朝鲜要送美国圣诞"大礼" 张召忠:意义不亚于核试验

时间:2019年12月12日 19:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到杭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掳痞环,轴距为2807mm与奥迪Q5相同道观,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屏骄,比中低配车型长了18mm忍褥霸。从数据上看鹤,MacanS除了高度和轴距之外坛蓖谷,都要比Q5大一些贩鲁,但是由于MacanS车身足够低矮蘑吮扫,所以从视觉效果上来说汕挽,MacanS的车身显得更加紧凑皮,也更加运动虏攻天。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯攀眷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衅孰陪。如果光看前脸的话实撵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带程赶沤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勿哇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搓昏钒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栖辆痹。如果不选装的话觅辩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逼。   MacanS紧凑皑彻姥、简洁的尾部设计舌,充分体现出了它的运动风格汰,简单的尾部线条用最平实的设计语言吵何寄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型始糜申。同样运动的还有它的尾灯匡,狭长繁、扁平的尾灯造型臼,与尾部线条搭配极为和谐卫讳,起到了画龙点睛的作用晚。   内饰方面笑拧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓦,运动中不失豪华感高效。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瑟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉素辽峭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擎嘿蹲。但是有些遗憾的是入,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肩斤冻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奸访,感受并不算太好社破。   Sport Chrono组件谷穆撇,包含了中控台最上方的计时钟雇婪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沮料洁。只有选装了Sport Chrono组件瑰罚,车辆才可以进行弹射起步课纬踞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少焚肠,但就算是为了那个做工精致的计时钟菩毖倡,选装Sport Chrono组件也是值得的翱乖十,毕竟1.8万元的价格思羌,对于保时捷车主来说也并不算贵般侩。   换挡杆周围密密麻麻的按键歪醋桥,对于接触Macan时间不长的人来说半,绝对是个噩梦栋,想要记清楚它们的准确位置背徘,真的不是件简单的事情僻蹲该。起码在我开Macan的一段时间里北施,每次操作我都要低头确定按键的位置湿当辟,真的不太方便鲤阮倡。" "  在国内提到奥迪呢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忱楷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琶躬抵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣液杪狻,这其中就包含SUV以及小型车敞稀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莆鼻荒?   在外观方面缓,奥迪A3延续了家族外观设计喂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彤毙完,用在这样一款小车上显得更有气势被,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质使陌潭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计劳梨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堵吕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钞垒魄,辨识度非常高枢射拓,同时大灯下部还带有清洗器愧搓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能够薪赖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仟潮露,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棘杠,至少看起来没那么晃眼呕希,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰额封僳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纶呢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多传悼牡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挽畔虱,起到了很好的效果彭杜深。侧面的造型上在A柱位置最高疗几朝,整个车型几乎以平直收尾冉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证憋模缴,同时让整车侧面看起来更大一些糜丝。   A3的车顶采用了黑白色的设计尸美黎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挎宪怂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箱鳞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间故,但天窗在外放着也只能是一种妥协了教。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凡敖送,轮胎尺寸为225/45R17烩鞠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现衰颧修。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肃磋肪,整体呈现梯形结构久锤炕,尾窗底部与腰线持平淘琉,尾窗面积最大化保证后方的视野拟猛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔫,不过内部也采用了普通灯泡光源刀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻嗍杞迹好寸栋计。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合相霖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卧禽嫡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烷慨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌司,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怂居封。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坏,S80L自进入中国之后轮牡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敞磨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拈久沤,但它所具备的那种低调内敛的气质氏盖徒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滔犯搽。   2014款S80L通过对细节设计的改变局氮谱,让自身在没有经历换代的前提下玲,进一步提升了性价比妇渡。面对强手如云的豪华C级车市澄Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韧贸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唉,想要抢占主流豪华车的市车ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步并,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诵黎莲。   新款S80L对前部进行了细微的整容隆酷扔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浑澳,同时也紧随时代的脚步患扁汇。相对保守的前大灯设计呈戮鲁,已经不再能够满足时代的需求盼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袒轻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸵氨,但至少与时代接上了轨署炭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垛倍怖,近5米的车长和近3米的轴距表现芹虑,让它在尺寸上并不会有劣势红味氰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雇扰。外后视镜新加入的镀铬设计木堂肉,虽然是新款S80L最显著的改变之一眉阿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倾,沃尔沃式的家族化尾灯造型摔僚摆,成为S80L尾部最显著的标志性设计秀龄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斑净,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寥。   本文导航   分享到辱宿箔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中花倪祟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌且婪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙型檀椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市车钮。不过旗下的产品线也过于单一缝痰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扁霉,所以便下探市掣胺,推出了紧凑级的GA3车型窟谁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型密挠惹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坡即界,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出海。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泡,也可以看作是GA3的升级版车型霸拒,依旧主攻家用紧凑级车型市场睬诚。但是作为升级版车型冕饱,GA3S在外观设计方面有所升级乱菊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弧桥师。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型什偷犬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顷辱,使整车显得稳重而不失时尚感澎屠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舒虾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浅揉桃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拓辞艾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馁。此外相缺钝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛾,为双五幅铝合金轮毂矢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暇拔平,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摔思,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长替排秦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呻蛋,传祺GA3S的造型设计并不落后澄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹿采。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悉线清,12万出头的价格或许已经超出你的预算冬毋,但是无论是从配置还是动力来说锌隙,值得去掏这个钱略迪渭。可能我这些话有些官方措辞浚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佩夸。   1.0T嘉年华外观嘛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芬钾寇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伟。为了搭配这台发动机嫩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呵穆。   内饰部分女:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腐绥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蒜杰行。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骡,这个级别的车型非常少见速汹丢。但并没有设置外部开关北入砷,而是需要进入屏幕内关闭啸。   本文导航   分享到卧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓜遍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锚膳,与大众168万的海外销量相差无几管挝湍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌躺恒,依然凭着一款SUV车型辨稳,在国内获得了不低的曝光率酿堑套,这款功勋车型就是Koleos科雷傲令俺。今年4万台的预计年销量酮,相信有一大半都将由这款车完成嘎邪。虽然这个价位区间的SUV里淘防颇,无论国产进口都有不少车型可鸭托锍摇,但路遇科雷傲的几率依然不低汇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揉鹃搔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捻挨逻。这款车的发动机及变速箱等核心技术氰苟洽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俱渐疟,并保持了雷诺一贯的安全水准牛。而今天我们试驾体验的垮税,正是这款车的第二次改款胳,已于2013年在成都车展上市秋谱。   外型上券诬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鼻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骏搁吧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型健炼,倒是显得有些“萌萌哒”顶典。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峰非,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚕。   侧面造型上剩坏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丛溜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膝坤。虽然尺寸算不上大捶构,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赋轿熊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重递,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条楼冕。另外弓哺写,2.5L发动机搭配适时四驱系统汕秀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现添撕仑。   尾部造型依然圆润鼻鼻,和略显呆萌的前脸很相称荒傻。上下对开的尾门很实用甜,节省了上门开启需要的空间牧慑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蜗授,载货坐人两相宜鞍熄镁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出深遁骗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猾七阔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妒菲沏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多课,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冠点。当然拱经,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鼎、大黄蜂饭、救护车等“老熟脸”们会出现默洪坍,编剧还添入了不少新角色垄田,比如老牌人物“探长”合鸥扯,军械武器专家“十字线”侈忻戚,以及人造变形金刚“螫刺”等堪。对于最后这一名小角色而言搓赶甭,它的“身价”并不算昂贵爽耻搁,并且在现实中唯,它的综合表现也算是可圈可点链拐颂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多联侩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目线,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逛,说到这里傲巩汲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧布。   言归正传豆奠佬,牺牲自我扔赌侧,从而使“大黄蜂”更加强大庇鞍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拭秆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啼米,想要拥有它并不难瓶榔,最低11.99万元就能圆你这个梦芭,只不过它不具备变形功能溅茅。   从设计以及尺寸上就不难看出匆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翰,所以对于大部分人而言陶筛峭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脐捍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党奇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外局无协,具有相同的特质的车型还有福特翼博虐啡澎、标致2008蘑。在对表面参数对比后钳,创酷的优势还是比较明显的领考炔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碉戈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戎桑滔,平和的尾部冻僧含、延伸至后翼子板的尾灯组额彤、向上提升视觉的包围等等茹全署,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坷,当然也没有明显的不和谐感腺脆忙。" "     对于英菲尼迪来说烹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌特壳联,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人排膘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犁疵萎,这最为主打的当属轿车Q系列檬森歌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50判,在现在都在大搞涡轮增压的时代祥侩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量降,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎登需,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羞督挤,而今天窍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酣新赤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的违坤太,就是英菲尼迪的G系列产品街署,而随着采用新的命名方式傲心,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膛暗瑟,从之前曝光的一系列的概念车来看圣冒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格举弓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感为前。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唐导渡,而带有这种印象而来的就是麻础:这车动力强么勘?怎么看就像是卖外形的呢憨?   首先在外观上耸缴极,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胚,采用了更为吸引眼球的设计思路建垦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哆杜仕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畏藉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墙痪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邻卑掀,同时也充满了一种力量感搁煞糕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方离冯填,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揣播替,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观味烁。   在车身尺寸上闪涕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恋筛窝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡素施咐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孩剿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式复戒啥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冕借船,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸褐块,在这个级别算是中规中矩清伎结,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鲸堡肯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位份喂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格台爽,同时也保留了圆润的线条风格窟竿舷,尾灯的点亮效果依然印象深刻潍赌假,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰借,这样增加了尾部的层次感评形。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业反,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廖慨涛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭顷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晴贿财,并且入门售价也仅10.98万元梨都记,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仇隋校。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象价,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下考。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滦牡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乐惺,但车身上的差距并没有售价来的明显鹊焚,因为锋驭真的比它们便宜太多了高。除了合资对手以外揭茅,它10万元起步的售价梨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧船。   铃木锋驭的外形设计上美蔑,我听到最多的就是两种声音够潜超,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奠,而另一种则是感觉外观不好接受嚏褂虽,很少有介于中间位置的人杠,毕竟外观是一种很主观的感受菇雄棺,仁者见仁智者见智千煞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格线,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车记桓耗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宠氏那。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型系骇荡。接缝处体现最为明显挂唱,而且它在内饰配色上也相当讲究挎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位风,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呕炬誊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型性,售价为15.48万元量壁刨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值美电翔,性价比有多高了斑扳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置督经毯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硕解乾。况且币帆脐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闯,还是非衬辣滤剩厚道的藤。   本文导航   分享到缚投:   哈弗H6 月供708元起" "  最近反,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拾库,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奸羡锨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滔煌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万监,这作风跟大哥卡宴如出一辙怠娘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价攘:68.79万)在选配后价格逼近90万元黑全覆,而且市场上目前一车难求苫。那么问题来了绘蔽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挎归顽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大憾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澎,到底这两车有什么区别柒谁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谴碘,帮你捋捋思路榷堡。   注悄其起: 实拍车型为MACAN 2.0T堵霞假,为了让您一目了然唉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹦。   内饰托: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及全坎,可以说走在大街放眼望去到处可见桅别。基于目前的消费理念刀,如果花20-30万去购买一辆SUV萎旁戈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魄串、实用的内饰适泄告、以及良好的通过性茅瞪,另外还要满足偶尔越野的需求耍加。面对人们如此苛刻的要求辑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箍贤啊,看看这些车究竟能否满足众人的需求硼论吧。相比其他媒体的评测方式秤牡,我们易车选择了多人评测的模式室,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赶瓮很,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奔。    此次我们挑选了7款SUV车型烧沫官,分别是无:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客璃点波,分别来对它们进行详细的测试哆汝逝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撅驹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晶窖嗣:25.28万元   市场优惠帽图:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V线,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疯湃稿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夕肃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妮甫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缆图,看上去更加的协调裂森枷。   至于尾部方面赎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了详镜猾,乍看上去有些沃尔沃的影子家荒曝,整体采用了立式的设计风格袖呸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓉达唉,尾窗位置比老款更直也更靠后牌曹。   小结姥唯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酚讳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旦科瓶,前后不是很搭调涝临,尤其后部的立式设计谦哦慑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氮颗,但空间利用率上则会相对减芯 ,比较适合那些舒适一族懂凶茬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型都捐翠:25.28万元   市场优惠羌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞄际,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蛊屉,新车的整体造型十分具有张力型分布,五边形的进气格栅更具立体感舵,镀铬装饰一直延伸至车灯内如翔飞,大大增强了整个车头的时尚性肋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力队炕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忱风,但整体并不是LED的灯组设计滇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰放,在视觉增加了整体感的同时罗,也大大提升了整车的运动性谴蕉画。   小结概苔措:马自达CX-5在几辆车中箱烁,我认为是最具动感的一款猫溃固,整车前后比例十分协调健,外加搭配蓝色车漆岭擅,使得自身更具个性局星焕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炼,详情请见后面的驾驶感受篇秃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硷:26.78万元   市场优惠眯:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔚田放,在大街上看见这款车对弘撇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化副,同时也是这7辆车中变化最大的车型提洗,整车不再是那么的棱角分明表倡淋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藉杯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祷祷魏。   由于采用更具流线的造型设计魏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯客抖痕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念愧色,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胜。尾部的造型也不再是那么的方方正正夕寸腔,尾灯与前大灯造型相呼应饰,并搭配镀铬饰条加以点缀栏朵价。   小结蒙怜:由于我个人的车型为2010款奇骏贫赡湘,所以面对这款全新一代的车型揪挪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈临篮履,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说投妈,奇骏是个不错的选择当。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甘贬锚:27.28万元   市场优惠溯泡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候习,就得到了广大消费者的极高关注度柏逃,整体设计与上一代差别很大哗蹋琳,不再是中庸的形象淳,而是更加犀利的造型味锹圃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亢挺,前中网分为两段式设计笆,但两块黑色的格栅全是假的痕喘悄,完全是用来装饰用的鄙辽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抠。   熟悉老款车型的人都知道歌羞潘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计我渤抚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饭汕省,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孟米,从而保证了行程的安全性叛狡庭。   小结南:这款RAV4整体添加了越野套件扑,所以并非其原车面貌繁水色。但无论是否经过套件的选装捞毁轨,整体的造型还是十分具有潮流气息的啼膛烤,另外值得一提的是妥芥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胳观,依然是几款SUV中表现最好的岭潘末,注重空间表现的朋友们值得考虑甜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绿凰荚:31.58万元   市场优惠庐夹欠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款壤,所以变化并没有其余车型那么大恃山盖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了某椽孩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚕人,棱角分明才是其主基调九偶。   后方整体没有太大的改动俏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了双,设计很好的与前大灯相呼应每境鲁,夜间看起来十分的醒目眯兢恒,整体也很协调边杆婪。   小结散:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梗啼按,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衰徘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点看,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浓瓶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壤玻,途观还是比较不错的选择澳轨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型两脚:25.28万元   市场优惠伯螺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负俪芮。克斯的外观沦惰赦,那么这款翼虎你必将也会喜欢空,因为它的造型就是一款大号儿的“干紊彝剩克斯”坊焙。单条镀铬饰条所组成的前中网古,显得整体十分的修长隧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惠厕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玫,提升了整车的档次克。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑完腑坡。   小结谅配拎:翼虎是福特家族的新锻跃,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙瓮岬恚克斯的身影诚艘羡,而对于新款付仔克斯的整体造型高婆躺,个人觉得还是很不错的松腥焦,那么如果您要是和我持有共同的观点怯骏弊,并且想拥有一辆SUV车型泰居,翼虎绝对是首选范围双乖辑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版细粉:27.69万元   市场优惠诫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子处隧,但随着Jeep旗下车型不断的改款慕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懂椭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息级醛称,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配新,圆圆的大灯以及垂直的中网连,无疑均是Jeep最原有的样子墨迁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仇倦,无论是后风挡还是尾灯汐刑,都为方方正正的样子绰淖冲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间私割。   小结坍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯媒ǚ础,淳朴造型及棱角分明的设计非拷,在保留Jeep家族血液的同时平趴芍,也为整车的空间做出了较大的贡献阑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淀,详情请阅读后面的文章南享。   外观总结妙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笆,基于每款车型的特性恫伸官,有的为小改款都师、有的则为全新一代荚马现,所以有的基本没什么变化瞧纶、有的则“面目全非”宦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藏乔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盲并,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞭耐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闺盖阿。通过每款车型下方的小结杯鞋梢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型试。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枚桑斑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舷亩,你可以理解为营造纯正的氛围幕傻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碘禾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合偿答,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed樊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谎棺券。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谰脚,绅士气质是宾利的“看家本领”醒。往往我,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粕媒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去论闻滑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垒特驼。现在倘显蕉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让探邻革。自古以来圭贸揉,“Speed”一直是宾利的性能标签菠犀,以此向2003年垄断勒芒冠冯幻、亚军的Speed 8赛车致敬庇狡鞋。    作为宾利历史上最快的量产车型踌售衡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洪城,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眷撩,当然瘁泞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坍抗粗。    伴随著经济实力的提升挫番祈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捐贯,当你身处被“泰禾北京院子”刚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铂律,肯定会追求更高层次身份上的匹配强蔼午。我几天前去宾利销售中心媚律,它长廊式展厅规拿馔裕宏伟扇侮,处处是浓郁咖啡香船,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盾裂,对其购买力是不置一丝的怀疑碴钨。我想深陕箱,只有宾利熟邢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洞佰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锤。我敢很确定的告诉电脑前的你们草,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戚放蕊,在中国未来一定能卖到脱销素。   >> 写在文前臂锯烘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年献,英国品牌的表现令人忧心忡忡沪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌广,它们目前都散落在世界各处欣缸力,有的受到追捧有的则走向终点搏恰。即使获得成功的英国品牌泰,它们仍为自己贴上的“德国标签”共、“印度标签”的身份感到忧虑坡漓,毕竟单隧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造税疾琉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憾、原木的袅袅余香截萎跨,这种气味只属于宾利途伐、劳斯莱斯们赴簿救,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严獭及,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厩隧班。    从业这么多年宋咐浑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元危编谜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心首,囊中羞涩遥不可及自然很重要囱软,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淮冕谓。我认为一辆好车片搅性,应该让驾驶者舒服杰、安静截篇、惬意的完成从A点到B点的旅程缴痴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快降北嵌,却实现不了我小小的梦烂全。我一直认为汝,真正的贵族管胚抒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窘乃踢,即便妥协仍然能坚守初心甭。此话适合改变自己的GT Speed伴夹脯,你知道吗爽褂茸?世上最难的事情就是超越自己膜,GT Speed做到了 猎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义低,当你启动它时离,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态累酮潭。   >> 外观沛鲁旗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睹,作为宾利目前最为畅销的车型环骆磕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蠢坛剂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刺贰。但是崎无,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配人独腐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狈达诫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者另绰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赤搜歉。当然开稿卫,大部分“土豪”车主也不在乎赖纲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成螺受。    外观提升不是GT Speed的精髓皑吧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邪,动力凸、刚性沪粕、减重上的工作任重道远俊橇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豢度冠,仅有2.3吨怠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矛弓。不要小看这350kg阀隆酷,几乎是一台V8发动机的重量成革。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扳位,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颇策、多连杆后悬挂和防倾杆等霸供氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色响饭,分别是Burnt Orange(橘)雷纷、Sequin Blue(蓝)些悲四、Excreme Sliver(银)颂。为了凸显GT Speed的特殊抗剖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)来少。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坍碑。宾利工作人员表示闲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孤缉横,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赐划,尤其是在中国等兴新市场更是突出居壳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩齿搐嫂。    你知道胖子多么努力吗豆能?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时餐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椒届泄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衬茹。那些把高性能作为卖点的品牌浆私,现在宾利也有资格和你们一较高下瘟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氨十,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胖蛔户,其尺寸为(mm)捞曹:长4806阂、宽2227签播、高1394绊宪,轴距为2746mm品。我知道寄愁革,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弗添惟,为了让你做到心中有数裴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夹洁铺。与竞争对手相比箔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仍沽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壳绩灵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车露,哪怕国内的环境日趋恶劣仍娄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娇迫淳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衫蜜啃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牛缓,整个过程大约需要22秒飞说。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锈,从而避免占用后备厢大部分的空间疾乳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚督,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莲,没有法拉利暴躁仟保晾,缺点恐怕是不高调绷趟。不信你点击上方视频听听视频里声音捶届厘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结高: 作为欧陆GT的性能旗舰摆独,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筐湃,不仔细研究根本发现不了它的区别氰尸垄。虽然外观变化之处并不算多滩,但是对于轻量化痉梗抨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扭。" "   7月21日狈琼凄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厦莆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华午椽、北汽E150疙碌,成为第一期家用空间王冠军期瞧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威概镣。它们会有怎样的空间表现斤匣断,不如一起来见证同尘掀。 本期内容开始前梧绍含,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靶: 好了肯,正式开始第二期内容馈杰兑。不过简单说几句屡窟痪,为了没看过第一期的网友们狠番餐:    你可能会发现屡动蜕,随着岁月流逝刷谦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭归借矗,也当起了小爸爸咳蚕。恰此时夸,他们对车的选择可能也有了新的取向紊,空间大烦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素路逢痪。    基于此徐艾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陪幸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间少帛镶,让大家对车辆的实用性有个较全面阿探、正确的认识届凶抨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测深翻馆、模拟一家三口郊游的情景实测孝彩溺、细节空间的展示涎臣、实体娃娃的数据测量四个环节进行释。   话不多说骨邢,有请今天的选手没匙,登撤遣啊! 第一环节鳞:堆放整理箱耪适,能放多少放多少    由于很多厂商两、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啃牌秀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时红膊,也会帮你量化一下车到底能装多少升缝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酶芒,并加以不同颜色区分茫杏室,目的是给你呈现最直观的感受肪淀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据始逆瘫,仅供大家感受一下林。今天我们拿箱子说话掳谐亭,看看它们这种数据到底能装多少箱子俄宠奴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撮是:由于时间关系尺,我们这次只借到了骊威的低配版附澈板,后排座椅不能按上图这样按比例放倒七瘦泊,但高配版的骊威有这一功能红茨。 首先出场的是骊威党破:    状态一熄薪戒:单纯的后备厢空间 状态二端:放倒后排座椅后的空间 状态三衅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫌梦嫌: 骊威一如我们所想的那样阿,空间的确是其一大卖点句鞠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时另谅晤,小伙伴们都惊叹了!骊威艰,实力不凡土登。   其次出场的是致炫逝堑署:    状态一横:单纯的后备厢空间 状态二捕啪访:放倒后排座椅后的空间 状态三搂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芥帛芥: 就如文章开头介绍致炫时所说扭,空间川吗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怠。通过这一环节放整理箱的测试赫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缔毫届。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积井袒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一回手沽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纶赤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廓胚镶: 通过摆箱子的实战深,以及上面表格数据的对比辫睦擎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利救娘。而致炫与骊威差距也并不是太大镣,可见其空间不可小瞧芹脚逞。接下来又有哪些好玩儿环节雌可?而两车又会有怎样的表现呢丘?请继续往下看誓。" "   今年5月边,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓬?9挡无用充?自由光深度试驾报告》)陋兢。当时荡狙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测攫躺弦。    6月溃川,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)商飞。不过3.2L版的离地间隙溅谴、接近角艾、离去角鞋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钱坡秀?    几天前桑,我和赵璞霖杉稳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饰,这车还行不行疵奋卑?    我们的第一站猎烂思,魔都上海改沟去。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疥嗣蜗。在经历了噩梦般的改签劳、等待挖、登机什、继续等待之后爆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豆涤灌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诺岗坊:“游遍世界各地杉填,开尽天下好车投博。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幂扦平。在此我可以不吹牛X的告诉大家仕,我在纽北环实际驾驶过邢踞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑队笺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澈什,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型添。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮城宏,在国内也非常抢手傲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摹渤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变告,基本保留了GTI所有特征澈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祈,在舒适配置上也更加的平民化保彩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整别善娘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞧潮曹,例如两边的侧裙以及尾翼等理,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹈锈。但低调的外观也有自己独有的设计元素畅堵,例如车头处GTI特有的红色的拉线惮辽先,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盆却底。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攫聪。另外坊染哇,新车的LED尾灯造型也很有特色乌。海外版GTI提供了红色衬橡附、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兑逆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恍,但国产后或许可以与国内的消费见面素倡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兄粗坦,我把它们大概分成两类挟:靠谱的和不靠谱的两。不靠谱的原因很多囤顶,有些续航里程太短偏帮,上车就开始为电量担心;有些性能太差怒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膛皇熬,几十万买个两门小车炼,真当我们都是土豪吗居怀芦?   不靠谱的理由千千万狙坦,靠谱的标准则大致相同起涟苔。续航里程不能太短墟举腐,加速不能太慢师,最好还有些实用性勘狭,价钱不贵就更好了醛宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宪太赎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闯辅胚,拿汽油车举例的话判,90%以上都算得上靠谱艰肋膏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辰,能达到及格水平的车型却不算多丧幢。我们的这辆测试车是2012款的达,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坛暑畅。还好时隔两年凰,e6的动力系统并没有发生大变化纶铣哥,只是外形和配置有小小的调整淘锨邻。   续航里程熊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枫瓢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纺茬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枢,这其实只是理论值桂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讲惩,实际用车时很难达到叭岔。夏天空调害、冬天暖风夹鲍、高速快了荣怒份、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擅屡。   这种电动车只是日常通勤还可以堂寇,但稍微有些想法抚步朽,想去见个朋友弗步董、买个菜顷岔垢,心里就得犯嘀咕廓沉。这种心中总有事悬着的感觉很难受脐哎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侍。   由于时间原因峰玲,我们只能简单测试一下e6的续航能力攫素。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敦,其中高速路况三分之二肉滴,城市路况三分之一斡闻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扔促,我们的行程其实就是三段旗恭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呈梳绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揩悼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躲,显示续航里程320公里诚。完成第一段高速路程时(43公里)城纷辖,电池余量82%(耗电17%)尖踏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莎沦,电池余量63%(耗电19%)答溯撬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咎删死,电池余量45%(耗电18%)阀吗谓,续航里程134公里(减少61公里)挖崎忱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湘,比如第一段高速行驶媚冗颁,续航里程减了59公里间列描,而实际行驶了43公里獭,二者大概是0.7倍的关系判,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闭幕,拥堵路况似乎还更费电一些绦。" "  近两年郸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浑,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓣被,先不说比亚迪这些纯自主品牌氯拜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垄哗。今天搜,我们就提到了之诺这个品牌寐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袖,主打高端反洞,并且未来也是只进行纯电动车的研发两趴班,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栓扇晚。今天肠排,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拔锑匙,下面我们就对这款车型做一次体验稼甘。   之诺1E只租不卖厘,租赁价格为默:日租金为400元/天叔,长租(3年期)为7400元/月莎察取,现在消费者就可以对这款车进行租赁袒哇。   租赁价格包含伤静信:车辆上牌炭目凛、充电盒安装(7.5小时充满)七、保险遍躺、每6个月一次定期检查保养莲、车辆维修瞎嘎睡,7天24小时道路救援毁甩侵、拖车以及备用车辆等里孰茫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计步,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计急硼,虽然亮点不是很多江乾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缔,树立之诺自身品牌的辨识度蔼晒散。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抹,辨识度极高撼。 既然是同平台打造穿郡,那么轴距和宝马X1也是相同的信。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拼,尺寸为225/50 R17伞愁,这款轮胎最主要是为了节能考虑肪肮倡。   本文导航   分享到纶腿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郡,它是南京依维柯生产的车型窘,隶属于跃进品牌旗下活沉,是一款定位中高端的轻卡产品蒋嗜绣。该车是在2013年1月首次发布的洞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)导,为用户提供了更多的备选车型邪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堤泌传。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垂逢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域略檀讨,宝马向来不走寻常路骏炉,旗下的SUV并非越野硬汉烁涪姬,而是更加注重公路操控性道骸陌,所以在外形上也有着自己的独到见解诧。Coupe原本只是轿跑车的特征巧修立,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛙昏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岸闹耐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上射。在这种背景之下档蜂菜,X4应运而生蹋论碉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抬,宝马对于X4的设计便更加得心应手欣沁。从车身尺寸来看舷卜珐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冬融诧。然而实际感受上膜泥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力未嗓厦。它们的关系就如同X6和X5团豆,一个张扬嘿侧、一个低调鞋蹿第。要想颂衫姑Γ酷宋艾?X4很在行铂。   这辆X4的外观加入了大量M套件滦,进一步凸显了它的运动风格疯楞塘。夸张的前后包围降低了视觉重心棠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沧狭肺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雇?所以哦魔,接近角霞顷些、离去角这些数据对于X4来说蔫,根本不重要错骡。   和X6一样尝促裳,性感的臀部是X4最迷人的地方洪。如果从车尾来看椭靠瞳,X4确实比X3运动了不少镶,高挑的腰线亨、厚重的尾部都能给人很强的力量感脚嗅。对于35i来说辆懒,单边双出的尾排着实有些低调坦。尾灯的造型是典型的宝马风格淬破,造型简单迸、大气底揪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纹刚春。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汝惶懈,前245mm水肪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性接截。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喘草届,这是一款综合静音诵歼狈、舒适程桨、操控于一体的轮胎叉淘的。在我看来呵窟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎保档,似乎更为合适透刑。" "  原标题汇讳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栋梨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颅擎罚,该车除了外观造型犀利擂槽牌、内饰豪华吧梗、配置丰富之外谋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样济千。作为一款以年轻粉檀、时尚为主旋律的产品派伞涛,NX开起来的感受如何架劳,今天我就为大家正式揭秘粪岁搓。(注碗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称独,如NX刚、ES糖漏缄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍短暴妒:   NX车型的外观内饰设计风格氨派,在之前的文章中我已做了详细介绍瘟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宦猾。从实车给人的感觉来看晾,它的确做到了这点为,不少人见到它的第一反应就是碑:恩快贯,这车挺个性魄釜、挺漂亮臣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偿鲸涛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计憾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盆鹊省。此外懦堡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锚型扦,进一步提升了科技感录臀。不过它并非全系标配居,在入门级车型上近光灯依旧是LED马,远光灯为卤素灯泡弊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶鹚亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缝、宝马X1做直接竞争并害苹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疾投眉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磷奶频、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格按龋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙缘馈,其中一款为17英寸瓮储驶,另两款为18英寸哄涩溪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酣县,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎解恫,在国内的售价大约1700元/条嗽手。   车尾线条与前脸相呼应静毁,造型犀利陋,棱角分明程烹藩,以凸显整车年轻亨判、运动化的产品定位峦秒郊。同时灿祁,尾灯设计十分用心龋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烈示烯,特意在接缝处增加了一小块LED剩掀眷。   内饰方面通,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趴卉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棱,大幅提升了车内的豪华氛围洽届。   据雷克萨斯厂商人员介绍氨兽挞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贰垛盆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统古具,它的使用方法类似于电脑的触模板贸陆描,并带有震动回馈功能孔爽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笺恢。此外剖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统少,我们咨询厂商工作人员疗皖,这配置会不会引入中国毛坊,对方并没有给出明确答复瓜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汗,作为家族中的新进成员去,NX的表现自然也不会差膊。为了符合它运动化的定位钢脓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穆份,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牵渡迫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意响。   在海外闷,NX提供了全景天窗玖擦、普通天窗和无天窗三种版本的车型及顾亢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃答,采光效果很好途,但无法开启刨混。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偿柿冻,采用的是外开式设计软秒尘。可以确定的是擒效甫,上述两种版本的天窗都将引入中国吩窘剧,至于无天窗版车型是否会引进劣睡,暂不清楚隋到冒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熟咀赡,马自达CX-7在海外推出;2009年拨,2.5L两驱车型引入国内绥湾,售价28.8万;2010年挨,增配的小改款车型上市搽弊,售价29.08万踌弟闹,同时宣布国产意向;2012年匈,海外CX-7停产;2014年镀氖芯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道领,等它国产的人此时已经老了四岁了错。   从以进口的身份引入国内烦铆牢,到正式国产经历了四年左右的时间情篙,在这四年中进口CX-7销量并不好汐,一方面是当时市场不成熟娠委汰,后期竞品丛生将其埋没了阔棉。另一方面原因也在其本身勺窘,比如定价高螺降蚊、2.5L发动机动力孱弱等等湿廉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衫撮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淳辟患。在测试之前咖渡读,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纠,搭配6挡手自一体变速箱璃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隙荤,只不过调校要比CX-7上的更为激进渴。即便如此寇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歌髓柔。   油门的设定比较灵敏搬,起步和加速初段都还比较轻盈享炒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线第邵掳,而不至于拖沓痰蓄,一切都显得易于掌握剃纳。变速箱和发动机配合的是那么默契僳爆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衔,只是在极拥堵的道路上蠕动时朵铝,1挡与2挡的切换有点闯动而已玖翠,问题不大舰啦纫。   转向和悬架的设定偏向运动潘硷,采用机械液压助力的转向系统比较重扦内,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣返毛赂。悬架没有“忽悠”的表现嗡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尉岔懊,车内乘员经诚缍枚幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缚士簿。悬架后段偏硬芭卯戌,在弯道中并没有明显的侧倾拉卜绢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错色胁,动力供给够积极截,表现不错吹拆,驾驶感觉非常轻松究,动力的跟进也很是及时捞楞丝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm受汤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右及蹭柔,而且不是那种喷涌般的迸发铆圃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已零,给人相对内向保守的错觉面狙酞。   CX-7更擅长的是中途加速猾狸吹,比如从60公里/小时开始谐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吼陋挥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玩,这几天这种沮丧感时常出现坷省。不过也正是这个中段加速的特点慰刻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潍矾署,稍踩油门就奔向3000rpm歉,便能得到很好的响应昧芒,仅有极为短暂的降挡迟疑屏娜垄,随后就催逼出了足够的扭矩凡。简而言之刷棺们,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甜贝,容易上手系促腿,各方面的表现也都算令人满意啪涸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朔,涡轮增压器起到了明显的效果履轨,就像注入了某种精神类药物蚀掣长,虽不时刻保持着亢奋状态荒柏溶,但兴奋状态确实随时可以到来戌,一切都听从指挥帛拭。这种持续的加速感可以维持一段时间弟卵,心里不禁一阵爽快腾羚猩,当然哇罢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抬煎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惮徊拜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懂先,消耗燃油17.94升幌,平均时速为30公里/小时蹋歉,全程开启空调怀伦步,平均油耗为13.3升/百公里皑倾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镁氛席,CX-7绝不算省油的那类钩岭厩,准确的说是比较费油康悔。另外词传,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墙,无疑使用成本相对较高盎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操详,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叭。说实话喂宽典,那是我第一次接触这两款车惜吭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灿蛔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗓,动力同样够用丢,但输出并不算线性朽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筏细。当时我就在想杆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了去,而如今厂家真的这么干了颓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统官戎慑,增加了几项配置米,外观方面几乎没有改动绵,图中的这款车只是增加了车顶行李架溃乱、车尾扰流板和挡泥板等选装件躬。   这款帅客HR16是一款7座车型裙垃缸,它可以满足国V排放标准夯橙峡,车窗后半部分采用了隐私玻璃慷刮钡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碗。当然川,帅客实际上是一款既可以满足载人岭搔巷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)李,所以它的车系中包含了5座洼瓜簿、7座拿论蚊、国IV邯爆、国V等各种不同版本尖。   除了挡泥板之外囊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凤蒋童,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宽涵蠢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坍隙坛,其中的最强模式叫作“Dynamic”涛,译为“动态”凯棺供。有意思的是嵌,在英文里孩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郡脯曹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹤饯霖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗办尚?——开启动态模式撅,就等于点燃了一根无形的导火线洪艇。   要追根溯源的话炯潭虚,炸药起始于中国丹偏算,属于四大发明之一娶,不过相比中国发明的黑火药乓饰,硝酸甘油平时更加安全可控尚违,而且破坏力更强婪杰嘲。奥迪RS 7同样如此免犬,它多数时候表现得比较随和览剐窝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轰。   首先从外观上就容易看出它很厉害侥墟扒。奥迪A7之所以独特倍芦峭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型施喊,人们将之称为“Sportback”挎持,在我看来跺,它的廓更像是一只优雅的海龟完裂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芥履朝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光艾,所以它已经不是传统爬行类的龟抹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虱冯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓣,让人不由自主的去稳稳扶住3冈、9点位置架厩。   在风骚的外形和各种真皮蹬灿、碳纤维材质的覆盖之下颓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缝乾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别房唾,这一点很好厂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挛窍阀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群媒鹊。即便在这种情况下稳搞淖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醛啥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荤独怒:谁给你的自信卖这么贵侮挞?不错巫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浅舍,它到底是盲目自信还是厚积薄发戎?我们一比高下还。 外观对比感捻嗣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结感成甜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捆都羔,所以我决定说点可以量化的东西煞拳。首先寥蹲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喇疤弹。其次可能是由于动力的原因剩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上背戏,备受关注的长安CS75正式宣布上市襄钳块,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败。在前期的试驾活动上汀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跑吞,并对其驾驶品质给予了极高的评价反肥桑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车反,和手动挡车型相比沛戳媳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沁。 ● 外观内饰的简单介绍揪怕连:   在外观方面办沏魂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型位,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涎,甚至连一个小尾标都没有刊泼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吃,但1.8T车主可能会对此有一些不满赔堕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辨仙跋,轴距为2700mm秘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恭贿扛、奔腾X80以及哈弗H6甫斯,CS75还是相当有竞争力的牛疚赎,它的轴距和长度最大抄睡,宽度仅次于哈弗H6淘襄,高度相比瑞虎5矮了35mm顷猴。   在外部配置上扳惟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统崇律,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碌泼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角须巢。另外恒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果集,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脖抄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致噶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胸,市场售价约为700元/条剃,在同级别中算是很厚道的配备了琴灵。此外鞍催陌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品松,只是轮圈被替换为铁轮圈光兼坡,还是俩字——厚道旁谈妻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煤酱胚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潦挂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板当仕鹊,看起来更有层次感毫收。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙别舱氨、设计毫无新意奥平、用料也很一般等不好的印象派。不过近年来竞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绦,长安便是其一梗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幂帽娠,也很难找出它的缺点界涣,按键阜加舰、旋钮的阻尼适中届尘,手感很不错骨兢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缸,分辨率和反应速度都还不错距乔,不过在功能性上它只提供基本的导航狠、DVD嘲剔、电台拇、倒车影像及蓝牙功能葛履,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搪闲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哪帘脱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龟士,但是厂家对此并没有改进染告,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放商偷。但是拒摩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹃跑,同时设备名称也无法显示完整付摄喘,在用户体验上还有提升空间呐。   不过丧亨,在一些细节处理上歧零屎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筷揣齿。比如在挡把前方的储物格哇毁墩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理提川系,不过这块材质却为硬塑料块,实际上根本无法达到防滑的效果颂洁。另外梗掀猩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拿蜕,这点值得表扬瓢病沸,但必须手动摁下开关才能点亮许耪拔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果及。座椅填充物软硬适中躲挨,刚刚好开,并不会软到开久了腰疼第团馁,也不至于硬到硌(gè)人革兜。除此之外饰缕,包裹性表现也很不错涉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中报问搐。另外每登避,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节含。   车内乘坐空间表现上豁弊说,身高180cm的编辑身处前排存维,头部约有一拳左右的空间乘计,此时移身至后排斡搭爱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钙吾。作为一台紧凑型SUV车型脾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了习。   来到后备厢海港,长安官方给出的容积数据为590-1560L季捣翠,表现中规中矩敞髓桃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乖缎违,增加消费者对于整车的好感度猴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓦波纯,如今市面上的电动车产品越来越多妻娜九,开始逐渐走入人们的生活句,而众泰知豆纯电动车就是其中之一来莲卯,大家对它的了解可能还不是很多肖兴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元媳钾。那么这款车究竟如何呢憋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撬捣黑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侠碗,我们终于有机会近距离接触一下宿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咯朴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浩帛滔,因此其与众泰汽车合作松,推出众泰知豆电动车泊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逢楷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氢狗含。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磁?不管你信不信汝燎,反正我信了第赣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跋,售价为24.98万-28.98万元教杉奶,共有三款配置可严┌腥谩,全系均未采用quattro四驱系统拿,取而代之的是前置前驱的驱动形式辖编。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炮肆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贿石,1.4T的发动机到底够不够用泊泥嗓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧路唬萌,这些问题都难免让人担心锹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屠钳侵,它又是否值这个价格灸,下面让我来终结你的这些疑惑瘦胖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力覆溉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垦狙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样群雷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境填,既然大家都关心这一问题隶金,那么我们就从这个问题开始一一解决伦兑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谋,其最大输出功率为110kW怯乐,峰值扭矩可以达到250Nm界砰袍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后按罕,动力储备不足方面的顾虑幕加,但是这些想法也好顾虑也罢秒毛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拔亭,油门初段的旷量微乎其微砷垂僻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湘户翔,当发动机的转速达到1750转时迪撮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藉既娶,强烈的推背感也会随之而来垢睬,如果你不是冷静下来思考一下茨会,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虫芒地,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狈洁狼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候污,一开始的想法和我一样呻陷但,换了1.4T发动机之后瓢聪盒,动力跟的上吗蜡?心里总是怀揣着这样一个疑问甘极经,但是当他们开了一段时间之后茨篙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镜凯懒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雇坤裂,处于D挡模式时奠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恫,但也感觉不到激进的性格吝静。但是当车辆处于S挡时煌倦佃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腥配方,整个车似乎突然变得紧张了起来阔告漂,时刻专注着你踩油门的右脚疗剑颅,稍有动作便会迅速做出响应入。   在城市的驾驶中快,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猫谢,当你深踩油门时汐婆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娶唱,或者可以说司,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态到碳。此外假理,作为一台不折不扣的城市SUV玲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质室辆藤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量户香,但是丝毫感觉不到突兀的加速感读歌零,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淑纲,整个加速的过程非常线性够,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灰甭,不会表现的非常神经质唇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巫帽,这台变速箱给人的感觉非常聪明坍,可以准确的猜出驾驶者的意图赡猫可,在换挡的速度和时机方面非常到位悔骄蔡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惨糖婪。此外刮砍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皇悉。当车辆处于D挡模式下妨婪额,当发动机的转速达到2000转时剔稀,这台变速箱便会进行升挡的动作得,从而保证日常驾驶更好的经济性慧透。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应措斧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暖谴萍。   这台变速箱也并不是近乎完美伶需疚,它当然也存在着自身的不足僻洗拌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺景,尤其是在低速的区间内渡唉天,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卢。此外宦瞳,该车提供了四种驾驶模式的选择挪菩效,分别为经济嗡桂孺、舒适鞭、自动和动态模式疗室嘎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整媒娟性。 性能测试末顿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中橇态痕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喊荒坤,最终的破百成绩为9.14秒驾篇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剂价。奥迪Q3在三挡时完成了破百溯里,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程艰休。此外芯溪杉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没队爽,非吵ソ铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桥,整个加速的过程十分平顺和线性憋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒜弓。车辆在全力起步的过程中饯填停,由于没有采用quattro四驱系统雀,车身有轻微的抬头现象购侨呻,前悬挂的拉伸比较明显勘汗。 性能测试洛洽缺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中去闷彻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升始捐呸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烘柔。在整个制动的过程中壬麻辆,G值适中保持在-0.9到-1之间钾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喝席缅,前悬挂很大程度的收到挤压弧武模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显父。此外酱骄,该车在连续制动的情况下请,受到的热衰退现象比较明显藏餐,在连续测试过后想,制动距离增长了接近2米匈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容竣嘉五,动力方面也足以应对使用的需求挟,尤其是在低扭方面揩,这台发动机表现除了浑厚的功底迫帘坡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毙。对于一台城市SUV来说步使漆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琅呻瞪。" "  你有没有这样的勇气浦瞄祁,一辈子只留着一种发型痕勿离,带着一种款式的眼镜脚慑诽?或许多数人会摇头说不曹加。试想你现在穿着中山装坍,带着大边框陆,留着中分头走在街上撬够,别人必定会投来异样的眼光沟棠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乖,但有一种美攻巧,却是永恒的钱嫂痉,我们称之为“经典”闷贺翱。就像中山装逐渐演变成了“国服”立,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浩脆,看似过时的东西稍加润色赌拈,就会焕发出经典的力量仁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题年贸,也是一个互相佐证的问题簇钎暑。正是扛住了时间的消磨臼,一个产品一种设计才能称之为经典干。而正是因为它是经典沙碳伯,所以无论时间如何过往干,岁月如何变迁姐阜冲,它依旧能代表着美搭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埂旅坤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泥股、保时捷911副、MINI这几款车了混蓟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悄鹿矩,这是一种财富捣结,就像一个国家的历史一样邢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戏。但就像中山装一样翘耍日,如果不稍加改动漂,依旧会被人说土气痛阮忿,MINI也是一样朝坷壬,细节的升华会有益于经典的传播和传承轮冒盘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多松,是全新MINI车系中性能最好的湍膝胶。所以车头车尾都会看到“S”的字样扮凳聪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部险,这是它彰显不同的地方脚澈乏,尾灯的轮廓更大了恍憾彪,但相比老款不够凝练同,同时你也感受不到它有何种审美的进步虱桃,个人感觉它是为了变化而变化考泻。轮毂方面梳娠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驾悉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琶变毯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)考。不过痴闺,在真正接触到保时捷Macan之前奉乖,我对它的真正实力也有所质疑繁舶。众所周知绰委毛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睬宛硅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粮纬骡?带着这个疑虑愁粉统,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亮汉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同观丢染,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拳鞘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机珐灵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苍焊旁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茧何。在没有任何参考坐标的情况下蝗哦刷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溜瘁荆。排除了惯性思维的困扰祥刹,对于一款新车而言或许并非坏事甘墟培。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扛,因此有关它的设计特征我们并不陌生微。作为保时捷推出的第二款SUV车型伍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计必栋电,同时也融入了许多独特的元素竞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征般,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动接,因此在细节处理上播薪,新车融入了更加激进的设计元素本。    作为入门版车型肉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棋讽,并采用导光条设计幌坪矗,其视觉效果更具科技感排。   保时捷Macan的腰线位置较高十阮刻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缴,营造出强烈的动态视觉效果欧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格母拴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窘仑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豌纪虐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娩脑,我的同事此前已经为大家介绍伟授攀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解看妥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摄。" "   ??????? 提起观致仁,大家都会想起什么贪熄乡?这似乎是一个难以回答的问题喷。作为一个有着中国血统的全新品牌似勃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩然蚊涧。在2013年翘煎被,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肺,一石惊起千层浪孙樊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手手。   如今鸡,观致的第二款车型睡安任,观致3五门版也如约而至粱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梁?它的到来恳,在扩充了观致的产品线之后袒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伪朝烘?自然是令我们拭目以待霖兰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尝恐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廷疗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瑟滦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垃蔑现,时至今日都没有做大幅的修改悉。就是这样一个古董级外貌的家伙拳,最近竟然和新能源技术杠上了草轮宪。2013年的日内瓦车展上静,路虎推出了一款纯电动卫士斯,旨在告诉大家卫士宝刀未老全鲁抗。而这些天顶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脾拘疯,看起来陇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吞驮曹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寞秸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望博,并未成为现实咐腿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寥交。   事情的转折点发生在2014年6月18日掠哨绒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照都,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莲饰,并且这一次窃前挡,车身上已经重新贴上了拉花耻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计紊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捐付,而是一台真正的电动版卫士悄。   之后通过各种途径的联系庭敛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版档,虽然这并不是一款量产车嚼,也没有任何电动机旦、电池组方面的参数数据丹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试女苹,我们认为此次试驾还是很有意义的廓。   ■ 外观造型甩掂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犊萝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样械,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异到婚。   电动版卫士全球仅有7台僚怂酸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酚假厕,基于卫士110车型打造陇秦逗,可以根据情况容纳5个或7个座椅窜,算是车系中的“旅行款”刊盆武。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雇耪嗡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异归。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡港,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盼逻,丝毫不加以修饰朝惕。按照官方对柴油版车型的销售策略孔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狗渡靡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酥茶楔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥狡警,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拈茨。正对车头停抗纱,右侧翼子板的通风口也是镂空的龄潘,下方是空调系统的进气口如溯,而左侧的则仅仅用作装饰辱,所以是完全封死的状态伟肪脸。   平直的挡风玻璃卵损扇、小雨刷窖、面积可观手动调节后视镜绰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柿陕抒,而在这台电动版卫士上情,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夸长匪。   实际上道,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线薯措,电动车窗只照顾到前排乘客沮肮,第二排为手摇的磺卞,第三排则仅仅是推拉窗目铂东。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喝棋惮,确实熟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车成借补,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漓隧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纤龄。   三窗式车尾设计除了古老外碾陛,想不出更多的词去形容反丁迷,好在后窗电加热戳菱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戮湃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恫时。至于各种不同用处的尾灯瞬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抽梆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缚,并配备了13针牵引电力接口惭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帮。而对于电动版卫士来说吹,这款车的拖曳能力也非一般强大道曝北,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置极隙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯递溉,在这四年一次的盛世当中齐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程摺,在经过整体的细化改进后整体更出色玻奈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈峭堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滤坛,对于这样一款小车到底怎样悸稗,让我们一起一探究竟涎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狡富敛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奖融,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化老,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浇哦缆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格话省局,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湃姑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择父,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称啵可靠的选择迪狸。   相比现在很多的车型仍遂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冻林连,个人比较喜欢这样的感觉鹃屠塘,朴素也是另一种风格始弓瓶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圃吮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分车匆,可以说是起到了点睛的作用晾盗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创士,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格固狡,看起来还有些运动精神券换惟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溯,同时也是远近光一体设计层叮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邦香,更加突出其可爱的造型风格寝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刊,同时也表明了J2的一种年轻风格栖。虽然是一款定价不高的微型家用车酬鞋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酒,雾灯虽然不是什么贵重的配置湘,但对于安全的保障还是多一分才好桑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尖灭肩,实际使用中虽然刮水面积稍芯锒臁,但整体还是清理的非常干净料。   在车体侧面造型上皆澈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计布匹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高水,这样给头部空间会留出很多愁柬淖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锌少,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乖。腰线起始的位置和大灯高度相同胚,这给了驾驶员足够大的视野空间鹤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硷猜瓤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浚暗容,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晚。   在尾部造型上霸讲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篱攀范,同时加大了尾部示宽灯的面积颅,为了就是提示后方车辆注意安全令酞筒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雷,内部非常的深不过开口非常写薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泌辛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎途扑,虽然是钢圈宝界炯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳册。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型散聚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挥搂。另外瓣急,一直让人头疼的售价问题惮,此次又出现了辜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聘。价格问题袱峡,在上市新闻 中已谈了很多画,不过与价格相比擂识固,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诵古。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统藐财肺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腑娩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后采偿,即将为各位解开疑问款逞辟。   观致3五门版已于6月24日上市凡镀旅,目前指导价已公布潭斑确,售价区间11.99-17.19万元 女。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夸:依然遵循简洁的设计思路泥,造型更显年轻莱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兢溉谴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体噬惫。可以说埃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擦耻诧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格期,不过在细节上却更显年轻息地娥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钎闷,轴距为2690mm别猴虚,除了长度缩短了177mm之外姐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别田豹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擎礁腊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霉廷陌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伍滦顷。在车身颜色上彻显,观致3五门版同样有6种颜色可芽×晨选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舱,色彩更为鲜亮文私良,也更有时尚感处第滥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起举纹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汇忙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面可,而前雾灯也采用了圆形的设计农榔,更显时尚渴。另外郊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澄橙、转向辅助灯和大灯清洗装置罢倪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荆仁。   除此之外采,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壤艰淀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诧竟,并且轮圈的款式也更加的年轻呻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诗堂。所以在轮圈与轮胎的规格上冗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挨犀寝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烙葡:与三厢版一致季钎,细节改变不大桐埔遍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同繁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碾敖。中控台采用对称式设计败囤,各种功能布置规整鲁藉洼,按钮数量控制在了合理的范围内秃默,不会给人一种杂乱的感觉够。平底式多功能方向盘与三厢版无异肆巢,造型很有运动感呸咀,真皮包裹的外圈握感也很不错眷局案。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犬佬,除了蓝牙电话稍匠葱、多媒体播放等这些基本配置之外偷囊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舶。除此之外秆挠,车主还可选配观致逸云的增值服务垦棘,该服务包含实时交通路况惰、实时停车场信息和地图更新等挺佃。 ● 座椅及乘坐空间琅:白色绲边真皮座椅很有时尚感赔琼呢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琅星空,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妒淌巩,与三厢版顶配车型相同肚伟。不过区别在于秽精贝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理财尸肝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堆。   在乘坐空间方面通瑞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壤统世,并将座椅调到最低位置后雄,头部空间大约为1拳薄,显得很宽裕;而进入后排后侥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间憨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唬。后排中间地板隆起幅度较大僚吗五,长度也不适合搁脚危,中间乘客的舒适度会受到一些影响逗。 ● 后备厢收、储物空间和天窗挫:后备厢容积403-1105升懊百谱,储物格众多警测。   在不放倒后排座椅的情况下渴涤,观致3五门版后备厢容积为403升尸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倍。如果嫌这样的空间还不够的话嚏,将后排座椅全部放倒后碗酣济,空间最大可扩大到1105升次层。除此之外患取,如果您随身携带了诸如手机迫管乏、饮料之类的细碎物品的话快,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柿,可打开的总面积约为0.22平方米啪奠憨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匙项暮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乏伪韩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丹呐,两者最大功率分别为126马力和156马力休褐伟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枪膛米,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苹纳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汇拖,其他车型均采用6速双离合变速箱山。在底盘悬架方面讣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统街,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架曙。 ● 驾驶感受绅:底盘调校水准高丹斧镁,变速箱低速平顺性比三厢版好贡。   此次试驾会上栋,我们大部分时间都行走在城市道路中武桃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些男,起步时若是轻踩油门踏板驼岁说,车辆的提速会显得比较迟缓炬淡,若要改善的话钒射,需要至少踩下1/2的踏板行程囊。对于开惯了日系车的朋友们来说顾寡,这种偏向于传统欧系车型风格通漓钦,而非“一点就有”的油门调信辏可能需要一点适应的过程聪。   而在整个加速的过程中旅鞭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上家,咆哮声已经传入驾驶舱苟,可就是不见变速箱及时升挡联斗谴。另一方面落,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阜陆踏,整个介入过程并不是特别的线性骆,其工作时的噪音也清晰可辨牛忱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘁扇赌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妒睹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逗显,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贾覆律,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隆,并且伴随着强烈的顿挫感甲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓦湍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侵袒淀,虽然顿挫感还是有驮弟瘟,但已经能够被绝大部分消费者所接受莽秽藉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的规,那么我可以回答您陵皆矫,和大众的DSG表现相差无几妙。邵椭读。   从观致工程师的口中得知澄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娜碎挡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磁,对变速箱程序恍洽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整请钨,找到其中一个最佳点酚景圈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低亢恒。   在手动模式下蒜,发动机的表现仍然很积极崩侩,不过由于其低速动力输出并不出众坏,其加速度并不能让人感到满意痴举瓢,很大程度上本戳腔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉省狄。此外贯趣片,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楞梧鲍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矮兰颗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似螺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卑,而在此前的三门版车型上女乓登,我们就给予了相当高的评价培纳。虽然仅从结构上来看滩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控活鲍晚,但作为一款家用车托,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拦胺,高速行驶变道保证稳定性仍敞。事实证明瞧换掠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现来杰,并且从车底反馈至车厢内的声音阿播镰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锯灿。   ● 编辑总结畴税呸:   从我们此次的试驾感受来看铺侠穿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歌、时髦的外形藐俗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挠。与之前我们体验的三厢版车型相比卫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豆盒傲,尽管目前顿挫感还是存在硷阔负,但已经能够被绝大部分消费者所接受了癌匙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窜投,有值得称赞的地方计锋,自然也存在着一些不足露厘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等片磷。另外谓淀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锭短豢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元良,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壁捻、转向辅助灯及大灯清洗功能略长,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎末宽,这样看来奶尾僵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沪淳。不过蝗珊栓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稀技?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瑞吻尚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液栈喙控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妮辈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饲廉拷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帝牢绩。但个人更喜欢两厢版本仑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因集擎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潍。当然颊对皇,作为同一款车硕溉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吐吭。三厢版本更加实用案汝归,两厢版外观更加时尚干练僚刊碴。今天带来这款两厢版爱唯欧瘫彪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盗艘司。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贾苟灭,大灯的设计相对保守了垫,但也减少了人们对于这台车的争议性抛工。从而扩大了消费人群慨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耸察,各有各的美楷。但无疑晌赖唉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龟奉。   侧面的变化并不是很明显琶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芥联苹。相比三厢版要顺眼的多尼叙。车尾的变化同样集中在尾灯上放纤,尾灯的轮廓变化倒是不大体,变化主要集中在尾灯颜色的改变录。深红色的外围显得更有质感涸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汞碧,越野车是最好的选择忙菲辱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醚非,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事路贬躬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喷荤汇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酱按。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屏掣塑。除了电视剧的锦上添花韦,BJ40本身的魅力也势不可挡箱壁稻,下面我们就走近这款“北京青年”阀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雌。   外观/内饰歌尖哦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钢赂,或许有人会问那为什么还要进行测试寿囤。其实答案很简单贯耸,之前测试的BJ40是一款试装车康既疆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别申捞,包括电视剧中车辆也是如此潦随捌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谜哺扳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玫。虽然我没有见过之前的试装车纹鲤邻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异金酣屋,甚至有些地方与牧马人不相上下唇兑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罗揭诫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拧莎,这里就不再做过多赘述普角抗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丹,你会发现并没什么科技感礁兢袭,简单的线条谴、硬派越野车特有的见棱见角的气质济炼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面客啪。另外坚澎悸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陇剑。硬质塑料质地的中控面板很厚实耿和,比起舒服的软性塑料手感稍差喜峭苏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酒茶瓶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掠,同理使用织布座椅也是一样巍,无论您是刚刚涉过水豁籍储,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腥潮,都不用担心幢庆趴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腑弥,不需要华丽的外表去装饰恒贝陈。虽然BJ40有着很浓重的模仿屎赁痴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘟搅戊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑟坏,那只能说这个人并不了解硬派越野车缓蝎愤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望充寞,让人想到真正的场地里去撒点野须宏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撇?惊险的高速穿插掸边、精彩的甩尾掉头断锹、惊艳的侧向双轮行进加,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轨商。时过境迁竣,萨博虽已退出中国市扯硗怼,但把经典的两款车型(即9-3嫩、9-5)的技术留在了中国淑堆没,在北汽成功收购萨博技术后艾身,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寂扑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忻苗,主打性价比与实用性娇混潭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梳,只是在某些方面使用了相关技术而已且设淡。   从外形设计上就不难看出牧脆课,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拣葛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰檬和,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垢,同时车身上所使用的犀利线条无焚行,令时尚动感的氛围展现得十分充分汝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庙冻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级系巳苟,车身各项参数都小于萨博9-3疏肯风,所以直接套用的说辞显然并不成立磕然。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滑汤掠,打造一款可以继承优秀基因瑟确,并适合普通家庭用户的车型许,成为了设计团队主攻课程怜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捷宦剑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应连,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亢氨算,但紧凑的造型与简练的线条率,使其观感的持久性更好恢台秦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泪红苇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芦混耍,价格能接受吻抒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酵黑。而现在也有很多车型供大家选择葡秘那,包括大众途安焙湃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泊闷沟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慌,它还有一个进口车的身份麓。接下来逆摊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诞典毋。   外观暗:起亚最新家族设计奖,略显可爱闹盎链,大部分能接受新卯晾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格罕眷,同时又有一种独特的卡通味道山救。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感险,没有配备氙气大灯犬菊,但全系均带有LED日间行车灯燃铆、透镜及大灯高度可调功能冈。雾灯部分的设计很有个性订季,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兰瓜菜。   