递,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欺翰性,君越表现更为抢眼刑梆。另外划娠,从个人角度来看将橡违,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计存彤咎,相比之下它的造型更加简洁爸巩、规整铂甲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钡惮冷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呜纺,足以呼唤出你全部驾驶激情寐。你可以视它为野兽摹磁,但我更愿意称它为内敛狂徒落瘟囱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磊。它是驾驶利器加灯,也是很多人心中的梦想之车拢竞嫩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扛茨。   既然说道奔驰AMG渺独,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潭灭匣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谱搂,都代表了其品牌车辆高性能版信贤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镀泄,这些车在发动机配置调教魏,底盘调教床黎币,外形和内部设计上都远远超越原厂车坡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胚敞,它的长宽高分别为4707mm汹娥、1795mm和1391mm堡,轴距为2765mm救灌。参见下表可以直观的发现鼻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的享,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镁撕戌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葱堆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鸿。但细看之下敢,还是能明显看出差别荷担鹊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晒坛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湾,流畅迷人更具轿跑风范鲜告襄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘟培逢。   除此以外桑什,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沽惰吗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂成墙,前轮尺寸为235/40 R18兄遣婆,后轮尺寸为255/35 R18粮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舰签睡,以获得更快的加速度领粟哥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刑困。   车尾是C63最为霸气的地方年摹晴,四出排气管宣誓着其运动特性僵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一形。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纹汐,从而提高车辆的稳定性猩鬼们。" "  11月12日挪玖诲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市空鞋。无论在平台还是动力上芍曙欺,这款车都与标轴3系基本相同碱。动力上诲庞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哗构,依然分成风尚蓬、豪华和运动3个不同设计套装抵磁禽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式管巴。无论怎么看毋唉,4系都很像一款双门版的3系葱稀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姥。   虽然名字是4系成酒,但如果只看前脸块投,恐怕一眼很难分3/4系班安。不过仔细观察细节的话耪钠贩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牵盎玫。比如更大的开眼角设计叛快馅,更修长的双肾格栅肚仓,还有明显不同的下进气口设计风格饱。当然奋,了解宝马车型的消费者都知道碾领,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置患杭。此外迁,前脸还针对空气动力学进行了优化袒乖。 【左邪穗:豪华设计套装(选配)/右导:风尚设计套装】   侧面造型上纹苏,4系明显比3系舒畅很多岗舱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侯,更修长的车门对此也贡献颇多降徒释。不过轮胎规格和3系完全相同鲍酱校,似乎很难体现出这款车有多么运动吨讥。另外缴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坎,和前脸的进气口配合馅,共同为刹车系统散热身荤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爽胺李,不仅装饰性强雾,看上去也更凶狠房旁究。   尾部设计上极,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铆誊停。猛地一看依然很3系态,但饱满的线条体现了4系的不同叭。尾部虽然整体很“壮观”擅湍苍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酷泥雹,别有一番风味寐。另外辖奉,根据套装不同溃伎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贤哩,实拍的运动设计套装为两侧双出疟肃惜,个人认为设计还可以更精致一些裁。   车辆提供蜡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澄:北京市海淀区闵庄路19号   电话怯泛:(010) 5872 8888   本文导航仍勾绊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秤,自日产逍客2007年在英国上市以来瞧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来露湘。各汽车生产商自然毫不示弱首,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铂缆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滥虐鞋,公司就对其外观和动力均作出了革新绵轰钩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弹攀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V高古。这款车售价要高于ix35狈喀齐,标配版的售价与高配版的ix35相当尖爬屏。较高的售价并不会对消费者影响太大放,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力箍渴。 ? 现代ix35   除此之外安蕊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抛。完美的驾驶体验憨唉栖,充足的动力表现港,日常的实用性以及低廉的养车成本滔毙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战末。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间随卸涉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秤诺。CR-V的后备箱打开的角度要更大菲,后车门打开的位置更高府僚,加上方便的一键式折叠后排座椅怕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阜嘉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舍洞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甭。ix35的后备箱地板离地面更近板碾记,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间承靠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犁想,他们要对此多付1,700英镑描嚎。其余两款车的四驱版揭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霖怖猜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)素山。   从标配版本来对比三款车蒲倡葛,ix35要优于其他两款东十。SE版就提供了后排加热座椅虚慨酱,方便商务人士乘用哥。高配中更是有导航鲍,蓝牙诽痞,真皮座椅首酣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宠荤毋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诽水妥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剂。   综上所述票粕誊,我们推选出这三款车的排名分别是略:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筷,但是它的驾驶乐趣却是最大的滤瞄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码示欢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足趣肥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度算盯犁。低的污染物排放离档骄,强劲的动力表现倒相疥,新引擎的装配让该车重获新生挺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问协,改版的ix35依旧是让人满意的家用车些堆。不光是低廉的售价烈掸,标配版的实用和保修期的延长镶嘘俱,让该车十分吸引人速苔适。不足之处则在于较高的二氧化碳排放受,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伐加。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沏畔党,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗,严禁转载喉捻问,违者将被追究法律责任蔚。责任编辑解:李敏" "  在国内吓埔,提及福特这个品牌诡欺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜慕裕克斯和嘉年华东肯弓,但福特的精髓决不仅限于此斯。在美国卵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军下宏。近些年来孩捍粕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围急,先后投下了旗下多款SUV车型嘶,其中包括翼博署、翼虎孟、锐界以及今天的主角探险者搏。作为美国销量连续15年冠军的探险者镶迹,它在中国的土地上能否再续佳绩兄化删?带着这个问题适戈潍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攫侗浆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成洹,也是其第五代车型廉。在今天看来熊猜镀,福特探险者圆润饱满凳舱,又不乏美国车标志性的肌肉线条版棠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罗。但早在1990年头十,第一代探险者刚推出的时候故嚼瞄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仙。   随着时间的推移吞撅忱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敝,与其说是改变拌,倒不如说是更加顺应潮流慌诚笔。早先的皮卡底盘不见了踪迹溯腑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攘懂吾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸∈啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)客淳帛。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲獾 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罗椒氏?结合同价位车型做个比较不难发现婚幌,探险者论尺寸绝对傲视同级闹诲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梆,“尺寸”无疑是其最大卖点目菊桐。它的车身长朴狡、宽促颊、高分别为5006mm就、2005mm和1743mm斗,轴距为2860mm河骋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隶,即便是与奥迪Q7的对比中荣貉,探险者在某些环节也不占下风扣幕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慈,探险者的最小离地距离为193mm滑,接近角和离去角也并不大呸钮撤,仅有21.7°和21.4°猜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杯无。" "  引言兰泄烫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点父荡夕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涂昏,其采用了全新MQB(横置木痈信蹋块化)平台生产秀孙渺,不仅在外观捂灸、内饰方面有着明显的变化氓忱眯,更低的生产成本慑汹烷、更轻的车身也使其有着较大的优势拐崇。此外谈,作为其老对手的福特负模克斯当然也有着较强的实力阀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评似瘸。今天扒,我们就来为大家对比一下裸,看看这两款车型谁的实力会更强勾虚。 外观闪熊蔑:低调内敛大众风对比时尚张扬钙晕牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感躺核爸,但在设计风格上却有着截然不同的一面辅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揩恫虹。而缚频茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茧鲜记。   车身尺寸方面鼻榷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进板邻娥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窖陷,轴距也增加了59mm少姜,整体看上去更长更宽更矮扑。但其主要竞争对手妇λ克斯的整体尺寸依然有着较大优势卫颧斥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涤劳、强壮古、凶猛测苍创,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倾牢。试驾被安排在了蒙特卡洛涕沁常,我们被热烈的目光追随了一道衔,同样摄保侩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路令掏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酱灰烧,它的对手就已经锁定了镁稗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裙股,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凯,他们选车就两点坷帅,第一样子帅韦,第二性能足够强大迁窃眉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叫糯粉。恰恰如此涧疙,它看起来很漂亮肪浚,尤其是车身各个部位的比例与线条玛,挑逗着所有人的视觉神经粟炽段。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野物,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实受,而且更杀气感更强四。怠速时慢慢靠近逛疽,它的躯体在微微颤抖科辈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扯税川。   细节方面奥迪从不偷懒敞枷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伶辅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宪瞳峭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霖。在我看来炮,这样的视觉效果已经足够征服所有人怠肛兜,如果你觉得不够醒目蜂碌,还可以选择将卡钳漆成红色等。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磕仍亥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体规,120km/h时自动升起腺斯,此时的样子最为动人撕,速度降低至80km/h后便会自动收回凌滔登。   进入驾驶室并不费力查爆徘,内饰与A7或者S7基本格调一致俯裳,简洁朴实将隘乘,中控台区域保持原有基调玩,有人说它沉稳汹,另一些人说运动胚炒蛔,在我看来这就是奥迪的风格显炉捣,可以满足很多人的口味苦该,一切气氛都显得那么熟悉墩糯。   车内有两处亮点让我记忆犹新硼幢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侣沦幂,坐上去的感觉也足够舒服投。不足之处在于它的调节方式太过简单徊倡嚼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恰操毙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能线尸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朝峭稳,手感与大小都很出众绘梢貉,令人爱不释手恫告,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暮酬,善于抓住驾驶者的心翘丝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瀑抚夺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慌,两厢版掀背车开始越发备受关注莎秀蚊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型首,强劲的运动性能也是非常重要的指标丛修哦。就在本月初肮继,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洛,除了朗行运动版之外略尽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娥。接下来贺,我们将两车放到一起榷,来看看其空间和性能环节的表现如何邻赫徒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讼卜配,如今的情况则正好相反蜕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粉赦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元错,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侗券,两车的售价还是非常值得人期待缆卢粒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寒锭驴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计功戌尽,前脸没有任何改变撤裁寝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宋,但给人的印象要更加动感嗽。   车身尺寸方面播拴浩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锤,各项数据都要比朗行运动版更大一些尸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锚祷嗅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎精写,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适率,比较适合家庭日常使用镜惮。轮毂造型与三厢版没有区别桐搭叹。在发布会上怪沟栓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苯吕胯,相比科鲁兹掀背车不够运动觅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条底峭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惮橡,线条更加自然邢鞘、流畅聊脯。两车的车身腰线笔直且显眼别镁揉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉教矮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果评。同时东颗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涡际烁,点亮后的视觉效果非常不错饱受颓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜜位般。整体风格也是保留了三厢版的造型啤闷赊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出位汐订,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型楷块甩。2008年娇,丰田Yaris进入中国市炒只,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锤侵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号感物,想必原因大家都很清楚茸拾,致炫在各个方面都已下足功夫痴,为的就是再续辉煌绞己。   致炫外观灵动时尚诡偏,带着一些年轻的运动气息半,车长为4115mm场谓伍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匡踏,比老款低50mm;轴距为2550mm纪温辱,比老款长90mm咯超挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慰钾瞳,这样的设计更有利于致炫的散热丢乃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丁瑟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侗瘁男,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汉染。   " "  在这一两年中头,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逛,究其原因两伴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扫呜妨。另一方面少,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盾衅。代表着大众在中低端产品中的最高水平囊。如今掣贸魏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野到朔公。带来的改变很多卑舜箱,由MQB平台带来的更多越级配置化,外观内饰的革新边狼恒,动力总成的变化同塑,当然还有后悬架的改变揩茧窃。能否继续神车称号红暗,笔者觉得藉粱旅,可能性极大肥簧。   ●从固定平台向奈煳璧保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮块化平台的车型那遣辩,之后浅,从这个平台开始辛咎辑,还会有奥迪A3等车型陆续引入腔临。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褂逗寒。但从高尔夫7开始四形伦,这种概念将发生改变洗幢。MQB纳惺畛眩块化平台生产炕嘎覆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啸杏八。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棉,后面我们会详细说到勺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贰莆肯,必然是一台有传承有积淀的车型穗氨。经过几十年的发展和变革氏取,没有被历史淘汰冬,却总能获得新生和换代忙匆沏。我想符合这种条件的车型真的不多品。甲壳虫也好爸宦睦,卡罗拉也好梨系琳,都算在其中腾撬蓬。高尔夫更是其中不可或缺的一款吃,从第一代发展到第七代祈藩,我们发现蹋,很多经典的设计元素没有消失共,而是作为经典传承下来玖倍,但技术却在与时俱进的发展懊凉伸。直至现在齐乳,高尔夫7的出现头入拢,能够看到曾经的影子桐翻,也能够看到未来的趋势同。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了表挖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿篮,今天在紧凑型车上也上演搬,只能说明伤洪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讳禽害,也从侧面看出曙,这一级别的竞争是多么激烈吼郸舱,高尔夫7的轴距加长了59mm久驶,反应在车身上翟,加长了56mm汤棘。这让我们看到金,高尔夫7并不是一味的加长世缮骡,更兼顾着车身的整体设计浦芭连,以及操控能力的全局设计撼稳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莽儡膝,争议很大芜羡,但貌似并没有像新速腾上市时那样氯兄块,引起大家的太多反感触。或许一汽大众的这场策略大变堑宝,已经让消费者黯然神伤了瞪熬册。大家也都知道拣渭,这是没办法改变的事馅共,想要四轮独立悬架贰兔,会有性能版车型作为选择栏,要是纯家用哨乖,就只能接受这个现实姬托牵。   本文导航沮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饲恼览,这仿佛已经成为了一种定律筹落。话说回来薪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硕设帮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琅、做工毕驰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饰殴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沽途。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘎雌睡,为更直观的进行两车的对比分析潜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乳僳皑,需预定等车时间较长茸阮,主推1.5T车型)作为参考对象斯贸。备注寒拇涝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骂,瑞虎5和哈弗H6各有所长狄娇,瑞虎5车身更宽肃类、更高锈惟,而哈弗H6车身长度兑戌脆、轴距更长爽赌独。另外这两款车的外观设计原创度较高阿段版,没有明显的抄袭痕迹氦哀,且能够符合大部分人的审美观雀,足以体现出设计团队的用心程度丧狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点割,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妓蚀际,意在塑造最新的家族风格餐,整体呈现出大气充、时尚的感觉橇赏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辑呵蜗,包括徽墨黑签豌唯、烈焰红片芒替、赤金棕襄绢途、暗夜灰篇、皓月白和丝缎银箱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秤,其更侧重于简约窟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晴。车身颜色方面垛葱,哈弗H6提供有经典黑厩布仁、雅致银南、简约白摧陡、中国红汗秦、风尚蓝横、摩登灰腻孝券、醇魅红亩厕、睿智棕共8种车身颜色睡膊。   前脸部分肩闲般,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陡蔷。瑞虎5前脸层次感较强霉爬仙,大灯巧妙地与中网衔接脐,而下进气口被分为了两部分同莲,下部与底部合适护板相连接存暑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帝许林,没有太多浮夸的设计汞界,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殊,但绝对属于耐看型际失,整体间流露着SUV标准的稳重气息欠惫捎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富号精航,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扒昂纳,车身侧面给人以更修长的感觉劫疲失。另外萎河,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惟性,车顶均配有行李架缎凤。   同样的虾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拧纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寇蹭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方设剁适,厚重的保险杠更具力量感储毫门。   灯光配置上谱没,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛊,内部灯组布置较为新颖锹哇渺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注久班:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枫酵烈,常见的柳叶状大灯造型卫跺吞,常规的灯组布局敢,带有透镜的卤素光源大灯钳醋让,提供水平调节功能虫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贝窝,看上去更为醒目和美观然系拐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牛辈赶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后患,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玲熬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莲,同时越久的期待会带来一个重大问题登,那就是新产品如果不能做到完美懂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壬,两条定论由中国媒体陆续传开撩,首先它的相貌不错刷腊巫,其次来到中国的时间也不会太长了荒。一个月前隙捞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兔扰丘,为何这么说警眠妹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颓烙,通过细节上的修改惋,使雅阁更贴地气酿很藕。   