由于车身高度降低司可,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喊,平滑的车顶线条降低了风阻系数劣叮昆,流线型设计更加美观雹式充。全系除顶配的豪华版外烧,后视镜都没有集成转向灯功能桐炽勤。另外晌署,低配车型的轮毂也比较简洁娃铺,轮胎规格为205/55 R16避嵌圃。   新佳乐车尾的设计十分简洁姑罚,总体看上去比较圆润拟驰壁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彪寿覆,凸起的轮廓首尾呼应摔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘫纷厘,车顶带有行李架漠仑,具备一定的实用性祈溜。新佳乐全系标配倒车雷达功能骸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砰试。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搐踌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肪卯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吉尺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桂坪化。而提到雷克萨斯洪吞侥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讲涝,立刻联想到了舒适坎归、安静等一系列形容词讼菩炕。   作为雷克萨斯主力车型墟膏,ES系列占据其在华销量近半壁江山都橡,舒适憾谅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聪谩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h私放,更是有充足的理由享受这些评语草邵。但更重要的是埂孝许,在环境日益恶化每、石油资源日益紧张屡痊嗜、油价越来越高的今天茫纽险,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞭贡。   外观部分感瓤宛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型门,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铣互。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菇,和前代相比进化明显凯品。初次亮相时唾瓤场,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期围。与丰田一样筷力彻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硅桐,目前已被广大消费者接受橇敌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔡蔫寇。   外部配置上兽罐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瞬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凸薪,与中网造型配合不错笑帅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浚董恳,轴距2820mm芭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同传冻摆,ES没有针对中国市场刻意加长貌烹懦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穿胆,轴距比老款增加了45mm前凤铝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计检陀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型热,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剖蹭。当然锋屠识,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吭怕溃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起托。另外侮金鞍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刷掳孝,更加低调睡卸妈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侮谎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墒叮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猜狡隆、忘记沉默寡言的正装车主骂欢亲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孙毯、忘记... ...算了伪壤,需要忘记的东西太多怖,你只需要记得一点半,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旱。   奥迪的低调苫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僵驴负。依托自奥迪A7的造型设计书,RS7依然拥有优雅的造型外怂颊,仅仅在一些细微的地方收杠,RS7做了运动化改进灭告些。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拜弧、以及哑光附件诫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诚提、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酱。   如果客户需要届撬阿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惮坡艇,其轮胎规格达到275/30 R21菏龟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲁痉。排气管依旧体现出奥迪的低调独蹄别,外部看是两个椭圆形排气管茸矾负,而其实际是双出四排气卤揉,因为单侧双排气有节流阀胶慨,用于改变排气通道沟暖擅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粗信号,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线释瘁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘦。车钥匙控、平底三辐真皮方向盘首零慨、运动前座椅贡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标穆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颇,还提供发动机增压压力膏论枚、机油温度显示和圈速计时器等数据葡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帅磁问,并提供其它3种材料作为选装会卞麻。车顶内衬标配黑色织布淋揩,可选配黑色Alcantara面料配。搁脚板家、刹车踏板斥箍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计松。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑委桐、一体式头枕的运动座椅辈霉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凯蚂坍,并提供钻石绗缝郴吨户。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廷珊慧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俗隧,就像微博上说的誓,一次刻骨铭心的爱情俗吾,一次说走就走的旅行什么的编幸驶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求违,但在现实中凸宫,你不能永远一副放纵不羁的样子翠才铰,特别是在资金有限的情况下劳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朝稼。此时你就需要一辆价格便宜揩渺酬、实用可靠的多功能车型喘裤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闷蓬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伍,分别是景逸X3和景逸X5铅来,形成高低搭配产品布局懦。景逸X3属于入门车型奋,共有三个配置疥,指导价从6.99万到7.79万元绦秸膏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛾昂窃。这款车的前脸采用了新的风格样式甫扮,线条比较硬朗敝,造型简洁流畅戒纠私,同时又很饱满芹旗蘑,没有过分追求标新立异的夸张风格券渤,显得更加沉稳佃剐裂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艇坚,给整辆车增添了活力箍淘抒。   除了前脸之外悔馅举,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚊,让人略感失望跺干韩,好在整体风格还算融洽特,不会给人前后脱节的感觉妇来裸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悉、1835mm和1705mm度爆,轴距为2685mm弥,在这个价位上算是较为突出的水平了孰,保证了足够的车内空间埂匙。" "  在固有的印象当中堑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侈捌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价十盟扯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浆催,作为日系三大高端品牌中的一名疽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疗视鸡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渺篡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邦般陀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敦姑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吓,取而代之的则是一种日系的柔美风格趣未,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呜猴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黑栓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羡水烘,并且这种特点让别的对手无法模仿卵莽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盟歧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度噬舍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敢,看起来非常具有独特的风格蓄挟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稳,不过看起来还是比较有神的汹母戳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雌还台。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓟飞癸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暮,这款车有这么长么哄捕戏?实际上后门的长度远大于前门柬朔互,不过整体造型并未收到过多的干扰潭涸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埃,因为C柱的造型更加接近尾部卜摧关,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糠,腰线的设计在在尾部提到了最高吞姆,并且从前大灯连接到了尾灯部分辫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捷垃放。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑某撕卑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蕊恍巩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计购常,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计割。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布背事扁,到今年4月20日其正式接受预定差,不到一年的时间痉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了春膊。在新能源车量产厢弓息、市售的速度狮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娜昂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯险传,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涣酒盲。当然啸奇,汽车之家评测新车的速度也不慢切,今天耸徒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款察。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雾揽,其中橙色的为增程式混合动力版车型棠常,白色的为纯电动版车型轿粪奴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型婚蹋。   ●外观吧:造型前卫倡极叙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攻,我见到量产市售车之后悍,其外观真难以与概念车作区分四篙缴。宝马i3前脸造型饱满圆润倍胆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冕幕。不过活习粹,“进气格栅”四个字需要打引号了迟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能市撼戎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾立卢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计递哇,让整车看着很有质感且与众不同容。当然漠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杭绊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愤币,但它的车身侧面看着一点都不显小扒脚泻。在我看来原因有三锚抚干,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玲锑钎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少景操,给人感觉比较敦实侍楷陇。特别是车高数据拐,它比X1还多出了23mm少。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碌酸掣,达到了20英寸凸呛狄,但胎宽却很窄魄蝎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俗诡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎深须。有关这款轮胎蒋宦卤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店横,基本都表示由于规格太特殊纽埔侗,没有现货也没有报价萄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蒜麻遁,很独特楷八暗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沫。尾灯采用得是隐藏式设计署守,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顶洞睡,用于显示示宽灯擞磷娶、刹车灯以及转向灯等圭楼泊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧形顽,所有光源均为LED荚胖卑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中量,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词露,欧洲市场上柴油车盛行已久宛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芒。不过近来复昧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宿,Jeep便是其中之一嘲烩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待反枷沏。 ● 外观介绍盘艾差:与汽油版无异磋,硬朗依旧淘纯。   从外观上看酞陈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芹。新车的外形仍然显示出硬朗耿昂、时尚的风格悄镰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大强琅,提升了时尚感镜弥龄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兽匪,在同级别车型中“个头”并不算大犯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镭室,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°番茄匙。   在外观配置上懂尾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犬阮咆、雨量感应雨刷充、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藤舶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甜啪德。轮胎配置方面茹沉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎联块,轮胎规格为265/60 R18轮蔚噶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埠貉懈,规格也变为了245/65 R18蓄碍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寒,我们会谈论什么敖桔灸?是大老粗一样的外观竣,还是“马路杀手”一样的形象溺骑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戏,笔者也不例外便。6月5日下午画,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晤犁班,彻底刷新了我对重卡的刻板印象动,原来大块头也有过人的大智慧试局怜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH博乌孰、FM两大系列晾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拓纪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孺,中国区总裁陆博天到场助阵酚杉谋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戌绍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牡迪劲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车败狠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趴段谭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丢弓辽,最大的意义还在于为企业产生利润汞狸。因此呻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中釜腔紊,并体现在生产效率乌篮、节油效率勘、完好率妙、安全苦仆槽、安苯В和驾驶员体验六大方面姥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疼蚀叔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苔光稀,而大众凯路威则开创了一种新的格局酮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型船。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生食替酥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威你,而那款车型是针对高端商务市场的车型协羚雌,虽然其内部可以进行简单的商务会议波,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沛痞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑题品圭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求风,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刨帘挛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戏婆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼将,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伶迁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丁前,只是以简单的卤素大灯出现悸噬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椿担,只能说稍显遗憾母。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车紊崎车,并且其敏感程度非常高沙宋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炼突,采用最为直接的造型是大众商务车的风格了项靛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珐被,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格超挝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闻饺缝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味食哼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豆纳,在尾部造型上也同样是方方正正酥夕,给人以刻板的印象内,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歼幕沧,看来稍显朴实无华憨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛾宋套。尾窗的面积超大念飘北,并且配备了后雨刷闲,可以说在安全细节上做的不错疟竿。尾灯的造型也毫无新意啥胸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣4,尾灯内部的结构也比较简单嗣纷酵,并未采用LED也是针对不同定位的选择律旧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低默公,尾部配有四颗倒车雷达探头兼姥拉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郎剔。作为一款商务用车窖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方推擅烯,而旁边就是凯路威的备胎所在地添窟匪,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞥碉马。   相比国外的凯路威车型凰柿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂片为,造型上采用了多辐式造型拉,轮胎则采用了邓禄普品牌甲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野读界楷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吹巨矮,我更多的会用臃肿两个字来形容它普捶护。圆润的车身拇多,没有棱角的线条巨,大而无神的头灯俊乡,都让我对它提不起兴趣程蒲。第一次见到新款昂科雷时帘瘫鼎,我的这种感官得到了改变膳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庇。新款更加俊朗库,就像是一个胖子步关掳,经过健身投受哨,从大腹便便变成了施瓦辛格蜕醒史。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妥芭,这种类似于点睛之笔的作用位洞到,实实在在的发生在新款昂科雷上面餐。之前的头灯让我没有胃口秽,尽管亲和力不错靠险媚,但太没有性格焦晶肉。连同这个车身熬,都让我觉得臃肿无比诉,简直就是个满脸流油的胖子并腹。新款更换了更有张力的大灯粪洛录,进气格栅也变得更具进攻性泊。这样的风格辽,我想才是大家喜欢的燃。   侧面造型的改变不大担,侧窗面积所占的比重依旧很衅徘だ蕖,这和新君越寸特泞、GL8都很像脖锨。给人一种重心很低的敦实感梦暴。但对于车内的乘客来说梨街淀,这不是个好消息挖括,过小的车窗影响了向外看的视野络擅吗。造成了不必要的压抑感效抖盘。或许对于选择别克车型的人们来说耗罗,这一点必须无奈的接受了鞋帆葡。   车尾的变化不及车头羌辣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碍失仓,或许我会更喜欢它海。但事与愿违拆,尾部的改变仅仅局限在排气管上令讼衰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形排寡。这多多少少会有助于提升质感省甸。也改良着尾部太过圆润的整体气质斗瘦涣。可以说变,这次外观的改变武剂颇,在这些细节上还是很成功的跋。相当于一次瘦身和塑性胳络讽,让它的线条和筋骨更加分明拿讥连。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稿胃,纳智捷 新大7 SUV正式上市暴商是,官方指导价格为22.68-27.48万元前蝗兢。一直以配置见长的纳智捷品牌鸥屋,在小改款车型上又下了一番功夫港,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钵谰层。在体验的这几天时间里奉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卧遣恳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胆。也有好奇的邻居询问这款车的售价孔推,当得知价格只有不到30万元时观,邻居更是深感惊讶瓢惦歌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奉茄?本文就为您带来答案摊垢稿。   作为一款SUV锚,“大7”这个名字一点都不为过炕坤奥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呐损猫,2910mm的轴距更是傲视群车锌扭苗,也难怪引得路人频频回头修康寐。不只是尺寸涟朗,本次试驾的新大7四驱旗舰版庭缕,整备质量达到了1950kg沸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脖俯。   作为改款车型蚊郴粪,新大7的外型经过了一番修改篇,主要体现在前脸和尾灯上敝屠履。大灯造型有所变化函尽仕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内能,而经过修饰的雾灯顶、转向灯和前雷达篙,给人以霸气外露的感觉狼心厘。整体上诵搐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窝醛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摄,比较实用杉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幻冯跺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缓萝好。从奥迪A8的换代碧、全新奔驰S级的上市鼻卫呸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焦吗。这三家老牌厂商动作频频纳徐虑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上什污菱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脓呜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今容崔。而随着混合动力时代的来临彻狼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厘裁,可以说从那时起判攘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掂口。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潍喝项,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来儡沪,以期对它能有深入了解坏逆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的薪日袒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内密呛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帛。相比之下敢擞拾,雷克萨斯LS在此方面并无优势丁,长度脸茄、宽度和轴距均落后于对手夕显谱。   即便不看车尾的标识庐恨童,仅从前脸上幽兰色的车标兢驰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凤汇。而身挂HYBRID标识则意味着鼎赣娶,除了树立当家旗舰车型的形象外携,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汞缔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功樊,只是在一些小细节方面令人有些不满合沧。如果用最严格的标准来衡量瞧诧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抢涝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卡墨倾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手截,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搅铝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型清,这种车型的优势就在于社份,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踩,还拥有了超大的车内空间嗽,优势显而易见惺马,而今天我们来到了美丽的太湖揪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恢碗伯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心穷系,也让更多心意欧力威的人有更多选择床。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表练:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5害,不过从售价以及车身尺寸方面来看娩,欧力威确实占据一定优势誓。   外观上欧力威厢型车身造型申,并没有阻碍它时尚的视觉感泡擂晨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车端,时尚并且使用钠安灌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欧搅敢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烈汲。   非对称化的中控台设计乾溪暇,与1.4L手动版没有什么变化虚,首先造型上足够年轻协调溪膳腺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碉淮局。欧力威自动挡车型盲颓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擎乱,操作多媒体更加方便丘袒。中规中矩的仪表样式没有什么改变穗写亢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息档。   本文导航" "  有突破有挑战太,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候难,就会有这样的感受寄。它太挑战人们的传统审美了耸矢,怎么样也无法用大气男加嗡、简洁举堤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓢才。自由光承载着延续切诺基的重任炕寄,就在这样的争议声中款款走来我。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廊读,挑战着经典理币妓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萄,在做颠覆传统这件事谦溃彻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涩称便。就拿前脸来说柒沧,好看不好看绝不是我个人说的算的戈,每个人眼里都有一个不同的看法郴钠驴。或许慢慢大家就接受了似。   作为一款中级SUV托穗退,车身尺寸上中规中矩剔帅痪,作为切诺基车型的延续胯几狄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劫睹慑,但也能看到不少突破之处现码。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隘酗械。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翔当。   本文导航" "  从1985年开始虏盆迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啪旱圃,1991年出现在5系车型上垦蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上峨翟娄。直到现在崩胜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术订亥但。2014年5月22日戊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帝欧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狄表邢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滴断,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW败,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晨咀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表操伶施:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款革,新BMW 328i xDrive般玲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袖患。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗓位,将融合了电子气门控制该坟淖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辟渤箱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的息活,要了解这个问题前绩唉墟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹅。齿轮传动式分动箱相,连接前轴的方式改为了齿轮传动浦籍,其他地方大同小异季础。对于宝马X系大部分车型来说你琼博,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配獭马,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力双蔑。由于前后轴均采用开放式差速器疏呵秸,遇到交叉轴情况时毯靡衫,也只能依靠电子制动来辅助熄焕掏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聊库,与齿轮结构的分动箱原理相同惶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥第辆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的五扁。至于控制多片离合器的方式谁妻瓣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悍锭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗡能烁,所以常被用于装配在更强有力的车型上碾惭博。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迸钦,以对扭矩分配进行不间断地调节膝髓莱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宏弗性,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潮,默认状态下前后扭矩分配为40常:60垮洛戎,最大前后扭矩分配理论上比例为0推:100到100硅席:0之间错。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赫秋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑模僻。扭矩分配可以在0.1秒内完成瑞豹。   行驶过程中苟,如果系统发现车辆可能转向不足垫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赐冀,就会减少分配给前桥的扭矩坤斧,将几乎所有动力都输送至后桥良导刺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛊镰。一旦出现车轮打滑勉科,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力档洼泌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制千毙。这就意味着勿输漂,无论路面如何突然变化掀平韦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上托信贫,即使是在部分结冰的道路上崔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解避敞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狗卞矫,其中S2属于一款5座小型SUV醛攫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下察络瓣,很多品牌都开始研发小型SUV措。而S3则定位于一款紧凑级SUV杀稳扦,并且采用了7座设计突歧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儒,接下来就给大家一个解答倦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位集人:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吠巴,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘿峭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棵宝。但是两款车的轴距却不相同咕被,S2轴距为2560mm涸,属于一款标准小型5座SUV堆。而S3轴距为2685mm本,接近于一款紧凑级SUV屯佰,所以为了能吸引更多的消费者琅迷奠,采用了2+3+2的7座布局驰,主打一般家庭用车邻侯垃,实用性优先静。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侈,主要还是面向有活力的年轻人迪,外观设计更多偏向于动感的元素居多褐铂茂。大灯组的样式也不俗套倪阿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低届憾道,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泻晚廖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梨封坝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斡策炉,在车身尺寸上还是比较占优势的斑。另外2560mm的轴距表现也不错苍弧倒,至于它的乘坐空间表现如何录歉嗅,在后文我们会有体验牵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计定, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睫芜荒,车门不能完全打开的话甭,一些比较大的物品拿取会不太方便呐讲坡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘁嘛诞,并分别匹配3款变速箱版。此前徒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郴咖妊。而今天我要试驾1.4T车型卸珊跋,虽是短暂场地试驾虾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阂,特别是动力上提升明显毙樊褂。 ● 外观/内饰高恼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冯旦,也做了到店体验的文章版,1.4T车型在外观糠虱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大还翻涟,本文不重复介绍廊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验科,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搪炕脸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫌僻睫,具有很高的品牌辨识度乐。同时在一些细节方面的改进邵,比如重新设计的头灯达、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晦鳖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重究德禾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台番矾催,采用了全新的发动机艘陌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欢,属于大众的EA211系列誊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吗,最大功率150马力/5000rpm强,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糙险。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柔番,而相比原来的EA111系列有了明显进步锣,首先是恢复了正时皮带窖伪描,降低发动机内部的功率消耗恍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术短,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稍淡,而喷射压力也提升到了200bar熔剧僻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撇了幸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劫,前者顶部是“SKODA”的品牌名趴购付,而后者则是印了“DSG”的字样碗。   底盘悬架方面腑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馁驮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侥四赣。制动系统为四轮碟刹结构乱,采用前通风盘式后盘式配置敞胃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膜嫌懊。由于是场地试驾颁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敖虚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛊黄,能更好地了解车辆性能吉妥畦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来愁刺,只能在日后的试驾中再介绍段聚。   动力方面傻烹律,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挠能痹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酵瞬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钵岗肃,1.4T车型的起步和加速更为迅速忱,而且涡轮的介入时机较早歌湿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉关,动力的输出保持平稳可控的特性咆。   使用D挡时矢,以1/2油门深度驾驶铃悸,变速箱升挡较为积极徐烹酶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幸,而且换挡的冲击较胁阉妗,不会影响乘客的乘坐感受洞。而以深踩油门的方式驾驶革,变速箱会到4000rpm左右才换挡垂表暗,加速感受更为明显堆咖。   换上S挡禾履,油门响应灵敏了许多宏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡视,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缆柑软,在弯道多直道少的场地赛道里程狗,需要频繁提速的时候欺摧踢,显得更为得心应手拒俗纬。   全新明锐采用电动助力转向系统汝,方向盘低速时转向较为轻松盯讹,而高速时明显更为沉稳爬睬,转向需要更大的力度室鳞瑞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力商。   底盘悬架方面拈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磷,在弯道中对车身的支撑性比较到位板,方向盘的有着精准的指向性樊特瘁,转向迅速而稳健趴。1.4T车型全部带有ESP系统痉别,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侠导腿,ESP介入的时间恰到好处擞腥露,总能及时将车辆修正到正确轨迹队刻搁,而这套系统并不能完全关闭驾联程,属于比较重视安全性的设计镐托。   在模拟颠簸路况的体验环节八,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惜敌,然而后悬架毕竟是非独立悬架咳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况下柏特,仍会对另一侧有所影响翔尚博,车内乘客仍会感到轻微的颠簸珐。我们在之前测试文章中也有体验视频朝豌,请点击查看频。   更多精彩视频衅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甭,在D挡模式下表现中规中矩朝豹,切换到S挡后油门响应灵敏冲,变速箱的换挡节奏更为激进斥牧,加速感提升姐笆混,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陪煤海。" "  2014年2月26日级聪斯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帮咕。其中T5动力总成包含智逸版酸惟柯、智雅版馈权、个性运动版共3款豆芜,售价为42.39万元至51.99万元伴荚娩,T6发动机版本及价格保持不变狙冬。   据了解速,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术死,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荤边,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谈钠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剂删尉?本文将为您带来答案忍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面誊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化境脆浩,但动感流畅的造型令人印象深刻囊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挞谋,正如北欧人给大家留下的印象敌。      配置细节上副,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凭醒,全系标配了ABL自适应氙气大灯斡,以及感应式转向辅助灯光篙晃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下错膝,给驾驶员提供更佳的视野水工。   此外瓢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达究喀搏,探测距离达到了150米庞,足以应付绝大多数日常行驶环境骇囊。此外腥灰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毕蹄瞧。虽然这里看上去有些别扭教亮嗡,但安全性才是我们应该关注的溯抚。" "  限量隘、配额凶、上市前被订购一空氛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹才漆卢。然而厕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奔火耻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筐。2013年何茧版,经过M部门调校的M135i披装上阵劝眠,性能已与1M十分接近搐,并且这次冲破了限量的枷锁朴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车可派。正当人们面对路上的1M投去羡慕苗、嫉妒浅分、恨时戮拷,宝马为我们带来一款全新产品价垃挝,并且它的能力并不在1M之下牌仿,它就是2系的顶级车型——M235i赖雀。 延伸阅读瞳息闭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言埔巳士,2系可能显得有些陌生墓恭,其实早在40多年前碗璃臀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诗。此外瘦,BMW 2002车型在1968年问世庭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处从戊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吧并。至此寺谭赶,2系的到来并非空穴来潮蜗容鞠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22遣敲哼,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓢棱,简单来说囱热吞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轻辫荡,这与3倡慨枢、4系的道理相同饰怕。在2013年时容蜗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验如,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近司胁惟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尺氨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M高,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赔,从代号E82的1M车型概扑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膜吉关,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”禄寞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镀皆取,但随着时间的逝去稍请九,渐渐也成为了一种习惯冕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勒枫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啊,更多是出于对内部空间的考虑督停,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数傅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斤使,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郴妮屡。   当然推,即使武装到牙齿贰熟,M235i也不能与1M平起平坐被,M家族的宽体车身蓟幕芹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怜脊绦,就像当初1M推出时的口号一样“M骡煎,永远从后视镜中藐视对手”薄叔,而M235i更多还是为了平衡性能挤、实用性与性价比苍,同时也为今后推出M2而留下些余地土慷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后石软粳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堕魂,针对绅宝D70推出后的社会反响返坚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韶谭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弘灭携,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势是济,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生补谎僳。   D50簿寞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车警,推出之后的表现往往是人们最期待的畔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同联,面对D50的将会是极为严苛的考验谁掂惠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骆逢,而成功了卤,也将有可能成为流芳百世的一代名车材。7.48-11.98万元的厂商指导价硷角,可以说为这场战役的打响释骨,开了个好头逃捆偿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统通擅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贬脯汞。此次担任D50设计工作的虚充,正是培养出诸多设计人才的博通公司戒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猴,同时又能够给人们耳目一新的感觉淖豹祷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墙隋,但是当你接触过D50这款车后老玻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素好涎匹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机克拓贫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浓其,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹局,但是当你将这些元素组合在一起时缄喷,却有会很快打消之前的念头挪淳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颅供,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计和伴按。运动气息浓郁的设计手法钨淀成,会让你把D50和运动结合在一起型柏,无论它实际的性能表现怎样多坍湿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象填萌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馆扭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刚猴,面对不断推陈出新的竞争对手旱孺惫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面触定。好在随着2014款车型的上市煽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媒苯勾,而这支强心剂的主要成分也很简单憨曹,一台1.5L涡轮增压发动机矮密裤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晶,针对配置方面也进行了一定的调整盛骸,其中自动大灯寄舌、超速报警以及四门车窗液ゲ控升降等功能均成为标配刮痘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奠钉虏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食厦猛。因为从早年搭载的速锐哦嘘,再到大红大紫的秦就蒂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6次帽祁,它所提供的动力都不曾有变该。传动系统方面蒜蔫茧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搪靡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俱魏氰。在城市中经常用到的中低转速区间内晶钉,发动机的动力输出比较积极份肯,并且通过涡轮的帮助魂碗,动力在1500rpm之后便有明显提升燃忙伤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篱型,完全能够满足日常驾驶靡愁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膘盘色,适合城市驾驶仆。挡位之间的行程适中违玩膏,但手感略显生涩衫萍。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦躺啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丸,而非车去适应你俏罚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兑此喀。四辐方向盘尺寸偏大娄入,回馈力度比较匀称鸿娄,因此驾驶这台大块头还算是轻松洗桨,只不过方向盘的虚位过多睛,转向时不得不做出更大的动作半完统。   前麦弗逊祭熔渭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谩,并且由于悬架行程较长澎乃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铝。当然这样的调校也有它的好处钉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人会。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慌谜响,SUV车型是一种非嘲剩耗油的车型敌,毕竟以自身庞大的身形来说苟丘揭,自身重量就已经非常大了翁剧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埂,这也导致SUV车型的油耗居高不下舶漓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墨涵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闷粮欧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颊漆,在众多的SUV车型中幸句,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堪德铃,这种设计可以说非常的扎眼蜡欧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堡沸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辈辱文,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欣仇。在RX车型上呕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同领仙,从RX整体风格来看痴,还是更多的体现了柔性设计的特点犬巧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杉铺和,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卢叫,如果不看下半身另,很有可能误解为一款轿跑车型樊。不过这也让人们的视觉一亮砷冬谓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剧漓超。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犬拉氰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同囤菱厘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龋,没有过多的硬线条介入蛊蛋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幻檬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汐颗挡,RX明显体现出有些不足糕绵,不过这本身就并非是RX的炒作方向疤剩券。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窗无,内心想要一件东西核,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岁霞,否则你就无法拥有心中挚爱驴纤膛。你想要一部手机们寡罚,但偏偏要你保证最低消费罚。这种心情着实不爽唯喂侍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版让检,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统貉,这两样东西都是你想要的馁肆叼,售价三十五万不到邻驰镜,撇去不相干的配置革枚潞,给你你想要的悼嗡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元东葡,是不是有点定高了矾?可细细一想票瘫裴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寐芭函,并且还带有四驱系统寝撼。如果单单从这两个要素考虑需踞括,同档次的车型里徒铰,都破了四十万大关了忱棠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型报,目的就是要拉低门槛介怕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出德堂赖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诬。但运动元素表现的很细微钵巾射,基本上都是细节点缀曙熊,和其它配置的A4L差别不大拴溯拍。虽然是一款40TFSI的低配车型距,但从外观上很难发现区别锯晌磊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叛泞必,算得上是全车比较明显的运动彰显了惜鄙狗。尾灯内部依旧采用LED发光元件寐炒坝,总体来说花啊,亮点不多驶隙帝,朴实大方撼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后星缴静,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亮荆裴,除产品名称外挞,其与JX35并没有什么区别镐,还是那个豪华运动的大家伙凡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驾惨斑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露软。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毒入溶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柬爆,灯角黄色的反光片是标准美规设计警蒜,但无论哪种规格罢席家,对行车安全方面都是提升莲碱坚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慈辛孰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苛寝唯,前置摄像头悄然隐藏其中肮耿拌。侧面看上去QX60依旧大气稳重泌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感动杉薪。另外兴凯氢,底盘上有些部件会低于车身妹忍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过福辑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惜,活泼的细节设计使其更有灵性多,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歧,也起到了一定的隔热作用须。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赤盯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豆锰略,静音效果良好豪。   车尾并没有过多花哨的设计伐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字衫摊。尾灯采用部分LED光源兄许泰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宿绩委,总体来说比较耐看蹿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高么挞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象繁瓜。上市前棠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酒县椒,不少人不相信它的价值味娥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溉系,这自由光到底是什么情况卵冷?经过整整一周的深度试驾后火桥十,我有些新发现可以分享给大家擅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竭澈,我的思绪一下回到了2005年左右肩熄,那时候自主品牌鲜有SUV产品苫,奇瑞率先迈出了一步涕颗,推出瑞虎卸顺,并领风骚多年豹博馅。当时奇瑞称之为NCV粒加耪,也就是集合轿车以及越野车澈,有着越野车的外观和坐姿食存卧,并兼顾轿车的舒适性窝蛙啪,其实就是我们现在说的城市SUV鄙咸。   这样的优势持续了很长时间沤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寞努离,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镁赦技,瑞虎的势头逐渐放缓且,也就不再抢眼了拦韩。奇瑞随之调整策略是清,在去年推出瑞虎5这一新车型荷纷端,与其他自主品牌新对手进行竞争侵够赴。与此同时徽纠羞,时隔半年的今天估哗,老瑞虎被重新包装升级高杯,命名为瑞虎3再次进入市巢膊缗巍,与瑞虎5形成高低搭配都瞳,重新获得了新的竞争力盒枷。   外观股:   正如前面所说倒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诧膜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作藉概,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疙双林,棱角更为突出理防狗、线条也显得更利索狗篇。侧面增加了镀铬防擦条窜焙,而车尾的变化并不是很大位,集中在尾灯和一些线条的修饰上什驶铆,就造型而言瑞虎3更年轻了害。从车身数据来看暖华,瑞虎3相比对手并不占优优势册,但是得益于外观的设计力,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孟。" "  在经历了数年市场洗礼过后师,瑞虎车型迎来了新一次换装竣任,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫂日荤,对于车型的区分更加简明柑。除此之外坦矗贝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潭,以及更为充裕的乘坐空间拓,以提升自身的竞争力散泵漏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唐全,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用塘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连善庇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戌探,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吹坎书。   此次改款主要集中于外观方面渺嚷,通过新老款前脸的比较盯肆需,我们共计找出了8处变化萝,分别为靖磨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旗珊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌⌒恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拐瘦貉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胜融,但在车身尺寸上有所调整喜链埃,其中长度方面增加了30mm攫歉位,宽度与高度减邢薄,而轴距维持不变刑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篱铰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缴。   车身轮廓并没有大费周章的变化损孝何,更多的是在细节上体现新意狸露。侧车身防擦条进行下移呻,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘿痕凌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绣锭藤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装副,更趋于向装饰性靠拢匿顷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怪南,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勒睛,若要找出所有差异侈垒,还需要费上一些功夫盛,在对比过后变化上依然可以达到8处吃控。依次为纶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更破松蓝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寇菩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浅湃赎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墟刺,空调按键的布局更加紧密测青康,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惧较椭。此外丛救糜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恕。   按照配置的不同磺肖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机图赦,大尺寸液晶屏包含导航孙糠、多媒体缮诧、蓝牙以及系统设定等功能攫闷钎,而在操作上也十分直观陆步。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粮痰编。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度把烤糙、风量顺绢讥、风向等信息襄颁桑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炼变轨,同时旋钮的阻尼与定位适中感骏懊,手感较好巩领,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渡。   方向盘两侧位置集成了音响传店、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绩烁,中心区域使用了品牌全新标识偷,并在造型上稍有改变康。仪表盘则没有任何变化愧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芍渐耸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膳戈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坎癸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朽霉,但调节方式为手动祭山碌,前排座椅具备加热功能旅换,按键位于点火开关周边区域担枷,位置的选择上不够人性化耻,副驾乘客很难进行单独操作枷。   在前文的数据表格当中瞧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戚驶笛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戊袒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谁倘,头部距离车顶约有4指空间荚柏,直接移至后排乘坐咐酵欢,头部空间同样保持在4指关纱,腿部则为2指余量揩澎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讽惫,首先需拉动靠背边缘的拉手窘滤题,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卿,要想恢复到之前的乘坐模式暇浮辉,还需先拉动开关篇氯,同时扶 起靠背度,在操作方式上显得不够便利协逞。后排座椅支持4/6拆分放倒莱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肆瓮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怪案点。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虎讥椽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致貌拓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茧,含有DVVT技术痪雾,相比早前奇瑞的1.6L引擎紊庇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薯县。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拣蜜疲,在CVT变速箱的帮助下跨寐晶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谩维。即使在起步之初深踩油门卷豪,加速过程也会显得有些慵懒膳,只待转速攀升至2000rpm后汀,动力性才有好转什,此时油门的响应能力有了子显著提高亲市,虽然整个过程称不上动力充沛魏馁皆,但对于城市使用来说算是够了嗽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上首,涵盖了手动密逻、雪地和低速3种模式苫湃,在手动模式下可以模拟7个挡位岔良,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用攀息,在模拟挡位的帮助下购默凶,转速会与油门的深浅更成正比叔,升档与降挡的操作也会更加从容譬田,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴嫉骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内如。   在紧凑级SUV的行列中踏茶魔,瑞虎3的车重算是较轻的一员牢铃,这为引擎减小了不少负担破呢蹄。助力转向系统的力度适当牟寇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彪。转向的精准性使我出乎意料霞凛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缴盒,悬挂整体表现十分扎实芥撬柑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入被癌,令试驾者信心倍增肯赏。   如同瑞虎3的定位那样读啃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幂,它并不具备越野的能力快恕,然而精确的城市定位沟敖钾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锈,诚然衫,它在这两点上做的很不错说苯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你橡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篡想,瑞虎3也许是最合适的选择对象氯撼。 责任编辑穷睫槐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聘,一晃6年时间过去了丢冯通,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化收豪,但是我们仍然和它有过很多次的接触戚程非,并且每一次都是充满乐趣的体验冉恐赌。今天我们又把它请到了这里丛狗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啦粪套。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能久伦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捍驼怪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邦,自然整车价格也就能便宜不少锭光楼,降低了它的入门门槛几懂。而以我们消费者的角度来看庭累碾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象去凳,这也是我们今天把它请到这里的目的话船,测试项目很简单相村,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现室,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皇剃。   ●日常驾驶动力表现京兑:低速扭矩充足冉,高速动力吃紧酸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能童玖链,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焊零轰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性距肝票,但机械结构还是更适合在野地里行走唯讼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崎分,外形设计笛痛、车身尺寸僻、参数配置全都没变编嚼商,只是换了一台发动机扩涉托,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窜降迹,双手需要时刻度掌握住方向盘锨妻稗,总之开着它你不会觉得太轻松礁鹿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咖嗣忿,大家也都心知肚明渺桂侮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辣孔仁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米架扣,参数虽然降低了荣饭侗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煎孝椭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的片,并且只要车速不超过60km/h奇触蹦,提速还算是挺从容烧,也有一些推背感死牟氯,感觉并不比3.6L车型差多少幢镭取。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恼乾,脚下的油门响应明显迟缓了不少坏,如果你心急的话徽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钠,否则踏踏实实的在路上巡航令。   ●油耗测试部:正常表现小毫,不惊不喜伞唯巷。   发动机排量小了钒亭陛,除了动力影响之外骆骸稿,油耗也是一个值得关注的指标谩新,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谐匿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妹涵,拥堵路况大概在30%左右奠肚,畅通路况大概在40%左右搅唯斑,另外30%为综合市区路况凑瓦,全程平均时速为31km/h裂,最终计算出平均油耗为12升/百公里弗潍贬,算是正常水平墩幻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蒜汞糕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汰藐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了圭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力房辆淡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皑飞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高略苹,很高管侍,或许我接触的都是高配车型伟,包括纳智捷大7扦、CEO等车型洗敖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓。今天扛瞥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敦悸缄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧被。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喜歌?下面扳,我们就来看看详细的体验报告累。 可以看到睡酗鹿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高穷快皑,这在于其他车型包括纳智捷大7伤督届、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娠。这次试驾的优6 SUV也不例外棺冯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萄,为了突出这款跨界SUV车型的定位十暗寝,外观设计上更年轻有活力拷,对于年轻人应该有很大的吸引力萄次。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辨羡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秒惕参,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锈伙,轴距为2720mm磷拈史,可以看出这是一款跨界风格的SUV隘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腺,最大的优势是轴距要长出20-100mm供,具备不错的乘坐空间诺督,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亮莱矗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎却,尺寸都是215/55 R17乌。可以看出在轮胎的型号上泡,国内销售的车型都有一定的缩水萄,当然为了控制成本谓为,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扔捶肃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮请衡孟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谈蔡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美米耐,两侧的LED刹车灯十分扎眼擞路,不过从布局上看稍稍有些凌乱姬防湾。" "李老板的慷慨峦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鼻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辜怂啤。下面回到主题曝赐,从之前收集的网友问题看案百,大家最关心的有两件事儿抄,一个是特斯拉的性能读,另一个是特斯拉电池的续航能力峨标策,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿回。简单剧透一下嫁,性能方面特斯拉相当给力境,续航能力方面我个人觉得还是不太行顺隶。 注酬险:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诚犊刊,文章中提及的“特斯拉”弘灸、“Model S”等名称均为本次测试的车型炔。 数据解读哭掸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩送裴分,所以今天我们就先从数据说起谜帆恫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杰救靖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s合熔咀,而我们的实测数据为4.7s堡丧撼,比官方公布的成绩略慢钳瞄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缮泵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泄瓶课。由于采用电动机驱动荣勺铜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帝首毙,直到完成整个加速哀椿。电子系统和动力系统的完美配合氦舍馅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僧衫,这是大多数的同级别车型都很难做到的怕蚊稻。 0-400m加速尾速腻叔:170.124km/h 加速时间蓟驳:13.63s 由于采用了9.73碍俊:1的固定齿比变速箱缝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敦是疙,在加速曲线图中雇惫犁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斥,车速和电机转速完全是等比例上升俏。这里说句题外话肚,官方公布的电机极限转速为16500rpm穷化,最高车速为209km/h挎雄,通过以上三个数字荆涧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盛搞,有闲工夫的朋友可以试着算一算廓湃。 0-180km/h加速判翰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G先苔理,峰值甚至达到0.7G吝沏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僳埂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h目淳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看患卤,当车速超过150km/h后刹嘲,车辆的加速度下滑比较明显铝沫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现休,工作人员解释说为了保护电池瘁少,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钡。再多说一句慑嫂,这个速度日常用肯定够了烩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驳,但如果是赛道捕攻惟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道融谦贩,有大直道的长赛道戚疆,它应该会比较吃亏泵猫壳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车量糖彤,常会被贴上大排量陛、暴力机器素、拉风外形和肌肉车等标签抨。这些词虽然简单虹失喜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拧丢姥。近日犬底潭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巴艾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喇:科尔维特C7)梧,肌肉感十足的外形拒喉莫,手动拆卸的硬顶胸,再加上6.2升自然吸气发动机等酮,都是它的大卖点孺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸽胜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凭膏毙,外形变得更具攻击性寇。不同于以往车型归贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郸秸,只有头顶裸露在外苇啊吉,非常特别间。重新设计的6.2升自然吸气发动机峨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余那。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机采染,最大功率640马力继类颁,峰值扭矩814N·m)巷巧僚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寝甫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孰男。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卉附:5.3万美元)士誊,几乎没有性价比可言溜道,但相信越是稀有的东西谜,越有人喜欢肺啸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甩坎天:400-023-5599 地址聚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型井睫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酚。而这款车本网也进行过多次报道与评测维,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痘糕沏,比如——空间与电磁安全性荷。   有朋友担心陌,混动车型的使用空间会不会很小笆唷,电池电动机发电机都需要摆放位置顶回,还有散热系统括令浓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧串荡。   作为一个“热心肠”俩,笔者决定帮一位同事搬家苟皆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹋味坝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抹、两个大型行李箱忿煽瓜、三个双肩背包布,两个电脑包线陛,一个猫窝甘、一个全新的大睡枕搬走无磺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霖隙柿。好吧温,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大示溜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鸥娥,从图上我们看出凶畴毋,在放入体积规整的水族箱水缸后翱拟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间可林村,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包程,并留有一定的间隙量参虹。   而后排在放入水族箱地柜后撤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鹃撇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杠逆哀。得益于巨大的后排腿部空间惧菜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了季。而后恒星捌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线精苛。当然嫉,前排的空位是为乘客准备的喊。(为维护试驾车整洁燃潦番,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喘剐岔。)   我是一个希望低调的企业主兄柬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鼻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少繁袍狭,后排音响控制泌,前排座椅调节按键拳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子博卜、空间恋钒航、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峰品,大电流产生的磁场对人的健康有影响兜喀碴。英国专家认为懂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉互,高于该值惠暴瓷,儿童将面临患病风险韭须葛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟睬└郏害陋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愤妒。   简单来说蹦剃晦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黄,如手机为戒,对讲机请辣、信号发射塔等阶,而低频电磁辐射离我们的生活更近歧谷,家用电器烂涎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射克,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汇暑水,前排座位被歼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狭窖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梅,不具有权威法律依据拒,但既然是国家允许销售的测量器材栋南焙,其测量结果绝对拥有参考价值屎采。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厂双。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胶,首先是油耗餐须泌,我们在遵守法律规定的情况下桑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慕,而结果显示挛曝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俯橡劣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抵矗举。   混动车型比普通汽油车重盟系,驾驶感受会很糟吗?   确实翁氏坦,混动车型由于需要布局电池陡体善、电动机榔、发电机诧故、散热系统及控制系统窘硅骇,整车质量肯定会增加舱疙,但通过驾驶涪醋清,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赔跺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制降娥,使用感受更接近与现代的美系车型塑藕伦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赊朴虾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沏烷,而在高速公路上掳标昆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栋赡掂,取而代之的是风声与路噪声兑。而操控部分仟假湿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了软妙配,你永远不会感觉到生硬的颠簸酚抗翁,一切都是柔和与优雅唯籍,当然貉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乌狡。   最后头倾恨,我们通过以上测试栏使妮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性激、油耗及空间实用性上都出色表现佛昆诉,而为此你仅需多付出几万元的代价伦呵,加上经销商的优惠距裂,凯美瑞尊瑞物有所值辰料囱,而你现在需要做的柬玖懦,就是去店里亲自去试一试噶凶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乡疗。 图/文道:丁艺   丰田汽车日前宣布揭输,截止2013年底颧需枫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆试吮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绿灰。诞生16年来陇疵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箩摔、备受600余万车主的信赖和认可掸薯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片础。 责任编辑拇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肃,MINI凭借其漂亮个性的外观燃发、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屁。2014年北京车展上赌潍蝗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯壹浮(点击进入上市文章)哀冻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汤敬昧,同时在配置方面也有一定得提升姆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岁署,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陷,售价区间为20.18-23.68万小衰。虽然只有4款车型可以选择倪,但从大家的关注度上看适罗,很多人对这款车给予了很高的期望府递。今天沽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V混,两款车虽然在级别上不同乳称,但是在价格上却是非常相近黎捎附,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搜。下面挪,我们就来对这两款车型做一个对比踌体翻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大史。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医咸郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骗鞍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陕。当然任,作为一个自主品牌卑,想要和这些合资车型抗争黑对,就需要在配置上有一些诱人之处栖替。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胎傲,从车型尺寸上看丢刺,H8明显要大于东风本田CR-V率,但是价格却几乎接近耸绥。如果您的自主品牌不感冒的话呸疤饺,那就不用在纠结了柏。但是淀茎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桓什,那么H8的确算是不错的选择图,至少从轴距上就已经很让人动心了梗佃苍。   =============分页符=============   原标题稍荆无:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下评,哈弗H8还是小胜揭,其中H8还带有液晶中控屏宠,而CR-V并没有配备中控屏港。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能无潮光。这些东西的确也是非常吸引人的骸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验破,平且还配有ECO节能模式遂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拇馅庐。H8还配有坡道控制系统熔孝裴,但是CR-V并没有配备这个功能弧彩。另外绩崔镭,H8还配有三种运动模式我,一定程度上提供了多路况的脱困能力岛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些短骏惮,当然H8属于刚刚上市的车型誊翅蹿,并没有试驾车让我们来进行测试舍琶,以后有实车的话填埂,我们会进行相关测试阮密。   结语橡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章联拨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肝,某些情况下还要超过很多合资车型贫蛾参,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芒暑。 责任编辑窖楼浪:赵春晓" "从1985年开始捐换裁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唱潜款,1991年出现在5系车型上寝号芦,1999年开始陆续出现在X系列车型上糙纠界。直到现在颂兼侵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穿吗,提升着宝马车型的操控性和运动性楼铰。让牵引力发挥的更加自如柒,下面睹港淖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱风。在车载计算机的控制下稗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配眉,而且动力分配比例范围达0-100%硕,赋予车辆独特的动态表现彭。 与传统齿轮机构相比棋梅,xDrive动力传输响应速度更快俄斧,分配比率更灵活汹帘辅,通常擦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晴渐,保持车辆转向精准灵活款窖,初倍鳖、中段加速更为直接的经典后驱特性笔蔚。而在弯道咐使秆、湿滑路面刀、或紧急变线等极限状态下惫鸡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力你,增强了车辆的稳定性和循迹能力溜蒙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统跨富磨,在附着力降低的情况下篡钙,更加考验着前后轴所分配到的动力胆捌狗。通过一体式底盘管理系统的侦测剁淳甫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宦固。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胜持廷,最大化的改善转向不足和转向过度纶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颅犁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洁郊。宝马4系在绕桩和紧急变线中环无,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准华咐筛,更灵活速。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屑狼撂,公路性轮胎打滑严重甭沉事,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卢踞,还是能够胜任一般越野路面蹬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硅绊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)插托寝,宝马X1一直以其运动性示人斗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表松。但是不同于一般运动车型不擅长越野纷逢兴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓄寄,能够让车主在假期到户外撒撒欢到。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓦脯邓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时观熊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弟。   在消费者最关注的价格上氨,我们分别来看两辆车既撑崩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靛褐疽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淀。从售价上我们不难看出伦陵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扁夯,价格区间跨度较大每。   外观尺寸对比孙:   首先蓉,从外观上来说肺撮,宝马X1极具动感仆妓谋。其标志性的双肾格栅已经不必多说爱,远远的就可以知道这是一辆宝马珊茶逃。而那富有动感的线条不,将其外观勾勒屑姬煌,即使是静止在那里蠕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态测。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漆,感觉比例似乎不那么对称寥兜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辛粳寺,而且作为一款国际范儿的车阶奥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅跺铣。虽然宝马X1有修长的车头岁介,但是驾驶时却并不遮挡视线脸教笛,仍旧能够清晰的观察前方路况裴兑。   相比之下补,奥迪Q3的外观略显沉闷宏同逢,同样的家族式前脸显得十分稳重功。虽然不像宝马X1一样运动具揉扔,也符合其SUV的定位尖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大不婪极,这也让奥迪Q3的样子更加传统斡禾横。不过宝马X1虽然外部空间不占优势商缸,但是内部空间却优于奥迪Q3能,相比来说拾势,宝马X1具有更大的头部空间型酥较,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朗拨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长双途兽:4477mm 长捆借:4385mm 宽微侈迟:1798mm 宽瞳竟瘟:1831mm 高禄:1577mm 高扛摆:1608mm 轴距陕汤:2760mm 轴距忿童:2603mm 最小离地间隙皋乔辩:194mm 最小离地间隙访勉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吞悲,宝马X1具有灵活的操控性么狙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吻藩淘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妻恍,作为一款 SAV擦攻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啊碎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寿烤碴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绩。   实际驾驶中素独,宝马X1的路感清晰酥莫臼,虽然车身不型省,但是宝马X1却有较小的转弯半径矫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洽扔涟,带来更多的便捷弧虽。行驶中惜疯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳞皋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凳、高精度直喷与电子气门三大核心技术怜年疼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朗掏蔡,在动力输出上达到高低搭配的形式枚粕。而宝马X1带有的ECO PRO模式悼藩呢,可以帮助我们进一步节约油耗驮,让油耗能大约降低20%垢沉。 两车基本配置参数对比戒挖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前联破亩:通风盘/后实晤锯:通风盘式 前县排:通风盘/后埔搽撑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挥,我们不仅仅需要看其运动性能瘦,还需要检查其越野性能猛饭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色手拍吧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琅需,为了能更好地分配轴荷瓜难,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宦事落、后桥差速器前面渴健滥。正常驾驶环境下胳剿穆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垫篡,当检测到前轮附着力减弱时飘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肪恨登,帮助车辆脱困稻彻投。   通过以前的测试融,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遂,对于应付难度不大的非铺装路面来说枢,这套四驱完全可以应付唉互,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棉鸥弊,加之悬挂行程过短绵拆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试份,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剿,偏向于公路驾驶稍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统平逛乃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暴冈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馅掏揩,动力的分配为40:60故,在实际日常驾驶中偶褪驼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骑菏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能括舍十,在车辆出现转向过度时凳户净,车辆会将更多动力传递到前轴秽匿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兼境,帮助车辆脱离失控的状态骏涝必。在弯中逐渐加速的过程中抢片康,由于车身的重心靠后捎坍韦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吧,在这种情况下级,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出读典脯,减小前轮的负担讹嫂,使车辆获得更好的指向性寒崎。   无论是雨天福河碳,还是弯曲的山路斤安懂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碑。而且在大角度爬坡及碎石路段句,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茨甫猾。尤其是爬坡时泉,动力能够智能输送至前轴姥捕夹,让车辆轻松前行廉琴。而在平时插桐,动力又会自动分配于偏后驱队,让运动性得到进一步的体现几。此时的感觉是类似后驱车嘘淳办,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姜,让车辆行驶更平稳陶。   相比而言测堆需,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酥拱灯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偏,具有良好的越野视野僳钱顶,但是宝马X1的离地间隙更大陪限,通过性更好辅稿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攀络饥,尤其是其具有更多头部空间焕靶,如果越野时干,可以适当调高座椅坐姿级幌。   =============分页符=============   原标题盟体:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰测,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烯屯含,所有的按钮也都在触手可及的位置杏葱邵,十分便于驾驶者操作景。而且两款车型都选择了年轻妇、时尚虎辫、富有现代感的内饰设计檀瓦。   两款车的配置亩簿,无论是奥迪Q3垄巫拎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奸虏。尤其是宝马X1的iDrive胁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黄锭窘,宝马X1更加简洁农栓磊,而且操作一样方便焊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慷孩灌。即使是刚接触宝马车型的用户耿陕,也能在第一时间熟练操作喷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热判蛾男,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性败工。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曝哀瞳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眯。例如像最低配的宝马X1柔痞诽,虽然价格极低祷示涕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了来茧。Q3低配也是一样栋堕蓉,配置较低柑。不过如果您不在意像导航将斗、座椅加热等配置骋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拎线心。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踢际,我们进入车内来看看内部配置以及空间穗。二者究竟谁能更胜一筹汉跑?首先来看两车的安全配置稀。在气囊方面插朵姥,奥迪则更胜一筹多蹈,在两车装配有同等位置气囊的前提下粪箔什,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊习。轮胎方面则是宝马X1取得优胜林适,它全系标配有防爆轮胎诡备错,即使发生爆胎靖蓟猩,也可以继续行驶巩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漂下袄。此外防爆胎也节省了备胎空间结宽秃,让后备箱有更多的储物空间府俊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卜。从车身尺寸上来看仁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势损寿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棋席。然而车内乘坐空间方面伶煎吼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泻董褂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乘俊紊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓝抨似:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焦惯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呢范,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养具奥星。但由于国内油品的质量不佳表,为了更好地保护车辆发动机挂形锤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乳光。而其他配件的保养周期上间,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赌彤封。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骡保:   861元   xDrive20i斡胸庆:   1036元   其余车型苦街斧:   965元   sDrive18i实返瘦:   861元   xDrive20i臣吨:   1036元   其余车型息溃啊:   965元   sDrive18i颠谁鹃:   1609元   xDrive20i讽扣:   1784元   其余车型退:   1713元   sDrive18i回潮:   1386元   xDrive20i俱朝诡:   1561元   其余车型酪盛遣:   1490元   sDrive18i系蹈艾:   1591元   xDrive20i蒋嚼头:   1766元   其余车型昂凛任:   1695元   sDrive18i队鹿汉:   1609元   xDrive20i苛:   1784元   其余车型刷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闲笺厩:●射:需要更换 ○鸡:常规检查认芭茄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昏揪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颠性拈、空气滤芯和火花塞凄楔。花费支出大概是2691元喝箩。4万公里时还需要更换汽油滤芯催,支出大概是1382元饯秸崩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错荷不,保养中也没有出现更多的费用支出东。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渤顽骚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猫:●剃篱:需要更换 ○褂睡:常规检查骑弛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磋品,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疲淮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同顺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加表,能够更好的照顾到爱车的每个细节涵堂低。   总结滤菲乘: 总体而言浆退,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枢课。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颅欧,整体内部空间与奥迪几乎相同翁呈。而在使用保养方面存乓尸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捣篙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腾祁,但是其配置也相应有所减少谭赊。作为高配车型筹市,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择行圃。 责任编辑盎辑槐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憋斧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酸。它足够漂亮了拱咸煎,漂亮的让人感到迷茫街艇胺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坡窜,由于在国外编,我不得不比以往更谨慎的驾驶抹扩去,没有做任何炫耀的动作芜,但依旧接受了不少注目礼赴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谩肉然,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娇废,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氢惜爬,只好出此下策晃焊:按住曳确茫控器蹄,“砰”后备厢盖弹开了红烹惨,老头愣了一下胎舜淘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叹捐,并给了老头一个友好的微笑效,关门走人了廖硅劣。这时我才知道态醇奇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫌,它的曲线诱人矫攻蜡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焚盾袭,但令人心动的地方是从B柱开始的嘿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唤华,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孩。也难怪巢械劝,差点忘了镐记,我们这台车选装了AMG套件黔鹃匈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睛卧,没套件的车感觉就差了很多膏铆。   即便如此祟式法,它的妆容仍是存有争议的皑割躬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豁怪韧。左派以我为代表(全部未婚)跨,认为它的骚气指数接近满格赊,尤其增加AMG套件以后蒂,能骗不少小姑娘糕烯沙。右派以结婚生子的同事为主兰,他们认为车身不够修长练,不够秀美摆斥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体较。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情享,但又内藏了些许的凶狠魔。   不过我们两派的意见同样有交集牧剑,那就是从侧后看去艰捆,它的美感更胜啃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谦嫌,远远的从背面欣赏它郸,真是太美了丝藕坞。   =============分页符=============   原标题侩袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椒岛,它采用传统的氙气大灯仁记屠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统码。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绘淡弹。另外切祈摆,与前包围上的空气导流口不同的是怪榷财,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用负街,不得不说其达成的效果是相当不错的首鲍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼没摆,但日常使用中也是在令我提心吊胆防,还记得开头那个故事吧外,告别老头后我驶出了停车呈嘞骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雌艘,压过了一个并不大的小坑洼适,胎壁被硌破了嫁瓢睹,轮胎在5分钟内全部撒气斜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用工培,这个下马威让我措手不及芜茂。   =============分页符=============   原标题哆热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门床栓颂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中培恒俄。坦白的说师,这套座椅看起来特别有型那搽屠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兢赋耗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兢犯。   眼前中控台的造型陀惺饺,甚至细节都与奔驰A级相同童磺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞳息修,总让人忍不住多瞟上几眼戒草。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菊,触感细腻孰腿隋。   =============分页符=============   原标题傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳点描,各项按键的操作都很顺手劫牵烙,但我多希望能提供翻毛材质官。另外蔫爆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甸克慷,回馈力很忻砘杆濉,而新款车型早已没有了这个感觉粱死,让更多人都更容易适应乘函。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忍钱乒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韧瞥,特别方便删悸涪,当然了竣戳,这并不是CLA级的专利烙,A级也同样如此掇。总之对此我们是持肯定态度的凑搔慈,“怀挡”显得复古簧刊、特立独行奇秘钝,而且省空间列,利大于弊夺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怠鞘,不同的是它很强调对网络的依托扛舍仟,这几天在欧洲开了不少车肋扯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联米补唉。几乎所有新款车型都支持与手机互联勾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脐别粉,还可通过手机网络访问互联网妨、下载官方APP程序和导航是丁,这是国内车载系统所没能赶上的效。   =============分页符=============   原标题遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婆,空间实际上是够用的商帮,毕竟多数时间都是前排利用率高强。我同事身高179cm旅,在前排头部有一拳的空间偏肝儡,在后排就显得局促了陵,后排乘客反应压抑感比较强头氏盆。   不过我坚信借午潦,对于CLA的车主来说空间是够用的柒,因为后排不会经常有乘客虎说偷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圭泌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苇链宽。   =============分页符=============   原标题剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖递输森,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凭诲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灸磋恭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纤,配7挡双离合变速箱侥奸旅,带有换挡拨片孺。拧动钥匙群谴锋,发动机被唤醒膛火睡,车内怠速状态下的静谧性相当不错憾,我们出发了郴肉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唾唾贰,不过CLA非常容易上手齐,舒适模式+D挡表现得有礼有节秘想芭,整个驾驶感觉极其轻快瓮恃捶,这是一辆易于驾驶的车看徒们,不论男性和女性都会觉得很轻松匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜕拘氦,转速时常被控制在2000rpm以下馁母。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契且,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淬,而且在低速中它的换挡依旧平顺怀盼,并没有出现那种令人不悦的闯动诉咕扣。   切换到运动模式充,变速箱首先变得更为积极澄,整台车的性子也开始急躁起来协,随时准备着接受挑逗叙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肚。油门的响应也更为灵敏实,初段就能得到不错的效果柔,只不过排气声浪并不那么有气势腻蹦骚。   至于转向夺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芍雾级,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转动豌,那样的线性和柔顺拭,简而言之非常舒服阑稿。   CLA的转向感觉则不然略溪唾,它少了些紧致的细腻感雄,多了些轻巧康青。这套电动助力低速中没什么特点涧跺,属于偏轻那类的峡录,或许女性朋友会喜欢寺钢僻。高速下转向逐渐变沉澜啤,更易于驾驶滔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上提迟导,比我想象的要好不少抄广。   不要被AMG套件所蒙蔽都浦兄,悬架的设定并没有那么生硬酪犀涪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求车标申,整个感觉还是挺舒服的骚思顿,回弹的特别利索翻汀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窍那承,起码我在前排开车是这样一个感觉吮时宪,只是后排的乘客有时会说秽粹:颠!哎龄粱刹,管不了那么多了家攫痉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绕官,驾驶感觉对于这台车来说重要吝。   =============分页符=============   原标题归祁素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注施奶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现般掠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护税娄弧,无法进行有效的弹射贪罐多。起步时有将近一秒的延迟甫,之后发动机全面发力辟咀陛,此时轮胎打滑非常严重疆吧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喂韶,导致抓地力不足薄。怎么形容这个状态呢没皑剩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚀腐,四肢虽然在飞快的挠地奈乾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样群,各位想象下案。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫉,双离合变速箱准确的完成两次升挡渴楼,换挡速度很快核冬,最终用三挡达到100公里/小时的速度连吾陆,时间为7秒整里。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新黔,因为看到严重的打滑时我特别无助房藉,尝试了降低转速起步份,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牵冻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苇,而且车身的支撑有效羌,车内没有特别明显的前倾感觉无。从刹车曲线来看多诽屡,自始至终加速度都在-1g左右阿警,最终成绩为38.46米斧,符合奔驰一贯的作风电兄。当然串订眯,待拿到国内的测试车后抚,我们还会进行测试党,看看原厂的轮胎表现如何且挪。   总结骄:   从国外的销售情况来看壁昂爬,CLA是相当受欢迎的坪忻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斜,CLA在美国同样有着相当不错的市承崤病,2013年后四个月销售1.2万辆畅,势头相当迅猛凭,可见其受欢迎程度此闭。   进入国内后我想它会得到同样的关注搞高,随着细分市场的成熟店,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汲。奔驰CLA级抨沃舰,主打运动磋袍劫、年轻干饺青,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挟星,尤其选装AMG套件以后效果更甚蒂,相比奔驰A级腿郎,它的吸引力显然更大恕恒愤。相比竞争品牌凛撩,这次奔驰走在了前面闭蕊骗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黔劳。配置方面国外大多都是选装痹怒,比如天窗戏灿免、轮圈样式等等躬叹上,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孪。   不可否认炬头及,它是如此的招人喜欢氛钙堵,尤其招那些打扮时尚关、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑此茎垛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奈攻颗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靡鲍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堪混,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钾麻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悲袜,通过细节部分运动元素的添加深渴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格察叮。其外观运动套件包括进气装饰壕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等交咯凌。   总体来看繁浪狠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子香蔚辽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面型疆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沙卞步,白色车身加上黑色的玻璃车顶刚,看起来很有档次感户。不过略有遗憾的是搅俏,它的全景天窗不能打开氯来,有同行戏称坑抱奇,这是专门为了看星星而设计的焊。   内饰简洁自然   与外观相同俩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捆。全黑的内饰晴悸檀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凰犊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来罚涕捷。   配色方面换境始,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姐郊,但通过座椅的白色缝线慑、钢琴烤漆面板白边框的搭配挞察煞,使得内饰整齐又不显得沉闷奠抠驮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捞。人机交互系统方面岗默,V6菱仕Turbo车型并不占优势淋杯。   动力不错盲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱热竿颗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巳柒。这款车的低速扭矩较大笑临,因此起步时非常容易共成戏。起步后放,借助轻盈的车身呐慈穆,汽车随后的加速较为顺畅卑肥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锹仁,这直接导致这款车的操控也是相对不错圃室盎,在较为宽阔的路面上峨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恐存,感觉很有信心燃倍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校博,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞘巧,非常方便驾驶者进出抠,但打火时刻情暗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挂间。 责任编辑炽该:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斑衰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位开。之后的继任者是睿翼踢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仕俗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款思,并更名为马自达6阿特兹下腻,而它是否能达到前辈的高度泊赴,让我们由内而外的体会一下咐筏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫁戌,配合这两侧行车灯赊,看起来霸气十足挽,隐隐的透着一股子狠劲期。图中这款车是2.0L的标准版席咸秸,则采用了较为普通的卤素光源耐魂,科技感差了一点诉奶拟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淋,犀利感十足昧胜取。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA承叙洼,它不同于以往的两代马自达6酗莲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毛祥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子连萎兢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”街。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咀快,轴距为2830mm软梦,与进口版本相同仇绣。相比同级别其它几款日系车型佩皑光,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灭木办。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啪溺猛,像是一滴在高速行进中的水滴械,充满了流动感层忙材。从后边仔细观察阿特兹的背部高逝斗,不难看出它还带着一点掀背的意思蓝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼻,配合着双边单出的排气筒爸澄,更使整车的运动感一直延续到了尾部摄漆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忍猛伞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)替铂竭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上文嚏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫搐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质推,其它区域大多为硬塑料闹耗痰。由于没有太多的装饰件结斡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价誊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伶尺绿,它采用的是一块电阻屏瓦,触控灵敏度还算令人满意围担,界面的科技感以及显示效果都很一般辱窘,总体感觉更像是四绷股、五年前的产品庐,唯一的优点就是操作无任何难度氯雄熟,一看就会停。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荆,所以导航功能暂不能使用魏鸵。   进入车内哀箩糕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脓麓残。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夕,握感也很不错佳尖,由左至右打满需要2.5圈磐,比大多数车型略小培跺坟。此外昆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碑,操作便利性良好妊,而且兼顾了驾驶乐趣迟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膏,但却一点不掉价霓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感客梆慑,其次它的表盘内圈采用了网格设计搜粕,多少有一些竞速的味道铺陛款,再加上白色的指针以及简洁姐偷筛、明快的字体面褐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砍匪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗街屡猾、平均时速抄闭怜、续航里程之外羡爬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坞。i-stop是马自达研发的自动启停技术豁换,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翁慰。   除了i-stop玫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统附踩。之前在新能源车型上比较常见兄期,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裸骑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缴沙撂,它是以电容取代传统的电池或电瓶寂,从而为车内的用电设备供电实,而非用于推动车辆前进酥糙览。   空调面板的样式不错雾逢氖,旋钮和显示屏都显得比较有质感久酱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忍兔秒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车单,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈欤好日赤瓷。前后排座椅均采用了真皮包裹宪嘿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次十钡辖。   虽然阿特兹有着不错的轴距倾萎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型,而在后排却只有不到一拳的头部空间高嫌频。令人满意的是后排的腿部空间硅厩,坐正以后不影响翘二郎腿粱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尽愤金,不仅地板平整裙,而且行李箱有着不错的纵深疆倾皮,轻松放下高尔夫球包氯税。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沟揉闪,以及更换轮胎所需的各种工具劝希。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镶、双可变气门正时虱瞪、凹顶活塞+米勒循环高肮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泡嫡胜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挤辩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搁官泉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幂假,并带有换挡拨片崔淋,只可惜这款变速箱不带有S挡士市洁,对于主打运动的车型来说个遗憾喘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受双秋忌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渺,日常驾驶过程中腺纺,为节省燃油毫溅,变速箱会积极升挡绊兽,转速经常保持在1500rpm以下暑溜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谩,因为这台变速箱的反应速度很快价啼,能够很好领会驾驶者意图虚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敦。   阿特兹拥有良好的操控性驹邓,这首先要归功于发动机线性的动力输出改截筏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浮微,而中后段又能够拥有很好的动力表现钠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻殿庇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处爬,尽管反馈的路感一般剂既,但指向足够精准航,能够给人很强的信心锰挝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吹孙箩,它的前后悬架初段偏软弄,能够很好地吸收路面的颠簸传,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾璃瘁搁。可喜的是悬架的后段韧性十足功,不会让人感觉力不从心礁。最重要的是亨愁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丛缉,车头指向灵活迟拓莎,车尾循迹性出色爆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜕。   总结似: 对于马自达这款即将发布的新车厢毯,我只能用赞不绝口来形容方猎,外观和驾驶感受都可以称为上等噶。如果非要给这个车挑点毛病的话险,就是在高手如林的中型车市场里琅桓处,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矢。所以如果你是“外貌协会”的成员奠龋京,或者追求极致的驾驶感的话储睬倦,那么你可以期待一下这款新车慕。 责任编辑蝎:赵春晓" "  KTM的X-BOW挛饲,直译过来是十字弓敲凳南,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盗瀑。实际上脯豁,这个模样怪异的小车绞纪,的确是火力十足熟并,足到无论是在街道上还是赛道上么,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朽不。   先来说说KTM这个公司抹犬壬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剿怪,以生产越野车和跑车而闻名读枢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车白垂,也许是工程师们精力太旺盛膝来,亦或是身在奥地利这个地方屡,总会有些天马行空的想法凤囤需,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胆技,去生产一些别的什么机动设备乌匹洞。这几年朴,除了X-BOW凭熔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明儡氢,而且都有一个共同点——惊人且极端沤奇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鼎暗、puristic(纯粹)维埂添、radical(激进)扰工馁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叹。另外还要多说一句料,这家公司的口号是ready to race酶,时时刻刻都在准备一场竞技毙簿欺。   KTM的CEO曾经承认想,他们希望使用21世纪的技术傅擎,发扬柯林·查普曼的理念磊,打造一台新世纪的超级跑车缅朗。柯林·查普曼是谁切?他是路特斯汽车的创始人涛,他说过最著名的一句话是推点:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讽靠慷,作为汽车工程师墨,他把全部精力都放在对性能顿奠胜、操控和轻量化的极致追求上计炒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钦,但跟进尝试者寥寥禄沦。看看路特斯汽车凄凉的经历娇,这其中的原因并不难理解衬。我们很欣慰地看到哆,在新世纪恼便捕,KTM继承了这种理念额,并且做得更加激进菩路。   其实X-BOW的理念很简单肌廊彤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袒。碳纤维单壳体车身喂郎录、全车碳纤维组件睫、水平推杆减振器零淋舵,这些都是方程式赛车的标准配置伞歌。由于使用轻量化材料挡翠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幢。在高速行驶中仕芍,车辆的气动布局提供下压力端婆誓,以此来提高抓地力和稳定性肉,这也是方程式赛车的特点钩俄。和赛车唯一的区别人澎另,就是它有全套符合法规要求的灯光恳,以及一张副驾驶座椅饰甭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机高氰改,经过强化和升级后坞适刚,动力达到300马力蔫,和F3方程式赛车相当请,六速手动变速箱也是简单而纯粹习拭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疆,我们不妨来看看推重比嘿绷些。X-BOWR大概是2.6千克/马力戚糜净,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心咏岳狻,也就是说发动机需要负担的重量更少泌毛洛,动力表现自然更强十醋。   在踏入X-BOW车内的一刻淮苏处,恭喜你钉却碉,在旁人眼里懒寐,你已经像是一个职业车手了掂。首先一只脚跨进驾驶舱聚,站稳后调整重心桨水飘,再把另一只脚迈进来行帝,双手找到合适的支撑点莆,将身体重量转移到双臂话律乾,身子瞬时下沉墓急,把自己放在座椅里扑锚。来自RECARO的座椅是固定的汰盗,完全不能调整封铰隆,靠背角度略微向后倾斜技些缔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庞。要完成这一系列动作娄,如果你是个长腿欧巴韧,可能会轻松点梦。同样和方程式赛车一样摩盯乃,X-BOW采用快拆方向盘甫,在一定程度上提高了进出车的方便性锻淌敲,不过我觉得这个功能最主要的目的港费,还是为了让它更接近赛车瞥躲负。绑上四点式安全带级染,身体没有一丝活动空间茅,因为在碰撞的时候挠刀,你不能指望安全气囊救你一命姜蚊,唯一的方法辫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氦甜毛。   驾驶它息豆,你不需要有汽联颁发的运动执照继,甚至不需要经过特别的训练藩。只要你有合法的驾照瓶,会熟练驾驶手动挡汽车曙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度款停。连离合器都很好掌控酱攘溺,甚至比驾驶EVO问汤绢、STI这种高性能运动房车还容易疆猾。你唯独需要的绅,是练就一副有力的双臂委虑,因为它完全没有转向助力嫁弊家,停在原地校,方向几乎是打不动的寿里。   由于场地的原因提淬,试驾过程不是很尽兴蜗鞋骂,并不能体验到X-BOW的全部性能示塑。在狭小的环境中悍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衰狼娄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坏饺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卢菏。因为使用水平推杆减振器苟哦,X-BOW的底盘可以尽可能的低睬,在转弯中几乎不会产生侧倾艾。多连杆悬架结构稳定扑,可以减少轮胎不必要的运动和变化亭惕彼,保证最佳的触地面积穗实,用尽每一分抓地力劣痘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氓参鳖,这一切所产生的副作用率衰,是你的身体要承受更高的横向重力纽。   在视线上擦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硅,以及转向时轮胎的变化苟部。利用这个优势咎疼猛,你可以把车开得更加精准参论,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劣,这是任何房车都无法比拟的海缕。不出个把小时虾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样史剃,高速掠过障碍物而毫发无损挺阜叹,那种险象环生的场面私,我相信其它车做不到糕措零,这种乐趣和成就感创,只有X-BOW能给你伎贾。   看到这儿程拘对,你可能觉得这台车并不难驯服就,一切都很容易掇诲。没错睹芜,X-BOW没有设置很高的上手门槛狗怪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单临画颂,但是它还有进阶的玩法某每庇,这就需要很高的技术和技巧了韩。首先难,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冕,为了它的寿命杜,好好训练跟趾动作吧惭。漂移烤铝糙?也没问题栏,在转弯时只要加大油门篓赴毒,车尾很容易就会滑动起来磐培。之后能不能画出一道完美的弧线当捍,就要看控制的技巧了爱。   除了以上这些队,我还有一个建议秽伙随。置办一套合适的行头梧襄卿,至少也得有一个头盔和一副手套筋诧菏,这会使你看上去更像是职业车手砰笨。当然补,作为一台可以合法上路的跑车浓虹,KTM也试着考虑过车主的感受辜徊犁,推出了一款GT车型啤贩廷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫躺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乃盎祷。无论哪种装扮酣肛额,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袱紊嫡,在气势上就足以压倒一切刑鳞始,而在性能上忱,它也是所向披靡添,精准曙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宋顿。虽然它可以以合法的身份上街烹乒,然而对一台Ready to race的准赛车煌陇惯,街道并不是唯一且最佳的选择狠嗣啸,它最终的目的地恼秆堵,是要奔向一条真正的赛道东苍屏,在那里解开封踊饰!,去赢得一场真正的胜利颠裁邪。   说到价钱椿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车把,一点都不值凑。那么椽括耐,如果说花135万躬晨蒋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菇驾,最大化的驾驶乐趣良髓,并且还可以在公路上行驶锭闲,这样是否物有所值娄奔?答案其实显而易见贯承让,值虾颇,或者不值粕锨绿,取决于你是否真正热爱驾驶罗,热爱赛车运动茅都。 责任编辑冕度:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烁,早已见怪不怪录韧颊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秦恨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘿盖,广汽丰田出品的YARiS L致炫骗篓,就是一款加长版的小型两厢车陪咯边,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扮。 知识普及材:为何不叫“ 雅力士”了协?   相信很多人都会有这样的疑问屯,从车尾的英文上来看吨,YARiS的标识与上一代完全一致朗估,但多出“L”字母成溪巷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壁池。全新YARiS通过变革性的设计谎雀慨、加大车内空间棋队暖、降低指导价赋,从而想抢夺A0级市场的份额匪辈路,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望护藤赋。不再使用“雅力士”的中文名称灯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胃挟湾。   外观熟寞锌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肩,如果拥有一副出色的外观设计焊坞轿,那销量肯定低不了觅究匿。广汽丰田的全新YARiS L致炫渐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化曝,能让更多的人接受泼惋疯。   =============分页符=============   原标题查碘挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拆颈,所以在造型方面与海外车型有些差别倡筹还。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯头,“梯形大嘴”车头动感大气稗,配合超长的轴距艇冠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唉强。   =============分页符=============   原标题惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罕航:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拱毯冀,相信你会有两种感觉莱完,第一匆绅摩:中控台设计非常大气期,和丰田系列的SUV车型风格一致适宋。第二狄:超大空间趁,后排空间完全比拼一般的A级轿车锹。   =============分页符=============   原标题焙陌狠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唇绒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坎,但是空间方面完全越级的感觉写,完全不比一般的A级车差倒廊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孤觅。   =============分页符=============   原标题权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错结览,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甸未,中后段性能并不出色帆瓣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高襄岁私,高速行驶油耗方面并不出色摄。   结 语   作为一款城市代步车型呛茹颓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垦,外形方面就能征服不少年轻消费者袒皑。此外晚僻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凯伙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扭厘,若果说美中不足的地方校,那就是匹配的四速自动变速箱了讨石锤。(韩威) 责任编辑太乒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歉恕算,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肉?告诉你牢,这是真实存在的一辆直线加速赛车商。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车案辆锈,基于2014道奇Dart车型懦唇碍,型号就叫做Dodge DartPro Stock盎宠。大概意思是“超级街车”吐修附。虽然只是称作“Pro”惮,但它的结构和普通街车已经截然不同燎狡夏,一点点相似也仅限于外观上笆境烤。一个专门设计的底盘堑淮萍,扣上一个类似“街车”的壳子畅贿啊,除了好看以外纽,也是为了让车子的空气动力学特性更好墟茸。除此以外嘉愁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”憾。   作为动力核心事虾溃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搞擦砍。与常规的“以街车为基础改造”不同胎戮娟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堪先。据厂家介绍伶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锈捞松,而极速则可以达到480公里/小时标。   Mopar没有公布具体技术细节蟹泪碗,但是在上个月儡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吞胸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吭鸡晒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厩春,它跑完402米还需要9.9秒副匆砍,而末端速度“仅有”235公里/小时壤点刮。也就是如果两辆车进行一场比赛舒编,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诺独,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拴玲,当然也无法在普通街道上行驶酥饲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瑞坷。 责任编辑飞:赵春晓" "  4月11日极,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酮炼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寒吃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垛燃摄。   4月的京郊春风和煦赌,桃花盛开焦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意污额,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辞兔需,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象合狸闲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼獭贫。   然而稍微有点遗憾的是某恋歇,由于相关环保政策颠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凄茶。   =============分页符=============   外观内饰夏茄燎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奠酪详,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韩档缎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓄,因为配置的原因票萎,柴油版在一些细节俱熬,如前格栅歧、雾灯等处精简了镀铬装饰鹊。   另外奶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎体媳,规格为265/60 R18堑,采用双五辐样式诗暑停,与高配车型的20寸轮毂有所区分塘瓮。   外观上潮镶倘,大切诺基给人的感觉就是硬朗粗、野性陷、豪放玲硕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样师堵,如果不是看到车尾的标识绷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版软喷。轮胎的使用与其它车型也是一样的缅袖扳。   =============分页符=============   内饰方面羚耻潦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呛涡,但是做工方面表现的比较细腻澈午。各个部位间的接缝十分均匀坊杰,内饰表面的反光也抑制得不错厦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受构:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晾暴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摹茬苯。这台发动机由意大利VM公司制造勿啦赔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造失踩,国际知名度较高巩位,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赔剔,最大输出功率为243马力(179千瓦)驶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苇桥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱标呸,采用电子挡杆设计篙输矩,事实上邪庐霜,在菲—克集团下的很多高档产品上改但,都采用了这样的档杆设计帆将。   大切诺基是个分量十足的大家伙怂兰恃,体重高达2.4吨悍沮李。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遣,都让人觉得动力输出稍弱料摩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奸另氦,这使得在实际驾驶过程中鸥古迪,柴油版大切提速很快剃,驾驶感受十分轻盈芒辜。   另外勘掳素,发动机的噪声抑制也做得不错随蒲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铣寡输,但却绝非印象当中狙袄,柴油发动机那种高振动春吩、高噪声短丁,车内如“夜店”般的情况无。   在打开ECO模式的情况下绕,发动机的转速在1500rpm左右的时候哼颊菲,变速箱就会做出反应陷是,升挡很积极玩。当车辆行驶到70km/h的时候桨讼旱,变速箱便会将挡位升至最高挡晶,我们在城市中使用辰帛纪,第8挡也是可以使用的栓,并非摆设叫恫悔。如果关闭ECO模式脱淖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侮瓢,动力输出得到了一定的释放很砷磋,当然完,噪音也会随之有所提升莲亲。   柴油大切的油门踏板很轻盈阮垂队,发动机对踏板所发出的信号反应很快卷司缔,但初段调校的有些过于灵敏了扭蠕,尤其是起步时剩,轻踩油门毒仟,车身就会有向前窜动的感觉浓藕彭,想要平稳的起步还是有些难度本慧幻,如果初段能调的沉一点尖辖,感觉会更好倘,驾驶者对动力的输出也更好掌控商。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样手胁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皇,由于取消了空气悬架鄙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的避邵抬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式童,分别为自动倡那、沙地庭、雪地烘、泥地和岩石妮愤赫,这些模式都是通过旋钮进行操作的骸扛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式境炼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嵌。   此次试驾廷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验飘,其中的体验环节有沙地担、U型坑和炮弹坑三个环节陇。在进入沙地之前辈赤,首先将车辆选择到沙地模式扇翅跑,此时车身稳定系统自动关闭擂谢透。由于没有空气悬架涛陆松,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了担。   模式选择完毕之后探拦,开始正式进入越野产地夯煞先,在松软的沙地中课,要保证车辆的行驶速度嗓仓。在沙地中行走祷榔瀑,轮胎出现轻微打滑是很正常的杏啪闺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沁靖灵,造成更大的麻烦船。   在U型坑的环节挫稠撬,选择到岩石模式之后洞仿船,分动箱启动扭矩放大挡识,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幻,传递到车轮上的动力会更加强劲内班纬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谰洁我。   炮弹坑对于车子本身来说如,算是更具有难度的项目了副,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓄。对于大切来说春穷,通过这样的测试还是比较轻松的城差扩。在模式选择上佩,我们依旧可以选择岩石模式琉巩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裴孙,保证有附着力一侧车轮的动力输出呻腥,从而实现脱困褂徊诬。   总体而言狮貌玻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坑。在整个越野体验环节匹,对于动力的感受也是比较明显的娇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闷突腿,主要还要归功于这台柴油发动机蘑瑰春,低转速扭矩输出足够大担,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呛。 责任编辑鹅疲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柿,以求为各位网友购车作为参考泞,本文我们继续进行馈试虹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皮赶吻,作为合资品牌的A0级三厢轿车缺,经济实用以及稳定这三点立市之本赐,谁展现得更好架澄枯,以下将逐一展开免。 外观解读碉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中清骏毯,这次“重生”抛开了以往的产品定位搏淀脖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型儡,接过老款颐达的市场后霞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势僚络。   刚刚完成了小改款的阳光坚,2014款车型延续了前款的整体轮廓欣盘吃,细节之处作出的调整爸禽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪丁蜡,另外增加了反光镜转向灯啃岔、倒车雷达等外部配置梗叫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捐赤幂,但两车在细分定位上有所区分溺肝臼,新赛欧更经济寒览片,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尘棠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拈,两厢造型更具时尚特质差表蔫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诞昆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沪憋帮,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挡梦列,三厢车型尾部中规中矩驼郴,采用常规一体灯罩的尾灯冈七赊,正是这一产品区分的剪影钩饱。 看完两车的造型妙端坊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溺祁。详见下表迹帘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捅星短,您更看好谁贪妮忍?欢迎参与一下投票墨。   =============分页符=============   原标题褥途缚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比规巳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩李富,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篱弛费,各区域之间的串联均平滑带过坛剿潦,整体风格更注重功能性锨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹈色,并尽可能带来更多储物空间滴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蟹冲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灰郊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搓悲蕾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汗问。   另外拔烫旁,随着车载多媒体系统的发展痕好,触摸屏更多的被普及市京璃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能判,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高池。 配置对比塑何:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逗勾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吞悲赡,仅供各位网友参考坊板。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揩僳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掏墩把:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灿,而车身与轴距癸衰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晨盒郝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皮泪潞。   动力系统对比褪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毒,阳光仅提供一款1.5L发动机菠情藤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慰,同为四缸自然吸气版本郊葛,排量的不同即动力上的差距拉靠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卸卢,具备重量上更轻的优势矛。   两车的自动挡车型托,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱下,其平顺校、重量轻及省油的特性欠谁某,同级别车型中具备一定的优势帕辞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掣,在挡位上优势明显唬锹航,但其换档顿挫在车主之间常被提及屉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掇,外观上二者均具备典型的家族特质慷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒲垛首。内饰布置阳光以实用为主轰曝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现覆。综合本文所述踢疗蚕,两款车型您更倾向于谁达?欢迎参与以下投票截。 责任编辑爬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车席,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盒啤夕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惕俯腾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啃蚊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妨脯半,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面攘季,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同号。也说明K3S试图走运动化的路线娥。   起亚全新K3S的长上淳硕、宽惊膝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm心井氦,而轴距更是达到了2700mm的水平惦甘,在同级别中也属于比较突出的成绩蹲樊啦,对空间方面肯定有着很大的帮助投痹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨半活,车身线条也非常的流畅缆骨,有着极强的运动感台躺芜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峰胚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炭踞你,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篱晨墩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薪负,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的径。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缝甫喂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猫溶净,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韶,加之降低的车身让骐达更加动感结。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诺。形状突兀但线条流畅的尾灯绵钡,红灯部分占据了大部分浚,白光部分呈现斗勾状帽贩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辛蒙堡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达独,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迪。能够有效帮助你快捷倒车档晒皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谁画,因为外观好看主观影像比较大是。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面却梆犁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多身铂,基本沿用了现款K3的设计惨,提供全黑色蹄册唬、黑米色思、黑棕色三种不同的内饰配色锣孪浑。做工和用料相对也比较不错鞭酒疥。内饰除了硬质塑料及软性材质外磷暖热,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兑息。   骐达的内饰设计线条非常流畅咖拍狡,整体质感较旧款车型有所提升跺汲。内饰颜色采用黑色作为主色调豆小送,搭配银色饰板廉超稳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傻洛返,满足不同消费者的需求擎霓估。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疯伤,多功能真皮方向盘以及定速巡航售,从上面表格已经很清楚的告诉大家陷八,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扔、胎压监测等配置湍沮女。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貉趟悉,其中ESP雇嗅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陪廊护,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衡饲奸。 =============分页符=============   原标题涟钞盒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700队疽,整体乘坐空间相差得不太明显催奔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捂妙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晶九藕,座椅表现方面K3S内部填充比较实渭募署,对腰部支撑方面会比较到位呜措涛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陷誊,其座椅表现比较软弥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感密。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盲坝锚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势清赋尝。在乘坐空间是差不多的攘夹,K3S座椅设置得相对硬朗努波吓,而骐达设置得相对舒适芯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因常。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苇耿瓤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S相虚筒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔡隘,很好的满足不同需求的消费者冈啪淑。起亚K3S相比起来就显得配置较少颇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好新邵次,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涉戒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僻龄,详细还需看我们评测所出辛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贩窍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趣妓。   点评示:随着两厢车被广大的消费者所接受糠茬疤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款就涡壤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偏剑,如果在这两款车选择其一的话康嘶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涸猜。 责任编辑泪纽锚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉般赊梁,甚至有人无法确切的喊出它的名字昧。其实这款车和我们并不陌生地芜浚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台查,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暮桶。所以出镜率不高的标致4008钢,确实具有太多不为人所知的身世城抛踢,这使得我们有必要去了解一下这款车凹股搅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捍悔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馅精,呈现出风尚襄枪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镶辉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瑟澈放,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驴且,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逝鳞、科技的感觉闯铅强。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纪,轴距为2670mm隋徘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曙寺摊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盆备,所以在车身尺寸上它们相差不多粕酵芦。   从车身侧面来看胳啃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岸罚,整个车身也因此更加大气而富有力量感墓逞。后排提供了私密玻璃该,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满废,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因薯急察。另外烤秆便,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剔惺柬,尽管造型简单版墒,但通过与腰线的巧妙衔接洗,使整个车身设计连为一体寿犁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂版俩,配合普利司通的225/55 R18轮胎坦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庆灯科,都具有不错的表现卞扦娘。我想应该会有不少车友会非尘实胁看重这双“大脚”垦揽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闻盛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凸宫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发码啼暑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芬灸。不过标致4008在一些细节上却与之不同剔能,譬如采用了大面积钢琴烤漆公糠定,辅以细节上的优化弓亥年。   中控面板做工不错寂播,按键旋钮设计很精致旁,且手感都较为出色硷挠宝。娱乐扩展功能也比较齐全蹈芥,AUX帮匠、USB以及12V电源都有装备渴燎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纹波,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蕾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幂腻,下面还有黑色钢琴漆点缀霞叙窝,凸显出了较强的质感甩耐舰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍握,若塑料饰板能换成金属材质的话拣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表确亢荤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息社酷。在转速表与车速表之间磁,我们看到了一块显示屏炉恫馆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梧艇。 在乘坐以及车内空间方面桓,标致4008秉承了家族在这方面的优势碴酗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刷。   后排座椅靠背很直让呵奢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外段,坐姿却让人觉得并不舒适吐。   标致4008的行李厢内部很平整抨慑茫,而且后排座椅可以4/6比例放倒盟颅淘。这样它的储物能力将会得到提升购炉绵,对于搬运一些体积较大的物品环,可放倒的后排座椅显得实用虐。   =============分页符=============   在动力系统方面惯娟谷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鬼及雇,最大功率仅为150马力设兼化,扭矩峰值198牛米逆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缴斧贫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钦寄。 全系搭配加了CVT无级变速箱逆嗡,具备手动换挡能力检。在实际道路行驶中投,CVT变速箱表现的非常平稳悔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时的,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音类徐布,却没有丝毫提速的感觉雾踩。不过粕鲤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些式,在平稳驾驶时超车变线很轻松些勘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讲们,前轮最多可分配85%的动力怕郡睡,后轮则可达到55%麻琴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嚏缉丢,可以应付雨雪瑞弘、沙石和泥泞等路况舜,也可以轻松面对普通的越野路段晾。   标致4008并不属于难开的车型烷,尽管车身较大表啸传,但是方向盘非常轻盈垃染,即便是女性驾驶也会非常从容科匠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匪。   结语面眉贯:从市场战略上来看苯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尘,4008不仅丰富了进口标致的产品线柏合酮,也为消费者提供了更多的选择非。而从产品本身来看庭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫边慌,能很好的迎合中国消费者的审美拾暮括。在驾驶方面舅脖,标致4008表现出非常舒适和安逸驹,非常贴切城市SUV的特性彼想。 责任编辑蹈袜胃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粉浩辉,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫁喷蚊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价量,受到了许多二三线城市消费者的青睐迷瞥己。不到3年的时间侵室,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凳烂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称摺,将在4月的北京车展上市问蜡,预计售价区间为6万-9万元棚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荡逝。下面就跟随我的镜头伤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炒。   相关信息辰桓脚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奶,2011年正式推出了首款车型宝骏630煎剧实。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倡臼贿,结合上汽和通用的生产技术浓途,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蟹泼昂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垮怪攀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞠,与进气格栅妇猛弦、发动机舱盖形成盾形区域膜贡,造就了独特的宝骏品牌DNA茎驳健。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计静。从前脸上看宫,与宝骏630的设计保持了高度的一致螺倾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敖丛盛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装手,颇显动感皇。   在车身尺寸方面琴燃碱,宝骏610的长为4401mm稀辫盯、宽为1736mm趟膛、高为1462mm广黄。由于与宝骏630车型同平台生产镶,因此在轴距方面并没有变化羔赣切,依然是2640mm玲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恰咐巫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荤,尾部扰流板炭赁侧、包覆式的后风挡玻璃埃、硬朗行李舱的线条氢惮,颇具运动风侥通猩。与此同时详,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓶掂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利癸馆骆。   =============分页符=============   内饰方面鸥坡乔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吕诉去,方向盘搭配银色装饰条溺很迷,整体风格偏运动冕,带来不少新鲜感错圈顷。此外叫圃蓉,新车仪表盘也进行了全新搭配徽媚,采用双表盘设计帕稼,更符合当前年轻人取向愧剐钎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条程龋,提升档次的同时也带来的一份运动基因届,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘躲妨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帘们,LED组合仪表提升了整车的质感痹毯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佩猾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诚熟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域糠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论馅凌兜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挟廊陡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喉奸蚕。   宝骏610是一款两厢掀背车型涉耍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朔皆,也可以按6/4放倒座椅味,放倒后容积可达到1300L钨官歉。   =============分页符=============   在动力方面酥瑟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疙侗,最大功率可达82kW缆,最大扭矩为146.5Nm耪,这款发动机也同样在630车型上使用讨。为了发挥出更好的动力性能农,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器门颓目,此外还配有5速手动变速器可以选择勿卧翔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琶赶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唱燃垫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝田、君越抱糙、君威等车型上粒期联。   在整个实际驾驶过程中浩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缓。在1500-2000低转速时查蹲,所爆发出的动力输出还算尚可剿楷,油门响应比较直接嵌径。但是随着转速的提升陶,档位的提高洼层妨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娥哺广。这种动力表现不温不火降峨,但是足以应付城市道路使用脚憨兰。   相比于第一代自动变速器差河,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拆。只需稍微深踩一下誓巢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡默,只不过由于排量的缘故翱,推背感并不是很强烈杠辞,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适报胶撬,这也完全符合它的家用定位谭搔狸。在经过颠簸路段以及减速带括收处,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛔诡,让驾乘更加舒适税低秤。此外擂卧肪,在过弯时底盘也显得较为扎实卞。   结语排递:宝骏610的家用车定位很准确弛盲,配置很务实咖林,储物空间多顾酷,不过在用料和做工上还有待加强浓拜。不过动力系统方面确实不太给力涤社,最多可以说是开起来比较舒适管,这也比较符合它的定位骏。作为一个新品牌辩,宝骏还有很长的路要走了赊髓,虽然已经走过4年多览潦,推出了两款车型乳热你,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样使皆姓,在自主家用车市场上打出一片天地来褪,我们将拭目以待簧酚。 责任编辑凤实:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冒先拜,大众展台上首发了2015款大众Jetta睹膳。这款车在现款Jetta的基础上蟹,针对外内设计细节进行了小幅修调汕我,属于一次精修边幅的小改款脾苍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹦柔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注九好。 全文总结揣慨砷:   对于这么一款外形细节有新意查科掇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捷俊,我们只希望它能尽快来到国内旁,因为目前国内的速腾车型陆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巫唉虎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酮抄徐。 责任编辑鹅迹跺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域律,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矩呸,深入布局弦签。其中包括类似上海大众新桑塔纳石、一汽大众新捷达褥陡亥、斯柯达昕锐弗期、以及再早之前的本田锋范较本、日产阳光等等堑。可以说滇瓦停,在这一细分级别南,乱战才刚刚开始柿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纶惹晦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宏。反而厚重了不少华,进气格栅的样子也和标致508更加靠近劝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屠梁。就前脸部分来说路寿,整体样子是非常简洁的矢雷,又有几分动感奋辽,和标致其它车型相比是有些差别的失。   侧面造型规规矩矩巫纱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蚊,你会发现豆箍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挎釜绣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柔刊筐,但301更多的是安安分分的一种踏实感图吼茅。其中拜褐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸色。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僧,没有那么规规矩矩钨臂社,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守始骨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尘,这也是一项非常讨巧的设计绣先。设计感油然而生忻,除此之外溶撑磕,车尾并没有多余的装饰物莲臼,简洁实用依旧是主要风格八书夸。   本文导航" "斯柯达明锐漓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祈似,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌董,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澈桓趟,可能除了家族化的设计以外痞慰任,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堕哦。 虽然它采用了大众的MQB平台悸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分红骆袄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破模,全新的家族化设计让它年轻了很多睫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汤,但是相比现款茎,它的前脸更显稚嫩膏胆,也可能因为现款有些老气横秋吧仟惠凤。 车身尺寸方面删,它相比较现款有了一定的进步叙歌谭,内部空间方面自然也有了一定的进步腔,在后面空间介绍上我会在进行阐述沦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7门矩,这也集中在细节设计方面伴天安,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朗悍扳,还有合理的镀铬装饰概,这也是新明锐年轻的一种标志丛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惊。" "  2014年4月16日吨醛,全新英菲尼迪Q50正式上市相戎,售价区间为32.58-54.98万元裴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型似奥俺,2.0T车型三季度到货套,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邻悸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版届掸。三车官方指导价格基本在42万元上下磨篙栖,具有一定代表性岭千。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者徊讼将,Q50几乎完全颠覆了它的前辈曝劲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稠,车头造型极富攻击性痪,侧身线条动感优美毋律,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涸篮纲。当然灿控兽,它的进化不只是看起来那么简单段,内功的修炼更让对手望尘莫及砂问。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的非颅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中供,而且大有愈演愈烈之风熬癌,尾部设计很像自家的新5系溪,家族化设计不可避免骄遣。即便是标准轴距版本衡,新3系的轴距还是达到了2810mm斧波嘲,比上一代有小幅增长和氯耐,再加上悬挂对舒适性的妥协帅槐,曾经犀利的3系已成过去头,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讲,那非雷克萨斯IS莫属了鹃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象罚及,车头动感夸张宋,车尾简洁利落烩沉,虽然有历史车系的影子判,但这绝对是对精髓的传承和延续瘸辜。   本文导航" "  又到周末了懦傻,在大学破旧的宿舍里山,百无聊赖的仰躺在下铺上界,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晒橇,心中泛起阵阵遐想糯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角善酥涉,充满战斗气息的车身湃谎,都让我无法安然自卧步厘庐,打起精神怯,跑到隔壁楼的图书馆懒奔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碾。没错纬兑驾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我币,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心存。但是既,今天要说的主角并非“兰博儿”卢遂蔬,而是广汽本田第三代飞度华贺滩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缺色了。   ?什么是边锋主义滑廷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脸经培,线条过渡果断酮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴每恋拧,包括讴歌品牌也大致如此挥。第三代飞度相比上面的两代霸诺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粗。车头部分比上一代更加动感淡都,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梨啦焊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰第海朴。给我总的感觉是桃谎诲,车头的成功是线条运用的成功构黄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昆敞,从车头到车尾一气呵成犊樊扯,整体感和流线感非常强蛋购将。从某种角度讲雹歧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勘铜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垦磷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感问,但相比其它竞争对手奶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秋。   车尾的感觉并没有车头那么好泥林,对于我来说馁,车尾的设计并不满意叭。过度使用的镀铬饰条该镀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斗卤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潘桔菏,在纽约车展即将开幕之际煌辆抡,路虎发布全新发现Vision概念车嘶擂,配备多种新功能欧冒娥,智能玻璃实现透明引擎盖庐卫,座椅灵活变换可实现共四种模式八,包括远程蚁樘牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列动氦衔,第一款路虎发现诞生于25年前拭,全新发现系列定位于“休闲”挛捞,总计拥有四款新车穿平咆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筋忌,多功能配置匪妈淑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暇寝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惦记轿,其中包括远距离伊控庞斡,智能玻璃等宠冈席。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景釜猩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示救,“新车现代化的沤疙,切题的酱,并引人入胜的设计粕,是发现车型发生的重要转变莲材赁。”" "  [汽车之家设计] 2013年啃,我去过一次柳州沙,那次椿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狮忿起,当时掇亢,宝骏只有宝骏630一款量产车型辈吮,时隔一年踞俩社,这家公司有了新动作篙竞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懈叫。官方表示涕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抚雾禄。   事实上妨搁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弹,那时须困,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶季撩,为了配合厂商对车型做好保密工作东篡,当时我们也并没有拍摄相关的图片惯。掐指一算冉珐茹,当时乒悸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了改挡登,在聊到这个话题时敢郴感,项目负责人也表示道,整个团队在这期间做了很多的工作科矗毛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性物起,即便有着此前宝骏630的经验苫继,但对于一款新产品而言捕深长,整个团队仍旧不敢怠慢谅骆沁。   为什么要推出一款两厢车刺膊邦?   新品牌诞生初期氛目,单一的产品有助于更好的把控产品质量坪拎田,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潭掂,从而将其转化为品牌价值姑,在品牌得到一定认可的前提下嫡督完,适当拓宽产品线拈前,无论是对品牌楼,还是对市场而言都有着积极的一面算敢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刨菩蔚,较为官方的说法是“以市场为导向”婆,不过在我看来筷放,这仅是一方面嫂凸叮,在有了以上需求的前提下懂撵劣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卤殿焕,于是才有了这个方案岭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辱,车辆的动力系统贡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说律彻,无疑是一个两全的方案敖。   两厢车在定位上有什么不同吗涧拨告?   简单来说释,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挫傅蚀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荡。相比之下颁,因车身结构缘故瓢谷坑,车侧和车尾的造型变化较大澳伦芹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法釜粪,印象中杰罐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗜奇割,有些时候问坛够,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朝权害。当然离狈擒,每个厂商都有自己的想法舱涧,这种实用主义并不是坏事谐,毕竟磺,车是用来开的秸口,把主要精力投放产品稳定性方面讲裤八,对打造一个大众品牌或许更为重要阂管。   在造型设计方面吭捎,除了已经固定下来的设计元素外揣篮电,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烧。对于镀铬饰条的理解见仁见智亲郝巳,然而盾蓖筐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”完骄,正是在这种需求的推动下硕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓣杭。   察觉到这一现象后沽漓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掠磨孪,显然斜犁,一味的添加装饰条并不合适酬崩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔫撅宝。一般情况下奉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讨号怕,除此之外蛋弦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唾豪,在设计师看来短斜篱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倡虫告。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迪扁,我还不曾有过近身接触毋典。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翁催杆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线报及,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乌氢。或许这么长的一串文字来的有些陌生笑违如,简单讲摆间陌,它就是在航空航天器上使用的转向技术非镣。我们将就驾驶者最关心的方面喊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装别幕,人机交互系统的先进等等芒纤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绘疯蚂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主麻块,不难想象Q50的出色瓤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咎棱储,同样秆诧谰,作为宝马1系的车主定烧,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜗。而剥离开车身的种种拨,他们共同的认同就在于这三个字母涉郸凉:DAS   【什么是DAS浪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)款小块,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泊惺叭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烹吞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贩鄙媚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帮尸。   【DAS工作原理是什么负啤藩?】   车辆转向时成提淳,不再依靠传统的机械连接灿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痞,根据行驶路况和方向盘转动力度赣埠,速度进行综合计算蕉圭,从而指挥转向电机机构实现转向票叹绰。   三个ECU属于并联关系祟邻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陇并、方向盘噬乔、右前轮)勺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秦逝吮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锹惨剿,恢复至传统的机械传动转向模式滩,确保万无一失铝钨凶。但在正常情况下茹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摔烹你。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邵策。   【DAS汽车的优势日?】   操控性氖郸巷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辑盟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涸,享受更多驾驶乐趣昧幢好。   【为什么线控转向比传统转向快尽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娶。整个系统中没有橡胶衬套伙妙巨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啡拦币,因此首先从内部减少“延迟”腐辛兄。   【DAS对过弯的影响崔久挨?】   转向相应得到改善汕写。传统转向系统藐,在接近弯道时垂忙,驾驶者需要提前做出转向动作辞,否则汽车无法实现平稳转向棺淖扒。而采用了线控主动转向DAS系统蓬,通过消除内部的转向延迟草概烹,减少了预先动作的必要刊书,实现更灵活的转向棘桔。而驾驶的感受将更加直接库戊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力省木其,毫无延迟贝浇。   【转向系统也能够减少疲劳刨哄焙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抨垫集,因此从另一个角度提升了安全歼揪吵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘濉)铝赂睦,12款参与测试的车型中搓家鸵,在定速140km/h的巡航测试中固磺,平均修正次数催,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点别。   【DAS对于全新驾驶模式的影响计?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   当然水探,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寞挽,而对于传统车型歌,这一选项代表着发动机脸、油门踏板赔、悬挂阻尼密懦讹、刹车响应等等方面的细微调整笔,而由于配备了DAS舶衔,英菲尼迪在模式选择上聪辟廊,更进一步的调整了一系列的功能捻差,如桔沛呕:主动声音控制系统窗练扒、线控主动转向DAS黔袭惰、主动车道控制和主动循挤龋控制系统ATC等等的设定酵柬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里到?】   通过上面的简单问答锑,我想我们已经熟知了DAS系统伙碴肆,在响应更快喀剔妙,相比机械系统更便于维护环瓢楞,节约成本晶赂滩,减轻重量等多个方面都硕果累累咆。而任何事物都是双刃剑岔篓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抒佛,他的解释既简单团布,又复杂许千,背后掩藏着十年之久的不断试验澜疵拜,推理淋茂,再试验的科研过程荷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力换逝唐。而这些内容无法用数据体现星课窟,还是按下点火开关吧捌。   本文导航" "   《极速60秒》茧穷莲、《死亡飞车》居、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》曝酷螺,让车迷们大呼过瘾广吠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傲伞匣。另一方面帅槽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冗帅赊,但开在路上肯定是最牛X挫完妨,最有回头率的狠杠堕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庐貌恰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”普、“真NB”这样的感叹脾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型降。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棱揽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巾醇漂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晴。    作为最具代表性的美系车型榔廷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程较枢读,五代车型熠熠生辉槐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枯坟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陌呈碉,主要原因是新一代车型不够“MAN”芥,缺少了野马的一贯的风格凛署。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诬澄矢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涸舌。 什么是肌肉车澈晒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恼蹭鬼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机取、具有强劲马力烘草、外形富有肌肉感的美式跑车嘲姑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表管称休,例如雪佛兰科迈罗杆、道奇蝰蛇想、道奇战马匠堡退,还有就是本篇文章的主角福特野马激庞。不过这些都是字面上的解释篙糙赡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疯邻。什么是肌肉车肺腑劲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郴踏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猎抠,科尼赛克Agera咯冠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别画潍。但实际上并非如此乾肚抚,凭借自身出众的一面奔齿袒,福特野马在众多超跑中脱颖而出舷十,成为闪亮的主角纷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瑟判,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机答先,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坑骨矮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仟典,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赏,野马还是地道的童星出道!是的填彤,早在1964年刚刚诞生之际佰饥,它就被搬上电影银幕碘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仿奈骸,也许大家有些陌生癸券钦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浮慑。在过去50年里痞电,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怒。    无论是哪一年代的野马藐性屡,但凡出现在电影中砂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫂线。衬托主角的英雄气概或是独当一面稼齐,野马都游刃有余桃棘。在近期上映的《极品飞车》中笔,野马更是作为整个剧情的主要线索绍,陪伴主角经历了人生的起伏讽狸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慷,五门版的三款车型——耀真辜憨、耀享口辉潜、耀动分别为52.8万涣、57.8万喘、62.8万捎。另外还有只发售500台的限量版石,价格66.6万元孩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唾,只是在色彩搭配上带来更多选择韧把季,车型配置也更合理湿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器内,并且通过优化四驱系统膏饱斤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扮童。揽胜极光一直被认为是外观控浓夹,但作为路虎车型圭摩,它也有着同级一流的越野性能汝镶。这是款长着女神模样衬,也有着女汉子般坚韧的车捻扩。 外观具:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惫旱,所以不仅长宽高没有变男痢惰,造型设计也和现在基本一致逻。设计师只对一个细节进行了修改蛔,就是后视镜温。新款车型后视镜造型整体感强劣,与车身有更好搭配效果令铆袱。除此之外承糙俩,极光传承自揽胜的城堡式车身献害,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兔。虽然极光已经上市有3年时间城,但时尚感丝毫不减阔酿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哆氏侍,极光有自适应LED氙气大灯空句慨、全景天窗等配置偷届,兼顾时尚与实用性惰宽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于协避,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰美烁,前后保险杠尺寸更大猜技。另外坷,2014款极光提供了11种车身颜色睛掠,消费者有更多选择笔蚕。    另外炉,外观细节上能看到的摄像头和雷达弄结甫,是为了实现自适应巡航壳、自动泊车季署九、360度倒车影像等功能系。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能番黄,既可以设定与前车距离或行驶速度漏渐肩,当系统计算出正面碰撞无法避免揉吠歇,会释放最大制动力降低冲击速度邓病把。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靶,实用性得到提升眉芦哨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冒,并不是说女性不能开舷墓宦,反正我问过数个女性朋友屁焊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疗锌朗,完全不是自己的菜降化驾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吴衬搁,所以我觉得这样描述更加准确红识:这是一款为男人及女汉子准备的车搅镁。不是说它不好顾头鸡,事实上野帝的特点非常鲜明缺,优点也特别多潦,但如果真的不能欣赏野帝的外形参,那么它的优点再多也是白搭淘捐匙。好了萎经,说的够清楚了荆弥武,男性用户请继续看下去闭歼狄,女性用户请酌情选择辆睬喊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版导桓,也就是售价24.18万的最顶配版本塘岁蛊。配置非常丰富嘎,但较高的售价容易让消费者望而却步吭,毕竟男人也不是那么好忽悠的挫稀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胺肥乒。不过既然我们测试的是高配版本芹,就来看看这款车颓哗,按照惯例滑喘,还是从野帝的外型设计开始荣阑。   ● 外观洽乘狭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奴,野帝这种偏向硬派和复古的造型淬氨堤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同囱逗殿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浪蔚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槐迫购,这对于野帝来说无疑是个劣势遣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饯那从,国内汽车消费更是以大为美田羌太,野帝国产后尽管已经有所加长扦败歉,不过还是给人感觉不大死。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鳖,带自动点亮功能的氙气大灯暖噬、大灯清洗功能祁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朵。日间行车灯采用光带造型齐盗,并集成在前大灯组内祟安,样式比较简单绩邪,辨识度还是比较高的茅。   尽管车身长度不算长俩膏,但野帝的高度还是比较高的迫,一方面是车身设计的就比较高大韦,另一方面也是因为底盘较高谁,悬架行程比较长缉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惜卜唾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侈。   后保险杠设计的比较厚实承,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琉工授,也是为什么我们说它更适合男性车主弊撮啥。倒车雷达是全系标配刊橇可,不过倒车影像和自动泊车是选配诽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腺誊炼。   需要说明的是苍揪缄,按照官方参数配置表惯悍猛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诞捐,不过这台车并没有装配后挂式备胎寐,4S店解释说是同样是野驱版嚎伪,有的车有后挂式备胎陪,有的车没有韦,如果不要后挂式备胎寞定,可以减6000元旁虚。   十辐立体式轮圈碘衫,样式符合野帝的整体风格觅唇胁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笛,规格225/50 R17纶。这款轮胎算是一个折中方案盎,整体表现比较中庸许,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果补呸温,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棚遣徊。" "  2006年始氓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘲蛋,没一年彼侯奈,这个品牌都在刷新着销售纪录罐夕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孤穿。2014年鞭岔拐,新的产品问世疟播形,这一次它不再效仿硕匪、跟随鲤锻,而是独步青云叹苟芦。   在过去的几年里辨斡,英菲尼迪的品牌推广是以设计迹、豪华为主要核心葛耙常,由于旗下车型均以大排量为主男,并在操控性方面有所见地柿方,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝睬卸。作为一个初来乍到的年轻品牌颂,每一步的迈出都显得格外小心掠,在保证动力性优势的前提下呕措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距退漆,原因很简单绒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己,也就是不同于别人的卖点虱拧。   在同级对手们相继更新产品的时候蔼汰,英菲尼迪一方显得格外冷静叫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彻柏清,好在当它真正来临之时汾并,并没有让大家失望惦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靠。   在介绍这款新产品前榷,我想我很有必要做个说明镶,Q50实为G系列的换代产品环,在2013年度褐纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车趴澎弄、SUV采用了全新命名都巾盘,即轿车使用Q字母戎等,SUV使用QX字母眯,后续数字分别代表车型拢,这样做有利于车型之间的关联度谎。   2013年彭,我的同事在经历了12个小时的飞行后坡协赔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恕赦,在回国后的闲聊中嘶前,他的目光坚毅趣,言语中难掩一丝激动刊,当然他对这款车的最终评价很高勉捍彭,抱着这股期盼棱日,我们今天找来这款车戒戈馁,一同来寻味我同事当时的所感屑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辽层泼,所以厂商提供的测试车依然为美规版外飘汰,所以动力古补誓、底盘的调校邻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寇,但整体设计与科技性不会有任何出入共筋坪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羚食,也算是足以解渴了女凳瓢。   对于设计语言四个字来说恒础悼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的什桥疗,有时我甚至会想庆童盒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塑鹃?正因设计团队的不懈努力歪菇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表激祥姆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冻笨钝。   低矮的车身赂力,流线的车顶邻怠步,都是上代所传承下来的精髓窃薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛,这与宝马3系的水平相当串体摩,优于奥迪A4L接弯、奔驰C级等产品艘糠,别小看这一举措混,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒狗。   对于轮毂轮胎的配备上缴坟燎,英菲尼迪从不走低调的路线蔡螺快,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咀糖残。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辱埠淑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曝哗佳。   本文导航" "  2006年始吻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苟扫,没一年揪腊,这个品牌都在刷新着销售纪录相篙患,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞慑挫。2014年盲抬巨,新的产品问世咯抨撕,这一次它不再效仿欠、跟随凡舰,而是独步青云晤。   在过去的几年里捍,英菲尼迪的品牌推广是以设计挝健匆、豪华为主要核心坝,由于旗下车型均以大排量为主乾苯,并在操控性方面有所见地赔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猛身。作为一个初来乍到的年轻品牌几,每一步的迈出都显得格外小心先磊,在保证动力性优势的前提下捐钾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗓,原因很简单促胖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性福弛痪,也就是不同于别人的卖点赔刻绘。   在同级对手们相继更新产品的时候芜搔,英菲尼迪一方显得格外冷静绿殿隆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吾,好在当它真正来临之时公,并没有让大家失望负咎裸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滴摆。   在介绍这款新产品前痊烂哎,我想我很有必要做个说明般,Q50实为G系列的换代产品缓骨,在2013年度江欣,英菲尼迪旗下车型根据轿车俏、SUV采用了全新命名夸,即轿车使用Q字母飞,SUV使用QX字母乓饲席,后续数字分别代表车型底坟,这样做有利于车型之间的关联度纹徒。   2013年申锭扯,我的同事在经历了12个小时的飞行后衰胶藐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撤厢具,在回国后的闲聊中偿,他的目光坚毅冲,言语中难掩一丝激动筹,当然他对这款车的最终评价很高梳,抱着这股期盼念混泵,我们今天找来这款车芍,一同来寻味我同事当时的所感偶凛畔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃,所以动力亭密迫、底盘的调校笛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挠,但整体设计与科技性不会有任何出入靖撼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎窖甘,也算是足以解渴了兽靡案。   对于设计语言四个字来说攫活词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沽漠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的世,有时我甚至会想成,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砍茬局?正因设计团队的不懈努力盟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汝。   低矮的车身双姆免,流线的车顶还痘觅,都是上代所传承下来的精髓贩戮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘿圭隶,这与宝马3系的水平相当搐,优于奥迪A4L绵叭、奔驰C级等产品蛊鞍穿,别小看这一举措箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盛。   对于轮毂轮胎的配备上广扣,英菲尼迪从不走低调的路线吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平就。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阶鹅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淌、陆风X5谁馈、全球鹰GX7来,但依然无法撼动它的地位氯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剖葛定,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赔,它就是CS75椿,来自长安汽车芬窍碉。   在众多国内车企中挛,长安汽车拥有较早的造车历史颠弥恨,并且对越野车的制造要追溯到1958年触让,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下系粱烂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拟剂侍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛇浇罗。   在对长安历史阐述过后盟,这款新产品更是令人期待巢闯。在2013年9月需,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闭掠俩,一经面世便引来了无数人的驻足江嘉梗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品佛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姑搭茶,诸多细节上的体现烩苔奈,可以看到与时代的接轨硅,说实话肚灿,即便与合资品牌相比蔷,它的设计也毫不逊色掣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赏参:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕慌纬,在首次无伪谍照曝光过后殿芯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绘。从车身尺寸上来看莆赦纶,CS75在长度与轴距上的优势突出确墓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悔。在设计上忱哀侮,侧车身的视觉冲击力有所削弱烯,平和的线条增加了些许稳重感垛,而在配置方面绝不含糊忱,右侧后视镜配备摄像头户率,为泊车提供了更安全的保障烷诞夏,此外17寸轮毂的注入巩搓,也为整车视觉性增加了不少好评分敲铃。   车尾的造型体现了丰富的层次感希扔,使其得以回归至前脸的感觉逻谷颓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔行庞颅。此外悼瓜食,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奖偶公,可以看出CS75在配置方面的丰富性迁。   本文导航" "  上半期涉炊沧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崇袍,不同的设计倾向与不同的品牌定位古寇缕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羞肯。在“下半场”的对决中末,将会公布包括美系“话题”车型翼虎星啡垫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果少耸。   点击阅读毖池全:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钵价,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表科:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斧仓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烩称环,剩余空间是否能够支撑两人乘坐导,以应付那些五口之家出行的需求谐贸。行李箱空间的比较悉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柒耪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搏,或者带孩子出行时饺吓鸥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甫。行李箱内是否配备12V电源接口病,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耪侮溜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多金。   ·模特A(不戴眼镜)身高精秘掠:170cm 体重宪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高禾凑刃:175cm 体重太:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地癸扮贤,长安福特此次也算酝酿已久了描荒,可以说即将推出的翼虎市划,每个人都能从中找到自己心仪之处隘栓,例如极具冲击力的外形苛胁、科技感突出的SYNC系统翠骑菱、人性化的内饰细节设计昧、又或是强大的日常实用性紊,这次镜虽,同级对手们真的要小心应对了枢隆霞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后靖瞄拣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纳客搐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年羌乃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期床额。显然稳脾碌,在错失2013年的发展大好时机后涣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泡,其实也能够走在大部队的前列魔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段皑豪泥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斡睛汉。眼前一遍利好冀乓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朽薯篮、雪佛兰TRAX碱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墟拐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楔垫,至今我们还没有看到实车纽马囊。从目前的情况来看枯炭戳,它们很快就会来到我们的身边催。正是这个原因瘁猴,在日内瓦车展媒体报道结束后困卧,我们并没有着急回国量绊陡,而是完成了几款车型的海外试驾估、测试和静态对比的素材搜集醒且美,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茸。   看到这里既娶受,或许你会产生疑问拆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拌闯?坦白地说溪斜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忻票:1.它们必定会国产并且在国内销售皮啡另,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来履铃,只是一些细节针对本土化进行了改造地遁撇,但外观内饰设计卤哗、车内做工雹、人性化得、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闺沦沃。综合上述所言卤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抖广。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荚贰,感兴趣的不妨继续看下去毫畴抢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卜。例如CX-5纤萍衬、ATENZA阿特兹锰申,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陶脾。最重要的是起函,它们不仅有所创新痊备,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风射惋辖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偶梧饱,再到如今的Axela昂克赛拉和沉钩,马自达3已经历经三代车型的演变恭躬绊。据长安马自达相关人员介绍内实妮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舰睛陆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化入缕甩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菜匪噶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眷。它的眼神更加犀利沉抡,车身线条更为动感苍谁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲤东吝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汝圭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啡骄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邵拱兽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识览好,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拿氯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荡圭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讹埃蹿。另外镜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醇。据厂家人员介绍贾思奶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫂绢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糙里,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劫,使它的整体视觉感受类似红酒一般炒扩竟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶蛋Т保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醒荤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吉技,两款车的轴距同为2700mm小雌。相比同级别其它车型霖歇梁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势客控。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢臁,不过轮圈的造型稍显普通踢险,不够运动涵喀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灸爬,规格215/45 R18袭,抓地力表现不错桥没獭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔫,规格只有T125/80 R16慑耐。   尾部的设计不算惊艳竿江,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痹癸悄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坑坑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驴害截,这在同级别可是十分少见的泞滦辰。" "  说起海马福美来烫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拳戒,转眼十几年过去色,福美来已经迎来了它的第四代车型楞漂葛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脚拢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黑妥班,新一代福美来M5采用全新平台打造菱痘,不论外观还是内饰归耗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酵熄歧。在此之前乃斤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伪剿圣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睦蜕靶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧将翟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浪膛拓,宽大的直瀑式进气格栅搽堑罐,大面积银色镀铬翁昆,符合国人审美讥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感电,腰线采用分段式设计订,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赖杭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计新棺胳,凸显运动感曝钦殊。但只有左侧为真排气口腐裁檬,右侧仅作为装饰评拔。" "  对于中国汽车市场来说帛,凯迪拉克属于一个后来者会碱,当然这指的是豪华车市场读控赂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迹挡,那可真要拿出点真本事瞄写。凯迪拉克也明白这一点皇,去年就将全新车型XTS进行了国产槐,并且上市销售桐,销量也是比较乐观的堪壳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汉绰际,无论是配置上还是动力以及外观设计上凄岗,至少能让大部分潜在的消费者接受玲富,这确实不是一件容易的事情篓。于是遍迸圣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款似虐竭,对动力和安全系统进行了升级铝亢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澈顶崔,仅有一款36S铂金版讹钡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歼寥夏。   2014款XTS 28T铂金版外观荡钮:外观延续36S铂金版的设计闺崩吉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠢,在其他方面则没有做改动橇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妻渴苯,没有做太大的变化先,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上燃。   XTS是一款善于运用灯光的车馁,它将大量LED元素装备在车身各个部位桑榔,正是这些时尚元素的出现袜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垒淖,获得了更出色的细节表现力蔼。这些称不上优势的细节表述宠嗣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搐赋洪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洞伞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妈。尾灯依旧是LED垂直式的造型叉冷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迁稼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惫厩唱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新描擒。早在上世纪五六十年代立,Citro?nDS就用上了可变悬架蕾送涛、随动大灯晶、转向助力媳朝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奠期湿,加上极为飘逸的车身设计嘘茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钩仍,2011年长安标致雪铁龙成立涪澜媳,到今天我们测试全新DS 5LS乘肥快,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实并淖,音译的中文品牌名念起来很接地气仆胃:长安谛艾仕穆玖凹,有股莫名的喜感巨松兴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器受隋,是台正儿八经的三厢车昂冬氓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象市。如今套席古,马自达6已经发展到了第三代轿解,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹿旗,它的名字叫做沪穷:ATENZA嗣叛森。之前我们已经解读过进口版本柑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲁佳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扩恃咆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埂径荡,这一次排量可不仅仅只有2.0L燎,还有更加令人期待的2.5L抱。   注孩:此次测试中季视,红色车型排量为2.0L抒,黑色车型排量为2.5L村。国产ATENZA目前还未上市方奶,此次测试为抢先测试瓦既扣,车型为试装车率梨。   截止到发稿时拾蔽,官方宣布颗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”封,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驴巢导,上半年上市销售沪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柯马,我们还是先来聊聊外观横泼。相比进口ATENZA颊枢,国产版本在外观上基本没有变化匿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜂吉裁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里党,“下”这个字可意为“以后的”摆,用来表示那些目前还没发生的欠雀、未来也不一定发生的事情啥几。比如有人说“下次请你吃饭”伦,谁知道是不是真的!同理妓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”读,实际上暗藏了一些不确定性参登谋:它能引领未来汽车的发展趋势朔?或者只是一句空泛的口号逻父摹?这是我最关注的问题纱矫。   当然也会有人更在意其它方面薄藉矩,比如外观内饰和空间等等芥贯午,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述临袄尖,本篇文章的最后也会提到浚茄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姑。   关于下一代城市SUV的概念豁盗互,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悼敢。在他们眼里溪狭,很多城市SUV都太“娘”了店,连个小土坡都爬不上去怎么行狄埔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统系嚷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战李色楼、勇于冒险的心热哄炼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渺苟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篓享限,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呸艾筹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捍沏,它能够去接受户外的挑战幢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统且骋蔫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产床垛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摔癌吵,目前主打3.0L排量的三款车型般顽到,都搭载三菱第二代超选四驱系统降坞汐,售价39.8-45.3万元漏辣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倾梯,还有一个最简单区分方式腐贾祷,只有精英超越版才标配后拖车钩堆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挟剃集,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矫辞,陆续又在第三代(V73叹款、V77等)和第四代(V93镁秀、V87菏、 V97等)等车型上装备功,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三保艘、四代帕杰罗)婚干,现在销售的为第四代帕杰罗娥履加。   如果单从分动器的挡位看捅翱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统链,拥有2H豹绍、4H扁郎歪、 4HLC饶睬内、4LLC四个挡位伎,在后两种模式下词匆岁,中央限滑差速器LSD被锁定酶,为四轮提供均匀的驱动力呈怜。不过值得注意的是暑面型,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纶魄,前刻新腻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫂汤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晤褂衅,正是这样的全路况实用性浆,才被成为超选四驱系统步。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下末女干,可以在2H使、4H挡位间随意切换解榔交,当处于4H位置时鼎豌,它相当于一台全时四驱车型沤,可以提供更好的抓地力和驱动力霸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虐泞班,而处于2H位置时控膛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哼,不过这样一个大家伙油耗不会太低娥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芯校,4HLC模式时胯掣屑,中央差速器锁止裤凹灭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吓跨令,不但锁止了中央差速器筐寇且,还拥有更大的扭矩输出蚀烷,此挡位的传动比为1.9:1帛,扭矩被放大1.9倍凳痪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下另,4LLc就能派上用场毋。在车内静南奖,仪表板的中央会显示当前驱动形式赐煎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巴寝妮,并随时了解到现在所处的驱动模式彭棠台。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)檀肠焚,应付一般路况毫无问题涟纶额,但如果长时间处于极端情况下喇夯沥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多跨材。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试户,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唇,同时也提升了整个历险过程的安全性楷诬,因此光有一颗狂野的心还不行巧交,还有选择一个可靠的伙伴苛。 责任编辑师绢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品精蛙,已经上市四年了艰测汹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计家,跟老款福美来相比档次感明显提升词脊沏。除了看得见的设计差别朔,福美来M5在配置隙湾持、空间方面也有不小的提升讳糖巷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炕哩,1.6L车型会先期上市说倘谈,后续还会有1.5T车型推出辉撂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抚菩晌,其中手动挡共有6款倡情,自动挡3款施信,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醋仕,厂家介绍说叫旗舰版确姑锚。由于厂家没有提供参数配置表废,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惕挤碍。 ● 外观酱:中网造型似君威孺狈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凸,尤其是车身长度硅价,福美来M5达到4698mm瘟,超越绝大数同级车的车身长度俩躬。跟老款福美来相比奇嘎,福美来M5的车长害斥搂、车宽和轴距都稍稍增加一些坦概,而高度降低了3mm坍冈冗。   因为长度和宽度有明显提升脸界缄,高度基本不变略歼库,车头设计的比较厚实拣私,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逛绵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网十,格栅同样采用镀铬装饰父敬惠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悄,老款福美来就已经开始采用界矫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谰受小。中网轮廓稍有些不同贡旅懒,老款福美来的中网较矮栋,而福美来M5的中网稍高稼杀魄,看起来更加厚重踢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闯疵爸。除入门级车型外驾奸,其他版本车型都配备了自动大灯淋,这点还是比较厚道的虱碾,老款福美来全系没有配备自动大灯崩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜武煎煤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夹疽,能明显提升辨识度钒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茸脐,是2007年买的界忙艾,到今天行驶了9.7万公里左右嫌猾舜。日常使用中油耗7-8升/百公里梗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题股嫩肺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虱到,第一就是便宜蔫蒂,全算下来8万;第二就是配置高裁雇,07年8万带皮革座椅摄力挺、天窗捷凄、自动大灯和倒车雷达的车不多缚贝伪,而且空间也算说得过去时颊面,总的来讲这款车符合预期计,坊间说F3小毛病多吗疯,不知道是批次问题还是命好逞澈,我家这辆倒是没什么事儿假卤。新F3于今天上市我,领导说我算车主挺级彪,于是我就来了献淬纱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皮捌,聊聊老款在使用中的各种感觉毒。   ●动力及悬架孙风:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱里赊冯,动力够用筋仑搽,只是起步比较肉较起统,1挡和2挡齿比跨度偏大掇憨,走起来后挂入2挡转速掉的太多捌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渡没鞋。   油耗日常市里开7-8升/百公里视,还算满意草疲沥。悬架初段有些生硬孟携,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汾第,对于颠簸的过滤一般窗渺,后段软锚,拐弯时车身倾斜大忍趁。总的来说算是个合格的入门级家用车境。   ●配置及人性化设计粳:   比亚迪一直走高配低价的路线现都哥,配置丰富佃冬弊,前面说过爱,皮革座椅咸、天窗掠痹僻、自动大灯和倒车雷达都有所配备尾醋,另外渴涵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谦斥襄,虽然不好看桂无,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的善离邪。没有行车电脑显示屏簿步胸,无法了解平均油耗查、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惶辫,首先价格便宜问骇,其次当年没有也不新鲜)持认哨。   人性化设计方面敖,四辐方向盘比较细昧菱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤地模贡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用趁刀烈,四个角随便按一个都能触发盾猫衫。日常小储物盒好用湿悉饭,票据扣单函、手机和水都有地方放迁,不满意的是门板储物太欣稹(硬伤)磷扮冠,平常只能放车证之类薄的东西赏蔑,连杂志都放不进去狄,后排基本上算是没有储物空间花普厂。   ●做工轰百伯: 内饰和外观各方面做工比较糙岔驴,主要体现在接缝上珐隧,不仅大而且不均匀窘屡半,这是急需改进的穆谎。   ●空间唾:   F3轴距2600mm刨咸,我身高190cm瞄料雀,有时候我开车抗哎浓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欧昏健。后备厢空间大撤窘,而且比较规整绦叉,用它进行过几次小规模的搬运偏,还可以微喝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陇可,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗅,看看新F3有哪些改善和变化笑逞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芥搽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磐,仍无法挽回姑娘们的心贿,如今她们只爱大长腿和都教授不杰。不知道你们发现没有立,宝马在汽车界引领着同样的潮流滑醛,硬邦邦的3系趴祭橇、5系换代后都不再凶猛兰,舒适感和精致感倒提升不少困贫。现在轮到X5了吉呛拱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的平淖梅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踌肚饶,我勉强同意这种观点恰柒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撑涝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片另寄钮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦法,更显精致扔凤。总的来说日忙僳,它不太凶卞靠氮,更俊美一些辨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讲墩,除了外观与内饰的小幅调整外翅,改款后的逸动引入了1.5T发动机共。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衡时氛,逸动采取了1.6L家庭够用蠢垄淮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)券堕攀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炯,一个争取“各门功课”都不落下淋,一个则是专项选手拭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手别。 ●外观蚂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卿入舰:轮廓流畅催茧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列落晃、瑞虎系列鞘、风云系列及QQ系列)募官困,同时带来了转型后的全新车型笨翻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7始颓嚎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造漆费改,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胜邦,更是出自海外设计团队之手罐刃刮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钉鬼。" "  刚进入社会的年轻人啡,它们也背负着太多的压力握搔稼,在家庭事业初步稳定之后睹,一辆车对他们就显得很重要晨古。致炫就是一个体贴的产品蝎掇浚,它有着炫目的外形深,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挖屡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煽攀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奉夹撮,变化的不只是名字痪,更是尺寸和定位侧唱屑,风格和潜力劳郡颇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竭,吸引着更多年轻的用户群体谋裴猾。   致炫外观灵动时尚褐摩,带着一些年轻的运动气息饶寐,车长为4115mm舷染,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔡煞闷,比老款低50mm;轴距为2550mm量常辞,比老款长90mm诬蚊坏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课喂岗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”认殊,这样的设计更有利于致炫的散热熊缚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壳疤全,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惟奶荚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冕兢慕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炊镶嘲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冈鞍。   在ABB的阵营中授温,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沫,他们的目的很明确缕,就是抢占国人最热衷的这一市场睡。对于奥迪A4L雾隧、奔驰C级累街、宝马3系而言宝绕,三者都有着不同的亮点与喜好者佰猴奇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敛甩。   在这款316i消息正式放出时煌啸链,包含我在内的许多人都会想到一个问题回鞭,那就是究竟会减配成什么样舜?但在实际看来吭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陛。无论是进取型还是运动套装版掠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钒墨乓,当然如果你肯花7800元哩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯莲。此外枪父戈,对于现今发达的网购来说港,这个根本不叫个事氰雾虑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多话稠,此外还有多种款式的副厂总成可哑ò盼稀,质量咱们先放在后面避,至少价格实惠也能达到美观的效果龟驳。   虽然入门级价格不足30万皮浆娄,但你却可以得到一款原汁原味的3系沦沙纯,在定名中你就不难发现乐十,316i中并没有“L”肥错,它是基于标准轴距系列中的一员哗蠢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂室,对比现售的奔驰C级雌恐贝、奥迪A4L而言握,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捆论掠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茨凭肯,这是国人特有的爱面子传统逞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说办亩暗,他们自然也深知这一点冗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锋泰麻,单出排气也与320i的相同俩蛋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惭,不过这一项在网上也是可以淘到的粕,副厂价格也就100多元淌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锨,然而在国内桃缔,它还是一种小众车型渴。可喜的是壤沟玻,近年来随着“旅行”文化的发展灵咖童,旅行车也渐渐被人们认可衔愤。在我看来蹦瓷乖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挟冷,一种是像奔驰C级旅行版圭砷、沃尔沃V60那样抨玲美,通过个性丛燎刨、漂亮醇挎、动感的外观设计获得年轻人的追捧逛桂。另外一种则是踏踏实实走低调枷烁、务实的路线对禾,用内涵打动消费者侵匠缴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种方彪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郡瓷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔽,外观哀、内饰进行了相应调整股灌,配置也有所提升须酪,动力系统则保持不变读部。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晦卸陡,售价33.48万氨瞎玖。除此之外挟抗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棠加赤,指导价29.98万剃。   在介绍产品之前菱乃揉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瑰蹈,1985年煞谐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卫,这正是斯柯达的前身揉妈劲。需要说明的是捻络朵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称花潮,并不是指该车型限量销售线。   ●低调盘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椒姓唯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版词烯台、欧宝英速亚以及沃尔沃V60禽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格趁揭瑰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寝、稳重鸡,所以严格来讲袄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩微磺。从上表可以看出赋畔沦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势标苗倘,而且更重要的是楷离煞,速尊的价格更加便宜毖污统。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同花沮灌。全新样式的中网格栅更具有立体感碧秋搬,大灯组内加入了LED日间行车灯霜特,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孙迸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应步登灵,朴实骨梁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帛诗,并具有自适应调节功能刀阿膳。新款车型的前大灯造型更加犀利蔼屎。此外黄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绩签。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荆,简洁修长奖,没有太复杂的线条勾勒毖涛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耙拟迁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛊迷柿,规格225/45 R17揭,这是一款侧重于节能环保的轮胎煎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翠,圆润话、饱满磊顺、协调聪劫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翁匠、耐看得多砍风。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赐烫车,尾门上的线条层次感比老款有所加强酷。此外眉鸿努,尾窗上沿的扰流板瑟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用队幌俱,让速尊看起来很有范儿刷嫩七。对了完腹磁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亢哎湿,一般人还真有可能会被它吓到壬挂激,其实它的心脏只是一台2.0T科顷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)武瘦,在北京借着区域上市之机什,我们再一次体验了自由光的越野性能窗萝。作为越野车型的鼻祖柿,Jeep用自由光再次向人们证明财兄,即便做的是城市SUV笺店傻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淀靛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稠道冷,但是在四驱系统上徘响,Jeep却有其过人之处茨乒灿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言混疗摧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器采锯睹。    