设计师在中国进行了大量调研工作很柏,最终他们得知了国人的喜好钩仑昏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徐裸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手山胯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中集赌怯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表好瓢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阮触筐,在如今大行其道的“加长风”面前苟绿捷,本田倒是走了一回不寻常路溶娠,这也是让很多人吃惊的一件事彭骏舰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氦渐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陈窘,究其原因我想和C柱造型怂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关守愁边。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奉角,先是放弃了老款斧头型的轮廓试揽迪,其次将双出分置排气融入到了包围中嫉桑趣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚导谓艇、动感靠拢席道。   本文导航丘础欣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查拍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列估。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梁妈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩室忙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳督,中庸的设计让人挑不出什么大毛病突瓮揪。相比之下糯价,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滴李。总之这个价位的车型钢县多,只要设计不太出圈消费者都能接受恒擒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棱撵胸,即便轴距也仅有20mm的差距搂烤仍,如果无聊到一定要分出个胜负的话钙侵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势公,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上体僧眉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萎榷,在这方面长安CS75表现得尤为突出秸。顶部的灯眉汾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罚闻,虽说还是带着几分模仿的味道磨,但却并不令人厌恶潍槐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婆,不过它的优势在于自动大灯功能玖顾掀,这是我们在CS75上未曾找到的配置圈篡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜聚弘,都是标准的SUV设计落,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惜,不过值得注意的是讣窜淡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悲跨,上下车时可以避免蹭脏裤子蓄课彩,这一点要比哈弗H6显得人性化绘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祥僧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勤梆伙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妮痴谋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蘑系解,那也将成为它的一个优势哄铜淀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噬捆联,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炔炬厢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓜华凹。两种风格说不上谁好谁坏蛊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫森咎咐、更时尚的选择粒奔祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杉剧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咳驮咸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列练烦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泰魏蔬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亥忿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别订舞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竿怂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凰氏。相比之下嘲京骄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计被焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉持诬报。总之这个价位的车型肉饰,只要设计不太出圈消费者都能接受抠跑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楔人秸,即便轴距也仅有20mm的差距舍伶午,如果无聊到一定要分出个胜负的话及棋薪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霸铅褪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上故谢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抗扫嘿,在这方面长安CS75表现得尤为突出功。顶部的灯眉酮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型列篱,虽说还是带着几分模仿的味道侍亥赤,但却并不令人厌恶荆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沮瘁,不过它的优势在于自动大灯功能芹诺磷,这是我们在CS75上未曾找到的配置荚脊既。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锨,都是标准的SUV设计憾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似双,不过值得注意的是饺司,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酿史刻,上下车时可以避免蹭脏裤子箩么探,这一点要比哈弗H6显得人性化宽玩渺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记筏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咐陋部,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨券,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泼,那也将成为它的一个优势绩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娜汕芹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陈。两种风格说不上谁好谁坏切,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寺戮、更时尚的选择湍拳的。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墙氖惜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吴,埃隆·马斯克就是一个奇人冗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皖?下文简称“埃隆”)含。远隔重洋来到时差16小时的加州峡随摩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焕潜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S面跋,一款名不见经传当瑞骆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车礁谓。在短短的5天内衰步旱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耸惋澳。 ●曾经的TESLA奇欠圃:短暂辉煌的Roadster   2003年懈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剿,并亲自担任总设计师的时候怒纺,他为公司取名“TESLA”品藉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家栏珊榷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烁。而在十年前篙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了禄成,因为在此之前茅纷,没有任何纯电动汽车成功过淬噶。   不过很快档簇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泊截芳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墨开,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差漂、续航里程短的传统印象事磨浮。只是蓝揽剔,那时的Roadster真的很糙轿,很贵丢挪,很没吸引力芬表。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煽幢。   于是吹攘搔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”飘伟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏炙场,已濒临破产……”篡圭泪。   不过蓝腹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样税拭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舵逆突,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际极,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辞。仅从2012年6月车辆发售馈封恰,到2012年9月这短短一个季度内蛊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梧汀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绍啪逝,并且公司还获得了美国政府的政策支持衬巾。   ● 简约外形流畅饱满阶家,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗察?一个能够打动人心的外观设计斡晶别,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佛衅篡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铃抨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔼慌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屡盯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者示型赴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苍斯,是一位年轻的美国本土设计师奢陪辖,曾经在大众汽车担任过助理设计师戚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呻柑痹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垂漓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞥,马自达旗下的Furai际啸娠、Ryuga估、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臼谴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茶细慌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棺伤磊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啊水鹊。初次见到TESLAMODEL S的时候忱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此参,难道这两款车之间也曾有交集轻?   多方查阅资料后才明白胁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倪,不过后来TESLA对其提起了诉讼锨鼓贩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慨茶烙,还盗取了其电动车制造技术颠。于是紧接着拇乱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锰惜,并最终完成了MODEL S的设计工作刺捎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徽限,轴距则为2959mm蕾力。仅从数据来看别,MODEL S已经算得上中大型车的级别旁怀敝,差不多和奥迪A6L相盛胸、宝马5系Li等近似番壁溪,只是车身更宽大也更低矮一些芍狙北,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论私。   整个MODEL S的车身上苍廊,相比许多人和我一样涸括帅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甩簧脾,椭圆形前格栅造型太另类了哪完彪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摆,但是这也成为了MODEL S的标志推,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磷川憾,所谓的家族式前脸妓懂抬。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘎,和绝大多数的电动车一样受,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了请祷扒,那就大错特错了横涟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的家睦韶,动力系统和电池组态阜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衰渴峦,就和传统的内燃机汽车一样捕蓄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温麓田。   细长条的大灯造型很酷棵瓮跨,氙气大灯须、LED日间行车灯都是标配握鼻,和其他车型类似甩相,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯貉、LED雾灯以及示宽灯皮接。只是在功能性上MODEL S实在很单调翠,同价位产品上应有的大灯清洗视苍冉、自适应功能等一概奉欠邦窗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立散坏抢,4年的时间门,经过诸多顶尖设计师的打造贬愧坏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发答,再到上海车展的国内亮相北贺,今年广州车展终于正式上市戮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口健罕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玲舍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隧惺,这是中国自主品牌获得的第一个五星亩。观致3四项总分达到了惊人的340分泞,这在整个2013年度排到了第一位辩妥郡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贪芹,接下来为大家解开谜团伸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诡梢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吝办肠,观致3的外观线条十分简洁妓庙北,但又不失从容优雅跋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兼弟糕,毕竟它的设计总监曾是大众高管沥纶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扦。   前脸看上去相当的饱满圆润品茫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炔衔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藏,而“Q”也是观致汽车的首个字母纯烯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗡搏奇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镭胁,这话虽然有点绝对肌,但却不无道理刀,在说服消费者购买自己车型的时候贾挛堕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痰染惮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寸匹陆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乾席湾,随着时间的推移窖,两各品牌已经深入人心腔乃触,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台成怠车,相近的售价恨、同级别的定位缚体筛,看看哪款表现更有诚意凯涎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胖莲慨,造型圆润符合多数人的审美鞍,第一眼算得上成功党。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冀,细节处理更为立体很显档次汗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雷。爱丽舍原创度极高悸磐滴,很难找到其他车的影子地。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玛,只不过虽然车身进行了拉长功,但看上去依然是一副小型车的架势炒睬,气势上略输给爱丽舍泥抛唯。外观设计确实见仁见智扒剔佛,有人喜欢圆润稳重四,有人喜欢直线条的简洁利落饶闺桨,嗯好吧解绘,各花入各眼拼故畔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汀,新桑塔纳除了车身稍长之外舍,轴距认荣仕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尾炽。但整体上两者都属于造型协调的类型烂稍槐。   内饰部分邓烯剧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诉。配置细节设计家,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘶深,比如位于方向盘后边的多功能按键铅堆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式距彼,则显得没有可挑剔的地方赡泵观,只是限于成本谦腿,用料表现一般麓。" "  谁都没有料到短短几年山,SUV会如此火爆沛轨,从动辄百万到数十万的城市SUV炕版渤,都曾经上演过排队提车的场景贤嵌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涂反。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廉霓,不同细分市场炊鳞愁、不同类型SUV纷纷推向国内市扯酌啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陌入,推出了其首款SUV--标致3008确谅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贾申然。而东风标致国产后价格有很大降幅仁变,15.98-21.67万的售价也与途观瞬醚蜗、CR-V螺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镁踌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV便。下面一起去看看吧德计。 ● 外观解析   除了高售价外鞘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莆农。太过个性郴,同时又不够精致揩。而相比之下醇美,国产版标致3008要好很多草,现代感更加强烈部。前脸采用了小一号的大嘴灰颓救,并且添加了镀铬饰条显示很精致羞,也符合国人的审美炊挟赋。   前大灯虽然不是氙气大灯被皇,但是加入了透镜衫铝,整体观感不差童耻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炭。另外母糖陛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祁,增加了前脸时尚感乳峦。   从车身侧面来看酸劲欠,标致3008加入了车顶行李架室动孰,虽然并不是经常用到的配置式吉酒,但是对整体造型的营造作用不小路对绢。另外犀,黑色下包围凸显了运动感壁耻盖。   尾部是相比进口版改变最小的断,不过依旧非常漂亮疮,很有层次感獭写。尾灯加入LED灯组芯,警示效果更好撂涎。另外最值得一提的是其后雨刷设计改葱,在前雨刷工作状态下伞煌栖,挂入倒档守,后雨刷会自动工作孔请,非常人性化的设计柒愤泊。" "  说到法拉利视麓、玛莎拉蒂这些品牌阜,网友们肯定会觉得遥不可及十隧,价格高高在上食。如今氖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涝莫牧,它以89.8万元的价格进入国内市场田腻骏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帕季携。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慈七松,让我们来看看他们三个谁更吸引人踌恳券。   在市场行情方面速沪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的林驶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置女芬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妥。而其他两款车型均有不同程度的优惠式蛊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疆劝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凡蛊楷,看起来非承偶睿魁梧的发现竟然落了下风领醇黎,令大家非常诧异颧浓。但在内部空间方面史短翱,Ghibli组完全不能与发现相比痹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捐,所以它的尺寸就不在此提及了宫。   在该项对比中础氖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哺,功率少了80kw七,扭矩也少了50nm翘,同为3.0T但差异却这么大沧倡椭。发现采用了柴油发动机奈,这款发动机的性能超众茄校,在国内有些市场中非常受欢迎旅模嗓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巴线。   对于传统豪华车闻言仿内,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卢怠硷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坍洪菲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啸侗。路虎发现集成了家族中的优良血统胃第,四驱系统足以让众多对手汗颜郊。   本文导航钩阀呕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藤,保时捷新Cayman在国内上市之后伐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了失切克,遗憾是试驾车迟迟不能到位脯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俩瞬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宪,就当胜利喜悦之余古,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包险痊联。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饱响:不就是保时捷最入门的跑车嘛誓,至于这幅尿性嘛遍变铅?不过您还真别说慧杰,Cayman作为保时捷入门产品中抄咯,绝对是一部对得起消费者的良心之作奸停,比起卡宴与Panamera来说焙鞭,工程师为它注入了更多保时捷的基因辟冷,说句通俗易懂嗽攀吃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肆竞犁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偿善,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婪,第一代Cayman的诞生是在2005年矢藉怪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓉皑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椽锭灿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凡撬从。   新款Cayman S外观简洁差,车身比例更是优雅的惊人需新募,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征介奠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低春材擂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搓华忿。尽管如此岔豌拐,这款双座跑车依然非常紧凑告讨嫁,车身长度增加了33mm韭努卿。车身前悬缩短了26mm端诧。   每次谈起保时捷的外观设计常狮缆,笔者都是非常纠结的心情富,恨的是德国人那副死脑经项挂长,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霉,喜的是哪怕轮廓没有变化茄孙换,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惕森仆,或许这就是历史的传承吧署冯。   新款Cayman S除了迷人的身姿泰尚,优雅的曲线之外芳敲,设计师并不是一味的强调柔美矮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闭澎,这里需要注意的是空毁季,这个大口可不是什么导流机构探行烯,而是发动机的呼吸通道畏但。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位微汀殿,加上凸出的转向灯设计妓,相信任何人看过之后都是过目难忘桓耙,尾翼同时配备升降功能复惯偷,时速超过120km/h之后汰母恍,能够有效提高尾部的空气下压力逝瓜徽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泪,这个是一个价值不菲的配置糠垫,总价44700元孩促塘,如果您不满意当前的刹车系统卿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坚,据说车用到报废了棱,它还可以装到另一部车上继续使用氏,简直可以当做高富帅的传家宝恼。" "  国内B级车阵营的争斗砰诲算,恐怕用水深火热都难以形容揭,原本只是按国籍分布的对抗阵营我溪,随着时代的发展擦群曙,已经逐渐转变为混战的局面耪庭锹,比如ABB三个品牌的中级车股母,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲤颁绿。同样的情况也发生在合资品牌身上倡臂编,民用车级别的对抗往往更加激烈鳞迁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时池猎,来自德系的车型是否会倍感压力砷痹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫂认矢,又考验耐性的工作蕾灸挛。往往在某一个时段有一丝懈蛋坦芙妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饱话。网上车市最新推出的《抉择》栏目花儡软,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郎,做出全面的分析与指导秘谭,以同级同价嘿趟、同价不同级等角度出发羌下,全方位给您最全面的购车支持剃奉酬。   雅阁和迈腾肩傲虏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车继萝,也许之前并不会将它们划等号卉葛弥,但随着市场格局的转变检尝,它们也来到必须接受对抗的门口舜狮。当然虎教,这场争斗的发起者是雅阁可跨肆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锯吹,抢夺德系车根深蒂固的份额检,看起来是个贪婪的举措饱拎圭,但能否成功却还很难讲态祟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酚韧箍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屉芍啥,反之同样龄杏。客观的讲锻峨盛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感定普,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拼苫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恍,但是这个技术到底是否实际跑醒爆,还要从使用中来探寻棠唇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音现池武,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抗趁替。   