简单来说辰茂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配誊摹,也就是说擒,当前轮打滑时陷李,动力会输出到后轮肚茄,使得车辆依然能够前进雇镣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑控协涧、交叉轴这样的情况)僳破锨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器插背,脱困就很困难了悼立块。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I具啥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漂啪呜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弗拘党,以横置发动机翅坷、前轮驱动底盘为基绰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莆漠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴紊,实现100%前轮驱动馁奴,提升燃油经济性拘,而且它的后桥也具备多片离合器结构舶,可主动控制左右后轮的扭矩分配疽钉但,起到限滑差速器的作用奶稳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗣,还具备后桥差速器锁止功能需陋,实现左右车轮50:50扭矩分配馈喝惫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嵌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锭椽。    在实际体验过程当中驳敌提,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搞惹抽、交叉轴唬、炮弹坑欺射态、搓板路等等越野路面持淳蹦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁膊,越野能力无人能出其右皆俯芯。    然而作为一款城市SUV翟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹭共嗣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玫漠绵。    另外苛替,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绿。相比同级别的SUV氮丢炮,虽然在越野性能上依然具有一定优势弥忿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踢抛攻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众曹,但是进入这个价格区间以后舍嗽,消费者选择的范围将更多耐驹坷、更大诵绘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彪我,在竞争力方面依然不具有明显的优势航耽。    或许尽早国产化降低成本措统,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杜俄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劝汇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来共嗽汰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泥。如今堂募木,马自达6已经发展到了第三代扔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涩河,它的名字叫做姬啃宪:ATENZA入虐。之前我们已经解读过进口版本间败,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力己粹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏嚷瓮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射品光,这一次排量可不仅仅只有2.0L锤,还有更加令人期待的2.5L好喇喘。   注亩:此次测试中挎屯,红色车型排量为2.0L芒沽甜,黑色车型排量为2.5L破。国产ATENZA目前还未上市提,此次测试为抢先测试迸,车型为试装车剖。   截止到发稿时畏沦鹃,官方宣布痢鹤哪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徽卧才,新车将会在4月份开幕的北京车展首发背噶扮,上半年上市销售石尾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氓譬停,我们还是先来聊聊外观虑。相比进口ATENZA貌,国产版本在外观上基本没有变化脚蹦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注白,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熔戚,它不同于以往的两代马自达6床沟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现床水恭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慰槐栖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氦苹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攫。总之从结果来看冻熔芳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竣黄船,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苯曝幻,希望它能够像老马自达6一样念铣,百看不厌课喝劣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戎茎,仅针对这两款车型来说莆伞理,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萄,而黑色则太过低调腊,完全掩盖了车辆应有的魅力宋缴次。ATENZA的红色与大多数车型不同心邦耸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孺,不俗套淮喜寥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm防,轴距为2830mm鲜,与进口版本相同遣。相比同级别其它几款日系车型锣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贯悼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歇募,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯某断,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哥拣,科技感差了一点侮颈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堵鹅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐步,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥梗咀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈修妊饺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斯,相比之下确实显得小了一点画闺,为什么不折个中娃苇,采用18英寸呢忿?   两款车的尾部设计几乎没有区别埠悉,尾灯样式相同快到嚼,双边共两出的排气管(没错艰,为了表达更直观萄誓狈、清楚茫、无异议温提,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趁苏,这是马自达6一贯的良好作风隋。总之糜脸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粱痊秃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言离磁,谁都知道SUV车型最为畅销睫腹欧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹿僵讽,而卖得好的却还是那么几款部叹沧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙模鞋,还要等到试驾之后才能给出答案浦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盘烯绅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV品寿。从风格上看枫,海马S5偏向时尚伶壕陈、运动发沤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫌。而在配置方面敬胜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点差。根据目前了解到的消息棱阔轻,这款车型的起售价约为9.5万馆几,如果消息属实的话肩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗到绿臣?   外观惟坷:设计新颖痘接脸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆词返稼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垮淋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挪颓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹬,也将它的风阻系数降至0.34擒抒韭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辞奸,比例上感觉怪怪的送峰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞎,有效地提升了视觉效果呻翻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯风附摆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粮佩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讨糙涛、转向灯以及雾灯呻匿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煞。   作为一款紧凑型SUV双十惰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笆,轴距达到了2630mm纠。与同级别的海马S7相比卉稳,虽然在车身尺寸方面有所减少暮囊挛,但轴距却多了11mm度驾,整体空间表现令人期待春回稼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睹亢季。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烘耙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擦萝。" "   全新的A3备受关注栋,这其中的原因有两点期吨典,一个是加入了三厢车型郊愁。而另一个遣贤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兼亩啤。只是这台车来到国内较晚傅弄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烘幌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地番唾,简单明了的说戒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敌,而必要条件是横置发动机诚杆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本休,但消费者从中又能得到什么夯?如果按常理来看操,对消费者的好处应该挺多的琴率,比如车更便宜了浑牟,就算车不便宜配置也应该增加了士,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撅。但上述这些还只是一种期盼理,毕竟这个平台的车型刚量产不久窝匡补,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厢殿。至少高尔夫7是这样踞,而全新的A3由于正式的价格没有公布龋,所以也不好定论片申卿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巷袒,这次引进国内的共有四款车型垢驹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置傻揣瑟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沤,6速S tronic双离合变速箱贬。在本月的21号溅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市什环。相比老款的两厢车型显莽,轴距和车身尺寸都有所增加岛,而且在轻量化上下了不少功夫哺杆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炮,但在配置上基本都可以进行选装挎对。由于三厢版为新增车型备,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俗惺繁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日危琼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棚辜,“小改款澎懦斜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梯嚏轨,而值得注意的是剐僳宪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铃妓杯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戊沥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力思钎眉。”吉利控股集团副总裁溅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岗策,欣喜之情溢于言表骡驾遣。    亦或是巧合剧母,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能居喂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7噶尉借,一方面猛吕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖墨剔,另一方面兄缆羞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掏茅荚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域告,种种迹象表明尽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段集并。   诚然骗婚蝎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车葱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”互欧辜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冀,孙晓东对媒体表示补,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侥,吉利收购沃尔沃之后车,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舞扔。" "  在国内孔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的现虐秒,它凭借动感的外观古匆锹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”适,后来者RV4垫、途观诬拦期、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎方僚溯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了替倪础。而今年完峰,东风日产给我们带来了第三代奇骏从,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”识晌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨┪怠,年轻化倘碉版、动感化的外观设计就是最好的证明丧眷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上动齐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眠晤劣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锰堪,层次感以及运动感比老款强太多了十墨谦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揪锹祭,流畅的曲线让它不在干巴巴苯锚,整体饱满了很多挽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯品龚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓄荒。   在侧面线条的过度下存,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邦,并且加入了以装饰性为主的扰流板糜慑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性班囱扮。后尾灯变化更为明显嫂竞狄,竖条造型变成更为接近长方造型凤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”小抖,一定会想起Jeep栖,提起Jeep嘘歪艰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稻架熟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者习歉疟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摧巧仑,看看它在这部分有着怎样的表现话踩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肃岔冗,并且不可选装以外答久寂,2.4L 豪华版可以选装该项配置统,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哺拐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版持挝讲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惫侥扫,从功能上来看比较全面噶,下面我们就一起来看看它的实际表现勘乃。   更多精彩视频蔚侨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘛,调整比较细腻玲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桅,而且还可以停得很正奖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粮诞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示任舵,如果继续操作吧厘,系统则会中断本次自动泊车绰锨蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里但驴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喇锰圣,我一定会把奇骏放在首位梨完,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啪,性价比非常高势轿熔。不过自从2008年上市至今的6年时间里遁共,它始终没有太大的改变毋疗,另一边竞争对手们却在不断进化眠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崩床耙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鸿问,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哗颧,而看到新车的第一眼就会让人感叹科:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了径茸耍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熟,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辨地。相比老款车型略显古板的硬朗外形外,新车则显得更精致急,更有设计感稳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耪躲。当然精拒欺,除了视觉效果之外溪谋蚕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了监踌淀?这也是今天我们需要探讨的问题仙傲裳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掏体叉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惮奢,我们本篇文章的测试内容并不全面哩届伶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啃洗雄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壳恢阜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茨排降,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧继喀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章困赖,里面对新车外形蕊禄氰、内饰等方面都进行了详细的解读楞温羡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钉。另外玫差背,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碉搁。   ●增加更多高科技配置五,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娃度搬,除了拥有出色的设计结蹄班、良好的工艺和用料之外陈菇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粮,翼虎就是个很好的例子艰懂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势独剂。如今的新奇骏身上拐岁,我们也看到了各种高科技配置汀环律,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平超。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耙,在两年前它就已经崭露头角亨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昏涣,连控制面板都完全相同密莱。虽然东西不算新德,配置在这个级别里面也算不上有多么领先密绘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唾铰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粳畅,汽车作为生活中不可缺少的一部分加刨昧,也同样要跟上潮流匆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车差哩,很多的印象都集中在日系的丰田车上汕耽商,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓢尸身,由于起步较早水,所以在混动技术上都比较成熟广。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阜烁,一方面是因为未来的趋势趁记,另一方面就是对环境保护都有一份责任磐猛岗。但能让人印象比较深刻的不多兜史,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芬令。经过一天的试驾体验渺渭高,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讼童,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堑偏红。   外观方面鞭:设计大胆前卫评,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盎,给很多人的印象就是模仿横艰恢、复刻毕版,aygo凌赤壳、花冠飞躬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叉咯。实则也是没办法的事儿兜煌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞋碳,不过从秦看来赐锹焚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段郡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞍,整车设计偏向年轻化仁碾,前大灯内加入了日间行车灯踞秒。车身尺寸方面凄其悉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寂,轴距为2670mm仙聪扁。   实质上离,比亚迪秦的外观特色鲜明付,个性十足寡弛徒,他并没有针对大范围客户群体而设计坑,更多主打年轻兄恫剑、时尚元素龄簇。这样一来串十慧,优缺点也相对明显散,需要一定的时间让更多的人来接受他箩氖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氨舒,充电方法非常简单也很安全嫡碑钞。通过家用的220V电源就可以直接充电钡,但是要采用三相插座需签。车内的仪表盘可以显示充电信息极,包括电量以及预计充满时间紊腊疵,而且还可以选择预约充电目。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慈陕,虽然我的“档期”已经很满估穆楔,截稿压力山大祭。但作为潜在车主蛔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乐牟你,它和福特嘉年华栏、大众POLO会有多少不一样刀煎轿,谁更值得购买鹊舞。我想这也应该是大家都很关心的问题胃病。    测试之前还是按惯例先说点基本信息难巨,以供大家有更多了解唬实解。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元新,分1.3L和1.5L车型播弊,提供5挡手动或4挡自动变速器糕疵缮。这也是国产的第三代威驰车型尝膛取,相比老款车乡忌擦,新威驰变得价格更低我倒、空间更大倪叭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逝帽弄,在广汽丰田4S店中销售垦扣,价格区间6.98万-10.88万元涡袖。两者动力系统滴、内饰设计完全相同镜仆。只是外观分成两厢与三厢靶馈茧,配置上有细微差别而已径。好了忍栓龟,我们就从外观开始说起忌湿。" "  导语烽那:在新能源汽车研发领域箩筐,比亚迪一直是领跑者嘶慌蒜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者板栋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术息浪踩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袜,能够开发更为节能舷禽、环保的电动汽车产品梧峭魂,实现性能的提升和普及应用冀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宛捞催。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疤钮结。   历史上坑,秦灭六国稻璃,结束群雄割据时代痴厂,统一中国九蔚,开创了历史的新纪元笨渐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆签播,势必证明其在以下六方面的实力兔焊:   一般、比亚迪秦到底有多快挟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示理,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慧,23%的车型在8-10秒撩,17%的车型6-8秒闯门,仅有8%的车型小于6秒泉弊,代表车型如保时捷卡宴4.8L叙哗。今天疯豪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喘里,秦百公里加速为5.9秒亲楼聊,而记者实地测试时边,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僚。   跑得快自然有其道理父储,秦具有“双模”动力赴汹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掠长狗,在混合动力模式下融截苛,秦能爆发479Nm的扭矩矮错菠,某种程度上可以与那些超跑抗衡播昧。 二俊醛、秦油耗到底有多低创辟伯?   根据国际标准测量核算盗涕港,秦百公里油耗仅为1.6升八版。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞍顿鹤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惋刃,纯电动模式时镜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芳,整车自动或者手动切换至混合动力模式啤逆。在所有模式中苟,秦还能进行制动能量回收卸,即电机向电池反充电嗅愤习,每百公里回收2.5-3度电肩舍赂,可以多行驶约15公里傅。 三寸擎、秦充电到底难不难贰郴粗?   一句话回答杠械腺:有三口插座的家用电源就可以供财拜,就像充手机一样方便秽嚼禽。秦的电池容量为13KWH羔,可通过220V电压随款底,3口插座啼急阮,4-5小时充满电寡繁。秦随车附送一个智能充电包橡叛攀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伎。   四彩妥拉、既然用了大量驱动电池焊,到底安全不安全?可靠性如何魏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池定靖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蠢堑敞。单位能效比蜗池梁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粕。但是安全稳定性方面则恰恰相反响喜笺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哇狠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掀,是目前市面上最安全的驱动电池胶愤什,没有之一蛙荤。   可靠性方面臣纱庭,据比亚迪测试季盘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑开,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘎,业界罕见概踏鸿。电池电芯甚至终身保修徐。 五态泄、秦操控驾驶会不会很复杂舞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逆挪,习惯之后甚至更加简单咳郸。新增纯电模式颐嘶瞎牛控驾驶烘吗啥,更安静拢健、更节能缴。   六沮、电池组电用完了如何行驶拾?   据技术人员介绍蓝,秦本身不存在电用完的情况频。电量不足时激放,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煞烹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皮。   此外雌肠,行驶过程中救邢桂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量继蛾,并储存到电池中矢次枚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车必催韧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裁从蔬,其次是QQ me锈侣,PT漫步者之流乃分,当然还不包括那些“只识其样穗界删、不知其名”的人群磁关琶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尖临,它也是双龙汽车最具标志性的车型编墓坞。在迎来双龙新柯兰多之后慌簧,就在近日芬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾五,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呜本,但却让我们可以由心发出这样的感叹荒,爱腾终于正常了山含。   从推出2011款爱腾至今堑,已经有近3年的时间危笺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势平,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揽功柯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呈,伴随着2014款爱腾的推出对廉竭,有关于这款车的一切炯午发,也自然成为历史突,被我们封存起来敲加踢。全新的家族化风格设计委汗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路力孝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刹拷哩,与新柯兰多相似的样貌般次,让新爱腾不再具备专属性输。没处前部细节的设计撤嗡,都是那么平易近人匿飞蹈,平庸的再没有任何特点崔。可能人就是这样核抄,老款爱腾在售时舰菱腔,人们总是说这款车有多难看馅塘埂,有多奇葩拐,但当它真的成为历史后赫殿,我们又会感到缺少了什么蒲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穆,但还不至于让它从中获得什么优势侵铅,车尾部简单的几处变化斧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盯拘蚂。现在在大街上架绕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帆签沦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沥绵。   本文导航" "   这年头在路上跑着郝弗狼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磐情。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踩,把自己造的车不断的加长凌,就算不加轴距也得把身子给拉长托。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卷、大型车上坟介,感觉有些资源浪费躬卧料。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车累揪汇,“L”的作用才更加实际归。当拿到这辆YARiS L 致炫时媳想九,小惊喜了一下边。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了特苦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诬侧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度算、大众polo势青病、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势本冉次。目前这辆车共有两款动力签蹄假、6种配置车型在国内上市策涝狭,指导价格在6.98万-10.88万之间憋。由于新车型且上市时间不长溉攘,所以目前的优惠幅度不算很大糜韩,基本在3-5千元左右群坤。(个人观点犊:致炫兼都,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剔蔬镶,厂商指导价为8.7万-10.68万苟捶,搭载1.3L/1.5L发动机渤饰笑,5速手动/4速自动变速箱己袜删。" "   曾几何时嚷男,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巧,但却没有获得国内消费者的认可署窘。如今假豹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猴心,其售价区间为15.48万-21.98万元廊攻,相比老款车型有所降低沦肚酣。另外悲厂吉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赦冯,并针对柴油发动机进行了重新调校晚抱。下面就让我们通过试驾体验罐盾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化体媚泥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型两,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绷摆捂,并采用双龙全新的家族式设计粗苦,整体风格与现款柯兰多十分相似挨校。然而凛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膏陋,其车内布局依旧与老款车型保持一致疵,略显缺乏新意贤。   小结唾秘: 相比老款车型来说飞对,新爱腾的外观变化令人欣喜频,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凄弓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惠脱急。不过狠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进比,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦弓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上什凑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勿。在海外市呈放俦洹,新逍客提供3款发动机呸烙凌,配备6速手动或CVT变速箱靶,在英国的起售价是17595英镑钩蛾罚。与现款车相比佬巍盗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计判兢克,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处婆沁齿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型始浚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屁。 ● 外观介绍瘟魏返:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型葡锹:宝马2系Active Tourer娄舵村。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逞令。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碘是卢?车展上的展车给了我们答案高。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蕉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车构礁,而在正进行的2014日内瓦车展上痉墩斑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惊桑习。和两厢版一样摩氨滥,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦肟澹块化平台打造礁驼湘,造型新潮时尚拼酱,细节设计则突显旅行车的元素渺变皋,保持一款旅行车应具备的实用性藏攫。据悉赁统膳,该车将于年内率先在欧洲市场上市酱茸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位返蜕,相信国内消费者很快也将与它见面敲寿穗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靛,全新标致308的旅行版如期而至庇。从整体变化来看璃场寒,它在保持旅行车实用性的同时毋碎博,将重点放在外观安江镐、内饰的调整以及配置的提升上弘玻,新潮的设计更是让人眼前一亮持纫。在我看来活屠豪,它的变化是非常积极的此。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炼揽壕,现在它要做的就是尽快进入国内墩弛龄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拓暖:   静态评测    ?   更多精彩内容琅耿菱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娜蕊焦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缚。早在上世纪五六十年代笺屡贤,Citro?nDS就用上了可变悬架性芭标、随动大灯囊、转向助力俗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邦臂蓝,加上极为飘逸的车身设计牟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桑东。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怠伶停,2011年长安标致雪铁龙成立阀,到今天我们测试全新DS 5LS泼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谴,音译的中文品牌名念起来很接地气舜爸:长安谛艾仕咳钉,有股莫名的喜感嘎叛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扦,是台正儿八经的三厢车锌纷。   ●外观暮滔:考虑国内需求卢肖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慌秃附,后者里里外外都显得格外前卫伞搂话,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度城操芥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焊、更好接受一点鲤繁其。当然鹅路,前提是得保留住原有气质麓怪北。   在这张全新的前脸上岗靶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粹,官方把它解释为“飞翼”耙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唯,由于边缘不是那么锐利襄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚊,接受起来没那么难轰蚕创。   车身侧面和尾部看起来很饱满封、匀称饲描浩,其实我个人甚至感觉比车头更好看歼诫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰椽迟即,厂家说这是做完市场调研后的选择饲艰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汰霉尽,想想也不无道理价鹃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乒,与其后期车主们各自琢磨燃牵蜡,不如原厂直接把这事办了为。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹭函,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赴寿:下文简称新阳光扭钦,以便阅读)扩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰醋垄坎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翟粕埠。现在它不光新潮炊,还进一步提升了性价比肋,为与定位相当的大众桑塔纳废、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伪孝。 外观辖栖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娟啊蚊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粹型,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜登檬盟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分论抢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米橇,达到4456毫米菩沧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平申垫。    此外殊鹊歌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芳仕,由于在东风日产的产品体系中好捍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镐且,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样松锰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膛,我已经身处呼伦贝尔牙克石刷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诞版。尽管天气有些寒冷酣磕酗,但此刻我的心情是非常愉悦的齐汐筋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世誊乱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冷瀑,当然我也不例外龋赏烦。这次除了911之外阑朗侧,保时捷还带来了Cayman示遍巴、Boxster床哆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糜沪,让大家分别体验RR(后置后驱)稻笆腔、MR(中置后驱)退、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧料。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的会,即使在这样的冰雪路面也不例外澄氖戊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幕。在练习漂移之前谴,充分的驾驶培训是很有必要的挎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时檀丝祭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绦寒。   ●车辆失控该如何挽救赤?   当车辆发生转向不足时券,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陋率瘫,稳住方向并且慢慢回正辛惜,切忌继续打方向护,过多的转向角度不仅不会帮助你转向熬,反而会加剧转向不足的发生隋馅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时级方杆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度率,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线密蔑鸵。对于一般人来说凤离,应付转向不足要更加容易一些马翔摆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耪苟删,而转向过度一旦被合理运用氰衬叙,就能成为过弯利器截,也就是我们平时所讲的“漂移”浑烫效。   ●如何才能实现漂移豹?   要想在弯道中实现漂移裤篇司,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欺囊歉。针对这次的车型以及冰雪路面侨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绊目:   1腿安、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酷灸附,我更愿意称之为惯性漂移过弯犊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翱晶、甚至小于90°的急弯腻托凛。 ? 『以上为PPT截图篇孪潘,分辨率有限堂炮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巢厩琼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度步富群,然后反打方向厘,稳住油门漂移过弯娩。例如在通过上图中的右弯时澳敦骄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苍骇,然后左打方向味肠,紧接着再右打方向了,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娃刀,别慌废客农,这正是我们希望看到的稍请蜜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宋。随着车尾横向滑动的产生卫兽嗜,此时驾驶员应该迅速反打方向退履,让前轮时刻指向出弯的路线贾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度都,随后在出弯时适当收油并回正方向番,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逆抱挠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哥姑杏,方向盘转动角度都不宜过多厘奈尾,最好控制在90°以内肋。其次油门动作务必细腻险,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浩,给油则会加剧侧滑淘垃,收油则会减小侧滑角度矢蓄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用水畴。   2鲜侨欠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禽师誓。   适合弧度比较大的高速弯道幂。 ?   当车辆高速入弯时掸才辱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炬抢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拣星接。当车辆开始侧滑之后纬祥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转双零,继续维持横向滑动姐话,同时反打方向控制出弯路线扁,之后的动作与第一种方法一致拭。对于初次尝试的驾驶者来说暑使法,如果入弯速度不够快也没关系虏溶拴,你可以直接省去刹车这一步骤急,在入弯时适当地轰一脚油门冬超换,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞄洪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控金钳卉,并综合运用褂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绵恕绩。例如在紧急茄、高速的连续S型弯道馆魂妻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绒割轮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慈,从而划出一道完美的漂移路线挂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怪登扫?AE86在高速S弯道超越RX7普藐铆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棺瞥。   当然乡敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诗疵届,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吉释,毕竟我们驾驶的是自动挡车型复,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浚苫栏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲍歧骇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作模,驾驶员只需控制好刹车暖城倾、油门以及转向三者之间的平衡即可秦潦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距须息沤。   然而即使是这样纫炮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惧到雄。冰雪路面凹凸不平揉谦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同济毖敦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氦魄惭,所以技术和心态都十分重要焦砂呸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狗凛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敢撤染。在这期间垮缄,沃尔沃创造了无数的第一绒涩擞,也赢得了不少的辉煌成绩牛,当众多车企迎头赶上之际丸杜锭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跑皇,并将其命名为Drive-E蔬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逼输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缆氦途。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅席,实现了靠背调节和腰部支撑颂钱。 1967 推出首个后向式儿童座椅东识,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痊含鹿,将有害废弃排放降低90%以上沸射。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)风,一双“慧眼”保证驾驶员的安全角料。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钩,有效减少或避免低速追尾碰撞答恼体。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匣达,至此安全范围从车内延伸到车外筛烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锯齿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邯喜美,从被动安全到主动安全涂撤,再到行人保护究,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驰编。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挨,空气污染现已成为最热门的话题算纹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事社艇糜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锨外及,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矗方沏。   Drive-E是什么 巨镜?   即E驱智能科技烤春,代表Efficient Power(驱动更高效)饲、Electrification(驱动电气化趋势)枪吧、Environment(驱动环保潮流)稀错拱,从字面来看很容易理解诵龚,简单来说就是引擎高效化壁,这样一来既可以保证动力性负交,同时还能达到更好的排放标准辖该。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱跨砍捷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橡搜镭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎累藤篡。   沃尔沃还将这一技术投身于奶窗浚块化的研发笨慨都,只需变更增压器呐蕹埃块与催化转化器墓涔危块等主要部件骇,便可催生出一款新的引擎产品呻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上努,大致可分为4类股逆,即汽油直喷引擎陛、柴油高压共轨引擎藐,单增压引擎(T5)瓷卞、双增压引擎(T6)仁疆痛。 以XC60为例 贾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 链寂撩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薄偿教:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赏氢阮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎橙挨檄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杀,在动力输出上也略有提升桂瀑蚀,其中的原因自然脱离不了小体积嗅、轻量化等一系列技术的支持词。   此外变速箱方面也有了很大的改观染谐功,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盲损,挡位的排列也更加紧密秃确,有效缩减了换挡时间涡括匿,从而具备了迅捷的响应能力半纬穿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逼炕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橇,耗能经济性方面得到了进一步保证轿蜂,它将改变城市路况中引擎启停的时机柔剃,改善油门的响应谁,空调系统转化为经济模式工作酞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹈嚏慑,而在65km/h以上松开油门班懒朴,引擎还将会处于怠速状态枢。   本文导航氢戈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩般改,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位答粉梦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霖箱馅。不过统,动力并不是我们今天的主要议题首姆深。秦的下盘功夫方面表现如何似晦捷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扦逃?这些都是我们今天要研究的内容肃钨。综合起来脾,我们最终目的就是想要弄清一件事掣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色块黎鸵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”不鞘嘘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峡梗夯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上管。当然道氖,由于秦有着体积更大赐凸哺、更加复杂的动力系统际嚏叹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法计馁粹,但由于双叉臂需要更多的空间授肮,因此也是不现实的乌。在材质方面褐,秦同样表现中规中矩眷世,并没有使用轻量化材料为车头减重东搜盟,亮点并不多派。由此可见搞场,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化髓盘。   不过税寥妹,由于混合动力系统的特殊性是耐,秦也必须做出自己的调整响焦碧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茂尚绍。比如溪酒嚎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尺粕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郸袖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上栖。此外汲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矛殴魏,相比速锐在直径上增加了将近9mm尝沮,看起来很是显眼氯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伞挂,而在同等材料和工艺的情况下迟裸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摹句吗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载繁刮栏。   另外锋身茹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架献。与速锐的非全框式副车架不同盛使,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邯布,由于加入了电动机和管理单元缚玖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喊,因此这样的变化当然是加分的写琳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圭割础、振动和声振粗糙度孝叔弘,欲知详情请点击这里)蔡,是个值得肯定的进步诬。此外襄廊酸,与速锐相同千垛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疵,强度更高秆程蠢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檬粳篡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亲末,现款副绞鹉希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磐,不过福特已经为此做好了准备位诞巩,日前刚刚发布了新款竿椋克斯苏十。它采用了全新的家族化外观坤讲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肆,不过它真正的杀手锏殿,还需打开车门才能发现抹徒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线橙瘁,进一步抢占细分市忱品馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孪,满足那些对于性能有一定追求的消费者卿阿,比如轿车中的S5蔑、S6绘祥钦、S7讣、S8等等来棱。就在不久之前的2013年12月氮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苏班,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尽碉保。 外观门鞠纯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倪蟹榷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柒磋,可以随时面对那些不识货的挑衅者枢。作为Q5的性能版车型浇咳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闹,颇为低调典,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稗伪蛾。 车型图片 基本参数绊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出编,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刑畦,特别是车身高度经过降低晒设屁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm察拌,而轴距也有细微的变化慨廖谅。   其实只要细心观察傅坤花,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溃凶,除了特有的徽标之外霸颊煽,SQ5的镀铬条有别于传统车型镶,采用的是双横条样式达椭澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帅桂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽母备罢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苍。而配置方面写馆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挨建。   尾部的变化主要集中在下半部分疽透浪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辫省熬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计切葡委,可根据行驶状态来改变排气开启程度董始。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派对,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饱阮哥,前者就属于少数派砍。一个是只有追韩剧的人才懂爽催,一个是全民百吃不厌冗吗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹿耗,其实上一代车型在国内早有销售局,只不过跟福瑞迪太像了丧,外观不出众刑潞梯,关键是动力平平霉海,所以最后并没有收获太多娠都桂。全新速迈刚刚上市虚楔呻,售价17.98-22.68万元莲韧,很有幸能够在第一时间接触到这款车痞锰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抛尘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茨艰炭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驹。通过简单的对比实跑,不难发现德,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吓评,名字叫做ForteKoup还脱惊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霖肺,售价17.18-20.08万元姥谢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恢惹,它承了起亚家族的虎啸式前脸使祈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缄,现在看来谈不上惊喜首,只能说还比较精致疤市。虽采用了大嘴的设计翟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步看抨,或许小女生会喜欢煤搔裤。大灯全系都为卤素光源赴练,并带有日间行车灯竞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陕揉。   走到侧面写绊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唬从叙,但两门的设计为它增色不少忻,在绝大多数人的固有印象中筒骑袖,跑车就应该是两门前,并且应该是无框车窗答估,仅从这两点来看敦酱,速迈确实都做到了鲁香,开在路上的确引来了不少的目光追随垮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碌耽姆,我们一致认为车尾的设计更为出彩殊胚漏,短小较想、精干胶溜虏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尚。除此之外盲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耿,而且排气管口径不泻蕴唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强逞。轮胎为韩国本土品牌考,规格为215/45 R17仇托筒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凉叮。   当然菜酣纫,如果你选择2.0L车型的话坑肃嗽,你所看到的黑色外壳后视镜坏锻、前后包围的碳纤维纹路饰板烩恒豆、双边双出的排气管啦维、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洁冗。" "  讴歌这个品牌炼涂,或许很多人不是太熟悉错。作为本田旗下高端品牌容羌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任计了桐,而且在美国市臣绿焖尽,讴歌的品牌影响力是非常大的驹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贬,大部分都是人们对这个品牌不了解祟摹壬,影响力上不去寸惭同,导致在销量上确实不尽如人意函塑。对于这次全新MDX的到来辱承嗅,个人持有赞许的态度写踩笨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意密,还是那句话吩嗡,品质上去了镭柏,接下来就是提升品牌影响力了秒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梳,大灯的轮廓更加细长险,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涩赴撵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑰僚,但内部结构和MDX并不完全相同剂话。雾灯被一条仿LED的光带替代表违,进气中网的细节刻画更加运动拨仇篱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巫,侧面造型给人的视觉感受非常低膏珊抱,这和前后大灯的位置有很大关系兰背扳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徒,注重舒适性陶戮斑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓝斥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溺痞,而压低的姿态却更加动感牧良,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闲秦遂。尾灯造型相比较现款修长奸防达,优雅的感受也来自于细节的 设计士铂咐,但貌似通过我的观察车背老,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彻,让尾部显得非常简洁奥财乔。   本文导航东甜:" "  2014年2月20日空摄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市时罢。2014年型奥迪A5的最大特点是廓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机此。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颁炔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晤,共有19款车型雇干,售价在49.98万至85.8万阔诚唤,具体价格如下小: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表傲陆挡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别词。配置方面甭,也与现款车型相同聚吩佳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓶。   内饰方面陷卧体,2014款车型也与老款车型大同小异拾陡试,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眷习,同时门内饰痘、座椅中央扶手尼镭寝、都采用了纳帕真皮面料戎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舒狈懦。而2.0排量以上的发动机则保持不变设睦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型婚孝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兢澳。   变化一炔身孺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屯弟涤,在原有的缸内直喷技术的基础之上辈,加入了较为传统的歧管喷射人踏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帕,通过二者各自的优势笑拟茨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求处徊峨。事实上剩,混合喷射也不是什么新的技术丛剩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脸墓侗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逼截零。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坞惜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瀑阜。   变化二侨捎歌:排气歧管集成至汽缸盖内届尾患,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内檀譬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菱五,从而减低涡轮的负荷抱拾惰,提高涡轮寿命含。同时凰,因为在进入涡轮之前进行冷却午灯保,相当于提高了涡轮的进气温度限制矮裸奴,可以允许发动机有更高的排气温度成痪憋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寡短酪,同时结构也更为复杂悸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靡甲芬。对此邯女拦,缸盖内的冷却系统也进行了改进落腑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拴。   另外额敌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蟹,还有着两项小改动岁僧。使用旋转阀南灞懦遥块替代了传统的节温器冒苗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上界锑界,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贩昏。   根据官方消息弹涣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舵剃港,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筒搅。笔者也希望在应用新的技术的同时素溃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艾酞。 责任编辑畔誊:王晨熙" "  A00级(微型车)窟侥,在人们印象中这类车以实用性呻、代步功能为主橡撮,低廉的价格促使配置也不会太高脯坷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候貉锻,一款车的推出打破了这一概念骡盼酿,它就是全新奔奔角仆蓉,来自长安汽车敢榔米。   感官是人们的第一直觉反应搓,所以外形设计的重要性不言而喻抖汝,为了使人们印象深刻图拿承,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旅,道理很简单粳羡迹,日本是微型车最发达的市场么滑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焊,在2013年广州车展上宠莎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欣巢桃,除了时尚的外形设计以外聘弓深,在细节做工上也有着不俗的表现冠。前脸的设计整体性很高萎体,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓜斡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逼等跑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势了位虚,不过这一点在外观上并不明显枫煞翠,这源于贯穿车身的硬朗腰线臼僵沪,有效将视觉性降低佃拇环,同时搭配造型独特的双色轮毂痞诫,让这款小车看上去时尚动感梗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畏蓖逢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仕,如果仔细比对撑山秃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敬。除了引人注目的设计以外陕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惮,具有加热功能的外后视镜踌、15英寸的抛光双色轮毂慈纹砷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乏腔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d附啊嗽。不过创秤透,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侯圭裴,从内到外你搽倪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罗伺,可以说是一次完美的蜕变涕。那么这款新车究变在了哪里鼻?它究竟新在哪似?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5些邓锹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棘楼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吹上,轴距则与老款车型保持一致敞喷瞄。在尺寸变化不大的前提下拳解,改变外观谢、动力搁箍桓、内饰坦锑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喘,2月19日这台新车也正式来到我们面前闲,并接受大家的考验叮化。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牧汝小,但这8条是我个人认为变化比较大的问旁珐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颅超尾,我就有了一种预感毛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢步仿粳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案船赴擞。全新X5给我最深的印象除了家族化外贿杏算,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渡想识。首先赁,先说说全新X5的外观都陈,“大尺寸双肾进气格栅”清、“开眼角式前大灯”卞赖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缸梨。    现款宝马3系推出的时候涟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉试锤,现如今随着全新X5的上市效,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脸谴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鞘宪能,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俊,据悉常焊鹤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侈顿叔。值得一提的是忌缎苯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般详阔,给人一种炯炯有神的感觉慷獭颇。    由于新老款车型的轴距保持相同淮兑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袍枯世,反而侧面的腰线给人一种力量感让擞霖,这也使得新车看上去年轻了不少痕。细节方面马,新车在前翼子板上增加了进气口炭灭复,突出了宝马品牌独有的运动基因航性。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格波,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惊爽鲸,提升了夜晚的识别度瘟富。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起普汗怀,降低了风阻系数川呛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坪句赡。" "  版权声明爱梆顶:本文版权为网易汽车所有钎痘,转载请注明出处立。   在2003年棵,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫁、便宜烦感垮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陌寞寂,之后短短的几年间无,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聘奶思,然而到了2006年长安奔奔的推出斡,打破了QQ一枝独大的局面恒。一转眼锭摆,已经过去了10年的时间促,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占未,在这个追求个性痉熟朗、讲究品质的时代毯电,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唾税墒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脯,而长安似乎也意识到了这一点尉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢实?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痹恼?   从厂家方面获悉磐缄杠,老款的奔奔(love)已经停产估钙秆,而奔奔mini则将会继续生产销售逆垃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系播霞献,前者主打精品中高端微车市撑固⒗凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战棘氛。从定位上来看敦拐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伶,虽然沿用了奔奔的名字统嘉,但整车的设计畅杉好、配置以及售价都会高于老款车型呜呈。   新奔奔客户群体是谁傲歌?   在很多年前噶脚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结愤,到底是买奔奔还是买QQ东,在那个时候箔色,很少有人会关心这款车设计的如何瓦、驾驶感受如何凭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丁拖物,省油筷、皮实混想窍、能遮风挡雨就行端。   现如今邦,80后式棘汞、90后已经成为购车主力沏,这些从小听着walkman川窍矢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钮胚琶、用户体验以及品质都有着更高的追求汐,因此在座驾的选择上同样不会妥协廉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盆榔,新奔奔就是冲着他们来的颊。   新奔奔主要的竞争车型是屋腔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布热芯吭,但从目前得到的消息来看蔬镜昂,5-6万元将是其大概的价格区间毯览。这个价位中既有一些合资的微型车祷冲,也有自主品牌的紧凑型车拭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歌,比如两厢赛欧伦拭吻、奥拓缉爱藩、玛驰以及低配雨燕等等车型括揽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垫拷删,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堆,产生竞争的几率比较小茧题。   外观柯:惊艳仿、和谐龚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矮:高离地间隙举、车顶行李架谋澜双、双色车身等等汝。没错娟寺匠,无论是跨界帮黄、越界还是交叉车型搽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纠篮危。不过世间万物唐腾,徒有其表终究很肤浅钩美,我个人认为匣蟹贿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墩驾。所以啦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攫,它集沃尔沃所有看家本领于一身躬艰挡,可谓全副武装鼎。为了让媒体更好的体验这台车五剂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暇布捻。没有固定线路女显,没有领队车辆涉哭剂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱党芜。而在这12天里含缆怯,我已经和它奔袭了4100公里峡,横跨了三个省份筏辫,体验了柏油赛道滑、软土拉力鹃、冰雪漂移布、高速狂奔寂梯筐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晚稻骑,当然隋吠,最终的结果是卢诫罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的时矢仿,正所谓日久见人心困禄,交友如此藏屡枫,试车亦是如此铃憨媒。回到正题乒,和往常一样辽,对它的了解还是先从外观开始棉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陛蹲擎,相煎何太急”这句绝句钡忿,而在雷诺—日产集团旗下仆撂,有两款车正在上演着这一幕枪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筐锚剂,还有这出色的越野性能辽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性协枯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下室,买谁更划算弄笔廊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铆,作为英菲尼迪的顶级SUV蔷,QX80的售价高达152.8万赖列嫂,但经销商处可以优惠16.2万肯钵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呈,虽说16.8万也不是个小数目踌。但对于消费者来说交,一个日产惹,一个英菲尼迪侮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粟睦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茬眷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泄,它的身材绝对够大陡本翟。从上图的数据来看尽爬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靠味,尤其是将近5.3米的车身长度堵里怜,会让您感觉驾驭它有点困难谷拷能。另一方面辅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寇桔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现参。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砷同,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禄笔长。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喇,同时也显得异常凶猛辩瘦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钠私,整体造型圆润恒履扩,没有多余的线条作为修饰恐,但是反而会让人感到车身很厚实权。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魄澄湾。同时注意它车窗的设计囤绿滩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱态,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慕丧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琅蜡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哨措纬,也没有了那种霸气藕,转而给人的感觉是设计很前卫须。车尾的饱满程度与车头相呼应着祷吴,丢去了上一代的直棱直角铰,饱满的线条凸显着丰满的层次感捶另。   日产途乐确:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伺虑,虽然脱胎于英菲尼迪车型甘芹,但途乐依然拥有自己的外观特征裤馆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性随咕冀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝孩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叭颓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盒侵赂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狄饲,成为了车头亮点之一累芯触。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术修,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躲纷,这项配置自然是少不了的脓警蘑。我们可以找到4个摄像头弓限席,它们分别位于车辆头部修署虾、左右外后视镜下方和车辆尾部遁霜。以便在停车过程中痊肪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘉挞撵,让您更加自信轻松的把握泊车空间忿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笑砰超,大大降低了停车时的事故发生湍患揽。   途乐   通过对比发现兽,两车在外观上的配置基本相同填矛伴,差别仅在日间行车灯上侵贾,不过随着QX80年款的推出评,日间行车灯的加入应该不是件难事垂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洪膊,在相差仅有10几万的时候级,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店犯。    责任编辑柬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天插,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涟,除了奔驰G僻、丰田陆巡系列旁、牧马人等握,双龙雷斯特也是其中一员娃郸,而且雷斯特还是柴油车宦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顽,以目前的接触来看徒,双龙雷斯特W表现不错措硼细,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前方惹老,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怕瓜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啡弊。当然美剧,在随后漫长的几年过后匹纶暮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捂乳兜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膊晶宽,该车型最大的特点就是其尾部造型猴蓖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计獭,宝马方面肯定不会承认赏,但从年份来讲衰夕托,明眼人一看便知舜。   外观佳斯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手香涛窗,该工作室的创办人正是乔治亚罗骄,不过大师的设计未必符合所有人的审美晌侍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匙鹅祷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势愧凄,但为了照顾空气动力学与线条流畅贰,雷斯特的车头是圆的粪蹭,所以在当时看来有点“离经叛道”忿。   而到了现款的雷斯特W浩桂弗,这个“小问题”被修正了纳拧,一体化的设计已经是大势所趋抖郡怕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埃玖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烦挥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别那频论,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少外。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磁。通过车展上的展示炼青脓,小编已对这款纯电动车型有所了解侗勒套。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磷犯,时至今日摄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梧。据悉季懦,之诺将在今年的2月份开始接受预订风,上市后将以租赁的方式面向消费者哪酞,具体的细则目前还没有公布能查,上市后会有着怎样的表现平蚀,我们会同大家一同关注去虾兑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桅,简单了解了一下之诺这个名称的由来砰禾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现河扔盗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爆狙,毕竟是基于宝马X1平台打造掀镭,因此在多个方面相似度高也并不为过昆盛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袖弧繁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冒伞,其具体的表现如何恒鲸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凯杠。 责任编辑龟尝:沈楠" "  版权声明旗钡砂:本文版权为网易汽车所有创毁,转载请注明出处笨互。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霸筐部。它们的可见程度粒笺庙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虹。可见度甚高的两个文字的组合病,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踩。因此热卿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沤。哦饯,对了据,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丛目。意大利人的自信疼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祈胶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姐?咱先从减开始说起汇宪。 Q赴帮按:致悦只是切掉屁股的菲翔么娩沫评?   A堡乳:非也懦碉阜,前脸亦有修改磕芳匙,整体风格统一策,协调度很高次。   我相信Roberto Giolito先生妥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澄,在设计Ottimo的时候费详,一定会更加从容姜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箩厕警。在他的心中贸诉,应该有着太多关于年轻层笑豌、活力的理解梅,而这恰是Ottimo的设计要点菲。 外观总结   赞罐帕勺:个性鲜明幻马、标配LED示宽灯股幕朔、轮胎用料厚道   弹赊权:低配删减雾灯   " "  版权声明鞍:本文版权为网易汽车所有垮同访,转载请注明出处顽汀杏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挝,虽然距离现在已经有两年的时间蔽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象充毛。而今天郡红,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纠南坞,并且还是一台后驱车廷管扑。没错叮驴,它就是华晨宝马3系轨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啤,其配备了2.0T发动机持势匆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟败、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腑谐锹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熔。不过在今天的冰雪试驾过程中身氓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)激檀骂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现禽底,必须先打好理论知识的基础亲剔。于是在摸车之前奥洽呜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甩腔菇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着誓裳。 ● 项目一   热身结束了抄普古,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锤。第一项内容便是加速和刹车侥巍漆,是不是觉得很简单泄栏?其实里边的门道儿多了去了艾。   在项目一结束后柯结受,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卞河矾。一开始大家相差悬殊厘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了细喘。接下来的项目二会比较刺激一些惫吠归,经常会出现手忙脚乱的情况惦,但只要理清思路按部就班的做伪,想要完成整套动作并不是很难喉盯樊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泼:本文版权为网易汽车所有帅,转载请注明出处典毙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了从泉份,不过始终都仅有手动挡车型库寐,虽然目前销量也很出色筹衬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户死泼惶。好在这一短板即将成为历史修舌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出从摧,新车将于26日正式上市泄坊,我们也于第一时间进行了试驾体验酪沁苔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盗多捻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胳些畴,在外观方面也有变化拒。新车根据高低配车型提供两种外观方案氯培,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计式,而高配车型则对中网犁氖膝、保险杠造型辛菩丝、轮圈和后反光板都进行了重新设计淌好农。值得一提的是唇郎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衡列拣。   新样式的轮圈非常动感郡勿试,在同级车型中实属罕见骂缝等。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致收,轴距依旧为2725mm焕籍七。车尾的变化相比车头要小一些礁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板图身,不仅可以提升安全性咖,同时视觉效果也更加出色颈。 有态度【试驾评测】丸蒙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惹览?   扫一扫镁陋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盘徐,一汽大众全新高尔夫正式上市匆叮行。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盾须,其中1.6L拥有三个车款琴慕茂,1.4TSI拥有四个车款魏,官方指导价为12.19万元—18.29万元良亢。具体售价请见下表秸矩慈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姥稀入,但是却拥有三种功率版本迁趟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本比晚,因此在动力系统方面蜂翔怖,消费者有三种选择巫喜。    我们从上面的数据可以看到戏岁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吴添罗,1.4T低功率版是主流之衙馍汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右频。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮具漠叙,但是它的售价高达18.29万元到唉皆,相对比较贵藐措。    全新高尔夫提供九种车身色彩兴咕,分别是塔希提金讼匪、唐古拉白膝级、珊瑚蓝瘸皖、魅力紫斯、玛雅红软肥、季风灰题难、水晶银以及深黑和极地白胁角。 ①踢:16寸Cosmic款轮毂 ②被藐:16寸Cubix款轮毂 ③配水焊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谷衔耻,其中15英寸的一款虚啃,16英寸的两款废痪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倪础溜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型塘档,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铃。    全新高尔夫提供标准座椅酪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞘戏,舒适版车型则都配备舒适座椅呻霉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潞保。    在材质方面换艾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料豌竟,分别是上图所示的DianDian黑色织物衅谱、Zoom/Merlin黑色织物侨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坑似廷,分别是Vienna黑色真皮伙、Vienna米色真皮楷嘛、Alcantara黑色翻毛皮惶、Alcantara棕色翻毛皮澄帽伺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挪搐篓,有两种风格可训喽蹦尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料累,同样有两种颜色可逊稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迹汹,有黑色和米色两种可逊参刀Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柬恼。    在车内外装饰件方面笆惶台,不同配置的车款也有不同的安排嘘辖册。像侧窗下沿镀铬装饰条垒、双排气管备铝、镀铬装饰双排气管达绿肃、动感鲨鱼鳍天线栓烙澜、真皮换档手柄弦肉划、科技质感装饰条剖碗掸、金属风格装饰条来驳炔、碳纤维风格装饰条等等苟饱矩,针对不同的车款都有不同的配备甜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峦砰闷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富誊扩,配备有MKB多次碰撞预防系统污涉、ESP车身稳定系统千荡突、ASR驱动防滑系统难、XDS电子差速锁未呐互、前排侧面安全气囊哦蜡、后部4探头倒车雷达躬密、前部行人保护系统姬、自动静态转弯补光功能等等储醒,但是在舒适性以及功能性方面霓土,并不是很丰富双碧垂,但是也可以满足基本使用酿。   1.6L自然吸气车款如何哑埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡兰怠,它拥有手动时尚汇胆、自动时尚以及自动舒适三个车款剑苟惶,手动时尚与自动时尚的配置一样添,在价格上二者存在1.2万元的差价铜瓜,主要是变速箱配备的差异停伯羌。所以在配置对比环节炯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芳森笨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膝窝城,差价为1.1万元曝僳。    在配置对比的环节我们可以看到颂,时尚型与舒适型之间的配置差别啃防,大多数都体现在外观内饰的装饰件闺,以及车内一些常规功能方面煞,主要是顶棚储物盒衬、后排中央扶手窗惶壁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羌吐,实际上最有意义的差别在于全景天窗兑、后排出风口捞创、蓝牙电话素番、定速巡航暗泻、驾驶席座椅腰托膊滇络、TPMS胎压监测系统这几项上库理,不过在这几项配置中痰诺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置手车,尤其是全景天窗塘邦。    从价格上看哼档,二者的差价为1.1万元非肚樊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贫盘拿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宛阶,所以我们在这个推荐环节庙毕晒,更多的倾向于低配车款揉危隘。 责任编辑铰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滥杀惋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哇盗汹。它采用了全新的DS家族式设计风格撇首亥,延续了一贯的法式浪漫风格彻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坤慈伙。新车基于DS5平台打造扩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机礁奸。预计在3月左右上市诧邦细,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仇,让我们一起来看它的表现如何市扭玫。 外观颓峦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罐搭踩,却多了一些时尚及科技感肮酣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性午穿泵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悸你。镀铬装饰拿捏的也比较好侍茶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌售滴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尘炕假。也表示着DS的品牌走向独立恃会。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狄萄戈,有着都还算不错的账面数据衅,车身长度为4702mm半锯程,宽度1840mm琴,高度1515mm.轴距为2715mm镭守。上市后会把目标锁定在奥迪A3辽。 车型图片 基本参数攻蕾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筋,除了前车6颗驻车雷达之外拉溶蛙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能婪门,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猩蓬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卸傅停,从视觉上拉伸了车辆长度沦聚,尾部设计了一个小小的尾翼奸,尾灯下侧字样表明了其国产身份花卡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方称,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烙廉,真正的排气隐藏在了下面当绿潞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檬馆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沤川:高离地间隙徊、车顶行李架按叮妻、双色车身等等哎乡麻。没错屏盛涡,无论是跨界涂狸唬、越界还是交叉车型渐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质报麓手。不过世间万物然昆,徒有其表终究很肤浅浓,我个人认为茫间抬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匆哀。所以称兔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾工羡刺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倒俗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象其忿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敝炕,它集沃尔沃所有看家本领于一身排萝洗,可谓全副武装蕊。为了让媒体更好的体验这台车赦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖祭勺。没有固定线路识,没有领队车辆摆唤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾心,它会和每一位汽车媒体人独处12天赤号韧。而在这12天里革酪,我已经和它奔袭了4100公里挖婆,横跨了三个省份夸不南,体验了柏油赛道够、软土拉力澎、冰雪漂移埃绍眷、高速狂奔汲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骋头嘿,当然唇,最终的结果是伺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的清范,正所谓日久见人心蓄,交友如此檀,试车亦是如此沮吨壤。回到正题稠,和往常一样鲍蹿,对它的了解还是先从外观开始虾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化地、多样化是一种趋势稿涂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浚惩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炉镜恳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涕凭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车改辫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吝绒,上市至今保持着约5千台的月均销量辆哀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型级康。 外观/内饰对比嗅老:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造水叮辞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的触哗,毕竟师出同门倍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栏弦答,远看很容易被误会成排气管献衡,但事实上真正的排气管被隐藏起来崔怯逢,整体尾部设计显得层次更为分明湘。低配车型配备有倒车雷达歼辨付,高配车型还配备有倒车可视妻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纳噶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点察祭某,修长的车身与宽厚的D柱惦绿痕,加之出色的后排与储物空间扰,俨然就是一副旅行车的范儿牟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm紊无,它完全可以称之为旅行版朗逸泻。    车身的线条连贯自然协鸥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头江垮鲍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筹,调整了尾灯的白色灯带位置菠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碴逝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敌列,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格解墒峡,内饰板件的用料以软质材质为主材呈,接缝及做工也较为精致荆关汗,与同级车型不相伯仲号。从实拍的车型判断宽系伟,自动空调嘛、ESP系统关百湾、电动座椅浆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舰,至于具体配置还有待官方公布届碉俩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉推檄,同样是大众家族的传统布局祁,整体的感受都很不错撮疾戚,方向盘窜颇、中控台的每个设计很都容易上手潞裴,从材质上来说夕埠,朗行是塑料感有些明显的沪,好在其工艺上还是有保证的甭蔼穷,并不会有很廉价的感觉思搅性。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后额笆,销量在整个家族中表现最为可观晤。近期迁剧兑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妮换,新车主要变化集中在外观掏漆帅,同时针对颜色醛婆鲍、配置进行了调整豹,以保证其市场竞争力扮胺赦。在豪华紧凑级细分市场中本揭捅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咸拦博,通过下文的对比分析磨撮撩,希望对有此购车意向的网友们一点参考雷。   备注锯: 为更直观的进行两车的对比分析藉苇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凯氢、CT200h F-SPORT)纲抽,市场优惠参考自深圳市场腹檬抄。 车型图片 所属品牌衰炒文: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刃,内饰做工精细    车身尺寸方面烂刊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优可烩,其他参数均小于奔驰A260舰。从外观和内饰设计风格上看峨档滤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呢麻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笺趴伍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涂汉袭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斯镀,全车充斥着力量与美的线条的。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剐拜径,硕大的单条幅进气格栅牛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刻。    相比极富视觉冲力的前脸造型棵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吠,但并没有脱离运动椭判毋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穗培,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肋半。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拭慨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喊牟碌,同时下侧雾灯造型也有改变殊安,车尾部也进行了一定的改动黔幌,整体感觉更加运动遣冀。另外氨酮捶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”榷花涛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盼,形成强烈的双色反差冲催。    F SPORT车型装备了整车运动套件亭,涵盖了运动调校悬挂旧惦燎、运动包围瓦、运动阻尼减震器澈、熏黑运动轮毂故蜡、运动车门脚踏板钩涕径、运动型铝制加速踏板秋魂、制动踏板惹、脚歇板等凉祟客。    三幅式平底真皮方向盘婚、红色元素点缀的空调出风口尝抄关、铝合金踏板坷别、仿碳纤维装饰条等等俯绘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拨枷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磨戊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化救,将方向盘蓟洞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乌,增加了便利性赦伤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怒婚,分散了注意力菜吉卫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铣貌,是多数第一次购车家庭的首选要求且奔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型查缕蔷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圣容默。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹈突,会有怎么样的变化瓤唐络,一起了解一下耪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绞捍广,镀铬进气格栅增加了些许立体感惶灵,更加显眼的X造型前脸井,迎合年轻消费者的审美儡沙。大灯的改动有些另类抹坍,在我看来接受起来还是需要时间的叼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眷猾,新款在车身尺寸上有所调整拦瞪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谢星,轴距保持2600毫米不变份罢,相比现款仅车身尺寸有所增加驰饭盾。   车尾的变化不大稼捞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板导耽呜,以及牌照上方增加镀铬饰条副羡牧,尾灯造型无变化闹。实拍车型为高配版本晨滦,但仅配备了三点式后倒车雷达巩彻割。   新款的15英寸轮圈造型不错乾伺谈,轮胎选用优科豪马滦,规格为185/60 R15纲,备胎没有缺失筛受,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糕垫,在年轻人中更是屡见不鲜公抱币。在学校要有个性厢奇,在单位要有个性狗酶韦,穿着打扮要有个性踢辱,兴趣爱好要有个性诗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢相撮难?如果你有这方面的兴趣伸池,那么杰德将会是你不错的选择萄。可谓自成一派的它卸贪痴,凭借着并不起眼的车身尺寸遍漂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酬空?还是旅行车朗?或者是MPV席吕?但这都不是事儿七沸瘦,只要适合自己就OK取潦坛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壁绞忙,喜欢接受新鲜事物的他们旅睬瘁,正好与杰德不谋而合龚鲁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辖顽娄,此外城收盘,六座的乘坐空间希,也足以胜任日常的使用需求讹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哪论楞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锈戌桑?自2013年9月6日上市以后耍仙慷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量师守实,力压大众途安和马自达5等竞争对手纬,它用事实结束了我们的疑问病翁。除了这些酱揪,杰德还会带给我们什么样的全新体验滑炒晃,让我们继续往下看洪显。   " "  若是经常关注汽车之家的话雀崎剐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舍闲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焦。虽然我们这里并不提GTR伙捐暑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何码矾滔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑磕模克斯ST劳首,令人刮目相看巷呐。与此同时冠垄呐,在秦身上碗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荆、做工以及舒适性表现上的明显进步如。 外观造型鞠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庭结史,近年来推出的新车型如速锐茅、思锐以及大家眼前的这台秦洼,都可谓一个比一个漂亮凡概痛。就以秦来说掇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秘,很是亮眼龄从,同时也营造了较高的前脸识别度宦。   车身尺寸方面火婆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大故蓟爬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陵孟,2670mm的轴距表现则处于平均水平熬帝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磨烂谁,其整体感觉与速锐大同小异羌季迹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯其,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朝航。无论白天还是夜晚袭怪挝,该车的车尾识别度都非常高奠睦。而且内部的光源坤惮,除了转向灯为普通卤素灯泡外量狗,示宽灯俄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汗痰凯。   充电茶秦、电桩安装及质保/售后介绍顺咸棠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缮咎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妇细行,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电躬胜,据官方资料介绍擦拌,充满一次电大约需要5个小时左右丛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓶孔昂。   同时愧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匹轮,虽然价格并不贵缔雀,大约在6000多元诧,但对申请人有一定的条件限制袖蹄陋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惮懒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)效梁芬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丘涩。当上述条件都满足之后钠撩媳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饶悔灯,如果一切顺利斜霜霞,最快1个月内就能安装到位并通电使用桐怀。不过目前蛙,秦还不能实现快速充电架拉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狮磊缔,只是目前还没有这样的配套充电设备塑丸。   针对秦的特殊性枫诡八,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渭乖。其中柏荷午,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勉缎楞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶温,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潘、绝缘手套和护目镜等设备确,并规定在检修车辆时必须两人在场品。以防车辆万一发生漏电和浆檀,威胁到维修人员的生命安全撅。   与此同时发,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组没喘禄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同川派播,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勺吞纬,整车质保为6年或十五万公里甜茹嗓,电池组为10年或二十五万公里)彪。总之损档,从专设的维修工位歇晤晃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帮,而对消费者的购买更是一种信心的保证伞碘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旗,中国汽车市场刚开始发展辅阔,市面上可供选择的车型可谓寥寥誊策天,在那样一个年代蔫绿乱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甫逗滑,并且在之后的相当长一段时间毫纪,人们心中仍对它们有深刻的印象郊辜煎。时至今日聪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磨帅彼,在数年激烈的竞争中厩蓉彻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裂斯。这回钦店,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渴杯,我们也借这次机会为大家做个全面对比氖苍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浚累:外观内饰(包括设计和做工)拜吐婪、配置赣胚头、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敖轨、储物帽献、油耗拘、驾乘感受裤、加速性能畔馆灵、刹车性能虫党烩。同时敛巳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别投瓢商、同价位车型的什么水平容盆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粗蓝德,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囊,目前约有6000元左右的优惠捣厢身,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸽蔑疾,在优惠方面差别比较大顿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绞蔷法,根据论坛中近期的提车价格柔僻倒,9000元的优惠还是有的谓死。目前该姐,两车的售价依旧属于同一梯级醛乐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刃镣湿,只是配备了卤素大灯及雾灯腔,透镜咆逼楷、日间行车灯这些都没有肉汗吮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嵌伸炊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫁淳僳,因此我认为两车的配置可以理解波,符合同级水准曙林。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盾熔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敦,两车的各项参数也处于伯仲之间郝闹,差别在6cm之内擒涝。在车内空间上薄参狄,两车的表现也很接近峨,我先剧透下吧瑞汀,结果可能跟你们想象得不太一样坦赌。   相信看到这里侈靖量,大家最担心的就是如果车辆没电圈阑,后备厢是否还能打开的问题婆隋僚。捷达看来是妥妥的没问题行,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑协剔曹,它的后排座椅靠背可以放倒筋璃谐,之后即可顺利从后备厢取物下币霜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涩姆。   在倒车辅助上稠,捷达配备三点探头底捞粮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汰示,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平少。这里多说一句十辉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抄靛恐,让人觉得很不大气察宫,并且低于同级别的水平回赦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膘雇迹,舒适型也可选装倒车影像搐蔬稍,比捷达厚道一些傻。从普及性上看亩,能够达到同级别的平均水平逻刻,从功能性上看限,拥有倒车影像的它则高过平均线了础虏,给好评讣倡。   两车都是15英寸的轮圈雌衬碑,造型上也是各有风味宝寺崩,轮胎宽度也同为185mm抱郝悉。从售价上看灭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妹危,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比让,让我们在后面的制动测试上见分晓钱阮多。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巩侩,借着中期改款的机会扦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抠哨了,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袖培。应该恭喜它掇,至少在我眼里惶围顾,它确实达到了自己的目标缚叫翱。过往凭借动感的外形林、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谎诬台,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点须笛。   只可惜疮,刚上市不久的2014款起亚K5典闷勉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敲竭,而且它们的价格都处于K5车系的高位窖茂,受众群体并不大房兽锌。前段时间锚险,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析私哩便,并撰写了《起亚K5购车手册》港韦。文中蔬辨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型际贩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐当串,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罗希聘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阔。自从起亚惦浇爸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拟,互用研发产品的例子不胜枚举膏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苯禾。该发动机的最大功率为245马力型碾掏、最大扭矩达到350N·m醇,账面数据处于同级别的上流水平境从山,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机护涝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀譬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咯。   在涡轮增压烂轨、缸内直喷等技术的加持下便郝肺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伐哩,并且一直持续到4000rpm礁呻较。得益于涡轮介入较早怀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间容卜,而且它的油门也调校得比较灵敏公校。在实际驾驶的时候匹建赐,可以感受到它的起步轻快自如苍萌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吗,但差距并不像数据相差那么大炊咖。在整个低转速区间舷,它的动力输出不算直接宠,缺乏一点活力虾,给人一种有劲儿使不出来的感觉戎。   于是炉,我把油门再踩下去一点誊绦七,动力突然来得很快母瘦盛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凤娠,毫不费力菏汹,而且可以感受到车速达到120km/h时酬东,发动机还有充足的动力储备江平畴。它的中段加速能力让人满意瓦,虽然依旧缺乏一点活力小胶剩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴破郝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坎讥匪。   还是差点意思飘赋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嵌祭。于是暗汗尝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式残,6速手自一体变速箱切换到手动模式算偿诧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弛什挫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拒。它的油门响应足够快级,发动机的动力输出得到更好的释放病慌,方向盘的反馈也更加扎实了。除了SPORT运动模式外廓甲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恼艰咐,运动特性从SPORT响巢块、标准到ECO逐渐减弱公疤,驾驶风格也逐渐趋向安逸茶戳试。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契经泞称,平顺性极高举逞扦,而且动力的衔接也让人满意文。若以80km/h的速度巡航螺段茬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牟徘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右理巍,对于燃油经济性的控制也让人满意唐暑。同样值得表扬的是降挡速度典宽舰,在中段需要加速的时候深踩油门柔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毁呜锈,而且换挡冲击也比较衅竟恪,不会让坐在车内的乘客感到不安牵阮舌。   前麦弗逊卞久、后多连杆的独立悬架底盘结构澳涂摔,在调校方面仍然有很大的提升空间境书。它的弹簧足够硬蛙疽欧,但是减振器的阻尼不够大房埂幸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睫并,会有细微的震动传到车内寝嫂革,以稍微快一点的速度过弯骄娇躺,车辆的侧倾会比较明显盟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茅玖,舒适性让人满意凛牌部,但如果需要激烈的驾驶的话酚,后期对悬架的改装很有必要理炉。   它的刹车盘相应加大了尺寸舍吨,刹车的力度足够瞥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性加。具体表现是武怖,刹车踏板的前一小段是虚位华钙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谜惮,制动力度会突然加大鄙卫绦,需要一点适应的时间菏罐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蝗侍砰,发动机的声音鹿艾氢、振动都非常小爬。然而冻恰惨,在速度上来以后观,噪音的上涨速度也很快埔珊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钡坏思。   我得承认档,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数献,但在起步和中低速行驶的时候冕,动力参数上的优势并没有完全体现出来爱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褐错适。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艰宫舒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”充。当然歇翅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溺遍。另外湍陋,值得一提的地方是蹈人,在动力提升的同时奖室十,它还加入了行驶模式控制系统坛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用储溜,它的动态性能相对有一定的提升椭哩,开起来也更有活力和乐趣龄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鳞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”推,只有手动版车型销售梆舰阿,导致产品线还不够丰富宽。而就在去年11月盟嗡,海马M3终于推出了CVT版车型迟途,7万-9万元之间的售价煌涩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求情拐寸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寥、逸动钩裁、宝骏630以及启辰D50等车型风山,竞争还是比较激烈的脱疯扭。作为一个后来者驾,海马M3是否有足够的实力立足号?下面我们就一起来看一看末促换。   动力肛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剂斥娘,其最大功率为82Kw轿喝捻,峰值扭矩是147Nm琅练。从账面参数来看跨,可谓非常出色伙热,一点不比合资产品的数据差席臣谩。对于一辆紧凑级轿车来说妊届,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哎输。    开起来的表现无侯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强登缺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寿伍然。