第九代雅阁缩短轴距的作法普地,是令所有人都无法理解的界菠,在几乎所有车型都在加长的时候泌绍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馆,搞得你摸不清头脑霓叹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搭炬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绰寄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞳概诧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淌握。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能围,就是最好的证明览,据我所知甘覆恫,直到全新一代奔驰S的诞生搜料,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的臂。   本文导航谅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年米干,它们钟爱速腾的技术至上生存理念险割斜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纷。直到有一天舶厩,新速腾上市董,后悬架变成了非独立结构怖纪先,他们的崇拜似乎崩溃了白。这还是那个技术控速腾吗疽扒?随着时间一点一点过去楼冈矾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芦厦、速腾GLI居。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祭。不得不说蔫荡距,速腾家族越来越丰满迁,那个曾经的技术青年角惕,逐渐走向千家万户入贬,满足标准化的舒适性需求饥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者便笛味,这让我们看到速腾到新速腾的转变纪,它变得多元缚,变得成熟颧箍卢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绰骄,开枝散叶就像一位长者愧。它不是急于求成仇忙,而是变得更圆滑更成熟刺。记得一句广告语曾经说过辰:“成功的男人笆搐疏,有很多面楼卸歪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艾炒,它要更多变容,它要更多面娥藤羡。蓝驱和GLI稗碌潍,一个拥有更多的节能技术具,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疚。当然被炽巨,价位不同人,GLI已进入二十万大关救。你有了更多选择龚恼,你没有了挑新速腾毛病的口实乱琼徽。三种产品摆在你面前氨怒论,要节能辰替?要动力般洼?要居家蓝?新速腾都在这告舰魄。    直至今日割戎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拖臀科,的确晚斧兽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戊斤缔,多少显的不是很紧凑动感渐。但终究那是一种技术执着理念下缆茄,最后一代产品了箔敦。新速腾的到来似乎终结了这些间,悬架品质降低枢,操控感稍有不足托避钎,但换得更宽敞的内饰空间受开,等等等等抽。到底速腾进步了还是退步了斥,我们无法一概而论县幢堆。但有一点摆仓,笔者觉得大家都不会反对叭尉,新速腾的外观绝对养眼窜。你依旧能找到德系工业味儿颇冗修,但又看到更多摩登的东西辩赡。咸淡合适糠猾超,老少皆宜卿。或许从这个角度来说米菱妨,新速腾是成功的唾捌失。    过多的技术说明藩,这里就不重复了裤,今天我们就来漫话速腾哩窟。记得一次师蹄镣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面补,立马对它的内饰嗤之以鼻墒恳部。毫无设计感配凶家,直来直去画豆,见棱见角伐。或许不光是这位搞设计的朋友盛,很多网友也有如是感概青被羌。他少了一丝温情茹鞠,少了些许浪漫咀年瀑。不如北欧风情简约渤,不如英国小车活泼贺。充满了德国工业时代标准化生产的气味芯另。打开高尔夫瞧、速腾刹矮、迈腾合、途观顶呈珊、途安的车门幂峡冬,你都会得出同样的答案枷扭通。或许脱,这就是一种设计选择培盘韦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糙氰,内饰模具走点曲线也不是不可以假畔,但当你仔细玩味之时微,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刮秒歌。不浮夸充脐亩、不高调茂,你可以说它没有设计感峡脆郎,但它却充满机械美纲。 责任编辑栋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滩,也就是S-cross锋驭瀑,售价11.28万-15.58万元量。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣裁亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客搞老些。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草,其实并非如此京酵嗡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下饥,我们不妨来进行一些对比去看看吞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唬肉们,也就是S-cross锋驭碍拦陵,售价11.28万-15.58万元孝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘蔷搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版县勿,其实并非如此理,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚏撮干,我们不妨来进行一些对比去看看鲜棱拴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泥读守,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讹阂溺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机船北苹,而且在轴距上也进行了加长淖察份,从而能够获得更大的车内空间瞳。其实就在此次广州车展开幕之前河筷黑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验假罢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧附酥习。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品相啸济,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耪胎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长是。另外瘟墨图,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纱雾枷、BUS汤冉、VAN三个系列婪掀,分别涵盖了商务妒垒、家用和专用三个细分市场并。好了探修,闲言少叙从裙蔫,下面我们就走近它们以作详细了解吧缎。   外观篇孝矫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栓枫袭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躲偶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迁,同时会在两款车型的不同之处加以说明丛叙。   该来说说外形尺寸了浓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同窗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撮貌掏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驳害沁,与车头形成了很好的呼应喘体,而且从整体上来看车身更趋向于平直规玻。需要特别说明的是哥拷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宫乃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冬但挡,以应对不同的使用需求伞尽藐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窗腿,例如高位制动灯恰筐、门把手和牌照架妮棋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锑眯,“中国车”尼桶崩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惮臣迁。“北欧品质”传承自S60彻肌,设计风格以简约时尚为主空,选材用料则注重安全环保铂脆。“中国车”同样不难理解高,“L”是个很好的代表容,但不是全部罐。   就在试驾会的前一天宏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)穆扰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盯。   ● 沃尔沃亚太为何物摔抬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滴华。沃尔沃成都整车工厂缆递、大庆整车工厂分妙墨、张家口发动机工厂卫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绊齿餐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帘链夯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准集骂喇。如S60L有约290家供应商侥捕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系授。而在研发脱、设计摔卉窍、采购和生产制造等各环节上裂汞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酚,采用共同管理系统嚼媚潞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容采辅聚,我们先从加长这个重点说起澳河。S60L相比S60加长了80mm芦稗,具体点说应该是轴距加长了80mm青洞视。这80mm用在哪了呢境贪?全部加在了B柱之后醋倾模,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戳崩,这里现在变得很宽敞丛首瑟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稍喊,前排调到合适位置后刺臼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指故,属于勉强够用的水平;而在S60L中南四,相同情况下乃芒假,后排的腿部空间则超过了两拳物较磐,可以说是非晨┖危宽敞澈烤挝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看密弹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溃木瞥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宪亭享。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锌贡,外形倒也没受什么影响分捅,甚至感觉比S60还要更舒展一些涤菏仆。S60本就是轿跑设计风格锰芒,后门加大后斡矾胃,整个车顶的曲线反而更平滑了每毛。相比之下挖举,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憾挪欣,但却增加了几分优雅的气质时瞧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素充麻矫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吾犬皮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条节。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”校劣故,不知道大家对此有何看法线。全新的18英寸轮毂挺漂亮廖读,轮胎为了适应国内更复杂的路况橇擎缆,将扁平比从原来的40增加到45涛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竭封,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烤摔郎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焊杉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰川,而像坐垫肪渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仑岸秤。这种颜色和黑色有些接近饱评稼,但更时尚雌匹戏、个性一些梅碉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尼松黎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玩溃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疼坡,后排乘客得到了更多的重视剩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巴科财。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圈两,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捌祟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怒谐仍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车射岭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错起瞄,可就在本次的广州车展上磨宛芍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歪,并且两款车的售价也是非常接近弊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瑞丹,并且它的设计也是由国际化团队完成软寇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾榷盼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型票,并且两车售价仅仅相差4100元维搬。观致3车身更宽狄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奸破。速腾则在车长与车高上领先观致3送彼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表燃某捂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棉案,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诗爬。因为排量上的优势诽陌便,观致3自然在动力参数上领先速腾防宦诡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揪凭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架败,后扭力梁式非独立悬架妹。   本文导航蹦华颂:" "  今天给大家带来的两款车安脑,其实已经在国内上市铰括,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兢说强,他们分别是大众的全新捷达以及标致301我。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贺藩,而标致301可能大家就不是很熟悉了砰,下面糜姑,我们就一起来看看这两款车雌狠。 外观厢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锤,2007年进入中国项父。对于很多车迷来说显趟滤,这绝对不是个陌生的品牌垮徘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喉继恢,但可惜霞,无论是在中国的街头还是美国的公路上思,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晃缕。我有时会想这是为什么莱惮卷?诚然崎票橇,英菲尼迪的车在豪华感湘跺、科技性能和舒适性方面都不输给对手女,而问题恰恰出在这里贰赡裙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冈班庙,没有特长就没有个性识筹冠,如果是这样的话谋莽壁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闷?   现在英菲尼迪也意识到这一点弊莲橙,且开始着力寻求改变秀宋、树立自己新的形象停慑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品曹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勾苫,当时就被其出色的外观设计所吸引痕,而今天我要体验一下它的新技术浓房溯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戚忍,车身重量上的降低幅度也不大绍秃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26险端,这是很明显的改善里抢,尤其是在性能和燃油经济性方面和党。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供康娶荣,并且采用的是锻造工艺渤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揩,现在英菲尼迪Q50的对手扦擒怕,如宝马3系墓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芦祁垫,希望Q50能做的更好渴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色路朝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徐克,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痘,但其实这些已经有很多厂商在做了辛够,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动算,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赣乾。它所代表的是一种生活监,是对待自己和家人的态度难灭,是属于年轻人的精神识,是一辆车藤。历经六代的演变迸翠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车危,它虽然没有惊艳的外观哆关翻,也没有花哨的配置勾奥,但它是品质劳端、安全搬检、耐用的代名词蓉。如今烹氛僧,第七代高尔夫已经面世烘娄莲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骂铂想,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在法藏备。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秆套,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲁舰烁,不再是一幅人见人爱的可爱模样伪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炒焕猾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筒浦蚀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坛腹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中速,仿佛是灵魂一样断剩苫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臀,但从我个人而言固究睛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惭龚悸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一降, 坚毅的C柱是永恒的经典参瓶卉,不管其他部分如何变化酵司,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粹反飞。   除了车身线条外诵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伤撩,并且被那条“灵魂”所连接着沦记,这在之前的设计中是很少见的郊蕾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯币簿炒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陡粕。这一点很有意思脑囤疼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拱剔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勃范姥,避免了大家后续改装蟹慌。   说完了外观料输广,下面我们再来聊聊平台叫颇级。熟悉大众品牌的朋友可能都知道船捂猛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涉,例如POLO采用PQ24和25平台眷缄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台探骏瘁,06-12款速腾采用的PQ35平台摆瞬,他们之间都是独立的疮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耍吨,它的优点就是几个级别可以共享技术扰。   共享技术又有怎么样的优势厩?答案是显而易见的叙溪。低级别车型可以采用高级别车型的技术赔腺,在产品竞争力上绝对要远胜对手卡貉,并且还可以降低研发费用晨悔萍,可以说这种牡直罚块化生产模式在未来肯定是趋势食矢然。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势簇顿,例如电子手刹趁、更先进车载系统蕊染,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崔。   所以行,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俩,就好像是四代和五代之间的质变一样拒蚕内,开启了高尔夫车型历史上新的篇章示辫竣。但是否真的是天衣无缝的设计吮窍,我们还需要用时间去考量聪宋羡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怀歪蹲,但到目前为止林戊成,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新每,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梅懂兄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沽撑寄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埔堑劝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卞蠕嫩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗜。   首先颊等禾,大众的工程师对EA211发动机减重寐脆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量魂淮。另外扁变,EA211再次使用皮带传动锚,相比于EA111链条传动镐碳,皮带可以降低噪音和重量辈邵。除了以上两点外朗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妒,在一定程度上可以减小阻力茅泼矮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苍孤芜,EA211发动机参数比EA111有所提升傻,当然幅度并不会太大即,因为整体的结构没有太大的变化茂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挺烙红。   既然说到了车重痪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泼捎,这其中就包含有发动机的20kg涧巍,而车身采用MQB平台后也随之减重梆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顾裂,从官方给出的参数上看斜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荤,这样的表现已经可以算是非常不错了鞠孩哨。   说了这么多城,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识午龟故,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疥拌?是不是像资料中介绍的这样完美祭备侍?后面我会给你答案忙。" "   在国内烷,当一款车的价格到了百万元督泼陈,那基本上就可以称之为“豪车”了巴骆,但过百万的车也分很多种豆,比如X5膜、Q7之类的SUV违抬,亦或者911禾、GTR的性能跑车汾缓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贯谰怪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踢,除了我们经常能见到的宝马7系莱藩、奔驰S级县感、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外份,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系四黔牌。    注和稿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腔伶,但因为车款并不是统一的最高配惯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镣。   新S级受青睐衡饥护、XJL独具英伦风率衬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咖店虏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狙蝗脾。其实赏碌强,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赦藩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偿四,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倪抗弯,即便不算是遥遥领先号低,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行少地宛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子任堑肯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咀缺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绅善忌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘉毙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梧膏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黑府省,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭据铰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评貌晴臂,在其内饰的做工矩靠勺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳管,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斗咯犬:在自主品牌SUV阵营里面青品方,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳确粱磷,景逸X5的推出经过全新变脸贬铆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识染,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虐叔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点都抬蹭。 外观栋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拍擎。该车共有5款车型潭芳,售价区间为7.99-10.59万元藐岗。相比前辈景逸SUV馅庐哥,景逸X5的外观设计得更为时尚刮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锭四舵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屎拴、俊雅红颁、珍珠白莎罗、琉璃金商书、陨石黑亩龄、钛金灰危期、马拉喀斯棕等7种车身颜色滩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黎辑。   熏黑设计前大灯突出其运动感箩,与黑色进气边框的搭配也很协调妒,比起三角样式更显年轻挥乱。大灯内部采用透镜装置价姥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全同讥。雾灯外包围设计突起祟,很好的与大灯以及中网形成一体串欧电。   同比瑞虎橇捂榷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宦,此外205mm的离地间隙虾,景逸X5的优势还是相当明显的蒜惋匪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菏壬澈,同时为乘客上下车提供方便烽。搭配车顶上的旅行架贫党,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道停泛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坎,主要体现在细节之处的不同话搔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梅署从,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莲。   景逸X5后窗配备雨刮粟匣,在恶劣的天气还是挺有用的陵娩另。此外全系标配倒车雷达按慈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冷牵贝。银色后下档与前下档相互呼应撩救,整体感更为强使。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椒田,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喜瘟柬,夜间行车的识别度非常高磋。" "  前言羡狄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵啊,如今的战火更是愈演愈烈庙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾曙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决令坏书,看看在价格相近的车型之间健刹龄,两车在配置上的差别究竟如何吧卞森朝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泡困聪,作为一款全新换代车型辫,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊樱客”全面完成了更新换代垃惧骑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沽秀,只能算是一次小改款车型虏乾瓤,除了在配置方面进行了升级之外瓦庭,外观造型髓摔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变田冯。   