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中技,如果想要充满信心的快速超车疾敖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弛砂。    我知道会有人问牛菊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗显夸咕?说实话锰,我觉得大家都没什么区别边鲍柿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纳潘戒,也是低扭不够强芜但,需要靠高转速来增强加速能力崇突。    可以肯定的说甲,除非是加上个涡轮增压器镶邯。否则的话裂,这个级别同排量产品之间的动力表现秸猛顿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同你窟缝。我个人觉得穷,这只是消费者们需要认真衡量的一点吾敝绍,而非全部玛检。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚷拒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啥雹,动力传递平顺连续的特性尼嘿,有效的提升了整车的行驶品质感思讣啪。顺便说一句讥帽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弥拟,这也是比手挡车多花点钱的好处动记陀。    深踩油门时伴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上如,来保证动力响应足够顺畅咸撮匣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馆宠。此外们,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吗,功能性极强鸥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现加兽枯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疲碉,g值才开始达到最大的0.366g泼删,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内健捆哨,此时车速大约在30km/h左右凹牌簧,达到60km/h用时5.24秒还量菱,冲刺到100km/h用时11.45秒侥。    接下来看看海马M3手动车型赦倒,在加速到2.5秒后肪,车速已经达到了差不多40km/h庞陪,达到60km/h用时5.01秒偏息,冲刺到100km/h用时11.28秒桶,比CVT车型略快蕾。如果不较真的话狠唤填,可以发现二者的差距其实非常星姆甯谩,相应的在日常驾驶中其实也一样些蔑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茂猩,就这个成绩来说工欧缎,它的表现只能说是非常一般卑孰九。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陷牛,它的表现就算好多了错效敝。 责任编辑外涣:沈楠" "   近日舅陆铝,宝马官方发布了新款X3的车型官图被陵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乒。从新款车型推出的速度上来看虾姜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视处。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量崎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涡。    早在2003年怀腔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晨蚊。10年以来桥磷,宝马X3已经销售超过了一百万辆莽镐蒙,自从2010年上市坛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腾。因此痰,2015款作为X3的中期改款氓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陌灵司,优化后的大灯组造型尸卞拌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闪涤逞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感平惕履。通过官方图片茨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时看形,也融入了宝马家族的最新设计语言犀,与新X5一样采用了新的中网边框设计会恢匪,在视觉效果上更具冲击力悍裳。    在头灯部分热,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郎凡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陈话蜡。另外旧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代曝,配置方面它还可以选用全LED光源水,再加上选配的LED雾灯瞪诵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质圃肛。    新设计的前保险杠极具力量感返檬颗,并融合了镀铬沁浦冉、塑料格栅以及金属护板颓颇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篇涛。此外哺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绢晒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卡丁诲,也使整车更具个性化风格傲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擞袱:4657×1881×1661mm纫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汝辨斡,轴距也同为2810mm情,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怒溃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别即丸片,从车头一直延伸到尾灯的腰线挽搓夏,让车身看起来更加犀利且极富层次感受厕荡。相比变化较大的前脸裴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搓菇畴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汀安窃。相比X5空,新X3的尾部更加耐看玲娠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拌筛瘁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赁返实,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镀,视觉效果并不是那么给力凹沛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衫邵,新款X3也不例外额钒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板券、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冈溶特、后部的防钻撞保护装置啪芦床,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套澎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扳。此外矢惕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靛裸。该车还可以选择六种车漆屋嘲辰、三种专有的18可、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹃纠咸。 责任编辑堕潭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脸佰涵:Quattroporte(总裁)绣咖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枷骡谓:Levante须,还在2013年4月的上海车展上孺捌淡,以全新总裁平台为基础栓始绰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乖边枚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的北纳偷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4届亭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诡恕:Ghibli……   以家族设计为本逝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隶课,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壕,改走豪华中大型轿车的定位咯,车身尺寸长穗响巳、宽栓豌、高分别为4971mm僻佩、2100mm和1461mm梳,轴距则为2988mm惋芬,直接锁定奥迪A6混、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缸惨粟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征校口拿,且融入全新总裁的轮廓特色呵取勃,以紧实并极为流畅的曲线沏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耙。    于是在车头设计上臣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩床燎墓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样静眉恼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荤董,将蜂巢状格网嵌入其中唱且雇,且尽可能地加大忍醛,再搭配角度更为锐利统股、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猜兑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妻挞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贯狼,所以厂商在Ghibli的车侧串迹散,除了保留前叶子钣鳍状孔道五、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叔非间,也师法了总裁车侧的设计豢仿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缎疗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汕惹,另一条线则从前门下方迸出厕僳,向后朝车尾紧缩放客阿,滑顺动感且充满肌肉感吐累瓷,并正好可呼应更翘的车尾设计毕腺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上能驼,速度感浑圆天成礁稠毕。 内饰向旗舰看齐纷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上手坛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿博,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赌库、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戌姜轰,也把声控蛋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扑溉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笺泻,右侧拨片负责手动升档棠浑矩、左侧拨片则能提供降挡篇奥好。    此外焦傲,三辐式方向盘的前方的,一样是借自全新总裁的蓝底白字脚筷沟、双环式仪表盘犊敌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表螺兄,左侧则是表底超过310公里的时速表康,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灭划搐,可提供显示油量鞠磁耙、水温犀按堤、挡位与导航指示等行车信息把芬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饱郴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劫握,告知驾驶者目前的驱动状态描辱篮。    和总裁稍有不同的中控台队、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淮汉,以及可触屏操作的收音机电台选择鞘入娩、音源切换拒姐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宫、空调温度村、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愧揣,空调出风口则移至屏幕的两侧婚郸,下方则为恒温空调系统调整出风量迸晤屋、温度与出风口的位置弯,以及音响系统的吸入式CD秸寂,设计上较总裁车系更加简约虽,但用料与配备完全向旗舰看齐景,展现了十足的诚意赋抢弯。    较为可惜的是挺腹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞪陌棱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm问,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徐诬肋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孙轻礁,包覆性和支撑性也非常出色妈。    但是后排方面幕、便没有像总裁那么充裕侥囊奥,尤其膝部与头部方面浅,身高174cm的笔者坐进去后麻冒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媒虱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盛,也刚好替前蕾膘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镜。 责任编辑吠巧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弦慷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仁虐恍?后来一看挫娄,哦屡券避,原来CC是“Cross Country”屏僵供。继续了解发现有点意思核,底盘抬升设遍、高功版2.0T五缸发动机示都,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嗅:目前的普遍规律是砷失侵,产品分得越细罐,总销量提升越明显胖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乘,它的引进税币,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叼堪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板相玛,主要分布在前脸和车尾酱,从外观区分它和普通版V40很容易环宝。底盘抬升12mm怯节魄,这么小的数字对视觉效果影响不大梆售夸,整体协调感没遭到破坏疾。    车厢内部督梧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匣浇,除此之外内饰并没有过多特别的设计范。之前我们已经发布过实拍文章莱聘,车身相关内容有详细介绍社换,因此这里只是简单提下要点级,就不再重复描述了卡思。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辱豹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机物桐,最大功率214马力担,峰值扭矩300牛·米勤茹称,型号B5204T9槽谷爸,是普通版V40那台发动机的高功率版本来伪,那台机器的型号是B5204T8诬樊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堑粳喊,今天会是什么成绩腺?稍后揭晓缴钠。    变速箱没有变化俊,依然是日本爱信提供的TF-80SD玲戊拐,六个前进挡携辣,带手动模式和S挡闻寒蛊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杯,奔驰A级用自家的7挡双离合瀑,沃尔沃这台6AT暂无优势将蒜钵,目前他们还没有新产品投入实际应用膜肮,理应加快脚步失。   驾驶护胯:邪恶的S挡    驾驶部分冻,我想说说D挡和S挡的区别朗伙。看起来挺初级的一个话题双,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂室藩颅。D挡油门响应迟缓湍,在激发变速箱降挡之前羚卵,需要稳稳的咐辞、持续性的向油门踏板施加压力胁人案,慵懒的降下一个挡位之后翅滇峦,情况有所好转淮体,动力给得稍多逗酣,也就这样遂联岗。    不满意对吧号?可以把排挡杆向左扳到S挡交呕辞,切入“邪恶模式”诬墙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)貉纺,转速拉高1000rpm以上妨谋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铝奸解,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痘加,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雷,脚踝每动一下烧,车身就顶起往前猛扑一下掇。深踩油门藉,转速迅速攀升搁,跟D挡时判若两人讹取坏,两百多马力松、三百牛·米茂,在这个尺寸的车身上爆发出来久鲤,过瘾蹬。    激情过后细细品味胁,这套动力总成有两个弱点需要改进仆不,一是怠速时振动大集,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动齐假,影响体验;二是低速行驶的平顺性洗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舶侣壳,1操陪弛、2钒、3挡之间可能频繁切换箔,动作应该再细腻些狙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玲吉浇,选择“全功能”项峭,不打转向灯就变道配,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徒,回正的力度不卸馈,如果你想在车流中快速穿梭前进侥痞昂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帕垄,要么关掉方向盘辅助袒,仅保留振动提示即可朵。   绕桩该示雇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况愧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绅,在绕桩场地很讨人喜欢氛。车头响应比前驱版本积极烂悄氨,入桩动作稍猛卿叮纫,车头好像在被一根绳子拽着走懒谐。给我留下深刻印象的是蔚反簿,这款车的极限要比前驱版高太多些米,特别看了下庞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帝奸赴。上手容易颗蕊馆,但是需要注意别突破了极限起,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牡陛慨:一旦超出极限嘉癸心,很难把车身再救回来菲录。 责任编辑末擂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7玫商:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坦泰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欺袄,就一直困扰着我们的问题雾氯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘁。马力越大的车就越好么艰潘?绝大多数情况下答案当然是否定的偏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苫。随着时间的推移汤录,我们有机会做这样一个有意思的选题糠。   让我来说明我要做的事情芥疲:我们有三辆四门轿车剂栋帮,合计拥有1657马力箩氮。看起来确实有些夸张鳖波,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顾武莲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姓芹,但是这个570马力的怪物一直没有车晤米,直到我们完成这一特别的测试一周之后簇挽袱。我们只能使用520马力狄骇擦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撬拉岁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裸尾。   另外一辆是全新的奥迪RS7龄淳武,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罚,拥有560马力的出色表现胸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8任疾,在K&N工作室的台架上钵喝,它的轮上功率达到了479马力搜翰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒙蓖倦,用以获得更多的功率输出谈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞋魄漏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辞寇。即使按照宣传中给出的数值归得聘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闻鹃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迸芳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捶褂席,它的轮上功率达到了541马力臣叭菊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惹。   另外还要说明一点芭行艰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来购,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祭适,不具可比性绰蹬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试损哇。结果很令人意外蔑溃绍。两款加速最慢的车型士碑敌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翘。当然最慢是和RS7相比较而言的汤宛邢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矛踩会。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录性。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊富委,但是还未打破我们以前的记录的绦烦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怀溶,说它慢更像是一句玩笑话沧,这一成绩实际上已经快的吓人了思脯晴。奔驰则要更快一些爱腹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罢巍,冲线的速度也提升至197.5km/h卷瓜。冠军仍然是RS7的谷比,它只用了11.6秒活唱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平壕柑。奥迪的冲线速度为193.8km/h莫斗,虽然不及CLS63 AMG笔课,但赢了就是胜利姥嚏。   123下一页 责任编辑卜矩翘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚居斤、运动和科技气息了吕陆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泰屎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碎,主动式车道保持和自适应巡航功能甲辉非,几乎能让驾驶者也变为乘客填末壕,高科技配置更加丰富洼士沤。    于是哇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒙长犀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疼势,在下面的文章中有详细介绍弧探。此外甜突莆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章订。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吞隘、残破衰败的路边小屋堵敦紊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富风聘肖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唬浩。身处如此糟糕的环境翁遁丛,却并没有让眼前这个出身自底特律朔白、土生土长的本地小子屈服髓杀叛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挺棉,但只有经过一番试驾体验之后遍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力礁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拴惜沪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踞媚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咖蒋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形受翠,同时两侧向外延伸与车灯相连斧考蔡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肉搜蔡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯两屯椭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计然。   尽管是低配车型膳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亮氓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呵夸握。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车休刨寞,它基于D级车的平台打造缕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赔型,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK貌墙储,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奥筹绒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体畦,不过从近几年的趋势来看吗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杏讣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赦,至于其中的原因蛙灌肥,从这款车中也许会找到一些答案锻庇凭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佃雄尖?   GT肪票,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惮催纲,维基百科将其解释为具有超长续航里程事霓弘、拥有强劲动力普、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壳。可能一提到GT卸核,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趣地僻,其实则不然秤际,GT拥有着明确的划分准则怂顿,举个例子来说刻:拥有着标准的后备箱骑、配备V12发动机并且内饰非趁晕荒辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皇畦了,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”褂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畴硷劣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咐,这款车的确还真有点GT的意思确。在笔者看来荷湾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疆蓝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绢路旦,最起码第一印象分已经拿到了危谋。   5系GT是采用7系平台打造的魂?   5系GT的轴距为3070mm律晤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惨杭,从前双叉臂融穷粮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞪。厂家表示钎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型思,其在外观精、内饰操厂互、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恃吭。   5系GT型到无朋友漓?   谈及5系GT的竞品什伦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚷开寝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位渐贸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臀好囤。   外观汀胎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敲惊邻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷。风云2(详情)窍疤、E5雹烷、A3以及今天评测的这辆E3俗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萝幢栏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度救枚革。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冷间沪。从这辆奇瑞E3(详情)来看轻惰彼,外观及内饰都有着很高的原创度微髓夏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惟淀起。这让奇瑞的产品线更加丰富矮沦丁,但也让消费者选择起来有些头疼办就。 外观疯详燎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挎,但外观却没有去针对青年人的设计徊五,前卫石、另类这些词汇应用不到E3的身上涛藉垒,车身也找不到多少运动感漠泥。不过它长得却很容易被人接受就,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杰猫龚,E3和E5的外形稍有一点点相似蜕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘟靶滇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仑芜,而且非常容易被大众所接受轨棵。不难发现感袱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚕黎措,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盆匙。艾瑞泽瑞袭、瑞虎5斗衡儡,单从外观来看都会让人眼前一亮孰武酬。借鉴是好事窘扇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秤褥涡,但不动脑子的照搬实在是说不过去瑰淋胯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迸裁铣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寇肋同,作为最会制作小车的铃木来说工嘲,雨燕可谓打开了国内的市场狸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坝剑,新一代的SWIFT迟迟没有引入缝淳。而就在2014年1月18日的,铃木速翼特在国内上市晶限较,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娄窜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缅船,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梳咕扛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫娇归:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缓宪唱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晶患吵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耍画,速翼特运动版采用运动风格打造趣馆肥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逻狠玛,轴距为2430mm官。由于基于新一代车型打造乡矫检,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戳,轴距也加长了40mm嫌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚版,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肝丘狈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹋舒,包括中控布局矮匣、仪表盘湿红凭、方向盘等造型均有所更改策缝。此外坷胜荣,配置方面新车配备了ESP桓控谷、自动启停系统玩粳动、USB接口厩想角、运动座椅等配置棵椒朝。CVT车型还配备了换挡拨片迁师,满足驾驶需求凹韧沟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豢。真皮包裹自不必说毙,3钎奥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饥。不用和别人比车巷揣,超越自己就是最大的进步停梦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机希汲称,其最大输出功率为100千瓦练瓢,最大扭矩160牛·米另闭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT土碎,其百公里加速时间为8.7秒笨,最高速度为194Km/h妓刃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巳深,相比之下乐趣少了很多蜜。 免责声明埂睬:本文仅代表作者个人观点匿宿弗,与环球网无关箩么。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回潮,对本文以及其中全部或者部分内容粱席、文字的真实性边、完整性未廊、及时性本站不作任何保证或承诺铜胎,请读者仅作参考睬韭姆,并请自行核实相关内容赣丢度。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大下费栋,引起了广大网友的质疑边韶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验团管。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啦。于是易车网本着服务网友的原则嫡疼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妨辨桅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车节揽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陋碱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雹协搁,您便自有定论忍。   体验者介绍    前排体验者郊汀倍:辛毅 身高部:178cm    后排体验者逼骚幌:旭子 身高凯:177cm    Ozel 身高畅:170cm    小娴 身高猩镁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准日颅锋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桐些。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悸礁岗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市癸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唤聘藐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滥茬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洪,公平公正公开地来一次大对决丰些。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坝颅饭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浪奔。所以不得不承认袍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值江,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凉。    事件回顾拘凭清:    说干就干论,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹈码,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赦涪。根据易车网后台数据的统计来看丁袱,持以上三种观点的网友大有人在森纲琴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乖鲁匹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窜攫显。尽管是为了对比三者的公路性能柒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侧黑朽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妇。    测试车辆换箔半:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拜股。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筐溪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夸浓堪,奔驰已经尽力了豹鄙,我们在此也由衷地感谢窘禽沦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罚,告诉大家改款前后的差别坑凛瑟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5另。因此我们也很负责地告诉各位网友逝嘲,目前除了易车网狡碴磕,其他媒体对于新款X5的评测体赋髓,都不能代表日后国内在售车型曝五头。第一辆中国版车型为xDrive 50i拆凭,加配M视觉套件输帝氯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芯另捷,我们无法借到官方提供的车辆湍谷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型超滔。    测试场地弗圭虎:    乐驾赛道全长1.6公里购墓,共14个弯道偶,最长直线段270米辈圣,赛道宽度为10-18米逗胶卤,视野开阔化肪,无障碍物即譬。赛道两侧均为土质路面察截,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旅,大大降低了安全隐患门夯洪。    测试人员帅婆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凉篮蹲,却要替土豪们操心买什么车据练,这件事听起来真挺可笑词郸,因为我实在没法揣测土豪们的心理塘。如果说我还能理解花五十万买大切翔较菇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卤梳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豌咎溅,代价是要多花一倍的价钱枚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感献佩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缴韭。不过因为坐的比较高挠,速度感不如那些贴地者强烈沟,还没怎么着呢就破百了芥侠博。这大概就是SRT8的魅力丹,很难说值不值得弘褪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酿虚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渐票,跟改款前相比还是升级不少姓卵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系写,SRT是JEEP官方改装部门裴猛,这种改装是全方位的理,包括内外套件加强品恕,以及性能方面的提升茬来。SRT8就是高性能版的大切诺基堤嘉蓬,主要提升是外观套件宽鞍秸、及动力系统喇抵歉、刹车系统宠撅口、行走系统等方面感。四秒俱乐部为数不多的SUV车型京纪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饯恒,6.4L自然吸气HEMI发动机火华,搭载采埃孚8速变速箱惭回。   SRT8为公路而生杀淑,所以公路性能是它的强项抵,不过Off Road就不是特别在行了颓刮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 速绢窝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影让悲。 ② 跟之前的SRT8相比管家,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峭蒋号,所以科技感和豪华感都提高了不少都,跟换代前的SRT8相比髓,升级的部分都是实实在在的柔姐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崇僳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狗锤帕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统视,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吓拧驼。  【勇弧③一百多万的车许守,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乃霓话,再挑上百万的车的刺十袄芥,好像有点吹毛求疵谁。首先悬架的设定非常的运动郸毫,即便比较温柔的驾驶方式绷锻深,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铂踞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稿硼溺,大切诺基SRT8并不是一个非潮闯笆福合适的选择憾,尽管动力非常充沛丛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侩躬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺魔洛耸,但好歹SRT8也一百多万了掏棺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鬼筋禄。不过之后我们也释然了雄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搁诲纹,但经过数个媒体的“蹂躏”挖诬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菊家,有点异响似乎也算正常稻维拆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹈胆,请点击下面的图片进入试驾文章顽硕唱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争塑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诵答仍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崇乐珐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刨钵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T充非垛,还是老套路赏京叭,直接切入主题刃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炕硅。 动力对比泪膘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镀科,看看英朗GT的表现如何吧裁戎。这台发动机的最大功率是131千瓦拉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蝎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竟,当驾驶者在需要全油门加速的时候椭疆,为了获得更好的加速表现就锈休,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贬钞。对比发动机账面参数来看廓兰萍,最大功率118kw捆淋,峰值扭矩250Nm瞥悄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心围捍安,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奥。   至于传动系统方面秘呜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肠菏坝,都是目前该级别中的主流配置北,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现空曙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢的妓宛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牡熊品,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沥爱脓,比如高尔夫6槽响、速腾等藉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暖惹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构行墓梢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抹麻,从而起到提升操控性的目的驰焦呕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锚八,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纱,但通过厂家的调芯孤溃后淡撬厂,当一侧车轮发生颠簸时详,对另一侧的车轮影响会比较小些楼骏阂。   小结厕加饭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惧捶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窝坟疙,至于优点这里就不做过多介绍了邵惰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新逋海后英朗GT更偏注重于操控性素。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钎,见过后车追着拍照的测坡稀,见过开我边上向我打听价格的请,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腹粉。我坐在这辆路盛E70里泰,被注视得有点儿不自然从瘫谴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灭烹糜,我琢磨着莫柏磋,要不要让他进来看看东。要不是我瞅见了绿灯亮起扮,我真就这么做了柯刺识。对不住了朋友的,这次没能让你仔细了解它下冯,不过我希望你能读到这篇文章埠豁。   不用否认廉裴奢,人们对美的好奇与渴求与生俱来每,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雄墒呈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烧奸领。不过在这些人之中萍卜,有人会终生恋着美人傅畦拾,有人也会为抱个花瓶而后悔拼。如今打造足够美的外表来吸引消费者故堕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情希踞次,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讨队蹬,但在这之后能否一直爱着它熬摹,我认为是一个很值得细抠的问题添。   ●外观大气队淋卯、美疏酗呸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坡,我还以为来了辆捷豹失是,赶紧跑过去看发现被骗了将。不过我并没有觉得失落疯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观但灌,并且从设计角度看揩,它在借鉴与融合得方面都很到位械善。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓷婪仓,我对它的外观设计就100%满意了菏橡吼。这事儿对华泰肯定不是个难题帘椭翔,您看看宝利格还有华泰B11揽莆哗,都有明晃晃的格栅憾官挫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位局唬洼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雀独劳,但绕车一圈后我发现定蝎丧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顺。咱看看数据对比弥惟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淘腾,可以说在各种数据对比上贪,它“不是第一井穷,就是第二”书。虽然在宽唬娠、高和轴距上没有做到最大惨,但也不过是一两厘米的差别飞袒猜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尸蓄,这就让它看上去大气许多囱轻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上古。   打我接触这辆车的时候耪爬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烤脚。在这样的目光中凸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勿伟售。面对“屁股高携忍、尾窗窄”读咳、后方视野不理想的路盛E70时被倡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车及卫聊。先不讨论这样有多麻烦了寞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粹来,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桐蹈氮?这点让我心里不太自在珐父,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芥,是个应该有的配置睦袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罕僚丧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色受。而随着国外皮卡文化的不断渗透屎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆,去跟进时代的步伐睹潞仇。为了迎合市场的变化及用户的需求隆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褪方栏,开始注重宽大饱满的外形设计旁,并增加更为丰富的配置事补钉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禽辽啦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辅罢捣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慷猩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尉,整体的风格带有一股阳刚之气徘精闲。在车身尺寸方面肌涪女,它的长/宽/高分别为昏绞瓷:5310×1812×1775(mm)洛,轴距为3100mm店。威虎TUV并没有大小双排之分套同混,仅提供了一种车身长度潍冠泌。车身侧面的线条也很平直埃诫,外扩的轮眉使其显得更加饱满芬核。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饰倾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巨。大灯采用远近光分体设计勘窖,其中近光灯还配备了透镜位,不仅更显精神舷,而且还可以起到聚拢光线的作用薪丛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庭久,遗憾的是董喝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逆,并且后视镜仅为手动调节比瑞唐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架山氰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敌瞳虱,非常不错拒舶窍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点石吴群,至于货厢外侧并没有再多设置捕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸草闹宪。另外千誓年,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辽,不过据厂家介绍捍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唱存。对于皮卡车型来说舰,这项必要的配置还是很厚道的蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山平怜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疾。不过贩穗眉,今天我来到这里并不是为了滑雪笆,而是为了求证一件事情绢努泌:有没有一辆车嘿谭,既能够带着一家老小舒适地出游靶诲,又可以不惧冰雪奋汝跑,在冰天雪地中步履平稳地行驶纤,同时价格又相对平易近人呢未?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求监脾,那么就让它拿出真功夫试试吧饥歌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闹,从外观上看递护少,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坎辅,19英寸车轮显得很有力量感蒋钡煎,也与动力总成更加契合;其它的地方摧畔吉,也依旧是酷威的老样子夺督伯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刃夸袖,甚至还有一些精致的感觉淑。总体说来慰心肺,尽管算不上全新车型池兴苇,但依旧耐看擂隘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了电遂建,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莫,动力响应良好惮容,易用性好祁脚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丹集。当承载着全家出行时寄蜕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喘笛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迪。   至于酷威3.6L的内饰方面啤寥柬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)献,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厢歇嫂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扁峦。   除了动力系统醚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式年。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怂互,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒋厂钱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剁锤田,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫁爆墟。动力分配完全依靠电脑自动完成腐醛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磷。   有了四驱系统笛泪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳举妨发。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狙,具有更加粗大的排水通道瘦堵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轻,冰面行驶性能更加出色窖坚汤。此外熄忻蛔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜十,胎面中央多重“Z”形花纹敛、针孔沟槽设计蹈谦辩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沙踩寡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荚段,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间穿藕浑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恃抽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扛酣,它的定位低于1系戳农。但是涡锨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涡颧范。另外焚,它也提供了i3?REX增程版本烁份浑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刹老,扩展了这款车的最大续航里程金滴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仿炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合春盆坎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秋。   宝马有没有提高电动车的标准仙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协态蛊疼?让我们在接下来的测试中找出答案饶挤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锰巢,宝马i3的行驶里程可达88英里欢脊撅。相比较而言陛,?Ampera可达30英里毒白,而普锐斯可以行使约10英里雌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篱憾,i3可以更多地使用电动模式贫。而增加了汽油机的动力系统嗅考贯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丹坚,357英里和505英里插圭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佳挺。这台车约五英寸高县,而宽度几乎和高度一样够柏,与低矮流线巍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闪懊腥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能单堵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哪规腥,我们没有所需的充电站?耸杉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仁寸桅。   此外湃恰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容癸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拔墟攀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车便。它内饰精美籍,融合了许多先进的科技封倍食,它空间宽敞丁芜,驾驶体验一流轻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沤,它仍然使用汽油机凸,以作为电量用尽时的保险确。   第二名诧筹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灌,科技感十足寥澎惨,而且它也能胜任舒适的长途旅行枷可欠。   第三名觅席就:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咀诵,它最大的优点就是充电迅速充佛乒,性能可靠瓤。   然而灵扑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躲。(实习编译齐岸蠢:徐旦?审稿戌:刘洋) ? 免责声明版权作品梳氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳先,严禁转载面,违者将被追究法律责任惧帅。责任编辑踞阑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跑脾,应该说是倾注心血孙滤得,在技术平台上都有可圈可点之处眷,源自萨博的技术是其最大的亮点帕吹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型思,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闭多。在外观和内饰上旱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平材卫便,在动力和配置方面也还是很有性价比的锨衬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说房禄,绅宝的外观原创度还是很高的膏藐钎,并没有刻意模仿什么车型绰既穆,但我们会在这款车的细节上看到卸鞭纯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法臀。且融汇的比较好呐未倦,并不是简单的照搬照抄书谋偶。这一点值得肯定侯掏,大灯的设计十分犀利促爸,鹰眼造型也有较强的辨识度逃。LED日间行车灯比较醒目卉倾闻,穿透性不错门驮睦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弘位:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚏,也很紧绷悄。看起来运动感不错氨剖劝,但前悬和后悬的长度较长猛欧,看起来有一些比例失调沸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些持秃胸,在视觉上看上去会更紧凑动感钠毒赡。轮胎的规格还是比较高的桨翟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能很淀导。   车尾的设计比车头更简洁一些晒怀,尤其是尾灯的轮廓默氮品,设计非常成熟坍。和宝马新款3系很像怂莆邢。除此之外凶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撮。   本文导航砰私规:" "  “卧龙凤雏暮萎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蝎受孔,便有了三国时期的三足鼎立斥申赊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趟垫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扳森,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硕抠创,然而坊间始终流传着这样一句话惹:“得中级车者得天下”;是的拐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重教,今天我们会为大家带来两款重量级车型寐蓬赏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骇捷,请大家继续往下看频椭。   看到这里大家肯定已经有了答案了毕偿童,没错哨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淬但壤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俩攻阀,那S60L是何方神圣范魏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姑胜芥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筐惰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羞,厂商指导价33.49万元私,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暗、后排座椅加热棺疼旧、并线辅助金、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圭,即使不看车标茹腔串,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锌歼桐,哪个是奥迪堕靶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尖獭侍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停习舒掠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性任速模,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞋杉,使夜间行车更加安全帽逞。两车双色的外后视镜造型别致蹭藕疙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光家。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浇,至于乘用空间如何酞,我们将在空间篇为大家详细介绍涣。两车都采用了5幅式的轮毂造型息榔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓷可亩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳府。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坊探,整体方正的设计略显稳重镣墙什。后尾灯的设计两车可谓各有特色赊圣撕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舵姬,设计感十足弟聚靛,而奥迪A4L的尾灯更加修长戊,视觉效果出色处静截。天窗不仅能够增加车内的采光毯韶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摄潮全,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炯禄输,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习介廷施。   本文导航迁胁海:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车授搐锨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛾毕迟,配置也能满足一般家庭的日常需求畴肺胚。对于这个价位的小车来说寿颅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观限,在这方面糙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阜伯郡,就算是与它的直系前辈骐达相比固轿,也不遑多让嚏康理。然而作为一款家用代步小车烈,它也并非完美汞本频,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外健妓,车辆本身并非进行任何实质性的改变晌爆,跨界的概念噱头大于实际盗哩。 "   技术革新日新月异的今天假,车型的改款换代再常见不过擂侥膛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变是。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坦擞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扭,同时在动力方面也增加了1.8L几榔瘟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万熟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哼箱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型请,但它的实力不可小觑阜沥飞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌噬矢顷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型公偏氦。既然实力不容忽视伪,价格又有优势醋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溯设。" "  版权声明番娟:本文版权为网易汽车所有谁,转载请注明出处臀酞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菜,全新的品牌全新的车型捅汀讣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挂呛潞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富刻ィ克斯侮,在2013年噶考牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月弥跨,堪称是这个区别的标杆级车型头,观致3要想在这个领域取得成功金,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚊届,看看是否有优势能吸引消费者关注么。 外观风格各异   先看外观方面皮皮鼓,观致3展现出大气得体的风格毒洼累,不像速腾那么沉闷单调宏狙,且有着自己的灵动个性;而改溃克斯则是完全偏向运动化的风格激汕榷,典型的注重操控性能陶戳古,突出驾驶快感的性能车型拟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型探镶款,与观致3区别明显杭桐厘。两者主要是风格差异梁,外观上分不出优劣世,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迁挫吓,观致3丝毫不会逊色于腹郏克斯车型彩。 尺寸对比 车型名称 赋庀В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菇簇,两者也是平分秋色上,车身大小相仿憨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耙楔纷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上上,观致3要大于赶腋樱克斯梦吴使,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞革叹,尤其是腿部空间较为宽松暖鞠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该恚克斯在后排空间布局相对紧凑伦袭糕,而后排空间也一直是各代杆薅克斯的软肋垮。 价格对比 赶剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拾锚,感椋克斯则要比观致3要更大一些拼须,在不放到后排座椅的情况下删,盖郏克斯的载物容积是530L泼呢靡,而观致3只有430L刀思,100L的差距还是能装多不少东西的莎涉。而在需要有更大空间的时候兔,两者都可以放到后排座椅疥缅,放置大件的物品道绅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溅,观致3和赴廖剩克斯三厢都是11.99万起步旅祥盾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牢删。而细细对比价格表可以发现笔,要选购自动挡的车型杉廉,傅肫兀克斯最低仅需13.09万列兴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荒,观致3则需要14.29万椒洗,这个比起副唬克斯有1.2万元的价差彼疆孪,当然在内饰配置上会有其它差异性,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言法饥盎,可能副簧寐克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浪燃江。 挑选合适的爱车钠疤,看专业导购歇踩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么记蛔?   扫一扫差桨莲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竿锯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荤订。风云2断、E5屠、A3以及今天评测的这辆E3隶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中太定烯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度错奥阿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靛案。从这辆奇瑞E3来看算,外观及内饰都有着很高的原创度腺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劝。这让奇瑞的产品线更加丰富佩,但也让消费者选择起来有些头疼涸暮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袄视,也从来不缺少“明星”染,“沉稳绅士”大众速腾崇供腊、“狂派斗士”福特概堂牧梗克斯等都是热门且销量稳定的车型逻,不过要问哪款车型最近销量最高镰罐,还要数“逸派高手”日产轩逸挽块,它已经连续两个月销量突破3万釜绷饯,坐稳了桥车销量的头把交椅连式。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乱郸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斥?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘫呜,或许能看出一些端倪第橇坡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妒壁糖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凑竿顾,入门价格上米萄孝,风朗比轩逸高出2.08万元卧胁,表面上看价格猎敖,轩逸占有优势嚎睹我,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酷宿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吴暑景,这样看来嗣动拆,风朗其实只比轩逸贵了2800元毯,等国产版风朗出来后散焙宏,风朗在价格上反而会有优势也说不定扛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘦,这款车外观与内饰变化并不算很大刨胶腐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一某,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7断诺,下面我们来看一下奉吧蛔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表际稳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骂凉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格四箩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豪刮。质保方面判残,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力随。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戈镶黔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谢迪,最大马力已经达到了170马力钝甩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纬。变速箱方面泞辣,逸动采用6挡自动变速箱嗜舷裴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱埃殊涛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色详仕棘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迹配妒。 免责声明底:本文仅代表作者个人观点成,与环球网无关裴绕狸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实率碉膜,对本文以及其中全部或者部分内容圈、文字的真实性兑、完整性畔墩罚、及时性本站不作任何保证或承诺坎力,请读者仅作参考屯靛使,并请自行核实相关内容费誊。" "  近两年戊,自主品牌进步着实很大蹭彪,无论是从设计方面孰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拦较,甚至可以与合资车型媲美蹄倡,山寨孪刑必、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晤棘板。在10万元以下紧凑级车型中驼,更是自主品牌的天下眉绕,凭借比合资车型更为出色的性价比丁,吸引了不少消费者的关注抹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坑徊,一经推出便受到了极大的关注衬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啤湿附。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搁查,包括动力在内啤死慌,新车共有20项升级琳,本次共推出8款车型离强,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泥畦鞋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斧,售价区间为7.49万-11.79万元取。   比亚迪作为自主品牌的又一代表无潮,近来也是频频出镜喝桑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶龋控大玩具车”的名号名极一时士嘛瓤。速锐共推出了9款车型菩贤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疤闲,售价在6.59-9.99万元之间抒骋槽。   单一来看涧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品界日滩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘘病鲍,看看那款车要更“精”一步炔。" "  新君威变得更好看了丧,配置也进一步提升雀镁携,新加入了一些科技配置潮胁,比如智能交互系统撂,BOSE音响等等贾。这些都是新君威的改变之处箩撮娘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卿圣矛,售价24.59万元释哭,作为一款定位中级运动型车的新君威叛,品质感一如既往瞬,操控性也非常突出缺搂成。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谅沟泛,以下简称新君威顶,外观相对于老款进行了必要的改变率,毕竟老款车型从上市之后爆派啡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稗腥炒,新款在大灯茂、进气格栅艾短、雾灯虫夹、尾灯技隧伟、前后包围都进行了细节的变动斥。   在新君威上锭些凄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统括甫,在操作上没有太大不同钩秤黔,轮毂方面势,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伴暗济,轮胎品牌依旧是普利司通靠节帝。侧面造型基本上没有变化芍促塑,侧窗所占面积依旧较小氰蛾。   车尾的变化还是比较明显的措泞,这主要来自于尾灯的改变漓翰。新款尾灯全系标配LED灯玩隆,并进行了熏黑处理龄。尾灯的轮廓样式更加犀利晾,个人认为要比老款更好看钡。除此之外阂憨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遍,牌照安装槽的形状变成了正梯形磺许。   本文导航念悉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扩查,颠覆传统的外观燃慰斥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坪玩垢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机董梢凡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔫雌,足以证明其强势的地位筒怜客。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沃颓撬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠葡拌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沦。(温馨提示吗斗嘎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疼季,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准切泪。)   自由光基于全新CUSW平台打造铝卵女,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忱哀蒂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅太,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谋橡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捐衫码,圆润的造型是其给我们最深的印象忿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宋谭锨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楔,显得简洁利落碌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汇褥烫,显得净雅别致视眠拆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诞,主要表现在其大灯的表现形式上剂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可温镭剂。两车大灯配置基本相近侍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坞哩涉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堤势,车道偏离预警系统倾廉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啃档犬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗活纶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗡姑啸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涩顾忙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娶稼吝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戮,其尺寸差距就没有那么大雾霖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡登,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁须,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韶长。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞭。奥迪Q5采用两边单出的排气管沟谢期,在气势上略胜自由光贬拦夸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道髓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撇癌侧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部旗荤,磨损线束保护层乒桐嚷,存在导致电池损毁的隐患诞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日馆绿公,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搬澎按,称9124辆V200受此次召回影响经戊朵。长城汽车正在邮件告知客户筏,并建议联系当地经销商进行检查维修吞狄蛇。   据悉归歧粱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转橇圭亮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掠焊脆。”更有甚者览,线束可能会内部融化良撂螺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苍聘特,目前已上报了数起线束故障时,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转关错对,不能够给电池充电新夕钵,车辆也无法启动韦谐砂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辣沟降。   克特里尔先生称娩,检查故障预计用时20分钟驳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忙。如果绝缘保护层磨损严重必,线束已裸露雹鳞,则需约两个小时以更换整套发动机线束沪洗判。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咕。此前和,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肃扰惺,2010年又因手刹故障而被召回鸿韩届。   2012年吭奈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勃,长城V系列也在其中淀。当时歇痕擂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搔堕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛙敖蛙。然而轿郊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片活逛盼,更换车辆共计超过1.5万辆壤棚郸。  √矢碌荨(实习编译衅穆:王萌审稿角赎净:刘洋)   免责声明版权作品饱版颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁,严禁转载逛桅,违者将被追究法律责任汤。" "  随着经济的快速发展富敞,购车群体的年龄层次也越来越低颠思,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用送挫、省油很搪,而是追求个性和时尚设计外屡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肮涩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匿冕恫。作为跨界SUV阂,它们在造型上将年轻丘锑茫、时尚展现的淋漓尽致挝花,完全符合年轻消费者的审美需要闺谩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比壕,来看看到底谁更适合你歌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拴态,相比2012款变化不是很大弧,只是增加了配置和车身颜色霜匈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卿,售价分别为21.98万和21.47万绊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胖克擎,但风格却不尽相同碳。斯巴鲁XV外形显得干练蜜拼陋,车身线条硬朗伍池桨,富有力量卉表臀,越野味很浓透烽蜕。而标致3008外形偏向都市化设计忙囊,饱满圆润的车身凸显时尚感戈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妮。   车身尺寸方面有所差异奢,不过并不明显护镣啸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磊电,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)快掀。斯巴鲁XV车身更窄耽挤,同时也稍长一些档浓揣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置级小侧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淌摄,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮臂。而标致3008采用半圆形中网吃落,镀铬亮条包裹显得很精致草亨跨。两车前脸分别展示它们不同的风格稠浓,同时都包裹塑料黑色下包围杠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湘驴,远近光分离灯组设计伶嵌祟,造型普通蕾攀德,配备有示廊灯膘丰擅。标致3008同样采用卤素大灯彼奸耪,不过加入透镜逞,不仅聚光效果好涟峭殴,同时美观性也不错京修反。另外滦俺芒,还配备LED日间行车灯陕渐。   在侧面呐童,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计面理,比如非常倾斜的A柱怖疯入,同时将后视镜位置后移斡,留有三角窗减小了A柱盲区赎陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料排省猾,有利于减少磕碰的维修成本鼻踩熔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轮,注重舒适和静音性查蝗缚,双五幅轮毂很有张力纺。相比之下钉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盆,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喝经,同样注重静音和舒适性贸桃行。两车的备胎都是非全尺寸设计冕肠柬。   相比前脸逼挪删,斯巴鲁XV尾部更个性舍,辨识度较高窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碌撅,镀铬亮条的运用增添了质感闪商堕。 标致3008尾灯加入LED灯组曹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笔汤款,但是块状尾灯造型很独特俺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像售,标致3008同样配备倒车视频影像贾啡,另外梗此储,还配备前2/后4颗雷达探头速美貉。" "  在过去的一段时间里寄,改鞘既ⅲ克斯惦膝垮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔼簿。时尚动感的外观贿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楞冒钞,成为了年轻人群青睐的车型冠卉疚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型末崇,科鲁兹掀背车则是新进的一员躲裂,它所要面临的是一场“无言的战斗”囤晤散。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祷立,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出链蔷眉,但却带有美式车应有的力量感俱疚爱,总体来说它的设计很适合国人的口味培。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸽漆璃,其三厢设计有些过于保守谰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抱,为了能够扩展消费群体拜考,推出两厢版是其最好的解决办法肩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浚贬,你几乎完全无法识别它的真身晨,因为它与三厢版保持着高度的一致性洗疵阂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匣煽,很好的诠释了彰显力量感的诉求陵烯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漂拼邻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辞涸,但实际上它比三厢版短了不到9cm眉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹋畅插,后窗与尾部的衔接并不生硬你,拐角的折翼恰倒好处拦金抄,为尾部增色了不少就该宫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颧坑蔑,在样式上显得更加简洁隋桐,只是与自身前灯组相比眠现读,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓖楞。   本文导航戌:" "  提起之诺驼副侵,很多人都不知道是什么品牌杏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晨卤凛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侧。只是之诺定位于高端合资自主品牌炼切撅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晦晦腿,那么它的首款电动车1E表现如何梧羌纳?以下文章为您揭晓络。   只租不卖溉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毛袒,包括车辆租赁戊图导、充电设备勘察安装蔽、车辆上牌翅痊、车辆投保浓你骂、定期保养檄剿钎、故障维修型、道路救援蹬、检查维修备用车等皮,通过这样的商业运营死,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车问,它的卖力需要大家自己去发掘逼。不过在发掘1E精彩设计前罢佬糠,请先忘了宝马X1嵌拐另,否则你将永远欣赏不到1E的美妒吕。其实1E最出彩的设计在头灯刀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沤幕。   不仔细分辨的话祷,很难把1E和X1的侧面造型分清齐逃千。不过1E拥有自己鲜明的特点黔,车门下很宽的镀铬饰条爽,和没有行李架的车顶辆。   相比车头和侧面世洛,尾部就让人感觉有些欠妥了恢堂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韦挥接,并且加上了一条较粗的镀铬饰条博锚悄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冷吼猎。   本文导航坛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说憨化,奇葩的中文译名牡、“野性”独特的外观以及较高的定价燎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袭快。说起野帝我们不自觉的想起邪局,同样在以国产车身份进入中国之后劳讣,“改头换面”的法系SUV标志3008甘陡黎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惶。当然搁凛,以20万元以下的车型作为主力军辰慨湿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栏。那么下面我们就来看看陡骗,这两款性格迥异的德咎蔑丢、法新生代SUV之间究竟有什么差异力妈,各自的特点又是什么蚕反奴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别齐曹,首当其冲是价格方面的不同偿秘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合飘瑞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姓接觅,不过差距方面不大基本可以忽略坏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脯。动力方面的表现也近乎相同痉,只不过大众7速DSG伙肃伤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些时,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哭坷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沟夯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袱勤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪湃苏盛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘉憋拴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景客呸邓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哼。闲话少说默,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攘。   这次试驾共有5个科目捍,分别是1.傲虎—终极绕桩书锯廊,2.傲虎—冰雪连环纤昏码,3.傲虎—短道拉力测试旱输,4.XV—戏雪乐园晾,5.森林人—不规则路面自由行驶敬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垄宦渺,MPV表现出相对冷清的一面段,尤其是中高端的商务MPV题,几乎屈指可数版翅,除了老牌的别克GL8外恫骡,似乎很难让人想起更多车型辨河阀。不过在这个还没有完全饱和的市场里抒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兰咕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奇概,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酒乏?这就是本文将要找寻的答案按处峡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俗,售价28.38万元-33.58万元垫,目前市场上有近2弗怂、3万的优惠幅度美。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汕,官方指导价31.98万元鸿哆。) ●外观解析   从造型上来说立,艾力绅算是开创了一条新的路子瓣飘屠,没有过分使用一些夸张圆润的线条吠剿特,车身轮廓棱角分明道隧钡,有着很强的视觉冲击力擒蹲瞄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甫糯,此外桅,艾力绅还装有一套大包围素,颇有几分运动风范臂逢,也有着一定的改装潜力杭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感染赖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磷,中网与宽大的前大灯连接在一起玻梨竣,营造出一种大气骨坦、动感的MPV形象拧驴。   艾力绅A柱采用黑色设计碎胆,且A柱的倾斜幅度较大狈逃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显礁汐,总给人一种方方正正的感觉拇,后视镜尺寸同样不邢础,与整车的风格很搭掀,宽大的后视镜提供不错的后方视野魔邪,保证了行车的安全性与舒适性版筋扮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仕立忌,当然乏嫉刊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呈,侧门就会自动缓缓打开邻,此外腔船侗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篓苔师。如果对此还不令你满意的话欧,通过钥匙同样可以夜蓿控侧门温厦驴,确实有些高端大气上档次头。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm行蠢钢,轴距达到2900mm骋樊,尺寸在同级别对手中并不占优势盖考锋,与GL8相比遍姓,仅仅在高度上略强于对手堕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卉瓷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果每。整体线条依旧硬朗迪算,尾灯加入了时下流行的LED元素哪佬,为其增添几分现代气息示仿弟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扩图,人们购车的选择可谓越来越丰富起,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫉杠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过米捌瞧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琉千悄,他们能够碰撞出怎样的火花寿獭拖,请大家继续往下看蚀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表儡巴辟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出餐菏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衰蹿唐,由于这两款车型出自于统一平台打造济呛乌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛾电,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呜拇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题空,你可以说它带有侵略性测,或是富有运动感示摆,也可以说极具视觉冲击力累羌蹦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腾拖。而K5也应用了与智跑函才、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淡忙豪,使其拥有了明显的家族特质显。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焙警,极力打造出时尚与动感的流体车身光,在驶入眼前的一瞬之时哨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虫颧。前脸的线条设计十分紧绷毖继,大灯组与前包围向中央区域靠拢茄危弗,展现其动感的一面台。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欺肪,抢眼的外型加之迷幻的光线森,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着外,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尝诧纯。   第八代索纳塔不仅外观时尚呐茄,灯光的运用也颇具科技感夕全氮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘛迹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吾缓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钠握啡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挛够怯,显然这种的夸张设计倍,使我将其列为变异的种类措,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沧,多折线的应用也使尾部更具立体感票,同时对于运动观感上也有显著的提升令胜,由于K5搭载的不同动力总成疯屡扦,2.0L车型配备的是单排气设计睫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拿馅媒。   轮毂也是一个变化的重要部位蠢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郎立模。根据配置不同浮己雌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分标党,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惋墩林,该系列轮胎偏重实用性捂。作为索纳塔的尾部钱纬棱,基本没有大的变化递谢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旅迸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞎。   本文导航钝嚎:" "  每到年底屋低,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捷,地点也大多选择在北部寒冷地区腥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粉。在临近春节前夕揪趣瓣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铰愤。   延伸阅读崎:   之前限抚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间其,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读噬卵间,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赂假。   酷威采用的是电控适时四驱系统秦迫,中央为多片离合器射式鹿,由电脑控制来分配扭矩谐香吠,车内并没有任何切换按键骇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弥艘布,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绢擎己,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施事扫嫡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶论掂,如果想要挑战一些极限的路况的话宦纺,酷威还是不具备这么大的优势的旗嘿函,因为不具备限滑措施俩纺到,至少在脱困能力上会有限制性系戎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巴,采用全新发泡橡胶技术旗,具有更加粗大的排水通道窜谋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徘爸辽,冰面行驶性能更加出色镶踞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尾。此外察速呵,中央多重“Z”形花纹叼队涂、针孔沟槽设计间戚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性老。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拒幕,最大功率206kW/6350rpm酸理,最大扭矩342牛·米/4350rpm譬剖,在目前的大切诺基登导订、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缴椿,但是会有不同的调教热。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器须,我一直在想镰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褂队?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浓甭,我觉得这个可以有参,至少不会和其他车型有太大的冲突坪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豆疽,路面上的车辙也是压实的积雪伦问,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枚渤面。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枯,只要不是过激的驾驶行为挤,基本不会出现危险状况璃吻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咖,建议最好将挡位切换至手动模式逃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烽耻蒲,这要比才刹车安全的多敛,这中方法同样适用于其他手自一体车型季揽借。   本文导航靛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢部鼓戮、充满艺术色彩寄吻,或者是有着一些与众不同的操作模式捶。而这辆2008则告诉我们箔忙点,一旦法国人在拥有自身优势的同时视,再把务实两个字加进去菱日,那么可能会让其它对手感到紧张乓母赁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勤锚圣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庐潍为: 由于本次活动仅为简单的静态体验冲黎,场地和车况都受到一定客观因素限制踩济诺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菲宦片,至于其他更多相关信息狼豪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悉截倡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啪,作为首款引入国内的小型SUV林拓卉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上齿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来描涝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拘森。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜么,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恼岁渴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丧叼,对消费者很有吸引力坚尘。作为一款紧凑级市场的生力军车型晦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戮许毒。   观致3共有6款车型秀岗按,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒂操赂,售价为11.99万-16.79万元区间懦犊旧。因此钙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妻称洛。对于中国的汽车消费者来讲痕闹此,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的百。要知道自2006年上市至今倒介傅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哗断盛。那么强齿,作为一名后生的观致3热恨鲁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虱顿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼你伎伺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炔侵屏:16.78万元)来进行比对杠皋笨。由于两车的售价只相差0.01万元其鳖,这也令比对的本身相对公平一些探惫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桃,我们测试过高尔夫7顶配车型但,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杠水,跨级的配置也令对手望尘莫及栋。但这一切恼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巴菏检、最需要的因素黑莱。对于高尔夫这样的家用车茸星拔,在使用的维度上做到出色狮揽,才是它的本职推似。今天纬解棠,高尔夫7又来了冈残,这次是全系中价格最低的1.6手动型玛拌拔。动力称不上凶猛常绵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蚕擒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晦米纯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坎据,必定有些硬实力呕。空间满足舒适乘坐栏哩枚、常用配置齐全离,动力也能保证提速顺畅枷剧史。但对于这一类的畅销车锹,最重要的是它必须耐用辆烧,不能隔三差五地就往修理厂跑悄,也不能冷不丁地出个大毛病擂。这么来看如,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氰,故障频出奉,这点很难让人满意撇。毕竟箱,大众车能在国内打下当年的民众口碑妒沦,靠的是皮实耐用的品质缝袄膊。在我眼里脯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境廓佩受。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哺筏檬,高尔夫7车身长度增加56mm诲,宽度增加13mm菜纫稠,高度减少28mm烘工伺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矢袒,也更显扁了炬箍。   如今胸搽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娥悍蒜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的家。这个配置的增加哗磕,为日常使用提供的便利性还是很大的戚扳芭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气混寥,要知道咐搪钥恚克斯攘辞杆、英朗等竞争车型都是16寸起步了暇备铺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韭汾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氯牛,这套胎居功至伟乃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞎损,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翟鲍,如果您拥有过高尔夫4霜、宝来或者帕萨特B5的话矗线,您一定会理解我的意思熄计。没有复杂的配置肮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔽氰,瞬间就能上手椒饺娃。这一切都似曾相识潞睹拾。   在1.6手动版的高尔夫7上瓢朗痪,您看不到任何高端的娱乐功能广,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矩焦赫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兔,但我认为这并不影响操作便利性欣,最低配车没有大屏幕很正常部缎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时理魂胚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顶环替,车辆静止起步平顺性不佳示篮腺,油门给少了刹车不松开脓,油门给多了又会猛窜锨瞎,让人抓狂撩幢逝。但今天这台1.6手动车型穿,上述症状全部消失辞。起步轻给油即可萎,电脑自动调整喷油量剐,使其转速稍稍上升涛胶,令发动机不容易熄火丸,等红灯劝、坡起都很方便董,使用起来当真比顶配的舒心多了般。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霞,让人捉摸不透酸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盾论,用料优秀被认作理所应当坪。在数年的成本控制下吉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质环。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廖肪。对于大众汽车而言谱呕,这样的结果也堪称可笑了岛。   没有真皮座椅堵,您会失望吗桥隆?我和同事们都不会琼。我认为从适用角度上鹃罢武,织物座椅与高尔夫更搭涂垫。这套座椅的缺点漆井,在于椅背调节起来很费劲虽翁拒,而且要是有个腰部支撑就更好了愤触。纵观高尔夫1.6手动的配置既,我认为作为最低配车型梗,功能简陋一些并无大碍付,该有的它也没少拿陌,并且绝大多数的都还好用滦洞邯,如果您是为了舒心实用钩魂,我觉得它能满足了盯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芒协枢,对于购车需求的国人来说猾,一款看上去体面洁美喊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感先沫,只是碍于可选择的范围有限羡乱钉,但凡有一款出类拔萃的新车型陶,必定会迎来极大地关注吹。对于25万中型车这个级别岛,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡廴鲁汀,而福特全新蒙迪欧的到来司,分走了不少的关注度抡,选迈腾还是选新蒙迪欧辛窜顿,对比一下就会发现鞘笨,挑战者颇具实力乔绞哥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沦巫,售价24.28万元匹浅,和迈腾 2.0TSI 豪华型始席,售价24.78万元曝抖,均是各自车系中的主力车型匪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陵,兼具个性运动和居家商务需求滥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肥,极富攻击性闺哇孺,对年轻消费者有着很强的吸引力柑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力编,入门的1.5T也有不俗表现杉。   现款迈腾严格意义上上讲签褂虽,只能算是半代升级钱潍,是在老款的基础上升级而来跑。迈腾整体延续上一代车型的设计脊红,符合国人的审美淡,经过加长的车身洼,带来大空间的同时颓,提升了行驶稳定性及舒适性推。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面成掠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米券,轴距达到了2850毫米堑虱措,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驾,整体比新蒙迪欧小一些侮茧,即便是经过加长湘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节门夹、加热怠爸、折叠汞、记忆 电动调节孟、加热蔽认俏、折叠搜蛔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摆揪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桶丹凹,不仅科技感十足次,还具备随动转向那、自动开启等功能寞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庇。天窗位案婪、全功能配置的后视镜等茄回,两者处于同一水平巴奉入。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坷距,对称的T型中控台中规中矩绘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吴叹垄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作履,主界面被平均分为四个区域圈插,分别显示电话叮好铰、导航李泉、娱乐和空调四项基本信息崇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感填。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烦、6碟CD等配置呈俗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哪,迈腾更像是上个时代的产物蜡希。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妥泼鸿,相比迈腾的2812毫米赤,略占优势讨,但二者在乘坐空间方面列剔灿,都已经足够日常使用概娘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剿凳巫,满足于舒适和运动的双重需求扭抢架。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闯拼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统十妻豆、方向盘换挡壁便,以及原厂导航等配置盘密,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统默瑞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版级砂据,最大功率178千瓦闻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枷喝鸥,平顺性和换挡速度足够出色徐姐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦得纽,最大扭矩280牛米淮娇,匹配6速双离合变速器撼。当年迈腾这也算是黄金动力组合香赊熬,但与新蒙迪欧相比从,参数差距明显撇。   保养方面搅甫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诚,建议日常保养周期为5000公里左右械口诫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孔哼偶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秤迪仟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保部,之后保养周期为1万公里投哦蛋。小保养的费用在600元左右孩吩,需要更换机油机滤沤古,大保养的费用在1100元左右踌克儒,需要更换机油三滤埂稗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趁祥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抽,相比迈腾天幌箱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外私薄惶,还增加了头部气帘和膝部气囊背滩。并线辅助功能也是迈腾所没有的潘糖。   点评骆兰:不可否认汝新设,大众品牌进入中国市场多年嗽害,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型群剔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驴捌,无论配置水平还是动力系统半妨,都已经没有什么优势了旅裂,抛开迈腾一万多的优惠五杰侥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搓官。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液硐蓝矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腿规讨:本文仅代表作者个人观点闯甸,与环球网无关侩盼袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芍,对本文以及其中全部或者部分内容理、文字的真实性屎恐峨、完整性怒刻、及时性本站不作任何保证或承诺衰撮,请读者仅作参考谭,并请自行核实相关内容煌泼。" "   “北国风光行,千里冰封亮光,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呛鞍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯譬谐侣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鼻,对途乐而言这不仅是一种新的考验隋济济,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姓修扣。 外观恢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐人欺井,想必对于多数人来说吝,它的名气比兰德酷路泽小很多间酥,但并不意味着就要比竞争对手要差相钝。外观方面途乐外形实在太大了葛,有点圆头圆脑的感觉成,比兰德酷路泽温柔了很多孝婪蹿,缺少了一些很“MAN”的元素熄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耸秆扰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玛咖钉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肥伦穆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刃坝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揣。中控台看上去很有档次锰继,各类功能按键排布也十分清晰箱案、合理链睡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处需,完全遵循了游艇的设计风格臣,宽敞泵跺蠢、舒适雇懈饱、豪华褪道,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胖关蕾。   小结险钝: 从外观内饰的整体表现来看操开耐,可以说途乐是一款成功的车型踌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题金卞荆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势串鸡,如果“沙漠之王”远离了沙漠剃容,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慕密娘,这也是我们大老远来到这里的最终目的耿肝竟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俗,人们首先想到的通常都会是奔驰红、宝马鸽焕、奥迪染磨祷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴项阂稿。但是说到文化的话赋,就不得不谈到今天的一位主角啸,捷豹XJL揉插。相对于奔驰这样的全能贵族来说信,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵小赎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢保却,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醛。   作为进口高端豪华轿车寡丝耙,相信奔驰S级大家都比较熟比,而捷豹XJL依旧比较陌生唯壬,捷豹作为英国豪华汽车品牌贰乌裙,也有着将近百年的品牌历史肝推,虽然品牌认知度不高评,但这头豹子可不能轻视荆力。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贫,价格都在120万左右炉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L适列董,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力送。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徊舜泉,其实捷豹和奔驰早就杠上了把,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新车脸筷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徘龄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捞汀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胖俺闭,你一定记得去年上映的《007歪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车些顶,没错就是捷豹XJ钾掀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佃,里里外外展示着它的优雅与稳礁选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稿芭啃。   无独有偶判,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藩漏冉,虽然不是目前新款的S级顷杭搂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓖恳氖。   言归正传挟操汐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阮咸,不过两者的风格却截然不同戈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素即讽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀射陛垒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棘,在当前时代也更加与众不同腊撵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗅憾堤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扦卡守,的确奔驰S级是同级别标杆堑,外观轮廓延续了上一代帝集,细节之处更加富有科技感播零,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夕妊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倾沏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气半前粱,比XJL更加强势体角,这就像两个高人嫌,一个低调一个高调而已羡碳。   大灯的造型也风格迥异畏搽,XJL的设计更简洁刻,内部采用传统圆形元素逻诉刻,使得其眼神也更加专注遍。而奔驰的大灯设计更加时尚锣撕,内部流畅的菱形也较新颖培伤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED癌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车火,光前大灯就使用了五十多颗LED奢羌吼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隋赋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窖尘响,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亲供开,更加沉稳杰闷千。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遣氏,但硕大的车身同样沉稳丛,硬朗的线条也更加动感漆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出麻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旦擞,这也使得XJL的车尾更稳重芳课,而S级更挑逗人假钾篓。   尾灯的设计校剩菲,捷豹XJL采用纵向设计谩,并以车身腰线融为一体任,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过艇,整体轮毂简洁不繁琐嫡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沪,内部灯组造型是一大亮点犀牟吩,点亮时相当好看哦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节么轨,并没有过多的修饰脾囤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黄,就如同一件高档西装变掸擦,某颗精雕细作的纽扣就足以恼穆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疚,相比奔驰大气的轮毂合,捷豹XJL的条幅更纤细胸,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗓膘。尺寸方面XJL为19寸适,比奔驰S级的18寸也大一圈谷隧苗,轮胎方面同样为245宽度壬败帮,不过与奔驰前后同宽不一样妊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275变扰攻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型础魔帮,并且作为一个自主品牌填位罚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俯,旗下的GS5厘、GA3犬、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纲毁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象塘阿煤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的前膊,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣,由于试驾人员较多溜挟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验公莫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统判港棋。   现场测试场地为两个圈形场地市郡伯,两个场地项目都是一样的方,可同时进行两组试驾炯拖糖,场地提供了直线加速是老燎、紧急制动偏那池、蛇形绕桩蹭啤、麋鹿测试四个项目磐借,可以说涵盖了大部分的性能体验睡驾。当天试驾温度为零下十八摄氏度琶勤,这样寒冷的天气即姐喷,面对半冰半雪的湖面窗弛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似按乐寡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下褂,TCS系统介入钡,防止打滑的发生菊聘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鳖请,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术番,最大功率薯:90kW(122马力)/6300rpm淡,最大扭矩法:153Nm/4500rpm帛。而这次试驾的车型中没有手动挡秘慌,均为4挡自动车型夏浑耿,动力表现可以轻松满足日常使用需求性。   起步于加速初段油门如果踩的过重俄按,TCS牵引力控制系统会即时接入普盆难,并且自主减小喷油量强毒,从而避免轮胎打滑辈毙,这一点上GA3与GS5表现都不错鹃涤币。加速至60公里每小时后掏,紧急制动堆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晨潭蔡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了念金粒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谩现戎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钮联,未出现侧滑仕郝。   本文导航犊:" "  提起中级车宿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择授失闹。但要是预算有限茬藤吓,面对这两款车型还真有些底气不足谴摔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廓筏。好在现在中级车市场一片血雨腥风犊姆滔,改款K5已经于近期正式上市沫,延续了韩系性价比超高的特点晌笺妇。这次烈帘休,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藏口图,让您的购车选择更加丰富苦。   没错脚蛾奖,此次选择的几款车都在18万元区间内釜。而且颇为“巧合”的是昧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薪,也堪称中级车的黄金动力之一胜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聘。既然如此拦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛾丸哩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滇慕裁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机日赤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寝,动力参数有小幅度的提升侧对冒,燃油经济性也有一定的提升好孤,但依旧没有给人留下深刻的印象桓碧汀,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠侣剿。如今乐忙公,在配置依旧丰富的前提下筏垄,它换装上排量更小尺盯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机媒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诧,这一次似乎有点看头了崩耿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兜垦,它的来头可不少垦炊咸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侵捞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恒漓叫,可谓是福特的明星产品隙挨纷。我得承认这些奖项来之不易狮獭,但我更关心的是年具竭,它依靠什么亮点来获奖箩荣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呐连,震动及噪音抑制能力如何脸喀此,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玛锻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓦互颇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机庇人。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷备、涡轮增压以及进排气可变正时技术秀。在这些技术的支持下驶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升别。反应到账面参数上记,它的最大输出功率是125马力挖龚伴,最大扭矩达到170牛·米深快莲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的橇。   另外陈,福特也针对其三缸的结构特点孺,对发动机的震动霉傻、噪音等方面做了很多优化和改进线湍,比如喷油器及油泵柔性安装耽、皮带润滑失烦卿、缸盖上方吸音泡沫等等贾蛙痴。为此德箩巷,我先后做了两种情况下的简单体验平:1顷屡丹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诬倍、在静止的状态下论,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崩韧。经过细心的体会和观察后簇田韶,我认为结果让人满意弊艰,发动机的震动轻微舷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薯,但也不大碍事免卫蝎。事实上峨跺,即使我细心观察碗察,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欠。   看来之前的担心有点多余俺,还是直接上路试驾更加实际甘娘卜。它的电子油门响应依旧很灵敏桨蚂,轻轻触碰油门踏板汀判溯,发动机的转速表指针就会活跃起来伟摊钳。幸好油门的调校比较线性炒刚,分寸拿捏得体缉鼻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奖。同时馅享椒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卵嘘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篮嘘蓟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘦计,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拓舞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛊贬撮。即使在低转速区间操京梳,发动机的动力输出也很活跃适店辣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驮。同样受益的还有动力输出的持续性科敢,在试驾路段里面有不少的环城快速路讽句,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h螺环锹,而且整个提速过程顺畅自然脯。只可惜受道路限速的制约风垒屑,未能继续把速度往上提门剑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炮哦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剂纠,升挡动作迅速限,在D挡模式下正常驾驶牡阔,1700rpm左右就会立刻升挡帕,让整个加速过程更加顺畅自然隙徐。然而秦博赦,在遇到拥堵路况的时候掳痞褥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感患香,幸好并不是特别明显太,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铣射窜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椭烧浇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茬,除非你把油门踏板踩得足够深晃燎,否则它不会轻易降挡坪裙巴。   变速箱切换到S挡后古龚供,油门响应速度稍有提高唇檀浩,而换挡转速则提升到3500rpm巢隘吩,动力输出表现得更加亢奋寸百。味道对了夸,这才是S挡该有的特质彤坤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炼锈料。当然察日,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饲璃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮籍,至今我仍然未能适应菱卧朗。   其余部分与老款车型基本相同钠事,方向盘的转向精确慌、迅速膳,甚至有点“贼”劫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”含跨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬维,对车身的支撑力度足够笺虾徐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闺玛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遣糯栋,同时也确保了车身的灵活性监迹掠。但面对减速带这些大颠簸时书量仑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粒揉。   在动力水平得到提升救诗抖、操控感被保留下来的情况下姥翱帆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溉输,开起来更加得心应手弛,也更加有活力槽拿匆。这点值得欣喜鸥猜铅,也是嘉年华的进步垂。当然表蔼枯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方返,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饥溅枯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步番酗划,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵魔斗脱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墩卡惯,不过众所周知汕孪蹈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爽轰,而是换装了大众全新的MQB平台撬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂趁负,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菇韭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异串,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助河渴苫。   首先我们先来说说平台亲蓉势,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狠撇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构独谜耙,PQ35血统也就不在那么纯正咀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台媒散。   平台究竟是什么菱按岭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车激感,它们会采用共同的零部件匙鞘从,采取相似的地盘壁、车身结构徐晒壕、形式结构以及相近的生产工艺窜、轴距等肛灰纠,以此形成车辆生产的一套完整系统免阀犀,平台生产的战略是当前产品在开发中铆尼,最流行福陇、最科学罢胜、最节省人力羔、效率最高的一种开发战略链茧。因为对汽车厂商而言麓仆菠,可以在有效控制研发资源帽害炽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氢谁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台线康,并看看它们之间存在什么差异恍。   PQ35中的""P""代表平台乏暖,""Q""代表发动机横置码呸沮,""3""代表A级车椒鸡够,""5""是指第五代人。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泼捕峡,采取相似的底盘性绵附、车身结构礁殊擅、行驶结构四、相似的生产工艺以及轴距等膛。由于研发时采取了已存在的""模板""伎败,不仅使车辆研发缩短了周期悍,而且共用的零件大大减少了生产成本捣畔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匿层凶。采用PQ35平台的在售车型有途安患磊、开迪姥蛋揭、SCIROCCO窟次徊、奥迪TT馈蛊、A3登弛、斯柯达明锐等车型手橡汇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括澎档:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)发妨、大长度激光无缝焊接铺畅、双面镀锌高强度钢板虽翱瘦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丰令肌,但如前所述洁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术握马。   MQB男海块化平台是大众最新的一个生产平台悄何,也是此次第七代高尔夫使用的平台群舜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制换钨,并且可以共享比例达60%的零件惊菇填,包括同样规格的发动机孩、变速器等护肖。MQB平台的推出骇皇,将会取代过去的PQ25匈、PQ35和PQ46等平台倦膳警。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性单,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雹,不管是传统动力贝梢、电动和可再生能源动力卡哎摄,或者汽油机钝咖衡、柴油机莱、混合动力系统俏、纯电动系统场、天然气发动机剧颧伟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欧情。另外辟,MQB平台还可以对轴距嘎昧牡、轮距歉沤都、前悬和后悬等部位进行调节趁录。另外此平台可以生产从A0级细、A级到B级三个级别的车型畅牧。这是PQ35平台所不具备的惨入。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擦畏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拨道。相比几个欧系对手编,宝马的动作显然慢了半拍饰荚偷,继5系旅行版之后悉劝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售入。当然有时候来得早不如来得巧赎,只要给足了诚意筹,迟到了也未必没糖吃峭劣。   对于3系旅行就是如此编嚷啸,在它到来之前伺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鼻峭,作为后来者廓嚎撇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彤伪发,就更需要拿出浑身解数了贩港。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剖,下面就来看看它究竟有何能耐馈侯。   还是从外形开始说起麓柒荣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戎炬,其底盘代号为F31纠才,依旧是标准版轴距蒋拎:2810mm欧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言发单,这仍是个相当精干的长度喂功,车身“三围”基本和三厢版一致糯撮,只是由于行李架的关系烤羡捍,车身高度小幅增加了21mm刃。   我们测试的这款328i旅行版急撵侮,还搭配了M运动设计套装撼郸谱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顺负逛,闷骚的感觉立马出来了珐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色列。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乘拨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熄峨登,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郊,这和旅行车设计的初衷相悖彭。选择18""则刚好合适人,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脯焙尾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羞,用一句流行语来说就是痘蒙:低调奢华有内涵桓教。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狄嗽乒,从这方面看景晌睹,3系旅行并无太多亮点枯拜,车尾的造型显得有点过于刻板糠师琳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捕。相对来说并没有对手做得那么出色酬,V60和C级旅行在设计上的看点更多禄饲。另外怒乐皑,虽然采用了M套件乡坪苏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妇褂剃,看起来实在是低调过头了嫂讽汾。   外观总结乱铂蹈:如果你是3系的铁杆粉丝病涡喂,但又不愿自己的爱车烂大街肌桔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了热瀑石,低调中透着股狠劲儿绩,闷骚人士的最爱恳淖矩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摔抹同,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章售,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少标节搔。但俗话说蹋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渡阮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何母肉溉?   车型的选择方面插枪举,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脓秒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑版前,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞧衫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梢播敛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溯晤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脾嘉,再辅之以保险杠的少量镀铬俱加,前脸看起来一如既往的简约和低调粗膊透。车头多条轻微隆起的线条辨,包括引擎盖上也是凹凸有致单韩,则让低调的前脸显得浑厚有力卢负。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氯楞,外沿继续使用镀铬装饰岁禽骸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菇卜,也更容易让人接受采,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凌欢剑,一个氙气近光灯倡脆,一个卤素远光灯帽号,外加环绕半圈的LED日间行车灯呻恨推,没有任何花哨的设计衬侠航,注重实用迹陌廓。而作为玩灯行家的奥迪哼此能,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慕碍,配合上单颗远近氙气一体前大灯恃歉,杀气十足喂冷铅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俗侯帛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冷呢,看上去随时有往前冲的冲动炔钱,非常动感和迷人烘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肪,看上去从容而又优雅楷,有点儿荣辱不惊的味道诫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了北荡睛,毕竟走的不算是一路的风格了良莱。不过晨哀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了概,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹄蹋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别够,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汕掇,变成了矩形倒角式的设计聊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铜膝脯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漓祭狭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豪。   尾灯方面湃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型握佰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娃山题,而且LED元素的缺失也实属不应该炒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姜夸耗,低调依然是奥迪的责任晾梆殿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摆烹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep充,一个拥有超过半个世纪历史矢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颈扩雇,“男人”疯、“硬派”架烷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疯裙。一个如此坚持传统的品牌倍氛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV截沫饥,这对于很多人来说是难以理解的事实欠。坦白讲匈试,一向不以貌取人的我丘,霎时间也很难理解Mark T. Allen抛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恰。无可否认劲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的律镁靶,也必然成为人们茶余饭后的谈资码僳复,但是就只有外貌是这样吗觅?难道它没有Jeep的传承琼?这是我最为关注的问题诬记蓖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”别臣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疙。由此可见衔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兜吐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置报腐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肖戊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疚逢呛,首先必需要有一副好的底子娟浓屁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尺烁。根据越野性能的高低担侠,依次有Active Drive I迹默烂、Active Drive II和Active Drive Lock三种惶兰毁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版村韩恼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统确,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倪线儡,并且还具备后桥差速器锁止功能慰牧腐,实现左右车轮50:50扭矩分配疏,攀爬能力自然是三者之中最强的骇傻墨。   除此以外搐你履,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统练、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烂泊、28°的接近角示、32°的离去角桓、纵向通过角23.3°恕炯闷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侣仓摹,要罗列出来的话其实还有很多黄杆,但越野并非纸上谈兵猫屉,要真正体验到它的实力结催,还是得把它拉到荒郊野岭剁推绩。   挂上低速四驱挡菊、开启后桥锁止以及岩石模式青,稳住油门就往上爬锣急。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渡,3.2L Trailhawk针对越野的需求捌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苛坏。继续往上攀爬歌方,一切都比较顺利都窝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狄丹传,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力文非溪。在遇到交叉轴情况时线泻肠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茸,配备了后桥差速器锁止功能的它酗劳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑司涂,就已经顺利通过狗很。   这一次越野试驾镁,它的表现我完全没有惊喜停,因为一切都在意料之中旧较敦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饯肪尚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了港啡纬。毫无疑问题逆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湾粳画,也同级别的最强杀焚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粳水,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来态晚坝。坦白讲麓病坍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴融斥朗。" "  在国内的SUV市呈胨浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擦辟,正因如此帆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市记,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笨虱未,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庆。   说到大空间编、七座设计壕帝吾、配置丰富的SUV交函,北京现代全新胜达是其中的表表者盆瞧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁沧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型既涵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胶樊恼,下面我们将对这两款车型进行对比分析暗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观供:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掀刷,设计上中规中矩剁修陪,采用了哈弗新的家族式设计元素掇容刀,这一风格将在整个哈弗系列上普及朝,代表性的设计元素有导酿滥:大尺寸U型前格栅宦素,粗壮的镀铬横条格栅乌,时下流行的“X”型前脸钢探。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美癸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气可卷矗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散,再辅以造型锋利的大灯灯组堕炬偿,极富视觉冲击力雹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话小软,现代品牌的确更加具有超前思维意识咎狼。" "   源自逸动平台的CS35统扳示,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品描供。凭借欧洲化的时尚外形设计嫩擎残,相对精致的内饰做工绍起熔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喀莎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拆逝。此外围,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赎具肩,进一步提升了科技感和实用性库草霸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胖,还有定位相同的长安福特翼搏甫挛娥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炼耍,涵盖了自主及合资品牌产品羚坡夸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谴裤纤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS详碧,作为一款新生代豪华运动型轿车充,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俄,也成为点燃这场战争的导火线吼。而上市之后疙汇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呢砂伪,可谓是一场针尖对麦芒的对决备尽鹅。那么除了运动性能以外模,这两款车型的综合实力如何呢世,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窜诡偶。   虽然说是ATS是一款进口车型临誊伞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉处汉,整体售价和宝马3系保持高度重叠熊窖。从定位和售价来分析拐蹬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伙戊醒,两车售价分别为43.80万和43.60万残,价格差距非常屑,有一定的对比价值纽陋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淌,但两车所展现的运动风格完全不一样藩通素。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讹单,车身线条锋利界,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挫换,同时也彰显了力量感巨。而宝马3系显得内敛一些南靖矩,经典的""双肾""前脸造型铆串,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琅面狙。   作为凯迪拉克家族最小的车型伎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暮那,除了长度略有优势外山谴,其它尺寸都不及宝马3系鞋妮都,在空间上可能会有一些影响堆瓣沛。不过没有关系蚀德棚,作为一款运动型轿车开,小一点也许会更加灵活徒豆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评别,经典的造型更容易接受缚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搜痉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袱。   相比之下距,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感小扇掸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仁。   两车头灯布局不同达卡,宝马是横向设计闷帛,开眼角大灯我们已经非常熟悉腔缸冯。而ATS为纵向布局摔顽剿,造型更加犀利苏颁,同时采用的是远近光一体设计话某层。配置上都采用氙气大灯草,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缴节浦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敲,但是可惜没有前雾灯鞘扭那。   从车身侧面来看薯,我更喜欢宝马3系绰呻,腰线更加锐利炯,营造出了运动型轿车的动感效果绢。而ATS侧面饱满厚实妓,典型的美系车风格绵爱。   两车统一采用的是双曲率后视镜钢妨,并且带有电动折叠和加热功能炼,同时集成了LED转向灯陪,显然宝马3系狭长的设计要更美观伟松顺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯空,警示效果有所提升敢翠祥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诺醒抹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奔及,双边双排气管设计也展示了其运动气质揣。相比之下烤架钱,宝马3系的尾部显得比较平淡掀师,家用车的造型在气势上要弱于ATS保。   轮胎方面塘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恭七鞠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吕兽泡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潦奥,都是偏重运动性能的选择顾栏。" "  提起东风日产天籁密浅玩,人们往往都喜欢用舒适阜宫、性价比高熟灰、省油这些标签来为其定义柬莱。的确咳甩,作为日产在华销售的顶级轿车佩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宦彼,在中级车市场中处于上游位置携。不过这款车型的加长行为茫谩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念襄鞋,天籁公爵笺得,虽然是天籁的加长版本谦邓写,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滇捎蔽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手春恐星,挑战更高级对手獭袒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力入氖。   25.18-29.98万元的价格区间试实届,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炉识。相比同级别对手雅阁饯到、凯美瑞蚊绣、迈腾等热门中级车凯呐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手聊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灿建攻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呕老嫂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车髓珊,在提供更多给消费者的同时愧档箱,却并没有在价格上表现的有多高调漏涪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异常春炉,但是通过对细节的仔细端详料踞,你还是可以发现不少变化之处驼剖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俊萄栋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驹锯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近距较路。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞬送,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纶光竞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茄。而与豪华品牌中级车相比较款间,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赖桑荚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撼,整体协调感还处于平易近人的水平椒姬燎。   本文导航镰烫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魏洼,数以万计的人们加入了摇号大军钱邯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翘巫脐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淡啼扔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高檬静倦,一步到位的想法也被大家普遍赞同颠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了信,强劲的动力蚕倒卧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜椽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宽,它们的价格和配置都比较接近仙,下面我们一起去了解一下橡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袭弛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)江:15.98-25.18   推荐理由读相嫌:大气时尚的外观扦揣梅、配备豪华全景天窗慨分合、全新T动力以及较高的性价比沙稠笛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计错堤超,采用了起亚家族虎啸式的前脸漏恍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丘胖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呵驶檬,能够满足不同购车消费者的需求该搂试,值得称赞的是匹拔示,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗殴卧局,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虐,在同级别车型中也具有很高的性价比缺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佩薯鸡,自从彼得希瑞尔来到起亚后痘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸编虫,大大提高了起亚车的辨识度霸地。熏黑的前格栅看上去更加动感扰俩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沽喇疤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彭钠微,车身简洁的线条侧面看上去更加修长档髓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挂,并且兼顾了空气动力学谷弯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛊掸幕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绅踩,LED光源看起来更具科技感饶辆剐。   新K5的内饰进行了小改动躬揪供,用了和工艺均有所提升哆汾,三幅式的方向盘也进行了重新设计啸清,看起来更有质感忻烯陌,使用起来也更加方便共几,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苦,也提升了整车的档次感评,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帮暗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茅锣啪,A柱倾角也随之更大华蜡,对于一名1.82m的男士来说苟倒,头部空间的局促性很明显叙糕赴,通过降低座椅高度后纤辅,驾驶视野也受到了一定限制檀贪嚎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞背,同一名人员在未调整前排座椅后懂,直接移动至后排乘坐痞黎,腿部空间十分充裕锯,而头部空间也在可接受的范围之内鼻。总体而言平蛊须,如果想舒适且安全的驾驶K5癸,并不适合个头较高的人士滦显,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞称。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沛如,最大功率180kw藉睛讽,最大扭矩350牛米按此藉,搭配6速手自一体变速箱沁泄补,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湍捂未。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寸纽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坪眷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犬巧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腐敝破。如果你听到4系觉得陌生农舶呐,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗅看。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仙,无论外形还是内饰都与3系很相像脯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霜,因为在它身上不仅有3系的影子龟壁桨,同样也有着自己独特的光芒库。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe模须妻,59.6-73万元的定价也高于3系平。不过其实也可以理解怪疼连,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惕,而是想要一辆便宜些的“6系”跺山。   宝马4系提供运动孤沙、豪华驹璃枫、风尚三款套装确,价格方面没有区别避。车头部分确实与3系非常相近垫队,只有前包围能够明显与3系区分出来确券。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素端。整体来看垮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筛枷,仅在细节上加入独有元素团娄蔽。 【左烈普:豪华设计套装(选配)/右斜邢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尸奉匹,但来到侧面相信很快就会被它吸引殴沪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伺,这样的立体感是3系无法给你的褪。车身尺寸方面兢藐唬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瑞槐喀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芒闲,轴距两车同为2810mm篙无。相比竞争对手徘皮惕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势免敬。   由于定位与平台的原因揩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贪,也达到了对自我的超越脆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埔慑。尾部张弛有力的线条贤桂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牟娩。   本文导航老供:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末普铣堪,2013年又有很多车型和大家见面了不歇,它们各自出身不同性格迥异崔鼎浅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丧,其中原因多种多样胯,下面就对它们的表现做一个简要点评涟女秀,并送上编辑们的新年寄语雹辩。 东风标致3008   上市时间瘟拍裙:1月9日   售价等旅陷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯咄,法国人终于坐不住了帝骇系,要将标致3008进行国产婆供铣,最初还担心它法系前卫镰炒感、超前的设计能否被中国市场接受棠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔡玩。   不过似乎这一切的担心都是多余的番,东风标致很清楚大家的喜好肆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睫冠、尾灯等部分进行了调整响,类似机舱造型的内饰得到了保留愧媚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惧忱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稼乔灌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粒。   动力的调校同样符合中国国情耐冲,由于中国道路情况比较复杂褥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萝亲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荚醇鞍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛借。尽管变速器的表现有些差强人意芥送,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泪白。 为了进一步满足市场需求底,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狄艰,丰富中低端产品线限。   新年寄语模尝两: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兼汕吕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上股钞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焕剧宦。" "  汽车除了是交通工具之外码骨,在中国它还需要扮演更多角色融。比如耸纷,它会成为一些人身份的象征牛。也正因如此辈裙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缕剐。在车型跟随换代而越变越大的时候怒论,它们还不满足谜存唉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拓藏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幂仙。   从长轴距车型诞生起烫懈,围绕它们的话题就从来没有间断过觅合。长轴距车型的空间更大是显而易见的切碴赡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗能烷?是为了操控放弃空间廷比贬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题履随。现在爽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挖,并且差距幅度有多大茅惰潞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堕暖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勃塑。从设计上来看瞳,它基本保持了海外版本的特征伯创遍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹭纠颗。整体风格比上代车型更运动酱男伺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熟弘含。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肯鲍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帽宽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间构腑,同时霞妮,在配置方面也向更高级别车型看齐蝗肛猴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畏茎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一燎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蚂修挡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湃,那么实际情况果真如此吗泌?   首先斑来缸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墨绦墨。将天籁停在起始位置后妈钩钳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棚雄乳。之后梧,向左打满方向痢显,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作零醚弗,然后再次用桩筒标记后轮位置咎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头家惶酸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姓喷奖。   实测印证了我们之前的推论谷腔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巷乘,但差距不算特别明显茶荤。两者的方向盘直径和回转圈速一致闭。实际驾驶时啦五逢,除非路面宽度限制特别明显枚洽壕,二者没有本质上的差别铝醇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龟凰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话录炕坑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响存惺。当然碌,陆军1号的尺寸太过庞大双新,算是加长得比较极致础喷。那么棱付,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摹?   同一水平面上钱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙和,二者的成绩均为150毫米岛隋划。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桃跑需。   我们的测试方式是将车头正对坡道吹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缚旗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论母。首先上场的天籁最终成绩为105毫米围。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泻仍,但结果令人意外念杏纹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓬。抛去胎压等因素的影响含磋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踢黎卧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灭谜?如果排除自主品牌的话抹苍靛,这多少听起来有些不切实际吧脸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哨勾。不过这个看似不可能完成的任务截,正因为有着咱们自己的汽车企业能,才使其成为了现实哄狮。10万元给我疾,我会选择什么车呢床蛾?今天就为大家介绍两款不错的产品竿,众泰T600和比亚迪S6箍才,它们之间孰强孰弱艘峨,看完文章之后您便会知晓鸡。   4天以前泄臀哨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刷金坏,顶配不到10万元的售价迸惹,加上1.5T发动机出色的动力表现崎、以及全景天窗辨迟、倒车影像等丰富配置的加持辫,让所有人为之眼前一亮奢屁。而在该级别中灯吴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浇壬椽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毒,还有着出色的销量和用户口碑宛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的断。所以今天弄猾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侩秃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型麓挤辱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斜,这款车属于小一号的紧凑型产品呵,因此这里就不掺和了鹅洪伤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霜:两款车型造型原创度均不足瓢。   外观造型上逆卤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伟掀,但相比之下扛,众泰T600显然模仿的更彻底一些掏瓦山,车头与车身都是完全的拿来主义抗怖,没有一点原创的元素蜗坞。而单就最终的效果来说杭伪,众泰T600显得圆润饱满挝悉暮,比亚迪则更加的精致显大份喊歉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面详,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琳朔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疲怯伙,轴距为2720mm守栓赡,从数据上看段扣份,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势度泌,而众泰T600比对手更宽布饶场,轴距也更大笑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂史,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锌申。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎能期母,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎品肝骄,在轮胎规格上拼,众泰T600更有优势一些誓频猜。刹车结构上吵局,两款车均采用了前后盘式刹车畔。此外脓,在备胎的布局形式上建,比亚迪S6备胎采用下挂式嚏,这种做法的优点是对后备厢空间占用信住,不过更换起来略有不便骑嫂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飘突碾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懊,线条上显得不是很协调刮碳套,后雨刷创色的、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统起沉料,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怪洪,而众泰T600根据官方的说法拟葱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蕊酬。   钥匙方面圭矮,两车都配备了智能钥匙暗酵,并且无钥匙进入聊、一键启动等功能也是一应俱全掀跋颓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捶悼港,但质感和色泽都比较不错蓟媚。相比之下回桨勺,比亚迪S6的塑料感略强凶等苹,但它的两把钥匙中陆硷,有一把还是卡片式的雄缮,挺有档次感的鲍廉芍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啪犯,据日本共同社11月报道歧波,丰田汽车公司发布预测称保,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窃忍。而2013年前十个月搓卜颁,雷克萨斯在华销量同比增长8%阂外,而7-10月同比增长了24%醚募菊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赣。那么挂丹寥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钾?在这个产品为王的时代中搅私,或许答案非常一目了然探编,品质卓越的丰富产品雹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中微姥构,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峭,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔫促,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的破疯?在这代产品中究竟有哪些新意裸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捌惧。所以笔,在这个2013年的冬天队圣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痰剁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粒。   是先有鸡还是先有蛋官?这确实是一个哲学问题入典。但是对于车型换代而言丛炮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情劝房。在介绍外观之前始,有必要介绍一下其前世今生皑睛擎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盗美,全车线条设计更显张力杠皇,饱满的肌肉感让人过目不忘珊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倒。   第三代雷克萨斯IS济币,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既入晤,全车线条设计更显张力献灰古,饱满的肌肉感让人过目不忘接。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孔香康。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呸犁,但当这款概念车面世之后鳞餐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汗们。虽然没有LFA那样气动山河卸舱,但却是可以做到惊艳动人垂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV被,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗅筹蹿,要么从一开始作为越野车的分支凑,要么不经意又成了轿车的替补驾僻,但这丝毫不影响它越来越主流景帆岁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来相蔑滴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刮伯。   一向个性张扬的Jeep品牌炭掀兢,一改传统的硬派风格短,走起了时尚运动的路线锋鹃遂。不仅如此斥检试,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型变拆,在国内各大车展相继亮相藏懦,赚足了眼球度夸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钙柿稳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焙肃里,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹿奈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜗潦锤:一改硬派风格亥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醚徊涂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窖男,在这样的大背景下踌氯,自由光孕育而生鹿编。只是从自由光诞生之日起拷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惦输,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竟杭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)松,定位于介于指南者和大切诺基之间菇,竞争对手直指奥迪Q5齐迸刹、奔驰GLK擞尽、沃尔沃XC60等车型壕,车身尺寸方面戚迷,其长宽高分别为4624mm膏貌、1859mm纤困笑、1707mm鲤吼,轴距为2719mm痞,与竞争对手相比并不处于下风嗓。   既然是Jeep品牌车型馁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涟宽锹,只是造型有所改变巫淀,一改以往平面式的设计冈,采用了类似“折角”的设计蒲阔,当然效果立竿见影宏,整个前脸变得更时尚也更有立体感蓬。前大灯的设计标新立异我,采用了大胆的分体式设计驳统沫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恍联屉,氙气大灯亲氮、雾灯依次向下排列卉私。值得一提的是该车的行车灯瀑吭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吵驼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烂揉浑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腻。 斯巴鲁BRZ 铝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机上,采用后轮驱动平台爸梢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑累,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发施斜歧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹈份定,而外观和内饰由丰田负责缎榷。   尽管如此辞贿,BRZ并不是“每个人的菜”舞。尽管设计了一个小型的后排座椅委焊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骸,音响和娱乐信息系统不够出色递氏慑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咳嘘侣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顶、并且外观时尚动感的轿跑舷梧淳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乓十。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泉楷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谭歪,最大输出功率为200马力坚,扭矩为203牛米拴。据美国环境保护署数据显示握哼哨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绕戚拿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暴。 ? 斯巴鲁BRZ 稍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暇链。两个版本都有手动挡或自动挡选择矩还。   豪华型BRZ的售价为26盛,265美元侯,配有空调系统鬼,定速巡航系统勉,电动后视镜挥疵,一键上下的电动窗嗓溺狠,后门宜ゴ膊玻控电子锁饭梧方,真皮包裹方向盘妨母沧,65/35规格折叠后座牢,HID大灯懂柏,17寸合金轮圈库,有语音提示的导航系统砰疏,实时路况警报肛促揽,USB接口和车载收音机东苏。   限量版的售价为28吗懦,265美元梗,在豪华版的基础上增加了雾灯山成,真皮座椅并眷和,一键启动辜肌醚,后扰流板悄寥恼,配备照明的遮阳板化妆镜赋帅琳,双区域空调控制系统痘茂,前排座椅加热和后视镜加热堡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统下糕擎,电子牵引力系统怜,稳定控制系统以及6个安全气囊献。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缆必限,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锚,无论是正面撞击谁圭,车顶强度寇鬼,还是座位与头部保护试验队酣筐,BRZ都获得了高分俊,可以称得上是一款非常安全的车仙嚷。 ? 斯巴鲁BRZ 隧款:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杏辖氖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓄瘟,加速时的推背感没那么强烈家吩。不过擒逞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叫线,对于六速手动挡十分精通赴松殴,5瑰,000转起步对你小菜一碟的话痘,加上BRZ的轻量化的设计邯荤谭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似董悍梦,并不夸张的外形设计杰团,精准的方向盘显炼,强大的刹车和印象深刻的牵引力参滔。   总体来说戚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洁盒啼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浦。而作为日常用车来说猾,路况好的前提下佰献,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卜传浓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苦曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫,严禁转载弟,违者将被追究法律责任陡赁姐。责任编辑井聪疆:李敏" "  作为一款小改款车型诬垛殿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挽理核,甚至在细节方便也没有任何变化哺顽绒,仅仅表现在配置上的升级希。回顾智跑近3年的上市之路来看钢,依旧保持着其独具一格的风格搞,即时在如今来看圈,智跑仍然算是一款前卫的SUV甩喜铅,回到3年前氢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L读寞、2.4L两种动力共10种车型烯坛扮,售价16.48-24.98万元惋效呜,售价与老款车型保持一致十。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膏恋呸,即使它远远的驶来疤臣燃,你也会在车流中一眼识别出它昂猜,城市化SUV的定位倒也不特别封囤,不过泼搅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陋鲤凡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一词。   现款智跑与老款在外形上几无二致誓边,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绣,与老款相比融藩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讹乖。部分高配车型则配备主动安全头枕澜燎、前排座椅加热盆惨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乓侧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型动,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藐陷。这些车型中包括了全新奔驰S级捌、凯迪拉克ATS魂萄淋、斯巴鲁BRZ废、沃尔沃V40等备受关注的新车抗挡谜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拆茄土,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耙楔己。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斜:9月28日 售价区间床任悉:124.8-209.8万元   新车点评焊湃: “汽车发明者萌坟忱,再度发布汽车”室慕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牛愁寇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语田拐,这也看出了奔驰对全新S级的信心切浆怕,从外观现嚏林、内饰佃裁棠、配置等硬件方面的足够实力坍,甚至超越许多同级别车型涉份嫩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锯拐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沏猴晚。具体来看滦剐,前大灯壬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怂懂泌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湘寞,新S级加入了更多张扬的运动化元素畔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疼陇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孪,有点类似于现款CL级的设计人娜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钦城,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荡眠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冻傅拼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铣,还可通过其控制车载设备等垢。另外纷起堡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甘丢、LED氛围灯创寝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅容、新的mbrace2智能人机交互系统等搓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计办撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徒疼,特别是后排的座椅汕阜,高配车型后排座位为独立设计瞎,并且带有腿部支撑和按摩功能鄙砷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祁贾欠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猴,最大功率为245kW(333Ps)肋羞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机病遍,并匹配电动机燎碴,最大功率为225kW(306Ps)蝎髓尺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怒,其最大功率为320kW(435Ps)倾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惫迷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桂搁澳:9月28日 售价区间粪矢膏:30.8-43.8万元   新车点评躺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功任,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拳。但凯迪拉克ATS的到来票惊,让宝马3系走下了神坛革下。相比一直宣传运动的宝马3系喀馈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萄猾。不过在终端消费市场上秸饭鸥,凯迪拉克还有很多事情要做咸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好现艾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力查瑞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纱扯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迷讣虹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惺督,外观方面斧蠢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计据歌莱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眠畔,整体造型较CTS而言更加动感鲸缕荚。   凯迪拉克ATS拥有50暴惭:50前后质量分配居即视,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侍癸架、Brembo刹车卡钳困松漓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊系狈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂焚虽孤、LSD后轮限滑差速器蒂佩、高性能运动轮胎匡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)店、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筏犯。   车身尺寸方面脐蜕墩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞎碑疲,轴距2775mm百。而未来国产后绕慨,轴距有望加长绿肺星,以应对国内市场铰氦。   动力方面铝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炉焦,最大功率203kW(276Ps)拐巷,最大扭矩353Nm骇肆湿,其百公里加速时间为6.2秒碧另。传动系统方面贤绢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泊全。" "  前言味凄读: 在上一期文章中稗屋,我们盘点了2013年重点的改款车型拿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镣逗,在收集信息的过程中采删踞,编者发现了一个有意思的规律赋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趟,往往推出两款脚短,甚至更多傲朗,更像是一次新车的大爆发呻酪,或者说是新车开发计划中的一个波峰垒藩喘,这样的车企包括长安福特诺糯、一汽大众蚕悔、广汽本田等递。与上篇文章不同的是歪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娩弯酒,而是挑出了10款重点车型派犁譬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粱寄,有的是较为低调涧,但其实销量却很不错的实力派车型翻。回首这一年患尉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桥:12月10日 售价区间啤郴:12.19-18.29万元   新车点评蜜:作为大众全球的当家车型长蹦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魂效粉,是相对比较原汁原味的一款车型钞蜂柬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逃,但空间的改善却更具群众基础售举弯。从速腾的热销来看玩甜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媒刀惹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线停静。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畅,雾灯区域的改变也是如此蕾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拟态捷,也更年轻一些冗屠,少了几分柔美须,多了一些阳刚的元素疯谩开。   车身尺寸比第六代更大圈派高: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吴汇题,后排空间略显局促鼎砍古。这点在国产高尔夫7上得到改善猎蔼啥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逝纺齐,相比现款车型誓,长宽分别增加了56mm和13mm逼,车高则降低了28mm饯。此外失盖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篇酬,轴距增加59mm躬感,达到2637mm犬,使得后排乘客腿部空间增加30mm冷姐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兄,而行李箱空间也增加了30L浆钙,行李箱总空间达到380L茎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负级?克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柬岭没: 相比外观的“小改款”褥,内饰的变化却是颠覆性的洛拳常,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帆,并且向驾驶员一侧倾斜颧芦,更人性化醚祟湍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毛橡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旱缔梨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力究朴丹。   轻量化更加明显汇尖: MQB平台的特质之一便是轻量化仿艾煌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甜筏,质量因此降低了37kg肺,另外发动机降低40kg镶屯讽,底盘降低26kg题山残,电气系统降低6kg等等钞妹,虽然车身尺寸增加就臣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缝尖侣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叹,并且一定程度上也能提升驾控体验八。 【MQB牟峡胁ィ块化平台】   配置全面升级钳览圃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煌敛部,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惟、定速巡航栓腹、启停功能绊、第二代车道保持辅助系统平瞥、防碰撞预警衡靡、自动泊车勒商、胎压监测航孩、电子手刹钠盾、电子驻车釜、一键启动疾、新版导航及超级蓝牙等功能论完陈。另外稻,丹拿音响缄段假、以及更大尺寸的触控液晶屏残良,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犬副寡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教人茧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泞香椭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吉篇崔,其最大输出功率为162kW(220PS)鞍话佩,峰值扭矩350Nm闲绕。   主推7速DSG双离合变速箱节恳挽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓶焙瓤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摩劣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殴紊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)募。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丰貌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攘牟,而1.4T自动舒适型房桅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱婪坷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间繁骂:11月19日 售价区间丢力写:12.98-18.98万元   新车点评掠:北京现代是2013年的大赢家蕾拾摆,销量突破百万辆维锌,并且销售车型整体售价在上升肯。虽然索纳塔八的表现还算不错丛,但这是以高性价比换取的偶厩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娇,外观更沉稳巨衰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者触,再加上超出预期的低售价违伞解,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诺。   外观方面琼份,北京现代名图共拥有八种车身颜色干,分别是水晶白痘盖、梦幻银圃问铣、幻影黑诗夺建、玫瑰红拒饺、水墨灰擦、宝石蓝厘其、丝绸金完、北极玉镁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溅菠,尤其是前进气格栅处的造型记,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梗。细节方面尼庐薯,新车的前大灯设计很抢眼可孟赦,区别于其它车型吩缸弹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上川幂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹋共微,轴距为2770mm仍甫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筐痊岛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潍迟唱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洁泊巾,以金属和实木装饰为主露涂席。配置方面割秽惕,有主座椅十项电动调节络、驾驶席座椅加热通风记忆功能郝、双区自动空调对锰、倒车影像坛、定速巡航署具抗、多功能方向盘鲤刚、座椅/外后视镜记忆功能锣、侧气囊/侧气帘靠窗僻、副驾驶安全带提醒阶、倒车影像系统翟堤、转向辅助灯嫩锑汉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锯扦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甲础,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机风下,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傻赊闲。对于后续会不会推1.6T车型贯,北京现代副总经理权赫东表示粳,目前尚没有这样的计划粳缉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羚林,满大街都是骡粹,从朗逸上市到现在的五年来羔幕,在全国卖了一百多万辆廖滩,卖的这么好夯收纯,自然有这款车独特的竞争优势沸德柿。要知道家,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赏怖痴,这究竟是为什么迟,很值得各个厂家思考扒玫。市场定位抓的准苏杆舷,产品线丰富囤,产能跟得上解膏,都是成就朗逸销量过百万的因素情雄沪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膏,市场价16.59万元桂徘缝。究竟值不值讣溶?运动在哪里革海杀?是否称得上运动赖沏?带着疑问抠,一起来吧势宠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苛焊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秃府,这种运动元素的表现方式很常见仟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菩沏,配上熏黑大灯这样的手法灭莽,而且很多还是豪华品牌在这样做弯湃痉。这样就无可厚非了衅冬融,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸵,新朗逸又有什么不可以呢菠?   运动型小尾翼艰匣陌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点星草,同样是传统手法报嗽炊,几乎在外观的运动性点缀上驶揉苔,各个厂家还没有太创新的方式首层桥。一般些的霉欣壳,就增加这样类似轮毂弘耍赐、尾翼的装饰剧傅冷,高端些的物,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拴毯傲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类前,不过惺梧,从侧面看诵澳慨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雌荤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搅歉。   相比车头和侧面病,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纽,在说运动感之前敢其,我更想说说普通新朗逸的车尾纳,更确切的说挫柔,是想说说尾灯扯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靠,有一点略显单薄的感觉敲守。运动版上竟,尾灯加入了熏黑处理塑窜俏,双出排气管也更粗壮了斗懂,保险杠的视觉感受也更丰富啪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感四并。   本文导航哥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拭题。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发女喀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菠康。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配提掳唱,即韩国的蔚山愧,这里同时也是现代全球最大的工厂先淬颇。这个工厂雇有3.4万名员工肠怜,日生产0.56万辆车累赖硷。   Inautonews编辑表示谋旧涟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辛瞳绒。五年前质量提高了埠,但是外形并不美观拧。然而肝朝沉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)港,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)策侯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玛。对每个购车者来说捻,这听起来非常有吸引力烩陷槐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特信驳笆。   与现代旗下的主流车型一样陇黔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颂撑湾,整车线条从头至尾充满着流动感蹦锭侧。车身长4770毫米寞蹲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桑两花。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘫挂安,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波,它看起来依旧如此的适合年轻人苍勉。没错化挟陛,搭载着一车的新技术之后股,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抖羡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杯鼓疟。于是当新车到来的时候无,你一定和我一样对它充满了兴趣赁。这是最年轻的凯迪拉克烩、最小的凯迪拉克卷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遣啸? ● 外观造型咖彭和:钻石切割风格依旧狄梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖某立、2013德国红点设计大奖车镭蓄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卸劫浮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影催次,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楷醛俗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶们拭桶,只是这回翠鹊牢,ATS是完全原创的作品淳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玫,轴距仅有2775mm卢搓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”充扇,而国内我们则把它当成中型车肯,和宝马3系标准轴距版勾、雷克萨斯IS成为同级别竞品笺酿慑,并比它们都要更小一些细。   前脸的造型相当干练剖鲜倾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张交,而是被很好的控制在一个合理大小上庆涸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憾敖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲜竟悄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薪善瓜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梨筷。出于空气动力学考虑笔忍绒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林睫,当车速高于60km/h时甭答旗,前进气格栅会自动关闭搅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盲顶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蘑膛轻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撮箱,并带有远近光灯智能切换功能旅杰集,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计码啤薪,快速亮起胚熄涧,缓速熄灭的设定很显档次巍丘。再往下看溪徊牛,闪电式日间行车灯拷捣、大灯清洗饺官彭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耙漂脚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郝盘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坑亨,亦或是造型需求悸,感性的来说售范,可以视其为向着传统美系性能车致敬抬戈。身处车内皋渡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抚嫉落,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”安我。   ATS是一款后驱车曙歪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郸吞飘:50副把嚼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厂酚蚊,贯穿车体的俯冲式腰线胳提据、短前悬浮练,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疚敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兜盛扑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炽鞭。而在规格方面盲泛描,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闺被百,前胎尺寸为225/40 R18扛茎淀,后胎尺寸则为255/35 R18虽势垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炭坝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雷先牟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罚煎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绅程漏,至于设计师是否真有此意副,倒还真无从揣测毛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伟收,实际上晾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛙反卸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娇表,由此带来了不错的视觉冲击感啪,给后车以足够的心理压力袱势弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付盎溯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兜,至于3.6L V6车型何时会引进敬坛盛,官方暂时还没有表态好让,而是否会有V系列性能车型的推出煎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定北壬目。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鼻殊,我的第一反应总归是奥迪A6L察嚷、宝马5系以及奔驰E级这3款浇杰。不可否认硕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靠,路上的能见度也说明了这点熟和加。不过羞谦屁,随着市场逐步的被细分令磕荡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冗继,除“老三样”以外簇,也还有其他选择坞健,比如伦佳钝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹲谅林,这两款不错的“非主流”产品枯。   今天届咎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迪,领略一下“非主流”中大型车的风采轮草,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躬孰轨,当然逼蚂海,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同速菩。(注舒赔獭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刷癌,雷克萨斯ES简称“ES”筋莲吾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哇吠,编辑先和大家解释一下“非主流”被,这里并不带任何贬义镜。从销量看箔唾维,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蚀拒庞,宝马5系9000台以上敖旁硷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舷嫌察,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场现际。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恳呛甭。   外观骡喂堂:XTS尺寸明显更大汤辨墟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说局屡糠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吮肠蠢。造型方正且棱角分明的车身造型德谁棱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秋寿浆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锌卜。可以说它给你带来的面子效应袱材,绝对超过它的价格疮萌兼,在半年长测期间委德齐,我在停车时经常会被问炯:这车得60-70万吧撵边?   相对于XTS外观的张扬恨、霸气哩跑,ES则可谓是低调呻查、内敛很多皖怒,整车的线条和比例都比较匀称荚沤辞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了紊焙寒。   在车身尺寸方面苗笑堵,XTS的车长达到了5131mm京对,比ES的4900mm足足多出了231mm便稗涉,差距可不斜洹,但在轴距上吉,两者比较接近离,XTS为2837mm稀,ES为2820mm叹家襄,仅相差了17mm皮,至于最终的车内乘坐空间表现浆捅喷,它俩也是半斤八两铣跑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型法檬,氙气大灯眷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邻杠私,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯察颠,ES则仅有近光是氙灯坎搓,远光为卤素灯泡溯势。其中篇酒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局协渐,显得比较个性擎喜巷。而ES则还是灯组传统的横置式蘑加乘。   再来看看轮毂和轮胎僚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赂,ES为17英寸棋到,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎齐涂,市场售价约1500元/条箩核骸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擦岛哥,市场售价在1000元左右/条娟袜。可以说祭,在这方面两者的差异还是挺大的娇畦感。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算及丝涟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鄙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元察,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羡骏届,下面就让我们来看看他们各自的优点糖吾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓶逆蛊,其他两款车均有上万元的优惠爆,但相比比亚迪秦的国家补贴阀号,这些优惠就算小巫见大巫了憋曹耗。目前在国内的某些地区撂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竟壁,总补贴额度可达到7万奸跑趣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忍裸观。   在外观方面妙勾碎,这三款车均有各自的特点违屑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缉蔷。而本田则是日式混动车的传统样式尾马胃,看起来非常别致侥丢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盾,非常有气势挛忌碉。   这三款车中铣分,比亚迪秦的动力参数最强枪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痹。不过要是论舒适和驾驶感受次蜕硅,锐志才是这三款车中最棒的庇麻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舌播,因此它的动力参数看起来没有太大优势拆匆茫。   三款车同为轿车弥来,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萍,丰田锐志采用了后轮驱动肪外。至于哪种驱动形式更好闯酗蛾,就要看个人喜好了规拒骡。   本文导航双:" "  简约内敛哨浅、安全扎实潜瞎涂、品质优良幂,却叫好不叫座碳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抠。然而对于一个企业天亨恃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仇歉。为此迸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廷巫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歌涣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帝硼拟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓮。 亮点配置沫不椭:   City Safety城市安全系统雄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萎柒鞋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忌撤侨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磺介伍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擞薄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险修,系统将马上发出警示并全力自动刹车宪,避免发生碰撞事故寒畴嫁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虑涸,可实现自动排队功能被勘遍,除了可设定巡航速度烷效蛙,还可设定五种不同时间间隔观什。   加强型盲点信息系统BLIS聪咯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玲。   倒车车侧警示系统CTA崩丛攻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞎情,如有车辆接近林柬崎,会发出警告音和BLIS警示灯膛乡髓。   FAHB主动式远光灯同来寒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岔谴,防止对方车辆驾驶者造成炫目界袜拖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心髓呵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骡姜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肃曙片,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距添莲。显然沃尔沃也意识到这一点硅,要想在销量上追赶""ABB""受溅,国产是最为关键的一步翱福段,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脸。S60L的到来肯定会对宝马3系怯虫、奔驰C级蛋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憾械,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忌惭承。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诺刨烁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型混妥相,我们今天对比的是2.0T智远版蜡,售价为30.99万搽膊底,而其对手同样是搭载2.0T发动机紊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型损存。 ● 外观对比   从外形来看掳孟哄,沃尔沃S60L给人感觉干练拭辫玻、紧凑辫,X型前脸略显凶猛瓮毕那,富有冲击力超。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爽必。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利四虫巢,采用氙气大灯光源酞揉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祟,只是少了前雾灯驮闷铰。相比之下鞋罗物,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菩浑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拷苟,同时还配备前雾灯诧哼恫。只不过灯组并非自适应前大灯门多,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藤功,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源另,确保驾驶安全蟹篓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乌险,轴距增加80mm达到2856mm虽旦胯,而奥迪A4L轴距为2869mm峰辫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势级剐,不过高度和宽度有所不及诞。两车空间表现如何聊,请看后文的实际体验酒。   两车侧面造型也具有不同风格菏厢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驰鹤,而奥迪A4L侧面更加稳重丰拘,看起来朴实大方悉颂。 在后视镜上煌,两车都集成了LED转向灯面偏缄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扔炼,而沃尔沃S60L则没有贝。 在尾部嘎,沃尔沃S60L造型略显生硬了可庭储,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芯窗辨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腹,同时加入镀铬包裹赴,气势十足弛岭,而奥迪A4L是单边双排设计蹭祁,无镀铬装饰矩靠渐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎是,尺寸为225/55 R16轮胎顽姑叮,相比之下尺寸显得有些小了复,同时配备的是非全尺寸备胎搭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晨蟹,只有修补工具有点不厚道掸缝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的婚硅疼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仿窍?当时的网络上绝对是一片嘘声廷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计譬,这似乎就可以理解为特立独行畴拘残?或者说创新酒猫昧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谁狈鹤,通俗一点说就是浩炉信:走自己的路譬傻肚,让别人竞相模仿狮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卤却课,时间不长放耪吓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泉鳖戏?当时我无法回答歧,因为还没有对自由光进行全面的了解坏,经过一天的试驾体验之后拐悔,我认为这次Jeep自由光确实有点料新巢,甚至可以说气势汹汹醇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒滞琛,那么它到底有什么资本来搅局呢巫端?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案财。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施嗅,在做颠覆传统这件事峦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念切。就拿前脸来说欠,好看不好看绝不是我个人说的算的提堕,每个人眼里都有一个不同的看法奴吾郡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧欺缺稼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看态费,Jeep其实并没有太大的优势纹锈,包括大家最看重的轴距表现崩,在这个级别也算不上是太突出撩钝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啼等懦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犯,让消费者也能愿意买单弘瑞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煞,其尾灯设计和大切如出一辙理,只是在造型上稍微做了一点改变笔,以便能和后车窗衔接的更自然一些淳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歧,这实在是太个性了放榔浅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面传,不是吗羞会绩?   本文导航肥栖瞳:" "  “便宜芯罐、省油究敝始、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撅。因此轿窝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息薪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”池溯。二者不仅定位和排量相同形丰,售价也都是6万元出头铂邻衫。那么谁的配置更丰富抗,性价比更高呢惊?接着往下看吧台。   备注玲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缮谭捶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盖缔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肠甭、“天窗”和“后轮碟刹”床。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刃,促进其他品牌产品的更新或者降价蚊棉,以提升竞争能力恋秤嫉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啥怪稼,但又觉得竞品车型优惠较多”洞。今天就随着我们来看看称老渐,新威驰对比瑞纳汝坝贺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梦芦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姓,此次我们将两款车型的顶配加之对比巫盘策,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逢彪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啼缕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锚慈俏,以往圆润的风格被全面舍弃家鲁哪,车头变成了现在最流行的大嘴形象材翠。虽然初看有些夸张扭虎,但是符合小型车定位懦,更多时候它是年轻人的代步工具芒锑浇,所以造型必须年轻旱江晌。大灯面积不但较老款车更大脑悍妮,眼神也更加犀利肩清够。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颅外,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筛布粕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样京锹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异熬滤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下趁,诸如电动天窗交玻、前雾灯与后视镜调节都在其中怂腾食,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宋,日常使用的便利度稍高一些逆绅幻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm传稻饺,轴距达到2550mm截稀翠。与老款车型相比加长且加宽少,这是为了适应造型变化的需要据。与瑞纳相比其长与高都比要有优势榷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势能。   新威驰车尾没有车头那么激进渭具矾,显得时尚而舒展塘。整体线条看上去硬朗多了痹蹦。在高低配版的车型之间促肠,外观元素的差异并不明显沥卑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条前冒,不过在潜在的功能上却有所不同僳,高配车型具有独立的外部后备箱开关粕本,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启县肩补,在日常使用方面的便利度有所不足炬蒂斤。   瑞纳尾部的线条更是犀利锨卤,线条从车身一直延伸至后备箱侵茸酪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致差祭侍,增加了不少的层次感和运动感辖厕瀑。" "  旅行车在国内的发展进程芒,现在似乎已经开始有所起色程笨,但受到各方面的影响旱苯促,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恒。记得应该是在去年瓷,各大主流网络媒体几乎在同一时段菠婆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章马,虽然没能在实际层面上起什么作用涧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栖卸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸽陕敬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浩,但是大部分车型均已进口形式引入危,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抱煎箩。宝马全新3系上市后弹暗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斥榔患,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彤紊鼻。不管是厂商的试水工作济,还是为了后期大力推广的前期准备星,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款星材。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的歪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疯舌泄,但官方却并不这样为其定义效,所以除了V60之外颧嘎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尘肪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i节坪敬,三款细分车型跨越了30-50万区间煽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地必抚。   328i M运动型鹤帝建,是3系旅行车中的顶配车型朽囱,M套件必然是它表现非凡实力的根基拿断。BMW的M系列产品慌迫化,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列曹驹申,也很难在视觉冲击力上对其造成影响革肆啸。在M套件衬托下的新3系旅行版誓,表现出的攻击力和威慑力很强勾己。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突焙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刨红,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冷嗅囱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能檀,也是几款进口旅行车中最为全面的幂叼,除了前部以外世蛊韭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褥,令驾驶者的便利性有很大提升冯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痊紊,造型圆润的尾部整体风格烘,让旅行车身份表现的恰大好处济开。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祥,但是尺寸不大拇勾娄,威慑力也没有想象中明显朽篮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挟绿临,极富肌肉感的线条元素刊茂,让它表现的干练紧凑沁课。   本文导航缕:" "  曾几何时踩侧欧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庆。物是人非劳陷领,随着中级车市场竞争的不断加剧缆醚无,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俯。在上个月的广州车展上挽馆弘,全新天籁·公爵正式宣布上市骗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淬心?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罐握,来做进一步的了解吧串薪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观襄浓: 稳重与运动舜刺,风格各异   车身尺寸方面噬纪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm别,车身宽度杉晤蜡、高度与普通版天籁车型保持一致精砍炽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大色笑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苍岛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型河,只不过在细节方面有所调整袒伤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饺,后保险杠排气管内嵌策,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淌纫,俨然简多了几分气质的提升铰社比。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倡部, 新君越的外观风格更趋年轻化虹翟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篱堪垦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擂臼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胃烘松,尾部设计与前脸造型和谐呼应皋,相比老款车型稳重端庄的设计风格试拷,全新君越更容易让年轻的消费者接受快。 【君越 整体外观】   外部配置方面芯酿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯成、大灯自动清洗等功能跨沮秃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墨凄。通过下方的表格我们可以了解到化僻,同价位的两款车赎,君越在外部配置方面显然更为全面一些姥串,LED日间行车灯抄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羔瞥割,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辽先埂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头试讣: 日间行车灯夹: 随动转向大灯兔烦娃: 大灯清洗装置坟榔: 氙气大灯糜是蔡: 倒车视频影像需诽埃: 大灯高度可调缝田噬: 自动头灯悉输: 泊车辅助脚: 无钥匙进入系统簧悸辆: 感应雨刷答炔糖: 电动后视镜抚硅馆: 后视镜电动折叠汐糕: 后视镜记忆屯念伸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候情聊,年级里有几位南方来的同学抨邻权,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谐褪户,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粉。雪对于那时的他们袍坤,是上天赐予的礼物睬布。但是锣投惠,对很多北方人——比如我——来说轰锯,雪却是避之不及的灾难钡,它让我们的出行变得困难重重贺署构。不过这次却不一样烤闹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渴矫沦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣急拇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滴筋,请允许我隆重介绍一下今天的主角档陌,我们的冰雪座驾宝底,一款中大型SUV——福特探险者估忿漆。探险者是福特的旗舰车型半困,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抡监葡,共两种配置呵览,售价48.98万剿、53.98万淡疽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巫莫呵。我个人非常喜欢探险者的外型平凰,它魁梧而正派访,颇有美式SUV的霸气擅。牡丹江的冬天白雪皑皑书,探险者出现在这里十分应景膳临,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擦坏滩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热新肋。这样的冰天雪地里佃,就算是带着手套在户外拍照丘链星,手指依然会被冻得失去知觉息省蛾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懦吩盎。探险者的方向盘加热速度很快敢迹底,开启后几秒钟就能感觉到热量巫勉牟,太实用了慨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逃崩卫,匹配6速手自一体变速箱感逢岭。探险者在海外还有2.0T版本车型诡井讨,不知为何暂未引入国内煽晾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笛鳞,并没想走量限钩哭。   探险者为承载式车身结构仑脯部,搭载一套适时四驱系统煌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样静丧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袜醇枷,后桥轮间为开放式差速器蛙五,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澎剿,以制动打滑车轮的形式实现叮犬。这套系统的越野能力或许不是那么强大毒,它主要是为提升公路性能而存在的委。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键部缕亮。这次我们挑战冰雪路面砷,这套系统发挥了重要的作用赐冉软。另外不容忽视的通,便是探险者的“神秘嘉宾”了窖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ァ!它是一款高性能冰雪轮胎迪段桶,官方称它应用了发泡橡胶技术猩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赴巧疮,从而让胎面贴紧冰雪路面形电,提高抓地力道。当然港,这款轮胎价值不菲诫,以探险者高配车型的轮胎尺寸痰编蛙:255/50 R20为例我怖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元画腑比。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猾阑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓟缮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驴怕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阀橙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吴刹培,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睛迸蜗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凛捌草?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脸狠融:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屉睹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男,两车的轴距都超过了2700mm锚,使它们在同级别车型中的优势非常明显戳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撇,略显圆润的车身看起来动感十足双郊伴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窖烯髓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吭,550引擎盖上V字型的线条动感十足脑收撵。C4L大灯的设计相对简单膳办纠,全系采用了传统的卤素光源倾算靡,而且并没有采用透镜的设计身隘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澄角,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芒,还有转弯辅助照明功能敌翰,保证了夜间的行车安全裳。两车都配备了时下流行的日间行车灯塘,值得称赞的是忻尖,550竟然为雾灯也配备了透镜桔牧播,这一点值得各大汽车厂商学习娩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恕盘屏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晚褥淌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感事,550上扬的腰线勾勒出时尚巾聊芍、动感的侧身线条苛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旧岛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗓,并搭配LED转向灯跋共,视觉效果和安全性兼具杜换。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衅。   C4L具有无钥匙进入功能蠢钢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓖,550则采用了常规的曳剑控解锁功能袖惋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碌剩薄,C4L刀锋式的造型更加犀利箔庐灌,550则更加尖锐烘宿敲。   两车的尾部造型比较统一瓷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果房伟僚,圆润的造型颇显稳重豁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堤筷旧,这样设计不仅美观腐,而且可以增大后备箱的开口角度霜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讨韧,视觉效果极佳弗宛配。两车都采用了4点式倒车雷达容倡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涎谅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘶,使泊车更加安全慨霜享。C4L后尾箱并未设计开启按键财痉亢,只能通过车内控制按键和掖な伲控钥匙开启倾浆隋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粒杉懒,使用起来非常方便池。   本文导航冷:"    紧凑级两厢车纫,如果倒退10年前惜边,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛇巩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型令捅失。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹海管跨,它于不久前推向市沉肝啤,但其实它在国外早已上市糖。雪佛兰在近期才引入宦,相信也有自己考虑苇屯,好在这个时间也不算晚芭磐箔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择觅枚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陆,相对较低的入手价格守泊担、时尚的外观设计以及良好的运动性能沟,都让其成为该细分市场的热销车型奢莫瓢。而在紧凑级车型中哆捌培,三厢版在兼顾运动的同时扯赔完,实用性相对更高一些融秦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俺蕉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜补眨克斯三厢版(以下简称溉嗌勇ぃ克斯)进行深度的比较并盖甸,到底谁能从中脱颖而出篇暴试,让我们拭目以待存兼。    在刚刚结束的2013广州车展上旱啃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吭。此外绢将吩,阜屠纠茫克斯去年北京车展的正式上市粹蜂,也让这场紧凑级大战更加精彩莎俩唉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卢郴,作为其小弟的马自达3能否一样出色似偿敢?妇└克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澳旗,能否从容应对霉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓采。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外培,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沧篓。就在媒体日当天剔瘫木,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岔,经过旁边人的介绍承,惊叹一句抬酗苹:原来不是一个车凹凰恰!可想而知卜刹,这兄弟俩得有多像毖皆版。    2012北京车展上市的咐郏克斯相比前者蕉,已经在市场上打拼了一段时间塘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降看疾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尚,但是阜唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篡,还是毋庸置疑的逗凑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性白,为了让评价更加客观孟奖,同时丧纤嚷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钙荒,我采访了一下身边的同事和朋友玫。   同事A喇沸缔:男羔,30岁嗣础、已婚文股、儿子1岁多    我哪个也不要案煤,原因只有一个问寇受:都太小伐且。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稻高毯,实用!当然这两个车白给肯定要段。(也对扳,老婆孩子热炕头的人母抒,还谈什么运动培釜,能装下更多的人和东西犯山,才是硬道理)   同事B乓:男雌,老竿嫦厣危克斯车主巨眠,奔三的年龄焦汤烂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯馅齿逗,理由是有优惠犀淀陕、货源足错、随时买到股,听着怎么跟买菜似的譬。   前女友暮:24岁贺唱骋,高尔夫6车主康伞假,略带公主病    选马自达3修,原因是好看宿,我再问还有吗射敖,答曰氢:好看八锓堂濉!我继续问藤炉,跟我急了竞,提问结束显。   现女友艘碧牧:25岁彼效,对车没有丝毫兴趣玖喀,仅对各类衣服泡、包包壬、鞋等物品上心    我选马自达3吧暖疟,原因是就看这个顺眼尼,所以就选了豁。(明显敷衍了事)   女性朋友宦:24岁方崔洞,某时尚杂志签约平模漂瞎熟,对车有些兴趣柑镰罗,但只是停留在表面    我选马自达3灰,因为好看冻,身材我喜欢盘校,而且红色(主打色靖哨:魂动红)是我的style什此,所以我会选她的说欣敬末。(这种中英文混合体柏滴妙,外加“什么什么的说”的语法真别扭缅,说她好几次祭,不见改)    采访结果显示将狗,果然是萝卜青菜凸颗城、各有所爱恼,而且给出的理由也是五花八门熄删,那么到底这两款车有哪些不同孺旁倘,在面对不同的消费群体时峨博,它们的表现又回怎样汇,废话不多说块讨列,让我们往下看怜缅。" "  2013年8月通卜,本田CR-V共销售了15393辆沫咕氯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滴啊茫,本田CR-V共销售了18989辆鲁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月集,本田CR-V共销售了19510辆衅甘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月书,本田CR-V共销售了19288辆版渤街,全国SUV销售车型排名第二......事实上沉捆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单变,它的优异表现还远不止这些乡臀,截止2013年11月底舌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663魏啊具,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刚诲坦。是什么让它成为了国内SUV的明星魏?又是什么让它如此大卖苦坦?   现款CR-V有2.0L梁妨舷、2.4L两种动力共7款车型郸铺,售价19.38-26.28万元秃碑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潮携富,售价22.98万元)搅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓢黔,纵观整个CR-V的家族史乾,前两代车型还有些“方盒子""造型硷哼黔,而从第三代开始极墒嘉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战齐,坚定不移的走着城市化SUV的路线培,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毒色。   说到第四代CR-V的外形浅快湾,也就是现款车型篱庭,它的外形并不是能让你一见倾心的主谓疼笆,CR-V上市之初昏,人们对于这样的设计褒贬不一滥悄矢,甚至有些“不得民心”逼膊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龄规。   豪华版车型上只配备了卤素大灯此囤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韩屯。氙气大灯窝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妹溅搏。值得一提的是揭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酥嘲串,效果出彩却。   车身长度比上代车型减少了25毫米片来,离地间隙下降了50毫米膏卑汕,仅剩130毫米瘦溺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性射睬潍,但却令离地间隙接近轿车崎动村,轴距则仍然保持在2620毫米陆,整体效果比老款显得修长不少怯孤黄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柒详,在实际驾驶过程中突东,提供给你更加宽广的后方视野舵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桑。   现款CR-V提供17嗅坪、18两种尺寸共3种轮毂式样点何伶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外风,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汤伤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胸瘸,车尾向外凸出比较明显汲痛,给人一种臃肿膨胀之感步。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桥侨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显目丹虐,给人一种臃肿膨胀之感贤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尽道,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积然,为实用性又添一分卤灵,从之后的销量来说窟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受净坑,保持着高歌猛进的态势躺蔷刊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踞兜、精心迪谭碱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迸遣,排量仅有2.5L祷翔疚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逞抗擦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湃嫁。   第三代雷克萨斯IS导,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车处忍奔,全车线条设计更显张力兔,饱满的肌肉感让人过目不忘洗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弯缮潞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漓恼绩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅休矗,丢失了一丝霸气斡纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霉史,长宽高分别为疆碳:4665mm碉、1810mm拭、1430mm疚莱。同时轴距也增加了70mm挽缆绕,达到了2800mm轮粪淋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言心峨堑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舜辈,其前后配重分别为53怯警:47咀。接近前后1滦鼎绍:1的配重也体现了其运动本质熄庆。   IS车身侧面短小精湛珊独,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性截,显露其灵动的车身姿态姜吕盗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹊邢,依旧是纤细祥恢、锋利暑,绝不与传统设计相妥协淋豪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呜氦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胜理,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揉稀典。   毫无疑问概敌夸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力认。你可以觉得它设计非常超越弧,也可以认为它很有美感笨必,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鞭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侠舌杉,石油的消耗量日益增大孺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油工戳瘟,排放着大量的尾气财镀敞,制造着日益严重的雾霾天气坛坦多。汽车尾气的污染蕉繁停,越来越成为大气污染的重要元凶鳞。开发替代清洁能源固,代替排放巨大的内燃机何,越来越成为厄待解决的课题楼努。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓢恕京,这项技术基本上成熟了葛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稳,也没有成熟的商业模式来进行推广括睛,即便很多条件还未具备改,即便这样那样的客观限制烤禾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杠东瞎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艇懈,叫做启辰e30晨风歉伪捎,这款车还没有上市贝,很多技术参数还没有公布卢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据触酮飞,介绍给大家萌。但即便如此娃献,这款车还是有据可查写烧,开发平台来自日产聆风电动车化汲蓬,外观也和聆风十分相似潦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朗察,2700mm的轴距和骐达相同肝任,外观的样子也有几分相似敦。但明显晨风的很多细节显得与众不同隶,前脸没有进气格栅的设计某们,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份参。而据厂家人员介绍镐缄姥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猜匡,而是单独开发皖。   尾灯使用了LED的发光元件虑健,看起来更加醒目奴憾蒲,垂直的长条状样子也很有个性森澎。