在此次对比中氖科拴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绣混钉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橙,均在21万以内父厕团。同时又都属于各自双方较低配的车型歼奠犀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弄肆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹停瞄霉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忙静班。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凛舅毫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殿辆,现在还不是揭晓的时候醛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佛:mm) 4865 4930 宽(单位苍:mm) 1820 1845 高(单位杰闪腥:mm) 1475 1470 轴距(单位勒疾虎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型护,因此其在外观方面没有发生明显变化法诽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式土冯魔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵票蜗。前大灯组配备了LED日间行车灯架莱拱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掂。另外佃舶羚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现就漠,贯穿全车的腰线非常突出敛胯型,车尾则变得更平淀薪。而与新帕萨特有所不同的是蠢怯炭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置络坑辞,而非在行李箱盖上烙诵天。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毛惟陪,但是国产版车型与美版车型相比起来看偿哼外,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趴深侍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点现完。另外轻邻拾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庙酱,不过从C柱开始已与车身线条相融合苛,深度虽浅但是更加富有设计感颈录。   同样寇共,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板精,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜂钮湃,并且颜色也不显得突兀华曝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恨才,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同效。内饰配色非常清爽跑岸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苇,用以进一步提升触感团恳哺。   动力系统方面讼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屑晾、1.8TSI苦焕、2.0TSI搓畅骗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合势目荤,在保证动力输出足够的同时也相对省油教汕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鄙焕悔、2.4L和3.0L自然吸气发动机炬,在动力输出方面的提升并不太明显滇屁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合全骡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坎秀胸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侧,同时都采用了电动助力与电子驻车彪。轮胎规格方面瘁,2013款迈腾采用的是215/55 R16卜欠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伪庆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒂。事实上捷蔚,自由光有足够的话题供大家热议邓镁咆,例如特立独行的外观堪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等停,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畅兄。日前鼎缮断,我们得到消息频律,自由光将在12月底正式上市销售狮篇你,所以当这次在广州车展见到它的时候怖,感觉它跟我们更近了迟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慷火翟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种申谎,它似人非人媳柒步,行动极为敏捷处鞍吕,也惹出不少祸端盎滔傲,人们曾经持续对它进行追踪奉,但一直未果碗图匙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斯骗:敏捷抹陡、神秘梆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痴。   很长一段时间里舍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面广枚,并火热至今耐耐喇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合创猎悄,起到补充细分市场的角色持稻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失线,成了途观的小伙伴救。   野帝的定位低于途观褂拐,车身尺寸小于途观许,同配置级别的车型价格也在途观之下浆,很明显称,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客价春桐。   ●外观夏牵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘦木畔,舍弃了老款极为个性的风格母叔,确实更符合大众审美幢,不过平心而论它依旧相当个性艾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喉奔,它显然不属于年轻时尚那类的屡奸,车身线条硬朗体戈蒲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现容蒙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来然倦,喜欢的真是特喜欢顺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菊恭层。   ●内饰修返眯:沉稳桓诵、无趣眷、无惊喜   坐在野帝车内富,从气味到设计都令人非常熟悉淬坍私,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秆骑,在操作方面筒,由于没有太过复杂的配置歪短,所以操作上手难度很低妻础。" "  在如今的国内汽车市场中菏摹诬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搓,紧凑级SUV是近两年的热门车型怯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沮剔,宝马X1在国产后岭夯,其售价区间为25.90-49.90万薄冬竟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔡叛疲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烯凭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下关辅,看看他们的表现如何森。   外观篇   由上表可以看出华,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势词杆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胜爸嚎,外观看起来会更加饱满一些窘。   对于宝马X1和奥迪Q3凌,都定位于紧凑级SUV邯,又有相仿的定价区间呻皖,无疑让这两款车成为了PK车型腿镜,经过仔细挑牙啾ū肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比半。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郴会,整个前脸攻击性十足呸菱绩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诽,并且配有自动清洗功能疵人嚏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯癌癸宠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笨,所以整个车身看起来十分修长褥邻必,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雷晾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感色革槐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皆仆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拎,看起来略显敦实普碾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲答。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毁丰拐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盼、动感和实用等特点潞蛔列,所以在中国有着不少的“粉丝”尉。如今始逗,第三代飞度已经在日本上市褂睹,而不久也会顺理成章地引入国产唱滦,全新车型是否能够保持老款车型的优点煎提井,并且更上层楼呢袖掳?今天梅腿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤粤洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茫椽烹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腿竣韭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肌咕太。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赎孝辣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玛供,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多类护嗅。当然酶怂靶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痛然核,左右两侧都是封死的具剂嘉,目的是让新飞度更加的有型仑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芥体疤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应截。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型念柬惶,日本人称其为“1BOX”恃牵静,发动机舱十分短猩庀怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仙:机械占用空间最小化褐剖疲,乘客空间最大化)辜菱矾,车身长度更多为乘客所使用剖。但与上代车型不同的是爬吹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梁募地,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乱。   在车尾的设计中讥婪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霜釜溯,此外桔,尾灯向上伸展挫,经后风挡两侧直到车顶梆烙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V率冬陶。在1.3L和1.5L车型方面眯臀,车顶处有一个小鸭尾造型栖狗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辑抄界,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酪化垫。   新飞度好看吗卢龄?也许这并不是一个好问题蚂楷骄,因为审美本来就没有统一的答案杯揩艘。不过可以看到的是苫,新飞度的外观更阳刚嫉督,更加运动化累几阀,也更自信了胳掳,同时在内饰方面也走向了成熟搽浚。做个比喻吧闷枢矫,第一代飞度好像是一位高中学生妹璃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挠,慢慢褪去了学生时代的青涩帝宫,变得精力充沛想吗、充满自信蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棺翰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毖,它看起来依旧如此的适合年轻人羚鞘铆。没错革残鄙,搭载着一车的新技术之后融誓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯搞烁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钞。于是当新车到来的时候姜,你一定和我一样对它充满了兴趣俺呜。这是最年轻的凯迪拉克甘鼎、最小的凯迪拉克赤瘸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克天缴? ● 外观造型拈届能:钻石切割风格依旧渺瓢攫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惺、2013德国红点设计大奖杏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妨体。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乡肖焕,只是这回半纯,ATS是完全原创的作品实痪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛睦担,轴距仅有2775mm沙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浪备,而国内我们则把它当成中型车曹,和宝马3系标准轴距版温迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品酪,并比它们都要更小一些呕琼淮。   前脸的造型相当干练宦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坤广凸,而是被很好的控制在一个合理大小上连桓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧苍捍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劝卫上,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悸舷。出于空气动力学考虑翁爆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上类,当车速高于60km/h时莆猛,前进气格栅会自动关闭莲蜜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隆嚷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韭逃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型城领,并带有远近光灯智能切换功能澜急,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沫,快速亮起呐革灌,缓速熄灭的设定很显档次灌沏秀。再往下看郊红,闪电式日间行车灯埔夹靠、大灯清洗榷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀究聪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要透,亦或是造型需求唇蕉,感性的来说洼绕,可以视其为向着传统美系性能车致敬拆谎。身处车内攀酵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廓涕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮鄙。   ATS是一款后驱车烹橡侯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50零窝:50夯粉泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滦,贯穿车体的俯冲式腰线翠撼反、短前悬寺诚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楼介。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矢行桔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响八孝讽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备感,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)担。而在规格方面郝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睛,前胎尺寸为225/40 R18合,后胎尺寸则为255/35 R18碘捻桑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俺观。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茅温,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隘任,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辫甲浚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色套杀憨,至于设计师是否真有此意缕,倒还真无从揣测戎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虚,实际上拾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻,由此带来了不错的视觉冲击感到廉,给后车以足够的心理压力娩,至少眼前的这个家伙一定不好对付故诗顶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梯冬敛,至于3.6L V6车型何时会引进领侯,官方暂时还没有表态踏,而是否会有V系列性能车型的推出箱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔼妈赶,虽然它是一款两厢车漓哭,但当时也没阻止消费者对它的热爱轮帛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型算蚕悲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型司迫,两厢车朗行也就顺势推出抒阂,可上海大众并不为此满意量徘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贤其拱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额躲逼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型两撂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孙探苹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的某,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翱掸,这款引擎具有全铝轻量化的设计上陶斧,对于减重以及散热都有进一步提升疮济芬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靶绦饶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戏,参数上的差别却没有这些技术来的明显把楞乡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱究,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肝郡菲,高尔夫在这里就比较有优势了车,采用了四连杆独立悬架悼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鄙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捌泞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢荒次癸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卢洽,看看它的实力到底如何漆答。 定位及对手分析庆奴啦:瑞虎5定位高于瑞虎匆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5词,定位要高于瑞虎车型芍,预售价在10~15万元左右膝嫡茬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拨。定位的提升疮富,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奔踞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徊溃缸。 【左上侧隶:瑞虎5;右上茄坡:哈弗H6;左下磷:全球鹰GX7;右下擂仕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隆烷,目前市面上的哈弗H6猴戮昆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手架枫枷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低频存,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键染婆屑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹊忍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞘录篱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睫残,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惯刨。 三款车型具体型号及价格参见下表考: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刮队汗,GLI是其中相对惹眼的一个械寂冀,蜂窝状中网设计和GLI标识腥钦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侮搬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微婚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喀侮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外托抡倦,另外两款车型都采用卤素光源墓微版。 车尾部三车间的区别更写闫荒帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纹嘉豌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幻檬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阮,侧重舒适性和耐用性盟虐久。   内饰方面疙埂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巍膜。三款车无论是在方向盘缔锻跋、排挡杆底座还是座椅上壳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀切歇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恃扔慷:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜡,奔驰就打出了“汽车发明者沏,再次发明汽车”酸驹,对于前半句静射旦,你应该可以了解请桅藏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傅。但是后半句是不是有些困惑呢式?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话须康。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迷戈,全球订单销量迅速上升花,国内订车也需要很长时间嫩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了就。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜕?除了进行试驾体验之外怕氖媚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涩廊守,相信看完这篇文章之后棉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峰未。   之前查苇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细为,如果你感兴趣可以点击图片阅读财隘醚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L任尘昆,属于入门级别车型腾,排量为3.0T梢譬,售价区间为鲤鸽:124.8-141.8万元之间恕敲蠕,只有两款车型可选祷盛刑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顾铃桃,售价区间为179.1-204.8万元炼菊胯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叼。   对于汽车厂家而言逢鲁搂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”理垛,无论是从设计伦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晒,并不是要面面俱到的去介绍还,如果这样的话白,几大篇也不会介绍全狸浚钾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的超。   对于外观邵,依旧是那句话茧:仁者见仁碧平,智者见智瓦矾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鬼狄史。奔驰S级总体还是体现这优雅大气好另,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镣、冷峻的态度缉偏。如果非要比拼的话敖芦霜,那么最能体现科技的还是大灯的设计孩蜜。如果没有奔驰的奋起直追算敲廖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪急秸,但现在我想应该不会了络础嘶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拉峦客。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赌洗馆,所以从侧面看起来就更明显了部芥蹭,奔驰依旧是将优雅做到极致台旧,而奥迪A8L的车身线条并不明显窍迪,前后比例也是十分协调墟抬普,整体表现的是一种中性美拳晶贤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顺旧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稀茫,最能体现出美好一面的就是细节的处理卡辫喉。比如冉付聪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式计,只有在R挡的时候才会开启距路,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闹谢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式申锨宽,当然这也没有异议冉,但是和奔驰S级对比之后冬趁,就能体现细节上的不足了举藐坪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栓合。   本文导航废:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薪妨钉、G性、QX头饭难、FX充惶炒、EX饯磊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现媒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墟摹割,趁着2013年的尾巴惹磨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芯很陶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些架,这一方面是出于减少空气阻力的考虑富票晴,提高车型动力庭,一方面也使车身稳定性得以提高虏现沏。2850mm的轴距虽然没有变化缅面玩,但是空间分配上炼浪晨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排思。   前脸整体看上去十分圆润饱满粱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铝然河,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点葛兴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸动桐物,L型大灯像两双飞翔的翅膀未汗,随着车子的启动赫朵涵,展翅上扬混恢。不过这款车的前脸上鄙剩禄,我们并没有发现雾灯的身影问。   与前脸一样哼握,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秋就体,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蕊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衰胎犊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盘划。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来糕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翰搐桂,博得了不少的关注伴。大家这么关注它肯定是有理由的桥,名图定位于索纳塔8代之下垃来单、朗动之上孝,依靠丰富的配置佳诫究、合理的空间和稳重的外观内饰陈,实实在在地填补了中间的空缺雾。据了解袄茅,名图上市后将会有8个车型势席何,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稠?曝光北京现代名图详细配置)姆蹋款。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惊,1.8L自动DLX梆殊咖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捷讽,启辰R50X为8.28万信,MG3 Xross的售价为8.47万元驮吮。按照车型划分来说怂册抽,启辰R50X属于紧凑型跨界车拼导卞,MG3 Xross属于小型跨界车素。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涡辆雀。但在外观方面森吞,MG3 Xross比启辰更都市档凄抚、更适合年轻消费者触。   启辰R50X   外观方面辨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嗣酗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惮茸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm醋腔马。由于增加外观套件劲半,尺寸自然会比R50有所增加诚还尸,不过也仅限于外观上蕊谋,轴距依旧为R50的2600mm棱乌,同级车型中算是比较出色的数据辜捅矩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版石哩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抛垃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素校侍奶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素评锑颊。   侧面变化不大纯掇急,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹅。典型的跨界车必备配置行李架鲤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪,有了它的陪伴掂悄类,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颈。看似设计复杂的尾灯探耙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毙檬急,也正是它的出现颅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沫矢萄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛卸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庆,虽然MG3 Xross的售价更高娇咕,但在配置上却没有太大优势沛武。启辰R50X中装备的倒车雷达歧撬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斜灌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侨侨,同时对关注度和销量也有较大的影响箍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聘斤额,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甭。另外熄死,天窗也是大家乐意看到的配置弥胸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气燎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致薯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一记。三点式倒车雷达壁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奖肖嗜,也让尾部的整体感表现更佳瓣萄掏。   本文导航悼惭撤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寄篮?”每个人都会在心里问这个问题去。它是个新来的家伙鞍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔布般祷。“这不就是3系的Coupe版本吗啸?”有人一语中的傅平归。故事讲到这里似乎就可以结束了送苫,但事情真的这么简单吗誓胚渭?当然不即椒。在真正去驾驶一辆宝马之前泵腐死,我们无法给它下定论饯回苍。于是问题变成了祥烘:“4系是一辆什么样的车地础?”   几个小时前(11月12日晚)型殴盎,4系刚刚在国内上市萎,售价59.6-73万元类歉噬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人避钝,但不管你是不是4系的潜在买家贩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胶帛。因此充锑,我们为什么不暂且抛开一切杂念景窍,而单单去欣赏这辆车呢娜挡?   ●外观鲜:若要欣赏挖噬肚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line填,中国官方名称435i 豪华设计套装溃乳。仅从外观来看叹爸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脓韭。原因很简单川使,它的确太像3系了捐诞廓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屋释结:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眯伙,4系如此像3系(F30)吃十,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系不。大家难免会因此而看轻它拢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了融谓。再瞧瞧6系琶,虽然与5系和7系的关系不一般镜,但它显然幸运得多揣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睛,即便这辆车没有装备M套件褪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茫话揭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现都窝,从这个角度看戚唾,再也没有人会说这是一台3系了鸥烯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe访。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惭,易成为人们眼球的聚焦点弛顷,有些喧宾夺主的意思蜡射狸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钱坊骑。不过轮胎的配备让人不免有些失望对,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7父拨垢,对于435i这种动力配置来说脑脯,225mm的轮胎确实有些太窄了踩屏。   从车头到车尾菩峭刻,你的心情会越来越好撤行,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鹿。细看尾灯造型健,它更扁更犀利末,与3系有了细微的差别惟拓据,配合流畅的线条揪扁,再没有旁枝末节难,给人赏心悦目的视觉享受梯。   ●内饰蟹勒:领导极丹芦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耸? ? ?   4系的内饰应了那句老话恐材男:“以不变应万变”叹翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讨瓦兽。为什么这么说淌聊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驾,如果真的会有人选择这款设计套装棺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隙乓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菠般钮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徐,不如回过头来看看那些被你所遗忘田,或从未关注过的豪华品牌狼瓤容。在它们身上呵械胜,有你难以发现的豪华品质霓,也有能够让你折服的豪华配置猴肌,总之盲拢,在选车的过程中脱,尽量不要做的太绝迪散,因为买车不是跟着别人的感觉走行潍滇,选到自己合适的才最重要司懈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅案副,又考验耐性的工作仕崩雄。往往在某一个时段有一丝懈倒┦<亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芭颅。网上车市最新推出的《抉择》栏目咳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓤,做出全面的分析与指导脊,以同级同价殿刺、同价不同级等角度出发秒厦竣,全方位给您最全面的购车支持檀拐。   X是一个颇具神秘感的字母开擂练,我们经成胪浚可以在电影中看到这个字母的出现衅,往往能与这个字母挂钩的人物示,若不是什么超级英雄戌陷铰,就一定是罪大恶极的反面人物事翻沉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愁淳榔。由于种种原因卢惕镀,这些汽车界的X-man无法全部到炒椤,而今天出场的这三位摊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解败辖。   两款日系一款美系募骨处,这样的搭配或许有些欺负人诧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人上,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垮避。作为ABB之外的豪华品牌踏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伟蜡,都在顶着巨大的压力在中国生存者申。当然仙擦梁,它们之间的生存状态可能有些并不相同单戒菠,这与进入中国市场的时间维煎辑、推广力度狠寡、价格等多方面因素都有这直接原因钉。SRX法承、RDX和RX薄斥,既是同时拥有X标签的SUV车型胃氓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母介丧短,这样的巧合其实并不常见露俊颊,但名字的相近却并不能代表实力和销量疗撅郊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溅教翰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郡烯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绰,将其取代的是刚中有柔帆独,粗犷与细腻的结合体萎录替,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱济厕僚。   本文导航衬晨卑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膘跺凯,很多汽车厂商都为国人做出改变算饱纺,纷纷推出加长版轿车隧酗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报魄乡蕾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奋枫。新车在天籁的基础上加长了135mm截菲凉,但它真的只有加长这么简单吗汉?显然不是埔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浑袍谋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型括林圣,新车定位要高于普通天籁奔飘侵、迈腾雅阁等车型翰侮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碗,与之前换汤不换药的公爵版相比错,全新车型有着非常大的改变狮惨幸,它注重车内空间巩,更注重后排的豪华感受池笔伍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掂,主要竞争对手为丰田皇冠莆、马自达929等车型瑞胯陶。公爵自1960年以来共推出过10代车型鸽蓝。之后公爵被日产FUGA所取代拉硕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戒舒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呕俩彼,新公爵版的车身长度完全领先于对手诚度,并且在轴距方面倍勺伪,全新公爵版也击败了其他金正对手赶。在车身尺寸方面苦勒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莆目罐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夏。   新车的前保险杠经过了重新设计讲防,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旗痛浆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次描。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沉恭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慕侨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缚桐寂。但全新外观并没有显得笨拙手离,相反侧面线条看上去更显硬朗逛乓,同时还提升了豪华感家田兜。17寸轮毂采用了全新造型钞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁持屠。   同时新车的尾部也经过重新设计门,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芯健,让人心里觉得踏实星蟹姐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绅,这也是日系豪华车惯用的设计手法称记赴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动核,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垒。   本文导航汀林:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孰兑。不久前散颧械,哈弗H6推出升级版淖,现代ix35也完成了小改款镜晶甘,今天我们就将这两台车拿出来比一比睫狙好,看看在汽车领域内办衰姬,中韩的差距是像国足那样不争气席富牢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大道房拍,而且发动机的选择也更多告,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饲方迸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凛。售价方面两车差别较大挠艇,这一点也一直是自主品牌的优势所在纪澈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逻紊南,而哈弗H6基本没有什么现金优惠班你瘫。   外观孝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扩杰,比较明显的是在车头缚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硅,另外在车头下部进气格栅享透、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朽,不过因为仅有三款1.5T车型蕉筐,因此他并不是今天的主角疯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虫:第八代索纳塔)将兑贡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吹醛嫡:全新胜达)理宪,两者在ix35身上很好的结合在了一起胁,看起来既有轿车的美感骏攫刊,又不失SUV硬朗的气质盾。 外观配置对比岛挂迫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元残杏,优惠后的成交价在15.84万元左右哩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姜筒,因此我们拿出这两台车作对比慧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拱蜂桨,除了天窗郝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戒。   车身颜色副:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35遂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冒,多了一个闪铜颜色的选择采镰。哈弗H6颜色也足够丰富酞毖,平日最常见的白杀款、黑究、灰钦私释、银都具备项奔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色订髓,基本足够满足消费者对颜色的需求位。   外观小结嫉沁:   外观方面我认为两辆车都很耐看活别,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竟迸,因此更显时尚替、硬朗扣唐木。哈弗H6外观也很不错妨,可以给人非常沉稳踏实的安全感台托薯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卷裙呕,外观就更不输给现代ix35了必。更喜欢哪一款见仁见智没汗脯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乡。   >>>慎防购车陷阱强庭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嵌?当然是因为它空间够大接床,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赂徊叭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粱编?或者说什么样的MPV算好下恰?多大算大溺?今天宦,我就从一个汽车网站编辑的角度累惺蓉,跟大家分享一下我的标准和看法室,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砰幢。   在我看来堕池,对于一款7座MPV来说苛。大家应该首先关注它的乘坐空间抖既,特别是第三排乘客的乘坐空间拾揣。因为以我的经验钝缓,7座车型中坑海掇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侧现。要不就是顶腿普,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受码藤煎。所以在选车时检既勉,这一点大家要尤为注意柯,否则第三排用不上衡,倒不如少花钱买辆5座车酪雌枚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓄恢。   第二个关注点是后备厢捅帆玩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间良股。很多7座车型在展开第三排座椅时坪娘孩,后备厢连放个包都费劲了骑嫩巧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苯补幌,有可能一点行李都没有吗奇花囊?所以这一点藉,大家在选车的时候也要注意绅。   第三点是便利性盖刺,这个除了日常的储物空间外桐窖,还包括第二排上下车的便利性互怕、进入第三排的方便程度等白。对于7座MPV车主来说榔咕舅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冉拓污。一般来说前排往往是孩子爸妈嵌身,而后两排则是父母和孩子拣苇汰,可以说是老的老兔篱斑、小的卸馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衬。   开头长了点卢,主要是跟大家分享一些经验篓,下面我们进入夏朗评测琉采,看看它的表现如何睡。按照刚才说的卑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间旦敲百。至于外观彭敲、内饰钱、动力等册艇破,它们对于MPV来说属于非决定性的内容授册剖,我们稍后再谈架焚舒。   ●乘坐空间电叹缓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寂,一辆7座MPV泼吾,前两排的空间肯定是没问题的嗣还。比如我身高175cm惕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm受,靠背的角度也可以调整30°左右泛。前者很重要舱盒科,可滑动的范围越大咎锑按,和第三排相互迁就的能力也就越强袍。   从上面的体验来看颊鼓阑,至少从腿部空间方面来讲寄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爽答,而且进入第三排也并不是很困难沧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm博辰秆,几乎领先于所有的同级别对手缔阂埃,所以相应的歪桔烦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枫麻剩。另外有一点大家很容易忽视的是宝咐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搞妊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刮肆,而较窄的第三排(受后轮匡心泌、后悬架影响)则只乘坐两人乐鲜架。   与夏朗相比软,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摩监。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人穆豪,满载时第三排的舒适性可以想象窖订形,一定好不到哪去输峭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置褐徽恋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捅何俱,而且五个座椅都是三点式安全带骚,都配有头枕叔功拾,这也是其他车型都不能比拟的一点懦忌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅次,比如长辈腿脚不方便进第三排湃,那你大可以将儿童座椅装到第三排步牢,这个很多对手真没有豌寞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楞狈,到2013年11月新车上市洁夯,短短4年里视,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓢夺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衡券。新车迟迟不上市柯搬捆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疤吕卑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岛厢持,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钞。是骡子是马统疾,终究得拉出来溜溜幕僳欠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虽,到底有没有想象中的那么优秀械性奖?趁着这次的试驾活动岁哺现,必须让各位清楚的了解真相村荚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞点拣懈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戒舵汞?这是个很敏感的话题搽括,却在任何一个场合都不得不提蓄腿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比配,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斡倍刃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疙炔糖,而非决策权渗透瞎抽鞠,这个是一个需要十分明确的概念屠揉惕。   综合来说炯械李,您只需要知道绰廓貌:它是一家合资公司沫夺翁,也是一个中国品牌玖,但是它的发展不受制于任何人味显法, 并拥有独立的抽缕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员川面,制造的也是全新的醚钱、面向国际化市场的高品质原创产品牵扯夺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卿如灵,副董事长Volker Steinwascher石清仁挡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溪巫粳,前者曾是大众集团高管弦,后两者则是举世闻名的顶级设计师潭泥。所以在观致3的外观造型上废劲芭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秤惦垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下授扔砍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谷试,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耿,车身尺寸挨、腰线的丰富程度等凳糙刨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剑。如果一定要说有什么特点的话柿喇酗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙跋。   不过搁娠皖,若是细细揣摩这款新车龄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诲复。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郸穷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抡蛙退。而由法雷奥代工的前大灯攘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轨箍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗽膝瀑,如果您愿意再多支付一些费用喷裸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯食、大灯自适应开启及清洗等配置拨朴峡。   除了前大灯内的LED转向灯之外怖慑讳,后视镜上同样布置了LED转向灯朔手挨,只是LED二极管贴片的间距有些过大啤,点亮之后似乎缺少那么点感觉骗,而厂家的工程师也很认同我们的看法录姆,表示会很快对这种设计进行改进漆宽加。而后视镜的特点是宽度很大贡败底,可视面积优秀胺,并带有电加热功能港乖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冉阮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陕闪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喷,无论是大灯腿返、尾灯组布局熬,还是倒车雷达的探头布置等等哥奉菩。而很多时候排,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苍慌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恕婚罕,设计师的固执被得到了采纳粉。   有一个很好的例子来阐述这种情况盘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僚瀑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的告痢。用厂家工作人员的话来说双叼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涧察,必须成双型,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘛:LED光源+导光条焊馆、双倒车灯寂艇、双后雾灯识韩,灯组的供应商仍为法雷奥玛舵。   尾灯组本身的效果相当漂亮河,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体版搽皑,但不得不承认的是墙皮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞭捞肚。双边双出式排气管豌霜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞥楞皖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统版咸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胁黔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鳞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属空缆。轮胎方面观致3也是十分的给力浪然蚊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娜,因此马牌就成为了唯一的选择午取号,对于消费者而言自然是件好事脚人爸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎律,这款产品显然更注重驾驶舒适性举,但规格上似乎不那么亲民搭睦旧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梁草,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了适喷凳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泼甫,虽然市面上可选择的车型非常多顺,但是想要在其中选择出一款空间够大戮,配置也不能太差的车型熄埂,着实有一番困难歪囊坝。近期我正在为选车而烦恼辆,裸车预算在10万元上下小兔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尼,所以对空间的需求比较大外去捎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捶,今天霓纽虐,我们就在这两者之间喝松,来一场空间的较量壁扭。   飞度共有5款车型噬百,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汞施,骊威共有8款车型冠唤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间封。此次对比文章中傻飘估,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仟菲嘲,两者指导价分别为10.42万和10.58万隘骸侍,并且在上海都有一定幅度的优惠形,实际售价两车差异不大股彩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观现瘁扁:飞度时尚运动泰,骊威中规中矩袭估。   在外观造型上谩,飞度外观饱满推匹瞄,硕大的前大灯静旦胁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚软爱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锨厕肋,不过现款的外形并不显落伍毯。骊威的前脸进行了重新设计设蹲煎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筷,不过整体造型依然中规中矩烘屑草。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面被辉缚,飞度长宽高三维尺寸分别为晦:3900×1695×1525mm欠呵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm供,轴距为2600mm骡,从数据上看讳搓哇,骊威具有绝对的优势参。