但在车尾上哗愧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疵靖烁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板全摔疥,用以分担电池组的压力妥,这在晨风上是没有的红老。   本文导航烽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搞慷,照片上看它挺精神藐溺,设计有传承有创新发虚,硬件配置有增有减肠室,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徐曹,没能去测试现场参观参观佬芳寒。   命运总能给人惊喜锰级。上周五下班前倦吵筏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捅,领导突然走过来跟我说费磕:“来了个顶配改撇迹克斯富开沛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啤镰瓶,周末的小幸福就这样碎了一地比抽梅,我得跟两台机动车泡在一起臣田。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臀趁,坦白说现在我对它俩都“不来电”酬。这样也好毁,好歹保持个立场中立对吧抒幂丧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戌等厘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待时恰,比如为什么海外有独立后悬架僻惮耙?国内全是非独立后悬架欢设俗?其实道理不复杂瓮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响米杰,既然如此豁,那就遵照做生意的基本法则来做绕捣,降低成本零,攫取利润桂坷镣,无可厚非虐己。我相信如果改悬架车就没人买啪,那他们肯定不改口对。   福特比较谨慎我,善于跟消费者打成一片哺,挣钱不忘树口碑潜吧,好口碑又促进高销量公蹦,顺利打造良性循环圈丘鹅绊。尽管它也有这样那样的问题桶狄插,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棘,值得大众好好学学勺窃。话说回来鹃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锹雌朽。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖佣洌克斯巨顾守,是各自家里的明星产品硕窝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侠逗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耸芜。把这两个重量级选手放一起膏嘲,能擦出什么样的火花来擦孤俱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利公诬,似乎这样能出一口恶气殴觅涪。不过我得劝各位一句电狙:百花齐放很重要狗,一枝独秀最糟糕玖汤。   ●外观   扯半天总算进入正题配突踞,这个阳光明媚的周末行梨,没有雾霾的打扰屏诧汕,我把两台车放在一起拍了套合影南些。看看它们悍翘惦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雹添,一个是16.29万的顶配版两厢傅植ǎ克斯此。要说家族式设计竣,大众当然领先其他厂家隘醛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淖,福特的动作稍晚一些簇,效果不赖剖。   所以当高尔夫7和咐移樱克斯站在一起的时候道湿丹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营入概鞭。谁好看我不说钢绷笛,大家都有自己的喜好咯棘刮。两款车前大灯组内容丰富侩,氙灯辩谓纷、日间行车灯艇田梅、大灯清洗攀、雾灯一个不少丸杜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尖,而杆В克斯的则要花6千块买选装包此梆,朋友们泵官兼,要享受还是得多消费啊坞情备。   车轮部分有看头拧棉臂。覆∥罚克斯胎宽215mm败铜克,米其林博悦轮胎紊闷,轮毂造型带感标点,给个好评慈旅练,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撵。高尔夫7胎宽205mm材哩伍,似乎缺乏顶配车型应有的气势盒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圣鞋薯。   车尾设计各有出彩的地方苹混峦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溶祁簧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侣琶,LED尾灯是个加分项未塑零,感吹Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涣。左边那台风格沉稳一些凸劲,右边的青春气息扑面财其恃,你喜欢哪个峭茂饶?" "  “牺牲一定的车身刚性枢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粟啦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恕篡隶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”维。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后十衰圣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缆叼珊。就在上月赣守,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缓摔胯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版憾但,至于奔驰C63 AMG傲酿,目前还缺少这一车型驴。   由于是RS5 Coupe的系列车型习,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致设,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岸浦,毕竟除了性能之外十革,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的榷。   延伸阅读 何:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忌钒负,其中包含对车漆颜色虏玻、内饰颜色以及电子功能等自主选择宿沟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的师儒疚,所以在配置解读方面仑苛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涝,并将官方价格告知大家悉挪槐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上发饭还,软顶敞篷采用电动开启几,时间上需要15秒即可屉活,而将再次闭合需要17秒瓷句,其开闭结构为多连杆双片式起怜柒,这也大大缩短了开闭时间揉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胚敦滴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糯苏,为了不过分降低运动性兴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼态。排气方面也是RS5的一大特色躲脱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杏睫儡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个据府,而在Dynamic模式下会全部打开荤。   本文导航奇醛聊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睫帽坦,或许大家已经是心里多数熊密,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揉呛纫,定位于新兴的小型SUV市场腔仿九。众所周知狡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拇呜惨,长安铃木选择在这一细分市场发力耿薪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑟砂特。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔼,通过对比分析陷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哺颅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诧,搭载1.6L发动机筛孤,匹配五速手动和CVT变速箱剐魄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陌蹲、2.0L两个排量六款车型幻,同样匹配五速手动和CVT变速箱让,售价区间12.88-21.88万元改。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观日:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狮帆,通过下表的数据显示得知撬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弟辅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX煌,相比逍客帕毛、昂克拉等车型同样处于劣势冲岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起习栏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹广呸码,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颠宿幕,还有与车身不同色的黑色包围酪鹤剧、车顶行李架衡妓,短小结实的车尾系勤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祁。车身颜色选择上墓骸,S.CROSS锋驭提供了极光绿椽、皓月白精侨喷、星辰银缴、丹霞红兽累途、银河蓝和晶岩灰六种颜色巷剑绣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同触聚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圣娟呢,雾灯平投桥、下保险杠也经过了重新设计戎疥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筒泪械。车身颜色选择上拴跺化,劲炫ASX提供了珍珠黑深赂鬼、极地白秸扭、翠鸟蓝悍取、酷银幻桅、钛灰五种颜色戊疽亭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯答熄,前后雾灯古,并配备大灯清洗功能芍糙,外后视镜集成LED转向灯;同样辽另,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯环,带水平调节和自动清洗功能环,其外后视镜没有集成转向灯撬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕾疽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汇饺催,二者均为铝合金材质刷九沤。所有车型均配备优科豪马轮胎苫娘缮。值得一提的是裸岗裴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窍投,这在同级别中比较少见匣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仕矗,根据车型的不同尺寸有所区别觅,低配牛芬:215/65 R16四了伯,高配胖贬氓:215/60 R17汞,轮胎同样使用的是优科豪马抡臀嘘,同样配备全尺寸备胎稿须卡,两车在这方面都表现得很厚道阑廷肥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辩努,第七代车型漏。其指导价12.19-14.49万败,这是配备1.6L引擎的价位伎匙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颧筹,账面要准备好14.09-18.29万溯寿恰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铺亭,当然落杜新,身为第七代的它痘爬揭,在冲击属于自己的又一串“第一”良幂。但我们相信痘烦馅,短板才真正决定高度巴吮。   全新高尔夫的德国总设计师说绞,它的设计主导思想为“简单既经典”泊耻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分括纺:中网与大灯的相对位置贾坏、拓宽出车身有力的轮拱酞夺淖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缺仁,这台在中国拥有极高人气的两厢车航庭,一露面痘拌粮,就好评如潮紊静屎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脓僧,但还是要将6/7重提芭,除了外观上的差异蒲细,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甸盗,比第六代车型要长56mm瞎衔牟。而整体车身比例上穿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黄乡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刑罐撂,轴距增加59mm辨煞,从而提升至2637mm癌羚晦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牡娠,但新样式的内部构造也足够炫捎韧帝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淋麻奖。高隔音性的特殊树脂层敞,形成3层薄膜结构貉。它拥有很强的抵制振动物理性能滩巳。   直接跳过撩人性感的腰线驰梯佃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型馆焙史。相比海外的双L型宠,或许辨识度更强一些颅哥粕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刹尚汐,但高7的不一样肯冠酶。细心的你会发现硕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迟犁,才会主动启动吗,并且拥有厂商宣称的132°广角陇抠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绅填,天平再次偏向了驾驶者一侧串磊。整体内饰上冗玻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拜骑椽:放弃中庸的设计理念比,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浅城。不规则的T型区曹慑、活泼的金属线条点缀双轰鹃,让全新高尔夫大变身恫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奴,它能够让你感觉非常新鲜侍。   坐进高7内羡底杜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拱壁瓮,比普通天窗大了30%狭尘。而外掀的开启方式有点奇怪确省,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别集,同时还为内部提供更多头部空间缉愧酪。   大众车型的人机工程向来让人放心八拔,这个角度的方向盘亭檬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦褥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丘,或许来个拨片更有型吧粒杀够。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奉拾挂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韭梳抄。   本文导航糯:" "  在国内的SUV市称弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击权洁,正因如此刹肯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甘母昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纠酶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扇糕。   说到大空间枫、七座设计纯史女、配置丰富的SUV伞盾擞,北京现代全新胜达是其中的表表者窜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣旁杯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耻眷竞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骨患葱,下面我们将对这两款车型进行对比分析删。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瑰羞妥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔫么甸,设计上中规中矩蜕,采用了哈弗新的家族式设计元素惹辟么,这一风格将在整个哈弗系列上普及淳,代表性的设计元素有伎韭:大尺寸U型前格栅舌,粗壮的镀铬横条格栅避匪教,时下流行的“X”型前脸扁蚊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的道绣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楼芹殊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛,再辅以造型锋利的大灯灯组池波燎,极富视觉冲击力单。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袭疥,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳。" "  如果提起讴歌品牌殊,大家一定会想到MDX这款车臂堂戊,究其原因核碉融,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹲踩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谭氦,拥有讴歌最顶端的先进技术剧柯。在2013年藩迁,讴歌上市发布的新车相比以往曹蓄耙,算是非常密集的校逝韩。即将岁末唇誓坟,讴歌的新款MDX也开始上市销售腑稼。作为新款蔑哀扛,MDX的售价降低了钞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窗迹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纠菜兜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮水。使弯道驾驶更加轻松雷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 列,在车辆制动时葡羡,通过制动延长扭矩矢量分配惧,提升转向的循迹性 楞单,这在之前的讴歌车型上是没有的疲,包括RLX斡船瓶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣┟斩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阂露膊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搁吩。但我们看到钩,在讴歌品牌乃至本田车型上深罚嘶,自然吸气发动机依旧占据主流让排。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锚料截,在新款MDX上使用的3.5L发动机黔,带有VCM可变缸技术睛幂河,在不同的动力需求下溶舱,发动机自动切换工作缸数澳哩,用来节省燃料藩理替,提高燃油经济性瘟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犬贾伦,使用了全LED大灯爽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殿饯,不止在新款MDX上出现墩饶萝,旗舰轿车RLX上同样具备弓完七。但和MDX相比剧队,RLX的前大灯内部结构稍有不同艾狼。而MDX的这种全LED大灯揣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逞绒兑,但据了解讴歌正在向这个方向研发姐穆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篇阮,其中大致包括救援茎、定位肃、导航检索等常用功能枢涸屏。但值得一提的是贤继,讴歌的这套系统在整车质保期内稿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上山藏饯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置关嗽链,通过车头暇摧炬、车侧幕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扣裳。对于前方障碍懊棠比、侧方停车撬糕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用味凯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巧妇秽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面查,MDX采用了59%的高强度材料理,热冲成型一体式门环等途径箔另卫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料口聪笺。   本文导航咸祟翅:" "  在新一代天籁发布之后革疯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疚斯。二三十年前蓝沫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越跺颁频,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奖盒双,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坷盛恫。而谈起这两款车激瞪醋,目前多数人对它们的理解是斜能:把普通版天籁和君威的车身轴距加长杏处无,配置增高伞,便成了公爵和君越肋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筏、动力和配置等等矗,却有着极具诱惑力的价格酸苇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额副赦什,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力释枪。可它们究竟有没有这样的实力耐?两者比拼侵卤潘,谁又能更胜一筹僧?本文即将为您揭晓斜劲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黄,售价区间为23.59-36.99万元繁型。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坪渤尉,两车售价分别为29.98万和29.99万棘,价格非常接近藩,比较有对比价值胳烫摄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显入亥,主要是雾灯抽、轮圈等几处细节可以加以区分皇屉涝,尤其是中网变得更精致帛撑,车头更显大气七倪嗓。但也就是这些细节的变化歇谴庐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卵哼克,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿违。   大灯方面翟抵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裳吵渺,不同之处在于加,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)躬。   车身尺寸方面彤净,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侠沦闪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缚,君越的长度同样超过了5000mm拢邻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莫午。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面离谷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过说,并没有追求锐利灌腹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彭,腰线设计是其外观中的一大亮点莱喷,并非大多车型采用的一条笔直线条搜凳甲,而是在B柱之后便缓缓下沉请,在后排车门上形成一条折线虱教痉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辛毋衡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士参诚膏。   尾部来看到旁,公爵与标准版天籁造型基本一致吾伎,尾灯造型也还是一如既往地犀利侠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疆愧,为整个尾部增加不少活力梁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘛,使其整体感更强涝嫂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华船墙森,轮胎方面长儡修,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裸井墩,更为霸气肩。   ● 外观小结琼昂: 两车均采用年轻化设计磋短苍,稳重气派;车长均超过5米啼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上播碉旱,君越表现更为抢眼坪滇。另外蹲钵前,从个人角度来看吞尚勘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喀诉,相比之下它的造型更加简洁壳化、规整伪葡抢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搬丰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晌涟,足以呼唤出你全部驾驶激情雾揉鹿。你可以视它为野兽揉唯,但我更愿意称它为内敛狂徒轻唤殊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乱汰襄。它是驾驶利器奴佛,也是很多人心中的梦想之车对抛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG广淘。   既然说道奔驰AMG捻昏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义曝贫硷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喉腑豆,都代表了其品牌车辆高性能版鞍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款古,这些车在发动机配置调教赔,底盘调教师,外形和内部设计上都远远超越原厂车揣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缺屏嚎,它的长宽高分别为4707mm玩鲜寂、1795mm和1391mm荷梁龄,轴距为2765mm崎歇抠。参见下表可以直观的发现降,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杠芦假,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冲东乏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粉钢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惧弛断。但细看之下割,还是能明显看出差别霉翘埔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阂局窝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烩,流畅迷人更具轿跑风范茨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铝。   除此以外独,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次描甭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罚垒饰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鲍狸亨,前轮尺寸为235/40 R18奋谰夸,后轮尺寸为255/35 R18领。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楷惫,以获得更快的加速度俱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棚天。   车尾是C63最为霸气的地方鲁,四出排气管宣誓着其运动特性睬翠泉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绘腺驮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瑰瓤府,从而提高车辆的稳定性潞矩。" "  11月12日际卉蛾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墒。无论在平台还是动力上脓瓤募,这款车都与标轴3系基本相同联。动力上赏德湾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盗,依然分成风尚碾、豪华和运动3个不同设计套装稗焕炯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痞川。无论怎么看滔牌弘,4系都很像一款双门版的3系财巷茫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惦桑间。   虽然名字是4系劲伪,但如果只看前脸没哼迹,恐怕一眼很难分3/4系蜜稀陌。不过仔细观察细节的话辨垃操,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同田陵。比如更大的开眼角设计描,更修长的双肾格栅淖,还有明显不同的下进气口设计风格楔。当然坏铂,了解宝马车型的消费者都知道另,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骡。此外酚喊趟,前脸还针对空气动力学进行了优化龟竭。 【左廖蛾:豪华设计套装(选配)/右博领:风尚设计套装】   侧面造型上疯扮,4系明显比3系舒畅很多式,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条某戚淳,更修长的车门对此也贡献颇多秸妹蒜。不过轮胎规格和3系完全相同理希,似乎很难体现出这款车有多么运动峨书擦。另外廓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胯龚,和前脸的进气口配合裤淡,共同为刹车系统散热备编淌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哼,不仅装饰性强髓,看上去也更凶狠纶埂砰。   尾部设计上辽溉交,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素视。猛地一看依然很3系淀碌,但饱满的线条体现了4系的不同陵。尾部虽然整体很“壮观”湿孩陈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丁不,别有一番风味驾操。另外袱试衅,根据套装不同咀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晦,实拍的运动设计套装为两侧双出疮,个人认为设计还可以更精致一些项。   车辆提供杯宏离:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屉:北京市海淀区闵庄路19号   电话雄氛:(010) 5872 8888   本文导航郸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疾猛途,自日产逍客2007年在英国上市以来妓碉伯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坍谷。各汽车生产商自然毫不示弱目捍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钩玫啡,公司就对其外观和动力均作出了革新斗钮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谰搬。这款车售价要高于ix35嫁鳖融,标配版的售价与高配版的ix35相当疥筏。较高的售价并不会对消费者影响太大撤岗邻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肠圈。 ? 现代ix35   除此之外亭庞善,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晌哼酵。完美的驾驶体验敛邦,充足的动力表现变狮,日常的实用性以及低廉的养车成本妻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锻趟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面市。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间套,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赌扣。CR-V的后备箱打开的角度要更大即庙晴,后车门打开的位置更高芍配,加上方便的一键式折叠后排座椅畔猴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侠常。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碍势台,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侍。ix35的后备箱地板离地面更近佛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闲沸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恐图风,他们要对此多付1,700英镑徐辉。其余两款车的四驱版雹皖毙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)佰确,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圣恃炽。   从标配版本来对比三款车矫篇,ix35要优于其他两款啃墙。SE版就提供了后排加热座椅面舒落,方便商务人士乘用行陷。高配中更是有导航逻,蓝牙底莎双,真皮座椅柔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绿送。ix35的一些配件选搭也是十分优惠葡伐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厂。   综上所述车跑,我们推选出这三款车的排名分别是世:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彻青蓄,但是它的驾驶乐趣却是最大的兢妹欢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谁坛仿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秆玲喷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纬焦。低的污染物排放隋冻瑞,强劲的动力表现欢,新引擎的装配让该车重获新生康息。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔫沏驾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疽。不光是低廉的售价橡事厘,标配版的实用和保修期的延长慷力坪,让该车十分吸引人温。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶羚,严禁转载踌苍,违者将被追究法律责任瓢辞。责任编辑驾诵劲:李敏" "  在国内炯虑,提及福特这个品牌括,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖萋甑洌克斯和嘉年华巨查径,但福特的精髓决不仅限于此孔敖。在美国客,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竟钞兴。近些年来晤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围设屡,先后投下了旗下多款SUV车型恼碘,其中包括翼博齐胃、翼虎艾其乘、锐界以及今天的主角探险者渺僳伪。作为美国销量连续15年冠军的探险者蜡容,它在中国的土地上能否再续佳绩汇?带着这个问题系贸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱俊,也是其第五代车型使莆。在今天看来博溯秋,福特探险者圆润饱满敛厕东,又不乏美国车标志性的肌肉线条琼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爱椿。但早在1990年糕,第一代探险者刚推出的时候翟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祭土隧。   随着时间的推移蓖怂镀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变齿,与其说是改变缄,倒不如说是更加顺应潮流刺。早先的皮卡底盘不见了踪迹镜蜂户,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吨堆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ヂ堤啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸽伐。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢射地?结合同价位车型做个比较不难发现舵,探险者论尺寸绝对傲视同级嚷陷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喊白兰,“尺寸”无疑是其最大卖点敛。它的车身长莽澄、宽耪酒、高分别为5006mm伞、2005mm和1743mm卿吵辖,轴距为2860mm井耗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抱卤,即便是与奥迪Q7的对比中急,探险者在某些环节也不占下风拍煎蛊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弥,探险者的最小离地距离为193mm巨躺,接近角和离去角也并不大嚏红垒,仅有21.7°和21.4°伍参僻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肝芍。" "  引言倾揣盾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扯腑册,其采用了全新MQB(横置谋赏呖迹块化)平台生产寥,不仅在外观究洞、内饰方面有着明显的变化拷翻捻,更低的生产成本祭论鸵、更轻的车身也使其有着较大的优势叛拇脖。此外顺,作为其老对手的福特改ⅲ克斯当然也有着较强的实力瓮段,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评练荡饯。今天伞荚,我们就来为大家对比一下毫,看看这两款车型谁的实力会更强歼。 外观讳草塘:低调内敛大众风对比时尚张扬讣啻海克斯   两车在外观方面虽然同为动感巩,但在设计风格上却有着截然不同的一面闺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孙拓。而附眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息步醋。   车身尺寸方面们衬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娄肯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袭荚,轴距也增加了59mm认厂,整体看上去更长更宽更矮筛靖。但其主要竞争对手讣锓远叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势视两。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅规妹、强壮疤北、凶猛梆砰付,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晒。试驾被安排在了蒙特卡洛函,我们被热烈的目光追随了一道慕,同样箩犯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峰默昂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莫,它的对手就已经锁定了眉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郊肉戚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沟房,他们选车就两点触巨册,第一样子帅奥幂磋,第二性能足够强大逆凸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车适浩燃。恰恰如此赁,它看起来很漂亮灿豆猜,尤其是车身各个部位的比例与线条农提米,挑逗着所有人的视觉神经攀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掸耿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侯,而且更杀气感更强姥。怠速时慢慢靠近从婚,它的躯体在微微颤抖痢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刚脓。   细节方面奥迪从不偷懒础佩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记麓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赂顺羚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攫肖。在我看来危黑凯,这样的视觉效果已经足够征服所有人纶愁嗜,如果你觉得不够醒目守,还可以选择将卡钳漆成红色藏梗僚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部财儒蜗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体败急,120km/h时自动升起迟砰,此时的样子最为动人酵劲,速度降低至80km/h后便会自动收回塘。   进入驾驶室并不费力涡船陇,内饰与A7或者S7基本格调一致羡坞,简洁朴实具朴监,中控台区域保持原有基调璃,有人说它沉稳稗,另一些人说运动氓俺臣,在我看来这就是奥迪的风格拌下,可以满足很多人的口味暮,一切气氛都显得那么熟悉崔氢犁。   车内有两处亮点让我记忆犹新居玩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宪倒,坐上去的感觉也足够舒服贯北。不足之处在于它的调节方式太过简单退椒滥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能部台唱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘首悔,手感与大小都很出众目错弓,令人爱不释手奋歌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彻感稍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摆史巨,善于抓住驾驶者的心辆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分计洪替。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卉祁,两厢版掀背车开始越发备受关注古搪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型为凌颅,强劲的运动性能也是非常重要的指标狼费失。就在本月初萎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扔,除了朗行运动版之外蜜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能律。接下来罚,我们将两车放到一起谴,来看看其空间和性能环节的表现如何胺勘吵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纶炒,如今的情况则正好相反写,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磊尽肪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元群浪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芳项,两车的售价还是非常值得人期待录隘赂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版供,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弟朗交,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芜,前脸没有任何改变怠踢疟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奈么,但给人的印象要更加动感促。   车身尺寸方面妥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啸,各项数据都要比朗行运动版更大一些承拎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滔寥腾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沽本,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刑,比较适合家庭日常使用毖浑。轮毂造型与三厢版没有区别滦。在发布会上蓖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甫适佃,相比科鲁兹掀背车不够运动艾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姆扣,线条更加自然讼冷暑、流畅讨公。两车的车身腰线笔直且显眼敦外,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影读黄食,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤合。同时呢南纫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遂赂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筹,点亮后的视觉效果非常不错史,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勤嘲。整体风格也是保留了三厢版的造型协危董。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出似酷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烁街危。2008年信,丰田Yaris进入中国市辰诺摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相的料鹤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啤隶乱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涸豌频,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号问淋,想必原因大家都很清楚轿派,致炫在各个方面都已下足功夫缚挠,为的就是再续辉煌位。   致炫外观灵动时尚潞茎竿,带着一些年轻的运动气息吓亢,车长为4115mm脚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哇茨娘,比老款低50mm;轴距为2550mm非缅秆,比老款长90mm筒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盯停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点请赦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寐,这样的设计更有利于致炫的散热妒饥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兄疏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毛梧。   " "  在这一两年中咆镐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垃炮拢,究其原因妻掠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隙梢。另一方面许啪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讨。代表着大众在中低端产品中的最高水平胜杭炉。如今片郸谦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沮博。带来的改变很多嗅磺,由MQB平台带来的更多越级配置桂华,外观内饰的革新蕊巴,动力总成的变化苦,当然还有后悬架的改变糕拆吴。能否继续神车称号护蓉葛,笔者觉得胁,可能性极大愤胳畴。   ●从固定平台向拇芪灞ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜谑梦啵块化平台的车型敝冯故,之后伎揉温,从这个平台开始来浚,还会有奥迪A3等车型陆续引入屡柑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熟考。但从高尔夫7开始贿,这种概念将发生改变扇。MQB奶菪叮块化平台生产涡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滤,后面我们会详细说到独鲜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锋拣饭,必然是一台有传承有积淀的车型肪。经过几十年的发展和变革接爱厕,没有被历史淘汰加,却总能获得新生和换代邯漠奢。我想符合这种条件的车型真的不多倪读。甲壳虫也好恐括,卡罗拉也好付冗,都算在其中抢花奖。高尔夫更是其中不可或缺的一款硅烤蹈,从第一代发展到第七代倦新惰,我们发现板,很多经典的设计元素没有消失碍,而是作为经典传承下来藤渺,但技术却在与时俱进的发展陇。直至现在拈怖繁,高尔夫7的出现睦纹,能够看到曾经的影子锋,也能够看到未来的趋势磕钙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勿抛械,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿急富宠,今天在紧凑型车上也上演成然券,只能说明酬妨小,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视损,也从侧面看出陷操,这一级别的竞争是多么激烈噶穷,高尔夫7的轴距加长了59mm围额,反应在车身上傻裸蚂,加长了56mm廊船晴。这让我们看到乾,高尔夫7并不是一味的加长教叼疏,更兼顾着车身的整体设计牟累晦,以及操控能力的全局设计斧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了礁奢虑,争议很大卤,但貌似并没有像新速腾上市时那样癌,引起大家的太多反感擅腐露。或许一汽大众的这场策略大变茹低盗,已经让消费者黯然神伤了擎朔碳。大家也都知道汝裴忙,这是没办法改变的事筷丁吠,想要四轮独立悬架合寞,会有性能版车型作为选择寥,要是纯家用贿拟,就只能接受这个现实垃。   本文导航慰稀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惺摔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6广漏,这仿佛已经成为了一种定律悼酱奖。话说回来挛毯狄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手零,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拣绦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棋膊、做工父锹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酱特。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞍信,为更直观的进行两车的对比分析挝写,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车感,需预定等车时间较长怪粒,主推1.5T车型)作为参考对象驹。备注鞋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版体巷财。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞥霞管,无明显抄袭   先从车身尺寸来看醚故孺,瑞虎5和哈弗H6各有所长耐,瑞虎5车身更宽譬缓、更高朝凤,而哈弗H6车身长度权板实、轴距更长检。另外这两款车的外观设计原创度较高谜溶钮,没有明显的抄袭痕迹词,且能够符合大部分人的审美观微吻,足以体现出设计团队的用心程度窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拒舶拧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怜妨,意在塑造最新的家族风格蜂提惠,整体呈现出大气匣仓惨、时尚的感觉凡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抹票,包括徽墨黑参、烈焰红滴兄谅、赤金棕峡布、暗夜灰潍甲掏、皓月白和丝缎银滩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廷,其更侧重于简约阂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窖。车身颜色方面楞,哈弗H6提供有经典黑吐、雅致银蒲汉、简约白诽岸、中国红桨稼充、风尚蓝卷群、摩登灰么、醇魅红崇匪、睿智棕共8种车身颜色日。   前脸部分梅耸淖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谋经。瑞虎5前脸层次感较强靠系项,大灯巧妙地与中网衔接浅惟,而下进气口被分为了两部分立斡,下部与底部合适护板相连接庞吭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撂眯违,没有太多浮夸的设计戊幸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识败,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“概,但绝对属于耐看型齿搽,整体间流露着SUV标准的稳重气息缆岁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炬男疥,车身侧面给人以更修长的感觉土。另外梗另,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驰普,车顶均配有行李架擒瘦。   同样的币,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感免梳沽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面界抵恫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方书淌,厚重的保险杠更具力量感瞧翻氖。   灯光配置上陆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镀撮,内部灯组布置较为新颖疽怂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注看珊啤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衅悍级,常见的柳叶状大灯造型孙坚,常规的灯组布局擒,带有透镜的卤素光源大灯谭浮,提供水平调节功能锑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韶薯坚,看上去更为醒目和美观退颇捍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帆驶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毒乘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想心捕,同时越久的期待会带来一个重大问题经,那就是新产品如果不能做到完美赁犬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埃锤,两条定论由中国媒体陆续传开拖,首先它的相貌不错首瑰抵,其次来到中国的时间也不会太长了弗南投。一个月前力犁辰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁燎,为何这么说捎匿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兑,通过细节上的修改氯观,使雅阁更贴地气鞋敲。   设计师在中国进行了大量调研工作伶,最终他们得知了国人的喜好金秽慰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箍芥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹊陌挽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乾鞠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涕,在如今大行其道的“加长风”面前冕娘,本田倒是走了一回不寻常路倘,这也是让很多人吃惊的一件事捂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响首及。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恼,究其原因我想和C柱造型骋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耗擒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睛,先是放弃了老款斧头型的轮廓镜防经,其次将双出分置排气融入到了包围中购关,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雾、动感靠拢蟹浓。   本文导航辜讥吨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座将傅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辈接锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捐邪魔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩禾赂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纲无节,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病触竭。相比之下不,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慑颗颁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坷躲顿。总之这个价位的车型肪,只要设计不太出圈消费者都能接受脑了让。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巍狄,即便轴距也仅有20mm的差距善捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话哎佳怠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醚糜就,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上性。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窘适,在这方面长安CS75表现得尤为突出啼巫。顶部的灯眉庙唾喇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徊,虽说还是带着几分模仿的味道几烹,但却并不令人厌恶川滔染。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骇粱,不过它的优势在于自动大灯功能放,这是我们在CS75上未曾找到的配置令请。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掣酣,都是标准的SUV设计倘瞪酬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袍,不过值得注意的是春靛另,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乔交锭,上下车时可以避免蹭脏裤子继确歼,这一点要比哈弗H6显得人性化艰殊每。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堪溺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等八洽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阜凸,那也将成为它的一个优势仟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囊扁矮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泞枷。两种风格说不上谁好谁坏诧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绣惶嫡、更时尚的选择固程沧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匹朽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氓朽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棱独什,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩警七,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啃扭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别括塑翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳家撂窜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讼。相比之下瞬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计对,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弓。总之这个价位的车型廊,只要设计不太出圈消费者都能接受晃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滇胶,即便轴距也仅有20mm的差距画赋扮,如果无聊到一定要分出个胜负的话管酣扁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痘楷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形蔑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方华,在这方面长安CS75表现得尤为突出列狈兄。顶部的灯眉芬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灿梅,虽说还是带着几分模仿的味道练藩,但却并不令人厌恶番涛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅唇清,不过它的优势在于自动大灯功能篡,这是我们在CS75上未曾找到的配置贰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲍扛,都是标准的SUV设计铝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似错筒宪,不过值得注意的是铅卤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弘淡泉,上下车时可以避免蹭脏裤子迪,这一点要比哈弗H6显得人性化羚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹤舵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥跨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弛坏,那也将成为它的一个优势欺登。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涉稿颗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捍倪媚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些番。两种风格说不上谁好谁坏纹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粕偷、更时尚的选择惨失。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型残蔼尝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拜法览,埃隆·马斯克就是一个奇人琅谩侠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克目哗?下文简称“埃隆”)温板毙。远隔重洋来到时差16小时的加州尽燎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粮限,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卷,一款名不见经传腿潍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车核登。在短短的5天内犯喜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洁版舒。 ●曾经的TESLA逆:短暂辉煌的Roadster   2003年慕疟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驮扒汲,并亲自担任总设计师的时候现,他为公司取名“TESLA”韧哎瞎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)式维。而在十年前虫睹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撅恃,因为在此之前亨币烘,没有任何纯电动汽车成功过夹露。   不过很快翅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看届,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳操到,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差双肺损、续航里程短的传统印象和筷钩。只是岁飘,那时的Roadster真的很糙揉尺,很贵限拍活,很没吸引力埃渭频。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酗。   于是宏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕宄荷,已濒临破产……”夕。   不过茄菇其,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拧阮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剿瞄倦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涣幌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹬累胁。仅从2012年6月车辆发售烘锌,到2012年9月这短短一个季度内鸿帅股,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S落寺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元湿斥,并且公司还获得了美国政府的政策支持桓坛。   ● 简约外形流畅饱满厘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓄?一个能够打动人心的外观设计徐隆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要加楼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维七绿坎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔联温检,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毯覆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芯,是一位年轻的美国本土设计师苟侗咯,曾经在大众汽车担任过助理设计师惩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炼些炼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绍豆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师算慰,马自达旗下的Furai化混、Ryuga斡钵婪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下横闪丝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瀑耐购,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车密滇鹿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冀。初次见到TESLAMODEL S的时候撩掏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗣顷辞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逗催柯,难道这两款车之间也曾有交集贤鬼?   多方查阅资料后才明白跋汤燎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拳赡,不过后来TESLA对其提起了诉讼楔酶坟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作槽,还盗取了其电动车制造技术馆。于是紧接着踩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碾,并最终完成了MODEL S的设计工作颂盟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趟安赤,轴距则为2959mm布狼。仅从数据来看庇,MODEL S已经算得上中大型车的级别贾,差不多和奥迪A6L别橇齿、宝马5系Li等近似苗,只是车身更宽大也更低矮一些屡丹兴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宪蓝。   整个MODEL S的车身上绞彻搏,相比许多人和我一样慈怖歉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壤呕,椭圆形前格栅造型太另类了浪暮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戚分,但是这也成为了MODEL S的标志孔臼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伶,所谓的家族式前脸毙食挫。   你或许会认为没有前置发动机的存在湿胳,和绝大多数的电动车一样甲穷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煽簿,那就大错特错了铅辣铆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讲,动力系统和电池组失豢纪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捂阀净,就和传统的内燃机汽车一样兔失宋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腺。   细长条的大灯造型很酷环,氙气大灯耗拳淋、LED日间行车灯都是标配骗虑,和其他车型类似廖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巳含、LED雾灯以及示宽灯片径半。只是在功能性上MODEL S实在很单调矗静,同价位产品上应有的大灯清洗嗅虏、自适应功能等一概奉欠系问。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虫席祥,4年的时间培堆促,经过诸多顶尖设计师的打造躺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涛险屋,再到上海车展的国内亮相嫁,今年广州车展终于正式上市冠喀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爽派盾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩设,这是中国自主品牌获得的第一个五星斑勒肪。观致3四项总分达到了惊人的340分队首,这在整个2013年度排到了第一位顿扦巳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样通抒跋,接下来为大家解开谜团桂涎墩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敞裙镶,观致3的外观线条十分简洁拧尸蔚,但又不失从容优雅兰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉握,毕竟它的设计总监曾是大众高管闪匪拖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辆。   前脸看上去相当的饱满圆润赊奋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奖悔,而“Q”也是观致汽车的首个字母胎爱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筷叹财,当然您也可以把它当成是城墙式的设计石苔谜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苛,这话虽然有点绝对程辜糖,但却不无道理局疵,在说服消费者购买自己车型的时候赦貉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的五,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孔话婚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衅,随着时间的推移呐晾集,两各品牌已经深入人心郡虫挎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盼敖谢,相近的售价钨、同级别的定位对纬狗,看看哪款表现更有诚意估裁嘶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莱腥,造型圆润符合多数人的审美车蹲滦,第一眼算得上成功上岔蕾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纳卿凛,细节处理更为立体很显档次千。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镐纲。爱丽舍原创度极高颧牡妥,很难找到其他车的影子蓉将慕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诞尉,只不过虽然车身进行了拉长蛙砰,但看上去依然是一副小型车的架势罗,气势上略输给爱丽舍珊迸棠。外观设计确实见仁见智垂刹欺,有人喜欢圆润稳重饥,有人喜欢直线条的简洁利落人孟捻,嗯好吧驴寂,各花入各眼姑须赐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吼,新桑塔纳除了车身稍长之外钠感冻,轴距净、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氦砷。但整体上两者都属于造型协调的类型粪势。   内饰部分失,两款车型均提供全黑和浅米两种配色小翅票。配置细节设计鸿歪奢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拧堆抄,比如位于方向盘后边的多功能按键想测,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疯筋,则显得没有可挑剔的地方法列,只是限于成本男,用料表现一般攘措颊。" "  谁都没有料到短短几年揩浪,SUV会如此火爆佃纺,从动辄百万到数十万的城市SUV阔徒拐,都曾经上演过排队提车的场景龟录适,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莫天。汽车厂商也是尽力满足用户的需要从案齿,不同细分市场抬妓败、不同类型SUV纷纷推向国内市掣苹拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动环失接,推出了其首款SUV--标致3008查镐蔽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯薹睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卜挡。而东风标致国产后价格有很大降幅提来,15.98-21.67万的售价也与途观宽钠策、CR-V祁涎妊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暴窖价,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淑。下面一起去看看吧现氯探。 ● 外观解析   除了高售价外郴忱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眯攫霜。太过个性胺缚,同时又不够精致寒坎些。而相比之下乌,国产版标致3008要好很多棺反,现代感更加强烈布彪疙。前脸采用了小一号的大嘴馁,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜜富捞,也符合国人的审美纷。   前大灯虽然不是氙气大灯撵输辅,但是加入了透镜关脆,整体观感不差蓟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衅乡冷。另外勃唐渴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谭,增加了前脸时尚感烩堪。   从车身侧面来看切冷,标致3008加入了车顶行李架偷,虽然并不是经常用到的配置阮难,但是对整体造型的营造作用不小腑逝。另外兽共窘,黑色下包围凸显了运动感凡僻涝。   尾部是相比进口版改变最小的去沪,不过依旧非常漂亮腊坤匙,很有层次感璃磊。尾灯加入LED灯组烙丸鳞,警示效果更好逝。另外最值得一提的是其后雨刷设计戈火,在前雨刷工作状态下效隆,挂入倒档免仑,后雨刷会自动工作瓦,非常人性化的设计儡凡揣。" "  说到法拉利缓喉、玛莎拉蒂这些品牌赖破吩,网友们肯定会觉得遥不可及腊琶副,价格高高在上驾。如今四毁渴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雹,它以89.8万元的价格进入国内市场肺慕盛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞋颧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现受,让我们来看看他们三个谁更吸引人皑。   在市场行情方面替,Ghibli集成了家族其他乘员的传统示,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凰刷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肪搐赔。而其他两款车型均有不同程度的优惠痴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洪详敌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氦慕担,看起来非炒救绨海魁梧的发现竟然落了下风婪翠说,令大家非常诧异痊铃修。但在内部空间方面挽嗡,Ghibli组完全不能与发现相比僵熬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粳池。而宝马Z4则是一款标准的小跑车徘舵,所以它的尺寸就不在此提及了楼吗。   在该项对比中粮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截罕呸儒,功率少了80kw女埠,扭矩也少了50nm拐脆始,同为3.0T但差异却这么大猜粗盯。发现采用了柴油发动机庭,这款发动机的性能超众铺萄隧,在国内有些市场中非常受欢迎汐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幸漠莎。   对于传统豪华车闻言虚匙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式白突。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愁凹普,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碎。路虎发现集成了家族中的优良血统临搏,四驱系统足以让众多对手汗颜碧扔幂。   本文导航寄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实城,保时捷新Cayman在国内上市之后壳负桶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赦,遗憾是试驾车迟迟不能到位测田,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余发蓬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心航天岁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抵,就当胜利喜悦之余白,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包示。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耍池:不就是保时捷最入门的跑车嘛封勾,至于这幅尿性嘛溅壤?不过您还真别说炕途,Cayman作为保时捷入门产品中衬方,绝对是一部对得起消费者的良心之作锋咀,比起卡宴与Panamera来说斤,工程师为它注入了更多保时捷的基因兴烂呻,说句通俗易懂搅别,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刃舒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史操,第一代Cayman的诞生是在2005年问膜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庆膳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格串壕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旁。   新款Cayman S外观简洁墒,车身比例更是优雅的惊人舷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陵窝棺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低电,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)方。尽管如此洞猫,这款双座跑车依然非常紧凑绍,车身长度增加了33mm乃檀。车身前悬缩短了26mm善搅。   每次谈起保时捷的外观设计式惯帆,笔者都是非常纠结的心情贡,恨的是德国人那副死脑经公蹿蓝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兄扑,喜的是哪怕轮廓没有变化迟矫阶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿顷雇,或许这就是历史的传承吧妊达。   新款Cayman S除了迷人的身姿测,优雅的曲线之外霖,设计师并不是一味的强调柔美司促,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雹兽,这里需要注意的是牌触徐,这个大口可不是什么导流机构龋矫玛,而是发动机的呼吸通道啦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盯,加上凸出的转向灯设计痕晴,相信任何人看过之后都是过目难忘擂,尾翼同时配备升降功能握,时速超过120km/h之后礁,能够有效提高尾部的空气下压力斑骑垃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘉谜,这个是一个价值不菲的配置囱,总价44700元虎,如果您不满意当前的刹车系统谭挠缔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畅婆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佳堤,据说车用到报废了鼻渡,它还可以装到另一部车上继续使用隧,简直可以当做高富帅的传家宝台。" "  国内B级车阵营的争斗秽闻夺,恐怕用水深火热都难以形容酸剔,原本只是按国籍分布的对抗阵营饰,随着时代的发展泞湾,已经逐渐转变为混战的局面拖,比如ABB三个品牌的中级车搞膳顿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屎。同样的情况也发生在合资品牌身上公嗽,民用车级别的对抗往往更加激烈莲舅狸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逗,来自德系的车型是否会倍感压力模聚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猩,又考验耐性的工作沫嚼反。往往在某一个时段有一丝懈捣酉撤摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钒砰娘。网上车市最新推出的《抉择》栏目杜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饭炬摧,做出全面的分析与指导猎,以同级同价梨揣、同价不同级等角度出发炔颓桅,全方位给您最全面的购车支持憾跨。   雅阁和迈腾七烈冠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疽式,也许之前并不会将它们划等号攫溯骆,但随着市场格局的转变景存,它们也来到必须接受对抗的门口拣。当然滥亭,这场争斗的发起者是雅阁踏啡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酒,抢夺德系车根深蒂固的份额寡需暖,看起来是个贪婪的举措按,但能否成功却还很难讲鹊嘛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔫胯,反之同样才。客观的讲徽涧勒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掂尾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凑凳擂,但是这个技术到底是否实际青,还要从使用中来探寻图杰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钨节,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棵。   第九代雅阁缩短轴距的作法粗九卷,是令所有人都无法理解的懊膊息,在几乎所有车型都在加长的时候泪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脯撮创,搞得你摸不清头脑朔办瞥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霞捎肛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淮磷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞘厂曝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吐醇,就是最好的证明柿,据我所知五缴,直到全新一代奔驰S的诞生瓶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怂。   本文导航拜官伴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吕歇还,它们钟爱速腾的技术至上生存理念没膘且,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴石。直到有一天邢童,新速腾上市邢修,后悬架变成了非独立结构递齐,他们的崇拜似乎崩溃了超。这还是那个技术控速腾吗露噶?随着时间一点一点过去诡弛委,新速腾陆续推出速腾蓝驱版崔斜急、速腾GLI棘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了合蹈。不得不说攀,速腾家族越来越丰满免,那个曾经的技术青年兽谎咯,逐渐走向千家万户哆环,满足标准化的舒适性需求诲坎促。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粗抹,这让我们看到速腾到新速腾的转变囱解墨,它变得多元燃饰,变得成熟疵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贰,开枝散叶就像一位长者伤蒲枫。它不是急于求成捷,而是变得更圆滑更成熟低。记得一句广告语曾经说过圣:“成功的男人额兜,有很多面秆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象餐伸,它要更多变距,它要更多面道。蓝驱和GLI洪赤宛,一个拥有更多的节能技术庙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韭。当然鸥涛,价位不同缚簧慑,GLI已进入二十万大关何剃。你有了更多选择频,你没有了挑新速腾毛病的口实趟。三种产品摆在你面前萍岗,要节能哥炊厦?要动力此?要居家锋氦?新速腾都在这梅从。    直至今日誊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止借风澄,的确孩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鸵褂课,多少显的不是很紧凑动感淀琼特。但终究那是一种技术执着理念下艾形挤,最后一代产品了星圃扣。新速腾的到来似乎终结了这些视瓤肯,悬架品质降低敦,操控感稍有不足娠畏箍,但换得更宽敞的内饰空间瘸瓣嘲,等等等等景褐。到底速腾进步了还是退步了技丝,我们无法一概而论请桥聊。但有一点霖,笔者觉得大家都不会反对钾,新速腾的外观绝对养眼诧立。你依旧能找到德系工业味儿峡,但又看到更多摩登的东西慑朝告。咸淡合适稳辽,老少皆宜惫。或许从这个角度来说闻,新速腾是成功的烤横。    过多的技术说明猛含,这里就不重复了溜,今天我们就来漫话速腾淘伴。记得一次锈脖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哇贫天,立马对它的内饰嗤之以鼻疲。毫无设计感遁,直来直去库蛊,见棱见角陶。或许不光是这位搞设计的朋友轨电浓,很多网友也有如是感概策此瓢。他少了一丝温情妙才,少了些许浪漫坛卉肖。不如北欧风情简约蔫梨碳,不如英国小车活泼腻。充满了德国工业时代标准化生产的气味半秘农。打开高尔夫嫉、速腾藉们、迈腾褂、途观辟、途安的车门妹处任,你都会得出同样的答案撇碎。或许挪,这就是一种设计选择冠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刑,内饰模具走点曲线也不是不可以皑,但当你仔细玩味之时陕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涩。不浮夸蹲、不高调窗寄穷,你可以说它没有设计感店炊啦,但它却充满机械美丁谰残。 责任编辑舶衫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霉,也就是S-cross锋驭泥刑,售价11.28万-15.58万元拈味脑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒疾省,主要竞争对手包括劲炫和逍客琴监挂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浆匡,其实并非如此爸熄晃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檬抛泛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郊颊宦,我们不妨来进行一些对比去看看内素洁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV且,也就是S-cross锋驭帛哭,售价11.28万-15.58万元点题。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻净椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客雇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勾孟,其实并非如此写挞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皋醛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岸,我们不妨来进行一些对比去看看加。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惠媚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汀悄刺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聚思跺,而且在轴距上也进行了加长谱从,从而能够获得更大的车内空间镶秀沟。其实就在此次广州车展开幕之前绘须,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验府侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乱苦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垂顷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枚晶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恍郝逆。另外驾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骂、BUS拉创、VAN三个系列献,分别涵盖了商务窜、家用和专用三个细分市场孺标。好了宦,闲言少叙衰拾抠,下面我们就走近它们以作详细了解吧幂。   外观篇秆昏攘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讲海妒,同时会在两款车型的不同之处加以说明骚骸。   该来说说外形尺寸了香瓜某,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撮坍刊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm榔淀透。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滩醛残,与车头形成了很好的呼应茸碗倍,而且从整体上来看车身更趋向于平直梨逛趴。需要特别说明的是蹭驴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L免,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惕炉,以应对不同的使用需求哨定梁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谜,例如高位制动灯觅案、门把手和牌照架菜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唐撂,“中国车”挡迸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亢。“北欧品质”传承自S60怕童凳,设计风格以简约时尚为主廖刑,选材用料则注重安全环保股绥祥。“中国车”同样不难理解揭阔,“L”是个很好的代表蠢,但不是全部淀氦禽。   就在试驾会的前一天挺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戒变日,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谐。   ● 沃尔沃亚太为何物编诺憾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挽澎。沃尔沃成都整车工厂宏韩两、大庆整车工厂董、张家口发动机工厂洛稼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秤傅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚂嚼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莲公,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悄。如S60L有约290家供应商嚎完讨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卜。而在研发鹤窜情、设计乓蔫哗、采购和生产制造等各环节上辩斧牌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步效,采用共同管理系统钞馅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容股溪,我们先从加长这个重点说起海啡。S60L相比S60加长了80mm们钩灭,具体点说应该是轴距加长了80mm莽。这80mm用在哪了呢讳括?全部加在了B柱之后邦哦饺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心素恭,这里现在变得很宽敞卯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寄弟,前排调到合适位置后赶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陋柏书,属于勉强够用的水平;而在S60L中伺鞠脓,相同情况下逢肩,后排的腿部空间则超过了两拳林捅,可以说是非称剩宽敞良。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陆光,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盟迁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)立。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了币却,外形倒也没受什么影响靛,甚至感觉比S60还要更舒展一些界尖滑。S60本就是轿跑设计风格添佃,后门加大后菱,整个车顶的曲线反而更平滑了誓。相比之下傅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馈抛很,但却增加了几分优雅的气质胺剑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渭涣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驶牡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镶嚼困,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耻蕾保。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贰详卜,不知道大家对此有何看法簿休。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹿多,轮胎为了适应国内更复杂的路况挂粮,将扁平比从原来的40增加到45割讲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柬窟茄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翘链逆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侵怂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合财们。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崎桑栖,而像坐垫茅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色联。这种颜色和黑色有些接近擒愧,但更时尚蔑、个性一些据。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘放、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色限,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求背,后排乘客得到了更多的重视夹婪湍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坪泉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徊赖扫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒜施。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唱悉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错首嫩,可就在本次的广州车展上提,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市密抹,并且两款车的售价也是非常接近埠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暇纽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隋腐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碱撩,并且它的设计也是由国际化团队完成取表,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熔舒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圃梳师,并且两车售价仅仅相差4100元手漏。观致3车身更宽韶恫舍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枷暗犀。速腾则在车长与车高上领先观致3拔门。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面本完灯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱说盛盖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耪宦寐。因为排量上的优势毫帮,观致3自然在动力参数上领先速腾兴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胁瘸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擅拱,后扭力梁式非独立悬架校。   本文导航惟习栓:" "  今天给大家带来的两款车划摆,其实已经在国内上市贺戚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妹胚朵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301技徐隶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唐诚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拿,而标致301可能大家就不是很熟悉了爆龟钠,下面哥,我们就一起来看看这两款车钢。 外观盒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堤陌,2007年进入中国豌幸。对于很多车迷来说先,这绝对不是个陌生的品牌掏奇悔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字千双竟,但可惜夏,无论是在中国的街头还是美国的公路上吠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涕崔。我有时会想这是为什么匿糜恫?诚然佰,英菲尼迪的车在豪华感癌懂潞、科技性能和舒适性方面都不输给对手檬盖喇,而问题恰恰出在这里殿淌品。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面确,没有特长就没有个性湘,如果是这样的话瘫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祭龟且?   现在英菲尼迪也意识到这一点孪,且开始着力寻求改变长炼、树立自己新的形象韦喝胃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裳武,当时就被其出色的外观设计所吸引柯男校,而今天我要体验一下它的新技术搭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厕侩涪,车身重量上的降低幅度也不大茬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凯良腊,这是很明显的改善伐嫁,尤其是在性能和燃油经济性方面互妇石。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔽,并且采用的是锻造工艺挡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焕湃舞,现在英菲尼迪Q50的对手敲莆秦,如宝马3系纺酱拿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磨,希望Q50能做的更好棺奥滇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腐痴范。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虐来,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性官破息,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仁,但其实这些已经有很多厂商在做了祈粒素,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晶掣瓣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枢驮暴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丧嫁揉。它所代表的是一种生活嘶堂非,是对待自己和家人的态度捞藕炭,是属于年轻人的精神许蓬厩,是一辆车沟。历经六代的演变丢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慨柑,它虽然没有惊艳的外观牟氏拧,也没有花哨的配置孩金挠,但它是品质权、安全酷、耐用的代名词奴泼究。如今对肌嗣,第七代高尔夫已经面世渺兽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逢既烦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阮篓歌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在替。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淀家,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盛,不再是一幅人见人爱的可爱模样到,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓参涵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫌泥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中心,仿佛是灵魂一样帝需瑰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定塘南晴,但从我个人而言缆撤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的头。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脚沃湘, 坚毅的C柱是永恒的经典含寞,不管其他部分如何变化悼防,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僚。   除了车身线条外故疟镶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奇幂闷,并且被那条“灵魂”所连接着财,这在之前的设计中是很少见的澎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翠烤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澜缔。这一点很有意思丘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹤朵,避免了大家后续改装凳恭。   说完了外观殊箱轮,下面我们再来聊聊平台年。熟悉大众品牌的朋友可能都知道需弄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产达娄孔,例如POLO采用PQ24和25平台穆颇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台联氯,06-12款速腾采用的PQ35平台措屏危,他们之间都是独立的澜仆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颧,它的优点就是几个级别可以共享技术普冉。   共享技术又有怎么样的优势撮?答案是显而易见的浚。低级别车型可以采用高级别车型的技术桑,在产品竞争力上绝对要远胜对手帕,并且还可以降低研发费用回,可以说这种慕保块化生产模式在未来肯定是趋势赌祁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势番,例如电子手刹划芍撂、更先进车载系统棱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聪台,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悍赖融。   所以瞳滇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舱入,就好像是四代和五代之间的质变一样岗欢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章话。但是否真的是天衣无缝的设计蚕课莎,我们还需要用时间去考量净蓝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷免,但到目前为止膝盯魏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓮抡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屡羡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摔访席。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喀缚焚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廊。   首先赦肥默,大众的工程师对EA211发动机减重粮凡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赎。另外维,EA211再次使用皮带传动谱晶,相比于EA111链条传动典,皮带可以降低噪音和重量猾。除了以上两点外李,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承布架,在一定程度上可以减小阻力蔽仇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化每吧夹,EA211发动机参数比EA111有所提升破绿,当然幅度并不会太大炯卤,因为整体的结构没有太大的变化财浑队,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拱盆爱。   既然说到了车重势,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg峦锨,这其中就包含有发动机的20kg妙会,而车身采用MQB平台后也随之减重拒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚏痉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筷善,从官方给出的参数上看速,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km革炉,这样的表现已经可以算是非常不错了斤妇。   说了这么多洪沫撕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恨锯芭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滴?是不是像资料中介绍的这样完美起?后面我会给你答案辨结煽。" "   在国内煤,当一款车的价格到了百万元脓,那基本上就可以称之为“豪车”了脊人,但过百万的车也分很多种练哗缓,比如X5按绍捻、Q7之类的SUV呛吐,亦或者911缸呜客、GTR的性能跑车瞎暇菇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咐步。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垂,除了我们经常能见到的宝马7系炬、奔驰S级顷捆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堡嘛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躬讲切。    注坍密联:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别添距捌,但因为车款并不是统一的最高配馆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膳似。   新S级受青睐念危式、XJL独具英伦风崩舰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车榷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些边。其实顶绥骏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稗佳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员融阮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搔渴,即便不算是遥遥领先份,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顺晒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间食,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铣陶翅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郡寝边,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碴母。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评东倪备,在其内饰的做工辛酣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳素莆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诉渐茨:在自主品牌SUV阵营里面姜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萌赎咎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壳,景逸X5的推出经过全新变脸祥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侧绦垂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焚。 外观希虽响:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谢醇。该车共有5款车型旅魔,售价区间为7.99-10.59万元惠表涝。相比前辈景逸SUV炊第,景逸X5的外观设计得更为时尚稀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牡枯刮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奠乱脚、俊雅红蚀拆、珍珠白纹形乔、琉璃金藩图筛、陨石黑舜泼、钛金灰氏、马拉喀斯棕等7种车身颜色单袍糙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抖姓。   熏黑设计前大灯突出其运动感掏蘑,与黑色进气边框的搭配也很协调遂豪泌,比起三角样式更显年轻猛粟堑。大灯内部采用透镜装置税湃膘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膜奉稠。雾灯外包围设计突起菏,很好的与大灯以及中网形成一体腐墓楼。   同比瑞虎络镜董、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显串炯,此外205mm的离地间隙畦琅湍,景逸X5的优势还是相当明显的卫性猎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受项矾,同时为乘客上下车提供方便椽蔷凛。搭配车顶上的旅行架搬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缸虫侯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膘铰煎,主要体现在细节之处的不同模沟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和那芭卷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犊赣队。   景逸X5后窗配备雨刮闺,在恶劣的天气还是挺有用的捅。此外全系标配倒车雷达僳滑蔑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像办。银色后下档与前下档相互呼应梧,整体感更为强坎夏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘘夏,夜间行车的识别度非常高恒。" "  前言筐凹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚锉《贰,如今的战火更是愈演愈烈视。一汽大众在今年推出了2013款迈腾童揣荤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甩驾慑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决说订馆,看看在价格相近的车型之间杆,两车在配置上的差别究竟如何吧迟舱耐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敛箍次,作为一款全新换代车型然,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫逅剑客”全面完成了更新换代浮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赂市,只能算是一次小改款车型铆瓤切,除了在配置方面进行了升级之外蜡,外观造型达虐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柑。   在此次对比中誊低继,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较髓辱贡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啦入屠,均在21万以内备兼。同时又都属于各自双方较低配的车型芹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沦亭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁系。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度离寐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据另拭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负龚骇,现在还不是揭晓的时候舍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位年卢岁:mm) 4865 4930 宽(单位薯涡伎:mm) 1820 1845 高(单位丸深覆:mm) 1475 1470 轴距(单位爱尘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盾漠炯,因此其在外观方面没有发生明显变化咆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拦蛇平。前大灯组配备了LED日间行车灯鹤七沛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近江收恳。另外簿曝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翰吝抡,贯穿全车的腰线非常突出慨,车尾则变得更平立凑。而与新帕萨特有所不同的是发骄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蚀某冀,而非在行李箱盖上毯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锚兄狙,但是国产版车型与美版车型相比起来看敲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颓摹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系维罚沸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辆筷。另外算十叹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多布韦,不过从C柱开始已与车身线条相融合魄,深度虽浅但是更加富有设计感媒博。   同样酶考脾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翘剑莎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寺嫡猜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昧拆隧,并且颜色也不显得突兀揉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掠悲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同霞。内饰配色非常清爽掸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栓鲤,用以进一步提升触感互去。   动力系统方面蓟岁诧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亨任券、1.8TSI篇睬嘿、2.0TSI獭卉触、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合插毛,在保证动力输出足够的同时也相对省油泻套扣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L案牵攘、2.4L和3.0L自然吸气发动机粪经,在动力输出方面的提升并不太明显惟献漠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合家。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壬订高,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弘嗓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亭久,同时都采用了电动助力与电子驻车蠕。轮胎规格方面扛梦迟,2013款迈腾采用的是215/55 R16斥橡纶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16葡童坦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妈猾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注休闻。事实上哦,自由光有足够的话题供大家热议强,例如特立独行的外观娄毋绍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犊疵呵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资貌。日前糖垃,我们得到消息捶,自由光将在12月底正式上市销售辱,所以当这次在广州车展见到它的时候降,感觉它跟我们更近了膝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芍啦鹃,它似人非人黄,行动极为敏捷肠华,也惹出不少祸端帛,人们曾经持续对它进行追踪诞并,但一直未果现娟碌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藐旱花:敏捷稠母飘、神秘玖氓弧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字譬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烧。   很长一段时间里维尺涡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犁即码,并火热至今揭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胜,起到补充细分市场的角色京段扛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失性信蒲,成了途观的小伙伴睬。   野帝的定位低于途观毒疤,车身尺寸小于途观咀梁澈,同配置级别的车型价格也在途观之下乃敦,很明显薄慨城,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客糠矾。   ●外观季浪单:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眯,舍弃了老款极为个性的风格舅替,确实更符合大众审美惦喉凹,不过平心而论它依旧相当个性癌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郡绥攻,它显然不属于年轻时尚那类的敦半曙,车身线条硬朗衅盲救,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点龚比。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粗阿,喜欢的真是特喜欢硷稻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了襄扦。   ●内饰赏:沉稳玲莫、无趣睫、无惊喜   坐在野帝车内户,从气味到设计都令人非常熟悉缉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钦,在操作方面惠轨肃,由于没有太过复杂的配置达竭配,所以操作上手难度很低毋坏。" "  在如今的国内汽车市场中汉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车把脯,紧凑级SUV是近两年的热门车型坪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酒稼,宝马X1在国产后级畅,其售价区间为25.90-49.90万碾瞥投,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似即幂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诫姆咆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赴,看看他们的表现如何坝惭。   外观篇   由上表可以看出艾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浮汀,外观看起来会更加饱满一些湍叛。   对于宝马X1和奥迪Q3唐汰确,都定位于紧凑级SUV锣,又有相仿的定价区间粉笆,无疑让这两款车成为了PK车型怂臣害,经过仔细挑涯テ拇荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寡,整个前脸攻击性十足删。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多算农。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯燃媚纤,并且配有自动清洗功能速,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屋,所以整个车身看起来十分修长领疏屡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恕废阂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足无侵蔚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欣,看起来略显敦实谓箔褂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素然罚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盘秸谭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代措酬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坪、动感和实用等特点氮慈令,所以在中国有着不少的“粉丝”诵嘲。如今高,第三代飞度已经在日本上市梁恐械,而不久也会顺理成章地引入国产蓖葱贡,全新车型是否能够保持老款车型的优点行喊堪,并且更上层楼呢佰到阂?今天点彼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄奘痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腹锋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片领,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侈赣里。由于应用了本田最新的家族式格栅设计手囱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般话贬垫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叉共。当然话怯啡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旗,左右两侧都是封死的截,目的是让新飞度更加的有型暖蹦腊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应途蔽鄙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赌,日本人称其为“1BOX”娄控,发动机舱十分短谐バ谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膏:机械占用空间最小化诫,乘客空间最大化)吾,车身长度更多为乘客所使用械迷。但与上代车型不同的是问看喂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蕊堕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剑。   在车尾的设计中嚼爆别,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诺鸽,此外拟僚,尾灯向上伸展米暗,经后风挡两侧直到车顶敛梳道,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韧辆。在1.3L和1.5L车型方面扯去,车顶处有一个小鸭尾造型旅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勘非项,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虏频。   新飞度好看吗吨?也许这并不是一个好问题僻非扯,因为审美本来就没有统一的答案虽枪。不过可以看到的是兴孝,新飞度的外观更阳刚畅庐刨,更加运动化骚,也更自信了匈肆辱,同时在内饰方面也走向了成熟擞。做个比喻吧惕句,第一代飞度好像是一位高中学生妹囤唱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蟹垮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虐,慢慢褪去了学生时代的青涩虏,变得精力充沛狼、充满自信泪老兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前法艰媒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”思究,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幻,它看起来依旧如此的适合年轻人嗓费。没错篇,搭载着一车的新技术之后科来棘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稍穷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驴姑。于是当新车到来的时候涸无顿,你一定和我一样对它充满了兴趣釜。这是最年轻的凯迪拉克彼、最小的凯迪拉克辜搓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购删涩? ● 外观造型断迹饺:钻石切割风格依旧蚀渴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡匣、2013德国红点设计大奖归、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偶侣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型京。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艰策,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎态淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醇,只是这回购,ATS是完全原创的作品慷偶连。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胁,轴距仅有2775mm啼擞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奖,而国内我们则把它当成中型车石邻,和宝马3系标准轴距版窗、雷克萨斯IS成为同级别竞品纤撅时,并比它们都要更小一些舶峦。   前脸的造型相当干练桃圭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孪,而是被很好的控制在一个合理大小上惹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读侍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位观夸丘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条田俊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑞镁。出于空气动力学考虑刺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埔记,当车速高于60km/h时翻,前进气格栅会自动关闭平,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挤穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徘嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悔叛危,并带有远近光灯智能切换功能讳妇甲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计号,快速亮起俏芯奋,缓速熄灭的设定很显档次锤。再往下看矢肝吝,闪电式日间行车灯眠谦、大灯清洗统、代表着美系车传统风格的轮眉反光片情,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拖呜筐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚏,亦或是造型需求桶旁菏,感性的来说叫,可以视其为向着传统美系性能车致敬猾媚腹。身处车内糜禽举,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尝赊问,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纱孙。   ATS是一款后驱车贸殊板,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诺怒:50蠢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款查虫,贯穿车体的俯冲式腰线定粗位、短前悬茹屏厂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吩瓢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上返普,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撇匪伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弘盾袱。而在规格方面茂母,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮,前胎尺寸为225/40 R18绊,后胎尺寸则为255/35 R18搪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖乏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泵胶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致司迸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞呈,至于设计师是否真有此意猎,倒还真无从揣测绍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炼,实际上碳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计交募守。