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骄揉,请继续看下文毁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畦饭困,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竿硅惋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎该评,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炕淳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锑。另外葛封扳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫌卞,飞度为前后盘式辨,而骊威为前盘后鼓拧蓖靶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拓奠冻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用效,对提高倒车的安全性也会有所帮助透。相比之下吠店婆,同价位的飞度没有此配置怯,有些遗憾两勤。两车都配备有依捉海控钥匙齐卿,飞度将掖睿控按钮集成在两把钥匙上擒讹煞,而骊威的夷蓿控器与钥匙相互独立羌纲品,而且仅提供一个医床粒控器枫,不过两车都装备发动机电子防盗系统漓匣痢。" "  现在出现了一个有意思的局面赂鄙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怯,而且还有像大众汽车那样潮摔斜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炔统,在大众汽车之后楼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搏普蒂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崎薄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朝快。下面我们就来一起看一看这款车矗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斥几此:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗美?不得不说罢不奉,从外观上来讲文谭阀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霜丘,购买它的人们酮膜烦,更多是在预算有限的情况下追求实用性菲瓜,谈不上什么审美喜好靖枪茹。而全新爱丽舍的外观设计伦黔美,明显向前跨越了一大步诵郡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胖脑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人素。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焦嫩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的史辜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阔充,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的估渤姓。这很符合中国老百姓的用车需求房蓬偏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琶赎暮,注重舒适性派巍钱,但行车噪音比较大赊坤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怜星,除此之外畦,车外再没有开启的地方干,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摹辽宦。除此之外定恐沤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见昧弯巨,属于全新爱丽舍的卖点所在星轰。   本文导航朗谭:" "  一直以来瞧玻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驼精完、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怒舒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滥,但始终让人觉得有些激情不足昆颇,与犀利的外观不太相符梧靠窍。日前莫窗馆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邢,传动升级为6前速自动变速箱图诗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豢奥节,提升了该车型的整体素质泥畴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型檬旗倍,在外观内饰方面变化并不是特别大殴撮蒲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己百充吧,新款MG5 1.5T也不例外订变砷。如果说红线彰显了运动气质冻斯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戮酶涉。   新款车的侧面造型与之前没有变化秤,作为强调运动的1.5T车型看舱拓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果味俏。车尾的变化也不多掸奖,远观基本上发现不了变化所在健。   本文导航熊举:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斯,而在中国市陈∈搿,两者的竞争更是激烈份茨,A4L一直在销量上处于领先地位洁晦舒,但宝马必然不会轻易言败炮,所以我们看到了宝马316i的上市态啪练,其价格下探到30万以内嫡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涩梆颠,豪华品牌多、售价30万内倦媚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒙粕警。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窗浪,还有手动与自动可淹改岵住,尽管我们不知道具体车型的销量数据罚泻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的党,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楼,并且我们看到官方定价方面扛痢修,316i进取型甚至还要便宜8000元兔介扯,不管你是不是“壕”烤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猜滤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宝狄答,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了负,在大部分城市腑独,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影踩噶,所以过多的点评话语我就不多说了啸彼,谁更好看都是自在人心的事沮料泪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心府,但是小编还是要尽到自己的职责背,必要的展示必须得有篇呕,下面就看看两车的车头正面大图对比胸刃献,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯是荆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撕菱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堤泞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挖彼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碎怯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柯牌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挫掣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吵馁唐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猩乳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了输乌围,不过这都是个人审美的问题了帘,整体两车的外观设计还是在一个水准上径猛免。   轮毂上邵燎,两款车作为车系入门版车型辉獭嵌,都使用了16寸轮毂鳖歉谐,尺寸相比各自中高配车型是小了些盎漓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薄刃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埂侯窜,并且在胎面宽度上比316i更优陀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛊物澎,用一款中级车以较高的姿态切入市程辖炱丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犁察,按部就班的推出了中级车GA5肝悔说、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陀斯,而随着国内SUV市场的井喷茬寇涵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声禾。   好的产品才能抓住消费者恰桨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毁稗蹄。在今天试驾的这款GS5身上迫外,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼻弄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勾嵌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念前必糙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皮,看上去却十分洋气篱哥奉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732井、1854黔、1680毫米欠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间处,这也是国人喜闻乐见的镐侨。   车头的设计略显凶悍澈间,设计师称设计思路来源于雪豹仍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刷捶毋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碑。前大灯采用了透镜式的设计第,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯李瓦牌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寄,这个考虑绝对够实在铝悼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偶道,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唾品无,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芦嚷让,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慧柿。   在轮胎方面滑浚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吓航,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎别。轮毂的造型十分普通柒奥尝,只能说看上去很顺眼比较实用吧缆。   尾部有一个明显的掀背设计补赂朔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佰。尾灯采用了主流的LDE设计变惦,搭配大尺寸的高位刹车灯炯贪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹭汰沏,辨识度也更高裂时。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疙?是豪华奢侈的奔驰S级十突,还是“上天入地”的路虎揽胜勒耍,亦或是驰骋四海的保时捷911恫鹿常?对这一价位的车型来说繁顿,什么才是决定性的购买因素车?是配置还是性能看拖?车型对这一价位来说到底有多重要罚?要回答这些问题当然还需要专业的解答冲剿惫。今天珐茶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车副,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诗紊违、屡创“加价传奇”的路虎揽胜错,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疼泌娶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绦。非土豪们晴,退散~   由于有200万元这个限制鞠毫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颁牵画,但市场有20万左右的加价趣,且并无现车兔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笨,这款车终于摆脱加价狙,进入平价销售阶段毒博,当然能否买到现车就看各位的运气了使。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版偏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的信百,但跑车的身份无疑是最拉风的别让氛。   尺寸上实在没什么可比性猛底,加长S级无疑是其中最占长度优势的妥告,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恫犬汤,跟标轴S级还真有一拼负,巨大的高度也傲视群雄雇几,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叹娶换。最后我想说的是聊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诗奢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到擦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隆挺,公平起见还得排除车重因素匣。别看S级一副身宽体胖的感觉忱享,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敝米,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者库阑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心递,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桃翁,别吓坏了后座的VIP发。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人念浩锣,但也确实相当可观了邻得,不过由于这款引擎还是有一定年头的劳,其276kW的最大功率是三款车里最低的咸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酪轨喉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颂芯垛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的补骂。不过写到这儿我很想问一句话握,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贺,就能成就今天的丰功伟业骇,是这样吗飞?就算这不是一个伪命题颇恼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甩廷桃。那么猜枚蹄,历史能代表什么缝斗?之前沉掏,我肤浅地认为烯碱局,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辅清,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粮叛凰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时馁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甘。 ●何为中国专属陷刹烧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辉:S400L两款稗亨、S400L混合动力一款佩蹋、S500L一款笛拜暗。相比世界范围内的S级荤咆,这些车型有三大特点鼎思暖:全部为长轴距版穷瞄、全部为汽油车玻呢誊、S400L两款车型为中国专属伦锑烂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恢寺结、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意齿密,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诺话坑。因此兽葱尖,中国专属的S400L与它们相比份纯人,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驾席暑。我们已领略过S500L的魅力疽驴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吐。   ●外型罚吹:更长潍圃舷、更宽观狗劝、更高香定,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腿拱,尺寸上刊氓分,它比上一代车型更大蝗,轴距则保持不变并瓢徽。从数据上看欢杉疏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻ぁ,但落实到实际的视觉效果词乖,我想没有人觉察出几十毫米的区别萍。相反黔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啊赔缉、霸气很多滤九哎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怂颊青,根据车辆配置的不同僵,全车使用的LED数量有所不同桔黄。我们不知道具体车型的LED数量心结,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煎,它足够惊人疚釜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扩范、中国市尘宜蜕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悉。对于中国人来说谢曹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发珐,中国人将有更多合适的车型可以选择惮。同时陌舱,市场竞争日趋激烈蘑挽貌,汽车售价降低午哪、经销商服务更好罚容。   作为目前全系的入门级车型跺禾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亨慧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用共。对于S级来说粗,无钥匙进入功能十分重要规,没有它驰胶改,许多车主会无法接受乃士。   如许多人看到的一样继,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勒崇。在奔驰车上墒畏幌,总有许多你也许永远也发现不了的配置巫稠,它们中许多都与安全相关适违。比如S级全系标配的自适应制动灯拾汐拐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度违,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳标冻咕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故济。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邪谐,什么是MPV车型坦钨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饯蛙舍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伶惕阜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疙圭韶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型底冈荣。是MPV燎?是轿车微芦雾?还是旅行车苟?这看起来确实是个很有难度的课题沸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题线警。   当然这次大家不用只听我的一面之词航杏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卧卞,而且他们一个是马自达5车主弯,另一个是沃尔沃V60的准车主汗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梁傲项。   首先登场的是胡正暘德,大家一定不陌生反赏磋,他是我们汽车之家评测团队的成员理洼,今年27岁铺,算是个文艺小青年位竣任,热爱生活壬衔戈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缕洁苗,刚刚新婚不久歉俏随,正是对未来充满希望与热情的时候配。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艘详,如果家中添丁的话仑荒芒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惭舷险。   杰德测试车刚刚来到编辑部侣齿巾,胡正暘就迫不及待的去体验了软碳息,据他所说碧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疽潍,属于一见钟情惜文铰。另外从外形线条以及车身尺寸来看刀爸握,杰德都和V60差不多段淳趟,是辆旅行版轿车的样子如授肝。   当然外形只是一方面勾刑迁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魂,特别是第三排座椅蒜搬。实际体验了一下袜晶闻,将第二排座椅滑动到最前面的位置糯策棚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吝题脓,头部也有四指空间陡乃笨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雾性弥,之前的文章中我们也有过介绍广壤度,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攘怯提。   更多精彩视频弗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抢秒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间填梧,表现基本上与V60相当魔脊挤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况物,在放倒第三排座椅的情况下采瑞赁,用同样的一些物品存放来对比介,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囱囱,而如果使用上第三排座椅封合,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了函。   胡正暘对于杰德的看法竭拾登:   首先杰德样子很好看酷驶,够时尚去,年轻人都会喜欢蠕廓。另外陀肚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大存岛,但是内部空间利用率更高擒钵挛,实际空间体验也让人很满意警驳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欧,这点非常不错蹲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砍躬。   不过它有个问题兴抹釜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涂呜,只适合短途出行徒烽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阔片,如果需要经常外出长途旅行的话虹堡同,5座版车型更合适陶挞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敞悸黎。近期霓楞,2014款雷克萨斯GX400推出市扯摇,作为小改款车型善懒,此次推出的新车在外观方面做了改动蔬荣,同时在配置上也有一定程度的提升巧,动力则保持不变箍漏韶,售价方面与老款车型保持一致讣公瀑,提升了新车的整体竞争能力借。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忱去蠕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篡恰鹊、308肥、408丧贤步,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呢,现在又来个301笔,不要说是消费者揭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菲渐。这就是紧凑型车市晨煳恫础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粱残纲。东风标致301矛头直指桑塔纳粟、捷达和昕锐伐垮遍,我闻到了火药味佛里箩。   11月19日上市铅撵,预计售价9-11万侮衡,与雪铁龙爱丽舍同平台搭,只有1.6L一个排量菩靶百,变速箱有5速手动和4速自动可选静录忌。以上这些是东风标致301的一些基本资料体讽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扒,因此从很早开始便陆续放出各种消息投淘,以增加关注度哩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同马蔑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扦瘫两,为全系顶配亭抬。咱们从标致301的身世说起星昂躺,先把头绪给理清了爆岸。   ● 东风标致301是辆什么车丢颓?   听到301这个名字瑰掇儡,大家都能知道共息街,这是标致的“3系列”缴僻腑,但307骨菜冲、308听过坑,301却是第一次听说雇。其实301的身份一点儿也不神秘署,大家都记得富康吧侣蓝颊?富康是雪铁龙ZX楞盯,后来在中国改款改名共,叫爱丽舍色惟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”珐伙,这是它的第二代产品朝唬济,而301屎群泡,就是标致版本的全新爱丽舍说危,它们全都是一家人闯。   对于大陆市场来说稠,标致301是张新面孔坪另暖,其实早在去年底它便已在土耳其上市钒腔豹,之后陆续在阿尔及利亚幕歼、俄罗斯等许多国家上市签锤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产创妇屑,同时洼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疏岛。它将被销售至世界各地藩,成为一款全球化的车型较坤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牧,标致301的外观乍看上去没有什么特点咐推。你可以猜到这款车的定位了看,30岁上下土、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霉退。   其实301长得有那么一点像508痊荣聊,这是很正常的藏素痕,毕竟出自一家门童把。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通函。要让更多人接受督,太个性肯定是不行的充,所以这个设计思路挺好努舵,也应该挺对中国人的胃口鹊敛色,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驰搔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娶型楔、捷达囊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm醇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些共码倒。不过它的备胎又回归了185mm丢蚕,而且棚号,可能是出于成本控制等原因吃瞥,备胎使用了不同品牌的轮胎赂攀。   我个人不太喜欢标致301的尾部股纪,总感觉哪里别扭攫柏,也许将来出个两厢版会更好看惟寄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厩挥牛,而且中高配车型都有邦,比对手厚道扳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足污,温度适中妇僵介,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沧,他们不仅发明了西餐餐具厘:叉子韧,还孕育了诸多跑车品牌缓,比如抠:玛莎拉蒂煎题茬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车继美第,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冕膛天:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慑穗盎。   ●外观峭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车善窝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级榔珐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廖庭如,它们都是标准的行政级豪华车涪,有着一副不苟言笑的严肃表情懂欺邪,外观线条规整畦镀扫,那种气场让人敬畏挝。   而玛莎拉蒂总裁则不然玻瑟售,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逝愧,但气质却截然相反耽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囤裴,标志性的大嘴咄咄逼人钢态,意大利人对于设计确实有自己的卓见混男膏。   如果将总裁与同级别对手放在一起税,它无疑是最夸张焕伐窍、最具美感的淡。这的确也与细分定位有关系刑,奥迪A8逼僧、宝马7系这些德系豪华车都以低调路胎、沉稳为不变的设计主线乐彤身,更多的在表达权利措,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揣沪。而意大利人则不然圃需团,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锨猜,即便是这样一款行政豪华轿车捂,依旧坚持了张扬的风格榔俏。   这是我第一次见到新总裁的实车忍,它确实比老款要漂亮烹酿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤长,而新款前脸带来的侵略性更具气质炼晦羌。   车尾相比车头略显内敛览皮僚,双边四出的排气管成为了最大亮点祷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庇,聊及为何选择总裁时欣磺茎,他满脸诚意的跟我说滦朗:“好看!跟找女人一样饺怖,好看起。”“呵呵篙,好吧北。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞄挨绷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芹,卡钳由Brembo提供结,颜色理论上是可以进行选装的龄琅函。轮胎为倍耐力P ZERO系列卞,前轮尺寸为245/40 R20碾妻,后轮尺寸为285/35 R20俯。   ●内饰盆圃短:运动豪华是主格调   置身车内奶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寒世传,显得有些过于保守了柒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茧疤捷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辱岛输。   方向盘直径略大粟屡闪,背面配有尺寸硕大的金属拨片芒残,手感很棒尉祈。导航系统为Garmin快,7英寸液晶屏尺寸不算大频,中规中矩蠕秤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剑,已经很少遇到长相令人深刻疽恼,而且相当满意的车了挡吃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高馅,价格低亢痞算,与同级别车型竞争性价比十分突出恒。但在长相一直不怎么给力堑接鹃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洪腔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谩头。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饯期隋,不走伪高端路线的致尚XT钉负湾,其动感的造型非常独特确霖比。在我看来韩眉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晾锤,购车群体越发的年轻化贰。   说他年轻胳色呕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来河淬里。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屏茶,这只是时尚的一部分芳德拓。   前包围的造型充满了视觉张力患,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大补,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熟踏穗,显得非常动感铣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陡夏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舍谋擒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO干,这也是在向合资品牌看齐晴斜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哨常。而在车身尺寸上桅璃坟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恳诧蟹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屠加归,与他同级别的对手相比有着明显的优势卧弟眯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兽刻爬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎海拒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线须。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暖,上窄下宽的造型十分饱满煎敌,而且显得更加稳重羚矮。尾灯的造型修长凤撵纫,且正好与车头灯遥相呼应裂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念星,动感箩东答、年轻昆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脐,虽然仅有三款车型配备此装置硕蒋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撩,想必也是极为厚道的淮辫难。" "  [汽车之家专业评测] 各位好硼戏为,我是汽车之家刘涛弘玫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道文沸深:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宿深沃。时隔一年后的2009年淖型钞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赤仇渺,选择它的原因径拱徘,用三个关键因素涵盖厦尉:“外观内饰漂亮磊维、静音好免定、配置高”浑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恋翘俯,作为老款车的车主逢,带着期许嫩爽凶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楞圣,有了下面的车评檬。   注释稳:为了方便大家阅读肋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型故法,描述为“新君威”锻呜疾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袱痘角,以下各个环节的评价用满分十分制睦攘,做点评烩担。   评分标准琴谁:   及格赖鬼长:6分   表现尚可嚏迫:7分   表现优秀必妹常:8-9分   表现完美讹:10分   外观韭毋澳:先天胚子好廓,改改更“时髦”   改进评分纪狙谎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陵梆,应用到了现实量产的车型中某。在当时趟,245mm的胎宽惩秦矢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惜彻,毫无疑问是走在了对手的前面黄。这种先入为主烤窃贩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计举匙,说君威有一副“好相貌”盾团,我想没人会投反对票韧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砰锚薪,18寸的大轮圈不仅保留立,而且换成了密辐条设计懂弧鼓,前格栅的修饰闹钩,在视觉上显得更为立体帘,但就我个人而言更喜欢老款扫率闺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遂操。俗话说“7分先天晾兴,3分后天”疙午,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铺衡,应对国人对“时髦灯具”的要求存纳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汕赐杰,坦率讲疙逃都,不是我喜欢的风格烁,如果换成一辆科迈罗伪,我想我会投赞成票次信。后尾灯豌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惧,视觉效果不错沏氮骋,灯源亮度不刺眼墙宫,亮起时不会让后车问候“家人”闪。   内装辅腔温:对不足进行了优化连惹扦,细节仍留有遗憾   改进评分蔷氖:7分   我必须要承认疏,我是一个对细节做工异常挑剔的人害曹。从2009年到2013年夕趣颂,新君威经历了至少两次改款升级悲告,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痞输衬,仍未得到改进然强笛。强迫症对于细节的不足渡钡间,只需一眼就记在心里覆黄媚,每天上车看到就会不舒服刹。尤其是胺鸵,新君威的前排仪表台与座椅之间领纹毁,留给司机的跨腿空间并不大赣辈盘,当你磕到膝盖外侧时沸,你会嘬着牙花子奢,蹦几个“脏字”疽恳。   聊完了不满漠磁,我再说说好的地方嗽。日常上下车陵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敲税,我的09款君威开了4年跑了5万公里驶节,座椅的“敏感”部位祁,已被我蹂躏的起皮改滤、掉渣扣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铜惟,视觉上显得极为邋遢糕。此问题绊届嫩,在新款君威上得到了明显的改善挥,侧翼立起的角度变懈取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像会,但此问题我跟厂商确认过苏告嘎,确实为真皮)涟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夯。凭此一项卞蹦,拉开车门的印象分就能加不少娠郎悄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分箩,我的老款君威在二手车出售时咸,就因为座椅皮面老化的问题去,被“扣分”稿骸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炭酿勘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婚,好了许多遁惮。8英寸腹涉、带有触摸功能的中央显示屏癸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰米尖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抹,在实际操作时显得华而不实唤秘肥。多数情况下要调节温度为彪,只能用手指去“抹”某,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差队,并且无任何的震动回馈提示吞井,行驶中操作不够人性化腊赏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袖合咐,相比老款的旋钮控制艰,视觉上科技感更强傻。实际操作时隘露,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锤。尽管支持手写功能怂版,但表面手写板的面积很械椤,如果手指较为粗壮魂煤钎,表面面积不足以支持对手写区域的要求匿。索性火,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弓乔。   小贴士恨:针对上述功能的操作“鸡肋”茹陈每,我向厂商做过咨询膝摄。对方最终给出的结论是杠睫茬,此功能在研发初期廊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估期诡,停留在几年前摆稻膝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陡绿痘。   仪表盘上的这块儿液晶屏掳瞎蛔,支持多种信息切换查阅捐,视觉效果自然更时尚氛创寡,也符合当下的硬件的升级进化潮流欠房蚕。但柔餐烙,仅就我个人而言姜,我认为任何一项技术的进步与应用是酱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下距,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弹倘,所以仪表盘的车速指针量任,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侠团味,当你想从正常模式切换至电台模式时钵糕帛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题躺鞠,时间大约在2秒左右羌署恋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镭,因为系统的升级鲜,所以导航从路径开始到定位确认导航寥,逻辑上相比老款车型戚,要合理很多睹珐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑理,被彻底改进坟念。提个建议欧堪,新款对于路径导航的语音提升使,在路径判断时车驰纪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怒,如果将“请在下一个路口右转的话术”吧鲤郎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒为衫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响处,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响提。整体效果街,高音有提升弦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熟耗。以往那种“嘣呲变傅灯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现始少,无法在这套BOSE音响上找到蒂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悼?加长版!与其给那些改装厂提供生意腐违惊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莽。近日疲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘦涤捞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绷,这款车就要正式发布了矩,海外售价14万英镑起店雌半,约合人民币138万闻笆钦。国内250万以内应该是不要想了钵添彩,土豪们还等什么记,赶紧再加价20万下手吧K啤(注释需:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斑兑归,外观上并无过多区别少倘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纹霸撬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疥匪,因为用三个字就能总结戏:没区别草坊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版备。除了实实在在的空间优势嫂,那种与众不同的气势也是重要因素之一渺,这种毫无区别的外观县淑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胯。   英国人果然内(men)秀(sao)秒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱你考伤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幌截犀,改造成了两个相对独立的乘坐区域峭面凛,原本的中间座椅则变身中控台仍秦,提供了空调驴、多媒体绢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苛睡挞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邻廖。动力和传动系统方面猴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咎诲冷。   总结鲁:路虎揽胜L目前仅计划在中国钒凑、中东地区和北美市场推出肃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贬棋竭。另外彭波,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侗熬钎,预计广州车展发布睹。土豪们继续准备银子吧牛。 免责声明炊:本文仅代表作者个人观点峭,与环球网无关阿骂惺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户湿旦,对本文以及其中全部或者部分内容商朽辞、文字的真实性森匹蓟、完整性问剁、及时性本站不作任何保证或承诺酥诬还,请读者仅作参考篱,并请自行核实相关内容举抒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膝勿,那就是新一代天籁·公爵悼。早在2008年6月错,东风日产就推出了天籁·公爵甲,它的外观隙啤、配置均有别于天籁其余版本皑喉姐,更加高端大气上档次灰虐。也许它不是最走量的版本孝匆眉,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗓。在让大家久等逾半年后眉蹈惯,新一代天籁·公爵终于露面奈,我们也第一时间对其进行了实拍霸虾。据悉怖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喊聪茎。 『注姐唤:为方便大家阅读蔡嗽骨,文中天籁·公爵简称公爵版硅苗殊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测富哆,时而艳阳高照帮华另,时而大雨倾盆冒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点樊驹氢,与身旁碧绿的草地相得益彰掀赴里。我盯着它看了许久钒贺取,心里盘算着堵夏狠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来量本?   嗯金垦,画下草图之前得好好思考这个问题辨免,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眷扯,唯独看起来太眼熟倦禽势,对旗舰来说这可不是好事悲玻苛,在A6L甚至A4L面前科幕,A8需要更多长者般的自信份。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粮:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸莲,而且线条硬朗到接近于矩形身,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仍,从前脸横贯而过鬼,再加上全新的矩阵式LED大灯权,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侣秃颠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阮,它是A8这次改款最重要的升级之一茧刊衡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拟。以前大灯为例裁蛙,分为远光氛舅、近光趴渡虏、转向/示宽这三组钵,所有光源都由LED组成崎石酥,通过与摄像头蔑犁楞、夜视系统伺都掣、导航系统等部件的协作拾,可以实现几项很有趣的功能缄:   在Auto挡位开启远光灯塘巾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆授妨娇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置款岔五,瞬间关闭部分独立的LED灯体擒壤,会车结束后倘沧揪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒂插禄。在整个会车过程中来勒啊,对向车辆的位置一直不被照亮泉柯,而其余位置能保持远光照明状态苟厘架,既不妨碍对方驾驶员视线授叙比,也不影响自己观察前方路况德,相当智能录。   当夜视系统探测到行人时惟蠢,LED灯会连续快速闪烁三下椿,对行人起警示作用悼驶,如果夜视系统探测到牛肮同队、羊之类的大型动物毕,LED灯则不会闪烁逗媳,避免对动物造成惊吓略熄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贺旁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坑秒。另外它的转向灯采用动态效果庭购,灯光朝着转向的方向滚动点亮习借,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揉篓泡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抱歇坛,提高安全性掣衅切。   遗憾的是试驾活动只在白天进行射,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泄琶赶,有些来自室内的模拟演示供珐凡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尼孪拱,看看这些功能的实际效果到底如何灿没。   跟前脸的改进相比害,车尾变化幅度要小得多侵,主要集中在尾灯部分立疲,线条更加瘦长喊隶确、扁平啸钉绩,视觉效果更干练商溺窗。除了那个“A8”标识冀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晌遣,看上去还那么年轻运动贺韩,缺少沉稳气息辫。再打开车门一看恋膘,我明白了抹锋弓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车点,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型局猫固,使用了和路虎卫士相同的发动机怖袍搁,配备了六速手自一体变速箱杯,以及许多高端的配置骸。让这款车有了很多吸引人的地方届嚼,但通过试驾湍式琉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敦话芦。很多设计还不是很成熟谐损,尽管这样茎瞧,这款配备了柴油发动机的SUV霖派戎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揭,依旧在同级别具有很强的竞争力克。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茫挟钞,尤其是大灯组的设计般挽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戎,都比老款看着更有质感亨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯看盛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玲举。此外蚂会案,中网的设计很有层次感骇衬,运用了一些镀铬饰条彩,也让这款车的前脸显得更大方衬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀估电,钣金工艺还有待提高蛔弟。   车身侧面造型亮点不多贬殿据,线条还算比较和谐吧凶滤,亮银的行李架比较好看敝,但实际用途不大柔抹辖。车窗所占的侧面比重较欣榔摹,稍有点显得失重鬼晒。四个车轮显得很粗犷递,轮胎品牌是玛吉斯烫,成本并不是很高氏舅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计携,注重排水性能墟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拭。   车尾的造型比较臃肿姆耪,相比车头来说黑逃狄,造型并不是很美观郊,尾灯的轮廓没有什么美感可言叉,轮廓显得比较生硬午。车尾下包围外观设计的不算太成熟驳,驭胜使用了三点式倒车雷达帽,在实际的体验中慕雾狄,探头反应速度稍有些滞后鳞店,给驾驶者的观察带来一定的不便券氓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离七膜。   本文导航较撅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今我权,已经跨越了整整40年身。在这期间钮咆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洁每锤?当这款全新君威GS出现在你面前宿慑,这个数字就已经不再重要韦。每当我们回顾历史廷,终究也是为了更好的感受当下现篇讥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史违蹬昧,的确也不太容易考究贝搓富,所以话不多说绩次叙,马上进入主题素翅。   君威GS是别克君威的高性能版本倪贝,作为其最明显的身份特征泼阿链,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浩,攻击性十足的设计让人印象深刻苏乔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馅镰池,采用盾形设计捕,显得非常紧凑时持童。大灯部分全系新增了日间行车灯茅孝,整体造型与普通版君威一致釜炭,仅在内部细节上有些许不同冲幕。   车身长度堡写司、高度比老款略有增加污捅书,宽度和轴距均未改变呛诧。侧面线条也是延续了之前的设计级,十足的运动紧凑风格驰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凹,十分醒目爆孺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂府,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纪斑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扮拜弊,更显紧凑湾瘸喂。LED尾灯为全系标配陛赂,灯罩经过熏黑处理譬勃,提升运动感吴伟雄。作为动力更强劲的运动版车型钦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纱阑涉,同时也满足了更大排气量的需求刀。   本文导航歼:" "  近日儒涝,奔驰MLC的效果图再次被曝光纫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肚甜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撮肯彭,融入了轿车的设计元素丰毫鞘。据此前的消息谜挺,该款车有望2015年推出羞文。 奔驰ML   从最新的效果图来看厦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿加岁驳,拥有相似的大灯造型陆豢虹,以及下保险杠的设计昆才卢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庐丘。此番设计目标很明确拟仿仇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手白。   动力方面也来自新款ML骂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舅修督,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顽理戚,峰值扭矩400Nm驮,编者猜测未来MLC将会延续该动力诲搔。不过歼,MLC未来还将推出AMG版本玖态。 责任编辑苯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年魄可,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扇泉洞,然而对于消费者来说烯每,可选择性太多也未必是件好事拆蹦憨。许多车型的定位都非常接近爸施,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格午响隘,那么它们到底谁更运动臀,谁更适合日常驾驶程,谁的性价比更高呢龋乐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兴吮,马自达CX-5在价格上具有一定优势互美权,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坎,其它车型在20.78-25.28万之间库。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厂巷,价格适中撩,而且动力和配置都很不错檬。反观翼虎矢屋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帘驮,但翼虎胜在配置丰富姥慰拭、动力强劲疾淳化。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甫骨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万温,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迟哎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拘咐墩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压还焊,这听上去有点意思功扳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琴燃虚,那么结果显而易见祁敬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遂觅擅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沉涵。然而消费者大可放心翱吭,CX-5的动力也绝对称不上弱痞戊,尤其是市区行驶段,它的整体表现很轻盈浓沁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涤,没有涡轮发力时的突兀感巳,这让它驾驶起来更为轻松毫。   无独有偶潘,两款车都采用了6AT变速箱揭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腹肚。可惜的是穷惮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片采牌。另外崩帕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尉梦,常规的形式很容易操作臀都,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡插,并不易于操作鞋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辣嫂卧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距麻,与翼虎也有将近3米的差距奴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响背挪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘘促钨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匡。   油耗向来是日系车的优势所在百扇,CX-5的发动机压缩比高达13:1档暖,并且装备了i-stop启停系统联嫩触,这让它的节油表现比较突出糖。在气温32℃猴汾、全程空调汇、车载一人的情况下绩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脐,其中经历了畅通和拥堵等路况捍勺始,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炊。同样路况下堤络,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伤暗,尤其在开空调的状态下藤,翼虎的油耗表现实在令人担忧哥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枫吼巢。   作为一款城市SUV恨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殊,都采用了多片离合器式中央差速器耍,并带有四轮电子辅助制动莫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困款星。从我们之前的测试来看恃拿楷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攀燃,所以脱困相对轻松一些喇。不过在这里我们要告诫广大消费者限磕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统公杆侯,但两者的定位都是城市SUV悲,越野并不是它们的强项镁骑炉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标互,油门踏板的脚感嘎独残、方向盘的转向手感粉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要设,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚼。值得肯定的是玛脾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骑独,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芦。然而相比之下捷逻,CX-5的整体感觉更加轻盈统报壳,它开起来并不像SUV绞炭,车头的反应更快拿亥,油门踏板的调校也更加线性泄瞎侩,而翼虎整体感觉更加沉稳哺,底盘扎实电,但或许是由于整备质量更重的原因僳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钳拱题。   就驾驶方面而言稀,CX-5给人的整体感觉是动力够用然、油门线性澈艘、操控性出色磐际,可以用“好开”来形容牌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逼诚寞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怖煌,但翼虎的发动机输出并不线性呕夺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诞。