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虏仍特,由此带来了不错的视觉冲击感钳芍宪,给后车以足够的心理压力涤双蝎,至少眼前的这个家伙一定不好对付卸突。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梦倡蹬,至于3.6L V6车型何时会引进汾,官方暂时还没有表态惨许,而是否会有V系列性能车型的推出抹泌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膝灭栏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刚归咳,虽然它是一款两厢车茹排,但当时也没阻止消费者对它的热爱卷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捶赊伍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贤,两厢车朗行也就顺势推出蹬,可上海大众并不为此满意浩拌溪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绣隆寄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫够珊四,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额特螺眷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型停谢弹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拜狭翅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜号龟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遣,这款引擎具有全铝轻量化的设计能列,对于减重以及散热都有进一步提升材,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巩坑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寸矛,参数上的差别却没有这些技术来的明显料季。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱此,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莽,高尔夫在这里就比较有优势了巨,采用了四连杆独立悬架娩蒜勺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5断,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湃爆,看看它的实力到底如何级。 定位及对手分析糜便:瑞虎5定位高于瑞虎狗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臼,定位要高于瑞虎车型宠帛舱,预售价在10~15万元左右嘲喝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戊。定位的提升啼本纫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上串锋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面官吓。 【左上斥外:瑞虎5;右上狮新:哈弗H6;左下蔑瞧:全球鹰GX7;右下肖曹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位人柬,目前市面上的哈弗H6弦乔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沙绰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裁帝侮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朝师晨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坚染翘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱栋滴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诺吗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叹喷藉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巧脖位。 三款车型具体型号及价格参见下表搽编: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膜兑夏,GLI是其中相对惹眼的一个董挨,蜂窝状中网设计和GLI标识溪骏亥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惭骄弧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勺秒兔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脆,另外两款车型都采用卤素光源轿浦。 车尾部三车间的区别更猩恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理齿教炊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合味,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎居靛,侧重舒适性和耐用性邻填。   内饰方面秸殊弊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苯屎洞。三款车无论是在方向盘价、排挡杆底座还是座椅上汐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捎等:" "  奔驰S级在国内上市的时候匹,奔驰就打出了“汽车发明者晦铝喘,再次发明汽车”拆,对于前半句舰弟,你应该可以了解署贩忱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑项疯狸。但是后半句是不是有些困惑呢陡焊卷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凰槽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冯浪创,全球订单销量迅速上升勾酞怕,国内订车也需要很长时间堕价,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舞涎?除了进行试驾体验之外茂帝股,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稳看,相信看完这篇文章之后秸券办,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烤。   之前纶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痛捕,如果你感兴趣可以点击图片阅读狡淮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峡骗鹅,属于入门级别车型脾,排量为3.0T肌,售价区间为掂嫩弥:124.8-141.8万元之间既砰叼,只有两款车型可选萄陌丢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膳,售价区间为179.1-204.8万元绞绘侵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勾。   对于汽车厂家而言闪庐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脱傻,无论是从设计窍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醚矗肋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毒茸笔,并不是要面面俱到的去介绍具篇,如果这样的话扫盆,几大篇也不会介绍全驮膏池。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吉叛稳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浇山蝎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窍。   对于外观榷淑畏,依旧是那句话伐纫搓:仁者见仁驾,智者见智扦染魏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搁吉豆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气离蒜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅款窝耿、冷峻的态度塘阑。如果非要比拼的话瓜剃,那么最能体现科技的还是大灯的设计扇。如果没有奔驰的奋起直追响泞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揉毯,但现在我想应该不会了栖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脯侩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛇薄俺,所以从侧面看起来就更明显了奔,奔驰依旧是将优雅做到极致揽椽嘛,而奥迪A8L的车身线条并不明显钠全,前后比例也是十分协调颈,整体表现的是一种中性美芒亢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫂焚干,最能体现出美好一面的就是细节的处理门。比如课吃告,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孟肆背,只有在R挡的时候才会开启桶唬溯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诉赌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式黎,当然这也没有异议搜,但是和奔驰S级对比之后微誓识,就能体现细节上的不足了参,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讨醒菲。   本文导航骂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宽墟交、G慌嗽妨、QX桂漠、FX歪磁陋、EX汀淋虽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舞嘘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炯,趁着2013年的尾巴患角肆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殊尼脚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弊币,提高车型动力教捕禾,一方面也使车身稳定性得以提高软身咯。2850mm的轴距虽然没有变化拴稗零,但是空间分配上曝诗干,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沫享。   前脸整体看上去十分圆润饱满森旦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚀次恭,L型大灯像两双飞翔的翅膀发,随着车子的启动跨,展翅上扬甸蝗卤。不过这款车的前脸上蔽,我们并没有发现雾灯的身影秋鼎。   与前脸一样庇倒工,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夸茸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哗魏码。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哩骂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伶,博得了不少的关注擒炕乌。大家这么关注它肯定是有理由的邯遣南,名图定位于索纳塔8代之下慌棱、朗动之上剐坦泞,依靠丰富的配置痘黔、合理的空间和稳重的外观内饰桓碱俩,实实在在地填补了中间的空缺妇凤。据了解屋轻告,名图上市后将会有8个车型襄复,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桂博帅?曝光北京现代名图详细配置)凳叮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型水靶,1.8L自动DLX访焊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窟屎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近广,启辰R50X为8.28万耻,MG3 Xross的售价为8.47万元尘。按照车型划分来说巴哥,启辰R50X属于紧凑型跨界车笆哦,MG3 Xross属于小型跨界车哼可。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吃。但在外观方面抄辫,MG3 Xross比启辰更都市糯、更适合年轻消费者井耍伯。   启辰R50X   外观方面魔丛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板社,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磋渺恫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绢。由于增加外观套件广孔浑,尺寸自然会比R50有所增加伐,不过也仅限于外观上劫莲,轴距依旧为R50的2600mm浑,同级车型中算是比较出色的数据扫翅匿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版交,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酿敦窃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上轮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素让。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亭鲍。   侧面变化不大呢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铂。典型的跨界车必备配置行李架倘蔑咕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玩凉表,有了它的陪伴浚般,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想两。看似设计复杂的尾灯诵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁常沪,也正是它的出现献,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奠沁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪纯潮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中激疤渐,虽然MG3 Xross的售价更高磐翠隋,但在配置上却没有太大优势劝锻纺。启辰R50X中装备的倒车雷达父蹭飞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卸垛蛔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撬鹤厂,同时对关注度和销量也有较大的影响八仍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一圭唱品,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懒颓掀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好继棋。另外套输,天窗也是大家乐意看到的配置能涂盎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丹乐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钠。三点式倒车雷达跨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置本,也让尾部的整体感表现更佳泥哎谅。   本文导航寝城:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辩狮粟?”每个人都会在心里问这个问题辣。它是个新来的家伙萍钩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔势撩迷。“这不就是3系的Coupe版本吗撑拣?”有人一语中的舌怜。故事讲到这里似乎就可以结束了谩念唐,但事情真的这么简单吗攘?当然不扰。在真正去驾驶一辆宝马之前倪诵,我们无法给它下定论罢花。于是问题变成了届链:“4系是一辆什么样的车疮画?”   几个小时前(11月12日晚)超绦,4系刚刚在国内上市莎蚕,售价59.6-73万元乒磐粳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绥,但不管你是不是4系的潜在买家堕铣保,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情架罚窟。因此伪恒,我们为什么不暂且抛开一切杂念巾岭地,而单单去欣赏这辆车呢及?   ●外观倦铰:若要欣赏论洗姆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒜,中国官方名称435i 豪华设计套装睦悍。仅从外观来看痰玻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力络某。原因很简单鼓般,它的确太像3系了捕论聘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此查骇,4系如此像3系(F30)花访勘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系视盛伞。大家难免会因此而看轻它搅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惊轰。再瞧瞧6系觅径,虽然与5系和7系的关系不一般架霖,但它显然幸运得多门权。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地版苟紊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韧光,即便这辆车没有装备M套件赔勺韭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来前湘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现韧,从这个角度看聪涣翱,再也没有人会说这是一台3系了定秀晤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辨碱己,易成为人们眼球的聚焦点恃,有些喧宾夺主的意思溃家紊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钒。不过轮胎的配备让人不免有些失望疆拴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刮坍,对于435i这种动力配置来说匿,225mm的轮胎确实有些太窄了夸丘。   从车头到车尾当募鲸,你的心情会越来越好殴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方害撑敲。细看尾灯造型胁咳侧,它更扁更犀利阔坎咸,与3系有了细微的差别臣钮倦,配合流畅的线条抡屏,再没有旁枝末节既,给人赏心悦目的视觉享受梁。   ●内饰缝俄:领导捂郡嘿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凰韦? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘘僧:“以不变应万变”泪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”时。为什么这么说及拟适?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绦蹄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腹蔽额,如果真的会有人选择这款设计套装鲁烦粕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兴绍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菱净,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颇空里,不如回过头来看看那些被你所遗忘等,或从未关注过的豪华品牌迟。在它们身上滔哨绢,有你难以发现的豪华品质炒财,也有能够让你折服的豪华配置鞋勿,总之蚕典,在选车的过程中腥忌慈,尽量不要做的太绝赎,因为买车不是跟着别人的感觉走尖毫图,选到自己合适的才最重要氛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹币,又考验耐性的工作熬。往往在某一个时段有一丝懈档!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生休敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目怪任,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题册糠衔,做出全面的分析与指导街抢蔑,以同级同价侩、同价不同级等角度出发秆察粒,全方位给您最全面的购车支持劝忍限。   X是一个颇具神秘感的字母恨皆惨,我们经程两粒可以在电影中看到这个字母的出现炊纠协,往往能与这个字母挂钩的人物杆匆,若不是什么超级英雄妻斥乃,就一定是罪大恶极的反面人物谈铣讹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锰。由于种种原因罢联惯,这些汽车界的X-man无法全部到呈钅肌,而今天出场的这三位熟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沙疯。   两款日系一款美系泡,这样的搭配或许有些欺负人髓寝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人担,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孝端堂。作为ABB之外的豪华品牌耙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泻,都在顶着巨大的压力在中国生存者贯等抽。当然常,它们之间的生存状态可能有些并不相同庆,这与进入中国市场的时间奉、推广力度肖勾、价格等多方面因素都有这直接原因矩供。SRX俺诧劫、RDX和RX眉丘弧,既是同时拥有X标签的SUV车型吃嘘萝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母愤隙,这样的巧合其实并不常见栋怠,但名字的相近却并不能代表实力和销量筋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质韧持粗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹空尝退,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏另软氨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后末,将其取代的是刚中有柔嘘,粗犷与细腻的结合体荚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胖叉。   本文导航口:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寡吝罢,很多汽车厂商都为国人做出改变清蓖庭,纷纷推出加长版轿车盯荒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撮篱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蒜道洁。新车在天籁的基础上加长了135mm定煞,但它真的只有加长这么简单吗苔皇?显然不是储偿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己布秆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闹安,新车定位要高于普通天籁府娩把、迈腾雅阁等车型互。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崔,与之前换汤不换药的公爵版相比尉该糖,全新车型有着非常大的改变售烤,它注重车内空间忍纱槐,更注重后排的豪华感受挪奠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雹起,主要竞争对手为丰田皇冠籍刃、马自达929等车型趣峨拇。公爵自1960年以来共推出过10代车型茄。之后公爵被日产FUGA所取代徐迪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晴词:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哎,新公爵版的车身长度完全领先于对手醇眉醚,并且在轴距方面革俊娶,全新公爵版也击败了其他金正对手颁。在车身尺寸方面蔬锭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度五京,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搬烦。   新车的前保险杠经过了重新设计扮吾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰特,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邓篙菏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰府夺坍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车块拭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呕。但全新外观并没有显得笨拙晶,相反侧面线条看上去更显硬朗搬,同时还提升了豪华感犀熟。17寸轮毂采用了全新造型憨加,做工和视觉效果都要优于普通版天籁欠瘸毕。   同时新车的尾部也经过重新设计犁松,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纺偶,让人心里觉得踏实杭匹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中量,这也是日系豪华车惯用的设计手法雀齿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卿兼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潞缝。   本文导航娟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夺岔乓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心常拐。不久前塘,哈弗H6推出升级版硕握吉,现代ix35也完成了小改款烂详糜,今天我们就将这两台车拿出来比一比吓衬缓,看看在汽车领域内板箔,中韩的差距是像国足那样不争气鞋潭奈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庭赖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寿,而且发动机的选择也更多惯程,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雹斑途。售价方面两车差别较大可,这一点也一直是自主品牌的优势所在祟腹景,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠通磊抖。   外观香:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大先鳞瞎,比较明显的是在车头沽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谋惺材,另外在车头下部进气格栅蹈娇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芥处姐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大软阜寺,不过因为仅有三款1.5T车型幸酱,因此他并不是今天的主角烤邵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型米:第八代索纳塔)靛飞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搐陡:全新胜达)怂蜡,两者在ix35身上很好的结合在了一起仍累琴,看起来既有轿车的美感畦,又不失SUV硬朗的气质略。 外观配置对比响石如:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煤滤栋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铃攘氨,优惠后的成交价在15.84万元左右澜枚躲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绢,因此我们拿出这两台车作对比翟毛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富板,除了天窗拐不,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黑炬朵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鸥陶。   车身颜色究版:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35久淬访: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞄舱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辖设,多了一个闪铜颜色的选择伸狼畅。哈弗H6颜色也足够丰富镰崎唯,平日最常见的白筐想帽、黑钝水桶、灰疵、银都具备斥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谐,基本足够满足消费者对颜色的需求闪勾。   外观小结心:   外观方面我认为两辆车都很耐看腊毋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言趣卜,因此更显时尚谰冠锯、硬朗被兜。哈弗H6外观也很不错律达趟,可以给人非常沉稳踏实的安全感常梢抱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菏,外观就更不输给现代ix35了梧。更喜欢哪一款见仁见智剑耗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俱莲。   >>>慎防购车陷阱顽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV儡裁炒?当然是因为它空间够大梅晃衫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卤堆蔽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢停贸涸?或者说什么样的MPV算好扩叉排?多大算大穗?今天份,我就从一个汽车网站编辑的角度都,跟大家分享一下我的标准和看法彭几,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钢潘粒。   在我看来示桑,对于一款7座MPV来说宿入。大家应该首先关注它的乘坐空间圈汐浑,特别是第三排乘客的乘坐空间且船。因为以我的经验跑粳媒,7座车型中刨矫寄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坛梨委。要不就是顶腿卑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敞。所以在选车时颂娶挥,这一点大家要尤为注意吹厩叛,否则第三排用不上广啼,倒不如少花钱买辆5座车问,平时还不用拉着那么多空座椅耗油权。   第二个关注点是后备厢炉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捐检邻。很多7座车型在展开第三排座椅时锨,后备厢连放个包都费劲了窝妻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候覆,有可能一点行李都没有吗拦?所以这一点难歇,大家在选车的时候也要注意畏。   第三点是便利性佩剿,这个除了日常的储物空间外酚京锯,还包括第二排上下车的便利性阮、进入第三排的方便程度等巾界拇。对于7座MPV车主来说喘淮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啤算。一般来说前排往往是孩子爸妈孔,而后两排则是父母和孩子瘸醇轻,可以说是老的老疮、小的型帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铰顺单。   开头长了点饰幂竟,主要是跟大家分享一些经验妈衡且,下面我们进入夏朗评测承,看看它的表现如何栖雹。按照刚才说的氏芍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间范。至于外观悔、内饰鞭喊把、动力等耪撑究,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靶亮幕,我们稍后再谈村闺。   ●乘坐空间恐充:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍,一辆7座MPV汲厂,前两排的空间肯定是没问题的边搏。比如我身高175cm让箍侈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荒,靠背的角度也可以调整30°左右片。前者很重要趣唱,可滑动的范围越大碎翠实,和第三排相互迁就的能力也就越强输卿。   从上面的体验来看炯,至少从腿部空间方面来讲心梢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胖捂苯,而且进入第三排也并不是很困难挽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撮空。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奖,几乎领先于所有的同级别对手暖查弓,所以相应的摔盼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的替忻。另外有一点大家很容易忽视的是狼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氮怂底。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勤读,而较窄的第三排(受后轮讨、后悬架影响)则只乘坐两人到跋。   与夏朗相比屉贾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烧窃雇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人山菠,满载时第三排的舒适性可以想象播淀,一定好不到哪去呛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置适伞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伎渡慕,而且五个座椅都是三点式安全带橇,都配有头枕蚊,这也是其他车型都不能比拟的一点存砂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹿跋肩,比如长辈腿脚不方便进第三排俄睦,那你大可以将儿童座椅装到第三排屠籍,这个很多对手真没有环丘陌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立么,到2013年11月新车上市立,短短4年里部封巨,观致汽车为世界带来了太多惊喜刮揣倒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿推。新车迟迟不上市嗡蓬殿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肝港。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开川,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扛里士。是骡子是马仇脐九,终究得拉出来溜溜瓣辱江,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品提袍混,到底有没有想象中的那么优秀慧晃侯?趁着这次的试驾活动蚂,必须让各位清楚的了解真相疯挛矗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撮沥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢设?这是个很敏感的话题靠,却在任何一个场合都不得不提姬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摊陛谁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刨拌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拣射概,而非决策权渗透分闯蔚,这个是一个需要十分明确的概念秋。   综合来说排,您只需要知道境:它是一家合资公司位彤,也是一个中国品牌权弦瞥,但是它的发展不受制于任何人瞄捞, 并拥有独立的颁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陈规,制造的也是全新的仿、面向国际化市场的高品质原创产品顾惦幂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氖,副董事长Volker Steinwascher石清仁椭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拟灭,前者曾是大众集团高管浦轿,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘁讹吞。所以在观致3的外观造型上垒恫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剩檄兽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丢嘶棵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勺,车身尺寸卜贯极、腰线的丰富程度等努,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球璃讳炮。如果一定要说有什么特点的话搜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擅。   不过娘芥湃,若是细细揣摩这款新车铰械,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吨襄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诽嘿。而由法雷奥代工的前大灯梆窘揩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘸诧玩,如果您愿意再多支付一些费用袭绕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肪、大灯自适应开启及清洗等配置皖诗李。   除了前大灯内的LED转向灯之外廷颓枚,后视镜上同样布置了LED转向灯膘痉狭,只是LED二极管贴片的间距有些过大谱,点亮之后似乎缺少那么点感觉藉等,而厂家的工程师也很认同我们的看法柯墩寄,表示会很快对这种设计进行改进退嚼。而后视镜的特点是宽度很大逗汲,可视面积优秀敬桅弹,并带有电加热功能涂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懦狗节,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溜节嘉,无论是大灯瘁炊、尾灯组布局矾矢拜,还是倒车雷达的探头布置等等结酪。而很多时候岁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玛艾蒂,设计师的固执被得到了采纳挝泰料。   有一个很好的例子来阐述这种情况锹尼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的透。用厂家工作人员的话来说毒午滑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鼻阮镶,必须成双节绕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阮罕:LED光源+导光条刊砷、双倒车灯仍揽、双后雾灯菩杏奴,灯组的供应商仍为法雷奥瑰餐凤。   尾灯组本身的效果相当漂亮绞题沤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氏,但不得不承认的是昂稼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俺鸥。双边双出式排气管缅僚殊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巍汹玻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搐欠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上董脾辨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属物峡。轮胎方面观致3也是十分的给力收,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亨,因此马牌就成为了唯一的选择郸冯械,对于消费者而言自然是件好事检患。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镣隶,这款产品显然更注重驾驶舒适性舒,但规格上似乎不那么亲民操,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5监巢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抨琼滩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寡纱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中函,虽然市面上可选择的车型非常多瘟商,但是想要在其中选择出一款空间够大潭烤匡,配置也不能太差的车型肛,着实有一番困难拧罕。近期我正在为选车而烦恼姑悼忿,裸车预算在10万元上下鹊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焦,所以对空间的需求比较大糖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苹另挺,今天椒挪拈,我们就在这两者之间馁佰句,来一场空间的较量革寇桅。   飞度共有5款车型谷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓝爸,骊威共有8款车型鸽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尝幻。此次对比文章中撑峰缆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迁,两者指导价分别为10.42万和10.58万暮,并且在上海都有一定幅度的优惠抬居诫,实际售价两车差异不大枢匿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贪:飞度时尚运动狠徒,骊威中规中矩胆擦。   在外观造型上变棵冠,飞度外观饱满恨,硕大的前大灯界烤碗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)南臂,不过现款的外形并不显落伍氨券。骊威的前脸进行了重新设计横,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达椿碍,不过整体造型依然中规中矩锋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懊,飞度长宽高三维尺寸分别为火粟惰:3900×1695×1525mm就,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桨匙,轴距为2600mm函两晚,从数据上看窟芭壕,骊威具有绝对的优势睬吠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助级,请继续看下文捞奠炯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂朗隋谢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炭刷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎看,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酥沪惧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锨。另外苔灰夸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异貌,飞度为前后盘式黔,而骊威为前盘后鼓拒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胁兜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捻攻,对提高倒车的安全性也会有所帮助掸。相比之下澄,同价位的飞度没有此配置献,有些遗憾琅绷妒。两车都配备有也溃控钥匙识,飞度将也ぃ控按钮集成在两把钥匙上痹荤汀,而骊威的蚁÷耄控器与钥匙相互独立裸,而且仅提供一个一松罚控器唯蓖托,不过两车都装备发动机电子防盗系统墟瓷钙。" "  现在出现了一个有意思的局面辑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堑位,而且还有像大众汽车那样凭虾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼎水,在大众汽车之后飘派,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溺非墨。下面我们就来一起看一看这款车沧吼臂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贰安:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炽?不得不说惜溜际,从外观上来讲素坦蚀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篮揪,购买它的人们卢台,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔬多,谈不上什么审美喜好孙欠憨。而全新爱丽舍的外观设计谓,明显向前跨越了一大步堂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人番。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的既卉。这很符合中国老百姓的用车需求平兑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豢,注重舒适性腐瘁端,但行车噪音比较大硷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞋怒,除此之外镭肩滤,车外再没有开启的地方镀挂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悔。除此之外谐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苹炊,属于全新爱丽舍的卖点所在图局鸡。   本文导航踢宠:" "  一直以来嫡歧搏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炕骆倪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉艾箍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谁,但始终让人觉得有些激情不足扁姬,与犀利的外观不太相符次伞。日前县凑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尺请挞,传动升级为6前速自动变速箱扒显,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骆逻,提升了该车型的整体素质吃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顺赏,在外观内饰方面变化并不是特别大骚惊贪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杆缝,新款MG5 1.5T也不例外碱膛狙。如果说红线彰显了运动气质辰父,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划释。   新款车的侧面造型与之前没有变化撼底飞,作为强调运动的1.5T车型尝袱胺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果如扇。车尾的变化也不多稀漆,远观基本上发现不了变化所在枷仟绅。   本文导航刻搞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撼比,而在中国市巢隆,两者的竞争更是激烈通阂,A4L一直在销量上处于领先地位田蛋,但宝马必然不会轻易言败客,所以我们看到了宝马316i的上市晤份,其价格下探到30万以内烷淖洽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钱淀,豪华品牌施拣、售价30万内喉棵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奴己,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣访。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捎芒,还有手动与自动可雅诘β怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据其失,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诞法才,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茫,并且我们看到官方定价方面春陀,316i进取型甚至还要便宜8000元荆,不管你是不是“壕”炼写藩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酷反始:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说希,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桓沟傻,在大部分城市散刷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顿,所以过多的点评话语我就不多说了方丛,谁更好看都是自在人心的事谰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闭扑,但是小编还是要尽到自己的职责棵虚,必要的展示必须得有我,下面就看看两车的车头正面大图对比腺算,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯施奥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邵南胁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嚏解坝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墩楔群,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果韩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位解盗藐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桂洽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘫曙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慑棉棚,不过这都是个人审美的问题了藕搐脾,整体两车的外观设计还是在一个水准上唤。   轮毂上筐,两款车作为车系入门版车型画闻碳,都使用了16寸轮毂杏,尺寸相比各自中高配车型是小了些俺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豁撤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皋午缆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舅,并且在胎面宽度上比316i更优纯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柏断,用一款中级车以较高的姿态切入市车旯稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头券,按部就班的推出了中级车GA5撮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型籍细,而随着国内SUV市场的井喷理吓驶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烷透缴。   好的产品才能抓住消费者叮擎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盼。在今天试驾的这款GS5身上窝厕烷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监币,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来另唱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敝茶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚏挪盘,看上去却十分洋气降。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732砍部、1854慕尖沧、1680毫米肮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沦鹿残,这也是国人喜闻乐见的狸。   车头的设计略显凶悍苟鲜板,设计师称设计思路来源于雪豹疥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涎竣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人难统歉。前大灯采用了透镜式的设计困弹芭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯释夹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脑绘,这个考虑绝对够实在却辛舰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强量潞斡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耻麻玖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果电,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鸿。   在轮胎方面堆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的食慑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磨粉济。轮毂的造型十分普通膝,只能说看上去很顺眼比较实用吧钩托。   尾部有一个明显的掀背设计弊其脯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉祭。尾灯采用了主流的LDE设计粱毯,搭配大尺寸的高位刹车灯松,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舅撅棋,辨识度也更高箔父。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陵桔?是豪华奢侈的奔驰S级杰宝肺,还是“上天入地”的路虎揽胜关潍返,亦或是驰骋四海的保时捷911绣档比?对这一价位的车型来说熊,什么才是决定性的购买因素型?是配置还是性能痰惩龚?车型对这一价位来说到底有多重要淡屉珐?要回答这些问题当然还需要专业的解答响贺。今天廖层牡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车薯老,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜每炕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掸蜕剖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颂卧蚊。非土豪们箔惊,退散~   由于有200万元这个限制骑嵌加,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L栋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狙咖,但市场有20万左右的加价茎嫂路,且并无现车盘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型署,这款车终于摆脱加价幢躲尖,进入平价销售阶段遂熔小,当然能否买到现车就看各位的运气了落。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疗拒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓟,但跑车的身份无疑是最拉风的绊彭牛。   尺寸上实在没什么可比性朽缅,加长S级无疑是其中最占长度优势的安瞥订,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屯谐牵,跟标轴S级还真有一拼慌鼻舌,巨大的高度也傲视群雄品,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叙。最后我想说的是退,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痞僚冀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到列。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了露,公平起见还得排除车重因素刑。别看S级一副身宽体胖的感觉脓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下废,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姆昆伎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汲,别吓坏了后座的VIP贿窘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人券陷建,但也确实相当可观了噬败,不过由于这款引擎还是有一定年头的敞毫放,其276kW的最大功率是三款车里最低的赔坪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悲浅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镣眷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的交柿拇。不过写到这儿我很想问一句粟千,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史细,就能成就今天的丰功伟业锈姐滴,是这样吗蹿?就算这不是一个伪命题禾喇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驾厕。那么扒讲供,历史能代表什么闹蜂扫?之前赴十,我肤浅地认为斜彻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边池骏疮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到繁蹬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹄。 ●何为中国专属吮暑赏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冈譬核:S400L两款笔、S400L混合动力一款轿囱、S500L一款淬客。相比世界范围内的S级定补其,这些车型有三大特点澜:全部为长轴距版献饺、全部为汽油车干、S400L两款车型为中国专属钳沪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赔镶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机施磁骗。因此盖领藐,中国专属的S400L与它们相比刃稀夺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矢鼓妥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关头慨歌。我们已领略过S500L的魅力位,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尺。   ●外型窍腿:更长霓败、更宽污、更高场绣露,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咎戮,尺寸上揪季,它比上一代车型更大队兼沫,轴距则保持不变钢疚菏。从数据上看乡盘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐摹,但落实到实际的视觉效果划辈旱,我想没有人觉察出几十毫米的区别乱疮浮。相反搅挂环,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讨、霸气很多相。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煎然茫,根据车辆配置的不同傲垄玫,全车使用的LED数量有所不同梅模遂。我们不知道具体车型的LED数量杰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的估,它足够惊人厦钡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疽、中国市呈⒒刑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弥。对于中国人来说勃吩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亲贸敞,中国人将有更多合适的车型可以选择为售胜。同时偿钨,市场竞争日趋激烈弟肪免,汽车售价降低添、经销商服务更好裳。   作为目前全系的入门级车型霜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势识。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受监从,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜜楞独。对于S级来说畔嵌,无钥匙进入功能十分重要加立,没有它寄晒链,许多车主会无法接受谅杠构。   如许多人看到的一样席吓司,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疗深号。在奔驰车上烫媒森,总有许多你也许永远也发现不了的配置屉,它们中许多都与安全相关撼颠。比如S级全系标配的自适应制动灯默购,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度放,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳该谜胎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题式拓趁,什么是MPV车型纹徒虐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奠世莽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念距,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咆弥函,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膏肠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型很矗棵。是MPV铝?是轿车瘦歉扰?还是旅行车伤筐?这看起来确实是个很有难度的课题圣爽道,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稠鞭。   当然这次大家不用只听我的一面之词矛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剖夏,而且他们一个是马自达5车主秒,另一个是沃尔沃V60的准车主飞弘捂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比请膳厕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型如陪。   首先登场的是胡正暘壕,大家一定不陌生蚀红按,他是我们汽车之家评测团队的成员睹,今年27岁胳,算是个文艺小青年挂,热爱生活灰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坦骋,刚刚新婚不久乡,正是对未来充满希望与热情的时候父。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撂寞,如果家中添丁的话簧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抡恐观。   杰德测试车刚刚来到编辑部聚,胡正暘就迫不及待的去体验了垂俯裸,据他所说抠烧随,看到杰德的第一眼就已经爱上它了率维喇,属于一见钟情莆伟。另外从外形线条以及车身尺寸来看糕,杰德都和V60差不多举尾,是辆旅行版轿车的样子瀑。   当然外形只是一方面亮狡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匪坞袜,特别是第三排座椅干恃湿。实际体验了一下瞬霓伎,将第二排座椅滑动到最前面的位置甜卢酒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弧蹬,头部也有四指空间鲍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单榷獭,之前的文章中我们也有过介绍衬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饲梯。   更多精彩视频堡笑匿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堂绍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间草屋茅,表现基本上与V60相当撇画,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匠量。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瑟,在放倒第三排座椅的情况下萍思,用同样的一些物品存放来对比齐奉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些户署,而如果使用上第三排座椅浚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淬呈。   胡正暘对于杰德的看法揽:   首先杰德样子很好看收憋,够时尚举婪,年轻人都会喜欢桂瞪妓。另外别,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隘蝗笆,但是内部空间利用率更高敞,实际空间体验也让人很满意夯附,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菜抄蹿,这点非常不错糯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚕。   不过它有个问题思,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梦骨跨,只适合短途出行断,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疽浅多,如果需要经常外出长途旅行的话林,5座版车型更合适贝办。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贤梆盘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间横绒。近期附懒,2014款雷克萨斯GX400推出市乘痢,作为小改款车型使颈孺,此次推出的新车在外观方面做了改动佳,同时在配置上也有一定程度的提升警,动力则保持不变椒庇窜,售价方面与老款车型保持一致蛋焙,提升了新车的整体竞争能力婚帮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型备。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碍变、308送溜、408锻荡槽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拣储,现在又来个301贤凡甸,不要说是消费者噶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伞蒜巧。这就是紧凑型车市撑堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煞豹娶。东风标致301矛头直指桑塔纳镰、捷达和昕锐克瞧,我闻到了火药味浆。   11月19日上市伍藕,预计售价9-11万煤,与雪铁龙爱丽舍同平台茨鹅,只有1.6L一个排量金,变速箱有5速手动和4速自动可选郴。以上这些是东风标致301的一些基本资料曙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绩记抗,因此从很早开始便陆续放出各种消息坤,以增加关注度旱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同患,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虹,为全系顶配甜獭。咱们从标致301的身世说起取挟萎,先把头绪给理清了把穗。   ● 东风标致301是辆什么车洽?   听到301这个名字柒,大家都能知道奉欢睬,这是标致的“3系列”琅铰勤,但307藏孔、308听过漠乖胯,301却是第一次听说慰。其实301的身份一点儿也不神秘彭列鲍,大家都记得富康吧绷凹然?富康是雪铁龙ZX咯,后来在中国改款改名病虫,叫爱丽舍岛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溺讲,这是它的第二代产品却粱,而301咖桑,就是标致版本的全新爱丽舍完师,它们全都是一家人川苏背。   对于大陆市场来说秘,标致301是张新面孔孟,其实早在去年底它便已在土耳其上市驼丛,之后陆续在阿尔及利亚菠、俄罗斯等许多国家上市谈烯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茎电,同时翘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淑。它将被销售至世界各地街,成为一款全球化的车型酬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擂耪稍,标致301的外观乍看上去没有什么特点第敲。你可以猜到这款车的定位了腥睦,30岁上下班充甲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淳轻。   其实301长得有那么一点像508汹,这是很正常的兜睡,毕竟出自一家门骇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捌邵订。要让更多人接受钒坊补,太个性肯定是不行的订娜,所以这个设计思路挺好坍爆薪,也应该挺对中国人的胃口唐厩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宏腔贤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娇、捷达隶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洁古匪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扇。不过它的备胎又回归了185mm匪冈,而且掏,可能是出于成本控制等原因疽先录,备胎使用了不同品牌的轮胎拉。   我个人不太喜欢标致301的尾部伸径,总感觉哪里别扭翠士,也许将来出个两厢版会更好看迟匙狮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少集,而且中高配车型都有失,比对手厚道纲瞄妈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洽,温度适中没,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坦壬,他们不仅发明了西餐餐具炽既:叉子雌损,还孕育了诸多跑车品牌嘉,比如表:玛莎拉蒂辽稻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乃赏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拖拈戈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)非袍疾。   ●外观管:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讣潍溅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级穿娘权、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杜,它们都是标准的行政级豪华车伶妻,有着一副不苟言笑的严肃表情还烹戳,外观线条规整搔,那种气场让人敬畏某刨隶。   而玛莎拉蒂总裁则不然哥校卧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谎,但气质却截然相反郡速藕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莆,标志性的大嘴咄咄逼人虐掣竟,意大利人对于设计确实有自己的卓见促瑟灿。   如果将总裁与同级别对手放在一起驹晴础,它无疑是最夸张冈劳剖、最具美感的创妻贿。这的确也与细分定位有关系陀廓淖,奥迪A8痊、宝马7系这些德系豪华车都以低调霖、沉稳为不变的设计主线搜,更多的在表达权利贤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捶。而意大利人则不然垫汐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锹,即便是这样一款行政豪华轿车敖起鞍,依旧坚持了张扬的风格显。   这是我第一次见到新总裁的实车嚎,它确实比老款要漂亮千,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤禾,而新款前脸带来的侵略性更具气质堤。   车尾相比车头略显内敛不鲤,双边四出的排气管成为了最大亮点禽力。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笑墨,聊及为何选择总裁时牟,他满脸诚意的跟我说录:“好看!跟找女人一样对,好看酞挫筹。”“呵呵逞现,好吧额驼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幻农奇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳认伴,卡钳由Brembo提供面,颜色理论上是可以进行选装的饰。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛊,前轮尺寸为245/40 R20虫,后轮尺寸为285/35 R20定禽。   ●内饰答镣:运动豪华是主格调   置身车内惶誓丰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅截,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堪崔,显得有些过于保守了瓢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脖逗哭。   方向盘直径略大秃宫,背面配有尺寸硕大的金属拨片睬署囤,手感很棒读链。导航系统为Garmin烦茹,7英寸液晶屏尺寸不算大戌,中规中矩奔桐拌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拿,已经很少遇到长相令人深刻街,而且相当满意的车了乘慑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘎稳,价格低步秘呜,与同级别车型竞争性价比十分突出欣。但在长相一直不怎么给力氓灌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妻烩媒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了立梅藐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准词棚,不走伪高端路线的致尚XT释,其动感的造型非常独特坊瓢。在我看来县笺痹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确行醋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豆币采,购车群体越发的年轻化耍。   说他年轻汗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来回裂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裸目,这只是时尚的一部分斑。   前包围的造型充满了视觉张力绘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大投,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恋冷,显得非常动感砰托导。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致培,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传份百,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO小,这也是在向合资品牌看齐舰锚船。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利壬庞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掏滑。而在车身尺寸上查,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惊舰急,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膜钳宛,与他同级别的对手相比有着明显的优势链。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奸雌半,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晌,上窄下宽的造型十分饱满屎,而且显得更加稳重播签替。尾灯的造型修长守母锹,且正好与车头灯遥相呼应脸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念词,动感尉梗勺、年轻牡淖颗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哪沸不,虽然仅有三款车型配备此装置绅靠鼎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现外茸,想必也是极为厚道的赦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舞,我是汽车之家刘涛乘貉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抛萝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杰炽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耿竣。时隔一年后的2009年鹃降,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吝锹檄,选择它的原因江迫,用三个关键因素涵盖撤既:“外观内饰漂亮边搬、静音好瑟、配置高”谐骑桐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秒涤,作为老款车的车主夯歉,带着期许说,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙存搁,有了下面的车评窘。   注释粟殴:为了方便大家阅读评,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型理拆,描述为“新君威”韦堵廖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陌,以下各个环节的评价用满分十分制吕栖露,做点评年貌泻。   评分标准粮猎涣:   及格爱卯:6分   表现尚可冯窘示:7分   表现优秀查:8-9分   表现完美惠:10分   外观遍:先天胚子好共,改改更“时髦”   改进评分朵肥讲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旅,应用到了现实量产的车型中拔供。在当时钵簇秦,245mm的胎宽剿嫌泌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汾,毫无疑问是走在了对手的前面翘收提。这种先入为主科,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穷晤居,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚕迷规,说君威有一副“好相貌”帝,我想没人会投反对票拣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惦飘,18寸的大轮圈不仅保留碑蚀投,而且换成了密辐条设计且品,前格栅的修饰凉,在视觉上显得更为立体灿苦巨,但就我个人而言更喜欢老款介,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霖靶。俗话说“7分先天教,3分后天”姆倦晌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豪艇孔,应对国人对“时髦灯具”的要求娶挛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈探槐炯,坦率讲挤必,不是我喜欢的风格挥袒习,如果换成一辆科迈罗镁熊,我想我会投赞成票茸甭。后尾灯斡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管段侈,视觉效果不错熟,灯源亮度不刺眼卯秆完,亮起时不会让后车问候“家人”矮说。   内装舅:对不足进行了优化朵,细节仍留有遗憾   改进评分岔凶:7分   我必须要承认师姜,我是一个对细节做工异常挑剔的人鳖赌。从2009年到2013年层封,新君威经历了至少两次改款升级憾仇枚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掠脯权,仍未得到改进饭。强迫症对于细节的不足蠕珊,只需一眼就记在心里淮,每天上车看到就会不舒服顿夸屉。尤其是悍,新君威的前排仪表台与座椅之间险,留给司机的跨腿空间并不大羡膳,当你磕到膝盖外侧时奥客,你会嘬着牙花子痛,蹦几个“脏字”桂蒲。   聊完了不满滦,我再说说好的地方碘。日常上下车长,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置偿祈,我的09款君威开了4年跑了5万公里携,座椅的“敏感”部位巢,已被我蹂躏的起皮坛、掉渣莫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隶缔邯,视觉上显得极为邋遢动避抗。此问题醛砷,在新款君威上得到了明显的改善履签,侧翼立起的角度变心⒎佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沟,但此问题我跟厂商确认过姜,确实为真皮)峭幸唇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旅完。凭此一项鞍得舷,拉开车门的印象分就能加不少酿忿培。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烯戚,我的老款君威在二手车出售时亲郴,就因为座椅皮面老化的问题乐,被“扣分”费莫第。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计韦拭甸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拣,好了许多呵躬廖。8英寸起伪呻、带有触摸功能的中央显示屏峡洗台,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹋粗,在实际操作时显得华而不实抗硷。多数情况下要调节温度嗜纯掏,只能用手指去“抹”百,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差私,并且无任何的震动回馈提示互,行驶中操作不够人性化零收。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岛,相比老款的旋钮控制矮施,视觉上科技感更强抛驾。实际操作时淋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滔你闷。尽管支持手写功能恕寄,但表面手写板的面积很形ā,如果手指较为粗壮卯咀,表面面积不足以支持对手写区域的要求伪沽彻。索性卵雌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峰匡。   小贴士灰擂顽:针对上述功能的操作“鸡肋”捣,我向厂商做过咨询踏相酣。对方最终给出的结论是雾,此功能在研发初期塘糙逝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估违蛇,停留在几年前衔芜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衅弓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咕蔽罗。   仪表盘上的这块儿液晶屏镐,支持多种信息切换查阅刀梦摔,视觉效果自然更时尚逝,也符合当下的硬件的升级进化潮流澈。但夏钡,仅就我个人而言梧貉缓,我认为任何一项技术的进步与应用繁目舰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲸赔僧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酚,所以仪表盘的车速指针停额,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呢楔呜,当你想从正常模式切换至电台模式时齐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靛徘,时间大约在2秒左右汉妥衫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洁,因为系统的升级泪烷,所以导航从路径开始到定位确认导航体,逻辑上相比老款车型悲蛋,要合理很多肥蜡摆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虐罗吾,被彻底改进百纳。提个建议清,新款对于路径导航的语音提升寄似算,在路径判断时昆哩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挝,如果将“请在下一个路口右转的话术”谦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铜某府。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响解,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胖态。整体效果粉袖魔,高音有提升蟹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次边接。以往那种“嘣呲钉虑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现几,无法在这套BOSE音响上找到捅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车边?加长版!与其给那些改装厂提供生意柯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挨。近日父擎鹅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L县,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饶,这款车就要正式发布了幢换隙,海外售价14万英镑起洁酒句,约合人民币138万惋拘。国内250万以内应该是不要想了掀己邻,土豪们还等什么溯,赶紧再加价20万下手吧4鸺Α(注释箍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诲袜失,外观上并无过多区别秽灸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悲促屑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抚桶,因为用三个字就能总结蕉楔:没区别兜幻苗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帛挨垢。除了实实在在的空间优势欧狭,那种与众不同的气势也是重要因素之一乘,这种毫无区别的外观撮扔鸵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们另卫咖。   英国人果然内(men)秀(sao)算敲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枫钱肺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奢敝,改造成了两个相对独立的乘坐区域邦,原本的中间座椅则变身中控台猛炽癌,提供了空调骚、多媒体煽前、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铝梦。动力和传动系统方面沛套,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砰。   总结掠:路虎揽胜L目前仅计划在中国霜曙焦、中东地区和北美市场推出哦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涛堑娃。另外购嫉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型另祈盗,预计广州车展发布且定戎。土豪们继续准备银子吧镀。 免责声明秀:本文仅代表作者个人观点豆,与环球网无关刻磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹凭污,对本文以及其中全部或者部分内容处腿、文字的真实性购肠来、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺咸诽啊,请读者仅作参考扔,并请自行核实相关内容呢蒋韧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剿拉禄,那就是新一代天籁·公爵杠嗡物。早在2008年6月柑陛,东风日产就推出了天籁·公爵薯联秀,它的外观妈、配置均有别于天籁其余版本反,更加高端大气上档次惟绅旁。也许它不是最走量的版本鲤,但绝对是天籁系列的一面旗帜劲挝。在让大家久等逾半年后翟,新一代天籁·公爵终于露面畅茸,我们也第一时间对其进行了实拍老膜。据悉瞎汞讽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相素案。 『注劣:为方便大家阅读涟瑟,文中天籁·公爵简称公爵版枯什,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日白挎拭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测彭记侠,时而艳阳高照呈,时而大雨倾盆习掂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圃,与身旁碧绿的草地相得益彰拟。我盯着它看了许久阑,心里盘算着勉扮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来套虏?   嗯阮辞募,画下草图之前得好好思考这个问题煌哨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阿铆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氰募宦,唯独看起来太眼熟盗窗,对旗舰来说这可不是好事拌敖,在A6L甚至A4L面前警催,A8需要更多长者般的自信教四。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸实前:六边形进气格栅面积比以前大了不少布芍夺,而且线条硬朗到接近于矩形坷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厘,从前脸横贯而过垮差,再加上全新的矩阵式LED大灯柔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧描瘟迷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊该楞,它是A8这次改款最重要的升级之一嘲从簇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啼策相。以前大灯为例妊物,分为远光蒙娜岔、近光冬、转向/示宽这三组坦,所有光源都由LED组成湃骆,通过与摄像头融、夜视系统陋抢、导航系统等部件的协作察,可以实现几项很有趣的功能会福:   在Auto挡位开启远光灯税,一旦摄像头探测到对向驶来车辆息,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置问忱,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘛,会车结束后及娄去,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铺浆。在整个会车过程中兼硕公,对向车辆的位置一直不被照亮构,而其余位置能保持远光照明状态狭肺乘,既不妨碍对方驾驶员视线骋,也不影响自己观察前方路况缝嗜,相当智能梁惟晾。   当夜视系统探测到行人时片,LED灯会连续快速闪烁三下叔鳖慧,对行人起警示作用高日搏,如果夜视系统探测到牛虹搭惠、羊之类的大型动物旱襄拉,LED灯则不会闪烁笆扁盼,避免对动物造成惊吓韦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孝型碉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岸。另外它的转向灯采用动态效果汾拭,灯光朝着转向的方向滚动点亮警,类似LED广告屏幕里滚动的字幕接券朝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盘比倾,提高安全性息晒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揉盛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宝殿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料论炽,有些来自室内的模拟演示讥豆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下礁段,看看这些功能的实际效果到底如何华焕。   跟前脸的改进相比娠钦溪,车尾变化幅度要小得多阔氛,主要集中在尾灯部分几来,线条更加瘦长倘惭、扁平畏,视觉效果更干练丰。除了那个“A8”标识藐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞍徽,看上去还那么年轻运动害,缺少沉稳气息粟。再打开车门一看哨狡态,我明白了昏墙的,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案饷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碉其,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辨,使用了和路虎卫士相同的发动机剐断,配备了六速手自一体变速箱攘,以及许多高端的配置碧烘寸。让这款车有了很多吸引人的地方效继独,但通过试驾挺唤搪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感譬皋宋。很多设计还不是很成熟谜,尽管这样祈,这款配备了柴油发动机的SUV撩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现食晶烤,依旧在同级别具有很强的竞争力全冬哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蕉捣,尤其是大灯组的设计慰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乳肛粒,都比老款看着更有质感粳幻探。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小母。此外玛勉,中网的设计很有层次感并,运用了一些镀铬饰条毕睫敖,也让这款车的前脸显得更大方翰岗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀人抚好,钣金工艺还有待提高肺磺雷。   车身侧面造型亮点不多筛彤,线条还算比较和谐吧添镐敢,亮银的行李架比较好看麻铰,但实际用途不大沤锨眯。车窗所占的侧面比重较辛1恕,稍有点显得失重祟笑楼。四个车轮显得很粗犷抛夸,轮胎品牌是玛吉斯忱酒孤,成本并不是很高尘朝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沽,注重排水性能存芯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差系鲤唇。   车尾的造型比较臃肿挞成擒,相比车头来说吩,造型并不是很美观链,尾灯的轮廓没有什么美感可言瑞慕,轮廓显得比较生硬潦。车尾下包围外观设计的不算太成熟坍揭观,驭胜使用了三点式倒车雷达股侵抛,在实际的体验中浅,探头反应速度稍有些滞后旱哼舍,给驾驶者的观察带来一定的不便涡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离罚焕。   本文导航瘁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袄,已经跨越了整整40年荆。在这期间旧迟台,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代司脆?当这款全新君威GS出现在你面前蜗抖,这个数字就已经不再重要涤李脾。每当我们回顾历史桅寺,终究也是为了更好的感受当下馁酞违,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹋,的确也不太容易考究将癌墩,所以话不多说嘎陵,马上进入主题吠。   君威GS是别克君威的高性能版本焙际,作为其最明显的身份特征擒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胸赴,攻击性十足的设计让人印象深刻富乱蛾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唐红充,采用盾形设计处书凌,显得非常紧凑侍灰。大灯部分全系新增了日间行车灯表晤萝,整体造型与普通版君威一致碗隙染,仅在内部细节上有些许不同限。   车身长度敞管、高度比老款略有增加吴巩,宽度和轴距均未改变秸。侧面线条也是延续了之前的设计豌姐,十足的运动紧凑风格触环。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硼堆醚,十分醒目猎淡桅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尼圣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎监腊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形龟,更显紧凑陈糠天。LED尾灯为全系标配惟缕,灯罩经过熏黑处理番型梳,提升运动感啤图。作为动力更强劲的运动版车型唤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虑铺,同时也满足了更大排气量的需求糜。   本文导航掇:" "  近日十假扇,奔驰MLC的效果图再次被曝光墓舵慰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造负,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绷豪,融入了轿车的设计元素寝菏蔚。据此前的消息吻挤,该款车有望2015年推出叙。 奔驰ML   从最新的效果图来看钠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刨鸽俄,拥有相似的大灯造型摩,以及下保险杠的设计课许箩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈环。此番设计目标很明确腊紊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钡。   动力方面也来自新款ML链桑扑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扳隋煤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宏受淑,峰值扭矩400Nm闹妒,编者猜测未来MLC将会延续该动力氮瓢忙。不过净聚,MLC未来还将推出AMG版本晒惕迪。 责任编辑泵椽问:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年透惦撕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凯,然而对于消费者来说善,可选择性太多也未必是件好事朔短。许多车型的定位都非常接近课狭室,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捆蒲褥,那么它们到底谁更运动嫡,谁更适合日常驾驶森羔,谁的性价比更高呢旦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茶内方。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看床,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹤礁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内愧,其它车型在20.78-25.28万之间贫漏皇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娇暇份,价格适中额秤娠,而且动力和配置都很不错洪。反观翼虎挟绒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凄多细,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万女览炔,但翼虎胜在配置丰富暗顾、动力强劲琳伟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定们蕊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赋耿少,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烤段弄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羡,这听上去有点意思姆促烹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糕龚,那么结果显而易见穗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碧盟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米没,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹媳盼。然而消费者大可放心觅令俏,CX-5的动力也绝对称不上弱该度,尤其是市区行驶纷炉,它的整体表现很轻盈部,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磁甸碉,没有涡轮发力时的突兀感抨,这让它驾驶起来更为轻松素。   无独有偶匹觅跺,两款车都采用了6AT变速箱庐菊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霉魔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汀郡谰。可惜的是踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潘。另外尚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现需,常规的形式很容易操作镣屑力,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泼矮,并不易于操作毛钩廉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舱浇罢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皋捌胎,与翼虎也有将近3米的差距攫辱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烁墩度,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伍干逃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进采嘛普。   油耗向来是日系车的优势所在噬俏侠,CX-5的发动机压缩比高达13:1粱朝膛,并且装备了i-stop启停系统奸,这让它的节油表现比较突出法慕撮。在气温32℃焚、全程空调茨、车载一人的情况下赌慈沙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攫咯慌,其中经历了畅通和拥堵等路况曹饲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km风奈。同样路况下劲阮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敞忿,尤其在开空调的状态下材苹估,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显封捆蝎。   作为一款城市SUV浅漏蜜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玩刀,都采用了多片离合器式中央差速器慈,并带有四轮电子辅助制动垛瘸弛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屡。从我们之前的测试来看陕簿驾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陆帆,所以脱困相对轻松一些绕。不过在这里我们要告诫广大消费者焙申,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统达,但两者的定位都是城市SUV妒醒祭,越野并不是它们的强项叼楞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侨喊,油门踏板的脚感妨抗、方向盘的转向手感肖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掂舰水。值得肯定的是肮鬼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准橡滴。然而相比之下镶侨,CX-5的整体感觉更加轻盈篇畴,它开起来并不像SUV插袍灭,车头的反应更快碾考韭,油门踏板的调校也更加线性琶,而翼虎整体感觉更加沉稳苇,底盘扎实特捞,但或许是由于整备质量更重的原因径,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显得规湾。   就驾驶方面而言擒喜,CX-5给人的整体感觉是动力够用德辑灿、油门线性妈绞碱、操控性出色间,可以用“好开”来形容枫葛叭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翠窖拭,但翼虎的发动机输出并不线性泥峦盖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度美继。另外挠崩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挟颂,加速痢乡阮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显愁棱切,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹃轻曙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑典撇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滴亩泵,放眼整个市车臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锋,基本上5个手指头就能数过来权辩魄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尉捻。   有关于新款E级外观淬摧、内饰及空间方面的介绍卑皆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 城劝涪。在我的这篇文章中肛瘫,主要关注E260L动力方面的表现拐卞裳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舞徘坡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW里河,最大扭矩则达到了310N.m际。虽然排量并不大纯沸弄,但是通过加大增压值秋筏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手就旅虱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肉判,对于这款变速箱胖噬,我想大家已经很熟悉了继哺咎。只是我想再说一次什,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剑,但在日常驾驶过程中操普朗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庞哄。大多数情况下温和吉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逞侣纪。   只有在深踩油门的情况下滥,E260L才会爆发出他凶悍的一面弛擒狸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炼围海。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盲煎,你也可以说他动力输出不够平顺簿帕悔。   一直以来靠,我都极为中意E级的悬挂调校吮苫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感边森溪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铰炔,我挺惊讶的杠凤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骑。可是仔细一想烩宿楷,也很难怪宝马会这么着急棠籍揪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拈嫁节,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怠佛。据悉哩牢病,宝马4系Coupe将在11月12日上市驹港芹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龚。(注嗅铃朝:为方便大家阅读伍么,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓷铆偿,在你初见时且侧瘟,很难相信自己会喜欢上他靶头菱。因为你花痴于帅气拉风的外观奔嫌窍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屯铺芜,那么他的表现自然不会入你法眼缅空。但时间久了瓦,你发现再帅的外表也会看腻锣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糜怠,放松不下地领即。这时轿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慌块、运动但不难受的座驾萌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陋唉盛,除此之外撕谎,他还是一台很顾家的车氢。   没错燎灌,他没有特别帅气的外表共,没有特别强悍的动力使毫撬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匙轿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幂。下面桶枪八,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筹。   ●车头造型犀利棱潘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扭美绣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冕斥童,定位低于大众静。现如今庙凸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产曹邵,而伊比飒便与POLO出自相同平台岁高菠。因此在车长等诸多细节上蜗喷案,两者都十分类似雌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佳淖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朵、1.693米的宽度驼建,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蠕纪仕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车费赴,这点确实让我感到吃惊文,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜜沟谦。可以肯定的是博,你无须对他的实用性产生怀疑套。   你有没有发现编难斥,他的日间行车灯茅,很像同集团的老大哥奥迪A8伍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潍舷。但毕竟亢巩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帝公慷,他的目光也需要这样嚣张辉山挤。   从车侧过渡到车尾插,顿时觉得盛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓝戈,从凶狠瞬间变成温顺湍粹。我揣测不出设计师如此分裂的思路废痊揭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虾努举。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焦聪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓜托,而在我们的制动测试中狸,他的表现也确实不负众望颧瓣。我写这段话的时候呜庐,一名同事从我身后经过说了一句口:“哎斧抗阀,这轮毂挺漂亮的”盘殴稀。确实嗡惮庐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话功,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踌宝话,在我看来另外两位应该是300SL和964短吾涸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悼妻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宠氢花,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疤汰。   直到1949年侨古,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酵示。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狗籍,速度竟达到每小时 132 英里加痪,不仅完成了试车吓缚,还一不小心成了世界上最快的量产车型合菏蚂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擅巩冻,正当捷豹稳步发展的时候仓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厦钱腿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺列,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中噬逝据,英国国宝抒渴?人类想象力的结晶互灌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喘鲍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碱亨损,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喂,正当捷豹稳步发展的时候市镀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衰椿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痊,自内而外散发出优雅迷人的气质鞍监复,在这份自信与优雅之中嗜卸邓,还蕴含着极强的力量感磊信弥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典齿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娶炭。   作为E-Type在21世纪的继任者填付氦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘛瘸绿,他更是一台纯粹的运动机器吗咯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恒甜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滥莎,刚刚我试驾的是一台量产车等哼坦。即便是用再前卫的眼光去审视禾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跑,不过现实就摆在我的面前泞囤康,它的的确确是一台量产车仓玩携,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渐昂。所以人为簇,还是让我们先合隆下巴锈皮系、收起惊讶方咯嘲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炕婪拔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓢勾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挫藐,而等待总是值得的钠皑绅,十年之后的今天镐脾霜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堆辟。   ● 外观讲涕:旨在降低风阻   关于XL1的外观铅拇髓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球互趟,他们的心中只有一个目标藏膝监,创造一个前所未有的风阻系数——0.189结纶点,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巳戈,也皆源于此渡喉锣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肯,轴距也只有2224mm纲,如果用世俗的眼观去衡量孝囊,它甚至比一台大众POLO还要斜霞獭,不过也正是因此饲,它才做到了POLO永远也做不到的瞪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臣腹。   出于降低风阻考虑童沫烧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低两嘛,面对这样的设计淬我,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲁煎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案德蠕活,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”介想钎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舵缺捷,大众XL1的目的只有一个干,那就是降低风阻尼臼姜。而为了达到这一目的蛊褐乒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苹乃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阜遍,不过相比于传统的外后视镜武垛,如何掌控与后车的距离是个问题现。   ● 结构题沸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想婚,除了完美的空气动力学设计外杆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迫。作为一台重量仅为795千克的车型微,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怜,约占车辆总重的21.3%迟,除此之外魄蜜肌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劫,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉诘事荨,复古而粗犷的外形仙秤蛔,彪悍的身姿楞,经典的圆形头灯凑换粟,这些都是我选择它的理由嫡绢。那么在我稍作白日梦之后前剧哼,请各位看官赶紧打断我的妄想乌坟廷,拉回到现实里抡饲,假如我的预算仅仅有二十几万的话剂垄,那么好了涩扇,牧马人买不成斡捅显,自由客或许能让我望梅止渴疤锣祥。同样复古的外形盲,依旧是个好选择是。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钞稗蔫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辆范,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虚搏杆。单就车头来说鼎坍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勒眉。简单中又透露着经典的味道猛脯忌。另外苏努,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雇唉倍,突出了力量感棘吕浆,Jeep的家族风格立马突显哭。   车的侧面造型同样如此风格拐,走向笔直弯腹骗,简单饱满平魄。当然不能仅仅介绍外观设计跨备瓤,作为一款SUV舱惨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的到锤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惠课券,离地间隙205mm替惯,应对一般的越野路面足够了灿。   车尾的设计十分简洁池毋抠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓮猴履,小巧又十分有力量感宝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叛艰坑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裳团倦。从总体上看屉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闻腥磺。   本文导航电辞胜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湘硷,而“侠”自古就有不同定义钾,“言必行柒,行必果其睫焊,己诺必诚扁舞撵,不爱其躯俊馈,赴士之阨困骑尽,千里诵义者也谓之侠”椽。他的形象亦正亦邪面,游走于主流与非主流之间自成一派春憋。随着近年来级铰,国内越来越多的人们括去宏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时核完滇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肆砷陛,开始在国内市场发力蹲。其中抡据涧,路虎全新一代揽胜运动版工晒品,向无数消费者展现了一种精神奉栓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涕。   路虎全新一代揽胜运动版瓷秤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忱,它的独立特性被设计师完全释放彩陵。如今叮,这款至今为止速度最快快、相应最迅速蒋、反映最敏捷的全新路虎搬翟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪残富,冲入国内汽车市趁邸,夕阳下一人一车浮锌础,古道中苛楼日,说的是情义无价管。谁人不为它心动逼掸?路虎全新一代揽胜运动版得讲,驶入我们心中!   65年来如,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篮。如今驴便,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撵吩,再次席卷世界恭,那完美的车身比例率慌涩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌燃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为既:4850mm*1983mm*1780mm窘,前后轴距2923mm牛糜量。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讲辱放,3.0 V6 SC汽油版HSL誓厘迫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型龟。   姿态万千的路虎揽胜运动版耍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矗咐,无拘无束的气沉隆,气宇轩昂的出尘之表昏刺胎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒两埂揩,厚重的前脸介剿,配合后倾式格栅设计喜餐天,更突显了它的自信碉瘟潦。发动机盖上两条凌线刚强有力寝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹极。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娇酞铝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豢。   车身侧面线条的风度也极不平凡匈密驴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮典顷寡,带有亮黑色指状套件氨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口两,装有亮黑色装饰边的后视镜蕊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致为墒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豪囤,这些铝合金结构的轮毂分为哗栖:19英寸5辐式铝合金轮毂僳艘、20英寸5辐式铝合金轮毂轮垒、21英寸5辐式铝合金轮毂侣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒂舞联、22英寸5辐式铝合金轮毂梗酵,无论您选择其中任何一款卤,它都可以陪您乘风破浪痞苦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗜康黎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熄匪构,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯额氦负,整个车尾看似简单却极不简单誊。   本文导航毕菊:" "  1998年芭赁,广州本田成立蓖镶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窟唬,而时光推移芦郊嫂,今年9月12日闲卢开,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秆跨弛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户红妒日。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沮,我们今天将穿越时空茨顷寺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型链恍。它虽然是日版右舵车型牧少,但3.3L/100km的平均油耗替、双电机电动CVT讥善、大容量锂电池鹃栖犊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沟竭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秆当。   外观更加原汁原味缆:说到原汁原味歧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本认渤涡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夕,更运动速。混动蓝色特征屉:作为混动车型晶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茧。   在下保险杠处瓦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻每控袱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肝女灯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计太勿岭。混动轮毂虎搂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啥倡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缮,为节能更尽一份力粟叼。   本文导航盾:" "  就在前两周壤,我的同事刚从上海归来晶攫,当时就是为了试驾上海大众的朗行本黄,而在不久后的今天梗危筒,我来到了大理柑垫很,依然是试驾一款来自上海大众的新车谰昂,虽然我与我的同事地域不同党埔,但对于这两款车而言嗡皑唬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来立很豆,我不得不从朗逸说起士骸,由于现如今大众谋们∪埽块化的产品研发外小,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品提,朗逸驶贺姓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蝗焚纹,它们的关系算是孪生兄弟呛冬七,反正我是这么理解的宠狭。   目前朗境的广告已经全线铺开窗,消费者的关注度也很高迟躺,虽然我个人比较抵触氖莅都睿块化的产物(感觉个性不足)塘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葱脚畏,其次在10多万的紧凑级车里撂篱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翘此。所以销量方面自然也很喜人撼纶寡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滦啊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驰本掠。   从英文名来看损藏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翔,朗行的英文则是Gran Lavida碾嘉,其实如果从相似度上来比较井,朗境与朗行更加接近涧挎裴,因为它们均属两厢车蹬蕉入。我想对于这样一款车来说沧守,大家都不会有什么陌生感瓮虑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喝长阔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饶,我在上面也为你准备了延伸阅读焦虹涣,可以先行了解一下返顺。   说实话扁剔身,朗逸斥、朗行诡结、朗境三兄弟如果给我的都是正脸康,让我来区分一下怯,估计我也需要片刻的停顿识陪块,因为它们实在太像了!就朗境而言稗倾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条故戳现,并将内部更换为蜂窝状造型我,包围下部使用了黑色塑料咯虑,并加入跨级风格的银色护板起邯梆,此外前雾灯变成了圆形辜,以上就是全部它的特征了挛布。   既然定位于跨界车彤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涉,同时为了更加配合Cross风格等书癌,车顶还加装了行李架埠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识套。粗犷的风格也体现在轮毂上赊慑,样式上很难用语言准确的描述出来较,总之很复杂栏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疟稿愧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磺烽。   尾部的变化几乎与前部一致归促,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晃恰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理退陈汹,说实话就车尾而言擦问茬,我感觉朗境比朗行好看了不少扇歌。其它方面再无不同码融己,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的既离,转向灯受、倒车灯耸、刹车灯还都是卤素的泌。   本文导航颅扑拿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抹推轿,所以无论是合资蕉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逛那练。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梧田,白领阶层店,夫妻年收入有50万元左右侈毒涕,有房危苫看,老公有车秦。实际上告,女主角目前也有一部老速腾车杀当暖,开了已经7年准备换一台豪华SUV咳。这位女车主喜欢玩阜疟滥,追求年轻喊弯闷,注重外形贩烦,并兼顾户外侣,不喜欢纯越野车型淳,而购买价位瞄准了40-50万元领域想慧腻。所以我们直接选择了宝马X3困,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较社沦棠。   为了公平竞争擅驼,我们选择的车型如下谐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 识补鲤,三车的价格虽然有些区别入,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萎,所以三车实际购买价格差异较小屡紊兼。   对比项目一邦扣揉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的譬,特别是女性可,希望自己能买到一款好看的汽车猾侣,就如同提包还有衣服一样帕,特别是成熟女性狭,尽管喜欢标新立异湍,但也更愿意接受时尚动感的类型狼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贺董坷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯些碌,相比以往方头方脑的设计粹共,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少级电。更让人动心的是吧磕骑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翅殴闻,同时形象也不乏干练紧凑涟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宪干,线条流畅版山,稳重而且动感娘,因此吸引了不少消费者尺鲁渐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性采抖垢,但2013款并非全无变化氛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计改寂次,此外还有大灯形状儡胎、前后保险杠守、尾灯辣、排气管方面都作做了一些细节上的调整放漓施,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兼缺卤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挽苛庙,锋利的腰线讨群莲,近乎方形的前后车灯苹,甚至连轮眉的造型都是方的观措薪,虽然它是一部纯粹的城市SUV川梁,却似乎在它身上找不到什么曲线姓局,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹦。对于女性而言爆呕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了核颁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袄,三车都不约而同配备了氙气大灯蚂,区别就是狠徊,宝马X3采用了远近光分离设计冠塑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疟。另外台渐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妒廉讲。另外授喝赡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苛,而宝马X3大部分车型则无此装备蜡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面樊堵绦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抱馁,都50万元的车型窍捷监,自然都是配备比较好的轮胎品牌呻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嚏,这些方面倒也不用纠结订臣。另外需要说明的是探卉,宝马X3是没有备胎的豌赡,因为他采用了防爆轮胎淡,可以零胎压低速行驶一段距离垒惕逻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棚呈哺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大老僳戏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氢,所以基本打成平手闺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捍,从两款车型的厂商指导价来看疼筒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奢古鬼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计便录秸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”密,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匈麓不,这一点奔腾X80的确做到了颁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谈,X造型的前脸具有很强的立体感懂乾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棚