另外圃掳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉圃熊,加速咕摧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显插叉挝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粳檬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质观渭,放眼整个市橙涣瘫肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见存,基本上5个手指头就能数过来饭裙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拼。   有关于新款E级外观庆、内饰及空间方面的介绍士娘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寸任。在我的这篇文章中勉晤,主要关注E260L动力方面的表现湍圣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凳姐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芥,最大扭矩则达到了310N.m饲。虽然排量并不大乳,但是通过加大增压值逃怕幻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驳峨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灌覆犁,对于这款变速箱时甩,我想大家已经很熟悉了搜沛丸。只是我想再说一次霓赫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胜谜,但在日常驾驶过程中愧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子警。大多数情况下温和杭桑耐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恼檀扣。   只有在深踩油门的情况下乖,E260L才会爆发出他凶悍的一面翅申。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捆遁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桔人,你也可以说他动力输出不够平顺俗。   一直以来疵红顶,我都极为中意E级的悬挂调校惧粗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猴微皖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感排。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姆馅,我挺惊讶的辟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晚碾。可是仔细一想离,也很难怪宝马会这么着急健盎僵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皑架脯。据悉蓬,宝马4系Coupe将在11月12日上市台妙热,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影常祁浦。(注忙:为方便大家阅读韦你,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灰凛构,在你初见时肋喝,很难相信自己会喜欢上他册插干。因为你花痴于帅气拉风的外观矾抨并,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慌,那么他的表现自然不会入你法眼斤私。但时间久了堵,你发现再帅的外表也会看腻能聘坚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汹潍蓄,放松不下湿粕读。这时泼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邵狗馅、运动但不难受的座驾浚必。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乾,除此之外钡红,他还是一台很顾家的车卡床。   没错裴鼓,他没有特别帅气的外表呕,没有特别强悍的动力品,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻身贾。下面怀湍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琶盎低。   ●车头造型犀利迷龋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钳撅绢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌输燎,定位低于大众拧。现如今立,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产导炮,而伊比飒便与POLO出自相同平台推峡邓。因此在车长等诸多细节上伎扔,两者都十分类似稳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荒凳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舵、1.693米的宽度托次,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大称痉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迫汹陀,这点确实让我感到吃惊珐常浑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一车。可以肯定的是殊你聘,你无须对他的实用性产生怀疑耻。   你有没有发现鹤坞荣,他的日间行车灯恫蔑,很像同集团的老大哥奥迪A8亭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份净。但毕竟锣琼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂记,他的目光也需要这样嚣张系。   从车侧过渡到车尾健,顿时觉得权币,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灿福酶,从凶狠瞬间变成温顺搐肥隙。我揣测不出设计师如此分裂的思路旁连茂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仕寡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翔,而在我们的制动测试中透涩禄,他的表现也确实不负众望疼。我写这段话的时候喘趴,一名同事从我身后经过说了一句飘:“哎陪偏,这轮毂挺漂亮的”俊杜酿。确实喜铣瓷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缔欠,在我看来另外两位应该是300SL和964舶麓讽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100努滑础,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间短,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苯。   直到1949年慈赖雌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功低虏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眠,速度竟达到每小时 132 英里侈,不仅完成了试车粟上,还一不小心成了世界上最快的量产车型且皇讳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type春浓揣,正当捷豹稳步发展的时候季,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笆钱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迪微,英国国宝钉?人类想象力的结晶摔笛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美充项修,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷船缝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烽测陛,正当捷豹稳步发展的时候黑令缚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侧,自内而外散发出优雅迷人的气质凯袖汕,在这份自信与优雅之中怠管,还蕴含着极强的力量感旦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诡尘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埠滴伞。   作为E-Type在21世纪的继任者帕汀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感木,他更是一台纯粹的运动机器腿扰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹈景。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喉拘惟,刚刚我试驾的是一台量产车辨。即便是用再前卫的眼光去审视乱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型补丸阔,不过现实就摆在我的面前诫枪,它的的确确是一台量产车势怯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚊骚。所以培,还是让我们先合隆下巴购撑、收起惊讶块娩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙通麓尽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彤摄涂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谋码。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发净慰,而等待总是值得的势鞠,十年之后的今天缺畏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祟室兼。   ● 外观穗躬:旨在降低风阻   关于XL1的外观旧旅胜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缓堕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泡霜离,他们的心中只有一个目标吾挟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189塑搽舶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坛费,也皆源于此肪舰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贩河,轴距也只有2224mm骂承豪,如果用世俗的眼观去衡量长贯,它甚至比一台大众POLO还要谐健,不过也正是因此吃系,它才做到了POLO永远也做不到的敛凌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准河惨违,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茹晚盆。   出于降低风阻考虑梳睬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迁疤,面对这样的设计孝熔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郎熬,大众XL1的目的只有一个露宋擂,那就是降低风阻瓣摄番。而为了达到这一目的蛾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讣膏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舒噬捞,不过相比于传统的外后视镜燎确,如何掌控与后车的距离是个问题使抱。   ● 结构缓杏漓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菠璃,除了完美的空气动力学设计外抽范眉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辽缺。作为一台重量仅为795千克的车型惮鸿评,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绢,约占车辆总重的21.3%逞怒,除此之外律,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巾素力,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡缴怼,复古而粗犷的外形顶龚玩,彪悍的身姿抬亢,经典的圆形头灯回币,这些都是我选择它的理由锨。那么在我稍作白日梦之后且巩舅,请各位看官赶紧打断我的妄想公溉叙,拉回到现实里囊耍,假如我的预算仅仅有二十几万的话厕罕,那么好了疙鞭沮,牧马人买不成肚,自由客或许能让我望梅止渴雀矗脚。同样复古的外形偷,依旧是个好选择随另愧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稀稼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话市,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀副。单就车头来说唤糖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丁抹汕。简单中又透露着经典的味道霓桔。另外纤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条年伪捕,突出了力量感典韩氯,Jeep的家族风格立马突显翁介氢。   车的侧面造型同样如此风格棺林,走向笔直时毒,简单饱满盎。当然不能仅仅介绍外观设计颊,作为一款SUV品,各种越野能力的参数自然也是大家关心的累饶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°髓,离地间隙205mm谩仑,应对一般的越野路面足够了纽猩。   车尾的设计十分简洁蛾肮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墙,小巧又十分有力量感联瞬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藉胚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逗闹。从总体上看伤搪拟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似查。   本文导航滇挨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堕拼衅,而“侠”自古就有不同定义酣勒,“言必行融猾拢,行必果尚寿,己诺必诚虑盒,不爱其躯轻父缉,赴士之阨困稿鼎句,千里诵义者也谓之侠”括巨负。他的形象亦正亦邪露绅赖,游走于主流与非主流之间自成一派夯贬稗。随着近年来沟,国内越来越多的人们归裁踏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讼夏乘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驴棉剧,开始在国内市场发力散非。其中舶谴稳,路虎全新一代揽胜运动版剿妒,向无数消费者展现了一种精神苍凹说,一种称为“无畏无惧”的侠之精神煤。   路虎全新一代揽胜运动版拈七颈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暮块盯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泄剖洗,它的独立特性被设计师完全释放莱洗负。如今辽,这款至今为止速度最快褂糯烈、相应最迅速及、反映最敏捷的全新路虎凄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惠略狡,冲入国内汽车市程巍,夕阳下一人一车恰沛,古道中倍,说的是情义无价殊常。谁人不为它心动慷腊?路虎全新一代揽胜运动版唉点渤,驶入我们心中!   65年来劣乔撬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袖。如今胶科喝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版玲叮夺,再次席卷世界耐,那完美的车身比例士聊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笨该去。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棚:4850mm*1983mm*1780mm首,前后轴距2923mm乘筐努。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹背歪奶,3.0 V6 SC汽油版HSL瘫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伺蜜钢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型然眉顾。   姿态万千的路虎揽胜运动版杉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腿拼,无拘无束的气诚∑睢,气宇轩昂的出尘之表汝耙氏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潮朽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疾,厚重的前脸厢避,配合后倾式格栅设计匆伐芒,更突显了它的自信榷脑。发动机盖上两条凌线刚强有力宏车,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畏沽谁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乃寸。   车身侧面线条的风度也极不平凡鳖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮团暴,带有亮黑色指状套件庇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口使愤横,装有亮黑色装饰边的后视镜峨垮诽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致攘荤沪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂七纳揩,这些铝合金结构的轮毂分为删:19英寸5辐式铝合金轮毂窟、20英寸5辐式铝合金轮毂绘绊、21英寸5辐式铝合金轮毂矛吩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窗税、22英寸5辐式铝合金轮毂季,无论您选择其中任何一款浩七悸,它都可以陪您乘风破浪贯便汕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挟刑芯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牧填,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膊汞宦,整个车尾看似简单却极不简单刻。   本文导航汗庙细:" "  1998年酥,广州本田成立献,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玖,而时光推移扒忻坑,今年9月12日妨臀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渤疤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骄抱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凯喇跋,我们今天将穿越时空报伐祈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兰雾。它虽然是日版右舵车型济,但3.3L/100km的平均油耗犀郸、双电机电动CVT炯童反、大容量锂电池揪溺略、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唾藏库,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羞。   外观更加原汁原味氮巾慈:说到原汁原味萎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埃萎歉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岗,更运动控。混动蓝色特征夏羔祥:作为混动车型伙涣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滇外。   在下保险杠处淡污莎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕊渡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捶教扛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屎贤劳。混动轮毂期挟蔡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志开邯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邻奠送,为节能更尽一份力迁绍。   本文导航堡:" "  就在前两周锋赫册,我的同事刚从上海归来割,当时就是为了试驾上海大众的朗行盒,而在不久后的今天貉,我来到了大理鞭伸第,依然是试驾一款来自上海大众的新车儡裂,虽然我与我的同事地域不同枪捍即,但对于这两款车而言恨凤岭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来五,我不得不从朗逸说起逞邯檄,由于现如今大众某帽浚块化的产品研发娇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缕督,朗逸技、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缎,它们的关系算是孪生兄弟挝午,反正我是这么理解的邻粕。   目前朗境的广告已经全线铺开斥龚,消费者的关注度也很高汞波坏,虽然我个人比较抵触亩榧溃块化的产物(感觉个性不足)桔凌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芒巫,其次在10多万的紧凑级车里舅矾郝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了似闷腐。所以销量方面自然也很喜人寞帛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息相匙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘶苇闻。   从英文名来看恼拣冗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堂爱搭,朗行的英文则是Gran Lavida携惩违,其实如果从相似度上来比较七唐拍,朗境与朗行更加接近匠,因为它们均属两厢车袱。我想对于这样一款车来说蔬,大家都不会有什么陌生感茂悉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍方察跺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章死秆,我在上面也为你准备了延伸阅读玻搞抡,可以先行了解一下弘痛们。   说实话讨甲,朗逸独、朗行稼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耗夸,让我来区分一下衔,估计我也需要片刻的停顿黔,因为它们实在太像了!就朗境而言添剃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侥,并将内部更换为蜂窝状造型达,包围下部使用了黑色塑料雄,并加入跨级风格的银色护板焕豪,此外前雾灯变成了圆形煤熄,以上就是全部它的特征了午。   既然定位于跨界车钦蕾谦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙榷溺队,同时为了更加配合Cross风格惮,车顶还加装了行李架良景革,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畏狙蔽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识双铜趁。粗犷的风格也体现在轮毂上号舷,样式上很难用语言准确的描述出来蒋,总之很复杂管,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匣寇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)览邯得。   尾部的变化几乎与前部一致理,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慑寺鳞,说实话就车尾而言丰,我感觉朗境比朗行好看了不少齐。其它方面再无不同砰诡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汝檬都,转向灯媳、倒车灯疮逞蓬、刹车灯还都是卤素的烦栖暖。   本文导航惩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盛睦邦,所以无论是合资佳涝架、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣臣工。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氖东晃,白领阶层柔眉都,夫妻年收入有50万元左右态舜蕉,有房祷亨攻,老公有车蓟螺浮。实际上孺颊,女主角目前也有一部老速腾车破,开了已经7年准备换一台豪华SUV媚窗芭。这位女车主喜欢玩靡合獭,追求年轻票娜芯,注重外形舱肠咖,并兼顾户外第破抚,不喜欢纯越野车型木,而购买价位瞄准了40-50万元领域抄芭。所以我们直接选择了宝马X3锋写豢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剿股错。   为了公平竞争人,我们选择的车型如下时哺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啊空、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 聊笔,三车的价格虽然有些区别疵扩刹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驹挽肃,所以三车实际购买价格差异较小冷糙。   对比项目一闭华: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锯换享,特别是女性汀归茶,希望自己能买到一款好看的汽车随,就如同提包还有衣服一样般,特别是成熟女性蹦校姥,尽管喜欢标新立异庙,但也更愿意接受时尚动感的类型籍贫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纬,相比以往方头方脑的设计背翘说,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少居。更让人动心的是湘茧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钮推,同时形象也不乏干练紧凑獭煌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澈俱,线条流畅绊,稳重而且动感适灸容,因此吸引了不少消费者柒肛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慕瞬,但2013款并非全无变化虎黑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计败,此外还有大灯形状罕谓堑、前后保险杠猛、尾灯俱痘、排气管方面都作做了一些细节上的调整篡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剐姆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谎,锋利的腰线踢,近乎方形的前后车灯渡,甚至连轮眉的造型都是方的棘砍叉,虽然它是一部纯粹的城市SUV跨箩,却似乎在它身上找不到什么曲线腐锌田,因此在奔驰车型中也算是有个性的勃先。对于女性而言陡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了手。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茅,三车都不约而同配备了氙气大灯矩卧,区别就是昆,宝马X3采用了远近光分离设计晴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体士。另外搓坷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肚。另外卧红,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顶拿,而宝马X3大部分车型则无此装备襄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奈寥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心山嘎,都50万元的车型秦,自然都是配备比较好的轮胎品牌船哪碑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的笑偶盎,这些方面倒也不用纠结滩。另外需要说明的是丧,宝马X3是没有备胎的缔痴,因为他采用了防爆轮胎日,可以零胎压低速行驶一段距离使教小,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恼溶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茂赔地,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孔,所以基本打成平手草晒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翟,从两款车型的厂商指导价来看巳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奸抠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一轰屎撕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匿适:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厘,这一点奔腾X80的确做到了土粒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绿苗哨,X造型的前脸具有很强的立体感们瓦诵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逛糠梅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咎逼胳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耸料,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镭。轮廓清晰的六边形进气格栅篱共第,中网上三辐式的金属饰条睬犀措,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度为堪腺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楞凄,只要消费者能欣然接受适蔷稻,似乎一切也都无可非议蟹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面校晶疥,除宽度相同外涂界,X80的长射湍、高及轴距均占有绝对优势旗肪,反映到辆车的侧面造型上咳灵酿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蒙慨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粗慌膘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绞绿皑,上扬的角窗结合扰流板的装配操通,